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Motorelectricotrifasico
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1. Introduccin
2. Motorelctricotrifsico
3. Tiposycaractersticasdelmotorelctricotrifsico
4. Motoresdecorrientealterna
5. Motorestrifsicosdeinduccin
6. Conexindemotorestrifsicos
7. Fallasdelosmotoreselctricos
8. Conclusin
9. Anexos
Esunamquinaelctricaquetransformaenergaelctricaenenergamecnicapormediodeinteraccioneselectromagnticas.Algunosdelosmotores
elctricossonreversibles,puedentransformarenergamecnicaenenergaelctricafuncionandocomogeneradores.Losmotoreselctricosdetraccin
usadosenlocomotorasrealizanamenudoambastareas,siselosequipaconfrenosregenerativos.
Sonampliamenteutilizadoseninstalacionesindustriales,comercialesyparticulares.Puedenfuncionarconectadosaunareddesuministroelctricooa
bateras.As,enautomvilesseestnempezandoautilizarenvehculoshbridosparaaprovecharlasventajasdeambos.

Introduccin
Enestetrabajosehaqueridollevaralaspersonasporlassendasdelosconceptosacercadelosdiferentestiposdemotores,susdiferenciasysususos
originales.Nosrecuerdalaspropiedadesdecadaunoyprecisalaclasedeservicioquepuedenofrecernos.Parafinalizarclasificandolostiposdeaveras
quepuedenpresentarylaformacomodebemosidentificarlas.
Enocasiones,larutinanoalejadelrigortcnico.Poreso,esnecesariovolver,devezencuando,alconceptotericofuenteseguradeconocimientos
bsicosparalamanipulacindelosequipos,cuyomejoraprovechamientodebemosgarantizar.
Hablemospuesdemotorestrifsicos,sncronosyasncronos,principiodefuncionamiento.Elmotormismoeselfundamentodetodaindustriaysus
principiosbsicosnosacercanalorigendetodomovimiento,fuerzayvelocidad.
SiaunaredtrifsicaRST,leconectamosunbobinadoestatricoentringuloybobinamostodoslospolossiguientesenelmismosentidolas
polaridadesserndistintasencadapardepolosdiametralmenteopuestos.
Estoesigualmentevlidoparaunaconexinenestrella.Laintensidaddelcampodecadaunadelasbobinasdependedelacorrientequecirculaporellay
enconsecuenciaporlafasequelecorresponde.Elcampodecadabobinaaumentaodisminuyesiguiendolafluctuacindelacurva(Perfectamente
senoidal)delacorrientequecirculaporsufase.Comoseaquelascorrientesdeunaredtrifsicaestndesfasadas120entres,esnaturalquelas
bobinasactentambinconundesfasajede120.Laaccinsimultneadelascorrientesdecadafasealactuarsobrelasbobinasproduceuncampo
magnticogiratorioyalltenemoselprincipiodeunmotordeC.A.

Motorelctricotrifsico
Esunamquinaelctricarotativa,capazdeconvertirlaenergaelctricatrifsicasuministrada,enenergamecnica.Laenergaelctricatrifsicaorigina
camposmagnticosrotativosenelbobinadodelestator(opartefijadelmotor).
MOTORELECTRICOTRIFASICO.
Losmotoreselctricostrifsicos,sefabricanenlasmasdiversaspotencias,desdeunafraccindecaballohastavariosmilesdecaballosdefuerza(HP),se
losconstruyeparaprcticamente,todaslastensionesyfrecuencias(50y60Hz)normalizadasymuyamenudo,estnequipadosparatrabajarados
tensionesnominalesdistintas.Seempleanparaaccionarmquinasherramienta,bombas,montacargas,ventiladores,gras,maquinariaelevada,
sopladores,etc.
PRINCIPIODEFUNCIONAMIENTO
Cuandolacorrienteatraviesalosarrollamientosdelastresfasesdelmotor,enelestatorseoriginauncampomagnticoqueinducecorrienteenlas
barrasdelrotor.
Dichacorrientedaorigenaunflujoquealreaccionarconelflujodelcampomagnticodelestator,originarunparamotorquepondrenmovimientoal
rotor.Dichomovimientoescontinuo,debidoalasvariacionestambincontinuas,delacorrientealternatrifsica.
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Solodebehacersenotarqueelrotornopuedeiralamismavelocidadqueladelcampomagnticogiratorio.Estosedebeaqueacadamomentorecibe
impulsosdelcampo,peroalcesarelempuje,elrotorseretrasa.Aestefenmenoselellamadeslizamiento.
Despusdeesemomentovendrunnuevoempujeyunnuevodeslizamiento,yassucesivamente.Deestamanerasecomprendequeelrotornuncalogre
alcanzarlamismavelocidaddelcampomagnticogiratorio.
Esporlocualrecibeelnombredeasncronooasincrnico.Eldeslizamientopuedesermayorconformeaumentalacargadelmotorylgicamente,la
velocidadsereduceenunaproporcinmayor.
Losmotoresdecorrientealternaylosdecorrientecontinuasebasanenelmismoprincipiodefuncionamiento,elcualestablecequesiunconductorpor
elquecirculaunacorrienteelctricaseencuentradentrodelaaccindeuncampomagntico,stetiendeadesplazarseperpendicularmentealaslneas
deaccindelcampomagntico.
Elconductortiendeafuncionarcomounelectroimndebidoalacorrienteelctricaquecirculaporelmismoadquiriendodeestamanerapropiedades
magnticas,queprovocan,debidoalainteraccinconlospolosubicadosenelestator,elmovimientocircularqueseobservaenelrotordelmotor.
Partiendodelhechodequecuandopasacorrienteporunconductorproduceuncampomagntico,ademssiloponemosdentrodelaaccindeun
campomagnticopotente,elproductodelainteraccindeamboscamposmagnticoshacequeelconductortiendaadesplazarseproduciendoasla
energamecnica.Dichaenergaescomunicadaalexteriormedianteundispositivollamadoflecha.
PARTESYFUNCIONAMIENTODELMOTORELCTRICOSTRIFSICO.
Independientementedeltipodemotortrifsicodelquesetrate,todoslosmotorestrifsicosconviertenlaenergaelctricaenenergamecnica.
1.Elestator:estconstituidoporunenchapadodehierroalsilicio,introducidogeneralmenteapresin,entreunacarcasadehierrocolado.El
enchapadoesranurado,locualsirveparainsertaralllasbobinas,queasuvezseconstruyenconalambredecobre,dediferentesdimetros.
2.Elrotor:eslapartemvildelmotor.Estformadoporeleje,elenchapadoyunasbarrasdecobreoaluminiounidasenlosextremoscon
tornillos.Aestetipoderotorselellamadejauladeardillaoencortocircuitoporqueelanilloylasbarrasquesondealuminio,formanenrealidad
unajaula.
3.Losescudos:estnhechosconhierrocolado(lamayoradeveces).Enelcentrotienencavidadesdondeseincrustancojinetesdebolassobre
loscualesdescansaelejedelrotor.Losescudosdebenestarsiemprebienajustadosconrespectoalestator,porquedeellodependequeelrotor
girelibremente,oquetenga"arrastres"o"fricciones".

Tiposycaractersticasdelmotorelctricotrifsico
Sielrotortienelamismavelocidaddegiroqueladelcampomagnticorotativo,sedicequeelmotoressncrono.Siporelcontrario,elrotortieneuna
velocidaddegiromayoromenorquedichocampomagnticorotativo,elmotoresasncronodeinduccin.
Losmotoreselctricostrifsicosestnconformadospordosgrandesgrupos:
1.MotoresSncronos
2.MotoresAsncronos
1.MotoresSncronos:
Estemotortienelacaractersticadequesuvelocidaddegiroesdirectamenteproporcionalalafrecuenciadelareddecorrientealternaqueloalimenta.
Esutilizadoenaquelloscasosendondesedeseaunavelocidadconstante.
Lasmquinassncronasfuncionantantocomogeneradoresycomomotores.Ennuestromediosusaplicacionessonmnimasycasisiempreestn
relacionadasenlageneracindeenergaelctrica.Paraelcasoreferentealamquinarotativasncrona,todaslascentralesHidroelctricasy
Termoelctricasfuncionanmediantegeneradoressncronostrifsicos.Paraelcasodelmotorseusaprincipalmentecuandolapotenciademandadaes
muyelevada,mayorque1MW(megavatio).
Losmotoressncronossesubdividenasuvez,deacuerdoaltipodelrotorqueutilizan,siendoestos:rotordepoloslisos(polosnosalientes)ydepolos
salientes.
Motoresderotordepoloslisosopolosnosalientes:seutilizanenrotoresdedosycuatropolos.Estostiposderotoresestnconstruidosal
mismoniveldelasuperficiedelrotor(Fig.1.5).Losmotoresderotorlisotrabajanaelevadasvelocidades.

(Fig.1.5)Rotordepolosnosalientesenunmotorsncrono
Motoresdepolossalientes:Losmotoresdepolossalientestrabajanabajasvelocidades.Unpolosalienteesunpolomagnticoqueseproyectahacia
fueradelasuperficiedelrotor.Losrotoresdepolossalientesseutilizanenrotoresdecuatroomspolos.Vaseenla(fig.1.6)

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Fig.1.6Rotordepolossalientesenunmotorsncrono
2.Motorasncrono:
Losmotoresasncronosomotoresdeinduccin,sonlasmquinasdeimpulsinelctricamsutilizadas,puessonsencillas,segurasybaratas.Los
motoresasncronosseclasificansegneltipoderotor,enmotoresderotorenjauladeardilla(omotoresconinducidoencortocircuito)yenmotoresde
rotorbobinadoodeanillosrozantes.
Motoresdeinduccinasncronos

Enlosmotoresasncronostrifsicos,laenergaelctricasesuministraalbobinadodelestator.Comoconsecuenciadeello,apareceunparaplicadoal
rotor,ystegirar.
Estatordeunmotorasncronotrifsico

Sinlugaradudas,comotodamquinapuestaonoenservicio,latemperaturaexcesivadelambienteocausadaporunproblemaconelmotormismo,es
unelementoclaveaconsiderar,yaquedeelladependelavidatildelamquina.
Ventajas
Endiversascircunstanciaspresentamuchasventajasrespectoalosmotoresdecombustin:
Aigualpotencia,sutamaoypesosonmsreducidos.
Sepuedenconstruirdecualquiertamao.
Tieneunpardegiroelevadoy,segneltipodemotor,prcticamenteconstante.
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Surendimientoesmuyelevado(tpicamenteentornoal75%,aumentandoelmismoamedidaqueseincrementalapotenciadelamquina).
Estetipodemotoresnoemitecontaminantes,aunqueenlageneracindeenergaelctricadelamayoradelasredesdesuministrosiemiten
contaminantes.

Motoresdecorrientealterna
LosmotoresdeC.A.seclasificandelasiguientemanera:
Asncronoodeinduccin
Losmotoresasncronosodeinduccinsonaquellosmotoreselctricosenlosqueelrotornuncallegaagirarenlamismafrecuenciaconlaquelohaceel
campomagnticodelestator.Cuantomayoreselparmotormayoresestadiferenciadefrecuencias.
Jauladeardilla
Unrotordejauladeardillaeslapartequerotausadacomnmenteenunmotordeinduccindecorrientealterna.Unmotorelctricoconunrotorde
jauladeardillatambinsellama"motordejauladeardilla".Ensuformainstalada,esuncilindromontadoenuneje.Internamentecontienebarras
conductoraslongitudinalesdealuminioodecobreconsurcosyconectadosjuntosenambosextremosponiendoencortocircuitolosanillosqueforman
lajaula.Elnombresederivadelasemejanzaentreestajauladeanillosybarrasylaruedadeunhmster(ruedasprobablementesimilaresexistenpara
lasardillasdomsticas)
Monofsicos
Motordearranquearesistencia.Poseedosbobinasunadearranqueyunabobinadetrabajo.
Motordearranqueacondensador.Poseeuncondensadorelectrolticoenserieconlabobinadearranquelacualproporcionamsfuerzaal
momentodelamarchaysepuedecolocarotraenparalelolacualmejoralareactanciadelmotorpermitiendoqueentreguetodalapotencia.
Motordemarcha.
Motordedoblecondensador.
Motordepolossombreadosopolosombra.
Trifsicos
MotordeInduccin.
Atresfases
Lamayoradelosmotorestrifsicostienenunacargaequilibrada,esdecir,consumenlomismoenlastresfases,yaestnconectadosenestrellaoen
tringulo.Lastensionesencadafaseenestecasosonigualesalresultadodedividirlatensindelneaporrazdetres.Porejemplo,silatensindelnea
es380V,entonceslatensindecadafasees220V.
RotorDevanado
Elrotordevanadoobobinado,comosunombreloindica,llevaunasbobinasqueseconectanaunosanillosdeslizantescolocadosenelejepormediode
unasescobillasseconectaelrotoraunasresistenciasquesepuedenvariarhastaponerelrotorencortocircuitoaligualqueelejedejauladeardilla.
Monofsicos
Motoruniversal
MotordeInduccin
Motordefasepartida
Motorporreluctancia
Motordepolossombreados
Trifsico
Motorderotordevanado.
Motorasncrono
Motorsncrono
Motorsncrono
Losmotoressncronossonuntipodemotordecorrientealterna.Suvelocidaddegiroesconstanteydependedelafrecuenciadelatensindelared
elctricaalaqueestconectadayporelnmerodeparesdepolosdelmotor,siendoconocidaesavelocidadcomo"velocidaddesincronismo".
Laexpresinmatemticaquerelacionalavelocidaddelamquinaconlosparmetrosmencionadoses:

donde:
f:Frecuenciadelaredalaqueestconectadalamquina(Hz)
P:Nmerodeparesdepolosquetienelamquina
p:Nmerodepolosquetienelamquina
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n:Velocidaddesincronismodelamquina(revolucionesporminuto)
Porejemplo,sisetieneunamquinadecuatropolos(2paresdepolos)conectadaaunaredde50Hz,lamquinaoperara1.500revolucionespor
minuto.
Funcionandeformamuysimilaraunalternador.Dentrodelafamiliadelosmotoressncronosdebemosdistinguir:
Losmotoressncronos.
Losmotoresasncronossincronizados.
Losmotoresdeimnpermanente.
Losmotoressncronossonllamadosas,porquelavelocidaddelrotorylavelocidaddelcampomagnticodelestatorsoniguales.Losmotoressncronos
seusanenmquinasgrandesquetienenunacargavariableynecesitanunavelocidadconstante
Enestetipodemotoresyencondicionesnormales,elrotorgiraalasmismasrevolucionesquelohaceelcampomagnticodelestator.
Arranquedeunmotortrifsicosncrono
Existencuatrotiposdearranquesdiferentesparaestetipodemotor:
Comounmotorasncrono.
Comounmotorasncrono,perosincronizado.
Utilizandounmotorsecundariooauxiliarparaelarranque.
Comounmotorasncrono,usandountipodearrollamientodiferente:llevarunosanillosrozantesqueconectarnlaruedapolardelmotorconel
arrancador.
Frenadodeunmotortrifsicosncrono
Porreglageneral,lavelocidaddeseadadeestetipodemotorseajustapormediodeunrestato.Elmotorsncrono,cuandoalcanceelparcrtico,se
detendr,nosiendoestalaformamsortodoxadehacerlo.Elparcrticosealcanzacuandolacargaasignadaalmotorsuperaalpardelmotor.Esto
provocaunsobrecalentamientoquepuededaarelmotor.Lamejorformadehacerlo,esirvariandolacargahastaquelaintensidadabsorbidadelared
sealamenorposible,yentoncesdesconectarelmotor.
Otraformadehacerlo,ylamshabitual,esregulandoelreostato,conellovariamoslaintensidadypodemosdesconectarelmotorsinningnriesgo.
Usos
Losmotoreselctricosseutilizanenlagranmayoradelasmquinasmodernas.Sureducidotamaopermiteintroducirmotorespotentesenmquinas
depequeotamao,porejemplotaladrosobatidoras.
Cambiodesentidodegiro
Paraefectuarelcambiodesentidodegirodelosmotoreselctricosdecorrientealternasesiguenunossimplespasostalescomo:
Paramotoresmonofsicosnicamenteesnecesarioinvertirlasterminalesdeldevanadodearranque,estosepuederealizarmanualmenteocon
unosrelevadores
Paramotorestrifsicosnicamenteesnecesarioinvertirdosdelasconexionesdealimentacincorrespondientesadosfasesdeacuerdoala
secuenciadetrifases.
Paramotoresdea.c.esnecesarioinvertirloscontactosdelpardearranque.
Regulacindevelocidad.
Enlosmotoresasncronostrifsicosexistendosformasdepodervariarlavelocidad,unaesvariandolafrecuenciamedianteunequipoelectrnico
especialylaotraesvariandolapolaridadgraciasaldiseodelmotor.Estoltimoesposibleenlosmotoresdedevanadoseparado,olosmotoresde
conexinDahlander.

Motorestrifsicosdeinduccin
Elsistematrifsico
LasredestrifsicasdebajatensinestnformadasporlostresconductoresactivosR,SyT,ypuedenejecutarseconosinconductorneutro.Los
conductoresneutrosestnunidosalcentrodelaestrelladelgeneradorodeltransformadorcorrespondientealladodebajatensin.Dosconductores
activos,ounodeellosyelneutro,constituyenunsistemadecorrientealternamonofsica.
Tensindeservicio
Latensinexistenteentredosconductoresactivos(R,S,T)eslatensindelnea(tensincompuestaotensindelared).Latensinquehayentreun
conductoractivoyelneutroeslatensindelafase(tensinsimple).

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Lastensionesnormalizadasparalasredesdecorrientetrifsica,enbajatensin,sonlassiguientes:

Conexindemotorestrifsicos
LosmotorestrifsicosseconectanlostresconductoresR,S,T.Latensinnominaldelmotorenlaconexindeserviciotienequecoincidirconlatensin
delneadelared(tensinservicio).
Conexindeserviciodelosmotorestrifsicosysuspotenciasnominales:

Potencia.
Paraelegirunmotoradecuado,setedrnencuentalosdatossiguientes:lacargadetrabajo(potencia),laclasedeservicio,elcursodeciclodetrabajo,los
procesosdearranque,frenadoeinversin,laregulacindelavelocidadderotacin,lasvariacionesdelaredylatemperaturadelmediorefrigerante.

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Cajadeconexiones.
Lostamaos71ysuperiores,hastael220,poseenlacajadeconexionesenlapartesuperiordelacarcasaenlosdemsmotoresvainstaladaaladerecha.
Paralaconexinatierrasedispone,entodoslostipos,deunborneenlacajadeconexiones,debidamentemarcadodeltamao180enadelante,
adicionalmentesetienenbornesdepuestaatierraenlaspatas.Losmotoressesuministranconlospuentescorrespondientesparalasdiferentes
conexionesdesusbobinas.
Carcasa.
Lacarcasadelosmotoresdelostamaos71a160esdealuminioinyectado.Deltamao180enadelantetienenlacarcasaenhierrofundido.
Platillos.
LostamaosAH71,80y90sefabricanconplatillosdealeacindealuminioapartirdeltamao112losplatillosdelosmotoressondefundicinde
hierro,tantoenelladodeaccionamiento
AScomoenelladodeservicioBS.
Pintura.
Losmotoresllevandoscapasdepintura.Unacapaanticorrosiva,queofreceproteccinencasodehumedadodeinstalacinalaintemperieoenlocales
enlosquehayaquecontarcongasesyvaporesqumicamenteagresivosyotradeacabadocolorgris.
Ventilador.
Losventiladoresparalarefrigeracindelmotorsondeplsticoentodoslostamaosdelaserie1LA3/5/7ysuaccinrefrigeranteescomplementadapor
lacaperuza,fabricadaenlminadeacero.Paralasseries1LA4y1LA6elventiladoresfundidoenaluminio.

Fallasdelosmotoreselctricos
.Serviciodecortaduracin
Elmotoralcanzaelcalentamientolmiteduranteeltiempodefuncionamientoprescrito(103060minutos),lapausatraseltiempodefuncionamiento
debeserlosuficientementelargaparaqueelmotorpuedaenfriarse.
.Serviciointermitente
Secaracterizaporperiodosalternosdepausaytrabajo.
.Proteccincontraaveras
Sisedaaunmotor,debentomarseencuentaslossiguientesfactores:
Clasedemquinaaccionada.
Potenciaefectivaquedebedesarrollar,HP.
Velocidaddelamquinamovida,RPM.
Clasedetransmisin(Acoplamientoelsticoorgido),sobrebancadacomnoseparada,correaplanaotrapezoidal,engranajes,tornillossinfin,
etc.
Tensinentrefasedelared.
Frecuenciadelaredyvelocidaddelmotor.
Rotoranillosrozantesojauladeardilla.
Clasedearranques,directo,estrellatringulo,resistenciasestatricas,resistenciasretricas,autotransformador,etc.
Formaconstructiva.
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Proteccinmecnica.
Regulacindevelocidad.
Tiempodeduracinavelocidadmnima.
Parresistentedelamquinaaccionada(MKG).
Sentidodegirodelamquinaaccionadamirandodesdeelladodeacoplamientoderecha,izquierdaoreversible.
Frecuenciadearranqueenintervalosmenoresdedoshoras.
Temperaturaambientesisobrepasalos40C.
Indicarsielmotorestarinstaladoenreaspeligrosas:Gas,Humedad,etc.
.Elmotorfuncionaenformairregular
Averaenlosrodamientos.
Lacajadelmotorestsometidaatensionesmecnicas.
Acoplamientomalequilibrado.
.Noarranca
Tensinmuybaja.
Contactodelarrollamientoconlamasa.
Rodamientototalmentedaado.
Defectoenlosdispositivosdearranques.
.Arrancaagolpes
Espirasencontacto.
.Motortrifsicoarrancacondificultadydisminucindevelocidadalsercargado
Tensindemasiadobaja.
Cadadetensinenlalneadealimentacin.
Estatormalconectado,cuandoelarranqueesestrellatringulo.
Contactoentreespirasdelestator.
.Trifsicoproducezumbidointernamenteyfluctuacionesdecorrienteenelestator
Interrupcinenelinducido.
.Trifsiconoarrancaolohacecondificultadenlaconexinestrella
Demasiadacarga.
Tensindelared.
Daadoeldispositivodearranqueestrella.
.Trifsicosecalientarpidamente
Cortocircuitoentrefases.
Contactoentremuchasespiras.
Contactoentrearrollamientoymasa.
.Estatorsecalientayaumentalacorriente
Estatormalconectado.
Cortocircuitoentrefases.
Contactoentrearrollamientosymasa.
.Secalientaexcesivamenteperoenprocesolento
Excesodecarga.
Frecuenciadeconexinydesconexinmuyrpida.
Tensindemasiadoelevada.
Tensindemasiadobaja.
Fallaunafase.
Interrupcineneldevanado.
Conexinequivocada.
Contactoentreespiras.
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Cortocircuitoentrefases.
Pocaventilacin.
Inducidorozaelestator.
Cuerposextraosenelentrehierro.
Lamarchanocorrespondealrgimensealadoporlaplaca.

Conclusin
Losmotoreselctricossondesumaimportanciaenlaactualidad,debidoalasdiferentesaplicacionesindustrialesalosquesonsometidos,esporellos,
quesedebentomarencuentatodaslasfallasquesepresentanparaelcorrectofuncionamientodelosmismos.
Unmotorcuandocomienzaasobretrabajar,esdecir,quetrabajaporencimadesusvaloresnominales,vadisminuyendosuperiododevidaestonos
llevaaconcluirquesinoserealizaunbuenplandemantenimientoelmotornodurarmucho.Unplandemantenimientodeberealizarsetomandoen
cuentaslasfallasqueestnocurriendoenlosmotores.
Elresultadodeesteinformeespresentarlasaplicacionesdelosmotoreselctricosylasfallasqueenellosexisten,perodebemostenerencuentaqueson
conceptosqueestnntimamenterelacionadosSinoseconocenlasfallasquesepresentanenlosmotoreselctricosnosepuedeaplicarningnplande
mantenimiento,loqueimplicaelmalfuncionamientosdelosmismoynotendranningunaaplicacintil.

Anexos

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Autor:
MarwinPrada
NelsonChourio
NectarioVillalobos
WendyYedra
CarolinaYedra
EdgardoHinojosa
RobertoVargas
REPUBLICABOLIVARIANADEVENEZUELA
MINISTERIODEEDUCACIONDELPODERPOPULAR
INSTITUTOUNIVERSITARIODETECNOLOGIADECABIMAS
CABIMASEDOZULIA

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Comentarios
Lunes,1deDiciembrede2014alas18:14|0
fredymontoya
excelenteinformacin!!!muchasgraciaspordarnoselprivilegiodecontarconlagranayudaquenossuministran!!
lasdefinicionesydemsinformacionessobrecualquiertemasonespectacularesysupercompletas!!muchas
graciasdenuevo!!!:)

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