EXTENSIN LATACUNGA

INFORME N2
MQUINAS ELCTRICAS

INTEGRANTES:
ALEXANDRA CHUQUITARCO
ERIKA PATIO
DELIA PUMASHUNTA
ALEX TOPA
MAYRA VILLACIS

INFORME N2

MQUINAS ELCTRICAS
1.

TEMA: Motor de Corriente Continua Serie

2.

OBJETIVO:

3.

Realizar la conexin del motor serie.

Analizar y realizar la inversion de giro del motor serie.
Realiza la conexin utilizando una fuente CA.
Medir la corriente de arranque.

DESARROLLO DE LA PRCTICA

CONEXIN DEL MOTOR EN SERIE

Realizamos la conexin del circuito que se muestra en la figura.

Procedemos a poner en funcionamiento el circuito y comprobamos q el motor

gira en sentido horario.

Inversin de giro

Realizando la anterior conexin comprobamos que el motor gira en sentido

horario.

Para invertir el giro procedemos a realizar el anlisis:

Invirtiendo la polaridad en el rotor:

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Invirtiendo la polaridad en la fuente:

Invirtiendo la polaridad en la bobina:

Despus de realizar el anlisis comprobamos que cambiando la polaridad en

el rotor y la bobina se puede invertir el giro del motor.

Motor en serie con CA

Para realizar este experimento conectamos el mismo circuito pero con una
fuente de CA.

Procedemos a realizar el anlisis del motor con corriente continua para

determinar su funcionaria.

Ciclo Positivo

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Ciclo Negativo

Comprobamos en el anlisis y en la prctica que el motor si gira con CA.

Corriente de arranque

Para realizar este experimento utilizamos un electrodinammetro, voltmetro

y ampermetro.

Obteniendo como resultado:

4.

R=

30
=10
3

R=

120
=12 A
10

I =3 A ,V =30 V

ANLISIS DE RESULTADOS

El motor

serie o motor

de

excitacin

en

serie,

es

un

tipo

de motor

elctrico de corriente continua en el cual el inducido y el devanado inductor o de

excitacin van conectados en serie. El voltaje aplicado es constante, mientras que
el campo de excitacin aumenta con la carga, puesto que la corriente es la misma
corriente de excitacin. El flujo aumenta en proporcin a la corriente en la
armadura, como el flujo crece con la carga, la velocidad cae a medida que aumenta
esa carga.
Las principales caractersticas de este motor son:

Se embala cuando funciona en vaco, debido a que la velocidad de un motor

de corriente continua aumenta al disminuir el flujo inductor y, en el motor

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serie, este disminuye al aumentar la velocidad, puesto que la intensidad en el

inductor es la misma que en el inducido.

La potencia es casi constante a cualquier velocidad.

Tiene un excelente par de arranque.

5.

CONCLUSIONES

Al realizar la prctica de laboratorio logramos observar la creacin de un

generador mediante el motor serie y una maquina externa la cual sirvi de
arrastre con una banda transportadora.
Mediante la prctica pudimos verificar la teora aprendida en clase
permitindonos as verificar varias inquietudes que son un poco abstractas
para nosotros en la teora, mediante la prctica esas inquietudes fueron
borradas.
Comprendimos mediante la prctica el gran par de arranque que posee este
motor permitiendo as generar gran torque.

6.

APLICACIONES EXTERNAS

La gran variedad de la velocidad, junto con su fcil control y la gran flexibilidad de

las caractersticas par-velocidad del motor de corriente continua, han hecho que en
los ltimos aos se emplee ste cada vez ms con mquinas de velocidad variable
en las que se necesite amplio margen de velocidad y control fino de las mismas.
Existe un creciente nmero de procesos industriales que requieren una exactitud en
su control o una gama de velocidades que no se puede conseguir con motores de
corriente alterna. El motor de corriente continua mantiene un rendimiento alto en
un amplio margen de velocidades, lo que junto con su alta capacidad de sobrecarga
lo hace ms apropiado que el de corriente alterna para muchas aplicaciones.
Los motores de corriente continua empleados en juguetes, suelen ser del tipo de
imn permanente, proporcionan potencias desde algunos vatios a cientos de vatios.
Los empleados en giradiscos, unidades lectoras de CD, y muchos discos de
almacenamiento magntico son motores en los que el rotor es de imn fijo y sin
escobillas. En estos casos el inductor, est formado por un juego de bobinas fijas, y
un circuito electrnico que cambia el sentido de la corriente a cada una de las
bobinas para adecuarse al giro del rotor. Este tipo de motores proporciona un buen
par de arranque y un eficiente control de la velocidad.

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Una ltima ventaja es la facilidad de inversin de marcha de los motores grandes

con cargas de gran inercia, al mismo tiempo que devuelven energa a la lnea
actuando como generador, lo que ocasiona el frenado y la reduccin de velocidad.
PRINCIPALES APLICACIONES

7.

Cizallas en trenes de laminacin en caliente. Se utilizan motores en

derivacin.
Industria del papel. Adems de una multitud de mquinas que trabajan a
velocidad constante y por lo tanto se equipan con motores de corriente
continua, existen accionamientos que exigen par constante en un amplio
margen de velocidades.
Otras aplicaciones son las mquinas herramientas, mquinas extractoras,
elevadores, ferrocarriles.
PROPUESTA

Anlisis de la conexin serie, regulacin de velocidad de un

funciona en el vaco el motor se embala o no.
8.

motor y si cuando

FUNDAMENTO TERICO

Motor serie: El motor serie o motor de excitacin en serie, es un tipo de motor

elctrico de corriente continua en el cual el inducido y el devanado inductor o de
excitacin van conectados en serie. Por lo tanto, la corriente de excitacin o del
inductor es tambin la corriente del inducido absorbida por el motor.

Las principales caractersticas de este motor son:

Se embala cuando funciona en vaco, debido a que la velocidad de un
motor de corriente continua aumenta al disminuir el flujo inductor y, en el
motor serie, este disminuye al aumentar la velocidad, puesto que la
intensidad en el inductor es la misma que en el inducido.
La potencia es casi constante a cualquier velocidad.
Le afectan poco la variaciones bruscas de la tensin de alimentacin, ya
que un aumento de esta provoca un aumento de la intensidad y, por lo
tanto, del flujo y de la fuerza contraelectromotriz, estabilizndose la
intensidad absorbida.

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Constitucin del motor

9.

Estator: lleva el bobinado inductor. Soporta la culata, que no es otra cosa que
un aro acero laminado, donde estn situados los ncleos de los polos
principales, aqu es donde se sita el bobinado encargado de producir el
campo magntico de excitacin.
Rotor: Est construido con chapas superpuestas y magnticas. Dichas
chapas, tienen unas ranuras en donde se alojan los bobinados.
Colector: Es donde se conectan los diferentes bobinados del inducido.
Escobillas: Las escobillas son las que recogen la electricidad. Es la principal
causa de avera en esta clase de motores, solo hay que cambiarlas con el
mantenimiento habitual.
DESARROLLO DE LA PROPUESTA

Es necesario tener informacin de su funcionamiento, para as llegar con el objetivo

de conocer su estado, para as realizar sus respectivos mantenimientos y no tener
fallas que ocasionen el mal funcionamiento, afectando la calidad del servicio.
Realizando estudios, que consiste en seleccionar el motor serie
de manera
correcta, adems presenta el proceso de mantenimiento que se debe realizar,
tambin se realiza un anlisis de la conexin serie que le afectan y La regulacin
de velocidad, de un motor, Se embala cuando funciona en vaco, debido a que la
velocidad de un motor de corriente continua aumenta al disminuir el flujo inductor
y, en el motor serie, este disminuye al aumentar la velocidad, puesto que la
intensidad en el inductor es la misma que en el inducido.
10. REVISIN DE CONCLUSIONES
De acuerdo a las caractersticas de un motor excitado en serie como su
nombre lo indica est conformado por una bobina serie y su respuesta en
velocidad se ve afectada directamente por ese diseo, en este motor la
velocidad no es constante.
El cambio de sentido de giro en motor excitado en serie e realiza cambiando
la polaridad bien sea del rotor o del bobinado serie, pero no de ambas a la

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vez, lo cual facilita su operacin en comparacin de los motores que

necesitan desensamblarse para cambiar su inversin de giro.
Los motores en serie presentan la particularidad de que a pesar de ser de
corriente continua puede funcionar aplicndoles a ellos una corriente alterna,
lo cual no es aconsejable ya que el funcionamiento del motor no ser el
ptimo y a parte se reduce su tiempo de vida til.

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