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FACULTAD DE INGENIERIA
EAP. DE INGENIERIA CIVIL.
CONSTRUCCIONES II
SEGUNDA UNIDAD
OBRAS VIALES
CONSTRUCCIONES II
OBRAS VIALES
INTRODUCCIN
En la historia los medios de transporte usados por el hombre, las obras viales ocupan un
lugar preponderante. En principio, una carretera es simplemente un plano inclinado, uno
de los inventos mas elementales del hombre; sin embrago su aplicacin a la superficie
irregular de la tierra es un arte altamente desarrollado, que hace uso de muchas tcnicas.
Este arte se ha desarrollado gradualmente desde pocas remotas, adaptndose a la
evolucin del vehiculo y haciendo uso de nuevos descubrimientos para lograr trazos
mejores y mas econmicos.
Un buen trazo en planta y perfil y una seccin apropiada de manera que los
vehculos puedan salvar econmicamente sus pendientes y pasar sus curvas una
seguridad completa.
CLASIFICACION
PAVIMENTOS ASFALTICOS.- Tienen una base flexible o semirgida sobre la cual
se ha construido una capa de rodamiento formada por una mezcla bituminosa de
material granular y algn ligante asfltico.
CONSTRUCCIONES II
necesario pueden llevar una carpeta de desgaste formada por una mezcla bituminosa
(mixto).
PAVIMENTOS ESPECIALES.- Cualquier otro tipo de pavimento diferente a los 2
anteriores; pueden ser de :
*TERRACERIA
* REVESTIDOS
* EMPEDRADOS
* RIGIDOS REFORZADOS
* ARTICULADOS
entrelazados
por
articulaciones
sellados
con
CONSTRUCCIONES II
CONFORMACION DE UN PAVIMENTO
ASFALTICO
CAPA DE RODAMIENTO.- Capa que se coloca sobre la base y esta formada por
una mezcla bituminosa.
SUPERFICIE RASANTE
Superficie sobre la cual discurre el trnsito de los vehculos motorizados.
LAS DIFERENTES CAPAS DE UN PAVIMENTO, AS COMO SUS
ESPESORES SE DISEAN DE ACUERDO A LAS CAPACIDAD SOPORTE
DEL TERRENO DE FUNDACIN, DE LA CALIDAD DEL MATERIAL A
USARSE, DEL TIPO DE PAVIMENTO, INTENSIDAD DE TRNSITO,
CARGA DE DISEO, ETC.
CONSTRUCCIONES II
kilmetros.
ING. LINO OLASCUAGA CRUZADO
CONSTRUCCIONES II
respectivas. La forma de
establecer los Pis, depender de la naturaleza del proyecto, pudiendo ser establecido
por trazo directo o indirecto. Los PIs del trazo se deben referenciar para poder ser
ubicados fcilmente durante el proceso constructivo.
d.- Cuando se use libretas de campo, debern tener un sentido correlativo de todas las
actividades que el estudio lo requiera, indicndose en ellas:
Tener presente que la libreta puede ser procesada por otra persona, por lo tanto la informacin
contenida y los croquis elaborados deben ser lo ms claros y explcitos posibles para evitar
errores de interpretacin. Se debe evitar borrones; si se equivocan al escribir un dato, no
sobrescriban sobre el mismo, tachen ese valor y escriban el nmero al costado en forma clara.
Hagan los nmeros legibles, especialmente el 4 y el 9, el 2 y el 7, el 3 y el 5. Utilicen tinta y nolpiz y hagan todos los registros en forma ordenada.
Tabla de Tolerancia para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y
Estacado en Construccin de Carreteras.Tolerancias del trabajo
Vertical
Goereferenciacion.
1:100,000
+5 mm
Puntos de control.
1:10,000
+5 mm
1:5,000
+10 mm
+50 mm
+100 mm
+50 mm
+100 mm
+50 mm
+20 mm
Muros de contencin
+20 mm
+10 mm
+500 mm
--
Estacas de subrasante
+50 mm
+10 mm
Estacas de rasante
+50 mm
+10 mm
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CONSTRUCCIONES II
Ejemplo: Calcular las lectura en el nivel de ingeniero, entre las progresivas 0+100 a
0+200 si se tiene la vista atrs al BM-02.
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CONDICION
ESTADO
ESTADO
ESTADO
SUELO
ACTUAL
NATURAL
SUELTO
COMPACTADO
Natural
1.00
1.11
0.95
Suelto
0.90
1.00
0.86
Compactado
1.05
1.17
1.00
Natural
1.00
1.25
0.90
Suelto
0.80
1.00
0.72
Compactado
1.11
1.39
1.00
Natural
1.00
1.43
0.90
Suelto
0.70
1.00
0.63
Compactado
1.11
1.59
1.00
Natural
1.00
1.50
1.30
Suelto
0.67
1.00
0.87
Compactado
0.77
1.15
1.00
ARENA
TIERRA
COMUN
ARCILLA
ROCA
DINAMITADA
Ejemplo 02.- Se tiene una presa de arcilla equivalente a 4,800m3, solicitamos el costo
del material el nmero de volquetadas, si se conoce que 1Volq=10m3 y su costo por
viaje es de S/.300.
Solucin.
Vol. Ec = 4,800 x 1.00 = 4,800m3
Vol. En = 4,800 x 1.11 = 5,328m3
Vol. Es = 4,800 x 1.59 = 7,632m3
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Vec = Ven(1-fc)
Ven = Vec/(1-fc)
Ves = Ven(1+fc)
Ves = Ven/(1+fc).
Reemplazando.
Ven = 6,000/(1-0.05)
Ven = 6,316m3
Volumen a Transportar.
Ves = Ven +fcVen
Ves = 6,316 x 1.11
Ves = 7,011m3.
Vc= ((C1+C2)xD)/2.
Vr= ((R1+R2)xD)/2.
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c.- Una Seccin a Nivel de Terreno y el otro a Relleno o corte completo y/o
Viceversa.
Vr= 1/3x(RxD)
Vc= 1/3x(CxD).
d.- Ambas secciones a media ladera con cortes con correspondencia de rea.
Vc= ((C1+C2)/2)xD.
Vr= ((R1+R2)/2)xD.
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INTERPRETACION DE LA CURVA
-
Cuando la curva es cncava hacia abajo, el sentido del transporte nes inversa al
punto anterior.
Ejemplo:
Para el tramo de la carretera comprendida entre las progresiva 0+000 a 0+340 elaborar
el diagrama de masa, considerando que el movimiento de tierras se efecta en tierra
comn.
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El tamao de las partculas de material tendr influencia en la seleccin del tamao del
equipo. Un cargador seleccionado para el acarreo de roca de voladura debe ser capaz de
manejar el tamao de roca mas grande que se produzca.
Estas maquinas por tanto no son simple tractores equipados con componentes
adecuados para la excavacin y carga sino son maquinas bsicamente proyectadas para
excavar, elevar, y cargar, cada una de ellas formada por componentes estructurales,
motrices y mecnicos, plenamente integrados y concebidos para trabajar conjuntamente.
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RETROEXCAVADORA
Es una maquina que cumple doble funcin: lado cargador frontal que empuja carga,
coloca el material en el volquete, hacer cortes, transportar el material de un lugar a otro
y el lado excavadora de hacer zanjas. Ademas es usado para realizar trabajos de relleno,
nivelacin, obras de construccin y saneamiento en general.
La retroexcavadora se utiliza principalmente para excavar debajo de la superficie
natural del terreno sobre la cual descansa la maquina, estn adaptadas para la
excavacin de pozos, stanos, zanjas, en la que opera retrocediendo, y en general
trabajos de excavaciones escalonados, en donde se requiera un control preciso de las
profundidades.
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MOTONIVELADORAS
Las motoniveladoras son maquinas de usos mltiples usadas para dar acabado,
conformar la pendiente de una carretera, canal, etc, se usa tambin para mezclar,
esparcir, escarificar y seleccionar material, en operaciones de desbroce ligero,
construccin general y el mantenimiento de caminos de tierra. El principal propsito de
una motoniveladora es hacer cortes, y lo hace con una cuchilla, limitadas a hacer cortes
laterales medios a duros, ya que no pueden usarse para excavacin pesada. Una
motoniveladora puede mover pequeas cantidades de material pero no puede realizar el
trabajo de un tractor, debido a la resistencia de su estructura y la posicin de su cuchilla.
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Los rodillos pata de cabra son maquinas remolcadas por tractores de pequea y mediana
potencia que pueden ser normales o vibrantes que se utilizan para la compactacin de
terrenos con excepcin de arenas, gravas y piedra partida.
EQUIPOS DE PERFORACION
Cuando por la dureza del terreno no es posible realizar la excavacin por medios
manuales o mecnicos expuestos, es necesario efectuar voladuras mediante el empleo de
explosivos.
Las voladuras se utilizan no solo para ejecutar excavaciones en roca sino tambin para
obtener agregados de una cantera o demoliciones de construcciones.
Toda voladura comprende la realizacin sucesiva de las tres operaciones siguientes:
a.- perforacin de los taladros necesarios.
b.- Colocacin del explosivo detonador y mecha.
c. Voladura propiamente dicha.
La perforacin de los barrenos es a mano es una operacin lenta y eleva el costo, por lo
que se emplea en contadas ocasiones y solo en voladuras de pequea importancia.
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DEMOLICIN Y REMOCIN.
Este trabajo consiste en la demolicin total o parcial de estructuras o edificaciones
existentes en las zonas que indiquen los documentos del proyecto, y la remocin, carga,
transporte, descarga y disposicin final de los materiales provenientes de la demolicin
en las reas indicadas en el Proyecto o aprobadas por el Supervisor. Incluye, tambin, el
retiro, cambio, restauracin o proteccin de los servicios pblicos y privados que se
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vean afectados por las obras del proyecto, as como el manejo, desmontaje, traslado y el
almacenamiento de estructuras existentes.
La demolicin total o parcial y la remocin de estructuras y obstculos, se clasificarn
de acuerdo con los siguientes criterios:
(a)Demolicin de estructuras existentes
(b) Desmontaje y traslado de estructuras metlicas y alcantarillas
(c) Remocin de especies vegetales
(d) Remocin de cercas de alambre
(e) Remocin de obstculos
(f) Remocin de servicios existentes.
Unidad de Medida.
a.- Global (glb), en cuyo caso no se harn mediciones.
b.- Por unidad completa (u), cuando se trate de demolicin de obstculos, edificaciones,
puentes, alcantarillas y otras estructuras o remocin de estructuras metlicas, especies
vegetales, obstculos y servicios existentes.
c.-Por metro cbico (m ), aproximado al entero, en el caso de demolicin de
pavimentos, sardineles y veredas de concreto y otros. En este caso, la medida se
efectuar antes de destruirla, definiendo los espesores.
d.-Por metro lineal (m), aproximado al entero, cuando se trate del retiro de estructuras
tales como alcantarillas, cercas de alambre, servicios existentes y otros obstculos que
sean susceptibles de medirse por su longitud. En este caso, la medida se efectuar una
vez reinstalado debidamente el elemento.
No se medirn las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por
conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto.
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TERRAPLENES
Este trabajo consiste en la escarificacin, nivelacin y compactacin del terreno o del afirmado
en donde haya de colocarse un terrapln nuevo, previa ejecucin de las obras de desmonte y
limpieza, demolicin, drenaje y subdrenaje; y la colocacin, el humedecimiento o secamiento, la
conformacin y compactacin de materiales apropiados de acuerdo con la presente
especificacin, los planos y secciones transversales del proyecto.
En los terraplenes se distinguirn tres partes o zonas constitutivas:
a.-Base, parte del terrapln que est por debajo de la superficie original del terreno, la que ha
sido variada por el retiro de material inadecuado.
b.-Cuerpo, parte del terrapln comprendida entre la base y la corona.
c.- Corona (capa subrasante), formada por la parte superior del terrapln, construida en un
espesor de treinta centmetros (30cm.), salvo que los planos del proyecto o las especificaciones
especiales indiquen un espesor diferente.
Calidad de los materiales
De cada procedencia de los suelos empleados para la construccin de terraplenes y para
cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se
determinarn:
- Granulometra
- Lmites de Consistencia.
- Abrasin.
- Clasificacin.
Las densidades individuales del tramo (Di) debern ser, como mnimo, el noventa por ciento
(90%) de la mxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado de referencia (De) para
la base y cuerpo del terrapln y el noventa y cinco por ciento (95%) con respecto a la mxima
obtenida en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactacin de la corona del terrapln.
Di 0.90 De (base y cuerpo)
Di
095 De (corona)
La humedad del trabajo no debe variar en 2% respecto del Optimo Contenido de Humedad
obtenido con el proctor modificado.
La unidad de medida para los volmenes de terraplenes ser el metro cbico (m), aproximado
al metro cbico completo, de material compactado, aceptado por el Supervisor, en su posicin
final.
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compactacin y perfilado final de acuerdo con la presente especificacin, conforme con las
dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos y especificaciones tcnicas del
proyecto.
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Para Verificar la calidad del suelo se utilizara los siguientes ensayos: Granulometra,
lmites de consistencia, CBR, Densidad de Campo. Cuya frecuencia ser cada 250m2
Esta partida de medira en metros cuadrados m2
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SUB BASE DE AFIRMADO PARA PAVIMENTO.Se denomina sub base a la capa intermedia de la estructura de un pavimento ubicado entre la
sub rasante mejorar y la capa de base sus funciones son:
- Sirve como capa de drenaje al pavimento
- Controla o elimina cambios de volumen, elasticidad y plasticidad perjudiciales a la capa
inferior.
- Controla Ascensin Capilar de aguas freticas.
Entre las caractersticas podemos mencionar:
- Material seleccionado con capacidad soporte mayor que la del T.F. compactado.
Puede ser: arena, escoria de altos hornos, residuos de material de cantera
- Puede ser suelo A1 o A2, L.L<35%, IP<=6%, CBR>=15%, Limo Arcilla <=8% (Tamiz 200).
- Ensayo al Desgaste 50% Mximo.
- La fraccin que pasa la malla n200 no exceder los 2/3 de la fraccin que pasa la malla N40.
- El tamao mximo ser de 2.
El material se sub base ser colocado y extendido sobre la sub rasante, mejorada si lo hubiera en
volumen apropiado para que alcance el espesor indicado en los planos una vez que sea
compactada. El extendido, batido se realizar con motoniveladora o a mano en lugares de difcil
acceso.
Para verificar la compactacin se utilizara el ensayo de densidad de campo, se realizara cada
200m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos en tres bolillos.
El grado de compactacin exigido ser del 95% de la mxima densidad seca del ensayo proctor
modificado. Y ser tolerado como mnimo al 93% en puntos aislados, siempre que la media
aritmtica de nueve puntos sucesivos sea igual o mayor del 95%. En la verificacin de la
geometra se aproximaran a 1cm por defecto o por exceso.
Esta partida de medira en metros cuadrados m2
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IMPRIMACION ASFALTICA
Es un Riego de Asfalto Diluido que se coloca sobre la Superficie de la Base a fin de
IMPERMEABILIZARLA.
Sus Funciones son las siguientes:
-
Generalmente se usan los tipos de Asfaltos Diluidos como RC, MC,RS,RT,etc. Su utilizacin
depender de la temperatura ambiente de trabajo de tal forma que el tiempo de fragua sea el
suficiente que le permita penetrar en los poros de la base En el Per normalmente nos vemos
obligados a imprimar con RC-250, agregndosele un 10% de Kerosene.
Su aplicacin se efecta con un tanque regador a lo largo de su barra esparcidora en una
cantidad aproximada de 0.75 a 1.5 litros/m2 para una penetracin dentro de la capa granular de
apoyo de 7 mm por lo menos, verificndose esto cada 25m;de acuerdo a la porosidad del
material granular; la temperatura de aplicacin del ligante estar entre 60 y 70 C, debiendo
tener cuidado con su punto de inflamacin.
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TRATAMIENTOS SUPERFICIALES:
sello. Los
PROP.
ASFALTO
AGREG.
3/4 3/8
0.4 gl/m 2
25 Kg/m 2
2da Capa
3/8 N10
0.3 gl/m 2
12 K/m 2
3ra Capa
Arena
0.25 gl/m 2
11 Kg/m 2
CAPAS
AGREGADO
1ra Capa
% que pasa
Para
afirmados
Para tratamientos
superficiales
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MEZCLAS ASFALTICAS
Elaboradas en planta y se aplican EN FRIO o EN CALIENTE . Dan origen a
las llamadas Carpetas Asflticas; pueden usarse algunos asfaltos lquidos, pero
preferentemente se emplean cementos asflticos cuya penetracin esta comprendida
entre 30 y 200. El espesor es generalmente mayor a 2. Las capas formadas por las
mezclas bituminosas no deben tener espesores menores a 1, se recomienda 5 como
espesor mximo.
El rido debe ser de buena calidad y sta conformada por piedra y arena a los mismos
que se les debe hacer la prueba de abrasin y de durabilidad. Los porcentajes de
desgaste deben ser como mximo de 30 a 40% ya que de lo contrario no es un material
aceptable.
MEZCLAS ASFALTICAS EN FRIO
MEZCLA
ASFALTICA
ARIDO
LIGANTE
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= ARIDOS + LIGANTE
FILLER.- Es un agregado fino que viene a ser un Rellenador Mineral que es lo que
falta al rido para cerrar su granulometra. Tambin se utiliza el "polvo mineral. Es
recomendable que pase el 100% de la malla N 40 y 50% de malla N 200; pueden ser
cemento prtland, cal cualquier material fino plstico que cumpla con los requisitos
que exige la mezcla asfltica.
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Las propiedades deseadas que debe tener una mezcla de concreto de cemento asfltico
para desarrollar un adecuado comportamiento en la carpeta asfltica son: Estabilidad,
Durabilidad, Resistencia a la fatiga, Resistencia al deslizamiento, Trabajabilidad,
Flexibilidad, Impermeabilidad.
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