MAQUINAS SINCRNICAS.

1. Estructura Fsica. Casi toda la potencia elctrica usada en el mundo es generada mediante
maquinas sincrnicas, es decir, transformar energa mecnica en energa
elctrica.
Son usadas en ciertas ocasiones para compensar potencia reactiva y control
de voltaje.
Partes de una Maquina Sincrnica Trifsica.

Ilustracin75

PartesdeunaMaquinaSincrnicaTrifsica

Consta de: 2 devanados principales

El de campo
El de armadura

El devanado de campo es alimentado con una fuente de corriente directa para

producir un campo magntico fijo que induce el voltaje de corriente alterno en el
devanado de armadura, una vez que cualquiera de los 2 estn en movimiento.
Tiene doble excitacin:
El devanado de armadura de una maquina sincrnica es similar al devanado del
estator de un motor de Induccin Trifsico.
La diferencia entre las 2 mquinas est en el rotor.

72

La fuente de alimentacin de corriente continua del devanado de campo puede ser:

Una fuente de dc variable.

Un imn permanente sin control independiente de campo
Aprovechar el voltaje inducido en el rotor y rectificarlo para aplicar el d. de campo.

ESTATOR:

Conocido como devanado de armadura.

ROTOR:

Conocido como devanado de campo

Es alimentado por una fuente de dc. Para crear un electroimn para controlar la
magnitud del campo.
Se tiene 2 tipos de rotores:
Rotores de polos lisos o cilndricos (alta velocidad)-> TURBINA DE VAPOR
Rotores de polos salientes (baja velocidad)-> TURBINA HIDRULICA

Caractersticas fsicas del ESTATOR:

Esta formada por laminaciones delgadas de acero sumamente permeable (reducir

prdidas en el ncleo).
Se mantiene juntos por medio de un bastidor
El bastidor se construye por medio de un acero suave, creado no para conducir
flujo, sino para dar apoyo mecnico al generador.
el estator tiene ranuras cuyo objetivo es alojar los gruesos conductores de los
bobinados.
La fem inducida por fase en generadores sncronos es de gran tamao, en el
orden de los KV, con capacidad de generacin que se mide en megavolt-amperes
(MVA)

Caractersticas fsicas del ROTOR:

Tiene tantos polos como el estator.

Su devanado conduce corriente directa
Los rotores cilndricos tienen ventajas como:
Operacin a velocidad altas
Mejor equilibrio
Reduce prdidas por viento.
el rotor de polos salientes presenta prdidas pequeas en su devanado.
73


Ilustracin76Polosdelrotor

Caractersticas constructivas

74

Estructura de la mquina sncrona. Esttor y rotor.

Ilustracin77Estructuradelamquinasncrona.Esttoryrotor.

CIRCUITO EQUIVALENTE.

Generalmente se usa el modelo para un rotor cilndrico:

Ilustracin78circuitoequivalente.(modeloparaunrotorcilndrico)

CIRCUITO EQUIVALENTE DE UN GENERADOR SINCRONO

75

:

:

En conexin Y:

en conexin :

Regulacin de Voltaje:

100

Ejercicio: Un generador sncrono de 9KVA, 208 V, trifsico y conectado en Y tiene un

devanado con resistencia 0.1/fase y una reactancia sncrona de 5.6/fase. Determine su
regulacin de voltaje cuando el factor de potencia de la carga es a) 80% en atraso, b) la
unidad y c) 80% en adelanto.

120

25
a)

=0.8 en retraso

36.87
120
%

b)

=1

0.1
5.6 25 36.78
233.7728.21
233.77 120
100 94.8%
120

0
120

c)

=0.8 en adelanto

0.1
5.6 250
186.0348.81
186.03 120
100 55.03%
%
120
36.87
120
%

0.1
5.6 2536.78
119.6971.49
119.69 120
100
0.26%
120

76

RELACIONES DE POTENCIA:
(impulsador primario)

POTENCIA MECANICA:

: Par dado por la excitacin externa.

: Velocidad de la excitacin externa.
POTENCIA ENTRADA
Por fuente de excitacin dc

:Constante

POTENCIA SALIDA:

Prdida en el cobre armadura:

Prdidas por rotacin (constante).

Prdidas adicionales:

Prdidas por carga parsita (constante).

Condicin de eficiencia mxima:

Ejemplo: Un generador, trifsico de 9KVA, 208V, 1200 rpm, 60Hz y conectado en Y, tiene
una resistencia en el devanado del campo de 4,5. La impedancia del devanado de la
armadura es de 0.3

. Cuando el generador opera a plena carga con un factor

de potencia de 0.8 en atraso, la corriente en el devanado de campo en 5A. La prdida por

rotacin es de 500w. Determinar a) la regulacin de voltaje, b) la eficiencia del generador,
c) el par aplicado por el impulsor.

77


a)

120

9000
120.3

100%

1200

25

25 36.87

25 36.87 0.3

1200

222.53425.41
%
b)

2 120 25 0.8

7200

85.45%

0.3

3 25

562.5

87762.4

7762.4

500

25 4.5

612.5

8375

7200
100%
8375

0.86

2 120
60

40

7762,5
8262,5
40

86%

500

8262,5

65.75 .

OPERACIN EN PARALELO DE G.S.

La generacin, transmisin y distribucin debe realizarse de la forma ms

eficiente, confiable y segura posible, con un costo razonable.
Eficiencia: G.S. funcionando con eficiencia mxima a plena carga o cerca a ella.
78

La demanda de energa flucta entre carga ligera-carga considerable en forma

peridica durante un intervalo de tiempo. Es casi imposible operar al alternador
siempre a su frecuencia mxima.

CONFIABILIDAD.- el consumidor no debe notar perdidas de energa en el sistema.

Debido a ese criterio no puede ser un solo alternador dar las caractersticas de
eficiencia y confiabilidad para el funcionamiento de un sistema elctrico.
Se usa un sistema central para garantizar eficiencia y confiabilidad donde existe
un nmero de generadores sincrnicos en paralelo para satisfacer la demanda.
La conexin en paralelo permite conectar o desconectar alternadores segn la
demanda del sistema.
La lnea conductora a la que van conectados los alternadores se llama conductor o
bus infinito, donde se encuentra inclusive no solo generadores sino centrales.

Para conectar el alternador al conductor infinito se debe cumplir:

1. El voltaje de lnea del alternador que entra debe ser el mismo que el voltaje que es
casi constante del conductor infinito.
2. La frecuencia del alternador tambin debe ser la misma.
3. Las secuencias de fases del alternador entrante tambin debe ser la misma que
las secuencias de fases del conductor infinito.

PASOS DE CONEXIN.
Paso1.- el alternador se impulsa a la velocidad especificada, o cerca de ella, y la corriente
del campo aumenta hasta el nivel en el que el voltaje sin carga es casi igual al del
sistema, este voltaje es revisado por un voltmetro colocado entre 2 lneas del alternador
entrante, cuando el interruptor est abierto.

79

Paso2.- Para comprobar la secuencia de fase se colocan asimtricamente 3 lmparas,

cuando la secuencia de fase de B es la misma que A, la lmpara L1 est apagada
mientras las otras iluminadas, sino las 3 estn prendidas o apagadas.
Paso3.- cuando al secuencia de fase es la apropiada y la frecuencia de B es exactamente
igual a la de A, la lmpara L1 permanece apagada, y las otras dos encendidas. Cualquier
desfase obliga a las 3 lmparas a pesar de estar apagadas a encendidas en orden
sucesivas, se conecta adems un sincronoscopio (mide la condicin de sincrona) en una
de las fases. Si hay diferencia de velocidad se modifica controlando la alimentacin de
energa mecnica del alternador (impulsor primario).
Paso4.- se cierran los interruptores cuando
a) Vb=VL
b) L1 apagada y L2, L3 prendidas.
c) El sincronoscopio en posicin vertical (posicin cero diferente de fase)
Cuando B entra en lnea (interruptor cerrado) no est recibiendo ni alimentando energa
(estado flotante del alternador).

CIRCUITO DE DOS G.S. OPERANDO EN PARALELO (POR FASE)

IL= corriente de carga

ZL= impedancia de carga
Ia1, Ia2= corriente de la armadura

De igual forma
Manipulando ecuaciones

80

Ejercicio: Dos generadores sncronos, trifsicos, conectados en Y tienen voltajes

generados por fase de 12010 y 12020 [V], en condiciones sin carga y reactancias de
j5/fase y j8/fase, respectivamente. Estn conectados en paralelo a una impedancia de
carga de 4+j3/fase. Determine:
a) El voltaje por fase en las terminales.
b) La corriente de armadura de c/generador.
c) La potencia suministrada por c/generador.
d) La potencia total de salida.
12010
5 ;
a)
b)

c)

d)

82,17

8 ;

5,93

9,36
7,31


16,44

51,17
32,06
42,8

1624,68

1617,82

3242,5

81

12020
3

536,87

MOTOR SNCRONO.-

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO.-

La armadura de un motor sncrono es igual al de un generador.

Un motor sncrono no puede arrancar por s mismo, para lo cual se aade un

devanado adicional llamado devanado amortiguador o devanado de induccin.
El devanado de induccin puede ser de 2 tipos: jaula de ardilla o de rotor
devanado.
El devanado amortiguador sirve tambin para controlar la oscilacin en el motor ya
que produce pares de amortiguacin cuando el rotor gira a mayor velocidad
cuando la carga del motor vara.
Al devanado de armadura colabora nicamente con el arranque del motor para
que la velocidad del rotor adquiera una velocidad muy parecida a la de sincrona.

82

Circuito Equivalente
Para

Rotor Cilndrico:

Circuito Equivalente de un Motor Sincrnico por Fase

120
-

Puede funcionar con un factor de potencia en atraso, unitario o en adelanto

simplemente controlando su corriente de campo. (Mediante la fem inducida en el
rotor).
3

Ejemplo:
Un motor sincrnico, trifsico, de 10Hp, 230V, 60Hz, conectado en Y suministra
plena carga con un factor de potencia de 0.707 en adelanto. La reactancia
sincronica del motor es de 5

. La perdida por rotacin es de 230W y la perdida

en el devanado de campo es de 70W. Calcule el voltaje generado y la eficiencia

del motor. Desprecie las resistencias en el devanado de armadura.
10 746 7460
3
3

7460 Pr 7.690

3 230 0.707
27.3
83

7.690

70

7.760

0.961

96.1%

139.79 0

[V]

27.3 45

[A]

Ea = 248.8 -22.8

[V]

2) Un motor sncrono, trifsico, tetrapolar, de 2hp, 120 V, 50 Hz conectado en Y, tienen

una impedancia sncrona de 0,2+j6/fase. La prdida de friccin y viento es de 20W, por
rotacin es de 100W.
La devanada de campo es de 30W. Calcular la eficiencia del motor y el voltaje inducido y
la velocidad de sincrona.

84