Datos Tecnicos Acoplamientos Nor-Mex

BAWN 002-ESP-1
10/2008
Instrucciones de montaje y de servicio TSCHAN

Acoplamiento elstico
Nor-Mex G
TSCHAN GmbH
Telefon: +49(0) 6821 866 0
Zweibrcker Strae 104

Telefax: +49(0) 6821 883 53
D-66538 Neunkirchen-Saar
www.tschan.de
Contenido
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1
2
Observaciones de seguridad ............................................................................................ 2

Funcin............................................................................................................................. 3
2.1
Uso conforme a su finalidad ...................................................................................... 3
3 Sealizacin del acoplamiento ......................................................................................... 4
4 Almacenamiento ............................................................................................................... 4
5 Estructura ......................................................................................................................... 5
6 Datos Tcnicos ................................................................................................................. 6
7 Montaje............................................................................................................................. 7
7.1
Antes del montaje, tener en cuenta lo siguiente: ....................................................... 7
7.2
Taladro terminado ..................................................................................................... 8
7.3
Montaje del acoplamiento.......................................................................................... 9
8 Ajuste del acoplamiento.................................................................................................. 10
8.1
Desplazamiento angular Kw................................................................................... 11
8.2
Desplazamiento radial Kr ....................................................................................... 11
8.3
Desplazamiento axial .............................................................................................. 12
9 Servicio........................................................................................................................... 13
9.1
Comprobacin de la direccin de giro ..................................................................... 17
10 Mantenimiento ................................................................................................................ 19
10.1 Comprobacin de desgaste en el anillo elstico ..................................................... 19
10.2 Lmite de desgaste del tampn elstico. ................................................................. 20
10.3 Cambio del anillo elstico intermedio ...................................................................... 20
11 Eliminacin de residuos .................................................................................................. 21
12 Declaracin del fabricante............................................................................................... 22
1 Observaciones de seguridad
Las presentes instrucciones de montaje y de servicio (IMS) son parte integrante del
suministro del acoplamiento. Guarde las IMS siempre en un lugar cercano al acoplamiento
que sea fcilmente accesible.
La edicin alemana de las IMS es la determinante y vinculante.
Adopte las medidas necesarias para que todas las personas encargadas del montaje,
servicio, mantenimiento y reparaciones hayan ledo y comprendido las IMS y las cumplan en
todos los puntos para:
- evitar peligros para la salud y la vida del usuario y terceras personas.
- garantizar la seguridad de servicio del acoplamiento.
- excluir la inutilizacin del aparato y perjuicios medioambientales debidos a una
manipulacin errnea.
En el transporte, montaje, desmontaje y mantenimiento se deben observar las normas
pertinentes sobre la seguridad en el trabajo y la proteccin del emdio ambiente.
Adopte las medidas adecuadas para poner a disposicin medios de transporte adecuados.
El acoplamiento slo puede ser atendido, montado, mantenido y reparado por personal
autorizado, formado y aleccionado al respecto.
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Nor-Mex G
-2-
El usuario debe tener en cuenta que la atornilladura de piezas de acoplamientos se puede

ver perjudicada por el calentamiento de un disco/tambor de freno.
Cercirese de que de la combinacin de zapatas de frenos empleadas con el material del
disco/tambor de freno no surjan chispas debido a la friccin que se origina ni se produzca un
calentamiento no permitido. El disco de freno se fabrica por lo general de acero, el tambor de
freno consta por lo general de hierro fundido con grafito esferoidal (fundicin esferoidal). En
caso de duda, consltenos.
En inters del posterior desarrollo, nos reservamos introducir modificaciones que sirvan al
progreso tcnico.
En caso de empleo de accesorios y piezas de repuesto que no sean las originales de
TSCHAN GmbH , no nos hacemos responsables ni garantizamos por los daos derivados de
ello.
2 Funcin
El acoplamiento Nor-Mex G es un acoplamiento de garras elstico a la torsin y resistente
a descargas disruptivas.
Compensa el desplazamiento angular, radial y axial del eje dentro de un mbito establecido.
El acoplamiento transmite el par de giro a travs de unos amortiguadores elsticos de
perbunn (Pb) sometidos a presin que estn unidos entre s formando un anillo intermedio.
El anillo intermedio puede amortiguar sacudidas y vibraciones de torsin, es resistente al
aceite y puede conducir la electricidad.
Un semi- acoplamiento est dividido en dos y permite de este modo la separacin sin
problemas de las mquinas acopladas. Si el anillo de garras est retrado hacia atrs es
posile una comprobacin de la direccin de giro de accionamiento. Asimismo, se puede
elevar radialmente un semi-acoplamiento con el correspondiente grupo. El anillo elstico
intermedio se puede cambiar sin necesidad de un desplazamiento axial de las mquinas.
El acoplamiento se puede colocar en cualquier direccin de giro y posicin de montaje.
2.1
Uso conforme a su finalidad

El acoplamiento slo se puede poner en servicio con aire industrial normal. Los medios
agresivos pueden atacar los elementos del acoplamiento, tornillos y anillos elsticos
intermedios y representan por ello un peligro para la seguridad de funcionamiento del
acoplamiento. En este caso, establezca contacto con TSCHAN GmbH.
Para garantizar un servicio duradero y sin fallos del acoplamiento, ste tiene que estar
dimensionado con un factor de marcha adecuado a las condiciones de servicio segn las
normas de dimensionamiento, p. ej., segn la norma DIN 740 parte 2 (o tambin el
catlogo Nor-Mex ).
Excepto la ejecucin de un finalizacin de taladro con una ranura de resorte de ajuste
(ver 7.2 finalizacin de taladro) no se pueden realizar otros cambios en el
acoplamiento.
El acoplamiento slo se puede emplear y ponder en marcha en el marco de las
condiciones establecidas en el contrato de prestaciones y suministros.
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Nor-Mex G
-3-
Cualquier modificacin de las condiciones de empleo o de los parmetros de servicio

hace necesaria obligatoriamente una nueva revisin del dimensionamiento del
acoplamiento.
3 Sealizacin del acoplamiento

En los anillos elsticos intermedios de la serie Nor-Mex se indica su dureza en Shore(A).
4 Almacenamiento
Al recibir la mercanca se debe comprobar inmediatamente si se ha realizado el envo
completo. Los eventuales daos de transporte y/o la falta de piezas se deben comunicar por
escrito.
Las piezas del acoplamiento se pueden almacenar en un lugar seco y cubierto a una
temperatura ambiente normal en el estado estndar de suministro surante 6 meses. Para
una duracin de almacenamiento ms prolongada es necesario realizar una conservacin
de larga duracin (pngase en contacto para ello con TSCHAN GmbH). Los anillos elsticos
intermedios no se pueden someter a la exposicin de medios que contengan ozono, los
rayos directos del sol o unas fuewrtes fuentes de luz que contengan rayos UV. La humedad
relativa del aire no debe sobrepasar el 65%. Si el almacenamiento se realiza correctamente,
las propiedades de los anillos elsticos intermedios permanecen prcticamente sin
modificacin hasta tres aos.
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Nor-Mex G
-4-
5 Estructura
1 tornillo de cabeza de culata DIN912
2 Disco de seguridad (disco de Schnorr)
3 Anillo de garras, pieza 102
4 Cubo de brida, pieza 104
5 Anillo elstico intermedio, pieza 010
6 Cubo de acoplamiento, pieza 101
Fig. 1 Estructura Nor-Mex
Observaciones:
El anillo de garras (Pos. 3) y la brida del cubo (Pos. 4) se suministran atornillados.
Las piezas equilibradas estn marcadas para su posicionamiento adecuado..
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Nor-Mex G
-5 -
6 Datos Tcnicos
Fig. 2 Nor-Mex
Tabla 1
Tamao
Nor-Mex
G
82
97
112
128
148
168
194
214
240
265
295
330
370
415
480
575
Tamao
Nor-Mex
G
82
97
112
128
148
168
194
214
240
265
295
330
370
415
480
575
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Datos tcnicos:
TKnenn
Pb72
[Nm]
TKmax
Pb72
[Nm]
TKnenn
Pb82
[Nm]
TKmax
Pb82
[Nm]
nmax
-1
[min ]
d1
max
[mm]
d2
max
[mm]
d3
[mm]
32
42
48
55
65
75
85
95
110
120
130
150
170
190
210
230
32
39
46
53
65
75
85
95
100
115
130
135
160
180
200
260
53
69
79
90
107
124
140
157
179
198
214
248
278
315
315
350
48
96
150
250
390
630
1050
1500
2400
3700
4900
6400
8900
13200
18000
27000
100
200
310
500
800
1300
2000
3100
4800
7500
10000
13000
18200
27000
36000
54000
75
150
230
380
600
980
1650
2400
3700
5800
7550
9900
14000
20500
28000
41000
150
210
540
650
1350
1800
2400
4200
6200
8300
10500
14500
20000
27000
66000
97500
8000
7000
6000
5000
4500
4000
3500
3000
2750
2500
2250
2000
1750
1500
1400
1200
d4
d5
lE
lG
LG
S1
S2
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
m
ungeb.
[kg]
92
113
133
154
176
198
221
243
267
310
334
356
399
441
485
525
3,0
3,0
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
4,0
4,0
5,5
8,0
8,0
8,0
8,0
8,0
8,0
12
14
15
16
18
21
24
26
30
33
37
40
43
45
45
45
2,0
3,4
5,5
8,3
13,1
19,4
28,5
38,8
52,4
75,3
97,3
130,0
183,6
258,2
346,5
528,8
44,5
54,5
64,5
74,5
92,5
104,5
121,5
135,5
146,0
164,0
181,0
208,0
241,0
275,0
289,0
370,0
82
97
112
128
148
168
194
214
240
265
295
330
370
415
480
575
40
50
60
70
80
90
100
110
120
140
150
160
180
200
220
240
40
49
58
68
78
87
97
107
117
137
147
156
176
196
220
240
Nor-Mex G
-6 -
Los pares de giro TKnenn y TKmax. son vlidos para:-{}Anillos intermedios de perbunn Pb72 o Pb82,
Temperaturas ambiente desde - 40 C hasta + 60 C
Un funcionamiento dentro de los valores de referencia prescritos.
En un dimensionamiento del acoplamiento segn la norma DIN 740 parte 2 (o tambin el
catlogo Nor-Mex ), deber tener en cuenta diversos factores:
en caso de temperaturas elevadas, el correspondiente factor de temperatura S
en funcin de la frecuencia de arranque, un factor de arranque Sz
en funcin de las condiciones de servicio, un factor de impactos SA, SL
En velocidades perifricas de ms de 22 m/s, recomendamos realizar un equilibrado del
acoplamiento.
7 Montaje
7.1
Antes del montaje, tener en cuenta lo siguiente:
Peligro de lesiones!
Desconecte el accionamiento antes de realizar cualquier trabajo
en el acoplamiento.
Asegure el accionamiento frente a una conexin o giro por
descuido.
Si los tornillos estn mal apretados, se pueden originar graves
lesiones a las personas y daos materiales.
Segn las normas de prevencin de accidentes, usted debe
proteger todas las piezas que giran libremente mediante
dispositivos locales fijos para que no se toquen por descuido y
frente a objetos que caigan.
Para evitar chispas, debe emplear cubiertas de acero inoxidable.
Las cubiertas deben cumplir al menos las exigencias del tipo de
proteccin IP2X.
Las cubiertas tienen que ser de tal forma que no se pueda
acumular polvo en el acoplamiento.
La cubierta no debe tocar el acoplamiento ni estorbarle en su
funcin.
Asegrese de que no se sobrepasen los valores de las revoluciones y momento de giro previstos
as como las temperaturas ambientales que se indican bajo 6 Datos tcnicos.
No se deben sobrepasar los dimetros mximos permitidos de los taladros.

Compruebe si las uniones ejes-cubos transmiten con seguridad los momentos de giro de
servicio que se generan.
La tolerancia estndar TSCHAN para los taladros terminados es el ajuste H7.
Ranura para muelle de ajuste estndar segn la norma DIN 6885 hoja 1.
Compruebe las dimensiones y tolerancias de ejes, taladros de cubos, muelles y ranuras
de ajuste.
Tornillos de ajuste, segn las necesidades.
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Nor-Mex G
-7 -
7.2
Taladro terminado
Para la realizacin de un taladro terminado en un cubo de acoplamiento observe las

instrucciones siguientes:
Limpie el cubo del acoplamiento de productos conservantes.
Tense el cubo de acoplamiento en las superficies sealizadas con y ajuste
cuidadosamente el cubo del acoplamiento.
Los valores indicados en la tabla 1 para d1max y d2max son vlidos para una unin de
muelle de ajuste segn la norma DIN 6885/1 y no se pueden sobrepasar.
Elija la adaptacin del taladro de tal modo que en el emparejamiento con la tolerancia del
eje se produzca un ajuste de apriete o ajuste fijo como p. ej., en H7/m6
Prevea un aseguramiento axial del cubo, en su caso por medio de un tornillo de ajuste en
el dorso del cubo a travs de la ranura de muelle.
Para otras uniones eje-cubo es necesario consultar con TSCHAN GmbH.
Los dimetros mximos indicados del taladro son vlidos para una
unin de muelle de ajuste segn DIN 6885/1 y no se pueden
sobrepasar.
Si se sobrepasan estos valores el acoplamiento se puede romper.
Peligro de muerte por trozos rotos que salen despedidos!
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Nor-Mex G
-8 -
7.3
Montaje del acoplamiento
Extraiga el anillo elstico intermedio

(figura 3, pos. 1).
Limpie el taladro del cubo del
acoplamiento, la brida del cubo y los
extremos del eje antes del montaje.
Las superficies tienen que estar
limpias, secas y sin grasa.
Con los acoplamientos mayores,
emplee medios de montaje
adecuados y aparejos como, p. ej.,
gras o polipastos.
Tire del cubo de acoplamiento y de
la brida del cubo en la posicin
prevista en los extremos del eje
(figura 3, pos. 2).
Fig. 3
Observacin:
Para un montaje ms fcil se puede calentar uniformemente sin problemas el cubo desde
80 C hasta 120 C.
Advertencia!
Trabaje slo con guantes para protegerse frente a quemaduras con
las piezas calientes del acoplamiento!
Monte los cubos de tal modo que los
extremos de los ejes queden
enrasados con las aberturas
interiores de los taladros (figura 4).
Tenga en cuenta eventuales
acuerdos divergentes.
Al apretar los eventuales tornillos de
ajuste existentes, asegrelos con un
adhesivo como, p. ej. Loctite 222
para que no se suelten y se caigan.
Fig. 4
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Nor-Mex G
-9 -
ATENCION!
Antes de colocar el anillo intermedio, deje que se enfren los cubos calientes hasta la
temperatura ambiente.
Para un montaje ms sencillo puede
aplicar un producto deslizante en el
anillo elstico intermedio antes de
insertarlo (p. ej., talco).
Coloque el anillo intermedio en un
semi-acoplamiento.
Empuje juntos los extremos de los
ejes con los semi-acoplamientos
montados (figura 5).
Ajuste el acoplamiento segn las
siguientes indicaciones en "8 Ajuste
del acoplamiento".
Fig. 5
8 Ajuste del acoplamiento

en el acoplamiento.
descuido.
Observacin:
Un ajuste exacto del acoplamiento aumenta la vida del anillo
elstico intermedio.
No sobrepase los valores mximos permitidos de desplazamiento.
Si se sobrepasan estos valores tiene como consecuencia daos
en el acoplamiento y prdidas de produccin!
Al ajustar la instalacin fra tenga en cuenta la dilatacin trmica a esperar de los

componentes, de modo que no se sobrepasen los valores mximos permitidos de
desplazamiento del acoplamiento.
Tenga en cuenta que el acoplamiento sometido a desplazamiento genera fuerzas de
retroceso sobre los ejes y cojinetes limtrofes. Tenga en cuenta que las fuerzas de
retroceso aumentan cuanto mayor es el desplazamiento.
Los desplazamientos mximos permitidos que figuran en las tablas 2 hasta 4 son valores
orientativos.
Recomendamos no aprovechar plenamente estos valores al realizar el ajuste para que
en el servicio queden suficientes reservas para dilataciones trmicas, asentamientos de
cimientos, etc.
En casos especiales con elevados requerimientos a la suavidad de marcha o un nmero
superior de revoluciones, pueden ser necesarias en los tres niveles de desplazamiento
precisiones de ajuste de 0,1 mm.
Si el acoplamiento se va a montar en una carcasa / campana cerrada de modo que ya no
es posible un ajuste posterior, deber asegurar que la geometra y precisin de ajuste de
bawn002-deu-1
Nor-Mex G
- 10 -
las superficies de contacto en el servicio garantice la alineacin exacta de los ejes en las
tolerancias indicadas.
8.1
Desplazamiento angular Kw
Mida en la parte frontal una vuelta

entera (360) en el dimetro
exterior. Averige la desviacin
mxima Kw1 as como la ms
pequea Kw2 (figura 6).
Calcule el desplazamiento angular
Kw = Kw1 Kw2.
Los valores de la tabla 3 son vlidos
para unas revoluciones de
referencia de1500 min-1
Fig. 6
Tabla 2 Valores mximos permitidos de desplazamiento angular:

Tamao
82
97
112 128 148 168 194 214 240 265 295 330 370 415 480 575
Kw max [mm]
0,2
0,2
0,3
8.2
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
Desplazamiento radial Kr
Mida una vuelta entera (360).

Averige la desviacin mxima Kr1
as como la ms pequea Kr2
(figura 7).
Calcule el desplazamiento radial
Kr = 0,5 x (Kr1 Kr2 ). Tenga en
cuenta los signos matemticos de
los valores de medicin.
Los valores de la tabla 3 son
vlidos para unas revoluciones de
referencia de1500 min-1
Fig. 7
Tabla 3 Valores mximos permitidos de desplazamiento radial:

Tamao
82
97
112 128 148 168 194 214 240 265 295 330 370 415 480 575
Kr max [mm]
0,2
0,2
0,3
bawn002-deu-1
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
Nor-Mex G
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
- 11 -
8.3
Desplazamiento axial
Mida segn se indica en la

figura 8 la medida axial de la
ranura S.
Al ajustar la medida de la ranura S,
respete la tolerancia mxima
permitida X segn se indica en la
tabla 4.
ATENCION!
Si en el servicio se esperan unos
desplazamientos axiales mayores,
es necesario coordinarlo con
TSCHAN GmbH.
Fig. 8
Tabla 4
Tamao
S [mm]
X [mm]
Valores de ajuste recomendados axial:

82
3
1
bawn002-deu-1
97
3
1
112
3,5
1
128
3,5
1
148 168 194 214

3,5 3,5 3,5
4
1 1,5 1,5 2
Nor-Mex G
240 265 295 330 370 415 480 575

4
5,5
8
8
8
8
8
8
2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
- 12 -
9 Servicio
Al emplear el acoplamiento, se deben observar sus datos caractersticos (ver 6 Datos
tcnicos). Estos no se pueden sobrepasar en ningn caso sin al autorizacin por escrito de
TSCHAN GmbH.
Para garantizar un servicio duradero y sin fallos del acoplamiento, ste tiene que estar
dimensionado con un factor de marcha adecuado a las condiciones de servicio segn las
normas de dimensionamiento, p. ej., segn la norma DIN 740 parte 2 (o tambin el catlogo
Nor-Mex ).
Cualquier modificacin de las condiciones de empleo o de los parmetros de servicio hace
necesaria obligatoriamente una revisin del dimensionamiento del acoplamiento.
Desconecte el accionamiento antes de realizar cualquier trabajo en
el acoplamiento.
descuido.
Si los tornillos estn mal apretados, hay piezas que pueden salir
despedidas y causar graves lesiones a las personas y daos
materiales.
Antes de la puesta en servicio del acoplamiento, compruebe que el
ajuste y todas las uniones atornilladas estn firmemente asentadas
con el momento de apriete prescrito.
Antes de la puesta en servicio de la instalacin debe instalar todos
los dispositivos de proteccin para que no se puedan tocar por
descuido piezas mviles o circulantes.
proteccin IP2X.
La cubierta tiene que ser de tal forma que no se pueda acumular
polvo en las piezas del acoplamiento.
funcin.
Durante el servicio del acoplamiento preste atencin a:

ruidos de marcha modificados
si surgen vibraciones
Atencin!
Si durante el servicio del acoplamiento usted comprueba irregularidades,
desconecte inmediatamente el accionamiento.
Averige empleando la siguiente tabla 5 Fallos de servicio y sus posibles causas la
causa del fallo y elimnela.
Los fallos expuestos son algunos ejemplos que le facilitan la bsqueda de errores.
En la bsqueda y eliminacin de errores se deben tener en cuenta todos los
componentes de la mquina y situaciones de servicio!
bawn002-deu-1
Nor-Mex G
- 13 -
Tabla 5
Fallos de servicio y sus posibles causas:
Fallo
Causa
Ruidos de
marcha
irregulares /
vibraciones
Error de
ajuste
Elstico
desgastado
Desequilibri
o
Uniones
atornilladas
sueltas
Sntomas de
peligro
Fuerte
calentamiento de
acoplamiento.
Desgaste muy
rpido del tampn
elstico. Fuerzas
de reaccin muy
intensas sobre los
grupos
conectados.
Las garras del
acoplamiento se
golpean
mutuamente. Se
generan chispas,
rotura de garras,
fuerzas de
reaccin muy
elevadas.
Fuerte
calentamiento de
acoplamiento.
Desgaste muy
rpido del tampn
elstico. Fuerzas
de reaccin muy
intensas sobre los
grupos
conectados.
Piezas que salen
despedidas
pueden ocasionar
graves daos
Eliminacin
-
Desconectar el accionamiento
Eliminar la causa del error de ajuste
Ajustar de nuevo el acoplamiento
Llevar a cabo una comprobacin del
desgaste del elstico.
Comprobar los daos de las piezas
del acoplamiento y, si es necesario,
cambiarlas.
Cambiar el elstico
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Nor-Mex G
Comprobar el estado del equilibrado
de los componentes de la instalacin
y, en su caso, corregir.
cambiarlas.
Comprobar el ajuste del acoplamiento
Apretar los tornillos con el momento
de apriete prescrito y, en su caso,
asegurarlos para que no se suelten
por s solos
- 14 -
Fallo
Causa
Desgaste
prematuro
del elstico
Error de
ajuste
Temperatur
as no
permitidas
Contacto
con medios
agresivos
Vibraciones
giratorias
en la barra
de
accionamie
nto
Rotura de
garras
Se ha
sobrepasad
o el lmite
de
desgaste
en el
elstico
===>
contacto de
garras
bawn002-deu-1
Sntomas de
peligro
Fuerte
calentamiento de
acoplamiento.
Fuerzas de
reaccin muy
intensas sobre los
grupos
conectados.
Las propiedades
del material del
tampn elstico
cambian Se ve
afectada
negativamente la
capacidad de
transmisin
Las propiedades
del material del
tampn elstico
cambian Se ve
afectada
negativamente la
capacidad de
transmisin
Fuerte
calentamiento de
acoplamiento.
Desgaste muy
rpido del tampn
elstico. Fuerzas
de reaccin muy
intensas sobre los
grupos
conectados.
El acoplamiento
se destruye. Los
grupos
conectados se
pueden ver
tambin
afectados.
Nor-Mex G
Eliminacin
-
Eliminar la causa del error de ajuste
Cambiar el elstico
Regular la temperatura ambiente
cambiarlas.
Cambiar el elstico
Evitar el contacto con medios
agresivos
Analizar y eliminar la causa de las
vibraciones giratorias
cambiarlas.
Cambiar el elstico y elegir otra
dureza shore tras una comprobacin
eventual por parte de TSCHAN
GmbH
Cambiar el acoplamiento
Acortar los intervalos de inspeccin
de la comprobacin de desgaste
- 15 -
Fallo
Causa
Sobrecarga
por
momento
de giro
demasiado
elevado
bawn002-deu-1
Sntomas de
peligro
El acoplamiento
se destruye. Los
grupos
conectados se
pueden ver
tambin
afectados.
Nor-Mex G
Eliminacin
-
Revisar junto con TSCHAN GmbH el
dimensionado del acoplamiento
Cambiar el acoplamiento
Emplear en su caso un acoplamiento
mayor
- 16 -
9.1
Comprobacin de la direccin de giro

el acoplamiento.
descuido.
Si los tornillos estn mal apretados, hay piezas que pueden salir
despedidas y causar graves lesiones a las personas y daos
materiales.
descuido piezas mviles o circulantes.
proteccin IP2X.
funcin.
Atencin!
Slo se puede realizar una comprobacin de la direccin de giro si
el semi-acoplamiento de una pieza (pieza 101) se encuentra
montado en el extremo del eje del lado del accionamiento. De lo
contrario, existe peligro de la generacin de chispas debido al
anillo de garras que est retrado.
Retire los tornillos de fijacin en el

anillo de garras y empuje ste hacuia
atrs (figura 9, pos. 1)
Asegure el anillo de garras frente a
un desplazamiento por descuido.
Corte el anillo intermedio en un
alma de unin (figura 9, pos. 2).
Extraiga el anillo intermedio.
Comience en el alma de unin
cortada.
Fig. 9
bawn002-deu-1
Nor-Mex G
- 17 -
Atencin!
Asegrese de que los extremos de eje no se puedan mover
axialmente durante la comprobacin de direccin de torsin.
El semi-acoplamiento con el anillo de garras retrado tiene que
estar parado al realizar la comprobacin de la direccin de giro.
El semi-acoplamiento rotante no debe tocar la mitad que est
parada!
Corte un nuevo anillo intermedio en un alma de unin y colquelo entre el cubo del
acoplamiento y la brida del cubo.
Para un montaje ms sencillo puede aplicar un producto deslizante en el nuevo anillo
elstico intermedio antes de insertarlo (p. ej., talco).
Atencin!
Las superficies de apoyo del anillo de garras y del cubo de brida tienen que estar
limpias, sin grasa y secas. Las piezas equilibradas vienen marcadas para su
posicionamiento adecuado.
Coloque el anillo de garras en su

posicin marcada respecto al cubo.
Preste atencin para que las piezas
no se ladeen al insertarlas en el
asiento de centrado.
Apriete los tornillos de modo
uniforme y suavemente.
Apriete los tornillos del anillo de
garras con el par de apriete MA
establecido en la tabla 6 (figura 10).
Compruebe el ajuste del
acoplamiento segn los datos que
figuran en "8 Ajuste del
acoplamiento".
Fig. 10
Tabla 6
Tamao
DIN 912- 8.8
DIN 912-10.9
MA [Nm]
Pares de apriete MA de los tornillos del anillo de garras:

82
M6
97
M6
10
10
bawn002-deu-1
112 128 148 168 194 214 240 265 295 330 370 415 480 575
M8 M8 M10 M10 M10
M12 M12 M14 M14 M16 M16 M16 M20 M20
25 25 49
49
49 125 125 200 200 310 310 310 610 610
Nor-Mex G
- 18 -
10 Mantenimiento
El acoplamiento elstico Nor-Mex -G precisa de poco mantenimiento en el servicio.
El cundo se alcanza el lmite de desgaste del anillo elstico intermedio depende de los
parmetros de servicio y de las condiciones de empleo.
Al realizar trabajos rutinarios de supervisin en la instalacin compruebe:
El ajuste del acoplamiento
El estado del elastmero
Elimine las sedimentaciones de polvo de las piezas del acoplamiento y del anillo
intermedio
10.1 Comprobacin de desgaste en el anillo elstico
el acoplamiento.
descuido.
Al cabo de 2000 h y a ms tardar al cabo de 3 meses tras la primera puesta
en servicio realice un control visual y una comprobacin del desgaste del
elstico. Si en esta primera inspeccin no comprueba ningn desgaste del
elstico o slo muy ligero, las posteriores inspecciones se podrn realizar
cada 4000 h, pero al menos una vez al ao siempre que las condiciones de
servicio de la instalacin no cambien. Si en la primera inspeccin
comprueba que existe ya un desgaste desproporcionadamente elevado,
compruebe primero si la causa puede ser una de las que figuran en la tabla
5 "Fallos de servicio". Los intervalos de inspeccin debern entonces
adaptarse a las condiciones de servicio existentes.
Pero en los trabajos de entretenimiento en el accionamiento, a ms tardar al cabo de 3 aos

Cambie el anillo intermedio elstico.
Si se ha alcanzado o sobrepasado el lmite de desgaste, cambie inmediatamente el
anillo elstico intermedio con independencia de los intervalos de inspeccin de la
instalacin.
Compruebe el ajuste del acoplamiento.
Elimine las sedimentaciones de polvo de las piezas del acoplamiento y del anillo
intermedio.
bawn002-deu-1
Nor-Mex G
- 19 -
10.2 Lmite de desgaste del tampn elstico.
Si el acoplamiento muestra un claro juego de

torsin o si se alcanza el espesor mnimo del
tampn (PDmin, figura 11), segn la tabla 7,
deber cambiar el anillo elstico intermedio.
Fig. 11
Tabla 7
Tamao
PDmin [mm]
Espesor del tampn
Espesor mnimo del tampn PDmin:

82
8
97
9
112
9
128
9
148
10
168
10
194
10
214
10
240
11
265
12
295
13
330
14
370
16
415
17
480
17
575
17
10.3 Cambio del anillo elstico intermedio

en el acoplamiento.
descuido.
Retire los tornillos de fijacin en el
anillo de garras y empuje ste
hacuia atrs (figura 12, pos. 1)
Corte el anillo intermedio en un alma
de unin (figura 12, pos. 2).
Extraiga el anillo intermedio.
Comience en el alma de unin
cortada.
Para un montaje ms sencillo puede
aplicar un producto deslizante en el
nuevo anillo elstico intermedio
antes de insertarlo (p. ej., talco).
Corte el nuevo anillo intermedio en
un alma de unin y colquelo entre
el cubo del acoplamiento y la brida del
cubo.
bawn002-deu-1
Fig. 12
Nor-Mex G
- 20 -
Atencin!
Las superficies de apoyo del anillo de garras y del cubo de brida tienen que estar
limpias, sin grasa y secas. Las piezas equilibradas vienen marcadas para su
posicionamiento adecuado.
Coloque el anillo de garras en su
posicin marcada respecto al cubo.
Preste atencin para que las piezas no
se ladeen al insertarlas en el asiento de
centrado.
Apriete los tornillos ligeramente.
Apriete los tornillos del anillo de garras
con el par de apriete MA establecido en
la tabla 8 (figura 13).
Compruebe el ajuste del acoplamiento
segn "8 Ajuste del acoplamiento".
Fig. 13
Tabla 8
Tamao
DIN 912- 8.8
Pares de apriete MA de los tornillos del anillo de garras:

82
97
M6
M6
10
10
DIN 912-10.9
MA [Nm]
112 128 148 168 194 214 240 265 295 330 370 415 480 575
M1 M1 M1
M8 M8
0
0
0
M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M2 M2
2
2
4
4
6
6
6
0
0
25 25 49 49 49 125 125 200 200 310 310 310 610 610
Advertencia!
descuido piezas libres mviles.
proteccin IP2X.
funcin.
En caso de empleo de accesorios y piezas de repuesto que no sean las originales de

TSCHAN GmbH , no nos hacemos responsables ni garantizamos por los daos derivados de
ello.
11 Eliminacin de residuos
La eliminacin deber hacerse segn las normas especficas del correspondiente pas del
usuario.
bawn002-deu-1
Nor-Mex G
- 21 -
12 Declaracin del fabricante

segn la Directiva de mquinas 98/37/CE, anexo II B
Por la presente, declaramos que los acoplamientos
elsticos de ejes del tipo
Nor-Mex G
descritos en estas instrucciones de servicio, estn destinados al montaje en
una mquina y que su puesta en servicio est prohibida hasta que se constate
que la mquina en la que se van a incorporar estos componentes cumple con
las disposiciones de la Directiva CE.
Neunkirchen, a 01-10-2008
Norbert Telaar
Gerente
TSCHAN GmbH
Telefon: +49(0) 6821 866 0
Zweibrcker Strae 104

Telefax: +49(0) 6821 883 53
p.o. Volker Carl

Director de Tcnica
D-66538 Neunkirchen-Saar
www.tschan.de

Datos Tecnicos Acoplamientos Nor-Mex

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BAWN 002-ESP-1

Instrucciones de montaje y de servicio TSCHAN

Zweibrcker Strae 104

Observaciones de seguridad ............................................................................................ 2

El usuario debe tener en cuenta que la atornilladura de piezas de acoplamientos se puede

Uso conforme a su finalidad

Cualquier modificacin de las condiciones de empleo o de los parmetros de servicio

3 Sealizacin del acoplamiento

Fig. 1 Estructura Nor-Mex

Antes del montaje, tener en cuenta lo siguiente:

No se deben sobrepasar los dimetros mximos permitidos de los taladros.

Para la realizacin de un taladro terminado en un cubo de acoplamiento observe las

Montaje del acoplamiento

Extraiga el anillo elstico intermedio

8 Ajuste del acoplamiento

Al ajustar la instalacin fra tenga en cuenta la dilatacin trmica a esperar de los

Mida en la parte frontal una vuelta

Tabla 2 Valores mximos permitidos de desplazamiento angular:

Mida una vuelta entera (360).

Tabla 3 Valores mximos permitidos de desplazamiento radial:

Mida segn se indica en la

Valores de ajuste recomendados axial:

148 168 194 214

240 265 295 330 370 415 480 575

Durante el servicio del acoplamiento preste atencin a:

Fallos de servicio y sus posibles causas:

Comprobacin de la direccin de giro

Retire los tornillos de fijacin en el

Coloque el anillo de garras en su

Pares de apriete MA de los tornillos del anillo de garras:

Pero en los trabajos de entretenimiento en el accionamiento, a ms tardar al cabo de 3 aos

10.2 Lmite de desgaste del tampn elstico.

Si el acoplamiento muestra un claro juego de

Espesor del tampn

Espesor mnimo del tampn PDmin:

10.3 Cambio del anillo elstico intermedio

Pares de apriete MA de los tornillos del anillo de garras:

En caso de empleo de accesorios y piezas de repuesto que no sean las originales de

12 Declaracin del fabricante

Zweibrcker Strae 104

p.o. Volker Carl

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