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Transporte Martimo
PNV-2450
Prof. Andr Bergsten Mendes
Introduo
O transporte martimo responsvel por 90%
volume e 70% valor do comrcio internacional
(grandes volumes; grandes distncias)
Fatores indutores de demanda
Crescimento contnuo
da populao mundial
Aumento do processo de globalizao: fuso e
colaborao entre grandes grupos
Maior especializao do produto
Esgotamento de recursos locais
Mercados
Modos de operao
Liner (Continerer)
Tramp (Petrleo)
Principais produtos
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Tipo Navio
Liquid bulk
Tanque
Graneleiro
Minor bulks
Graneleiro
Graneleiro Especilizado
Produtos
leo pesado, derivados,
outros qumicos
Minrio de ferro, gros,
carvo, fosfato e bauxita
Derivados do ao,
cimento, minrios de
ferro no ferrosos,
acar, sal, enxofre,
produtos florestais, etc.
O mercado (carga; rota) determina o tipo de embarcao que mais competitiva. Por exemplo, o
minrio de ferro, requer embarcaes com dwt > 100.000t.
Segmento graneleiro
Princpio: Um navio, uma carga
Foco: Minimizar custo unitrio
Meios: economia de escala*, aumento das taxas de
carga e descarga, integrao
Atuao: tramp x frota industrial
(Charter Party)
* de 1945 a 1995, os navios tanque tornaram-se 20 vezes maior
Segmento graneleiro
Produtos
Loose cargo
Containerized cargo
Palletized cargo
Pre-slung cargo
Liquid cargo
Pallet
Cargas pr-estivadas
Tonis, contentor-tanque
Refrigerated cargo
Cargas especiais
UNITIZAO
Linhas Regulares
Caractersticas
Servio regular
Diversos pequenos embarques (documentao)
Poltica de fretes (recorrncia, lote, sazonalidade)
Complexidade operacional (terminal, alocao e seqncia
de embarque) observando restries de estabilidade e
evitando a re-estivagem
Programao rgida + planos de contingncia
Planejamento de frota (reparos e manuteno, construo
e/ou afretamento de novas embarcaes)
Afretamento
Custos de transporte
Carga
Portos
Componentes
Diversos tipos de carga por navio
Demanda diferenciada por tipo de carga
Portos de origem por tipo de carga
Portos de destino por tipo de carga
Janela de tempo para carregamento e descarregamento
Vrios portos
Limitao de calado por porto
Elevada distncia entre portos
Taxas de transbordo por tipo de carga
Capacidade de armazenagem por tipo de carga
Equipamentos porturios necessrios por tipo de carga
Navios
Custos
Componentes
Elevada capacidade de carga
Diversos compartimentos de carga
Elevada autonomia
Calado em funo do volume de carga
Limitao na passagem por canais e em portos
Velocidade mxima
Consumo de combustvel em funo da velocidade
Localizao do navio no incio do horizonte de planejamento
Instante de disponibilidade inicial
Paradas para inspeo e manuteno
Elevados custos de capital
Elevados custos fixos
Taxas pela passagem de canais e portos
"Demurrage"
Custos operacionais dependendo:
Bandeira de registro
Fatores polticos
Preo do combustvel (quando abastecer, onde, quanto)
Mercado
Componentes
Mercado de construo
Mercado de embarcaes de segunda-mo
Volatilidade do mercado de afretamento "spot"
Mercado de afretamento "time charter"
Mercado de afretamento "bare boat"
Operao em "slow-steam"
Fundear
Sucateamento
Comrcio mundial
Frota Mundial
Cargo Vessels
Service vessels
Bulkers
Tankers
U/VLCC
Suezmax
Aframax
Liners
Dry bulkers
Capesize
Parcel
Cellular
Ro-Ro
Multipurpose
Panamax
Tweendeckers
Handymax
Panamax
Products
Handysize
LNG/LPG
O/O
OBO
Conbulker
OHBC
Car carrier
Reefer
Heavy lift
and many more...
Frota
Mundial
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Encomendas
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