Aula 1 - Nomenclatura

ESCOLA USINAGEM.
COM
Piracicaba/SP (019) 34351212.
www.escoladeusinagem.com.br
Professor Marcio Nascimento
Aula 1 Conhecendo o Torno

Cabeote
fixo
Carro
superior
Placa
Carro
transversal
Cabeote
mvel
Caixa
Norton
www.escoladeusinagem.com.br/ead
Barramento
Carro
principal
Alavanca ligar-desligar
Material elaborado pelo Professor Marcio Nascimento
Cabeote
fixo
Alavancas seletoras de velocidades
Inversor
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Caixa Norton
Alavancas
seletoras
de roscas
e avanos
Carro principal
Castelo
Carro
transversal
Carro superior
Anel graduado
do carro
superior
Volante do
carro principal
Alavanca de
engate do automtico; Anel graduado do carro
transversal
vara e fuso
Alavanca ligar-desligar
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Trava do
Cabeote
Mvel
Cabeote mvel
Trava do Mangote
Volante do
Cabeote mvel
Mangote
Barramento ( guias prismticas )
Vara
Fuso
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O TORNO MECNICO UNIVERSAL.

uma mquina-ferramenta muito verstil porque, alm das operaes de torneamento, possvel a
execuo de outras operaes que normalmente so mais adequadas para outras mquinas tais
como furadeira, fresadora e retificadora, embora para isso seja necessrio fazer algumas adaptaes
com uso de acessrios especficos.

Este o Torno Universal. Existem outros modelos de tornos mas agora vamos nos concentrar neste
modelo e conhecer seu funcionamento.
O torno classificado pelas suas dimenses e capacidades de trabalho em outras palavras, o
tamanho do TORNO com algumas medidas, tais como :
COMPRIMENTO DO BARRAMENTO atravs desta medida que sabemos qual o comprimento
mximo, da pea que podemos fixar no torno, porm temos que separar comprimento do barramento
do comprimento entre pontas, sendo o segundo mais importante uma vez que entre pontas que
EIXOS so fixados.
comprimento do barramento
comprimento entre pontas
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ALTURA da placa em relao

ao barramento : atravs
desta medida que podemos
determinar a capacidade
mxima em relao ao
dimetro da pea. Esta
referncia tambm chamada
de ALTURA DO PONTA.
Na verdade at mais
conhecida por ALTURA DO
PONTA em relao ao
barramento.
CAPACIDADE MXIMA SOBRE O CARRO TRANSVERSAL tambm uma medida muito importante,
uma vez que, esta medida vai determinar o tamanho da pea em dimetro mximo.Quando houver
necessidade de tornear em seu comprimento total por exemplo, um eixo que possui a mesma medida de
dimetro em todo o seu comprimento.
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CAPACIDADE DA CAIXA NORTON a medida dos passos das roscas e avanos, a capacidade
de fazer roscas com passos maiores ROSCA GROSSAS.
CAPACIDADE MXIMA SEM A CAVA DO TORNO - esta medida um detalhe opcional que alguns
TORNOS possuem, no so todos os modelos que o barramento BI PARTIDO na regio abaixo da placa.
Torno com a cava
Torno sem a cava
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Se retiramos esta parte, podemos fixar pea de

dimetro maior que a capacidade da ALTURA DO
PONTA EM RELAO AO BARRAMENTO,
porm vale lembrar que este recurso limita a
fixao somente para peas CURTAS, a exemplo
- uma RODA , de grande dimetro mas
CURTA mas vale a pena mesmo assim um
recurso e tanto.
Desapertando os parafusos de fixao da cava
Retirando a cava.
Uma vez retirados os parafusos de fixao, a

Cava est solta.
Material elaborado pelo

Torno sem a cava
Atravs destas medidas que podemos definir a capacidade do torno em tornear determinada pea, ou
seja, quando uma pessoa vai comprar um torno so justamente estes detalhes que sero observados.
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1 - Vamos conhecer as partes do Torno.

O Corpo da mquina sua estrutura FIXA composto de barramento, cabeote fixo,
caixas de mudana de avanos e roscas, tambm chamada de CAIXA NORTON e
as colunas, que so os seus ps.
1 Cabeote fixo
Caixa de avanos e roscas.

CAIXA NORTON
2
3
4
3 - Barramento
1 Placa
2 Barramento
3 Fuso
4 Vara
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2. Demais componentes que compem o torno so mveis: so os Carros, Cabeote Mvel, Placa,
Lunetas, ou seja, so componentes que se movimentam.
Cabeote Mvel.
Carro principal
Lunetas
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3. Sistema de transmisso de movimentos do eixo rvore : motor, polia, engrenagens, redutores

que ficam dentro do cabeote fixo (que fazem a pea movimentar girando).
Em outro mdulo voc ter um vdeo aula que explorar as partes internas do torno. VEJA na foto acima o
interior de um CABEOTE FIXO.
4. Sistemas de deslocamento da ferramenta:
engrenagens, caixa NORTON, INVERSOR , fusos,
vara, carros.
6. Carros
5. Sistemas de fixao da ferramenta :
CASTELO COM PORTA FERRAMENTAS.
CARROS : PRINCIPAL, TRANSVERSAL e SUPERIOR
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Alavancas de comando dos movimentos ; RPM - AVANO - INVERSOR

ou seja alavancas seletoras do RPM e AVANO
INV
AVANOS.
INVERSOR que inverte o sentido dos carros, ex: direita ou esquerda.

Alavancas selecionadas em 63 RPM.
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Veja alguns modelos de TORNOS ANTIGOS

Existem outros tipos de tornos que vamos
apresent-los, em outra aula, tais como:
tornos revlveres, copiadores, automticos,
por comando numrico,
computadorizado
que o CNC. Nossa nfase, ser no TORNO
CONVENCIONAL, Ok!
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Alavancas seletoras de velocidades

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Se retiramos esta parte, podemos fixar pea de

Uma vez retirados os parafusos de fixao, a

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Caixa de avanos e roscas.

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3. Sistema de transmisso de movimentos do eixo rvore : motor, polia, engrenagens, redutores

5. Sistemas de fixao da ferramenta :

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Alavancas de comando dos movimentos ; RPM - AVANO - INVERSOR

INVERSOR que inverte o sentido dos carros, ex: direita ou esquerda.

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