Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
- 2015
Nakon 1945. godine zbog nestaice elika na globalnom nivou, proizvodnja aluminijuma je
znaajno porasla. U to vreme aluminijum je uveden u mnoge sfere gde je do tada elik bio
nezamenjiv. Kada se situacija sa elikom vratila u normalu, u nekim oblastima se aluminijum
povukao iz upotrebe, ali je u veini drugih prepoznat ili kao vodei ili kao prva alternativa eliku.
Tako se u transportu zadrala upotreba aluminijuma, danas najee za delove kamiona, vagone
vozova ili metroa, u auto industriji za motore ili delove asije, u brodogradnji itd. U
graevinarstvu je aluminijum postao nezamenjiv u izgradnji naftnih platformi (prostorije za ivot
i heliodromi), heliodroma na zgradama, prozora (mada se danas plastika sve ee koristi), kao i
kod pokretnih ili prenosnih vojnih mostova i dalekovoda na nepristupanim terenima. Dananja
proizvodnja aluminijuma je desetostruka ona iz 1943. godine, i iznosi oko 20 miliona tona
godinje. Treina toga se koristi za razna pakovanja. Proizvodnja elika, poreeno prema
zapremini, je 12 puta vea.
- 2015
proces ekstrudiranja (istiskivanja) - ova tehnika, standardni nain proizvodnje
aluminijumskih preseka, je znaajno raznovrsnija od procesa valjanja kod elika. Ovo je
osnovna odlika projektovanja u aluminijumu;
zavarljivost - veina legura se mogu zavarivati kao i elik, koristei zavarivanje pod
zatitom gasa. Brzine zavarivanja su vee nego kod elika;
glodanje - moe biti ekonomina tehnika proizvodnje aluminijumskih elemenata zbog
velike stope uklanjanja metala koje su ostvarive;
- 2015
lepljenje - adhezivno spajanje je uveliko ustanovljen metod za izvoenje konstrukcijskih
veza u aluminijumu,
otpornost na niske temperature - aluminijum nije sklon krtom lomu na veoma niskim
temperaturama kao to je to elik. Njegova mehanika svojstva se postepeno
poboljavaju sa smanjenjem temperature.
- 2015
ZUT omekavanje kod avova - postoji ozbiljan lokalni pad u vrstoi u zoni uticaja
toplote (ZUT) kod zavarenih veza u nekim legurama;
zamor - aluminijumski elementi su vie skloni otkazu usled zamora nego elini;
termalna ekspanzija - kao to se moglo primetiti ranije u tekstu, aluminijum se iri i
skuplja sa promenom temperature dvostruko vie bego elik. Ipak, zbog manjeg modula
elastinosti, naponi usled temperature u elementu spreenih deformacija su samo 2/3
onih u eliku;
elektrolitika korozija - ozbiljna korozija aluminijuma se moe ostvariti na mestima gde
se dodiruje sa drugim metalima, osim ako se ne preduzmu ozbiljne mere zatite. Ovo se
deava ak i pri korienju legura koje su veoma izdrljive;
ugibi - opet zbog manjeg modula, elastine deformacije su vaniji faktor nego kod elika.
Ovo je esto merodavno kod dimenzionisanja greda.
- 2015
Sa stanovita upotrebe, najbolji rezultati se postiu u nekim tipinim sluajevima, iskorienjem
najmanje jedne od ove osnovne tri prednosti : teine, otpornosti na koroziju, i funkcionalnosti.
U graevinarstvu, najei sluajevi konstrukcija pripadaju nekoj od sledeih grupa:
1. Krovni sistemi velikih raspona u kojima su promenjiva optereenja mala u odnosu na
stalna. Oni ukljuuju dvo- i trodimenzionalne reetke, kao i prostorne reetkaste nosae.
2. Konstrukcije locirane na nepristupalnim mestima daleko od mesta proizvodnje (radionice),
tako da su trokovi transporta i montae od najveeg znaaja. To je sluaj kod
prefabrikovanih elemenata kao to su delokovodi, razni tornjevi, stepenice, privremeni
mostovi itd. koji mogu biti preneseni potpuno sklopljeni helikopterom ili kranom.
3. Konstrukcije koje se nalaze u korozivnim ili vlanim uslovima. Ovakve konstrukcije
pokrivaju mnoge tipove, kao to su krovovi bazena, reni mostovi, hidraulike konstrukcije
i megastrukture na vodi (platforme).
4. Konstrukcije koje imaju pokretne delove, tako da uteda u teini znai utedu snage tokom
korienja. To su uglavnom pokretni mostovi, kako peaki tako i drumski, kao i rotirajui
kranski mostovi na krunim bazenima u poostrojenjima za preradu otpadnih voda.
5. Konstrukcije specijalne svrhe, koodd kojih su uslovi odravanja veoma teki i moraju biti
ogranieni, kao to je to kod jarbola, tornjeva za signalizaciju, portala na autoputevima i
dr.