pathologie_des_batiments_endommags_2014.pdf

UNIVERSITE HASSIBA BENBOUALI DE CHLEF
Facult de Gnie Civil et dArchitecture

Dpartement de Gnie Civil
Master Gnie Civil Option : Structures civiles et industrielles
Matire : Vulnrabilit et Rhabilitation des Structures

Prof. KASSOUL Amar
CHPITRE II : PATHOLOGIE DES BATIMENTS ENDOMMAGS PAR LES
SISMES
TABLE DES MATIRES
1. INTRODUCTION
2. PATHOLOGIE DES BATIMENTS ENDOMMAGS PAR LES SISMES
2.1. Maonnerie Non Renforce
2.2 Murs De Remplissage Extrieurs
2.3 Irrgularit en plan
2.4 Irrgularit en lvation
2.5. Etage mou ou tage souple
2.6 Raideur et rsistance la torsion
2.7 Joint parasismique
3. PATHOLOGIE DES LMENTS STRUCTURAUX ENDOMMAGS PAR LES SISMES
3.1. Poteaux
3.1.1 Poteaux fragiles
3.1.2 Poteaux courts
3.2. Murs en bton arm (voiles)
3.2.1. Caractristiques essentielles du comportement des voiles
3.2.2. Modes de rupture des voiles lancs
3.2.2.1. Ruptures en flexion
3.2.2.2. Ruptures en flexion - effort tranchant
3.2.2.3. Ruptures par effort tranchant
3.2.3. Modes de rupture des voiles courts
3.3. Poutres
3.4. Jonction poteaux poutres (nuds)
PATHOLOGIE DES BATIMENTS ENDOMMAGS PAR LES SISMES
1. INTRODUCTION
Comprendre les effets des sismes sur les constructions pour rduire leur vulnrabilit.
2. PATHOLOGIE DES BATIMENTS ENDOMMAGS PAR LES SISMES
2.1. Maonnerie Non Renforce
La figure 1 montre le mode ruine dune construction en maonnerie non renforce avec des
planchers en bton arm Frioul en Italie (1976). Les grandes fissures diagonales dans les
murs et la perte de continuit entre les murs externes indiquent des dgts structuraux graves.
Figure 1 : Maonnerie non renforce avec Figure 2 : Maonnerie non renforce -Frioul,
des planchers en bton arm Frioul, Italie Italie 1976 / Gemona (Udine)
1976 Braulins (Udine).
La figure 2 illustre une construction en maonnerie non renforce -Frioul, Italie 1976 /
Gemona (Udine). Il existe de nombreuses fissures diagonales dans la plupart des murs, mais
elles ne sont pas si graves et les murs nont pas cd.
La figure 3 montre une construction en maonnerie en pierres brutes - Montngro,
Yugoslavie 1979. Une partie des murs porteurs a cd, causant un effondrement partiel du toit
et des poutres des planchers. Il sagit de dgts structuraux graves.
Vulnrabilit et Rhabilitation des Structures (2014/2015) MASTER Gnie Civil Option : SCI - Prof. Dr. Amar KASSOUL
La figure 3 : Maonnerie en pierres brutes - Montngro, Yugoslavie 1979

2.2 Murs De Remplissage Extrieurs
La Figure 4 montre l'effondrement des murs de remplissage non arm d'un btiment en BA
pendant le tremblement de terre 1980 de EL Asnam
Figure 4 : l'effondrement des murs de remplissage non arm d'un btiment en BA pendant le
tremblement de terre 1980 dEL Asnam
La figure 5 montre la forme dune ossature en bton arm aprs le sisme de Mexico 1985. Ce
btiment a subi des fissures dans les poteaux et les cloisons de remplissage avec chute de
morceaux de pltre; dans certains cas, les remplissages de briques ont partiellement cd. Les
dgts structuraux (des poteaux) sont modrs et les dgts non structuraux (des
remplissages) sont graves.
Figure 5 : Ossature en bton arm aprs le sisme de Mexico 1985.

La figure 6 montre une Ossature en bton arm aprs le sisme dIrpinia-Basilicata en Italie
1987. De nombreux murs de remplissage extrieurs ont cd entirement, ce qui constitue des
dgts non structuraux trs graves. Dans certains cas, il y a eu des dgts graves dans les
raccords entre poutres et poteaux.
Figure 6 : Ossature en bton arm aprs le sisme dIrpinia-Basilicata en Italie 1987.

2.3 Irrgularit en plan
La Figure 10 montre les dommages dans les angles rentrants dus aux oscillations
diffrentielles (sisme de Kob, Japon 1995). Le btiment est conforme aux rgles
parasismiques mais le choix architectural d'une forme en L sans prsence de joints ou de
renforts a conduit des dommages au niveau de l'angle rentrant dans le plan horizontal.
Figure 10 : Dommages dans les angles rentrants dus aux oscillations diffrentielles (sisme de
Kob, Japon 1995)
Les solutions proposes pour les irrgularits en plan sont :
Figure 11 : Les solutions proposes pour les irrgularits en plan horizontal

Ce qui est vrai pour la flexion densemble lest aussi pour la torsion: les lments reprenant la
torsion doivent tre distribus assez symtriquement. Le non respect de ce principe peut
conduire une dformation permanente gauchie de la structure (voir le cas rel de la Figure
12).
Oscillations diffrentielles dommages dans les angles rentrants (figure 12)
Figure 12 : oscillations diffrentielles dommages dans les angles rentrants
Figure 13 : Volumes en saillie : dommages dans les angles rentrants Sisme dAnchorage,
Alaska 1964
La Figure 14 illustre la dernire des solutions prsentes sur le synoptique prcdent: les
angles de cette toile trois branches ont t adoucis pour viter les dommages localiss dans
les angles rentrants.
Figure 14 : Solutions viter les dommages localiss dans les angles rentrants
2.4 Irrgularit en lvation
La Figure 16 illustre lEffet d'un choc entre deux parties de hauteurs diffrentes d'un btiment.
Les deux parties de frquences propres diffrentes ne vibrent pas en mme phase; sans
sparation des deux parties, le choc est presque invitable.
Figure 16 : Dommages dans les angles rentrants dans le plan vertical dus aux oscillations
diffrentielles (sisme de Kob, Japon 1995)
Les figures 17 et 18 illustrent des cas pathologique typiques du dommage dans les angles
rentrants dans le plan vertical dus aux oscillations diffrentielles.
Figure 17 : Mosque de Boudouaou Minaret effondr Sisme de 2003, Boumerdes, Algrie
Figure 18 : la mosque de la ville de Zemmouri -minaret effondre sisme de 2003,

Boumerdes, Algerie
Les solutions proposes pour ces cas pathologiques sont les suivantes (Figure 19) :
Figure 19 : solutions proposes pour les irrgularits en lvations

La figure 20 montre une mosque qui possde deux minarets indpendants du reste de la
structure. Cest la raison pour laquelle ils sont rests intacts durant le sisme de 2003,
Boumerdes (Ville de SIDI DAOUD), Algrie. La base n'a t que partiellement endommage
surtout au niveau des remplissages en briques.
.
Figure 20 : une mosque qui possde deux minarets indpendants du reste de la structure,
sisme de 2003, Boumerdes (Ville de SIDI DAOUD), Algrie.
Dans la vue en lvation, les principes de simplicit et de continuit se traduisent par un
aspect rgulier de la structure primaire, sans variation brutale de raideur (Figure 21). De telles
variations entranent des sollicitations locales leves.
10
La Figure 22 reprsente la Tour Trans America (le sisme de Loma Prieta 1989). Elle montre
largissement progressif du btiment sa base reprsentatif de la solution 4 du synoptique
prcdent. Le niveau infrieur bien que trs ouvert une rigidit comparable aux autres
tages. Le centre de gravit a de plus t abaiss et la continuit des poteaux inclins,
confrent ce btiment une bonne capacit rsister au sisme. Il est d'ailleurs rest intact
aprs
Figure 22 : la Tour Trans America (le sisme de Loma Prieta 1989).

2.5. Etage mou ou tage souple
Dautre effet nfaste concernant la rgularit en lvation est ltage mou ou tage souple.
Le rsultat de cette disposition est souvent leffondrement de 1tage mou , qui entrane
leffondrement total du btiment. Cette situation est particulirement observe dans les
ossatures en bton arm, o les poteaux sont sollicits soit :
en compression noffrent pas une ductilit vis--vis des sollicitations de cisaillement et
flexion alterns ;
o en traction offrent peu de rsistance en flexion.
Durant la secousse sismique dun btiment, le mouvement de sol recherche les points faibles
dans la structure. Ces faiblesses sont habituellement cres par les changements pointus de la
rigidit, de la rsistance et/ou de la ductilit. Les effets de ces faiblesses sont accentus par la
distribution faible des masses ractives. Les dommages structuraux graves subis par plusieurs
btiments modernes pendant des sismes rcents illustrent l'importance d'viter les
changements soudains de la rigidit et des forces latrales. Un exemple typique des effets
nfastes que ces discontinuits peuvent induire dans le cas des btiments avec un tage
fragile.
11
Figure 25 : Hpital, San Fernando, La Californie (sisme, 1971). Le systme structural form
par des portiques auto stables en BA de 2 tages en BA de 2 tages. Le deuxime tage avait
des murs de maonnerie qui sont ajouts dune manire significative. Dici la rigidit de cet
tage a t augment comparativement la RDC. On Note que RDC est effondr
compltement (tage souple) et le deuxime plancher a t lch la terre avec un
dplacement latrale environ 2 mtres.
La figure 26 illustre un btiment dhabitation de 3 tages endommag par le sisme de 1980
dEL Asnam. Bien que la plupart des btiments dans cette zone sont rests, certains d'entre
eux sont inclins pas moins de 20 degrs et laiss tomber jusqu' 1 mtre, produisant des
dommages significatifs dans les lments structuraux et non-structuraux de la RDC. La raison
de ce type d'chec tait l'utilisation du Vide Sanitaire. Un espace de denviron 1 mtre audessus du niveau du sol. Malheureusement, la manire de construction des V.S a cre un tage
souple et fragile a la rsistance au cisaillement. Les mmes observations sont illustres sur les
Figures 27, 28.
Figure 26 : Btiment dhabitation de 3 tages, ( EL Asnam, Algrie), est endommag par le

sisme de 1980 dEL Asnam.
12
Figure 27 : Le rez-de-chausse sest effondr entirement. Murs en bton arm- Great

Hanshin, Japon 1995 / Kobe
Figure 28 : disparition du rez de chausse (RDC est effondr compltement (tage souple)),
Zemmouri ville Sisme de 2003, Boumerdes, Algrie
Les Figures 29 34 montrent leffet dun tage mou o souple qui peut arriver dautres
niveaux hors le rez de chausse (RDC) du btiment.
13
Figure 29 : Cisaillement des poteaux dune construction Bordj el bahri. Sisme de 2003,
Boumerdes, Algrie
Figure 30 : Perte d'un tage de la mairie de Kobe (Sisme de Kobe (Japon) en 1995). Cet
tage marquait une transition entre des poteaux mtalliques (remplis de bton) et des poteaux
en Bton Arm.
14
Figure 31 : perte d'un tage, mme cause et mme effet que la photo prcdente - Sisme de
Kobe (Japon) en 1995.
Figure 32 : Ce btiment a subi un effondrement de la partie suprieure. Bien que des tages
suprieurs aient cd, aucune partie du btiment ne sest effondre entirement jusquau
niveau du sol. Ossature en bton arm (Mexico 1985).
15
Figure 33 : Btiment en BA de 4 tages (Galerie), qui s'est effondr. Le manque des

armatures proportionnelles aux
jonctions poteaux-poutres est lun des raisons de
l'effondrement de cette unit (Sisme de 1980 DEL Asnam).
Figure 34 : Tous les tages taient trop flexibles (Izmit, Turquie, 1999).
2.6. Raideur et rsistance la torsion
La Figure 39 montre une reprsentation schmatique du moment de torsion autour dun noyau
rigide et droite illustration du phnomne autour dune cage descalier rigide (Document
NISEE et Sisme de Kob, 1995).
16
Figure 39 : A gauche reprsentation schmatique du moment de torsion autour dun noyau

rigide et droite illustration du phnomne autour dune cage descalier rigide (Document
NISEE et Sisme de Kob, 1995).
La Figure 40 illustre une ossature de btiment neuve pourvue de dalles plates et de colonnes
lances destines reprendre les forces verticales comprend un seul contreventement pour la
reprise des efforts et dplacements horizontaux, sous la forme d'une cage d'ascenseur et
d'escalier en bton arm place dans un angle du btiment, en position trs dissymtrique. Les
centres de rsistance et de rigidit sont fortement dcals par rapport au centre de masse. Lors
dun sisme, une torsion importante dans le plan horizontal est attendre. Dimportants
dplacements relatifs dans les colonnes les plus loignes du noyau en rsulteraient avec le
danger de poinonnement et de rupture par effets du 2e ordre que cela implique. On
apporterait une amlioration dcisive en quipant les deux faades les plus loignes du noyau
de parois en bton arm de longueur modeste mais s'tendant sur toute la hauteur du btiment.
Il suffirait alors de btonner deux des parois du noyau et de raliser les autres, par exemple, en
maonnerie (Suisse, 1994).
Figure 40 : Ossature de btiment neuve pourvue de dalles plates et de colonnes lances

destines reprendre les forces verticales comprend un seul contreventement pour la reprise
des efforts et dplacements horizontaux, sous la forme d'une cage d'ascenseur et d'escalier en
bton arm place dans un angle du btiment, en position trs dissymtrique. (Suisse, 1994).
17
Figure 41 : Cet immeuble de bureaux comportait un mur coupe-feu continu l'arrire droite
et d'autres renforcements dcentrs dans sa partie arrire. Il a subi une forte torsion, si bien
que les colonnes antrieures ont cd (Kobe, Japon, 1995).
Figure 42 : Une solution intermdiaire plus conomique que tout voile, serait de construire
des ouvrages avec une ossature en bton arm contrevent avec des voiles en bton arm dans
les angles.
18
2.7. Joint parasismique

Le joint parasismique a pour but dviter tout entrechoquement entre les corps de btiment
quil spare. Ce nest pas le cas du joint de dilatation qui est trop faiblement dimensionn et
nest pas vide. De fait, en zone sismique, tout joint de dilatation doit tre remplac par un
joint parasismique en raison de ces impratifs de non entrechoquement.
Un joint parasismique est un espace vide de tout matriau, prsent sur toute la hauteur de la
superstructure des btiments ou parties de btiments quil spare (Figures 43 et 44).
Ses dimensions sont calcules en fonction des dformations possibles des constructions, avec
un minimum rglementaire pour les ouvrages risque normal de 4 6 cm en zones sismiques,
de faon permettre le dplacement des blocs voisins sans aucune interaction (chocs).
Figure 43 : Joint parasismique vertical large entre deux constructions susceptibles de

prsenter des dformations importantes en partie suprieure
19
Figure 44 : (Basse-terre, Document P. Balandier) Joint parasismique vertical troit entre

deux parties dun mme btiment. Le joint PS est couvert dun couvre joint souple
La Figure 45 montre un entrechoquement de btiments pour cause de joint PS trop troit au
regard des dplacements rels (sisme de Kob 1995).
Figure 45 : Entrechoquement de btiments pour cause de joint PS trop troit au regard des
dplacements rels.
20
3. PATHOLOGIE DES LMENTS STRUCTURAUX ENDOMMAGS PAR LES SISMES

3.1. Poteaux
Les dommages des poteaux provoqus par un sisme sont principalement de deux types :
- Dommages d a la flexion cyclique avec un faible effort de cisaillement sous un effort axial
de compression trs lev ; conduisant aux poteaux fragiles ;
- Dommages en raison dun effort de cisaillement cyclique avec un faible moment flchissant
sous un effort axial de compression trs lev conduit au phnomne des poteaux courts.
3.1.1. Poteaux fragiles
Ce type de dommages se manifeste par l'chec dans la base et le sommet du poteau (Figure
49). Il se produit dans les poteaux ayant un coefficient dlancement moyen lev, o celui
ci est de :

M
Vh
L
2h
3.5
(1)
Le moment flchissant lev combin avec la force axiale, mne l'crasement de la zone de
compression du bton, qui sera manifest d'abord par lclatement du bton de lenrobage des
armatures. Plus tard le noyau du bton diminue et scrase (Figure 2).
a-
b-
c-
d-
Figure 49 : Dommage du poteau due a un effort axial de compression trs lev et un moment
flchissant cyclique avec un faible effort de cisaillement [2].
a- diagramme du moment flchissant cyclique b- diagramme de leffort tranchant
c- diagramme de leffort axial de compression d- la forme du dommage
a- cisaillement des poteaux de ltage intermdiaire
b- Destruction de lextrmit du poteau
Figure 50 : Pathologie des poteaux endommags par le sisme de Boumerdes (rupture fragile) [3]
Plus le nombre des cadres transversales dans les zones critiques est petit, plus leur
vulnrabilit est grande. Dans ce type de dommages, la cause principale de l'chec est
lespacement trs large des cadres aux rgions critiques du poteau. L'crasement de la zone de
compression est manifest d'abord par lclatement du bton de lenrobage des armatures.
Plus tard le noyau du bton augmente et scrase. Ce phnomne est habituellement
accompagn par le flambement dans les des barres daciers comprimes et de la rupture des
21
cadres. Ce type de dommages est trs srieux parce que le poteau ne perd seulement son
rigidit, mais galement, il perd sa capacit de supporter les charges verticales. En
consquence, il y a une redistribution des contraintes dans la structure, parce que le poteau a
raccourci en raison de la dsintgration du bton dans les secteurs de la zone critique.
Figure 51 : Pathologie des poteaux endommags par le sisme de Izmit (Turkey) [ ]
Ce type de dommages a t trs rpondu durant les sismes de 1978 en GRECE (Penelis et al,
1988) et en 1985 Mexico (Rosenblueth et Meli, 1985). Les raisons des principales de ce
type d'chec fragile sont dues la mauvaise qualit du bton, le nombre de cadres inadquat
dans les zones critiques, la prsence des grand poutres qui mnent lchec aux poteaux
d'abord, et en conclusion, naturellement, l'excitation forte de sisme induisant beaucoup
chargement cyclique dans le palier non lastique.
3.1.2. Poteaux courts
Le second type de dommages est le type de cisaillement qui est manifest par des fissures
formes dans la zone la plus faible du poteau en forme de X (Figure 52). Il se produit dans les
poteaux avec un lancement modr faible rapport, o celui de :

M
Vh
L
2h
3.5
(2)
La forme finale ultime de ce type de dommages est l'chec explosif o lclatement de la

surface extrieure du bton sans dommages des armatures ; puis lcrasement du bton,
rupture des cadres et flambement des armatures. Les poteaux courts mnent habituellement
l'effondrement spectaculaire du btiment (Figure 6).
22
a-
b-
c-
d-
Figure 52 : Dommage du poteau due un effort axial de compression trs lev et effort de
cisaillement lev[2]
a- diagramme du moment flchissant cyclique
b- diagramme de leffort tranchant
c- diagramme de leffort axial de compression
d- la forme du dommage en X
a- poteaux courts en raison de la construction adjacente b- Destruction par cisaillement du poteau court
Figure 53 : Pathologie des poteaux endommages par le sisme de Boumerdes (poteau court) [3]
la raison principale de ce type de dommages est que le coefficient dlancement modr avec
la capacit flexion du poteau plus lev que la capacit de cisaillement, et en consquence
chec de cisaillement rgnant. La frquence de ce type de dommages est infrieure l'chec
la tte et la base du poteau.
Elle se produit habituellement dans les poteaux du rez-de-chausse, o, en raison des grandes
dimensions de la section transversale des poteaux, o le coefficient de llancement est bas. Il
se produit galement dans les poteaux qui ont t conues en tant que poteaux courtes, o il a
t rduit au poteau court en raison de la construction adjacente de maonnerie qui n'a pas t
explique dans la conception (Figure 53).
Enfin, parfois dans le cas des portiques de remplissage en maonnerie sur une seule cot,
lchec de maonnerie est suivi de l'chec en cisaillement des poteaux adjacents (les figures
53) (Styliaindis et Sariyiannis, 1992).
23
16/1 Les fissures en croix et les ruptures par effort tranchant qui ont affect les colonnes
courtes de ce parking ont presque entran son effondrement (Northridge, Californie, 1994).
En conclusion, on doit noter que les dommages des poteaux sont trs dangereux pour la
structure, parce qu'ils dtruisent les lments verticaux du systme structural. Ainsi, quand
des dommages de ce type sont dtects, les moyens de l'appui provisoire devraient tre
fournis immdiatement.
24
17/6 On peut viter l'effet nfaste du remplissage partiel des cadres, ou le rduire
notablement, en disposant des joints entre les colonnes et le remplissage. Le joint de la photo
a t excut dans les rgles de l'art, car il est rempli de laine de roche tendre et
compressible. Cependant, sa largeur ne permet pas aux colonnes de sincliner de plus de 1 %
sans gnrer de contraintes (Suisse, 2001).
3.2. Murs en bton arm (voiles)
3.2.1. Caractristiques essentielles du comportement des voiles
Beaucoup dimmeubles privs ou de bureaux dans le monde sont construits en utilisant les
voiles comme lments principaux de rsistance. Les voiles ou murs de contreventement
peuvent tre gnralement dfinis comme des lments verticaux deux dimensions dont la
raideur hors plan est ngligeable. Dans leur plan, ils prsentent gnralement une grande
rsistance et une grande rigidit vis--vis des forces horizontales. Par contre, dans la direction
perpendiculaire leur plan, ils offrent trs peu de rsistance vis--vis des forces horizontales
et ils doivent tre contrevents par dautres murs ou par des portiques.
Le modle le plus simple dun voile est celui dune console parfaitement encastre sa base.
La Figure 54 montre lexemple dun lment de section rectangulaire ou en I, soumis une
charge verticale N et une charge horizontale V en tte. Le voile est sollicit par un effort
normal N et un effort tranchant V constants sur toute la hauteur et un moment flchissant qui
est maximal dans la section dencastrement. Le ferraillage classique du voile est compos
darmatures verticales concentres aux deux extrmits du voile (pourcentage o),
darmatures verticales uniformment rparties (pourcentage ) et darmatures horizontales
(pourcentage t), elles aussi uniformment rparties. Les armatures verticales extrmes sont
soumises dimportantes forces de traction / compression crant ainsi un couple capable
dquilibrer le moment appliqu. A la base du voile, sur une hauteur critique, des cadres sont
disposs autour de ces armatures afin dorganiser la ductilit de ces zones. Enfin, les
armatures de lme horizontales et verticales ont le rle dassurer la rsistance leffort
tranchant.
25
Figure 54 : Schma dun voile plein et disposition du ferraillage

Le terme de voile regroupe des lments de structures au comportement mcanique trs
divers. Cependant, on peut considrer que les principaux paramtres ayant une influence
prpondrante sur le comportement dun voile sont les suivants:
- llancement, dfini comme le rapport de la hauteur par la largeur du voile, h / l,
- la disposition et le pourcentage des armatures,
- lintensit de leffort normal.
3.2.2. Modes de rupture des voiles lancs
3.2.2.1. Ruptures en flexion
- Mode f1 (Figure 55a): rupture par plastification des armatures verticales tendues et
crasement du bton comprim. Cest le schma de ruine le plus satisfaisant qui correspond
la formation dune rotule plastique dans la partie infrieure du voile avec une importante
dissipation dnergie. On observe ce mode de ruine dans les voiles trs lancs, soumis un
effort normal de compression faible et un cisaillement modr.
26
a - Mode f1
b- Mode f2
c - Mode f3
Figure 55 : Ruptures en flexion des voiles lancs

- Mode f2 (Figure 55b): rupture par crasement du bton. Ce mode de ruine se rencontre
pour les voiles assez fortement arms soumis un effort normal important. Le mode f2 est
moins ductile que le mode f1, surtout dans le cas dune section rectangulaire.
- Mode f3 (Figure 55c): rupture fragile par ruptures des armatures verticales tendues. Cest
un mode de rupture qui se rencontre dans les voiles faiblement arms, lorsque les armatures
verticales sont essentiellement rparties et non concentres aux extrmits. La ductilit et la
capacit dabsorption dnergie peuvent tre amliores en concentrant les armatures
verticales aux extrmits.
3.2.2.2. Ruptures en flexion - effort tranchant
Mode f/t (Figure 56 a): rupture par plastifications des armatures verticales de flexion et des
armatures transversales. Cest ce qui se produit dans les voiles moyennement lancs o la
flexion nest plus prpondrante et o les armatures horizontales sont insuffisantes.
a- Mode f/t
b - Mode t
c - Mode g
Figure 56: Ruptures en flexion - effort tranchant des voiles lancs

3.2.2.3. Ruptures par effort tranchant
Mode t (Figure 56b): rupture des bielles de compression dveloppes dans lme du voile.
On lobserve dans les voiles munis de raidisseurs, fortement arms longitudinalement et
transversalement et soumis des cisaillements levs.
Mode g (Figure 56c): rupture par glissement au niveau des reprises de btonnage. Ce mode
de rupture qui est plutt caractristique aux voiles courts a t aussi observ dans les cas des
voiles moyennement lancs. Ce type de rupture peut apparatre lorsque les armatures
27
verticales rparties sont insuffisantes, la qualit des reprises de btonnage est mauvaise et la
valeur de leffort normal est faible.
3.2.3. Modes de rupture des voiles courts
Dans ce cas, leffort tranchant est gnralement prpondrant sur la flexion. Les principaux
modes de ruptures sont ceux de la Figure 57 a, b et c. On distingue trois cas
Mode T1 (Figure 57a): rupture par glissement ( sliding shear ) lencastrement. Ce mode
de rupture, consquence de la plastification progressive des armatures verticales est
accompagn dimportants glissements qui rduisent dune faon significative la raideur et la
dissipation hystrtique. Ce type de rupture peut aussi tre obtenu lorsque les armatures
verticales rparties sont insuffisantes.
a - Mode T1
b - Mode T2
c - Mode T3
Figure 57 : Modes de rupture des voiles courtes
Mode T2 (Figure 57b): rupture diagonale ( diagonal tension failure ) avec plastification ou
rupture des armatures le long des fissures diagonales. Ce mode est rencontr dans les voiles
moyennement arms sollicits par un faible effort normal.
Mode T3 (Figure 57c): rupture par crasement ( diagonal compression failure ) du bton
de lme, la base des bielles transmettant les efforts de compression. Cest un mode de ruine
caractristique des voiles fortement arms, surtout sils sont associs des raidisseurs sur leur
bord.
3.3. Poutres
Les dommages qui se produisent dans les poutres en bton arm dus au tremblement de terre
sont les suivants :
- fissures orthogonales sur l'axe de la poutre le long de la trave dans la zone de tendue
- chec de cisaillement prs des appuis
- fissures de Flexion sur les faces suprieure ou infrieure aux appuis de la poutre
- chec de cisaillement ou de flexion dans les points o les poutres principales sont les
supports des poutres secondaires.
- fissures de cisaillement de forme X dans les poutres courtes (linteaux) qui relient des murs
de cisaillement.
- les fissures dans la zone de tendue le long des traves constituent le type de dommage le
plus rpondu dans les structures. Durant le sisme de 1978 en grce, 83% de dommages dans
les poutres sont des dommages de ce type. Ce type de dommages (Figue 62) est d
simplement au caractre cyclique de l'action sismique o le flchissement de la zone tendue
augmente les micros fissures.
28
Figure 62 : fissures orthogonales sur l'axe de la poutre le long de la trave dans la zone de
tendue
L'chec flexion - cisaillement prs des appuis (Figure 63) est le deuxime type dommages le
plus frquent dans les poutres. Il constitue le type de dommages plus srieux que le prcdent,
en vue leur caractre fragile. Cependant, seulement dans trs peu de cas il compromet la
stabilit globale de la structure.
Figure 63 : L'chec des poutres par flexion - cisaillement prs des appuis
Les fissures de flexion sur les faces suprieures et infrieures aux appuis de la poutre (Figure
64) peuvent tre expliques si le mode de la force sismique est statiquement compar aux
forces horizontales. La majeure partie des fissures est due au mauvais ancrage dans les
armatures infrieures dans les appuis.
Figure 64 : Fissures de Flexion sur les faces suprieure ou infrieure aux appuis de la poutre
29
L'chec de cisaillement ou de flexion aux points d'appui des poutres secondaires (Figure 65)
apparat frquemment durant un sisme. Il est d la composante verticale de la force
sismique qui amplifie la charge concentre.
Figure 65 : chec de cisaillement ou de flexion dans les points o les poutres principales sont
les supports des poutres secondaires
Les fissures de cisaillement en forme de X dans les poutres courtes (linteaux) couplant les
murs de cisaillement (Voiles) apparaissent souvent. C'est un chec de cisaillement semblable
ceux se produit dans les poteaux courts (Figure 66) mais n'est pas dangereux pour la
stabilit du btiment.
30
Figure 66 : Fissures de cisaillement de forme X dans les poutres courtes (linteaux)

3.4. Jonction poteaux poutres (nuds)
Les dommages aux joints poteaux poutres, mme aux premires fissures, sont considrs
comme extrmement dangereux pour la structure et devrait tre trait en consquence. Ces
dommages rduire la rigidit de l'lment structural et mnent la redistribution incontrlable
des charges. Des checs communs dans les joints poteau poutre (joint faisant le coin, joint
extrieur multi de structure d'tage, et joint intrieur) sont montrs dans la Figure 67.
Figure 67 : Les dommages aux joints poteaux poutres
31
Le ferraillage des poteaux est gnralement ralis par 8 armatures filantes en diamtre 14
mm avec des
cadres espacs tous les 15 cm en partie courante et 10 cm dans la zone nodale conformment
au RPA 99.
(Cf photo 5) sauf parfois o l'espacement est constant (Cf photo 6)
Nanmoins les cadres sont souvent absents au coeur du noeud (Cf photo 7) l'intersection
poteau-poutre.
Bordj el bahri formation de rotule plastique

Sisme de 2003, Boumerdes, Algrie
32
Boudouaou cisaillement des nuds

Sisme de 2003, Boumerdes, Algrie
Il sagit videmment de dgts structuraux trs graves et dun effondrement presque

complet
Remarque: cette structure ossature en bton arm avec un certain degr de conception
parasismique a souffert dun assemblage insuffisant entre les poutres et les poteaux.
Ossature en bton arm Spitak, Armnie 1988 /
Leninakan

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