UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

TEMA DEL PROYECTO: Anlisis estructural de un elevador de 2

postes.

PROYECTO DE TECNOLOGIA DE MATERIALES

NOMBRES:

Joseph Lara Gavidia

Paul Rodrguez
Gabriela Cadena
Vctor Pesantes

TUTOR RESPONSABLE: Ing. Pedro Montoya, M.Sc

Quito, enero 2015

PROYECTO DE INVESTIGACION N3
Tema: Anlisis estructural de un elevador de 2 postes.
Objetivo
Analizar estructuralmente un elevador automotriz de 2 postes.
Indicaciones Generales:
a) Los elementos de estudio de este proyecto deben ser escogidos por los
participantes. Es importante indicar que se debe registrar el elevador a utilizar (no
se puede utilizar los existentes en la FIA UIDE).
b) Toda informacin necesaria para realizar este proyecto debe ser investigada y/o
asumida indicando su fuente con su respectiva explicacin.
c) Cualquier dimensin necesaria se deber tomar directamente del elemento
seleccionado.
d) Ningn grupo podr efectuar el proyecto utilizando los mismos elementos que
otro grupo.
Actividades a realizar (memoria de clculo):
a) Seleccione el elevador de dos postes para este proyecto (indique los datos de
identificacin: marca, modelo, capacidad, origen, etc.). Incluir fotos suficientes.
Elevador De Dos Columnas
Mediante ste elevador el auto es soportado lateralmente por brazos, que pivotan
y se apoyan en dos columnas empotradas al piso, deslizndose a travs de stas.
Las operaciones de mantenimiento del auto en este tipo de elevador son mltiples,
como por ejemplo: sistema de suspensin, sistema que acta sobre el freno de las
ruedas, sistema de transmisin motriz y otros. Este tipo de elevador se puede
observar en la figura

El modelo usado para el

informe es un elevador

BendPak XPR-15C:

Todas las Series XPR son un reflejo del compromiso continuo de BendPak a la
produccin de ascensores de alta calidad, brindndole seguridad y mxima
fiabilidad. Con la tecnologa de ingeniera ms avanzada disponible en la industria,
nuestros elevadores estn diseados con estndares de seguridad muy por
encima de los requeridos por OSHA / ALI / ETL. Los elevadores o rampas de

automviles de la Serie XPR incluyen una vasta seleccin de caractersticas

opcionales y estndar para brindar al operador lo que necesita en trminos de
seguridad y mantenimiento. Combinado con la tradicin de construccin duradera
que destaca a BendPak como estndar de referencia en la industria y bajo el cual
los modelos de la competencia son juzgados.
Sean cuales sean los requerimientos que necesite para sus proyectos
automotrices en BendPak le tenemos el perfecto elevador de 2 Postes de la serie
XPR, fabricado para satisfacer sus exigencias. Nuestros equipos vienen con una
abundante lista de opciones que lo impresionarn y accesorios que le permiten
adaptar su elevacin de manera automtica a su circunstancia particular.

En pocas

palabras,

cuando

usted

obtiene los productos de BendPak, puede contar con un aumento significativo en

el rendimiento, duracin prolongada de levantamiento porque su elevador
BendPak XPR-15C ha sido construido para ser la ltima rampa que necesite
comprar. Nadie nos supera en calidad y seguridad, no ahora, no nunca. Es por
eso, que cuando compra un elevador de carros BendPak, usted logra mucho ms
que un equipo de elevacin, usted consigue paz y la confianza de estar seguro
que tiene lo mejor.

Obtener el ascensor de autos adecuado para su garaje es muy fcil con la ayuda
de su distribuidor local BendPak o tambin investigando el producto que necesite,
visitando nuestra pgina web.
Levantar 15,000 libras es demasiado y necesita menos? No se preocupe,
tambin le ofrecemos elevadores con capacidad para carga de 12,000 libras como
el XPR-12C y si necesita una rampa que pueda levantar ms peso, tenemos el
XPR-18C con capacidad de elevacin de carga hasta de 18,000 libras.
Cada XPR-15C viene con el siguiente equipo:
Tecnologa de transmisin directa
Cada elevador de coches de dos postes BendPak cuenta con cilindros de baja
presin y directo accionamiento eliminando la necesidad de cadenas u otros
mecanismos no actualizados que encuentra en otros diseos de ascensores. Los
cilindros de baja presin HVLP minimizan las fugas y ofrecen una mayor fiabilidad,
adems de menos costos en mantenimiento durante la vida del ascensor, ya que
le ofrecen menos tensin al sistema hidrulico durante operaciones de carga
pesada. Un sistema de accin electro-hidrulico mantiene igual elevacin y ofrece
operacin estable para los operadores.
Conveniencia de espacio libre de trabajo
Nuestros modelos con espacio libre le proporcionan suficiente rea de piso entre
las bahas para que sus tcnicos puedan mover con facilidad sus bancos de
trabajo, gatos de transmisin, recolectores de aceite y otros equipos de servicio
necesarios para elevacin de autos.
Opcional extensin de columna
Le da la flexibilidad de aumentar el espacio libre superior para aumentar la
productividad de vehculos que pueda servir.

Brazos con engranes automticos

Cada brazo est equipado de engranes resistentes, los cuales se enganchan de
manera automtica cada vez que el elevador se eleva. Cuando el elevador se

baja, los engranes de los brazos se desenganchan automticamente para

proporcionar un fcil posicionamiento de los brazos del elevador.
Altos carros de elevacin
Eche un vistazo a nuestros altos carros de elevacin (la estructura a la cual estn
sujetados los brazos) y ahora revise los de la competencia, notar que nuestro
ensamblaje es de 53 de altura, considerablemente ms altos que los de la
mayora. Y debido a esta caracterstica minimiza la tensin puesta en los
rodamientos de carga y en las columnas.
Bloques deslizantes de libre mantenimiento
En lugar de utilizar rodamientos de rodillos que necesitan ser constantemente
lubricados, cada elevador de la Serie XPR utiliza alta tecnologa UHMW
(polietileno de ultra peso molecular) con bloques deslizantes que son autolubricantes y estn diseados para durar toda la vida de su ascensor.
Columnas de una pieza
La construccin de columnas de una sola pieza le ofrece mayor resistencia y
menos fatiga en condiciones de carga pesada.
Doble tecnologa de accionamiento directo
Mediante la utilizacin de dos cilindros de baja presin HVLP de accionamiento
directo, hemos eliminado la necesidad de cadenas o mecanismos de tornillo
comnmente encontrados en los modelos de la competencia. La tecnologa HVLP
de transmisin directa brinda ms fiabilidad, un funcionamiento ms suave y de
menos mantenimiento. HVLP significa que tendr alto volumen y baja presin lo
que equivale a menos carga de trabajo puesto en todo el sistema hidrulico.
Nivelado
Nuestro sistema de doble sincronizacin de cables galvanizados de aviacin
provee a los operadores con igual nivelado estable a la hora de levantar el
vehculo.
Cilindros hidrulicos industriales
Los elevadores de las Series XPR tienen cilindros hidrulicos de una pieza, y
estn

equipados

con

un

pistn

mecanizado

de

acero

con

envolturas

especialmente diseadas que constan con bandas de seguridad y desgaste y que

prcticamente eliminan cualquier derivacin de fluido. Estn fabricados con alta

rentabilidad, esmerilado y pulido C-1045/50 micro aleacin de acero y un
recubierto mnimo de 0.001 " de dimetro, lo que garantiza un funcionamiento
duradero del cilindro. Cada cilindro est equipado con una vlvula de control de
flujo para de esta manera poder controlar la velocidad de bajada. El ensamblado
cuerpo del cilindro est hecho de tubo de acero slido y est fabricado para
exceder las especificaciones de ASTM. Esta combinacin de materiales de prima
superior le asegura que sus cilindros trabajarn mejor, permanecern derechos y
tendrn una larga vida de duracin.
Alta velocidad hidrulica
Con caractersticas de flujo libre, lneas hidrulicas de alta presin de 3/8, una
bomba de alto flujo y un sistema integrado de alimentacin AC que regula la
velocidad del ascenso o descenso para aumento de productividad.
b) Investigue el material del cual estn las bases de anclaje, los brazos de
elevacin y el eje pivote.
Tambin investigue la resistencia ltima, de cedencia y mdulo de
elasticidad de dichos materiales.
Las columnas y los brazos de elevacin se encuentran hechos de un Acero
estructural A-514 placa de acero templado y enfriado con alta resistencia a la
cedencia, segn las especificaciones de fbrica que podemos ver en el tema
anterior.
Dicho material tiene una resistencia ltima de 758 MPa, resistencia a la cedencia
de 690 MPa y un porcentaje de alargamiento en 2 plg. de 18.

Mientras que el eje pivote se encuentra hecho de un AISI 301 Duro con un
resistencia ultima de 1280 MPa, resistencia a la cedencia de 965 MPa y un
modulo de elasticidad de 193 GPa.

c) Para los brazos de elevacin (analice el ms corto y el ms largo)

determine:
c1. Diagrama de fuerza cortante y momento flector con sus valores mximos y su
ubicacin.
Masa del automvil: 1540 kg= 15092 N

Masa de un brazo: 780kg= 7644 N

Largo de un brazo: 1420 mm

c2. El esfuerzo cortante y el flector.

 =esfuerzo cortante
flec=esfuerzo flector

Vmax=7448 Newton
Mmax=31.28 106
AT =Area Total=4375 mm2

Ix=momento de inercia=5.696 10

C= punto mas largo de abajo hacia arriba=50 mm

Vmax
AT

7448 N
4375 mm2

=1.7024 MPa
Mmax C
Ix

flec=

flec=

( 31.28 106 ) ( N .mm ) 50 mm

5.69 106 mm4

flec=274.86 MPa
c3. Determine el tipo de aplicacin de la carga (esttica, repetida, impacto) y
calcule el esfuerzo de diseo.

Esttica
d=esfuerzo de diseo

Sy =resistenciaa la cedencia

d=

Sy
2

Sy =274.86 2
Sy =549.73 MPa

c4. Estime el factor de seguridad.

d=

N=

Sy
N

Sy
d

N=2
c5. La deflexin mxima vertical hacia abajo del extremo de
cada brazo.

E=mdulo de elasticidad
I =momento de inercia de la seccintransversal con respecto a su eje centroidal

L=x=longitud total

y=

P x 2
(3 Lx)
6 EI

7448 ( 14202 )
y=
(3 14201420)
6
6 200000 5.69 10
Y =6.24

d) Para las placas de anclaje determine:

d1. El esfuerzo de aplastamiento entre la columna del elevador y la placa

Masa del brazo del elevador 780kg = 7644 Newton

Peso del poste = 44100
=

F
A placa
51744
100 75

=6.889 MPa

d2. El esfuerzo de aplastamiento entre las placas y el piso de hormign

c =3000 psi
El valor en psi lo sacamos del libro de Moot en la tabla 3-6 correspondiente al
valor que nos sali en el literal d1) de 6.889 MPa y es ms adecuado sera el de
7,24 Mpa

Entonces:

 =0.35 c

A2
A1

=0.3512.48 MPa

( 100 mm+75 mm )
( 100 mm 75 mm )

=8.82

d3. El esfuerzo de diseo del piso y de la placa de anclaje de la placa:

Carga esttica:
d=

Sy
2

S y =207 MPa2
Sy =414 MPa

Del piso:

Es de roca dura solida igual a 2400 KPa

d4. Compare los resultados en los literales d3 y d4 con los d1 y d2 y formule un

comentario ingenieril.
Al comparar el punto d3 y d4:

Podemos observar en los resultados de los esfuerzos de aplastamiento

que en la columna y su unin a la placa es ms bajo que el esfuerzo que
realiza la placa y el piso debido a que en este ltimo es donde ms se
concentra la fuerza de la columna al actuar como raz.
De la misma manera notamos que en ninguno de los dos puntos anteriores
lleva a haber una falla, esto es porque previamente a la construccin del
elevador ya se tomaron en cuenta los niveles de seguridad.

d5. La deflexin sufrida por la placa y el piso.

Deflexin de la placa
3

y=

P L
48 EI

9273.2100
483000006696

y=

y=9.61 10

Deflexin del piso

Es la carga que se concentra en un rea reducida, pero a diferencia de otros
materiales, el suelo no forma una curva, sino se quiebra o fragmenta.
e) Para el eje pivote determine:
e1. El esfuerzo cortante aplicado
F=

Peso del automovil

4 brazos

d=dimetro del pivote

=
=

F
A pivote
F
2
D
4
3773
2
45
4

=2.373 MPa

e2. El esfuerzo de diseo

AISI 1141 OQT 700
Sy= 972
Carga esttica

Sy
4

972
4

=243 MPa

e3. Compare los resultados e1 y e2 y emita un comentario ingenieril.

Al comparar el punto e1 y e2:

Podemos observar en los resultados que el material de cada una de las

partes que forma en elevador nunca falla sea cual sea la accin o
circunstancia tanto ambiental o humana, llegando as a la conclusin que el
diseo est hecho para soportar el mismo ciclo muchas veces sin llegar a
fallar o romperse. Por ello es que el esfuerzo de diseo es mayor al de
trabajo.

f) En la parte final del informe debe destinarse una seccin llamada ANEXOS en
donde se puede incluir esquemas, pginas webs impresas, fotografas,
procedimientos efectuados y dems informacin adicional. Importante: Los planos
deben referirse a tres elementos: Brazos de elevacin, placas de anclaje y eje
pivote.

Conclusiones

El elevador es una estructura rgida, segura y funcional, debido a los

parmetros de diseo que se encuentra acorde a lo aprendido, evitando
sobredimensionar los elementos y elevar los costos de fabricacin.

Gracias a la ergonoma presente en la maquina el operando puede realizar

cualquier tipo de mantenimiento sin ningn problema, ya que se ha
considerado los parmetros funcionales y estticos en el diseo del equipo.

La mquina diseada tiene como factor de seguridad fundamental 2.2,

acorde a los requerimientos, necesidades y recomendaciones de las
normas internacionales establecidas para el diseo de este tipo de quipos.

El material utilizado, es el acero estructural A-514, laminado en caliente; el

cual posee grandes ventajas como son rigidez, ductilidad, tenacidad,
soldabilidad, isotropa resistencia a la fatiga.

Para la seleccin de la alternativa escogida se consider varios factores

importantes; analizando la relacin costo beneficio para los talleres
interesados.

Los elementos del circuito hidrulico estn de acuerdo con las funciones y
necesidades de los talleres automotrices que utilizan estos equipos.
Quienes requieren de varias posiciones para realizar el mantenimiento de
vehculos.

Recomendaciones

Como sabemos cada mquina tienen sus especificaciones e instrucciones,

aquellas que debemos respetar, por eso no debemos exceder el peso lmite
de los elevadores ya que podramos deteriorar su vida til o en el ms
comn de los casos causar un accidente.

A pesar de su seguro funcionamiento son mquinas a las que se les debe

dar su respectivo mantenimiento en cada cierto tiempo dependiendo de su
uso y ambiente.

Asegurarnos de que nuestro elevador cumpla con todas las normas de

seguridad es una de las condiciones ms importantes que debemos tener
en cuenta a la hora de adquirirlo.

Para la construccin de elevadores se debe escoger el material correcto

con su respectivo procedimiento de dureza, el cual nos de garanta de
seguridad y rendimiento.

Cabe recalcar que lo ms econmico no es siempre la mejor eleccin para

nuestros talleres, la calidad de un buen elevador es siempre la mejor opcin
para darle un buen uso a nuestra herramienta sin miedo a que nos pueda
fallar al momento de darle un uso constante.

Un elevador completo debe contener accesorios secundarios para

garantizar la rapidez del usuario al momento de manipular el elevador con
los diferentes tipos de ngulos y aberturas.

ANEXOS