Informe Final - Final (Estructuras Hidráulicas)

Universidad Nacional de Cajamarca
Estructuras Hidrulicas
Una de las necesidades humanas fundamentales es el agua, la cual es

factor determinante para USOS pblicos y privados, para el riego, la
generacin hidroelctrica y eventualmente para servicios de transporte y
comunicaciones. De hecho, el agua es un recurso natural renovable; sin
embargo, su renovabilidad no responde, como otros recursos, a su
multiplicacin a partir de magnitudes iniciales, sino que se trata de un
recurso natural circulante, dependiente de un ciclo de cambios de estado y
de sitio, condicionado por circunstancias climticas, geolgicas y
paisajistas.
En la actualidad, uno de los problemas fundamentales en la planificacin y
operacin de los recursos hdricos es el manejo de los embalses. En
consecuencia se debe lograr, con un alto grado de seguridad, un balance
ptimo en el uso del agua para los periodos hmedos y secos, con el
objetivo de satisfacer las demandas existentes y futuras de energa
elctrica, del uso para riego, abastecimiento de agua potable e industrial,
y control de inundaciones.
La operacin ptima de los embalses se realiza en funcin del balance
hdrico, de la energa que se puede producir con un alto grado de
seguridad, y las demandas de energa, criterios bsicos para la realizacin
de esta actividad. Por lo tanto, es imprescindible buscar metodologas y
tcnicas de modelacin que conduzcan a la integracin de estos
componentes para un manejo sostenible del recurso agua.
La modelacin hidrolgica de embalses en una cuenca, constituye un
instrumento muy valioso para el manejo integrado y sostenible de los
recursos naturales, en especial el recurso agua.
Normalmente la escorrenta del agua de los ros o las otras fuentes hdricas
son deficitarias para satisfacer la demanda de agua de riego de las reas
de cultivo y las mayores posibilidades de solucionar este dficit, es
mediante la construccin de represas que regulan estacionalmente las
aguas, es decir almacenar las aguas de verano (poca de lluvias) para
satisfacer la demanda de Invierno-Primavera (poca de estiaje).
La posibilidad del embalse, esta dependiente o en funcin de la presencia
de un vaso adecuado que pueda cumplir en condiciones de factibilidad
tcnica y econmica el almacenar estas aguas. El volumen de embalse
est en funcin del volumen de escurrimiento de la cuenca, de las
posibilidades tcnico-econmicas de regular, total o parcialmente este
volumen y del manejo en relacin al riego.
Ingeniera civil
pg. 1

El objetivo de este trabajo es dar a conocer los requerimientos para el

diseo de una presa de concreto, as como tambin realizar el
analizar de estabilidad de la presa.
Conocer definiciones generales para el diseo de un embalse en una
cuenca.
Conocer los parmetros que se deben tener en cuenta para el diseo
de un embalse en una cuenca.
Conocer los diferentes factores que intervienen en el estudio para el
diseo de un embalse.
Determinar la altura de la presa.
Determinar la altura del borde libre de la presa.
Calcular los niveles de embalse.
Calcular la altura de la cortina.
Calcular el volumen de sedimentos de arrastre y suspensin.
Conocer los clculos para el balance hdrico en el estudio de una
cuenca.
Ingeniera civil
pg. 2

DESCRIPCIN DEL VASO

1. UBICACIN:
Ubicacin Poltica:
DEPARTAM
ENTO
PROVINCIA
DISTRITO
Cajamarca
Jan
Pomahuaca
2. DETALLES DE LAS ESTACIONES:

2.1.
CHONTALI
UBICACIN: El distrito de
Chontali es uno de los doce
distritos
de
Jan,
est
ubicado en la parte norte de
la
provincia
de
Jan
Departamento de Cajamarca
entre los paralelos de 5 29
y 5 44 de Latitud Sur y los
meridianos 79 15 y 79 58
de longitud Oeste.
RELIEVE: Relieve es
accidentado destacando la
cordillera del Pramo Situado
al lado Oeste del Distrito: y
una cadena montaosa de bosques naturales por la parte oeste
que une los pasajes del corazn Chorro Blanco, Pea Blanca,
Paramillo, el Queso y el corcovado, zonas altas y limtrofes del
Distrito, de ah que el terreno es en general descendente hacia
Ingeniera civil
pg. 3

el valle del ro Huayllabamba o Chunchuca Topografa muy
accidentada.
CLIMA: Su clima presenta temperaturas mximas de 22C en

la parte baja del distrito y temperatura mnima de 12 en la
parte alta, con una altitud de 1500 m.s.n.m. La temporada de
lluvias se extiende entre los meses de enero a junio y octubre.
HIDROGRAFA: Chontal forma parte de dos cuencas, la parte

alta del ro Jequetepeque y la zona media y alta del ro
Chicama, las que a su vez configuran dos subsistemas ruralurbanos.
RECURSOS TURSTICOS: La cultura chontalina es muy rica,

entretenida y diversa, las "fiestas patronales" se pueden contar
como una alegra del pueblo donde se celebran una vez al ao,
en honor a su patrn San Jernimo que se celebra entre el 10 y
el 14 de octubre, siendo el da central el 12 de octubre. En la
parte sur, donde se ubica el C.P Tabacal punto ms bajo de la
capital del Distrito, se ubican hermosos paisajes y vistosas
lomas tales como, el Conjuro y el Coliseo donde se observa
gran parte del valle el paramillo hermoso paisaje natural en el
lmite con el Distrito de San Jos del Alto
ASPECTOS DEMOGRFICOS:
Segn la proyeccin estadstica para el 2003 Chontali cuenta

con 13,121, distribuidos en la capital de Distrito, 2 centros
poblados y 44 caseros siendo la poblacin mayoritariamente
rural 83.4 % sobre un 7.9 % urbana con una densidad
poblacional de 30.8 habitantes / Km.
Otro punto a resaltar de ste distrito son sus habitantes, en

su mayora son de tez blanca a diferencia de la simbitica
mezcla de los habitantes del norte peruano, esto debido a
que son directamente descendientes de colonizadores
espaoles o mestizos.
ECONOMA Y PRODUCCIN
Las principales actividades econmicas que se desarrollan en

el distrito son la agricultura y la ganadera, que llegan a
ocupar el 90% de PEA distrital. El Caf es el principal
producto agrcola (58% del rea cultivada en 1998), y por lo
tanto, principal fuente generadora de ingresos de los
agricultores.
Ingeniera civil
pg. 4

2.2.
La actividad comercial ms preponderante, se circunscribe a

los productos del agro: caf, maz, frutales y pan llevar, y en
menor escala a la venta de ganado. Su relacin comercial es
directa y casi siempre con intermediarios mayormente en
Jan, al cual est unido por una trocha carrozable (angosta, y
con escaso mantenimiento) de 57 km aproximadamente,
une Chontal con el Puente Chunchuca en el Km 169 de la
carretera Olmos - Maran, haciendo una distancia de 98 Km
a Jan.
PUENTE CHUNCHUCA
UBICACIN: Situado en la
parte noroccidental del
pas .Por divisin
administrativa Chunchuca
Puente pertenece a la
regin Cajamarca.
RECURSOS TURSTICOS:
Entre las atractividades
tursticas en los alrededores
de la ciudad Chunchuca
Puente pertenece, por
ejemplo, Yumbilla Cataratas
(Per) a aproximadamente
105 km, Catarata del Gocta
(Per), a 107 km, Parque
Nacional Podocarpus (Ecuador) a ms o menos 185 km, Parque
Nacional Ro Abiseo (Per) a aproximadamente 265 km, Parque
Nacional Cerros de Amotape (Per), a cca 277 km, Chan Chan
(Per) a ms o menos 242 km, Parque Nacional Cajas
(Ecuador) a aproximadamente 350 km, Parque Nacional
Huascarn (Per), a cca 398 km, . El aeropuerto internacional
ms cercano (LIM) Lima Jorge Chavez Intl Airport se encuentra
a unos 703 km de la ciudad Chunchuca Puente.
RELIEVE: El relieve de la Provincia de Jan es bastante variado
y accidentado, por el acentuado contraste entre sus cordilleras,
y sus valles y pampas.
Ingeniera civil
pg. 5

CLIMA: El
clima del puente chuchuca (Jan) es clido, moderadamente
lluvioso y con amplitud trmica moderada. La media anual de
temperatura mxima y mnima (periodo 1964-1980) es 30.2C
y 19.8C, respectivamente.
ASPECTOS DEMOGRFICOS DEL PUENTE:
LATITUD
LONGITU
D
UFI
UNI
UTM
JOG
5.937777
8
-78.8525
329064
408816
QP34
SB17-08
2.3.
CAMAPAMENTO EL
LIMN
UBICACIN: Ubicado
en el suroeste del
distrito de POMAHUACA
en el departamento de
Cajamarca Per.
RECURSOS
TURSTICOS: Muy rico
en bosques secos, fue
creado por ley 9868 del
28 de diciembre de
1943, gracias al
esfuerzo del profesor
Jos Cajo Huamn y de
los alcaldes de la ltima
dcada, Pomahuaca se
Ingeniera civil
pg. 6

ha convertido en un pueblo con opciones tursticas de gran
importancia para el futuro.
CLIMA: Presenta un clima clido que se localiza en la parte

baja de los valles de Quizmache, Manta y Huancabamba y en
clima templado que predomina en la parte alta. Registra una
estacin lluviosa que se inicia en el mes de octubre con
declinaciones en el mes de diciembre y continua con mayores
registros en los meses de marzo y abril, presentndose una
estacin de verano en los meses de mayo y junio, siendo los
meses julio y agosto los de estacin seca. La precipitacin es
de: 620 a 1,350mm por aos. La temperatura vara de 28 a
15 C.
PARMETROS GEOMORFOLGICOS
La cuenca de recepcin es el ambiente hidrolgico, en donde las aguas

superficiales provenientes de las precipitaciones y/o deshielos, son
drenados por un sistema convergente de red hidrogrfica, que se inicia en
el divisor topogrfico y finaliza en la desembocadura o punto de aforo. Los
procesos hidrolgicos son complejos y estn en funcin de las
caractersticas climticas y fisiogrficas que inciden directamente en la
conducta.
Los procesos hidrolgicos son complejos y estn en funcin de las
caractersticas climticas y fisiogrficas que inciden directamente en la
conducta de la cuenca. Por lo tanto, es importante cuantificar los
parmetros geomorfolgicos de la cuenca, para establecer su efecto en el
comportamiento hidrolgico de la misma.
Las caractersticas geomorfolgicas que se consideran en este estudio son
referidas a la microcuenca de aporte al vaso de Pomahuaca, cuya
disponibilidad hdrica se determinar. Dichas caractersticas se muestran
en el cuadro siguiente:
PARAMETRO
AREA
PERIMETRO
COEFICIENTE DE
COMPACIDAD
LONGITUD
FACTOR DE FORMA
UNIDAD
Km2
Km
Adimensio
nal
Km
Adimensio
nal
Ingeniera civil
pg. 7
CANTIDA
D
149.22
52.78
1.21
16.08
0.58

PRESA
Definicin
Se denomina presa o represa a una barrera fabricada con piedra, hormign
o materiales sueltos, que se construye habitualmente en una cerrada o
desfiladero sobre un ro o arroyo con la finalidad de embalsar el agua en el
cauce fluvial para su posterior aprovechamiento en abastecimiento o
regado, para elevar su nivel con el objetivo de derivarla a canalizaciones de
riego, o para la produccin de energa mecnica al transformar la energa
potencial del almacenamiento en energa cintica, y sta nuevamente en
mecnica al accionar la fuerza del agua un elemento mvil. La energa
mecnica puede aprovecharse directamente, como en los antiguos molinos,
o de forma indirecta para producir energa elctrica, como se hace en las
centrales hidroelctricas.
Partes de una Presa

Corona: Parte superior de la estructura, generalmente revestida para
prevenir el secado del corazn impermeable y proporcionar una va
para el trnsito.
Altura: Diferencia entre las elevaciones de la corona y el
punto ms bajo de La Cimentacin
Ingeniera civil
pg. 8

Bordo libre: Distancia vertical entre el nivel de la corona y el
de las aguas mximo extraordinarias (NAME); este ltimo se
alcanza cuando el vertedor trabaja a su capacidad lmite de
descarga. El bordo libre debe de proteger a una presa, con
cierto margen de seguridad, de los efectos del oleaje generado
por el viento o sismos y tomar en cuenta el asentamiento
mximo de la corona.
Namo: Nivel de aguas mximas ordinarias. Coincide con la
elevacin de la cresta del Vertedor en el caso de una estructura
que derrama libremente, si se tienen compuertas es el nivel superior
de estas.
Taludes exteriores: Estn relacionados a la clasificacin de suelos q
ue se va a usar en la construccin, especialmente suelos
impermeables. El talud elegido es estrictamente conservador, y
depende del tipo de de cortina y de la naturaleza de los materiales.
Ncleo impermeable: Pantalla impermeable de la cortina
construida consuelo compactado este ncleo puede estar al
centro y ser vertical o inclinado, o bien, localizado Prximo al
parmetro de aguas arriba. Dichas alternativas van a depender de los
materiales de lugar.
Respaldos: Partes de la cortina construidas con materiales
permeables (enroca miento, gravas o arenas), o bien, suelos
limosos o arcillosos colocados aguas abajo pero
confinados por filtros.
Filtros: Elementos de la seccin formados con arena limpia, bien gra
duada, destinados a colectar las filtraciones a travs del ncleo y
protegerlo de una posible erosin interna; puede requerirse un filtro
vertical al centro, unido a otro en la base, agua abajo: cuando el
respaldo de aguas arriba debe de construirse con un material de
permeabilidad relativamente baja, suelen intercalarse capas filtrantes
horizontales.
Protecciones: Para evitar la erosin causada por oleaje por el talud
de aguas arriba o por lluvias en el de aguas abajo, los parmetros
respectivos se forman con materiales capaces de resistir dicha
accin. Aguas arriba es conveniente usar una capa de enrocamiento,
pero la carencia de las rocas en el lugar puede obligar el uso de losas
de suelo cemento, concreto o de recubrimientos asflticos. Aguas
abajo es frecuente cubrir con una capa de suelo y csped.
Tipos de presas:
Los diferentes tipos de presas responden a las diversas posibilidades de
cumplir la doble exigencia de resistir el empuje del agua y evacuarla cuando
sea preciso. En cada caso, las caractersticas del terreno y los usos que se le
quiera dar al agua, condicionan la eleccin del tipo de presa ms adecuado.
Ingeniera civil
pg. 9

Existen numerosos tipos, comenzando con que puede hablarse de presas
fijas o mviles, pero primero debemos clasificarlas en dos grandes grupos
segn su estructura y segn los materiales empleados en su construccin.
Aunque existen cuatro tipos fundamentales de presas:
De gravedad (de hormign rodillado o convencional)
De contrafuertes
De arco-bveda
De escollera (de tierra o de roca).

PRESA DE GRAVEDAD, que retienen el agua gracias al tipo de materiales
empleados, como mampostera u hormigones.
PRESA DE CONTRAFUERTE, formadas por una pared impermeable

situada aguas arriba, y contrafuertes resistentes para su estabilidad,
situados aguas abajo.
PRESA DE ARCO-BVEDA, que aprovechan el efecto transmisor del

arco para transferir los empujes del agua al terreno.
Ingeniera civil
pg. 10

PRESA DE TIERRA O ESCOLLERA, con un ncleo de material

arcilloso, que a veces es tratado qumicamente o con inyecciones de
cemento.
Adems las presas pueden ser:
Bajas con alturas menores de 15m.

Altas mayores de 15m.
PRESA DE DERIVACION, El objetivo principal de estas es elevar la cota del

agua para hacer factible su derivacin, controlando la sedimentacin del
cauce de forma que no se obstruyan las bocatomas de derivacin. Este tipo
de presas son, en general, de poca altura ya que el almacenamiento del
agua es de un objetivo secundario.
Diseo de presas de Tierra
Ubicacin de la boquilla y del vaso.
Utilizando una carta geogrfica se ubica el eje de la boquilla y el rea del
espejo del vaso.
Geologa de la boquilla y del vaso.
Informe elaborado por un gelogo acerca de las formaciones geolgicas,
fallas, napa fretica y estabilidad de los taludes tanto del vaso como de la
boquilla.
Ingeniera civil
pg. 11

Topografa de la boquilla y del vaso.
Plano topogrfico a curvas de nivel, cada 1.00 m, del vaso y de la boquilla
(hasta
300
m
V
aguas
abajo del
e
eje).
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Hidrologa del proyecto

Informacin climatolgica: Velocidad mxima del viento, evaporacin
diaria o mensual, temperatura mxima y mnima.
Caudales de aporte de la cuenca al 75% y 85% de persistencia.
Caudales de demanda del proyecto (consumo poblacional, irrigacin,
pecuario, hidroenerga, industrial, etc.)
Volmenes del embalse: Volumen muerto, volumen muerto por cota
de derivacin, volumen inactivo, volumen til, volumen de sper
almacenamiento.
Mecnica de suelos y rocas del material de prstamo
El estudio se hace en las canteras en un radio no mayor de 5 km
Ingeniera civil
pg. 12

desde la boquilla.
- Clasificacin SUCS.
Pruebas triaxiales (UU, CU, CD)

Porosidad
Peso especfico
Pruebas de permeabilidad
Mdulo de deformacin
Mecnica de suelos y rocas de la boquilla.

- Clasificacin SUCS
- Pruebas triaxiales (UU, CU, CD)
- Porosidad
- Peso especfico
- Pruebas de permeabilidad
- Mdulo de deformacin
Tipos de presas de Tierra
Sedimentacin en suspensin y arrastre
Ingeniera civil
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El clculo de la prdida de suelo a
partir de la medida del movimiento de
los sedimentos en las corrientes y los
ros tropieza con varios problemas. La
realizacin de las mediciones lleva
tiempo y resulta cara; su precisin
puede ser baja; incluso si se dispone de
datos correctos sobre el movimiento de
una corriente no se sabe de dnde
procede el suelo y cundo se produjo el
movimiento.
El movimiento de los sedimentos en las

corrientes y ros presenta dos formas. Los sedimentos en suspensin estn
constituidos por las partculas ms finas mantenidas en suspensin por los
remolinos de la corriente y slo se asientan cuando la velocidad de la
corriente disminuye, o cuando el lecho se hace ms liso o la corriente
descarga en un pozo o lago. Las partculas slidas de mayor tamao son
arrastradas a lo largo del lecho de la corriente y se designan con el nombre
de arrastre de fondo. Existe un tipo intermedio de movimiento en el que las
partculas se mueven aguas abajo dando rebotes o saltos, a veces tocando
el fondo y a veces avanzando en suspensin hasta que vuelven a caer al
fondo. A este movimiento se le denomina saltacin y es una parte muy
importante del proceso de transporte por el viento; en la corriente lquida la
altura de los saltos es tan reducida que no se distinguen realmente del
arrastre de fondo.
Las cantidades relativas que avanzan en suspensin y el arrastre de fondo

varan considerablemente. En un extremo, cuando el sedimento procede de
un suelo de grano fino como el limo depositado por el viento, o una arcilla
aluvial, el sedimento puede estar casi totalmente en suspensin. En el otro
extremo, una corriente de montaa limpia y rpida puede tener cantidades
insignificantes de materia en suspensin y casi la totalidad del movimiento
de la grava, los guijarros y las piedras se produce en el lecho de la corriente.
Concentraciones elevadas de sedimento como las que se dan en algunos
ros, como el ro Amarillo de China y el Mississippi de los Estados Unidos,
pueden causar cambios significativos en las propiedades de resistencia del
agua. La viscosidad ser mayor y la velocidad de asentamiento de las
partculas inferior, por lo que el umbral entre el sedimento en suspensin y
el arrastre del fondo resulta confuso.
El clculo de la carga en suspensin por muestreo es relativamente sencillo,

pero tomar una muestra representativa del arrastre de fondo resulta difcil.
Ingeniera civil
pg. 14

Sedimentacin y Embalses
Para el aprovechamiento de los cursos de agua se requiere muchas veces
construir presas de embalse, el objeto de estas es regular el caudal del rio
mediante la creacin de un lago artificial que proporcionen volumen de
almacenamiento para obtener as el agua en la cantidad y oportunidad
requeridas para su aprovechamiento en un proyecto.
En general, los embalses creados al construirse una presa, son de dos tipos:
los ubicados sobre el lecho del rio y los laterales. El funcionamiento
sedimentalgico se los embalses laterales depende de la eficiencia del
desarenador que los protege.
Cuando se construye una presa en el lecho de un rio, esta acta como una
trampa de sedimentos, y una parte de los slidos transportados por la
corriente queda retenido en el embalse, disminuyendo as en volumen de
almacenamiento. Ese riesgo debe ser evaluado.
Muchas veces consideramos en el diseo un volumen de embalse adicional
al requerido para satisfacer las necesidades del proyecto y que sirve para el
depsito de los slidos sedimentados en el embalse. Este volumen se
llenara con el transcurso del tiempo, llamndolo generalmente a este
volumen adicional VOLUMEN MUERTO, pero este trmino es equvoco.
Podra decirse, para mayor precisin que es el volumen muerto por
sedimentacin, y no por cota de derivacin.
La sedimentacin que ocurre aguas arriba de una presa es un fenmeno de
hidrulica fluvial que resulta ser inevitable. Su origen es muy sencillo: al
elevarse artificialmente los tirantes (calados) del rio y aumentar
considerablemente la seccin transversal la velocidad de la corriente
disminuye, y aun en avenidas puede tener valores muy pequeos, lo que
favorece la sedimentacin.
Para describir los fenmenos sedimentalgico vinculados a los embalses, se
usa varios trminos: colmatacin, azolvamiento, atarquinamiento. Este
ltimo viene del rabe tarquin que significa barro o lodo.
Mientras el azolvamiento ocurre en un lugar previsto, la sedimentacin es
solo un fenmeno normal de hidrulica fluvial. Pero cuando la sedimentacin
es muy intensa y excede a lo previsto estamos frente a un fenmeno de
colmatacin acelerada.
Cada metro cubico de sedimentos depositados dentro del volumen til
representa un metro cubico menos de volumen de regulacin y, a veces,
varios metros cubico de volumen regulado.
En la figura siguiente observaremos un esquema de definicin de algunos
de los elementos caractersticos de un embalse cuando est libre de
sedimentos.
EMBALSE: Lago o estanque artificial en el que se puede almacenar una
gran cantidad de agua.
RESERVORIO DE REGULACION: Es un embalse que se opera con niveles
variables a fin de almacenar o soltar agua segn el caso.
Ingeniera civil
pg. 15

VOLUMEN UTIL: Es el volumen del reservorio que est disponible para su

uso en generacin de energa, irrigacin, control de avenidas u otro
propsito. No incluye el volumen de agua durante el trnsito de una avenida
y que est por encima de la cresta del aliviadero. El volumen til es el
volumen total menos el volumen inactivo y el volumen muerto.
VOLUMEN INACTIVO: Es el volumen del reservorio medido desde el punto
ms bajo del conducto de descarga hasta el nivel mnimo de operacin.
VOLUMEN MUERTO: Es el volumen ubicado por debajo del punto ms bajo
de descarga que exista en el embalse.
VOLUMEN DE CONTROL DE AVENIDAS: Es la parte del volumen til usada
especficamente para este fin.
VOLUMEN DE SOBREELEVACION EN CRECIDAS: Volumen comprendido
entre el nivel de operacin y el nivel mximo de crecidas. Este volumen solo
es ocupado durante las avenidas y debe luego descargar libremente por el
aliviadero.
En la figura siguiente se muestra la tendencia general de un proceso de
sedimentacin de aguas arriba de una presa. La figura corresponde a un
instante cualquiera, pues el perfil del fondo es variable con el tiempo.
El volumen previsto para el depsito de los sedimentos (volumen muerto)
no corresponde a un valor que tenga significado fsico en la curva altura
volmenes de embalse. Puede ocurrir que haya una notable disminucin en
el volumen til y que el volumen muerto, por cota de derivacin,
permanezca en gran parte libre de sedimentos.
As como al construirse una presa en lecho del rio, la tendencia general es
que aguas arriba se produzca sedimentacin (agradacion), tambin hay otra
tendencia general a que hacia aguas abajo se produzca erosin
(degradacin).
Factores para la determinacin del Volumen Muerto
Son varios los que intervienen para determinacin del volumen muerto que
debe considerarse en un proyecto de embalse. Todos ellos giran en torno a
una idea principal: saber cul es la cantidad de sedimentos que traer el rio
en los aos futuros y, luego calcular que porcentaje quedara en el embalse.
Generalmente las cantidades de solido se expresan en peso (a partir de
medicin de concentraciones o de formulas de transporte) habr que
transformar de peso a volumen, para lo deber conocerse el peso especifico
del material depositado.
La diferencia entre el aporte y la evacuacin de slidos a lo largo de la vida
asignada al proyecto es lo que nos da el Volumen Muerto a considerarse
en los clculos, y que servir finalmente como uno de los elementos para
obtener la altura de la presa.
En un pas como el Per los proyectos hidrulicos deben concebirse, ms
que como una alternativa de inversin, como una opcin de desarrollo,
como una realizacin que hace posible la supervivencia humana en un
territorio difcil en el que la gran irregularidad de las descargas de los ros, la
Ingeniera civil
pg. 16

creciente erosin de sus cuencas y la espordica aparicin del Fenmeno de
El Nio constituyen retos para la ingeniera.
Consideraciones sobre El Aporte De Slidos
Medir el aporte de los slidos de una cuenca en el presente es bastante
difcil. Anticipar lo que puede ocurrir a lo largo de 50 100 aos lo es ms
todava.
La cantidad de sedimentos producida por una cuenca, como hemos visto,
depende de varios factores, que en ltima instancia son una expresin del
grado de erosionabilidad de la cuenca y de la intensidad de ataque de los
agentes externos. Todos estos factores son variables en el tiempo.
Muchas veces el problema sedimentolgico se trata "hidrulicamente",
restringiendo el problema a consideraciones tericas de mecnica del
transporte de sedimentos y analizando una o ms secciones del ro,
olvidndose de lo que ocurre en la cuenca.
CORTINA
DEFINICIN
Estructura que se coloca atravesada a
un curso de agua, con el objeto
formar un almacenamiento o
derivacin. Tal estructura debe
satisfacer las condiciones normales de
estabilidad y ser relativamente
impermeables.
CLASIFICACIN
a) Por su altura
Ingeniera civil
pg. 17

Bajas <15m. y
Altas > 15m.
b) Por su Material que lo constituyen

Concreto o Mampostera: Gravedad, Arco y contrafuertes
Tierra o enrocamiento: Homognea (tierra y enrocamiento) y
heterogneas.
ALTURA DE LA CORTINA
La altura hidrulica de una cortina est formada por la suma de alturas

correspondientes:
H= h1+h2+h3+h4+h5
h1: altura de sedimentos durante su vida fsica de la estructura
h2: altura correspondiente a la operacin.
h3: altura correspondiente a la capacidad para aprovechamiento
(demanda).
h4: altura correspondiente a las mximas avenidas.
h5: altura correspondiente al borde libre.
Factores que afectan la determinacin del Tipo de Cortina

CONDICIONES DE SITIO
Condiciones De Cimentacin
Topografa
Materiales De Construccin
Factores Hidrulicos ( Obras De Excedencia, Desvi, Obras De Toma)
Ingeniera civil
pg. 18

Efectos Del Clima
Transito
DISEO GEOMTRICO (CRITERIOS DE DISEO)
a) Altura de la presa
Inicialmente, la altura de la presa se mide a partir del lecho del cauce en
el eje de la boquilla, tomando en cuenta los niveles caractersticos del
embalse (cota de derivacin, nivel mnimo de operacin, nivel de aguas
mximas ordinarias, nivel de aguas mximas extraordinarias). Para mayor
facilidad se utiliza la grfica de curvas altura-volumen y altura-rea del
vaso.
Una vez conocida la cota del NAMO, sobre sta se incrementa el borde
libre. Al fijar la magnitud total del borde libre de una presa de tierra y
enrocamiento han de tenerse en cuenta el incremento del nivel del
embalse por mximas avenidas, el oleaje por viento, los asentamientos
progresivos de la cortina, la prdida de altura por deslizamientos o por
rodamiento de partculas del enrocamiento y el oleaje producido por los
sismos.
b) Ancho de la corona
Se fija este ancho para dar mayor volumen a la presa y aumentar as su
estabilidad, para tener ms resistencia la coronacin contra los deterioros
por el oleaje y para establecer los servicios que sean necesarios sobre la
presa. Es recomendable un ancho mnimo de 3.0 m para presas de
altura inferior a 15.0 m. Para determinar el ancho de corona, el Bureau of
Reclamation sugiere la siguiente frmula:
Donde:
B = ancho de la corona, m
H = altura de la presa, m
c) Taludes
El perfil transversal de una presa de tierra o enrocamiento se determina
por los resultados que proporciona la experiencia, basada en presas
existentes y teniendo en cuenta las otras que fallaron.
El proceso puede ser: dimensionado con arreglo a la experiencia,
comprobacin de la estabilidad de sus taludes por las modernas teoras
geotcnicas, previo conocimiento de los materiales que la van a
constituir, y control cuidadoso en la puesta en obra para que se cumplan
las condiciones mnimas exigidas en la comprobacin.
Ingeniera civil
pg. 19

Presas de seccin homognea.- Hay materiales que pueden reunir en

grado suficiente las dos condiciones bsicas de estabilidad e
impermeabilidad. El caso ms frecuente lo constituyen las mezclas bien
proporcionadas de gravas y arenas con elementos finos ms o menos
arcillosos (7% - 20% de arcilla). Los suelos de origen morrnico son un
ejemplo tpico.
ESTUDIO BSICO PREVIO AL DISEO
Topografa del vaso del embalse de la cerrada o boquilla de

las zonas afectadas y prximas.
La obtencin de topografa en varias fases suele implicar un sobrecosto y
dilatacin del plazo que en muchos casos puede evitarse mediante una
adecuada previsin abarcando con amplitud las reas afectadas.
Los planos topogrficos de cerrada o boquilla y vaso se realizan a escala
variable en funcin de las dimensiones y de la precisin requerida. Como
orden de magnitud se puede decir que la escala de la cerrada suele oscilar
entre 1 : 250 y I: 1000 siendo 1 : 500 la escala ms frecuente. Para el vaso
del embalse la escala suele estar en el rango de 1:1000 al 1: 5.000 siendo
1:2000 una escala habitual. La equidistancia debe ir en consonancia con la
escala del plano.
Ingeniera civil
pg. 20

HIDROLOGIA
Estudio de la Cuenca Colectora. Demanda del proyecto. Curva Altura, rea y
Volumen del Reservorio. Estudio de la serie anual y plurianual. Rendimiento
Efectivo del Reservorio. Curvas de duracin. Hidrogramas de Avenidas.
Curva masa. Estudio de la variabilidad de flujo en la Curva Masa. Seleccin
de la Capacidad del Reservorio. Grado de Incertidumbre. Trnsito de
avenidas. Transporte de Sedimentos en un Reservorio. Limpieza de
sedimentos en un Reservorio. Olas por el viento. Filtraciones en el
Reservorio.
INGENIERIA GEOLOGICA DE VASO Y EJE DE LA PRESA
Consideraciones Geolgicas de los sitios investigados para la ubicacin de la
Presa. Sitio de Presa seleccionada. Condiciones de cimentacin en el sitio de
Presa. Materiales de Construccin. Geologa en la zona del vaso. Requisitos
para investigaciones Geolgicas y muestreo. Reconocimiento Geolgico.
Programa de Investigacin. Investigacin Preliminar en la ubicacin del eje
de Presa. Investigacin detallada en la ubicacin. Eventos Ssmicos.
INVESTIGACIONES GEOTECNICAS PARA PRESAS DE TIERRA
Nivel de Estudios Secuencia y profundidad de las Investigaciones. Modalidad
y rutina de las Investigaciones Geotcnicas. Metodologa de las
Investigaciones: Caso del terreno de Cimentacin de la Presa y Caso de las
exploraciones de las reas de Prstamo para Rellenos. Procedimientos para
la Toma de Muestras. Ensayos de Laboratorio de Mecnica de Suelos: Caso
cimentacin y Caso Relleno.
REDES DE FLUJO
Lneas de Corriente
Es aquella que se puede trazar a travs de un escurrimiento, siendo
tangente a los vectores de velocidad en todo su desarrollo.
Ingeniera civil
pg. 21

En rgimen establecido las lneas de corriente son constantes mientras dura
el escurrimiento; en cambio en el rgimen no establecido de las lneas de
corriente son variables. En el primer caso las lneas de corriente se
confunden con la trayectoria de la partcula.
Lneas Equipotenciales
Son las que unen todos los puntos que tienen igual potencial. De las leyes
de newton se desprende que para materiales homogneos e isotrpicos, las
lneas equipotenciales son perpendiculares a las lneas de corriente; de ah
que, cualquier lnea cuya trayectoria sea perpendicular a los vectores de
velocidad, es una equipotencial.
Red de Flujo
La red de flujo es una representacin diafragmtica de las lneas de
corriente y equipotenciales del escurrimiento del agua en un medio poroso.
Por lo expuesto, la red de flujo es un espectro de lneas ortogonales.
Trazo de las Redes de Flujo

a. Red de flujo cuando el material de cimentacin es homogneo,
isotrpico y muy permeable, comparado con el de la cortina.
En este caso, es suficiente con trazar la red de flujo nicamente
para la cimentacin.
En las pginas siguientes se muestran las ilustraciones referentes
a este caso.
b. Red de flujo cuando la cortina es de seccin transversal
homognea, constituida por material isotrpico y cimentada
sobre material muy impermeable
En este caso la red de flujo se traza nicamente para la cortina,
siendo necesario determinar primeramente la lnea de saturacin, por
ser esta la frontera superior de la red.
Lnea de Saturacin
Es la lnea de arriba de la cual no hay presin hidrosttica, existiendo esta
debajo de ella.
Trazo de la lnea de saturacin
Para una presa de tierra construida de material homogneo y localizado
sobre una cimentacin de material impermeable, la lnea de saturacin
corta al talud aguas abajo, arriba de la base de la presa, a menos que se
adopten medidas especiales de drenaje.
La localizacin de la lnea de saturacin en este caso y la del punto donde
sta corta al paramento aguas abajo, depende nicamente de la forma de
seccin transversal de la presa. La lnea de saturacin bajo las condiciones
Ingeniera civil
pg. 22

supuestas, es fundamentalmente una parbola con ciertas desviaciones
debidas a las condiciones locales de entrada y salida (fig. 8), o sean las
transiciones entre la lnea de saturacin y la llamada parbola base.
Casagrande demostr que l lnea de saturacin calculada, para todos
valores del ngulo , se adapta aproximadamente a la parbola base
establecida por Kozeny, para el caso en que =180.
Si la ecuacin de Darcy, el rea de la seccin transversal A, en cualquier
punto a lo largo de la base de la presa, es representada por y y el
gradiente hidrulico i en ese punto es representado por la pendiente de la
lnea de saturacin dy/dx, entonces el gasto de filtracin a travs de la
presa se representa por la ecuacin:
q=Kydy/dx (4)
Kozeny prob que, para el caso en que = 180, la lnea de saturacin se
representa por la ecuacin:
X= Y2 - Yo2 (5)
2Yo
Que es una parbola con foco en A; esta parbola intercepta a la
perpendicular a la base levantada en el foco, a una distancia Yo de origen.
La parbola contina tericamente hasta intersecar la superficie del agua
en el punto B2, cuyas coordenadas son Y=h, X=d, siendo d igual al ancho
de la base de la presa menos 0.7 m. si estos valores se sustituyen en (2), el
valor de Yo resulta:
Yo= (h2 +d2)0.5 - d = R-d (6)
El valor de Yo puede ser determinado con facilidad tericamente, dado que
es la diferencia entre la distancia real AB2 y su proyeccin horizontal, o sea :
Yo=R-d, lo cual, por otra parte, se infiere de (3).
El punto Co donde la parbola base intercepta a la cara aguas abajo, se
encuentra fcilmente de la ecuacin polar de una parbola, que es:
r=
P
1cos
donde:
r = distancia radial del foco a cualquier punto de la parbola.
P = ordenada al origen de la parbola
= angulo del radio polar correspondiente al punto considerando con el
eje de la parbola.
Para un caso particular del punto
r=a+
a = A.
C0
, se tiene:
C0
Ingeniera civil
pg. 23

P = YO Y
Sustituyendo tenemos:
a+
YO
1cos
a=
, cuando el parmetro aguas arriba tiene una
pendiente bastante fuerte, esta transicin puede ser una curva inversa.
De la ecuacin anterior tenemos de la parbola base:

y=
2 x y + y
0
2
0
derivando tenemos:
y0
dy
=
dx 2 x y 0 + y 20
Si se sustituyen los valores de y y
q = K.
q = K.
q = K. (
2 x y + y
0
y0
2
0
dy
dx
y0
2 x y + y
0
2
0
, reemplazamos el valor de
h2 +d 2
en la formula de darcy:
- d) se usa para un
y0
tenemos:
30<<180
GRAFICAS DE PRESAS CON INFILTRACION
Ingeniera civil
pg. 24

INFILTRACIN
Es el proceso por el cual el agua penetra en los estratos de la superficie del

suelo y se mueve hacia el manto fretico. El agua primero satisface la
deficiencia de humedad del suelo y despus cualquier proceso pasa a ser
parte del agua subterrnea. La cantidad mxima de agua que puede
absorber un suelo en determinadas condiciones se llama capacidad de
infiltracin. Durante una tormenta slo se satisface la capacidad de
infiltracin mientras ocurre la lluvia en exceso.
Factores que afectan la capacidad de infiltracin
1.
Entrada en la superficie.
2. Transmisin a travs del suelo.

3. Agotamiento de la capacidad de almacenaje del suelo.
4. Caractersticas del medio permeable.
5. Caractersticas del flujo.
Medicin de la infiltracin:
Se usan los infiltrmetros, que sirven para determinar la capacidad de

infiltracin en pequeas reas cerradas, aplicando artificialmente agua al
suelo. Los infiltrmetros se usan por lo general en pequeas cuencas o en
reas pequeas o experimentales dentro de cuencas grandes.
Ingeniera civil
pg. 25

Siendo la infiltracin un proceso complejo, a partir de los infiltrmetros es
posible inferir la capacidad de infiltracin de cualquier cuenca en forma
cualitativa y no cuantitativa.
Los infiltrmetros se pueden dividir en dos grupos:
De carga constante.
Simuladores de lluvia.
Mtodos para calcular la infiltracin:
Todos estos mtodos estn basados en los criterios expuestos cuando se

analiz el Infiltrmetro simulador de lluvia, o sea, en la relacin entre lo que
llueve y lo que se escurre.
Evaporacin y transpiracin:
Se analizan la evaporacin, la transpiracin y la evapotranspiracin que es

la conjuncin de las dos, la cual es de importancia fundamental en el
aprovechamiento del agua. Se indica que los factores que intervienen es
estos procesos, as como su forma de determinarlos y medirlos.
INFILTRACIN EN PRESAS
FACTORES QUE AFECTAN LA CAPACIDAD DE INFILTRACIN
1.
2.
3.
4.
5.
Entrada en la superficie.
Transmisin a travs del suelo.
Agotamiento de la capacidad de almacenaje del suelo.
Caractersticas del medio permeable.
Caractersticas del flujo.
Ingeniera civil
pg. 26

MEDICIN DE LA INFILTRACIN:
Se usan los infiltrmetros, que sirven para determinar la capacidad de

infiltracin en pequeas reas cerradas, aplicando artificialmente agua al
suelo. Los infiltrmetros se usan por lo general en pequeas cuencas o en
reas pequeas o experimentales dentro de cuencas grandes. Siendo la
infiltracin un proceso complejo, a partir de los infiltrmetros es posible
inferir la capacidad de infiltracin de cualquier cuenca en forma cualitativa y
no
cuantitativa.
Los infiltrmetros se pueden dividir en dos grupos:
De carga constante
Simuladores de lluvia.
CLCULO DE INFILTRACIN
El gasto total Q que fluye a travs de un ancho unitario de una masa de

suelo (por ejemplo 1 m) es igual a los gastos parciales en todos los tubos de
corriente de la red de flujo respectiva. Lo anterior implica que es un
requerimiento bsico de una red de flujo , que todos los tubos de corriente
deben transmitir el mismo gasto. En consecuencia, el gasto en cada tubo de
corriente, que designaremos por Q, debe ser igual al gasto dividido entre el
nmero de tubos de corriente.
De la misma manera, la carga total h es la suma de prdidas de carga en
todos los espacios equipotenciales de la red de flujo; y la prdida de carga
en cada espacio, que designaremos por h, debe ser igual a la carga total
dividida entre el nmero de cadas de potencial.
Ingeniera civil
pg. 27

Fig. 01 Utilizacin de la red de flujo para determinar el gasto total filtrado a
travs de una Masa de suelo
Aplicando la ley de Darcy, Q=kiA a este cuadrado arbitrariamente elegido y
recordando que el rea de la seccin transversal a travs de la cual tiene
lugar el flujo, es igual a la altura S del cuadrado por una unidad normal a
la pgina, podemos describir:
Q = k *h *S /C
Puesto que las figuras son cuadrados, S/C es igual 1, y:
Q = k * h
Si la red de flujo completa tiene N1 cadas potenciales (o espacios entre
equipotenciales), entonces N1* h = h, o bien:
h= h/N1
Asi, el gasto a travs de cualquier cuadrado, y por ende, a travs de
cualquier tubo de corriente, es:
Q = k * h/N1
Por otra parte, si hay N2 tubos de corriente en la red:
Q = Q/N2
Entonces, el gasto a travs de todos los tubos de corriente es:
Q= k x h x
N1
N2
Ingeniera civil
pg. 28
Mensuales
ESTACIN: CHONTALI / 000250 / DRE-02
CAJAMARCA
LAT.
: 5 38' "S"
PARMETRO: PRECIPITACIN TOTAL MENSUAL (mm)

PROV. :
JAN
LONG.
ALT.
: 1627 m.s.n.m
DPTO. :
: 79 5' "W"
DIST. :
CHONTALI
AO
ENE.
FEB.
MAR.
ABR.
MAY.
JUN.
JUL.
AGO.
SET.
OCT.
NOV.
DIC.
2000
32.4
136.3
283.4
191.7
186.6
69.4
38.9
31.3
76.8
18.5
20.6
119.6
2001
201.7
76.1
133.3
117.1
71.2
14.2
62.8
24.1
62.8
68.1
185.8
117.5
2002
56.8
105.7
98.8
181.2
119.5
28.7
92.4
7.4
39.1
125.4
146.8
105.6
2003
119.6
108.5
146.6
175.5
140.5
121.1
37.1
11.3
30.6
148.7
103.6
112
2004
93
35.1
135.6
157.8
105.1
63.8
57.3
21.7
69.2
158.1
111.3
140.8
2005
121.1
206.4
278.4
141.8
104.2
75.1
8.4
11.7
40.3
128.4
116.4
202.1
2006
153.3
172
250.6
130.5
55.8
110.3
25.1
14.1
13.3
118.5
172.7
112.5
2007
149.5
47.2
190.4
162.5
120.5
90.7
52.3
56
22.3
155.8
303.3
90.4
2008
121.5
303.3
163
167.4
63.9
64.9
74.3
44
49.7
164.5
234.9
47.6
2009
293.5
135.4
209.9
171.8
109
70.2
74.8
29.1
44.2
69
100.7
131.1
PROMEDIO 134.2
132.6
189
159.7
107.6
70.8
51.5
25.1
44.8
115.5
149.6
117.9
Ingeniera civil
pg. 29
PROMEDIO
SIN
2008
135.66 113.63 191.89 158.88 112.49
71.5
49.9
22.97 44.29 110.06 140.13 125.73
ESTACIN: EL LIMON / 000241 / DRE-02

CAJAMARCA
LAT.
:5 55' "S" DPTO.
PARAMETRO: PRECIPITACIN TOTAL MENSUAL (mm)

JAEN
LONG.
ALT.
79 19' "W"
: 1080 msnm
DIST.
PROV.
POMAHUACA
AO
ENE. FEB. MAR. ABR. MAY.
2000
16.9
79.9
2001
72.2
36.2 103.5 41.3
16.1
2002
5.0
33.0 160.8 47.5
2003
5.2
58.4
30.8
2004
16.3
8.5
7.8
2005
4.2
2006
13.8
2007
24.8
2008
20.3 219.9 73.1 100.9 25.3
Ingeniera civil
JUN. JUL. AGO. SET. OCT. NOV.

3.7
4.4
29.3
5.0
6.5
3.4
30.7 16.3
16.1
3.1
12.8
0.0
0.4
20.0
14.6
26.1
9.4
0.0
31.5
29.3
6.5
2.0
38.0 154.4 21.8
3.8
1.7
0.0
59.1 123.2 62.5
24.6
6.4
82.4 112.7 114.5 29.8
42.4
92.8
20.2
50.6 41.7
0.6
DIC.
8.9
30.4
78.1
12.7
49.6
41.7
30.8
3.1
13.0
28.7
14.4
0.0
7.2
47.1
26.6
46.2
0.4
3.8
64.8
6.9
36.3
0.0
0.3
3.2
29.5
5.4
4.5
3.7
0.7
0.3
87.8 122.8 12.2
10.2
4.2
7.4
2.3
66.0
77.9
9.9
pg. 30
2009
73.2
77.2
92.0
15.1
10.7
1.2
0.7
0.5
4.9
21.0
41.3
15.3
PROMEDIO
25.2
61.7
87.0
54.6
27.5
13.9
8.5
1.7
8.2
36.9
46.2
21.4
PROMEDIO SIN
2008
25.73 44.08 88.59 49.47 27.77 14.28 8.94 1.04 8.89 33.71 42.72 22.63
ESTACIN: PUENTE CHUNCHUCA / 152213 /

DRE-02
LAT.
:
5 56' "S"
DPTO.
:
CAJAMARCA
PARAMETRO: PRECIPITACIN TOTAL

MENSUAL (mm)
LONG.
:
78 51' "W"
PROV.
:
JAEN
ALT.
:
580 msnm
DIST.
:
JAEN
AO
ENER
MAR
O FEB. . ABR.MAY. JUN.
JUL.
AGO. SET.
OCT.
NOV.
DIC.
2000
121. 145.
38.2
8
4 89.8 58.4 80.0
96.8
23.2
58.2
22.6
13.8
65.4
2001
101.1 33.4 36.6 43.4 61.7
6.6
12.8
11.9
59.4
35.7
84.4
73.9
103.
105. 118.
0 40.6 5
0
8.7
75.1
2.3
25.6
134.7
80.2
37.2
6.5
0.0
4.0
73.9
123.7
119.3
4.6
2.7
9.8
115.1
71.6
83.3
11.4
11.5
3.2
153.2
20.4
71.1
2002
35.0
2003
31.1 37.6 92.3 44.0 50.6 77.1
2004
40.5 17.0 76.5
2005
2.7
Ingeniera civil
127.
7 94.2
9.2
125. 123. 52.7 43.9 39.7
pg. 31
2
2006
128.4 88.2 99.1 32.0 48.9
7.9
0.0
0.0
62.5
107.1
56.0
26.6
25.8
0.0
165.7
172.5
41.3
0.0
13.4
16.0
61.4
48.2
23.7
33.5
85.2
86.9
10.5
96.8
70.2
78.3
36.32
2
5
28.99
11.5
21.0
91
84.51
62
68.1 98.7 83.5 77.4

33.47
7
2
6
3
32.21
94.29
84.51
62
2007
50.9 37.6
2008
36.6
207.5 49.7
PROMEDIO
67.2 84.4
70.6
Ingeniera civil
0.0
136.
147.
4 93.1 4
37.2
230.
5 79.7 31.0 5.6
2009
PROMEDIO SIN
2008
62.0
137. 163.
7
8 73.8 42.7
10.11 21.52
pg. 32

Clculos de Datos Faltantes

Realizamos el clculo del dato faltante de la Estacin Puente Chunchuca, en el mes
de noviembre del 2008:
Mes
Promedio
Noviembre
Estacin
de Diciembre
Chontali
140.13
234.9
El Limn
42.72
77.9
Puente
Chunchuca
84.51
Para esto aplicamos la siguiente frmula:
Primeramente calculamos:
El limn
Chontali
Luego tenemos que:
Realizamos el clculo del dato faltante de la Estacin Puente Chunchuca, en el mes

de diciembre del 2008:
Ingeniera civil
pg. 33

Mes
Promedio
Diciembre
Estacin
de Diciembre
Chontali
125.73
47.6
El Limn
22.63
9.9
Puente
Chunchuca
62
Para esto aplicamos la siguiente formula:
Primeramente calculamos:
El limn
Chontali
Luego tenemos que:
Ingeniera civil
pg. 34
ESTACIONES CON DATOS COMPLETOS

CAJAMARCA
LAT.
PARMETRO: PRECIPITACIN TOTAL MENSUAL (mm)

PROV. :
JAN
: 5 38' "S"
LONG.
ALT.
: 1627 m.s.n.m
DPTO. :
: 79 5' "W"
DIST. :
CHONTALI
AO
ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SET. OCT. NOV. DIC.
PROM.
ANUAL
MAX.
ANUAL
TOTAL
2000
32.4 136.3 283.4 191.7 186.6 69.4 38.9 31.3 76.8 18.5 20.6 119.6
100.46
283.4
1205.50
2001
201.7 76.1 133.3 117.1 71.2 14.2 62.8 24.1 62.8 68.1 185.8 117.5
94.56
201.7
1134.70
2002
56.8 105.7 98.8 181.2 119.5 28.7 92.4 7.4 39.1 125.4 146.8 105.6
92.28
181.2
1107.40
2003
119.6 108.5 146.6 175.5 140.5 121.1 37.1 11.3 30.6 148.7 103.6 112.0
104.59
175.5
1255.10
95.73
158.1
1148.80
2004
93.0
35.1 135.6 157.8 105.1 63.8 57.3 21.7 69.2 158.1 111.3 140.8
2005
121.1 206.4 278.4 141.8 104.2 75.1 8.4 11.7 40.3 128.4 116.4 202.1
119.53
278.4
1434.30
2006
153.3 172.0 250.6 130.5 55.8 110.3 25.1 14.1 13.3 118.5 172.7 112.5
110.73
250.6
1328.70
2007
149.5 47.2 190.4 162.5 120.5 90.7 52.3 56.0 22.3 155.8 303.3 90.4
120.08
303.3
1440.90
2008
121.5 303.3 163.0 167.4 63.9 64.9 74.3 44.0 49.7 164.5 234.9 47.6
124.92
303.3
1499.00
2009
293.5 135.4 209.9 171.8 109.0 70.2 74.8 29.1 44.2 69.0 100.7 131.1
119.89
293.5
1438.70
MAX
293.5 303.3 283.4 191.7 186.6 121.1 92.4
Ingeniera civil
56
76.8 164.5 303.3 202.1
pg. 35
MIN
32.4
35.1
98.8 117.1 55.8 14.2 8.4
7.4 13.3 18.5 20.6 47.6
PROMEDI
134.2 132.6 189.0 159.7 107.6 70.8 51.5 25.1 44.8 115.5 149.6 117.9
O

CAJAMARCA
LAT.
:5 55' "S" DPTO.
PARAMETRO: PRECIPITACIN TOTAL MENSUAL (mm)

JAEN
LONG.
ALT.
79 19' "W"
: 1080 msnm
DIST.
PROV.
POMAHUACA
AO
ENE.
FEB.
MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SET.
2000
16.9
79.9
82.4
2001
72.2
36.2
103.5
41.3
16.1
2002
5.0
33.0
160.8
47.5
2003
5.2
58.4
30.8
2004
16.3
8.5
2005
4.2
2006
2007
MAX.
ANUAL
TOTAL
3.7
4.4
29.3
0.6
8.9
30.4
42.79
114.50
513.50
5.0
6.5
3.4
30.7
16.3
78.1
12.7
35.17
103.50
422.00
16.1
3.1
12.8
0.0
0.4
49.6
41.7
30.8
33.40
160.80
400.80
20.0
14.6
26.1
9.4
0.0
3.1
13.0
28.7
14.4
18.64
58.40
223.70
7.8
31.5
29.3
6.5
2.0
0.0
7.2
47.1
26.6
46.2
19.08
47.10
229.00
38.0
154.4
21.8
3.8
1.7
0.0
0.4
3.8
64.8
6.9
36.3
28.01
154.40
336.10
13.8
59.1
123.2
62.5
24.6
0.0
0.3
3.2
29.5
5.4
34.49
123.20
413.90
24.8
6.4
42.4
92.8
20.2
0.7
0.3
34.88
122.80
418.60
Ingeniera civil
112.7 114.5 29.8
PROM
.
OCT. NOV. DIC.
ANUA
L
50.6 41.7
4.5
3.7
87.8 122.8 12.2
pg. 36
2008
20.3
219.9
73.1
2009
73.2
77.2
92.0
MAX
73.2
MIN
4.2
6.4
7.8
15.1
3.8
1.2
PROMEDI
O
25.2
61.7
87.0
54.6
27.5
13.9
AO
100.9 25.3
15.1
10.7
10.2
4.2
7.4
2.3
66.0
77.9
9.9
51.45
219.90
617.40
1.2
0.7
0.5
4.9
21.0
41.3
15.3
29.43
92.00
353.10
7.4
30.7
0.3
0.6
6.9
5.4
8.5
1.7
8.2
36.9
46.2
21.4
219.9 160.8 112.7 114.5 50.6 41.7
87.8 122.8 46.2
ESTACIN: PUENTE CHUNCHUCA / 152213 / DRE-02
LAT.
:
PARMETRO: PRECIPITACIN TOTAL MENSUAL

(mm)
LONG.
:
78 51' "W"
PROV.
:
ALT.
:
580 msnm
DIST.
:
ENERO FEB. MAR. ABR.
2000
38.2
121.8 145.4 89.8
2001
101.1
33.4
2002
35.0
103.0
2003
31.1
37.6
92.3
2004
40.5
17.0
76.5 127.7
2005
2.7
36.6
43.4
125.2 123.9 52.7
Ingeniera civil
CAJAMARCA
JAEN
JAEN
PROM. MAX.
TOTAL
ANUAL ANUAL
MAY.
JUN.
JUL.
AGO.
SET.
OCT.
NOV.
DIC.
58.4
80.0
96.8
23.2
58.2
22.6
13.8
65.4
67.80
145.40
813.60
61.7
6.6
12.8
11.9
59.4
35.7
84.4
73.9
46.74
101.10
560.90
8.7
75.1
2.3
25.6
134.7
80.2
37.2
63.83
134.70
765.90
50.6
77.1
6.5
0.0
4.0
73.9
55.01
123.70
660.10
94.2
9.2
4.6
2.7
9.8
115.1
71.6
83.3
54.35
127.70
652.20
43.9
39.7
11.4
11.5
3.2
153.2
20.4
71.1
54.91
153.20
658.90
40.6 105.5 118.0

44.0
5 56' "S"
DPTO.
:
123.7 119.3
pg. 37
2006
128.4
88.2
2007
50.9
37.6
2008
36.6
230.5
2009
207.5
49.7
MAX
207.5
MIN
2.7
17.0
PROMEDI
O
67.2
84.4
99.1
32.0
136.4 93.1
79.7
31.0
137.7 163.8
48.9
0.0
7.9
0.0
0.0
147.4
37.2
26.6
25.8
0.0
5.6
62.0
0.0
13.4
16.0
61.4
73.8
42.7
48.2
23.7
33.5
85.2
80.0
96.8
25.8
59.4
0.0
0.0
0.0
0.0
22.6
11.5
21.0
91
230.5 145.4 163.8 147.4

36.6
31.0
96.82 78.3
Ingeniera civil
5.6
70.25 36.32 28.99
62.5
107.1
56.0
52.51
128.40
630.10
165.7 172.5
41.3
77.88
172.50
934.50
147.9
25.3
59.12
230.50
709.40
86.9
10.5
80.27
207.50
963.20
165.7 172.5 119.3

13.8
10.5
90.85 58.33
pg. 38

Anlisis de Consistencia
Mtodo Curvas Doble Acumuladas
1. Datos: Estaciones anuales
2. PPA: promedio de las estaciones
3. Valores acumulados: estaciones y PPA
4. Graficar: Estaciones VS PPA
5.Si r2 > 0.99 okey pero si r2 < 0.99 saco la estacin
6.Realizo la correccin de la estacin inconsistente
7. Vuelvo a plotear Estaciones Vs PPA

Anual
Ao
CHONT
ALI
Acumulado
LIMO CHUNCHU
N
CA
PP
CHONT
ALI
LIMO CHUNCHU
N
CA
PPA
2000 1205.5
513.
5
813.6
844.
20
12993.
1
3928
.1
7348.8
8090.
00
2001 1134.7
422
560.9
705.
87
11787.
6
3414
.6
6535.2
7245.
80
2002 1107.4
400.
8
765.9
758.
03
10652.
9
2992
.6
5974.3
6539.
93
2003 1255.1
223.
7
660.1
712.
97
9545.5
2591
.8
5208.4
5781.
90
2004 1148.8
229
652.2
676.
67
8290.4
2368
.1
4548.3
5068.
93
2005 1434.3
336.
1
658.9
809.
77
7141.6
2139
.1
3896.1
4392.
27
2006 1328.7
413.
9
630.1
790.
90
5707.3
1803
3237.2
3582.
50
2007 1440.9
418.
6
934.5
931.
33
4378.6
1389
.1
2607.1
2791.
60
2008 1499.0
617.
4
709.4
941.
93
2937.7
970.
5
1672.6
1860.
27
2009 1438.7
353.
1
963.2
918.
33
1438.7
353.
1
963.2
918.3
3
Como r2 > 0.99 entonces esta okey
Ingeniera civil
pg. 39

ESTACIONES VS PPA
14000.0
12000.0
R = 1
10000.0
Linear (CHONTALI)
8000.0
ESTACIONES
6000.0
4000.0
2000.0
0.0
0.00
CHONTALI
LIMON
R = 1
Linear (LIMON)
CHUNCHUCA
R = 0.99
5000.00 10000.00
PPA
Ingeniera civil
pg. 40
Linear (CHUNCHUCA)
Mxima de 24 horas
LAT.
PARAMETRO: PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS (mm)

PROV.
:
ALT.
CHONTALI
5 38' "S"
LONG.
DPTO.
:
: CAJAMARCA
79 5' "W"
JAEN
:
AO
ENE FEB
MAR. ABR.
.
.
MAY. JUN.
JUL.
2000
11.6 34.3
92.5
30.6
31.2
24.6
12.8
6.0
27.0
2001
70.5 13.3
21.7
31.9
13.3
4.7
11.0
6.6
2002
27.2 18.2
17.4
24.7
21.5
6.0
20.3
2003
30.9 24.6
22.6
32.0
23.9
30.5
2004
46.6
33.1
52.2
17.8
2005
34.4 47.8
41.9
66.3
2006
25.8 24.6
44.2
2007
17.2 10.7
2008
2009
1627 msnm
NOV.
DIC.
PROM.
ANUAL
MX.
ANUAL
TOTAL
8.5
6.7
24.2
25.83
92.5
310.00
30.0
13.4
43.3
20.5
23.35
70.5
280.20
1.7
15.3
28.8
29.0
19.39
19.12
29.0
229.49
10.8
3.1
9.2
48.0
28.7
22.2
23.88
48.0
286.50
12.3
7.8
5.6
15.5
50.3
20.3
24.8
24.51
52.2
294.10
25.8
15.0
4.3
5.8
29.1
23.8
32.6
33.3
30.01
66.3
360.1
42.0
15.7
34.1
5.3
3.2
3.5
28.0
45.6
21.9
24.49
45.6
293.9
34.8
28.7
20.7
22.7
13.3
10.8
4.6
37.9
51.6
20.8
22.82
51.6
273.8
20.8 66.2
25.1
31.4
11.4
12.2
11.9
6.9
15.0
36.9
69.5
11.5
26.57
69.5
318.8
49.5 20.2
48.2
42.0
27.4
17.3
15.2
10.2 12.4
22.3
20.2
25.8
25.89
49.5
310.7
MXIMO 70.5 66.2
92.5
66.3
31.2
34.1
20.3
10.8
30
50.3
69.5
33.3
MNIMO
17.4
24.7
11.4
4.7
4.3
1.7
3.5
8.5
6.7
11.5
38.2
38.2
20.9
17.9
11.3
6.0
16.2
29.8
34.8
22.4
11.6
7.8
7.8
PROMED
33.5 26.8
IO
Ingeniera civil
AGO
SET. OCT.
.
DIST.
pg. 41
LAT.
PARAMETRO: PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS (mm) LONG.

ALT.
FEB MAR
ABR. MAY. JUN.
.
.
5 55' "S"
79 19' "W"
PROV.
1080 msnm DIST.
: POMAHUACA
: CAJAMARCA
:
JAEN
NOV.
DIC.
PROM.
ANUAL
MX.
ANUAL
TOTAL
0.6
4.3
6.8
16.56
52.60
198.70
17.3
8.4
30.6
8.0
167.61
31.80
177.90
0.0
0.4
20.5
11.1
18.0
13.38
55.40
160.50
8.7
0.0
2.5
6.9
12.9
7.4
8.98
24.10
107.80
5.5
2.0
0.0
6.2
9.9
5.6
15.2
7.75
18.40
93.00
3.3
0.6
0.0
0.4
2.0
29.6
2.8
13.0
10.27
43.00
123.20
18.8
21.4
36.3
41.7
0.0
0.3
1.5
12.3
2.0
14.41
41.70
172.90
29.2
28.0
4.6
2.7
1.4
0.4
0.3
33.2
22.5
4.0
11.65
33.2
139.80
14.1
63.8 15.1
16.0
8.9
5.3
3.9
4.9
1.1
15.2
24.3
4.4
14.75
63.8
177.00
2009
18.8
25.7 20.8
3.6
6.9
0.6
0.5
0.3
3.2
16.8
28.2
10.9
11.36
28.2
136.30
MXIMO
31.4
63.8 55.4
44.4
52.6
36.3
41.7
4.9
17.3
33.2
30.6
18.0
MNIMO
1.8
3.6
3.3
0.6
0.0
0.0
0.3
0.6
2.8
2.0
PROMED
IO
10.6
18.0
14.3
7.9
7.0
1.2
4.4
14.3
15.5
9.0
AO
ENE.
2000
7.3
30.3 27.1
44.4
52.6
8.3
3.7
3.0
10.3
2001
31.4
15.1 31.8
19.9
7.6
1.4
3.3
3.1
2002
4.0
12.5 55.4
16.4
15.5
1.6
5.1
2003
2.7
24.1 12.1
9.8
3.7
17.0
2004
12.0
9.6
18.4
2005
1.8
13.1 43.0
13.6
2006
3.5
13.8 21.3
2007
10.7
2008
5.9
2.8
2.8
2.7
2.7
20.7 25.9
Ingeniera civil
JUL.
AGO
SET. OCT.
.
DPTO.
pg. 42
ESTACIN: PUENTE CHUNCHUCA / 152213 / DRE-02
LAT.
PARMETRO: PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS (mm)

ALT.
AO
ENE
RO
FEB.
MAR
ABR. MAY. JUN.
.
2000
21.7
30.5
67.0
17.5
18.5
20.0
4.8
2001
24.0
35.6
24.2
21.0
10.0
18.6
2002
19.6
26.0
29.4
41.4
15.8
2003
14.1
18.3
32.0
20.0
2004
16.5
8.5
9.0
2005
1.0
30.0
2006
45.8
2007
5 56' "S"
LONG.
DPTO.
: CAJAMARCA
: 78 51' "W" PROV.
580 msnm
DIST.
: JAN
: JAN
SET
OCT.
.
NOV.
DIC.
PROM.
ANUAL
MX.
ANUAL
TOTAL
0.0
5.5
2.2
23.3
17.9
19.08
67.0
228.90
6.0
11.2
4.4
24.8
43.1
27.6
20.9
43.1
250.50
4.2
3.8
0.0
4.6
22.0
19.7
29.8
18.03
41.4
216.30
16.8
26.0
3.5
0.0
4.0
23.5
70.0
51.5
23.31
70.0
279.70
40.5
16.7
3.7
2.4
0.7
3.7
28.5
20.0
29.5
14.98
40.5
179.70
40.2
25.4
12.5
21.0
6.3
5.0
3.2
43.5
10.0
19.5
18.13
43.5
217.6
46.9
30.0
13.2
14.2
0.0
7.9
0.0
0.0
23.2
24.9
50.0
21.34
50.0
256.1
10.0
20.0
35.3
40.0
58.0
20.5
8.5
11.0
0.0
54.6
48.5
12.2
26.55
58.0
318.6
2008
7.2
56.5
22.8
20.6
1.2
22.0
0.0
13.4
8.0
17.0
147.9
8.2
27.07
147.9
324.8
2009
31.7
9.5
25.0
55.9
18.6
18.5
12.8
7.2
11.0
20.2
21.2
33.0
22.05
55.9
264.6
MXIM
O
45.8
56.5
67.0
55.9
58.0
26.0
12.8
13.4 11.0
54.6
147.9
51.5
MNIMO
1.0
8.5
9.0
13.2
1.2
0.0
0.0
0.0
0.0
2.2
10.0
8.2
PROME
19.2
28.2
31.5
29.6
18.2
15.5
5.6
4.9
4.4
26.0
42.9
27.9
Ingeniera civil
JUL. AGO.
pg. 43
DIO
Ingeniera civil
pg. 44

Anlisis de Consistencia para precipitaciones

mximas en 24 horas
Anual
Ao
CHONT
ALI
2000
310
198.
7
280.2
Acumulado
LIMO CHUNCHU
N
CA
PP
CHONT
ALI
LIMO CHUNCHU
N
CA
228.9
245.
87
2957.6
1487
.1
177.
9
250.5
236.
20
2002 229.49
160.
5
216.3
2003
286.5
107.
8
2004
294.1
2005
PPA
2536.8
2327.
16
2647.6
1288
.4
2307.9
2081.
30
202.
10
2367.4
1110
.5
2057.4
1845.
10
279.7
224.
67
2137.9
950
1841.1
1643.
00
93
179.7
188.
93
1851.4
842.
2
1561.4
1418.
33
360.1
123.
2
217.6
233.
63
1557.3
749.
2
1381.7
1229.
40
2006
293.9
172.
9
256.1
240.
97
1197.2
626
1164.1
995.7
7
2007
273.8
139.
8
318.6
244.
07
903.3
453.
1
908
754.8
0
629.5
313.
3
589.4
510.7
3
310.7
136.
3
264.6
237.2
0
2001
2008
318.8
177
324.8
273.
53
2009
310.7
136.
3
264.6
237.
20
Ingeniera civil
pg. 45

ESTACIONES VS PPA
3500.0
3000.0
2500.0
2000.0
CHONTALI
R = 1
R = 1
Linear (CHONTALI)
LIMON
ESTACIONES 1500.0
1000.0
Linear (LIMON)
R = 1
CHUNCHUCA
Linear (CHUNCHUCA)
500.0
0.0
0.00
2000.00
4000.00
PPA
mo r2 > 0.99 entonces esta okey
Calculo de la Precipitacin Media

Mtodo del Polgono de Thiessen.1. Primeramente se une las estaciones formando tringulos.
2. Se traza mediatrices de los lados de los tringulos formado
polgonos, cada polgono es el rea de influencia de una
estacin.
3. Hallamos las areas, que son tres.
4. Luego procedemos a calcular la precipitacin media con la
siguiente expresin:
5. Los clculos se realizan en cuadro de clculo:
Ingeniera civil
pg. 46
Co

Precipitacin Media Mensual
AO
S
200
0
200
1
200
2
200
3
200
4
200
5
200
6
200
7
200
8
200
9
N
DAT
OS
EL
CHON LIM
TALI
N
PUENTE
CHUNCH
UCA
CHONT
ALI
(Km2)
283.4
114.5
145.4
76.39
201.7
103.5
101.1
76.39
181.2
160.8
134.7
76.39
175.5
58.4
123.7
76.39
158.1
47.1
127.7
76.39
287.4
154.4
153.2
76.39
250.6
123.2
128.4
76.39
303.3
122.8
172.5
76.39
303.3
219.9
230.5
76.39
10
293.5
92
207.5
76.39
Ingeniera civil
pg. 47
EL
PUENTE
LIM
P
N
REA med.
(Km2 CHUNCHU CUEN (mm
)
CA (Km2)
CA
)
207.9
39.24
33.59
149.22
2
153.2
39.24
33.59
149.22
3
165.3
39.24
33.59
149.22
7
133.0
39.24
33.59
149.22
5
122.0
39.24
33.59
149.22
7
222.2
39.24
33.59
149.22
2
189.5
39.24
33.59
149.22
9
226.3
39.24
33.59
149.22
9
264.9
39.24
33.59
149.22
8
221.1
39.24
33.59
149.22
5

Precipitacin Media 24 Horas

A
OS
200
0
200
1
200
2
200
3
200
4
200
5
200
6
200
7
200
8
200
9
CHONT
EL
PUENTE
ALI
LIMN
CHUNCH
CHUNCH
(Km2
(Km2)
UCA
UCA
)
(Km2)
PUENTE
Pme
REA
d.
CUEN
(mm
CA
)
N
DAT
OS
CHONTA
LI
EL
LIMN
92.5
52.6
67
76.39
39.24
33.59
149.22 76.27
70.5
31.8
43.1
76.39
39.24
33.59
149.22 54.16
29
55.4
41.4
76.39
39.24
33.59
149.22 38.73
48
24.1
70
76.39
39.24
33.59
149.22 46.67
52.2
18.4
40.5
76.39
39.24
33.59
149.22 40.68
66.3
43
43.5
76.39
39.24
33.59
149.22 55.04
45.6
41.7
50
76.39
39.24
33.59
149.22 45.56
51.6
33.2
58
76.39
39.24
33.59
149.22 48.20
69.6
63.8
28.72
76.39
39.24
33.59
149.22 58.87
10
49.5
28.2
21.25
76.39
39.24
33.59
149.22 37.54
Clculos de los Parmetros Geomorfolgicos de Forma

rea de la cuenca hidrogrfica (A):
Se ha calculado con el mtodo de Thiessen formando polgonos en km.
A = 149.22 km2
Permetro de la cuenca hidrogrfica (P):

Se ha calculado mediante el Autocad recorriendo toda la frontera de la
cuenca.
PERMETRO (A1 - EL LIMN) = 30594 m
PERMETRO (A2 - PUENTE CHUNCHUCA) = 26042 m
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 48

PERMETRO (A3 - CHONTALI) = 38071 m
PERMETRO TOTAL = 52.78 km
Longitud de la cuenca
L = 16.08 km
Coeficiente de Gravelius o ndice de compacidad

C g=0.28
P
A
C g=0.28
52.78
149.22
C g=1.21 .
Factor de Forma (F)
F=
A
2
L
F=
149.22
2
16.08
F=0.58 .
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 49

COTA- AREA-VOLUMEN
Altura (m)
Area
(m2)
Volumen (m3)
2098
2728
0.00
2099
21487
10623.71
2100
65094
41326.62
2101
122043
92089.21
2102
176916
148633.00
2103
225527
200730.39
2104
270301
247576.38
2105
321452
295507.35
2106
383759
352145.85
2107
467584
424982.03
2108
551409
508920.89
2109
635234
592827.43
2110
719061
676714.70
2111
832317
774999.07
2112
946317
888707.48
2113
1060106
1002673.30
2114
1174099
1116617.51
2115
1289049
1231126.72
2116
1450675
1369066.73
2117
1620811
1534957.05
2118
1783708
1701609.61
2119
1949554
1866016.74
Volumen
(MMC)
VA
(MMC)
Area (ha)
0.00
0.010623
71
0.041326
62
0.092089
21
0.148633
0.200730
39
0.247576
38
0.295507
35
0.352145
85
0.424982
03
0.508920
89
0.592827
43
0.676714
7
0.774999
07
0.888707
48
1.002673
3
1.116617
51
1.231126
72
1.369066
73
1.534957
05
1.701609
61
1.866016
0.0
0.27
0.011
2.15
0.052
6.51
0.144
12.20
0.293
17.69
0.493
22.55
0.741
27.03
1.036
32.15
1.389
38.38
1.814
46.76
2.323
55.14
2.915
63.52
3.592
71.91
4.367
83.23
5.256
94.63
6.258
106.01
7.375
117.41
8.606
128.90
9.975
145.07
11.510
162.08
13.212
178.37
15.078
194.96
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 50

2120
2113947
2031196.05
2121
2489379
2299107.16
2122
2861943
2673496.85
2123
3251397
3054600.36
2124
3641375
3444545.85
2125
4086356
3861728.47
74
2.031196
05
2.299107
16
2.673496
85
3.054600
36
3.444545
85
3.861728
47
17.109
211.39
19.408
248.94
22.082
286.19
25.136
325.14
28.581
364.14
32.443
408.64
rea Total (m2) = 34513628

Vol. Total (MMC) =
32.44
Grafico Altura - Volumen

2130
2125
2120
2115
2110
Grafico Altura - Volumen
2105
2100
2095
2090
2085
2080
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
25.0
30.0
35.0
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 51

Grafico Altura- rea

2130
2125
2120
2115
2110
Grafico Altura area
2105
2100
2095
2090
2085
2080
0.00
100.00
200.00
300.00
400.00
500.00
INTERPOLACIONES
ENERO
VOL. ACUM (MMC)

3.592
4.05
4.367
REA (ha)
71.91
X
83.23
X= 78.60
FEBRERO
VOL. ACUM (MMC)

4.367
4.62
5.256
REA (ha)
83.23
X
94.63
X= 86.47
MARZO
VOL. ACUM (MMC)

6.258
6.33
REA (ha)
106.01
X
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 52

7.375
117.41
X= 106.74
ABRIL
VOL. ACUM (MMC)

4.367
5.09
5.267
REA (ha)
83.23
X
94.63
X= 92.38
MAYO
VOL. ACUM (MMC)

2.915
3.50
3.592
REA (ha)
63.52
X
71.91
X= 70.77
JUNIO
VOL. ACUM (MMC)

1.814
2.15
2.323
REA (ha)
46.76
X
55.14
X= 52.29
JULIO
VOL. ACUM (MMC)

1.389
1.57
1.814
REA (ha)
38.38
X
46.76
X= 41.95
AGOSTO
VOL. ACUM (MMC)

0.493
0.71
0.741
REA (ha)
22.55
X
27.03
X= 26.47
SEPTIEMBRE
VOL. ACUM (MMC)

4.367
4.60
5.256
REA (ha)
83.23
X
94.63
X= 86.22
OCTUBRE
VOL. ACUM (MMC)

1.036
1.33
REA (ha)
32.15
X
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 53

1.389
38.38
X= 37.34
VOL. ACUM (MMC)

5.256
5.79
6.258
NOVIEMBRE
REA (ha)
94.63
X
106.01
X= 100.69
VOL. ACUM (MMC)

3.592
3.83
4.367
DICIEMBRE
REA (ha)
71.91
X
83.23
X= 75.39
PRECIPITACIONES PROMEDIOS MENSUALES

CHONTALI
134.2
C. EL
LIMN
25.2
132.6
189.
0
159.
7
107.
6
70.8
51.5
25.
1
44.
8
115.
5
149.
6
117.
9
61.7
87.0
54.6
27.5
13.9
8.5
1.7
8.2
36.9
46.2
21.4
84.4
96.8
2
78.3
70.2
5
36.3
2
28.9
9
11.
5
21.
0
91
90.8
5
58.3
3
CHUNCHUCA
PUENTE
67.2
APLICANDO METODO DE THIESSEN

PRECIPITACIONES MEDIAS MENSUALES
MES
ES
N CH
C.
DA ONT EL
TO ALI LIM
CHUNC
HUCA
PUENTE
CHON
C. EL
TALI LIMN(K
(Km2)
m2)
CHUNCH AREA
UCA
CUEN
PUENTE
CA
Pmed.
(mm)
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 54

S
ENER
O
FEBR
ERO
MAR
ZO
ABRI
L
MAY
O
JUNI
O
JULIO
1
2
3
4
5
6
7
134.
20
132.
60
189.
00
159.
70
107.
60
70.8
0
51.5
0
25.1
0
N
25.2
0
61.7
0
87.0
0
54.6
0
27.5
0
13.9
0
8.50
AGO
8
1.70
STO
SETI
44.8
EMB 9
8.20
0
RE
OCT
115. 87.8
10
UBRE
50
0
NOVI
149. 122.
EMB 11
60
80
RE
DICIE
117. 46.2
MBR 12
90
0
E
(Km2)
76.39
39.24
33.59
84.40
76.39
39.24
33.59
96.82
76.39
39.24
33.59
78.30
76.39
39.24
33.59
70.25
76.39
39.24
33.59
36.32
76.39
39.24
33.59
28.99
76.39
39.24
33.59
11.50
76.39
39.24
33.59
21.00
76.39
39.24
33.59
149.2
2
29.82
91.00
76.39
39.24
33.59
149.2
2
102.70
90.85
76.39
39.24
33.59
149.2
2
129.33
58.3
76.39
39.24
33.59
149.2
2
85.64
Volumen de agua
potencialmente
aprovechable
PARAMETROS
UTILIZADOS
C
A
149.2
2
149.2
2
149.2
2
149.2
2
149.2
2
149.2
2
149.2
2
149.2
2
67.20
90.45
103.11
141.43
113.74
78.13
48.08
35.13
15.89
Vm=C*P*A
0.3
149.2
2
Km2
Vm = Volumen
mensual (MMC)
C = Coeficiente
de
escurrimiento
p=
Precipitacin
pluvial del mes
(mm)
A = rea de
cuenca m2
MESE
S
Pme
d.
Volumen (MMC)
(mm)
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 55

ENER
90.45
O
FEBR 103.1
ERO
1
MARZ 141.4
O
3
113.7
ABRIL
4
MAYO 78.13
JUNIO 48.08
JULIO 35.13
AGOS
15.89
TO
SEPTI
EMBR 29.82
E
OCTU
102.7
BRE
NOVIE 129.3
MBRE
3
DICIE
85.64
MBRE
4.05
4.62
6.33
5.09
3.50
2.15
1.57
0.71
1.33
4.60
5.79
3.83
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 56

Mes
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SEPTIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
Volumen (MMC)
4.05
4.62
6.33
5.09
3.50
2.15
1.57
0.71
1.33
4.60
5.79
3.83
rea (Ha)
78.60
86.47
106.74
92.38
70.77
52.29
41.95
26.47
86.22
37.34
100.69
75.39
rea (Mensual)
0.00
82.54
96.61
99.56
81.58
61.53
47.12
34.21
56.35
61.78
69.02
88.04
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 57
CEDULA DE CULTIVO
1
2
3
4
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
cultivos
Has/
de la
Dias
zona
kc
290
ARROZ
kc caf
200
kc
270
cacao
Kc
5
Lechuga
kc maiz
85
amarillo
kc
210
papaya
kc yuca 300
Kc
Zanahori
7
a
kc frijol
50
rea del
terreno de
cultivo
Kc Medio
Ponderado
Etp (mm/mes)
MESES Y DIAS
JUN
JUL
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
31
28
30
31
30
31
30
31
30
31
30
31
1.12
0.95
1.2
0.95
0.85
1.1
0.8
0.9
0.4
0.7
0.95
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
0.95
0.95
0.8
0.8
0.6
0.4
0.4
0.3
0.3
0.6
0.8
0.7
0.6
0.7
0.8
0.6
0.5
0.6
0.7
1.05
1.05
1.15
1.1
0.45
0.7
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
0.8
0.8
0.5
0.4
0.6
0.7
0.8
0.7
1417
1417
1417
1417
1332
1332
1332
1332
1332
1332
1417
1417
1.07
1.03
1.09
1.03
1.04
0.98
1.04
0.95
0.97
0.83
0.84
0.90
145.37
114.22
78.27
72.61
98.64
97.81
113.21
110.38
114.02
114.15
158.11
117.84
81.23
71.33
102.31
92.89
109.90
92.00
95.55
102.90
108.18
79.34
60.79
59.75
52.64
16.63
24.33
61.25
84.64
101.17
49.93
38.50
20.44
11.58
49.67
76.26
85.57
30.76
10.90
1.73
125.35 130.23
Etc= Kc*Etp
133.59 134.26
(mm/mes)
PP Efectiva
83.23
94.13
(mm)
Requerimiento 50.36
40.13
Neto
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 58
1
7
1
8
1
9
2
0
(EtcPpefectiva)
Requer. Bruto
0.56
0.45
(mm) con 90%
de eficiencia
Requerimiento 5595.1 4459.0
Neto(m3/ha)
4
6
Dotacin Total 2960.0 2611.8
Mensual (m3)
9335
09935
Dot. Total
0.003
0.003
Mensual(MMC)
Porcentaje de
90
Eficiencia
0.55
0.43
0.23
0.13
0.55
0.85
0.95
0.34
0.12
5547.5
3
3032.7
32805
4277.8
8
2263.2
02779
2271.0
0
1167.0
41475
1286.6
1
639.84
67291
5519.1
1
2836.2
08705
8472.9
4
4213.6
92117
9507.7
4
4885.9
23805
3417.3
0
1699.4
63546
1211.4
4
662.27
39838
0.003
0.002
0.001
0.001
0.003
0.004
0.005
0.002
0.001
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 59
0.02
192.63
101.90
95534
0.0001
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 60

DETERMINACIN DE LAS CURVAS I D F
La confeccin de estas curvas deben ser realizadas en base a la informacin
extrada desde fajas pluviogrficas. Sin embargo esta situacin rara vez es
posible habida cuenta del escaso equipamiento hidrometeorolgico con la que
cuentan las cuencas en general en nuestro pas. Por este motivo lo ms
frecuente es contar solo con datos totales de lluvias medidos cada 24 hrs. los
cuales deben ser sometidos a un tratamiento que permita conocer su
distribucin temporal, es decir un algoritmo de desagregacin de los datos
globales en incrementales.
El procedimiento para elaborar la familia de curvas I-D-F es el
siguiente:
Obtener en los registros histricos de la precipitacin mxima registrada en
veinticuatro (24) horas en la estacin meteorolgica representativa de la zona
del proyecto. Si la estacin no cuenta con dichos registros, se obtendrn los
registros histricos de la precipitacin diaria medidos en la estacin
meteorolgica representativa de la zona del proyecto procedindose con los
siguientes pasos.
Identificar, para cada ao de la serie histrica, el valor mximo de precipitacin
registrado en veinticuatro (24) horas. Es decir, establecer el valor de la
precipitacin del da ms lluvioso de dicho ao (Pmx 24h) mm.
Calcular la intensidad de la lluvia para diferentes duraciones de aguacero y
para cada ao de la serie histrica. Generalmente se utilizan duraciones de
aguacero de 5, 10, 15, 20, 25 y 30 minutos. Se aplica la frmula propuesta por
Grunsky.
CURVAS IDF:
id=i24 (24/d)^0.5
Frmula de
GRUNSKY
Donde:
id: Intensidad de lluvia sin
considerar el tiempo de retorno
i24 : Intensidad de lluvia sin
considerar el tiempo de retorno
d : duracin del aguacero en
horas.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 61

Intensidad Histrica (mm/hr)

Pmx.
Ao 24hor
as
(mm)
200
0
76.267
200
1
54.155
200
2
38.734
200
3
46.667
200
4
40.678
200
5
55.040
200
6
45.565
200
7
48.202
200
8
58.822
200
9
37.539
I24
(mm/h)
3.18
2.26
1.61
1.94
1.69
2.29
1.90
2.01
2.45
1.56
Promedio
Desv.
Stand.
C.ASIMET
RIA
10
38.1
3
27.0
8
19.3
7
23.3
3
20.3
4
27.5
2
22.7
8
24.1
0
29.4
1
18.7
7
Duracin
30
60
22.0 15.5
2
7
15.6 11.0
3
5
11.1
8
7.91
13.4
7
9.53
11.7
4
8.30
15.8 11.2
9
4
13.1
5
9.30
13.9
1
9.84
16.9 12.0
8
1
10.8
4
7.66
25.0
8
14.4
8
5.81
1.25
1
de Lluvia, en minutos
120 180 240 480
11.0
1
8.99 7.78 5.50
960
3.89
7.82
6.38
5.53
3.91
2.76
5.59
4.56
3.95
2.80
1.98
6.74
5.50
4.76
3.37
2.38
5.87
4.79
4.15
2.94
2.08
7.94
6.49
5.62
3.97
2.81
6.58
5.37
4.65
3.29
2.33
6.96
5.68
4.92
3.48
2.46
8.49
6.93
6.00
4.25
3.00
5.42
4.42
3.83
2.71
1.92
10.2
4
7.24
5.91
5.12
3.62
2.56
3.35
2.37
1.68
1.37
1.19
0.84
0.59
1.25
1
1.25
1
1.25
1
1.25
1
1.25
1
1.25
1
1.251
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 62

80.00
70.00
60.00
TR= 5aos
50.00
TR= 10 AOS
40.00
TR= 25
TR=50
30.00
TR= 75
TR= 100
20.00
10.00
0.00
0
200
400
600
800
1000
1200
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 63

HIETOGRAMA DE DISEO
MTODO DEL BLOQUE ALTERNO
Dur
Intensida
aci
d (mm/h)
n
Profundidad
Acumulada
(mm)
Profundidad
Incremental
(mm)
Tiemp
o
(min)
Precipitac
in (mm)
10
43.60
7.27
7.27
0 - 10
1.10
20
31.70
10.57
3.30
10 - 20
1.13
30
25.17
12.59
2.02
20 - 30
1.55
40
21.20
14.13
1.55
30 - 40
2.02
50
19.50
16.25
2.12
40 - 50
2.12
60
17.80
17.80
1.55
50 - 60
7.27
70
16.20
18.90
1.10
60 - 70
3.30
80
15.75
21.00
2.10
70 - 80
2.10
90
14.75
22.13
1.13
80 - 90
1.55
100
13.95
23.25
1.13
90 - 100
1.50
110
13.50
24.75
1.50
100 - 110
1.13
120
12.58
25.16
0.41
110 - 120
0.41
Hidrograma de Diseo
8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
Precipitacin (mm)
3.00
2.00
1.00
0.00
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 64

TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
Los problemas que se presentan en los diseos de estructuras hidrulicas
cuando se necesita evaluar de manera confiable los volmenes de sedimentos
que los ros transportan hasta las obras y que a menudo ocasionan fallas en la
operacin de bocatomas y presas de embalse, en el control de las inundaciones
y en las protecciones de las mrgenes, se deben a los siguientes factores:
-
Deficiencia en la informacin cartogrfica e hidrometeorolgica de las

cuencas vertientes, y de caudales lquidos y slidos en la mayora de los
ros.
Desarrollo an incipiente de los mtodos de medicin de sedimentos y de
aplicacin de frmulas empricas a casos reales.
Cambios en las prcticas tradicionales de manejo de la cuenca despus de
construidas las obras.
En los primeros dos casos las cargas totales de transporte de sedimentos que
se aplican en el diseo de las obras pueden resultar excesivas o deficientes; en
el tercero, el pronstico hecho con base en la informacin histrica resulta
irreal. Por las razones expuestas, para lograr un buen diseo de las obras que
van a estar sometidas al efecto de los sedimentos es necesario evaluar,
adems de la informacin histrica existente, la relacin que existe entre la
cuenca como productora de sedimentos y el ro como conductor de los mismos.
CLASIFICACIN DE LOS SEDIMENTOS
La carga total de sedimentos que transporta una corriente natural es la suma
de tres componentes que son:
- Carga de fondo.
- Sedimentos en suspensin.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 65

-
Sedimentos en saltacin.
CAPACIDAD DE LAS CORRIENTES NATURALES PARA TRANSPORTAR

SEDIMENTOS
Existen dos procedimientos para determinar cul es la capacidad que tienen
las corrientes naturales para transportar los sedimentos de fondo y en
suspensin. Uno es el mtodo analtico por medio de frmulas empricas y otro
el de mediciones con aparatos normalizados. Las frmulas empricas permiten
calcular las capacidades mximas de transporte si las corrientes tuvieran
suficientes sedimentos disponibles. Tienen muchas limitaciones porque por lo
general las frmulas son desarrolladas en condiciones de laboratorio. Desde el
punto de vista analtico las frmulas empricas para clculo de carga de fondo
han tenido un desarrollo ms completo que las de sedimentos en suspensin.
Sin embargo, los resultados prcticos siguen siendo inciertos. Los medidores
normalizados de sedimentos en suspensin para realizar aforos slidos son
ampliamente utilizados en el mundo y su confiabilidad es adecuada para
obtener informacin aceptable en estudios hidromtricos. No se ha tenido la
misma fortuna con los medidores de carga de fondo y por esta razn es de uso
corriente medir solamente los sedimentos en suspensin y asignar a la carga
de fondo un porcentaje de lo que se obtuvo en suspensin.
ANLISIS DE LA CARGA EN SUSPENSIN
Aceptando que la carga en suspensin es alimentada por la erosin pluvial en
la cuenca, surge la dificultad de estimar qu volumen de sedimentos
transporta realmente el rio en suspensin, y qu ocurre con los sedimentos que
el ro no acarrea.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 66

La capacidad de un ro para transportar sedimentos en suspensin depende de
las fuerzas de sustentacin que se generan como componentes verticales de la
velocidad del flujo. La magnitud de estas fuerzas de sustentacin depende de
la magnitud de la velocidad de flujo y, por tanto, del caudal. Mientras la
componente vertical que sostiene una partcula de sedimento sea mayor que el
peso de esta, la partcula se mantiene en suspensin; de esta forma, el caudal
clasifica las partculas que el rio puede transportar, tanto en tamao como en
nmero.
Cuando se presenta una creciente la capacidad de transporte del ro

aumenta, pero el transporte real depende de la duracin de la escorrenta
superficial directa, del rea donde se haya producido el aguacero causante de
la creciente y de las caractersticas del sedimento que alcance a llegar hasta el
rio. Esto implica que la carga en suspensin no es funcin nica del caudal sino
que depende adems de la erosin pluvial en la cuenca. A medida que el
caudal disminuye en el rio tambin disminuye su capacidad de transporte; esto
hace que las partculas que no se pueden sostener en suspensin se
sedimenten. Posteriormente, cuando las velocidades se incrementen por
aumento del caudal, parte de estos sedimentos sern puestos en estado de
saltacin temporal y algunos de ellos volvern a formar parte de la carga en
suspensin. Como se aprecia por los anteriores comentarios, la tarea de
estimar analticamente la carga de sedimentos en suspensin con una
aproximacin razonable no es fcil. Actualmente, la mejor manera que existe
para determinar la carga real en suspensin consiste en la medicin de esa
carga, utilizando medidores normalizados. Los procedimientos de toma de
datos y procesamiento de los mismos tropiezan, sin embargo, con una serie de
inconvenientes derivados de las simplificaciones que deben hacerse para que
el mtodo resulte prctico. Dentro de esas simplificaciones est, por ejemplo,
la de suponer que existe una relacin nica entre los caudales lquido y slido,
lo cual es cierto solamente en contadas ocasiones. Los pares de puntos que se
obtienen a partir de series de aforos lquidos y slidos simultneos presentan
siempre una gran dispersin alrededor de las curvas tericas de ajuste que se
calculan por mtodos numricos. Para poder explicar la causa de esa
dispersin es necesario tener en cuenta otras variables que se derivan de los
procesos erosivos en la cuenca y del rgimen de transporte del rio, lo cual
implica necesariamente la investigacin, punto por punto, de la procedencia de
los caudales slidos medidos. A pesar de sus deficiencias, el mtodo de
medicin directa es el ms aceptado para estimar la carga en suspensin y
para elaborar las curvas de duracin del caudal slido. Desafortunadamente,
son pocos los ros en los cuales se efectan estas mediciones en forma
sistemtica.
CLASIFICACIN DEL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS SEGN EL
MECANISMO Y SEGN EL ORIGEN
De acuerdo con el mecanismo de transporte pueden ser distinguidas
dos formas:
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 67

a. Carga de lecho:
Movimiento de partculas en contacto con el lecho, las cuales ruedan, se
deslizan o saltan.
b. Carga en suspensin:
Movimiento de partculas en el agua. La tendencia de asentamiento de la
partcula es continuamente compensada por la accin difusiva del campo
turbulento.
De acuerdo con el origen del material de transporte se hace la
siguiente distincin:
a. Transporte de material de fondo:
Este transporte tiene su origen en el lecho. Esto significa que el transporte
es determinado por las condiciones del lecho y del caudal (puede consistir
en carga de fondo y en carga de suspensin).
b. Carga de lavado:
Transporte de partculas nulo o en muy pequeas cantidades en el lecho
del ro. El material es suministrado por fuentes externas (erosin) y no
depende directamente de las condiciones locales existentes (puede
solamente ser transportado como carga en suspensin; generalmente
material fino menor de 50 m).
TRANSPORTE POR ARRASTRE DE FONDO
El arrastre de fondo es la forma ms agresiva de transporte de materiales en
los ros, est relacionada con la existencia de esfuerzos tangenciales muy
superiores al crtico o de resistencia de los materiales del fondo.
El arrastre de fondo es el material que forma el fondo del cauce y que es
arrastrado por la corriente dentro de una capa adyacente al fondo y cuyo
espesor es igual a dos veces el dimetro de la partcula considerada.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 68

Estimacin de Arrastre de Fondo

Para evaluar el arrastre de fondo existen multitud de procedimientos y
formulaciones (Duboys, Schoklitsch, Einstein, etc.). La mayora de ellas
desarrolladas en laboratorio o en tramos de ros piloto por lo que su
aplicabilidad al ro que se pretende estudiar deber considerar caractersticas
similares al de origen de la formulacin. Formula de Duboys es la formulacin
ms antigua (1879), se fundamenta en la capacidad de arrastre de la corriente
por exceso de la tensin de corte o esfuerzos cortantes provocados por la
corriente.
TRANSPORTE EN SUSPENSIN
Si el material del fondo es fino o la corriente tiene una velocidad alta que
genera una fuerte turbulencia, la corriente tiene suficiente poder para levantar
las partculas del fondo y mantenerlas en suspensin.
Tambin pueden mantenerse partculas en suspensin que proceden de aguas
arriba y ellas reciben el nombre de gasto de lavado.
Para cuantificar la cantidad de material es necesario tomar muestras a
diferentes profundidades (y), y con ello determinar la concentracin de
material solido.
La formula general para conocer la concentracin en un punto (y), conocida la

concentracin en un punto (a), es:
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 69

Como puede notarse esta ecuacin no es vlida para y = d para y =

0, ya que Cy= 0 para el primer caso y Cy es igual a infinito para el
segundo.
El valor de (z), se obtiene como:
Beta (), toma el valor de la unidad cuando el sedimento es muy fino y para
partculas gruesas es ligeramente menor que 1.
En cada punto situado a una distancia (y) del fondo se tiene una concentracin
Cy y una velocidad uy, por tanto el gasto que pasa por el rea de ancho
unitario y altura y, es:
Con estas consideraciones se han establecido criterios o mtodos para calcular

el transporte en suspensin, tales como, el de Lane-Kalinske, Brooks, Toffaletti,
y Einstein.
A continuacin se presenta el mtodo de Einstein, el cual requiere conocer
transporte por arrastre de fondo.
La funcin I1e I2se obtienen con de forma analtica o bien de graficas.
Ecuaciones para calcular I1 e I2.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 70

La funcin I1E I2 se calculan para cada fraccin de material de tamao di .

CLCULO DEL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DE FONDO gB
Frmula de Duboys y Stranb (1879, 1935)
Frmula de Schoklitsch (1914, 1950)
Frmula de Shields (1936)
Frmula de Meyer Peter y Mller (1948)
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 71

Frmula de Levi (1948)
Frmula de Einstein Brown (1950)
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 72

Frmula de Sato, Kikkawa y Ashida (1958)
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 73

Frmula de Rottner (1959)
Frmula de Frijlink (1962)
Frmula de Yalin (1963)
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 74

Frmula de Pernecker y Vollmer (1965)
Frmula de Inglis y Lacey (1968)
Frmula de Bogardi (1979)
Frmula de Van Rijn (1984)
TRANSPORTE DE SEDIMENTOS TOTAL gBT

Frmula de Colby
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Ingeniera civil
pg. 75

Frmula de Engelund y Hansen
Frmula de Graf y Acaroglu
Frmula de Shen y Hung
Frmula de Yang
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Ingeniera civil
pg. 76

Frmula de Ackers y White
Frmula de Brownlie
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Ingeniera civil
pg. 77

Frmula de Karim y Kennedy
Significado de las variables

El significado de las variables de las frmulas anteriores son:
gB = Transporte unitario de sedimentos de fondo, en Kg f/s.m.
gBT = Transporte unitario total de sedimentos del fondo, en Kg f/s.m.
b = Ancho del ro.
= Peso especfico de la partcula, en Kg f/m 3.
= Nmero adimensional de Shields,
= Peso especfico del agua, en Kg f/m3.

D = Dimetro de la partcula en m.
Dmx = Dimetro mximo de las partculas del fondo, en m.
D* = Nmero adimensional de la partcula
g = Aceleracin debida a la gravedad en m/seg 2.
= Densidad relativa de las partculas sumergidas
d = Profundidad del flujo, en m.

dm= Profundidad media del flujo, en m.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 78

n = Coeficiente de rugosidad de Manning
n = Coeficiente de rugosidad segn Manning asociado a partculas
q = Gasto unitario lquido, en m /s.m, q = Ud.

S = Pendiente de la prdida de carga.
U = Velocidad media de la corriente, en m/seg.
U* =Velocidad cortante en m/seg
.
2
v = Viscosidad cinemtica del agua en m /seg.

= Desviacin estndar geomtrica de los tamaos de las partculas
.
Dm = Dimetro medio del conjunto de partculas en m.
F1 = Coeficiente de Rubey que se utiliza en frmula para evaluar la velocidad

de cada.
w = Velocidad de cada de las partculas en m/seg.

wm = Velocidad de cada de las partculas correspondiente al D m, en m/seg .
Vc = Velocidad crtica en m/seg.

= Esfuerzo cortante que el flujo ejerce en el fondo en Kg f/m 2.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 79

= Esfuerzo cortante crtico en el fondo, necesario para iniciar el movimiento
de las partculas.
= Nmero adimensional de Shields para condicin crtica. Se obtiene de la

relacin propuesta por Maza.
TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DE SUSPENSIN gBS

Mtodo que calcula la concentracin de sedimentos en suspensin en
funcin del dimetro medio de las partculas.
Esta frmula es el resultado de la concentracin de sedimentos en suspensin
en ppm.
El trmino Ucr/w puede ser calculado como:
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 80

CONTROL DE LA EROSIN Y SEDIMENTACIN EN OBRAS CIVILES

Perdida de suelos USLE
Introduccin y Definiciones
EROSION Y SEDIMENTACION.
-
La sedimentacin viene a ser un fenmeno fsico que se origina debido a la

erosin en otro lugar.
La sedimentacin se genera en medida proporcional a la erosin.
Control de Sedimentos
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 81

CONTROL DE
SEDIMENTOS
PRACTICAS
Manejo de Aguas de Lluvia
-
Controlar el ingreso y la escorrenta de aguas de lluvia en los trabajos de

construccin.
Perturbacin Limitada
-
Segn se ampla el rea impactada por la construccin.
Restauracin Simultnea
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 82

-
Medida de Control efectiva, dejar el menor tiempo posible reas expuestas

sin cobertura.
Temporada de Construccin
-
Tener en cuenta Estacin de Lluvias y Estacin Seca e implementar los

controles que se requieran en cada caso.
EROSIN
La erosin es el factor ms importante de contaminacin del agua en cuanto a
volmenes de contaminantes se refiere.
EROSION Genera la prdida de Suelo
Erosin Hdrica Trabajos de Movimiento de tierras.
Estimacin de la prdida de Suelo.
Para reas menores a 1H, usaremos la siguiente tabla para

calcular los aportes de suelo perdido.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 83

APLICACIN DEL MODELO USLE

USLE
La Ecuacin Universal de Prdida de Suelos, USLE, fue desarrollada por
Wischmeier (1978), como una metodologa para la estimacin de la
erosin laminar en parcelas pequeas. Luego de varias modificaciones la
ecuacin se presenta como una metodologa de gran utilidad en la
planificacin de obras de conservacin de suelos.
Se ha considerado que la USLE (Wischmeier, 1978), hasta el momento
representa la metodologa ms idnea para el clculo de las prdidas de
suelo en tierras agrcolas; por ello, se ha utilizado esta metodologa
como una gua para la evaluacin de acciones en manejo de cuencas, en
especial aquellas que conllevan a un cambio del uso de la tierra y
manejo de suelos. De acuerdo a la USLE, la tasa de prdidas de suelo por
erosin hdrica, A, es una funcin de: el poder erosivo de la lluvia, R,
la erodabilidad de los suelos, K, la cobertura vegetal, C, la
prctica conservacionista, P y el factor combinado de la
pendiente y la longitud de la misma, LS; todos estos factores
conforman la Ecuacin Universal de Prdida de Suelo, USLE, la cual se
expresa como:
A= RKCPLS
De esos factores, R no puede ser modificado, K depende fuertemente de
la textura de los suelos, la cual no puede ser fcilmente mejorada. De
esa manera, slo C, P, y LS pueden ser cambiados. Las prcticas
agronmicas comunes, pueden utilizarse para modificar la cobertura
vegetal, y consecuentemente C, mediante manejo de desechos y
mejoramiento de los sistemas de siembra. El factor P puede ser
cambiado por prcticas agronmicas, como las barreras vegetativas, o
con obras de conservacin de suelos como terrazas, zanjas o acequias
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 84

de ladera. La modificacin del factor P est ntimamente ligado a la
reduccin de la longitud de pendiente, L. Por ltimo, la pendiente, S, slo
puede ser modificada mediante obras de conformacin del terreno, tales
como terrazas.
Para el diseo de cualquier prctica, es necesario determinar o
establecer un lmite de prdidas de suelo permisibles; esto ltimo
depende principalmente de la profundidad de los suelos. En suelos
normales, el lmite mximo es del orden de las 6 Toneladas por hectrea,
para suelos muy superficiales, las prdidas tolerables pueden reducirse
hasta valores de 2 T/Ha.
FACTOR DE EROSIVIDAD DE LAS LLUVIAS
Este valor determina el grado de agresin de la lluvia erosiva.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 85

Segn Morgan (1974) (para lugares de alta precipitacin).
FACTOR DE ERODABILIDAD DEL SUELO (K)
Es la resistencia del suelo al proceso de erosin y transporte, depende

de la estructura y caracterstica del suelo. Se calcula usando
monogramas, frmulas, iteraciones, etc.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 86

_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 87

FACTOR TOPOGRFICO (LS)
Se trata de dos factores que integran el efecto de relieve, longitud y

pendiente
L: Longitud Representativa.- Es la distancia desde el origen de la
escorrenta superficial hasta una ubicacin a lo largo del talud donde
la pendiente disminuye hasta tal punto que la capacidad de transporte
se reduce, permitiendo la sedimentacin
50 < L < 300
S: Pendiente Representativa.- Es la pendiente representativa de
talud, sobre la base de la topografa de la subcuenca. En condiciones
dinmicamente cambiantes de perturbacin de suelos, se debe
estimar una condicin promedio.
3% < S < 20%
FACTOR DE COBERTURA (C)
El factor C representa la influencia del material de cobertura que se

encuentra sobre o justo debajo de la superficie del suelo. Un factor de
C de 1 representa la condicin de lnea de base de terreno mantenido
en estado bien labrado y de barbecho continuo. El factor C toma en
cuenta el follaje, la cobertura de superficie (como residuos, hierbas,
malezas, pacas) y la aspereza de la superficie.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 88

FACTOR DE MANEJO (P)
El factor P toma en cuenta prcticas especficas de soporte tales

como el contorneado, terraplenado y la deposicin en el segmento
base de un talud cncavo. Asimismo, toma en consideracin las
barreras de control de sedimentos como las franjas de hierba de
amortiguacin, las pacas de paja, las barreras de grava o filtro y los
cercos de hierba dura (Wendt, 1998). Un valor P de 1.0 es el valor
por defecto cuando no se utilizan prcticas de control.
APLICACIN DEL MODELO MUSLE

A partir de la dcada de los setenta, la extensin del modelo U.S.L.E. a
pequeas cuencas hidrogrficas dio lugar al modelo M.U.S.L.E. (Modified
Universal Soil Loss Equation), a fin de predecir los sedimentos aportados
por las mismas para un aguacero concreto.
Despus de una serie de tanteos, tratando de centrar el nuevo modelo,
Renard (1974), C.A. Onstad y G.R. Foster (1975) entre otros, queda
prcticamente establecido de forma definitiva, gracias a la labor de J.R.
Williams (1975) que concreta en la expresin:
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 89

CLCULO DE SEDIMENTOS
ARRASTRE DE SEDIMENTOS
Clculo de sedimentos de arrastre
Caudal
m3/s
Q
Area Hidraulica
m2
A
Permetro mojado
m
P
Radio Hidrulico
m
R
Altura
m
Y
Ancho medio
m
Am=A/Y
177.6
247.02
62.81
3.93
4.53
54.53
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 90

Velocidad media
gasto liquido unitario
Pendiente
m/s
m3/s/m
Vm=Q/A
Q/Am
S
0.72
3.26
0.000075
Peso especfico
Densidad
Viscosidad cinematica
Kg-f/m3
Kg/m3
Pe
d
vc
(Pe sol-Pe)/
(Pe)
Pe sol.
D
1000
1000
0.000001
Peso Especfico slido

Densidad
Dm
D90
Kgf/m3
Kg/m3
mm
mm
1.6
2600
2600
0.42
4
MEYER PETER MULLER

n
n
t*
Gb
GB
GB
Kg/s/m
Kg/s
m3/s
0.030
0.015
0.439
0.027
1.472
0.000566
GB
GB
para su vida util (50 aos)

m3
MMC
892743.8
0.892744
SEDIMENTOS EN SUSPENSION
Clculo de sedimentos en suspensin
D = dimetro medio
0.42
mm.
m3/
Q = Caudal
177.6
s
A = rea
247.02
m2
P = Permetro
62.81
m.
S = pendiente
0.000075
R = radio hidrulico = A/P
3.93
w = velocidad cada= segn
0.06
m/s
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 91

cuadro
v= Viscosidad cinemtica
0.000001
U*= velocidad de corte =

(gRS)0.5
Ucr = 2.05 * w
V
LogCt
kg/
m3
0.05
0.11
0.72
1.21
Ct
Ct
Ct
ppm
gr/l
Kg/s
m3/
Ct
0.0011075
s
para su vida util (50 aos)
1746261.2
Ct
m3
96
MM
Ct
1.746
C
TOTAL
16.213
0.016
2.879
2.639
MMC
BALANCE HIDRICO EN EL EMBALSE
MES
D
A
S
OFERTA
DEMANDA
A
B
Vol.
Q Eva Vol.
V
V
entra
Qe Inu por Cultiv OFE DEMA
da
n.
.
o
RTA
NDA
Precipitac c.
in (mm) (m (m
(MMC
3/s 3/s (m (MMC
)
)
)
m)
)
MMC MMC
ENERO
4.05
90.45
0.1
31
FEBRE 29
RO
4.62
103.11
0.1
0.9
0
0.9
0
87.
20
108
.50
0.003
0.003
4.42
5.04
2.68
2.60
A
B
1.
7
4
2.
4
A-B
acumul
ado
1.37
3.81
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 92

MARZ
O
ABRIL
6.33
141.43
0.1
31
30
MAYO
5.09
113.74
0.1
1.0
0
3.50
78.13
0.1
1.0
0
31
JUNIO
30
JULIO
2.15
48.08
0.1
0.0
0
1.57
35.13
0.1
0.0
0
31
AGOS
TO
SEPTI
EMBR
E
OCTU
BRE
NOVIE
MBRE
DICIE
MBRE
31
0.71
15.89
0.1
0.0
0
1.33
29.82
0.1
0.0
0
30
31
4.60
102.7
0.1
0.0
0
5.79
129.33
0.1
0.8
0
30
3.83
31
Max
Minx
Volumen
util
Volumen
muerto
Volumen
Total
0.9
0
85.64
0.1
0.8
0
109
.60
0.003
151
.20
0.002
134
.90
0.001
132
.80
0.001
145
.40
0.003
138
.00
0.004
164
.30
0.005
165
.00
0.002
144
.80
0.001
159
.40
0.000
1
6.91
2.79
5.55
3.00
3.82
3.06
2.35
0.34
1.71
0.34
0.77
0.32
1.45
0.36
5.02
0.37
6.32
2.43
4.18
2.55
4
4.
1
2
2.
5
5
0.
7
6
2.
0
0
1.
3
7
0.
4
6
1.
1
0
4.
6
5
3.
8
8
1.
6
3
7.93
10.48
11.25
13.25
14.63
15.08
16.18
20.82
24.71
26.34
26.34
1.37
27.71
2.64
30.35
ALTURA DE CORTINA
VOL. ACUM.
28.581
30.35
32.443
COTA
2124.00
X
2125.00
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 93

X =2124.90
COTA 2
COTA 1
2098.00
2124.46
Altura de cortina (H) = COTA 1 - COTA 2

H=
H=
H=
V. OFERTA
(MMC)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
4.42
5.04
6.91
5.55
3.82
2.35
1.71
0.77
1.45
5.02
6.32
4.18
2124.46 - 2098.00
26.46 m
26.50 m
CURVA DE
MASA 1
4.42
9.46
16.37
21.92
25.74
28.09
29.80
30.57
32.02
37.04
43.36
47.54
V. DEMANDA
(MMC)
2.68
2.60
2.79
3.00
3.06
0.34
0.34
0.32
0.36
0.37
2.43
2.55
CURVA DE
MASA 2
2.68
5.28
8.07
11.07
14.13
14.47
14.81
15.13
15.49
15.86
18.29
20.84
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1.74
4.18
8.30
10.85
11.61
13.62
14.99
15.44
16.53
21.18
25.07
26.70
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 94

8.00
7.00
6.00
5.00
V. OFERTA (MMC)
4.00
V. DEMANDA (MMC)
3.00
2.00
1.00
0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
50.00
45.00
40.00
35.00
30.00
CURVA DE MASA 1
25.00
CURVA DE MASA 2
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 95

30.00
25.00
20.00
serie 1
15.00
10.00
5.00
0.00
1
10 11 12
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 96

Las presas se pueden clasificar en distintas categoras, dependiendo del objeto

que persiga la clasificacin.
Las presas se pueden clasificar de acuerdo con la funcin a que estn
destinadas en: presas de embalse, derivacin o retencin y se complementa
esta clasificacin considerando las distintas funciones especficas que van a
cumplir.
Se contara con una presa de embalse para esta cuenca.
Las presas de embalse se construyen
para almacenar
agua en periodos
de abundancia y
utilizarla cuando el
suministro sea deficiente. Estos periodos pueden ser
estacionales,
anuales o
hiperanuales.
Algunas presas
pequeas
almacenan la
escorrenta de la
primavera para
servirse de ella en la estacin seca de verano. Las presas de embalse pueden a
su vez clasificarse segn el uso que vaya a hacerse del agua embalsada, en
presas de abastecimiento, recreo, pesca y fauna, produccin de energa
hidroelctrica, regado, etc. El fin especfico o los fines que han de cumplirse
con una presa de embalse, pueden afectar a su proyecto e imponer ciertas
condiciones referentes a puntos tales como, la variacin del agua en el
embalse y el caudal admisible de filtracin.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 97

Diseo de la presa
Se cuenta con los siguientes datos:
177.6 m3 /s
Kg/m3
1000
1.00 Tn/m3
=
Kg/m3
2400
2.40 Tn/m3
=
Q (mx)
Peso volumtrico del
agua
Peso volumtrico del
concreto
Velocidad del viento
Fetch
120 Km/h
1.45 Km
Kg/m3
1600
1.60 Tn/m3
=
Peso volumtrico
ALTURA DE LA OLA
Ho
(0.005v-0.068) (f)^0.5
0.6406 m
CALCULO DEL BORDE LIBRE

BL
2.33*H
1.4926 m
CALCULO DE LA ALTURA DEL VERTEDERO (hv):
QV Cd * b * hv3 / 2
DONDE:
Cd:Coeficiente de descarga (1.3 - 2.4)
b:Ancho del vertedero
asumimos:
Cd=2.1
b=4.5
Reemplazando tenemos:
hv =1.42 m
ASUMIENDO:
hv =1.50 m
SUBPRESIN EN LA PRESA
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 98

El clculo de la supresin se realizara por el Mtodo a la Rotura Hidrulica
Compensada
Criterio de LANE:
LT = C (LV+LH/3) = 105.5 m
LONGITUD DE
(CH )
RECORRIDO
=
92.75
COMPARANDO LAS LONGITUDES
105.50
CALCULO DE LA SUBPRESION
LONGITUD
TOTAL
> 92.75
OK
(Mtodo de Lane)
105.500
28.000
PERDIDA POR METRO DE RECORRIDO(h/L)
0.265
ANCHO DE LA
PRESA
1.000
CARGA POR
PERDER
EL VALOR DE LA SUBPRESION EN UN PUNTO CUALQUIERA SE OBTIENE DE LA

ECUACION
Sp = w b c'( h + h' - h/L*X )
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 99

1000.000Kg / m3
W=
h=
28.000m
b=
1.000m
c =
1.000
h'(m) =
profundi
dad
0.000
25.000
25.000
10.000
10.000
25.000
25.000
0.000
A-B
(A-C)
(A-D)
(A-E)
(A-F)
(A-G)
(A-H)
25.000
28.333
43.333
62.167
77.167
A-B
(A-C)
(A-D)
(A-E)
(A-F)
6.635
7.520
X (m) = A
distancia
0.000
(h/L*X) =A
(m)
0.000
PUNTO
PUNTO
PUNTO C
PUNTO D
PUNTO
PUNTO
PUNTO
PUNTO
28000
46364.929
45480.253
26499.210
21500.790
32519.747
31635.071
0.000
80.500 105.500
(A-G)
(A-H)
11.501 16.499 20.480 21.365 28.000
Kg
28000.000
Kg /m
28
Tn/m
Kg
46364.929
Kg /m
46.364928
9
Tn/m
Kg
45480.253
Kg /m
45.480252
8
Tn/m
Kg
26499.210
Kg /m
26.499210
1
Tn/m
Kg
21500.790
Kg /m
21.500789
9
Tn/m
Kg
32519.747
Kg /m
32.519747
2
Tn/m
Kg
31635.071
Kg /m
31.635071
1
Tn/m
Kg
0.000
Kg /m
Tn/m
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 100

A1
4.4233807
27Tn
A2
454.80252
76Tn
A3
141.20537
12Tn
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 101

A4
1214.7946
29Tn
A5
4.4233807
27Tn
A6
316.35071
09Tn
SUBPRESI
N
2136Tn
CENTRO DE GRAVEDAD DONDE ACTUA LA FUERZA DE SUPRESION
X = (A * X ) / A
75739.303
Tn *m
98
A * X
A
Xc
2136Tn
35.458475
m
6
ANLISIS DE ESTABILIDAD DE LA PRESA

Ea = P1 + P2/2 ( HT + H ) Empuje
activo de la cortina
P1 = wh Presin superior
del agua
p1
1500.00kg/m^2
P2 = whT Presin inferior

del agua
P2
28000.0
0kg/m^2
Fh 1
Fh 1
43501
6.26
kg /ml
43
5.02
Tn
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 102

Empuje de tierras y sedimentos:
0.2
Tn
Concepto
Peso
Volum.
Area
Fuerza
(Tn)
Brazo
Momento
FV1
392
2.40
940.80
38.67
36377.60
FV2
250.69
2.40
601.65
52.25
31436.19
FV3
250
2.40
600.00
71.50
42900.00
FV4
565
2.40
1356.00
38.25
51867.00
FV5
250
2.40
600.00
5.00
3000.00
-2136.00
41.04
-87664.70
Fh 1
435.02
9.28
4038.03
Fh 2
0.20
0.17
0.03
FV6 (Sp)
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 103
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 104

ANALISIS DE ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO
FSfV*U/FH
FV
1962.45Tn
FH
435.22Tn
0.7
Fs
concreto / roca seca
3.16 > 1
RESULTANTE
ok
2010.129763 Tn
ANALISIS DE ESTABILIDAD POR VOLTE0

Mest.
FS/Mdest.
Mest. 165580.79Tm
Mdest.
91702.76Tm
FS
1.81> 1.5
MOMENTO
TOTAL
MR =
tan
ok
-73878.03Tm
R* d
-36.75
FV
FH
1.35
37.65m
Ahora comprobamos si no se producen esfuerzos de tensin en el cuerpo de la

presa
L/3 = 25.50 m
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 105

Como condicin se tendr que R de todas las fuerzas deber caer dentro del
tercio medio de la base de la seccin de la cortina y se asegura que no hay
tensiones dentro de la cortina.
EXENTRICIDAD
e
= L/2-X
= 0.60
EL ESFUERZO MAXIMO
25.652936
1
1.04738644
0.95261356
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 106

DATOS:
m
Q=177.6
s
Dm=0.42mm
Seccin trapecial con un ancho medio =54.53m
Solucin:
1 Calculamos la velocidad crtica del flujo:
v=a d
Como:
m
s
d<1.00mm
v=54 0.42=
, luego
34.99
a=54
cm/s=0.35cm/ s
2 Hallamos la velocidad de cada en la partcula:
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 107

Para un:
d=0.42mm
la velocidad de cada en nuestro cuadro luego de
interpolar e:
w=5.43cm/s=0.0549 cm/s
3 Asumimos un ancho de 20m
Calculo de la carga de agua
h=
k
k
Q
177.6
=
=25.37 m
Bv 200.35
Importancia dala obra,como es parariego ,entoces
1.2
4Hallamos la longitud del desarenador
L=
kh 1.20.3525.37
=
=194 m
w
0.0549
DISEO DEL DESARENADOR
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 108

_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 109

Finalmente el presente trabajo nos ha permitido conocer definiciones

bsicas para el desarrollo del presente curso.
La calidad de la informacin es vital para realizar los clculos el diseo
de la presa ya sea esta de concreto o de tierra, ya que de no ser as se
realizar un diseo de presa que no se ajuste a las necesidades y
alcance los fines para que fue realizada su construccin.
Se ha realizado el estudio y delimitacin de cuenca, definicin y
determinacin de parmetros geomorfolgicos, balance hdrico, clculo
de la cortina de la presa y anlisis de estabilidad de la presa.
As como tambin se ha hecho diseado las estructuras de derivacin y
captacin para una presa.
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 110

Diseo de Presas Pequeas Bureau of Reclamation.

Estructuras de derivacin / Ing. Alfredo Mansen V. Ing. Jos N. de
Pirola Ing. Germn Vivar R.
Separata de Diseo de Presas Ing. Jos Longa lvarez.
Separata de Diseo de Presas Ing. Francisco Huamn Vidaurre.
Estructuras Hidrulicas, Segunda Edicin, Mc Graw Hill.
Hidrologa en la ingeniera Germn Monsalve Senz 2da. Edicin
Grupo Editor Alfaomega S.A.
Ingeniera de los Ros Juan P. Martn Vide 1era. Edicin Grupo
Editor Alfaomega S.A.
CONTROL DE LA EROSION Y SEDIMENTACIN EN OBRAS CIVILES IV CURSO DE TITULACION - Ing. Luis Ruiz - FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL/UNC
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 111

http://www.cedex.es/lg/asesora/hidraul.html
http://www.covenpre.org.ve/presas.html
_________________________________________________________________________
Ingeniera civil
pg. 112

Informe Final - Final (Estructuras Hidráulicas)

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