REVISTA DIGITAL DE

ACCIDENTOLOGA VIAL
El celular y la atencin al conducir.
Por el Lic. Osvaldo A. Cuello Videla

No es necesario hacer un estudio del comportamiento de los conductores para estar seguros que
si uno habla por telfono mientras se est al mando de un vehculo la capacidad de reaccin se ve
seriamente afectada.
Muchos de nosotros, en alguna situacin hemos tomado el celular para atender una llamada, al
menos para pedir que se nos llame luego y eso nos da la mejor evidencia de que hablar por
telfono nos distrae, incluso en muchas oportunidades resulta incmodo, y podramos agregar que
otras veces es difcil seguir el trayecto adecuadamente sin cometer algn error.
Nadie desconoce que hablar por celular mientras se conduce constituye un riesgo para s y para
terceros, sin embargo pocos conocen qu es lo que sucede en nuestro cerebro realmente.

Pg. 56

Revista Mensual de distribucin gratuita

CRIMINOLOGA Y SEGURIDAD
An as son muchas las
personas que consideran que
el uso de un dispositivo manos
libres, los libera del peligro.
En esta investigacin trataremos de revelar si esto es
realmente cierto y qu es lo
que involucra, adems de
nuestras manos, el uso del
telfono celular respecto de
nuestra capacidad para poder
guiar
adecuadamente
un
vehculo, sin que ello signifique
un
peligro
mientras
se
conduce.
A esto se suma que los
telfonos celulares dejaron de
ser especficamente eso. Los
avances tecnolgicos permiten
realizar un sinfn de tareas con

ellos, algunas de las cuales ya

nos parecen absolutamente
naturales, porque nadie pensara en estos tiempos en un
celular que no pueda enviar o
recibir mensajes de texto; sin
embargo esta multifuncin que
nos proporciona la tecnologa
ayuda en proporcin cada vez
ms peligrosa a las distracciones del conductor. Hoy no
slo podemos mandar y recibir
mensajes, sino que podemos
consultar un mapa GPS, navegar por la Internet, interactuar
en las redes sociales e incluso
en los dispositivos ms avanzados nos permiten ver videos
o la televisin.
Estos nuevos dispositivos,
con pantallas tctiles y ms ni-

veles de interaccin exigidos

para su manipulacin ocasionan mayores distracciones
ya que es necesario mirar la
pantalla, seguir secuencias
para la navegacin, etc.,
inclusive marcar un nmero
telefnico nos distrae, aunque
hay muchos de ellos que
pueden activarse con la voz, e
inclusive con un nico comando para marcar nmeros
especiales, sin embargo es
vlido preguntarse Es slo lo
que nos impide mirar el camino
lo que nos distrae o hay otros
rincones de nuestra mente que
tambin desatienden la conduccin?
Muchos conductores creen
que utilizando un dispositivo

Pg. 57

REVISTA DIGITAL DE
manos libres y activando los
comandos de voz estn fuera
de peligro. Sin embargo
aquellos que piensan que los
efectos distractores de los
telfonos celulares pueden ser
eliminados por mantener sus
ojos en el camino o mediante

Su primer libro que escribi

junto con Christopher Chabris
El Gorila Invisible y la
investigacin que lo llev a su
edicin le vali un premio Ig
Nobel en Psicologa en el ao
2004.

ACCIDENTOLOGA VIAL
El celular y la atencin al conducir.

consistieron en exhibirles a un
grupo de personas un video
donde varias personas hacen
pases con una pelota de
baloncesto, y les pide a las
mismas que cuenten cuntos
pases hacen tres sujetos
vestidos de blanco, mientras a
su alrededor hay otros tres
vestidos de negro que hacen lo
mismo.
La mayora de las personas se
concentran en cumplir la tarea
encomendada y contar los pa-

el uso de estos dispositivos se

equivocan, ya que los peligros
de conducir mientras se habla
por telfono no tiene una
relacin directa con lo que
hacemos con nuestras manos
ni donde ponemos la mirada,
sino con nuestros cerebros.
Una explicacin plausible y
prctica de lo que sucede
cuando hablamos por celular
nos la da el reconocido
investigador Daniel Simons,
profesor en el Departamento
de Psicologa y el Instituto
Beckman de Ciencia y Tecnologa Avanzada de la Universidad de Illinois, quien dedic
una dcada a la investigacin
de los lmites de nuestras
propias mentes y las razones
por las que a menudo no
somos conscientes de nuestro
entorno.
Simons es psiclogo y se
doctor en psicologa experimental en la Universidad de
Cornelly y dicta clases en el
campo de la cognicin visual.
Fue profesor de psicologa en
la Universidad e Harvard.

Pg. 58

Simons demostr a travs

de sus experimentos que no
siempre somos conscientes de
todo lo que sucede a nuestro
alrededor, especialmente si
centramos nuestra atencin en
un evento en particular. Esto
nos lleva a considerar que no
todo depende del lugar donde
pongamos nuestra mirada,
sino que mucho de lo que
percibimos depende de nuestro cerebro.
Los experimentos de Simons

ses de los jugadores y no

advierten que entre ellos un
gorila de un metro ochenta
aparece, se detiene en medio
de la escena, golpea su pecho
y se aleja.
Simons, al terminar el experimento preguntaba a los participantes si haban visto el
gorila y para sorpresa de
muchos, ms del cuenta por
ciento, ni siquiera haba notado
su presencia. Esto muestra
cmo aquellos que centran su

CRIMINOLOGA Y SEGURIDAD
Daniel Simons, a la
izquierda, es un profesor de
psicologa cognitiva y jefe del
Laboratorio de Cognicin
Visual de la Universidad de
Illinois. Junto con
Christopher Chabris
profesor de psicologa
cognitiva en Union College de
Nueva York, son autores del
libro "El Gorila Invisible y
otras maneras como nuestra
intuicin nos engaa"

atencin en un partido de
baloncesto dejan de percibir
otras cosas del entorno.
Simons dice, respecto a los
resultados de su investigacin:
Durante ms de una dcada,
mis colegas y yo hemos
estado estudiando una forma
de invisibilidad conocida como
ceguera por falta de atencin.
En nuestra ms conocida
manifestacin, cuando mostramos a la gente el video y les
pedimos contar cuantas veces
los jugadores de baloncesto
hacen pases, despus de unos
30 segundos, el gorila entra en
la escena, ante la cmara,
golpea su pecho y se aleja, la
mitad de los espectadores no
lo ve. De hecho, algunas
personas miran directamente
al gorila y no lo ven...

Este video fue sensacin en

la Internet, pero Simons replic
sus estudios mostrando a
otros espectadores un video
similar. Sin embargo las
personas
estaban
tan
concentradas en la aparicin
del gorila, que esta vez no
advirtieron que las cortinas del
fondo de la escena cambiaban
de color.
Cmo pueden no notar algo
que cambia justo delante de
sus ojos? Esta forma de invisi-

invisibilidad, nos dice Simons,

no depende de los lmites de la
vista, porque est
en los
lmites de la mente. Conscientemente slo vemos una
pequea parte de nuestro
mundo visual, y cuando
nuestra atencin se centra en
una cosa, no nos damos
cuenta otras cosas inesperadas que nos rodean, incluyendo aquellas que deberas
estar viendo.
De hecho, la mayora de nosotros no somos conscientes
de los lmites de nuestra atenatencin y ah reside el
verdadero peligro. Podemos
hablar por telfono y conducir
porque estamos errneamente
convencidos de que nos
daramos cuenta de un acontecimiento repentino, como un
coche detenindose delante de
nosotros, una persona cruzando la calle o una motocicleta
que se acerca en una
encrucijada.

Esto es lo que Simons

denomina
Ceguera
por
inatencin.
Por su parte el investigador
Christopher Chabris, estudi
un caso muy particular ocurrido
en una persecucin policial. En
un incidente ocurrido en 1995
la polica estaba persiguiendo
cuatro sospechosos alejndose de la escena del hecho.
En esa oportunidad el Oficial
Michael Cox persigui a uno
de ellos a la carrera. Otros
oficiales lo confundieron con uPg. 59

REVISTA DIGITAL DE
no de los ladrones y se origina
una
pelea
para intentar
reducirlo. Por otra parte el
oficial Kenny Conley, se haba
sumado a la bsqueda de los
mismos sospechosos y pas
por delante del altercado, sin
siquiera detenerse. Conley fue
investigado por perjurio y
obstruccin a la justicia, al no
haber intervenido ante el
hecho del cual el oficial Cox
fue vctima.
Conley, asegur no haber
visto la pelea y planteo una
cuestin intrigante: Podra un
testigo presencial en realidad
no darse cuenta de un hecho
como ese?
Por eso es que el profesor de
psicologa Christopher Chabris
autor tambin del libro- se
decidi
poner a prueba el
testimonio de Conley y aunque
no
pudo
simular
una
persecucin policial, en su
experimento pidi a distintos
participantes que corrieran
detrs de un actor y contaran
el nmero de veces que l se
tocaba el sombrero. A medida
que corran, pasaban delante
de una pelea en la que dos
hombres golpeaban a un
tercero.
Como resultado de este
ensayo, incluso en plena luz
del da, ms del 40 por ciento
se perdi la pelea. Por la
noche, el 65 por ciento no vio
el altercado. A la luz de estos
datos, la declaracin de
Conley, en cuanto a que no
haba visto a los policas
golpeando a su compaero era
plausible.
Pg. 60

En realidad la atencin de las

personas estaba centrada en
otro lugar y lo que ocurra
frente a s no lo perciban, an
cuando deberan haberlo visto.
Sin embargo, intuitivamente
creemos que los acontecimientos inesperados "capturarn
nuestra atencin incluso si
estamos haciendo algo ms, y
esto es lo que sucede cuando
hablamos por celular mientras
conducimos.
As tambin, los estudios
realizados por Simons y
Chabris sumaron el regsitro de
los movimientos oculares, demostrando adems que la
gente puede perderse la visin
del gorila incluso cuando miran
directamente a l. En la conduccin, sobre todo cuando
utilizamos dispositivos manos
libres, creemos equivocadamente que si estamos mirando
a la carretera y manteniendo
las manos en el volante, nos
daremos cuenta si pasa algo
importante. La realidad es que
casi nunca se tienen plena
conciencia de lo que nos rodea

y las distracciones, como

mantener una conversacin
telefnica, restringen an ms
aquello de lo que podemos
darnos cuenta.
Muchos pases han incluido en
su legislacin la prohibicin del
uso de telfonos celulares para
hacer llamadas, sin embargo
algunos de ellos no contempla
el uso de otros dispositivos
como mandar mensajes, el uso
del GPS o el telfono manos
libres. En Mendoza el artculo
85 inc 2.- apartado h) de la
Ley de Trnsito considera falta
grave Conducir utilizando
sistemas de telefona celular o
anloga, auriculares, utilizando pantallas o monitores de
video vhf, dvd o similares en el
habitculo del conductor y
cualquier otro medio de
comunicacin inalmbrico, o
adaptado que influyan en la
disminucin de atencin del
conductor.
La distraccin en realidad
proviene de prestar atencin a
la conversacin. Cada vez que

CRIMINOLOGA Y SEGURIDAD
dividimos nuestra atencin,
somos menos propensos a
notar un acontecimiento inesperado, como una persona
cruzando la calle, o un
vehculo menor entrando en
nuestro carril, incluso cuando
estos eventos inesperados
estn directamente en frente
de nosotros.
La habilidad en la conduccin,
por lo tanto no est en nuestra
destreza fsica, sino en nuestra
capacidad mental. El componente de distraccin de hablar
por celular no tiene nada que
ver con tomar el volante con
las manos. Los experimentos
que evaluaron los efectos de la
distraccin por hablar por telfonos con dispositivos manos
libres, arrojaron los mismos
resultados que si se manipula
el mismo con las manos,
acercndose los resultados de
la conduccin a las situaciones
en que el conductor est bajo
los efectos del alcohol.
Esto fue lo que determin
una organizacin sin fines de
lucro dedicada a mejorar los
estndares de conduccin en
el Reino Unido. El Institute of
Advanced Motorists demostr
mediante distintos experimentos que enviar y leer mensajes
a travs de un telfono celular
mientras se conduce un
vehculo, es ms peligroso que
manejar alcoholizado.

ACCIDENTOLOGA VIAL
El celular y la atencin al conducir.
un 21%, mientras que los
conductores con la dosis
mxima permitida de alcohol
en sangre slo vieron disminuida su capacidad de reaccin en un 12.5%. Entre tanto
aquellos que utilizaron un
celular su capacidad de respuesta se redujo en un 37.6%,
mientras que enviar un mensaje de texto disminuye la
reaccin un 34.7% y aquellos
que utilizaron un sistema de
"manos libres" pierden la
capacidad de reaccin en un
21%.
Estas distracciones afectan
igualmente a otros protagonistas del fenmeno vial ya sean
motociclistas, ciclistas y peatones que tambin utilizan
estos dispositivos mientras se
mueven en la va pblica.

Los
telfonos
celulares
pueden ser convenientes y
tiles en muchas ocasiones,
pero hay un lugar en que
parece que hacen ms mal
que bien y es precisamente
detrs de un volante.
David Strayer, psiclogo del
Laboratorio
de
Cognicin
Aplicada de la Universidad de
Utah ha estudiado el impacto
de telfono celular por ms de
cinco aos. En su laboratorio,
equipado con simuladores de
alta
fidelidad
para
la
conduccin, realiz experimentos
controlados
con
distintos grados de dificultad,
evaluando el tiempo de
reaccin, obtenido con ello
evidencia cientfica inequvoca
de que las conversaciones por

Segn los resultados de

estos estudios se demostr
que en conductores bajo los
efectos de marihuana, su
atencin se vio disminuida en

Pg. 61

REVISTA DIGITAL DE

telfonos celulares alteran el

rendimiento de la conduccin.
La atencin humana tiene
una capacidad limitada, y los
estudios sugieren que hablar
por telfono produce una
"ceguera de falta de atencin"
sobre la escena de la
conduccin.

tro veces la probabilidad de

tener un accidente, y el riesgo
es comparable al de conducir
alcoholizado, incluso dentro del
lmite legal.
Strayer
determin
que
escuchar la radio o audio-libros
en el estereo, no afect en la
misma proporcin el rendimien

to en la conduccin, lo que
sugiere que escuchar por s
solo no altera la conduccin.
Sin embargo estar involucrados en una conversacin,
desva la atencin y la
capacidad de procesar informacin relacionada con el
entorno lo suficiente como para
impedir conducir un vehculo

La investigacin psicolgica
muestra que cuando los
conductores usan telfonos
celulares, ya sea en forma
convencional
o
con
dispositivos manos libres, su
atencin a los eventos de la
carretera y habilidades de
conduccin son an peor que
si hubieran bebido demasiado.
La investigacin epidemiolgica
de
Strayer
ha
encontrado que el uso de telfonos celulares est asociado
con un aumento de hasta cua-

Pg. 62

Profesor David Strayer de la Universidad de Utha

Suscrbase gratis: watsonconsultores@ymail.com

CRIMINOLOGA Y SEGURIDAD
ACCIDENTOLOGA VIAL
El celular y la atencin al conducir.
adecuadamente y de manera
correcta.
Strayer afirma que cuando
utilizan telfonos celulares los
conductores son ms propensos a perder seales de
trnsito y a menudo no
observan sealizaciones, publicidades u otros signos puestos
en el camino. Utilizando un
dispositivo especial que sigue
el movimiento ocular, Strayer
determin exactamente dnde
los conductores ponan la
mirada y an aquellos que
dirigan la vista directamente a
dichas seales u objetos en la
carretera
aseguraban
no
haberlos visto, porque su
atencin durante una llamada
est en otra parte.
Por lo tanto la comunicacin
telefnica afecta la capacidad
visual y por ende produce una
disminucin en la capacidad de
conducir, lo cual tambin fue
corroborada por los psiclogos
Miguel ngel Recarte Goldarecena
de la Universidad
Complutense de Madrid, y Luis
Miguel Nunes Gonzlez de la
Administracin de Espaa para
la Seguridad Vial, quienes
realizaron experimentos con
vehculos reales y comprobaron en el ao 2002 que hay
una disminucin de hasta el
30% en la atencin al hablar
por telfono e incluso con otro

pasajero mientras se conduce.

Establecieron tambin que
conversaciones
de
baja
complejidad produca efectos
menores; por lo tanto es la
complejidad de la conversacin
(inclusive con el acompaante)
lo que produce la ceguera por
inatencin, lo que demuestra
que no son ni nuestras manos,
ni los ojos lo que estn
comprometidos, sino nuestro
cerebro.
Las distracciones que sufre
el cerebro durante una conversacin son tan o ms influyentes que las distracciones
ambientales.
Por otra parte en la
Universidad Tecnolgica de
Texas, los psiclogos Frank

Durso, Kerstan Mork y John

Morris, estn tratando de
definir la naturaleza de la
distraccin. Se preguntan si
Es una funcin cognitiva
especfica?, Es la atencin,
un facilitador ms amplio de la
funcin cognitiva? Segn la opinin de estos cientficos, ms

Pg. 63

REVISTA DIGITAL DE
concretamente, se trata de un
conflicto entre la imagen
mental y la situacin actual,
como un "out-of-the-car" (estar
fuera del auto) lo que en una
conversacin pone a los
conductores en otro lugar
mentalmente.
La respuesta podra ayudar a
determinar cmo regular adecuadamente estos dispositivos.
Con o sin legislacin, dice
Durso, es importante aumenar la conciencia de los
conductores sobre los peligros
de la distraccin.
Por lo tanto, lo ms obvio que

que los conductores pueden

hacer en estas situaciones es
estacionar en un lugar seguro
para hacer o recibir llamadas si
es verdaderamente urgente.
En segundo lugar ser conscientes de que si un celular
est en sus manos o un dispositivo manos libres no hace
ninguna diferencia en trminos
de distraccin mental. La
actividad mental en una conversacin, incluso con el
acompaante, se ve disminuida al punto de resultar un
peligro, al guiarnos a un cegue
ra por inatencin, que nos har
pasar por alto eventos sin que

nos demos cuenta, incluso si

estamos mirando el entorno o
dirigiendo la mirada directamente a ellos.
Lo que pasa por la cabeza es
independiente de lo que hagamos con las manos y creemos
que estamos conduciendo bien
cuando aferramos el volante y
estamos dirigiendo la vista al
camino, pero lo cierto es que el
telfono celular, e incluso las
conversaciones con un acompaante, originan una falta de
atencin que se equipara a las
condiciones de conducir en
estado de ebriedad.

Manos libres o de mano, el

riesgo es el mismo
Prof. David Strayer.

Pg. 64

CRIMINOLOGA Y SEGURIDAD
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Derecho, Seguridad y las Ciencias Forenses en general, que a todos nos interesa.
Otro de nuestros
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esta publicacin es difundir
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Por eso es que lo invitamos
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Pg. 65

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Octubre de 2012

DESTACADOS
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Investigacin
Policial

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Malhechores: El IdentiKit del
sospechoso en la
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Aislamiento.

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celular y la atencin al
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