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La Ergonoma En Tres Niveles

La conduccin de un coche, aunque sea una actividad muy usual, requiere


compromiso por parte de quien lleva el volante. Esta persona es
responsable del
manejo de una mquina y, si viaja acompaada, tambin lo es de los
ocupantes del
vehculo. Por eso, su comodidad es fundamental.
La ergonoma tiene tres niveles en
manejo:
1) El primero ofrece soluciones
para el pilotaje directo, como el
equilibrio en la
colocacin del asiento, pedales y
volante.
2) El segundo se ocupa de ofrecer
un acceso rpido y controlado a los
instrumentos de navegacin, como los interruptores de las luces, la
regulacin
de espejos o los ajustes de la temperatura.

3) El tercero procura intuicin y sencillez en el manejo de otras funciones,


ajenas
a la conduccin pero no al viaje, como la apertura y llenado del maletero o
el
uso del equipo de sonido. Con mayor o menor desarrollo, cada uno de los
tres
niveles funcionar si logra lo que busca, el confort y bienestar para
garantizar
un buen viaje. El usuario debe ser tambin un agente activo de la
ergonoma al

el

volante. Poco puede hacer ante la distribucin del habitculo, pero s est
en
su mano la eleccin del que mejor se adapte a su fisonoma. A pesar de que
cada persona tiene un peso, una complexin, una altura y unos hbitos de
conduccin propios, los ingenieros y diseadores que desarrollan los
modelos
se basan en estudios experimentales de datos antropomtricos (medidas
corporales) para universalizar los resultados y, aunque el automvil es un
producto fabricado en serie, el abanico de posibilidades de eleccin ha
crecido

en los ltimos aos.

CONFORT DEL VEHICULO


El confort es un aspecto muy cuidado, y su evolucin est sujeta a
una serie de factores, ya que no conviene prescindir por completo de
ruidos y sensaciones de desigualdad de la calzada.Un excesivo
confort asla demasiado al conductor de su entorno, lo que puede
provocar una falta de recepcin de informaciones importantes, lo que
provoca una relajacin y falta de atencin del conductor.
Los sistemas que ms influyen en el confort de la marcha son:
-

Amplitud del habitculo.


Confort acstico.
Climatizacin idnea.
Cuadros de instrumentos ms visibles.
Elevalunas con sistema antriatrapamiento.

AMPLITUD DEL HABITCULO


Los fabricantes de automviles cada da dan mayor importancia al espacio interior,
sacrificando en algunos casos el diseo exterior para conseguir una amplitud adecuada en
las plazas delanteras y traseras, que permitan situarse cmodamente en cada una de las
plazas sin sentir la sensacin de agobio.
Lo que se pretende es hacer del habitculo del vehculo un lugar ms habitable y con las

comodidades de que disponemos en nuestras casas. Para conseguir este objetivo los
fabricantes incorporan las siguientes medidas:

Asientos confortables y con sistemas de


refrigeracin.
Mandos de instrumentos ms ergonmicos para facilitar su manejo.

CUADROS DE INSTRUMENTOS.

Cuadros de instrumentos ms visibles, con el fin de cansar la vista del conductor.


Algunos sistemas en fase de desarrollo proyectan la informacin sobre la lana delantera,
para facilitar la conduccin.

Los cuadros de instrumentos presentan luces de tonalidades no agresivas para


evitar perder la sensacin de confort...

CONFORT

ACUSTICO

En la fabricacin de automviles la acstica es objeto de grandes estudios con el fin de


evitar las vibraciones, frecuencias de resonancias y otros agentes causantes del ruido.Una
vez localizadas las fuentes que producen el ruido, se disean estas zonas para aminorar
en lo posible el ruido.Para reducir el nivel de ruido se emplean materiales insonorizantes
en la fuente que lo produce.El confort acstico del vehculo se mejora con los equipos de
sonido, que permiten a los ocupantes del vehculo escuchar la radio, CDs, o incluso con
los nuevos sistemas de audio y sonido ver pelculas.

CONFORT TRMICO.
Los sistemas de climatizacin permuten mantener una temperatura constante dentro del
vehculo.Los sistemas de climatizacin combinan la calefaccin, la temperatura exterior y
el aire acondicionado de forma automtica con el fin de mantener temperatura constante.
Los sistemas de climatizacin mas avanzado permiten la regulacin de la temperatura por
zonas (conductor y acompaante).

ELEVALUNAS ELCTRICOS
Los elevalunas elctricos ayudan bastante a conseguir un mejor confort del vehculo ya
que no le toca al usuario mover las lunas manualmente con lo engorroso que resultaba.
Hoy en da se utilizan unos modelos llamados secuenciales que todava ofrecen un mayor
confort ya que con mantener un momento pulsado el interruptor la luna baja o sube
automticamente. Adems de estos sistemas cuentan con uno necesario que es el sistema
antiatrapamiento que consiste en que cuando la luna va subiendo y encuentra resistencia
detiene su movimiento con el fin de no provocar lesiones o atrapar las manos, etc. de los
usuarios.

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