Consejos Bosch

Inyectores de gasolina: evaluacin

y solucin de problemas
Innovacin para tu vida

Inyectores: Un componente esencial del motor

Identificacin de inyectores defectuosos
Garantizando el
rendimiento ptimo
Los inyectores desempean un papel
esencial en los motores modernos,
garantizando el rendimiento, el
funcionamiento econmico y las bajas
emisiones.

Fallos elctricos

Fallos mecnicos

Los fallos elctricos en los inyectores

provocan generalmente fallos en los
cilindros.

Los fallos mecnicos resultan

difciles de detectar a primera vista.
Generalmente conducen a un
funcionamiento irregular del motor, un
arranque difcil y, en ltimo extremo, a
fallo de los cilindros. Adems, pueden
dar como resultado unas emisiones de
escape excesivas.

Las causas son:

ff Bobinado defectuoso
ff Cortocircuito o interrupcin en el
mazo de cables

Un mal funcionamiento puede conducir a

daos graves en el motor - es la razn por
la que los inyectores defectuosos deben ser
detectados y sustitudos lo ms rpidamente
posible.

ff Corrosin en conexiones,
contactos sueltos

Las causas son:

ff Fugas en el inyector
ff Pulverizacin deficiente
ff Velocidades de flujo variables en los
diferentes inyectores

ff La mecnica del motor (p. ej. compresin) y

el sistema de encendido, deben estar en
buen estado de funcionamiento

Los fallos elctricos pueden

verse en la memoria de
averas del comprobador de
diagnstico o visualizndolo
con el osciloscopio.

ff El sistema de admisin debe ser es-

tanco y el filtro de aire debe estar en
perfectas condiciones

Foto superior:
Inyectores funcionando
correctamente
Foto inferior:
Inyectores defectuosos

Deteccin rpida y segura de fallos mecnicos

Comprobacin de fugas

Comprobacin de la pulverizacin y la velocidad de flujo

ff Problemas de arranque en fro

ff Problemas de arranque en
caliente
ff Aumento del consumo de
combustible
ff Aumento de las emisiones en
los gases de escape
ff Daos en el catalizador
ff Dao grave en el motor debido
a aceite diludo

Sntomas:
ff Arranque defectuoso

Oscilacin
Cilindro 1

ff Marcha irregular

Oscilacin
Cilindro 2

Oscilacin
Cilindro 3

Oscilacin
Cilindro 4

ff Prdida de potencia

El anlisis de la marcha irregular (vase diagrama) proporciona

informacin sobre los cilindros que estn originando el problema. La
lnea blanca indica el umbral de tolerancia. En el ejemplo mostrado,
los cilindros 2 y 4 estn por encima del umbral de tolerancia.

Si el inyector no tiene fugas, el valor HC disminuye durante la

medicin de HC u y se estabiliza entre 80 y 220 ppm (vase
diagrama). Si el inyector tiene fugas, el valor de HC disminuye
durante la medicin hasta que ocurre la fuga (goteo) de combustible.
Despus de esto, vuelve a aumentar rpidamente. v
Hay que comprobar las fugas con los inyectores instalados sobre el
vehculo. El test deber hacerse en todos los cilindros.

Comprobar los vehculos cuando no es posible un anlisis de

funcionamiento irregular (a travs del diagnstico).

Comprobar los vehculos cuando es posible un anlisis de

funcionamiento irregular (a travs del diagnstico).

Pasos de la verificacin:

Pasos de la verificacin:

Pasos de la verificacin:

Paso 1: Retirar la buja de encendido

Paso 1: Realizar un test comparativo de los cilindros con el

comprobador de motor

- La alta eficiencia viene indicada por un descenso en la
velocidad de 50 a 150 min-1
- La baja eficiencia viene indicada por un descenso en la
velocidad de <50 min-1

Paso 1: Realizar un anlisis de funcionamiento irregular con el

comprobador de diagnstico o el tester de motor

Paso 2: Insertar en el cilindro el tubo del comprobador de emisiones

Paso 3: Observar el valor de hidrocarburos (HC), duracin

aprox. 5 minutos por cilindro (requisito: vlvula de

admisin abierta)
Paso 4: Si aumenta el valor HC en el cilindro, el inyector tiene fugas
Paso 5: Sustituir los inyectores defectuosos por otros nuevos

Paso 2: Identificar el cilindro defectuoso (baja eficiencia)

Paso 3: Comprobar los componentes de encendido y la

compresin
Paso 4: Si los componentes de encendido y la compresin

estn en perfecto estado, el inyector es defectuoso

Paso 2: Identificar el cilindro defectuoso

Paso 3: Comprobar los componentes de encendido y la

compresin
Paso 4: Si los componentes de encendido y la compresin

estn en perfecto estado, el inyector es defectuoso
Paso 5: Sustituir el inyector por otro nuevo

Paso 5: Sustituir el inyector por otro nuevo

No se arriesgue: sustituya, no limpie

Muchos comprobadores de inyectores
tienen una funcin de limpieza.
Esta funcin puede eliminar algunas
sustancias acumuladas pero, para los
inyectores multipunto y de alta presin,
se deben tener en cuenta las siguientes
consideraciones:
La limpieza oculta pero, no elimina el
peligro.

Peligros de una limpieza:

ff Fallos del inyector debido a dao
trmico en el solenoide (bobinado)
como resultado de corrientes de
disparo incorrectas
ff Los aditivos agresivos del lquido de
limpieza pueden atacar al inyector.
Esto puede conducir a fallo del
inyector
ff No se aceptan reclamaciones de
garanta en inyectores que se han
limpiado!

1987EP0379850 RBSP/AA-SEI2 (02.09)

Orificios de inyeccin sucios (antes de

una eventual limpieza)

Orificios de inyeccin de un inyector despus

de una eventual limpieza - No se han
eliminado todos los depsitos de suciedad.

Orificios de inyeccin de un inyector

nuevo Sin depsitos de suciedad