Renault Clio

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Renault Clio

Renault Clio

Fabricante

Renault

Perodo

1990-presente

Predecesor

Renault Supercinco

Tipo

Automvil de turismo

Segmento

Segmento B

Carroceras

Hatchback tres y cinco puertas

Sedn cuatro puertas

Configuracin Motor delantero transversal / traccin

delantera

Relacionado

Renault Symbol

Similares

Fiat Palio
Fiat Siena
Ford Fiesta
Ford Ka
Peugeot 206
Volkswagen Gol
Volkswagen Fox
Volkswagen Polo
Nissan Platina
Opel Corsa
Chevrolet Aveo

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El Renault Clio es un automvil perteneciente al segmento B producido por el fabricante

francs de automviles Renault. Se comenz a comercializar en 1990 como sucesor del
Renault Supercinco.
El nombre de Clio no se aplica en su comercializacin en todos los pases. En Japn es
conocido por el de Lutecia, nombre que recuerda al origen romano de la ciudad de Pars.
El Renault Clio fue elegido Coche del Ao en Europa en 1991 y 2006, Coche del Ao en
Espaa en 1991, "Mejor Automvil Subcompacto" Automvil Panamericano magazine en
2002, 2003 y 2004 en Mexico.

ndice
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1 Generacin 1: 1990 - 1998

2 Generacin 2: 1998 - 2005

o 2.1 Caractersticas tcnicas

3 Generacin 3: 2005 - 2012

o 3.1 Fase 1: 2005 - 2009

o 3.2 Fase 2: 2009 - 2012

4 Generacin 4: 2012o 4.1 Caractersticas

o 4.2 Motorizaciones

5 Variantes
o 5.1 Renault Clio Symbol
o 5.2 Nissan Platina
o 5.3 Clio Electrique

6 Vase tambin

7 Referencias

8 Enlaces externos

Generacin 1: 1990 - 1998[editar]

Primera generacin

Perodo

1990-1998

Tipo

Automvil de turismo

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El primer modelo se comercializ en versiones de 3 y 5 puertas, y mont, a lo largo de su

historia, los siguientes motores:

1.1 Carburador 49 CV (C1E 1108 cc)

1.2 Energy Carburador 60 CV (E5F 1171 cc)

1.2 Energy Inyeccin Monopunto 60 CV (E7F 1171 cc)

1.2 Inyeccin monopunto Motor C3G con cadena.

1.4 Energy Carburador 75-80 CV (E6J 1390 cc)

1.4 Energy Inyeccin Monopunto 75 CV (E7J 1390 cc)

1.6 Inyeccin Monopunto 75 CV (C3L 1565 cc)

1.7 Carburador 92 CV (F2N 1721 cc)

1.8 Inyeccin Monopunto 90 CV (F3P 1794 cc)

1.8 RSI - Inyeccin Multipunto 110 CV (F3P 1794 cc)

1.8 16v Inyeccin Multipunto 140 CV (F7P 1764 cc)

2.0 16v Williams 150 CV (F7R 1998 cc)

1.9 D Diesel 65 CV (F8Q 1870 cc)

Durante su comercializacin, sufri dos lavados de cara por lo que se distingue entre tres
fases diferentes, principalmente diferenciables exteriormente por los grupos pticos, las
calandras y los espejos retrovisores exteriores. Fue elegido Coche del Ao en Europa en
1992.

Clio Williams

Clio-16V

Clio Restyling

Clio Restyling

Interior

Generacin 2: 1998 - 2005[editar]

Segunda generacin

Perodo 1998-2005 (actualmente se produce en Colombia

y el Mercosur)
Tipo

Automvil de turismo

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La segunda generacin del Clio cambi radicalmente respecto a su antecesor, si bien se

conservaron algunos rasgos respecto de la lnea original.
Desde su lanzamiento ha sufrido una ligera reconversin, distinguindose actualmente
cuatro fases diferentes. La principal diferencia entre la primera y la segunda se encuentra en
la modificacin frontal, con unos faros ms angulosos, el tablero, la incorporacin del logo
de Renault sobre el portn trasero, la antena que pasa de la parte frontal a la parte trasera,
as como los mandos de los vidrios y espejos elctricos se incorporaron en las puertas
delanteras, siendo el resto de fases muy similares entre s.

En los mercados centro y suramericano, se comercializaron unidades producidas

localmente, las cuales nicamente incorporaron, en la fase 2, los cambios exteriores de las
unidades Europeas, sin embargo, los interiores continuaron siendo los mismos que el del
fase 1. Como excepcin, Renault comercializ en Centroamrica unidades fabricadas en
Francia hasta 2004, luego se empezaron a vender las unidades en Brasil con caja manual y
las unidades fabricadas en Mxico con caja automtica y motor 1.6 16v 110 caballos de
vapor (108 HP).
En la actualidad el Clio 2 se sigue vendiendo en Europa, con la denominacin Campus que
es una versin ms barata con motorizaciones bsicas y acabados sencillos, y que convive
en el mercado con su sucesor. El rasgo externo ms diferenciador del Campus es la
colocacin de la matrcula trasera sobre la Defensa en vez de sobre el portn, al igual que
en la lnea 2006 del Clio sudamericano.
Tambin se sigue fabricando en la planta cordobesa de Santa Isabel en Argentina y en
Colombia para el mercado centro y suramericano, adems, despus de su salida en 1986
Renault regresa a Mxico con ste modelo a travs de la alianza franco-japonesa en la
planta que comparte con Nissan en Aguascalientes en el centro de Mxico para el mercado
mexicano a cambio de ceder los derechos de construccin del modelo familiar del Clio (que
cuenta con cajuela ms amplia, Renault Thalia o Symbol en Sudamrica), para construirse
bajo la marca Nissan como Nissan Platina de la cual nicamente posee la marca ya que el
chasis y motor es Renault, as tambin en pases de Europa del Este y Medio Oriente bajo
su propia marca, aunque la diferenciacin entre fases en el mercado sudamericano es
diferente.
El Clio II continu vendindose como Clio Campus hasta agosto de 2012 en algunos
lugares de Europa, como Francia, siendo el ltimo Clio Campus de Renault ya que el Clio
III no tendra versin Campus. La ltima versin del Campus II se denomin, en honor al
fin de sus ventas en Europa tras 14 aos en el mercado, "Clio Campus Bye Bye".
No obstante, contina su venta como Clio Mo en Argentina y Brasil, y como Clio Campus
en Colombia y Uruguay.
Caractersticas tcnicas[editar]
Los motores con los que ha sido vendido son:

1.2 8v (59 CV)

1.2 16v (74 CV)

1.4 8v (75 CV)

1.4 16v (98 CV)

1.6 16v (110 CV) K4M

1.6 8v (90hp) K7M

2.0 16v (172 CV, 182 CV)F4R

3.0 V6 (230 CV, 255 CV)

1.5 dCi (65 CV)K9K 704

1.5 dCi (70 CV) K9K

1.5 dCi (80 CV)K9K

1.5 dCi (100 CV)K9K

1.9 dTi (80 CV)

1.9 d (65 CV)

1.7 8v (75 CV)

1.3 8v (90 CV)

Renault Clio II Fase 2

Renault Clio II Fase 2 trasera


Renault Clio II Fase 2 v6

Phase 2 Interior

Renault Clio II F2 Tricuerpo

Generacin 3: 2005 - 2012[editar]

Tercera generacin

Perodo

2005-2012

Tipo

Automvil de turismo

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Fase 1: 2005 - 2009[editar]

Desde octubre de 2005 se vende la tercera generacin del Clio. Totalmente nuevo respecto
al anterior, comparte plataforma con el Nissan Micra, fruto de la amplia participacin de
Renault en Nissan.
Este nuevo modelo es ms grande y espacioso que el anterior, lo que lo posiciona en un
segmento de mercado superior, a caballo entre los utilitarios y los compactos. Con el nuevo
Renault Twingo (previsto para 2008) se pretende cubrir el hueco que ahora ocupa el Clio 2,
que se seguir fabricando con la denominacin Campus, posiblemente hasta la llegada del
nuevo Twingo.
Ha recibido cinco estrellas en la prueba de proteccin a ocupantes adultos en choques de
EuroNCAP, unindose as a la familia Renault, uno de los fabricantes de coches con mejor
puntuacin en dichas pruebas, ya que tiene casi toda su gama con esa puntuacin. En 2008
llega una carrocera familiar. Adems es un coche barato y accesible, de reducidas
dimensiones, pero habitable y bastante y cmodo.

Los motores con los que ha sido vendido son:

1.2 8v (59 CV)

1.2 16v (74 CV)

1.2 TCE 16v (100 CV)

1.4 16v (98 CV)

1.6 16v (110 CV)

2.0 16v (140 y sport 197 CV)

1.5 dCi (70 CV)

1.5 dCi (85 CV)

1.5 dCi (105 CV)

1.7 dCi (170 CV) REPRO OEM

Fue elegido nuevamente Coche del Ao en Europa, en 2006.

Clio RS


Clio RS Sport vista trasera

Renault Clio Grand Tour Concept

Renault Clio Grand Tour de producin.

Fase 2: 2009 - 2012[editar]

Desde principios de 2009 surgi un reestilizado, mejorando en el mbito de la motorizacin
y de aspecto ms deportivo y aerodinmico. En su frontal destaca una abertura cuya
funcin parece ser aerodinmica pero que recuerda a la que exista en la segunda gama de
clo, en su primera versin. El consumo se reduce y se aaden nuevos y muy interesantes
extras. El clo sport adems incluye un aspecto exclusivo, con un frontal ms agresivo.

1.2 16v (76 CV)

1.2 TCE 16v (103 CV)

1.6 16v (112 CV)

1.6 16v (128 CV) GT

2.0 16v (140 y sport 203 CV)

1.5 dCi (70-75 CV)

1.5 dCi (85-90 CV)

1.5 dCi (105-110 CV) GT

A partir de noviembre de 2010 los motores 1.5 dci de 85 pasaron a ser de 90 FAP y el 1.5
dci de 105 pasa a ser 110 FAP. Desde mayo de 2011 se dejaron de fabricar los modelos 1.6
16v de 128 cv, 2.0 16v de 140 cv y 1.5 dci de 110 cv, disminuyendo paulatinamente el
abanico de ofertas del Clo III hasta que se produzca la salida al mercado del Clo IV en
octubre de 2012, tras su presentacin en el Saln del Automvil de Pars de septiembre
2012.
El Renault Clio Collection es una versin de la tercera generacin del Clio, que se
comercializar simultneamente con el de la cuarta generacin. El Clio Collection est
disponible, nicamente con carrocera de cinco puertas. Es la nica variante del Clio de
2009 que permanece en el mercado ya que las versiones de tres puertas y familiar (Grand
Tour) dejaron de comercializarse en otoo de 2012. En el Clio Collection se puede elegir
entre dos motores, uno de gasolina 1.2 16v de 75 CV y otro Diesel dCi eco2 de 75
CV. Ambos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades.

Renault Clio Facelift.


Renault Clio Facelift.

Renault Clio Facelift RS.

Renault Clio Facelift gordini RS.

Renault Clio Facelift Gordini avant.

Renault Clio Facelift Interior.

Generacin 4: 2012-[editar]
Cuarta generacin

Perodo

2012-presente

Tipo

Automvil de turismo

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En el Saln del Automvil de Pars de septiembre de 2012 se produce la presentacin de la

cuarta generacin con una esttica muy radical, aunque desde julio de 2012 se pueden
apreciar las caractersticas oficiales finales de este modelo mediante fotografas oficiales
publicadas por Renault. En general el Clio IV, es un coche ms robusto que su antecesor,
ms bajo y ancho, con una silueta muy estilizada, y un frontal y trasera, que sufren un
cambio muy radical, dotndolo de mayor expresividad. Se fabrica en Flins y Bursa en un
nmero de entre 350.000 a 400.000 unidades al ao, mide 4.05m y pesa 100kg menos que
el clio III. Por otra parte aporta las siguientes tecnologas:

Acceso manos libres con arranque en pendiente.

Cmara trasera.

Conectividad con ms de 50 aplicaciones gracias a su navegador tctil.

Doble embrague.

En cuanto a propulsores estrena nuevos motores tanto de gasolina como disel, desechando
casi todos los motores usados por la generacin anterior, siendo casi todos turbo. Para
gasolina existir un 1.2 tce que no tiene nada que ver con el anterior 1.2 tce ya que tiene
mayor cilindrada, inyeccin directa y 20 caballos ms, un 0.9 tce tricilndrico de 90
caballos de buenas prestaciones y muy contenido consumo, el 1.2 16v atmosfrico de 75

caballos ya clsico de Renault y un 1.6 tce de 200 caballos, unos de los mejores turismos
racing jams construido. En cuanto a diesel, estrenar un nuevo 1.2 dci de 90 cv, bajo
consumo y buenas prestaciones y se valdr de los nuevos 1.5 dci Energy, que tienen un
consumo de 1 litro menos a los 100 km que los anteriores 1.5 dci. Sin duda los consumos
de los nuevos propulsores son de rcord.
La esttica del hatch cambia rotundamente. Se pueden apreciar lneas mucho ms filosas y
jugadas, una carrocera bien musculosa y un look ms deportivo y agresivo que el anterior.
Tiene algo del ltimo Mgane, sobre todo las curvas laterales, aunque su diseo todava es
mucho ms desafiante que el del mediano.
La zona delantera tiene una parrilla central tipo boca y unas pticas ovaladas y grandes con
un formato moderno, al modo de ojos de guila. La parte trasera est muy marcada, tiene
una pequea luneta y pticas de un formato original y alargado. En cuanto al lateral, la
superficie vidriada se recorta y tiene una pincelada curva ascendente en la parte posterior
acabando en las camufladas aperturas de las puertas traseras.
Existe un cambio dramtico en diseo con respecto a la versin anterior, sobre todo en el
juego de pticas, ya que est menos forzado que en anteriores generaciones, con las luces
antiniebla en una posicin coherente y original con respecto a las principales, quedando en
los laterales de la entrada de aire inferior. La entrada de aire se reduce un poco pero
superiormente a la mencionadas luces antiniebla se ofreceran un par de entradas
adicionales, a ambos lados del logotipo agrandado de Renault, formando una parrilla muy
agradable, terminada a los laterales por la presencia de dos pequeos y alargados faros leds
de visin diurna.
La parte trasera cambia casi por completo, unas luces con forma alargada hacia los lados,
reduccin del cristal trasero y paragolpes ms voluminoso, que sumado a las ventanillas
laterales en forma de bumern le daran un aspecto ms fluido y deportivo a pesar de no
contar con una versin de tres puertas.
Esta nueva generacin del Clio formara parte de la temporada 2012 de Renault, pero su
lanzamiento es en octubre de 2012 en el continente europeo, siendo presentado en el saln
del automovilismo de Pars 2012.
La cuarta generacin se produce en Francia y Turqua. De esta manera se puso fin a una
gran polmica desatada en el pas de origen de la marca donde se comentaba que la planta
de Flins dejara de funcionar en un corto plazo, informacin que qued totalmente
desmentida en un informe hecho por el presidente de aquel pas, Nicolas Sarkozy en enero
de 2010.
El nuevo vehculo de la firma reemplazara al Clio 3, que tambin se fabricaba en Espaa,
pas que no corre la misma suerte que Francia, ya que no participa del proceso de
fabricacin del nuevo vehculo. De esta manera, el aejo Clio III se sigue en la actualidad
fabricando en Valladolid bajo el modelo Collection.

En la planta francesa de Flins adems de producirse el nuevo compacto, se produce desde

principios de 2012 el Zo, novedoso vehculo elctrico de la marca del rombo.

Clio IV estate

Clio IV estate

Clio RS

Clio RS


Black editin

Caractersticas[editar]
La nueva generacin se acerca ms al diseo Mgane, adoptando una esttica
tremendamente compacta que transmite solidez y deportividad. A nivel mecnico, el Clio
IV ya va provisto de una nueva familia de motores de gasolina TCe con cilindradas entre
0,9 y 1,2 litros de cilindrada, 3 y 4 cilindros y casi siempre con menos de 100 g/km de
emisiones. Estas mecnicas, sustituyen a las antiguas motorizaciones atmosfricas que
ofrecen entre 1,2 y 1,6 litros de cilindrada sin perder potencia pero reduciendo los
consumos considerablemente. La nica excepcin ser la del 1.2 16v de 75 cv, que forma
parte de la versin bsica del Clio IV.
En disel, el 1.5 dCi que monte el nuevo Clio evolucionar para reducir consumos y el
equivalente a 20 g/km de emisin en 2012. Llegar un nuevo 1.6 dCi con la misma potencia
y prestaciones que el actual 1.9 dCi, pero unos consumos muy bajos. Y en cuanto a la
versin RS, se tratar de un 1.6 Tce de 200cv, disminuyendo as el consumo en 2 litros y las
emisiones en un 25% del actual 2.0 16v atmosfrico de 200cv. Para este ltimo cont con la
colaboracin de Mercedes Benz, que se encarg de aportar tecnologa a Renault en lo que a
motores de gran rendimiento se refiere a cambio de que Renault le muestre a Mercedes su
"Know-How" sobre motores pequeos y as disminuir Mercedes su tasa de emisiones y
cumplir en 2016 la norma Euro6.

Motorizaciones[editar]
Gasolina:

4 cilindros 1.2 16v 75cv

3 cilindros 0.9 12v TCE Energy 90cv - 135 Nm de par. Consumo: 4,3 litros/100km.
Emisiones de 99 gramos de dixido de carbono (CO2) por kilmetro.

4 cilindros 1.2 16v TCE Energy 120cv - 190 Nm de par. Con caja de cambios
automtica de doble embrague y seis relaciones.

4 cilindros 1.6 16v TCE Energy Sport RS 200 cv - 240 Nm de par desde 1.750
revoluciones por minuto a 5.750 revoluciones por minuto. Con caja de cambios
automtica de doble embrague y seis relaciones. Consumo: 6,0 litros/100 km.

Disel:

4 cilindros 1.5 dCi Energy 75cv FAP

4 cilindros 1.5 dCi Energy 90cv - 220 Nm de par FAP Stop & Start. Consumo: 3,2
litros/100km. Emisiones de 83 gramos de CO2 por kilmetro.

4 cilindros 1.2 dCi Energy 90cv FAP 80 grCO2/100km1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 11

Variantes[editar]
Renault Clio Symbol[editar]

Renault Clio Symbol. Vista posterior.

Renault Symbol versin 2009.

Versin mexicana del Renault Clio Symbol, un Nissan Platina modelo 2008, con accesorios
postventa.
La historia del Renault Symbol a nivel mundial se remonta a febrero de 1998, cuando en
Francia Renault lanza los Clio II en versiones de 3 y 5 puertas. En Turqua, debido a
exigencias particulares del mercado automotriz local, la marca decidi crear una versin
exclusiva del Clio con carrocera Sedan (4 puertas y bal) a la cual llamaron "Clio
Symbol" en 1999. All se lanz con los motores 1.4 y 1.6 de 8 vlvulas de la serie E
(Energy), los cuales equiparon a los primeros Symbol. En julio del 2011 se empez a
comercializar la edicin Limitada Gordini en Espaa nicamente.
Por ese entonces, se inici la comercializacin del modelo en mercados de Europa Oriental,
como Rusia, Hungra, etc. Vale destacar que en algunos pases, se comercializa bajo el
nombre "Thalia" y en Mxico y Panama como '"Nissan Platina", con cambios estticos,
principalmente en el frontal para ser vendido bajo la marca nipona.
En el ao 2000 fue que ste vehculo lleg a Amrica Latina, ms especficamente a
Argentina, Brasil y Colombia, para el mercado Argentino (Clio II a secas); y para los otros
dos pases se promocion con el nombre de Symbol.
En Colombia apareci en marzo de 2001 apoyado con una recordada campaa publicitaria
de expectativa en la cual un gringo llamado Bob Harris buscaba esposa colombiana con
hijos, para finalmente develarse que dicha bsqueda era para estrenar con ellos su nuevo
Renault Symbol. Sofasa ensambl este vehculo hasta el ao 2009, en Colombia, antes de
llegar la ltima generacin (Symbol II). Ya en el 2002, Renault lanz internacionalmente la
nueva carrocera del Symbol, correspondiente al retoque esttico aplicado al Clio
internacionalmente en el ao anterior. Es as como el Symbol qued como lo conocemos
ms recientemente. Luego apareci un nuevo Symbol en mayo de 2003 (ya con motor 1.4
de 16 vlvulas de la serie K) y la versin taxi llamada "Citius" en febrero de 2006. Fuera de
estos detalles, el Symbol no ha tenido mayores variaciones en Colombia.
Internacionalmente, en Europa y en Argentina y Brasil ms exactamente, se present en
septiembre de 2006 una nueva versin del Symbol, acoplada a la nueva generacin del Clio
II llamada "Campus" y que se comercializa en Argentina, Brasil, Europa y Mxico.
El 25 de agosto de 2008, Renault present las primeras fotos de la lnea 2009 del Symbol.
Tiene un frontal similar al del Renault (Dacia) Sandero, una parte posterior totalmente

diferente al de la lnea anterior, y un interior actualizado. Su intencin era ser un auto

accesible pero muy equipado con una aspiracin por debajo del Megan II, por ello no fue
una continuacin del Clio tricuerpo, sino un auto completamente diferente, aunque
comparta la linea de montaje con el Clio mio Se fabric en Santa Isabel, Crdoba,
Argentina para toda Latinoamrica. En Colombia particularmente esta nueva versin no
tuvo el xito comercial de la primera y hoy dia el Renault Symbol II ya no se comercializa
en Colombia.
Tras poca carrera a fines de 2013 se dej de fabricar en Argentina, pese a su rediseo no
obtuvo ventas significativas y en su lugar ser ocupado por el Logan de segunda
generacin12 .

Nissan Platina[editar]

Nissan Platina K 2006.

El Nissan Platina naci bajo el trabajo conjunto entre las plantas de Renault y Nissan en
Mxico. Es un derivado de tres volmenes del Renault Clio, es un modelo desarrollado en
base a ste para los pases en desarrollo en el que usan los componentes mecnicos y la
plataforma de la carrocera del mismo, sin tener componentes propios de la marca japonesa.
El Nissan Platina es un sedn de 4 puertas, del segmento B. Una de sus caractersticas
sobresalientes es el volumen de su cajuela. Tradicionalmente se comercializ en cuatro
niveles de equipamiento que son: Q, K, K plus y A. Hay versiones con transmisin
automtica de 4 velocidades y transmisin manual de 5 velocidades.
Es un vehculo que por su peso y su potencia se desenvuelve como un vehculo rpido en su
rama en comparacin con un Toyota Yaris o un Peugeot 207 Sedn. Su aceleracin de 0 a
100 km/h es de 10 s mientras que los anteriores andan en 11.45 segundos. Las versiones del
motor son bsicamente los modelos K4M de Renault de 4 cilindros el cual tiene una
potencia de 110 CV el cual podemos decir que es uno de los ms potentes en su categora.
El Nissan Platina se fabric por Nissan Mexicana en la planta de Aguascalientes, Mxico.
Se destaca en su comodidad y amplitud. Posee un bal ms amplio que otros coches de su
categora, y tambin tiene un excelente desempeo de combustible combinado 16.3km/L en
transmisin manual. Este modelo fue descontinuado durante el ao modelo 2011 y ha sido
reemplazado por el nuevo Nissan Versa, derivado del Nissan March de cuarta generacin,
mbos son tambin fabricados en la misma planta mexicana de Nissan.

Clio Electrique[editar]

Artculo principal: Renault Zoe

Es un prototipo movido por motor elctrico, con una aleta delantera derecha una pequea
puerta que esconde la conexin para recargar el conjunto de bateras, compuesto por 19
bateras de nquel cadmio de 100 amperios-hora, repartidas en dos cofres a cada lado del
tren posterior. Su velocidad mxima es de 90 kilmetros por hora.13 El Renault Clio
elctrico se denomina Renault Zoe.14