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INTRODUCCION
II. OBJETIVO:
El objetivo de la Gua es proporcionar pautas para
realizar la inspeccin apropiada de los componentes
de los puentes del Sistema Nacional de Carreteras
del Per a travs de procedimientos tcnicos
estandarizados.
III. MARCO TERICO:
INSPECCIN
GENERALIDADES
Se entiende por inspeccin al conjunto de acciones de
gabinete y campo, desde recopilacin de informacin
(historia
del
puente,
expedientes
tcnicos
del
proyecto,
planos
post
construccin,
inspecciones
previas, etc.), hasta la toma de datos en campo, a fin
de conocer el estado del puente en un instante dado.
La inspeccin de un puente tiene dos objetivos,
asegurar el trfico sin riesgo sobre la estructura, y
detectar las deficiencias existentes, recomendando las
acciones para corregirlas. Una es inspeccin de
seguridad y la otra para mantenimiento del puente.
Los tipos de inspeccin son:
a) Inspeccin inicial (de inventario)
b) Inspeccin rutinaria (peridica)
c) Inspeccin de daos
d) Inspeccin especial
El rol del Ingeniero Inspector es el de proveer
informacin amplia y detallada sobre el estado del
puente, como resultado de la inspeccin, documentando
sus condiciones y deficiencias, alertando sobre los
riesgos que sus hallazgos tengan en la seguridad del
usuario y la integridad de las estructuras, debiendo
estar constantemente alerta para que los pequeos
problemas no se conviertan en costosas reparaciones.
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3 ANALISIS ESTRUCTURAL I
ESIC-FIAG
las
y/o
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6 ANALISIS ESTRUCTURAL I
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PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIN
Generalmente
es
ventajoso
emplear
un
procedimiento
sistemtico, es decir seguir una rutina de inspeccin en
todos los puentes.
Las cuadrillas de personal de mantenimiento y el cuerpo de
inspectores de puentes deben trabajar en coordinacin. Los
inspectores son la fuente principal para identificar las
necesidades de mantenimiento.
Una inspeccin bien documentada es esencial para determinar
los requerimientos de mantenimiento y dar recomendaciones
prcticas,
sugiriendo
acciones
para
corregir
las
deficiencias o impedir el incremento de estos defectos.
Inspecciones
regulares
deben
considerarse
como
una
responsabilidad primordial en el mantenimiento.
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y nombre
del puente
tomando
una
foto
de
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c) Componentes de Acero
Daos comunes en los componentes de acero
corrosin,
el
agrietamiento,
daos
por
sobreesfuerzos.
incluyen
colisin
la
y
reconocida
de
deterioro
del
acero
es
la
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pintura
posible
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estructuras
de
acero
son
especialmente en las zonas
f) Juntas
Los daos en las juntas son causados por impacto vehicular,
temperaturas extremas y acumulacin de tierra y escombros.
Los daos por escombros y trnsito de vehculos pueden
causar que la junta sea rasgada, que los anclajes sean
arrancados, o seanremovidos totalmente.
Las temperaturas extremas pueden romper la adherencia entre
la junta y el tablero y, consecuentemente, repercutir en la
remocin total de la junta.
La funcin primaria de la junta es acomodar la expansin y
contraccin de la superestructura del puente.
g) Apoyos
Pueden ser categorizados en dos grupos: metlicos y
elastomricos.
Los
apoyos
metlicos
pueden
volverse
inoperativos debido a corrosin, acumulacin de escombros,
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VI. CONCLUSION:
Se Concluye que la norma debe de ser cumplida.
V. BIBLIOGRAFA:
FUENTES ELECTRONICAS:
www.urbanistasperu.org
www.scrib.com
www.rincondelvago.com
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