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grados centgrados. Se han operado a 56 grados centgrados con los paquetes opcionales de alta
temperatura. Para plataformas marinas o en otros lugares donde el espacio es una prima, la unidad
de potencia puede dividirse y se apilan con un kit de apilado TESCO. Si el ruido ambiental es un
examen, varios edificios insonorizadas estn disponibles para disminuir el sonido de los motores
diesel sistemas hidrulicos.
En 1983 comienza el desarrollo del DDM (Derrick Drilling Machine), para reemplazar la forma
convencional de rotar la sarta de perforacin con Vstago y Mesa Rotaria. El primer modelo fue
lanzado en 1984, este fue el DDM 650 DC, un Top Drive a corriente continua de 650 toneladas de
peso y diseado para instalaciones offshore.
Siguiendo con el desarrollo, se introduce un Top Drive hidrulico en 1987, el DDM 500/650 HY.
La demanda por el incremento de la capacidad de torque resulto en el desarrollo de 2 versiones del
Top Drive, el DDM 500/650 EL y el DDM650 HY de alto torque, ambos lanzados en 1989.
En 1993, se introduce en el mercado un motor Top Drive de 2.100 Hp y 8.800 N.m. de torque de
salida, con este equipo se perforo un pozo direccional de 12.000 m. Es obvio que en las ltimas
dcadas la perforacin con Top Drive ha venido a ser el mtodo predominante de perforacin en
pozos offshore. Al presente hemos experimentado que operaciones crticas en pozos onshore son
perforados usando sistemas de Top Drive.
La perforacin de un pozo es la nica forma de saber si hay depsitos de hidrocarburos en el sitio
donde la geologa propone que se podran localizar.
La profundidad de un pozo es variable, dependiendo de la regin y de la profundidad a la cual se
encuentra la formacin seleccionada con posibilidades de contener hidrocarburos comerciales. Hay
pozos que van desde los 1.500 metros y otros que superan los 10.000 metros de profundidad.
Adems de considerar lo anterior y factores que van desde los costos que implica el alquiler de las
herramientas de perforacin, el tiempo que toma en perforar cada pozo, factores de seguridad y
otros; fueron los que obligaron de alguna manera la bsqueda de nuevas tecnologas para llevar a
cabo la perforacin.
Si bien se indica que el Sistema Top Drive es costoso, tambin es necesario indicar los mltiples
beneficios que implica su adopcin dentro las tareas de perforacin.
Tanto las ventajas de este sistema como aspectos tcnicos, operativos y de seguridad son los que
se expondrn en el presente documento.
2.
DEFINICION
DEL
SISTEMA
TOP
DRIVE
El Sistema Top Drive puede definirse como una herramienta de manera general, pero siendo ms
precisos podemos definirlo como un motor elctrico o hidrulico que se suspende en cualquier tipo
de mstil de un equipo de perforacin. Esta herramienta se encarga de hacer rotar la sarta de
perforacin y el trpano.
El sistema de top drive reemplaza las funciones de una mesa rotaria, permitiendo rotar la sarta de
perforacin desde el tope, usando una cabeza de inyeccin propia, en lugar de la cabeza de
inyeccin, vstago y mesa rotaria convencionales. Adems el sistema se maneja a control remoto
desde la consola del perforador.
por control remoto desde la cabina del perforador; reduciendo las labores manuales y riesgos
asociados que tradicionalmente acompaan a la tarea.
Capacidad de enroscar las conexiones dndoles un torque adecuado.
Perfora secciones de 90 pies (1 tiro), reduciendo el tiempo de conexiones, al eliminar
conexiones.
En la perforacin direccional, mantiene la orientacin en intervalos de 90 pies,
mismo tiempo.
Mejora la respuesta en operaciones de control de pozo. Durante perforaciones bajo
balance con presin hidrosttica por debajo de la presin de la formacin, el Top Drive aumenta
la seguridad del pozo al reducir el desgaste del preventor de reventones y al permitir que este y
1.
2.
4) Durante la elevacin, los eslabones (link tilt) y el elevador se afianzan a la tubera para otorgarle
un mejor sostenimiento,
5) Se procede a realizar la conexin, se utilizan las llaves cadenas para sostener la tubera que se
encuentre suspendida en la mesa rotaria, ayudndonos del mismo modo a una efectiva conexin.
La llave de contrafuerza (grabber) y la pluma (quill) se encargarn de otorgarle el torque adecuado.
6) Una vez hecho la conexin, se procede a retirar las cuas de perforacin (slips) de la mesa de
perforacin; luego desde la cabina del perforador, se activan las bombas de lodo e inmediatamente
se activa la funcin de perforacin.
Al mismo tiempo se asigna a la pluma (quill) el RPM indicado (Revoluciones por minuto), ya sea
incrementando o reduciendo el flujo hidrulico proveniente de las bombas.
Se debe tomar en cuenta que sera demasiado crtico que el actuador no funcione mientras la
pluma (quill) este rotando, ya que esto daara los componentes internos y conducira a una falla
del actuador. Ya que sin fluido de perforacin no hay un funcionamiento efectivo de las
herramientas.
7) Se encuentra ahora el equipo ya perforando y se debe de tener controlando los datos obtenidos
del Panel del Perforador y dems instrumentos de medicin. (Presiones y Volmenes).
5.3
FUNCIONES
MANUALES.
Bsicamente las funciones manuales (operaciones donde intervienen directamentelos operarios),
comprenden aquellas que incluyen la perforacin convencional; claro esta que con este sistema
hay beneficios que se tornan en ventajas. Estas operaciones son:
Limpiado de las tuberas y el piso de la mesa.
Uso de las llaves cadenas: Necesarias para ajustar y desajustar las tuberas en boca de
pozo.
rotaria y evitar que resbale dentro del pozo cuando se est conectando o desconectando con el
Top Drive.
Control de las mediciones y datos del Panel de perforaciones (Driller Panel): Uno de las
funciones principales e importantes, del cual el encargado de perforacin junto con la
coordinacin de todo el personal determinarn el xito de la perforacin.