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Carreteras inteligentes para

mayor seguridad al volante

Despus de aos y aos investigando cmo los coches pueden ser cada vez ms
seguros, a un grupo de investigadores holandeses se les ocurri la brillante idea de
mejorar, en vez del mvil, la superficie por la cual se desplaza: la carretera.
El Studio Roosegaarde en colaboracin con el grupo Heijmans han sido los genios en
pensar en este nuevo concepto de infraestructuras inteligentes, las carreteras del futuro.
El ingenio de estos diseadores reside en la utilizacin de materiales innovadores y de
una serie de dispositivos inteligentes para mejorar la circulacin, ahorrando energa e
intentando ser sostenibles.

Las ideas son varias, estn las tpicas farolas que se encienden cuando detectan el
movimiento,ahorrando luz cuando no hay trfico, unos molinillos con luces LED que se
activan a la menor brisa y sirven de gua en circunstancias extremas como nieve o lluvia,
unas seales que se activen por medio de la temperatura que avisen al conductor de la
presencia de placas de hielo, por ejemplo, etc.

Por otra parte, el uso de una pintura especial en las marcas del asfalto que acumula
energa de da, recargndose, y se mantiene por la noche con una ligera iluminacin,
mejorando as la visibilidad en el camino.

La idea de dotar las carreteras de lneas luminosas en el pavimento no es nueva, pero


hasta ahora, la nica forma de hacerlo era mediante alumbrado elctrico o pequeas
superficies reflectantes. Las autnticas lneas luminosas acaban de instalarse en
Holanda, y conducir con ellas es una experiencia completamente distinta.
El proyecto para instalar este tipo de sealizacin comenz en 2012 de la mano de la
firma de diseo Studio Roosegaarde y la empresa Hejmans Infrastructure. Tras dos
aos de investigacin, el primer tramo de lneas luminosas ya se ha instalado en la
carretera N329 de Holanda. Pronto le seguirn otros pases.
Hay varias diferencias entre las lneas de Studio Roosegaarde y la iluminacin
tradicional. Para empezar, no consumen energa. Las lneas estn confeccionadas en
un material que absorbe la luz solar durante el da, y emite un tenue brillo por la
noche. Su luminosidad dura ocho horas antes de agotarse.
El sistema permite iluminar tramos de calzada a menor costo que con los sistemas
actuales. Studio Roosegaarde no se detiene ah. Sus inventores estn desarrollando
nuevas pinturas para que la carretera emita diferentes patrones de luz reaccionando,
por ejemplo, a las inclemencias climatolgicas. Una idea es que el asfalto muestre
smbolos de advertencia por hielo si la temperatura baja demasiado. En este vdeo se
puede apreciar la curiosa experiencia de conducir por estas carreteras luminosas.
A mediados de abril te contbamos por aqu que en Holanda se estaban
llevando a cabo lasprimeras pruebas de carreteras luminosas. Pues bien parece
ser que el invento nos ha salido un poco rana. Segn reporta la BBC, el polvo
fotoluminiscente encargado de proporcionar luz durante la noche (se carga
durante el da con el sol, recuerda) no est preparado para resistir grandes
cantidades de agua procedentes de temporales lluviosos, provocando que no
emita suficiente luz para su propsito.
La firma de ingeniera Heijmands Insfrastructure, encargada del proyecto junto
a Studio Roosegaarde, ha emitido un comunicado en el que apunta que "como
era de esperar" el juicio de la vida real les permite aprender del entorno y la

experiencia de usuario, de forma que utilizarn esa informacin para actualizar


las 'Glow Lines'.
Para evitar mayores problemas, las lneas han sido temporalmente borradas de
la carretera, de manera que evitar confusiones a los conductores del camino
N329 de Oss, lugar donde se estaban llevando a cabo las primeras pruebas
piloto.
Habr que ver si la versin 2.0 consigue superar estos climticos
inconvenientes. Las partes involucradas en el proyecto son optimistas y de
hecho piensan tener lista la nueva propuesta para este mismo verano
(hemisferio norte), con objeto de introducirlo despus a gran escala tanto en
los Pases Bajos como en el extranjero. Veremos cmo sale esta vez.
"Es como si condujeras por un cuento de hadas". As es como describe un
ciudadano holands su experiencia despus de moverse por esta carretera tan
especial. Studio Roosegaarde es el responsable de que en una va de
Eindhoven (Holanda) se hayan adecuado 500 metros de recorrido para
implementar su idea de pavimento del futuro, el llamado Glow-in-the-dark
Road. Cargado durante todo el da gracias al sol, este camino es capaz de tener
sus lneas de carril iluminadas durante ms de 10 horas gracias al empleo de
un polvo fotoluminiscente (parecen casi radiactivas!), sin necesidad de ningn
tipo de luz elctrica extra -tras el salto tienes una foto real para que veas cmo
luce.
Su superficie, adems, ha sido tratada con una pintura especial (Dynamic
Paint), que es capaz de absorber tambin la luz solar y de iluminarse en la
oscuridad en funcin de la temperatura exterior, para informar as a los
conductores de las diferentes condiciones de la carretera. De esta forma, por
ejemplo, puede llegar a mostrar dibujos iluminados de copos de nieve en su
superficie que alerten a las personas de las condiciones desfavorables cuando
las temperaturas son heladas.
Igualmente hay planes de incorporar luces alimentadas por energa elica que
slo se iluminan cuando los vehculos estn cerca e incluso una especie de
carril especial habilitado para cargar coches elctricos mientras estos circulen
por ah.
Como podrs imaginar, la instalacin de todo este tipo de ideas conllevar an
mucho tiempo y numerosas normativas de seguridad a pasar -la muestra en
Eindhoven no es ms que algo temporal con motivo de una feria-, pero sin
duda supone una interesante propuesta para nuestras carreras del futuro. Te
imaginas conduciendo por carreteras as? Quin sabe, quizs no quede tanto
para ello.

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