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DONNEES
Donnes naturelles (nature, environnement)
Donnes fonctionnelles (fonction)
M. Ben Ouzdou
Donnes naturelles
Gotechnique
Topographie
Hydraulique
Gotechnique
Sondages pressiomtriques (Ep, Pl, ),
indiquer le niveau de la nappe.
Sondage
Pressiomtrique
M. Ben Ouzdou
Sondage carott
M. Ben Ouzdou
Donnes Topographiques
Relev sur Fond Topo (Autocad);
indiquer les espaces environnants
(Btiments, routes, chemin de fer, champs,)
Sil existe un ancien pont, relever les points
sous louvrage.
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Donnes Hydrauliques
SBV, Pluviomtrie, rgion,
Priode de retour,
Dbit Qmax
PHE
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Effets chimiques;
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Temprature
Gradient thermique
t1
t2
Dilatation linaire
Ut
Ut = t . L.
Action de courte dure : t = 4.10-4.
Action de longue dure : t = 3.10-4.
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Sisme
Pas de calcul sismique (sauf pour pont important);
Dispositions constructives (Butes anti-sismiques)
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Vent
Non considr pour les ponts courants
considrer pour les ponts cbles
(suspendus et haubans).
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Effets chimiques
Risque de corrosion
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Donnes fonctionnelles
Voie porte (Profil en long, profil en travers,
trac en plan)
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M. Ben Ouzdou
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Profil en long
Eviter les ponts plats et horizontaux
(vacuation des eaux).
Pente long i:
0,5 % < i < 5 %
Cas courant: 2 2,5 %
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Profil en travers
Gnralement, on essaye de conserver les
mmes profils que pour la chauss courante.
PS1-PS2-PS3
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3,5 m
3,5 m
0,5 1,25
PS1
0,75 0,5
3,0 m
3,0 m
0,5 0,75
4,0 m
0,25
0,75 m
0,25
PS2
0,75
PS3
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Trac en plan
Eviter les ponts trs biais ou trs courbes.
a < 70 gr
pont trs biais
70 < a < 100 gr
pont biais modr
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Sur Autoroutes
Gabarit: G0 = 4,75 m.
G = G0 + (0,10 0,20 m)
Revanche
Ouverture:
Ouv = Lchs + b
Ct
Droit
la BAU
0,50 m
la chausse
2,00 m
(pas de BAU)
Gauche
la BDG
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0,50 m
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Sur Routes
Gabarit
sur RN: G0 = 4,5 m
sur RR, RL: G0 = 4,3 m
G = G0 + (0,10 0,20 m)
Revanche
Panneau du Gabarit la
pntrante sud de Tunis
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Sur Routes
Appui
Ouverture
Ouv = Lchs + 2 (ba, bc ou b)
Lchs
ba, bc ou b
Nv
ba, bc
2 x 3v
2, 50 m
2 x 2v
3v
2,25 m
2v
2,00 m
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Vr
(km/h)
40 1,25 m
60 (0,75 m)
80
100 1,50 m
120
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2,0
7,0 m
PI2
0,5
4,0 m
0,5
PI3
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M. Ben Ouzdou
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2,30 m 2,30 m
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3,00 m
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Sur Oued
Pont
Revanche
PHE
G=H
G = H = PHE + Revanche
1,5 2,0 m
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Frontal Latral
(kN)
(kN)
8 000 1 600
Cat B
1 000
200
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Choc de bateau
contre les appuis dun
pont
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M. Ben Ouzdou
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1,5 m
Frontal
(kN)
Latral
(kN)
90
1 000
500
75
800
400
60
500
250
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Bibliographie
[1] J.A. Calgaro et M. Virlogeux, Projet et Construction
des Ponts : Gnralits, Fondations, Appuis, Ouvrages
Courants , Ed. Presses de lENPC, 1991.
[2] SETRA et SNCF, Ponts Courants en Zone Sismique :
Guide de Conception , Ed. SETRA, 2000.
[3] A. Freret, Guide Pratique pour la Conception
Gomtrique des Routes et Autoroutes , Ed. Eyrolles,
1981.
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