Вы находитесь на странице: 1из 48

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

ESPECIFICACIONES TCNICAS
ESPECIALES
Para no elevar innecesariamente la altura de la capa de rodadura, la sub. rasante mejorada se construir
siguiendo el siguiente procedimiento
Excavacin del terreno natural hasta una profundidad donde asentara la sub. rasante mejorada
(Ver Planos).
Recompactacin del suelo despus de realizada la excavacin (95%).
Mezcla del material excavado con material granular del ri Beni para conformara una capa de
sub. rasante mejorada de 051 de espesor y un CBR mnimo de 10% al 95% de compactacin
El material sobrante de la excavacin, servir para efectuar el terrapln de la franja de seguridad
La capa de la sub. base al 100% de compactacin debe tener un valor del CBR mnimo de 30%
La capa base un CBR mayor 80%

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

ESPECIFICACIONES TCNICAS
1. INSTALACIN DE FAENAS (TEM P-150)
1.1

DESCRIPCIN

Este tem incluye la instalacin temporal de oficinas, laboratorio de suelos, taller de mantenimiento,
depsitos de materiales y combustible, comedor, cocina, adecuacin de reas para el acopio de
agregados e instalacin de plantas de produccin de agregados, hormign, etc. Adems el transporte y
montaje de equipos, herramientas y otros necesarios para la ejecucin de la obra. A la conclusin de las
obras considera el desmontaje de instalaciones, la limpieza de escombros y la restitucin a su condicin
original de las reas utilizadas en el interior del aeropuerto, finalmente el retiro y traslado de equipos,
mquinas, herramientas y materiales sobrantes a su lugar de origen.
1.1.1

CONSTRUCCIN DE OFICINA Y DEPSITOS

El Contratista deber disponer, en el sitio de la obra, de una oficina con una superficie mnima de 12 m2,
un ambiente para Laboratorio de Suelos, un ambiente para comedor y cocina con las dimensiones
adecuadas para albergar al nmero de trabajadores previsto para la ejecucin de la obra, un taller de
mantenimiento del equipo pesado y liviano, el cual deber tener el equipamiento necesario, como equipos
de soldar arco y oxigeno, y un conjunto amplio de herramientas, adems se deber prever la construccin
de depsitos suficientemente grandes para el almacenamiento de materiales de construccin,
herramientas y de los combustibles necesarios para la ejecucin interrumpida de la obra, previendo la
posible falta de disponibilidad oportuna en el mercado.
1.1.2

INSTALACIONES

El Contratista deber garantizar el aprovisionamiento de agua para la construccin, el laboratorio de


suelos y la cocina, en la cantidad y calidad adecuada, el suministro de energa elctrica industrial, y la
instalacin temporal de un sistema sanitario para el funcionamiento de servicios higinicos.
1.2

MEDICIN Y BASE DE PAGO

Por concepto de instalacin de faenas se pagar una cantidad fija de acuerdo al precio global de
contrato.
El pago se har bajo la siguiente denominacin:
ITEM P-150 INSTALACIN DE FAENAS......... Global Gl

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

2. REPLANTEO Y TRAZADO (TEM P 1)


2.1 DESCRIPCIN
Este tem comprende los trabajos de replanteo y trazados necesarios para localizar las obras de acuerdo
a los planos.
Todo el trabajo de replanteo ser iniciado previa notificacin a la Supervisin de Obras.
Igualmente, comprende la realizacin de todas las pruebas necesarias para determinar la calidad y
resistencia del terreno y su capacidad para soportar las cargas de diseo.
2.2 MTODOS DE CONSTRUCCIN
2.2.1

GENERAL

El replanteo y trazado de las fundaciones tanto aisladas como continuas, sern realizados por el
Contratista con estricta sujecin a las dimensiones e indicaciones de los planos correspondientes.
El trazado deber ser aprobado por escrito por el Supervisor de Obras con anterioridad a la iniciacin de
cualquier trabajo de excavacin.
Para los ensayos o pruebas de carga se abrirn pozos en los lugares que indique el Supervisor de Obra.
Si al abrir los pozos se encontrara agua o humedad notoria, el Contratista deber de inmediato comunicar
este hecho al Supervisor de Obra y tomar todas las precauciones que el caso aconseje a fin de evitar
cualquier perjuicio a las obras por tal motivo.
Los ensayos o pruebas de carga sern realizados por el Contratista de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor de Obra y en presencia de ste.
2.2.2

REPLANTEO Y TRAZADO

El Contratista deber ejecutar el replanteo y trazado el rea estacada o indicada en los planos.
2.3 MTODO DE MEDICIN
Las cantidades de limpieza y desbroce como se muestra en los lmites de los planos o conforme lo
ordene el Supervisor de Obra, deben medirse en hectreas o sus fracciones de terreno, especficamente
limpiados y desbrozados.
2.4 BASE DE PAGO
El pago debe hacerse de acuerdo al precio unitario del contrato.
El precio deber ser una compensacin total por el suministro de todo el material y toda la mano de obra,
equipo, herramientas e incidentales necesarios para completar el tem.
El pago se har bajo:
ITEM P-1 REPLANTEO Y TRAZADO ................... GLB.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

3. LIMPIEZA Y DESBROCE (TEM P-151A)


3.1 DESCRIPCIN
Este tem consistir en la excavacin de la capa vegetal, incluyendo la eliminacin de los materiales
provenientes de la misma; en todas las reas dentro de los lmites de la obra o las designadas en los
planos o conforme lo requiera el Supervisor de Obra.
Cualquier suelo que contenga materia vegetal u orgnica, as como deshechos orgnicos, o turba, sern
considerados como capa vegetal no utilizable para la construccin de terraplenes. Este material cuando
es aprobado por el Supervisor, puede ser utilizado en los taludes del relleno.
3.2 MTODOS DE CONSTRUCCIN
3.2.1

GENERAL

No debe iniciarse ninguna excavacin o limpieza, hasta que el Supervisor de Obra haya tomado las
elevaciones de las secciones transversales y de la superficie existente del terreno y haya estacado el
trabajo propuesto, despus de haberse concluido el trabajo de desbroce.
Las pendientes debern ser mantenidas de tal manera que la superficie est siempre bien drenada. Si es
necesario construir drenajes temporales o canales de drenaje para interceptar o sacar aguas de la
superficie que puedan afectar al trabajo, deber ejecutarse sin costo adicional.
Todas las reas designadas en los planos, o por el Supervisor, deben ser excavadas hasta una
profundidad mnima de 30 cm., debajo de la subrasante. Tierra fangosa, turba, enmaraado de races u
otro material blando, no satisfactorio para la fundacin del pavimento, deben ser removidos hasta una
profundidad definida por el Supervisor, para proporcionar una fundacin satisfactoria.
El material extrado debe ser eliminado y depositado en lugares designados por el Supervisor de Obra,
los que no debern ubicarse a una distancia mayor a 1000 metros. Todo el material excavado debe ser
pagado al precio unitario del contrato, por metro cbico, como "Excavacin de Capa Vegetal".
3.3 METODO DE MEDICION
Las cantidades de limpieza y desbroce como se muestra en los lmites de los planos o conforme lo
ordene el Supervisor de Obra, deben medirse en hectreas o sus fracciones de terreno, especficamente
limpiados y desbrozados.
3.4 BASE DE PAGO
El pago debe hacerse de acuerdo al precio unitario del contrato, por hectreas de limpieza y desbroce. El
precio deber ser una compensacin total por el suministro de todo el material y toda la mano de obra,
equipo, herramientas e incidentales necesarios para completar el tem.
El pago se har bajo la siguiente denominacin:
ITEM P151A LIMPIEZA Y DESBROCE ............................................................................................ Ha

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

4. LIMPIEZA Y DESBROCE Y DESTRONQUE (TEM P-151B)


4.1 DESCRIPCIN
Este tem consistir en la excavacin de la capa vegetal, incluyendo la eliminacin de los materiales
provenientes de la misma; en todas las reas dentro de los lmites de la obra o las designadas en los
planos o conforme lo requiera el Supervisor de Obra.
Cualquier suelo que contenga materia vegetal u orgnica, as como deshechos orgnicos, o turba, sern
considerados como capa vegetal no utilizable para la construccin de terraplenes. Este material cuando
es aprobado por el Supervisor, puede ser utilizado en los taludes del relleno.
4.2 MTODOS DE CONSTRUCCIN
4.2.1

GENERAL

Las reas demarcadas en los planos a ser limpiadas y desbrozadas bajo el tem, deben ser estacadas
por el Contratista y aprobadas por el Supervisor de Obra. La limpieza y desbroce deben hacerse a una
distancia satisfactoria del avance de las operaciones de nivelacin.
Todos los materiales de desecho removido por la limpieza y desbroce deben ser eliminados o
transportados a reas aprobadas por el Supervisor.
En ningn caso debe dejarse el material descartado, en lneas o montones adyacentes o dentro de los
lmites del aeropuerto. La manera y la ubicacin de materiales eliminados debe estar sujeta a la
aprobacin del Supervisor de Obra y no debe crear un aspecto desagradable.
El Supervisor conjuntamente con el Contratista ubicarn reas de eliminacin fuera de los lmites de la
propiedad del aeropuerto, a una distancia promedio no mayor de 1000 metros. Antes de iniciar el trabajo
se deber solicitar el permiso escrito del propietario.
4.2.2

LIMPIEZA Y DESTRONQUE

El Contratista deber limpiar el rea estacada o indicada en los planos, de todo rbol, arbusto y material
que de lugar a objeciones.
Los rboles deben ser cortados, removidos y eliminados de una manera satisfactoria.
4.3 METODO DE MEDICION
Las cantidades de limpieza, desbroce y Destronque como se muestra en los lmites de los planos o
conforme lo ordene el Supervisor de Obra, deben medirse en hectreas o sus fracciones de terreno,
especficamente limpiados y desbrozados.
4.4 BASE DE PAGO
El pago debe hacerse de acuerdo al precio unitario del contrato, por hectreas de limpieza, desbroce Y
destronque. El precio deber ser una compensacin total por el suministro de todo el material y toda la
mano de obra, equipo, herramientas e incidentales necesarios para completar el tem.
El pago se har bajo la siguiente denominacin:
ITEM P151B LIMPIEZA Y DESBROCE DESTRONQUE............................................................... Ha

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

5 EXCAVACIN (TEMS P-152 B)


5.1 DESCRIPCIN
Este tem consistir en la excavacin satisfactoria de todos los materiales, dentro de los lmites de
trabajo, necesarios para conformar la geometra de las reas previstas en el proyecto, y para obtener
materiales destinados a la construccin de terraplenes, de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad con las dimensiones y las secciones tpicas indicadas en los planos.
5.2 CLASIFICACIN
Todo el material excavado debe ser definido como sigue:
a)

Excavacin no Clasificada

Consistir en la excavacin y transporte de todos los materiales existentes sobre las cotas del
terreno de fundacin, aptos para la construccin de rellenos, hasta los sitios definidos por el Supervisor,
de acuerdo a las secciones transversales del proyecto.
b)

Excavacin cambio de Material

Consistir en la excavacin y transporte de todos los materiales debajo de la superficie del terreno
natural que no sean aptos como suelo de fundacin o para la construccin de terraplenes, hasta los
botaderos aprobados por el Supervisor, de acuerdo a las secciones transversales del proyecto.
c)

Excavacin de Prstamo

Consistir en la excavacin del material aprobado requerido para la construccin de terraplenes y de la


subrasante mejorada. El material de prstamo deber ser obtenido de reas aprobadas por el Supervisor,
dentro o fuera de los lmites de propiedad del Aeropuerto.
5.3 MTODOS DE CONSTRUCCIN
5.3.1

GENERAL

Antes de iniciar la excavacin, en cualquier rea, stos debern ser completamente limpiados, y
desenraizados de acuerdo a los temes indicados.
La aptitud del material para ser utilizado en relleno estar sujeta a la aprobacin del Supervisor de Obra.
Todo material no apto deber ser depositado en reas elegidas para tal efecto por el Supervisor de Obra.
Todas estas reas debern ser perfiladas para permitir un drenaje adecuado.
Cuando el Constructor, en las operaciones de excavacin encuentre artefactos de valor histrico o
arqueolgico, las operaciones debern ser suspendidas temporalmente. Bajo la direccin del Supervisor
de Obra, el Contratista deber excavar el lugar, de tal manera que se preserve los objetos encontrados.
Si fuera necesario interrumpir el drenaje superficial existente, o el drenaje subterrneo, conductos,
servicios o estructuras subterrneas similares, o parte de ellas, el Contratista ser responsable por esto y
debe tomar todas las precauciones necesarias para proteger y cuidar o suministrar servicios temporales.
Cuando se encuentren tales servicios, el Contratista notificar al Supervisor de Obra, quien dispondr su
traslado, si fuese necesario. El Contratista reparar satisfactoriamente, a su costo, todo dao a tales
servicios o estructuras, ocurrido como resultado de cualquier operacin durante el perodo del contrato.
5.3.2

EXCAVACIN NO CLASIFICADA

No debe iniciarse ninguna excavacin hasta que el Supervisor de Obra haya tomado las elevaciones de
las secciones transversales y se hayan realizado las mediciones de la superficie existente del terreno y/o
se haya estacado el trabajo propuesto.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

Todo material excavado y aprobado por el Supervisor deber ser utilizado en la formacin de terraplenes
y otros propsitos mostrados en los planos. Todo material no utilizable deber ser dispuesto como
indique el Supervisor de Obra.
Cuando el volumen de la excavacin exceda al requerido para la construccin de terraplenes a los
niveles indicados, el exceso deber ser utilizado para nivelar las reas de futuro desarrollo. Cuando el
volumen de excavacin no es suficiente para la construccin del relleno a los niveles indicados, la
diferencia deber ser obtenida en reas de prstamo.
Las pendientes debern ser mantenidas de tal manera que la superficie est siempre bien drenada. Si es
necesario construir drenajes temporales o canales de drenaje para interceptar o sacar aguas de la
superficie que puedan afectar al trabajo, deber ejecutarse sin costo adicional.
El material apto aprobado por el Supervisor de Obra, deber ser utilizado en la construccin de rellenos.
Si en el tiempo de la excavacin no es posible colocar este material en su ubicacin final, deber ser
acopiado en reas aprobadas, para su utilizacin posterior.
Todo el material excavado debe ser pagado al precio unitario del contrato
"Excavacin no Clasificada".
5.3.3

por metro cbico como

EXCAVACIN PARA CAMBIO DE MATERIAL

No debe iniciarse ninguna excavacin hasta que el Supervisor de Obra haya tomado las elevaciones de
las secciones transversales y se hayan realizado las mediciones de la superficie existente del terreno y/o
se haya estacado el trabajo propuesto.
Todo material excavado deber ser transportado a botaderos prximos a la obra aprobados por el
Supervisor. El material extrado ser reemplazado, inmediatamente, con materiales de buena calidad
provenientes de bancos de prstamo aprobados por el Supervisor.
Si fuera necesario construir drenajes temporales para interceptar o sacar aguas de la superficie que
puedan afectar al trabajo, deber ejecutarse sin costo adicional.
Todo el material excavado debe ser pagado al precio unitario del contrato
"Excavacin Cambio de Material".
5.3.4

por metro cbico como

EXCAVACIN DE PRSTAMO

Las reas de prstamo sern definidas por el Supervisor de Obra dentro la propiedad del aeropuerto o
fuera de los lmites de su propiedad, previa aprobacin del H. Alcalda de Rurrenabaque. Las
excavaciones de prstamo debern ser ejecutadas, solamente en estas ubicaciones y dentro de los
lmites horizontales y verticales estacados o como indique el Supervisor de Obra.
El Contratista notificar al Supervisor de Obra, por lo menos con 15 das de anticipacin el comienzo de
la excavacin, de manera que se pueda hacer las mediciones y ensayos necesarios. Todo el material
objetable debe ser retirado sin costo para la obra.
Todas las canteras de prstamo deben ser abiertas para exponer la cara vertical de los varios estratos de
material aceptable, de tal manera que permita obtener un producto uniforme. Las canteras de prstamo
deben ser excavadas en lneas regulares para permitir una medicin exacta y deben ser drenadas y
dejadas en una condicin buena y presentable con todos los taludes acabados uniformemente.
5.3.5

TRANSPORTE

No se har ningn pago separado o directo por el transporte. Todo el transporte ser considerado como
parte necesaria e incidental del trabajo, y su costo debe ser incluido por el Contratista en el precio unitario
de los temes que corresponden, considerando una distancia promedio de 1500 metros.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

5.4 MTODO DE MEDICIN


El volumen de excavacin a ser pagado debe ser el nmero de metros cbicos medidos en su posicin
original.
Las mediciones no deben incluir el volumen excavado sin autorizacin, debajo de las lneas normales de
pendiente, o el volumen de material usado con otros propsitos que los ordenados.
El material de prstamo debe ser el nmero de metros cbicos medido en su posicin original en el banco
de prstamo.
El pago especificado por metro cbico medido, de toda excavacin, ser computado por el mtodo de las
reas iniciales promedio. El rea final es la unin entre la superficie original establecida por medio de
secciones transversales y el nivel final terico de excavacin de las secciones transversales mostradas
en los planos, sujetos a la verificacin del Supervisor de Obra. Despus de la terminacin de todas las
operaciones de excavacin el Supervisor de Obra, verificar, a travs de secciones transversales
tomadas en intervalos, no mayores a 20 m.
Las secciones transversales finales se utilizaran si se han efectuado los siguientes cambios:
a)

Cambio de los anchos de excavacin, en mas de 0.30 m.

b)

Cambio en las elevaciones de las excavaciones, en ms de 0.15 m.

5.5 BASE DE PAGO


El pago por excavacin no clasificada debe hacerse al precio unitario de contrato, por metro cbico. Este
precio debe ser la compensacin total por la excavacin del suelo y su transporte a una distancia no
mayor a 1500 metros, por el suministro de todos los materiales, mano de obra, equipo, herramientas e
incidentales necesarios para completar el tem.
El pago por Excavacin de Prstamo se har al precio unitario de contrato, por metro cbico. Este precio
ser la compensacin total por la excavacin del suelo y su transporte a una distancia especificada para
cada caso, por el suministro de materiales, mano de obra, equipo, herramientas e incidentales necesarios
para completar el tem.
Los pagos se harn bajo la siguiente denominacin:
ITEM EXCAVACIN NO CLASIFICADA
ITEM EXCAVACIN CAMBIO DE MATERIAL
ITEM EXCAVACIN DE PRSTAMO

D=500m....... M3
D= 200m....... M3
D=1500m...... M3

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

6 SUBRASANTE MEJORADA (TEM P-153)


6.1 DESCRIPCIN

Este tem se ejecutara de acuerdo alo descrito en las especificaciones especiales. Comprende
las normas para la ejecucin de todos los trabajos necesarios para la ejecucin de esta obra se
har de acuerdo a estas especificaciones y en correspondencia con las dimensiones de
secciones transversales tpicas, alineaciones rasantes y pendientes indicadas en los planos o
como lo dispone la Supervisin,
6.2 MTODOS DE CONSTRUCCIN
6.2.1

GENERAL

Antes de iniciar la colocacin y distribucin del material, el rea de trabajo deber ser completamente
limpiado, hasta obtener una superficie libre de materiales orgnicos y saturados, sin costo adicional.
6.2.2

REQUERIMIENTOS DE MATERIAL

Arena Arcilla
Los materiales consistirn en mezclas de limo arcillo arenosos, arena limosa, encontrada en
el lugar y por materiales de prstamo arena fina, areniscas y otro agregado selecto aprobado.
Debe contener suficiente material cohesivo, mezclado o procesado de tal forma para producir
una mezcla uniforme que corresponda a las especificaciones
Los materiales deben ser uniformes y deben estar libres de excesiva cantidad de arcilla o de
materias orgnicas como hojas, pasto, races y otras substancias extraas y objetables. El
agregado grueso (partculas ms gruesas que el tamiz No. 4) debe consistir de piezas duras y
durables.
La gradacin del material procesado y mezclado, debe cumplir los requisitos de la graduacin
de la tabla que sigue (de acuerdo con las normas AASHO Tll y AASHO 127).
TAMIZ
ABERTURA CUADRADA

No.
No.
No.
No.

1 1/2
1
4
10
40
200

PORCENTAJE QUE PASA POR EL TAMIZ


100
85 100
65 100
60 100
20 4 -

70
25

La fraccin que pasa por el tamiz No. 40, debe ser considerada como un cohesivo, la fraccin
que pasa por la malla No. 200, debe ser menor que la mitad de la fraccin que pasa la malla
No. 40, debe tener un ndice de plasticidad que no exceda a 6 y el lmite lquido no mayor a 25.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

C. B. R.
El ndice (California Bearing Rato) determinado sobre una muestra premoldeada y despus de
un remojo en agua por cuatro das, no deber ser menor a 20% y contenido mnimo de arena
de 40%
Adicin de Filler
Si el filler en adicin se hace necesario, al que est naturalmente presente en el mejoramiento,
ste se aadir para una unin satisfactoria del material o para cambiar las constantes del
suelo, del material que pasa el tamiz No. 40 o para corregir la graduacin de acuerdo a lo
especificado. El filler debe ser mezclado uniformemente con el material a ser mejorado, el
material para este propsito debe ser obtenido de fuentes aprobadas por la Supervisin.
El material ptreo ser compactado, en capas de un espesor mximo de 40 cm., hasta que la superficie
est completamente estabilizada y de acuerdo a lo que determine el Supervisor.
Las piedras o fragmentos de roca debern tener un dimetro mnimo de 30 cms en su dimensin ms
pequea; no sern permitidos fragmentos que tengan una dimensin menor.
6.2.3

FORMACIN DE LA SUBRASANTE MEJORADA

EQUIPO
Todo el equipo necesario para la construccin adecuada debe estar en el lugar del proyecto, en
condiciones de trabajo de primera clase y aprobada por la Supervisin antes de empezar la construccin.
El equipo debe ser diseado, procesado, operado, con una capacidad de mezclar todos los materiales y
el agua, en las proporciones indicadas para producir un estrato de la consistencia de la graduacin
requerida.

Preparacin del plano de apoyo


Antes de colocarse la mezcla de suelo arena la capa subyacente debe ser preparada y compactada para
recibir esta capa.
Algunas imperfecciones, suelo inestable, causados por condiciones impropias de drenaje, u otra causa
deben ser corregidos a la compactacin requerida, antes de que la mezcla sea colocada encima.
El control de pendientes entre los bordes del pavimento debe ser comprobado con estacas graduadas,
clavijas, con formas o encofrados colocados paralelamente a la lnea central del pavimento y a intervalos
suficientemente cercanos de modo que se pueda tender una cuerda o regla de control entre dos estacas,
o clavijas.
Para proteger la capa subyacente y para asegurar un drenaje adecuado, el extendido de la mezcla debe
comenzar a lo largo del eje central del pavimento, o sobre una seccin ms elevada (parte alta) del
pavimento cuando existe pendiente en una sola direccin.

Mezclado en el lugar
Los materiales deben ser mezclados en proporciones en el mismo lugar y colocados y extendidos con los
contenidos de materiales especificados El material arenoso debe ser depositado y extendido sobre la Subrasante natural en un espesor y
densidad uniformes, luego el ligante ser depositado o extendido llanamente encima de la capa, tiene
que haber tantas capas de material aadidas como se muestran en los planos o como indique la
Supervisin.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

10

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

Una vez que los materiales requeridos han sido colocados, deben ser mezclados continuamente usando
pulvimixers, motoniveladoras, discos, rastrillos, paletas giratoria, suplementados por otro equipo
adicional, si es necesario.
El mezclado debe continuar hasta que la mezcla sea totalmente uniforme, tramos, de material segregado
deben ser corregidos por medio de la adicin del cohesivo o filler y debe ser entonces mezclado
totalmente; si es necesario debe agregarse agua uniformemente en las cantidades requeridas, antes y
durante la operacin de mezclado, para mantener el material en el grado de humedad necesario, cuando
la mezcla sea completada, el material debe ser extendido en una capa uniforme, la cual, cuando est
compactada debe corresponder a los requerimientos de espesor y de seccin transversal,

Mezcla en planta mvil


Si se dispone de una planta mvil, sta debe ser aprobada, cantidades y proporciones suficientes de todo
el material necesario, deben ser usados para proveer la mezcla que corresponda a la graduacin, calidad
y densidad especificadas. Si se usa una planta mvil esparcidora para mezclar la arena arcilla, debe ser
colocada en forma paralela a la lnea central del pavimento. Si se usa una planta mvil, la cual mezcla en
el mismo lugar, la arena arcilla debe ser extendida hasta una densidad que pueda ser tratada fcilmente
por la mquina y que pueda desarrollar la densidad apropiada para cada capa. La mezcla debe tener un
contenido de humedad satisfactorio para obtener un mximo de densidad.
Despus de que la mezcla se ha completado, el material debe ser extendido por una motoniveiadora,
extendedor mecnico o por otro mtodo aprobado, al extender debe tenerse cuidado para prevenir cortes
en la subrasante, escarificando si es necesario, hasta que se obtenga una superficie suave y uniforme
correspondientes a las de la seccin transversal y en condiciones ptimas de compactado.

Mtodo de colocacin
La colocacin de suelo arena debe ser construida en capas de no menos de 10 cm. y no ms de 15 cm.
Cada capa debe ser medida en profundidad, el material cuando es extendido debe ser de graduacin
uniforme sin bolsones de material fino u ordinario. A menos que sea permitido por la Supervisin. La
mezcla no debe ser extendida en ms de 1,700 metros cuadrados antes del compactado.
Ningn Material debe ser puesto sobre terreno suave o senagoso.
Cuando se quiere ms de una capa, el procedimiento de construccin descrito anteriormente, debe
aplicarse similarmente a cada capa.
La Supervisin debe hacer pruebas para determinar la densidad mxima y el contenido de humedad de
suelo arena y sta debe ser dada al contratista, el material debe ser mezclado con un contenido
satisfactorio de humedad. Todas las variaciones antes y durante el compactado deben ser corregidos por
la adicin de agua o aereacin, si es necesario.
Durante las operaciones de colocacin y extendido debe tenerse mucho cuidado para impedir la
incorporacin de material de la capa subyacente.

Terminacin y compactacin
Despus de mezclar y extender el material ste debe ser compactado, debe haber suficiente cantidad de
compactadoras para compactar el material colocado.
La compactacin se har gradualmente, de los costados hacia el centro, la progresin se realizar hacia
el lado del tramo en construccin o bien, desde un lado hacia el material colocado previamente
traslapado uniformemente por lo menos 30 cm. La compactacin debe continuar hasta que ya no se
formen ondulaciones delante de la compactadora.
La compactacin debe continuar hasta que el material de suelo arena haya sido compactado hasta no
menos de 100% de la densidad mxima con una humedad ptima que ser determinada con el test de

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

11

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

control de compactacin F.A.A. t6l1. El nivelado y compactado deben ser hechos alternativamente
como se necesite para obtener la capa de suelo arena uniforme y lisa.
La compactacin no se realizar cuando la capa subyacente cede o cuando el compactado causa
ondulaciones. Cuando el compactado desarrolla irregularidades que exceden a 1cm. comprobados por
una regla de 5 metros; la superficie irregular debe ser aflojada y rellenada con la misma clase de material
que se us en la construccin del tramo y compactada nuevamente como se indic anteriormente.
En reas inaccesibles a las compactadoras, el material del tramo debe ser apisonado totalmente con
apisonadoras mecnicas o manuales.

Control de superficie
Despus que el tramo ha sido compactado completamente, la lisura de la superficie debe ser examinada,
as como la exactitud de la gradiente en la parte ms alta.
Toda porcin que no tenga la fisura requerida o que falle en la exactitud de la gradiente, debe ser
escarificado, manipulado, como Supervisin crea conveniente para obtener la lisura y exactitud
requeridas.
La superficie terminada no debe variar en ms de un centmetro, medida con la regla de 5 metros,
cuando sta es aplicada a la superficie, paralelamente a la lnea central y con ngulos rectos a la misma.

Espesor
El espesor de la capa de suelo arena, debe ser determinado por pruebas de profundidad, tomadas a
intervalos de tal manera que cada prueba represente no ms de 250 metros cuadrados. Cuando la
diferencia del espesor es mayor que 1.30 centmetros, el contratista debe corregir- las reas
escarificando, aadiendo una mezcla bsica satisfactoria, rehaciendo, compactando, rociando y
terminando de acuerdo a estas especificaciones. El contratista debe reemplazar a su costo el material de
me3oramiento donde se han hecho las perforaciones para la prueba.

Proteccin
El trabajo de suelo arena no debe ser ejecutado cuando la capa subyacente est hmeda, exista mal
tiempo o inicios de lluvia.
El equipo de extendido debe ser conducido sobre todo el ancho bsico del tramo para evitar ondulaciones
o compactacin desigual. Sin embargo, la Supervisin a cargo del trabajo tendr autoridad total y
especfica para parar todo el extendido sobre el tramo parcial o totalmente terminado, si en su opinin el
extendido est causando daos. Todo dao resultante en el tramo por causa de equipo conducido sobre
el tramo, debe ser reparado por el contratista a su propio costo
6.2.4

TRANSPORTE

No se har ningn pago separado o directo por el transporte. Todo el transporte ser considerado como
parte necesaria e incidental del trabajo, y su costo debe ser incluido por el Contratista en el precio unitario
del tem.
6.3 MTODO DE MEDICIN
La colocacin de suelo arena, debe ser pagado por el nmero de metros cbicos del material colocado en
el tramo, garantizado y aceptado en su totalidad. La cantidad de material para el tramo bsico debe ser
medida en la posicin final basndose en pruebas de profundidad, las cuales sern dirigidas por el
Supervisor en la proporcin de una prueba de profundidad para 250 metros cuadrados tramo base o
mediante un promedio de reas finales medidas por nivelacin, con variacin a un centmetro a cotas
indicadas, as como en las pruebas de profundidad.
6.4 BASE DE PAGO

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

12

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

El pago debe ser hecho segn el precio unitario de contrato, por metro cbico de suelo arena, colocado,
compactado y aprobado. Este precio debe considerarse como total compensacin por el mezclado y
aprovisionamiento de todos los materiales, riego y compactacin, y por toda la mano de obra, equipo,
herramientas y dems imprevistos necesarios para completar el tem, as como los gastos directos e
indirectos que incidan en su costo.
El pago por Subrasante mejorada ser efectuado a precio unitario de contrato, por metro cbico. Este
precio ser la compensacin por el Suministro de Materiales, mano de obra, equipo, herramientas,
transporte e incidentales necesarios para completar el Item.
Los pagos se harn bajo la siguiente denominacin:
ITEM P-153 SUBRASANTE MEJORADA __________________________ m3
El pago incluir los siguientes trabajos:

Limpieza capa vegetal en el sector de trabajo.


Descape y desbosque de canteras. (arena)
Excavacin, carga y transporte de los materiales dentro de la obra.
Colocacin, mezcla y extendido de materiales.
Compactacin y riego.
Pruebas y ensayos de laboratorio.
Retiro de materiales sobrantes.
El transporte de la arena.
Reposicin suelo arena
m3c.
Subrasante suelo arena
m3c.

REQUERIMIENTOS DE ENSAYOS
ASTM - D 698
ASTM - D 1556
ASTM - D 1557
ASTM - D 2167

Ensayos de humedad - densidad para suelos y mezclar de suelos utilizando martillo


de 2.5 Kg. y altura de cada de 20 cm.
Densidad de suelos in - situ por el mtodo del Cono de Arena.
Ensayos de humedad - densidad para suelos y mezcla de suelos utilizando martillo
de 4.5 Kg. y altura de 4.5 cm.
Densidad de material in - situ por el mtodo Volumtrico del Baln.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

13

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

7 CAPA SUB BASE (TEM P-154)


7.1 DESCRIPCIN
Este tem consistir en la conformacin de una capa subbase, compuesta de materiales granulares,
sobre una subrasante preparada de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con las
dimensiones y secciones transversales tpicas mostradas en los planos.
7.2 MATERIALES
El material de subbase consistir de agregados naturales con granos duros y durables. Este material ser
mezclado o preparado con arena fina, arcilla, polvo de piedra, material de filler u otro material ligante,
producido en fuentes aprobadas. Esta mezcla deber se uniforme y deber estar de acuerdo con los
requerimientos de estas especificaciones, en lo referente a granulometra, constantes de suelo y deber
ser compactable en una capa densa y estable. El material deber estar libre de substancias vegetales,
trapos, cantidades excesivas de arcilla o cualesquier sustancia extraa objetable. Los materiales de
prstamos pueden ser utilizados, previa verificacin de que cumplan con los requerimientos
especificados.
TABLA N 1 REQUISITOS DE GRANULOMETRA
N DE TAMIZ
SEGN AASHO

% PASA EN PESO

3
N 10
N 40
N 60

100
20-100
5-60
0-15

La proporcin de material que pasa la malla No. 40 deber tener un lmite lquido no mayor de 25 y un
ndice de plasticidad no mayor de 6, de acuerdo con el ensayo ASTM D-4318.
7.3

MTODO DE CONSTRUCCIN

7.3.1

GENERALIDADES

La capa subbase se colocar donde lo indiquen los planos o lo ordene el Supervisor de Obra. Al material
se conformar y se compactar dentro de las tolerancias especificadas.
Las subbases granulares, que debido al tamao de los granos o a sus formas, no son suficientemente
estables para soportar sin desplazarse los equipos de construccin, se estabilizarn mecnicamente
hasta una profundidad necesaria para proveer dicha estabilidad o como lo ordene el Supervisor de Obra.
La estabilizacin mecnica incluir principalmente la adicin de un material medianamente granular, fino,
para mejorar la adherencia de las partculas del material de la capa subbase, lo suficiente, para darle una
resistencia de apoyo tal, que la capa no se deforme bajo el trfico del equipo de construccin. La adicin
del material ligante al material de la subbase no aumentar las constantes de suelo de ese material mas
all de los lmites especificados.
7.3.2

OPERACIONES EN YACIMIENTOS

Todo trabajo de limpieza y manipuleo de materiales indeseables en los yacimientos, ser realizado por el
Contratista a su propio costo. El material de subbase ser obtenido de yacimientos propuestos por el
Contratista y aprobados por el Supervisor de Obra. El suelo de los yacimientos ser excavado y
manipulado de tal manera que se obtenga un material uniforme y satisfactorio.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

14

ESPECIFICACIONES TCNICAS

7.3.3

ANEXO A

PREPARACIN DE LA CAPA DE ASIENTO

Antes de colocar el material de subbase la capa de asiento ser preparada y acondicionada como est
especificado. Dicha capa ser verificada y aceptada por el Supervisor de Obra antes de que comiencen
las operaciones de colocacin de la Subbase.
Para proteger la capa inmediata inferior y asegurar un adecuado drenaje, la colocacin del material de
subbase se iniciar a lo largo del eje central del pavimento, o en la parte ms alta de cualquier seccin
transversal con una sola pendiente lateral.
7.3.4

MATERIALES ACEPTABLES EN LAS CONDICIONES EXISTENTES

Cuando el material de subbase pueda ser obtenido en condiciones satisfactorias y uniformes,


conteniendo aproximadamente la humedad requerida, el mismo, previa aprobacin, puede ser
transportado a la obra para su inmediata aplicacin. El material puede ser obtenido de yacimientos de
grava, acopios, o producido por trituracin y tamizado. Los materiales obtenidos de estos yacimientos
debern cumplir los requerimientos de gradacin, calidad y consistencia.
El propsito de esta seccin de especificaciones es garantizar la utilizacin de materiales que no
requieran mezclado y tengan aproximadamente el contenido de humedad requerido para obtener la
mxima densidad. Cualquier deficiencia o exceso de humedad deber ser corregido mediante riego
superficial o aireacin; en este caso, se puede requerir algn mezclado o batido del material, antes de
proceder al compactado, con el objeto de obtener el contenido de humedad necesario. La operacin final
consistir en escarificado y nivelado, si es necesario, para obtener una superficie lisa, uniforme y con el
alineamiento y pendientes correctos.
7.3.5

MEZCLADO EN PLANTA

Cuando los materiales de diferentes fuentes deban ser acondicionados y mezclados, el material de
subbase deber ser procesado en una planta de mezclado central o porttil. El material de subbase
conjuntamente con cualquier material ligante deber ser completamente mezclado con la cantidad
requerida de agua. Despus de que el mezclado haya sido completado, el material deber ser extendido
y compactado, sobre la capa subyacente, sin que pierda su contenido de humedad.
7.3.6

MEZCLADO EN SITIO

Cuando los materiales procedan de diferentes fuentes, las proporciones relativas de los componentes de
la mezcla debern ser aprobadas por el Supervisor de Obra.
El material de subbase deber ser depositado y esparcido en capas de espesor y ancho uniformes.
Luego deber ser depositado el ligante, filler u otro material sobre la primera capa. Deber haber tantas
capas de materiales adicionales como sean necesarias, para obtener la mezcla de subbase requerida.
Cuando las cantidades requeridas de materiales han sido colocadas, debern ser mezcladas
completamente y acondicionadas, con la utilizacin de motoniveladoras, discos, esparcidores o
mezcladores rotatorios, complementados con otro equipo adicional, si es necesario.
El mezclado deber continuar hasta que la mezcla sea totalmente uniforme.
Las reas con material segregado, debern ser corregidas con la adicin de materiales finos y
mezclados nuevamente. El agua en la cantidad necesaria deber ser aplicada previamente o durante la
operacin de mezclado para mantener el material con su contenido de humedad.
Cuando ha sido completado el mezclado y acondicionado, el material deber ser repartido en capas
uniformes, para que cuando sean compactadas, cumplan con los requerimientos de espesor y secciones
transversales tipo.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

15

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

7.4 MTODOS GENERALES DE EJECUCIN


El material de subbase, ser colocado en capas con espesores no menores de 7,5 cm, ni mayores de 20
cm. El material extendido con motoniveladora ser de gradacin uniforme, evitndose la formacin de
bolsones de material grueso o fino.
La subbase, a no ser que sea autorizado por el Supervisor de Obra, deber ser extendida en ms de
2.000 metros cuadrados por delante de la operacin de compactacin.
No se permitir el esparcido de material acordonado sobre una superficie de asiento saturado, lodo u
otros materiales, ajenos a la capa de subbase.
El procedimiento de construccin aqu descrito se aplicar a cada una de las capas necesarias para
llegar al espesor fijado en los planos.
Durante las operaciones de distribucin del material de subbase, se deber tener suficiente cuidado, para
evitar la incorporacin de materiales ajenos a la subbase, provenientes de las bermas o subrasante
mejorada.
7.4.1

ACABADO Y COMPACTADO

Despus de ser preparado el material de subbase, se proceder a su inmediata y total compactacin,


mediante rodillado y riego, si fuera necesario. El Contratista deber proveer los compactadores
suficientes para una adecuada combinacin de las operaciones de esparcido y compactado.
La densidad en sitio de los materiales compactados ser por lo menos el 100 % de la densidad mxima,
de los especimenes de laboratorio preparados con muestras de material de subbase. Los especimenes
del laboratorio, sern compactados y ensayados de acuerdo al ASTM D-1553. El contenido de humedad
al inicio de la compactacin, no estar por debajo ni por encima de 1.5% del contenido ptimo de
humedad.
El material no ser compactado cuando se detecten reas blandas en la capa inmediata inferior o cuando
el rodillado cause ondulaciones en la capa de subbase.
Cuando el compactado ocasione irregularidades que excedan de 1 cm, verificadas con una regla de 5 m,
la superficie irregular deber ser escarificada y rellenada con el mismo material de subbase y
nuevamente compactada hasta cumplir con los requerimientos.
En los lugares inaccesibles al equipo de compactacin, el material de subbase deber ser compactado
totalmente, con compactadores mecnicos manuales.
El riego durante la compactacin, si fuese necesario, ser realizado en la cantidad y con el equipo
aprobado por el Supervisor de Obra. El agua no ser regada en forma o cantidad que produzca que el
agua libre llegue a la capa inmediata inferior y origine la formacin de zonas blandas.
7.4.2

CONTROL DE LA SUPERFICIE

Despus de que la capa de subbase est completamente compactada, se verificar la uniformidad de la


superficie y la exactitud de pendientes longitudinales y transversales. Cualquier tramo que carezca de la
uniformidad requerida, o no cumpla con exactitud con las pendientes y bombeo, deber ser escarificada,
reconformada y recompactada, o de otra manera corregida de acuerdo a las indicaciones del Supervisor
de Obra, hasta que la uniformidad y exactitud requeridas sean obtenidas. La superficie terminada, no
podr variar en ms de 1.0 centmetro, cuando se verifique con una regla de cinco metros, aplicada ya
sea en forma paralela o perpendicular al eje central de la pista.
7.5 ESPESOR
El espesor de la capa subbase terminada ser verificado mediante pequeos pozos de sondeo o
mediante nivelacin, con relacin a las referencias de nivel adecuadamente ubicadas; de manera que
DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

16

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

cada punto de control represente no ms de 400 m2. Cuando la deficiencia de espesor sea mayor de 1.0
centmetro, el Contratista deber corregir las reas observadas mediante escarificado, adicin de material
de subbase, riego, compactacin y reperfilado, de acuerdo con estas especificaciones. El Contratista
ejecutar a su costo el relleno con material de subbase y la compactacin adecuada de los pozos
excavados para el control de espesores.
7.6 PROTECCIN
El trabajo de la capa subbase no podr ser ejecutado a temperaturas de congelamiento, ni cuando la
capa inferior est hmeda. Cuando los agregados contengan materiales congelados o cuando la capa
inferior est hmeda el trabajo deber ser interrumpido.
7.7 MANTENIMIENTO
Despus de completar la colocacin de la capa subbase, el Contratista realizar el trabajo de
mantenimiento necesario en toda la extensin de esta capa, mediante el uso de motoniveladoras y/o
rodillos, hasta que se autorice la colocacin de la siguiente capa.
7.8 MTODO DE MEDICIN
La cantidad de material de subbase a ser pagada, ser el nmero de metros cbicos de material de
subbase suministrado, colocado, compactado y aceptado, esta cantidad ser medida en su posicin final,
por medio de controles de espesor efectuados por el Supervisor de Obra o por medio del promedio de
reas finales de trabajo concluido, conforme a los planos.
Cualquier exceso o defecto no mayor de un centmetro con relacin al espesor indicado en los planos, no
ser tomado en cuenta, considerndose como si la capa subbase tuviera el espesor especificado.
Los materiales de subbase no sern incluidos en ningn tem de excavacin.
7.9 BASE DE PAGO
Las cantidades de capa subbase determinadas sern pagadas al precio unitario de contrato de capa
subbase. Este precio ser la compensacin total por concepto de suministro de todos los materiales, por
su preparacin, transporte y colocacin; y por toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para completar este tem de trabajo.
El pago ser realizado como:
ITEM P-154 CAPA SUBBASE.................. M3
7.10

EQUERIMIENTO DE ENSAYOS

ASTM C 136

Tamizado de agregados finos y gruesos.

ASTM D 689

Relacin humedad - densidad para suelos y mezclas de suelo y agregados


utilizando martillo de 2.5 Kg. y 30.5 CMS. de altura de cada.

ASTM D 1556

Densidad in-situ por el mtodo del cono de arena.

ASTM D 1557
ASTM D 2167

Relacin humedad - densidad de suelos y mezclas de suelo y agregado, utilizando


martillo de 4.5 Kgs. y 45.7 CMS. de altura de cada.
Densidad in-situ por el mtodo volumtrico del baln.

ASTM D 4318

Lmites lquido, plstico e ndices de plasticidad de suelos.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

17

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

8 CAPA BASE DE AGREGADOS TRITURADOS (TEM P-209)


8.1 DESCRIPCIN
El tem consiste en una capa base compuesta de agregados triturados construida sobre una capa
preparada, de acuerdo a estas especificaciones y en conformidad con las dimensiones y secciones
tpicas mostradas en los planos.
8.2 MATERIALES
8.2.1

AGREGADOS

Los agregados debern ser de materiales limpios, duros, de partculas duras de piedra triturada o grava
triturada y debern estar libres de recubrimientos de arcilla, limo, material vegetal y otro tipo de material
objetable, no debiendo contener tampoco terrones de arcilla. Si es necesario, podr ser adicionado
agregado fino para producir la granulometra correcta. Los agregados finos deben ser producidos
mediante la trituracin de piedra o grava, que cumplan con los requerimientos de desgaste y dureza
especificados para agregados gruesos.
La porcin de agregado triturado que es retenida en el tamiz No. 4 (4.75 mm.) no deber contener ms
del 15% en peso, de piezas planas o alargadas, tal como se define en la ASTM D-693 y deber tener por
lo menos 90% en peso de partculas con un mnimo de dos caras fracturadas y el 100% con por lo menos
una cara fracturada. El rea de cada cara deber ser igual a por lo menos el 75% del rea seccional
media ms pequea de la pieza. Cuando dos caras fracturadas son contiguas, el ngulo entre los planos
deber ser por lo menos 30, para ser contada como de dos caras.
El porcentaje de desgaste no ser mayor a 45% cuando es ensayado el material de acuerdo al ASTM C131. La resistencia a los sulfatos de sodio no deber exceder el 12%, despus de 5 ciclos, cuando es
ensayado de acuerdo al ASTM C-88. La fraccin que pasa el tamiz No. 40 (0.42 mm.) deber detener un
lmite lquido no mayor a 25 y un ndice de plasticidad no mayor a 4, cuando es ensayado de acuerdo al
ASTM D-4318. El agregado fino deber tener un valor mnimo equivalente de arena de 35 cuando es
ensayado de acuerdo al ASTM D-2419.
a)

Muestreo y Ensayo

Los agregados para sus ensayos preliminares debern ser preparados por el Contratista antes de iniciar
la produccin.
Todos los ensayos previos a la produccin, para determinar el cumplimiento de los requerimientos de las
especificaciones, debern ser efectuados por el Supervisor de Obra sin cargo al Contratista.
Las muestras de agregados debern ser preparadas por el Contratista al inicio de la Construccin y en
intervalos durante la produccin. Los puntos de muestreo y los intervalos sern fijados por el Supervisor
de Obra. Las muestras sern la base de aprobacin de un lote especfico de agregados desde el punto
de vista de los requerimientos de calidad de esta seccin.
En sustitucin de los ensayos el Supervisor de Obra podr aceptar los resultados certificados de ensayos
de laboratorios reconocidos que indiquen que los agregados cumplen con los requerimientos de las
especificaciones.
Las muestras de los agregados para la verificacin de la granulometra debern ser tomadas por el
Supervisor de Obra por lo menos una vez al da. El muestreo deber estar de acuerdo al ASTM D-75 y el
ensayo deber estar de acuerdo al ASTM C-136 y C-117.
b)

Requerimientos de Granulometra

La granulometra (mezcla de trabajo) de la mezcla final deber situarse dentro del rango sealado en la
Tabla No. 1, cuando es ensayada de acuerdo al ASTM C-117 y C-136. La granulometra final deber ser
bien gradada de grueso a fino y no deber variar del lmite de un tamiz al lmite del tamiz siguiente y
viceversa.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

18

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

Las tolerancias en la mezcla de trabajo de la tabla No. 1 debern ser aplicadas a la granulometra de la
mezcla, en la banda de control de gradacin del trabajo. La tolerancia completa ser aplicada si en la
aplicacin de las tolerancias resulta una banda de control de gradacin de trabajo fuera de los rangos de
diseo.
La fraccin de la mezcla final que pasa el tamiz No 200 (0.07 mm) no deber exceder de 60% de la
fraccin que pase el tamiz No.30 (0.60 mm).
TABLA N 1 REQUERIMIENTOS DE GRANULOMETRA PARA AGREGADOS
Tamao de Tamiz
2
(50 mm.)
1 (35 mm.)
1
(25 mm.)

(18 mm.)
N. 4 (4.75 mm.)
N. 30 (0.60 mm.)
N. 200 (0.075mm.)

Rango de diseo % en % de Tolerancia en


Peso que pasa el Tamiz
la mezcla de
Trabajo
100
95-100
+/-5
70-95
+/-8
55-85
+/-8
30-70
+/-8
12-30
+/-5
0-8
+/-3

8.3 MTODO DE CONSTRUCCIN


8.3.1

PREPARACIN DE LA CAPA SUBYACENTE

La capa subyacente deber ser revisada y aceptada por el Supervisor de Obra antes de iniciar las
operaciones de colocacin y riego.
Los lugares blandos causados por condiciones de drenaje inapropiadas, levantamiento, materia vegetal o
cualquier otra causa, debern ser corregidos por el Contratista a su costo antes de que la capa base sea
colocada encima. No podr ser colocado ningn material sobre una subbase hmeda.
8.3.2

MEZCLADO

El agregado deber ser preparado uniformemente durante las operaciones de trituracin y/o mezclado en
planta. La planta deber preparar y mezclar los materiales para cumplir las especificaciones y asegurar
el contenido de humedad de la compactacin.
8.3.3

COLOCACIN

Los agregados triturados para base deben ser colocados sobre la subbase humedecida, en capas de
espesor uniforme, con un repartidor mecnico. El espesor mximo de la capa compactada ser de 15
cm. Si el espesor total de la capa compactada es mayor a 15 cm. deber ser construida en dos o ms
capas de espesores aproximadamente iguales.
La capa previamente construida deber ser limpiada de materiales sueltos y extraos, antes de colocar la
siguiente capa. La superficie del material compactado deber ser mantenida hmeda hasta la colocacin
de la siguiente capa.
8.3.4

COMPACTACIN

Inmediatamente terminadas las operaciones de riego, el agregado triturado deber ser completamente
compactado. El nmero, tipo y peso de los compactadores deber ser el suficiente para conseguir la
compactacin del material a la densidad requerida.
El contenido de humedad del material, durante las operaciones de colocacin no deber ser mayor o
menor al 1,5 % del contenido ptimo determinado por el ASTM D-1557.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

19

ESPECIFICACIONES TCNICAS

8.3.5

ANEXO A

ACEPTACIN DE ENSAYOS Y ENSAYOS DE DENSIDAD

Los ensayos de densidad sern aprobados en base a lotes. Un lote consistir en la produccin diaria
cuando sta no exceda de 2.000 m2. Un lote consistir en la produccin de medio da cuando la misma
est entre 2.000 y 4.000 m2. Cada lote ser dividido en dos sub-lotes iguales. Las ubicaciones de los
ensayos sern determinadas por el Supervisor de Obra en base a nmeros RANDOM de acuerdo a los
procedimientos estadsticos contenidos en el ASTM D-3665.
Cada lote ser aceptado en su densidad cuando la densidad de la capa sea por lo menos del 100% de la
densidad de laboratorio de los especmenes del material de capa base colocados en el lugar de trabajo.
Los especmenes sern compactados y ensayados de acuerdo al ASTM D-3665. La densidad in-situ
deber ser determinada de acuerdo al ASTM D-1556 o D-2167. Si la densidad obtenida es menor a la
especificada todo el lote deber ser retrabajado y/o recompactado. Para su aprobacin debern ser
efectuados dos ensayos RANDOM adicionales. Este procedimiento deber seguirse hasta conseguir la
densidad especificada.
En sustitucin al mtodo de extraccin de muestras para determinacin de densidades, los ensayos de
aceptacin pueden ser efectuados utilizando un densmetro nuclear de acuerdo al ASTM D-2922. El
medidor deber ser calibrado en campo de acuerdo al prrafo 4 del ASTM D-2922. Los ensayos de
calibracin debern ser ejecutados sobre el primer lote de material colocado que cumpla los
requerimientos de densidad.
La utilizacin del ASTM D-2922 da como resultado el peso unitario mojado y se utiliza el mtodo ASTM D3017 para la determinacin del contenido de humedad del material. La curva de calibracin preparada
con los medidores de humedad deber ser verificada tal como se describe en el prrafo 7 del ASTM D3017. La verificacin de los medidores de la densidad y humedad debe ser ejecutada al principio del
trabajo y en los intervalos que indique el Supervisor de Obra.
El densmetro nuclear es utilizado para la determinacin de las densidades. Para cada sub-lote deben
realizarse dos lecturas RANDOM.
8.4 ACABADO
La superficie de la capa base de agregado triturado debe ser acabada con el perfilado de una
motoniveladora o con equipo automtico especialmente diseado para este fin. En ningn caso debe
efectuarse la adicin de capas delgadas a la superficie de la capa para cumplir con los perfiles. Si el nivel
de la capa est 12 mm. o ms por debajo del nivel requerido, la superficie deber ser escarificada a una
profundidad de por lo menos de 75 mm., se adicionar material y la capa deber ser perfilada y
compactada hasta alcanzar el perfil y compactacin requeridos. Si la superficie est por encima del perfil
de proyecto, sta debe ser recortada a nivel y recompactada.
8.5 TOLERANCIAS EN LA SUPERFICIE
La superficie terminada no deber variar en ms de 10 mm. cuando es verificada con una regla de 5 m.
aplicada en forma paralela o perpendicular al eje. Cualquier desviacin en exceso, mayor a esta
cantidad, debe ser corregida por el Contratista a su costo.
8.6

CONTROL DE ESPESOR

El espesor de la capa base no deber ser menor al espesor de diseo en ms de 12 mm. Para cada lote
debern efectuarse 4 determinaciones de espesor. El tamao de lote deber ser igual al especificado en
el prrafo 3.5. Cada lote debe ser subdividido en 4 sub-lotes iguales. Se efectuar un ensayo para cada
lote. Las ubicaciones de los ensayos las efectuar el Supervisor de Obra en base RANDOM, de acuerdo
a los procedimientos contenidos en el ASTM D-3665. Donde el espesor sea deficiente en ms de 12
mm., el Contratista deber corregir esta rea sin costo adicional, excavando hasta la profundidad
requerida y reponiendo el material. Ensayos adicionales pueden ser requeridos para identificar los lmites
de las reas deficientes.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

20

ESPECIFICACIONES TCNICAS

8.7

ANEXO A

MANTENIMIENTO

La capa base debe ser mantenida en las condiciones adecuadas para que cumpla los requerimientos de
las especificaciones, hasta la aceptacin de los trabajos. El equipo utilizado en la construccin de una
seccin adyacente, deber transitar sobre superficies terminadas de capa base sin ocasionar daos,
adems el equipo debe transitar sobre todo el ancho de la capa base para no provocar huellas ni
compactacin desigual.
8.8

MTODO DE MEDICIN

La cantidad de capa base de agregado triturado a ser pagada, ser determinada mediante medicin del
nmero de metros cbicos del material completamente construido y aceptado por el Supervisor de Obra,
que cumpla con los requerimientos de planos y especificaciones.
8.9

BASE DE PAGO

El pago se efectuar a precio unitario de contrato por metro cbico de capa base de agregado triturado.
Este precio ser la compensacin total por la provisin, preparacin y colocacin de estos materiales, y
por la mano de obra e incidentales necesarias para completar el tem.
El pago ser efectuado como:
ITEM P-209 CAPA BASE DE AGREGADO TRITURADO...... M3
8.10 REQUERIMIENTOS DE MATERIALES Y ENSAYOS
ASTM-C-29

Peso Unitario de Agregados.

ASTM-C-88

Resistencia de los agregados al uso de sulfatos de magnesio o sodio

ASTM-C-117

Materiales menores a 0,75 mm (No.200) en agregados minerales, por lavado.

ASTM-C-131

Resistencia a la abrasin de agregados de tamao pequeo, con el uso de la


mquina Los ngeles.

ASTM-C-136

Cernido o tamizado de agregados finos y gruesos.

ASTM-D-75

Muestreo de Agregados.

ASTM-D-698

Relaciones densidad humedad de suelos y mezclas de agregado y suelo utilizando


martillo de 2.49 Kg. y altura de cada de 305 mm.

ASTM-D-1556

Densidad en sitio con el mtodo del cono de arena.

ASTM-D-1557

Relacin densidad humedad de suelos y mezclas de agregado y suelos utilizando


el martillo de 4,5 kg. y altura de cada de 457 mm.

ASTM-D-2167

Densidad en sitio por el mtodo volumtrico del baln.

ASTM-D-2419

Valor equivalente de arena, de suelos y agregados finos.

ASTM-D-2922

Densidades de suelos y suelos agregados en sitio, con densmetro nuclear.

ASTM-D-3017

Humedades de suelos y agregados, en sitio, por mtodos nucleares.

ASTM-D-3665

Ensayos random para materiales de pavimento.

ASTM-D-4318

Lmite lquido, lmite plstico e ndice de plasticidad de suelos.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

21

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

9
9.1

TERRAPLN (TEMS P-152B )

DESCRIPCIN

Este tem consistir en la reparticin colocacin y compactacin satisfactoria de todos los materiales,
dentro de los lmites del trabajo, para construir los terraplenes debajo de la subrasante y para conformar
la subrasante mejorada, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con las dimensiones y
las secciones tpicas indicadas en los planos.
9.2

MTODOS DE CONSTRUCCIN

9.2.1

GENERAL

Antes de iniciar las operaciones de relleno en cualquier rea, stos debern ser completamente
limpiados, y desenraizados de acuerdo a los temes P-151 y P-152.
9.2. 2

REQUERIMIENTOS DE COMPACTACIN

La subrasante mejorada en las reas a ser pavimentadas debe ser compactada, en un espesor mximo
de 15 cm y a una densidad no menor al 95%, de la densidad mxima con humedad ptima, como se
determina por las pruebas de control de compactacin especificadas en ASTM D-1557.
La densidad in-situ ser determinada de acuerdo a la ASTM D-1556 ASTM D-2167
El terrapln debajo de la subrasante ser compactado y nivelado, en capas no mayores a 20 cm, a una
densidad no menor al 90%, de la densidad mxima con humedad ptima, respetando las secciones
transversales de proyecto.
Las piedras o fragmentos de roca mayores a 10 cm.. en su dimensin ms grande, no sern permitidos
en los primeros 15 cm superiores de la subrasante.
Las operaciones de nivelacin y conformacin de la seccin transversal tpica, sern completadas y
mantenidas por lo menos hasta 3,0 metros adelante de las operaciones de pavimentado, o como indique
el Supervisor de Obra.
9.2.3

PREPARACIN DEL REA DEL TERRAPLN

Las reas de terrapln deben ser limpiadas, desmontadas y desenraizadas de acuerdo a los
requerimientos del tem P-151 y P-152. Toda la superficie conformada despus de la excavacin de la
capa vegetal debe compactarse antes que se permita comenzar la construccin del terrapln, esta
compactacin deber efectuarse hasta obtener un suelo de fundacin firme y uniforme. Las depresiones
u hoyos debajo de la superficie del terreno, ya sean causados por el desenraizado u otro factor, deben
rellenarse con material aprobado y compactado.
Inmediatamente antes de comenzar a colocar el material de relleno, toda el rea en el que ser situado el
terrapln debe ser escarificada por medio de una rastra de discos o arado.
El escarificado debe hacerse aproximadamente paralelo al eje del relleno. Todas las races, piedras
grandes o material objetable que pueda perjudicar a la compactacin del relleno, deben ser removidos
del rea y eliminados conforme ordene el Supervisor de Obra.
No se harn pagos directos por trabajos realizados bajo esta seccin. La limpieza, desmonte y
desenraizado y los volmenes de materiales removidos o utilizados, sern pagados bajo los respectivos
temes de trabajo.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

22

ESPECIFICACIONES TCNICAS

9.2.4

ANEXO A

FORMACIN DE TERRAPLENES

Los terraplenes deben ser formados con material satisfactorio colocado en capas sucesivas horizontales
de no ms de 20 cm. de espesor suelto, en todo el ancho de la seccin transversal.
Deben hacerse las operaciones de nivelacin y colocar las varias capas para producir una estructura de
suelos igual a la mostrada en la seccin transversal tpica, o conforme se ordene. Todos los materiales
que forman parte del terrapln deben estar libres de materia orgnica, tal como hojas, pasto, races, u
otro material objetable.
Las operaciones de construccin de terraplenes deben suspenderse en cualquier momento, cuando no
se puedan obtener resultados satisfactorios debido a la lluvia, tiempo helado u otras condiciones
adversas en el campo. El Contratista debe dragar, pasar cuchilla y dar pendiente al terrapln para
proporcionar suficiente drenaje.
El material en las capas debe tener 1,5% del contenido ptimo de humedad antes de iniciar la
compactacin prescrita. Ser necesario el humedecimiento o secado del material y su manipulacin,
cuando sea preciso, para asegurar un contenido uniforme de humedad en toda la capa. Si el material
est muy hmedo el trabajo debe suspenderse, en las porciones del terrapln afectados, hasta que el
material haya secado, hasta el contenido especificado de humedad.
El humedecimiento del material debe hacerse con equipo aprobado y suficiente para distribuir
uniformemente el agua en la cantidad requerida. Se tomarn muestras de los materiales del terrapln
cada 300 m3 de material colocado, para su respectivo ensayo, tanto antes como despus de su
colocacin y compactacin. En base a estos ensayos se harn correcciones, ajustes y modificaciones de
mtodos, materiales y contenido de humedad.
Las operaciones de compactacin continuarn hasta que el terrapln est compactado a no menos de
95% de la densidad mxima con humedad ptima, en todas las reas que sern pavimentadas, conforme
lo determinan las pruebas de control de compactacin del ASTM D-1557. La densidad in-situ ser
determinada de acuerdo a la ASTMD-1556 ASTMD-2167.
En los terraplenes ubicados debajo la subrasante, el nivel de compactacin no ser menor a 90 % de la
densidad mxima con humedad ptima.
Las reas de compactacin debern ser mantenidas libres de agua y de cualquier partcula objetable, y
ninguna capa debe ser cubierta por otra antes de que se obtenga la densidad requerida y haya sido
aprobada por el Supervisor.
Durante la construccin del terrapln, el equipo del Contratista transitar, tanto cargado como vaco,
sobre las capas conforme se vayan colocando y distribuir su recorrido equitativamente en todo el ancho
del terrapln. El equipo ser operado de tal manera que los terrones de grava cementada, arcilla u otro
material de suelo en terrones sean triturados en partculas pequeas, para que se mezclen con los otros
materiales que conformarn la capa.
En la construccin de terraplenes, las primeras capas deben ser colocadas en la parte ms profunda del
relleno; conforme progresa la colocacin, las capas sern conformadas aproximadamente paralelas a la
rasante del pavimento acabado.
En los 15 cm. superiores de la subrasante, no se permitirn piedras o rocas fragmentadas mayores a 10
cm en su dimensin ms grande.
El relleno con roca deber ser ejecutado por capas, conforme lo disponga el Supervisor, los vacos que
forman los fragmentos de roca se rellenarn con material mas fino para formar una masa densa y
compactada. No se debe disponer de las rocas o pedrones del lado exterior de las reas del terrapln,
excepto en lugares y en la forma designada por el Supervisor de Obra.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

23

ESPECIFICACIONES TCNICAS

9.2.5

ANEXO A

ACABADO Y PROTECCIN DE LA SUBRASANTE

Despus que la subrasante ha sido terminada, todo el ancho deber ser acondicionado por medio del
retiro de cualquier material blando o no apto, que no pueda compactarse de forma apropiada. Las reas
desniveladas con huecos o depresiones, debern ser colocadas en nivel con material apto seleccionado.
Si el Supervisor de Obra considera necesario, se proceder a la escarificacin, perfilado y compactado
para proveer una subrasante completamente compactada y nivelada de acuerdo a los perfiles
transversales y longitudinales de proyecto, mostrados en los planos.
La conformacin de la subrasante ser ejecutada de tal manera de garantizar permanentemente un
drenaje efectivo. El Constructor deber tomar las precauciones necesarias para proteger la subrasante de
cualquier dao. Deber limitar el movimiento de equipos sobre la subrasante terminada a los propsitos
esenciales de la construccin.
Todas las huellas o deformaciones que se observen en la subrasante terminada debern ser limpiadas,
reparadas y recompactadas.
No se colocar la capa subbase u otra capa superficial sobre la subrasante, antes que sta haya sido
aprobada por el Supervisor de Obra.
9.3

TRANSPORTE

No se har ningn pago separado o directo por el transporte. Todo el transporte ser considerado como
parte necesaria e incidental del trabajo, y su costo debe ser incluido por el Contratista en el precio unitario
de los temes de los trabajos que corresponden.
9.4

TOLERANCIAS

La parte superior de la subrasante deber ser conformada y alisada, de tal manera que al probarla con
una regla de 5 metros aplicada en paralelo y en ngulo recto a la lnea central, no debe mostrar ninguna
desviacin mayor a 1,5 centmetros o no tener una diferencia mayor de 1,5 centmetros con la rasante
establecida por mojones o estacas. Cualquier exceso de desviacin de estas cantidades debe ser
corregido, escarificando, agregando o quitando material, humedeciendo y compactando.
En los terraplenes debajo de la subrasante, la superficie debe ser tan nivelada que no vare ms de 3
centmetros de la rasante establecida por estacas de nivelacin. Cualquier desviacin en exceso de esta
cantidad debe ser corregida escarificando, agregando o sacando materiales, humedeciendo y
recompactando.
9.5

MTODO DE MEDICIN

El pago por metro cbico medido, de todo relleno, ser computado por el mtodo de las reas iniciales
promedio. El rea final es la unin entre la superficie original establecida por medio de secciones
transversales y el nivel final terico de relleno de las secciones transversales mostradas en los planos,
sujetos a la verificacin del Supervisor de Obra. Despus de la conclusin de todas las operaciones de
relleno, el Supervisor de Obra verificar, a travs de secciones transversales tomadas en intervalos no
mayores a 20 m.
Las secciones transversales finales se utilizaran si se han efectuado los siguientes cambios:
a)
b)
9.6

Cambio de los anchos de terraplenes en mas de 0.30 m.


Cambio en las elevaciones de terraplenes, en ms de 0.15 m.
BASE DE PAGO

El pago por Terrapln y Subrasante mejorada, ser efectuado a precio unitario de contrato, por metro
cbico. Este precio ser la compensacin total por el Suministro de Materiales, mano de obra, equipo,
herramientas e incidentales necesarios para completar el tem.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

24

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

Los pagos se harn bajo la siguiente denominacin:


ITEM P-152B

TERRAPLN CON MATERIAL NO CLASIFICADO.......... M3

9.7 REQUERIMIENTOS DE ENSAYOS


ASTM - D 698 Ensayos de humedad - densidad para suelos y mezcla de suelos utilizando martillo de 2.5
Kg.Y altura de cada de 30,5 CMS.
ASTM - D 1556 Densidad de suelos in-situ por el mtodo del Cono de Arena.
ASTM - D 1557 Ensayos de humedad - densidad para suelos y mezcla de suelos utilizando martillo de
4.5 Kg. y altura de 45,7 CMS.
ASTM - D 2167 Densidad de material in-situ por el mtodo Volumtrico del Baln.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

25

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

10 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES BITUMINOSOS


(TEM P-602)
10.1

DESCRIPCIN

Este tem consiste en un tratamiento superficial bituminoso colocado como una capa de desgaste
consistente en una aplicacin (sello) o mltiples aplicaciones de material bituminoso y agregado sobre
una base imprimada y apropiadamente curada, de acuerdo con estas especificaciones y conforme con
las dimensiones y secciones transversales tpicas mostradas en los planos de construccin.
10.2

MATERIALES

Las cantidades aproximadas de los materiales por metro cuadrado, requeridos para el tratamiento
especificado en los planos, se encuentran en la tabla No. 1. Las cantidades exactas a ser usadas deben
ser aprobadas por el Supervisor de Obra, de acuerdo a las condiciones de la obra.
TABLA No. 1
CANTIDADES DE MATERIAL
Aplicacin N

Cantidad de Agregado
(KG/m2)

Cantidad de Asfalto
(Lts/m2)

Tipo de asfalto

22 27

1.6 2.0

Cemento Asfltico

1.8 2.3

Asfalto Emulsionado

11 - 14

0.7 1.1
0.9 1.6

Cemento Asfltico
Asfalto Emulsionado

8 - 11

0.7 0.9

Asfalto Emulsionado

Las proporciones inferiores mostradas en la tabla No. 1 sern utilizadas para agregados con
granulometra hacia el lado fino de los lmites. Las proporciones superiores, para granulometra hacia el
lado grueso de los lmites especificados.
Materiales de agregado
El material de agregado ser piedra chancada o grava chancada. El material de cubierta ser tamizado.
Se puede utilizar arena cuando as se especifique o lo autorice el Supervisor de Obra.
Si el material es piedra chancada, la misma debe ser obtenida de piedras fuertes, resistentes y
duraderas, de calidad aceptable y chancada a los tamaos especificados. Los fragmentos, laminares,
alargados, blandos, desintegrados, bolsones de tierra, arcilla, arena, roca y otros materiales inapropiados
que acompaan a la piedra resistente, deben ser descartados, no permitindose su ingreso a la
chancadora.
Si el material es grava chancada, la misma debe consistir de fragmentos resistentes y duraderos de
calidad aceptable y chancados a los tamaos especificados. Los fragmentos, laminares, alargados y los
bolsones de arena, grava excesivamente fina, arcilla otros materiales inapropiados, incluyendo todas
las piedras, fragmentos de roca y bolones de calidad inferior deben ser descartados no permitindose su
ingreso a la chancadora. El chancado de la grava debe resultar en un producto tal que el material

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

26

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

retenido en forma separada en los tamices No. 4, 3/8" y 1/2" tenga como mnimo el 75% de las partculas
por lo menos una cara fracturada.
El material chancado no debe contener ms del 8% en peso, de piezas laminares o alargadas y debe
estar libre de fragmentos de madera, races,vegetales, material orgnico u otras materias extraas. El
agregado chancado grueso debe tener un porcentaje de desgaste no mayor a 40% a 500 revoluciones,
tal como se determina en el ensayo ASTM C-131 (ensayo Los Angeles).
El agregado no debe mostrar evidencias de desintegracin o una prdida total mayor al 12% cuando se
someta a 5 ciclos al ensayo acelerado de durabilidad con sulfato de sodio, tal como se especifica en el
ensayo ASTM C-88.
El agregado chancado para su aplicacin debe conformar con los requerimientos de gradacin sealados
en la tabla No. 2 cuando se lo ensaye con ASTM C-136.
TABLA 2
REQUERIMIENTOS DE GRADACION DEL AGREGADO
AGREGADO PARA LA PRIMERA APLICACION

DESIGNACION DEL TAMIZ

PORCENTAJE QUE PASA


(APERTURA CUADRADA)

POR PESO

1"

100

3/4"

90 - 100

1/2"

20 55

3/8"

0 15

No. 4

0 5

AGREGADO PARA LA SEGUNDA APLICACION


AGREGADO PARA LA TERCERA APLICACIN

DESIGNACIN DEL TAMIZ

PORCENTAJE QUE PASA

(APERTURA CUADRADA)

POR PESO

1/2"

100

3/8"

85 - 100

No. 4

10 30

No. 8

0 10

No. 16

0 5

Las gradaciones de la tabla representan los lmites de adaptabilidad de uso del agregado, para una
aplicacin especfica, en lo que respecta a su fuente de orgen. Las gradaciones definitivas que se
adopten, dentro los lmites sealados en la tabla, deben ser uniformemente gradados de grueso a fino.
El agregado de cubierta, a utilizarse en la tercera aplicacin debe ser de color claro, con un color y
condiciones de reflexin aprobados por el Supervisor de Obra.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

27

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

El agregado a ser usado debe tener buenas condiciones de adherencia y no debe mostrar evidencias de
hinchamiento o esponjamiento cuando se lo ensaye en correspondencia con AASHTO T-182 o T-101. Si
es necesario se podr utilizar aditivos para mejorar la adherencia, previa aprobacin del Supervisor de
Obra.
material bituminoso
Los tipos, grados, especificaciones de control, y las temperaturas de aplicacin para los materiales
bituminosos son mostrados en la Tabla No. 3. El Supervisor de Obra especificar el material a ser usado.
TABLA No. 3
MATERIALES BITUMINOSOS

DESIGNACION DEL TAMIZ

PORCENTAJE QUE PASA


(APERTURA CUADRADA)

POR PESO

3/8"

100

1/4"

90 - 100

No. 4

60 85

No. 8

0 25

No. 16

0 5

No. 200

0 2

NOTA:

La temperatura mxima para el cemento asfltico deber estar por debajo de la


temperatura de inflamacin.

10.2.1 LIMITACIONES ATMOSFRICAS


La primera capa debe ser aplicada solo cuando la superficie de trabajo est seca o contenga una
humedad suficiente para permitir una distribucin uniforme del material asfltico, cuando la temperatura
ambiente sea mayor a 15oC, y cuando el tiempo no est nublado o lluvioso. Las temperaturas requeridas
pueden ser cambiadas pero solo bajo autorizacin expresa del Supervisor de Obra.
10.3

EQUIPO

El Contratista deber suministrar todo el equipo, herramientas, maquinaria necesarios para la ejecucin
del trabajo.
a) Distribuidor de Asfaltos
El distribuidor estar diseado, equipado, mantenido y operado de tal manera que el material bituminoso
a temperatura constante pueda ser aplicado uniformemente en anchos variables de superficie a las
proporciones especificadas. La variacin permitida a las proporciones especificadas no exceder el 10%.
El distribuidor deber estar equipado con tacmetro, calibradores, medidores de presin y volumen y
termmetros para lecturas del contenido de los tanques. El distribuidor ser autopropulsado y equipado
con un motor para la bomba, barras de circulacin y riego ajustables vertical y longitudianalmente.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

28

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

b) Esparcidor
El esparcidor de agregados debe ser autopropulsado o arrastrado por camiones, ajustable a objeto de
extender en forma uniforme y exacta las proporciones requeridas.
c)

Compactadoras

Las compactadoras debern ser de ruedas neumticas con un ancho efectivo de compactacin de 150
cm. y capaces de ejercer una presin de contacto mnimo de 280.000 Newton por metro cuadrado.
d) Escobas Mecnicas
El Contratista deber proveer una escoba mecnica o compresora para remover el material suelto en la
superficie a ser barrida.
e) Preparacin de la capa subyacente
La superficie de la capa subyacente debe ser preparada, conformada y acondicionada a una pendiente y
seccin uniforme como se muestra en los planos y de acuerdo a lo especificado.
El polvo u otros materiales objetables debern ser removidos de la superficie. En aquellas bases donde
la imprimacin es requerida y especificada, la misma debe ser aplicada y curada satisfactoriamente antes
de que se inicie las operaciones del tratamiento superficial bituminoso.
Cuando sea especificado, el Contratista deber parchar, con material premezclado, los baches y otras
deformaciones que se aparten de la pendiente o seccin transversal especificada en los planos y ser
preparado de acuerdo al mtodo instrudo por el Supervisor de Obra. Los parcheos pequeos deben ser
apisonados con compactadoras manuales, mientras que los de mayor tamao deben ser tratados con
equipo de compactacin adecuado.
10.4APLICACIONES DEL MATERIAL ASFLTICO
El material bituminoso debe ser aplicado sobre la superficie apropiadamente preparada, a las
temperaturas especficas, mediante un dispositivo de presin, para obtener una distribucin uniforme en
todos los puntos. A efecto de asegurar un buen drenaje, las franjas de aplicacin deben ser iniciadas a lo
largo del eje central del pavimento en el coronamiento de la seccin o el punto ms alto del pavimento
cuanto tenga una sola pendiente.
Durante las aplicaciones, las superficies de las estructuras adyacentes deben ser protegidas para
prevenir salpicaduras o contacto con el material bituminoso. El material sobrante no debe ser
descargado en los bancos de material de prstamo o en las cunetas o zanjas o en el rea del aeropuerto.
10.4.1 APLICACIN DEL MATERIAL DE AGREGADO
El Contratista deber suministrar todo el equipo, herramientas, maquinaria necesarios para la ejecucin
del trabajo.
a) Distribuidor de Asfaltos
El distribuidor estar diseado, equipado, mantenido y operado de tal manera que el material bituminoso
a temperatura constante pueda ser aplicado uniformemente en anchos variables de superficie a las
proporciones especificadas. La variacin permitida a las proporciones especificadas no exceder el 10%.
El distribuidor deber estar equipado con tacmetro, calibradores, medidores de presin y volumen y
termmetros para lecturas del contenido de los tanques. El distribuidor ser autopropulsado y equipado
con un motor para la bomba, barras de circulacin y riego ajustables vertical y longitudianalmente.
b) Esparcidor
El esparcidor de agregados debe ser autopropulsado o arrastrado por camiones, ajustable a objeto de
extender en forma uniforme y exacta las proporciones requeridas.
DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

29

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

c) Compactadoras
Las compactadoras debern ser de ruedas neumticas con un ancho efectivo de compactacin de 150
cm. y capaces de ejercer una presin de contacto mnimo de 280.000 Newton por metro cuadrado.
d) Escobas Mecnicas
El Contratista deber proveer una escoba mecnica o compresora para remover el material suelto en la
superficie a ser barrida.
e) Preparacin de la capa subyacente
La superficie de la capa subyacente debe ser preparada, conformada y acondicionada a una pendiente y
seccin uniforme como se muestra en los planos y de acuerdo a lo especificado.
El polvo u otros materiales objetables debern ser removidos de la superficie. En aquellas bases donde
la imprimacin es requerida y especificada, la misma debe ser aplicada y curada satisfactoriamente antes
de que se inicie las operaciones del tratamiento superficial bituminoso.
Cuando sea especificado, el Contratista deber parchar, con material premezclado, los baches y otras
deformaciones que se aparten de la pendiente o seccin transversal especificada en los planos y ser
preparado de acuerdo al mtodo instrudo por el Supervisor de Obra. Los parcheos pequeos deben ser
apisonados con compactadoras manuales, mientras que los de mayor tamao deben ser tratados con
equipo de compactacin adecuado.
10.5

RESPONSABILIDADES DEL CONTRATISTA RESPECTO AL MATERIAL ASFLTICO

El Contratista har llegar las muestras del material bituminoso que se propone utilizar, conjuntamente con
las certificaciones de origen y calidad, para su examen y aprobacin antes de que puedan utilizarse.
A requerimiento del Supervisor de Obra, el Contratista estar obligado a presentar certificados de un
laboratorio independiente, de cada partida o su equivalente, del bitmen enviado para el proyecto,
acreditando la calidad de los materiales bituminosos sin perjuicio de que el Supervisor de Obra efecte
sus propios ensayos antes de autorizar el uso de los materiales, los informes se entregarn antes de que
se conceda el permiso para utilizar el material.
El Contratista deber notificar al recibo de cada partida de material bituminoso, no pudiendo removerlo de
su ubicacin original mientras tanto el Supervisor de Obra no de la correspondiente autorizacin.
El Contratista someter a aprobacin del las muestras del material bituminoso que se propone emplear,
antes del uso de este material.
10.6

CERTIFICADOS DE TRANSPORTE Y PESAJE

Antes de aceptar la liquidacin final, el Contratista debe presentar al Supervisor de Obra los certificados
de transporte del material asfltico empleado, o los certificados de pesaje de cuando ste ha sido
transportado a la obra.
El Contratista no debe retirar el material asfltico de los camiones cisterna, o tanque de almacenamiento,
antes que la temperatura, nivel y contenido iniciales hayan sido certificados por el Supervisor de Obra,
como tampoco debe suspenderse el aprovisionamiento hasta que el Supervisor haya tomado el nivel
final.
Copias de los certificados de transporte y pesaje deben ser proporcionadas al Supervisor de Obra,
durante el progreso de los trabajos.
10.7MTODO DE MEDICIN
La unidad de medida para los materiales bituminosos ser la tonelada. El volumen ser corregido a 15 oC
de acuerdo a la ASTM D-1250 para asfaltos rebajados, y a la tabla IV-3 del Manual del Instituto del Asfalto
DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

30

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

MS-6 para asfaltos emulsionados. El agua adicionada para emulsionar el asfalto no ser medida para
pago.
609.4.2 La cantidad de agregado para tratamiento superficial bituminoso a ser pagado para la primera
aplicacin ser el nmero de kilogramos de agregado utilizado, para el trabajo aceptado.
609.4.3 La cantidad de agregado para tratamiento superficial bituminoso a ser pagado para la segunda
aplicacin ser el nmero de kilogramos de agregado utilizado, para el trabajo aceptado.
609.4.4 La cantidad de agregado para tratamiento superficial bituminoso a ser pagado para la tercera
aplicacin ser el nmero de kilogramos de agregado utilizado, para el trabajo aceptado.
10.8

BASE DE PAGO

1 El pago ser efectuado a los precios unitarios del contrato para el trabajo, por tonelada de material
bituminoso para tratamiento superficial y por kilogramo de agregado.
Estos pagos sern la
compensacin total por la provisin de los materiales requeridos, ensayos, preparacin, transporte y
aplicacin de los mismos, y por la mano de obra, equipo, herramientas e incidentales necesarios para
completar el tem.
Los pagos sern ejecutados bajo:
ITEM P-609-5.1 MATERIAL ASFALTICO P/TRATAMIENTO SUPERFICIAL ......................... LT.
ITEM P-609-5.2 MATERIAL DE AGREGADOS PARA PRIMERA APLICACION

.............. KG.

ITEM P-609-5.3 MATERIAL DE AGREGADO PARA SEGUNDA APLICACION ................ KG.


ITEM P-609-5.4 MATERIAL DE AGREGADO PARA
10.9

TERCERA APLICACION ................ KG.

EQUERIMIENTOS PARA ENSAYOS Y MATERIALES

ASTM C- 29

Peso unitario de Agregado.

ASTM C- 88

Resistencia de Agregados al uso de sodio o sulfato de magnesio.

ASTM C-131

Resistencia de los agregados de tamao pequeo mediante el uso de la mquina de


Los Angeles.

ASTM C-136

Anlisis de granulometra para agregados finos y gruesos.

REQUERIMIENTOS PARA MATERIALES


ASTM D- 946 Grado de penetracin de cemento asflticos para su uso en construccin de pavimentos.
ASTM D- 977

Asfaltos emulsionados.

ASTM D-1250 Tablas para medicin de petrleo.


ASTM D-3384 Grado de viscosidad de cementos asflticos para su uso en construccin de pavimentos.
ASTM D-2397 Asfalto catinico emulsionado.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

31

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

11 IMPRIMACIN BITUMINOSA (TEM P-603)


11.1

DESCRIPCIN

Este tem debe consistir en la aplicacin de material asfltico sobre la capa base preparada de material
granular, de acuerdo con estas especificaciones, en conformidad con los alineamientos mostrados en los
planos.
11.2

MATERIALES

11.2.1 MATERIAL ASFLTICO


Los tipos, grados, especificaciones para el control y temperaturas de aplicacin para los materiales
asflticos, son los que a continuacin se indican:
El Supervisor de Obra deber elegir el material especfico a ser empleado.
TABLA N 1 MATERIAL ASFLTICO
Tipo y grado

Especificacin

Temperatura
de
Aplicacin

Asfaltos Emulsionados
SS-1, SS-1h,m

ASTM D 977

20-70

MS-2, HFMS-1

ASTM D 977

20-70

CSS-1, CSS-1h

ASTM D 2397

20-70

CMS-2

ASTM D 2397

20-70

Asfaltos Rebajados
RC-30

ASTM D 2028

30

RC-70

ASTM D 2028

50

RC-250

ASTM D 2028

75

11.3

MTODOS DE CONSTRUCCIN

11.3.1

LIMITACIONES ATMOSFRICAS

La primera capa debe ser aplicada solo cuando la superficie de trabajo est seca o contenga una
humedad suficiente para permitir una distribucin uniforme del material asfltico, cuando la temperatura
ambiente sea mayor a 15oC, y cuando el tiempo no est nublado o lluvioso. Las temperaturas requeridas
pueden ser cambiadas pero solo bajo autorizacin expresa del Supervisor de Obra.
11.4

EQUIPO

El equipo empleado por el Contratista debe incluir un distribuidor de material asfltico a presin,
autopropulsado y el equipo calentador de material.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

32

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

El distribuidor deber ser diseado, equipado, mantenido y operado de tal manera que el material
bituminoso, a temperatura constante, sea aplicado uniformemente en los anchos promedio especificados.
La variacin permitida del promedio especificado, no deber exceder de 10%. El equipo distribuidor
deber incluir un tacmetro con medidores de presin, medidores de volumen o tanque calibrado, y un
termmetro para la medicin de las temperaturas del contenido del tanque. El distribuidor deber ser
autopropulsado y ser equipado con una unidad de fuerza para la bomba y barras de circulacin y riego
ajustables lateral y verticalmente.
Una escoba mecnica y/o compresora de aire debern ser provistas para cualquier limpieza requerida, de
la superficie a ser tratada.
11.5APLICACIONES DEL MATERIAL ASFLTICO
Inmediatamente antes de aplicar la primera capa, todo el ancho de la superficie a ser imprimada debe ser
barrida con una escoba adecuada para limpiar todo el polvo otro material objetable.
El material bituminoso incluyendo el solvente debern ser uniformemente aplicados por el distribuidor a
una tasa de 1.20 a 2.40 litros por metro cuadrado, dependiendo de la textura superficial de la capa base.
El tipo del material bituminoso y la tasa de aplicacin debern ser aprobadas por el Supervisor de Obra
antes de iniciar la aplicacin.
Despus de la aplicacin, la superficie imprimada debe ser secada durante 48 horas o ms, si fuera
necesario, para permitir el secado de la imprimacin antes de ser librada al trfico o a la circulacin de
equipo. Este perodo debe ser determinado por el Supervisor de Obra.
La superficie ser entonces mantenida por el Contratista hasta que se coloque el revestimiento. El
Contratista debe tomar precauciones adecuadas para proteger la primera capa contra eventuales daos
durante este intervalo, incluyendo la provisin y colocacin de arena necesaria para secar el exceso de
material asfltico.
11.6

RESPONSABILIDADES DEL CONTRATISTA RESPECTO AL MATERIAL ASFLTICO

Las muestras del material asfltico que el Contratista propone emplear, junto con un certificado de origen
y tipo, deben ser entregadas al Supervisor para su aprobacin, antes de iniciar su utilizacin. Solo los
materiales adecuados segn se demuestre mediante ensayos, podrn ser aceptados.
El Contratista debe proporcionar certificacin de calidad o certificados de ensayos realizados por el
vendedor, para cada envo de material asfltico con destino al proyecto. El informe debe ser entregado al
Supervisor de Obra antes de autorizar su empleo. Estos informes no deben ser considerados como
definitivos para una aceptacin final. Todo ensayo puede ser sujeto a una verificacin mediante pruebas
realizadas por el Supervisor.
11.7

CERTIFICADOS DE TRANSPORTE Y PESAJE

Antes de aceptar la liquidacin final, el Contratista debe presentar al Supervisor de Obra los certificados
de transporte del material asfltico empleado, o los certificados de pesaje de cuando ste ha sido
transportado a la obra.
El Contratista no debe retirar el material asfltico de los camiones cisterna, o tanque de almacenamiento,
antes que la temperatura, nivel y contenido iniciales hayan sido certificados por el Supervisor de Obra,
como tampoco debe suspenderse el aprovisionamiento hasta que el Supervisor haya tomado el nivel
final.
Copias de los certificados de transporte y pesaje deben ser proporcionadas al Supervisor de Obra,
durante el progreso de los trabajos.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

33

ESPECIFICACIONES TCNICAS

11.8

ANEXO A

MTODO DE MEDICIN

El material asfltico a ser pagado debe ser el nmero de toneladas del material empleado en la ejecucin
adecuada del tem, corregido a 15 oC, de acuerdo a tablas de correccin temperatura - volumen, para
asfalto o alquitrn contenidas en ASTM D-1250, y tabla IV-3 del Manual del Instituto del Asfalto para
Asfaltos rebajados (MS-6) y para Asfaltos emulsionados.
11.9

BASE DE PAGO

El pago debe ser efectuado al precio unitario de contrato, por suministro y aplicacin de asfalto de
imprimacin. Este precio ser compensacin total por el material proporcionado y por toda preparacin,
entrega y aplicacin de los materiales y por todo trabajo, equipo, herramientas y gastos incidentales
necesarios para completar este tem.
El pago ser efectuado bajo:
ITEM P-603 IMPRIMACIN BITUMINOSA .............. M2.
11.10

REQUERIMIENTOS PARA ENSAYOS Y MATERIALES

ASTM D 977Asfaltos Emulsionados


ASTM D 2028

Asfalto, Asfaltos Rebajados (de curado rpido)

ASTM D 2397

Asfaltos Catinicos Emulsionados

ASTM D 1250

Tablas de Medicin de Petrleo

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

34

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

14 SEALIZACIN HORIZONTAL (TEM P-620)


14.1

DESCRIPCIN

Este tem consistir en el pintado de nmeros, marcas y franjas en la superficie de las pistas, calles de
rodaje y otros, de acuerdo con estas especificaciones en las ubicaciones que se muestran en los planos,
o como sean ordenados por el Supervisor de Obra.
15.2

MATERIALES

15.2.1 PINTURA
La pintura debe satisfacer con los requisitos de las Especificaciones de la F.A.A. TT-P-85. La pintura
puede ser usada con o sin un medio reflectivo, de acuerdo a lo especificado.
15.2.2 MEDIO REFLECTIVO
Cuando se especifica pintura reflectaba, esta caracterstica se proporcionar por la adicin de esferas de
vidrio a la superficie de la liga pigmentada. El medio reflectivo debe cumplir con las Especificaciones de la
F.A.A. TT-B-1325, Tipo III, granulometra A.
15.3 MTODO DE CONSTRUCCIN
15.3.1 LIMITACIONES DE LAS CONDICIONES DEL TIEMPO
El pintado se deber efectuar solamente cuando la superficie del pavimento est seca y limpia, cuando la
temperatura atmosfrica est sobre los 70o F, y cuando las condiciones de tiempo no sean excesivamente
ventosas, polvorientas o con neblina.
15.3.2 EQUIPO
El equipo para el trabajo debe ser aprobado por el Supervisor de Obra y debe incluir los accesorios para
limpiar debidamente la superficie de trabajo, una mquina mecnica para cargar y el equipo auxiliar para
el pintado a mano, que en algunas circunstancias puede ser necesario, para completar satisfactoriamente
el trabajo.
El marcador mecnico debe ser una mquina de marcar del tipo atomizador de roco, apropiado para la
pintura de trfico. Debe producir una pelcula pareja y uniforme del espesor requerido para la cobertura y
debe estar diseada para aplicar las marcas de secciones uniformes y con bordes claros sin correrse ni
producir salpicaduras.
15.3.3 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE
Previa a la aplicacin de la pintura, la superficie debe estar seca y completamente libre de suciedad,
grasa, aceite, "lechada", u otras materias extraas que podran disminuir la adherencia entre la capa de
pintura y el pavimento. La superficie debe ser bien limpiada, barriendo o soplando como sea necesario
para quitar toda la suciedad, "lechada", y materiales sueltos. La pintura no ser aplicada al pavimento
hasta que las reas a ser pintadas estn completamente limpias. Se deber utilizar agua a compresin
para remover el material de las superficies a ser pintadas.
15.3.4 TRAZADOS Y ALINEACIONES
En las secciones de pavimento donde no existan marcas hechas anteriormente, que sirvan de gua,
deben marcarse anticipadamente los trazados apropiados y las lneas de las franjas propuestas.
15.3.5 APLICACIN

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

35

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

Deben aplicarse las marcas en los lugares y en las dimensiones y espaciamientos indicados en los
planos, o como se especifique. No se debe aplicar la pintura hasta que todos los trazados, alineacin
indicada y las condiciones de la superficie existente hayan sido aprobadas por el Supervisor de Obra. La
pintura deber ser mezclada de acuerdo a las instrucciones del fabricante y aplicado al pavimento con
una mquina de demarcacin a un promedio de 9 a 10 metros cuadrados por cada Galn (3,8 litros) de
pintura. No ser permitida la adicin de solventes. Para pinturas del tipo TT-P-1952 deber esperarse
por los menos 24 horas despus de la colocacin del pavimento. Para pinturas del tipo TT-P-85 deber
esperarse un perodo de curado del pavimento de por lo menos 30 das.
Los bordes de la demarcacin No podrn variar de la lnea recta en ms de 12 mm. en 15 metros, y las
dimensiones debern estar dentro del lmite de tolerancia de +/- 5%. Las esferas reflectivas debern ser
esparcidas en la superficie de las reas demarcadas inmediatamente despus de la aplicacin de pintura.
La mquina de demarcacin deber estar provista del accesorio correspondiente para la distribucin de
las esferas reflectivas. Las esferas debern ser aplicadas en una tasa de 1.2 Kg. por litro de pintura.
El Contratista debe proporcionar certificados sobre la calidad de los materiales ordenados para el trabajo.
Debe notificarse al Supervisor de Obra de la llegada del embarque para la inspeccin y muestreo de los
materiales.
Cuando as se lo pida, todos los recipientes vacos deben ser devueltos al almacn de pintura o estarn
disponibles para la medicin por el Supervisor de Obra. Los recipientes no deben ser sacados del
aeropuerto o destruidos sin permiso.
15.3.6 PROTECCIN
Despus de la aplicacin de la pintura, todas las marcas sern protegidas mientras seca la pintura. La
pintura fresca debe ser protegida contra borrones o daos de cualquier naturaleza. El Contratista ser
directamente responsable y debe colocar seales apropiadas de advertencia, banderas, barricadas,
mamparas protectoras o coberturas, o como indique el Supervisor.
15.3.7 MTODO DE MEDICIN
La cantidad a ser pagada de marcas y seales pintadas en la pista, como se muestra en los planos,
debe ser el nmero de metros cuadrados de pintura colocada de acuerdo con las especificaciones y
aceptados por el Supervisor de Obra.
15.3.8 BASE DE PAGO
El pago se debe hacer al precio unitario de contrato por metro cuadrado de pintura.
Este precio ser compensacin completa por el suministro de todos los materiales y por la preparacin,
trazado y aplicacin de los materiales, y por toda la mano de obra, equipos, herramientas y incidentales
necesarios para completar este tem.
Los pagos se efectuarn bajo:
ITEM P-620 SEALIZACIN HORIZONTAL .................. M2
15.3.9 REQUERIMIENTOS PARA MATERIALES
Fed. Spec TT-P-85
Fed. Spec TT-P-1952
Fed. Spec TT-P-110
Fed. Spec TT-B-1325

Pintura para trfico y demarcacin de pistas, en base a solventes.


Pintura para trfico y demarcacin de pista, en base a emulsin con
agua.
Pintura para trfico no reflectante.
Lechos retroreflectivos (esferas de vidrio).

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

36

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

16

EXCAVACIN PARA OBRAS DE DRENAJE


(TEMS D-13 D-13.1)

16.1 DESCRIPCIN
Este tem consistir en la excavacin para la colocacin de alcantarillas, para la construccin de canales
de drenaje y para la fundacin de estructuras, de acuerdo con estas especificaciones, y en conformidad
con las dimensiones y las secciones tpicas indicadas en los planos.
16.2

CLASIFICACIN

Todo el material excavado debe ser definido como sigue:


a)

Excavacin para fundaciones

Consistir en la excavacin y transporte de todos los materiales ubicados sobre las cotas de fundacin de
las estructuras contempladas en la obra, con la profundidad y dimensiones determinadas en los planos o
por el Supervisor, de acuerdo a las secciones transversales del proyecto.
b)

Excavacin para alcantarillas

Consistir en la excavacin y transporte de todos los materiales existentes sobre las cotas de fundacin
de las alcantarillas, en los sitios y las dimensiones definidos por el Supervisor, de acuerdo a las secciones
transversales del proyecto.
Los materiales provenientes de la excavacin debern ser acopiados convenientemente para su posterior
reutilizacin, en sitios determinados por el Supervisor.
c)

Excavacin para canales de drenaje

Consistir en la excavacin y transporte de todos los materiales ubicados sobre las cotas de fundacin de
los canales de drenaje, con la pendiente, seccin transversal y longitud determinados en los planos o por
el Supervisor, de acuerdo a las secciones transversales del proyecto.
Los materiales procedentes de la excavacin sern trasladados a sitios elegidos por el Supervisor.
Los materiales procedentes de la excavacin sern trasladados a sitios elegidos por el Supervisor.
16.3

TRANSPORTE

No se har ningn pago separado o directo por el transporte. Todo el transporte ser considerado como
parte necesaria e incidental del trabajo, y su costo debe ser incluido por el Contratista en el precio unitario
de los temes que corresponden, considerando una distancia promedio de 250 metros.
16.4

MTODO DE MEDICIN

El volumen de excavacin a ser pagado debe ser el nmero de metros cbicos medidos en su posicin
original.
Las mediciones no deben incluir el volumen excavado sin autorizacin, ni los realizados en exceso por
falta de control de las dimensiones definidas por el Supervisor.
El pago especificado por metro cbico medido, de toda excavacin comn, ser computado por el
mtodo de las reas iniciales promedio. El rea final es la unin entre la superficie original establecida por
medio de secciones transversales y el nivel final terico de excavacin de las secciones transversales
mostradas en los planos, sujetos a la verificacin del Supervisor de Obra.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

37

ESPECIFICACIONES TCNICAS

16.5

ANEXO A

BASE DE PAGO

El pago por excavacin comn debe hacerse al precio unitario de contrato, por metro cbico. Este precio
debe ser la compensacin total por la excavacin del suelo y su transporte a una distancia no mayor a
250 metros, por el suministro de todos los materiales, mano de obra, equipo, herramientas e incidentales
necesarios para completar el tem.
Los pagos se harn bajo la siguiente denominacin:
ITEM D-13.1 EXCAVACIN PARA FUNDACIONES M3
ITEM D-13.2 EXCAVACIN COMN PARA ALCANTARILLAS M3
ITEM D-13.3 EXCAVACIN PARA CANALES DE DRENAJE M3

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

38

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

17 ALCANTARILLA DE TUBOS DE H ARMADO (TEM D-14)


17.1

DESCRIPCIN

Este tem consistir en la provisin y montaje de tubos de hormign armado para alcantarillas, en los
alineamientos y con las pendientes mostradas en los planos y/o determinadas por el Supervisor, de
acuerdo a estas especificaciones.
17.2

MATERIALES

Los materiales deben cumplir los requerimientos mostrados en los planos y las especificaciones
siguientes:
a) Tubos
Los tubos deben se fabricados de hormign armado con una resistencia mnima de 2000 lb/pie, de
acuerdo con la Norma ASTM C-76 para Tubos de concreto reforzado. Tendrn el dimetro especificado
para cada caso, con un error admisible no mayor a 5 mm. Para su acople con otros tubos de hormign
reforzado, sus bordes sern conformados con un acabado tipo machihembre, cuyas superficies internas
sern lisas y uniformes.
b) Juntas de mortero
El mortero para juntas deber estar compuesto de una parte de Cemento Prtland y una de arena. El
cemento Prtland deber cumplir los requerimientos del ASTM C-150 tipo I, y la arena deber cumplir los
requerimientos del ASTM C-144. Las juntas vaciadas debern cumplir los requerimientos del ASTM D1190.
17.3

MTODO DE CONSTRUCCIN

17.3.1 RELLENO PARA ALCANTARILLA


Se deber un relleno para la proteccin de la alcantarilla, compuesto por hormign ciclpeo siguiendo la
especificacin descrita en . Por lo que se debe considerar antes de la instalacin de la alcantarilla, que
esta se encuentre apoyada sobre caballetes.
17.3.2 TENDIDO E INSTALACIN DE LA TUBERA
Las juntas de la tubera debern ser de mortero de cemento Prtland. Las mismas sern efectuadas con
un exceso de mortero a fin de formar una cama continua alrededor de la tubera, sin derramar materiales
en el interior del tubo.
Moldes o correderas debern ser utilizados en las juntas vaciadas a fin de retener el material de vaciado.
El mtodo de unin de las secciones de tubera deber ser tal que los topes se junten totalmente. Las
juntas debern ser totalmente humedecidas antes de ser aplicado el mortero.
El contratista debe proporcionar los accesorios y soportes necesarios para asegurar la instalacin de la
tubera conforme a la lnea de eje y pendiente determinados por el Supervisor. El equipo utilizado por el
contratista para bajar la tubera a la zanja deber garantizar que ni la tubera ni la zanja sern daadas o
alteradas.
El supervisor revisar la tubera antes de iniciar el tendido, y rechazar cualquier pieza que sea daada
en el manejo o muestre defectos de fabricacin en un grado que afecte la funcin y la integridad
estructural del tubo.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

39

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

El tendido de la tubera, sobre los caballetes conformados, debe comenzar en el extremo ms bajo y
continuar hacia arriba, cuidando que el extremo ranurado sea colocado al lado aguas arriba, para evitar la
filtracin de agua a travs de las juntas.
La tubera debe ser colocada firmemente y exactamente de manera que la solera sea pareja y uniforme.
La tubera debe ser protegida del agua durante su tendido, hasta que el mortero de las juntas haya
fraguado convenientemente.
Cualquier tubo que no est bien alineado o que muestre asentamiento despus de su tendido, debe ser
removido y vuelto a colocar, luego de reparar la deficiencia, a costo del Contratista.
17.3.3 LIMPIEZA Y RESTAURACIN DEL SITIO
Despus de completar el relleno, el contratista debe sacar del sitio el material sobrante, escombros y
basura. Los escombros sobrantes deben ser depositados en los lugares que determine el Supervisor,
adems el contratista debe restaurar todas las reas movidas a su condicin original, sin ningn costo
para la obra.
17.3.4 INSPECCIN
Antes de la aprobacin final de la alcantarilla, el Supervisor acompaado por el representante del
contratista, har una inspeccin completa de la instalacin por algn mtodo apropiado. Cualquier
defecto constructivo debido al material o la mano de obra utilizados debe ser corregido por el contratista,
sin compensacin adicional y conforme lo ordene el Supervisor.
17.3.5 RESPONSABILIDADES DEL CONTRATISTA RESPECTO A LOS TUBOS DE HORMIGN
ARMADO
Una muestra del tubo que el Contratista propone emplear, junto con un certificado de fbrica, deben ser
presentados al Supervisor, antes del empleo de este material, para su aprobacin.
El Contratista debe proporcionar informes sobre ensayos realizados por el vendedor. Los informes deben
ser entregados al Supervisor de Obra antes de que autorice su empleo. Estos informes no deben ser
considerados como definitivos para una aceptacin final. El Supervisor podr instruir su verificacin,
mediante pruebas realizadas de acuerdo a ASTM C-76.
17.3.6 MTODO DE MEDICIN
La longitud en metros de tubera a pagar ser el nmero de metros lineales de tubera colocada,
completada y aprobada, medida a lo largo de la lnea central de la tubera, desde el extremo o cara
interior de la estructura, hasta el otro extremo.
17.3.7 BASE DE PAGO
El pago se har al precio unitario de contrato por metro lineal de tubera de hormign reforzado de 60 cm
de dimetro. Este precio ser la compensacin total por el suministro de materiales, por la preparacin e
instalacin de estos materiales, y por toda el equipo, mano de obra, herramientas, e incidentales
necesarios para completar el tem.
Los pagos se harn bajo la siguiente denominacin:
ITEM

D-14 ALCANTARILLA DE TUBOS DE H ARMADO 70 CM........ ML

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

40

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

18 HORMIGN CICLPEO DE RELLENO (TEM D-15)


18.1

DESCRIPCIN

El hormign ciclpeo utilizado para el relleno de la de alcantarilla, consistir de un hormign con una
resistencia a la compresin, a los 28 das, de 180 Kg/cm 2, y piedra desplazadora, cuyo porcentaje en
volumen no ser mayor al 30%, preparado y construido de acuerdo a estas especificaciones y conforme
las formas y dimensiones mostradas en los planos.
18.2

MATERIALES

18.2.1 AGREGADO GRUESO


El agregado grueso para el hormign deber cumplir los requerimientos del ASTM C-33. El agregado
deber ser bien gradado de grueso a fino, conforme a la Tabla N 1.
TABLA N1 GRANULOMETRA DEL AGREGADO GRUESO PARA HORMIGN CICLPEO

Apertura
Tamiz
N 4 a
N 4 a 1
N 4 a
11/2

Porcentaje pasante en peso


2
-

11/2
100

1
100
90-100

90-100
-

25-60

3/8
20-55
-

N4
0-10
0-10

100

95-100

35-70

10-30

0-5

18.2.2 AGREGADO FINO


El agregado fino para el hormign cumplir con los requerimientos de la ASTM C-33 y deber ser bien
gradado de fino a grueso conforme a la Tabla siguiente..
TABLA N2 GRANULOMETRA DEL AGREGADO FINO
PARA HORMIGN CICLPEO

Tamiz

Porcentaje que Pasa

3/8
N 4
N 16
N 30
N 50
N 100

100
95-100
45-80
25-55
10-30
2-10

18.2.3 CEMENTO
El cemento deber cumplir los requerimientos de ASTM C-150 TIPO I.
18.2.4 AGUA
El agua deber ser libre de desperdicios, aceites, cidos alcalinos fuertes, material vegetal, arcilla o
barro.
18.2.5 PIEDRA
La piedra ser del tipo boln de granito u otra roca estable, y deber cumplir los requisitos de dureza y
desgaste, exigidos para el agregado grueso. Deber estar limpia y exenta de incrustaciones nocivas, su

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

41

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

dimensin mayor no deber ser inferior a 10 cm. ni superior a la mitad de la dimensin mnima del
elemento a ser construido.
18.3 MTODO DE CONSTRUCCIN
18.3.1 GENERALIDADES
El Contratista deber proporcionar toda la mano de obra, materiales, y equipo del tamao suficiente, los
servicios e incidentales para cumplir los requerimientos del trabajo en forma satisfactoria como se
muestra en los planos y estas especificaciones. Todo trabajo estar sujeto a inspeccin y aprobacin del
Supervisor de Obra.
18.3.2 COMPOSICIN DEL HORMIGN
El hormign deber garantizar una resistencia mnima a la compresin de 180 Kg/cm 2 a los 28 das,
determinada por la rotura de cilindros preparados de acuerdo a la ASTM C-31 y ensayados de acuerdo a
la ASTM C-39. El hormign no contendr menos de 250 Kg de cemento por metro cbico.
18.3.3 DOSIFICACIN DE LA MEZCLA
Antes de iniciar el trabajo el Contratista presentar al Supervisor la dosificacin de la mezcla para su
aprobacin. El cemento debe ser medido en bolsas, el volumen de cada preparacin ser calculado para
una o ms bolsas completas. Los agregados deben ser medidos separadamente por peso.
18.3.4 CONSISTENCIA
La consistencia deber ser determinada por el ensayo de revenimiento especificado en el AASHO T 119.
18.3.5 MEZCLADO
El concreto debe ser mezclado en el lugar de construccin, en una hormigonera, cuya capacidad y
caractersticas sern previamente aprobadas por el Supervisor. Debe producirse concreto de la
consistencia y proporciones especificadas, cumpliendo con los requerimientos de la ASTM C-94.
18.3.6 CONDICIONES PARA EL MEZCLADO
El concreto deber ser mezclado solamente en cantidades requeridas para su utilizacin inmediata. No
deber ser mezclado cuando la temperatura est debajo de 4C. Si el Supervisor autoriza el mezclado
bajo estas condiciones, el agregado, el agua o ambos debern ser calentados y el hormign deber ser
colocado a una temperatura no menor de 10C ni mayor de 38C. El Contratista ser responsable de
cualquier trabajo defectuoso resultante de las bajas temperaturas o debido a fallas de cualquier tipo
ocurridas durante la preparacin, colocacin y curado.
18.3.7 ENCOFRADOS
El hormign no deber ser colocado hasta que los encofrados hayan sido inspeccionados y aprobados
por el Supervisor de Obra. Los encofrados sern de material adecuado y del tipo, tamao, corte, calidad
y resistencia para construir la estructura, tal como est diseada en los planos
Las superficies del encofrado debern estar limpias y libres de irregularidades, astillas y huecos. Los
ajustes internos debern ser realizados de tal forma que cuando se retiren los encofrados, no se vean
partes metlicas en la superficie del concreto. Todos los encofrados debern humedecerse con agua o
con aceite mineral no permanente que deber ser aplicado un poco antes del vaciado. Los encofrados
no debern ser removidos antes de transcurridas 30 horas despus del vaciado.
18.3.8 COLOCACIN DE LA PIEDRA
Las piedras sern colocadas en el hormign cuidadosamente sin dejarlas caer, ni lanzarlas, evitando
daos al encofrado, sern distribuidas de modo que queden completamente envueltas en el hormign, sin
DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

42

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

tener contacto con piedras adyacentes, evitando la formacin de vacos. Las piedras debern quedar
separadas del encofrado una distancia mnima de 5 cm.
18.3.9 COLOCACIN DEL CONCRETO
El hormign deber ser colocado tan pronto como sea practicable despus del mezclado y en ningn
caso despus de 1 hora que el agua haya sido adicionada a la mezcla. El mtodo y forma de colocado
ser tal que elimine segregacin. Si es necesario se usarn canaletas tubos y otros, como una ayuda
para colocar el hormign. El hormign ser compactado por medio de vibradores mecnicos adecuados,
operados dentro del concreto. Cuando sea necesario el vibrado ser complementado por mtodos
manuales con herramientas adecuadas para asegurar que la compactacin alcance a todo el volumen de
hormign.
18.3.10 TERMINACIN DE LA SUPERFICIE
Todas las superficies expuestas debern quedar limpias, libres de espacios abiertos y sin asperezas,
depresiones o protuberancias.
18.3.11 CURADO Y PROTECCIN
Toda la superficie del hormign ciclpeo debe ser apropiadamente curada y protegida. El hormign debe
ser curado, tan pronto como tenga la suficiente dureza, por medio de recubrimiento de cubiertas
absorbentes, que debern ser empapadas de agua y mantenidas saturadas por un perodo de por lo
menos 3 das.
18.3.12 MTODO DE MEDICIN
El nmero de metros cbicos de Hormign Ciclpeo a pagarse ser el nmero de metros cbicos
terminados y aceptados, los cuales sern medidos de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos,
ordenadas por el Supervisor de Obra.
18.3.13 BASE DE PAGO
El pago ser realizado al precio unitario de contrato por metro cbico de Hormign Ciclpeo. Este precio
ser la compensacin total por la provisin de todos los materiales, mano de obra, por la preparacin,
transporte e instalacin, y por todo el trabajo, equipo, herramientas, e incidentales necesarios para la
conclusin del tem.
Los pagos se efectuarn bajo la denominacin:
ITEM D-15 HORMIGN CICLPEO DE RELLENO...... M3
18.4 REQUERIMIENTO DE MATERIALES Y ENSAYOS
ASTM C- 31

Construccin de especimenes en campo y su curado.

ASTM C- 39

Resistencia a la compresin de especimenes cilndricos de concreto.

ASTM C-136

Anlisis de granulometra para agregados finos y gruesos.

ASTM C-143

Asentamiento (slump) de concreto de cemento Prtland.

ASTM C- 33

Agregados para concretos.

ASTM C-150

Cemento Prtland.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

43

ESPECIFICACIONES TCNICAS

19
19.1

ANEXO A

MUROS CABEZALES DE H CICLPEO (TEM D-16)

DESCRIPCIN

El hormign ciclpeo utilizado para los muros cabezales de alcantarillas, consistir de un hormign con
una resistencia a la compresin, a los 28 das, de 180 Kg/cm 2, y piedra desplazadora, cuyo porcentaje en
volumen no ser mayor al 30%, preparado y construido de acuerdo a estas especificaciones y conforme
las formas y dimensiones mostradas en los planos.
19.2

MATERIALES

19.2.1 AGREGADO GRUESO


El agregado grueso para el hormign deber cumplir los requerimientos del ASTM C-33. El agregado
deber ser bien gradado de grueso a fino, conforme a la Tabla N 1. de D-15.
19.2.2AGREGADO FINO
El agregado fino para el hormign cumplir con los requerimientos de la ASTM C-33 y deber ser bien
gradado de fino a grueso conforme a la Tabla 11.3. de D-15
19.2.3 CEMENTO
El cemento deber cumplir los requerimientos de ASTM C-150 TIPO I.
19.2.4 AGUA
El agua deber ser libre de desperdicios, aceites, cidos alcalinos fuertes, material vegetal, arcilla o
barro.
19.2.5 PIEDRA
La piedra ser del tipo boln de granito u otra roca estable, y deber cumplir los requisitos de dureza y
desgaste, exigidos para el agregado grueso. Deber estar limpia y exenta de incrustaciones nocivas, su
dimensin mayor no deber ser inferior a 10 cm. ni superior a la mitad de la dimensin mnima del
elemento a ser construido.
19.3

MTODO DE CONSTRUCCIN

19.3.1 GENERALIDADES
El Contratista deber proporcionar toda la mano de obra, materiales, y equipo del tamao suficiente, los
servicios e incidentales para cumplir los requerimientos del trabajo en forma satisfactoria como se
muestra en los planos y estas especificaciones. Todo trabajo estar sujeto a inspeccin y aprobacin del
Supervisor de Obra.
19.3.2 COMPOSICIN DEL HORMIGN
El hormign deber garantizar una resistencia mnima a la compresin de 180 Kg/cm 2 a los 28 das,
determinada por la rotura de cilindros preparados de acuerdo a la ASTM C-31 y ensayados de acuerdo a
la ASTM C-39. El hormign no contendr menos de 250 Kg de cemento por metro cbico.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

44

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

19.3.3 DOSIFICACIN DE LA MEZCLA


Antes de iniciar el trabajo el Contratista presentar al Supervisor la dosificacin de la mezcla para su
aprobacin. El cemento debe ser medido en bolsas, el volumen de cada preparacin ser calculado para
una o ms bolsas completas. Los agregados deben ser medidos separadamente por peso.
19.3.4 CONSISTENCIA
La consistencia deber ser determinada por el ensayo de revenimiento especificado en el AASHO T 119.
19.3.5 MEZCLADO
El concreto debe ser mezclado en el lugar de construccin, en una hormigonera, cuya capacidad y
caractersticas sern previamente aprobadas por el Supervisor. Debe producirse concreto de la
consistencia y proporciones especificadas, cumpliendo con los requerimientos de la ASTM C-94.
19.3.6 CONDICIONES PARA EL MEZCLADO
El concreto deber ser mezclado solamente en cantidades requeridas para su utilizacin inmediata. No
deber ser mezclado cuando la temperatura est debajo de 4 C. Si el Supervisor autoriza el mezclado
bajo estas condiciones, el agregado, el agua o ambos debern ser calentados y el hormign deber ser
colocado a una temperatura no menor de 10 C ni mayor de 38 C. El Contratista ser responsable de
cualquier trabajo defectuoso resultante de las bajas temperaturas o debido a fallas de cualquier tipo
ocurridas durante la preparacin, colocacin y curado.
19.3.7 ENCOFRADOS
El hormign no deber ser colocado hasta que los encofrados hayan sido inspeccionados y aprobados
por el Supervisor de Obra. Los encofrados sern de material adecuado y del tipo, tamao, corte, calidad
y resistencia para construir la estructura, tal como est diseada en los planos
Las superficies del encofrado debern estar limpias y libres de irregularidades, astillas y huecos. Los
ajustes internos debern ser realizados de tal forma que cuando se retiren los encofrados, no se vean
partes metlicas en la superficie del concreto. Todos los encofrados debern humedecerse con agua o
con aceite mineral no permanente que deber ser aplicado un poco antes del vaciado. Los encofrados
no debern ser removidos antes de transcurridas 30 horas despus del vaciado.
19.3.8 COLOCACIN DE LA PIEDRA
Las piedras sern colocadas en el hormign cuidadosamente sin dejarlas caer, ni lanzarlas, evitando
daos al encofrado, sern distribuidas de modo que queden completamente envueltas en el hormign, sin
tener contacto con piedras adyacentes, evitando la formacin de vacos. Las piedras debern quedar
separadas del encofrado una distancia mnima de 5 cm.
19.3.9 COLOCACIN DEL CONCRETO
El hormign deber ser colocado tan pronto como sea practicable despus del mezclado y en ningn
caso despus de 1 hora que el agua haya sido adicionada a la mezcla. El mtodo y forma de colocado
ser tal que elimine segregacin. Si es necesario se usarn canaletas tubos y otros, como una ayuda
para colocar el hormign. El hormign ser compactado por medio de vibradores mecnicos adecuados,
operados dentro del concreto. Cuando sea necesario el vibrado ser complementado por mtodos
manuales con herramientas adecuadas para asegurar que la compactacin alcance a todo el volumen de
hormign.
19.3.10 TERMINACIN DE LA SUPERFICIE
Todas las superficies expuestas debern quedar limpias, libres de espacios abiertos y sin asperezas,
depresiones o protuberancias.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

45

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

19.3.11 CURADO Y PROTECCIN


Toda la superficie del hormign ciclpeo debe ser apropiadamente curada y protegida. El hormign debe
ser curado, tan pronto como tenga la suficiente dureza, por medio de recubrimiento de cubiertas
absorbentes, que debern ser empapadas de agua y mantenidas saturadas por un perodo de por lo
menos 3 das.
19.4 MTODO DE MEDICIN
El nmero de metros cbicos de Hormign Ciclpeo a pagarse ser el nmero de metros cbicos
terminados y aceptados, los cuales sern medidos de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos,
ordenadas por el Supervisor de Obra.
19.5 BASE DE PAGO
El pago ser realizado al precio unitario de contrato por metro cbico de Hormign Ciclpeo. Este precio
ser la compensacin total por la provisin de todos los materiales, mano de obra, por la preparacin,
transporte e instalacin, y por todo el trabajo, equipo, herramientas, e incidentales necesarios para la
conclusin del tem.
Los pagos se efectuarn bajo la denominacin:
ITEM D-16 MUROS CABEZALES DE H CICLPEO...... M3
19.6 REQUERIMIENTO DE MATERIALES Y ENSAYOS
ASTM C- 31

Construccin de especimenes en campo y su curado.

ASTM C- 39
ASTM C-136

Resistencia a la compresin de especimenes cilndricos de concreto.


Anlisis de granulometra para agregados finos y gruesos.

ASTM C-143

Asentamiento (slump) de concreto de cemento Prtland.

ASTM C- 33

Agregados para concretos.

ASTM C-150

Cemento Prtland.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

46

ESPECIFICACIONES TCNICAS

20
20.1

ANEXO A

REVESTIMIENTO DE CANALES CON H CICLPEO


DE 12 cm (TEM D-17)

DESCRIPCIN

Este item considera la construccin de una revestimiento de mampostera de ladrillo gambote a los
canales de proyecto.
La mampostera deber considerar la unin de ladrillos tipo gambote, dispuestos y colocados segn su
base y unidos por un mortero de cemento de proporciones 1:4. La separacin mxima entre ladrillos ser
de 2.5cm.
La mampostera de ladrillo deber ser colocado sobre una capa de hormign pobre de 170Kg de cemento
por metro cbico de 5cm de espesor. Previo a este trabajo deber ser aprobado por el Supervisor, el perfil
de proyecto y la correcta compactacin del suelo de fundacin.
El Contratista deber garantizar la perfecta unin entre ladrillos as como el acabado de la superficie.
Debiendo rechazarse todo tramo que presente: ladrillos defectuosos, superficies desniveladas (ms de
1cm de diferencia), morteros disgregados, fallas de fundacin.
La calidad de los materiales deber ajustarse a lo especificado en los capitulos correspondientes de este
proyecto.
20.2

MATERIALES

20.2.1 AGREGADO FINO


El agregado fino para el hormign cumplir con los requerimientos de la ASTM C-33 y deber ser bien
gradado de fino a grueso.
20.2.2 CEMENTO
El cemento deber cumplir los requerimientos de ASTM C-150 TIPO I.
20.2.3 AGUA
El agua deber ser libre de desperdicios, aceites, cidos alcalinos fuertes, material vegetal, arcilla o
barro.
20.2.4 LADRILLO GAMBOTE
Todos los ladrillos debern estar bien cocidos, emitirn al golpe un sonido metlico, tendrn un color
uniforme y estarn libres de rajaduras, desportilladuras o fracturas.
20.3

MTODO DE CONSTRUCCIN

20.3.1 GENERALIDADES
El Contratista deber proporcionar toda la mano de obra, materiales, y equipo del tamao suficiente, los
servicios e incidentales para cumplir los requerimientos del trabajo en forma satisfactoria como se
muestra en los planos y estas especificaciones. Todo trabajo estar sujeto a inspeccin y aprobacin del
Supervisor de Obra. Se debe tomar en cuanta que el trabajo consiste en la colocacin de los ladrillos
gambote en las paredes del talud del canal y posteriormente, se realiza el vaciado rellenando las
cavidades y dando una superficie uniforme a la pared del canal.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

47

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ANEXO A

20.3.2 DOSIFICACIN DE LA MEZCLA


Antes de iniciar el trabajo el Contratista presentar al Supervisor la dosificacin de la mezcla para su
aprobacin. El cemento debe ser medido en bolsas, el volumen de cada preparacin ser calculado para
una o ms bolsas completas. Los agregados deben ser medidos separadamente por peso.
20.3.3 CONSISTENCIA
La consistencia deber ser determinada por el ensayo de revenimiento especificado en el AASHO T 119.
20.3.4 MEZCLADO
El concreto debe ser mezclado en el lugar de construccin, en una hormigonera, cuya capacidad y
caractersticas sern previamente aprobadas por el Supervisor. Debe producirse concreto de la
consistencia y proporciones especificadas, cumpliendo con los requerimientos de la ASTM C-94.
20.3.5 TERMINACIN DE LA SUPERFICIE
Todas las superficies expuestas debern quedar limpias, libres de espacios abiertos y sin asperezas,
depresiones o protuberancias.
20.4

MTODO DE MEDICIN

La cantidad de REVESTIMIENTO DE CANALES CON H CICLPEO DE 12 cm a pagarse ser el


nmero de metros cuadrados terminados y aceptados, los cuales sern medidos de acuerdo a las
dimensiones indicadas en los planos, ordenadas por el Supervisor de Obra.
20.5

BASE DE PAGO

Se pagar en su totalidad como compensacin justa de utilizacin de equipos, herramientas, materiales y


mano de obra.El pago ser realizado al precio unitario de contrato por metro cuadrado de Hormign
Ciclpeo. Este precio ser la compensacin total por la provisin de todos los materiales, mano de obra,
por la preparacin, transporte e instalacin, y por todo el trabajo, equipo, herramientas, e incidentales
necesarios para la conclusin del tem.
Los pagos se efectuarn bajo la denominacin:
ITEM D-17 REVESTIMIENTO DE CANALES CON H CICLPEO DE 12 CM...... M2
20.6

REQUERIMIENTO DE MATERIALES Y ENSAYOS

ASTM C- 31

Construccin de especimenes en campo y su curado.

ASTM C- 39

Resistencia a la compresin de especimenes cilndricos de concreto.

ASTM C-136
ASTM C-143

Anlisis de granulometra para agregados finos y gruesos.


Asentamiento (slump) de concreto de cemento Prtland.

ASTM C- 33

Agregados para concretos.

ASTM C-150

Cemento Prtland.

DISEO DE PISTA, PLATAFORMA, CALLE DE RODAJE Y SISTEMA DE DRENAJE DEL NUEVO AEROPUERTO DE RURRENABAQUE

48

Вам также может понравиться