3.

4 Perfil de la poblacin
El perfil de la poblacin para realizar el instrumento de medicin se tomo a
estudiantes y profesores del rea de mecnica automotriz del centro de
enseanza tcnica industrial
En el caso de los docentes solo se eligieron a los que fueran expertos en el rea
de combustin motor y lubricantes y combustibles
En el rea de los estudiantes se considero a los estudiantes de los grados
superiores por tener mayor conocimiento de los temas que se preguntan en el
instrumento los cuales son los alumnos de los semestres de 6to 7to y 8vo

3.5 Poblacion Muestra y Escenario

Poblacin:
Profesores de mecnica automotriz y alumnos de 6to a 8vo semestre
200 personas
Muestra:
30 personas
Escenario:
En la escuela principalmente en la divisin de mecnica automotriz

29

3.6 Identificacin de variables

Concepto de Variable:
Derivada del trmino en latn variabilis, variable es una palabra que representa a
aquello que vara o que est sujeto a algn tipo de cambio. Se trata de algo que se
caracteriza por ser inestable, inconstante y mudable. En otras palabras, una
variable es un smbolo que permite identificar a un elemento no especificado
dentro de un determinado grupo. Este conjunto suele ser definido como el
conjunto universal de la variable (universo de la variable, en otras ocasiones), y
cada pieza incluida en l constituye un valor de la variable.

Concepto de Variable independiente:

Es aquella caracterstica o propiedad que se supone ser la causa del fenmeno
estudiado. En investigacin experimental se llama as, a la variable que el
investigador manipula. Son los elementos o factores que explican un fenmeno
cientfico, se identifica como causa o antecedente.
Variables independientes planteadas:
Afectamiento del Agotamiento del petrleo; esta se refiere a la medicin de todos
los factores que afectan en todos los casos posibles ya sea econmica, ambiental
y socialmente el agotamiento del combustible fsil
La percepcin de las personas ante el cambio de combustible; Se refiere a la
manera en que las personas estn o no de acuerdo con hacer un cambio en el
sistema de combustible que se usa actualmente para realizar un conteo
estadstico si es conveniente o no

Concepto de Variable Dependiente:

Hayman, la define como propiedad o caracterstica que se trata de cambiar
mediante la manipulacin de la variable independiente .La variable dependiente es
el factor que es observado y medido para determinar el efecto de la variable
independiente. Son los efectos o resultados del fenmeno que se intenta
investigar.

29

Variables dependientes Planteadas:

La medicin del impacto de la posible crisis energtica; esta depende de la primer
variable y se refiere al impacto medido que se tendra a nivel mundial si llegara a
haber una crisis de tal tipo
Los costos que esta crisis provocara; depende de la primera variable y se refiere
a la suma de daos y afectaciones que podra causar dicha crisis en el caso que
fuera dada
La inversin total ante un modelo de etanol; depende de la segunda variable y se
refiere a los elementos que provocan el costo y el precio de venta de un modelo
de vehculo que funcionara con etanol
La relacin costo beneficio del modelo; depende de la segunda variable y se
refiere a los costos beneficios contemplando inversiones sobre tener un vehculo
modificado o diseado para funcionar a base de etanol

3.7 Conceptualizacin y operacionalizacion de variables

Hiptesis

Variables
Independien
tes

Variables
Dependiente
s

ITEMS

Sustituyendo
un
motor que funciona
con gasolina con un
motor que funciona a
base de etanol las
emisiones toxicas se
reducen as al cien
por ciento ya que el
etanol se produce a
partir de compuestos
orgnicos como base
de maz o caa de

Afectamiento
del
Agotamiento
del petrleo

La medicin
del impacto de
la
posible
crisis
energtica

1desde cuando se sabe que el

petrleo
es
un
recurso
no
renovable?

29

2Qu importancia se le ha dado a

este combustible fsil?
3Por qu hay tanta dependencia
de un combustible que no es
renovable?
4Cules son los daos ambientales

azcar por lo tanto su

combustin
es
mucho ms limpia, si
se logra implementar
a largo plazo estos
motores a un precio
accesible por unas
cuantas
generaciones
se
tendran totalmente
coches
que
funcionen solo con
este
compuesto
acabando totalmente
con la contaminacin
de automotores y un
gran
cambio
econmico por ser
una
fuente
de
energa renovable

que este produce?

5desde
cuando
se
tiene
conocimiento del dao que causa
este combatible?

Los
costos 1desde cuando se sabe de la
que esta crisis posible crisis que podra causar el
provocara
petrleo?
2Cmo afectara econmicamente
una crisis de tal magnitud?
3Cmo afectara socialmente una
crisis de esa magnitud?
4Qu posibles soluciones se tiene
previstas para esa situacin?
5En cuanto tiempo se estimara
que llegara a suceder si esto fuera
posible?

La
percepcin
de
las
personas
ante
el
cambio
de
combustible

La inversin 1Qu es lo que hace costoso un

total ante un modelo de vehculo que funciona
modelo
de con etanol?
etanol
2Es mas econmico convertir un
modelo de gasolina a etanol que
disear un nuevo modelo?
3Seria mas econmico a largo
plazo
utilizar
etanol
como
combustible que la gasolina?
4Qu inversin deberan hacer las
empresas para tener lugares de
abastecimiento de etanol?

29

5Qu monto se considerara

aceptable para un vehculo de este
tipo?

La
relacin 1Qu beneficios tiene el etanol
costo
sobre el petrleo?
beneficio del
modelo
2Qu costos de mantenimiento
adicionales tiene un motor a etanol?
3Qu desventajas tiene el uso de
etanol en un vehculo?
4Es posible usar Etanol en todos
los lugares?
5Es posible hacer una mezcla de
combustible de gasolina- etanol sin
hacer modificaciones previas?

29

3.8 Instrumento de medicin:

Cuestionario No:
Datos Personales

Escolaridad:

Correo electrnico:

Nombre:

Ocupacin:

Telfono:

Propsito: Medir el conocimiento que se tiene de las nuevas tendencias de los motores que
funcionan con etanol y sus ventajas
Favor de leer con atencin las siguientes preguntas y encerrar la respuesta que considere
adecuada
Preguntas:
1Desde cundo se sabe que el petrleo es
un recurso no renovable?

4Cules son los daos ambientales que

este produce?

A, 1900 B, 1920 C, 1930, D, 1940

A, Daos ambientales ligeros

B, Daos
econmicos
C, Daos ambientales
moderados, D, Daos ambientales severos

2Qu importancia se le ha dado a este

combustible fsil?
A, Demasiada importancia
B, poca
importancia
C, Una ligera dependencia,
D, Dependencia total
3Por qu hay tanta dependencia de un
combustible que no es renovable?
A, Es una fuente confiable B, Es fcil de
extraer C, Genera mejores ganancias D,
Es el nico recurso energtico adecuado a
sus usos

29

5Desde cundo se tiene conocimiento del

dao que causa este combatible?
A, desde que se notaron cambios en el clima
B, desde su uso C, Hace poco tiempo, D,
Siempre se ha sabido
6Desde cundo se sabe de la posible crisis
que podra causar el petrleo?
A, desde hace 20 aos B, desde hace 5
aos C, desde hace 15 aos, D, desde hace
10 aos

7Cmo afectara econmicamente

crisis de tal magnitud?

una

A, no tendra afectaciones B, Afectaciones

graves a la sociedad
C, Afectaciones
ambientales, D, Afectaciones moderadas
8Cmo afectara socialmente una crisis de
esa magnitud?
A, afectara a pocas personas B, Paralizara
el comercio y transporte de el mundo C,
afectara la economa global, D, Todas las
anteriores

14Qu inversin deberan hacer

empresas
para
tener
lugares
abastecimiento de etanol?

las
de

A, ninguna B, crear plantas de refinacin C,

hacer depsitos de combustible en reas
concurridas,
D, destarar el etanol ellas
mismas
15Qu monto se considerara aceptable
para un vehculo de este tipo?
A, 190 mil pesos B, 500 mil pesos C, 200
mil pesos, D, 300 mil pesos

9Qu posibles soluciones se tiene previsto

para esa situacin?

16Qu beneficios tiene el etanol sobre el

petrleo?

A, ninguna solucin
B, Usar energa
alternativa C, Extraer ms petrleo, D,
Proporcionar bsqueda de mas combustible
fsil

A, ningn beneficio B, pocos beneficios C,

beneficios moderados, D, Muchos beneficios

10En cunto tiempo se estimara que

llegara a suceder si esto fuera posible?
A, 5 aos B, 20 aos C, 10 aos D, 15
aos E ninguna
11Qu es lo que hace costoso un modelo
de vehculo que funciona con etanol?
A, el tipo de motor B, los refuerzos que se
deben realizar a los componentes
C, los
componentes
adicionales,
D,
el
mantenimiento que se debe de hacer
12Es ms econmico convertir un modelo
de gasolina a etanol que disear un nuevo
modelo?
A, es ms econmico transformarlo B, es
ms costoso
C, no hay relacin costo
beneficio,
D, no conviene por su
mantenimiento
13Es ms econmico a largo plazo utilizar
etanol como combustible que la gasolina?
A, es mejor la gasolina a largo plazo B, el
rendimiento es igual C, es mejor a largo
plazo, D, es ms caro a largo plazo

29

17Qu costos de mantenimiento adicionales

tiene un motor a etanol?
A, costos por defectos de combustible B,
costos excesivos por desgaste C, ningn
costo, D, costos por reforzamiento del motor

18Qu desventajas tiene el uso de etanol

en un vehculo?
A, su uso es ms econmico B, ninguna
ventaja C, requiere poco mantenimiento, D,
es ms limpio y es un recurso renovable
19Es posible usar Etanol en todos los
lugares?
A, imposible en climas fros B, difcil en
zonas hmedas C, es difcil en climas
clidos, D, no es posible
20Es posible hacer una mezcla de
combustible de gasolina- etanol sin hacer
modificaciones previas?
A, no es posible B, si en una mezcla de 50
a 50 C, si en una mezcla de 10 % de etanol,
D, si en una mezcla de 40% de etanol

Datos del aplicador:

29

Nombre: Gonzlez Gonzlez Carlos Andrs

Registro: 11300416
Grupo: 7G
Correo electrnico: carlos5991@gmail.com
Octubre 2014
Comentarios:

CAPITULO IV ANALISIS DE LA
INTERPRETACION

CAPITULO IV ANALISIS DE LA INTERPRETACION

4.1 Tabla de distribucin de frecuencia
Opciones

Total

Pregunta
1

Frec/%
15/50%

Frec/%
10/33.33%

Frec/%
1/3.33%

Frec/%
1/3.33%

Frec/%
3/10%

Frec/%
30/100%

21/70%

1/3.33%

3/10%

5/16.66%

0/0%

30/100%

15/50%

0/0%

9/30%

6/20%

0/0%

30/100%

0/0%

2/6.66%

6/20%

22/73.33%

0/0%

30/100%

12/40%

5/16.66%

6/20%

6/20%

1/3.33%

30/100%

23/76.66%

1/3.33%

0/0%

3/10%

3/10%

30/100%

1/3.33%

18/60%

6/20%

5/16.66%

0/0%

30/100%

0/0%

10/33.33%

9/30%

11/36.66%

0/0%

30/100%

5/16.66%

19/63.33%

6/20%

0/0%

0/0%

30/100%

10

2/6.66%

22/73.33%

4/13.33%

2/6.66%

0/0%

30/100%

11

21/70%

4/13.33%

4/13.33%

1/3.33%

1/3.33%

30/100%

12

13/43.33%

8/26.66%

6/20%

2/6.66%

1/3.33%

30/100%

13

4/13.33%

4/13.33%

16/53.33%

5/16.66%

1/3.33%

30/100%

14

4/13.33%

15/50%

6/20%

2/6.66%

3/10%

30/100%

15

17/56.66%

8/26.66%

0/0%

3/10%

2/6.66%

30/100%

16

1/3.33%

17/56.66%

6/20%

6/20%

0/0%

30/100%

17

5/16.66%

2/6.66%

2/6.66%

16/53.33%

5/16.66%

30/100%

18

17/56.66%

3/10%

5/16.66%

3/10%

2/6.66%

30/100%

19

2/6.66%

4/13.33%

7/23.33%

11/36.66%

6/20%

30/100%

20

7/23.33%

2/6.66%

12/40%

3/10%

6/20%

30/100%

4.2 Graficas Individuales

Pregunta 1: Desde cundo se sabe que el petrleo es un recurso no renovable?
Categoras

Cdigos

1900
1920
1930
1940
Ninguno
Totales

A
B
C
D
E

Frecuencias
Absolutas
15
10
1
1
3
30

Frecuencias
relativas%
50%
33.33%
3.33%
3.33%
10%
100%

Grafica:

Respuestas
16
14
12
10

Respuestas

8
6
4
2
0
1900 A

1920 B

1930 C

1940 D

Ninguno E

Interpretacin:
Los resultados obtenidos nos demuestran que se sabe y se tiene conocimiento de
que el petrleo es un recurso no renovable desde 1900 a 1920 l siendo las
opciones A el 50% la B el 33.33% la C 3.33% la D 3.33% la E 10%
respectivamente de respuestas obtenidas

Pregunta 2: Qu importancia se le ha dado a este combustible fsil?

Categoras

Cdigos

Demasiada
Importancia
Poca Importancia
Una
ligera
dependencia
Dependencia
Total
Ninguno
Totales
Grafica:

Frecuencias
Absolutas
21

Frecuencias
relativas%
70%

B
C

1
3

3.33%
10%

16.66%

0
30

0%
100%

Respuestas
25
20
15
10
5

Respuestas

in
gu
no

C
U

na

lig
er
a

de
pe
nd
en
ci
a

A
im
po
rt
an
ci
a
as
ia
da
D
em

Interpretacin:
Los datos Obtenidos demuestran y confirman el petrleo tiene Demasiada
importancia en el mundo moderno pues es lo que mueve a todo el mundo
refirindose a todos los mtodos de transporte siendo las opciones A el 70% la B
el 3.33% la C1 0% la D 16-66% la E 0% respectivamente de respuestas obtenidas

Pregunta 3: Por qu hay tanta dependencia de un combustible que no es

renovable?
Categoras

Cdigos
A

Frecuencias
Absolutas
15

Frecuencias
relativas%
50%

Es una fuente
confiable
Es fcil de extraer
Genera Mejores
Ganancias
Es
el
nico
recurso
energtico
adecuado a sus
usos
Ninguno

B
C

0
9

0%
30%

20%

0%

Totales

30

100%

Grafica:

Respuestas
16
14
12
10
8
6
4
2
0

G
en
er
a

ej
or
es

G
an
an
ci
as

in
gu
no

A
Co
nf
ab
le
fu
en
te
un
a
Es

Respuestas

Interpretacin:
Los Datos Obtenidos nos demuestran que la importancia que se le dio al petrleo
como recurso energtico no renovable es porque es y resulta ser muy confiable
siendo las opciones A el 50% la B el 0% la C 30% la D 20% la E 0%
respectivamente de respuestas obtenidas
Pregunta 4: Cules son los daos ambientales que este produce?
Categoras

Cdigos
A

Frecuencias
Absolutas
0

Frecuencias
relativas%
0%

Daos ambientales
ligeros
Daos
Econmicos
Daos ambientales
Moderados
Daos ambientales
severos
Ninguno
Totales

6.66%

20%

22

73.33%

0
30

0%
100%

Grafica:

Respuestas
25
20
15
10
5
0
in
gu
no

C
bi
en
ta
le
s

M
od
er
ad
os

A
lig
er
os
bi
en
ta
le
s
am

D
a
os

am

D
a
os

Respuestas

Interpretacin:
Los datos obtenidos nos demuestran que el uso del petrleo como combustible
fsil producen daos ambientales severos que son la causa principal del
calentamiento global y del efecto invernadero que afecta el clima de todo el
planeta siendo las opciones A el 0% la B el 6.66% la C 20% la D 73.33% la E 0%
respectivamente de respuestas obtenidas
Pregunta 5: Desde cundo se tiene conocimiento del dao que causa este
combatible?
Categoras

Cdigos

Desde
que
se A
notaron cambios
en el clima
Desde su uso
B
Hace poco tiempo
C
Siempre

se

ha D

Frecuencias
Absolutas
12

Frecuencias
relativas%
40%

5
6

16.66%
20%

20%

sabido
Ninguno
Totales

1
30

3.33%
100%

Grafica:

Respuestas
14
12
10
8
6
4
2
0

D
es
de

qu
e

se

D
a
os

no
ta
ro
n

am

ca
m

bi
os

bi
en
ta
le
s

en

el
cl
im

se
ve
ro
s

Respuestas

Interpretacin:
Los resultados comprueban que principalmente no se noto del dao que causaba
en el planeta el uso del petrleo como combustible hasta que se empezaron a
notar cambios en el clima por el calentamiento global siendo las opciones A el 40%
la B el 16.66% la C 20% la D 20% la E 3.33% respectivamente de respuestas
obtenidas

Pregunta 6: Desde cundo se sabe de la posible crisis que podra causar el

petrleo?
Categoras

Cdigos

desde hace 20 A
aos
desde hace 5 aos B

Frecuencias
Absolutas
23

Frecuencias
relativas%
76.66%

3.33%

desde hace
aos
desde hace
aos
Ninguno
Totales

15 C

0%

10 D

10%

3
30

10%
100%

Grafica:

Respuestas
25
20
15
10
Respuestas

E
N

a
os

de
sd
e

ha
ce

10

in
gu
no

C
a
os

ha
ce

15

a
os
5
de
sd
e

ha
ce
de
sd
e

de
sd
e

ha
ce

20

a
os

Interpretacin:
Los resultados indican que hasta hace 20 aos se tuvo el conocimiento sobre una
posible crisis global que podra ser causada por el agotamiento del petrleo siendo
las opciones A el 76% la B el 3.33% la C 0% la D 10% la E 10% respectivamente
de respuestas obtenidas

Pregunta 7: Cmo afectara econmicamente una crisis de tal magnitud?

Categoras

Cdigos

no
tendra A
afectaciones
Afectaciones graves a B

Frecuencias
Absolutas
1

Frecuencias relativas
%
3.33%

18

60%

la sociedad
Afectaciones
ambientales
Afectaciones
moderadas
Ninguno
Totales

20%

16.66%

0
30

0%
100%

Grafica:

Respuestas
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0

no

te
nd
ra

in
gu
no
N

bi
en
ta
le
s
Af
ec
ta
ci
on
es

am

af
ec
ta
ci
on
es

Respuestas

Interpretacin:
Los Datos demuestran que en una crisis causada por el agotamiento del petrleo
causara daos econmicos con afectaciones graves a toda la sociedad debido a
la falta de recursos que este genera al usarse como energtico y combustible
siendo las opciones A el 3.33% la B el 60% la C 20% la D 16.66% la E 0%
respectivamente de respuestas obtenidas

Pregunta 8: Cmo afectara socialmente una crisis de esa magnitud?

Categoras
afectara

Cdigos
a

pocas A

Frecuencias
Absolutas
0

Frecuencias relativas
%
0%

personas
Paralizara
el
comercio y transporte
de el mundo
Afectaciones
ambientales
afectara la economa
global
Ninguno
Totales

10

33.33%

30%

11

36.66%

0
30

0%
100%

Grafica:

Respuestas
12
10
8
6
4
2
0

in
gu
no

C
Af
ec
ta
ci
on
es

am

bi
en
ta
le
s

A
pe
rs
on
as
po
ca
s
a
af
ec
ta
ra

Respuestas

Interpretacin:
Los datos nos indican que tras una crisis por agotamiento del petrleo las
afectaciones sociales por importancia la mayor seria la economa del mundo que
se vera paralizada seguida de la parlisis total del comercio siendo las opciones A
el 0% la B el 33.33% la C 30% la D 36.66% la E 0% respectivamente de
respuestas obtenidas
Pregunta 9: Qu posibles soluciones se tiene previsto para esa situacin?
Categoras

Cdigos

Frecuencias
Absolutas

Frecuencias relativas
%

ninguna solucin
Usar
energa
alternativa
Extraer ms petrleo
Proporcionar
bsqueda de mas
combustible fsil
Ninguno
Totales

A
B

5
19

16.66%
63.33%

C
D

6
0

20%
0%

0
30

0%
100%

Grafica:

Respuestas
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0

Ex
tr
ae
rm

pe
tr
le
o

in
gu
no

A
so
lu
ci
n
ni
ng
un
a

Respuestas

Interpretacin:
Los datos muestran que la primera posible solucin para la posible crisis del
agotamiento del petrleo es el uso de otro tipo de combustible que se obtenga de
utilizar energas alternativas siendo las opciones A el 16.66% la B el 63.33% la C
20% la D 0% la E 0% respectivamente de respuestas obtenidas

Pregunta 10: En cunto tiempo se estimara que llegara a suceder si esto fuera
posible?

Categoras

Cdigos

5 aos
20 aos
10 aos
15 aos
Ninguno
Totales

A
B
C
D
E

Frecuencias
Absolutas
2
22
4
2
0
30

Frecuencias relativas
%
6.66%
73.33%
13.33%
6.66%
0%
100%

Grafica:

Respuestas
25
20
15

Respuestas

10
5
0
5 aos A

20 aos B

10 aos C

15 aos D

Ninguno E

Interpretacin:
Los resultados nos demuestran que la posible crisis por agotamiento del petrleo
en el mundo se podra producir en los prximos 20 aos siendo las opciones A el
6.66% la B el 73.33% la C 13.33% la D 6.66% la E 0% respectivamente de
respuestas obtenidas

Pregunta 11: Qu es lo que hace costoso un modelo de vehculo que funciona

con etanol?

Categoras

Cdigos
A
B

Frecuencias
Absolutas
21
4

Frecuencias relativas
%
70%
13.33%

el tipo de motor
los refuerzos que se
deben realizar a los
componentes
los
componentes
adicionales
el mantenimiento que
se debe de hacer
Ninguno
Totales

13.33%

0%

1
30

3.33%
100%

Grafica:

Respuestas
25
20
15
10

Respuestas

E
in
gu
no
N

El
tip
o

de

ot
or
A

Interpretacin:
Los datos nos demuestran que la principal causa que un vehculo que funciona a
base de etanol sea costoso por el tipo de motor que este utiliza siendo las
opciones A el 70% la B el 13.33% la C 13.33% la D 3.33% la E 3.33%
respectivamente de respuestas obtenidas

Pregunta 12: Es ms econmico convertir un modelo de gasolina a etanol que

disear un nuevo modelo?
Categoras

Cdigos
A

Frecuencias
Absolutas
13

Frecuencias relativas
%
43.33%

es ms econmico
transformarlo
es ms costoso
no hay relacin costo
beneficio
no conviene por su
mantenimiento
Ninguno
Totales

B
C

8
6

26.66%
20%

6.66%

1
30

3.33%
100%

Grafica:

Respuestas
14
12
10
8
6
4
2
0

u
po
rs
co
nv
ie
ne
o
N

Es

m
as

ec
on
om

ic
o

an
te
ni
m

tr
an
sf
or
m

ie
nt
o

ar
lo

Respuestas

Interpretacin:
Los datos nos indican que es ms econmico poder hacer funcionar y usar un
vehculo transformado para trabajar con etanol que disear un nuevo vehculo
siendo las opciones A el 43.33% la B el 26.66% la C 20% la D 6.66% la E 3.33%
respectivamente de respuestas obtenidas

Pregunta 13: Es ms econmico a largo plazo utilizar etanol como combustible

que la gasolina?
Categoras

Cdigos
A

Frecuencias
Absolutas
4

Frecuencias relativas
%
13.33%

es mejor la gasolina a
largo plazo
el
rendimiento
es
igual
es mejor a largo plazo
es ms caro a largo
plazo
Ninguno
Totales

13.33%

C
D

16
5

53.33%
16.66%

1
30

3.33%
100%

Grafica:

Respuestas
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0

es

ej
or
a

la
rg
o

in
gu
no

C
pl
az
o

A
pl
az
o
la
rg
o
a
es

ej
or
la

ga
so
lin
a

Respuestas

Interpretacin:
Los datos obtenidos nos demuestran que es mejor a largo plazo un motor que
funciona con etanol comparado con un motor que trabaja con gasolina siendo las
opciones A el 13.33% la B el 13.33% la C 53.33% la D 16.66% la E 3.33%
respectivamente de respuestas obtenidas

Pregunta 14: Qu inversin deberan hacer las empresas para tener lugares de
abastecimiento de etanol?
Categoras

Cdigos
A
B

Frecuencias
Absolutas
4
15

Frecuencias relativas
%
13.33%
50%

Ninguna
crear
plantas
de
refinacin
hacer depsitos de
combustible en reas
concurridas
destarar el etanol ellas
mismas
Ninguno
Totales

20%

6.66%

3
30

10%
100%

Grafica:

Respuestas

in
gu
no

Respuestas

ito
s

cr
ea
de
rp
N
ig
co
la
un
nt
m
a
a
bu
s
A
de
st
ib
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ac
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io
D
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es
B
s
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co
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nc
re
ur
le
rid
ta
as
no
C
le
lla
s
m
is
m
as

16
14
12
10
8
6
4
2
0

de
po
s

Interpretacin:
H
ac
er

Los resultados nos hablan de que para que sea posible utilizar etanol como
combustible las empresas deberan de tener que construir plantas independientes
de refinacin del etanol para contar con cantidad suficiente siendo las opciones A
el 13.33% la B el 50% la C 20% la D 6.66% la E 10% respectivamente de
respuestas obtenidas

Pregunta 15: Qu monto se considerara aceptable para un vehculo de este

tipo?
Categoras

Cdigos

190 mil pesos

500 mil pesos
200 mil pesos
300 mil pesos
Ninguno
Totales

A
B
C
D
E

Frecuencias
Absolutas
17
8
0
3
2
30

Frecuencias relativas
%
56.66%
26.66%
0%
10%
6.66%
100%

Grafica:

Respuestas
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0

il
pe
so
s
m

in
gu
no

C
30
0

m
20
0

50
0

il
pe
so
s

il
pe
so
s

A
il
pe
so
s
m
19
0

Respuestas

Interpretacin:
Los datos nos sealan que las personas pagaran relativamente poco dinero por
un coche que funciona con etanol lo que tendra inconvenientes con su diseo y
rentabilidad para un vehculo con dicho presupuesto siendo las opciones A el
56.66% la B el 26.66% la C 0% la D 10% la E 6.66% respectivamente de
respuestas obtenidas

Pregunta 16: Qu beneficios tiene el etanol sobre el petrleo?

Categoras

Cdigos

ningn beneficio
pocos beneficios
beneficios moderados
Muchos beneficios
Ninguno
Totales

A
B
C
D
E

Frecuencias
Absolutas
1
17
6
6
0
30

Frecuencias relativas
%
3.33%
56.66%
20%
20%
0%
100%

Grafica:

Respuestas
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
E
N

in
gu
no

D
be
ne
fc
io
s

M
uc
ho
s

od
er
ad
os

B
Be
ne
fc
io
s

be
ne
fc
io
s

A
po
co
s

be
ne
fc
io
ni
ng
un

Respuestas

Interpretacin:
Los datos nos revelan que un motor a etanol tiene pocos beneficios litro a litro en
rendimiento, contaminacin y precio que uno que funciona con gasolina por el
simple hecho que es ms utilizado su materia prima como alimento siendo las
opciones A el 3.33% la B el 56.66% la C 20% la D 20% la E 0% respectivamente
de respuestas obtenidas

Pregunta 17: Qu costos de mantenimiento adicionales tiene un motor a etanol?

Categoras

Cdigos
A

Frecuencias
Absolutas
8

Frecuencias relativas
%
26.66%

costos por defectos

de combustible
costos excesivos por
desgaste
ningn costo
costos
por
reforzamiento
del
motor
Ninguno
Totales

6.66%

C
D

2
16

6.66%
53.33%

5
30

16.66%
100%

Grafica:

Respuestas
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0

po
rr
ef
or
za
m
Co
st
os

co
st
os

po
rd
ef
ec
to
s

de

ie
nt
o

de
lm

co
m
bu
st
ib
le

ot
or
D

Respuestas

Interpretacin:
Los resultados nos mencionan que los costos de mantenimiento adicionales de un
motor que funciona con etanol son necesariamente los del reforzamiento del motor
para que este soporte el combustible referido siendo las opciones A el 26.66% la
B el 6.66% la C 6-66% la D 53.33% la E 16.66% respectivamente de respuestas
obtenidas

Pregunta 18: Qu desventajas tiene el uso de etanol en un vehculo?

Categoras

Cdigos
A

Frecuencias
Absolutas
17

Frecuencias relativas
%
50%

su
uso
es
ms
econmico
ninguna ventaja
requiere
poco
mantenimiento,
es ms limpio y es un
recurso renovable
Ninguno
Totales

B
C

3
5

10%
16.66%

16.66%

2
30

6.66%
100%

Grafica:

Respuestas
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
E
in
gu
no
N

ie
nt
o
an
te
ni
m
m
po
co

Re
qu
ie
re

su

us
o

es

m
as

ec
on
om

ic
o

Respuestas

Interpretacin:
Los resultados nos refieren a que la desventaja del etanol es su uso econmico
pues es necesario utilizar los productos de donde se obtiene con mayor demanda
como alimento que para procesar un combustible siendo las opciones A el 50% la

B el 10% la C 16.66% la D 16.66% la E 6.66% respectivamente de respuestas

obtenidas
Pregunta 19: Es posible usar Etanol en todos los lugares?
Categoras

Cdigos

imposible en climas A
fros
difcil
en
zonas B
hmedas
es difcil en climas C
clidos
no es posible
D
Ninguno
E
Totales

Frecuencias
Absolutas
2

Frecuencias relativas
%
6.66%

13.33%

23.33%

11
6
30

53.33%
20%
100%

Grafica:

Respuestas
12
10
8
6
4
2
0
E
in
gu
no
N

di
fc
il
en
es

im
po
s

ib
le

en

cl
im

as

cl
im

as

ca
lid
os

fri
os

Respuestas

Interpretacin:
Los resultados nos confirman que no es posible el uso de etanol como
combustible en todos los climas pues este no tiene las mismas propiedades que la
gasolina y tiende a evaporarse o congelarse fcilmente siendo las opciones A el

6.66% la B el 13.33% la C 23.33% la D 53.33% la E 20% respectivamente de

respuestas obtenidas

Pregunta 20: Es posible hacer una mezcla de combustible de gasolina- etanol

sin hacer modificaciones previas?
Categoras

Cdigos
A
B

Frecuencias
Absolutas
7
2

Frecuencias relativas
%
23.33%
6.66%

no es posible
si en una mezcla de
50 a 50
si en una mezcla de 10
% de etanol
si en una mezcla de
40%
Ninguno
Totales

12

56.66%

10%

6
30

20%
100%

Grafica:

Respuestas
14
12
10
8
6
4
2
0

si
en

un
a

ez
cl
a

de

no

10

Interpretacin:

E
in
gu
no
N

es

de

po
si
bl
e

et
an
ol

Respuestas

Los datos nos sealan que solo es posible una mezcla de gasolina-etanol en una
mezcla de 90-10 que es la que se utiliza actualmente pues no se requiere hacer
modificaciones al motor sin embargo es mayor mente gasolina siendo las opciones
A el 23.33% la B el 6.66% la C 56.66% la D 10% la E 20% respectivamente de
respuestas obtenidas

4.3 Grfica General

Conclusiones:
Pr
e

13

17

15

19

gu
nt
a

gu
nt
a

gu
nt
a

11

gu
nt
a

gu
nt
a

gu
nt
a

gu
nt
a

gu
nt
a

gu
nt
a

gu
nt
a

Pr
e

Pr
e

Pr
e

Pr
e

Pr
e

Pr
e

Pr
e

Pr
e

Pr
e

Grfica General

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

Generales:
Llegando a la parte final de esta investigacin nos hemos encontrado con grandes
avances en la aplicacin de combustible alternativo como es el etanol a los
vehculos de combustin interna, con los cuales se pueden llevar a cabo enormes
cambios en la industria automotriz algunos de ellos posibles y beneficiosos para el
medio ambiente pero no tan bien remunerados para el fabricante, es muy triste la
situacin a la cual nos lleva todo esto, ya que en muchas ocasiones el avance
tecnolgico se interpone con el inters financiero lo que nos lleva a un
estancamiento casi siempre perjudicial al medio cientfico por falta de inters de
los inversionistas, sin embargo las ideas expuestas pueden llegar a ayudar
beneficiosamente al medio ambiente que necesita tanta ayuda como la podamos
dar, y al mismo tiempo sin perder lo que hace grande a un vehculo su aceleracin
y desempeo, generalmente el mayor problema que se tiene hoy en da con el uso
de este combustible es que no se tiene suficiente produccin de caa de azcar o
maz la cual es su base para su fabricacin ya que en el mundo actual es ms
importante el uso de estos recursos como alimento que como combustible.
Analticas:
El objetivo General de esta investigacin era muy claro y se planteo en un
principio este era:
Proponer un modelo de vehculo accesible al pblico que funcione con etanol que
pueda tener la misma o mayor eficiencia que un automvil que funcione con
gasolina creando una campaa de aceptacin a corto plazo y una sustitucin a
largo plazo y establecer los conceptos adquiridos para que la gente se informe de
cmo sera el nuevo modelo de transporte del futuro del dado caso que fuera
etanol
Este objetivo dependa de la aceptacin que se tuviera ante el pblico en general
para saber que tanto era posible de funcionabilidad y en aceptacin se plantearon
en ese momento los siguientes objetivos especficos:

Probar tcnicamente los Motores a etanol ya existentes (objetivo cumplido se

probaron con modelos didcticos existentes)

Beneficiar el transporte pblico disminuyendo el trnsito urbano. (Objetivo no

cumplido los miembros con los que se trato de hablar no mostr inters en el
tema)
Modificar los motores de combustin interna. (Objetivo cumplido junto con unos
compaeros en desarrollo de un proyecto logr producir un motor modificado para
funcionar con el combustible)
Emplear carburantes sustitutivos de la gasolina. (Objetivo cumplido hoy en da es
posible el uso de etanol en pequeas cantidades combinados con gasolina sin
alterar el motor)
Una vez verificado el cumplimiento de los 4 objetivos especficos se puede afirmar
que nuestro objetivo principal se cumpli en un 75% cumplindose as todo lo que
se esperaba de la investigacin a excepcin de la parte del transporte pblico
debido a causas ajenas a la investigacin
Sintticas:
En la hiptesis que se haba planteado en el inicio de la investigacin que se
mencionaba que para una posible solucin del problema que se tena era el
siguiente:
Se propona que Sustituyendo un motor que funciona con gasolina con un motor
que funciona a base de etanol las emisiones toxicas se reducen as al cien por
ciento ya que el etanol se produce a partir de compuestos orgnicos como base
de maz o caa de azcar por lo tanto su combustin es mucho ms limpia, si se
logra implementar a largo plazo estos motores a un precio accesible por unas
cuantas generaciones se tendran totalmente coches que funcionen solo con este
compuesto acabando totalmente con la contaminacin de automotores y un gran
cambio econmico por ser una fuente de energa renovable
Tras haber realizado la investigacin correspondiente y con la informacin
suficiente obtenida de la misma se verifico que esta solucin es la idea para la
resolucin del problema sin embargo aun no es el momento en que se pueda
aplicar porque es lo que se debe hacer pero hoy en da los elementos que se usan
para producir este combustible alternativo son requeridos como alimento por lo
que esto depende de la demanda de los mismos primero se tendra que resolver
el hambre que existe antes de pensar en utilizarlos como combustible

Conclusiones Personales:

Personalmente se concluye con que la investigacin dio en su mayor parte los

resultados y objetivos que tena que lograr, en un inicio de la investigacin jams
se llego a pensar que los datos obtenidos tuvieran una gran magnitud en cuanto a
las opiniones referidas
La informacin que se obtuvo podra ser de gran ayuda para la sociedad en la que
vivimos gracias a la energa renovable aplicada a automviles sin embargo esta
algo adelantada a su tiempo pues aun no existe una solucin que pueda ser
producida a gran escala debido a la complejidad climtica que tiene este nuevo
combustible que no funciona en climas fros debido a su congelamiento sin contar
con su problema principal que su fuente de obtencin es tambin alimento y de los
pases que producen esta materia prima que es la caa de azcar y el maz tienen
problemas ms grandes de alimentacin por lo que usan estos recursos como
alimento y no para producir combustible
Personalmente se cree que esta ser la solucin a todos los problemas que se
tienen por el agotamiento del petrleo en el momento que se llegue sin embargo
aun faltan aos de investigacin para los motores que funcionan con este medio
tambin se debe perfecciona el combustible hacerlo en gran escala y poder hacer
que este llegue al alcance de todos pero para que esto sea posible primero se
deben resolver problemas ms importantes como la alimentacin por lo que se
cree que este combustible podra ser utilizado en un futuro de alrededor de 20 a
30 aos

Bibliografa:
Motores a etanol:

Ignacio Loyola Pineda

Edit.: TF VICTOR
2012

Motores de combustible alternativos:

Juan Francisco Guevara Hernndez
Edit.: Alfa Omega
2009

www.automecanico.com
www.motoresa_etatol.com/diagnostico
www.combustiblealternativo/etanol/40

Anexos:
www.medidas_demotor.org/motoresmodificados/etanol
www.Diagnostigodefallas/etanol/diagnostico/40
www.elementosalternativos.org/mezclas/etanol/40-10
www.ambientemotriz_sustentable/etanol/100

Cronograma