TROPIA S.A.

S, es una empresa dedica a la exportacin de rebanadas de pia

en almbar, con el sabor tradicional de la pia.
A continuacin se llevara acabo una simulacin de exportacin de pia en almbar
a ALEMANIA.
La pia es una de las frutas tropicales ms consumidas en todo el mundo. Sus
propiedades diurticas la convierten en el producto natural perfecto para luchar
contra la retencin de lquidos, entre muchos otros beneficios. Una de las formas
ms populares de comerla es en almbar. De esta forma podemos aprovecharnos
de todas sus propiedades y beneficios potenciando su sabor dulce y disminuyendo
el cido natural de la pia.
Al igual que en el resto de la Unin Europea, en Alemania se ha registrado un
cambio importante en los hbitos de consumo de alimentos, con una creciente
inclinacin hacia los productos saludables, entre los cuales las frutas y verduras
frescas ocupan un lugar importante(8). Por otra parte, segn resultados de las
investigaciones del Instituto de Conservacin de Alimentos, hoy en da las familias
alemanas no estn dispuestas a gastar ms de 15 minutos preparando las
comidas, lo cual ha generado una preferencia por productos fciles de preparar y
consumir, entre los cuales se incluyen productos congelados, pre-empacados o
alimentos para calentar en el horno microondas. Esto explica la gran demanda que
tienen las frutas y ensaladas pre-cortadas en este mercado.
Por las condiciones climticas, la produccin de frutas en Alemania es muy
limitada tanto en variedad como en la poca de oferta (prcticamente no hay
produccin entre noviembre y marzo) y tiende a registrar variaciones importantes
de un ao a otro.
Alemania es el mayor importador de productos agrcolas a nivel mundial y el
segundo mercado ms grande en importaciones de frutas y verduras,
constituyendo as el objetivo de muchos pases proveedores y uno de los
mercados ms competidos, que generalmente est sobre abastecido.
ACUERDOS COMERCILES ENTRE COLOMBIA Y ALEMANIA

Acuerdo para la promocin y proteccin de inversiones

Acuerdo para evitar doble tributacin
Acuerdo comercial con la Unin Europea

CLASIFICACION ARANCELARIA DEL PRODUCTO

Frutas u otros frutos y dems partes comestibles de plantas,
preparados o conservados de otro modo, incluso con adicin de
2008
azcar u otro edulcorante o alcohol, no expresados ni
comprendidos en otra parte.
2008.20
- Pias (anans):
- - En agua con adicin de azcar u otro edulcorante, incluido el
2008.20.10.00
jarabe

MEDIO DE TRANSPORTE.

Alemania por su ubicacin estratgica cuenta con una amplia y moderna

infraestructura portuaria, con ms de 60 puertos y sub-puertos auxiliares, abiertos
para el manejo de carga. Desde Colombia la oferta de servicios de exportacin se
dirige principalmente a los siguientes puertos: Bremen-Bremerhaven y Hamburgo.
Servicios martimos
Hacia los puertos de Alemania, desde Costa Atlntica colombiana operan cuatro
(4) navieras con servicios directos y tiempos de trnsito desde los 12 das, hacia
Hamburgo principalmente. La oferta se complementa con rutas en conexin en
puertos de Panam y Pases Bajos, por parte de cuatro (4) navieras, con tiempos
de trnsito desde los 14 das, hacia los puertos de Bremen y Bremerhaven.
Adicionalmente desde Buenaventura hacia los puertos de Alemania, existe un (1)
nico servicio que ofrece rutas directas con tiempos de trnsito de 19 das.

Este medio de transporte es el ms ideal para la exportacin debido a que es muy

econmico y la mercanca no tiene ningn problema de tiempo en su trayecto.
RIESGOS DEL TRANSPORTE MARITIMO

Movimientos del buque.

Temperaturas extremas.
Impactos de las olas sobre el buque y el contenedor.
Naufragios, varada, abordajes.
Oxidacin.
Perdidas de contenedores cados al mar.
Congestiones en los puertos.
Malas manipulaciones en las terminales por falta de personal cualificado.

TRAYECTO DE LA MERCANCIA
La ruta de exportacin ser puerto de barranquilla (COLOMBIA) Y puerto de
Hamburgo (ALEMANIA).

COSTO DE FLETE

SEGURO INTERNACIONAL

Este es el valor del flete con seguro internacional entonces sacando la diferencia
entre los dos fletes da como resultado 68,42 dlares el seguro internacional.
UNIDADES A EXPORTAR
La empres a acordado con nuestro cliente ALDI SUPERMECADOS una cantidad
de 5040 latas de pia en almbar de 800 gr cada una, puesto que actualmente
este pas es un potencial importador de este producto debido a que es muy
comn verlo en la canasta familiar de sus habitantes.
Mundialmente se importan 961.409 toneladas de pias en lata segn datos de la
FAO. Los principales pases importadores de pias en lata son en primer lugar

Estados Unidos de Amrica, Alemania y Japn. Los diez primeros pases

importadores mundiales se muestran en el siguiente cuadro:
Pas
Estados Unidos de Amrica
Alemania
Japn
Reino Unido
Pases Bajos
Espaa
Canad
Francia
Italia
China

Toneladas
341.807
110.869
47.158
52.122
49.579
34.442
31.722
30.251
26.270
20.788

EMPAQUE Y EMBALAJE
Para exportar esta cantidad de pia en almbar, se escogi un conteiner de 40 pies
gracias a su gran capacidad de almacenaje.
CONTENEDOR
40 PIES
DIMENSIONES DEL
PALET
ANCHO
100
DIMENSIONES DE
LA LATA
ANCHO
10,3
DIMENSIONES DE
LA CAJA
ANCHO
42
TOTAL DE
POR CAJA

21
PALET
CONTENEDOR

POR

LARGO
120

ALTO
15

LARGO
10,3

ALTO
11,9

LARGO
52

ALTO
30

LARGO
5

ALTO
2

LATAS
ANCHO
4

40

Segn la tabla se puede almacenar 40 unidades de pia enlatada por caja

Los pallets ubicados de manera estratgica permiten distribuir 21 en total por todo
el contenedor, haciendo 3 arrumes de cajas por pallet.

EL PALLET

Las dimensiones del pallet permiten ubicar seis cajas, distribuidas con 2 cajas de
base por 3 de alto.

VALOR FLETE INTERNO

SEGURO TRANSPORTE INTERNO

Seguro de transporte es de 0.25% sobre el valor de la carga tomado del
documento PROEXPORT COLOMBIA RENOVACIN 2011 2012 pliza transporte
de mercancas.

COSTOS DE ADUANA DE EXPORTACION

LISTA DE COSTOS
MARGEN DE UTILIDAD
UNIDADES A VENDER
UNIDAD COMERCIAL
MONEDA
EXW
COSTO NETO

45%
5040
1 LATA * 0,8
KG
DLAR
1 LATA * 0.8
KG
DOLARES
1,4

EMPAQUE

0,16

MARCADO
DOCUMENTOS DE
EXPORTACION
MANIPULACION EN PLANTA

0,01

FCA
COSTO EXW
CARGUE EN PLANTA
TRANSPORTE INTERNO
SEGURO INTERNO
TRAMITE DE ADUANA
COMISION GASTOS ADMINISTRATIVOS -

0,019
0,35
0,0045

SON DOS
0,0075 DIAS

SEGURO INTERNACIONAL

3,635
18321,77
5

PRECIO
CPT
PRECIO
TOTAL

5,226
26339,95
6

PRECIO CIP
PRECIO
TOTAL

5,250
26459,08
4

0,022
0,011
1,9994

BODEGAJES

CIP
COSTO CPT

PRECIO
FCA
PRECIO
TOTAL

1,5929

1,9994

MOVIMIENTO
DESCRGUE/CARGUE
GRUA CARGUE
TRANSPORTE
INTERNACIONAL

2,896
14596,75
6

0,0039
0,019
1,5929

CPT
COSTO FCA

USO DE INSTALACIONES

PRECIO
EXW
PRECIO
TOTAL

0,024
0,0004
0,0031
0,11
0,73
2,8744
2,8744
0,013

2,8874
DAT
COSTO CIP
DESCARGUE
DAP
COSTO DAT
BODEGAJES

2,8874
0,11
2,9974

0,069

MANIPULACION
SEGURO INTERNO
TRANSPORTE INTERNO

0,024
0,059
0,039
3,1884

TRAMITE DE ADUANA
COMISION GASTOS ADMINISTRATIVOS IVA
ARANCEL

5,450
27467,08
4

2,9974
0

GASTOS PORTUARIOS

DDP
COSTO DAP

PRECIO DAT
PRECIO
TOTAL

PRECIO
DAP
PRECIO
TOTAL

5,797

3,1884
0,11
0,11
0,03
0
0
3,4384

PRECIO
DDP
PRECIO
TOTAL

6,252
31508,24
7

TERMINO A UTILIZAR EN LA EXPORTACION

CPT: Carriage Paid To / Porte pagado hasta, lugar de destino convenido
Por qu:
Vendedor
El vendedor es el que coordina la cadena logstica. Despus de haberse
encargado de los aranceles de exportacin tambin escoge los transportistas y
paga los gastos hasta el lugar convenido.
Comprador
Los riesgos ya sea de dao o prdida son asumidos por el comprador desde el
momento en que la mercanca ha sido entregada al primer transportista del buque.
Luego, el comprador se encarga de pagar los aranceles de importacin y los
gastos de descarga, siendo esto una ventaja porque l conoce su mercado
Adems este trmino es muy til a la hora de comenzar negocios o exportaciones
por primera vez con un pas, permite compartir las mismas responsabilidades y

gastos y agilizar procesos ya que cada uno hace los respectivos tramites en su
pas.
Formulaciones CPT

Gastos

Riesgos

Embalaje

Antes de la entrega de la
mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte
principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte
principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta