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SUMRIO
Relatrio 1- Preveno de falhas
Etapa 1
Passo 1
Somatria dos RAS para valor das cargas................................................................01
Passo 2
Pesquisa tecnolgica dos matrias para possveis falhas...........................................01
Deformao Elstica.....................................................................................................01
Escoamento....................................................................................................................02
Indentao......................................................................................................................02
Fratura Frgil................................................................................................................02
Fdiga.............................................................................................................................02
Corroso.........................................................................................................................03
Desgaste..........................................................................................................................03
Flambagem.....................................................................................................................04
Passo3
Os modos de falhas predominates................................................................................04
deformaes variveis por um perodo de tempo. A falha ocorre por meio da iniciao e
propagao estvel de uma trinca, at que esta se torne instvel e se propague
repentinamente at a falha. Os carregamentos e as deformaes que causam a falha por
fadiga so tipicamente muito inferiores aqueles da falha por carregamento esttico.
Quando os carregamentos ou deformaes so de tal ordem que mais de 50.000 ciclos
so necessrios para produzir a falha, o fenmeno usualmente denominado fadiga de
alto-ciclo. Quando os carregamentos ou deformaes so de tal ordem que menos de
10.000 ciclos so necessrios para produzir a falha, o fenmeno usualmente
denominado fadiga de baixo-ciclo. Quando o ciclo de carregamento ou deformao
produzido por um campo de variao de temperaturas em uma pea da mquina, o
processo usualmente denominado fadiga-trmica.
Corroso:
um termo muito amplo, implicando que uma pea da mquina se torna incapaz de
desempenhar a funo pretendida por causa de uma deteriorao no desejada do
material, como resultado de uma interao qumica ou eletroqumica com o meio
ambiente. A corroso, frequentemente, interage com outros modos de falha, tais como o
desgaste ou fadiga. As muitas formas de corroso incluem: Ataque qumico direto,
talvez o tipo mais comum de corroso, envolve o ataque corrosivo da superfcie da pea
da mquina, exposta ao meio corrosivo, quase uniformemente sobre toda superfcie
exposta. Corroso galvnica uma corroso eletroqumica acelerada, que ocorre quando
dois metais dissimilares em contato eltrico se tornam parte de um circuito completada
por uma poa de conexo ou filme de eletrlito ou meio corrosivo, levando a um fluxo
de corrente que resulta em corroso. Corroso por fenda o processo de corroso
acelerado, altamente localizado dentro de fendas, trincas ou juntas, regies onde um
pequeno volume de soluo estagnada aprisionado em contato com o material
corrodo. Corroso por pites um ataque muito localizado, que leva ao desenvolvimento
de uma rede de furos ou pites que penetram no metal. Corroso intergranular o ataque
localizado que ocorrem nos contornos de gro de certas ligas de cobre, cromo, nquel,
alumnio, magnsio e zinco, quando estas so tratadas termicamente de modo
inadequado ou soldadas. A formao de clulas galvnicas locais, que precipitam
produtos de corroso nos contornos de gro, degrada seriamente a resistncia do
material devido ao processo corrosivo intergranular.
Desgaste:
uma mudana cumulativa nas dimenses, no desejada, causada pela remoo gradual
de partculas discretas de superfcie mveis em contato, usualmente deslizantes,
predominantemente como resultado de ao mecnica. O desgaste no um processo
simples, mas um nmero de processos diferentes que podem ocorrer de forma
independente ou combinada, resultando na remoo de material das superfcies em
contato, por meio de uma combinao complexa de cisalhamento local, sulcagem,
goivagem, soldagem, rasgamentos e outros. Desgaste adesivo ocorre devido elevada
presso local e soldagem de pontos speros de contato, seguindo de deformao plstica
induzida por movimento e rupturas das ligaes speras, com consequente remoo ou
transferncia de metal. Desgaste abrasivo ocorre quando as partculas do desgaste so
removidas da superfcie por sulcagem, goivagem e ao cortante da aspereza de uma
superfcie de acoplamento de maior dureza ou por partculas duras aprisionadas entre as
superfcies acopladas. Quando as condies para o desgaste adesivo ou desgaste
abrasivo coexistem com condies que elevam corroso, o processo interage
sinergicamente, produzindo o desgaste corrosivo.
Flambagem:
a falha que ocorre quando uma combinao crtica de magnitude e/ou ponto de
aplicao de carga, juntamente com a configurao geomtrica do componente da
mquina, faz com que uma deflexo do componente seja repentinamente aumentada
com uma ligeira elevao da carga. Esta resposta no linear resulta em uma falha por
flambagem se o componente flambado no for mais capaz de realizar sua funo de
projeto. Flambagem por fluncia a falha que ocorre quando, aps um perodo de
tempo, o processo de fluncia resulta em uma combinao instvel decarregamento e
geometria da pea da mquina, de modo que o limite crtico de flambagem excedido e
a falha acontece.
Passo 3
Os modos de falhas predominantes no projeto do guindaste so:
Deformao elstica: Se a carga for muito maior a carga suportada, ele passa para o
processo plstico podendo at se romper.
Desgaste do tipo corrosivo: Ocorre em ambientes normais em quase todos os
materiais.
Flambagem: Onde os esforos tendem a provocar instabilidades fsicas nos elementos
que os suportam.
Fadiga: Uma falha por fadiga ocorre dentro de uma sucesso de ciclos de carga. O
nmero de ciclos que uma pea h de resistir depender do nvel de solicitao a qual
est sujeita.
MATERIAL UTILIZADO NO EIXO DO MOITO
Para o eixo de sustentao do moito definimos que iremos utilizar o ao ABNT 1020
LQ= 201Mpa
FALHA NO EIXO DO MOITO
As falhas mais provveis que podem ocorrer no eixo do Moito so, fratura por
cisalhamento, toro e desgaste por atrito.
MEMORIAL DE CLCULO
Consta neste memorial, dimensionamento de eixo de moito, dimensionamento de
mancal, dimensionamento do gancho.
Dimensionamento do eixo do Moito
LQ=210 Mpa ; F= 15,57 KN ou 3500 lbf
=210/2 = 105 Mpa
= F/A
A= F/
A= 15570/105
A=148,29 mm
= 13,74mm
Anlise de tenso
Anlise de deformao