operadores mecanicos

operadores mecanicos

operadores
mecanicos
Cuando empleamos operadores mecnicos, su unin (o
interconexin) da lugar a unmecanismo, que a su vez puede ser
considerado
como
otro operador si
se
une
con
otrosmecanismos para formar una mquina. Eso mismo sucede con
el resto de operadores. Veamos dos ejemplos cotidianos:
Para la
construccin *
de una
balanza
romana
tenemos que
recurrir a la
interconexin
de varios
operadores
mecnicos y
estructurales:
barra, argolla,
*
plato, tirantes,
gancho... que
en conjunto
dan lugar a
una palancaq
ue se emplea
para medir la
masa de los
objetos.
Los operadores mecnicos son operadores que van conectados
entre si para permitir el funcionamiento de una mquina, teniendo
en cuenta la fuerza que se ejerce sobre ellos. Los operadores
mecnicos
convierten
la
fuerza
en
movimiento.
MQUINAS
SIMPLES

Una mquina simple es un artefacto mecnico que transforma un

movimiento en otro diferente, valindose de la fuerza recibida para
entregar otra de magnitud, direccin o longitud de desplazamiento
distintos
a
la
de
la
accin
aplicada.[1]
En una mquina simple se cumple la ley de la conservacin de la
energa: la energa ni se crea ni se destruye; solamente se
transforma. La fuerza aplicada, multiplicada por la distancia
aplicada (trabajo aplicado), ser igual a la fuerza resultante
multiplicada por la distancia resultante (trabajo resultante). Una
mquina simple, ni crea ni destruye trabajo mecnico, slo
transforma
algunas
de
sus
caractersticas.
Mquinas simples son la palanca, las poleas, el plano inclinado, etc.
No se debe confundir una mquina simple con elementos de
mquinas, mecanismos o sistema de control o regulacin de otra
fuente
de
energa

PALANCAS:
La palanca es una mquina simple que tiene como funcin
transmitir una fuerza y un desplazamiento. Est compuesta por una
barra rgida que puede girar libremente alrededor de un punto de
apoyo
llamado fulcro.
Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecnica que se aplica a
un objeto, para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en

respuesta

la

aplicacin

de

una

fuerza.

Tipos
de
palanca
Las palancas se dividen en tres gneros, tambin llamados rdenes o clases,
dependiendo de la posicin relativa de los puntos de aplicacin de la potencia y de
la resistencia con respecto al fulcro (punto de apoyo). El principio de la palanca es
vlido indistintamente del tipo que se trate, pero el efecto y la forma de uso de cada
uno cambian considerablemente.

Palanca

de

primera

clase

En la palanca de primera clase, el fulcro se encuentra situado entre

la potencia y laresistencia. Se caracteriza en que la potencia
puede ser menor que la resistencia, aunque a costa de disminuir la
velocidad transmitida y la distancia recorrida por la resistencia. Para
que esto suceda, el brazo de potencia Bp ha de ser mayor que el
brazo
de
resistencia Br.
Cuando lo que se requiere es ampliar la velocidad transmitida a un
objeto, o la distancia recorrida por ste, se ha de situar el fulcro ms
prximo a la potencia, de manera queBp sea menor que Br.
Ejemplos de este tipo de palanca son el balancn, las tijeras, las
tenazas, los alicates o la catapulta (para ampliar la velocidad). En el
cuerpo humano se encuentran varios ejemplos de palancas de
primer gnero, como el conjunto trceps braquial - codo - antebrazo.

Palanca

de

segunda

clase

En la palanca de segunda clase, la resistencia se encuentra entre

la potencia y elfulcro. Se caracteriza en que la potencia es siempre
menor que la resistencia, aunque a costa de disminuir la velocidad
transmitida y la distancia recorrida por la resistencia.
Ejemplos de este tipo de palanca son la carretilla, los remos y el

cascanueces.
El punto de apoyo de los remos se encuentra en el agua.
Palanca

de

tercera

clase

En la palanca de tercera clase, la potencia se encuentra entre

la resistencia y elfulcro. Se caracteriza en que la fuerza aplicada
es mayor que la resultante; y se utiliza cuando lo que se requiere es
ampliar la velocidad transmitida a un objeto o la distancia recorrida
por
l.
Ejemplos de este tipo de palanca son el quitagrapas y la pinza de
cejas; y en el cuerpo humano, el conjunto codo - bceps braquial antebrazo,
y
la
articulacin
temporomandibular.
POLEAS:
Una polea, es una mquina simple que sirve para transmitir una
fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en
su borde, que, con el curso de una cuerda o cable que se hace
pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de
transmisin para cambiar la direccin del movimiento en mquinas y
mecanismos. Adems, formando conjuntos aparejos o polipastos
sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover
un
peso.
Segn definicin de Hatn de la Goupillire, la polea es el punto de
apoyo de una cuerda que movindose se arrolla sobre ella sin dar
una vuelta completa[1] actuando en uno de sus extremos la
resistencia
y
en
otro
la
potencia.
TIPOS
DE
POLEAS:
POLEAS SIMPLES: esta clase de poleas se utiliza para levantar
una determinada carga. Cuenta con una nica rueda, a travs de la
cual se pasa la soga. Las poleas simples direccionan de la manera
ms
cmoda
posible
el
peso
de
la
carga.

Existen

dos

tipos

de

poleas

simples:

POLEAS FIJAS: consiste en un sistema donde la polea se

encuentra sujeta a la viga. De esta manera, su propsito consiste en
direccionar de forma distinta la fuerza ejercida, permitiendo la
adopcin de una posicin estratgica para tirar de la cuerda. Las
poleas fijas no aportan ninguna ventaja mecnica. Es decir, la fuerza
aplicada es igual a la que se tendra que haber empleado para
elevar el objeto sin la utilizacin de la polea.

POLEAS MVILES: esta clase de poleas son aquellas que

estn unidas a la carga y no a la viga, como el caso anterior. Se
compone de dos poleas: la primera esta fija al soporte mientras que
la segunda se encuentra adherida a la primera a travs de una
cuerda. Las poleas mviles permiten multiplicar la fuerza ejercida,
debido a que el objeto es tolerado por las dos secciones de la soga.
De esta manera, la fuerza aplicada se reduce a la mitad. Y la
distancia a la que se debe tirar de la cuerda es del doble.
POLEAS COMPUESTAS: el sistema de poleas compuestas se
utiliza con el propsito de alcanzar una amplia ventaja de carcter
mecnico, levantando objetos de gran peso con un esfuerzo

mnimo. Para su ejecucin se emplean poleas fijas y mviles. Con la

primera se cambia la direccin de la fuerza a realizar. El sistema de
poleas mviles ms comn es el polipasto, cuyas caractersticas se
detallan
a
continuacin:

POLIPASTO O APAREJO: en este sistema las poleas estn

ubicadas en dos conjuntos, en el primero se encuentran las poleas
fijas y en el segundo las mviles. El objeto o la carga se acopla al
segundo grupo. Los polipastos cuentan con una gran diversidad de
tamaos. Aquellos ms diminutos son ejecutados a mano, mientras
que los de mayor tamao cuentan con un motor.
POLIPASTOS:
Se llama polipasto a una mquina que se utiliza para levantar o
mover una carga con una gran ventaja mecnica, porque se
necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso que hay que
mover. Lleva dos o ms poleas incorporadas para minimizar el
esfuerzo.
Se utilizan en talleres o industrias para elevar y colocar elementos y
materiales muy pesados en las diferentes mquinas-herramientas o
cargarlas y descargarlas de los camiones que las transportan.
Suelen estar sujetos a un brazo giratorio acoplado a una mquina, o
pueden ser mviles guiados por rieles colocados en los techos de
las
naves
industriales.
Los polipastos tienen varios tamaos o potencia de elevacin; los
pequeos se manipulan a mano y los ms grandes llevan

incorporados un motor elctrico

APAREJOS:
Polipastos
o
aparejos
El polipasto (del latn polyspaston, y ste del griego ),
es la configuracin ms comn de polea compuesta. En un
polipasto, las poleas se distribuyen en dos grupos, uno fijo y uno
mvil. En cada grupo se instala un nmero arbitrario de poleas. La

carga se une al grupo mvil

CUAS:

La cua es una mquina simple que consiste en una pieza de

madera o de metal terminada en ngulo diedro muy agudo.
Tcnicamente es un doble plano inclinado porttil. Sirve para hender
o dividir cuerpos slidos, para ajustar o apretar uno con otro, para
calzarlos
o
para
llenar
alguna
raja
o
crculo.
El funcionamiento de la cuas responden al mismo principio del
plano inclinado. Al moverse en la direccin de su extremo afilado, la
cua genera grandes fuerzas en sentido perpendicular a la direccin
del
movimiento.
Ejemplos muy claros de cuas son hachas, cinceles y clavos
aunque, en general, cualquier herramienta afilada, como el cuchillo
o el filo de las tijeras, puede actuar como una cua.

PLANO
INCLINADO:
El plano inclinado es una mquina simple que consiste en una
superficie plana que forma un ngulo agudo con el suelo y se utiliza
para
elevar
cuerpos
a
cierta
altura.
Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor que la que se
emplea si levantamos dicho cuerpo verticalmente, aunque a costa
de aumentar la distancia recorrida y vencer la fuerza de rozamiento.
Las leyes que rigen el comportamiento de los cuerpos en un plano
inclinado fueron enunciadas por primera vez por el matemtico
Simon Stevin, en la segunda mitad del siglo XVI.
Para analizar las fuerzas existentes sobre un cuerpo situado sobre
un plano inclinado, hay que tener en cuenta la existencia de varios
orgenes
en
las
mismas.

En primer lugar se debe considerar la existencia de una fuerza

de gravedad, tambin conocida como peso, que es consecuencia de
la masa (M) que posee el cuerpo apoyado en el plano inclinado y
tiene una magnitud de M.g con una direccin vertical y representada
en la figura por la letra G.

Existe adems una fuerza normal (N), tambin conocida como

la fuerza de reaccin ejercida sobre el cuerpo por el plano como
consecuencia de la tercera ley de Newton, se encuentra en una
direccin perpendicular al plano y tiene una magnitud igual a la
fuerza ejercida por el plano sobre el cuerpo. En la figura aparece
representada por N y tiene la misma magnitud que F2= M.g.cos y
sentido opuesto a la misma.

Existe finalmente una fuerza de rozamiento, tambin conocida

como fuerza de friccin (FR), que siempre se opone al sentido del
movimiento del cuerpo respecto a la superficie, su magnitud
depende tanto del peso como de las caractersticas superficiales del
plano inclinado y la superficie en contacto del cuerpo que
proporcionan un coeficiente de rozamiento. Esta fuerza debe tener
un valor igual aF1=M.g.sen para que el cuerpo se mantenga en
equilibrio. En el caso en que F1 fuese mayor que la fuerza de
rozamiento el cuerpo se deslizara hacia abajo por el plano
inclinado. Por tanto para subir el cuerpo se debe realizar una fuerza
con una magnitud que iguale o supere la suma de F1 + FR.

RUEDA:
La rueda es una pieza mecnica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser
considerada una mquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos
de
mquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran
utilidad en la elaboracin de alfarera, en el transporte terrestre, y como componente
fundamental de diversas mquinas. El conocimiento de su origen se pierde en el
tiempo, y sus mltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso
humano.

EJE:
Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotacin a una
pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje. Un eje se aloja por
un dimetro exterior al dimetro interior de un agujero, como el de cojinete o un cubo,
con el cual tiene un determinado tipo de ajuste. En algunos casos el eje es fijo no
gira y un sistema de rodamientos o de bujes insertas en el centro de la pieza
permiten que sta gire alrededor del eje. En otros casos, la rueda gira solidariamente
al eje y el sistema de guiado se encuentra en la superficie que soporta el eje.

TORNILLO:
Se denomina tornillo a un elemento u operador mecnico cilndrico con una cabeza,
generalmente metlico, aunque pueden ser de madera o plstico, utilizado en la
fijacin temporal de unas piezas con otras, que est dotado de una caa roscada con
rosca triangular, que mediante una fuerza de torsin ejercida en su cabeza con una
llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a
su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca. [1]
El tornillo deriva directamente de la mquina simple conocida como plano inclinado y

siempre trabaja asociado a un orificio roscado. [2] Los tornillos permiten que las piezas
sujetas con los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasin lo requiera

BIELA:
Se denomina biela a un elemento mecnico que sometido a esfuerzos de traccin o
compresin, transmite el movimiento articulando a otras partes de la mquina. En un
motor
de
combustin
interna
conectan
el
pistn
al
cigeal.
Actualmente las bielas son un elemento bsico en los motores de combustin interna
y en los compresores alternativos. Se disean con una forma especfica para
conectarse entre las dos piezas, el pistn y el cigeal. Su seccin transversal o perfil
puede tener forma de H, I o + . El material del que estn hechas es de una aleacin
de acero, titanio o aluminio. En la industria automotor todas son producidas por
forjamiento, pero algunos fabricantes de piezas las hacen mediante maquinado.