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Introduccin al Equipo de Perforacin

Seccin 4. 6
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Abril 2004
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Control de Pozos
4. 6. 0. Control Primario del Pozo
El Control Primario de Pozos es la utilizacin de una columna de fluido con la densidad adecuada
para proveer presin hidrosttica suficiente sobre las formaciones expuestas en el hoyo perforado.

Se utilizan fluidos de perforacin y completacin de la densidad adecuada.


El pozo se mantiene en todo momento de fluido de densidad adecuada.
El volumen de los tanques activos es monitoreado constantemente, con especial atencin
durante viajes.
Los cambios en la densidad, volmenes y tasa de retorno de los fluidos de perforacin son
detectados inmediatamente para tomar acciones correctivas.

4. 6. 1. Causas de un influjo
Existen 5 causas principales para la prdida del control de pozos primario:
4. 6. 1. 1. No llenar el pozo mientras se realiza un viaje
Mientras se saca la sarta del hoyo, el volumen del lodo en el hoyo disminuye debido al volumen de
acero extrado.
Como baja el nivel del lodo, la presin hidrosttica puede disminuir lo suficiente como para perder
control primario y permitir la entrada de fluidos de formacin dentro del hoyo.
4. 6. 1. 2. Suabeo
La presin hidrosttica en el hoyo siempre se va a reducir cuando la sarta de perforacin es sacada
fuera del hoyo.
La reduccin en la presin hidrosttica no debe ser tal que se pierda el control primario del pozo.
El Suabeo es causado por una o ms de las siguientes razones:

Sacar la tubera fuera del hoyo a gran velocidad


Propiedades del lodo con alta viscosidad y altos niveles de geles.
Poco espacio anular entre el hoyo y el BHA, restricciones en el anular.

4. 6. 1. 3. Prdida de Circulacin
Cuando ocurre una prdida de circulacin, el nivel del fluido de perforacin dentro del pozo baja y
se produce una disminucin en la presin hidrosttica del hoyo pudiendo cuasar la prdida del
control primario.

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Control de Pozos
La prdida de circulacin es causada por una o ms de las siguientes razones:

Formaciones con cavernas.


Formaciones con fracturas naturales, depletadas o con presin sub-normal.
Fracturas inducidas por meter tubera en el hoyo a altas velocidades.
Espacio anular restringido por embolamiento del BHA o desmoronamiento de lutitas.
Perdidas de friccin en el anular excesiva.
Si los geles del lodo son muy altos se pueden producir presiones excesivas al romper
circulacin.
Fallas mecnicas del revestidor, colgador, Riser, etc.

4. 6. 1. 4. Peso Insuficiente de Lodo


Cuando la presin hidrosttica es menor que la presin de formacin de una zona permeable,
fluidos de la formacin van a entrar en el pozo.
Esto puede ocurrir debido a las siguientes causas:

Perforar una zona de presin anormal.


Dilucin del fluido de perforacin
Reduccin en la densidad del fluido de perforacin por influjos de fluidos de perforacin,
particularmente gas.
Asentamiento del material densificante.
No desplazar el Riser con fluido de matar despus de circular un influjo.
Bombeo de columnas largas de espaciadores durante la cementacin.
Despus de una cementacin mientras se espera por el fraguado. El cemento pierde presin
hidrosttica cuando comienza a fraguarse.

4. 6. 1. 5. Perdida de la Columna de Fluido de Perforacin en el Riser


En equipos de perforacin flotantes, la prdida de la columna de fluido en el Riser puede resultar
en una reduccin de la presin hidrosttica en el pozo y puede ocasionar la prdida del control
primario.
La prdida de la presin hidrosttica en el Riser puede ser por:

Desconexin accidental
Daos en el Riser
Desplazar el Riser con agua de mar

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4. 6. 2. Control de Pozos Secundarios
El control de pozos secundarios es el uso adecuado del equipo de prevencin para controlar el pozo
en el caso de que no se pueda mantener el control primario.
El reconocimiento temprano de las seales de alarma y el rpido cierre del pozo son claves para un
control de pozo efectivo. Al tomar accin rpidamente, la cantidad de fluido de formacin que entra
en el pozo y la cantidad de fluido de perforacin expedido del anular se minimiza
El tamao y la severidad de un influjo dependen de:

El grado del desbalance


La productividad y permeabilidad de la formacin.
La cantidad de tiempo que el pozo permanece desbalanceado.

Influjos pequeos requieren menores presiones en el anular y el estrangulador tanto en el cierre


inicial como cuando el influjo es circulado por el estrangulador.
4. 6. 3. Control de Pozo Terciario
En el evento de que no se puede mantener el control secundario debido a las condiciones del hoyo
o fallas en los equipos, se pueden aplicar ciertos procedimientos de emergencia para prevenir la
prdida del control.
Estos procedimientos a aplicar dependen de las condiciones particulares de operacin encontradas,
y no se pueden realizar recomendaciones especficas sobre procedimientos de control terciarios si
no se han aclarado las circunstancias que conllevaron a la prdida del control secundario.
Sin embargo hay dos procedimientos que se emplean principalmente. Estos requieren el uso de:
1. Barita
2. Tapones de cemento
4. 6. 3. 1. Tapones de Barita
Un tapn de barita es una mezcla de barita con aguadulce o diesel que se coloca en el hoyo para
formar un puente de barita que sella el reventn y permite retomar el control del pozo.
El tapn se desplaza a travs de la sarta de perforacin y si las condiciones lo permiten se remueve
la sarta a una profundidad segura por encima del tapn. La barita se asienta rpidamente para
formar una masa impermeable capaz de contener altas tasas de flujo. La efectividad del tapn de
barita se deriva de la alta densidad, el diminuto tamao de las partculas de barita y su habilidad
de formar una fuerte barrera impermeable.

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El Tapn de barita tiene las siguientes ventajas:
Se puede bombear a travs de la barrena y ofrece posibilidades razonables de recuperar la sarta.
El material necesario normalmente se encuentra en el equipo de perforacin.
El tapn se puede perforar fcilmente si se requiere.
La desventaja principal es el riesgo de colocar el tapn dentro de la sarta y taponarla si se para de
bombear antes de desplazar completamente el bache.
4. 6. 3. 2. Tapones de Cemento
Se puede utilizar un tapn de cemento para parar un flujo dentro del hoyo. Sin embargo esto
generalmente implica el abandono del pozo y la prdida de la sarta de perforacin.
Los tapones de cemento se colocan bombeando una cantidad de cemento de fraguado rpido (con
acelerador) dentro del anular utilizando la sarta de perforacin.
Generalmente se desplaza el cemento hasta que la presin de la bomba y del estrangulador,
indican que se ha formado un Puente.
El cemento de fraguado rpido reduce la posibilidad de corte de gas.
Si se requiere colocar un tapn de cemento por encima del fondo con lodo en la parte inferior, se
debe considerar colocar un bache viscoso por debajo de la zona a taponar.
Esta precaucin se debe considerar en pozos largos o desviados o cuando el cemento es
sustancialmente de mayor peso que el lodo en el hoyo.
Colocar un tapn de cemento ofrece pocas posibilidades de recuperar la sarta de perforacin.
Tambin es muy probable que la sarta se quede taponada despus de bombear el cemento,
eliminando la posibilidad de un segundo intento si el primero falla.
Los tapones de cemento se deben considerar como la ltima opcin.
4. 6. 4. Cmo Detectar un Influjo?
No puede ocurrir un influjo sin que se produzcan seales de alerta o variaciones mientras se
perfora con retornos a la superficie.
Un influjo se produce cuando la presin hidrosttica en el hoyo es menor que la presin de
formacin (des balance) si la formacin puede producir fluidos de formacin.

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Mientras que los quiebres en la perforacin, la contaminacin del lodo, etc. son seales de alerta,
un influjo es un indicador claro de que fluidos de formacin estn entrando en el hoyo.
El indicador de volumen/nivel de las presas y los sensores en la lnea de flote se deben calibrar con
regularidad de acuerdo a los procedimientos de calibracin, para que las alarmas altas y bajas se
puedan colocar tan cerca una de otra como sea prctico. Haciendo esto se pueden identificar las
prdidas o ganancias rpidamente.
4. 6. 4. 1. Cmo detectar un influjo durante la perforacin?
1. Incremento en el flujo
El primer indicador positivo de que se esta produciendo un influjo es el aumento en la tasa de
retorno mientras las bombas trabajan a caudal constante.
2. Cada en la presin de las bombas y el correspondiente aumento de las emboladas.
3. Flujo con las bombas apagadas
Flujo fuera del pozo con las bombas apagadas es un indicador positivo de que hay un influjo. Sin
embargo el flujo se puede enmascarar con el efecto del tubo en U o si se ha colocado un bache de
lodo pesado antes del viaje. El drenado de las lneas de flujo tambin puede ser un factor cuando
se revisa el flujo. En caso de equipos flotantes el movimiento del equipo hace ms difcil reconocer
los indicadores de influjo. Es importante que el equipo en superficie detecte confiablemente
pequeos incrementos en la tasa de retorno.
4. Incremento en el volumen de las presas.
Un incremento en el volumen de las presas que no sea causado por, adicin de lodo, transferencias
a otros tanques, arranque y parada de los equipos de control de slidos o desgasificadotes es un
indicador positivo de que esta ocurriendo un influjo.
El monitoreado y registro del volumen de los tanques activos se debe realizar continuamente.
5. Variacin en la velocidad y presin de la bomba.
Un influjo de fluido de formacin puede cuasar una variacin del caudal de la bomba.
Una disminucin en la presin de la bomba combinado con un incremento en la velocidad de la
bomba puede ocurrir cuando fluidos de baja densidad fluyen dentro del espacio anular causando el
efecto del tubo en U.
La variacin en la velocidad y presin de la bomba puede no-significar que hay un influjo en el
pozo. Tambin puede ser un indicador de problemas en la bomba, sarta lavada, o toberas lavadas,
etc.

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Cuando se produce un cambio en la velocidad y presin de la bomba se debe revisar el flujo.
6. Pozo fluyendo durante una conexin
Se puede producir un influjo durante las conexiones debido a la reduccin en la presin de fondo
cuando se apagan las bombas (reduccin de la densidad equivalente de circulacin) y se saca la
tubera del fondo (suabeo).
Si el pozo fluye solamente durante la conexin, es muy posible que la tasa de influjo sea baja al
inicio resultando en una pequea ganancia en los tanques.
Es importante revisar el flujo durante las conexiones porque en situaciones donde el sobrebalance
es muy pequeo, es muy posible que se detecte esta situacin durante una conexin.
El primer signo es probablemente el incremento en el gas de conexin.
La deteccin de una pequea ganancia en los tanques durante una conexin se complica por el
volumen que fluye en la lnea de flotacin despus de apagar las bombas.
7. Quiebre de Perforacin
Un quiebre en la perforacin es un incremento (o disminucin) en la tasa de penetracin y
frecuentemente es el primer indicador de que puede ocurrir un influjo.
Un quiebre en la perforacin es un indicador de cambio en las caractersticas de la formacin.
Cualquier cambio en la formacin puede ser un factor para causar un influjo. Incrementos en la
porosidad, permeabilidad y lo ms importante, la presin de poro generalmente causan un
incremento en la tasa de penetracin.
Algunas veces es recomendable circular un tiempo de atraso (un fondo arriba) despus de un
quiebre a pesar que la revisin de flujo sea negativa. Por ejemplo, Pozos PTT, zonas de transicin.
Si entran en el pozo fluidos de baja gravedad durante la perforacin la presin hidrosttica en el
anular decrecer rpidamente cuando entre ms influjo y este se expanda mientras es circulado
fuera del pozo. Como resultado se pueden producir rpidamente altas tasas de influjo a pesar que
la tasa inicial haya sido muy baja.
La longitud de la formacin expuesta tambin influye directamente en la tasa del influjo. A mayor
longitud del rea expuesta, mayor ser la tasa de influjo.
Se revisar flujo en todos los quiebres de perforacin.
8. Cambios en las propiedades del Fluido de Perforacin.

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Se debe realizar mediciones precisas y frecuentes del peso del lodo y monitorear continuamente el
contenido de gas del lodo retornando del hoyo.
Reduccin del peso del lodo debido a fluidos de formacin.
Observar corte de gas o fluido de formacin en el lodo, no necesariamente implica que el pozo esta
recibiendo un influjo.
Los fluidos en la lnea de flujo pueden contener:
Fluidos perforados
Fluidos suabeados
Fluidos de alta presin bajo volumen
El lodo cortado puede tener una densidad menor a la del lodo entrando en el hoyo, sen embargo
esto no significa que la presin de fondo es reducida significativamente.
Durante la perforacin pueden ocurrir pesos reducidos de lodo por muchas razones. Las principales
son:
Reduccin debido a fluidos de formacin
Reduccin debido a corte de gas
Asentamiento del material densificante
9. Aumento de la carga al gancho.
Un aumento de la carga sobre el gancho aunque tericamente sea posible no es un mtodo
confiable para detectar un influjo, especialmente en agujeros desviados.
Cuando un influjo desplaza el fluido de perforacin ocurre una disminucin de la flotacin de la
sarta de perforacin debido a que el influjo es ms ligero que el fluido de perforacin. Una
reduccin de la flotacin de la sarta se ve en superficie como un aumento de la carga al gancho.
Normalmente si se observa este indicador, ha ocurrido un influjo considerable y se han debido
observar otros indicadores ms confiables.
4. 6. 4. 2 Cmo detectar un influjo durante Viajes?
Antes de realizar un viaje se debe acondicionar el lodo para asegurarse de que el viaje no va a
causar el suabeo del pozo, los recortes han sido sacados del hoyo y se tiene un sobre balance
adecuado.

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Las presiones de suabeo e insurgencia y la velocidad mxima de la tubera se calculan para no
romper las formaciones.
Antes de cada viaje, el tanque de viaje o tanque calibrado se alineara y se proceder a llenar una
hoja de viaje.
La hoja de viaje muestra los volmenes de llenado esperado mientras se saca tubera del hoyo.
El flujo hacia el pozo causa desviaciones en el llenado que si son observadas se debe realizar una
revisin de flujo.
Si la revisin de flujo es positiva se debe cerrar el pozo.
Si la revisin de flujo es negativa esto no significa que no ha ocurrido un influjo. Es posible que el
pozo no fluya a pesar de haber suabeado el pozo.
Se deben realizar todos los esfuerzos posibles para asegurar que las presiones de suabeo son
evitadas durante un viaje. Las primeras 10 lingadas son las mas crticas.
A medida que se saca tubera del hoyo, los volmenes reales de llenado se anotan.
Si el pozo esta tomando un volumen menor al esperado es una indicacin que se ha suabeado un
influjo. Si el viaje anterior fue exitoso, la hoja de viaje anterior es una buena gua para conocer los
valores esperados de llenado.
Si el hoyo no toma el volumen correcto de lodo, se vuelve inmediatamente al fondo y se circula un
tiempo de atraso. Se debe considerar pasar los ltimos 2500 pies del volumen anular a travs del
estrangulador abierto, especialmente en pozos HPHT.
Cualquier desviacin del volumen de llenado esperado ser investigada.
4. 6. 5. Contencin de un influjo
Cuando se produce un influjo el pozo se debe cerrar lo ms rpido posible. Con esto se reduce el
tamao del influjo y disminuye la cantidad de lodo sacada del anular.
El tamao y severidad de un influjo depende de:

El grado de desbalance
La permeabilidad de la formacin
El tiempo que permanece el pozo bajo balance

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Control de Pozos
Ante cualquier sospecha de influjo se debe cerrar el pozo lo ms rpido posible. La
poltica de IPM es el CIERRE DURO.
Se debe practicar el procedimiento de cierre duro para que pueda ser realizado rpidamente y sin
errores. Los simulacros sern registrados en el reporte diario de perforacin IADC.
El perforador o la persona en el freno, tiene la responsabilidad de realizar los primeros pasos en
una situacin potencial de control de pozos. El tiene la autoridad de cerrar el pozo cuando ocurra
una indicacin de influjo. Las falsas alarmas se deben considerar como buenos simulacros.
EL perforador debe tener Instrucciones precisas sobre la poltica de cierre de pozo. El
procedimiento de cierre va a estar publicado en el piso de perforacin.
Se debe cerrar el pozo inmediatamente sin realizar una revisin de flujo cuando se observa una
indicacin positiva de un influjo como aumento repentino del flujo o aumento del nivel de tanques.
4. 6. 6. Procedimiento de Cierre
4. 6. 6. 1. Preventores de Superficie durante la Perforacin
Parar la rotacin
Levantar la sarta a posicin de cierre
Parar las bombas y revisar flujo, si el pozo fluye:
Cerrar el Preventor anular y abrir el HCR
Informar al Inspector de Perforacin y al WSS, quien va a informar al representante de la
operadora.
Revisar el espaciamiento, cerrar los Preventores de tubera y bloquearlos.
Desahogar la presin entre el anular y los Preventores de tubera (si es posible)
Anotar la presin del anular, de la tubera de perforacin y la ganancia en los tanques.
4. 6. 6. 2. Preventores de Sub-superficiales durante la Perforacin
Parar la rotacin
Levantar la sarta a posicin de cierre

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Parar las bombas y revisar flujo, si el pozo fluye:
Cerrar el Preventor anular (el superior preferiblemente) con 1500 psi y abrir inmediatamente las
vlvulas del estrangulador.
Informar al Inspector de Perforacin y al WSS, quien va a informar al representante de la
operadora.
Confirmar el espaciamiento y cerrar los ariete para colgar con presin reducida, reducir la presin
anular, y asentar la sarta sobre los ariete.
Aumentar nuevamente la presin a 1500 psi, y bloquear los arietes.
Desahogar la presin entre el anular y los Preventores de tubera (si es posible), abrir el anular.
Ajustar el compensador de la sarta de perforacin para soportar el peso de la sarta hasta las BOP
ms 20,000 lbs. Colocar el DSC a emboladas medias.
Anotar las presiones de cierre en la tubera de perforacin y en el revestidor.
Confirmar la ganancia en los tanques
Monitorear flujo en el Riser
4. 6. 6. 3. Preventores de Superficie durante Viajes
Colocar las cuas a la altura adecuada.
Instalar la vlvula de seguridad abierta y despus cerrarla
Cerrar el anular y abrir la vlvula HCR en la lnea de estrangulacin
Informar al Inspector de Perforacin y al WSS, quien va a informar al representante de la
operadora.
Conectar el Kelly o Top Drive (Colocar tubo corto entre la vlvula de seguridad y el Top drive),
abrir la vlvula de seguridad.
Anotar las presiones de cierre en la tubera de perforacin y ganancias en los tanques.
Prepararse para introducir nuevamente la tubera hasta el fondo

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4. 6. 6. 4. Preventores Sub-superficiales durante viajes
Colocar las cuas a la altura adecuada.
Colocar y apretar con la mano, cerrar la vlvula.
Cerrar el Preventor anular (el superior preferiblemente) y abrir inmediatamente las vlvulas del
estrangulador.
Informar al Inspector de Perforacin y al WSS, quien va a informar al representante de la
operadora.
Conectar el Kelly o Top Drive (Colocar tubo corto entre la vlvula de seguridad y el Top drive),
abrir la vlvula de seguridad.
Abrir el compensador de la sarta de perforacin (DSC)
Confirmar el espaciamiento y cerrar los ariete para colgar con presin reducida, reducir la presin
anular, y asentar la sarta sobre los ariete. Aumentar nuevamente la presin a 1500 psi, y bloquear
los arietes.
Desahogar la presin entre el anular y los Preventores de tubera (si es posible), abrir el anular.
Ajustar el compensador de la sarta de perforacin para soportar el peso de la sarta hasta las BOP
ms 20,000 lbs. Colocar el DSC a emboladas medias.
Anotar las presiones de cierre en la tubera de perforacin y en el revestidor.
Confirmar la ganancia en los tanques
Monitorear flujo en el Riser y prepararse para operaciones de stripping (introduccin y sacada
de tubera del agujero).

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