Evaluacion Fs Sobre Estribo PDF

INGETE
Proyecl
Estructura:
Di
L.
.stribo 54
,a Medellin.
EVALUACION DE LAS FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE EL ESTRIBO

1!\E;!illfill~,M\\MJn!lPn,!?M,pJ
DA TOS Y CALCULOS
# Total de vigas del puente

01
DA TOS Y CALCULOS
CM sin mayorar/ viga
42,32 t
CM total sin mayorar
211,60 t
CM lotalsin mayorar / LEstribo
14,59 t
# Lanes de la seccin total

CV sin mayorar/ lane
L1
CV total sin mayorar

CV totalsin mayorar / Llotal
DA TOS Y CALCULOS
3
01
CM total sin mayorar
117,91 t
8,13 t
Nivel de cimentacin del estribo (m)

Fuerza Longitudinal del viento (kg/m2)
Altura expuesta
Longitud viga
F.L. viento / Ltotal, (t)
Nivel de apoyo viga (m)
Altura de apoyo de la viga (m)
DA TOS Y CALCULOS
0,00
60,00
2,63
21,85
0,12
6,70
6,70
Nivel de cimentacin del estribo (m)

Fuerza Longitudinal del viento (kg/m)
Longitud viga
F.L. viento / Ltotal para el tramo (t)
Nivel de apoyo viga (m)
2,92
Z aplicacin
6,70
en el apoyo de la viga (m)
F. sismo Transv. para el tramo
0,88
Z aplicacin
6,70
en el apoyo de la viga (m)
DA TOS Y CALCULOS
0,00
60
21,85
# Lanes de la seccin total
0,05
Factor de reduccin por lanes (Tres Lanes)

% de CV F. de frenado (%)
WLane(Um)
6,70
6,70
P de momento (t)
Longitud viga
F. frenado / l.total para el tramo (t)
REVISO: Camilo Santos Mora
12,70
30% F. sismo Long. / LEstribo
PREPARO: Javier Nio Nez.
42,32
100% F. sismo Long. / LEstribo

EQSn30%
DA TOS Y CALCULOS
211,60
39,30 t EQSL1 100% F. sismo Long. Para el tramo
0,90
5
1,50
12,00
21,85
0,21
6,70
EstriboMedellin54.xI56/07/00-1 de 1
'JGETEC S.A.
,Jroyecto: ALO
Estructura:
Diseo
ibo 5.4.
Enlace lv1edelln.
FUERZAS DE DISEO SOBRE ESTRIBOS

(Por metro de estribo)
D1
CM total sin mayorar I LEstribo
L1
14,593
2,485
36,264
0,000
0,000
CV total sin mayorar I Ltotal
8,132
2,485
20,207
0,000
0,000
EOL
Fv de sismo del tramo apoyado
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
EOT
Fv de sismo del tramo apoyado
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
D2
DRST
W de la dovela de cierre
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Fv por SHRINKAGE
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
18,221
2,393
43,597
0,000
0,000
Peso relleno sobre el estribo
3,895
1,025
3,992
0,000
0,000
Fv del Empuje del relleno
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
W de Agua sobre el taln
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
W de geobloques sobre el taln
0,646
1,025
0,662
0,000
0,000
Flotacin con Aguas mximas
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Flotacin con Aguas mnimas
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
B.- POR INFRAESTRUCTURA
D3
D4
D5
D6
D7
B1
B1
Peso propio estribo
Estribo Medellin 54.xls-6/07/00-1 de 1
'ETEC S.A.
tecto:
Estructura:
ALO
tribo 5.4.
Disr
Er. .. ~ Medellin.
FUERZAS DE DISEO SOBRE ESTRIBOS

(Por metro de estribo)
IVARIABLE I
DESCRIPCION
Fx(Tn)
SECCION LONGITUDINAL
BRAZO
M+ Horario
Z(m)
M."A" (Tn-m)
SECCION TRANSVERSAL
BRAZO
M+ Horario
Z (m)
M."A" (Tn-m)
CARGAS HORIZONTALES
A.- VIENTO EN LA SUPERESTRUCTURA

WSL
Sobre el tramo que soporta
0,119
8,013
WST
0,000
0,000
..
0,951
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,362
0,000
1,670
0,000
0,231
0,000
2,919
0,000
6,700
0,000
19,555
0,447
0,190
1,033
0,461
1,200
0,228
Empuje Geobloques
3,780
4,150
Sismo Geobloques
0,756
4,150
15,687
3,137
EOSL
EOST
0,000
O,OOar
0,0001
0,0061
0,0001
0,0001
0,0001
0,0001
0,000
0,000
0,000
0,000
F - EMPUJE Y SISMO DEL RELLENO

ER
EOR
Empuje del relleno

Sismo del rrelleno (Mononobe Okabe)
0,0001
G.- EMPUJE Y SISMO DE GEOBLOQUES

EGEO
EOGEO
H- EMPUJE Y SISMO DEL AGUA EN EL TALON

Fw
Empuje del agua
0,000
0,000
0,000 .
0,000
0,000
Fsw
Sismo en el agua
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,0001
0,0001
0,0001
6,7001
0,0001
l.-FUERZA DE LA CORRIENTE
PREPARO:
Javier Nio Nez.
SF
1 Fuerza transversal
de la corriente
EOML
Sismo longitudinal del agua
EOMT
Sismo transversal del agua
0,000
0,000
8,808
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Estribo Medellin 54.xls-6/07/00-1
de 1
I", ETEC S.A.

Proyecto:
Estructura: Diseo estribo 5.4.
ALO
Enlace Medellin.
DATOS PARA EL DISEO DEL VASTAGO

ESTRUCTURA:
CASO:
("A" Es la esquina
DATOS
a la Izquierda
(N.A.
DE LA ESTRUCTURA:
5,49
Factor Sismo
2,40
13.18
Long. Base (m)

FH sismo (Tnlm)
4.80
2.64
0.35
Ang.Fric.Ciment.$
32
0.50
Nivel de Anlisis:
3.65
0.20
+X Aguas arriba hacia Aguas Abajo
DATOS A LA IZQUIERDA DE LA ESTRUCTURA

AGUA -N.A.
O
0.70
RELLENO
Cota Nivel Ref.
Cota Lam. Agua
0.70
Cota del Relleno
Cota Anlisis
E.H. Agua (Tn)
(m)
DERECHA
E IZQUIERDA
DE CARGAS EXTERNAS
del cimiento
- Cara Tierra)
= No Aplica)
Altura del vstago (m) :
7.30
Espesor mx. del vstago (m) :

Espesor mx. Taln (m) :
0,70
Esp. mx. zarpa (m) :

Long. del taln (m) :
Long. zarpa (m):
0.70
2,05
0.70
Ancho del diente del taln (m) :
2.05
0,00
Altura del diente (m) :
0,00
DATOS A LA DERECHA A LA ESTRUCTURA
Cota Nivel Ret.
"Z" Aplicacin
ESTRIBO MARGEN
EVALUACION
AGUA -N.A.
RELLENO
- N.A.
0.70
Cota Nivel Ret.
0,70
1.70
1.70
Cota Lam. Agua
0,70
0.70
Cota del Relleno
0.00
Cota Anlisis
0,70
Cota Anlisis
0.00
0.00
2.05
E.H. Agua (Tn)
0.00
Volumen (m'')
0.00
0.00
1.90
"Z" Aplicacin
0,00
(m)
SECO
0.00
(T/m3)
0,00
Talud (V/H) o.
W Relleno (Tn)
X "A" (m)
O
3.90
1.03
SISMO EN EL AGUA - N.A.
Cota Nivel Ret.
EMP. RELLENO
SISMO EN EL AGUA - N.A.
O
0.00
0,00
EMPUJE - N.A.
Cota Anlisis
0.70
Cota Niv. Fretico
0.70
Cota Anlisis
0,70
Cota Niv. Fretico
< Talud Resp.ver.
0.70
0.00
k. = t( $.0) : Activo
0.31
< Talud Resp.Ver.
0.00
k.
0.31
Factor
0.00
kp
3.25
Factor
0.00
kp = f( $,0) : Pasivo
Sismo
Coeficiente
0.875
Factor (2/3)
FH sismo (Tn)
P.Apl. (O,4'H. f*H)
FV sismo (Tn)
0.667
0.00
0.00
0.00
X Aplic. "A" (m)
= t($,o)
: Pasivo
A.- Cota del Terreno menor al N. Fretico

(Suelo totalmente saturado)
A1.- Cota Anlisis mayor o igual al N.Fr.
A2.- Cota Anlisis menor al N.Fr.
E.H. Relleno (Tn)
C.T. >= N.F
"Z" Aplicacin
(m)
C.T. >= N.F
Sismo
Coeficiente
0.875
Factor (2/3)
FH sismo (Tn)
P.Apl. (O,4'H, f*H)
0.00
0,00
FV sismo (Tn)
X "A" Aplic. (m)
B.- Cota Terreno mayor o igual al N. Fretico

PESO AGUA SOBRE TALON - N.A.
(Suelo parcialmente
saturado)
(Suelo totalmente
0.00
X "A" Aplic. (m)
0.00
B2.- Cota Anlisis menor al N.Fr.
"z" Aplicacin
SUBPRESION
ISubpresin
EN TALON - N.A.
(T/m2)
0.001
(Suelo parcialmente
W Agua. en Vol.del.
0.00
B1.- Cota Anlisis mayor o igual al N.Fr.

B2.- Cota Anlisis menor al N.Fr.
X "A" Aplic. (m)
0.00
SUBPRESION
H. Relleno (m)
E.H. Relleno (Tn)
HZ" Aplicacin (m)
EN TALON - N.A.
(T/m2)
Subpresin
0.19
0.50
#iDIV/O!
B.- Cota Terreno mayor o igual al N. Fretico
0,1
(m)
PESO AGUA SOBRE TALON - N.A.
1.00
0,29 B1
0,33
saturado)
A 1.- Cota Anlisis mayor o igual al N.Fr.

A2.- Cota Anlisis menor al N.Fr.
E.H. Relleno (Tn)
0.00 A2
B1.- Cota Anlisis mayor o igual al N.Fr.

W Agua. en Taln
3.25
A.- Cota del Terreno menor al N. Fretico
0,667
0,00
= f( $,0) : Activo
ISUBPRESION
1 Dtstrlbucln
(0,1.2)
Trapezoidal
0,001
01
2 tstrtbucln
saturado)
- N.A.
C.T. < N.F
C.T. < N.F
Ks (.50 Alfa)
0,10
Factor
O
0.00
0,00
Sismo
FH sismo (Tn)
P.Apl. (0.50*H)
variable
O Sin Subresln
PREPARO:
Javier Nio Nez.
de 1
Estructura:
INGETEC S.A.
Proyecto: ALO
Diseo estribo 5.4.

Enlace Medelln.
DISEO ESTRUCTURAL
DEL ESTRIBO
(EVALUADO CON LA MAYORACION POR GRUPOS DE CARGA PARA DISEO)
ESTRIBO MARGEN DERECHA E IZQUIERDA
Altura del vstago HM(m) : 7,30

Alt. lmina agua Izq. Hws (m) : 0,00
Alt. lmina agua Der. HLA (m) : 0,00
Esp. mx. vast. eM (m) : 0,70
Altura sobrecarga Hs (m) : 0,00
Altura relleno Izq. HR1 (m): 1,00
./
/
Altura relleno Der. HRD (m) : - N.A.

Coef. de aceleracin sismica: 0,20
/'
,,:)1;' .
I
1
Concreto:
fe [kg/cm2) = 210
d' (cm) 7,00
/d
.//
Acero POR. 60:

fy [kg/cm2]
= 4200
Cuantias Mnimas:
[%) A.C. = 0,20
Pmn. [%]
0,33333
Pmin.Temp'
:'.
RESUMEN DE LAS FUERZAS Y MOMENTOS SOBRE EL VASTAGO DEL ESTRIBO
inser
inser
480
PREPARO:
Javier Nio Nez.
REVISO:
Camilo Santos Mora
Estribo Medellin 54,xls6/07/001
de 3
Estructura:
INGETEC S.A.
Proyecto:
ALO
Diseo estribo 5.4.

Enlace Medelln.
COMBINACION PARA LOS GRUPOS DE CARGA:

GRUPO 1: 1.3 (O + 1.67(L + J) + 1.3E + B + SF)
GRUPO 2: 1.3 (O + 1.3E + B + SF + W)
GRUPO 3: 1.3 (O + (L + 1) + 1.3E + B + SF + 0.3W + WL + LF)
GRUPO 4: 1.3 (O + (L + 1) + 1.3E + B + SF + RSTd
GRUPO 5: 1.25 (O + 1.3E + B + SF + W + RSTd
GRUPO 6: 1.25 (O + (L + 1) + 1.3E + B + SF + 0.3W + WL + LF + RSTd
GRUPO 7: 1.0 (O + 1.3E + B + SF + EQ)
SUMAS ACUMULADAS POR oESCRIPCION y COMBINACIONES DE CARGAS SEGUN EL C.C.P.-95
VHOR
O:
(L + 1):
E:
B:
SF:
W:
WL:
LF:
R+S+T:
EQ:
0,000
0,000
4,072
0,000
0,000
0,119
0,000
0,208
0,034
6,501
VHOR T
MEN BASE VASTo

0,000
0,000
15,784
0,000
0,000
0,868
0,000
1,524
0,207
30,366
GRUPO
GRUPO
GRUPO
GRUPO
GRUPO
GRUPO
GRUPO
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
6,882
7,036
7,199
6,926
6,808
6,965
11,794
MEN BASE VASTo

26,675
27,804
28,995
26,944
26,993
28,139
50,886
A.- DISEO DEL VASTAGO

a.) Refuerzo para la malla interior:
REFUERZO PRINCIPAL:
MUBrnh [T.m]
K
con d [cm]
50,89
= MUBMx * 100/ (Bd2)

2
fCp
(
a (Whithney)
1.18 fY)
(Tlcm2)
= 63
= 0,012821
MUDI.mfCp
2
O.90fY O.59-LAd
= p*d*Fy/(0.85*fc)
P = 0,00354
[cm]
5,246897
Seleccin del Pdlsello:

P diseo= 0,00354
As
= Pdlsello* B * d [cm /m] = 22,30

2
=> #8 a 0,23
=> #7 a 0,17
Asmin.[cm2/m1 = Pmin.* b * d , con Pmn.[%] = 0,33

Asmin.[cm2/m']
= 21,000
=> se colocar # 7 a 0,15

PREPARO:
Javier Nio Nez.
REVISO:
Camilo Santos Mora
=> #7 a 0,18
481
de 3
Estructura:
INGETEC S.A.
Proyecto: ALO
Diseo estribo 5.4.

Enlace Medellin.
REVISION POR CORTANTE:
VMx [T/m']
= 11,79
Ve
[kg/em2] = 4> * 0.53 * RAIZ(fe) = 6,53
Ve [T/m']
Ve trabajo
= 45,70
O.K. , Ve > Vmx.
[kg/cm2] = 1,87
REFUERZO HORIZONTAL:
Asmn. [em2/m1
= Pmn. * b * d , con Pmn. [%] = 0,10

=> # 5 a 0,32
=> #6a
0,45
=> Long. se colocar # 5 a 0,30
b.) Refuerzo para la malla exterior:
REFUERZO VERTICAL Y HORIZONTAL:
Seleccin del
Pdlsefto :
P diseo = 0,00100
As
= Pdlsefto * B * d
[cm2]
= 6,30
=> # 6 a 0,45
=> #5 a 0,32
=> se colocar # 5 a 0,30 en las dos direcciones
482
PREPARO:
Javier Nio Nez.
REVISO:
Camilo Santos Mora
de 3
INGET
Poryec
lo.
Estructura:
D
~
F.- ESFUERZOS MAYORADOS SOBRE LA CIMENTACION

EVALUACION
DE LA CARGA POR ACCIONES
Longitud Transversal
Distancia Longitudinal
COMBINADAS
total del Estribo (m)

P Pilotes
(m)
14,50
= 4,80
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
..
No. de pilotes centrales:

1
Columna No.
Columna No.
Columna No.
Columna No.
Columna No.
Columna No.
Columna No.
Columna No.
Columna
Columna
Columna
Columna
Columna
Columna
8
5
No.
No.
No.
No.
No.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1,800
-1,800
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
No. de pilotes por Fila : 2
GRUPO 2
GRUPO 3
GRUPO 4
GRUPO 6
GRUPO 7
1,800
6,650
1,800
6,650
1,800
6,650
1,800
6,650
1,800
6,650
1,800
6,650
1,800
6,650
103,57
0,00
960,12
320,67
0,00
105,81
0,00
704,13
316,83
0,00
108,17
0,00
857,42
348,79
0,00
104,22
0,00
857,42
316,29
0,00
102,36
0,00
677,05
308,83
0,00
104,64
0,00
824,44
339,57
0,00
188,55
0,00
541,64
689,98
0,00
P, = P/(Np+Nc) + ML*X/l:X' + MT*YIl:Y'
56,85
44,53
52,94
51,81
42,96
51,05
P2= P/(Np+Nc) + ML*X/l:X' - MT*YIl:Y'
49,75
56,85
44,53
52,94
51,81
42,96
51,05
49.75
P3 = P/(Np+Nc) - ML *X/l:X2 + MT*Yll:y2
34.59
22,53
28,72
29,85
21,52
27,47
P4 = P/(Np+Nc) - ML*X/l:X' - MT*YIl:Y'
34,59
22,53
28,72
29,85
21,52
27,47
1,83
1,83
I
I
X (m)
Y Cm)
VL (T)
VT. (T)
P(T)
ML TOTAL
MTTOTAL
X de columnas con respecto al eje transv. "Y" :
6,650
4,750
2,850
0,950
-0,950
-2,850
-4,750
-6,650
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,00
No. de pilotes por Columna:
GRUPO
1:x2 total (m2) = 51,84

1:/ total (m2) = 303,24
= 16,00
= 0,60
Y de filas con respecto al eje Long. X :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DEL ESTRIBO
SOBRE LOS PILOTES MAS ESFORZADOS
Nmero de Pilotes Np
Fila No.
ssmbo 5.4.
.ce Medellin.
REVISO: Camilo Santos Mora.
GRUPOS
INGEl
Poryec
~.
Estructura:
F.- ESFUERZOS SIN MAYORAR SOBRE LA CIMENTACION

EVALUACION
DE LA CARGA POR ACCIONES
COMBINADAS
Longitud Transversal
14,50
4,80
16,00
I:x2
cjl Pilotes (m)
0,60
I:l total
.Y" de filas con respecto al eje Long."X :
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
Fila No.
3
4
X (m)
Y(m)
51,84
303,24
Columna No.
-6,650
9
10
11
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,00
Columna
Columna
Columna
Columna
No.
No.
No.
No.
Columna
Columna
Columna
Columna
No.
No.
No.
No.
Columna No.
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
No. de pilotes por Fila:
8
5
1,800
-1,800
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
2
GRUPO 1
GRUPO 2
GRUPO 3
GRUPO 4
GRUPO 5
GRUPO 6
GRUPO 7
1,800
6,650
1,800
1,800
1,800
6,650
1,800
6,650
1,800
6,650
1,800
6,650
6,650
6,650
158,07
VL (T)
79,67
63,00
83,86
80,17
63,50
84,36
VT. (T)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
P(T)
659,55
659,55
659,55
541,64
659,55
541,64
ML TOTAL
239,95
541,64
173,47
273,56
243,30
176,82
276,91
538,73
MTTOTAL
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
+ Mr*YIl:.V'
39,74
31,82
40,91
39,86
31,93
41,02
44,50
P2 = P/(Np+Nc) + ML*X/l:.X - Mr*YIl:.V'
39,74
31,82
40,91
39,86
31,93
41,02
44,50
23,08
19,77
21,91
22,96
19,65
21,79
7,09
23,08
19,77
21,91
22,96
19,65
21,79
7,09
PI
P3
= P/(Np+Nc) + ML*XfD('
= P/(Np+Nc) - ML*XfD(2 + Mr*VIl:.V2
p.= P/(Np+Nc) - ML*XfD(2 - Mr*YIl:.V'
PREPARO: Javier NUio Nez.
=
=
Columna No.
Columna No.
-2,850
-4,750
12
13
14
(m )
Columna No.
Columna No.
0,950
-0,950
5
6
7
total (m2)
X de columnas con respecto al eje transv. "Y" :

6,650
4,750
2,850
No. de pilotes por Columna:

No. de pilotes centrales:
DEL ESTRIBO
Nmero de Pilotes Np
sstnbo 5.4.
_e Medellin.
SOBRE LOS PILOTES MAS ESFORZADOS
Distancia Longitudinal
Fila No.
Fila No.
REVISO: Camilo Santos Mora.
ESTRUCTURA:
INGETEC S.A.
PROYECTO:
AVENIDA
LONGITUDINAL
PUENTE 5.4.
ENLACE MEDELLlN.
DE OCCIDENTE.
DISEO DE ZAPATAS
ESTRI BOS 1 y 2
~
(/)
(/)
"
e

,
49
I~
ID.
(/)
Is
(/)
~I
DATOS INICIALES
_
Ancho del
b (m)
0,70
B (m)
C (m)
= 4,80
= 14,50
Ancho zapata.
Largo Zapata.
(m)
0,60
H (m)
Altura de la zapata.
Vastago
PILOTES
d ( m ) = (H - d' ) =
<1>
d' (cm)
0,62
= 8
0,70
Reeubrimento zapata
MATERIALES:
CONCRETO:
ACERO PDR-60 :
RESULTADOS
P umax
Ton) =
f 'e ( kg / cm" ) =
210
f 'y ( kg / cm" ) =
4200
OBTENIDOS DEL DISEO DEL ESTRIBO

56,85
Para los pilotes.
485
REVISO:
PREPARO:
Javier Nio Nez.
Elizabeth Alba Garcia.

Camilo Santos Mora.
Diseo de zapatas estribos.xls-6/07/00-1
de 4
ESTRUCTURA:PUENTE5A.
INGETEC S.A.
PROYECTO:
AVENIDA
LONGITUDINAL
ENLACE MEDELLlN.
DE OCCIDENTE.
CHEQUEO DE PUNZONAMIENTO
a. )
( A la distancia de d/2 )
PILOTES:
d/2
0,31
d/2
ve
b.)
Perimetro
(m)
0,85 x
383
1,10 x
kg / cm"
'1
0,35
~I
= 0,60
<1>: m)
e (m)
s (m)
= 14,50
1,80
# P1
# de pilotes por cara de corte primera fila.
# P2
# de pilotes por cara de corte segunda fila.
# P1
8,000
# de pilotes que actuan en la primera fila.
# P2 =
0,000
# de pilotes que actuan en la segunda fila.
0,00
Separacin entre
ejes de pilotes.
Distancia entre eje del vastago y pilotes.
# p X Pumax
8,000
REVISO:.Elizabeth
Javier Nio Nez.
ve
( A la distancia de d )
14,50
v u (Ton) =
<l>
OK
de ( m )
<
13,549
POR FLEXION:
-L
PREPARO:
3,83
2,392
0.62
c=
62
\(210
CORTANTE LONGITUDINAL
I~
7t X
56850
Per. x d
<l>
0,31
Pumax
v u ( kg / cm
(m)
= 0,60
<l>
Perimetro
56,85
Alba Garcia.
Camilo Santos Mora.
454,80
Ton.
486'
de 4
ESTRUCTURA:PUENTE5A.
INGETEC S.A.
PROYECTO:
AVENIDA
LONGITUDINAL
Vu
Vu
454800,0
( kg / cm" ) =
Cxd
0,85 x
~ ve =
ENLACE MEDELLlN.
DE OCCIDENTE.
1450
0,53 x
kg / cm"
<
~ ve
62
\(210
5,059
vu <
6,528
~ ve
OK
DISEO DE REFUERZO A FLEXION

a. )
SENTIDO LONGITUDINAL:
Ancho del
vastago
b (m)
PILOTES
<1>(m) =
0,70
0,60
#P1 =
# de pilotes primera fila en el sentido longitudinal.
# P2 =
# de pilotes segunda fila en el sentido longitudinal.
de (m)
= 1,80
dd m) = 0,00
Distancia entre ejes de vastago y pilotes.

Distancia entre ejes de pilotes.
M ( Ton - m ) = # p1 x ( de - b/2 ) x Pumax

M ( Ton - m )
M (Ton - m) =
8x
1,45 x
56,9
659,46
DATOS PARA DISEO:

fc ( kg/cm2)
210
fy ( kg/cm2)
4200
<1>=
0,9
Mu ( Ton - cm )
b ( cm) =
1450,0
65946,0
d (cm)
= 62,0
coeficiente de reduccin de resistencia por flexin.
487
REVISO: Elizabeth Alba Garcia.
PREPARO:
Javier Nio Nez.
Camilo Santos Mora.
de 4
ESTRUCTURA:
INGETEC S.A.
PROYECTO:
AVENIDA
LONGITUDINAL
peal [%]
DE OCCIDENTE.
Pd. [%]
l2
1.18xry
J_
1.18 x fy
peal [%]
fe
/1-
fe
Mu xfe
~ X
0,00326
fy2 x 0.59 x b x d2
Pmn.
[%]
0,00333
0,0033
As ( cm" )
As (cm2J
m)
Pd * b * d
299,37
299,37
14,50
20,65
cm2J m
COLOCAR # 7 e/ 0.18, As
b. )
PUENTE 5A.
ENLACE MEDELLlN.
= 21,50
cm2/ m.
SENTIDO TRANSVERSAL:
Asrep ( cm" J m )
67% x As =
COLOCAR
13,83
# 6 e / 0.18,
cm" J m
As
= 15,77
cm" / m.
l8S
PREPARO:
Javier Nio Nez.
Camilo Santos Mora.
de 4
'.'
~!.-
DISEO ESTRUCTURA
ENLACE MEDELLN PUENTE 5.6
DISEO CAJON VEHICULAR ALIGERADO

DE UN VANO EN
CONCRETO REFORZADO
489
..
INGETEC S.A.
PROYECTO:
AVENIDA LONGITUDINAL
DE OCCIDENTE.
ESTRUCTURA:
CAJON ALIGERADO
ENLACE MEDELLlN PUENTE 5.6
DISEO CAJON VEHICULAR ALIGERADO DE UNA LUZ

(2 VIAS DE CIRCULACION)
DA TOS DEL CAJON ALIGERADO:
Hr ( m ) =
0.30
Altura del relleno sobre el cajn.
Hr' ( m ) =
3.00
Altura del relleno lateral en el cajn.
H1 ( m ) =
8.10
Altura cajn
L1(m)=
L
'REPARO:
26.60
Longitud del vano
26.60
Longitud total
e1 ( m ) =
1.30
Espesor losa superior
e2 (m)
3.00
Espesor losa inferior
e3(m)=
0.80
Espesor muros exteriores
a(m)=
3.66
Ancho de va de circulacin
TOTAL
(m) =
(Recomendaciones
Ing. suelos)
b (m)
2.00
Separacin de vigas interiores
c (m)
0.90
Altura de cajn superior
d (m)
2.55
altura cajn inferior
f (m)
0.50
Espesor de la viga intermedia losa superior
g (m)
0.50
Espesor de la viga intermedia cimentacin
s (m)
0.30
Espesor riostra losa superior
s1 ( m ) =
0.30
Espesor riostra cimentacin
Lcasetn( m ) =
25.20
Lcasetn( m ) =
25.20
Martin Santos Gordillo.
por
Longitud total efectiva de casetones losa superior

Longitud total efectiva de casetones losa inferior
REVISO:
.490

Camilo Santos Mora.
MEDELL-56.xls-2B/OB/OO_l de 5
INGETEC S.A.
PROYECTO:
AVENIDALONGITUDINAL
DEOCCIDENTE.
DATOS GEOTECNICOS
y sat ( t-f 1m3)
2.00
y seco( t-f 1m3)
1.80
Yagua ( t-f 1m3)
1.00
Y concr( t-f 1m3)
2.40
DATOS CARGA VIVA:

EVALUACION
ESTRUCTURA:CAJONALIGERADOENLACEMEDELLlNPUENTE5.6
Ko=
0.47
~o=
Y relleno( t-f 1m3)
32
1.90
(CAMION C 40-95)
DE CARGAS
Si Hr > 0,60 m, entonces:

E ( ancho de reparticin)
E (rn}>
= 1,83 + 1,75* Hr '
Vase E1
(Para placa maciza)
Si Hr:o; 0,60 m; entonces:

E1 ( ancho de reparticin)
E1 (m)
= 1,20 + 0,06* L 1
2.000
Fraccin de carga losa superior

viga cajn por llanta
(refuerzo
principal
perpendicular
(Para placa maciza)

f
RCS
b I 2.10
RCS
0.952
al trfico)
Fraccin de carga losa inferior

f
viga cajn por llanta
(refuerzo principal paralelo al trfico)
RCI
1.00
fRCI
1.000
1- Peso Propio
Vc ( m
3)
254.68
Vv ( m
3)
130.41
) =
298.25
Wconcr (t-f
cr 1 (t-f 1m) = Wc I (LTOTAd

crl(t-f/m)=1
PREPARO:MartinSantosGordillo.
.~_.
~-:-:-'
--
"!
"-'.'
._~
~. -.
Volumen
de concreto
Volumen
de vacios
macizo
por viga
por viga
Peso de concreto
Esfuerzo
sobre el terreno
11.212
REVISO:ElizabethAlbaGarcia.
CamiloSantosMora.
491
MEDELL-56.xls-28/08/00_2
de5

INGETEC S.A.
PROYECTO:
AVENIDA LONGITUDINAL
ESTRUCTURA:
DE OCCIDENTE.
CAJON ALIGERADO
2- Peso relleno seco sobre el cajn

Wr ( t-f / m ) = y seco * Hr * b
1.140
Wr(t-f/m)=1
3- Presin
Peso del relleno (Pavimento asfltico)
del geobloque
hs (m)
1.12
Altura de sobrepresin
Pgeo ( t-f / m ) = y relleno * hs * Ko * b
Presin del geobloque
2.000
Pgeo ( t-f / m ) =
4- Empuje lateral relleno saturado
e 2 (t-f / m) = Ko * (y sat - 1) * Hr' * b

rr 2 (t-f / m)
2.82
Empuje relleno
e 3 (t-f / m) = yagua * Hr' * b

cr 3 (t-f/ m) =
o inf (t-f / m) = cr 2
Empuje hidrosttico
+e 3
e inf (t-f / m) =1
5- Empuje
6.00
8.820
lateral relleno seco
o inf(t-f / m) =Ko * y seco * Hr' * b

e inf (t-f / m) =1
5.076
6- Carga camin
e 40-95
W CAMION ( t-f )
i = 1+ 15,24/(
por encima
40
(Placa superior)
ton
L1+38):$; 1,30
f
RCS
cr4(t-f/m)=
i=
b / 2.10
cr 4 (t-f/ m) = Wcamin * (1+i) * f
PREPARO:
IEmpuje relleno
f
RCS
RCS
1.236
Factor de impacto
0.952
Fraccin de carga
* 1/( L 1)
Carga camin por eje.
1.770
REVISO:

Camilo Santos Mora.
.492
MEDELL-56.xls-28/08/00_3
de 5
..
INGETECS.A.
ESTRUCTURA:CAJONALIGERADOENLACEMEDELLlNPUENTE5.6
PROYECTO:AVENIDALONGITUDINALDE OCCIDENTE.
Lnea de carga:
Camin
C 40-95
Momento:
W (t-f / m) =
(1.50/2)
* i * fRCS
0.88
WTOTALLC=
Cortante:
PLC =
(1.50/2)
* i * fRCS
PLC
(t-f /
0.88
WTOTAL LC =
* i
)/2
* fRCS *
1/(L 1)
0.266
1.148
WLc+PLc=1
W (t-f / m) =
(12
PLC (t-f / m) =
m) =
(16
PLC =
*i
)/2
* fRCS *
1/(L 1)
0.354
1.237
WLC + PLC =1
7- Carga de los cuatro ejes del camin C 40-95 circulando por el vano
i =
f RCI =
o 5 (t-f
8 * 7,5 *
/ m) = (
e 5
m)
(t-f /
=1
1.236
Factor
1.000
Fraccin
L1 ) *
i/ (
de impacto
de carga
fRCI )
Esfuerzo
sobre
el terreno
2.788
8- Cargas por sismos

a.- Empuje lateral del relleno debido al sismo (Mononobe-Okabe)
<p0=
32.000
f30=
0.00
arctan(
1 _K ~ v ) ,
'1'=
[J
KAE
=----------
1+
sen((Il
+ b").sen((Il-
cos(b" + fJ +
21.33
8=
o =
0.00
8=
16.70
8 _
i)]2
e). cOs(i - fJ)
cal rjJ-e- /3
'P. cose. cos' j3. ca1.l +j3 + BJ
Kssmco = KAE - Ka
PREPARO:MartnSantosGordillo.
=
Kh =
Kv =
0.30
0.00
'I' =
2.306
AE
Kslsmico =
REVISO: ElizabethAlba Garcia.

CamiloSantosMora.
0.20
0.53
0.0649
-493
MEDELL-56.xls-28/08/00-4
de 5
INGETEC S.A.
PROYECTO: AVENIDA LONGITUDINAL
E AE (t-f)
Hr' )2 * Yrelleno * (1-Kv) *
1m)
<JAdt-f
ESTRUCTURA:
DE OCCIDENTE.
1m)
RS (t-f
Hr' )2 *
Ks= 0.75 * a
Ysumergido
Ks)
<JAE
(t-f 1m)
1m)
=(
ERS
0.537
I2*b
1.35
* ( Hr' )2 * b
2.09
+ agua
Empuje de sismo del relleno sumergido

<JRSH (t-f
=/
PUENTE 5.6
0.15
a * Yagua
0.58 *
1.11
ENLACE MEDELlIN
debido al sismo
b2.- Empuje lateral del agua debido al sismo ( Westergaard

FH (t-f)
E AE
(H1) + Pgeo* A
EAEI
b1.- Empuje lateral del relleno sumergido

E
*b
Ksismico)/2
CAJON ALIGERADO
FH)
I ( H1 ) + Pgeo* A
=/
0.825
1m )
59.65
<Jp
=/
7.364
(t-f 1m)
<JRSH
c.- Empuje lateral del peso propio debido al sismo

Ep
1m )
( t-f
= Wc
9- Esfuerzo
Ep
total actuante
Carga muerta:
sobre el terreno de fundacin
(t-f 1m2) = ( Wc I (L 1+ e3) + Wr ) I b
<J CM
6.012
<JCM=
Carga viva:
<J
cv
(t-f
1m2)
<J CV
<J TOTAL ACT
(t-f 1m2)
<J TOTAL ACT
10- Cargas por subpresin

H3(m)=
Yagua
( t-f
Fs
PREPARO:
1m
(t-f
1.221
WLc)/i + <J 51i ) * 0.75 I b
= (<J4/2
<J CM
+ <Jcv
7.234
sobre el cajn
3.00
Altura total del cajn aligerado inferior
1.00
Densidad del agua
1m)
H3 * Yagua * b
FSFs
Wconcr
( t-f
s, I ( H1 )
1m ) =
<Jp ( t-f
Fs
I ( Fs * L 1)
REVISO:
1.869

Camilo Santos Mora.
(t-f 1m)
>
6.000
1.3
- O.K. -
494
MEDELL-56.xls-28/08/00-5
de 5
INGETEC S.A.
ESTRUCTURA: CAJON ALIGERADO
PROYECTO: AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE.
ANAL/SIS DE ESTABIL/DAD y ESFUERZO

REAL SOBRE CIMENTACION
PESO DEL CONCRETO PARA EL CAJON ALIGERADO DE UNA LUZ
Espesor losa superior
Altura placa superior losa superior
Altura placa inferior losa superior
Espesor viga intermedia losa superior
(m)
(m)
(m)
(m)
Altura cajn libre
=
=
=
=
1.30
0.20
0.20
0.50
(m) =
5.95
Espesor losa inferior

Altura placa superior losa inferior
Altura placa inferior losa inferior
Espesor viga intermedia losa inferior
Altura viga losa inferior
(m) =
(m) =
(m )=
(m) =
(m) =
3.00
0.20
0.25
0.50
3.00
Espesor muros exteriores
(m) =
0.80
Longitud libre primer vano

Longitud libre segundo vano
Longitud libre tercer vano
Longitud libre total
Longitud total
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
Separacin de vigas interiores
(m) =
Espesor riostra losa superior

Cantidad de casetones
Longitud efectiva de aligeramiento losa superior
(m) =
Placas
Vigas
Riostras
Muro exterior
0.40
0.50
0.30
0.45
2.55
0.30
2.00
0.30
3.0
(m) = 25.20
Espesor riostra losa inferior

Cantidad de casetones
Longitud efectiva de aligeramiento losa inferior
Placas
Vigas
Riostras
= 25.80
= 0.00
= 0.00
= 25.80
= 27.40
(m) =
(m)=
0.30
3.0
25.20
PESO
LOSA SUPERIOR
x
x
x
25.80
25.80
1.50
x
x
x
2.00
0.90
0.90
x
x
x
2.40
2.40
2.40
LOSA INFERIOR
x
x
25.80
25.80
1.50
x
x
x
2.00
0.50
2.55
x
x
x
2.40
2.40
2.40
MUROS
1.60
10.25
2.00
2.40
=
=
49.536
27.864
1.944
Ton I 2m
Ton I 2m
Ton 12m
79.344
Ton I 2m
=
=
=
55.728
78.948
5.508
Ton 12m
Ton 12m
Ton I 2m
140.184
Ton 12m
78.720
Ton I 2m
78.720
Ton I 2m
TOTAL =
298.248
Ton 12m
298.248
cr
PREPARO: Martin Santos G.
C.M.
=------------=
27.40
x
2.00
Camilo Santos Mora.
5.442
495
MEDELL-56.xls-2B/OB/OO-1 de 5
..
INGETEC S.A.
CENTRO DE MASAS
X(m)=
13.700
Y(m)=
(m)
hy
Pesos (ton)
hy * P
Losa superior
9.600
79.344
761.7
Losa inferior
1.500
140.184
210.3
Muros
5.125
78.720
403.4
I:
hy (m)
1375.418
4.612
298.248
1375
VOLUMEN DE VACIOS PARA LA PLACA INFERIOR

Vv (rn")
VTOTAL
VTOTAL
V CONCRETO
- LOSA _ INFERIOR
Longitud libre total * Espesor losa inferior * 2.0
25.80
3.00
2.00
154.800
VCONCRETO
_LOSA _ INFERIOR (
Vv(m3)=
m3 ) =
Peso de la losa inferior / (2.4) =
96.39
Pv (ton / m)
Vv * yagua
58.41
96.39
ESFUERZO AL 100% LLENO
96.39
cr
agua
100%
=
27.40
1.759
0.879
2.00
ESFUERZO AL 50% LLENO
96.39
cr
agua
50%
0.5
=
27.40
2.00
PESO DEL RELLENO SOBRE EL CAJON ALIGERADO

Wr ( t-f / m2 ) = y seco * Hr
Wr =
REVISO; Elizabeth Alba Garcia.

Camilo Santos Mora.
0.570
t-f I m2
496
MEDELL-56.xls-2B/OB/OO-2 de 5
INGETEC S.A.
Tomando
PESO DE LA CARGA VIVA PARA EL CAJON ALIGERADO

ms critica hallamos el esfuerzo actuante por carga viva.
la condicin
# de vas de circulacin
PARTE SUPERIOR
que ocupan la va
Peso linea de carga
# de camiones
Peso total
40
160.00
PARTE INFERIOR
# de vas de circulacin
# de camiones que ocupan la va
Peso por camion
40
I Peso
CARGA VIVA SOBRE LA VIA
total
160
320.00
TON
IIIVA PARA LOS ANDENES

# de andenes
Longitud
Ancho
Carga viva
Peso total
2
1
5.00
3.00
18.20
18.20
0.40
0.40
72.80
21.84
CARGA VIVA SOBRE LOS ANDENES
94.64
TON
CARGA VIVA TOTAL =
414.64
TON
414.64
=-----------=
cr C.V.
27.40
0.831
t-f 1m2
18.20
ESFUERZO ACTUANTE TOTAL SOBRE EL TERRENO DE FUNDACION

o
TOTAL ACT
o TOTAL
ACT
=e
C.M.
5.442
+ Wr + o
C.V.
0.570
= 1 6.844
0.831
t-f I m2
ESFUERZO ACTUANTE TOTAL SOBRE EL TERRENO DE FUNDACION

CON LA PLACA ALIGERADO INFERIOR LLENA DE AGUA AL 100%
e
TOTAL ACT
100%=
C.M.
+e
agua100%
+ Wr + cr C.V.
1.759
cr TOTAL
ACT
100%=
5.442
e TOTAL
ACT
100%=1
8.603
t-f 1m2
0.570
0.831
497

Camilo Santos Mora.
MEDELL-56.xls-28/08/00-3
de 5
INGETEC S.A.
ESFUERZO ACTUANTE
TOTAL SOBRE EL TERRENO DE FUNDACION

INFERIOR LLENA DE AGUA AL 50%
CON LA PLACA ALIGERADO
e TOTAL
ACT
50%=
e C.M. + e agua50% + Wr + e
e TOTAL
ACT 50%=
5.442
e TOTAL
ACT 50%=1
7.723
t-f 1m2
298.248
C.V.
0.879
ANALlSIS DE ESTABILIDAD
WCONCRE( Ton) =
Y ESFUERZOS
18.20
27.40
0.570
2714.0568
0.831
CON SISMO
TON
2.00
0.570
WreJleno( Ton) =
W TOTAL (Ton)
= WCONCRE+ Wrelleno
3.00
F subpresin
( Ton ) =
PARA ESFUERZOS
C ( t / m")
EQ (ton)
0.143
0.000
0=
1.00
284.2476
TON
2998.3044
27.40
1.4
tg 4>
18.20
18.20 *
1.0
1496.04 TON
DE TRABAJO
0.2
Ao=
g
F=
2/3*tgcj>=
0.000
Segn estudio de suelos.
W TOTAL * Aa =
428.33
( WTOT AL - Fsubpresin
) * F + C*AREA + Ep
FSD=
EQ
Ep = O
Empuje pasivo ( no se tiene como factor adicional de seguridad
1502.26
0.000
al deslizamiento)
498.68
FSD=
1.164
428.33
PREPARO:
Martin Santos G.

Camilo Santos Mora.
498
MEDELL-56.xls-28/08/00-4
de 5
INGETEC S.A.
CON SUBPRESION
IMP=
( WTOT Al - F subpresin
IMP=
1502.26
IMA=
EQ * hy
IMA=
428.33
(m)
b/2 -
)* B/2
9.1
= 18.20
B (m)
13670.606
Ton - m
hy ( m)
*
4.612
1975.3
(I MP -I MA)~ Fx=
4.612
Ton - m
9.1
11695.30
1.31
m.
1502.26
IFv
1502.26
cr max =
( 1 + (6+e)/b)
1 +
b*l
cr max =
18.20
4.318
Subpresin
7.889
27.40
4.318
18.20
3.00
7.318
t-f 1m2
SIN SUBPRESION
IMP=
WTOTAl
IMP=
2998.30
IMA=
EQ * hy
IMA=
428.33
(m)
b/2 -
* B/2
B (m) = 18.20
9.1
27284.57
Ton - m
hy ( m)
4.612
(I MP -I MA)!L: Fx=
1975.3
9.1
= 4.612
Ton - m
25309.26
0.66
m.
2998.30
IFv
cr max =
2998.30
*
( 1 + (6+e)/b)
b*l
e max =
7.318
1 +
18.20
27.40
3.953
18.20
t-f 1m2
499

Camilo Santos Mora.
MEDELL-56.xls-28/08/00-5
de 5
..
DISEO ESTRUCTURA
MODELO SAP90
"ME56S"
CARGAS ULTIMAS
500
PROGRAMA DE ANALISIS PARA PASO INFERIOR ENLACE MEDELLIN

ARCHIVO: ME56S
ESTRUCTURA: ENLACE MEDELLIN PUENTE 5.6
C UNIDADES (KGF-METRO)
(CAMION C 40-95 )
SYSTEM
J t
V=5
(; lo PESO PROPIO
C 2. PESO DEL RELLENO
C 3. EMPUJE LATERAL DEL RELLENO SATURANO
C 4. EMPUJE LATERAL DEL RELLENO SECO
C 5. CARGA DEL CAMION POR ENCIMA
.C 6. CARGA DE LOS EJES DEL CAMION POR DEBAJO EN EL VANO
C 7. SISMO DEL RELLENO SUMENGIDO
C 8. SISMO DEL RELLENO
C 9. SUBPRESION
PUENTE
5.6
JOINTS
1
2
3
4
x=O
X=26.60
X=O
X=26.60
Y=O
Z=O
Y=O
Z=8.10
RESTRAINTS
1 4 1 R=OlOlOl
1
R=llllOl
2
R=OlllOl
FRAME
NM=3
1
2
:3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1
2
3
4
NL=14 X=0000000.20.2
Z=-l
SH=I
T=3.2. .2 .52. .25
E=2.175E9
W=5220
M=5220/9.81
SH=I
T=1.32. .2 .52..2
E=2.175E9
W=3000
M=3000/9.81
SH=R
T=.82.
E=2.175E9
W=3840
M=3840/9.81
WG=0011212
REACCION POR PESO PROPIO
WG=001140
REACCION DEL RELLENO SECO SOBRE EL CAJON
WG=00-1140
PESO DEL RELLENO SOBRE EL CAJON
WL=OOO WG=200000 T=OOO \ : EMPUJE DEL GEOBLOQUE
TRAP=0882003.00000
: EMPUJE LATERAL RELLENO SAT.
WL=OOO WG=-200000 T=OOO \: EMPUJE DEL GEOBLOQUE
TRAP=0-882003.00000
WL=OOO WG=200000 T=OOO \ : EMPUJE DEL GEOBLOQUE
TRAP=0507603.00000
: EMPUJE LATERAL RELLENO SECO
WL=OOO WG=-200000 T=OOO \: EMPUJE DEL GEOBLOQUE
TRAP=0-507603.00000
WG=001770
REACCION DE LA CARGA DEL CAMION
WG=002788
REACCION DE LA CARGA DE LOS EJES DEL CAMION
WG=82500
SISMO RELLENO SUMERGIDO + AGUA
WG=-818900
SISMO RELLENO SUMERGIDO + AGUA + P.P.
WG=53700
SISMO RELLENO
WG=-790100
SISMO RELLENO + P.P.
WG=006000
REACCION POR SUBPRESION
1
2
M=l
LP=-20
NSL=1200890014
3
4
M=2
NSL=030000000
1
3
M=3
LP=20
NSL=00460010120
2
4
M=3
NSL=00570011130
BRIDGE
NJ -2
L.
F=2
L=2
1:"=1
UP=Z
E=O
E=O
..
VEHICLE
NV=6
NG=5 UNIT8=KG,M
V=l
TYPE=TRUCK
P=10000,15000,15000
D=4,4,8
C 40-95
,\7 ~
TYPE=LANE
W=1500 PM=12000 P8=16000
V-J
TYPE=TRUCK
P=7500,7500
D=1.83
: C 40-95
V=4
TYPE=TRUCK
P=7500,7500,7500,7500
D=1.83,0.63,1.83
: e 40-95
V=5
TYPE=TRUCK
P=7500,7500,7500,7500,7500,7500 D=1.83,0.63,1.83,0.63,1.83
V=6
TYPE=TRUCK
P=7500,7500,7500,7500,7500,7500,7500,7500 D=1.83,0.63,1.83,
G=l
V=1,2
G=2
V=3
G=3
V=4
G=4
V=5
G=5
V=6
MOVING LOAD
NC=5
MK=l
C=l
K=FIX L=1,2 G=l,O
C=2
K=FIX L=1,2 G=0,2
C=3
K=FIX L=1,2 G=0,3
C=4
K=FIX L=1,.2G=0,4
C=5
K=FIX L=1,2 G=0,5
8PEC
A=O 8=9.81
e
.5
.:1
.5
.65
.5
1.
.48
1.35
.393
1.7
.337
2.05
.297
2.4
.268
2.75
.245
3.1
.226
3.45
.21
3.8
.197
4.15
.180
4.5
.162
4.85
.146
5.2
.13
5.55
.13
5.9
.13
6.25
.13
6.6
.13
6.95
.13
7.3
.13
7.65
.13
8.
.13
8.35
.13
9 05
.13
e
.13
-'
10.0
.13
ENVELOPE
RF=0.5*1.236*.952
INCLUYE 1/2 CAMION, IMPACTO y FRAC. DE CA
RF=1.236*1.0
RF=1.236*1.0
RF=1.236*1.0*0.9
RF=1.236*1.0*0.75
D=.05
.048
.15
.15
.144
.118
.101
.089
.080
.073
.068
.063
.059
.054
.048
.044
.039
.039
.039
.039
.039
.039
.039
.039
.039
.039
.039
.039
.039
5,02
;,1
C EMPUJE SATURADO SIN SUBPRESION

1
C=1.3,l.3,l.69,O,O,O,O,O
Jl 2
C=1.3,l.3,O.65,O,O,O,O,O
~
3
~
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,O,O.,0
B=2.17,O,O,O,O
'\
4
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,O,O,O
B=2.17,O,O,o,O
~
(,
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2.17!4,O,O
B=O,2.17,O,O,o
VANO 1C
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2.17!4,O,O
B=O,2.17,O,O,o
VANO 1C
fe 7o
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2.17!2,O,O
B=O,O,2.17,O,O
VANO 2C
8
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2.17!2,O,O
B=O,O,2.17,O,O
VANO 2C
9
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2.17*3!4*0.9,O,O
B=O,O,O,2.17,O : VANO 3C
10
C~1.3,l.3,O.65,O,O,2.17*3!4*0.9,O,O
B=O,O,O,2.17,O
: VANO 3C
11
C=1.3,1.3,1.69,O,O,2.17*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
12
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2.17*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO
4C
13
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17!4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,o
VANO 1C + CAMION
14
C=1.3,l.3,O.65,O,2.l7,2.17!4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,o
VANO
1C + CAMION
15
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17!2,O,O
B=2.l7,O,2.17,O,O
VANO
2C
+ CAMION
16
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17!2,O,O
B=2.17,O,2.17,O,O
VANO
2C
+
CAMION
17
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17*3!4*O.9,O,O
B=2.17,O,O,2.17,O
:
VANO
3C
+ CAM
18
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.l7*3!4*0.9,O,O
B=2.l7,O,O,2.17,O
:
VANO
3C
+
CAM
19
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17*0.75,O,O
B=2.17,O,O,O,2.17:
VANO
4C
+
CA
20
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17*0.75,O,O
B=2.17,O,O,O,2.17:
VANO
4C
+
CA
21
C=1.0,l.0,l.30,O,O,O,l,O:p.p,
E. SATURADO Y SISMO SUMERG.
22
C=1.0,l.0,O.50,O,O,O,l,O
:P.P, 0.5*E. SATURADO Y SISMO SUMERG.
23
C=1.0,l.O,l.30,O,l,O,l,O
B=l
:P.P,
E. SATURADO, SISMO SUMERG. y 0.5*C.V
24
C=1.O,l.O,O.50,O,l,O,l,O
B=l
:P.P,
0.5*E. SATURADO, SISMO SUMERG. y 0.5
25
C=1.O,l.O,l.30,O,O,O,O,O
D=l
CON ESPECTRO
26
C=1.O,l.O,O.50,O,O,O,O,O
D=l
CON ESPECTRO
27
C=1.O,l.O,l.30,O,l,O,O,o
B=l D=l
CON ESPECTRO
28
C=1.O,l.O,O.50,O,l,O,O,O
B=l D=l
CON ESPECTRO
29
C=1.O,l.O,l.30,O,O,O,O,O
D=-l
CON ESPECTRO
30
D=-l
CON ESPECTRO
C=1.O,l.O,l.30,O,l,O,O,O
B=l D=-l
CON ESPECTRO
32
C=1.0,l.O,O.50,O,l,O,O,O
B=l D=-l
CON ESPECTRO
C COMBINACIONES CON EMPUJE SECO
33
C=1.3,l.3,O,l.69,O,O,O,O
34
C=1.3,l.3,O,O.65,O,O,O,O
35
C=1.3,l.3,O,l.69,2.l7,O,O,O
B=2.l7,O,O,o,O
36
C=1.3,l.3,O,O.65,2.l7,O,O,O
B=2.17,O,O,o,O
37
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.l7!4,O,O
B=O,2.l7,O,O,o
VANO lC
38
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.l7!4,O,O
B=O,2.l7,O,O,O
VANO
lC
39
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.l7!2,O,O
B=O,O,2.l7,O,O
VANO
2C
40
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.17!2,O,O
B=O,O,2.l7,O,O
VANO 2C
41
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.l7*3!4*0.9,O,O
B=O,O,O,2.17,O
: VANO 3C
42
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.l7*3!4*0.9,O,O
B=O,O,O,2.l7,O
:
VANO 3C
43
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.l7*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
44
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.l7*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.l7
VANO
4C
45
C=1.3,l.3,O,l.69,2.l7,2.l7!4,O,O
B=2.l7,2.l7,O,O,o
VANO
lC
+ CAMION
46
C=1.3,l.3,O,O.65,2.l7,2.l7!4,O,O
B=2.l7,2.l7,O,O,o
VANO
lC
+
CAMION
47
C=1.3,l.3,O,l.69,2.l7,2.l7!2,O,O
B=2.l7,O,2.l7,O,O
VANO
2C
+
CAMION
48
C=1.3,l.3,O,O.65,2.l7,2.l7!2,O,O
B=2.l7,O,2.l7,O,O
VANO 2C + CAMION
49
C=1.3,l.3,O,l.69,2.l7,2.l7*3!4*O.9,O,O
B=2.l7,O,O,2.l7,O
: VANO 3C + CAM
50
C=1.3,l.3,O,O.65,2.l7,2.l7*3!4*0.9,O,O
B=2.l7,O,O,2.l7,O
:
VANO 3C + CAM
51
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,2.l7*0.75,O,O
B=2.l7,O,O,O,2.17
VANO 4C + CA
32
C=1.3,l.3,O,O.65,2.l7,2.l7*0.75,O,O
B=2.l7,O,O,O,2.l7:
VANO
4C + CA
:;3
C=1.O,l.O,O,l.30,O,O,O,l
:P.P, E. SECO Y SISMO
)4
C=1.O,l.0,O,O.50,O,O,O,l
:P.P, 0.5*E. SECO Y SISMO
-c:
C=1.0,l.O,O,1.30,l,O,O,l
B=l :P.P, E. SECO, SISMO Y O.5*C.V.
)l
C=1.0,l.O,O,O.50,l,O,O,l
B=l :P.P, 0.5*E. SECO, SISMO Y O.5*C.V. r::
"3
;7
C=1.O,l.O,O,l.30,O,O,o,o
D=l
CON ESPECTRO
QI.
;8
C=1.O,l.O,O,O.50,O,O,O,O
D=l:
CON ESPECTRO
~
~.?
':"
~.
.~
:.
-.
-r
59
60
61
62
63
C=1.01.001.301000 B=l D=l

CON ESPECTRO
C=1.01.000.501000 B=l D=l
CON ESPECTRO
C=1.01.001.300000
D=-l
CON ESPECTRO
C=1.01.000.500000
D=-l
CON ESPECTRO
C=1.01.001.301000 B=l D=-l
CON ESPECTRO
C=1.01.000.501000 B=l D=-l
CON ESPECTRO
e EMPUJE SATURADO CON SUBPRESION
65
C=1.31.31.69000001.69
66
C=1.31.30.65000001.69
67
C=1.31.31.6902.l70001.69
B=2.l70000
68
C=1.31.30.6502.l70001.69
B=2.l70000
.69
C=1.31.31.69002.l7/4001.69 B=02.l7000
VANO lC
70
C=1.31.30.65002.l7/4001.69 B=02.l7000
VANO lC
71
C=1.31.31.69002.l7/2001.69 B=002.l700
VANO 2C
72
C=1.31.30.65002.l7/2001.69 B=002.l700
VANO 2C
73
C=1.31.31.69002.l7*3/4*0.9001.69B=0002.l70 : VANO 3C
74
C=1.31.30.65002.l7*3/4*0.9001.69B=0002.l70 : VANO 3C
75
C=1.31.31.69002.l7*0.75001.69
B=00002.l7 : VANO 4C
76
C=1.31.30.6502.l7*0.75001.69
B=00002.l7: VANO 4C
77
C=1.31.31.6902.l72.l7/4001.69 B=2.l72.l7000 VANO lC + CA
78
C=1.31.30.6502.l72.l7/4O01.69 B=2.l72.l7000: VANO lC + CA
79
C=1.31.31.6902.l72.l7/2001.69 B=2.l702.l700: VANO 2C + CA
80
C=1.31.30.6502.l72.l7/2001.69 B=2.l702.l700: VANO 2C + CA
81
C=1.31.31.6902.l72.l7*3/4*0.9001.69B=2.l7002.l70 : VANO 3C
82
C=1.31.30.6502.l72.l7*3/4*0.9001.69B=2.l7002.l70 : VANO 3C
83
C=1.31.31.6902.l72.l7*0.75001.69
B=2.l70002.l7 : VANO 4C
84
C=1.31.30.6502.l72.l7*0.75001.69
B=2.l70002.l7: VANO 4C
85
C=1.01.01.30000101.30
:P.P E. SATURADO SISMO SUMERG. y SU
86
C=1.01.00.50000101.30
:P.p 0.5*E. SATURADO SISMO SUMERG..
87
C=1.01.01.30010101.30 B=l :P.p E. SATURADO SISMO SUMERG. 0.5
8R
C=1.01.00.50010101.30 B=l :P.p 0.5*E. SATURADO SISMO SUMERG.
C=1.01.01.30000001.30
D=l
CON ESPECTRO
90
C=1.01.00.50000001.30
D=l
CON ESPECTRO
91
C=1..
01.01.30010001.30 B=l
D=l
CON ESPECTRO
92
C=1.01.00.50010001.30 B=l
D=l
CON ESPECTRO
93
C=1.01.01.30000001.30
D=-l
CON ESPECTRO
94
C=1.01.00.50000001.30
D=-l
CON ESPECTRO
95
C=1.01.01.30010001.30 B=l
D=-l
CON ESPECTRO
96
C=1.01.00.50010001.30 B=l
D=-l
CON ESPECTRO
PDELTA
M=l
L=l SF=1.3
L=2 SF=1.3
L=3 SF=1.3
L=4 SF=1.3
L=5 SF=1.7
L=6 SF=1.7
L=7 SF=1.3
L=8 SF=1.3
L=9 SF=1.3
'.'
,.'
.-
Lx
ME56 S
3
UNrfFORMEO
SHAPE
.
<"::1
.....
OPTIONS
JOINT ros
ELEMENT ros
WlRE FRAt'E
C.Jl
e,
CJ1
SAP90
INGETEC S.A.
PAGE
1
PROGRAM:SAP90/FILE:ME56S.F3F
PROGRAMA DE ANALISIS PARA PASO INFERIOR ENLACE MEDELLIN PUENTE 5.6
.k'
R A M E
ELT LOAD
ID ENVE
E L E M E N T
DIST
ENDI
F O R C E S
1-2 PLANE
SHEAR
MOMENT
1 --------------------------
ACTING P-DELTA AXIAL FORCE:

MAX
ALL
MIN
ALL
0.000
0.000
6.650
13.300
19.950
26.600
26.600
-103408.783
0.000
-73429.516
0.000 -370049.548 -122807.944
6.650 -198354.384 -1.6995E+06
13.300 -40891.979 -2.3146E+06
19.950
21046.054 -1.6995E+06
26.600
82700.864 -121346.186
26.600
-73429.516
_
MIN
ALL
1-3 PLANE
SHEAR
MOMENT
66691.591
-82700.'852 246039.312
-21046.042 -381108.293
40891.996 -544466.973
198354.403 -382571.624
370049.569 244577.843
66691.591
2 --------------------
MAX
ALL
AXIAL
FORCE
0.000
0.000
6.650
13.300
19.950
26.600
26.600
117592.412
67807.149
18646.491
-17124.719
-47579.389
-62212.517
-3047.328
-32271.436
314982.509
492289.030
314982.369
-33077.903
-3047.328
0.000
-53346.462
0.000
47579.379 -298240.939
6.650
17124.707
71671.502
13.300 -18646.508 204472.478
19.950 -67807.165
72483.306
26.600 -117592.431 -298241.142
26.600
-58806.737
'5(\6
AXIAL
TORQ
..
INGETEC
S.A.
PROGRAMA
R
PAGE
DE ANALISIS
R A M E
PARA
E L E M E N T
PASO
INFERIOR
ENLACE
PROGRAM:SAP90/FILE:ME56S.F3F
MEDELLIN PUENTE 5.6
F O R C E S
ELT LOAD
DIST
1-2 PLANE
AXIAL
ID ENVE
ENDI
SHEAR
MOMENT
FORCE
3 -----------------------_
-91828.547
MAX
ALL
MIN
ALL
0.000
0.000
2.025
4.050
6.075
8.100
8.100
44625.'609
50055.495
52658.517
57774.208
63039.208
1-3 PLANE
SHEAR
MOMENT
-78637.436
246039.312
171258.357
192526.951
224468.840
298240.938
-47533.436
0.000
-158027.612
0.000
-51363.534
-122807.944
2.025
-30716.179
-41390.258
4.050
-23634.534
45927.200
6.075
-21460.226
59182.474
8.100
-19435.226
32271.436
8.100
-117592.412
4 -------------------------------------------ACTING P-DELTA AXIAL FORCE:
-91767.853
MAX
ALL
MIN
ALL
59
0.000
0.000
2.025
4.050
6.075
8.100
8.100
59333.915
30438.043
23356.399
21182.090
19157.090
-78637.446
121346.188
40493.989
-33532.010
-59421.318
-33077.903
-47533.446
0.000
0.000
2.025
4.050
6.075
8.100
8.100
-44347.474
-49777.359
-52380.381
-57496.073
-62761. 073
-158027.631
-244577.843
-170362.023
-192526.718
-224468.721
-298241.144
-117592.431
507
AXIAL
TORQ
DISEO ESTRUCTURA
MODELO SAP90
( ANALISIS DE DEFLEXION )
"ME56B"
TEOREMA DE BARRE
'508
PROGRAMA DE ANALISIS PARA PASO INFERIOR ENLACE MEDELLIN PUENTE 5.6

ARCHIVO: ME56B
CUNIDADES
(KGF-METRO)
(CAMION C 40-95 - ANALISIS DE DEFLEXION )
SYSTEM
r ~
JOINTS
X=o
X=26.60
X=O
X=26.60
:2
3
5
y=o
Z=o
Y=O
Z=8.10
G=3,5,1
RESTRAINTS
1 5 1 R=O,l,O,l,O,l
1
R=l,l,l,l,O,l
2
R=O,l,l,l,O,l
FRAME
NM=3
1
2
3
1
2
1
2
3
4
5
(
1
NL=2
Z=-l
SH=I
T=3.,2., .2, .5,2., .25
E=2.175E9"
W=5220
SH=I
T=1.3,2., .2, .5,2.,.2
E=2.175E9
W=3000
SH=R
T=.8,2.
E=2.175E9
W=3840
PLD=4.300,-6079,O,8.300,-12157,O,O,O,O,O,O,O
WG=O,O,O
PLD=3.750,-12157,O,O,O,O,O,O,O,O,O,0
WG=O,O,O
1
2
M=l
LP=-2,O
3
4
M=2
NSL=O,l
4
5
M=2
NSL=O,2
1
3
M=3
LP=2,O
2
5
M=3
tso
C=l,O
C=O,l
CARGA MUERTA
CARGA VIVA
509
Lx
t'E56B
3
4:
.- -
UNrIFORMEO
SHAPE
.
.....
o..t)
OPTIONS
JOINT lOS
ELEMENT ros
WlRE FRAME
....
C,.'ll
SAP90
INGETEC S.A.
PROGRAMA
DE ANALISIS
PARA PASO INFERIOR
PAGE
PROGRAM:SAP90/FILE:ME56B.SOL
ENLACE MEDELLIN PUENTE 5.6
D 1 S P L A C E M E N T S
LOAD COMBINATION
JOINT
1
2
3
4
5
U(X)
O.OOOOE+OO
0.1528E-03
0.000209
0.000076
-0.000057
J O 1 N T
2
3
4
5
DISPLACEMENTS
IIUII
AND ROTATIONS
U (Z)
IIRII
R (Y)
O.OOOOE+OO
0.5359E-03
O.OOOOE+OO
-0.5359E-03
-0.000129
0.001165
-0.0149,05
0.000000
-0.000129
-0.001165
D 1 S P L A C E M E N T S
LOAD COMBINATION
JOINT
1 -
2 -
DISPLACEMENTS
U(X)
U (Z)
O.OOOOE+OO
O.OOOOE+OO
0.5272E-04
O.OOOOE+OO
0.3317E-03 -0.4173E-04
0.000286
-0.007743
0.2399E-03 -0.2901E-04
IIUII
AND ROTATIONS
IIRII
R (Y)
-0.5425E-04
0.5679E-04
0.7054E-03
-0.000049
-0.5798E-03
511
DISEO ESTRUCTURA
MODELO SAPCON
( DISEO A FLEXION )
"ME56DIF"
CARGAS ULTIMAS
"512
PROGRAMA DE DISEYO PARA PASO INFERIOR ENLACE MEDELLIN PUENTE 5.6.

ARCHIVO: ME56DIF
( VIENE DE ME56S )
CONTROL
: ~M
ID=l,2
IL=3,4,5,6,7,8,9 IPHI=O.9,O.85,O.50,O.55
ENVELOPE
1
C=1.3,l.3,l.69,O,O,O,O,O
2
C=1.3,l.3,O.65,O,O,O,O,O
3
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,O,O,O
B=2.17,O,O,O,O
4
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,O,O,O
B=2.17,O,O,O,O
5
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2,.17/4,O,O
B=O,2.17,O,O,O
VANO lC
6
C=1.3,1.3,O.65,O,O,2'.17/4,O,O
B=O,2.17,O,O,O
VANO lC
7
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2.17/2,O,O
B=O,O,2.17,O,O
VANO 2C
8
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2.17/2,O,O
B=O,O,2.17,O,O
VANO 2C
9
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2.17*3/4*0.9,O,O
10
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2.17*3/4*0.9,O,O
11
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2.17*O.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
12
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2.17*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
13
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17/4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,O
VANO1C + CAMION
14
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17/4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,O
VANO lC + CAMION
15
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17/2,O,O
B=2.17,O,2.17,O,O
VANO 2C + CAMION
16
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17/2,O,O
B=2.17,O,2.17,O,O
VANO 2C + CAMION
17
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17*3/4*0.9,O,O B=2.17,O,O,2.17,O : VANO 3C + CAM
18
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17*3/4*0.9,O,O B=2.17,O,O,2.17,O : VANO 3C + CAM
19
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17*0.75,O,O
B=2.17,O,O,O,2.17:
VANO 4C + CA
20
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17*0.75,O,O
B=2.17,O,O,O,2.17:
VANO 4C + CA
21
C=1.0,l.O,l.30,O,O,O,l,O
:P.P, E. SATURADO Y SISMO SUMERG.
22
C=1.0,l.0,O.50,O,O,O,l,O
;
C=1.O,1.O,l.30 0,l,O,l,O
B=1 :P.P, E. SATURADO, SISMO SUMERG. y O.5*C.V
2~
C=1.0,l.O,O.50,O,l,O,l,O
B=l :P.P, 0.5*E. SATURADO, SISMO SUMERG. y 0.5
25
C=1.O,l.0,l.30,O,O,O,O,O
D=l
CON ESPECTRO
26
D=l
CON ESPECTRO
27
C=1.0,l.0,l.30,O,l,O,O,O
B=l D=l
CON ESPECTRO
28
C=1.O,l.0,O.50,O,l,O,O,O
B=l D=l
CON ESPECTRO
29
C=1.0,l.O,l.30,O,O,O,O,O
D=-l
CON ESPECTRO
30
C=1.0,l.O,O.50,O,O,O,O,O
D=-l
CON ESPECTRO
31
C=1.O,l.0,l.30,O,l,O,O,O
B=l D=-l
CON ESPECTRO
32
C=1.O,l.O,O.50,O,l,O,O,O
B=l D=-l
CON ESPECTRO
C COMBINACIONES CON EMPUJE SECO
33
C=1.3,l.3,O,l.69,O,O,O,O
34
C=1.3,l.3,O,O.65,O,O,O,O
35
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,O,O,O
B=2.17,O,O,O,O
36
C=1.3,l.3,O,O.65,2.17,O,O,O
B=2.17,O,O,O,O
37
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.17/4,O,O
B=O,2.17,O,O,O
VANO lC
38
C=1.3,1.3 ,O,O .65,0,2.17/4, O,O
B=O,2 .17,0,O,O
VANO 1C
39
C=l.3,1.3,O,l.69,'0,2.17/2,O,O
B=O, 0,2.17, O,O
VANO 2C
40
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.17/2,O,O
B=O,O,2.17,O,O
VANO 2C
41
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.17*3/4*0.9,O,O
42
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.17*3/4*O.9,O,O
43
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.17*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
44
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.17*O.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
45
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,2.17/4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,O
VANO lC + CAMION
46
C=1.3,l.3,O,O.65,2.17,2.17/4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,O
VANO 1C + CAMION
47
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,2.17/2,O,O
B=2.17,O,2.17,O,O
VANO 2C + CAMION
4
C=1.3,l.3,O,O.65,2.17,2.17/2,O,O
B=2.17,O,2.17,O,O
VANO 2C + CAMION
49
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,2.17*3/4*O.9,O,O B=2.17,O,O,2.17,O : VANO 3C + CAM
50
C=1.3,1.3,O,O.65,2.17,2.17*3/4*0.9,O,O B=2.17,O,O,2.17,O : VANO 3C + CAM
51
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,2.17*0.75,O,O
B=2.17,O,O,O,2.17:
VANO
CA
1
tf13
..
C=1.3,1.3,0,0.65,2.17,2.17*0.75,0,0
B=2.17,0,0,0,2.17 VANO 4C + CA
C=1.0,1.0,0,1.30,0,0,0,1
C=1.0,1.0,0,0.50,0,0,0,1
C=1.0,1.0,0,1.30,1,0,0,1 B=l :P.P, E. SECO, SISMO Y 0.5*C.V.
C=1.0,1.0,0,0.50,1,0,0,1 B=l :P.P, 0.5*E. SECO, SISMO Y 0.5*C.V.
S,
C=1.0,1.0,0,1.30,0,0,0,0
D=l
CON ESPECTRO
58
C=1.0,1.0,0,0.50,0,0,0,0
D=l
CON ESPECTRO
59
C=1.0,1.0,0,1.30,1,0,0,0 B=l D=l
CON ESPECTRO
60
C=1.0,1.0,0,0.50,1,0,0,0 B=l D=l
CON ESPECTRO
61
C=1.0,1.0,0,1.30,0,0,0,0
D=-l
CON ESPECTRO
.62
C=1.0,1.0,0,0.50,0,0,0,
D=-l
CON ESPECTRO
~
63
C=1.0,1.0,0,1.30,1,0,0,0 B=l D=-l
CON ESPECTRO-~
64
C=1.0,1.0,0,0.50,1,0,,0,0B=l D=-l
CON ESPECTRO
~~~~
C EMPUJE SATURADO CON SUBPRESION
~_~~
65
C=1.3,1.3,1.69,0,0,0,0,0,1.69
~
66
C=1.3,1.3,0.65,0,0,0,0,0,1.69
~~
67
C=1.3,1.3,1.69,0,2.17,0,0,0,1.69
B=2.17,0,0,0,0
~
68
C=1.3,1.3,0.65,0,2.17,0,0,0,1.69
B=2.17,0,0,0,0
~
69
C=1.3,1.3,1.69,0,0,2.17/4,0,0,1.69 B=0,2.17,0,0,0
VANO 1C
70
C=1.3,1.3,0.65,0,0,2.17/4,0,0,1.69 B=0,2.17,0,0,0
VANO 1C
71
C=1.3,1.3,1.69,0,0,2.17/2,0,0,1.69 B=0,0,2.17,0,0
VANO 2C
72
C=1.3,1.3,0.65,0,0,2.17/2,0,0,1.69 B=0,0,2.17,0,0
VANO 2C
73
C=1.3,1.3,1.69,0,0,2.17*3/4*0.9,0,0,1.69B=0,0,0,2.17,0 : VANO 3C
74
C=1.3,1.3,0.65,0,0,2.17*3/4*0.'9,0,0,1.69
B=0,0,0,2.17,0 : VANO 3C
75
C=1.3,1.3,1.69,0,0,2.17*0.75,0,0,1.69
B=0,0,0,0,2.17: VANO 4C
76
C=1.3,1.3,0.65,0,0,2.17*0.75,0,0,1.69
B=0,0,0,0,2.17: VANO 4C
77
C=1.3,1.3,1.69,0,2.17,2.17/4,0,0,1.69 B=2.17,2.17,0,0,0 VANO 1C + CA
78
C=1.3,1.3,0.65,0,2.17,2.17/4,0,0,1.69 B=2.17,2.17,0,0,0: VANO 1C + CA
79
C=1.3,1.3,1.69,0,2.17,2.17/2,0,0,1.69 B=2.17,0,2.17,0,0: VANO 2C + CA
80
C=1.3,1.3,0.65,0,2.17,2.17/2,0,0,1.69 B=2.17,0,2.17,0,0: VANO 2C + CA
f
C=1.3,1.3,1.69,0,2.17,2.17*3/4*0.9,0,0,1.69
B=2.17,0,0,2.17,0 : VANO 3C
8
C=1.3,1.3,0.65,0,2.17,2.17*3/4*0.9,0,0,1.69
B=2.17,0,0,2.17,0 : VANO 3C
83
C=1.3,1.3,1.69,0,2.17,2.17*0.75,0,0,1.69
B=2.17,0,0,0,2.17: VANO 4C
84
C=1.3,1.3,0.65,0,2.17,2.17*0.75,0,0,1.69
B=2.17,0,0,0,2.17: VANO 4C
85
C=1.0,1.0,1.30,0,0,0,1,0,1.30
:P.P, E. SATURADO, SISMO SUMERG. y SU
86
C=1.0,1.0,0.50,0,0,0,1,0,1.30
:P.P, 0.5*E. SATURADO, SISMO SUMERG.
87
C=1.0,1.0,1.30,0,1,0,1,0,1.30 B=l :P.P, E. SATURADO, SISMO SUMERG., 0.5
88
C=1.0,1.0,0.50,0,1,0,1,0,1.30 B=l :P.P, 0.5*E. SATURADO, SISMO SUMERG.,
89
C=1.0,1.0,1.30,0,0,0,0,0,1.30
D=l
CON ESPECTRO
90
C=1.0,1.0,0.50,0,0,0,0,0,1.30
D=l
CON ESPECTRO
91
C=1.0,1.0,1.30,0,1,0,0,0,1.30 B=l
D=l
CON ESPECTRO
92
C=1.0,1.0,0.50,0,1,0,0,0,1.30 B=l
D=l
CON ESPECTRO
93
C=1.0,1.0,1.30,0,0,0,0,O,1.30
D=-l
CON ESPECTRO
94
C=1.0,1.0,O.50,O,O,O,O,0,1.30
D=-l
CON ESPECTRO
95
C=1.0,1.0,1.30,O,1,O,O,O,1.30 B=l
D=-l
CON ESPECTRO
96
C=1.0,1.0,0.50,O,1,O,O,O,1.30 B=l
D=-l
CON ESPECTRO
52
53
54
55
SECTIONS
1 MN=C SH=R
2 MN=C SH=R
3 MN=C SH=R
FRAME
1
2
3
4
T=2
T=2
T=2
E=2.175E9
E=2.175E9
E=2.175E9
F=4.2E7,2.8E6,4.2E7,2.8E6 T=3.,2. C=0.07,O.07

F=4.2E7,2.8E6,4.2E7,2.8E6 T=1.3,2. C=O.05,0.05
F=4.2E7,2.8E6,4.2E7,2.8E6 T=.8,2. C=0.05,O.05
M=l
M=2
M=3
514
..
INGETEC S.A.
PAGE
19
SAP90_FILE:ME56S/SAPCON_FILE:ME56DIF.CON
PROGRAMA DE DISEYO PARA PASO INFERIOR ENLACE MEDELLIN PUENTE 5.6.
\ ",,>'
JEXURAL AND SHEAR DESIGN OF BEAM-TYPE ELEMENTS
(ACI 318-89)
ELEM SECTION SIZE STATN <------REQUIRED REINFORCING------><-DESIGN

FORCES->
ID WIDTH X DEPTH
LOC
TOP <LC>
BOT <LC>
SHR <LC>
-M33 +M33
V22
{m}
{m}
{m}
{sqcm}
{sqcm}
{sqcm/m} {T-m} {T-m}
{T}
1 2.00 X 3.00
0.00 196.19 <64>196.19 <95> 0.00 <84>
123
246
370
6.65 196.19 <84>196.19 < O> 0.00 <84> 1699
49
198
13.30 216.01 <84>196.19 < O> 0.00 <82> 2315
49
41
19.95 196.19 <84>196.19 < O> 0.00 <84> 1699
49
198
26.60 196.19 <64>196.19 <95> 0.00 <84>
121
245
370
2 2.00 X 1.30
0.00 83.70 <19> 83.70 < O> 0.00 <81>
298
99
118
6.65 83.70 < O> 83.70 <84> 0.00 <82>
60
315
68
13.30 83.70 < 0>108.33 <84> 0.00 <82>
60
492
19
19.95 83.70 < O> 83.70 <84> 0.00 <82>
60
315
68
26.60 83.70 <19> 83.70 < O> 0.00 <82>
298
99
118
3 2.00 X 0.80
0.00 50.22 <64> 91.74 <95> 0.00 <95>
123
246
51
2.03 50.22 <29> 62.72 <96> 0.00 <64>
41
171
50
4.05 50.22 < O> 70.86 <84> 0.00 <32>
25
193
53
6.07 50.22 < O> 83.26 <84> 0.00 <31>
25
224
58
8.10 50.22 < 0>112.67 <19> 0.00 <31>
25
298
63
4 2.00 X 0.80
0.00 91.16 <95> 50.22 <64> 0.00 <87>
245
121
59
2.03
62.38 <96> 50.22 <29> 0.00 <64>
170
('
40
50
4.05 70.86 <84> 50.22 < O> 0.00 <32>
...
193
24
52
6.07 83.25 <84> 50.22 < o> 0.00 <31>
224
24
57
8.10 112.67 <19> 50.22 < O> 0.00 <31>
298
99
63
~_
515
DISEO ESTRUCTURA
MODELO SAPCON
( DISEO A CORTE)
"ME56DIC"
CARGAS ULTIMAS
- 516
PROGRAMA DE DISE~O PARA PASO INFERIOR ALIGERADO VEHICULAR DE UNA LUZ.

ARCHIVO: ME56DIC
( VIENE DE ME56S )
C(YI'ITROL
J
M
ID=l,2
IL=3,4,5,6,7,8,9 IPHI=0.9,O.85,O.50,O.55
ENVELOPE
1
C=1.3,l.3,l.69,O,O,O,O,O
2
C=1.3,l.3,O.65,O,O,O,O,O
3
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,O,O,O
B=2.17,O,O,O,O
4
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,O,O,O
B=2.17,O,O,O,O
5
C=1.3,1.3,1.69,O,O,2 ..
17/4,O,O
B=O,2.17,O,O,O
VANO lC
6
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2~17/4,O,O
B=O,2.17,O,O,O
VANO lC
7
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2.17/2,O,O
B=O,O,2.17,O,O
VANO 2C
8
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2.17/2,O,O
B=O,O,2.17,O,O
VANO 2C
9
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2.17*3/4*0.9,O,O
10
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2.17*3/4*0.9,O,O
11
C=1.3,l.3,l.69,O,O,2.17*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
12
C=1.3,l.3,O.65,O,O,2.17*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
13
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17/4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,O
VANO lC + CAMION
14
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17/4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,O
VANO lC + CAMION
15
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17/2,O,O
B=2.17,O,2.17,O,O
VANO 2C + CAMION
16
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17/2,O,O
B=2.17,O,2.17,O,O
VANO 2C + CAMION
17
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17*3/4*0.9,O,O B=2.17,O,O,2.17,O : VANO 3C + CAM
18
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17*3/4*0.9,O,O B=2.17,O,O,2.17,O : VANO 3C + CAM
19
C=1.3,l.3,l.69,O,2.17,2.17*0.75,O,O
B=2.17,O,O,O,2.17 : VANO 4C + CA
20
C=1.3,l.3,O.65,O,2.17,2.17*0.75,O,O
B=2.17,O,O,O,2.17: VANO 4C + CA
21
C=1.0,l.0,l.30,O,O,O,l,O
:P.P, E. SATURADO Y SISMO SUMERG.
2'"'
C=1.0,1.0,O.50,O,O,O,l,O
C=1.0,l.0,l.30,O,l,O,l,O
B=l :P.P, E. SATURADO, SISMO SUMERG. y 0.5*C.V
C=1.0,l.0,O.50,O,l,O,l,O
B=l :P.P, 0.5*E. SATURADO, SISMO SUMERG. y 0.5
24
C=1.0,l.0,l.30,O,O,O,O,O
D=l
CON ESPECTRO
25
C~1.0,l.0,O.50,O,O,O,O,O
D=lCON
ESPECTRO
26
C=1.0,l.0,l.30,O,l,O,O,O
B=l D=l
CON ESPECTRO
27
C=1.0,l.0,O.50,O,l,O,O,O
B=l D=l
CON ESPECTRO
28
C=1.0,l.0,l.30,O,O,O,O,O
D=-l
CON ESPECTRO
29
C=1.0,l.0,O.50,O,O,O,O,O
D=-l
CON ESPECTRO
30
C=1.0,l.0,l.30,O,l,O,O,O
B=l
D=-l
CON ESPECTRO
31
C=1.0,l.0,O.50,O,l,O,O,O
B=l D=-l
CON ESPECTRO
32
COMBINACIONES CON EMPUJE SECO
C
C=1.3,l.3,O,l.69,O,O,O,O
33
C=1.3,l.3,O,O.65,O,O,O,O
34
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,O,O,O
B=2.17,O,O,O,O
35
C=1.3,l.3,O,O.65,2.17,O,O,O
B=2.17,O,O,O,O
36
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.17/4,O,O
B=O,2.17,O,O,O
VANO lC
37
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.17/4,O,O
B=O,2.17,O,O,O
VANO 1C
38
39
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.17/2,O,O
B=O,O,2.17,O,O
VANO 2C
40
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.17/2,O,O
B=O,O,2.17,O,O
VANO 2C
41
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.17*3/4*0.9,O,O
42
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.17*3/4*0.9,O,O
43
C=1.3,l.3,O,l.69,O,2.17*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
44
C=1.3,l.3,O,O.65,O,2.17*0.75,O,O
B=O,O,O,O,2.17
VANO 4C
45
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,2.17/4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,O
VANO lC + CAMION
46
C=1.3,l.3,O,O.65,2.17,2.17/4,O,O
B=2.17,2.17,O,O,O
VANO lC + CAMION
4~
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,2.17/2,O,O
B=2.17,O,2.17,O,O
VANO 2C + CAMION
4_
C=1.3,l.3,O,O.65,2.17,2.17/2,O,O
B=2.17,O,2.17,O,O
VANO 2C + CAMION
49
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,2.17*3/4*0.9,O,O B=2.17,O,O,2.17,O : VANO 3C + CAM
50
C=1.3,l.3,O,O.65,2.17,2.17*3/4*0.9,O,O B=2.17,O,O,2.17,O : VANO 3C + CAM
51
C=1.3,l.3,O,l.69,2.17,2.17*0.75,O,O
B=2.17,O,O,O,2.17: VANO 4C + CA
517
52
C=1.3,1.3,0,0.65,2.l7,2.l7*0.75,0,0
B=2.l7,0,0,0,2.l7
VANO 4C + CA
53
C=1.0,1.0,0,1.30,0,0,0,1
54
C=1.0,1.0,0,0.50,0,0,0,1
55
C=1.0,1.0,0,1.30,1,0,0,1 B=l :P.P, E. SECO, SISMO Y O.5*C.V.
5
C=1.0,1.0,0,0.50,1,0,0,1 B=l :P.P, O.5*E. SECO, SISMO Y 0.5*C.V.
5~
C=1.0,1.0,0,1.30,0,0,0,0
D=l
CON ESPECTRO
58
C=1.0,1.0,0,0.50,0,0,0,0
D=l
CON ESPECTRO
59
C=1.0,1.0,0,1.30,1,0,0,0 B=l D=l
CON ESPECTRO
60
C=1.0,1.0,0,0.50,1,0,0,0 B=l D=l
CON ESPECTRO
61
C=1.0,1.0,0,1.30,0,0,0,0
D=-l
CON ESPECTRO
62
C=1.0,1.0,0,0.50,0,0,0,0
D=-l
CON ESPECTRO
63
C=1.0,1.0,0,1.30,1,0,0,0 B=l D=-l
CON ESPECTRO
64
C=1.0,1.0,0,0.50,1,0~0,0 B=l D=-l
CON ESPECTRO
C EMPUJE SATURADO CON SUBPRESION
65
C=1.3,1.3,1.69,0,0,0,0,0,1.69
66
C=1.3,1.3,0.65,0,0,0,0,0,1.69
67
C=1.3,1.3,1.69,0,2.l7,0,0,0,1.69
B=2.l7,O,0,0,0
68
C=1.3,1.3,0.65,0,2.l7,0,0,0,1.69
B=2.l7,0,0,0,0
69
C=1.3,1.3,1.69,0,0,2.l7/4,0,0,1.69 B=0,2.l7,0,0,0
VANO lC
70
C=1.3,1.3,0.65,0,0,2.l7/4,0,0,1.69 B=0,2.l7,0,0,0
VANO lC
71
C=1.3,1.3,1.69,0,0,2.l7/2,0,0,1.69 B=0,0,2.l7,0,0
VANO 2C
72
C=1.3,1.3,0.65,0,0,2.l7/2,0,0,1.69 B=0,0,2.l7,0,0
VANO 2C
73
C=1.3,1.3,1.69,0,0,2.l7*3/4*0.9,0,0,1.69B=0,0,0,2.l7,0 : VANO 3C
74
C=1.3,1.3,0.65,0,0,2.l7*3/4*0.9,0,0,1.69B=0,0,0,2.l7,0 : VANO 3C
75
C=1.3,1.-3,1.69,0,0,2.l7*0.75,0,0,1.69
B=0,0,0,0,2.l7: VANO 4C
76
C=1.3,1.3,0.65,0,0,2.l7*0.75,0,0,1.69
B=0,0,0,0,2.l7: VANO 4C
77
C=1.3,1.3,1.69,0,2.l7,2.l7/4,0,0,1.69 B=2.l7,2.l7,0,0,0
VANO lC + CA
78
C=1.3,1.3,0.65,0,2.l7,2.l7/4,0,0,1.69 B=2.l7,2.l7,0,0,0: VANO lC + CA
79
C=1.3,1.3,1.69,0,2.l7,2.l7/2,0,0,1.69 B=2.l7,0,2.l7,0,0: VANO 2C + CA
80
C=1.3,1.3,0.65,0,2.l7,2.l7/2,0,0,1.69 B=2.l7,0,2.l7,0,0: VANO 2C + CA
8
C=1.3,1.3,1.69,0,2.l7,2.l7*3/4*0.9,0,0,1.69B=2.l7,0,0,2.l7,0 : VANO 3C
82
C=1.3,1.3,0.65,0,2.l7,2.l7*3/4*0.9,0,0,1.69B=2.l7,0,0,2.l7,0 : VANO 3C
83
C=1.3,1.3,1.69,0,2.l7,2.l7*0.75,0,0,1.69
B=2.l7,0,0,0,2.l7: VANO 4C
84
C=1.3,1.3,0.65,0,2.l7,2.l7*0.75,0,0,1.69
B=2.l7,O,0,0,2.l7: VANO 4C
85
C=1.0,1.0,1.30,0,0,0,1,0,1.30
:P.P, E. SATURADO, SISMO SUMERG. y SU
"86
C=1.0,1.0,O.50,0,0,0,1,0,1.30
:P.P, O.5*E. SATURADO, SISMO SUMERG.
87
C=1.0,1.O,1.30,O,1,0,1,0,1.30 B=l :P.P, E. SATURADO, SISMO SUMERG., 0.5
88
C=1.0,1.O,O.50,0,1,0,1,0,1.30 B=l :P.P, 0.5*E. SATURADO, SISMO SUMERG.,
89
C=1.0,1.0,1.30,O,0,O,O,O,1.30
D=l
CON ESPECTRO
90
C=1.0,1.0,0.50,0,0,0,0,0,1.30
D=l
CON ESPECTRO
91
C=1.O,1.0,1.30,O,1,0,0,O,1.30 B=l
D=l
CON ESPECTRO
92
C=1.0,1.0,0.50,0,1,0,0,0,1.30 B=l
D=l
CON ESPECTRO
93
C=1.O,1.O,1.30,0,O,0,O,O,1.30
D=-l
CON ESPECTRO
94
C=1.0,1.0,0.50,0,0,O,O,O,1.30
D=-l
CON ESPECTRO
95
C=1.0,1.0,1.30,0,1,0,0,0,1.30 B=l
D=-l
CON ESPECTRO
96
C=1.O,1.0,0.50,0,1,0,O,0,1.30 B=l
D=-l
CON ESPECTRO
SECTIONS
1 MN=C SH=R
2 MN=C SH=R
3 MN=C SH=R
FRAME
1
2
3
T=2
T=2
T=2
E=2.l75E9
E=2.175E9
E=2.l75E9
F=4.2E7,2.8E6,4.2E7,2.8E6 T=3.,.5 C=O.07,0.07

F=4.2E7,2.8E6,4.2E7,2.8E6 T=1.3,.5 C=0.05,O.05
F=4.2E7,2.8E6,4.2E7,2.8E6 T=.8,2. C=O.05,O.05
M=l
M=2
M=3
518
INGETEC
S.A.
PROGRAMA
DE DISEYO
19
PAGE
SAP90 FILE:ME56S/SAPCON_FILE:ME56DIC.CON
PARA PASO INFERIOR ALIGERADO VEHICULAR DE UNA LUZ.
,EXURAL AND SHEAR DESIGN

ELEM
SECTION SIZE STATN
...
ID WIDTH X DEPTH
LOC
{m}
{m}
{m}
1 0.50 X 3.00
0.00
6.65
13.30
19.95
26.60
2 0.50 X 1.30
0.00
6.65
13.30
19.95
26.60
3 2.00 X 0.80
0.00
2.03
4.05
6.07
8.10
4 2.00 X 0.80
0.00
2.03
4.05
6.07
8.10
OF BEAM-TYPE
ELEMENTS
(ACI 318-89)
<------REQUIRED REINFORCING------><-DESIGN
FORCES->
TOP <LC>
BOT <LC>
SHR <LC>
V22
-M33 +M33
{sqcm}
{sqcm}
{sqcm/m} {T-m} {T-m}
{T}
49.05
171. 07
2~5.19
171. 07
49.05
49.05
49.05
49.05
49.05
49.05
<95> 24.81 <84>

< O> 8.40 <84>
< O> 0.00 <82>
< O> 8.40 <84>
<95> 24.81 <84>
123
1699
2315
1699
121
246
49
49
49
245
370
198
41
198
370
70.05
20.93
20.93
20.93
70.05
<19> 21.71
< o> 74.50
< 0>126.94
< o> 74.50
<19> 21.71
< O> 15.79 <81>

4.63 <82>
<84>
<84>
0.00 <82>
<84>
4.63 <82>
< O> 15.79 <82>
298
60
60
60
298
99
315
492
315
99
118
68
19
68
118
50.22
50.22
50.22
50.22
50.22
<64> 91.74
<29> 62.72
< O> 70.86
< O> 83.26
< 0>112.67
<95>
<96>
<84>
<84>
<19>
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
<95>
<64>
<32>
<31>
<31>
123
41
25
25
25
246
171
193
224
298
51
50
53
58
63
<64>
<29>
< O>
< O>
'< O>
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
<87>
<64>
<32>
<31>
<31>
245
170
193
224
298
121
40
24
24
99
59
50
52
57
63
91.16
62.38
70.86
83.25
112.67
<64>
<84>
<84>
<84>
<64>
<95>
<96>
<84>
<84>
<19>
50.22
50.22
50.22
50.22
50.22
519
INGen:c S.A.
PRO\'fCTO:
Avenida longitudinal
esTRUCTURA: CaJn aligerado

ENLACl: MEDEWN PUENTE 5.8.
de Occidente..
DISEO DE LOSAS PARA EL CAJON ALIGERADO

DE UNA LUZ EN CONCRETO REFORZADO
i- DATOS BASteo PARA EL DISEO

1.1.Datos de espesores y pesos especifico.
E.AS .::O.OTm
Espesor del pavimento

Peso especfico del asfalto
T
"(C::2.4-
dR ;::O.05ro
dR1::O.07-m
ELC::O.20rn
Peso especifico del concreto
Recubrimiento para la losa de concreto
Recubrimiento para la losa de cimentacin

{losa contra el suelo)
Espesor de les losas en concreto de la
placa superior
E LCsi:: 0.20ro
Espesor de la losa superior en concreto

de la placa inferior
E LC::
E$pesor de la losa inferior en concreto de

la placa inferior
O.25m
p rndl::O.004
Cuanta mnima para refuerzo losa inferior
1.2.Datos de distancias y separaciones (seccin transversal)

Sv::2.Om
Distancia entre ejes de vigas nternas
ABQ=O.OOm
Ancho del bordillo

(No se utiliza para el clculo)
A AN .:: J .20m
AnchO del andn

!120
PREPARO: Javier Nlfto NClI\ez.
REVISO: Ef/zabettt Alba Garcla.

Camilo Santos Mora.
FECHA:28108IOO Hoja 1 de 11
JNGETfC S.A.
PROYECTO:Avenida longitudinal de O~nte.
ESTRUCTURA: ca./n 41Jgerado
ENlACE MEOElUN PUENTE .5.6.
1.3. Clculo de luz libre para la losa superior
( SPs ).
By:::0.50m
Ancho del patn superior

(No se utiliza en el clculo)
Hy=
Altura de la viga
l.3Qm
Ancho da la viga
B o=O.50m
By-Bo
S Ps = S V - B 0-
Luz de clculo entre vigas (Luz libre)

Es la luz de diseo para la losa.
1.4. ClCulo de la luz libre para la losa inferior (Sp).

By=O.Sm
Ancho del patn superior

(No se utiliza en el clculo)
B o :=O.50m
Ancho de las paredes del

cajn
Luz de clculo entre vigas (Luz libre)
Es la luz de diseo para la losa.
1.5. Carga actuante sobre el terreno de fundacin ms subpresin

(viene del archivo MEDELL-56.XLS hoja 5 de 5).
T
e T.act = 7.234-2
SUBP=3.0-
m2
W T.act
:=
(u T.act + SUBP ).1.6.1.m
Carga Total arnplcada sobre el suelo.

(1.6)
W T.act "'16.374 -T-
2
m
PREPARO: Javier Nlllo NIlez.
REVISO:Ellzabeth Alba Garcia.

Camilo Santos Mora
'521
FECHA:28JOBIOO
Hoja 2 de 11

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INGETE

EVALUACION DE LAS FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE EL ESTRIBO

# Total de vigas del puente

CM sin mayorar/ viga

CM total sin mayorar

CM lotalsin mayorar / LEstribo

# Lanes de la seccin total

CV total sin mayorar

CM total sin mayorar

Nivel de cimentacin del estribo (m)

Nivel de cimentacin del estribo (m)

en el apoyo de la viga (m)

F. sismo Transv. para el tramo

en el apoyo de la viga (m)

# Lanes de la seccin total

Factor de reduccin por lanes (Tres Lanes)

REVISO: Camilo Santos Mora

30% F. sismo Long. / LEstribo

Altura de apoyo de la viga (m)

PREPARO: Javier Nio Nez.

100% F. sismo Long. / LEstribo

39,30 t EQSL1 100% F. sismo Long. Para el tramo

FUERZAS DE DISEO SOBRE ESTRIBOS

CM total sin mayorar I LEstribo

CV total sin mayorar I Ltotal

Fv de sismo del tramo apoyado

Fv de sismo del tramo apoyado

Peso relleno sobre el estribo

Fv del Empuje del relleno

W de Agua sobre el taln

W de geobloques sobre el taln

Flotacin con Aguas mximas

Flotacin con Aguas mnimas

B.- POR INFRAESTRUCTURA

PREPARO: Javier Nio Nez.

Peso propio estribo

REVISO: Camilo Santos Mora

Estribo Medellin 54.xls-6/07/00-1 de 1

FUERZAS DE DISEO SOBRE ESTRIBOS

A.- VIENTO EN LA SUPERESTRUCTURA

Sobre el tramo que soporta

Sobre el tramo que soporta

Sobre el tramo que soporta

Sobre el tramo que soporta

F - EMPUJE Y SISMO DEL RELLENO

Empuje del relleno

G.- EMPUJE Y SISMO DE GEOBLOQUES

H- EMPUJE Y SISMO DEL AGUA EN EL TALON

Empuje del agua

Javier Nio Nez.

Sismo longitudinal del agua

Sismo transversal del agua

REVISO: Camilo Santos Mora

Estribo Medellin 54.xls-6/07/00-1

I", ETEC S.A.

Estructura: Diseo estribo 5.4.

DATOS PARA EL DISEO DEL VASTAGO

Long. Base (m)

+X Aguas arriba hacia Aguas Abajo

DATOS A LA IZQUIERDA DE LA ESTRUCTURA

Cota Lam. Agua

Cota del Relleno

Altura del vstago (m) :