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Desarrollo de Proyecto
que para obtener el ttulo de
Ingeniero Civil
Presenta
Diciembre de 2014
CAPTULO I. INTRODUCCIN
1.1 Antecedentes
La Repblica Mexicana se encuentra en una zona, que al estar sobre cinco placas
tectnicas: Pacfico, Cocos, Caribe, Norteamericana y Rivera, tiene una alta
actividad ssmica por el movimiento de dichas placas entre s (ver Figura 1). Esto
representa un fuerte problema principalmente en las ciudades donde se
encuentran grandes construcciones expuestas a estos fenmenos como es el
caso de la Ciudad de Mxico.
Figura
3:
As como este evento, han ocurrido muchos otros en el mundo, en los que
esculturas invaluables con miles de aos de antigedad han sido daadas por
causa de eventos ssmicos.
El 1 de marzo del 2011, Japn sufri un sismo de magnitud 9.0 grados en la
escala de Richter, dejando miles de muertos, desaparecidos y heridos. Pero
adems de las prdidas humanas hubo cuantiosos daos materiales en
instalaciones y equipos de telecomunicaciones, lo cual ocasion un aislamiento de
la regin afectada con el resto del mundo, un gran nmero de trenes, ambulancias
y aeronaves resultaron daadas. El Centro Espacial JAXA (Japan Aerospace
Exploration Agency o Agencia Aeroespacial y Exploracin de Japn) evacu el
Centro Espacial Tsukuba en Tsukuba, Ibaraki. El centro, que tiene un cuarto de
control que controla la Estacin Espacial Internacional, fue cerrado, y se
reportaron algunos daos (Spaceflight Now, 2011).
1.2 Planteamiento del problema
Los reglamentos actuales estn hechos para que las estructuras resistan las
acciones ssmicas sin presentar un dao importante y brindando seguridad a los
ocupantes de ellas, sin embargo no existen normas que tomen en cuenta los
contenidos dentro de las estructuras, las cuales podran resultar daadas y causar
consecuencias catastrficas, como es el caso del Puesto Central de Control del
Metro (PCC) de la Ciudad de Mxico, el cual controla la red de transporte ms
importante de la capital la cual transporta a la poblacin a lo largo y ancho de la
ciudad. De sufrir algn dao en alguno de los equipos del PCC pudiera afectarse
el correcto funcionamiento de este sistema lo cual representara un grave
problema para la ciudad, entonces, Cmo conocer el comportamiento de los
contenidos del PCC al ser sometidos a los efectos ssmicos?.
1.3 Objetivo
Estimar la probabilidad de daos en los equipos del Puesto Central de Control del
Metro por volteo y deslizamiento mediante la utilizacin de funciones
probabilsticas para proponer medidas de mitigacin de daos a los equipos
durante eventos ssmicos.
1.4 Justificacin
La importancia de la estimacin de daos en contenidos de los edificios radica en
el valor material que pueden llegar a tener algunos equipos especiales en
hospitales, centrales de control, museos, etc., el cual puede incluso llegar a ser
mayor que el valor de la misma estructura. Las afectaciones que pudieran llegar a
presentarse en una edificacin a causa del dao en algunos equipos, o en caso de
caer sobre alguno de los ocupantes del edificio, pudieran ocasionar heridas o
fallecimiento de alguno de ellos. Es por ello que es importante estudiar el
comportamiento de los contenidos expuestos a las acciones ssmicas de manera
que se pueda estimar el nivel de riesgo que existe en cada contenido y proponer
recomendaciones para reducir o evitar por completo la falla de los mismos.
El PCC del Metro, regula la circulacin de los trenes y es el cerebro del sistema, el
cual est dotado de instalaciones que centralizan los mandos y controles para el
trfico de los trenes y energizacin de las vas, as como las telecomunicaciones
con todas sus instalaciones de respaldo. Es por ello que cualquier dao que
ocurriera en los equipos dentro de las instalaciones podra ser crtico para la
operacin y control de las diferentes lneas del sistema de transporte.
Limitaciones
Se cuenta con poca informacin en los edificios de estudio, ya que por cuestiones
ajenas no se pudo realizar un levantamiento real del edificio y el inventario de
contenidos, por lo cual se cre un inventario hipottico.
1.5.2
Delimitaciones