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Para todos y cada uno de los rubros a ejecutarse en esta obra deber considerarse el siguiente
prrafo referente a la seguridad del personal.
SEGURIDAD EN OBRA.
Se tomara en consideracin de modo que la gestin de seguridad signifique tomar medidas
precautelares antes de que ocurran los accidentes. Debiendo desarrollar una efectiva gestin que
cumpla con tres objetivos principales:
Lograr un ambiente seguro;
Hacer que el trabajo sea seguro;
Hacer que los obreros tengan conciencia de la seguridad.
Dotar al personal del equipo bsico necesario para la ejecucin de la actividad que represente
riesgo para con la integridad fsica de la persona. El equipo estar conformado por:
a. Vestimenta adecuada para trabajo en subida y limpieza de sumideros (impermeables)
b. Chaleco reflectivo
c. Calzado que garantice el aislamiento de materiales punzantes, corto-punzantes, agua,
mezclas de cemento.
d. Casco (El cual deber garantizar la proteccin de los agentes externos y accidentales).
e. Tapones para odos u orejeras (Los cuales garantizaran la reduccin de la contaminacin
por ruido debido a la maquinaria o herramientas en uso.)
f. Gafas transparentes de material apropiado y mascarillas (Que garantice la proteccin de
partculas de polvo, gases y lquidos.)
g. Guantes (De caractersticas y material apropiado que garantice la movilidad y seguridad al
realizar el trabajo asignado.)
Plan y disposicin de la obra:
La secuencia u orden en que se llevarn a cabo las tareas y los procesos u operaciones
especialmente peligrosos.
El acceso de los trabajadores a la obra y sus zonas circundantes. Las rutas debern estar libres de
obstrucciones y riesgos tales como materiales que caen, equipos y vehculos. Deben colocarse
letreros de advertencia adecuados. Las vas hacia y desde los servicios higinicos, vestuarios, etc.,
requieren similar consideracin. Ser preciso instalar protecciones en los bordes de pozos y
escaleras, y en todo sitio donde haya una cada de dos metros o ms al vaco.
Las vas para el desplazamiento de vehculos. Debern ser de un solo sentido, dentro de lo
posible. Los congestionamientos de trnsito son perjudiciales. El mal ordenamiento de la obra y la
falta de espacio impiden el desplazamiento seguro de trabajadores y vehculos y son causa de
accidentes.
Unidad de medicin
km
Unid. De Medicin
Metro cbico
delimitan y la profundidad, hacia abajo a contar del nivel de la subrasante, hasta el fondo de la
excavacin; efectivamente ejecutados de acuerdo con los requerimientos de los documentos pre
contractuales, y aceptados por el Fiscalizador, estos precios y pagos constituirn la compensacin
total por la excavacin; se considerar exclusivamente las dimensiones establecidas en los planos
estructurales y en rdenes escritas de Fiscalizacin.
Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el prrafo anterior se pagarn a los
precios contractuales para el rubro abajo designado y que consta en el contrato; estos precios y
pagos constituirn el suministro total de equipo, herramientas, as como toda la mano de obra,
encofrado, desencofrado, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas necesarias
para la ejecucin de este rubro.
No. del Rubro del Pago y Designacin
3.- Excavacin Manual De Zanjas
Unid. De Medicin
Metro cbico
Unidad de medicin
Metro lineal
Unidad de medicin
Metro Cubico
Unidad de medicin
Unidad
Medicin y Pago.- Las cantidades a pagarse sern mediante el conteo de las unidades
efectivamente realizadas y aceptadas por el Ingeniero Fiscalizador.
No. del Rubro de Pago y Designacin
7.- Subida pozos de revisin sin tapa hierro fundido
Unidad de Medicin
Unidad
8.- SUMINISTRO TRANS. Y TENDIDO DE SUB BASE CLASE 3 MOP 001, e=15 - 25 cm.
Descripcin.- Este trabajo consistir en la construccin de capas de subbase compuestos de
agregados gruesos triturados o slo cribados, mezclados con agregado fino proveniente de trituracin
o un suelo fino seleccionado, o ambos. Las capas de sub-base se colocarn sobre una subrasante
previamente preparada y aprobada, y de conformidad con los espesores, alineamiento, pendientes, y
seccin tpica sealados en los planos. La subbase a utilizarse en la obra ser de clase 3, la cual
consta indicada en los planos.
Las sub-base clase 3 ser aquella obtenida de la fuente de material de los sitios sealados en los
documentos contractuales. El Contratista deber desmenuzar, triturar, cribar, mezclar o quitar
material conforme sea necesario para producir una sub-base que cumpla con los requisitos
pertinentes que constan en la tabla 403-1.1 de las Especificaciones Generales MOP-001-F (1993).
Los yacimientos a ser explotados para los materiales de sub-base, estn sealados en los
documentos contractuales.
Equipo.- El Contratista deber dedicar a estos trabajos todo el equipo necesario para la debida y
oportuna ejecucin de los mismos. El equipo deber contar con la aprobacin del Ingeniero
Fiscalizador antes de ser utilizado en la obra y deber ser mantenido en ptimas condiciones de
funcionamiento.
Como mnimo, este equipo deber constar de planta de cribado y de ser necesario de trituracin, y
equipo de transporte, esparcimiento, mezclado, humedecimiento, conformacin y compactacin.
Ensayos y Tolerancias.- Se comprobar la granulometra de sub-base mediante los ensayos
AASHO T-11 y T-27, los mismos que se llevarn a cabo inmediatamente despus del mezclado en la
planta. La aceptacin de la mezcla en la planta no exonerar al Contratista de la obligacin de
mantener la granulometra especificada hasta que el material est ubicado en la obra.
Todas las dems exigencias sobre la calidad de los agregados se determinarn segn lo prescrito en
el numeral 403-1.04 de las especificaciones MOP-001-F (1993).
Los siguientes ensayos se realizarn para controlar la calidad de construccin de las capas de subbase:
Densidad mxima y ptima humedad: Ensayo AASHO T-180, mtodo D.
Densidad de campo: Ensayo AASHO T-147, o usando equipo nuclear debidamente calibrado.
El promedio del espesor de la subbase terminada deber ser igual que el espesor indicado en los
planos y en ningn punto el espesor deber variar de lo especificado en la seccin tpica.
Preparacin de la Subrasante.- La subrasante en todo su ancho deber terminarse en la forma
establecida en el Item (4) Terminacin de la Subrasante, antes de comenzar la colocacin de sub-
base. La superficie de la subrasante terminada deber ser libre de cualquier material suelto o
extrao.
Cualquier instalacin de drenaje subterrneo que hubiere sido indicado en los planos deber ser
terminada completamente antes de iniciar la colocacin de sub-base.
Mezclado.- Los agregados gruesos y finos producidos de acuerdo a lo establecido debern ser
combinados y mezclados siguiendo el mtodo descrito a continuacin:
a) Mezcla en planta: Las fracciones individuales de agregados gruesos y agregados finos sern
combinadas y mezcladas uniformemente en una planta aprobada. Toda la operacin ser conducida
de manera de obtener en forma consistente los resultados especificados. La cantidad de agua que se
aada ser la suficiente para dar a la mezcla esparcida en la obra la humedad adecuada para poder
obtener la densidad especificada.
Distribucin y conformacin.- La sub-base que haya sido mezclada en planta central deber ser
cargada directamente en volquetes y transportada hasta la obra, la mezcla ser esparcida por medio
de motoniveladoras comenzando en el punto aprobado por el Ingeniero Fiscalizador.
El material deber ser distribuido en franjas de espesor uniforme sin que se produzca segregacin de
tamaos, de manera que luego de la conformacin y compactacin se obtenga el espesor, pendiente
y seccin transversal indicadas en los planos.
Todos los trabajos de esparcimiento, conformacin, humedecimiento o secamiento, emparejamiento y
compactacin, deber ser ejecutados como una operacin conjunta y el equipo necesario para la
realizacin de estos trabajos deber ser proporcionado y utilizado por el Contratista para asegurar
que la compactacin final no se retrase ms de la distancia estipulada por el Ingeniero Fiscalizador, y
segn los tramos que se construyan.
No se permitir la colocacin en montones al menos que el Ingeniero Fiscalizador lo autorice,
igualmente no se permitir al trfico atravesar la sub-base sin completar.
Donde se hace acarreo sobre material previamente colocado y compactado, el equipo de transporte
deber ser dirigido tan uniformemente como sea posible sobre toda la extensin de capas
previamente construidas.
La sub-base ser construida en capas compactadas de espesor igual al estipulado en la seccin tipo
correspondiente y que consta en los planos.
En el caso de que la sub-base deba ser colocada en capas, stas sern construidas de un espesor
aproximadamente igual y se usarn para cada capa los procedimientos de construccin aqu
descritos.
En lugares inaccesibles al equipo de distribucin, se podr colocar el material por cualquier medio
que produzca los resultados especificados.
Compactacin.- Inmediatamente luego de terminada la distribucin y conformacin del material
mezclado, cada capa deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos de cilindro liso y
rodillos neumticos u otro equipo aprobado por la Fiscalizacin.
La compactacin deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro de la capa, en
sentido paralelo al eje del camino siguiendo los lineamientos que constan en el numeral 403-1.05.4
del Manual de Especificaciones Generales MOP-001-F (1993).
Unidad de Medicin
Metro Cbico
Todas las dems exigencias sobre la calidad de los agregados se determinarn segn lo prescrito en
el numeral 404-1.04 de las Especificaciones Generales MOP-001-F (1993).
Los siguientes ensayos se realizarn para controlar la calidad de construccin de las capas de base:
Contenido de partculas finas plstica: Ensayo AASHO T-176
Densidad mxima y ptima humedad: Ensayo AASHO T-147,o T-191,o usando equipo nuclear
debidamente calibrado.
El promedio del espesor de la base terminada deber ser igual o mayor que el espesor indicado en los
planos y en ningn punto el espesor deber variar en ms de un centmetro de lo especificado.
Las cotas de la superficie terminada no podrn variar en mas de 1.5 centmetros de las cotas
establecidas. Adems se comprobar el coronamiento de la calzada por medio de una plantilla que
tenga la forma de una seccin transversal tpica especificada, y se comprobarn los perfiles
longitudinales y transversales con una regla de 3,0 metros de largo colocndola respectivamente en
un ngulo recto y paralelamente al eje del camino. La separacin entre la superficie y la plantilla no
deber exceder en ningn caso de 1,5 centmetros y entre la regla y la superficie de 1 centmetro.
Luego de la compactacin final de la base, el Ingeniero Fiscalizador comprobar el espesor y densidad
de la misma a intervalos de aproximadamente 100 metros lineales y a cada lado del eje del camino.
Los puntos para los ensayos sern seleccionados por el Ingeniero Fiscalizador al azar de manera tal
que evite una distribucin regular de los mismos. Cuando una medicin seale una variacin del
espesor indicado en los planos, mayor que la admitida por la tolerancia y mencionada, o cuando el
ensayo de densidad indique un valor ms del 2 por ciento por debajo del valor especificado, se
efectuarn las mediciones adicionales que el Ingeniero Fiscalizador considere necesarias para definir
la extensin de la zona deficiente.
Si el espesor sobrepasa lo estipulado mientras la cota de la superficie est dentro del limite superior de
la tolerancia arriba mencionada, no ser necesario corregir el espesor; este no podr ser menor al
estipulado en la seccin tpica de va que consta en los planos del estudio.
Cualquier rea de espesor inaceptable deber corregirse al costo del Contratista y de acuerdo a las
instrucciones del Ingeniero Fiscalizador; luego, se deber conformar y compactar la zona corregida
conforme se especifique en los documentos contractuales. Igual procedimiento deber seguirse en el
caso de reas en que la densidad registrada sea menor del 100% de la densidad mxima establecida
por el Ingeniero Fiscalizador.
En caso que las mediciones de espesor y los ensayos de densidad sean efectuados por medio de la
perforacin de agujeros en la capa base, el Contratista deber rellenar los huecos con material de
base, debidamente compactado, en forma satisfactoria al Ingeniero Fiscalizador. No se efectuar
ningn pago directo por estos trabajos si fuere necesario realizarlos.
Medicin.- La cantidad a pagarse por la construccin de una base de agregados ser el nmero de
metros cbicos efectivamente ejecutados y aceptados por fiscalizacin, medidos en su lugar despus
de la compactacin.
Con fines de cmputo de la cantidad de pago, debern utilizarse las mediciones de ancho indicadas
en los planos o las dimensiones que pudieran ser establecidas por escrito por el Ingeniero
Fiscalizador. La longitud utilizada ser la distancia horizontal real, medida a lo largo del eje del camino,
del tramo que est siendo medido. El espesor utilizado en el cmputo ser el espesor indicado en los
planos.
Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en la medicin se pagarn a los precios
contractuales para el rubro ms abajo designado y que consta en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por la produccin y suministro de agregados,
el mezclado en planta, la distribucin, hidratacin, oreacin, conformacin y compactacin del material
de base, as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas,
necesarios para la ejecucin de los trabajos descritos en esta subseccin, a excepcin del transporte
el cual se reconocer a travs del Item 6 correspondiente a transporte de base.
No. de Rubro de pago y Designacin
Unidad de Medicin
Metro Cbico.
El distribuidor de asfalto deber estar equipado con una unidad de fuerza a motor para la bomba,
aditamentos para el calentamiento del material asfltico, los que permiten que el material circule o se
agite durante el proceso de calentamiento, y barras de regado de circulacin completa controladas por
medio de un operario montado en la parte posterior.
Procedimientos de Trabajo.- Al momento de distribuir el asfalto de imprimacin, la superficie a
regarse deber cumplir con los requisitos pertinentes de densidad y acabado y estar libre de cualquier
material suelto o de otro modo objetable.
Distribucin del material asfltico.- Sobre la superficie aprobada, el asfalto de imprimacin ser
distribuido uniformemente en la cantidad que ordene el Ingeniero Fiscalizador, la que ser entre los
1.00-2.25 litros por metro cuadrado de acuerdo a la naturaleza del material a imprimarse, y a la
temperatura de aplicacin especificada. Se distribuir solamente cuando la superficie est seca o
ligeramente hmeda y cuando la temperatura atmosfrica a la sombra sea ms de 15C o la
temperatura de la superficie sea ms de 22C, y cuando el tiempo no sea lluvioso ni neblinoso ni con
la amenaza de lluvias inminentes.
Cualquier distribucin se dividir en dos aplicaciones cuando sea necesario para evitar una inundacin
de la superficie. Por motivo del trnsito y tambin por el ancho de la calzada, generalmente ser
necesario llevar a cabo la imprimacin en dos o ms fajas de aproximadamente igual ancho. En tal
caso deber asegurarse que el asfalto de imprimacin se superponga ligeramente en las uniones de
las diferentes fajas regadas. Se emplear un rociador manual para aplicar asfalto de imprimacin
cuando haya que retocar lugares que han sido pasados por alto por el distribuidor.
Para evitar superposicin en el empalme de dos distribuciones, se cerrar de inmediato el distribuidor
al terminar el riego en un tramo determinado y al mismo tiempo se colocar un papel grueso debajo de
las toberas para asegurar que la distribucin termine con riego uniforme. Antes de continuar la
distribucin y para conseguir un empalme correcto se deber colocar otro papel grueso encima de la
superficie tratada en la unin con la superficie por tratar, y comenzar la distribucin sobre ste; una vez
realizado el riego, se retirar el papel y se destruir.
Las superficies de obras de arte y rboles adyacentes a las zonas a ser sometidas a la distribucin del
material asfltico, debern protegerse de manera que se evite sean salpicadas y daadas. No deber
descargar material bituminoso dentro de los ros, zanjas o zonas de prstamo.
Aplicacin de la arena de secado.- La proporcin de asfalto de imprimacin ser fijada para que, por
lo general, sea enteramente absorbido por el material tratado; por lo tanto en la mayora de los casos
no se requerir de arena de secado. Empero, si el asfalto no ha sido absorbido en 24 horas despus
de su aplicacin, se distribuir sobre la superficie una cantidad de arena suficiente como para secar el
exceso de asfalto, o tambin para protegerlo de posibles daos debido a lluvias antes de la
penetracin completa del material asfltico, o para facilitar el trnsito.
La arena se distribuir uniformemente sobre la superficie a cubrir, en la proporcin establecida por el
Ingeniero Fiscalizador.
El Contratista deber mantener la superficie cubierta en una condicin satisfactoria, libre de montones
o corrugaciones formados por la arena, hasta que el Ingeniero Fiscalizador ordene la remocin del
material de secado.
Mantencin del trnsito.- No se permitir el libre trnsito sobre una superficie imprimada hasta que
el material bituminoso haya penetrado o haya sido cubierto, estuviese seco y que a criterio del
Ingeniero Fiscalizador no habr de despegarse por la accin del trnsito. Si fuese necesario se podr
autorizar al trnsito pasar por la superficie imprimada una vez que haya transcurrido por lo menos 4
horas despus de la aplicacin y est cubierto con material de secado a fin de evitar que el asfalto se
adhiera a las llantas.
El Contratista deber mantener la superficie imprimada durante un plazo mnimo de cinco das antes
de cubrirla con la capa siguiente a menos que el Ingeniero Fiscalizador apruebe un plazo menor.
Todas las zonas que contengan demasiado o insuficiente asfalto de imprimacin se corregirn
oportunamente con la adicin de material de secado o asfalto, segn lo ordene el Ingeniero
Fiscalizador.
Medicin.- Las cantidades a pagarse para una capa de imprimacin sern las cantidades de asfalto y
arena de secado, medidas en la obra, realmente ejecutadas y aceptadas.
La medicin del asfalto utilizado se realizar en concordancia con lo previsto en el numeral 810-5 de
las Especificaciones Generales del MOP-001-F (1993). La unidad de medida ser metros cuadrados.
Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para el rubro ms abajo designado y que consta en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por la preparacin de la superficie a tratarse;
el suministro, transporte, calentamiento y aplicacin del material asfltico; el suministro y distribucin
del material del secado; as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y
operaciones conexas, necesarios para la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
No. de Rubro de Pago y Designacin
10.- Imprimacin Asfltica Rc 250
Unidad de Medicin
Metro cuadrado
Generalidades.- Todas las plantas utilizadas por el contratista para la preparacin de mezclas
bituminosas en caliente, debern concordar con los requisitos establecidos en el acpite 405-5.03.1;
adems, cada planta de mezcla por cargas deber cumplir con las exigencias fijadas en 405-3.03.1.1,
mientras que las plantas mezcladoras del tipo continuo, cumplirn las exigencias establecidas en 4053.03.1.2, de acuerdo a las Especificaciones Generales del MOP-001-F (1993).
Equipo de Transporte y Distribucin.- Los camiones para el transporte de mezclas bituminosos
debern contar con cajas metlicas hermticas, limpias y lisas que hayan sido recubiertas con una
pequea cantidad de un material aprobado para evitar que la mezcla se adhiera a las cajas. Cada
carga se proteger contra las inclemencias del tiempo y contra el enfriamiento con tapas de lonas o
utilizando otros medios adecuados.
La distribucin y terminacin de la mezcla asfltica se efectuar por medio de pavimentadoras
mecnicas, autopropulsadas y capaces de distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con el
alineamiento, pendiente, espesor y ancho de carril especificados.
Equipo de Compactacin.- El equipo de compactacin consistir en rodillos lisos de acero y rodillos
neumticos, autopropulsados y con marcha atrs, y el nmero de unidades deber ser suficiente para
poder compactar la mezcla a la densidad especificada mientras se encuentra en una condicin
trabajable. Como mnimo el Contratista deber proveer con cada pavimentadora, un rodillo liso de 3
ruedas o tandem de 3 ejes, 1 rodillo liso tandem de 2 ejes y 1 rodillo neumtico.
Rodillos lisos de 3 ruedas y rodillos lisos tandem de 3 ejes debern tener un peso entre 10 y 14
toneladas; rodillos lisos tandem de 2 ejes debern tener un peso de 8-10 toneladas. Los rodillos con
que se efecte la compactacin inicial debern tener ruedas de un dimetro de 1 metro por lo menos.
Ensayos de Materiales.- La granulometra de los agregados para hormign asfltico se comprobar
segn los ensayos de AASHO T-11 T-27, los mismos que se llevarn a cabo con muestras que se
toman peridicamente de los acopios y las tolvas de alimentacin y caliente de las distintas fracciones
de agregados. Tambin se comprobar la granulometra de la mezcla para asegurar que est dentro
de las tolerancias de la frmula maestra de obra. Todas las dems pruebas sobre la calidad de los
agregados se efectuarn segn lo estipulado en la subseccin 811 de las Especificaciones Generales
MOP-001-f (1993).
La aceptabilidad del material asfltico se determinar de acuerdo a las estipulaciones pertinentes de la
seccin 810 para el tipo y grado de asfalto que se use.
Se preparan en el laboratorio muestras representativas de la mezcla de hormign asfltico,
proporcionados de acuerdo a la frmula maestra de obra y las ensayarn de acuerdo con el mtodo
Marshall. La mezcla compactada de laboratorio deber tener una densidad no menor de 94% ni mayor
de 98% de la densidad terica calculada en una mezcla sin vacos, compuesta de los mismos
materiales y en las mismas proporciones. Las muestras ensayadas debern cumplir los requisitos
especificados en las tablas que a continuacin se indican.
Tolerancias.- El hormign asfltico que produzca el Contratista deber conformar con la frmula
maestra de obra establecida, dentro de las tolerancias enumeradas a continuacin (Los porcentajes
son de los agregados secos):
a)
Para agregados que pasen el tamiz No.4 (4.75 mm) y tamices mayores: 5%
b)
Para agregados que pasen los tamices No.8 (2.36 mm) hasta 100 (0.15 mm) : 4%
c)
c)
e)
f)
El promedio del espesor de la capa de hormign asfltico terminada deber ser igual o mayor que el
espesor indicado en los planos y en ningn punto el espesor deber variar en ms de 6 mm. de lo
especificado.
Las cotas de la superficie terminada no podrn variar en ms de 1 cm. de las cotas establecidas.
Adems se comprobar los perfiles transversales y longitudes de la calzada por medio de una regla de
3 m, de largo colocndola respectivamente en un ngulo recto y paralelamente al del eje del camino.
La separacin entre la superficie y la regla no deber exceder en ningn caso de 6 mm.
Medicin.- Las cantidades a pagarse por el trabajo de construccin de capas de rodadura de
hormign asfltico mezclado en planta sern los metros cuadrados de mezcla efectivamente
ejecutados de acuerdo con los requerimientos de los documentos precontractuales y las instrucciones
del Ingeniero Fiscalizador y aceptadas por l de acuerdo a las disposiciones especiales. En este caso
la medicin ser a base de la proyeccin en un plano horizontal, del rea pavimentada y aceptada.
Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los
precios contractuales para el rubro ms abajo designado y que consta en el contrato.
Estos pagos y precios constituirn la compensacin total por la preparacin de la superficie a
pavimentarse; la produccin y suministro de agregados; el suministro de material bituminoso; la
dosificacin y el mezclado de los materiales; la distribucin, conformacin y compactacin del
hormign asfltico en el camino; as por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y
operaciones conexas, necesarios para la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
No. del Rubro de Pago y Designacin
Unidad de Medicin
Metro cuadrado
TABLA 405-6.1.
TAMIZ
100
85-100
0-20
Agregado Triturado
TIPO A
TIPO B
100
85-100
0-25
-
100
60-100
0-10
-
TIPO C
100
90-100
10-30
0-8
-
0-5
0-2
0-2
0-2
TABLA 405-6.2.
Sello
MATERIAL
solo
Material bituminoso - litros
Agregados kilogramos
Sello con
Bituminoso
Naturales
Sello con
agregados
triturados
Agregados
0.25 - 0.45
0.60 - 1.05
0.75 - 1.25
7.0 - 10.5
8.5 - 13.5
Unidad de Medicin
metro cubico