Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin

Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada Nacional
Extensin Bruzual

CABLES

Emprendedora:
Miguelanyela Melndez
C.I: 20176392
Profesora: Ing. Zorangel Garca
Esttica
Bruzual, Diciembre 2014

INTRODUCCIN
Los cables a menudo son usados en estructuras ingenieriles para soportar y
transmitir cargas de un miembro a otro. Cuando se utilizan para soportar puentes colgantes,
lneas de transmisin, telefricos, entre otros. Los cables constituyen el elemento principal
de carga de la estructura.
En el anlisis de fuerzas de tales sistemas, el peso del cable puede ser ignorado por
ser a menudo pequeo comparado con la carga que lleva. Por otra parte, cuando los cables
se usan como lneas de transmisin y retenidas para antenas de radio y gras, el peso del
cable puede llegar a ser importante y debe ser incluido en el anlisis estructural.

CABLES CON CARGAS CONCENTRADAS

Considere un cable unido a dos puntos fijos A y B que soportan cargas concentradas
verticales P1, P2.Pn. se supone que el cable es flexible, esto es, que su resistencia a
la flexin es pequea y se puede despreciar. Adems, tambin se supone que el peso del
cable es susceptible de ser ignorado en comparacin con las cargas que soporta.
Por tanto, cualquier porcin del cable entre dos cargas consecutivas se puede
considerar como un elemento sujeto a dos fuerzas y, por consiguiente, las fuerzas internas
en cualquier punto del cable se reducen a una fuerza de tensin dirigida a lo largo del cable.
Se supone que cada una de las cargas se encuentra en una lnea vertical dad, esto es, que la
distancia horizontal desde apoyo A hasta cada una de las cargas es conocida; adems,
tambin se supone que se conocen las distancias horizontal y vertical entre los apoyos.
Se busca determinar la forma del cable, esto es, la distancia vertical desde el apoyo A hasta
cada uno de los puntos C1, C2Cn y tambin se desea encontrar la tensin T en cada
uno de los segmentos del cable.

CABLE CON CARGAS DISTRIBUIDAS

En el caso de cables que soportan cargas distribuidas, ste cuelga tomando la forma
de una curva y la fuerza interna en el punto D es una fuerza de tensin T dirigida a lo largo
de la tangente de la curva.
Considerando el caso ms general de carga distribuida, se dibuja el diagrama de
cuerpo libre de la porcin del cable que se extiende desde el punto ms bajo C hasta un

punto D del cable. Las fuerzas que actan sobre el cuerpo libre son la fuerza de tensin T0
en C, la cual es horizontal, la fuerza de tensin T en D, la cual est dirigida a lo largo de la
tangente al cable en D y la resultante W de la fuerza distribuida, soportada por la porcin
CD del cable.

Si se dibuja el triangulo de fuerzas correspondientes:

T cos=T0 T sen =W
T=[( T0)2 +W2]1/2 tan = W/ T0

CABLES PARABLICOS.
Cuando un hilo est sometido a una carga uniforme por unidad de proyeccin
horizontal, dicho hilo adquiere la forma de una parbola si se desprecia su peso propio
respecto al de la carga que debe soportar. Este caso se presenta, en la prctica, en el clculo

de puentes colgantes, en los que el peso del tablero es mucho mayor que el del cable que lo
sustenta.
El tablero, o base del puente colgante, lo podemos representar por una carga
vertical, p (N/m), uniformemente distribuida a lo largo de la proyeccin horizontal del
cable. La transmisin de carga del tablero al cable se realiza mediante unos cables
verticales denominados tirantes, tambin de peso despreciable frente al del tablero.

CABLES EN FORMA DE CATENARIA.

El modelo de cable por excelencia, ya que aparece en una infinidad de casos en la
naturaleza. Por ejemplo los tendidos elctricos, una cadena, o una tela de araa son
ejemplos de catenaria. En este caso, el cable solo est sujeto a su propio peso. El concepto
parece sencillo, sin embargo es el que contiene una mayor carga matemtica.

Llamando wpp la carga por unidad de longitud (medida a lo largo del cable),
encontramos que la magnitud W de la carga total soportada por una porcin de cable de
longitud s medida desde el punto ms bajo a un punto a lo largo del cable es W = ws.
MO MEN TO D E IN ERC I A .

El Momento de Inercia tambin denominado Segundo Momento de rea; Segundo

Momento de Inercia o Momento de Inercia de rea, es una propiedad geomtrica de la
seccin transversal de los elementos estructurales.
En ingeniera estructural, el segundo momento de rea, tambin denominado
segundo momento de inercia o momento de inercia de rea, es una propiedad geomtrica de
la seccin transversal de elementos estructurales. Fsicamente el segundo momento de
inercia est relacionado con las tensiones y deformaciones mximas que aparecen por
flexin en un elemento estructural y, por tanto, junto con las propiedades del material
determina la resistencia mxima de un elemento estructural bajo flexin.
Tomando en cuenta, un cuerpo alrededor de un eje, el momento de inercia, es la
suma de los productos que se obtiene de multiplicar cada elemento de la masa por el
cuadrado de su distancia al eje.
El momento de inercia refleja la distribucin de masa de un cuerpo o de un sistema
de partculas en rotacin, respecto a un eje de giro. El momento de inercia desempea un
papel anlogo al de la masa inercial en el caso del movimiento rectilneo y uniforme. Es el
valor escalar del momento angular longitudinal de un slido rgido. El momento de inercia
de un cuerpo depende de su forma (ms bien de la distribucin de su masa), y de la
posicin del eje de rotacin. Aun para un mismo cuerpo, el momento de inercia puede ser
distinto, si se considera ejes de rotacin ubicados en distintas partes del cuerpo. Un mismo
objeto puede tener distintos momentos de inercia, dependiendo de dnde se considere el eje
de rotacin. Mientras ms masa est ms alejada del eje de rotacin, mayor es el momento
de inercia. El momento de inercia tiene unidades de longitud al cuadrado. Ejemplo: cm 4,
m4 , pulg4

MO MEN TO D E IN ERC I A Y SU S PR OPI ED AD ES

El momento de inercia de un rea respecto al eje polar, momento polar de inercia J0,
es igual a la suma de los momentos de inercia respecto a dos ejes perpendiculares entre s,
contenidos en el plano del rea y que se intercepta en el eje polar. El momento polar de
inercia es de gran importancia en los problemas relacionados con la torsin de barras
cilndricas y en los problemas relacionados con la rotacin de placas.

MOMENTO DE INERCIA DE MASAS

Se considera una pequea masa m que est montada sobre una barra de masa
insignificante, la cual puede rotar libremente alrededor de un eje AA. Si se le aplica un par
al sistema, la barra y la masa, las cuales se supone que estaban en reposo comienzan a girar
alrededor de AA. Para este caso se indica que el tiempo requerido para que el sistema
alcance una velocidad de rotacin dada es proporcional a la masa m y al cuadrado de la
distancia r.
Por lo tanto, el producto r2 m proporciona una medida de la inercia del sistema,
esto es, una medida de a resistencia que ofrece el sistema cuando se trata de ponerlo en
movimiento. Por esta razn el producto r2 m es llamado el momento de inercia de la masa
m con respecto al eje AA.

Inercia dependiendo de su rea

MTODO DEL TRABAJO VIRTUAL

Es un mtodo muy verstil para calcular desplazamientos en las estructuras. Estos
desplazamientos pueden ser debidos a cargas de cualquier tipo, cambios de temperatura,
contracciones en al material estructural o errores de fabricacin.
Considere una partcula donde actan varias fuerzas. Suponga que la partcula
realiza un desplazamiento pequeo desde A hasta A. Las fuerzas pueden estar balanceadas

y la partcula en reposo o la partcula puede moverse bajo la accin de las fuerzas dadas en
una direccin diferente a la de AA. A este desplazamiento, denotado por r, se le llama
desplazamiento virtual, puesto que en realidad no sucede. El smbolo r representa un
diferencial de primer orden y se le usa para distinguir el desplazamiento virtual del
desplazamiento r que podra suceder si la partcula estuviera en movimiento. Los
desplazamientos virtuales pueden usarse para determinar si se satisfacen las condiciones de
equilibrio de una partcula dada.
Al trabajo realizado por las fuerzas durante el desplazamiento virtual r se le llama
trabajo virtual.
El trabajo virtual es particularmente efectivo cuando se aplica a la solucin de problemas
que involucran maquinas o mecanismos compuestos de varios cuerpos rgidos conectados
entre s.

CONCLUSIN.

En la Ingeniera Civil es muy importante estudiar el soporte de fuerzas en un cable en

cualquier estructura, y tener el reconocimiento detallado de la misma, es decir, tener en
consideracin las medidas, las cargas a las que ser sometida y realizar un adecuado
diagrama de cuerpo libre para su estudio.
Contar con una adecuada fuente de datos es de vital importancia para el clculo de las
fuerzas, puesto que se trabajar con datos reales, los cuales, de ser alterados o exagerados
no se considerarn como los de un proyecto real.

REFERENCIAS

FERDINAND P. BEER, E. RUSSELL JOHNSTON. JR, ELLIOT R. EISENBERG.

Mecnica Vectorial para Ingenieros. Esttica. 8va edicin.