2.

5
Diseos habituales y combinaciones de bombas de vaco
El volumen de los flujos de gas y de vapor de las mezclas que se plantean en
los procesos tecnolgicos suelen oscilar entre 1,0 m3 / h y 100 000 m3 / h con
presiones entre 103 mbar y aproximadamente 10-2 mbar. En casos
individuales, el bombeo se puede realizar con una sola bomba o un sistema de
bomba. Sin embargo, muy a menudo varias bombas de los mismos o diferentes
principios de trabajo son para ser conectado en serie con el fin de lograr la
relacin de compresin requerida. Debido a las diferentes densidades de gas y
los tipos de flujo (flujo viscoso, flujo de Knudsen o el flujo molecular) se
producen con intervalos de presin de gran tamao, estos diversos rangos de
presin requieren diferentes principios de funcionamiento de las bombas. Por
ejemplo, en el rango de vaco aproximado, bombas de descarga de una sola
etapa se pueden aplicar de manera eficiente, mientras que en la multa y alto
rango de vaco se utiliza una combinacin de bombas de descarga y bombas
de chorro. La eleccin de las bombas de vaco se ha de ajustar, principalmente
para el rango de presin de succin en el que una bomba est destinado a ser
operado. En la tecnologa de proceso, bombas de anillo lquido, bombas Roots,
bombas rotativas de paletas y bombas de chorro pertenecen a las mquinas
ms importantes para procesos de vaco. El condensador utiliza a menudo en
combinaciones de bombas es un tipo especial econmica de la bomba de
vaco.
En este captulo, se consideran slo aquellas bombas y las combinaciones de
bombas que se aplican en el rango de vaco grueso y fino, es decir, de vaco
industrial.
2.5.1
Deslizamiento de la bomba de vaco de paletas
En bombas de este tipo, un rotor excntricamente apoyado en una carcasa
cilndrica gira con una o varias diapositivas. Debido a la expansin y la
reduccin de las cmaras entre las vlvulas de compuerta que es causada por
el movimiento de rotacin, el volumen de gas se aspira, comprime dentro de la
bomba y se descarga en el lado de entrega. Bombas lubricados con aceite se
utilizan en la gama de vaco grueso a fino y como bombas pre-vaco en el
rango alto y ultra-alto vaco. Correderas Bombas de vaco de paletas estn
disponibles para los volmenes de aspiracin de 1,0 m3 / h hasta aprox. 1.200
m3 / h [2,1] [2,2]. La figura 2-22 muestra una bomba de una etapa. El diseo
de dos etapas dispone de dos bombas conectadas en serie en una carcasa (fig.
2-23). Con la bomba de una sola etapa, se consiguen presiones de final de
aproximadamente 10-2 mbar, y con una bomba de dos etapas algunos 10-4
mbar se pueden lograr. Para presiones de aproximadamente 10-5 mbar, es ms

cmodo de usar unidades de bombeo con bombas de difusin y una bomba de

paletas deslizantes como prebomba, o combinaciones de bombas turbomoleculares y una bomba de paletas deslizantes como prebomba. Bombas de
paletas deslizantes tambin se utilizan como bombas de pre-vaco a las
bombas Roots. Una conexin en serie de dos bombas de paletas deslizantes
con un condensador interpuesto otra combinacin habitual. Con la combinacin
de las dos correderas de bombas de vaco de paletas, la bomba que trabaja
contra la presin ambiente tiene una vlvula de lastre de gas y una vlvula de
salida. La bomba de vaco final no tiene vlvula. Ordinariamente, una bomba
de paleta deslizante est provisto de una vlvula de seguridad de cierre del
lado de aspiracin de la bomba en caso de fallo de alimentacin o de parada
de la bomba. En tales casos, la bomba se ventila al mismo tiempo, de manera
que no tendr que ejecutar contra el vaco despus de volver a comenzar.

El efecto de lubricacin de aceite puede ser considerado como el mayor

inconveniente de las bombas de paleta deslizante. Gracias a la instalacin de
filtros y vlvulas de seguridad automticas, el flujo de retorno de vapor de
aceite de la bomba en el recipiente de vaco se puede evitar en gran medida.
Debido a su diseo, las bombas de paletas deslizantes trabajan a travs de la
compresin interna, es decir, el gas a ser bombeado es llevado a una presin
ms alta dentro de la bomba. Si los vapores se mezclan con el gas, se pueden
condensar en la bomba durante el proceso de compresin. As, el condensado
resultante se puede mezclar con el aceite de la bomba y poner en peligro su
lubricidad o evaporarse en el lado de succin y disminuir la eficiencia.
Debido a esto, es necesario dejar que una cierta cantidad de gas (llamado
balasto de gas Gaede) entre en la cmara de aspiracin a travs de una
vlvula de lastre de gas con cada compresin. Este gas puede ser aire
ambiente o, si lo requiere el proceso, cualquier otro gas. Poco antes de que
comience la compresin, la cantidad de lastre se mide exactamente y dej en
la cmara. Por lo tanto, la presin parcial de los gases sin condensacin
aumenta en comparacin con la presin parcial de los vapores. Con esto se
consigue que la presin de vapor saturado de los vapores existentes no se
supere y se evita la condensacin en el interior de la bomba. La cantidad de
lastre de gas puede ascender a un mximo de aproximadamente 10% de la
capacidad de succin de la bomba. Por supuesto, el funcionamiento de la
bomba se ve influida negativamente por el lastre, lo que significa que el vaco
final de la bomba disminuir. Por otro lado, la cantidad de gas de lastre
aadido es limitada y depende de la presin de la clase respectiva de la
bomba. Se especifica Esta presin de la bomba como la compatibilidad de
vapor de agua. La compatibilidad de vapor de agua es de aprox. 60 mbar, i. e.

la presin mxima a la que una bomba de descarga puede aspirar y descargar

vapor de agua pura en condiciones ambientales normales. Si se supera este
valor lmite, condensadores se pueden instalar en la tubera de succin. Para
lograr un mayor vaco, trabajo sin el lastre de gas se intenta. En alto y ultra
alto vaco, esto es muy posible, ya que los vapores se acumulan casi all.
Otra posibilidad para evitar la condensacin de los vapores durante el proceso
de compresin en la bomba es para operar la bomba a temperaturas ms altas.
Con esto se consigue que el correo. g. en el caso de compresin de vapor de
agua a una temperatura de 100? C la presin de vapor saturado respectiva es
1,013 mbar y, por tanto, la condensacin se lleva a cabo slo al final de
proceso de compresin en la salida de gas. Entonces, antes de condensacin,
aspirado vapores pueden ser emitidos en el aire junto con el lastre de gas.
El uso de aceites sintticos permite el funcionamiento de las bombas a
temperaturas de hasta aprox. 100? C. En el sentido ms general, el mismo
principio es aplicable tambin para-slidingvane, bombas de vaco rotativos de
mbolo y trocoidales.
Durante el funcionamiento, estas bombas deben tener una temperatura de 6080? C, con el fin de limitar la condensacin del vapor de agua y la creacin de
una emulsin de aceite. La lubricacin con aceite comn en las bombas de
vaco de paletas deslizantes sirve a la eliminacin de calor, la lubricacin,
sellado y relleno de espacios perjudiciales sobre el lado de presin. En este tipo
de mquina, el sellado de la separacin entre la vlvula de corredera y la
carcasa es la fuerza cerrada. Al bombear mezclas corrosivas agresivas de
gases y vapores, el aceite lubricante puede ser descompuesto o destruido en
estas bombas. Entonces, lubricacin con aceite fresco en lugar de lubricacin
circulatoria se puede aplicar. En este sistema, una bomba inyecta el aceite
fresco en la cmara de compresin. Si surgen condensados en la bomba, la
lubricacin con aceite fresco puede ser un remedio. La lubricacin de los
cojinetes se produce en un bao de aceite separado de la cmara de
compresin. Recientemente, tambin funcionamiento en seco correderas
bombas de paletas se utilizan en parte. Permiten suministro de gas sin aceite.
En algunas aplicaciones, las bombas de paletas deslizantes estn en
competencia con las bombas de anillo lquido. Por lo general se utilizan para
presiones de succin por debajo de 60 mbar. Sin embargo, esas bombas son
muy sensibles a la contaminacin. El bombeo de los vapores condensables a
menudo requiere precauciones especiales para evitar la condensacin en la
bomba. Una ventaja de las bombas de paleta deslizante en comparacin con
las bombas de vaco de anillo lquido y bombas de vaco de chorro de vapor es
su bajo consumo de energa a pesar de su alta eficiencia volumtrica.
Sliding bombas de paletas tiene una capacidad de aspiracin casi constante a
presiones de aspiracin de hasta aprox. 1 mbar y se puede operar a relaciones

de compresin altas. Sin embargo, las mquinas de este diseo requieren

ciertos costos de mantenimiento. Versiones compactas estn diseadas para el
enfriamiento del aire, mientras que las mquinas ms grandes suelen ser
enfriados por circuitos de refrigeracin.
La instalacin de filtros especiales en el lado de presin asegura que el aire de
escape libre de aceite en gran medida. La aplicacin de las bombas de paletas
deslizantes es ventajoso en el procesamiento por lotes o en procesos que
cambian el medio de flujo. En tales bombas lubricados con aceite, material de
fundicin gris result ser ideal para el bombeo de vapores cidos y bsicos.
Aceite como fluido de servicio crea un recubrimiento de proteccin efectiva
contra la corrosin. Correderas bombas de paletas tambin se fabrican en
versiones resistentes a la corrosin, con componentes de acero inoxidable o
hechos de materiales especiales.
2.5.2
Bomba de vaco de clulas de mltiples
Como pistn, rotativos de paletas-, rotary-pistn y bombas trocoidal, este tipo
de bomba pertenece a las bombas de aceite lubricados.
El diseo de la bomba de vaco de clulas mltiples (fig. 2-24a) es similar a la
de una bomba de anillo lquido. En las bombas de vaco de mltiples clulas,
las vlvulas de corredera se organizan con flexibilidad, mientras que las
bombas de vaco de anillo lquido estn equipados con paletas fijas. Las
cmaras de vaco que se convierten peridicamente ms grande y ms
pequeo se separan el uno del otro por diapositivas mviles. Si se utilizan
materiales de auto-lubricantes adecuados para vlvulas de corredera, por
ejemplo, carbones de alta calidad u otros materiales especiales, la bomba
tambin pueden funcionar como corredor seco, es decir, libre de aceite.
Bombas de vaco de clulas multi funcionan en relaciones de compresin
relativamente pequeas. En las bombas de una sola etapa, la presin mxima
es de aprox. 50 mbar, mientras que en las mquinas de dos etapas que es de
aprox. 1 mbar. Bombas de vaco multicubetas se fabrican en tamaos con
capacidades de aspiracin de 100 m3 / h hasta 6.000 m3 / h. [2,3]
La refrigeracin de estas mquinas por lo general se produce por medio de
agua. Como sistema de lubricacin, se utiliza la lubricacin fresco-aceite de la
bomba. Diseos con inyeccin de aceite se aplican tambin. En esta versin, el
calor de compresin no se lleva fuera a travs del agua de refrigeracin, pero a
travs de inyeccin de aceite en la cmara de compresin. Inyeccin de aceite
continua en los resultados de la cmara de compresin en un proceso de
compresin casi isotrmica.

En la boquilla de descarga de la bomba, ms de 90% del aceite de enfriamiento

ya est separado del aire por un separador y se alimenta de nuevo a la bomba
de vaco de clulas de mltiples a travs de un intercambiador de calor a
travs de una bomba con filtro de aceite aguas abajo. En una multa separador
en el lado de presin, aceite residual se aspira hacia fuera y llev de nuevo a la
bomba (fig. 2-24b). Debido a las bajas temperaturas extremas, un buen nivel
de separacin y, en consecuencia, se logra una muy pequea cantidad de
aceite residual en el flujo de gases de escape. Las bombas estn provistas de
ranuras de entrada y de salida, fabricados y asignados de acuerdo con la
relacin de presin en la bomba. Adems de la versin estndar con muescas
de medicin de presin independientes, tambin hay versiones con vlvulas de
clulas. Bombas celulares multi se utilizan en procesos de destilacin y la
evaporacin, en tecnologas de secado y para la succin de los filtros. Para
evitar la condensacin de los vapores aspirados en la cmara de compresin,
las mquinas pueden funcionar a temperaturas de hasta aprox. 100? C.

2.5.3
Bomba de vaco de anillo lquido
La principal caracterstica de una bomba de vaco de anillo lquido es la
transferencia de energa desde un impulsor giratorio a travs de anillo lquido
para el medio de flujo. Un impulsor giratorio est dispuesto excntricamente a
la carcasa. Se transfiere energa al anillo lquido circula de forma concntrica a
la carcasa.
El anillo de lquido en una bomba de vaco de anillo lquido es generalmente
agua u otro lquido adaptado a la corriente de flujo del proceso tecnolgico.
Cmaras de vaco-o compresin entre los labes del impulsor estn aislados de
la carcasa por el anillo de lquido (Fig. 2-25). Las ranuras de entrada y salida

para el flujo de gas estn dispuestos axialmente en las caras de los extremos
de la carcasa. Estas bombas son particularmente adecuadas para el bombeo
de gases o vapores hmedos, en los que son sensibles. Por lo tanto, las
bombas de vaco de anillo lquido son especialmente adecuados para la
aplicacin en los procesos hmedos de correo. g. en plantas para la
impregnacin, la destilacin, as como en plantas secas utilizadas en la
industria qumica, la industria alimentaria, la industria del papel y
farmacutica. Debido al intercambio de calor intenso entre el gas y el lquido
bombeado de funcionamiento y debido a la evacuacin de calor permanente,
un proceso de compresin casi isotrmica se desarrolla en estas mquinas. A
este respecto, la bomba de vaco de anillo lquido se diferencia de casi
cualquier otra bomba de vaco rotativa. A diferencia de las bombas de
descarga, donde no se desea la condensacin en la cmara de compresin
lubricado con aceite, condensacin de vapor en las bombas de vaco de anillo
lquido tiene un efecto positivo sobre la capacidad de aspiracin. Las ventajas
econmicas de esta bomba se hacen evidentes cuando en lugar de gases
secos, de gas hmedo y mezclas de vapor son bombeados. El rango de
funcionamiento ptimo de este tipo de mquinas es de aproximadamente 20
mbar sobre la presin de vapor del lquido de servicio aplicada a la
temperatura de anillo lquido. Si un eyector de vapor est instalado en el lado
de aspiracin, la presin intermedia ptima (presin de aspiracin de una
bomba de vaco de anillo lquido) vara de 60 mbar a 80 mbar. Debido a la
compresin isotrmica, bombas de vaco de anillo lquido son especialmente
adecuados para el bombeo de, por ejemplo mezclas explosivas y reactiva,
como debido a la temperatura constante de gas, se reducen las reacciones de
tales mezclas. Otra ventaja es que en la tecnologa de proceso de estas
mquinas, que pertenece al grupo de las bombas de transferencia de gas,
funcionan como dispositivos de absorcin en caso de la seleccin respectiva de
gas y lquido anillo.
Adems de la entrega y la compresin de los gases, otros procesos
tecnolgicos, como el enfriamiento, el vapor de condensacin, absorcin de
gas y las reacciones qumicas se pueden ejecutar en estas bombas. La
capacidad de aspiracin de estas mquinas oscila entre 5m3 / h hasta
25000m3 / h con el radio de accin principal que se extiende entre 100m3 / h
hasta 3000m3 / h. Con el agua como lquido de servicio, el rango de operacin
de la presin atmosfrica puede ser hasta 33 mbar. Si se utiliza aceite, se
consiguen presiones finales entre 10 mbar y 30 mbar.
A medida que la presin de aspiracin de estas bombas depende directamente
de la presin de vapor del lquido a la temperatura anillo de operacin, las
bombas de vaco de anillo lquido se combinan a menudo con una bomba de
chorro de aire de funcionamiento en seco o una bomba Roots instalada aguas
arriba en el lado de aspiracin, con el fin para lograr los valores de presin de
succin ms pequeas. La colocacin de un eyector de gas en el lado de

succin antes de la bomba es econmico si al final de un proceso de

evacuacin por un corto tiempo un vaco se ha de lograr que es ms alta de lo
que sera fsicamente posible con una bomba de vaco de anillo lquido. El
fluido motor para el eyector de gas puede ser e. g. aire de la atmsfera o el gas
de proceso desde el separador de lquido instalados en el lado de presin.
Instalacin de un eyector de gas entre la bomba de anillo lquido y una bomba
Roots tiene la ventaja adicional de que el correo. g. una bomba Roots trabaja
contra una contrapresin de slo el 5 mbar y puede desarrollar presiones
finales muy elevados.

Debido a su alta relacin de compresin, bombas de vaco de anillo lquido se

pueden utilizar en vaco aproximado y fino, favorablemente en combinacin
con otros tipos de bomba. As pues, estas bombas son operadas rentable como
los sistemas de bomba de vaco completo, por ejemplo, junto con inyectores de
vapor o bombas de chorro de gas y bombas Roots. En tales sistemas, la bomba
de vaco de anillo lquido se instala como prebomba, i. e. como etapas de la
bomba en el lado atmosfrico. Este tipo de bomba es muy robusto, resistente a
la contaminacin, los disolventes, los gases solubles en aceite, los vapores
hmedos, y lquidos transportados. La temperatura mxima de aspiracin de
gas se encuentra en aprox. 100? C. Si se utilizan los lquidos adecuados del
anillo y materiales de sellado, tambin temperaturas ms altas son
permisibles. En estas bombas, por lo general los sellos glndula, as como

sellos mecnicos simples y dobles se utilizan como obturadores de eje. La

bomba de vaco de anillo lquido est disponible en una versin hermtica,
tambin (vanse los captulos 3.16 y 3.17). Aqu, bombas sin sellos estn
destinados que estn equipados con acoplamientos de imn permanente y con
motores encapsulados. Las mquinas de este diseo se utilizan en la industria
donde se necesite circulacin absolutamente hermtico sobre el gas y el
lquido de funcionamiento.
2.5.4
Bomba de vaco de mbolo rotativo
Las bombas de vaco de mbolo giratorio (Fig. 2-26) alcanzar una presin final
de 10-2 mbar en una versin de una sola etapa y aprox. 10-4 mbar en la
versin de dos etapas. Dependiendo del tamao de la bomba, los rangos de
capacidad de succin de 50m3 / h a aprox. 1.700 m3 / h [2,4]. De refrigeracin
se produce por las aletas de refrigeracin de la carcasa en ciertos casos,
incluso serie refrigerado por agua estn disponibles. Al igual que las bombas de
vaco de paletas deslizantes, bombas de vaco de pistn rotatorio son
equipada con vlvulas de purga de gas. La puerta corredera de la vlvula plana
de dicha bomba est diseada como canal de aspiracin. Al igual que en las
bombas de vaco de paletas deslizantes, los gases que se bombee se emiten a
travs de una vlvula de escape lubricado con aceite. Bombas de vaco
rotativas de mbolo son muy robusto y fiable, ya que el pistn rotativo es
accionado positivamente, que no est en contacto directo con la carcasa del
estator y que est sellado contra la carcasa solamente por la pelcula de
lubricante.
Por lo tanto, estas bombas son relativamente resistentes a la contaminacin y
se destacan por su larga vida til. Una desventaja de las bombas de pistn
rotativo es la existencia de grandes masas circulantes y movindose de aqu
para all. Las masas en rotacin pueden ser igualados, sin embargo masas
oscilantes no pueden ser totalmente equilibrada. Debido a las revoluciones
mximos limitados, estas mquinas resultan ser mucho ms grande en
comparacin con las bombas de paleta deslizante.
Los campos de aplicacin de las bombas de vaco de mbolo rotativos son
procesos de vaco en la qumica, la metalurgia y la electrnica, en las plantas
experimentales y de produccin.

2.5.5
Bomba de vaco Trocoidal
Entre lubricado con aceite y bombas de vaco de desplazamiento positivo con
sello de aceite, bombas trocoidales son probablemente el desarrollo ms
reciente. Esta bomba tiene un pistn con la forma de un hypertrochoide
elptica. Entre las bombas de vaco tambin se llama bomba de vaco de pistn
rotatorio (fig.2-27). Como se muestra en el esquema de funcionamiento de esta
bomba, hay dos ciclos de trabajo por revolucin del pistn. No hay contacto
entre la pared de la carcasa y el pistn rotativo. Un sellado entre la entrada y el
puerto de escape impide el flujo de retorno del gas a ser bombeado desde el
lado de presin a la cmara de vaco.
Hasta ahora, estas bombas se fabrican slo en una versin de una sola etapa
con una capacidad de aspiracin entre aprox. 400 m3 / h y 750 m3 / h [2,4].
Sin el lastre de gas, la presin mxima se encuentra en alrededor de 10-2
mbar, y con el lastre de gas a aprox. 10-1 mbar.
Bombas trocoidales trabajan con compresin interna, como las bombas de
desplazamiento sellados petrleo tambin conocidos. Con el fin de mantener
constante la temperatura, estas bombas estn equipados con camisas de
refrigeracin (por ejemplo, para la refrigeracin del agua).

La ventaja de este diseo comparte con los compresores rotativos es la

posibilidad de realizar el equilibrio de masas en rotacin y sin problemas.
Bombas trocoidales tienen pequeas dimensiones y ofrecen aspiracin
continua de gas.

2.5.6
bomba Roots

La accin de la bomba Roots se basa en el principio de las Races conocidos

soplador. En la carcasa de la bomba, dos pistones en forma de ocho son
contrarrotativo sin tocarse (fig.2-28). El funcionamiento sincronizado de los dos
pistones se produce a travs de una caja de engranajes de distribucin
externa. Los pistones giran incluso sin tocar la carcasa. Las dimensiones de los
espacios libres diametrales iniciales se derivan de los procesos de fabricacin
y, por supuesto, bajo la consideracin de un rendimiento ptimo de aspiracin.
La capacidad de aspiracin de estas mquinas depende directamente de los
espacios libres entre los pistones de succin y en las que existen entre los
pistones y las paredes interiores de la carcasa, con el cambio de la potencia de
aspiracin junto con la presin de aspiracin.

En alto vaco, la capacidad de aspiracin de estas bombas es mucho mayor

que en el intervalo de presin atmosfrica y por encima. La razn es que,
segn la ley de los gases, resistencia de la lnea de tuberas y espacios libres
aumenta con la reduccin de las presiones. Por consiguiente, tambin el flujo
de retorno desde el lado de presin al lado de aspiracin de la bomba reduce
con la cada de presin, y los aumentos de capacidad de succin. Se aumenta
hasta que la cantidad de gas en un vaco ms alto se hace ms pequeo en
comparacin con la prdida de la liquidacin, y a continuacin, el volumen de
aspiracin de la bomba cae de nuevo. Al igual que el volumen de succin,
tambin la relacin de compresin mxima (Km) de estas bombas reacciona en
relacin con la presin de aspiracin. Esta interdependencia se muestra en la
fig. 2-29.

Por lo tanto, la capacidad de aspiracin de una bomba Roots siempre est en

funcin de la respectiva prebomba y la presin de aspiracin, es decir, no
puede ser determinada por un solo nmero. Para este propsito, las llamadas
curvas de capacidad de aspiracin se utilizan que son aplicables para la
combinacin de la bomba existente (Fig. 2-30).

Bombas Roots trabajan sin compresin interna, debido a que durante el

bombeo del volumen en la bomba no cambia. De compresin de gas se lleva a
cabo slo en contra de la presin en el lado de salida de la bomba, cuando el
gas sale de la bomba. Con el fin de evitar el sobrecalentamiento causado por la

generacin de calor durante la compresin, especialmente en contra-presiones

altas, estas bombas se utilizan sobre todo a presiones ms bajas. Por lo tanto,
en el lado de presin, bombas Roots se combinan a menudo con forepumps
adecuados compresin con presiones superiores, e. g. contra la atmsfera. Por
regla general, las presiones a partir de aprox. 50 mbar hasta presin ambiente
son asumidas por otras bombas de desplazamiento, porque de lo contrario la
bomba Roots, especialmente los rotores, hace demasiado calor.
Cuando se inicia una bomba Roots, que tiene una capacidad de aspiracin
especialmente grande en comparacin con la bomba de pre-vaco front-end.
Sin medidas apropiadas, esto causara un exceso de presin entre las dos
bombas, as como sobrecalentamiento. La diferencia de presin admisible para
el funcionamiento continuo disminuye con el aumento del tamao y de las
revoluciones de las bombas. Esta diferencia de presin vara entre aprox. 80
mbar y 20 mbar. Una posibilidad de evitar el exceso de compresin y
recalentamiento sera un interruptor de control de presin para arrancar la
bomba Roots slo despus de la prebomba ha evacuado el medio a la presin
que sea aceptable para la bomba Roots como contra-presin. En la prctica,
hay otra solucin elegante: entre la aspiracin y el puerto de presin, se instala
una vlvula de presin de exceso de peso-cargado, como se muestra en la fig.
2-28. La vlvula se abre a una determinada diferencia de presin que provoca
el flujo de retorno de una parte del gas suministrado al lado de succin. As que
la bomba Roots se alivia. Si se alcanza una cierta diferencia de presin ms
baja, la vlvula se cierra, y la bomba Roots trabaja con una capacidad total con
la relacin de compresin deseada. Una alternativa para la proteccin de
sobrecarga est impulsando la bomba por medio de un convertidor de par
hidrodinmico, cuyo diseo debe ajustarse a los datos de la unidad de la
bomba Roots. Sin embargo, debido a su precio y razones econmicas, este tipo
de unidad se utiliza slo para las grandes bombas Roots.
Curva de capacidad de aspiracin (fig. 2-30) muestra el comportamiento tpico
de una bomba Roots se combina con una bomba de paletas deslizantes como
prebomba.
La curva 1 es la curva de capacidad de succin de la bomba de paleta
deslizante (prebomba). La curva (2, 3) es la curva comn de la bomba Roots y
bomba de paleta deslizante. Si no hay una vlvula de desbordamiento, la
capacidad de aspiracin inicialmente corresponde a la curva 1. Si la bomba
Roots se acciona a continuacin, por un interruptor de presin, la capacidad de
aspiracin de las dos bombas cambia de acuerdo con la lnea vertical (2). Si
una vlvula de rebose est instalado y ambas bombas se conectan contra la
presin atmosfrica desde el principio, la bomba Roots es activo desde el
principio, y la curva de capacidad de aspiracin 3 es aplicable. La superficie
rayada (4) puede ser visto como la capacidad de succin adicional cuando se
inicia la bomba.

La figura 2-29 muestra la dependencia de la relacin de compresin mxima

alcanzable (Km) en la contra-presin, contra el cual las obras de la bomba
Roots. En el eje de abscisas, de pre-vaco de 10-1 mbar hasta presin
atmosfrica se registra. En el eje de ordenadas, la relacin de compresin (Km)
se ha registrado en el intervalo de 1:1 a 100:1. Si se pretende de compresin
contra la presin atmosfrica, una relacin de compresin (Km) de 4:01-6:01 es
la compresin achieved.With contra 2 mbar contra-presin, los valores de 50:1
hasta 70:1 se alcanzan. A partir de esto, se puede concluir claramente que las
bombas Roots prcticamente slo se pueden utilizar junto con forepumps
adecuados. En combinacin con otras bombas, estas mquinas se pueden
utilizar de manera eficiente a presiones finales entre aprox. 50 mbar y 10-3
mbar, i. e. en la zona de transicin entre el vaco grueso y fino.
Figura 2-31 [2.5] muestra las curvas de capacidad de aspiracin de una bomba
Roots con una capacidad de aspiracin nominal de 2.000 m3 / h y de una sola
etapa de deslizamiento bombas de paletas como forepumps de diferentes
tamaos durante la operacin con o sin lastre de gas de los forepumps. La
capacidad mxima de aspiracin de la bomba Roots con prebomba (1) es de
aprox. 1560m3 / h en el mejor rango de operacin. En el caso de la bomba (2)
la capacidad de aspiracin de los cuales es de 90 m3 / h mayor en
comparacin a la bomba 1, se consigue un volumen de aspiracin de 1800
m3 / h, es decir, un aumento de 240 m3 / h. Con prebomba 3, aprox. 1900 m3 /
h estn siendo absorbidos, por lo tanto un aumento de slo 100 se alcanza
m3 / h, aunque la capacidad de aspiracin de este prebomba es de 180 m3 / h
mayor que el de prebomba (2). Es evidente que las cantidades de succin
resultantes de la aplicacin de forepumps con diferentes dimensiones en el
rango de pequea presin de pre-vaco no muestran un igual crecimiento de la
capacidad de succin como e. g. a presin atmosfrica. Por otra parte, en los
modos de operacin en la que ms rpido y evacuacin ms frecuente en los
rangos de alta presin es importante, se recomienda la aplicacin de bombas
delanteras ms grandes. La seleccin de la combinacin ms adecuada de la
bomba se ha de ajustar a las condiciones de funcionamiento existentes.

Adems, para esta combinacin las curvas de capacidad de la bomba de

succin (fig. 2-31) muestran que la operacin con el lastre de gas causa una
reduccin en la presin final y la capacidad de succin en comparacin con el
modo de operacin sin lastre de gas. Por otra parte, es evidente que estas tres
combinaciones de bombas disponen de la misma presin final en el que la
capacidad de aspiracin casi ha alcanzado su mnimo. Esto tambin es
aplicable a las 3 combinaciones en el modo de funcionamiento sin lastre de gas
que no es evidente en el grfico.
Adems, se puede concluir que la curva de capacidad de aspiracin de una
combinacin de la bomba est influenciada en gran medida por la eleccin de
la respectiva bomba de pre-vaco y vaco ms alto alcanzable por ella. Como se
ve, el vaco final de bombas de paletas deslizantes operados con gas lastre es
ms pobre que sin lastre de gas.
En la industria qumica, bombas Roots han demostrado su eficacia tambin en
combinacin con las bombas de vaco de anillo lquido como forepumps. En
tecnologas de alto vaco, bombas de vaco de anillo lquido no se deben utilizar
como forepumps debido a su escaso nivel de vaco final.
Un prebomba econmica a una bomba Roots es la denominada bomba de
lastre de gas. En los casos en los que la calidad del aceite lubricante en los

forepumps es alterada o el aceite se descompone debido a los gases de

proceso, bombas de vaco de anillo lquido se utilizan tambin. Si se emplea
una bomba Roots para descargar los vapores, se debe prestar atencin a los
vapores no condensacin en la bomba. Entonces condensadores deben ser
instalados antes o entre las bombas Roots. En el rango de vaco grueso y fino,
por lo general, se utilizan sistemas de bombeo que consta de bombas Roots y
bombas de vaco con sello de aceite o bombas de vaco de anillo lquido.
Hasta ciertas dimensiones, tambin Roots bombas de dos pasos se fabrican. El
diseo de la bomba corresponde a la de bombas de una etapa, sin embargo,
dos etapas de la bomba estn alojados en una carcasa.
Con los sistemas de bomba que consiste en una bomba de dos etapas con
cierre de aceite de vaco y una bomba Roots de dos etapas, presiones inferiores
a 10-3 mbar, es decir, en el comienzo de la alta gama de vaco, que puede
lograrse.
Si bien un vaco de adsorcin trampa de restriccin posibles vapores de la
prebomba est instalado entre la prebomba y bomba Roots, una presin de
aprox. 10-5 mbar se puede mantener. El adsorbente est saturado en el tiempo
en la trampa de adsorcin se pueden regenerar de nuevo por calentamiento.
En el caso del aceite libre de compresin de gases de proceso, races mltiples
etapas bombas con condensadores intermedios se utilizan a menudo, con la
prebomba est equipada con el refrigerador de circulacin del gas.
En las bombas Roots con refrigeracin de circulacin de gas (fig.2-32), el calor
de compresin generado en el rango de alta presin es evacuado por el
refrigerador. Esta innovacin, probado en los ltimos aos, permite el uso de
bombas Roots tambin en el rango de presin hasta la presin atmosfrica, es
decir, la operacin de varias bombas Roots instalados en serie. Con este
diseo, las bombas Roots, hasta ahora utilizado principalmente en el rango de
vaco medio a capacidades de succin hasta 10-4 mbar tambin se puede
utilizar en vaco aproximado.
La bomba est diseada de manera que el gas bombeado se enfra en el
pumpoutlet en un intercambiador de calor situado all y est parcialmente llev
de nuevo en a la cmara de aspiracin que est cerrado debido a una cierta
posicin de los pistones, entre los pistones y la carcasa de pared. El gas que
entra en el puerto de succin y ya ha sido comprimido es luego se mezcla con
el flujo de gas enfriado y se transfiere al puerto de salida. Bombas de una
etapa de este diseo comprimen hasta la presin atmosfrica a presiones de
aspiracin entre aprox. 150 mbar y 200 mbar y sin sobrecarga trmica. En caso
de conexin en serie de dos bombas Roots con refrigeracin de circulacin de
gas, una presin de succin de 20 mbar se logra. Para mayores vacos, Roots
Bombas de diseo normal, se instalan en el lado de aspiracin. En estos casos,

la circulacin Roots bombas de gas son las bombas delanteras a las bombas
Roots normales.

Estas bombas son de particular importancia en los casos en donde E. g. gases

secos y cara deben ser aspirado de alto vaco y luego tienen que ser
recuperados. Una ventaja de las bombas de vaco Roots es una cmara de
succin limpio y seco, que est libre de aceite que no se requiere lubricacin.
Bombas a lbulos generalmente estn diseados para capacidades de
aspiracin entre 150 m3 / h, y aprox. 50.000 m3 / h. Las mayores bombas de
este tipo fabricado hasta ahora tienen una capacidad de aspiracin de 100.000
m3 / h. Sin embargo, en el rango de alto y ultra-alto vaco, no se necesitan esas
capacidades. Bombas Roots se las arreglan con pequeas dimensiones debido
a su alta capacidad de aspiracin especfica, ya que debido a su principio de
funcionamiento de cada pistn emite el volumen de succin dos veces por
revolucin. A medida que los pistones trabajan sin contacto y la distribucin de
la masa es simtrica, estas mquinas pueden funcionar a una velocidad
relativamente alta. Por lo general, se dejan llevar por las unidades, V-belt
trifsicos de corriente alterna motores o engranajes. El rango de velocidad se

encuentra entre 1.500 rpm y 3.000 rpm. El eje de accionamiento est

principalmente sellado con anillos de sellado radiales contra la atmsfera.
En caso de descarga de gases radiactivos, txicos o peligrosos que requieren
muy bajo de fugas, impulsa en forma de motores encapsulados son posibles
(fig. 2-33) y el sellado dinmico ya no es necesario. Estas mquinas son
adecuadas para el mantenimiento de altos vacos en aparato sin
mantenimiento durante un largo tiempo. En estas bombas de vaco sin sello, la
tasa de fuga se encuentra a aproximadamente 10.3 [(mbar l) / s] [2,12]. Las
bombas de este diseo tambin cumplen con los requisitos de proteccin del
medio ambiente.
Una bomba Roots de cermica para el bombeo de gases y vapores de alta
corrosivos se muestra en las figuras 2 y 2-34a-34b. En esta mquina, todos los
componentes en contacto con el gas de proceso estn hechos de cermica
estables (parcialmente reforzado con acero). Equipamiento de estos aparatos
con contacto libre de gas-lubricado sellos mecnicos, barrera de gas, sistemas
de refrigeracin y lubricacin, as como un acoplamiento magntico histresis
garantizar una alta disponibilidad y bajos costes de mantenimiento.