Tcc engenharia civil

By 1972Henrique | Studymode.com

UNIVERSIDADE DA AMAZNIA UNAMA

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA CCET CURSO DE
ENGENHARIA CIVIL
APLICAO DOS PRINCPIOS DA CONSTRUO ENXUTA EM UMA OBRA
VERTICAL
RAPHAEL DE ARAJO OYAMA WELLEN SOUZA BANDEIRA MOTA
Belm PA 2010
UNIVERSIDADE DA AMAZNIA - UNAMA
CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA - CCET CURSO DE
ENGENHARIA CIVIL
APLICAO DOS PRINCPIOS DA CONSTRUO ENXUTA EM UMA OBRA
VERTICAL
RAPHAEL DE ARAJO OYAMA WELLEN SOUZA BANDEIRA MOTA
Orientador: ANDR CLEMENTINO DE OLIVEIRA SANTOS
Trabalho de Concluso de Curso apresentado como exigncia parcial para obteno
do ttulo de Engenheiro Civil, submetido banca examinadora do Centro de Cincias
Exatas e Tecnologia da Universidade da Amaznia.
Belm PA 2010
Trabalho de Concluso de Curso submetido Congregao do Curso de Engenharia
Civil do Centro de Cincias Exatas e Tecnologia da Universidade da Amaznia, como
parte dos requisitos para obteno do ttulo de Engenheiro Civil, sendo considerado
satisfatrio e APROVADO em sua forma final pela banca examinadora existente.
APROVADO POR:
________________________________________________ ANDR CLEMENTINO
DE OLIVEIRA SANTOS, Mestre (UNAMA) (ORIENTADOR)
________________________________________________ EVARISTO REZENDE
JUNIOR, Mestre (Unama) (EXAMINADOR INTERNO)
________________________________________________ ALVRO VINCIUS
MONTEIRO DE ARAJO, Engenheiro Civil / Supervisor de Obras (CKOM Engenharia)
(EXAMINADOR EXTERNO)
DATA: BELM - PA, 15 de Dezembro de 2010
AGRADECIMENTOS
Gostaramos de agradecer a todos que nos motivaram a fazer este trabalho,
especialmente aos nossos pais que sempre nos apoiaram e acreditaram nagente.
Queramos agradecer tambm toda a nossa equipe de trabalho que nos deu bastante
suporte na coleta de dados, anlises e pesquisa.
Dados so importantes, mas dou maior nfase aos fatos - Taiichi Ohno
RESUMO

A indstria da construo civil tem despertado grande interesse por novos conceitos e
tcnicas de construo. Desde a criao do conceito de Mentalidade enxuta no inicio
da dcada de 90, baseada no Sistema Toyota de Produo, muitas empresas esto
discutindo essa aplicao. O principal objetivo deste trabalho introduzir uma nova
filosofia de produo em uma construtora em Belm-PA para alcanar a melhoria
continua nos processos construtivos. Com isso em mente, foi necessrio conhecer
todos os processos da empresa para localizar as falhas e suas necessidades atravs
de um estudo de campo. Uma pesquisa sobre os princpios da construo enxuta foi
realizada apresentando gerncia as condies de aplicabilidade no canteiro de
obras. Aps a aplicao, foi realizada a avaliao e discusso dos resultados. Pode-se
destacar que a integrao dos princpios da construo enxuta ao PBQP-H
possibilitaram a introduo dessa nova filosofia de produo que ainda est em
desenvolvimento e em fase de aprendizado.
ABSTRACT
The construction industry has been very interested in some new concepts and
techniques. Since the creation of the Lean Thinking concept in the 90s, which is
based on the Toyotas Production System, many companies are discussing its
application. The main objective of this study is to introduce a new production
philosophy in a construction company located in Belm-PA in order to achieve
continuing improvement on its procedures. With that in mind, it wasnecessary to get to
know all the companys process in order to identify its failures and necessities for this
application. A study about the principles of Lean Construction was carried out to be
presented to the company staff and discussed its application at the construction site.
When this study is done, the process was evaluated and discussed its results. We
have to point that with the integration of the Lean Construction principles to the
Brazilian Program of Habitat Quality and Productivity (PBQP-H), provided the
development to the introduction of the new production philosophy which until the end of
this study, still in learning process.
SUMRIO
Captulo
Pgina
1 - INTRODUO 1.1- CONSIDERAES
INICIAIS.....................................................................10 1.2 JUSTIFICATIVA.........................................................................................11 1.3 OBJETIVOS...............................................................................................11 1.3.1 Objetivo geral........................................................................................11 1.3.2 Objetivo especfico...............................................................................11 1.4 - RESUMO
DOS CAPTULOS.....................................................................12 2 - TOPICOS
TERICOS RELEVANTES 2.1 SISTEMAS DE
PRODUO.......................................................................13 2.1.1 - Sistema Toyota de
Produo..............................................................13 2.1.2 - Just-inTime..........................................................................................15 2.1.3 - A estrutura do
SistemaToyota de Produo.....................................15 2.2 - MENTALIDADE
ENXUTA..........................................................................17 2.2.1 - Princpios da Lean
Thinking ...............................................................17 2.3 - LEAN
CONSTRUCTION...........................................................................18 2.3.1 Histrico................................................................................................18 2.3.2 Aplicao na Construo Civil............................................................20 2.3.3 Conceitos Bsicos................................................................................21 2.3.4 -

Princpios da Construo Enxuta.......................................................22 3 - ESTUDO DE

CASO 3.1 - ANALISE PRELIMINAR.............................................................................29
3.1.1 - Dados da empresa................................................................................29 3.1.2 Dados da obra.......................................................................................29 3.1.3 - Poltica
de Qualidade...........................................................................29 3.1.4 - Estrutura
Organizacional.....................................................................30 3.2 - ARRANJO
FSICO.....................................................................................30 3.3 - FASES DA
IMPLANTAO......................................................................31 3.4 - PRINCIPIOS DA
CONSTRUO ENXUTA: APLICABILIDADE...............32 4 - CONCLUSO 4.1 DISCUSSO DERESULTADOS..............................................................49 4.2 CONSIDERAES FINAIS.......................................................................52
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.................................................................54
ANEXOS........................................................................................................... 56
LISTA DE FIGURAS
Figura Pgina 16
Figura 01 Estrutura do Sistema Toyota de Produo ...............................
Figura 02 - Modelo de processo na filosofia gerencial tradicional ................. 21 Figura
03 - Modelo de processos na construo enxuta ............................... 22 Figura 04
Estrutura Organizacional da obra .............................................. Figura 05 Novo layout
de canteiro ............................................................. Figura 06 rea do continer antes
da interveno .................................... Figura 07 rea do continer depois da
interveno .................................. Figura 08 Arrumao dos tijolos em paletes para
subir no guincho .......... 30 32 33 33 34
Figura 09 Armazenamento de tijolos no posto de trabalho ........................ 34 Figura
10 Exemplo de Ficha de Verificao de Servio (FVS) ................... 35 Figura 11
Planejamento executado na obra ............................................... 36 Figura 12
Exemplo de Ficha de Verificao de Material (FVM) .................. 36 Figura 13
Inspeo de servio controlado ................................................... 37 Figura 14 Servio
executado em lote menor de produo .......................... 38 Figura 15 Ao cortado e
dobrado pelo fornecedor ...................................... 38 Figura 16 Fabricao de vergas
pr-moldadas ........................................... 39 Figura 17 Aplicao de verga prmoldada ................................................. 39 Figura 18 Apartamento
padro .................................................................... 40 Figura 19 Apartamento
modificado pelo cliente ........................................... 40 Figura 20 Dispositivos visuais
de comunicao ........................................... 41 Figura 21 Placas de identificao de
materiais ............................................ 41 Figura 22 Seqenciadores de
argamassa .................................................... 42 Figura 23 Tapume da
obra .......................................................................... 42 Figura 24 Walk-Talkie para
comunicao com o guincheiro ........................ 43 Figura 25 Dispositivos visuais de
gerenciamento da obra ........................... 44 Figura 26 Planilha de avaliao de
fornecedor ............................................ 45 Figura 27 Treinamentos e exibio de
vdeos motivacionais ...................... 45 Figura 28 Relatrio de noconformidade ................................................... 46 Figura 29 Mapa de fluxo do
processo de alvenaria ..................................... 47 Figura 30 Fluxograma do processo
de confeco de argamassa ............... 48
10 1.INTRODUO 1.1 CONSIDERAES INICIAIS O mercado da construo civil
est aquecido e cada vez mais as empresas investem em tcnicas e novas prticas de
gesto com o intuito de reduzir custos e aumentar a produtividade atravs de novas
filosofias de produo. O termo lean, que significa enxuto, foi usado nofinal dos
anos 80 por pesquisadores para definir um sistema de produo muito mais eficiente,

flexvel, gil e inovador para enfrentar um mercado em constante mudana. Uma

caracterstica marcante do setor da construo civil o elevado percentual de
desperdcio. A falta de planejamento e gerenciamento, ou a improvisao dos
mesmos, gera desperdcio de materiais, de mo-de-obra e baixa produtividade. Para
que essas perdas sejam evitadas necessrio racionalizar a construo substituindo
prticas rotineiras e convencionais por processos sistemticos. A indstria da
construo civil encontra-se em relativo atraso tecnolgico comparado com outros
setores produtivos do pas. Por se tratar de uma indstria muito tradicional e antiga,
apresenta muita resistncia a mudanas dificultando a adaptao da filosofia lean
nos canteiros sobre a alegao de que as caractersticas da construo so diferentes
daquelas da manufatura, onde a filosofia inicialmente se aplicou. A construo enxuta
uma adaptao da produo enxuta desenvolvida pelo Sistema Toyota de Produo
(STP) de Taichi Ohno que surgiu na indstria automobilstica dos anos 50 no Japo.
Essa poca foi marcada por filosofias do Total Quality Management (TQM) e do Justin-Time (JIT), entre outras com o objetivo da remoo de desperdcios atravs de uma
abordagem prtica. A partir do Sistema Toyota de Produo, outros conceitos surgiram
baseados nele, como o Lean Thinking (mentalidade enxuta) que considerado uma
generalizao deste sistema. Nos anos 90 estes conceitos foram aplicados na
construo civil por Lauri Koskela atravs do trabalho intitulado Application of the new
production phylosophy in the construction industry querficou conhecido como um novo
referencial terico institudo para a gesto de processos na construo e promoveu a
criao do International Group for Lean Construction (IGLC).
11 No Brasil, a Lean Construction chegou em 1996, trazida por diversos
pesquisadores e consultores da rea de planejamento e gesto de produo.
1.2 JUSTIFICATIVA
A produtividade na construo civil pode ser melhorada atravs de um conjunto de
modificaes estruturais, tecnolgicas, organizacionais,
motivaes psicolgicas e das condies de trabalho. A obra em estudo, busca adotar
os princpios da Lean Construction e as filosofias lean para estabilizar o fluxo de
material e informao, melhorar os seus processos construtivos, produzir necessrio
somente quando o necessrio (JIT) e otimizar a mo-deobra reduzindo os tempos de
ociosidade.
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVO GERAL
Este trabalho tem como objetivo identificar as diretrizes para implantar os princpios da
construo enxuta em um canteiro de obras vertical em BelmPA para melhoria dos
seus processos construtivos.
1.3.2 OBJETIVO ESPECFICO
Conhecer as tcnicas e mtodos utilizados na Construo Enxuta para a sua
aplicao no canteiro de obras. Estudar a empresa em estudo e conhecer os seus
processos. Apresentar os princpios da Construo Enxuta para a gerncia na obra em
estudo e analisar a sua aplicabilidade atravs de casos de implantao na construo
civil. Coletar informaes que sobre os processos da obra em estudo para anlise de
melhorias. Propor prticas que evidenciem a aplicao dos princpios da Construo
Enxuta no canteiro de obras

12 Avaliar os fatores crticos dessa implantao no estudo de caso e descrever

osbenefcios que ela proporcionou para a obra em estudo.
1.4 RESUMO DOS CAPTULOS
Alm deste captulo, que promove as principais propostas deste trabalho discutidos
nos objetivos gerais e nos objetivos especficos, este trabalho est composto por mais
trs captulos. No segundo capitulo abordado o referencial terico que constitudo
pelos principais conceitos que formaram a construo enxuta e a sua adaptao nos
canteiros de obras. No terceiro capitulo discutido a aplicao da construo enxuta
na obra em estudo atravs dos onze princpios propostos pro Laury Koskela e a
apresentao de prticas e evidenciam os mesmos. No quarto Capitulo so
apresentadas as concluses e os resultados da interveno deste estudo na obra.
13 2. TOPICOS TEORICOS RELEVANTES
2.1 SISTEMAS DE PRODUO
2.1.1 SISTEMA TOYOTA DE PRODUO No ano de 1973, com a crise do petrleo
governos, empresas e sociedades no mundo inteiro enfrentaram pesados prejuzos.
Enquanto a Toyota Motor Company, empresa japonesa continuou obtendo lucros, no
com a mesma proporo, sendo uma das poucas empresas a escapar dessa crise.
Este fenmeno despertou a curiosidade das organizaes [GHINATO, 2000]. Desde
ento Eiji Toyota e Taiichi Ohno iniciaram um esforo para a mudana para desse
cenrio. Ohno comeou a trabalhar diretamente com equipes e seus lideres que
recebiam um grupo de atividades de montagem e uma rea de linha de produo
devendo trabalhar juntas da melhor maneira para realizar as operaes necessrias,
logo em seguida organizou as tarefas da rea de trabalho, forneceu ferramentas e
atribuiu tarefas de verificao da qualidade. Este processo contnuo de melhoria,
termo japons kaizen, ocorre em colaboraocom engenheiros industriais, que ainda
existiam, mas em quantidade muito menor. Segundo [WOMACK, 1990], em se
tratando do retrabalho, Ohno permitiu que cada trabalhador da linha de montagem, ao
contrrio do sistema de produo em massa, pudesse parar a linha de produo caso
algum defeito fosse detectado. De maneira sistemtica os trabalhadores aprenderam a
identificar a raiz do problema, e posteriormente a sugerir a correo para que este
mesmo problema nunca voltasse a ocorrer. medida que os trabalhadores obtiveram
experincia em identificar e rastrear os problemas at a raiz, o nmero de erros foi
reduzido bruscamente. Outras conseqncias foram a reduo da necessidade de
retrabalho e o aumento da qualidade dos carros fabricados. O objetivo do sistema
Toyota era reduzir os estoques finais e intermedirios trabalhando com pequenos lotes
de produo e uma alta quantidade de entregas e transporte [SHINGO, 1996].
14 O sistema de produo adotado pela Toyota conhecido como Sistema Toyota
Produo (STP), que hoje conhecemos por Lean Prodution System que significa
Sistema de Produo Enxuta. O significado da palavra enxuto do ingls (lean) foi
utilizado no final dos anos 80 pelos pesquisadores do International Motor Vehicle
Program (IMVP) para definir um sistema de produo eficiente, flexvel e inovador do
que a produo em massa, o qual um sistema que est habituado a enfrentar
mudanas constantes no mercado. O interesse nas idias do Sistema Toyota de
Produo surgiu principalmente pelo alto grau de competitividade que ele oferecia.
Atravs da anlise das atividades envolvidas no processo, era possvel identificar as
diferenas entre desperdcio e valor, a partir da tica declientes e usurios
convencionais [KOSKELA, 2004]. Uma das principais caractersticas do Sistema
Toyota de Produo a reduo de perdas em todo o processo de produo. Perdas
so vistas como qualquer ineficincia que leva ao uso de equipamentos, materiais e

mo-deobra em quantidades maiores do que as necessrias para a produo de um

produto. Estas perdas podem ser tanto desperdcio de materiais quanto execuo de
tarefas desnecessrias que levam a custos adicionais e a atividades que no agregam
valor. A Toyota apresenta uma busca incessante pela descoberta das causas reais dos
problemas e perdas. Outro sistema utilizado para tal o dos 5 Porqus. Ao utilizar
este sistema possvel descobrir a raiz dos problemas, tendo como objetivo final a
melhoria [SHINGO, 1996]. De acordo com [WOMACK, 1990], outro sistema criado
pela Toyota foi uma nova maneira de coordenar o fluxo de materiais dentro do sistema
de fornecimento dirio de suprimentos, o just-in-time. Nesse sistema foi estabelecido
que as partes fossem produzidas apenas quando a prxima etapa as requisitasse. O
sistema de produo e gerenciamento desenvolvido na Toyota foi resultado de
esforos de tentativas e erros para competir com a produo em massa j
estabelecida nas indstrias de automveis americanas e europias [SHINGO, 1996].
15 Toyota e Ohno levaram mais de vinte anos para implantar este conjunto completo
de idias dentro do Sistema Toyota de Produo. No final eles obtiveram sucesso,
trazendo melhorias relevantes na produtividade, na qualidade do produto e na
capacidade de resposta a mudanas do mercado [WOMACK, 1990].
2.1.2 JUST-IN-TIME
O conceito de Just-in-Time (JIT) se baseia em produzir os itensnecessrios na
quantidade necessria e no tempo necessrio. Tem por objetivo identificar, localizar e
eliminar as perdas garantindo um fluxo contnuo de produo. O princpio de
funcionamento do sistema de Construo Enxuta composto pelo mtodo do tempo
propcio. O Just-in-Time determina que as empresas necessitem eliminar e reduzir os
estoques de produtos e devem procurar trabalhar em parcerias com os seus
fornecedores com a finalidade de igualar e evitar o excesso.
2.1.3 A ESTRUTURA DO SISTEMA TOYOTA DE PRODUO
A base do sistema Toyota de produo sustentada por seus dois pilares, o Just-inTime e Jidoka, e outros componentes essenciais do sistema. Com este modelo, o
objetivo atender da melhor maneira as necessidades do cliente, fornecendo produtos
e servios da mais alta qualidade, ao mais baixo custo e no menor tempo (lead time)
possvel. Tudo isso, enquanto assegura um ambiente de trabalho onde segurana e
moral dos trabalhadores constitua-se em preocupao fundamental da gerncia.
16
Figura 01 Estrutura do Sistema Toyota de Produo (Ghinato, 2000)
Esse modelo visa adaptar os componentes do STP s peculiaridades do setor da
construo de edificaes residenciais verticais, com o intuito de aumentar sua
competitividade, permitindo que as empresas tenham um melhor aproveitamento dos
seus recursos internos. A estrutura composta por dois pilares, pela base e no topo o
cliente.
2.2 MENTALIDADE ENXUTA O conceito de mentalidade enxuta foi formulado no inicio
da dcada de 90, baseada no sistema Toyota de produo e firmou como o novo
paradigma de produtividade na manufatura existindo diversas aplicaes em vrios
setores da indstria. Com o avano da construo civil ointeresse nos conceitos da
construo cresceu tendo assim vrias empresas e pesquisadores discutindo esses
conceitos e prticas.

17 2.2.1 PRINCIPIOS DO LEAN THINKING (MENTALIDADE ENXUTA)

Valor:
A princpio, deve-se entender o que valor para o cliente, pois este princpio o ponto
de partida para aplicao de todos os demais princpios da lean. Essa identificao
inclui determinar exatamente quais caractersticas do produto e servios associados
ao mesmo, o cliente est disposto a pagar. Esta a referncia para a identificao de
desperdcios, definidos como tudo aquilo que no agrega valor, servindo de base para
a aplicao dos demais princpios.
Fluxo de Valor:
Deve-se identificar e eliminar desperdcios ao longo de toda a cadeia de valor, da
matria-prima ao cliente final. Para isso, faz-se necessrio que se faa a gesto de
fluxos fsicos de pessoas, materiais e equipamentos em canteiro de obra, que deve
fazer parte do processo de planejamento e controle da produo.
Fluxo Continuo:
Devem-se realizar todas as atividades que agregam valor sem interrupes,
eliminando os desperdcios e reduzindo o lead time. Seguindo este raciocnio pode-se
dizer que o conceito de fluxo fundamental dentro da filosofia Lean. Sua implantao
resulta, por exemplo, na utilizao de produo celular, onde a produtividade alta,
devido ao uso de conceitos tais como: fluxo de uma pea, operadores multifuncionais,
e ritmo padronizado e controlado.
18 Puxar:
Juntamente com o princpio do fluxo, o conceito de puxar pode ser considerado como
o mais caracterstico da Lean, sendo fundamental na busca da eliminao de
desperdcio, pois, de acordo com o mesmo, deve-se produzirsomente quando
demandado pelo cliente ou processo posterior. Todas as comunicaes devem ser
diretas e sem ambigidade.
Perfeio:
Deve-se ter uma melhoria contnua atravs da rpida deteco e soluo de
problemas na base, ou seja, o processo de melhoria e aprendizado contnuos deve ser
disseminado na base da hierarquia funcional, contando com o apoio de um mtodo
cientfico. A adoo desta estratgia garante que problemas possam ser detectados
com eficincia e resolvidos rapidamente.
2.3 LEAN CONSTRUCTION
2.3.1 HISTRICO
A evoluo da Construo Enxuta no Brasil ocorreu desde a dcada de 90, um novo
conceito passou a ser utilizado na gesto de processos na construo civil, essas
novidades eram identificadas como Lean Prodution, ou seja, Produo Enxuta, e
assim passou a se confrontar com as idias tradicionais de Taylor e Ford. Tendo sua
origem no ano de 1950 no Japo, e como principal base as filosofias do Total Quality
Magagemant (TQM) e do Just-in-time (JIT), o objetivo deste novo conceito seria a
remoo de desperdcios atravs de uma abordagem prtica, e os resultados
alcanados esto voltados para o aumento da confiabilidade de servios e produtos,

diminuindo assim o custo da produo e aumentando a qualidade do produto final. O

ponto mais importante neste processo foi publicao do trabalho do finlands Laury
Koskela em 1992, Application of the new prodution philosophy
19 in the construction industry. Esta obra representa um marco na indstria da
construo civil, e promoveu a criao do International Group for Lean Construction
IGLC, cuja estratgia a disseminao do novo paradigma na construo civil em
diversos pases. A evoluo da construo civilno Brasil est ligada ao modelo
tradicional e ao modelo proposto por Koskela. O modelo de processo utilizado na
filosofia gerencial tradicional, desenvolvidos por Taylor e aplicados por Ford, apresenta
como caractersticas principais a subdiviso de um processo em sub-processos das
atividades que transformam os insumos em produtos intermedirios e
conseqentemente em produtos finais. A diminuio do custo total de um processo
esta baseado principalmente nas atividades de minimizao do custo de cada subprocesso, que formado durante a execuo ou realizao de atividade desenvolvida
no canteiro. Laury Koskela, em seu trabalho Application of the new production
philosophy in the construction industry (1992), apresenta o modelo de processo na
Construo Enxuta, desde a matria prima at a obteno do produto final. Neste
modelo, um processo consiste em um fluxo de materiais, sendo constitudo por
atividades de transporte, espera, processamento e inspeo, sendo que nem todas as
atividades agregam valor ao produto. Existem onze princpios para projeto e melhoria
de fluxo de processo os quais representam a base de diversas atividades e trabalhos
de aplicao prtica dos princpios da mentalidade enxuta na construo. A
abordagem lean na construo civil visa seqenciar as atividades de modo integrado,
planejando as atividades de forma balanceada, ou seja, atividades cadenciadas e no
mesmo ritmo. A conseqncia deste tipo de soluo fazer com que haja a quebra de
isolamento da seqncia de atividades na obra. ISATTO [2000] aponta as principais
deficincias deste modelo, identificado como modelo de converso, que apresenta
uma parcela de atividades que compem os fluxos fsicos entreas atividades de
converso, as quais no so consideradas de forma explcita. Diferentemente das
atividades de converso, estas no agregam valor. Ainda no modelo de converso, o
controle da produo tende a ser focado nos sub-processos individuais e no no
sistema de produo considerado como um todo.
20 Segundo ISATTO [2000], uma nfase excessiva em melhorias nas atividades de
converso, tais como inovaes tecnolgicas, pode deteriorar a eficincia de fluxos de
outras atividades de converso. Outra considerao refere-se a no considerao dos
requisitos dos clientes, que pode resultar na produo de produtos inadequados. Na
Construo Enxuta, importante salientar o conceito de valor, que deve estar
diretamente associado ao conceito de satisfao do cliente, que se confirma com
ISATTO [2000] quando afirma que a gerao de valor outro aspecto que caracteriza
os processos na Construo Enxuta no sendo inerente execuo de um processo.
Um processo s gera valor quando as atividades de processamento transformam as
matrias primas ou os componentes requeridos pelos clientes, sejam eles internos ou
externos. O modelo de processo da Construo enxuta de Koskela (1992) aplicvel
no s a processos de produo de carter fsico como tambm os de natureza
gerencial. Para PICCHI [2000], a melhoria contnua e competitiva das empresas
atravs da eliminao de desperdcios e o constante atendimento aos requisitos dos
clientes em variedade, qualidade, tempo e preo um dos objetivos da mentalidade
enxuta.
2.3.2 APLICAO NA CONSTRUO CIVIL
Um dos maiores problemas encontrados atualmente de gesto e planejamento da
construo civil em centros urbanos no Brasil um relativo atrasotecnolgico, quando

comparado a outros pases, o desperdcio, de materiais, mo-de-obra e a baixa

produtividade, so fatores que ocorrem devido s dificuldades de contratao de mode-obra qualificada,
planejamentos inadequados, inspeo e controle das atividades desenvolvidas dentro
do canteiro, ou at mesmo a soma de mais de um desses problemas. Como possvel
soluo do problema de baixa produtividade, estaria ligada ao gerenciamento da obra,
essa atividade pretende igualar a produo em cada fase do processo, como ocorria
nas indstrias. Porm devido falta de conhecimentos bibliogrficos sobre o assunto e
as dificuldades de implantao devido ao tempo de adaptao, realizaes de
21 treinamentos e altos investimentos iniciais, so fatores que acabam desestimulando
a sua implantao. No Brasil, diversos ncleos, institutos e universidades vm se
destacando no estudo e desenvolvimento de mtodos de aplicao da Lean
Construction como uma forma de consolidao do novo paradigma.
2.3.3 CONCEITOS BASICOS:
Na construo enxuta um processo constitudo de sub-processos que consiste em
um fluxo de materiais, desde a matria prima at o produto final de acordo com a
filosofia gerencial proposta por Koskela ilustrada na Figura 02. Estes processos so
constitudos por atividades de transporte, espera, processamento ou converso e
inspeo demonstradas na Figura 03. Dessas atividades, somente o processamento
agrega valor ao produto final, por esta razo, as outras atividades so denominadas
atividades de fluxo. Algumas dessas atividades como, controle dimensional,
treinamento da mo-de-obra e instalao de dispositivos de segurana no agregam
valor ao cliente, mas soessenciais a eficincia global dos processos.
Figura 02 - Modelo de processo na filosofia gerencial tradicional (Koskela,1992)
22
Figura 03 - Modelo de processos na construo enxuta (Koskela, 1992)
Segundo FORMOSO [2000], estima-se que dois teros (67%) do tempo gasto por
trabalhadores em um canteiro de obras so em atividades que no agregam valor.
Segundo SHINGO [1996], produo um fluxo de material e/ou de informao desde
a matria prima at o produto final. Neste fluxo o material processado (converso),
inspecionado, est parado ou est em movimento. Estas atividades so diferentes. O
processamento representa a converso da produo, a inspeo, o movimento e o
armazenamento representando aspecto de fluxo de produo. Uma caracterstica
importante da Lean Construction a gerao de valor que estar diretamente vinculada
satisfao do cliente, tanto internos como externos.
2.3.4 OS PRINCIPIOS DA LEAN CONSTRUCTION
Com base nos princpios apresentados a seguir, ser desenvolvido o estudo de caso
que ilustra a aplicao da Construo Enxuta na obra em estudo.
1) Reduzir a parcela de atividades que no agregam valor:
Este princpio considerado o mais fundamental da construo enxuta que melhora a
eficincia dos processos e reduz as perdas eliminando algumas atividades de fluxo,
disponibilizando equipamento, ferramentas, informaes e locais adequados visando
reduo de movimentos desnecessrios. Segundo KOSKELA [1992], as atividades

podem ser definidas como:

23 Atividades que agregam valor ou atividades de transformao ou converso de
material ou informao, na direo que requerido pelo consumidor. Atividades
desperdcio. Atividades que consomemtempo, recursos e espao, mas que no
acrescentam valor ao produto. que no agregam valor, tambm denominadas de
2)
Aumentar o valor do produto atravs da considerao das necessidades dos clientes
Este princpio baseado nas necessidades dos clientes externos e internos e na
gerao de valor. Considera-se os clientes internos os trabalhadores da empresa e os
clientes externos os adquirentes dos imveis. Segundo KOSKELA [1992], o valor no
uma qualidade inerente ao processo de converso, mas gerado como
conseqncia do atendimento aos requisitos do cliente. O cliente pode ser o
consumidor final ou a prxima atividade no processo de produo.
3) Reduzir a variabilidade
O principal objetivo da implantao do sistema de gesto da qualidade na empresa
manter uma padronizao na execuo de seus servios e na sua organizao. Para
isso ser necessrio evitar a variabilidade que pode ocorrer com bastante freqncia
nos canteiros de obra. Segundo ISATTO [2000], existem diversos tipos de
variabilidade, relacionados ao processo de produo, como por exemplo, a variao
dimensional dos materiais entregues, a variabilidade existente na prpria execuo de
um determinado processo e a variabilidade da demanda, que est relacionada aos
desejos e s necessidades dos clientes de um processo. Portanto, a melhor forma de
reduzir a variabilidade alcanando uma padronizao, tanto na converso quanto no
fluxo do processo [SHINGO, 1996]. A variabilidade responsvel por aumentar o
tempo de ciclo e as atividades que no agregam valor.
4) Reduzir o tempo de ciclo
Um tempo de ciclo composto pela soma de todos os tempos (movimento, espera,
processamentoe inspeo) na gerao do produto. Este principio da construo
enxuta tem origem na filosofia do Just-in-Time. Com o principal objetivo de minimizar
o percurso do material no canteiro at o seu destino final aonde ocorrer os
processamento ou converso, neste princpio ser desenvolvido a sincronizao do
fluxo de materiais e mo-deobra atravs de programaes repetitivas e padronizadas
tornando o sistema de produo menos vulnervel a mudanas de demanda. Ao invs
de espalhar varias frentes de servio pela obra, deve-se focar em menores lotes de
produo que facilitam a gesto dos processos e o controle da produo. Alm disso,
os erros so mais facilmente identificados, pois existe menos sobreposio na
execuo de diferentes unidades.
5) Simplificar atravs da reduo do nmero de passos ou partes
Este princpio consiste na reduo do nmero de componentes em um produto ou a
reduo do nmero de partes ou estgios em um fluxo de materiais ou informaes
causando a reduo de atividades que no agregam valor, ou seja, pela simplificao
dos processos. Considera-se que quanto maior o numero de componentes ou
passos em um processo maior ser a quantidade de atividades que no agregam valor
[ISATTO, 2000], que tambm podem causar variabilidade que aumenta a possibilidade
de interferncia entre as equipes. As principais formas de atingir esta simplificao

com a utilizao de elementos pr-fabricados, o uso de equipes polivalentes e com um

planejamento eficaz dos mtodos de produo.
6) Aumentar a flexibilidade na execuo do produto
O conceito do aumento de flexibilidade est vinculado no processo como gerador de
valor que consiste em poder alterar as caractersticas de um determinado produto sem
aumentar o seu custo ou causar atividades que no agregam valor, tornando o produto
mais flexvel a mudanas. As maneiras de aplicar este princpio podem ser atravs da
reduo do numero de lotes causando reduo do tempo de ciclo das atividades, e
tambm com o uso de mo de obra polivalente que so capazes de se adaptar
facilmente as mudanas na demanda.
7) Aumentar a transparncia do processo
Aumentar a transparncia no canteiro de obras importante para diminuir a
quantidade de erros nos processos de produo com o aumento do fluxo de
informaes. Segundo KOSKELLA [1992], pode-se diminuir a ocorrncia de erros na
produo, proporcionando maior transparncia dos processos produtivos. Isso ocorre
porque medida que o principio utilizado, podem-se identificar problemas mais
facilmente, no ambiente produtivo durante a execuo dos servios Para ISATTO
[2000], algumas formas de aumentar a transparncia no processo so: A
remoo de obstculos visuais, tais como divisrias e tapumes. Utilizao de
dispositivos visuais, tais como cartazes, sinalizao e demarcao de reas. Emprego
de indicadores de desempenho, que tornam visveis atributos do processo. Aplicao
de programas de melhorias da organizao e limpeza do canteiro como o 5S. Pouca
transparncia no processo aumenta a possibilidade de erros e pode diminuir a
motivao para melhorias
8) Focar o controle no processo global
Tem o objetivo de proporcionar uma viso mais ampla do percurso do produto at
chegar ao seu consumidor final, pois possibilita a identificao de possveis
desperdcios que ocorrem, considerando a cadeia como um todo, como repetidas
atividades detransporte, inspees, estoques e retrabalho (PICCHI, 2001).
9) Introduzir melhoria contnua ao processo
Os esforos para a reduo do desperdcio e do aumento do valor do produto devem
ocorrer de maneira contnua na empresa [KOSKELA. 2002]. Para ISATTO [2000],
trabalho em equipe e gesto participativa constituem os requisitos essenciais para a
introduo de melhoria contnua no processo. Aplica-se este princpio atravs de
iniciativas de apoio e dignificao da mo-de-obra. Por exemplo: a utilizao de caixa
de sugestes, premiaes pelo cumprimento de tarefas, estabelecimento de planos de
carreira, certificados de desempenho, a escolha do funcionrio do ms, entre outros.
10) Manter um equilbrio entre melhorias nos fluxos e nas converses
Segundo KOSKELA [2002], melhorias nos fluxos e na converso esto interligadas :
Melhores fluxos requerem menor capacidade de converso e, portanto, menores
investimentos em equipamentos. Fluxos mais controlados facilitam implementao
de novas tecnologias de converso. Novas tecnologias na converso podem acarretar
menor
variabilidade e, assim, benefcios no fluxo. KOSKELLA ainda comenta quem em um

processo de produo h diferenas de potencial de melhoria em converses e fluxos.

Em geral, quanto maior a complexidade do processo de produo, maior o impacto
das melhorias e quanto maiores os desperdcios inerentes no processo de produo,
mais proveitosos os benefcios nas melhoras do fluxo, em comparao com as
melhorias na converso.
11) Fazer Benchmarking
Este princpio tambm conhecido como referenciais de ponta, que quer dizer, a
busca de informaes de outras fontes como dissertaes de autoresespecialistas em
um determinado assunto ou atravs de prticas de outras empresas no mercado da
construo civil. Benchmarking um processo de aprendizado a partir de referncias
de outras empresas consideradas lideres em determinados aspectos ou seguimentos
[ISATTO, 2000].
28 3. ESTUDO DE CASO A implantao dos princpios da Construo Enxuta no
processo de produo da obra vertical em estudo: Estudo de caso real
A seguir ser apresentada a descrio das etapas do estudo de caso na obra
analisada neste trabalho:
a) Anlise preliminar:
Esta primeira etapa da implantao tem como principal objetivo, o estudo da empresa
responsvel pela obra em estudo, envolvendo a coleta e dados e analise dos seus
processos gerenciais.
b) Arranjo Fsico do canteiro
Nesta etapa ser discutido as mudanas no layout de canteiro seguido de
implementaes necessrias no canteiro de obra a partir de analises e estudos
relacionados ao assunto.
c) Aplicao dos onze princpios da construo enxuta no canteiro de obras
Realizao de estudos, coleta de dados e analises da aplicabilidade na obra vertical
em estudo de cada um dos princpios da construo enxuta.
d) Resultados e concluses
Esta etapa conclui o estudo de caso com a discusso dos resultados obtidos atravs
dos novos mtodos e produo aplicados no canteiro.
29 3.1 ANLISE PRELIMINAR
3.1.1 Dados da Empresa
A empresa em estudo atua no mercado desde 1978, demonstrando ao longo desses
anos uma grande evoluo, procurando sempre satisfazer os clientes ao nvel que
exigido. A empresa participa do Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade na
Construo Civil Habitacional - PBQP-H, visando a Certificao ISO-9000, estando em
fase final de implantao dos sistemas necessrios, aguardando auditoria para o Nvel
"C", conforme classificao do programa.
3.1.2 Dados da obra em estudo

Consiste na execuo de um edifcio residencial multifamiliar composto de pavimento

trreo, pavimento mezanino I, pavimento mezanino II, pavimento tipo e cobertura,
onde constar de 30 pavimentos, cada um com 2 apartamentos, totalizando 60
unidades. Cada apartamento composto por uma sala de estar/jantar com sacada,
uma circulao, um lavabo, uma sute mster com sacada, duas sutes, uma
copa/cozinha, uma rea de servio, um quarto de servio, um banheiro de servio.
Tudo totalizando uma rea de 130,39 m, sendo que cada unidade ter direito a duas
vagas de garagem. A rea comum formada por piscina adulta e infantil, quadra
polivalente, churrasqueira, trs elevadores sendo um social, emergncia e outro de
servio, grupo gerador e salo de festa.
3.1.3 Poltica da qualidade
A empresa em questo esta implantando o sistema da qualidade para aquisio do
certificado de qualificao do nvel C, pelo Programa Brasileiro de Qualidade e
Produtividade habitacional - PBQP-H, com isso implantou como poltica de qualidade
na obra:
30 Atender as necessidades de seus clientes internos e externos. Treinar todos os
seus colaboradores. Melhorar continuamente os seus servios, a competitividade e a
qualidade de seus produtos.
3.1.4 Estrutura organizacional
A estrutura organizacional e a autoridade das funes estabelecidas para esta obra
esto representadas de acordo com a hierarquia, e segue o seguinte organograma:
Supervisor Engenheiro
SESMT
Tc. de Edificaes
Almoxarife
Estagirios
Equipes
EquipesFigura 04 Estrutura Organizacional da obra
* SESMT Servio Especializado na Engenharia e Medicina do Trabalho
3.2 ARRANJO FSICO
Um layout de canteiro arranjado apropriadamente de grande importncia para a
indstria da construo civil pela influncia que ele exerce sobre as atividades de
fluxo, como o movimento e o armazenamento de materiais e equipamentos para um
melhor aproveitamento da mo-de-obra. No incio da interveno deste estudo, a obra
encontrava-se em uma fase de transio das fundaes da estrutura da garagem
localizadas no fundo
31 do terreno. Por tanto, esta rea se tornaria indisponvel para o uso como rea de
vivncia, conseqentemente causando o deslocamento de algumas reas como
escritrio, almoxarifado, banheiros, vestirios e bancada de serra. Essas novas
implementaes geraram falta de espao para os fluxos de materiais no canteiro. Para

resolver esse problema foi necessrio ser realizado um estudo sobre layout de
canteiro para que o novo layout atendesse essas necessidades. Esta abordagem tem
objetivo de proporcionar a transparncia dos processos fsicos, como identificar e
compreender melhor o fluxo de materiais e falhas. Estes projetos esto anexados
neste trabalho.
3.3 FASES DA IMPLANTAO
Devero ser realizados estudos na obra e na empresa em estudo, buscando identificar
a sua estrutura administrativa e os processos produtivos utilizados. Esta dividida em
trs fases segundo o trabalho desenvolvido por KUREK [2005].
Fase I: Exploratria Com a identificao da empresa para o estudo e observao
direta no canteiro de obras e para a descrio de seus processos
Fase II: Apresentao Apresentao dos princpios da Lean Constructione anlise in
loco.
Fase III: Implementao
Avaliao e discusso dos resultados e uma proposta de diagnstico para empresas
construtoras.
32 3.4 Os princpios da Construo enxuta: Estudo de aplicabilidade na obra em
estudo
1) Reduzir a parcela de atividades que no agregam valor
Para uma boa aplicao deste principio se deve haver uma organizao estrutural no
canteiro de obras indicando a entrada, sada, carga e descarga de materiais, vias de
circulao e local para armazenamento de insumos. Foram realizadas uma srie de
modificaes no canteiro descritas anteriormente com base em estudos de
determinao de layout de canteiro de obras visando a minimizao de fluxos de
pessoas e materiais.
Figura 05 Novo layout de canteiro
O novo layout apresentado indicar os fluxos atravs de uma logstica interna para
minimizar as distncias com o intuito de reduzir as atividades que no agregam valor
conhecidas como atividades de movimentao, inspeo e espera. Um exemplo de
aplicao deste princpio na obra em estudo na melhoria da eficincia do processo
de limpeza. Foi construda uma rampa de madeira com seguimento para o continer
de armazenamento de entulho com o intuito de jogar todo o entulho dentro dos
carrinhos diretamente nele,
33 eliminando uma boa parcela de atividades que no agregam valor neste processo.
Figura 06 rea do continer antes da interveno
Figura 07 rea do continer depois da interveno
Com o objetivo de melhorar o fluxo continuo do servio de elevao de alvenaria nos
pavimentos, foram estudados os projetos arquitetnicos e projetos de elevao de
alvenaria do pavimento tipo para identificar a

34 quantidade de tijolosassentados em cada cmodo a partir do

dimensionamento das paredes. Atravs deste estudo os tijolos so distribudos nos
pavimentos em cima de paletes e transportados por transpaletes em quantidades
equivalentes em cada cmodo.
Figura 08 Arrumao dos tijolos em paletes para subir no guincho
Figura 09 Armazenamento de tijolos no posto de trabalho
Esta atividade de movimento vertical dos tijolos pelo guincho e a sua distribuio na
laje executada depois do horrio do expediente normal sendo
35 pago uma produo para os funcionrios envolvidos, eliminando ento, uma fase
do ciclo deste processo durante a sua execuo.
2) Aumentar o valor do produto atravs da considerao das necessidades dos
clientes
Como a empresa passa pela implantao do sistema de gesto da qualidade do
PBQP-H, so definidas tolerncias de aceitao dos servios atravs dos
procedimentos executivos de servio (PES) para que eles possam ser liberados para
sua prxima fase, que ser responsvel por outro cliente interno. Para passar para a
prxima fase realizada uma inspeo do servio controlado atravs de uma ficha de
verificao de servio (FVS), evitando as tolerncias dimensionais para que os
processos seguintes no sejam dificultados.
Figura 10 Exemplo de Ficha de Verificao de Servio (FVS)
Para suprir as consideraes e necessidades dos clientes externos so executados
planejamentos de obra para garantir a concluso da obra no prazo previsto. Outra
maneira muito freqente na empresa de atender as necessidades desses clientes
atravs de solicitaes de modificao de apartamento, como a possibilidade de poder
definir acabamentos no imvel por exemplo.
36
Figura 11 Planejamento executado na obra
3) Reduzir a variabilidade
Essa variabilidade relacionada aos materiais pode ser evitada com inspees no
momento em que estes so entregues na obra, como verificar a variabilidade das
dimenses de blocos cermicos, a conservao dos sacos de cimento, ferragens e
etc. Tais verificaes so feitas atravs de uma ficha de verificao de material (FVM)
que contm todas as informaes necessrias para fiscalizao de material e
estocagem.
Figura 12 Exemplo de Ficha de Verificao de Material (FVM)
Quando se trata de variabilidade na execuo dos servios, a grande parte das
incidncias voltada a problemas de planejamento. Isso acontece
37 quando certa atividade no cumpre os seus pr-requisitos, atrasando as tarefas
seguintes. Como mencionado anteriormente, uma maneira de evitar esses problemas

 com a ajuda das fichas de verificao de servio (FVS) que facilitam a identificao
de falhas no processo.
Figura 13 Inspeo de servio controlado
4) Reduzir o tempo de ciclo
Com o propsito de reduzir o tempo de ciclo do servio de reboco interno das paredes
de um pavimento tipo, os servios de colocao de caixinha eltrica e o assentamento
de contra-marco das janelas agora so realizados antes do reboco. Seguindo os
princpios do Just-in-Time (JIT), esses materiais so solicitados na obra de acordo com
o planejamento, seguindo um cronograma de execuo, evitando que uma grande
quantidade destes materiais fiquem armazenados no almoxarifado por muito tempo,
possibilitando a danificao dos mesmos. Para que este princpio seja atendido com
mais eficincia, vantajoso o uso de equipes polivalentes, ou seja, equipes capazes
de exercer vriostipos de servio. Assim, a prpria equipe do reboco fica responsvel
pelo assentamento desses materiais e o arremate, eliminando a necessidade de
formao de uma nova frente de servio facilitando o controle da produo e
reduzindo movimentos e esperas durante o servio.
38
Figura 14 Servio executado em lote menor de produo
5) Simplificar atravs da reduo do nmero de passos ou partes
Para atingir a simplificao dentro do canteiro de obras a empresa pede o ao dobrado
e cortado pro fornecedor atravs de um romaneio, eliminando uma fase do processo
de armao.
Figura 15 Ao cortado e dobrado pelo fornecedor
Outra forma de simplificao aplicada na obra a produo de vergas pr-fabricadas.
reservado um espao dentro do canteiro para esta finalidade
39 aonde um servente as produz e s transporta at o local de trabalho. Sendo assim,
o pedreiro posiciona a verga no local sem ser preciso interromper o processo de
execuo do servio resultando em atividades que no agregam valor.
Figura 16 Fabricao de vergas pr-moldadas
Figura 17 Aplicao de verga pr-moldada
Pode-se aplicar tambm este principio atravs da concentrao de trabalhadores no
mesmo posto de trabalho, facilitando o controle de varias atividades em um mesmo
local. Por exemplo, em um mesmo pavimento foram concentrados vrios pedreiros de
alvenaria reduzindo o numero de serventes
40 para auxili-los. Alm de simplificar o processo, ele reduz a parcela de atividade
que no agregam valor, reduzindo os movimentos e economizando energia que seria
gasta pelo guincho para abastecer mais postos de trabalho.
6) Aumentar a flexibilidade na execuo do produto
Na empresaestudada, essas mudanas no produto so aplicadas para satisfazer as

necessidades de seus clientes externo atravs de modificaes nas plantas dos

apartamentos. Neste caso a nica maneira de tornar o produto mais flexvel a
mudanas agendando a alterao com antecedncia pelo setor tcnico, de
preferncia antes do concreto da laje.
Figura 18 e 19 Apartamento padro e apartamento modificado pelo cliente
41 7) Aumentar a transparncia do processo
Existem diversas formas de aplicar este princpio no canteiro de obras estudado, como
a utilizao de cartazes e placas que indicam as reas de deposito de materiais e
instrues de como deposit-los. Alm da identificao das reas de vivncia,
pavimentos e Kam-Bams para controle de argamassa.
Figura 20 Dispositivos visuais de comunicao
Figura 21 Placas de identificao de materiais
42
Figura 22 Seqenciadores de argamassa (Kam-Bam)
importante ressaltar a utilizao do tapume como gerador de imagem positiva da
empresa para consumidores e clientes.
Figura 23 Tapume da obra
43 Outra forma de atender as necessidades desse princpio da construo enxuta
com a aplicao de programa de melhoria da organizao e da limpeza, tais como o
5S, aonde so aplicados os cinco sensos (Utilizao, Ordenao, Limpeza, Disciplina,
e Asseio). Por se tratar de um edifcio muito alto, nessa etapa da obra em que esse
estudo est sendo aplicado, a torre j se encontra em um nvel bastante elevado
aumentando as distncias entre os postos de trabalho, a administrao da obra e o
guincheiro. Para essa situao, importante a implantao de dispositivos de
comunicao como os walkie-talkies.
Figura 24 Walk-Talkie paracomunicao com o guincheiro
Tambm importante ressaltar a implantao de dispositivos visuais que so
relevantes a disponibilizao de informaes gesto da produo como
planejamentos, planilhas informando o andamento da obra e indicadores de
produtividade possibilitando um melhor supervisionamento e fiscalizao do
andamento dos servios.
44
Figura 25 Dispositivos visuais de gerenciamento da obra
8) Focar o controle no processo global
Este princpio aplicado atravs da formao de parcerias com os fornecedores e a
avaliao dos mesmos. Os fornecedores devem ser selecionados com base na sua
capacidade de atender as necessidades da empresa. Quando um material solicitado
pela obra, enviada uma ordem de compra com as especificaes do material,
quantidade e prazo de entrega para o setor de suprimentos. Todo ms os

fornecedores de materiais so avaliados atravs de uma planilha de qualificao de

fornecedores. Esses dados so armazenados em um banco de dados da empresa
onde exigido um percentual de conformidades que esses fornecedores devem
atingir.
45
Figura 26 Planilha de avaliao de fornecedor
9) Introduzir melhoria contnua ao processo
Na concepo da nossa equipe responsvel por este estudo, ns acreditamos que a
motivao do operrio no canteiro fundamental para introduzir melhoria contnua ao
processo. Para alcan-la promovemos atividades que tornam o ambiente de trabalho
mais agradvel, melhorando as relaes interpessoais que so importantes para o
crescimento da empresa e de todos os envolvidos. Essas atividades motivadoras so
identificadas como confraternizaes, aniversariantes do ms, eventos esportivos,
treinamentos e reunies.Figura 27 Treinamentos e exibio de vdeos motivacionais
46 A participao do programa de qualidade do PBQP-H na obra tambm pode ser
importante para a implantao deste princpio com a introduo do tratamento de noconformidades atravs dos procedimentos de ao corretiva e ao preventiva que
possibilitam a identificao de problemas no processo e suas provveis causas. As
ocorrncias de no conformidades no momento do recebimento de materiais e
inspeo dos servios so registradas e tratadas respectivamente na FVM e FVS pelo
responsvel definido nos procedimentos especficos. Outras no-conformidades
verificadas na obra por qualquer funcionrio (armazenamento de materiais,
equipamentos, projetos, etc) so identificadas em uma planilha intitulada Plano de
Ao de Melhoria. Deve-se decidir pela ao corretiva ou preventiva necessria para
eliminar as causas do problema identificadas. A ao deve incluir o prazo previsto para
implantao, responsvel, previso para avaliao de eficcia e deve ser registrada na
planilha. adotada uma ao corretiva quando a no-conformidade de mesma
natureza ocorra de forma repetitiva ou quando estas sejam consideradas graves. Uma
ao preventiva poder ser providenciada para uma noconformidade que ainda no
ocorreu, ou seja, tem grande potencial para acontecer. Aps a implementao da
soluo proposta, deve-se retornar ao local aonde foi detectado o problema para
verificar se o mesmo foi eliminado.
Figura 28 Relatrio de no-conformidade
47 10) Manter um equilbrio entre melhorias nos fluxos e nas converses
Este princpio est focado no estabelecimento de melhorias de fluxo no canteiro de
obras atravs de um mapeamento dosprocessos e identificao de seus requisitos
para cada estgio. Primeiramente se devem eliminar perdas nas atividades de
transporte, inspeo e estoque de um determinado processo e apenas posteriormente,
avaliar a possibilidade de produzir uma inovao tecnolgica.
Figura 29 Mapa de fluxo do processo de alvenaria
O carregamento de tijolos entra na obra, em seguida realizada a inspeo do
material. Aps a aprovao, os tijolos so descarregados em seu local de
armazenamento onde ficam armazenados at serem solicitados aos postos de
trabalho para a execuo dos servios de alvenaria. O transporte horizontal dos tijolos
at o guincho realizado atravs de transpaletes, que em seguida so transportados

na vertical pelo mesmo. No pavimento, os tijolos so armazenados prximos aos

locais de execuo dos servios de alvenaria, que ficam em espera at a sua
utilizao na etapa de processamento.
48 Abaixo na figura 30, est um fluxograma do processo de confeco de argamassas.
Figura 30 Fluxograma do processo de confeco de argamassa
11) Fazer Benchmarking
Para que este princpio seja atendido, importante a empresa conhecer os seus
prprios processos, identificando as boas prticas em outras empresas, entender os
princpios por trs dessas prticas e aplic-las.
49 4. CONCLUSO
4.1 DISCUSSO DOS RESULTADOS
Aps alguns meses da introduo da nova estratgia de produo desenvolvida na
obra em estudo atravs da aplicao dos princpios da construo enxuta, a gerncia
se reuniu para discutir os resultados obtidos com a interveno deste estudo e aonde
que a obra e a empresa se beneficiaram com isso. A seguir, sero discutidos e
analisados os resultados daaplicao de cada um dos onze princpios da construo
enxuta aplicados na obra em estudo.
1) Reduzir a parcela de atividades que no agregam valor
Com a implementao do arranjo fsico do canteiro da obra foi possvel identificar as
atividades de fluxo e os locais de armazenamento de materiais para minimizar as
distncias. Foram verificadas reduo das atividades de fluxo (movimentao, espera
e inspeo)
2)
Aumentar
o
valor
do produto
atravs
da
considerao das
necessidades dos clientes
Este princpio identificou os clientes internos e externos e as suas necessidades. O
planejamento foi reforado com base na analise dos
requisitos dos clientes internos a fim de garantir a seqncia das atividades e a
eliminao de perdas para que a obra seja entregue no prazo.

3) Reduzir a variabilidade
Foram desenvolvidos procedimentos executivos de servio (PES) com o propsito do
padronizar a execuo das tarefas exercidas atravs de treinamentos das equipes.
Tambm foram desenvolvidos procedimentos de verificao de recebimento de
materiais e verificao de servios para evitar as
50 variabilidades dos mesmos que conseqentemente eliminam uma parcela de
atividades que no agregam valor
4) Reduzir o tempo de ciclo
Para a aplicao deste princpio houve muita resistncia por partes das equipes, que
com algum tempo elas foram se adaptando s novas estratgias de produo. Foram
compostos lotes menores de trabalho embutindo as atividades de emestramento,
contra-marco, assentamento de caixa eltrica e reboco. Com isso houve uma reduo
no movimento de materiais e mo-deobra, alm de gerar um melhor controle da
produo.
5) Simplificar atravs da reduodo nmero de passos ou partes
Neste princpio foram empregados o uso de elementos pr-moldados na produo de
vergas e contra-vergas e foram realizados acordos com fornecedores para o
fornecimento de ao cortado e dobrado. Foi observado um aumento de produtividades
das equipes por causa da eliminao de etapas no processo.
6) Aumentar a flexibilidade na execuo do produto
Este princpio no possui uma aplicao completa neste estudo por causa da data da
interveno da obra que j estava com a etapa de revestimento avanada.
7) Aumentar a transparncia do processo
Foram observadas diversas formas de aumentar a transparncia de processos na obra
como cartazes, sinalizaes e demarcaes de reas. Foram removidos todos os
obstculos visuais como divisrias tornando a obra com um aspecto mais agradvel
gerando uma maior satisfao dos clientes internos. Alm de gerar tambm mais
motivao com a utilizao de indicadores de desempenho que tornam visveis os
atributos do processo.
51 Foi verificada uma maior agilidade nas atividades de fluxo com o uso dos walkietalkies e mais organizao e limpeza com a insero do programa 5S.
8) Focar o controle no processo global
Este princpio evidenciou a comunicao da obra com o fornecedor de material para
que se reduzam atividades que no agregam valor no momento da entrega do material
e na sua qualidade.
9) Introduzir melhoria contnua ao processo
Este princpio deixou claro que os processos na obra devem ser melhorados
continuamente, que para este fim foram desenvolvidas atividades motivacionais
tornando o ambiente de trabalho mais agradvel e o aumento da participao dos

funcionrios com o uso da caixa de sugestes.A diminuio de erros nos processos foi
possvel com o desenvolvimento de procedimentos para monitorar as aes corretivas
e preventivas, enfatizando um processo de aprendizado.
10) Manter um equilbrio entre melhorias nos fluxos e nas converses
Foi necessrio um equilbrio entre a melhoria nos fluxos e nas converses nas
atividades atravs do desenvolvimento de mapas de fluxos dos processos para um
melhor entendimento das etapas.
11) Fazer Benchmarking
Para a aplicao deste princpio, primeiramente foi necessrio que a empresa tomasse
conhecimento dos seus prprios processos para adotar as prticas de outras
empresas. Nesta pesquisa foram estudadas aplicaes dos princpios da
construo enxuta em diversas outras empresas no ramo da construo civil para a
comparao com os processos da empresa em estudo.
52 4.2 CONSIDERAES FINAIS
O ramo da construo civil est ficando mais competitivo a cada ano, e cabe a cada
empresa utilizar as suas armas para vencer esta disputa pelo mercado. As
ferramentas da construo enxuta auxiliam as construtoras que elas tenham um maior
controle na produo e na gesto de suprimentos evitando retrabalhos e desperdcios
que so bastante comuns na construo civil. Foram observadas algumas dificuldades
de implantao das
ferramentas da construo enxuta na empresa em estudo devido a diversos fatores,
principalmente o fator cultural. Porm, depois de algum tempo, houve uma boa
aceitao por parte da empresa e dos funcionrios durantes os processos produtivos.
A empresa possui integrao com sistemas de melhoria como o PBQPH com a
aplicao do sistema de gesto da qualidade que utiliza algumas ferramentas da
construo enxuta. Com osistema da qualidade a obra possui um controle mais
rigoroso dos materiais, servios e processos como um todo por se tratarem de
requisitos das normas da qualidade, favorecendo a aplicao de alguns dos princpios
da construo enxuta. A Construo Enxuta no implanta novas tecnologias no
canteiro de obras, ao invs disso, ela sugere idias e solues alternativas para a
melhoria dos processos construtivos atravs da racionalizao dos processos e
otimizao dos fluxos existentes entre diversas atividades necessrias a execuo da
obra. A aplicao dos princpios da construo enxuta propostos por Lauri Koskela
proporcionaram melhorias perceptveis no sistema de produo da obra em estudo. A
introduo das ferramentas atravs das metodologias adotadas neste estudo e das
boas prticas dos mesmos uma maneira de introduzir os elementos fundamentais
dessa nova filosofia de produo. Pode-se concluir que ainda um grande desafio a
utilizao da nova filosofia de construo na empresa. At o final deste trabalho, o
processo de implantao ainda se encontra em discusso, aprendizado e em fase de
desenvolvimento. A introduo da Construo Enxuta na obra em estudo contribuiu
para a visualizao de um novo paradigma de produo que
53 proporciona idias para desenvolver novas pesquisas e a busca pela melhoria
contnua nos processos produtivos da empresa.
54 4.2 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

FORMOSO, C. T. (2000) - Lean Construction: Princpios Bsicos e Exemplos.

NORIE/UFRGS.
GHINATO, P. (2000) - Elementos fundamentais do Sistema Toyota de Produo. In:
Produo e Competitividade: Aplicaes e Inovaes. Ed.: Almeida & Souza, Editora
Universitria da UFPE, Recife.
ISATTO, E.L. etal. (2000) - Lean Construction: diretrizes e ferramentas para o controle
de perdas na Construo Civil. 177p .Porto Alegre, SEBRAE/RS.
KOSKELA, L. (1992) - Application of the New Production Philosophy to Construction.
Tech. Report No 72, CIFE, Stanford Univ., CA.
KOSKELA, L. (1999) - We need a theory of construction. Berkeley-Stanford CE&M
Workshop. Defining a Research Agenda for AEC.
KOSKELA, L. (2000) - An exploration Towards a production theory and its application
to construction exploit 2000. Technical research center of Finland, VTT Publication.
KOSKELA, L. (2004) - Moving on beyond lean thinking. Construo enxuta Jornal,
Louisville, CO Volume 1.
KUREK, J. (2005) - Introduo dos princpios da Filosofia de Construo Enxuta no
Processo de Produo em uma Construtora em Passo Fundo-RS. Dissertao
(Mestrado em Engenharia) UPF, Passo Fundo.
OHNO, T. (1997) - O Sistema Toyota de Produo: Alm da Produo em Larga
Escala. Bookman Companhia Editora, Porto Alegre.
PICCHI, F. A. (2001) - Lean Thinking (Mentalidade Enxuta): Avaliao Sistemtica do
Potencial de Aplicao no Setor de Construo. Simpsio
55 Brasileiro de Gesto da Qualidade e Organizao do Trabalho no Ambiente
Construdo.Artigo tcnico, Fortaleza CE.
SHINGO, S. (1996) - O Sistema Toyota de Produo do ponto de vista da engenharia
de produo; 2 edio - Porto Alegre: Bookman.
WONACK,J. P; JONES, D.T; ROSS; D. (1990) - The machine that changed the world.
Macmillan publishing Company, New York, USA.
56
ANEXOS
FVS - FICHA DE VERIFICAO DE SERVIO
Obra: Local da inspeo:
Identificao: FVS.05/01
Servio: Alvenaria
Data de Abertura: Local: Tolerncia
ETAPAVERIFICAR

Marcao
Dsvio mx: 15mm
Nivelamento e alinhamento da fiada de marcao com nvel de mangueira ou Dsvio
mx: 5mm laser e linha de nilon
Esquadro com esquadro metlico 60x80x100 cm
Prumo com prumo de face e rgua de alumnio Dsvio mx: 3mm
Elevao
Dsvio mx: 10mm
Dimenses dos vos de portas e janelas com trena metlica
Cota de respaldo Cota do respaldo com trena metlica e (somente estrutural) nvel de
mangueira ou laser
Dsvio mx: 5mm Data de Fechamento:
Inspecionado por:
Legenda:
No inspecionado: Em branco
Aprovado: O
Reprovado: X
Reinspecionado e Aprovado:
OCORRNCIA DE NO CONFORMIDADE
Descrio do problema Soluo da proposta Reinspeo
Local
Sistema de Gesto da Qualidade
Ficha de Verificao de Material FVM Material: COMPENSADO Obra:
Fornecedor NF ou Contrato Resultado Data
Quant. (Legenda) Aspecto (Legenda) Ensaios (Legenda)
( ) Plastificado ( ) Resinado ( ) Super resinado ( ) comum
Identificao: FVM.05/02
Disposio em Caso de Reprovao
Visto
Legenda:

o-

ROVADO
x - REPROVADO
VERIFICAES
(consultar o Engenheiro)
QUANTIDADE Conferir a quantidade de cada tipo entregue. Informar a diferena para
o fornecedor para reposio ou desconto no pagamento. ASPECTO Verificar em toda
a carga se no h falhas, furos, riscos, descolamentos e se as bordas esto seladas.
Tambm verificar se o tipo est correto. LMINAS e EMENDAS Contar o nmero de
lminas de 10 % das chapas da carga recebida: Chapa de 6 mm no mnimo 03
lminas Chapa de 9 ou 12 mm no mnimo 05 lminas Chapa de 15 ou 18 mm no
mnimo 07 lminas Chapa de 21 mm no mnimo 09 lminas Conferir a espessura em
10 % das chapas (utilizaramostra). Reprovar a carga caso seja encontrado alguma
pea em desacordo.
ARMAZENAMENTO
Local coberto e ventilado Posio horizontal sobre 3 pontaletes ou mais Pilha
mxima de 0,5 metro de altura Identificar com placas os tipos diferentes
Sistema de Gesto da Qualidade Planilha de Avaliao de Fornecedores
Identificao: REQ. 20/ 01
Obra Fornecedor
Periodo Avaliao (ver legenda)
Qualidade do Servio Limpeza e Cumprimento Organizao de prazos e da area dae
especificaes trabalho
Tipo de Fornecedores: ( ) Materiais ( ) Servios Motivos / Comentarios
LEGENDA : Avaliar com critrios BOM, REGULAR ou RUIM (Em caso de avaliao
regular ou ruim, descrever os motivos) Eng Obra
Z
Sistema de Gesto da Qualidade Plano de Ao de Melhoria
Identificao: REQ.14/01 Nmero:
No-conformidade e Tratamento

Origem : ( ) Auditoria ( ) Anlise Crtica pela Direo ( ) Anlise de FVM e FVS ( )

Reclamaes de Cliente ( ) Outra: _______________________________ Descrio
do problema (ocorrncia): Soluo adotada (ao imediata):
Local / Setor:
Reverificao
Problema corrigido? ( ) SIM ( ) NO
Responsvel pela abertura do Plano: necessria ao corretiva ou preventiva?
Data de abertura: ( ) NO - Encerrar Plano de Ao ( ) SIM - Tipo de Ao: ( )
Corretiva ( ) Preventiva
Causa e Ao
Estudo detalhado (investigao das causas):
Descrio da Ao
Responsvel
Prazo
Prazo previsto para verificao da eficcia:
Resultado da Ao
Anlise da eficcia da ao:
A ao foi eficaz? ( ) SIM ( ) NO - Novo Plano n _________
__________________________ Representante da Direo
____/____/_______ Data da anlise