FACTORES DE SEGURIDAD

JEYSON FABIAN VELASQUEZ GAMEZ

CODIGO: 1101785

DOCENTE: ING. CESAR COLORADO

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
FUNDACIONES
BOGOTA, SEPTIEMBRE 7 DE 2014
FACTORES DE SEGURIDADPOR QU TANTOS?

Los factores de seguridad tienen como objetivo evitar la falla de los elementos
diseados y construidos, tambin de procurar su optimizacin. Pero estos
tambin generan incertidumbres ya que no son unvocos ya que surgen
diferentes valores del factor de seguridad dependiendo del problema y la
variable escogida; con estos se debe ser lo suficiente coherente asi pudiendo
asegurar la seguridad y optimizacin de las obras.
FACTOR DE INGENIERA O DE SEGURIDAD
El factor de seguridad nace de la necesidad de proveer seguridad a las obras y
optimizar estos elementos diseados o construidos. En un sistema de
ingeniera S de vida proyectada T, y compuesto de diferentes componentes Ci,
se estudia la componente Ck, que influye ms en el comportamiento de S para
unas condiciones dadas y se escoge un parmetro X que se cree va a
representar el comportamiento de Ck para este caso dado, y se procede a
evaluar valores numricos de X. Se consideran las posibilidades de control y
medida de X, y tambin se reconoce que X tiene ya un valor existente en el
terreno y que est restringido bien sea por los procedimientos constructivos
disponibles o por reglamentaciones existentes. Se est interesado en cuatro
valores particulares de X para t < T:
Xf = valor de X asociado con la falla de Ck y/o de S
Xact = valor de X actuante o que va a actuar en la obra = Xa
Xopt = valor ptimo de X (para obtener economa)
Xo = valor existente o limitante de X.
Se da cuenta que sus anlisis y estimativos numricos son el fruto de una gran
simplificacin y que no corresponden totalmente al comportamiento presente y
tal vez menos al futuro de Ck y por consiguiente de S. Pero se debe llegar al
valor:
Xd = valor de X que ser realmente usado para que Ck y S cumplan su
propsito
El llegar a este valor Xd es el producto del ciclo de ingeniera y ser traducido
en mayor o menor grado en una accin fsica generalmente irreversible pero
modificable. Xf y Xopt se asocian con valores extremos de X que usualmente
son mximos, mientras que Xact = Xa, puede provenir de acciones externas
como cargas o descargas. Entonces para obtener Xd se quisiera tener alguna
funcin que relacionara Xf, Xact, Xopt y Xo, pero an luego de las
simplificaciones previas esto puede ser imposible, por consiguiente hay que
poner nfasis en los requisitos y condiciones bsicas.

Xd < Xf
Xd Xa
Xd X ptima
Componentes de factor de seguridad
El factor de seguridad Fs para el parmetro x se puede entonces definir como:
Fsx = Xf / Xa (Fsx > 1)
Pero Xf ha sido estimada con base en simplificaciones y bajo incertidumbres y
entonces el valor de Xa se que defina, por razones similares, va a ser diferente
del que realmente tenga en el terreno. Se aprecia entonces que lo que se
necesita realmente es que (con subndices v indicando valores verdaderos):
(Fsx)v = Xf)v / Xa)v > 1.0
Factor de seguridad en Ingeniera Civil
En Ingeniera Civil normalmente la variable Xf se asocia a la Resistencia R y la
variables Xd y Xa a la Demanda D o sea a niveles de carga. Adems R y D se
expresan en las mismas unidades.
Entonces

Fs = R / D

Algunas propiedades del factor de seguridad Fs

Dimensiones

Dado que R y D estn dados en las mismas unidades, necesariamente Fs es

adimensional.

Certidumbre

Aunque se use un valor predeterminado de Fs, el valor de Fs realmente tiene

muchas incertidumbres en relacin al valor real Fs)v.

Lmites

Dado que R y D son positivos, el factor de seguridad tiene que ser positivo Fs >
0.0. Adems, dependiendo del problema o del material que se trate, tiene otros
lmites, dados por los lmites fsicos de R y D.

Control de Deformaciones

El Factor de Seguridad permite controlar indirectamente las deformaciones,

dado que normalmente las relaciones esfuerzo-deformacin son directamente
proporcionales.

Estimacin de Probabilidades de Falla

Hay una relacin inversa entre el Factor de Seguridad Fs y la Probabilidad de

Falla Pf, la cual permite estimar estas ltimas, dado que:
Pf = P ( R < D ) = P (Fs < 1)

Unicidad

El Factor de Seguridad no es nico ni unvoco. A pesar de ser adimensional, no

es el mismo aplicado a diferentes parmetros P. Tampoco los niveles de
seguridad son necesariamente iguales para iguales factores de seguridad
aplicados a diferentes parmetros y que describan el mismo problema o
fenmeno.

FACTORES DE SEGURIDAD BASICOS E INDIRECTOS EN GEOTECNIA

Factores de seguridad bsicos e indirectos
Si el parmetro Xf es la variable independiente principal de otros parmetros
dependientes Yfi :
Yf1, Yf2, Yf3, ....Yfi = f (Xf)
Entonces, en general, y dependiendo de las funciones f (),
Fyi = Yfi / Ydi Fx = Xf / Xd
En consecuencia, los factores Fyi y Fx son diferentes y si Xf es el parmetro
bsico del cual depende realmente la condicin de falla, entonces:
Fx = Xf / Xd = Factor de seguridad bsico o directo
Fyi = Yfi / Ydi = Factores de seguridad dependientes o
indirectos
Factor de seguridad bsico en Geotecnia
Desde el punto de vista de ingeniera, los materiales slidos, pueden agruparse
en: metlicos, polmeros y cermicos, siendo respectivamente el acero, la
madera y el concreto algunos ejemplos comunes. Los materiales metlicos

tienen muy alta resistencia a la traccin y a la compresin, los polmeros algo

menos, pero los materiales cermicos, muy abundantes y econmicos, dentro
de los cuales se encuentran los materiales trreos, suelos y rocas, se
caracterizan por su alta resistencia a la compresin pero muy baja resistencia a
la traccin. Es sta la razn de los materiales reforzados (concreto reforzado,
gaviones, tierra reforzada, etc)
Por otro lado todos los materiales slidos se rompen o fallan debido
nicamente a dos tipos de esfuerzo: de traccin t y cortante , y todos los
modos de falla comunes (compresin, flexin, torsin, etc) pueden explicarse
solamente con stos dos tipos de esfuerzo.
Factores de seguridad indirectos en geotecnia
Aunque el factor de seguridad bsico es el ya mencionado de relacin de
esfuerzos cortantes, en la prctica general se presentan toda suerte de
factores indirectos, entre los cuales se pueden mencionar los siguientes;
a) En taludes:
Fsh - Hmx / H

para -

Fsb - mx /

para H -

constante
constante
En los cuales H - altura de talud; - ngulo de inclinacin del talud
b) En estructuras de contencin
Para volteo

Fsv - Mresistente / Mactuante

En este caso no intervienen los esfuerzos cortantes, sino lo que se desea

realmente es evitar tracciones en la interfaz cimiento/suelo, para lo cual,
racionalmente, lo que se debe usar es el concepto de ncleo de esfuerzos en
funcin de la excentricidad e y la dimensin en el sentido que actan los
momentos B, comunmente as:
e/B < 1/6 para condiciones estticas
e/B < 1/4 para condiciones seudoestticas
c) En cimentaciones
En cimientos superficiales y en capacidad de punta de pilotes, para la
capacidad portante q en trminos de esfuerzo normal y Q en trminos de
fuerza.
Fsq - qult / qtrab - Qult / Qtrab

Normalmente usado como

Fsq > 2.0 a 3.0

Dado que Fsq es de los Factores Indirectos ms comunes y por ser un tema
adecuado para este encuentro se tratar en detalle para un ejemplo de
cimiento superficial.
Factores de seguridad indirectos de capacidad portante en cimientos
superficiales
Se tratar, COMO EJEMPLO, slo el caso de un cimiento simple con ancho B,
longitud L y profundidad D, con las siguientes caractersticas:
a) Cimientos superficiales:

D/B <1

b) Cimientos corridos:

B/L -> 0

c) Suelo homogneo, isotrpico, seco y horizontal con peso unitario

d) Criterio de falla de Mohr-Coulomb - c + tan
e) Carga vertical concntrica (no hay momentos ni carga horizontal)
f) No se emplea correccin por compresibilidad del suelo
Para este caso la capacidad portante lmite de falla qult est dada por:
qult - q Nq + B / 2 N + c Nc
con

q=D
Nq = [tan2(/4 + /2)] exp ( tan ) = Kp exp ( tan )
N = 2 (Nq -1) tan
Nc = (Nq - 1) cot

Como puede apreciarse claramente, qult es una funcin altamente no lineal de

tan y por consiguiente Fsq tiene que ser necesariamente diferente de FSB
En rigor, la que debe evaluarse es la capacidad portante ltima neta qultn
dada por:
qultn = qultn - q = q (Nq-1) + B / 2 N + c Nc

CONCLUSIONES

La evaluacin de los factores de seguridad es de vital importancia para

el diseo de toda estructura en una obra civil por lo que tener claro todo
lo referente a ello es primordial el estudio correspondiente.
Se puede concluir que el criterio del ingeniero basndose por su puesto
en los estudios correspondientes para el diseo de la estructura, es
fundamental para la eleccin de los factores de seguridad que
acompaaran el diseo y anlisis de la estructura,.