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INTRODUCCION

Una de las necesidades del ser humano ha sido la posibilidad de transportarse, ya


que permite llegar al lugar de deseo del mismo. Actualmente el viaje en auto es el
ms utilizado por su comodidad y facilidad adems de su economa. Para ellos se
hace necesario el diseo de carreteras o vas como parte de un sistema articulado
de transporte; ste diseo depende de los materiales a usar, las caractersticas y
su comportamiento frente a otros materiales o frente a las solicitaciones de las
cargas del trnsito.
Adems de los materiales se hace necesario analizar los esfuerzos que pueden
ejercerse en las capas de diseo del pavimento producto de las cargas de trnsito,
as como las deformaciones y las deflexiones, todo en pro de un diseo de
pavimento con vida til adecuada, para que cumpla con las especificaciones y se
encuentre dentro de los lmites admisibles.
Lo anterior como parte fundamental en el diseo de un pavimento, como calidad
requerida alcanzable para un ingeniero, as como entrega oportuna hacia el
solicitante. A continuacin se muestra la verificacin de valores admisibles en un
pavimento flexible, buscando que cumplan los criterios aceptables.

OBJETIVOS
GENERAL

Determinar si la estructura de pavimento flexible propuesta, cumple con los


criterios de control de fatiga y control de deformacin o ahuellamiento y
deflexin, en caso negativo determinar la mejor estructura.

ESPECFICOS

Determinar los valores admisibles de deformacin, esfuerzo y deflexin por


medio del programa CEDAP.

Encontrar el diseo ms adecuado, que se encuentre dentro de los valores


establecidos usando el programa Bisard 3.0

Realizar las iteraciones necesarias de diseo de pavimento flexible hasta


que cumpla con los valores admisibles, como bsqueda decalidad.

Analizar cmo puede afectar el espesor de una capa de pavimento la


resistencia o deformacin de la misma.

DATOS

MODELO ESTRUCTURAL
1. Datos del Modelo Estructural

Radio de Carga,
S = 3a,
Presin de contacto:

a = 0.108 m
S = 0.324 m
q = 5.60 Kg/cm

Capa Asfltica,

h1 = 5 cm
E1 = 26000 Kg/cm
1 = 0.35

Base granular,

h2 = 15 cm
E2 = 3000 Kg/cm
2 = 0.40

Subbase granular,

h3 = 25 cm
E3 = 1500 Kg/cm
3 = 0.40

Subrasante,

E4 = 300 Kg/cm
4 = 0.50

2. Datos de Diseo

N = 0.710 6

Ejes equivalentes de 8.2 toneladas en el carril de diseo


durante el perodo de diseo.

Vb = 10.6%

Porcentaje del volumen de asfalto de la mezcla asfltica.

NC = 95%

Nivel de confianza.

K = 8.25

Coeficiente de Calage.

CLCULOS

Se inicia determinando los valores admisibles de esfuerzos, deformaciones y


deflexiones por medio del programa CEDAP. A continuacin datos de entrada y
resultados:

Con base en lo anterior se obtiene que:


Valores admisibles:
-Deformacin radial: 4,311E-4
-Deformacin Vertical: 6,223E-1
Esfuerzo vertical
-D-K: 4,124E-01 Kg/cm
Deformacin Total: 0.9892 mm
DISEO INICIAL

-CRR de Blgica: 1,647E-01 Kg/cm

De acuerdo al diseo de pavimentos se determina si las deformaciones, esfuerzos


y deflexiones cumplen de acuerdo al valor de los admisibles:

BISAR

CAPA

PARAMET
RO

VALOR DE SERVICIO
(BISAR)

Er

2.812E-04

<

Ez

7.561E-04

>

z
(Kg/cm2)

Modelo
estructura

DEPAV

Z (mm)

<
2.619E-01
>
0.9702

<

VALORES
ADMISIBLES
shell
4.311E-04
shell
6.223E-04
D-k
4.124E-01
CRR Blgica
1.647E-01
huang
0.989

CUMP
LE
SI
NO
SI
NO
SI

CAPA

PARAMET
RO

VALOR DE SERVICIO
(BISAR)

Er

2.810E-04

<

Ez

7.560E-04

>

z
(Kg/cm2)

Modelo
estructura

Z (mm)

<
2.621E-01
>
0.9345

<

VALORES
ADMISIBLES
shell
4.311E-04
shell
6.223E-04
D-k
4.124E-01
CRR Blgica
1.647E-01
huang
0.989

CUMP
LE
SI
NO
SI
NO
SI

INTENTO 1
Se decide aumentar a tanto a la base como a la subabase 5 cm.

BISAR

CAPA

PARAMET
RO

VALOR DE SERVICIO
(BISAR)

Er

2.707E-04

<

Ez

5.567E-04

<

z
(Kg/cm2)

Modelo
estructura

DEPAV

Z (mm)

<
1.892E-01
>
0.8662

<

VALORES
ADMISIBLES
shell
4.311E-04
shell
6.223E-04
D-k
4.124E-01
CRR belgica
1.647E-01
huang
0.989

CUMP
LE
SI
SI
SI
NO
SI

CAPA

PARAMET
RO

VALOR DE SERVICIO
(DEPAV)

Er

2.700E-04

<

Ez

5.560E-04

<

z
(Kg/cm2)

Modelo
estructura

Z (mm)

<
1.896E-01
>
0.8239

<

VALORES
ADMISIBLES
shell
4.311E-04
shell
6.223E-04
D-k
4.124E-01
CRR belgica
1.647E-01
huang
0.989

CUMP
LE
SI
SI
SI
NO

Se observa que el diseo no cumple con los valores admisibles. Por ende se
proponen nuevas dimensiones

INTENTO 2
Se decide aumentar 15 cm a la subbase

SI

BISAR

CAPA

PARAMET
RO

VALOR DE SERVICIO
(BISAR)

Er

2.809E-04

<

Ez

5.075E-04

<

z
(Kg/cm2)

Modelo
estructura

DEPAV

Z (mm)

<
1.727E-01
>
0.8642

<

VALORES
ADMISIBLES
shell
4.311E-04
shell
6.223E-04
D-k
4.124E-01
CRR belgica
1.647E-01
huang
0.989

CUMP
LE
SI
SI
SI
NO
SI

CAPA

PARAMET
RO

VALOR DE SERVICIO
(DEPAV)

Er

2.810E-04

<

Ez

5.070E-04

<

z
(Kg/cm2)

Modelo
estructura

Z (mm)

<
1.723E-01
>
0.8236

<

VALORES
ADMISIBLES
shell
4.311E-04
shell
6.223E-04
D-k
4.124E-01
CRR belgica
1.647E-01
huang
0.989

CUMPLE
SI
SI
SI
NO
SI

Se observa que el diseo no cumple con los valores admisibles. Por ende se
proponen nuevas dimensiones.

INTENTO 3
Se decide aumentar 15 cm a la subbase y 5 cm a la base.

BISAR

CAPA

PARAMET
RO

VALOR DE SERVICIO
(BISAR)

Er

2.719E-04

<

Ez

4.357E-04

<

VALORES
ADMISIBLES
shell
4.311E-04
shell
6.223E-04

CUMP
LE
SI
SI

z
(Kg/cm2)
Modelo
estructura

DEPAV

Z (mm)

<
1.472E-01
<
0.812

<

D-k
4.124E-01
CRR Blgica
1.647E-01
huang
0.989

SI
SI
SI

CAPA

PARAMET
RO

VALOR DE SERVICIO
(BISAR)

Er

2.720E-04

<

Ez

4.350E-04

<

z
(Kg/cm2)

Modelo
estructura

Z (mm)

<
1.468E-01
<
0.7678

<

VALORES
ADMISIBLES
shell
4.311E-04
shell
6.223E-04
D-k
4.124E-01
CRR belgica
1.647E-01
huang
0.989

CUMP
LE
SI
SI
SI
SI
SI

Se observa que el diseo si cumple con la totalidad de los valores admisibles. Por
ende se escoge para
ANLISIS

El diseo de un pavimento es uno de los procesos que implica calidad en los


materiales, en los diseos estructurales as como una supervisin en las
deflexiones, esfuerzos y deformaciones. Uno de los mtodos que permite
identificar algunas de las caractersticas anteriormente mencionadas es el
computacional. Para el diseo desarrollado se usaron como proceso de clculo los
programas Depav, y Bisard, en dnde cada uno, aport los valores de
deformaciones, y esfuerzos y deflexiones.
Al comparar los valores del diseo inicialmente propuesto con los admisibles, se
observa que la deformacin vertical y esfuerzo vertical es excedido, para lo cual
se requiere un nuevo diseo que pueda soportar estos parmetros.
Se procede a recalcular el diseo de pavimento con nuevas dimensiones con el fin
de que ste nueva propuesta de diseo cumpla con los criterios de fatiga y
ahuellamiento; despus de 2 intentos se obtiene que el diseo final que cumple
plenamente los requisitos implica que sea aumentada en 15 cm la Sub-base
granular y en 5 cm la base granular, que aunque aparente el diseo podra parecer
sobredimensionado, los clculos, respaldan stos valores.

Los clculos elaborados por DEPAV y BISAR no difieren en gran medida para lo
cual ambos son aceptados y podran ejecutarse los clculos de ambos como
respaldo de uno con el otro.
Podra solucionarse la situacin de las grandes dimensiones, eligiendo materiales
con un mdulo de elasticidad ms grande, con ello contribuyendo a la mejora de la
resistencia del diseo del pavimento.

CONCLUSIONES

Se determinaron los valores admisibles de deformacin, esfuerzo y


deflexin por medio del programa CEDAP, como lmite para el diseo de un
pavimento flexible.

Se encontr que el diseo ms adecuado para que soporte los criterios de


fatiga, deformacin y ahuellamiento, requiere un aumento en la sub-base y
base granular de 15cm y 5 cm respectivamente.

No se decide aumentar equitativamente la base granular respecto a la subbase granular por cuestiones de costo las cuales benefician directamente al
dueo de la obra.

Es necesario verificar independientemente del diseo que sea, los criterios


de deformacin, esfuerzo y deflexin puesto que es un indicador de la
calidad del pavimento flexible que se disea, as como de la vida til
esperada.