UNIVERSIDAD CATLICA SANTO TORIBIO DE

MOGROVEJO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA DE CIVIL AMBIENTAL

Proyecto de Investigacin

ESTABILIZACIN DEL TALUD DE LA COSTA

VERDE EN LA ZONA DEL DISTRITO DE
BARRANCO
AUTORES
ABEL CRUZ LINARES
ARTHUR FERNANDEZ HUAMAN
ERNESTO LLUNCOR GARCIA
JOEL ANTONIO MORAN ZARPAN
LUIS MIGUEL RIVERA SOPLOPUCO
VICTOR VLADIMIR VILLASIS VERA

PROYECTO PARA TESIS I

Chiclayo, Setiembre del 2014

II. PLAN DE INVESTIGACIN

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
1.1. SITUACIN PROBLEMTICA
La Costa Verde es un conocido circuito de playas y
autopista de dos carriles que permite el paso rpido de
vehculos en direccin norte sur, evitando pasar durante
horas punta del trfico directamente por la ciudad de Lima.
Durante los ltimos aos tambin est siendo objeto de
proyectos inmobiliarios, tursticos y recreacionales,
especialmente en la zona del Distrito de Barranco, por lo
que se debe empezar a hacer estudios profundos sobre la
estabilidad local y global del talud que corre paralelo a esta
importante va, teniendo en cuenta que son comunes los
desprendimientos de partculas de grava en condiciones
estticas del talud, resultando un peligro importante para
los conductores y peatones.
Para condiciones ssmicas ser de gran importancia realizar
anlisis que estimen el comportamiento del talud (fallas
globales) que redunden en graves prdidas humanas y
materiales.
1.2. FORMULACIN DEL PROBLEMA
De acuerdo a lo expresado en los prrafos anteriores,
podemos formularnos la siguiente pregunta:
Cmo lograr una buena estabilizacin del Talud ubicado en
la Costa Verde en la zona del distrito de Barranco?
2. MARCO DE REFERENCIA DEL PROBLEMA
2.1.

ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

El creciente desarrollo urbano de la Gran Lima y las

necesidades de contar con lugares apropiados para la
recreacin de sus pobladores, as como la dinmica en el
relieve del territorio peruano ha jugado un papel
preponderante en la ocurrencia de eventos naturales,
muchos de ellos potencialmente peligrosos para la vida y la
propiedad, que han constituido preocupacin de
destacados urbanistas nacionales, que han esbozado
planes para desarrollar en el litoral marino entre Chorrillos
(Lima) y La Punta (Callao), proyectos para construir

hoteles, centros de esparcimiento, jardines, va costanera,

conjuntos habitacionales, etc., entre las playas y los
acantilados, lo que se ha denominado Proyecto "Costa
Verde", el que se inici mediante la paulatina construccin
de rompeolas entre Chorrillos y Barranco, continu entre
Miraflores - San Isidro para llegar en la actualidad hasta
San Miguel.
Con intervencin del Gobierno Central, entre Chorrillos y
San Miguel se ha buscado controlar la accin del oleaje,
mareas y corrientes sobre los acantilados habindose
formado playas arenosas y pedregosas que han permitido
la construccin de un sistema vial costanero entre
Chorrillos y San Miguel y la instalacin de algunos centros
de recreacin y diversin a fin de lograr similar desarrollo al
que ostentan las riberas litorales de muchas ciudades
europeas y norteamericanas.
La informacin topogrfica de la zona consistente en
mapas a escala adecuada, es escasa, existiendo
incertidumbre sobre la altura de los acantilados y
pendiente de los taludes (natural o artificial), que son
parmetros principales que ayudan al anlisis y estudio de
su estabilidad.
Uno de los grandes problemas que afecta al Proyecto Costa
Verde, son las fuertes pendientes de las laderas naturales o
de corte de los acantilados que terminan abruptamente
frente al mar, constituyendo una amenaza constante para
las personas y vehculos que transitan por la va debido a
continuos desprendimientos de rocas, y para la estabilidad
de las construcciones que se edifican en sus bordes
superiores sin contar con el rea de retiro apropiada, tal
como sucede en los distritos de Barranco y San Miguel.

UNIVERSIDAD CATLICA SANTO TORIBIO DE

MOGROVEJO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA DE CIVIL AMBIENTAL

Proyecto de Investigacin

COMPARACIN ENTRE EL COMPORTAMIENTO

DE UN MURO CONFINADO CON LADRILLO DE
CONCRETO Y OTRO CON LADRILLO DE ARCILLA
SOMETIDA A UNA CARGA LATERAL
AUTORES

ABEL CRUZ LINARES

ARTHUR FERNANDEZ HUAMAN
ERNESTO LLUNCOR GARCIA
JOEL ANTONIO MORAN ZARPAN
LUIS MIGUEL RIVERA SOPLOPUCO
VICTOR VLADIMIR VILLASIS VERA

PROYECTO PARA TESIS I

Chiclayo, Setiembre del 2014

II. PLAN DE INVESTIGACIN

1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
1

SITUACIN PROBLEMTICA
Las edificaciones de albailera confinada
construcciones que ms predominan en el Per.

son

las

Estas construcciones se diferencian de otros sistemas

constructivos porque primero se levantan los muros de
albailera y luego se vacan con concreto las columnas de
confinamiento. Finalmente, se procede con el vaciado de
concreto de las vigas soleras junto con las losas de techo.
Los muros de albailera tradicionalmente se construyen
con ladrillos de arcilla, pero ya que para fabricarlos se
requiere suelo de cultivo y esto depreda los recursos
agrcolas; se ha introducido al mercado nacional, los
ladrillos de concreto vibrado con la finalidad de reemplazar
a los de arcilla tanto en muros portantes como tabiquera.
La presente investigacin consiste en comparar las
propiedades fsicas y mecnicas de estos dos tipos de
ladrillos y dado que los ladrillos de concreto an no han
sido probados en muros a escala natural, se construirn
dos muros confinados: uno con ladrillos de arcilla y otro con
ladrillos de concreto, para comparar su comportamiento
bajo una carga cclica coplanar. (AGREGAR POSIBLE
SOLUCION AL PROBLEMA)
2

FORMULACIN DEL PROBLEMA

De acuerdo a lo expresado en los prrafos anteriores,

podemos formularnos la siguiente pregunta:
Cul es la Comportamiento de un Muro Confinado con
Ladrillo de Concreto y con Ladrillo de Arcilla sometidos a
una carga lateral?
2 MARCO DE REFERENCIA DEL PROBLEMA
1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
Entre los diversos estudios y bibliografa relacionada con el
tema Comportamiento de un Muro Confinado con Ladrillo
de Concreto y con Ladrillo de Arcilla sometidos a una carga
lateral, se tiene:

Estudio de la conexin columna y albailera en muros

confinados diseados a la rotura. Italo Gonzles y ngel
San Bartolom. Lima, 1993.
Esta investigacin estudi el efecto de la conexin
existente, entre la albailera y las columnas de
confinamiento, en el comportamiento ssmico. Se
construyeron dos muros con tcnicas diferentes. Un
muro con conexin a ras, adicionando chicotes de
anclaje y otro muro con conexin dentada. Ambos
muros fueron ensayados a carga lateral cclica y carga
ortogonal al plano.
Se pudo concluir de los ensayos, que los muros se
comportan de forma similar y la conexin a ras mejora
la adherencia en la zona de interfase columnaalbailera mientras que la conexin dentada produce
cangrejeras o ladrillos quebrados al momento de vaciar
y vibrar el concreto de las columnas.

Ensayo de carga lateral en muros de albailera

confinados efectos del refuerzo. Aldo Pastorutti y
ngel San Bartolom. Lima, 1985.
Se investig el refuerzo horizontal en los muros de
albailera
debido
a
que
los
elementos
de
confinamiento no resultan eficientes en la etapa de
post-agrietamiento diagonal, especialmente en las
zonas centrales del muro en donde el tamao de la
grieta es grande,

Se construyeron 4 muros con diferente refuerzo y un

muro patrn sin refuerzo.
Estos muros se ensayaron a carga lateral cclica y se
pudo concluir lo siguiente:

El refuerzo horizontal disminuy, en etapas de

grandes desplazamientos laterales, el deterioro de
la albailera y el de las columnas.

A mayor refuerzo, se originan ms fisuras pero estas

son a su vez ms finas.

Se observ que es importante que el refuerzo

horizontal se ancle en la columnas con un gancho de
90. Para evitar la prdida de anclaje cuando se
genere fisuras por flexin en las columnas.