Repblica Bolivariana de Venezuela.

Ministerio del Poder Popular para Defensa.

Universidad Nacional Experimental Politcnica de las
Fuerza Armada Nacional.
UNEFA
Extensin Isabelica Ncleo Carabobo.

Bachilleres:
Paez Herrera Vicente Alexander
C.I. 20.697.690
Ponce Casadiego Geraldine
C.I. 24.709.145
Rondon Saz Oscar
C.I. 23.409.261
Valencia 14 de Junio de 2014

ACERO

El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera

metalrgica, a una aleacin de hierro con una cantidad de carbono
variable entre el 0,03 % y el 1,075 % en peso de su composicin,
dependiendo del grado. Si la aleacin posee una concentracin de
carbono mayor al 2,0 % se producen fundiciones que, en oposicin al
acero, son mucho ms frgiles y no es posible forjarlas sino que deben
ser moldeadas.
La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el
porcentaje del carbono: el acero es hierro con un porcentaje de carbono
de entre el 0,03 % y el 1,075 %, a partir de este porcentaje se consideran
otras aleaciones con hierro.
Componentes: Los dos componentes principales del acero se
encuentran en abundancia en la naturaleza, lo que favorece su
produccin a gran escala. Esta variedad y disponibilidad lo hace apto para
numerosos

usos

como

la construccin

maquinaria, herramientas, edificios y obras pblicas, contribuyendo

de
al

desarrollo tecnolgico de las sociedades industrializadas. A pesar de su

densidad (7850 kg/m de densidad en comparacin a los 2700 kg/m
del aluminio, por ejemplo) el acero es utilizado en todos los sectores de la
industria.

HISTORIA DEL ACERO

Algunos de los primeros aceros provienen del este de frica, cerca
de 1400 a. C. Durante la dinasta Han de Chinase produjo acero al
derretir hierro forjado con hierro fundido, en torno al siglo I a. C. Tambin
adoptaron los mtodos de produccin para la creacin de acero wootz, un
proceso surgido en India y en Sri Lanka desde aproximadamente el ao
300 a. C. y exportado a China hacia el siglo V. Este temprano mtodo
utilizaba un horno de viento, soplado por los monzones. Tambin conocido
como acero Damasco, era una aleacin de hierro con gran nmero de
diferentes

materiales,

incluyendo

trazas

de

otros

elementos

en

concentraciones menores a 1.000 partes por milln o 0,1 % de la

composicin de la roca.
Entre los siglos IX y X se produjo en Merv el acero de crisol, en el
cual el acero se obtena calentando y enfriando el hierro y el carbn por
distintas tcnicas. Durante la dinasta Song del siglo XI en China, la
produccin de acero se realizaba empleando dos tcnicas: la primera
produca acero de baja calidad por no ser homogneo -mtodo
"berganesco" y la segunda, precursora del mtodo Bessemer, quita el
carbn con forjas repetidas y somete la pieza a enfriamientos abruptos.
No hay registros de que la templabilidad fuera conocida hasta
la Edad Media. Los mtodos antiguos para la fabricacin del acero
consistan en obtener hierro dulce en el horno, con carbn vegetal y tiro
de aire, con una posterior expulsin de las escorias por martilleo y
carburacin del hierro dulce para cementarlo. Luego se perfeccion la
cementacin fundiendo el acero cementado en crisoles de arcilla y
en Sheffield (Inglaterra) se obtuvieron, a partir de 1740, aceros de
crisol. La tcnica fue desarrollada por Benjamin Huntsman.

En el 1857, Carl Wilhelm Siemens cre otro, el procedimiento

Martin-Siemens,

en

el

que

se

produca

acero

partir

de

la descarburacin de la fundicin de hierro dulce y xido de hierro como

producto del calentamiento con aceite, gas de coque, o una mezcla este
ltimo con gas de alto horno. Este mtodo tambin qued en desuso.
Aunque

en

1878

Siemens

tambin

fue

el

primero

en

emplear electricidad para calentar los hornos de acero, el uso de hornos

de arco elctricos para la produccin comercial comenz en 1902
por Paul Hroult, quien fue uno de los inventores del mtodo moderno
para fundir aluminio. En este mtodo se hace pasar dentro del horno un
arco elctrico entre chatarra de acero cuya composicin se conoce y unos
grandes electrodos de carbono situados en el techo del horno.
En 1948 se inventa el proceso del oxgeno bsico. Tras la segunda
guerra mundial se iniciaron experimentos en varios pases con
oxgeno puro en lugar de aire para los procesos de refinado del acero. El
xito se logr en Austria en 1948, cuando una fbrica de acero situada
cerca de la ciudad de Linz, Donawitz desarroll el proceso del oxgeno
bsico.
En 1950 se inventa el proceso de colada continua que se usa
cuando se requiere producir perfiles laminados de acero de seccin
constante y en grandes cantidades.
En la actualidad se utilizan algunos metales y metaloides en forma
de ferroaleaciones, que, unidos al acero, le proporcionan excelentes
cualidades de dureza y resistencia.
Actualmente, el proceso de fabricacin del acero, se completa
mediante la llamada metalurgia secundaria. En esta etapa, se otorgan al
acero lquido las propiedades qumicas, temperatura, contenido de gases,
nivel de inclusiones e impurezas deseadas. La unidad ms comn de

metalurgia secundaria es el horno cuchara. El acero aqu producido est

listo para ser posteriormente colado, en forma convencional o en colada
continua.
El uso intensivo que tiene y ha tenido el acero para la construccin
de estructuras metlicas ha conocido grandes xitos y rotundos fracasos
que al menos han permitido el avance de la ciencia de materiales. As,
el 7 de noviembre de 1940 el mundo asisti al colapso del puente Tacoma
Narrows al entrar en resonancia con el viento. Ya durante los primeros
aos de la Revolucin industrial se produjeron roturas prematuras de ejes
de ferrocarril que llevaron a William Rankine a postular la fatiga de
materiales y durante la Segunda Guerra Mundial se produjeron algunos
hundimientos imprevistos de los cargueros estadounidenses Liberty al
fragilizarse el acero por el mero descenso de la temperatura, problema
inicialmente achacado a las soldaduras.
En muchas regiones del mundo, el acero es de gran importancia
para la dinmica de la poblacin, industria y comercio.

CLASIFICACION DEL ACERO

Segn el modo de fabricacin

Acero elctrico: tambin llamado acero magntico, acero al silicio,

o acero para transformadores, es un acero especial fabricado para
poseer determinadas propiedades magnticas, tales como una
zona de histresis pequea (poca disipacin de energa por ciclo),
que

equivale

bajas prdidas en

alta permeabilidad magntica.

el

ncleo

una

El material se fabrica habitualmente en forma de chapas laminadas

en fro de 2 mm de espesor o menos. Estas chapas se apilan y una
vez

reunidas,

forman

los

ncleos

de estatores y rotores de motores

de

elctricos.

transformadores o
Las

lminas

se

pueden cortar a su forma final mediante troquelado; para

cantidades pequeas, el material se puede cortar con lser o
por electroerosin.

Acero fundido: Tipo especial de acero que se obtiene por fusin al

crisol. Sus propiedades principales son:
1) resistencia a la abrasin
2) resistencia al calor
3) resistencia al choque
4) resistencia al cambio de forma o a la distorsin al templado
5) aptitud para el corte
Contienen de 0,6 a 1,6% de carbono y grandes proporciones de
metales de aleacin: tungsteno, cromo, molibdeno, etc.

Acero calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha

sido desoxidado por completo previamente a la colada, por medio
de la adicin de metales. Mediante este procedimiento se
consiguen piezas perfectas pues no produce gases durante la
solidificacin, evitando las sopladuras.
Este tipo de acero es sometido a un tratamiento mediante la
adicin de manganeso, silicio o aluminio antes de la colada. sto le

permite conseguir piezas perfectas pues no produce gases durante

la solidificacin, de modo que tal adicin impide la formacin de
sopladuras.
El acero calmado se emplea generalmente para piezas solicitadas
dinmicamente, por ejemplo, en la construccin de maquinaria o
para piezas que deben ser sometidas a fuertes conformaciones o
para mecanizado con arranque de viruta.
Acero efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo
antes de ser vertido en moldes; contiene muchas sopladuras pero
no aparecen grietas.
Contenido de carbono, inferior al 0,3%.
El acero en estado lquido absorbe gases del aire cuando es
transportado en cuchara y tambin durante la colada. El carbono, el
nitrgeno, y el hidrgeno se disuelven en el acero lquido
atmicamente. Ese caldo se encuentra en equilibrio qumico.
Durante el perodo de solidificacin, disminuye la capacidad de
disolucin

del

material

colado.

Entonces

se

produce

el

desprendimiento de gases, y al reaccionar el xido de hierro con el

carbono, se liberan grandes cantidades de gas.
El acero

efervescente se

emplea

para

grandes

requisitos

superficiales; suele usarse en perfiles, chapas finas y alambres.

Acero fritado: El que se obtiene fritando una mezcla de hierro

pulverizado y grafito, o tambin por carburacin completa de una
masa de hierro fritado.

Segn el modo de trabajarlo

Acero moldeado: Acero de cualquier clase al que se da forma

mediante el relleno del molde cuando el metal esta todava liquido.
Al solidificar no trabajado mecnicamente.

Acero laminado: El acero que sale del alto horno de colada de

la siderurgia es convertido en acero bruto fundido en lingotes de
gran peso y tamao que posteriormente hay que laminar para
poder convertir el acero en los mltiples tipos de perfiles
comerciales que existen de acuerdo al uso que vaya a darse del
mismo.

Segn los usos

Acero para imanes o magntico: Aquel con el que se fabrican los

imanes permanentes. Debe tener un gran magnetismo remanente y
gran fuerza coercitiva. Los aceros de esta clase, tratndose
aplicaciones ordinarias, contienen altos porcentajes de tungsteno
(hasta el 10%) o cobalto (hasta el 35%). Para aparatos de calidad
se emplean aceros de cromo-cobalto o de aluminio-nquel (carstita,
coercita).

Acero autotemplado: Acero que adquiere el temple por simple

enfriamiento en el aire, sin necesidad de sumergirlo en aceite o en
agua. Este efecto, que conduce a la formacin de una estructura

martensitica muy dura, se produce aadiendo constituyentes de

aleacin que retardan la transformacin de la austenita en perlita.

Acero de construccin: El acero de construccin constituye una

proporcin importante de los aceros producidos en las plantas
siderrgicas. Con esa denominacin se incluye a aquellos aceros
en los que su propiedad fundamental es la resistencia a distintas
solicitaciones (fuerzas tanto estticas como dinmicas). De esta
forma se los separa respecto a los aceros inoxidables, a los aceros
para herramientas, a los aceros para usos elctricos o a los aceros
para electrodomsticos o partes no estructurales de vehculos de
transporte. Cabe aclarar que en este concepto de Acero de
construccin

se

pueden

para construccin

civil como

Histricamente

90%

un

de

englobar

tanto

los

para construccin
la

produccin

total

aceros
mecnica.
producida

mundialmente corresponde a aceros al carbono y el 10% restante

son aceros aleados. Sin embargo, la tendencia es hacia un
crecimiento de la proporcin de los aceros aleados en desmedro de
los aceros al carbono. En esta tendencia tiene importancia la
necesidad de aligerar pesos tanto para el caso de las estructuras
(con el consiguiente ahorro en las fundaciones) como los
requerimientos de menor consumo por peso en los automviles,
unido en este caso a la necesidad de reforzar la seguridad ante
impactos sin incrementar el peso de los vehculos.

Acero de "decoletaje": Tambin conocidos como aceros de fcil

mecanizacin, poseen muy buenas propiedades para el corte
durante las operaciones de mecanizacin como la perforacin, el
doblado y el laminado. Este tipo de acero se emplea en la
fabricacin de componentes de ingeniera y es suministrado

principalmente a los clientes en forma de laminados en caliente,

trefilados en fro y en barras de precisin o barras rectificadas que
generalmente son redondas, cuadradas o hexagonales.
El acero de "decoletaje" de buena calidad permiten alcanzar mayor
velocidad de maquinado y mayores velocidades de corte y
perforacin (aumentando la produccin), menor empleo de fuerza
de corte (lo que permite alargar la vida til de las herramientas) y
genera un polvo esmerilado (viruta de aceros) que es fcil de
eliminar. Una caracterstica fundamental de estos aceros es que
permiten una buena tolerancia dimensional y un buen acabado de
la superficie.
El elemento clave que confiere la propiedad maquinabilidad a este
tipo de aceros es el plomo, aunque en ocasiones tambin se
emplea el azufre. Adems del carbono, los otros componentes
principales son el manganeso, el fsforo y el silicio. La adicin de
teluro mejora la tasa de mecanizacin.

Acero indeformable: Los aceros indeformables son destinados a la

fabricacin de herramientas para corte, punzonado, troquelado y en
general de formas complicadas. La caracterstica de indeformable
la adquiere durante el proceso de templado que aumenta
considerablemente la dureza.

Acero inoxidable: En metalurgia, el acero inoxidable se define como

una aleacin de acero con

un

mnimo

del

10 %

al

12 %

de cromo contenido en masa. Otros metales que puede contener

por ejemplo son el molibdeno y el nquel.
El acero inoxidable

es un

acero

de

elevada

resistencia

la corrosin, dado que el cromo, u otros metales aleantes que

contiene, poseen gran afinidad por el oxgeno y reacciona con l

formando

una capa

pasivadora,

evitando

as

la

corrosin

del hierro (los metales puramente inoxidables, que no reaccionan

con oxgeno son oro y platino, y de menor pureza se llaman
resistentes a la corrosin, como los que contienen fsforo). Sin
embargo, esta capa puede ser afectada por algunos cidos, dando
lugar a que el hierro sea atacado y oxidado por mecanismos
intergranulares o picaduras generalizadas. Algunos tipos de acero
inoxidable contienen adems otros elementos aleantes; los
principales son el nquel y el molibdeno.

Acero para muelles: Acero que posee alto grado de elasticidad y

elevada resistencia a la rotura. Aunque para aplicaciones corrientes
puede emplearse el aceroduro, cuando se trata de muelles que han
de soportar fuertes cargas y frecuentes esfuerzos de fatiga se
emplean aceros al sicilio con temple en agua o en aceite y
revenido.

Acero refractario: Tipo especial de acero capaz de soportar

agentes corrosivos a alta temperatura.

Acero de rodamientos: Acero de gran dureza y elevada resistencia

al desgaste; se obtiene a partir de aleaciones del 1% de carbono y
del 2% de cromo, a las que se somete a un proceso de temple y
revenido. Se emplea en la construccin de rodamientos a bolas y
en general, para la fabricacin de mecanismos sujetos al desgaste
por friccin.

CARACTERISITICAS MECANICAS Y TEGNOLOGICAS DEL ACERO

Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero

debido a que estas varan con los ajustes en su composicin y los
diversos tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que
pueden conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas
adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas
propiedades genricas:

Su densidad media es de 7850 kg/m.

En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o

fundir.

El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los

porcentajes de elementos aleantes. El de su componente principal,
elhierro es de alrededor de 1.510 C en estado puro (sin alear), sin
embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de
alrededor de 1.375 C, y en general la temperatura necesaria para la
fusin aumenta a medida que se aumenta el porcentaje de carbono y
de otros aleantes. (excepto las aleaciones eutcticas que funden de
golpe). Por otra parte el acero rpido funde a 1.650 C.15

Su punto de ebullicin es de alrededor de 3.000 C.16

Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las

aleaciones usadas para fabricar herramientas.

Relativamente dctil.

Con

se

obtienen

hilos

delgados

llamados alambres.

Es maleable.

Se

pueden

obtener

lminas

delgadas

llamadas hojalata. La hojalata es una lmina de acero, de entre 0,5 y

0,12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma electroltica,
por estao.

Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes

de recibir un tratamiento trmico.

Algunas

composiciones

formas

del

acero

mantienen

mayor memoria, y se deforman al sobrepasar su lmite elstico.

La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede

lograr mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o
qumicos entre los cuales quiz el ms conocido sea el templado del
acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que permite,
cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite
fracturas frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de dureza
superficial son los que se emplean en las herramientas de
mecanizado, denominados aceros rpidos que contienen cantidades
significativas de cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos
tecnolgicos para medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell,
entre otros.

Se puede soldar con facilidad.

La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro

se oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando
grietas superficiales que posibilitan el progreso de la oxidacin hasta
que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente los aceros se
han venido protegiendo mediante tratamientos superficialesdiversos.
Si bien existen aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada
como los aceros de construccin corten aptos para intemperie (en
ciertos ambientes) o losaceros inoxidables.

Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su

composicin es aproximadamente de 17 3 106 S/m. En las lneas
areas de alta tensin se utilizan con frecuencia conductores de
aluminio con alma de acero proporcionando ste ltimo la resistencia

mecnica necesaria para incrementar los vanos entre la torres y

optimizar el coste de la instalacin.

Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya

que una pieza de acero imantada no pierde su imantacin si no se la
calienta hasta cierta temperatura. La magnetizacin artificial se hace
por contacto, induccin o mediante procedimientos elctricos. En lo
que respecta al acero inoxidable, al acero inoxidable ferrtico s se le
pega el imn, pero al acero inoxidable austentico no se le pega el
imn ya que la fase del hierro conocida como austenita no es atrada
por

los

imanes.

Los

aceros

inoxidables

contienen

principalmente nquel y cromo en porcentajes del orden del 10 %

adems de algunos aleantes en menor proporcin.

Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca

un aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud
puede valorarse por la expresin: L = t L, siendo a el coeficiente
de dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2 105 (es
decir = 0,000012). Si existe libertad de dilatacin no se plantean
grandes problemas subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida
en mayor o menor grado por el resto de los componentes de la
estructura, aparecen esfuerzos complementarios que hay que tener en
cuenta. El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de
dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo que
resulta muy til su uso simultneo en la construccin, formando un
material compuesto que se denomina hormign armado.18 El acero da
una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible, pero sus
propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas
por las altas temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el
transcurso de un incendio.

TRATAMIENTOS DEL ACERO

Tratamientos superficiales

Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse cuando entra

en contacto con la atmsfera o con el agua, es necesario y conveniente
proteger la superficie de los componentes de acero para protegerles de
la oxidacin y corrosin. Muchos tratamientos superficiales estn muy
relacionados con aspectos embellecedores y decorativos de los metales.
Los tratamientos superficiales ms usados son los siguientes:

Cincado:

tratamiento

superficial

antioxidante

por

proceso electroltico o mecnico al que se somete a diferentes

componentes metlicos.

Cromado: recubrimiento superficial para proteger de la oxidacin y

embellecer.

Galvanizado: tratamiento superficial que se da a la chapa de acero.

Niquelado: bao de nquel con el que se protege un metal de la

oxidacin.

Pavonado: tratamiento superficial que se da a piezas pequeas de

acero, como la tornillera.

Pintura: usado especialmente en estructuras, automviles, barcos,

etc.

Tratamientos trmicos

Un proceso de tratamiento trmico adecuado permite aumentar

significativamente

las

propiedades

mecnicas

de dureza, tenacidad y resistencia mecnica del acero. Los tratamientos

trmicos cambian la microestructura del material, con lo que las
propiedades macroscpicas del acero tambin son alteradas.
Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse al acero sin cambiar en
su composicin qumica son:

Temple: El temple es un proceso mecnico por el cual las

aleaciones de acero y el hierro fundido se fortalecen y endurecen.
Estos metales constan de metales ferrosos y aleaciones. Esto se
realiza calentando el material a una cierta temperatura, dependiendo
del material, y luego enfrindolo rpidamente. Esto produce un
material ms duro por cualquiera de endurecimiento superficial o a
travs de endurecimiento que vara en la velocidad a la que se enfra
el material. El material es entonces a menudo revenido para reducir la
fragilidad que puede aumentar por el rpido enfriamiento del proceso
de endurecimiento. Los temas que pueden ser templados incluyen
engranajes, ejes y bloques de desgaste.

Revenido: Es un tratamiento complementario del temple, que

regularmente sigue a ste. A la unin de los dos tratamientos tambin
se le llama "bonificado". El tratamiento de revenido consiste en
calentar al acero seguido del normalizado o templado, a una
temperatura menor al punto crtico, seguido de un enfriamiento
controlado que puede ser rpido cuando se deseen resultados
elevados en tenacidad, o lento, para reducir al mximo las tensiones
trmicas que puedan causar deformaciones. Hay varios tipos de
revenido:
1. Baja temperatura o eliminacin de tensiones, el cual el objetivo
o la finalidad de este es reducir tensiones internas del material
templado, sin reducir la dureza.

2. Alta temperatura o bonificacin, siendo la finalidad aumentar la

tenacidad de los aceros templados.
3. Estabilizacin, este tratamiento tiene como finalidad eliminar
tensiones internas de los aceros templados para obtener
estabilidad dimensional.

Recocido: el recocido es un tratamiento trmico cuya finalidad es el

ablandamiento, la recuperacin de la estructura o la eliminacin de
tensiones internas generalmente en metales.
Cualquier metal que haya sido tratado tiene como resultado una
alteracin de las propiedades fsicas del mismo. El recocido consiste
en calentar el acero hasta una determinada temperatura para despus
dejar que se enfre lentamente, habitualmente, apagando el horno y
dejando el metal en su interior para que su temperatura disminuya de
forma progresiva. El proceso finaliza cuando el metal alcanza la
temperatura ambiente. Mediante la combinacin de varios trabajos en
fro y varios recocidos se pueden llegar a obtener grandes
deformaciones en metales que, de otra forma, no podramos
conseguir.

Normalizado: el normalizado es un tratamiento trmico que se emplea

para dar al acero una estructura y caractersticas tecnolgicas que se
consideran el estado natural o final del material que fue sometido a
trabajos de forja, laminacin o tratamientos defectuosos. Se hace
como preparacin de la pieza para el temple.
El procedimiento consiste en calentar la pieza entre 30 y 50 grados

centgrados por encima de la temperatura crtica superior, tanto para

aceros hipereutectoides, como para aceros hipoeutectoides, y mantener
esa temperatura el tiempo suficiente para conseguir la transformacin

completa en austenita. A continuacin se deja enfriar en aire tranquilo,

obtenindose una estructura uniforme.
Con esto se consigue una estructura perltica con el grano ms fino y ms
uniforme que la estructura previa al tratamiento, consiguiendo un acero
ms tenaz.

Los tratamientos termoqumicos son tratamientos trmicos en los

que, adems de los cambios en la estructura del acero, tambin se
producen cambios en la composicin qumica de la capa superficial,
aadiendo

diferentes

productos

qumicos

hasta

una

profundidad

determinada. Estos tratamientos requieren el uso de calentamiento y

enfriamiento controlados en atmsferas especiales. Entre los objetivos
ms comunes de estos tratamientos estn aumentar la dureza superficial
de las piezas dejando el ncleo ms blando y tenaz, disminuir
el rozamiento aumentando el poder lubrificante, aumentar la resistencia
al desgaste, aumentar la resistencia a fatiga o aumentar la resistencia a
la corrosin.

Cementacin (C): aumenta la dureza superficial de una pieza

de acero dulce, aumentando la concentracin de carbono en la
superficie. Se consigue teniendo en cuenta el medio o
atmsfera que envuelve el metal durante el calentamiento y
enfriamiento. El tratamiento logra aumentar el contenido de
carbono de la zona perifrica, obtenindose despus, por
medio de temples y revenidos, una gran dureza superficial,
resistencia al desgaste y buena tenacidad en el ncleo.

Nitruracin (N): al igual que la cementacin, aumenta la dureza

superficial, aunque lo hace en mayor medida, incorporando
nitrgeno en la composicin de la superficie de la pieza. Se
logra calentando el acero a temperaturas comprendidas entre

400 y 525 C, dentro de una corriente de gas amonaco, ms

nitrgeno.

Cianuracin (C+N): endurecimiento superficial de pequeas

piezas

de

acero.

Se

con cianuro, carbonato y cianato

utilizan

sdico.

Se

baos
aplican

temperaturas entre 760 y 950 C.

Carbonitruracin (C+N): al igual que la cianuracin, introduce

carbono

nitrgeno

en

una

capa

superficial,

pero

con hidrocarburos como metano, etano o propano; amonaco(N

H3) y monxido de carbono (CO). En el proceso se requieren
temperaturas de 650 a 850 C y es necesario realizar un temple
y un revenido posterior.

Sulfinizacin (S+N+C): aumenta la resistencia al desgaste por

accin del azufre. El azufre se incorpor al metal por
calentamiento a baja temperatura (565 C) en un bao de
sales.

Entre los factores que afectan a los procesos de tratamiento

trmico del acero se encuentran la temperatura y el tiempo durante el que
se expone a dichas condiciones al material. Otro factor determinante es la
forma en la que el acero vuelve a la temperatura ambiente. El
enfriamiento del proceso puede incluir su inmersin en aceite o el uso del
aire como refrigerante.
El mtodo del tratamiento trmico, incluyendo su enfriamiento,
influye en que el acero tome sus propiedades comerciales.

Segn ese mtodo, en algunos sistemas de clasificacin, se le

asigna un prefijo indicativo del tipo. Por ejemplo, el acero O-1, o A2, A6 (o
S7) donde la letra "O" es indicativo del uso de aceite (del ingls: oil
quenched), y "A" es la inicial de aire; el prefijo "S" es indicativo que el
acero ha sido tratado y considerado resistente al golpeo.

ENSAYO DEL CONCRETO

Cuando un tcnico proyecta una estructura metlica, disea una

herramienta o una mquina, define las calidades y prestaciones que
tienen que tener los materiales constituyentes. Como hay muchos tipos de
aceros diferentes y, adems, se pueden variar sus prestaciones con
tratamientos trmicos, se establecen una serie de ensayos mecnicos
para verificar principalmente la dureza superficial, la resistencia a los
diferentes esfuerzos que pueda estar sometido, el grado de acabado del
mecanizado o la presencia de grietas internas en el material, lo cual
afecta directamente al material pues se pueden producir fracturas o
roturas.
Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructivos y otros no
destructivos.
Todos los aceros tienen estandarizados los valores de referencia
de cada tipo de ensayo al que se le somete.

Ensayos no destructivos

Los ensayos no destructivos son los siguientes:

Ensayo microscpico y rugosidad

superficial: microscopios y rugosmetros.

ensayos por ultrasonidos

ensayos por lquidos penetrantes

ensayos por partculas magnticas

ensayo de dureza, mediante durmetros.

Ensayos destructivos
Los ensayos destructivos son los siguientes:

ensayo de traccin con probeta normalizada

ensayo de resiliencia

ensayo de compresin con probeta normalizada

ensayo de cizallamiento

ensayo de flexin

ensayo de torsin

ensayo de plegado

ensayo de fatiga

MECANIZADO DEL ACERO

Acero laminado
El acero que se utiliza para la construccin de estructuras
metlicas y obras pblicas, se obtiene a travs de la laminacin de acero
en una serie de perfiles normalizados.
El proceso de laminado consiste en calentar previamente los
lingotes de acero fundido a una temperatura que permita la deformacin
del lingote por un proceso de estiramiento y desbaste que se produce en
una cadena de cilindros a presin llamado tren de laminacin. Estos
cilindros van formando el perfil deseado hasta conseguir las medidas que
se requieran. Las dimensiones de las secciones conseguidas de esta
forma no se ajustan a las tolerancias requeridas y por eso muchas veces
los productos laminados hay que someterlos a fases de mecanizado para
ajustar sus dimensiones a la tolerancia requerida.

Acero forjado
La forja es el proceso que modifica la forma de los metales por
deformacin plstica cuando se somete al acero a una presin o a una
serie continuada de impactos. La forja generalmente se realiza a altas
temperaturas porque as se mejora la calidad metalrgica y las
propiedades mecnicas del acero.
El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al mximo
posible la cantidad de material que debe eliminarse de las piezas en sus
procesos demecanizado. En la forja por estampacin la fluencia del
material queda limitada a la cavidad de la estampa, compuesta por
dos matrices que tienen grabada la forma de la pieza que se desea
conseguir.

Acero corrugado
El acero corrugado es una clase de acero laminado usado
especialmente en construccin, para emplearlo en hormign armado. Se
trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran la
adherencia con el hormign. Est dotado de una gran ductilidad, la cual
permite que a la hora de cortar y doblar no sufra daos, y tiene una gran
soldabilidad, todo ello para que estas operaciones resulten ms seguras y
con un menor gasto energtico.
Las barras de acero corrugado estn normalizadas. Por ejemplo,
en Espaa las regulan las normas: UNE 36068:1994- UNE 36065:2000
UNE36811:1998.
Las barras de acero corrugados se producen en una gama de
dimetros que van de 6 a 40 mm, en la que se cita la seccin en cm que
cada barra tiene as como su peso en kg.
Las barras inferiores o iguales a 16 mm de dimetro se pueden
suministrar en barras o rollos, para dimetros superiores a 16 siempre se
suministran en forma de barras.

Estampado del Acero

La estampacin del acero consiste en un proceso de mecanizado
sin arranque de viruta donde a la plancha de acero se la somete por
medio de prensas adecuadas a procesos de embuticin y estampacin
para la consecucin de determinadas piezas metlicas. Para ello en las
prensas se colocan los moldes adecuados.

Troquelacin del Acero

La troquelacin del acero consiste en un proceso de mecanizado
sin arranque de viruta donde se perforan todo tipo de agujeros en la
plancha de acero por medio de prensas de impactos donde tienen
colocados sus respectivos troqueles y matrices.

Mecanizado blando
Las piezas de acero permiten mecanizarse en procesos de
arranque de virutas en mquinas-herramientas (taladro, torno, fresadora,
centros de mecanizado CNC, etc.) luego endurecerlas por tratamiento
trmico y terminar los mecanizados por procedimientos abrasivos en los
diferentes tipos de rectificadoras que existen.

Rectificado
El proceso de rectificado permite obtener muy buenas calidades de
acabado superficial y medidas con tolerancias muy estrechas, que son
muy beneficiosas para la construccin de maquinaria y equipos de
calidad. Pero el tamao de la pieza y la capacidad de desplazamiento de
la rectificadora pueden presentar un obstculo.

Mecanizado duro
En ocasiones especiales, el tratamiento trmico del acero puede
llevarse a cabo antes del mecanizado en procesos de arranque de virutas,
dependiendo del tipo de acero y los requerimientos que deben ser
observados para determinada pieza. Con esto, se debe tomar en cuenta
que las herramientas necesarias para dichos trabajos deben ser muy
fuertes por llegar a sufrir desgaste apresurado en su vida til. Estas

ocasiones peculiares, se pueden presentar cuando las tolerancias de

fabricacin son tan estrechas que no se permita la induccin de calor en
tratamiento por llegar a alterar la geometra del trabajo, o tambin por
causa de la misma composicin del lote del material (por ejemplo, las
piezas se estn encogiendo mucho por ser tratadas). En ocasiones es
preferible el mecanizado despus del tratamiento trmico, ya que la
estabilidad ptima del material ha sido alcanzada y, dependiendo de la
composicin y el tratamiento, el mismo proceso de mecanizado no es
mucho ms difcil.

Doblado
El doblado del acero que ha sido tratado trmicamente no es muy
recomendable pues el proceso de doblado en fro del material endurecido
es ms difcil y el material muy probablemente se haya tornado
demasiado quebradizo para ser doblado; el proceso de doblado
empleando antorchas u otros mtodos para aplicar calor tampoco es
recomendable puesto que al volver a aplicar calor al metal duro, la
integridad de este cambia y puede ser comprometida.

USOS DEL ACERO

El mundo moderno est construido con la fortaleza del acero,

cuyas caractersticas han permitido concretar las ideas arquitectnicas y
las obras civiles ms ambiciosas y complejos imaginadas por el hombre.
En ese sentido, el acero ofrece varias ventajas sobre otros
materiales para la construccin, en principio por una mayor relacin de
resistencia y rigidez por unidad de volumen; adems de ser un material
homogneo y que mantiene uniformidad de las propiedades mecnicas y
fsicas en el transcurso del tiempo.
Tiene adems la ventaja de manejabilidad de los componentes
estructurales en taller y campo, facilidad de transporte, as como ligereza,
ductilidad, resistencia a la fatiga y gran capacidad de absorcin de
energa.
En el aspecto econmico, por su menor peso, se obtiene un ahorro
en la cimentacin y por su alta relacin resistencia/peso se usa de
manera intensiva en edificios altos y estructuras de grandes claros.

En territorios que se caracterizan por tener zonas ssmicas de gran

riesgo, la construccin con acero ha demostrado un comportamiento
altamente satisfactorio ante esos fenmenos naturales por la ductilidad
que caracteriza al material siderrgico.
En trminos de espacio til, el acero representa una gran eficiencia
constructiva al permitir claros ms grandes que con la construccin
tradicional de concreto armado. A la vez, las menores dimensiones de los
miembros estructurales de acero respecto a las secciones de concreto
permiten un uso eficiente del espacio.

Esa

caracterstica,

que

da

flexibilidad

los

proyectos

arquitectnicos, es tambin uno de los factores por los cuales los

arquitectos se deciden por el uso del acero, que se adapta al trazado de
grandes claros, vigas voladas, paredes oblicuas, aberturas en el piso y
otros diseos especiales.
Adicionalmente, la construccin con acero da la facilidad para
hacer modificaciones, pues permite cambios de diseo para incorporar
ascensores,

escaleras

otros

requerimientos

mecnicos

arquitectnicos, y en obras terminadas las estructuras de acero pueden

reforzarse para soportar cargas adicionales.
La rapidez constructiva es otra ventaja a favor de la construccin
con acero, material que permite realizar trabajos de prefabricacin que
facilitan ampliamente en tiempos la etapa de montaje estructural.
En lo referente a los acabados existe una mayor economa y la
estructura de acero es compatible con una gran variedad de materiales
complementarios, con un menor costo.
A todo ello, se suma una caracterstica que es fundamental dentro
de la mentalidad ambientalista de hoy: el acero es un material ecolgico,
100 por ciento reciclable.
El acero en sus distintas clases est presente de forma
abrumadora en nuestra vida cotidiana en forma de herramientas,
utensilios, equipos mecnicos y formando parte de electrodomsticos y
maquinaria en general as como en las estructuras de las viviendas que
habitamos y en la gran mayora de los edificios modernos. En este
contexto

existe

la

denominada Metalcn.

versin

moderna

de

perfiles

de

acero

Los fabricantes de medios de transporte de mercancas (camiones)

y los de maquinaria agrcola son grandes consumidores de acero.

Tambin son grandes consumidores de acero las actividades

constructoras

de

ndole

ferroviario

desde

la

construccin

de

infraestructuras viarias as como la fabricacin de todo tipo de material

rodante.
Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de armamento,
especialmente la dedicada a construir armamento pesado, vehculos
blindados y acorazados.

Tambin

grandes astilleros constructores

consumen

mucho

acero

de barcos especialmente petroleros,

los
y

gasistas u otros buques cisternas.

Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes de
automviles porque muchos de sus componentes significativos son de
acero.
A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes
del automvil que son de acero:

Son de acero forjado entre otros componentes: cigeal, bielas,

piones, ejes de transmisin de caja de velocidades y brazos de
articulacin de la direccin.

De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes

de la carrocera.

De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor.

Son de acero todos los muelles que incorporan como por

ejemplo; muelles de vlvulas,
de amortiguadores, etc.

de

asientos,

de

prensa embrague,

De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan

los automviles.

De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las de

alta gama que son de aleaciones de aluminio.

De acero son todos los tornillos y tuercas.

Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desguace por su

antigedad y deterioro se separan todas las piezas de acero, son
convertidas en chatarra y son reciclados de nuevo en acero mediante
hornos elctricos y trenes de laminacin o piezas de fundicin de hierro.

CORROSION DEL ACERO

La corrosin es una reaccin qumica (oxidorreduccin) en la que

intervienen tres factores: la pieza manufacturada, el ambiente y el agua, o
por medio de una reaccin electroqumica.
El acero es el metal ms ampliamente utilizado para la fabricacin de
estructuras como por ejemplo, puentes, estanques, casco de buques, etc.
Si nos referimos al origen electroqumico de la corrosin, veremos que en
un mismo metal hay reas que poseen un distinto potencial elctrico.
Dicha diferencia de potencial es atribuible, entre otros, a la capa de oxido
remanente propia del proceso de laminacin del acero en donde esta
herrumbre es catdica respecto del acero o tambin a diferencias en el
oxigeno disuelto en el agua u otro electrolito.

La proteccin catdica de estructuras de acero se basa en la

aplicacin de un metal que sea andico respecto del acero, de tal manera
que proteja a este ltimo mediante el establecimiento de una celda

galvnica intencional, en donde el acero se convierte en ctodo, es decir

en el metal protegido. Este mecanismo de proteccin implica por lo tanto
el aporte de un metal de sacrificio que se corroer preferencialmente. Si
se analiza la serie galvnica de los metales, se puede ver que tanto el Zn
como el Al y el Mg, son andicos respecto del hierro y del acero.
Se distinguen 2 sistemas de proteccin:
a) Aplicacin de 3 a 10 mils de Zn o Al sobre la superficie en donde el
revestimiento

protege

al

acero

comportndose

como

nodo

degradndose preferencialmente.
b) Aplicacin de 3 a 10 mils de Zn o Al sobre la superficie, seguido de la
aplicacin de un sellante.
El propsito del sellante es impedir la penetracin de lquidos y/o
gases hacia el acero, imposibilitando la formacin de una celda galvnica
lo que permite alargar considerablemente la vida til del revestimiento
metlico.
Los sellantes empleados varan en funcin del ambiente corrosivo
que se desea aislar. En general, se emplean pinturas del tipo vinlica,
acrlicas, epxica, uretanos, siliconas, etc.
Como se ha demostrado fehacientemente a travs de experiencias
prcticas y aplicaciones industriales, los sistemas de proteccin
anticorrosivas por metalizado muestran duraciones de 3 a 10 veces mayor
que sistemas tradicionales de pintura. Aun cuando el costo de aplicacin
inicial resulta en algunos casos superior al costo de aplicar un sistema
tradicional, dada su larga duracin sin necesidad de mantenimiento, los
revestimientos

metlicos

por

extremadamente econmicos.

metalizado

resultan

la

larga

La extraordinaria resistencia a la corrosin de estos revestimientos se

debe a que el sistema:
a) Provee proteccin galvnica
b) Acta como pasivador del metal base (acero)
c) Provee un inhibidor contra la oxidacin (imprimante)
d) Provee una barrera impermeable (sellante)

RECICLAJE DEL ACERO

El acero, al igual que otros metales, puede ser reciclado. Al final de

su vida til, todos los elementos construidos en acero como mquinas,
estructuras, barcos, automviles, trenes, etc., se pueden desguazar,
separando los diferentes materiales componentes y originando unos
desechos seleccionados llamados comnmente chatarra. La misma es
prensada en bloques que se vuelven a enviar a la acera para ser
reutilizados. De esta forma se reduce el gasto en materias primas y en
energa que deben desembolsarse en la fabricacin del acero. Se estima
que la chatarra reciclada cubre el 40 % de las necesidades mundiales de
acero.
El proceso de reciclado se realiza bajo las normas de prevencin
de riesgos laborales y las medioambientales. El horno en que se funde la
chatarra tiene un alto consumo de electricidad, por lo que se enciende
generalmente cuando la demanda de electricidad es menor. Adems, en
distintas etapas del reciclaje se colocan detectores de radioactividad,
como por ejemplo en la entrada de los camiones que transportan la
chatarra a las industrias de reciclaje.

INTRODUCCION

Durante la historia el hombre a tratado de mejorar sus materias

primas para sus construcciones, aadiendo materiales orgnicos como
inorgnicos, para obtener as los resultados ideales para sus diversas
obras.
Dado el caso de que los materiales ms usados en la construccin
no se encuentran en la naturaleza en estado puro, por lo que para su
empleo hay que someterlos a una serie de operaciones metalrgicas cuyo
fin es separar el metal de las impurezas u otros minerales que lo
acompaen. Pero esto no basta para alcanzar las condiciones optimas,
entonces para que los metales tengan buenos resultados, se someten a
ciertos tratamientos con el fin de hacer una aleacin que rena una serie
de propiedades que los hagan aptos para adoptar sus formas futuras y
ser capaces de soportar los esfuerzos a los que van a estar sometidos.

El acero es usado comnmente como material en la construccin y

no se encuentran en la naturaleza en estado puro (pero si se consigue en
grandes cantidades por lo cual este material es manufacturado a grandes
escalas), por lo que para su empleo hay que someterlos a una serie de
operaciones metalrgicas cuyo fin es separar el metal de las impurezas u
otros minerales que lo acompaen. El hierro es el elemento esencial para
la produccin del acero, el cual est compuesto en un 78% como mnimo
de Fe, el hierro posee una gran cantidad de propiedades favorables para
la construccin, y por ello despus del concreto, es llamado como el
esqueleto de las estructuras. El acero, como material indispensable de
refuerzo en las construcciones, es una aleacin de hierro y carbono. Una

de sus caractersticas es admitir el temple, con lo que aumenta su dureza

y su flexibilidad.
El hierro en estado puro no posee la resistencia y dureza
necesarias para las aplicaciones de uso comn, las propiedades fsicas
de los aceros y su comportamiento a distintas temperaturas dependen
sobre todo de la cantidad de carbono y de su distribucin, la mayora de
los aceros son una mezcla de tres sustancias, Ferrita, Perlita y Cementita.
Los materiales bsicos para la fabricacin de este se pueden obtener a
partir de dos materias primas fundamentales: El ARRABIO, obtenido a
partir de mineral en instalaciones dotadas de horno alto (proceso integral),
las CHATARRAS frricas, el acero se fabrica partiendo de la fundicin o
hierro colado, ste es muy impuro, pues contiene excesiva cantidad de
carbono,

silicio,

fsforo

azufre,

elementos

que

perjudican

considerablemente la resistencia del acero y reducen el campo de sus

aplicaciones; sin embargo, cuando se combina con pequeas cantidades
de carbono se obtiene un metal denominado acero, cuyas propiedades
varan en funcin de su contenido en carbono y de otros elementos en
aleacin, tales como el manganeso, el cromo, el silicio o el aluminio, entre
otros.
El conocido material de construccin, acero, es tan importante
como el concreto por las propiedades y beneficios del mismo este
empleado correctamente aportara a la hora de desarrollar cualquier sper
estructura o sub estructura y emplendose con un fin positivo y manejo
adecuado brindara excelentes resultados en los usos de la ingeniera civil.

BIBLIOGRAFIA

http://www.reocities.com/

http://www.ehowenespanol.com/

http://html.rincondelvago.com/

http://www.elconstructorcivil.com/

CONCLUSION

La fabricacin de acero implica una serie de procesos complejos,

mediante los cuales, el mineral de hierro se extrae para producir
productos de acero, empleando coque y piedra caliza. Los procesos de
conversin siguen los siguientes pasos: produccin de coque del carbn,
y recuperacin de los subproductos, preparacin del mineral, produccin
de hierro, produccin de acero, y fundicin, laminacin y acabado.
Se pueden realizar estos pasos en una sola instalacin, o en varios
lugares completamente separados. En muchos pases en desarrollo, es
fabricado el acero de chatarra, en un horno de arco elctrico. Una forma
alternativa para producir el acero es la de la reduccin directa,
utilizando gas natural e hidrgeno. El producto de este proceso, hierro
esponjoso, se convierte en acerco en un horno de arco elctrico; luego se
funden los lingotes, y para esto se producen los productos no planos con
una o dos laminadoras.
La industria de acero es una de las ms importantes en los pases
desarrollados y los que estn en vas de desarrollo. En los ltimos, esta
industria, a menudo, constituye la piedra angular de todo el sector
industrial. Su impacto econmico tiene gran importancia, como fuente de
trabajo, y como proveedor de los productos bsicos requeridos por
muchas otras industrias: construccin, maquinaria y equipos, y fabricacin
de vehculos de transporte y ferrocarriles.
Durante la fabricacin de acero se producen grandes cantidades de
aguas

servidas

emisiones

atmosfricas.

Si

no

es

manejada

adecuadamente, puede causar mucha degradacin de la tierra, del agua y

del aire.

El acero es un material con propiedades extraordinarias

como homogeneidad, rigidez y resistencia, puede emplearse para muchos
fines como industriales, comerciales y cotidianos, se pueden mencionar
algunos ejemplos que a menudo vemos en la vida diaria como la
fabricacin de utensilios domsticos, de oficina, en carrocera, pero el fin
o el uso ms importante que se le puede dar al acero es en la ingeniera
civil, donde es empleado como estructuras, esqueletos de construcciones,
en ese sentido, el acero ofrece varias ventajas sobre otros materiales
para la construccin, en principio por una mayor relacin de resistencia y
rigidez por unidad de volumen; adems de ser un material homogneo y
que mantiene uniformidad de las propiedades mecnicas y fsicas en el
transcurso del tiempo.
Adicionalmente, la construccin con acero da la facilidad para
hacer modificaciones, pues permite cambios de diseo para incorporar
ascensores,

escaleras

otros

requerimientos

mecnicos

arquitectnicos, y en obras terminadas las estructuras de acero pueden

reforzarse para soportar cargas adicionales.
Cabe destacar que la mano de obra a emplear para el manejo del
acero debe ser calificada para as poder aprovechar las ventajas de este
material al mximo y conocer sus desventajas para as prever cualquier
eventualidad.

ANEXOS

Utensilio Domestico de Acero Inoxidable

Utensilio Domestico de Acero Inoxidable

Acero utilizado en construccin