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4me Sciences techniques

Devoir de synthse N2

Lyce Assed ibn fourat

AS 2013/2014

Systme douverture / fermeture motoris du coffre de lAudi A8.


Prsentation :
Le systme tudi quipe certains vhicules de la marque Audi, notamment ceux de la gamme A8.
Ces systmes douvrants motoriss rpondent
la demande accrue du consommateur pour
un accs au vhicule plus pratique et plus
simple.
Ils fournissent une assistance lectrique pour
actionner automatiquement le coffre grce
une solution motorise.
Pour actionner louverture ou la fermeture,
lutilisateur agit sur une tlcommande ou un
bouton situ lintrieur de lhabitacle.
Les avantages de ce systme sont :
Un accs rapide et facile au
coffre.
Un fonctionnement simple et
sans effort.
Une possibilit douverture manuelle.
Audi A8 quipe du
systme douvrant tudi

Implantation du systme tudi.

Implantation du systme tudi

Moteur lectrique

Dossier technique

Coffre motoris de laudi A8

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Devoir de synthse N2

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AS 2013/2014

Lordre douverture du coffre est donn par la tlcommande sur la cl ou le bouton A du sigle AUDI.
Lordre de fermeture est donn par le bouton de fermeture (figure ci-dessous) De plus le hayon peut tre ferm manuellement,
comme un coffre classique .Lorsque le coffre est ferm, une demande douverture provoque :
le dverrouillage de la gche lectrique par la serrure de condamnation ; louverture du hayon par le botier de manuvre .
Lorsque le coffre est ouvert, une demande de fermeture provoque :
la fermeture du hayon par le botier de manuvre ;
la monte de la gche lectrique lorsque le coffre est presque ferm ;
le verrouillage mcanique de la serrure sur la gche puis la descente de celle-ci afin dcraser les joints dtanchit.

Sigle Audi A8
Hayon

Biellette 9
Manivelle 8

Rducteurs
R1,R2 et
embrayage

Moteur
electrique

Dossier technique

Coffre motoris de laudi A8

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Liaison rotule
avec le hayon

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Vue en 3D du mcanisme de transmission :

Pignon
embrayage 4

Armature mobile
de lembrayage 3

Roue 2

Biellette 9

B
C
Manivelle 8

Arbre de sortie 7

vis sans fin 1

Secteur dent 6

Liaison encastrement
(accouplement) avec larbre du
moteur lectrique
Pignon double 5

Schma cinmatique des rducteurs de vitesse :

NM

Arbre dentre (Vis sans fin 1)

Z1 = 1 filet
Z4 = 26 dents

N3

N5

Z2 = 60 dents

Z5b = 21 dents

D (liaison avec biellette


9)
Manivelle 8

NS
Z5a = 93 dents

R1 : Rducteur
roue et vis
sans fin

Embrayage
lectromagntique

Z6 = 114 dents
(si secteur dent complet)
Arbre de sortie 7

R2 : Rducteur
engrenages parallles

Dossier technique

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Moteur
lectrique

tr/mn

PM=100W

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Chaine cinmatique du mcanisme de transmission :

NM = 3300

Dossier technique

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R1 : Rducteur
roue et vis
sans fin
Rendement
1 = 0,5

N3 = ?

Embrayage
lectromagntique

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N4 = N3 R2 : Rducteur
engrenages
parallles

Rendement

NS = ?
PS = ?
CS=133N.m

2 = ?

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III- Dessin densemble partiel du mcanisme de transmission :

17

16

15

14

13

12

11

10

POSITION
2

13 H7p6

POSITION
1

18

12
2
11
1
10
1
4
1
3
1
2
1
Rep Nb

Coussinet collerette
Carter droite
Axe
Pignon embrayage
Armature mobile
Roue denture hlicodale
Dsignation

Ralis par : JEMAI Lotfi

Dossier technique

18
1
17
1
16
4
15
1
14
1
13
4
Rep Nb

Anneau lastique
Carter gauche
Ressort
Bobine lectromagntique
Disque embrayage
Pion
Dsignation

EMBRAYAGE ELECTROMAGNETIQUE

Coffre motoris de laudi A8

Echelle 2:1

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Devoir de synthse N 2 PARTIE MCANIQUE

Note : . . .. / 20

Nom & Prnom : . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . 4me Sc.Tech. . . . N . . .

(1 pt)

1- Etude fonctionnelle du mcanisme douverture et de fermeture du hayon du coffre :


En se rfrant au dossier technique, complter le diagramme F.A.S.T partiel ci-dessous de la fonction :
ouvrir ou fermer un hayon de coffre avec une assistance lectrique .
FT1 :
Ouvrir

FP1 : Ouvrir
ou
fermer un hayon de
coffre
avec
une
assistance lectrique

FT11 :
Ouvrir
automatiquement

FT111 : Transformer
lnergie lectrique en
mcanique de rotation

..............
..............

FT112 : Rduire la
vitesse de rotation de
larmature mobile (3)

..............
..............

FT113 :Assurer la liaison

..............
..............

en rotation volont entre


les deux rducteurs

FT114 : Rduire la
vitesse de rotation de
larbre de sortie (7)

..............
..............

FT115 : Transmettre le
mouvement au hayon

Biellette (9)

2- Etude des rducteurs :


En se rfrant au dossier technique:

(0.5 pt)

2-1- Calculer la vitesse N 3 la sortie du rducteur R 1 .


..............................................................

N3 = . . . . . . . . . . .

..............................................................

(0.5 pt)

2-2- Calculer la vitesse N S la sortie du rducteur R 2 .


..............................................................

NS = . . . . . . . . . . .

..............................................................

(0.5 pt)

2-3- En dduire la puissance la sortie P S


..............................................................

PS = . . . . . . . . . . .

..............................................................

(0.5 pt)

2-4- Calculer le rendement 2 du rducteur R 2 .


..............................................................

2 = . . . . . . . . . . .

..............................................................

(1 pt)

2-5- Complter le tableau ci-dessous donnant les caractristiques de lengrenage (4 5a) :


r

df

da

26

........

........

........

93

........

........

........

........

........

........

1,25

........

5a
Ecrivez les formules

Dossier rponse mcanique

Coffre motoris de laudi A8

........

Page 1/4

Nom : .... Prnom : ... Classe :. N :


3- Etude de lembrayage lectromagntique :

(0.5 pt)

A partir du dessin densemble page 4/4 du dossier technique :


3-1- Indiquer le type dembrayage utilis : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(0.5 pt)

3-2- Dsigner le systme de commande de cet embrayage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-3- Complter par : (embray ou dbray) :

(0.25 pt)

Dans la position 1, lembrayage est en tat . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans la position 2, lembrayage est en tat . . . . . . . . . . . . . . . .

(0.25 pt)

3-4- Dans la position embraye, donner dans lordre, le cheminement du mouvement de rotation entre les diffrentes
pices suivantes : 4 ; 3 ; 2 ; et 14.

(0.25 pt)

3-5- Sachant que leffort presseur dun des ressorts (16) est F r = 45 N; et que leffort dattraction magntique est
(0.5 pt)

F att = 885 N et f = 0.45. Calculer le couple transmissible par cet embrayage :


..............................................................
..............................................................

Ct = . . . . . . . . . . .

4- cotation fonctionnelle :
4-1 Justifier la prsence de la condition JA :

(0.5 pt)

..
4-2 La condition JA est-elle maximale ou minimale ? .Justifier.

(0.5 pt)

..
4-3

Tracer sur le dessin ci-dessous la chane de cotes installant la condition JA.


4-4 Placer sur le dessin ci-dessous les ajustements ncessaires au fonctionnement du mcanisme. (Prendre les
mesures du dessin densemble page 6/6)
(1.5 pt)

Nom : .... Prnom : ... Classe :. N :

Dossier rponse mcanique

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5- Etude de la liaison : Manivelle (8) / Sphre : - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -(1,5 point)
Manivelle

Sphre

Rondelle
GROWER

Ecrou hexagonal M8

5-1- Rayer (barrer ) les mentions inutiles (incorrectes ) :


(0.5 pt)

LIAISON : Manivelle / Sphre

Complte

Partielle

Elastique

Rigide

Permanente

Dmontable
(0.5 pt)

5-2- Prciser les moyens de la mise en position (MIP) et du maintien en position (MAP) :

MIP : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MAP : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-3- Raliser, lchelle 2:1, la liaison entre la sphre de la rotule et la manivelle.

Rondelles GROWER
d

8,3

10,4

1,5

13,4

2,5

10

16,5

A-A
(1.5 pt)

Ecrous hexagonaux
d

Pas

Pas

M2,5

0,45

M3

0,5

5,5

M4

0,7

2,2

1,6

M5

0,8

2,7

1,8

M6

10

3,2

M8

1,25

13

ECHELLE 2:1
h

Dossier rponse mcanique

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Page 3/4

Nom : .... Prnom : ... Classe :. N :

6- Etude du guidage de la vis sans fin (1) :


Le guidage en rotation de la vis sans fin (1) est ralis par les deux roulements (Rd) et (Rg) : (Voir la perspective).
6-1- De quel type de roulements sagit-il ? :
(0.5 pt)
................................................................................
6-2- Justifier le choix de ce type de roulement :
................................................................................
(0.5 pt)

6-3- Quel type de montage a-t-on choisi ? (mettre une croix) : Montage en X XX ; Montage en O XX
(0.25 pt)

6-4- Prciser les raisons de ce choix de montage :


................................................................................
6-5- En tenant compte des rgles de montage des roulements, quelles sont :
les bagues montes avec serrage ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(0.25 pt)

les bagues montes avec jeu ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-6- Par quoi est assur le rglage du jeu de fonctionnement de ces roulements ?
................................................................................

(0.25 pt)

6-7- Complter le dessin ci-dessous (Echelle 2:1) ; en assurant le guidage de la vis sans fin (1) par les roulements (Rd)
et (Rg) et en inscrivant les cotes tolrances des portes de ces roulements.
(4 pts)

Rg

Perspective
Vis sans fin (1)

Couvercle filet

Rd

......

......

Roue (2) non


reprsente

ECHELLE 2:1
Dossier rponse mcanique

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