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Pavimentos

Conceptos bsicos
La idea bsica para la construccin de una ruta un rea de
estacionamiento en todas las condiciones utilizados por vehculos es
preparar una adecuada sub.-base fundacin, proveer un necesario
drenaje, y construir un pavimento que:

Tendr un espesor total suficiente y resistencia interna


para soportar cargas de trfico esperadas
Tendr una adecuada compactacin para prevenir la
penetracin la acumulacin interna de humedad
Tendr una superficie final suave, resistente al
deslizamiento, resistente al rozamiento, distorsin y
resistente al deterioro por la accin de qumicos
anticongelantes
Contenido de Asfalto
Mezclas Asflticas

ALTO

Estabilidad

BAJO
X

Durabilidad

Flexibilidad

Resistencia a la Fatiga

Resistencia al Deslizamiento

La sub rasante finalmente soportar todas las cargas del trnsito. En consecuencia la funcin estructural de un
pavimento es soportar la carga de los ejes sobre la superficie y transferir y distribuir la carga a la sub-rasante sin
exceder ya sea, la resistencia de la sub rasante, la resistencia interna del pavimento en s mismo.
Descripciones y definiciones:
Pavimento Asfltico: es un trmino general aplicado a cualquier pavimento cuya superficie est
construida con asfalto. Normalmente este consiste de una carpeta de rodamiento de agregados
minerales recubiertos y sementados con asfaltos; y una ms bases sub-bases las cuales
pueden ser clasificadas como:
Carpeta Asfalto Base, consistente de mezcla de agregados y asfalto
Piedra partida, escoria de alto horno grava
Concreto de Cemento Portland
La estructura de un pavimento asfltico consiste de todas las capas carpetas que se colocan
arriba de la sub-base preparada fundacin. La carpeta superior es la de rodamiento, esta
puede tener un espesor desde menos de 25 mm a ms de 75 mm dependiendo de una gran
variedad de factores y circunstancias, construccin y mantenimiento. Mientras una gran
variedad de bases y sub-bases pueden ser utilizadas en las estructuras de los pavimentos
asflticos, a menudo stas consisten de material granular compactado suelo estabilizado. Una
de las principales ventajas de los pavimentos asflticos es la economa asegurada por la
utilizacin de materiales disponibles localmente.
Generalmente, es preferible tratar los materiales granulares utilizados en las bases. El
tratamiento ms comnmente utilizado es mezclar el asfalto con el material granular,
produciendo lo que se denomina un asfalto base. Se ha encontrado que un espesor de 25 mm
de asfalto base tiene la misma performance en cargas que al menos 50 mm ms de una
base granular no tratada con asfalto. Bases y sub- bases no tratadas con asfalto han sido
largamente utilizadas en el pasado.
En consecuencia debido a que el trfico moderno se incrementa en peso y en volumen, estas

bases demuestran limitadas actuaciones. Consecuentemente ha comenzado a ser ms comn


limitar el uso de bases no tratadas para pavimentos diseados para bajos volmenes de
trnsito liviano.
Cuando la totalidad de la estructura del pavimento que esta por encima de la sub-rasante
consiste de mezclas asflticas, este se denomina "Pavimento Asfltico", ste es
generalmente considerado el de mejor costo efectivo dependiendo los tipos de pavimentos del
tipo de trfico. otros materiales a menudo utilizados para tratar estabilizar bases y sub-bases
granulares, materiales suelos seleccionados son: Cemento Portland, Alquitrn de Hulla,
Cloruro de Calcio, Sal (Cloruro de Sodio).

LOS ASFALTOS Y EL CLIMA

USO DE CEMENTOS ASFLTICOS GRADUADOS POR PENETRACIN EN FUNCIN AL CLIMA

CLIMA

Pavimentacin

Muy
Clido

Clido

Moderado

Frio

Frgido

Pistas de despegue

40-50

40-50

60-70

85-100

120-150

Caminos auxiliares

40-50

40-50

60-70

85-100

120-150

Aparcamientos

60-70

60-70

60-70

85-100

85-100

Trfico pesado y muy pesado

40-50

40-50

60-70

85-100

120-150

Trfico rnedio ligero

40-50

60-70

60-70

85-100

120-150

AEROPUERTOS

CARRETERAS

CALLES

Trafico pesado y muy pesado

40-50

40-50

60-70

85-100

120-150

40-50

60-70

85-100

85-100

120-150

Industriales

40-50

40-50

60-70

85-100

120-150

Comerciales Estac. Serv.

40-50

60-70

60-70

85-100

85-100

Residenciales

60-70

60-70

85-100

85-100

85-100

Industriales

40-50

40-50

60-70

85-100

120-150

Comerciales

40-50

60-70

60-70

85-100

85-100

Pista de tenis

60-70

60-70

85-100

85-100

85-100

Terrenos de juego

60-70

60-70

85-100

85-100

85-100

BORDILLOS

40-50

40-50

60-70

85-100

85-100

Trafico medio ligero

CAMINOS PARTICULARES

APARCAMIENTOS

ZONA DE RECREO

REFERENCIA: Manual del Asfalto USA y experiencia de aplicacin en pases de Europa y


Sudamrica.

RENDIMIENTO APROXIMADO DE LOS ASFALTOS DE PAVIMENTACIN


El siguiente cuadro nos muestra el rendimiento aproximado de los asfaltos de acuerdo a su
aplicacin; al respecto es importante indicar que se trata de una gua aproximada. Para el efecto
de clculos de mayor exactitud es importante considerar los siguientes aspectos: diseo en
funcin, tipo de mezcla y otros factores como: clase de suelo, clima, terreno, intensidad del transito
y material disponible para la mezcla.

CLASE DE ASFALTO

USO

RENDIMIENTO

CEMENTO ASFLTICO

MEZCLA EN CALIENTE

30 gl/m3 mezcla

40-50 PEN, 60-70 PEN,


85-100 PEN y 120-150 PEN

CONCRETO ASFLTICO

4 7% peso total de la
mezcla

ADHESIN NUEVA CARPETA


ASFLTICA Y EXISTENTE

0.05 gl/m2

SELLADO

0.3 gl/m2

MEZCLA ASFLTICA EN FRIO

1.5 - 2.0 gl/m2

PINTURA
IMPERMEABILIZANTE

1 gl/ 5 a 10 m2 (segn
espesor de pelcula

ASFALTO LIQUIDO RC-250