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AIC
N
AFTN: SBRJYGYI
ADM: AISPV
17/99
25 NOV 1999
FAX: (21) 240-0083
TELEX: MAER BR
DISPOSIES PRELIMINARES
1.1
FINALIDADE
MBITO
DISPOSIES GERAIS
A 10 Conferncia de Navegao Area, da Organizao de Aviao Civil Internacional OACI, realizada em 1991, endossou a concepo do sistema de Comunicaes, Navegao,
Vigilncia/Gerncia de Trfego Areo - CNS/ATM, com a utilizao intensa de satlites.
O plano de implantao deste sistema prev a possibilidade de utilizao antecipada de
elementos disponveis do sistema CNS/ATM, particularmente de meios de navegao area por
satlites.
Para iniciar o desenvolvimento do Sistema Global de Navegao por Satlites (GNSS), foi
oferecido OACI, como meio de apoio ao desenvolvimento da navegao area por satlites, o
sistema GPS, dos Estados Unidos. O GPS foi declarado operacional em fevereiro de 1994.
Em outubro de 1994, os Estados Unidos oficializaram OACI a sua oferta de
disponibilidade do GPS para uso aeronutico, por um perodo mnimo de 10 anos, de modo
contnuo em todo o mundo, sem nus para seus usurios, comprometendo-se a anunciar, com
pelo menos 6 (seis) anos de antecedncia, qualquer modificao na oferta ou descontinuidade
operacional.
A experincia de utilizao do GPS nos Estados Unidos, no Brasil e em outras partes
do mundo j demonstrou a viabilidade operacional de seu emprego como meio suplementar de
navegao area.
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AIC N17/99
CONCEITUAES
3.1
CONTINUIDADE
Probabilidade de que se disponha do sistema de navegao durante uma fase da
operao, supondo-se que se disponha do mesmo ao iniciar-se a citada fase.
3.2
DISPONIBILIDADE
A disponibilidade de um sistema de navegao o percentual de tempo em que so
utilizveis as informaes providas por este sistema. uma indicao da capacidade do sistema
proporcionar informaes utilizveis dentro de uma determinada zona de cobertura, bem como
do percentual de tempo em que se transmitem sinais de navegao, a partir de fontes externas,
para serem utilizados. A disponibilidade funo das caractersticas fsicas do entorno e da
capacidade tcnica das instalaes dos transmissores.
3.3
EQUIPAMENTOS BSICOS DE NAVEGAO AREA
Equipamentos cujo tipo e quantidades esto estabelecidos no Regulamento Brasileiro de
Homologao Aeronutica (NSMA- 58-91, NSMA 58-121 e NSMA 58-135). So aqueles cuja
performance dos auxlios de suporte garantida pelo Estado brasileiro, dentro de um volume de
operao prevista, proporcionando indicao de integridade e condies de continuidade,
disponibilidade e preciso adequadas conduo de aeronaves em cada fase de vo.
3.4
EQUIPAMENTOS SUPLEMENTARES DE NAVEGAO AREA
So aqueles que devem ser utilizados em conjunto com um equipamento bsico de navegao
area. A aprovao dos equipamentos suplementares para determinada fase de vo exige que se
transporte a bordo um equipamento bsico de navegao area para a referida fase de vo. Entre
os requisitos de performance do equipamento de navegao para determinada operao ou fase
de vo, um equipamento suplementar de navegao area deve satisfazer aos requisitos de
preciso e de integridade para tal operao ou fase de vo, no sendo necessrio satisfazer aos
requisitos de disponibilidade e de continuidade.
3.5
INTEGRIDADE
Garantia de que todas as funes do sistema de navegao esto dentro dos limites de
performance operacional. a capacidade do sistema de navegao area de proporcionar aos
usurios avisos oportunos nos casos em que o mesmo no deva ser utilizado.
3.6
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3.7
PRECISO
o grau de conformidade entre a informao sobre posio e hora que proporciona o
sistema de navegao e a posio e hora verdadeiras.
3.9
ROTA RNAV
uma rota ATS estabelecida para aeronaves capazes de empregar navegao de rea.
5
5.1
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5.2
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CRITRIOS ESPECFICOS
VO EM ROTA
As aeronaves voando sob regras de vo por instrumentos devero possuir os
equipamentos bsicos de navegao area (ver item 3.3) apropriados para a rota a ser voada, os
quais devero obrigatoriamente ser utilizados quando ocorrer alarme de integridade e nos
trechos da rota em que haja previso de indisponibilidade da funo RAIM.
O emprego do GPS em rotas RNAV regulado na parte RAC do AIP Brasil, que
condiciona o seu uso existncia de um sistema de navegao de rea capaz de definir sua
posio e rota atravs da integrao de dados de estaes VOR/DME e/ou DME/DME
(equipamento bsico para navegao de rea).
5.2.1.2
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5.2.2.6
Se houver alarme de RAIM, indicando a ausncia de integridade dos sinais dos
satlites, o piloto dever descontinuar a aproximao GPS, exceto se o alarme ocorrer aps a
passagem do waypoint de aproximao final e o piloto esteja em contato visual com a pista
para a qual est sendo realizado o procedimento.
5.2.2.7
Os pilotos devero ter realizado treinamento apropriado no equipamento GPS a ser
utilizado e estar habilitados para uso do mesmo.
5.2.2.8
Somente aeronaves homologadas para efetuar os procedimentos de aproximao por
instrumentos baseados em informaes provenientes dos satlites GPS podero ser empregadas.
5.2.2.9
As informaes de altitude utilizadas para a execuo dos procedimentos devero
ser fornecidas pelo altmetro da aeronave.
5.2.2.10 O aerdromo de alternativa dever possuir procedimento de aproximao convencional
publicado e em vigor.
PLANO DE VO
No Plano de Vo, ser inserida, no item (campo) 10, a letra G indicando que a
aeronave dispe de equipamento receptor GPS. Esta indicao somente poder ser realizada se o
equipamento cumprir com o previsto no item 5.1.1 desta AIC.
Nota: A existncia a bordo de equipamento GPS no dispensa a exigncia dos equipamentos
bsicos de navegao area, requeridos para os diversos tipos e fases de vo.
DISPOSIES FINAIS
7.1
A DEPV poder autorizar a utilizao do GPS em situaes diferentes das
anteriormente mencionadas por solicitao dos usurios, dependendo de uma anlise caso a
caso, no interesse do aperfeioamento da navegao area por satlites no espao areo
brasileiro.
7.2
Tratando-se de um novo sistema de navegao area, esperado que o usurio possa
contribuir para o seu aperfeioamento atravs da implementao dos equipamentos e de
sugestes para a melhoria dos procedimentos constantes nesta AIC, as quais devero ser
encaminhadas Subdiretoria de Operaes da Diretoria de Eletrnica e Proteo ao Vo.
7.3
Os casos no previstos nesta AIC sero resolvidos pelo Exmo Sr. Subdiretor de
Operaes da Diretoria de Eletrnica e Proteo ao Vo.
7.4
Esta AIC foi aprovada pelo Boletim Interno da DEPV n 221 de 25 / 11 / 99 e substitui
a AIC N03/95 de 02 FEV 95.