EL GENERADOR SNCRONO

PROBLEMA:
Cmo determinar los parmetros del circuito equivalente del generador sincrnico?
INFORMACIN TERICA Y FORMULACIN DE HIPTESIS

El Generador Sncrono, o tambin llamado Alternador, es un tipo de mquina

elctrica rotativa capaz de transformar energa mecnica (en forma de rotacin)
en energa elctrica.

Son los encargados de generar la mayor parte de la energa elctrica consumida

en

la red,

su

respuesta dinmica resulta

determinante

para

la

estabilidad

del sistema despus de una perturbacin. Por ello, para simular la respuesta dinmica de
un sistema elctrico es imprescindible modelar adecuadamente los generadores
sncronos.

Es capaz de convertir energa mecnica en elctrica cuando opera como

generador y energa elctrica en mecnica cuando operada como motor.

Los GS funcionan bajo el principio de que en un conductor sometido a un campo

magntico variable crea una tensin elctrica inducida cuya polaridad depende del sentido
del campo y su valor del flujo que lo atraviesa.

La razn por la que se llama generador sncrono es la igualdad entre la frecuencia

elctrica como la frecuencia angular es decir el generador girara a la velocidad del campo
magntico a esta igualdad de frecuencias se le denomina sincronismo.

Esta mquina funciona alimentando al rotor o circuito de campo por medio de una
batera es decir por este devanado fluir CC. mientras q en el estator o circuito de
armadura la corriente es alterna CA.

Cuando un generador sncrono est sometido a carga, la tensin inducida sufre

cambios por lo que se deber utilizar equipos auxiliares que garanticen una ptima
operacin del mismo.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
El principio de funcionamiento de un G.S se basa en la ley de Faraday. Para crear tensin
inducida en el circuito de armadura (estator), debemos crear un campo magntico en el
rotor o circuito de campo, esto lo lograremos alimentado el rotor con una batera, este
campo magntico inducir una tensin en el devanado de armadura por lo que tendremos
una corriente alterna fluyendo a travs de el.
Al operar como generador, la es suministrada a la mquina por la aplicacin de
un torque y por la rotacin del eje de la misma, una fuente de energa mecnica puede
ser, por ejemplo, una turbina hidrulica, a gas o a vapor. Una vez estando el generador
conectado a la red elctrica, su rotacin es dictada por la frecuencia de la red, pues
la frecuencia de la tensin trifsica depende directamente de la velocidad de la mquina.
Para que la mquina sncrona sea capaz de efectivamente convertir energa mecnica
aplicada a su eje, es necesario que el enrollamiento de campo localizado en el rotor de la
mquina sea alimentado por una fuente de tensin continua de forma que al girar
el campo magntico generado por los polos del rotor tengan un movimiento relativo a
los conductores de los enrollamientos del estator.
Debido a ese movimiento relativo entre el campo magntico de los polos del rotor, la
intensidad del campo magntico que atraviesa los enrollamientos del estator ir a variar

el tiempo, y as tendremos por la ley de Faraday una induccin de tensiones en las

terminales de los enrollamientos del estator.
Debido a distribucin y disposicin espacial del conjunto de enrollamientos del estator, las
tensiones inducidas en sus terminales sern alternas senoidales trifsicas.
La corriente elctrica utilizada para alimentar el campo es denominada corriente de
excitacin. Cuando el generador est funcionando aisladamente de un sistema elctrico
(o sea, est en una isla de potencia), la excitacin del campo ir a controlar la tensin
elctrica generada. Cuando el generador est conectado a un sistema elctrico que posee
diversos generadores interligados, la excitacin del campo ir a controlar la potencia
reactiva

generada.

PARTES DE UN GENERADOR SINCRONO

De manera fundamental, el alternador est compuesto por las siguientes partes:
a) Rotor o Campo del Generador Sncrono:
Es la parte de la mquina que realiza el movimiento rotatorio, constituido de un
material envuelto en un enrollamiento llamado de "enrollamiento de campo", que tiene
como funcin producir un campo magntico constante as como en el caso del generador
de corriente continua para interactuar con el campo producido por el enrollamiento del
estator.
La tensin aplicada

en

ese

enrollamiento

es continua y

la

intensidad

de

la corriente soportada por ese enrollamiento es mucho ms pequeo que el enrollamiento

del estator, adems de eso el rotor puede contener dos o ms enrollamientos, siempre en
nmero par y todos conectados en serie siendo que cada enrollamiento ser responsable
por la produccin de uno de los polos del electroimn.

Fig. 1: Rotor del Alternador

b) Estator o Armadura:
Parte fija de la mquina, montada envuelta del rotor de forma que el mismo pueda girar en
su interior, tambin constituido de un material ferromagntico envuelto en un conjunto
de enrollamientos distribuidos al largo de su circunferencia. Los enrollamientos del estator
son alimentados por un sistema de tensiones alternadas trifsicas.
Por el estator circula toda la energa elctrica generada, siendo que tanto la tensin en
cuanto a corriente elctrica que circulan son bastante elevadas en relacin al campo, que
tiene como funcin slo producir un campo magntico para "excitar" la mquina de forma
que fuera posible la induccin de tensiones en las terminales de los enrollamientos del
estator.
La mquina sncrona est compuesta bsicamente de una parte activa fija que se conoce
como inducido o ESTATOR y de una parte giratoria coaxial que se conoce como inductor
o ROTOR. El espacio comprendido entre el rotor y el estator, es conocido como
entrehierro.

Esta mquina tiene la particularidad de poder operar ya sea como generador o

como motor.
Su operacin como alternador se realiza cuando se aplica un voltaje de c-c en el campo
de excitacin del rotor y a su vez ste es movido o desplazado por una fuente externa,
que da lugar a tener un campo magntico giratorio que atraviesa o corta los conductores
del estator, inducindose con esto un voltaje entre terminales del generador.

Fig. 2: Armadura del Alternador

c) Regulador de Tensin (Avr):
El regulador automtico de voltaje, proporciona una extincin al rotor, el rotor debe tener
un campo magntico constante en cuanto a la direccin de sus lneas magnticas (no en
cuanto a intensidad del campo) y este se logra excitndolo con corriente directa (alterna
rectificada) la corriente alterna generada por el generador, debe ser de una frecuencia
constante 60hz; y para eso el rotor siempre gira a la misma velocidad independientemente
de que carga est produciendo (se mide en mega watts) no en voltaje, como los
requerimientos de carga (consumo de la energa producida) son variables, la generacin

de mega watts es variable a frecuencia y voltaje constante, si no tienes un regulador

automtico de voltaje (llamado AVR en ingls) esto no se puede lograr.
d) Regulador de Velocidad (Ras):
No hemos de confundir estos dispositivos con los reguladores de tensin de los
alternadores, pues si bien actan al unsono sobre el grupo, como elementos reguladores
que son, sus funciones, aunque relacionadas, estn perfectamente delimitadas.
Segn lo manifestado hasta el momento, deducimos que todo regulador de velocidad es
el mecanismo, de distinta ndole, destinado a conseguir, en cualquier circunstancia,
el equilibrio de los trabajos motor y resistente presentes en una turbina, manteniendo,
sensiblemente constante, la velocidad de sincronismo del grupo ante todas las cargas
solicitadas, protegindole, adems, contra velocidades excesivas que pudieran surgir.
Como dato significativo diremos que si dispusisemos de un motor Disel sobre el cual no
actuase ningn regulador de velocidad, se fragmentara en pedazos, en el instante que
quedase bruscamente sin carga.
Es elevado el nmero de las distintas marcas y tipos de reguladores automticos
instalados

en

las

centrales

hidrulicas,

por

destacadas

casas

constructoras,

especializadas en la fabricacin y montaje de los mismos.

Estimamos que hacer un estudio detallado de cada uno de ellos sera una labor ardua por
nuestra parte, y tediosa para el lector, al tener que seguir un texto con exhaustivas
explicaciones descriptivas de los distintos elementos, componentes y los interminables, e
inevitables, prrafos sobre el modo de operar de los mismos.
Por ello recomendamos a las personas interesadas en el tema que una vez estudiado lo
que aqu se expone, se informen y documenten en la central correspondiente, sobre el
tipo de regulador que se encuentra instalado en la misma, y realicen el estudio oportuno
siguiendo los planos descriptivos y las normas al respecto.

Tengamos presente que determinadas industrias, para el funcionamiento de sus

complicadas

instalaciones,

requieren

un

suministro

de energa

elctrica con

unos valores muy exactos de la frecuencia y de la tensin. Por lo tanto, los reguladores
deben de responder a unas exigencias de sensibilidad, estabilidad y seguridad muy
precisas.

CIRCUITO EQUIVALENTE MONOFASICO DE UN GENERADOR SINCRONO

El circuito monofsico equivalente de un Generador Sncrono viene representado en la
siguiente figura:

Fig. 3: Circ. Equivalente Monofsico del GS

De este circuito, solo nos centraremos en el circuito de armadura, en la cual se tienen tres
cantidades que son fundamentales en el comportamiento del GS, las cuales son:

Para

determinar

estos

valores

se

realizan

principalmente

tres pruebas,

la

prueba resistencia de armadura, la prueba de vaco y la prueba de cortocircuito.

a) Prueba de Resistencia de Armadura:
Esta prueba consiste en hacer uso de una fuente de corriente continua en cada fase de la
armadura, aplicando el mtodo del Voltio-Amperimtrico, como se muestra en la figura:

Fig. 4: Conexin de la Prueba de Resistencia de Armadura

De cuyas mediciones se obtiene que:

para conexin Y.

para conexin (.

Cabe mencionar que si la prueba se realiza con corriente continua, el valor de la

resistencia obtenida debe ser ajustada, en primer lugar por temperatura (a temperatura
de trabajo), y posteriormente por efecto skin, para finalmente obtener el valor de la
resistencia n corriente alterna.

b) Prueba de Vaco:
Esta prueba consiste, como dice su nombre, en colocar el Generador en vaco, es decir
sin carga alguna en sus bornes, hacindola girar a su velocidad nominal y con corriente
de campo igual a cero.
Al ir aumentando gradualmente el valor de la corriente de campo, se obtienen diversos

valores de

cero

y ya que la corriente que circula por la armadura siempre ser

debido que se encuentra en vaco, se obtendr que

Gracias a sta prueba, con los valores obtenidos, se puede formar "La curva de

Caractersticas de Vaco"

que permite encontrar la tensin interna generada

por una corriente de campo dada.

Fig. 5: Curva de las Caractersticas de Vaco

Se debe notar que en un principio, la curva es prcticamente una recta, esto es debido a
que al inicio la fuerza magnetomotriz se ejerce en el entrehierro, y el incremento de la
corriente de campo es casi lineal.
c) Prueba de Cortocircuito:
Finalmente se tiene la prueba de cortocircuito, el cual consiste en llevar nuevamente la
corriente de campo a cero, para luego cortocircuitar los bornes del generador y proseguir
a ir incrementando la corriente de campo, obtenindose la siguiente grfica.

Fig. 6: Curva de Caractersticas de Cortocircuito

Se observa que al contrario de la curva en vaco, en esta prueba se obtiene una recta,
esto es debido a que los campos magnticos que se generan al conectar la armadura en
cortocircuito, prcticamente se anulan, produciendo un campo neto pequeo como se
muestra en el diagrama fasorial siguiente; provocando que la mquina no se sature,
obteniendo as la recta de la grfica:

Fig. 7: Diagrama Fasorial de Campos

Posteriormente, con los datos de las dos grficas obtenidas, para un valor de corriente de
campo dada, se tiene que:

Entonces,

haciendo

generalmente

uso

del

valor

de

la

resistencia:

ya

que

se puede asumir que

Por ltimo, hay que tener en cuenta que estas ecuaciones son aplicables hasta el punto
de saturacin de la curva d vaco, ya que despus, los valores obtenidos en las
ecuaciones son aproximados.
d) Otras Pruebas:
Como complemento, es dable decir que a los GS se les debe someter a otras pruebas,
entre las cuales tenemos:

Prueba de Aislamiento: Mide el aislamiento entre las bobinas y, entre las bobinas y
la carcasa.

Prueba de Calentamiento: Mide la temperatura de trabajo del generador a plena

carga.

Pruebas bajo Carga Resistiva, Inductiva, Capacitiva y Mixta

5. CARACTERISTICAS DE LOS GENERADORES SINCRONOS BAJO CARGA

La diferencia de funcionamiento en vaco al de carga es que existe una composicin de
flujos, debido a las corrientes que circulan en el inducido, stas alteran el valor y forma de
la tensin inducida.
Un incremento de carga es un incremento en la potencia real o la reactiva suministrada
por el generador. Tal incremento de carga aumenta la corriente tomada del generador. Si
no cambiamos la resistencia de campo, la corriente de campo se mantiene constante, y
por tanto, el flujo (tambin es constante.
Adems, si el motor primario mantuviera su velocidad (constante, la magnitud del voltaje
interno generado

tambin sera constante.

Fig. 8: Esquema del GS bajo carga

Supongamos un generador sncrono reducido a su mnima expresin: monofsico, bipolar,

una espira, y en los siguientes estados de carga:
a) Carga inductiva pura
En este caso los flujos aparecen en sentido contrario. Produciendo un efecto
desmagnetizante, es decir que los flujos se restan; y adems produciendo que los polos
inducidos de igual nombre estn enfrentados.

Fig. 9: Esquema del GS y resta de flujos

supongamos que colocamos una carga con una f.d.p. en atraso y le adicionamos otra con
el mismo f.d.p.; podemos observar que el valor de

ngulo de desfase con respecto a

de

aumenta pero mantiene el mismo

entonces tenemos un incremento en el valor

que como ya dijimos antes, debe conservar el mismo ngulo de desfase con

respecto a

en el valor de

y ya que el valor de

es constante, entonces se produce una disminucin

tal como se muestra en el siguiente diagrama fasorial.

Fig. 10: Diagrama Fasorial del GS con Carga Inductiva

b) Carga resistiva

El flujo producido por los polos del rotor

inducido

y el producido por las corrientes del

estn desfasados. Generando as una distorsin del campo resultante.

Fig 11: Esquema del GS y desfasaje de flujos

Si tuviramos un generador sncrono con una carga resistiva, le aplicamos otra con el
mismo f.d.p. (f.d.p.=1), y teniendo en cuenta las mismas restricciones que en el caso

anterior, podemos observar en el diagrama fasorial que el valor de

decrece

ligeramente.

Fig. 12: Diagrama fasorial del GS con Carga Resistiva

c) Carga capacitiva pura
En este caso los flujos tienen igual sentido. Dando como consecuencia un efecto
magnetizante, es decir que los flujos se van a sumar; y los polos inducidos contrarios
enfrentados.

Fig 13: Esquema del GS y suma de flujos

Del mismo modo que en los casos anteriores, si colocamos una carga con f.d.p. en

adelanto, y le agregamos otra con el mismo f.d.p. notamos que el valor de

se

incrementa realmente, es decir se produce un aumento de la tensin en sus terminales,

tal como vemos en el diagrama fasorial.

Fig.14: Diagrama Fasorial del GS con Carga Capacitiva

d) Carga R-L
En este caso los flujos estn desfasados un ngulo que depende de la carga del
generador; en consecuencia se produce un efecto desmagnetizante, la suma vectorial de
los flujos es menor; y los polos de igual nombre enfrentados, se rechazan apareciendo un
momento resistente.

Fig 15: Esquema del GS y suma vectorial de flujos

6. REGULACION DE TENSION DE UN GENERADOR SINCRONO

Una manera conveniente de comparar el comportamiento de los voltajes de los

generadores sncronos es mediante su regulacin de voltaje, que viene definida por la
ecuacin:

Donde

es el voltaje del generado en vaco y

es el voltaje a plena carga del

generador. Un generador sncrono que opera con factor de potencia en atraso tiene una
regulacin de tensin positiva muy grande; si opera con f.d.p. unitario, tiene una
regulacin positiva muy pequea, y si opera a f.d.p. en adelanto tiene, regulacin de
voltaje negativo.
7. OPERACIN EN PARALELO:
En la actualidad es raro encontrar la existencia de un alternador nico que de manera
aislada alimente su propia carga. Esto slo se lo puede encontrar en aplicaciones tales
como los generadores de emergencia.
Con objeto de aumentar el rendimiento y fiabilidad del sistema, las diferentes centrales
estn conectadas entre s en paralelo, por medio de lneas de transporte y distribucin.
La red as constituida representa un generador gigantesco en el que prcticamente la
tensin y la frecuencia se mantienen constantes.
Esto se debe a que sobre esta gran red, la introduccin de un nuevo generador no altera
los parmetros bsicos anteriores, por representar una potencia muy reducida frente al
conjunto total.

a) Resumen de Reglas para poner en paralelo a los GS:

Tener varios generadores incrementa la confiabilidad del sistema de potencia, debido a
que la falla de cualquiera de ellos no causa la perdida tola de potencia en la carga
Tener varios generadores que operan en paralelo permite la remocin de uno o ms de
ellos para cortes de potencia y mantenimientos preventivos
Se utiliza un solo generador y este opera cerca de plena carga, entonces ser
relativamente ineficiente. Con varias maquinas ms pequeas trabajando en paralelo, es
posible operara solo una fraccin de ellas. Las que estn operando lo hacen casi a plena
carga y por lo tanto de manera ms eficiente.
La figura 16 muestra un generador sncrono G1 que suministrar potencia a una carga con
otro generador G2 a punto de conectarse en paralelo con G1 por medio del cierre del
interruptor S1.
Si el interruptor se cierra de manera arbitraria en cualquier momento, es posible que los
generadores se daen severamente y que la carga pierda potencia. Si los voltajes no son
exactamente iguales en cada uno de los generadores que se conectan juntos, habr un
flujo de corriente muy grande cuando se cierre el interruptor. Para evitar este problema,
cada una de las tres fases debe tener exactamente la misma magnitud de voltaje y ngulo
de fase que el conductor al que se conectara. En otras palabras, el voltaje de fase a debe
ser exactamente igual al voltaje en la fase a" y as en forma sucesiva para las fases b-b` y
c-c`. Para lograr esto se deben cumplir las siguientes condiciones de puesta en paralelo:

Deben de ser iguales los voltajes de lnea rms.

Los dos generadores deben tener la misma secuencia de fase.

Los ngulos de fase de los dos fases deben de ser iguales.

La frecuencia del generador nuevo, llamado generador en aproximacin, debe ser

un poco mayor que la frecuencia del sistema en operacin.

Fig. 16: Generador que se conecta en paralelo con un sistema de potencia en operacin
Estas condiciones de puesta en paralelo requieren ciertas explicaciones. La condicin 1
es obvia: para de dos grupos de voltajes sean idnticos, deben tener la misma magnitud
de voltaje rms.
Los voltajes en las fases a y a" sern completamente idnticos en todo momento si ambas
magnitudes y sus ngulos son iguales, lo que explica la condicin.

Fig. 17: Esquema de secuencia de fases.

La condicin 2 asegura que la secuencia en la que el voltaje de fase llegue a su pico en
los dos generadores sea la misma. Si la secuencia de fase es diferente en la figura 2a
entonces aun cuando un par de voltajes (los de fase a) estn en fase, los otros dos pares
de voltajes estarn desfasados por 120. Si se conectan los generadores de esta manera,
no habr problema con la fase a, pero fluir enormes corrientes en las fases b y c, lo que
daara ambas maquinas.
b) Procedimiento general para conectar generador en paralelo:

Primero: utilizando voltmetros se debe ajustar la corriente de campo del

generador en aproximacin hasta que su voltaje en los terminales sea igual al voltaje en
lnea del sistema en operacin.

Segundo, la secuencia de fase del generador en aproximacin se debe comparar

con la secuencia de fase del sistema en operacin.
Existen muchas forma de comprobar esto una de ellas es conectar alternativamente un
pequeo motor de induccin a los terminales de cada uno de los dos generadores. Si el
motor gira en la misma direccin en ambas ocasiones, entonces, entonces la secuencia
de fase es la misma en ambos generadores. Si el motor gira en direcciones opuestas,
entonces las secuencias de fase son diferentes y se deben invertir dos de los conductores
del generador en aproximacin.
Otra manera simple es el mtodo de las tres lmparas incandescentes, la operacin
comienza arrancando la maquina por medio del motor primario (turbina, diesel, etc.)
teniendo en cuenta que deben prender y apagar al mismo tiempo las tres lmparas esto

indica que existe la misma secuencia de fase, si prenden y apagan muy rpido esto es
debido a que tiene diferentes frecuencias esto se arregla subiendo la velocidad del
primario motor, esto se hace aumentando el flujo con el restato de campo, si prenden y
apagan en desorden esto indica que no tienen la misma frecuencia de fases esto se hace
intercambiando la secuencia de fases del alternador hacia la red.

Fig. 18: Esquema de secuencia de fases

CURVAS DE CAPACIDAD DE UN GENERADOR SINCRONO
Las curvas de capacidad son unas curvas de potencia que nos muestran los lmites de
calentamiento del rotor y del estator, asumiendo que la tensin en bornes se mantiene

constante y que

Para explicar cmo se que se obtienen estas curvas, tenemos

el siguiente diagrama fasorial de un generador con FP en atraso y a tensin nominal.

Fig. 19: Diagrama Fasorial

En primer lugar notese que se ha colocado unos ejes en el extremo de

multiplicamos estos valores por el factor

A continuacin

con la finalidad de cambiar la escala de

los ejes a unidades de potencia, y de esta manera obtenemos un nuevo diagrama fasorial.

Fig. 20: Nuevo Diagrama Fasorial

En este nuevo diagrama hay que notar que el origen del diagrama fasorial se encuentra

en el punto

adems que la longitud correspondiente a

sobre el diagrama

vine dado por

y tambin que la proyeccin de

es el valor de S. Por

ltimo hay que sealar que la curva de capacidad, es un dibujo de P vs Q, en la cual el

lmite del circuito de armadura viene dado por una circunferencia con centro en el origen y
con radio "S"; y el lmite de campo es una circunferencia con centro en Q" y radio

Fig 21: Curvas de Capacidad del GS

HIPOTESIS

CONTRASTACIONDE HIPOTESIS

EQUIPO
-

Generador sincrnico
Fuente DC
Ampermetro
Restato
Motor de induccin trifsica
Tacmetro
Voltmetro
Osciloscopio

Restato

Tacmetro

DISEO EXPERIMENTAL

REALZACION DE EXPERIMENTO Y OBTENCION DE DATOS

-

MEDICION DE RESISTENCIA DEL ESTATOR

Como este mtodo no es exacto, puesto que la resistencia de CA es
ligeramente mayor que la resistencia de CC (como resultado del efecto
superficial de frecuencias altas), para corregir se debe multiplicar el valor
dado por el ohmmetro por el factor 1.5
Tabla 1
RA sin correccin ()

ENSAYO EN UN CIRCUITO ABIERTO

RA corregida ()

. Instalar el circuito de la fig. 5, desconectar todas las cargas de los

terminales del generador, y poner la corriente de campo If
. Poner a funcionar el generador en su velocidad nominal
. Aumentar la corriente de campo I f Paulatinamente y en cada paso medir el
voltaje en los terminales del generador E A . Controlando con el tacmetro
que la velocidad del generador se mantenga constante.
Tabla2

ENSAYO EN CORTOCIRCUITO
Tabla 3

ANALISIS Y DISCUSION DE RESULTADOS

1- GRAFICA DE CIRCUITO ABIERTO Y CORTOCIRCUITO
2- DETERMINACION DEDEL VALOR DE IMPEDANCIA SINCRONICA
3- DIBUJO DEL CIRCUITO EQUIVALENTE POR FASE DEL GENERADOR DE
ENSAYO INDICANDO LOS VALORES DE TODOS SUS PARAMETROS EN
CONDICUIONES NOMINALES
4- CALCULO DE LA TENSION EN LOS TERMINALES CUANDO ESTA CARGADO
A LA CORRIENTE NOMINAL CON EL FACTOR DE POTENCIA UNIDAD, COMO
CON EL FACTOR DE POTENCIA 0.8 EN ATRASO

CONCLUSIONES

Un generador sncrono es un dispositivo que convierte potencia mecnica de

un motor primario en potencia elctrica de ca con un voltaje y frecuencias especficos

El termino sncrono se refiere al hecho de la frecuencia elctrica de la maquina

esta confinada, o sincronizada con, la tasa mecnica de rotacin del eje.

Los generadores sncronos se utilizan para producir la mayor parte de la potencia

elctrica que se utiliza en todo el mundo.

La velocidad del eje depende de la frecuencia de alimentacin y el nmero de

polos.

Controlando la alimentacin del rotor, la mquina puede operar absorbiendo o

inyectando reactivos a la red (reactor o condensador sncrono, respectivamente). Esto se
podra usar para mejorar el factor de potencia del sistema elctrico.

La habilidad de un generador sncrono para producir potencia elctrica est

limitada principalmente por el calentamiento dentro de la mquina.

TRANSFERENCIA
Radiador (Cambiador de calor aire agua).
El calor generado por las prdidas del generador es removido, en la su mayor parte, a
travs de los cambiadores de calor aire-agua. El generador tiene 6 cambiadores de calor
aire-agua instalados en el dimetro externo de la carcasa, por donde pasa el aire de

ventilacin en circuito cerrado. El circuito de enfriamiento es formado por la tubera

principal de entrada y salida de agua, y por la tubera de distribucin de agua en los
cambiadores de calor y coleta o retorno del agua por la tubera principal de salida de
agua. El circuito de agua de enfriamiento es abierto, despus del pasaje por los
cambiadores de calor el agua de enfriamiento es eliminada en el nivel Aguas Abajo. Los
cambiadores de calor son montados en el dimetro externo de la carcasa del estator.
Cada cambiador de calor est provisto de una vlvula para eliminacin de aire que pueda
quedar dentro del cambiador.
El cambiador de calor es compuesto, en lneas generales, de dos cmaras de agua
acopladas al cuerpo formado por un conjunto de tubos con aletas de enfriamiento.

Prueba de Circuito Abierto y Cortocircuito de

los Generadores Sincrnicos
Enviado por Sergio Rafael Tirado Prez

1.

Introduccin

2.

Caractersticas de la prueba de circuito abierto y cortocircuito

3.

Relacin de cortocircuito y circuito abierto

4.

Conclusin

5.

Bibliografa

Introduccin
Las mquinas de corriente continua y de induccin tienen un amplio rango de aplicaciones industriales tales
como traccin, bombeo, control y otros. Sin embargo, la operacin del sistema elctrico de potencia requiere
la conversin de grandes cantidades de energa primaria (petrleo, gas natural, agua, carbn, uranio), en
energa y potencia elctrica. La energa elctrica puede ser transportada y convertida en otras formas de
energa en forma limpia y econmica. La mquina sincrnica es hoy por hoy, la ms ampliamente utilizada
para convertir grandes cantidades de energa elctrica y mecnica.
Es por lo cual se realiza los estudios respectivos a las pruebas de circuito abierto y cortocircuito a los
generadores sincrnicos, estn pruebas tambin son conocidas como ensayo, y sirven para determinar la
tensin interna generada por una corriente de campo dada.
La prueba en cortocircuito brinda informacin acerca de las potencialidades de corriente de un generador
sncrono. Se lleva a cabo impulsando el generador a su velocidad nominal, con las terminales del devanado
de la armadura en cortocircuito.

Por otra parte tambin se hace referencia grafica a los diagramas y circuitos equivalentes de estas dos
importantes pruebas que se le realizan a los generadores sincrnicos, como lo son la prueba de cortocircuito y
de circuito abierto.
PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR LA PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO Y CORTOCIRCUITO DE LOS
GENERADORES SINCRNICOS

Prueba de Circuito Abierto

La prueba a circuito abierto, o prueba sin carga consiste, en colocar el Generador en vaco, es decir sin carga
alguna en sus bornes, hacindola girar a su velocidad nominal y con corriente de campo igual a cero. Al ir
aumentando gradualmente el valor de la corriente de campo, se obtienen diversos valores de
corriente que circula por la armadura siempre ser cero
obtendr que
Caractersticas de Vaco"
campo dada.

y ya que la

debido que se encuentra en vaco, se

Gracias a sta prueba, con los valores obtenidos, se puede formar "La curva de
que permite encontrar la tensin interna generada por una corriente de

La prueba de circuito abierto se lleva a cabo con los terminales de la mquina desconectada de cualquier
circuito externo. El procedimiento de la prueba bsica es:

Abra el circuito de los terminales del generador

Llevar la mquina a la velocidad sncrona mediante un sistema mecnico externo

Poco a poco aumentar la intensidad de campo y medir la tensin abierta en los bornes
Como no hay corriente en la armadura, la tensin en los bornes de medida es la tensin inducida:

Si la mquina est conectada en estrella, la tensin de medida ser un voltaje lnea a lnea y la tensin
inducida por fase se puede encontrar en:

Tcnicamente esta prueba se efecta impulsando el generador a su velocidad nominal al tiempo que se deja
abierto el devanado de la armadura. La corriente del campo se vara en pasos apropiados y se registran los
valores correspondientes del voltaje a circuito abierto entre dos pares cualesquiera de terminales de los
devanados de la armadura.

Diagrama del circuito para realizar una prueba de circuito abierto.

La corriente del campo puede aumentarse hasta que el voltaje a circuito abierto sea el doble del valor
especificado. De los datos registrados para el voltaje a circuito abierto es posible calcular el voltaje por fase
(circuito abierto). Cuando se grafica el voltaje por fase (circuito abierto) como funcin de la corriente de
campo, se obtiene una grfica llamada caracterstica (curva) de saturacin a circuito abierto (CCA).
La CCA sigue una relacin en lnea recta en tanto el circuito magntico del generador sncrono no se sature.
Debido a que en la regin lineal el entrehierro consume la mayor parte de la FMM, la recta recibe el nombre
de lnea del entrehierro. A medida que la saturacin se establece, la CCA comienza a desviarse de la lnea de
entrehierro.
Corriente De Campo

Prueba de Cortocircuito
Como su nombre indica, la prueba de corto circuito se lleva a cabo con los terminales de la mquina de un
cortocircuito, consiste en llevar nuevamente la corriente de campo a cero, para luego cortocircuitar los bornes
del generador y proseguir a ir incrementando la corriente de campo. El procedimiento de ensayo bsico es
como sigue:

Establezca el campo actual a cero

Un cortocircuito en los terminales de la armadura

Accionar el generador a la velocidad sncrona con el sistema mecnico externo

Poco a poco aumentar el devanado de campo en curso hasta que la corriente de corto circuito de la
armadura alcanza el valor nominal de diseo
La prueba en cortocircuito brinda informacin acerca de las potencialidades de corriente de un generador
sncrono. Se lleva a cabo impulsando el generador a su velocidad nominal, con las terminales del devanado
de la armadura en cortocircuito.

Diagrama del circuito para ejecutar una prueba de cortocircuito.

Tcnicamente esta prueba se efecta colocando un ampermetro en serie con una de las tres lneas en
cortocircuito. Se incrementa gradualmente la corriente de campo y se registra el valor correspondiente de la
corriente a corriente mxima de la armadura en cortocircuito, no debe exceder el doble de la corriente
especificada del generador. Con base en los datos registrados se calcula la corriente por fase en el
cortocircuito. Cuando esta ltima se grafica como funcin de la corriente del campo, la grfica se llama
caracterstica en cortocircuito (CCC) de un generador. Por razones prcticas, la CCA y la CCC se trazan en la
misma grfica, Puesto que el voltaje en las terminales en condiciones de cortocircuito es igual a cero, el
voltaje por fase generado debe ser igual a la cada de voltaje a travs de la impedancia sncrona.

Caractersticas de la prueba de circuito abierto y cortocircuito

Caractersticas de la Prueba de Circuito Abierto

El primer dato se toma cuando la corriente de

campo
tensin residual. Posteriormente la corriente de campo

que corresponde al valor de la

se va incrementando gradualmente y

progresivamente con el restato R, tomando lecturas de la corriente de campo

y del votaje de

almadura hasta llegar al 120% del voltaje nominal. Con esta informacin se construye la caracterstica de
saturacin en vaco.

Se observa en la curva caracterstica de vaco, la linealidad que se presenta para corrientes de campo
bajas, pero a medida que la corriente de campo

empieza a aumentar se acerca a la zona de saturacin.

Entre algunas ventajas que presenta este ensayo se encuentran: la facilidad en su implementacin, adems
de ser una prueba que no ocasiona daos a la mquina.

Caractersticas de la Prueba de Prueba de Cortocircuito

Al encontrarse el generado sincronico girando a velocidad nominal con los terminales cortocircuitados, a
medida que varia la resistencia de campo R, se toma en forma simultanea, las lecturas de las corrientes de
armadura y de la corriente de campo Normalmente se toman datos para el 25%, 50% 75%, 100% y el
125% de la corriente nominal de armadura
La prueba de circuito cortocirccuito puede realizarce facilmente, ya que para su implementacion no se
necesitan equipos costosos ni de dificil consecusion.
CIRCUITO EQUIVALENTE Y DIAGRAMA FASORIAL DE LA PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO Y
CORTOCIRCUITO

Prueba de Circuito Abierto

Circuto Equivalente de la Prueba de Circuito Abierto

Diagrama Fasorial de la Prueba de Circuito Abierto

Prueba de Cortocircuito

Circuto Equivalente de la Prueba de Cortocircuito

Diagrama Fasorial de la Prueba de Cortocircuito

Relacin de cortocircuito y circuito abierto

Con la prueba de vaco y cortocircuito se pueden determinar las reactancias saturadas de eje

directo

y la reaccin no saturada de eje

directo

Para determinar las reactancias saturadas de eje directo

se utiliza la siguiente ecuacin:

Segn la ecuacin anterior, la reaccin no saturada de eje directo

armadura

se obtiene tomando el voltaje nominal de

de la curva caracterstica de circuito abierto para una corriente de campo

corriente de armadura

y la

de la curva de caracterstica de cortocircuito, para esta misma corriente

Para determinar la reactancia saturada de eje directo se parte de la caracterstica de saturacin de vaco y
de la caracterstica en cortocircuito tal como se muestra en la siguiente ecuacin:

Segn la ecuacin anterior, la reactancia saturada de eje

directo

campo

se obtiene tomando el valor de corriente de

que corresponde a la corriente nominal de armadura

corriente de campo

que corresponde al voltaje nominal de armadura

en la curva de cortocircuito y la
de la curva de vaco.

EJEMPLO DE LA PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO Y CORTOCIRCUITO. (Circuito Equivalente y Diagrama

Fasorial)
Un generador sincrnico trifsico de 36KVA, 220/380V, 50Hz, 1000rpm, cuya resistencia de inducido vale 0,19
W y su IN=52,1A. Se ensaya en vaco y cortocircuito, obteniendo los siguientes resultados:

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

5.8

48

88

126

163

196

224

245

260

280

15.1

23.5

31.5

40.0

47.5

55.0

63.0

a) Trazar a escala las curvas de vaco y de cortocircuito.

b) Calcular la impedancia sincrnica Zs y trazar la curva correspondiente.
c) Calcular la relacin de cortocircuito saturada y no saturada.
d) Calcular las impedancias y reactancias sincrnicas saturada y no saturada nominales.
e) Calcular la regulacin para cosf = 0,8.

Nota: La escala de Zs es un dcimo de la de Icc.

Ecuacin de Zs:

Relacin de Cortocircuito:

Impedancia y reactancia sincrnica

Nota: Ya que la resistencia provoca slo un 1 2% de las cadas de tensin, frente al 12 a 18% de cada de
tensin que provoca la reactancia inductiva, es que se desprecia. De esta forma la impedancia sincrnica
queda:

Regulacin para cosf = 0,8.

Los siguientes son valores obtenidos en sentido ascendente

La combinacin de ambas curvas nos determina el punto de trabajo. Que se visualiza en la interseccin de
ambas curvas, como vemos en la grfica.

Conclusin
Los generadores son accionados por turbinas, ruedas hidrulicas y motores diesel u otros tipos de motores
principales. Cuando se produce un cortocircuito en el sistema accionado por un generador, el generador sigue
para producir tensin en los terminales del generador como la excitacin del campo se mantiene y el
primer motor acciona el generador a velocidad normal. El voltaje generado produce un flujo de magnitud gran
falla corriente desde el generador a la corriente de cortocircuito. El flujo de corriente de defecto est limitado
solamente por la impedancia del generador y la impedancia del circuito entre el generador y el circuito
corto. En el caso de un cortocircuito en los terminales del generador, la corriente de defecto est limitada por
la impedancia del generador solamente.
La curva de saturacin de circuito abierto se obtiene cuando se conduce el GS a la velocidad nominal, en
circuito abierto, y la adquisicin de la tensin del terminal GS, la frecuencia y la corriente de campo. El ncleo
agregado, la friccin y las prdidas de friccin con el aire se pueden medir como la potencia de entrada para
cada lectura de la tensin de circuito abierto nivel. A medida que la velocidad se mantiene constante, las
prdidas de friccin con el aire y la friccin son constantes. Slo las prdidas en el ncleo aumentan
aproximadamente con el voltaje al cuadrado.
La curva de saturacin de cortocircuito se obtiene cuando el Generador Sincrnico es accionado a velocidad
nominal con inducido en cortocircuito, mientras que la adquisicin del estator y el campo valores corrientes
deben leerse en nominal 25%, 50%, 75% y 100%. Los datos en un 125% la corriente nominal debe ser dada
por el fabricante, para evitar el sobrecalentamiento del estator. Los puntos de alta corriente se deben tomar
primero para que la temperaturadurante la prueba se mantenga casi constante. La curva de saturacin de
cortocircuito es una lnea ms recta, porque la mquina est insaturado en el estado de equilibrio de
cortocircuito.

Leer

ms: http://www.monografias.com/trabajos93/prueba-circuito-abierto-y-cortocircuito-

generadores-sincronicos/prueba-circuito-abierto-y-cortocircuito-generadoressincronicos.shtml#ixzz2j5zcFZMC