Sistema Gestion Integral CR TOOLS.

SISTEMA DE GESTIN INTEGRAL.
CR TOOLS DE VENEZUELA, C.A.
( S.G.I.)
MATRIZ DE CONTROL
DE
DOCUMENTOS
ISO 9001:2000: Sistema de Gestin de la Calidad

ISO 14001:2002: Sistema de Gestin Ambiental
SISTEMA DE GESTIN INTEGRAL (SGI)
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO.
SGI
Fecha Efectiva: 07/2005
Rev.: 0
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CR TOOLS de Venezuela, C.A

Matriz de Control de Documentos
Preparado por: Gerente de Mantenimiento Mecnico
Procedimi
ento para
Ejecutar
el
Mantenimi
ento
Preventiv
o
y/o
Correctivo
del
Gancho
Procedimi
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Ejecutar
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Mantenimi
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Preventiv
o
y/o
Correctivo
al Ancla
Lnea
Muerta
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Aprobado por: Representante por la Direccin
nimiento
Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento
Preventivo y/o del Motor Diesel D399.
PM-SGI-201

Preventivo y/o al Sistema SCR.
PM-SGI-206

Preventivo y/o al Top Drive.
PM-SGI-265

Preventivo y/o Correctivo a la Llave Hidrulica.
PM-SGI-310

Preventivo y/o Correctivo a las Bombas de Lodos.
PM-SGI-401
Procedimiento para Ejecutar

Preventivo y/o Correctivo a
Reciprocantes.
PM-SGI-504
el Mantenimiento
los Compresores
SGI
Gerente
De
Mantenimiento
Mecnico
Gerente
De
Mantenimiento
Mecnico
Gerente
De
Mantenimiento
Mecnico
Gerente
De
Mantenimiento
Mecnico
Gerente
De
Mantenimiento
Mecnico
Gerente
De
Mantenimiento
Mecnico
Departamento
De
Mantenimiento
Departamento
De
Mantenimiento
Departamento
De
Mantenimiento
Departamento
De
Mantenimiento
Departamento
De
Mantenimiento
Departamento
De
Mantenimiento
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Matriz de Control de Documentos
Preparado por: Gerente de Mantenimiento Mecnico
Aprobado por: Representante por la Direccin
PM-SGI-519
Gerente
De
Mantenimiento
Mecnico
Departamento
De
Mantenimiento
Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar los

Equipos y Partes Reemplazados durante el
Mantenimiento.
PM-SGI-001
Supervisor de
Mantenimiento
Mecnico
Departamento
De
Mantenimiento
Instruccin de Mantenimiento para Incorporar

Reportes de Mantenimiento en la Base de Datos.
PM-SGI-002
Supervisor de
Mantenimiento
Mecnico
Departamento
De
Mantenimiento
Instruccin de Mantenimiento
rdenes de Mantenimiento.
PM-SGI-003
Supervisor de
Mantenimiento
Mecnico
Departamento
De
Mantenimiento

Preventivo y/o Correctivo a las Bombas Centrifugas.
para
Generar
SISTEMA DE GESTION INTEGRAL

ORGANIGRAMA DEL DEPARTAMENTO DE

MANTENIMIENTO.
SHA (Seguridad, Higiene y Ambiente):
Proceso mediante el cual se llevan a cabo actividades de coordinacin, ejecucin y
Cumplimiento de lineamientos, prcticas y mtodos en materia de Seguridad, Higiene y
Ambiente, para asegurar que la gestin cumple con los requisitos legales y de otra ndoles
suscritas o requeridas por la empresa.
DEPARTAMENTO DE MANTENIEMTO.

Departamento de Mantenimiento
Gerente General
RENATO CACCAMO
Gerente de QHSE
Gerente de Mantenimiento
JOSE GOMEZ
LUIGUI GINO CACCAMO
CERTIF. N MSVOO2SHA-058945
LEVEL II: ASNT/SNT-TC-1A
CERTIFICADOR
Supervisor Mecnico
Supervisor de Llave Hidrulica
LUIS MARCANO
MANUEL LOPEZ
CERTIF. N. 620
CERTIF. N 624
Mecnico de Hidrulica
Mecnico de Primera
Omar Mc Gregory
WILGER ORTUO
CERTIF. N. 625
CERTIF. N 622
Mecnico de Segunda
ROIMER GARCIA
CERTIF. N 626
Tcnico Mecnico
(Contratado)
Ayudantes
(Contratado)
Ayudantes
(Contratado)

(PM-SGI-001)
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
PARA LA PROGRAMACIN Y EJECUCIN DE
INSPECCIN DE EQUIPOS.
ISO son las siglas de la Organizacin Internacional de Normalizacin o Estandarizacin. La cual

es una federacin mundial de organismos nacionales de normalizacin, con ms de 109 pases
miembros, cuya sede se encuentra en Ginebra Suiza. ISO es la Organizacin que se encarga del
desarrollo y promocin de estndares o normas comunes a nivel mundial.
PM-SGI-001
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Procedimiento de Mantenimiento Para la Programacin y Ejecucin de Inspeccin de Equipos
Preparado por:
Supervisor de Mantenimiento
Aprobado por: Gerente de Mantenimiento Mecnico
Procedimiento de Mantenimiento Para la Programacin y Ejecucin de

Inspeccin de Equipos.
SI LOS SELLOS EN ESTE DOCUMENTO NO ESTAN EN ORIGINAL, NO ES UN DOCUMENTO CONTROLADO
PM-SGI-001
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Preparado por:Supervisor de Mantenimiento
REGISTRO DE REVISIONES EFECTUADAS A ESTE PROCEDIMIENTO

N
de Fecha
Revisin
0
07-05
Seccin y Tipo y Descripcin

pginas
cambio realizado
Todas
del Cargo/firma del Cargo/firma del

responsable
responsable por
por la revisin
la aprobacin
Emisin
PM-SGI-001
fecha Efectiva 07/2005
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Preparado por:
Supervisor de Mantenimiento
1. Objetivo:
Establecer los pasos a seguir para la elaboracin y ejecucin del programa anual de
inspeccin de equipos, asociados a los taladros de perforacin de la empresa;
garantizando as la operatividad de los sistemas que conforman al mismo; de acuerdo a
los requerimientos del Sistema de Gestin Integral de CR TOOLS de Venezuela, C.A,
que son aplicables a los aspectos ambientales de sus actividades, productos o servicios
y son consistentes con los requisitos de las Normas Venezolanas COVENIN ISO 9001 y
COVENIN ISO 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento es aplicable a los equipos de perforacin y rehabilitacin de pozos
en los taladros de CR TOOLS DE VENEZUELA, C.A.
3. Definiciones Bsicas:
Las Definiciones y abreviaturas que se utilizarn en este documento son:
3.1 Programa Anual de inspeccin de equipos: Calendario generado por la
informacin suministrada del PMP (Programa de Mantenimiento Preventivo) donde
se especifican las rutinas de inspecciones requeridas por cada uno de los
manuales de los equipos.
3.2 PMP: Programa de Mantenimiento Preventivo.
3.3 Certificados: Documento emitido por la empresa contratada para realizar las
inspecciones a equipos asociados al taladro de perforacin.
3.4 Equipos de Perforacin: Son todas las partes o piezas estructurales de un
taladro, desde la cabria (Torre de Perforacin) hasta los componentes mecnicos y
elctricos, que forman parte fundamental para el buen funcionamiento del taladro;
tales como: Malacate, Top Drive, Bombas de Lodos, Bombas Centrifugas,
Agitadores, entre otras.
3.5 Reporte de Mantenimiento: Son formas multipropsito, que son la raz de la
comunicacin entre el Departamento de Mantenimiento y el Taladro. En ellos se
indican mantenimientos especiales, reparaciones y/o inspecciones peridicas de
cada uno de los equipos pertenecientes al Taladro, las partes reemplazadas, en
caso de ser necesario, y su respectiva descripcin (nmero de parte, Seriales,
Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.) y el nombre o firma de las personas
involucradas en los mismos.
4. Responsabilidades relacionadas con el documento.
4.1 El Gerente de Mantenimiento es responsable de elaborar, supervisar y garantizar la
ejecucin del programa anual de inspeccin de equipos.
4.2 El supervisor mecnico I o II es responsable de realizar las inspecciones
mecnicas requeridas por el programa anual.
4.3 Los superintendentes de mantenimiento mecnico, son responsables de garantizar
el cumplimiento del Programa Anual de Inspeccin de Equipos.
4.4 Las empresas calificadas son las responsables por emitir las certificaciones de
inspecciones.
PM-SGI-001
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Preparado por: Supervisor de Mantenimiento
5. Aspectos de Seguridad, Higiene y Ambiente.

5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de PQS, / o CO 2.
5.2 Consumo del agua. Se requiere mantener en buen estado los sistemas de
suministro del agua para evitar fugas y desperdicio.
5.3 Consumo de energa elctrica. Se requiere utilizar la electricidad necesaria,
mantener en buen estado los equipos elctricos y promover el uso de equipos de
bajo consumo.
5.4 Utilizacin de bateras. Se requiere recopilar y disponer adecuadamente las
bateras utilizadas.
5.5 Golpes, caldas y cortaduras: Se requiere utilizar el equipo de proteccin personal
(casco, botas de seguridad, guantes, entre otros).
5.6 Contaminacin al ambiente. Se requiere recolectar los desechos slidos generados
por la actividad tales como: guantes, trapos, restos o piezas de equipos, slidos
contaminados con lodos, grasas, aceites, entre otros., y depositarios en envases o
recipientes destinados para tal fin y en donde se encuentre el equipo. La empresa
contratista encargada de los desechos slidos, trasladar el contenido de estos
recipientes hasta el basurero municipal de la poblacin o para el tratamiento
necesario.
Nota: Los aspectos ambientales asociados a estas actividades y el anlisis de sus
posibles impactos se encuentran indicados en las matrices de identificacin de
aspectos e impactos ambientales (SGI).
6. Procedimiento:
Elaboracin del Programa Anual de Inspeccin de Equipos:
6.1 El Gerente de Mantenimiento elabora anualmente una lista con todos los equipos
que conforman al taladro de perforacin; esta lista se encuentra definida en el
anexo 1 de este procedimiento.
Nota: No Todos los taladros de perforacin poseen las mismas cantidades, ni las
mismas Descripciones y caractersticas del equipo que lo conforman, estos varan
de acuerdo a la marca o al tipo a la que se hace referencia, es por ello, que la lista
con los equipos descritos al comienzo del punto 6 puede variar.
6.2 con esta lista el Gerente de mantenimiento verifica del PMP correspondiente, las
frecuencias de inspecciones a todos los equipos que conforman al taladro de
perforacin en cuestin. Estas frecuencias son consideradas dentro del PMP,
segn las recomendaciones tcnicas y especificas dadas por el fabricante del
equipo.
6.3 Verificadas las frecuencias de inspecciones en el PMP, y con la ayuda de los
reportes de Mantenimientos generados de ltimas inspecciones, el Gerente de
mantenimiento, procede a la programacin de actividades.
6.4 Definidas las fechas de inspeccin, el Gerente de Mantenimiento ingresa los datos
requeridos al Programa Anual de Inspeccin de Equipos. (Ver FM-SGI-001)
PM-SGI-001
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6.5
Completado el Programa Anual de Inspeccin de Equipos, el Gerente de

mantenimiento, realiza un cuadro resumen de inspeccin, expresando las fechas
(Intervalos) a las cuales les corresponde la previa inspeccin del equipo, as como el
responsable y lugar para ejecutarla. (Ver FM-SGI-002). Este permite visualizar ms
detalladamente, el periodo dispuesto para realizar la inspeccin, los responsables,
las empresas preestablecidas para generar las certificaciones necesarias exigidas
por la operadora, entre otros.
6.6 Adicionalmente el Gerente de Mantenimiento, procede a ingresar datos en el formato
de avance de inspecciones y certificaciones para representar la programacin por
da, de las rutinas a ejecutar, es decir, expresar detalladamente, las inspecciones que
correspondan, adems de las personas responsables en realizarlas, las empresas
contratadas para generar los diferentes cerificados, aprobadas por las empresas
operadoras. (Ver FM-SGI-003).
6.7 El Gerente de Mantenimiento hace entrega de toda la programacin de inspecciones
a los equipos asociados al proceso de perforacin, al superintendente del taladro, y
Superintendente de Mantenimiento.
6.8 Verificada toda la programacin de inspeccin de equipos por los superintendentes
antes mencionados, sern ellos los responsables por mantener el programa de
inspecciones al da, por tanto:
6.9 El Superintendente de Mantenimiento solicita a los Supervisores Mecnico 1 o II, la
realizacin de la inspeccin correspondiente al Programa.
6.10 Los Supervisores Mecnico (1 o II), segn el caso, preparan el o los formatos de
inspeccin del equipo correspondiente, dispuesta por el departamento de
mantenimiento, sobre la base de las recomendaciones del fabricante y/o las normas
tcnicas segn correspondan.
6.11 En los casos en los que se requieran certificaciones de inspecciones, el Gerente de
mantenimiento selecciona dentro de las empresas inspectoras aprobadas por la
operadora, a la que realizara el trabajo y solcita al Supervisor de compras la
elaboracin de la orden de servicio.
Ejecucin del Programa Anual de Inspeccin de Equipos:
6.12 Los Supervisores mecnico (1 o II), segn el caso, ejecutan las rutinas sealadas en
los formatos de inspeccin correspondientes a cada equipo. En los casos en los que
se requiera de certificacin de la inspeccin, los inspectores contratados testifican y
certifican las inspecciones realizadas, de acuerdo con las normas tcnicas
correspondientes (Covenin, ASTM, ASME).
6.13 Culminada la inspeccin y vaciada toda la informacin en el formato de inspeccin
del equipo correspondiente, los supervisores mecnico (I o II), firman y la entregan al
Superintendente de Mantenimiento.
6.14 El Superintendente de Mantenimiento recibe el formato de inspeccin, la verifica y la
firma, para ser enviada al Gerente de Mantenimiento.
6.15 El Supervisor Mecnico (I o II), segn el caso, procede una vez culminada la
inspeccin, a llenar el reporte de mantenimiento correspondiente.(FM-SGI-004)
6.16 Posteriormente el reporte es firmado por el Supervisor del taladro, para archivar la
original y enviar al departamento de mantenimiento la copia de la inspeccin
realizada.
6.17 El Gerente de Mantenimiento archiva la copia del reporte de mantenimiento, como
registro y base para elaborar los programas de inspecciones a futuro.
PM-SGI-001
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6.18 Paralelamente a los puntos anteriores de este aparte, los superintendentes

mencionados, solicitan con anticipacin a la fecha prevista de la inspeccin, la
presencia de las empresas predeterminadas para solicitar las certificaciones
necesarias o requeridas por la operadora.
6.19 Con las certificaciones, los superintendentes envan al departamento de
mantenimiento las originales para su verificacin y archivo.
6.20 Todos los documentos generados de las inspecciones, son archivados por el
departamento de mantenimiento, desglosado pos equipos asociados al taladro en
cuestin.
7. Frecuencia.
No Aplica
8. Documentos de referencias.
La Norma y referencia aplicable en este documento es:
8.1 Procedimiento General de Control de Documentos y Registros (SGl).
8.2 Programa de Mantenimiento Preventivo (PMP).
8.3 Reportes de Mantenimiento. (FM-SGI-004).
8.4 Normas Utilizadas para la Certificacin:
9. Registros generados por el proceso.
En el proceso referido en este documento se generan los siguientes registros:
9.1 Programa Anual de Inspeccin de Equipos. (FM-SGI-0O1)
9.2 Cuadro Resumen de Inspeccin. (FM-SGI-002)
9.3 Avance de inspecciones y Certificaciones. (FM-SGI-003)
9.4 Reportes de Mantenimiento. (FM-SGI-004)
10.
Anexo.
PM-SGI-001
Fecha Efectiva:07/2005
Rev.: 0
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tem
Descripcin de Equipos de Perforacin
Cdigo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Malacate
Freno Elctrico
Bloque Corona
Bloque Viajero
Swivel
Gancho
Bloque Corona
Bloque Viajero
Ancla Lnea Muerta
Sistema SCR
Mesa Rotatoria
Transmisin de la Mesa Rotatoria
Top Drive
Llave Hidrulica
Bombas de Lodos
Agitador de Lodos
Bomba Centrifuga
Winche de Aire
Pick up (camioneta)
Montacargas
101
102
103
104
105
106
107
108
109
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
SISTEMA DE GESTION I NTEGRAL
(PM-SGI-002)
PROCEDIMIENTO PARA EJECUTAR EL MANTENIMIENTO
PREVENTIVO Y/O CORRECTIVO EN PATIO CON
ESFUERZO PROPIO.
La Estructura de la Codificacin para el Sistema de Gestin Integral de CR TOOLS DE

VENEZUELA, C.A. esta constituida por tres elementos:
XX XX - 000
1
2 3
1.
El primer elemento (XX) corresponde a las siglas del documento.
2.
El Segundo elemento (XXX) estar constituido por tres siglas, correspondientes al

Sistema de Gestin Integral (SGI).
3.
El tercer elemento (000) estar constituido por tres nmeros, correspondientes

Al correlativo del documento.
PM-SGI-002
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo en Patio por Esfuerzo Propio.
Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo en

Patio por Esfuerzo Propio.
PM-SGI-002
Rev.: 0
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REGISTRO DE REVISIONES EFECTUADAS A ESTE PROCEDIMIENTO.

N
de Fecha
Revisin
07-05
PM-SGI-002

pginas
cambio realizado
Todas

responsable
responsable por
por la revisin
la aprobacin
Emisin
Rev.: 0
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1. Objetivo:
Establecer los pasos a seguir para ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo
(Mecnico), con esfuerzo propio, de los diferentes equipos asociados al proceso de
perforacin recibidos en patio, asegurando as la operatividad de los sistemas que
conforman al taladro; de acuerdo a los requerimientos del Sistema de Gestin Integral
de CR TOOLS de Venezuela, C.A, que son aplicables a los aspectos ambientales de
sus actividades, productos o servicios y son consistentes con los requisitos de las
Normas Venezolanas COVENIN 180 9001 y COVENIN 180 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento describe la ejecucin de los mantenimientos preventivos y/o
correctivos tanto Mecnicos por Esfuerzo Propio, de los equipos de perforacin recibidos
en patio, tales como: Equipos de Levantamiento, Equipos de Potencia, Equipos
Rotatorios, entre otros, ejecutados; desde el momento que se realiza la recepcin del
equipo, hasta que el equipo es enviado al rea operacional o su almacenamiento dentro
de las inmediaciones de la empresa.
3.1 Mantenimiento Preventivo: Consiste en la programacin de inspecciones, tanto
de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza,
lubricacin y calibracin, que deben llevarse a cabo en forma peridica en base a
un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario.
3.2 Mantenimiento Correctivo: Consiste en la reparacin de un equipo o maquinaria
cuando se dispone del personal, repuestos y documentos tcnicos necesarios para
efectuados.
taladro, desde la cabria (Torre de Perforacin) hasta los componentes mecnicos
que forman parte fundamental para el buen funcionamiento del taladro; tales como:
Malacate, Top Drive, Bombas de Lodos, Bombas Centrifugas, Agitadores, entre
otras.
3.4 Reporte de Mantenimiento: Son formas multipropsito, en donde se indican
mantenimientos especiales, reparaciones y/o inspecciones peridicas de cada uno
de los equipos pertenecientes al Taladro, las partes reemplazadas, en caso de ser
necesario, y su respectiva descripcin (nmero de parte, Seriales, Modelos, Equipo
al cual pertenece, etc.) y el nombre o firma de las personas involucradas en los
mismos.
3.5 Hoja de Clculo de Reemplazos de Equipos y Partes: Como su mismo nombre
lo indica, es una hoja que calcula la cantidad de reemplazos que se han hecho en
un determinado taladro en un periodo determinado, normalmente en meses; con lo
cual se lleva el control de cada reemplazo de equipo o parte de equipo con su
debida descripcin (nmero de parte, Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece,
etc.), tiempo de reparacin, tiempo improductivo (en caso de que ocurriera) y
cantidad correspondiente al Taladro en observacin (por lo general todos los
taladros, en operacin o no).
PM-SGI-002
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3.6 Orden de Trabajo de Mantenimiento: Esta orden se genera despus del anlisis
de los Reportes de Mantenimiento. En ella se define claramente el trabajo de
mantenimiento correctivo que hay que realizar en aquellos equipos pertenecientes
al taladro que as lo requieran. Es generada por el personal de Gerencia del
Departamento de Mantenimiento utilizando una base de datos diseada en el
programa Microsoft Access, del paquete Microsoft Office. Es entregada al
Supervisor Mecnico 1 del Departamento de Mantenimiento y al Superintendente
de Mantenimiento Mecnico del Departamento para que faciliten las herramientas
y las partes necesarias para llevar a cabo cada accin descrita en dicha orden.
4.1 El Superintendente de Mantenimiento Mecnico, segn sea el caso, es
responsable de:
Recibir por parte del Departamento de Logstica, el equipo de perforacin para
ejecutar el mantenimiento requerido.
Planificar, supervisar y asegurar el proceso de mantenimiento a los equipos de
perforacin.
Entregar al Supervisor respectivo (Mecnico I), la informacin del equipo
recibido.
Informar al Gerente de Operaciones la actividad a realizar.
4.2 El Gerente de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
Realizar el anlisis tcnico de la actividad a realizar.
Generar recomendaciones, cuando se considere pertinente.
Elaborar las rdenes de trabajo requeridas.
Revisar y aprobar los reportes de mantenimiento respectivos.
4.3 El Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por
Prestar el apoyo requerido al Gerente de Mantenimiento Mecnico.
4.4 El Supervisor Mecnico I, es responsable de:
Organizar y planificar la logstica de los materiales y equipos necesarios para
ejecutar las actividades de los Supervisores Mecnicos II.
Monitorear las actividades realizadas, garantizando la calidad del trabajo.
Verificar las condiciones del equipo.
Informar al Supervisor respectivo (Mecnico II), los detalles de la actividad a
realizar.
4.5 El Supervisor Mecnico II, segn sea el caso, es
responsable de:
Ejecutar el mantenimiento requerido.
Elaborar los reportes de mantenimiento respectivos.
PM-SGI-002
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4.6 El Gerente de Operaciones, es responsable de:

Aprobar la actividad a realizar.
4.7 El aprendiz INCE es responsable por recibir y procesar los reportes de
mantenimiento.
5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de PQS, lo CO 2.
bajo consumo.
5.4 Utilizacin de bateras. Se requiere recopilar y disponer adecuadamente
las bateras utilizadas.
5.5 Golpes, cadas y cortaduras: Se requiere utilizar el equipo de proteccin personal
recipientes destinados para tal fin y en donde se encuentre el equipo.
5.7 En el desarrollo de la actividad el mecnico, debe hacer uso
reglamentario por el SHA, de los equipos de seguridad dispuestos para cada tipo
de actividad, que generan algn tipo riesgo, tanto personal como ambiental.
Nota: Los aspectos ambientales asociados a estas actividades y el anlisis de
sus posibles impactos se encuentran indicados en las matrices de identificacin
de aspectos e impactos ambientales (SGI).
6. Procedimiento:
6.1 El Departamento de Logstica, recibe el equipo, lo ubica en la zona prevista y
firma la hoja de salida o transferencia de materiales (FO-SGI000), segn el
talonario en uso.
6.2 El Departamento de Mantenimiento Mecnico, recibe del Superintendente de
Logstica, en el rea de mantenimiento, el equipo al cual se le ejecutar el
mantenimiento mecnico y/o elctrico. (Ver Lista de Equipos de Perforacin,
anexo 10.1).
6.3 En aquellos casos en que se requiera el mantenimiento mecnico el
Departamento de Mantenimiento Mecnico, informa verbalmente y/o va e-mail
quien ser responsable de la ejecucin del mismo.
Nota: Los Mantenimientos Correctivos y/o Preventivos de los Equipos
identificados en la lista del anexo 10.1 con los nmeros XXXXXXXXXX, se
realizan con esfuerzo contratado de acuerdo a lo establecido en el Procedimiento
de Mantenimiento para Planificar el Mantenimiento Correctivo y/o Preventivo
Ejecutado en Patio por Esfuerzo Contratado
(PM-SGI-003).
PM-SGI-002
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6.4 El Departamento de Logstica, informa verbalmente al Gerente de Mantenimiento

Mecnico, o en su efecto a los Supervisores Mecnico 1, segn sea el caso, la
recepcin del equipo, las caractersticas la procedencia y lo requerido.

6.5 El Departamento de Mantenimiento Mecnico, o en su efecto los Supervisores
Mecnico 1, segn sea el caso, informan verbalmente al Gerente de
Mantenimiento Mecnico, la recepcin del equipo y lo requerido.
6.6 El Gerente de Mantenimiento Mecnico confirma visualmente y establece a
travs de los Procedimientos de Mantenimientos establecidos en la lista del
anexo 10.1, los parmetros bsicos a seguir para el mantenimiento requerido por
el equipo recibido, y lo indica al Departamento de Mantenimiento Mecnico, o en
su efecto a los Supervisores Mecnico 1, segn sea el caso.
6.7 El Supervisor Mecnico 1, entregan a los Supervisores Mecnicos II, el
procedimiento aplicable al mantenimiento preventivo y/o correctivo previsto.
6.8 El Supervisor Mecnico II, conjuntamente con el Coordinador SHA, segn el
caso, elaboran y firman la Hoja de Permiso de Trabajo Seguro y el Anlisis de
Trabajo Seguro (ATS).
6.9 El Supervisor Mecnico II, segn sea el caso, ejecuta el mantenimiento
preventivo y/o correctivo previsto, utilizando los procedimientos respectivos.
6.10 El Supervisor Mecnico II, solicita verbalmente, al Supervisor Mecnico I, segn
sea el caso, los repuestos o materiales necesarios para la ejecucin del
Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo.
6.11 El Supervisor Mecnico I, con el formato de Salida de Materiales FO-SGI-XXXX,
se dirigen al Departamento de Almacn, y solicita los repuestos o materiales
requeridos por el Supervisor Mecnico II. En caso de que en el almacn no se
disponga del o los repuestos requeridos, el Supervisor Mecnico 1, con previa
Aprobacin del Departamento de Mantenimiento Mecnico, segn sea el caso,
solicitan al Supervisor de Compras va e-mail, la compra de lo requerido.
6.12 El Supervisor Mecnico 1, retiran del almacn, los repuestos o materiales
requeridos por el personal ejecutor del mantenimiento, entre los cuales se
encuentran: Guantes de goma, lentes, tapa bocas, trapos, rodamientos, entre
otros.
6.13 Con el repuesto o materiales requeridos, el Supervisor Mecnico 1 lo entregan al
personal ejecutor del mantenimiento respectivo.
6.14 Los Supervisores Mecnicos II, informan a los Supervisores Mecnicos 1, una
vez culminado el mantenimiento preventivo y/o correctivo previsto, y proceden a
llenar los Reportes de Mantenimiento (FM-SGl-004) correspondientes a lo
ejecutado para ser entregados al aprendiz INCE para su procesamiento.
PM-SGI-002
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6.15 El Aprendiz INCE, aplica la Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar los

Equipos y Partes Reemplazados durante el Mantenimiento y la Instruccin de
Mantenimiento Para Ingresar los Reportes de Mantenimiento en la Base de Datos
(IM-SGI-0O1 y IM-SGI-002), respectivamente.
6.16 El Supervisor Mecnico 1, segn sea el caso, procede a realizar una inspeccin
visual del mantenimiento, y conforme con lo realizado, informan va telefnica al
Superintendente de Logstica para la disposicin final del equipo.

6.17 Todos los registros, documentos y datos de este procedimiento son controlados y
mantenidos a travs del Procedimiento General de Control de Documentos y
Registros (PG-SGI-001).
7. Frecuencia.
Anualmente.
8.1 Procedimiento General de Control de Documentos y Registros (PG-SGI001).
8.2 Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar los Equipos y Partes
Reemplazados durante el Mantenimiento (IM-SGI-001).
8.3 Instruccin de Mantenimiento Para Ingresar los Reportes de Mantenimiento en la
Base de Datos (lM-SGI-002).
9.1 Hoja de Permiso de Trabajo Seguro.
9.2 Anlisis de Trabajo Seguro (ATS).
9.3 Reportes de Mantenimientos (FO-SGI-004).
PM-SGI-002
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo en Patio por Esfuerzo
Propio.
10. Anexos.
10.1 Lista de Equipos de Perforacin.
tem
1
2
3
4
5
Descripcin del Equipo

Malacate
Freno Elctrico
Cdigo del Equipo

101
104
Documento Asociado
PM-SGI-101
PM-SGI-104
Bloque Corona
114
PM-SGI-114
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
26
27
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29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
Bloque Viajero
Swivel
Gancho
115
116
117
PM-SGI-115
Mesa Rotatoria
Transmisin Mesa Rotatoria
Top Drive
251
260
265
PM-SGI-251
PM-SGI-260
PM-SGI-265
Llave Hidrulica
310
351
PM-SGI-310
CONTRATADOS
Bombas de Lodos
Agitador de Lodos
401
464
PM-SGI-401
PM-SGI-464
Compresor Resiprocante
Compresor Rotativo
504
504
PM-SGI-504
Bomba Centrifuga
Winche de Aire
519
537
PM-SGI-519
Pick up (camioneta)
Montacargas
776
784
PM-SGI-117
PM-SGI-002
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SISTEMA DE GESTION INTEGRAL.
(PM-SGI-003)
PROCEDIMIENTO PARA EJECUTAR EL
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y/O
CORRECTIVO EN PATIO CON ESFUERZO
CONTRATADO.
Sistema de Gestin de la Calidad

Consiste en el establecimiento de un mtodo de trabajo que asegure que los servicios
prestados y/o productos elaborados cumplen con unas especificaciones previamente
establecidas en funcin de las necesidades del cliente y del negocio.
PM-SGI-003
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Procedimiento Para Planificar el Mantenimiento Correctivo y/o Preventivo
Ejecutado en Patio por Esfuerzo Contratado.

PM-SGI-003
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N
de Fecha
Revisin
07-05

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cambio realizado
Todas

responsable
responsable por
por la revisin
la aprobacin
Emisin
PM-SGI-003
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1. Objetivo:
Establecer los pasos a seguir para la planificacin del Mantenimiento Correctivo y/o
Preventivo (Mecnico) ejecutado por esfuerzo contratado de los diferentes equipos
recibidos en patio, asociados al proceso de perforacin, asegurando as la operatividad
de los sistemas que conforman al taladro; de acuerdo a los requerimientos del Sistema
de Gestin Integral de CR TOOLS de Venezuela, C.A, que son aplicables a los aspectos
ambientales de sus actividades, productos o servicios y son consistentes con los
requisitos de las Normas Venezolanas COVENIN ISO 9001 y COVENIN ISO 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento describe la planificacin de los mantenimientos correctivos y/o
preventivos Mecnicos, de los equipos de perforacin recibidos en patio, ejecutados por
personal contratado, tales como: Equipos de Levantamiento, Equipos de potencia,
Equipos Rotatorios, entre otros; desde el momento que se realiza la recepcin del
equipo (Departamento de logstica), hasta que el equipo es enviado al rea operacional
o su almacenamiento dentro de las inmediaciones de la empresa.
efectuarlos.
mismos.
3.5
Hoja de Clculo de Reemplazos de Equipos y Partes: Como su mismo nombre lo
indica, es una hoja que calcula la cantidad de reemplazos que se han hecho en un
determinado taladro en un periodo determinado, normalmente en meses; con lo cual se
lleva el control de cada reemplazo de equipo con su debida descripcin (nmero de parte,
Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.), tiempo de reparacin, tiempo
improductivo (en caso de que ocurriera) y cantidad correspondiente al Taladro en
observacin (por lo general todos los taladros, en operacin o no).
PM-SGI-003
Fecha Efectiva: 07-2005
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4.1 El Departamento de Mantenimiento Mecnico, segn sea el caso, es responsable
de:
Solicitar va e-mail, al Supervisor de Compras la contratacin de la empresa
requerida para ejecutar el mantenimiento requerido, aclarando todas las
especificaciones del servicio requerido.
Realizar los contactos con las empresas preestablecidas para ejecutar el servicio
requerido, una vez gestionada su contratacin a travs del departamento de
compras.
Planificar, supervisar y asegurar el proceso de mantenimiento a los equipos de
perforacin.
Recibir el equipo de perforacin para ejecutar el mantenimiento requerido.
Informar al Supervisor respectivo (Mecnico 1), el requerimiento del equipo
recibido, para que participen en la supervisn.
Informar para aprobacin al Gerente de Operaciones la actividad a realizar.
Recibir y aprobar los Informes del servicio prestado.
Organizar y planificar la logstica de los repuestos o materiales y equipos
necesarios para ejecutar las actividades de mantenimiento preventivo y/o
correctivo por la empresa contratada.
Monitorear las actividades realizadas por la contratista, garantizando la calidad
del trabajo.
4.4 El Gerente de Operaciones, es responsable de:
Aprobar la actividad a realizar.
4.5 El Supervisor de Compras es responsable de gestionar todo lo relacionado con el
proceso de contratacin de la empresa que ejecutara el mantenimiento requerido,
de acuerdo a las especificaciones establecidas por el personal de mantenimiento.
4.6 El Supervisor de Compras conjuntamente con el personal de mantenimiento, son
responsables de evaluar y re-evaluar a las empresas antes, durante y despus de
prestado el servicio.
4.7 El Supervisor de Compras conjuntamente con el Supervisor de Cuentas por Pagar
son responsable por generar los pagos correspondientes al servicio prestado.
5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de POS, / o CO 2.
bajo consumo.
bateras utilizadas.
5.5 Golpes, caldas y cortaduras: Se requiere utilizar el equipo de proteccin personal
PM-SGI-003
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5.7 En el desarrollo de la actividad el mecnico, debe hacer uso reglamentario por el
SHA, de los equipos de seguridad dispuestos para cada tipo de actividad, que
generan algn tipo riesgo, tanto personal como ambiental.
aspectos e impactos ambientales (FO-SGI-567).
6. Procedimiento:
6.1 El Departamento de Logstica, recibe el equipo, lo ubica en la zona prevista y firma
la hoja de salida o transferencia de materiales (FO-SGI-000), segn el talonario en
uso.
6.2 El Departamento de Mantenimiento Mecnico, recibe del Departamento de
Logstica, en el rea de mantenimiento, el equipo (cualquiera de los mostrados en
la lista, ver anexo 1) al cual se le ejecutara el mantenimiento preventivo y/o
correctivo mecnico o elctrico con esfuerzo contratado. En aquellos casos en que
se requiera el mantenimiento, el Departamento de Mantenimiento Mecnico,
informa verbalmente y/o va e-mail al Superintendente de Mantenimiento, quien
ser responsable de la ejecucin del mismo.
6.3 Una vez que el Departamento de Mantenimiento Mecnico tiene definido el
mantenimiento requerido a travs de la hoja de salida o transferencia de
materiales, proceden a realizar una inspeccin visual del equipo al cual se le
solicita el mantenimiento preventivo y/o correctivo.
6.4 Ejecutada la inspeccin visual del equipo, el Departamento de Mantenimiento
Mecnico, segn sea el caso, proceden a realizar los contactos con el Supervisor
de Compras para gestionar la contratacin del servicio requerido. Para ello:
6.4.1 Solicitan va e-mail al Supervisor de Compras, el servicio requerido indicando
las especificaciones del servicio (tipo de mantenimiento, equipo, fecha
estimada de ejecucin, tiempo estimado de duracin, y cuando se considere
necesario la identificacin de posibles proveedores del servicio).
6.5 Una vez gestionada y aprobada la contratacin del servicio y con la presencia de la
empresa de servicios en el rea de patio, el Departamento de Mantenimiento
Mecnico, explican verbalmente a estos el servicio requerido.
6.6 Seguidamente el Departamento de Mantenimiento Mecnico, segn el caso,
informan y explican del mantenimiento requerido, a los supervisores Mecnicos 1,
de manera tal que supervisen y presten la Logstica necesaria a la empresa
contratista seleccionada para la prestacin del servicio.
6.7 Aprobada la solicitud del servicio, la empresa contratista prepara su personal, para
iniciar las labores del Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo, segn sea el caso.
Para ello hace entrega de los Procedimientos e Instrucciones de trabajo a seguir,
previa aprobacin de los mismos por parte del personal de mantenimiento de CR
TOOLS de Venezuela C.A. En aquellos casos en que CR TOOLS de Venezuela
CA. Considere necesario, esta har entrega de los procedimientos e instrucciones
de trabajo a seguir por la empresa contratista.
PM-SGI-003
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6.8 El Supervisor Mecnico I, conjuntamente con el personal de SHA y el representante

de la contratista, elaboran y firman la Hoja de Permiso de Trabajo Seguro y el
Anlisis de Trabajo Seguro (ATS).

6.9 La empresa contratista que presta el servicio solicita, al Supervisor Mecnico I,
segn sea el caso, los repuestos o materiales necesarios para la ejecucin del
Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo.
6.10El Supervisor Mecnico I, con la hoja de Salida o Transferencia de Materiales (FOSGI-XXX) se dirigen al Departamento de Almacn, y solicitan los repuestos o
materiales requeridos por la empresa contratista que presta el servicio. De no
poseer el o los repuestos requeridos en el departamento de almacn solicitado, el
Supervisor Mecnico I, con previa Aprobacin del Departamento de Mantenimiento
Mecnico, segn sea el caso, solicitan al Supervisor de Compras va e-mail, la
requision de lo requerido.
6.11 El Supervisor Mecnico I, segn aplique, proceden a
6.11.1 Retirar del almacn previa entrega de la hoja de Solicitud de Materiales (FOSGI-000), los repuestos o materiales requeridos por el personal ejecutor del
servicio, entre los cuales se encuentran: Guantes de goma, lentes, tapa
bocas, trapos, Rodamientos, entre otras.
6.11.2 Entregar el repuesto o materiales requeridos a la empresa contratista que
presta el servicio, para que precedan con su reemplazo.
6.12 La empresa contratista con la Supervisin del personal de mantenimiento asignado,
procede a ejecutar el mantenimiento previsto, siguiendo los procedimientos
establecidos. De igual forma la empresa contratista entrega diariamente al
Supervisor Mecnico I, un Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) diario donde se
especifica la actividad realizada.
6.13 El Supervisor de Mantenimiento asignado a la empresa contratista procede a
entregar al Aprendiz INCE el reporte emitido por la misma para ser procesado.
Mantenimiento Para Ingresar los Reportes de Mantenimiento en la Base de
Datos (IM-SGI-001 y lM-SGI-002), respectivamente.
6.15Culminado el servicio de Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo prestado por la
contratista, el Supervisores Mecnico I, segn sea el caso, recibe una Nota de
Entrega dando fe de haber culminado el servicio prestado.
6.16Una vez que se tiene la nota de entrega emitida por la empresa contratista, el
Supervisores Mecnico I, conjuntamente con el Departamento de Mantenimiento
Mecnico, segn sea el caso, inspeccionan el o los equipos, y conforme con el
servicio prestado aprueban dicha Nota de entrega.
6.17Una vez culminado el servicio de Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo ejecutado
por la empresa contratista, estos deben entregar al Departamento de Mantenimiento
Mecnico, segn corresponda, un Informe que explique de forma detallada todo el
trabajo realizado, especificando bsicamente: Partes Inspeccionadas, Partes
Reemplazadas, el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo ejecutado y la garanta
de vida los equipos o partes reemplazadas, entre otras.
PM-SGI-003
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6.18Con el Informe emitido por la empresa contratista, el Departamento de

Mantenimiento Mecnico, segn corresponda, lo entregan al Gerente de
Mantenimiento Mecnico, para que este lo procese.
6.19Todos los registros, documentos y datos de este procedimiento son controlados y

Registros (PG-SGI-OO1).
7. Frecuencia.
No Aplica
8.1 Procedimiento General de Control de Documentos y Registros (PG-SGI-001).
8.2 Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar los Equipos y Partes Reemplazados
durante el Mantenimiento (IM-SGI-OO1).
8.3 Instruccin de Mantenimiento Para Ingresar los Reportes de Mantenimiento en
la Base de Datos (IM-SGI-002).
8.4 Oferta del Servicio.
9.1 Hoja de salida o transferencia de materiales (FO-SGI-000).
9.2 Hoja de Solicitud de Materiales (FO-SGI-000).
9.5 Informe del Servicio Prestado.
9.6 Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004)

10. Anexos:
PM-SGI-003
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10.1
tem
1
2
3
4
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20
21
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25
26
Anexo1: Lista de Equipos:
Descripcin del Equipo
Cdigo del Equipo
Documento asociado
Bloque Corona
Bloque Viajero
Gancho
114
115
117
118
PM-SGI-114
PM-SGI-115
PM-SGI-117
Mesa Rotara
251
PM-SGI-251
Transmisin Mesa Rotatoria.
260
PM-SGI-260
Llave Hidrulica
310
Winche de Aire
537
Pick up (Camioneta)
776
(PM-SGI-004)
PROCEDIMIENTO PARA SOLICITAR LA
APLICACIN DEL ENSAYO NO
DESTRUCTIVO.
SHA (Seguridad, Higiene y Ambiente):
Proceso mediante el cual se llevan a cabo actividades de coordinacin, ejecucin y

cumplimiento de lineamientos, prcticas y mtodos en materia de Seguridad, Higiene y
Ambiente, para asegurar que la gestin cumple con los requisitos legales y de otras
ndoles suscritas o requeridas por la empresa.
PM-SGI-004
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Procedimiento para Solicitar la Aplicacin del ensayo No Destructivo
Procedimiento para Solicitar la Aplicacin del Ensayo No Destructivo.
PM-SGI-004
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N
de Fecha
Revisin

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cambio realizado
Todas
07-05

responsable
responsable por
por la revisin
la aprobacin
Emisin
PM-SGI-004
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Procedimiento para Solicitar la Aplicacin del Ensayo No Destructivo
1. Objetivo
Establecer los pasos a seguir para solicitar la aplicacin del Ensayo No Destructivo
(END) a empresas especializadas en esta rama, para aquellos equipos asociados al
proceso de perforacin recibidos en patio, asegurando as la operatividad de los
sistemas que conforman al taladro; de acuerdo a los requerimientos del Sistema de
Gestin Integral de CR TOOLS de Venezuela, C.A, que son aplicables a los aspectos
requisitos de las Normas Venezolanas COVENIN lSO 9001 y COVENIN 180 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento describe la solicitud de aplicacin del Ensayo No Destructivo (END),
para aquellos equipos de perforacin que as lo requieran, segn sus procedimientos de
mantenimientos preventivos y/o correctivos desarrollados.
3.2 Mantenimiento correctivo: Consiste en la reparacin de un equipo o maquinaria
efectuarlos.
taladro, desde la cabria (Torre de Perforacin hasta los componentes mecnicos y
3.4 Ensayo No Destructivo (END): Son herramientas fundamentales y esenciales
para el control de calidad de materiales de ingeniera, procesos de manufactura,
confiabilidad de producto en servicio, y mantenimiento de sistemas cuya falla
prematura puede ser costosa o desastrosa.
4.1 El Departamento de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
Realizar el contacto con las empresas de inspeccin que realizan Ensayos No
Destructivos.
Verificar los resultados del ensayo No Destructivo.
Solicitar, recibir, revisar y aprobar los certificados emitidos por el ensayo aplicado.
Recibir y aprobar las facturas emitidas por la empresa de inspeccin.
PM-SGI-004
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4.2 El Departamento de Logstica, es responsable de:

Destructivos.
Destructivos.
4.4 El Gerente Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por prestar el
apoyo requerido al Ingeniero de Mantenimiento Mecnico.
Destructivos.
4.6 El Supervisor Mecnico II, es responsable por solicitar al
Gerente
de
Mantenimiento
Mecnico,
Departamento de
Mantenimiento Mecnico, Departamento de Logstica o al Supervisor
Mecnico I, la aplicacin del Ensayo No Destructivo.
4.7 El Aprendiz INCE es responsable por clasificar y archivar los certificados emitidos
de las inspecciones o ensayos aplicados a los equipos de perforacin, en carpetas
debidamente identificadas.
5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de PQS, / o CO2.
bajo consumo.
bateras utilizadas.
PM-SGI-004
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genera algn tipo riesgo, tanto personal como ambiental.
6. Procedimiento:
6.1 Los Supervisores Mecnicos II, solicitan verbalmente la aplicacin del Ensayo No
Destructivo, segn requerimiento de los procedimientos de mantenimientos
preventivos y/o correctivo de los equipos de perforacin a cualquiera del siguiente
personal autorizado:
Departamento de Logstica.
Departamento de Mantenimiento Mecnico.
Gerente de Mantenimiento Mecnico.
Supervisor Mecnico I.
6.2 El personal autorizado recibe la solicitud verbalmente por parte de los Supervisores
Mecnicos II, y procede a:
6.2.1 Ubicar los nmeros telefnicos de cualquiera de las empresas

autorizadas en realizar inspecciones y Ensayos No Destructivos a los
equipos de perforacin (Certificadas por un ente certificador).
6.2.2 Realizar la llamada telefnica a la empresa autorizada y solicitar su
presencia para dar orden del servicio requerido (END), segn
disposicin.
6.2.3 La empresa autorizada hace su presencia a las instalaciones de CR
TOOLS patio Anaco, para proceder con la actividad.
6.2.4 Con la presencia de la empresa autorizada, cualquiera del personal
autorizado explica verbalmente la actividad a realizar.
6.3 La empresa seleccionada aplica los procedimientos operacionales
presentados por ellos previamente aprobados al personal autorizado.
6.4 Finalizada la actividad de (END) del equipo de perforacin requerido,
cualquier personal autorizado procede a verificar la actividad ejecutada por la
empresa autorizada.
PM-SGI-004
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6.5 La empresa autorizada una vez culminada la actividad, entregara un

certificado donde garantiza la operatividad del equipo inspeccionado. Nota:
Cabe destacar que el certificado emitido por la empresa autorizada, contiene
un informe donde explica la actividad ejecutada.
6.6 El personal autorizado revisa los certificados y conforme con este, ordena a
la empresa autorizada.
6.7 Todos los registros, documentos y datos de este procedimiento son
controlados y mantenidos a travs del Procedimiento General de Control de
Documentos y Registros (PG-SGI-001).
NOTA:Durante la ejecucin de cada una de las actividades descritas
anteriormente y una vez finalizado la ejecucin del mantenimiento respectivo
disponga de forma adecuada los desechos generados, en los sitios destinados
para tal fin.
7. Frecuencia.
Anualmente.
8.2 Documentos de Procedencia externa.
9.1 Certificados.
(PM-SGI-101)
CORRECTIVO DEL MALACATE.
Que es un Proceso?
Entrada + Proceso + Salida
1. Entrada
Materiales, equipos, informacin, personas, dinero.
Orden de trabajo.
Verificacin de equipos para la actividad.
Ubicacin de instalacin para la ejecucin de trabajo.
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
EL MALACATE: Es el centro de control de fuerza del equipo. El principal componente de

un malacate es un tambor de elevacin en el cual se devana el cable de perforacin. La
planta de fuerza del equipo suministra fuerza motriz al tambor de elevacin. La fuerza para
el tambor viene de la planta motriz por medio de transmisiones adecuadas, ya sean
mecnicas, hidrulicas o elctricas.
PM-SGI-101
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo del Malacate.

Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o

Correctivo del Malacate.
SI LOS SELLOS EN ESTE DOCUMENTO NO ESTAN EN ORIGINAL, NO ES UN DOCUMENTO CONTROLA
PM-SGI-101
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de Fecha
Revisin

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cambio realizado
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07-05

responsable
responsable por
por la revisin
la aprobacin
Emisin
PM-SGI-101
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1. Objetivo:
del Malacate, con esfuerzo propio, de aquellos equipos asociados al proceso de

perforacin recibidos en patio, asegurando as la operatividad de los sistemas que
conforman al taladro; de acuerdo a los requerimientos del Sistema de Gestin Integral
de CR TOOLS de Venezuela, C.A, que son aplicables a los aspectos ambientales de sus
actividades, productos o servicios y son consistentes con los requisitos de las Normas
Venezolanas COVENIN SO 9001 y COVENIN SO 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento describe la ejecucin del mantenimiento preventivo y/o correctivo
mecnico al Malacate con esfuerzo propio; desde el momento que se realiza la
recepcin del equipo, hasta que el equipo es enviado al rea operacional o su
almacenamiento dentro de las inmediaciones de la empresa.
un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario,
efectuarlos.
mismos.
3.5 Hoja de Clculo de Reemplazos de Equipos y Partes: Como su mismo nombre
lo indica, es una hoja que calcula la cantidad de reemplazos que se han hecho en
un determinado taladro en un periodo determinado, normalmente en meses; con lo
cual se lleva el control de cada reemplazo de equipo o parte de equipo con su
debida descripcin (nmero de parte, Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece,
etc.,), tiempo de reparacin, tiempo improductivo (en caso de que ocurriera) y
cantidad correspondiente al Taladro en observacin (por lo general todos los
taladros, en operacin o
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3.6 Orden de Trabajo de Mantenimiento: Esta orden se genera despus del anlisis
de los Reportes de Mantenimiento. En ella se define claramente el trabajo de
al taladro que as lo requieran. Es generada por el personal de Departamento del
programa Microsoft Access, del paquete Microsoft Office. Es entregada al

Supervisor Mecnico 1 del Departamento de Mantenimiento y al Departamento de
Mantenimiento Mecnico del Departamento para que faciliten las herramientas y
las partes necesarias para llevar a cabo cada accin descrita en dicha orden.
4.1 El Departamento de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
Recibir por parte del Departamento de Logstica, el equipo de perforacin para
Planificar, supervisar y asegurar el proceso de mantenimiento al Malacate.
Entregar al Supervisor Mecnico I la informacin del equipo recibido.
Elabora las rdenes de trabajo requeridas.
Revisa reportes de mantenimiento respectivos.
4.3 El Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por prestar el apoyo
requerido al Gerente de Mantenimiento Mecnico.
ejecutar las actividades de los Supervisores Mecnicos II.
Informar al Supervisor Mecnico II y/o Ayudante Mecnico, los detalles de la
actividad a realizar.
4.5 El Supervisor Mecnico II y/o Ayudante Mecnico, es responsable de:
Elaborar reportes de mantenimiento respectivos.
4.6 El Aprendiz INCE es responsable por recibir y procesar los reportes de
mantenimiento.
PM-SGI-101
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5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de POS, / o CO 2.
bajo consumo.
bateras utilizadas.

genera algn tipo riesgo, tanto personal como ambiental.
6. Procedimiento:
6.1 A continuacin se ilustran los equipos y herramientas requeridos para la ejecucin
del mantenimiento correspondiente al Malacate.
Gra de 50 ton, Tipo Coma
(como mnimo)
Eslinga de guaya con grillete.
Dos Fajas certificadas (como
mnimo)
Pata de Cabra
Mandarria de hierro y bronce
Llaves de Impacto o Neumtica.
Juego de dados 3/8 a 1
Dos seoritas de 2 ton
Equipo de Soldadura
Herramientas de llaves
combinadas
Barras roscadas de ,
PM-SGI-101
7/8,1/2 y 1
Llave de tubo 18 y 24
Listones de madera
Burro para colocar el carreto
Palanca de fuerza ,y 1
Llaves de golpe 1 /2 a 2
Corte de cupillas (Piquetas)
Cadena de 3/8 con perro
Esptulas
Barras de bronce y hierro
Gatos hidrulicos 20, 30 y 50
Ton
Martillo de bolas, botadores.
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Aprobado por: Gerente de Mantenimiento Mecnic
Nota: Cabe destacar que el Malacate en general, es identificado dentro de la

empresa CR TOOLS con el cdigo 101; este se encuentra estructurado de la
siguiente manera:
a.- Seccin 1: Conjunto del Carreto.
b.- Seccin 2: Sistema de Transmisin.
c.- Seccin 3: Sistema de Potencia.
6.2
Seccin 1: Conjunto del Carreto.

6.2.1 El Supervisor Mecnico II con su respectivo ayudante mecnico
(Tomado de la comunidad) si es necesario, realizan el mantenimiento
correctivo y/o preventivo del malacate, haciendo uso de los siguientes
pasos:
6.2.2 Para el Mecanismo del Freno:
6.2.4.1 Retira utilizando llaves combinadas o de impactos,
manualmente y luego con eslinga y gra, todas las tapas
protectoras o de inspeccin existentes en toda la estructura
que cubre al mecanismo del freno.
6.2.4.2 Con todas las tapas protectoras o de inspeccin fuera de la
estructura, procede a inspeccionar en el interior del mecanismo

del freno, considerando los siguientes parmetros:
Inspecciona y verifica con galgas metlicas de varias
medidas el desgaste en las rolineras de los rodamientos
principales en el eje del tambor los cuales no pueden
exceder a un 0,015 de su medida original (Ver nmero 1
del anexo 1), si el desgaste se encuentra fuera del limite
permisible, proceda a su reemplazo, para ello retire el
rodamiento usando botador y martillo de bolas, golpeando
suavemente por la pista y coloque el nuevo.
Inspecciona y verifica visualmente que las rolineras del
Sprocket ubicado en la pista de baja velocidad del eje del
tambor (Ver nmero 2 del anexo 1), el cual no puede
exceder de un 0,015, de lo contrario proceda con su
reemplazo, para ello retire el rodamiento usando botador y
martillo de bolas, golpeando suavemente por la pista y
coloque el nuevo.
Inspecciona y verifica con galgas metlicas de varias
medidas que las rolineras del Sprocket ubicado en la pista
de alta velocidad del eje del tambor (Ver nmero 3 del anexo
1), el cual no puede exceder de un 0,015, de lo contrario
proceda con su reemplazo, para ello retire el rodamiento
usando botador y martillo de bolas, golpeando suavemente
por la pista y coloque el nuevo.
Inspecciona y verifica visualmente que el Clutch de baja y
las rolineras del Sprocket ubicado en la pista de alta
velocidad del eje del tambor (Ver nmero 4 del anexo 1), el
cual no
PM-SGI-101
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puede exceder de un 0,015, de lo contrario proceda con su

reemplazo, para ello retire el rodamiento usando botador y
martillo de bolas, golpeando suavemente por la pista y
coloque el nuevo.
Inspecciona y verifica visualmente que el Clutch de alta y las
rolineras del Sprocket ubicado en la pista de alta velocidad
del eje del tambor (Ver nmero 5 del anexo 1), el cual no
puede exceder de un 0,015.
Inspecciona y verifica visualmente las condiciones fsicas de
las Bandas y Tacos del Sprocket ubicado en la pista de alta
velocidad del eje del tambor (Ver nmero 6 del anexo 1),
los cuales no pueden tener desgastes, grietas o fracturas,
de lo contrario proceda con su reemplazo, para ello extraiga
las bandas con montacargas y faja certificada y colquelas
sobre el piso, ponga la nueva y ajuste con llaves
combinadas.
6.2.4.3 Inspecciona y verifica visualmente las condiciones en el que se
encuentra el Tambor del carreto identificado con el (nmero 7
del anexo 1), este no puede tener golpes, grietas ni dobles
fuera de lo normal, de lo contrario informe al Supervisor
Mecnico 1, para proceder con su reparacin o reemplazo

correspondiente.
6.2.4.4 Inspeccione y verifique visualmente el estado en que se
encuentra el Ecualizador del Sistema de frenos identificado
con el (numero 8 del anexo 1), este debe encontrarse
totalmente alineado de forma horizontal, adems no puede
poseer grietas ni golpes, de lo contrario proceder con su
reparacin o reemplazo, si es necesario.
6.2.4.5 Inspeccione y verifique visualmente el estado en que se
encuentra el Hub del Freno Elctrico (Ver nmero 9 del anexo
1), este debe encontrarse totalmente alineado de forma
horizontal, adems no puede poseer grietas ni golpes, de lo
contrario proceder con su reparacin o reemplazo, si es
necesario, para ello desacplelo usando llaves combinadas a
la medida y coloque el nuevo.
6.2.4.6 Cubierto todo el punto 6.4 de este procedimiento, procede a
desconectar todas las lneas de aire, agua y de lubricacin
presentes, haciendo uso de las llaves combinadas de a 1
, segn medida; aflojndolas en sentido contrario del ajuste
de manera que facilite los trabajos de mantenimiento
posteriores, aprovechando de inspeccionar y verificar las
condiciones en que estas se encuentren, chequeando que no
presente roturas, ni fugas del contenido que por ellas fluye.
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6.2.4.7 Retira las cadenas ubicadas en las pistas de baja y alta

velocidad de los Sprocket, para ello aplique el siguiente
mtodo:
Con la ayuda de una cinta (mecate) de Nylon con medidas
:
3/8 o , agarre dos cuerpos internos de la cadena en
cualquier seccin y hale hasta tenerlos lo mas juntos
posible, en ese momento amrrelos de manera que no
puedan separarse, facilitando el retiro de tapas y pasador
contenidas.
Con la ayuda de un alicate o piqueta retira la tapa superior e
inferior que protegen al pasador.
Con un martillo de Bronce y sumo cuidado, golpee
lentamente el pasador hasta sacarlo del sitio, si es
necesario, haga uso de herramientas de presin, tales
como: Alicate de presin, entre otros.
Retire con ayuda de una guaya y gra de 50 ton (Mximo),
las Cadenas y Verifique las condiciones fsicas en la que se
encuentran, descartando: roturas, desgastes, fisuras, doblez,
entre otros; si es necesario reemplace.
6.2.4.8 Manualmente levante la palanca que ibera las bandas del freno
identificado con el nmero 35 del anexo 1, y procede a:

Aflojar lentamente las contratuercas o seguros ubicados de
ambos lados sobre el Ecualizador, haciendo uso de la
herramienta dispuesta sobre este.
Libere Tensores.
Utilizando un alicate, retire las cupillas que aseguran el
pasador ubicado en los extremos del Ecualizador.
Manualmente retire los pasadores superiores e inferiores.
Retire manualmente los tensores del Mecanismo del Freno.
Verifique las condiciones fsicas, en que se encuentran
todos los elementos antes mencionados, siendo sus
condiciones normales: libres de grietas, doblez, desgastes,
entre otros.
Nota: Si es necesario, aplique un ensayo no destructivo a
los elementos asociados a este Mecanismo de Freno, por
tanto solicite al Supervisor Mecnico 1 o al Gerente de
Mantenimiento Mecnico la aplicacin de ensayo no
destructivo, para ello se hace uso del Procedimiento de
Mantenimiento para solicitar la aplicacin de Ensayo no
Destructivo (PM-SGl-004).
La empresa seleccionada procede a la aplicacin del ensayo
no destructivo de acuerdo a sus procedimientos previamente
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presentados al personal responsable de la actividad por

parte de CR TOOLS.
6.2.4.9 Para retirar y verificar el Ecualizador del Mecanismo del Freno:
Retire el seguro del pasador ubicado en el centro del
Ecualizador, para ello use una llave de .
Haciendo uso de una barra de bronce, golpee suavemente
al pasador en la parte superior, hasta que este salga de su
sitio original.
Retirado el pasador y haciendo uso de una faja certificada
con ayuda de una gra de 50 ton (mximo), retire el
Ecualizador del Mecanismo del Freno y ubquelo en un sitio
donde pueda ser inspeccionado sin ningn problema.
Verifique grietas, golpes, doblez y desgastes en el
Ecualizador del Mecanismo del Freno s considera necesario
aplique un ensayo no destructivo.
6.2.4.10 Retire los tornillos con ayuda de dados y llaves combinadas
ubicadas en ambos lados de los soportes del Mecanismo del
Freno, luego con una faja certificada y con ayuda de una
gra de 50 ton (mximo), retrelos y ubquelo en un sitio
donde pueda ser inspeccionado sin ningn problema.
6.2.3 Para las Bandas del Freno, (Ver nmero 7 del anexo 1):
6.2.3.1 Retire los rodillos de topes para graduacin, ubicados en la
parte inferior trasera del tambor del malacate, utilizando llaves
combinadas de 1 1/8 a 15/16.
6.2.3.2 Retire manualmente los resortes de suspensin ubicadas
sobre (en) las bandas.
6.2.3.3 Sin los resortes de suspensin, ruede manualmente las bandas

hasta el centro del carreto.
6.2.3.4 Ubique en las bandas de freno los pasadores, hacindolos
girar sobre el carreto hasta visualizarlos.
6.2.3.5 Retire los pasadores.
6.2.3.6 Con guaya y gra de 50 ton (mximo) retirar las bandas para
su inspeccin, verificando que no existan fisuras en
soldaduras, desgastes excesivos, entre otros.
6.2.4 Para los Tambores del Malacate (Ver nmero 7 del anexo 1):
6.2.4.1 Para el Stuffing Box:
Desconecte usando una llave de tubo de 24, las lneas de
agua y verifique sus condiciones fsicas, tales como:
Conexiones deterioradas, tramos de tubera rotas,
maltratos,
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golpes, entre otros, de lo contrario procedan a su reemplazo,

de la misma forma en que fueron desconectadas.
Desconecte usando llave ajustable las lneas de aire y
verifique sus condiciones fsicas, tales como: conexiones
deterioradas, tramos de tubera rotas, maltratos, golpes,
entre otros, de lo contrario proceda a su reemplazo, de la
misma forma en las que fueron desconectadas.
Desacople la cadena del Twin Stop, para ello haga uso de la
pata de cabra, tomndola por dos secciones del cuerpo
cualquiera y generando presin para que se libere el tensor.
Lave la cadena usando gasoil y seque con aire comprimido
de un compresor auxiliar, adems verifique las condiciones
fsicas de esta, tales como: roturas, desgaste considerado,
maltratos, entro otros, de considerarse proceda a su
reemplazo, para ello aplique la misma forma para su
desacople.
Haga uso de un dado de 1 1/8 y una palanca de fuerza
cuadrante girando en sentido contrario al ajuste retire los
tornillos que ajustan al Stuffing Box.
Manualmente retire el collarn del freno elctrico.
Del clutch de Alta, usando una llave 15/16 retire el codo
ubicado en el extremo del eje de la lnea de aire, verifique su
estado fsico el cual no debe poseer golpes ni grietas, de lo
contrario reemplace.
Manualmente retira la espiga.
Con faja certificada y gra de 50 ton, nivele la bobina para
proceder con su desarme.
Retire los tornillos del cojinete usando una llave de 1 y
palanca de fuerza de .
Verifique con el centro punto de 5/8 que todos los tornillos

que acoplan a la bobina estn fuera de lugar.
Retire el candado que protege al cojinete, usando una llave
de 1 5/8, y gire este con la herramienta especial (Cuadrante
de 2) hasta liberarlo.
Tome la bobina con la faja certificada por los soportes, y con
la gra de 50 Ion retrela y colquela sobre una base
metlica o banco de trabajo, para proceder con su
respectiva inspeccin.
Nota: Asegure la bobina sobre la base metlica o banco de
trabajo con cadenas y perros, evitando as accidentes
posteriores.
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Retire el Clutch de Alta (Ver numero 5 del anexo 1), para

ello siga lo siguiente
6.2.4.2 Con una llave de impacto de 1 retire girando en forma
contraria al ajuste los tornillos que acoplan al clutch de alta.
6.2.4.3 Con una eslinga y gra de 50 Ion levante y coloque sobre el
piso en listones de madera al clutch de alta.
6.2.4.4 Extraiga el Stuffing Box del Clutch de Baja, para ello siga lo
siguiente:
Con una llave de 15/16 retire girando en forma contraria al
ajuste los tornillos de 5/8 que acoplan al clutch de alta.
Manualmente extraiga el Stuffing Box y colquelo sobre el
banco de trabajo.
Retire las cupillas de seguridad en cada una de las tuercas
que ajustan al flanche y diafragma usando un alicate
manual.
Retire las tuercas usando un dado de 1 7/8 y llave de
impacto.
Tome al flache del diafragma usando una eslinga por los
soportes y levante con una gra de 50 ton, hasta retirarlo.
Manualmente retire al diafragma y colquelo sobre el banco
de trabajo.
Tome con la eslinga el disco de friccin y pasta, y retire con
la gra de 50 Ton.
Manualmente retire los 24 resortes y coloques sobre el
banco de trabajo.
Nota: Inspeccione visualmente todos los componentes antes
mencionados, verifique que no presenten desgastes
extremos, roturas, fisuras, grietas, entre otros, de lo
contrario reemplace por nuevos.
6.2.4.5 Para extraer el Sprocket del Clutch de Baja (Ver nmero 4
del anexo 1), proceda con lo siguiente:
Instale una barra roscada de 1 en el Hub del freno elctrico

(ver numero 9 del anexo1).
Sobre la barra roscada instale un soporte y sujtelo con un
gato hidrulico de 100 ton.
Nota: Mantenga sostenido al Hub con una guaya de
izamiento o cadena.
Aplique una primera dosis de presin aproximada de 2000
psi a la bomba del gato hidrulico.
Utilice un equipo de oxicorte y caliente al Hub del freno
elctrico, de manera que facilite el desacople.
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Aumente la presin de la bomba del gato hidrulico hasta un

mximo de 10000 psi; levntelo con la gra una vez
desacoplado y colquelo a un lado.
Nota: Espere que Hub del freno elctrico, baje a temperatura
ambiente.
Con una eslinga y gra de 50 ton, retire el Sprocket Clutch
de Baja, acoplado al eje.
Retire los precintos (alambres) de seguridad en cada una de
los tornillos que acoplan al cojinete sobre el eje, para ello
haga uso de corta cupillas (Piqueta), posteriormente retire
los tornillos usando una llave de .
Con una eslinga y gra de 50 Ton retire el Housing del eje.
Caliente con equipo oxicorte la pista de las rolineras
provenientes del Clutch de baja, luego retrela manualmente
usando guantes de amianto.
Retire los rolines y jaula de las rolineras provenientes del
Clutch de baja usando un destornillador de paleta o barra de
punta, posteriormente lvelas con gasoil, squelas e
inspeccione las condiciones en las que se encuentran,
midan desgastes (valor mximo permitido 0.015).
Proceda con la misma operacin de los puntos 6.33 y 6.34
de este procedimiento, para la pista interna de esta rolinera.
Nota: Para retirar el Clutch de Alta (Ver nmero 5 del anexo
1) aplique los pasos anteriores.
6.2.4.6 Retire los tambores derecho e izquierdo (Ver nmero 7 del
anexo1) del malacate, para ello proceda a:
Cortar las cupillas de seguridad en cada uno de los tornillos
que los acoplan usando un corta cupilla, piqueta u alicate.
Retire los 46 tornillos usando una llave neumtica y dado de
1 13/16.
Nota: Por seguridad deje dos tornillos que sujetan al tambor.
Con el equipo de soldadura coloque un soporte u oreja
sobre un extremo del tambor.

Use un gato hidrulico y colquelo sobre el soporte u oreja
soldada y ejerza una presin aproximada de 3000 psi, sobre
el tambor para que poco a poco se vaya desajustando.
Calentar al tambor con el equipo oxicorte de ser necesario.
6.3 Los Supervisores Mecnicos II, informan a los Supervisores Mecnicos 1, una
vez culminado el mantenimiento preventivo y/o correctivo previsto, y proceden
a llenar los Reportes de Mantenimiento (FM-SGI-004) correspondientes a lo
ejecutado para ser entregados al aprendiz INCE para su procesamiento.
haciendo uso del (IL-SGl-001) Instructivo del Llenado del Reporte de
Mantenimiento (FM-SGI-004).
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Equipos y Partes Reemplazados durante el Mantenimiento y la Instruccin
de Mantenimiento Para Ingresar los Reportes de Mantenimiento en la Base
de Datos (IM-SGI-001 y IM-SGI-002), respectivamente.
6.5 El Supervisor Mecnico I y/o Elctrico I, segn sea el caso, procede a
realizar una inspeccin visual del mantenimiento, y conforme con lo
realizado, informan va telefnica al Departamento de Logstica para la
disposicin final del equipo.
Documentos y Registros (PG-SGJ-001).
NOTA: Durante la ejecucin de cada una de las actividades descritas
para tal fin.
7. Frecuencia.
Anualmente.
8.1 Procedimiento General de Control de Documentos y Registros(PG-SGI-001).
Reemplazados durante el Mantenimiento (IM-SGl-001).
8.3 Instruccin de Mantenimiento Para Ingresar los Reportes de Mantenimiento
en la Base de Datos (IM-SGI-002).
8.4 Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGl-004) (IL-SGI001).
9.3 Reportes de Mantenimientos (FM-SGI-004).
10. Anexos.
10.1 Anexo 1
(PM-SGI-104)
CORRECTIVO AL FRENO ELCTRICO.
Que es un Proceso?
2. Proceso
Secuencia de pasos, tareas, o actividades que convierten entradas en salidas.
Un proceso de trabajo agrega valor a las entradas cambindolas o
usndolas para producir algo nuevo.
FRENO ELCTRICO: Son unidades importantes del conjunto del malacate ya que
ellos dependen para el movimiento de cargas con mucho peso que se bajan al pozo.
Cuando se un viaje redondo, los frenos estn casi constantemente en uso. Por ello los
frenos deben tener una larga vida y deben disearse de modo que el calor generado al
frenar, sea disipado rpidamente.
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo al Freno Elctrico.

Correctivo al Freno Elctrico.
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo al Freno Elctrico .
N
de Fecha
Revisin
07-05
Seccin y Tipo y Descripcin del Cargo/firma del Cargo/firma

pginas
cambio realizado
responsable por responsable p
la revisin
la aprobacin
Todas
Emisin
PM-SGI-104
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo al Freno Elctrico .
1. Objetivo:
Establecer los pasos a seguir para ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o
Correctivo al Freno Elctrico, con esfuerzo propio, de aquellos equipos asociados
al proceso de perforacin recibidos en patio, asegurando as la operatividad de los
sistemas que conforman al taladro; de acuerdo a los requerimientos del Sistema
de Gestin Integral de CR TOOLS de Venezuela, CA, que son aplicables a los
aspectos ambientales de sus actividades, productos o servicios y son
consistentes con los requisitos de las Normas Venezolanas COVENIN 1S0 9001 y
COVENIN 1S0 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento describe la ejecucin del mantenimiento preventivo y/o
correctivo al Freno Elctrico, por esfuerzo propio; desde el momento que se
realiza la recepcin del equipo, hasta que el equipo es enviado al rea
operacional o su almacenamiento dentro de las inmediaciones de la empresa.
3.1 Mantenimiento Preventivo: Consiste en la programacin de inspecciones,
tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, anlisis,
limpieza, lubricacin y calibracin, que deben llevarse a cabo en forma
peridica en base a un plan establecido y no a una demanda del operario o
usuario.
3.2 Mantenimiento Correctivo: Consiste en la reparacin de un equipo o
maquinaria cuando se dispone del personal, repuestos y documentos
tcnicos necesarios para efectuarlos.
taladro, desde la cabria (Torre de Perforacin) hasta los componentes
mecnicos y elctricos, que forman parte fundamental para el buen
funcionamiento del taladro; tales como: Malacate, Top Drive, Bombas de
Lodos, Bombas Centrifugas, Agitadores, entre otras.
mantenimientos especiales, reparaciones y/o inspecciones peridicas de
cada uno de los equipos pertenecientes al Taladro, las partes reemplazadas,
en caso de ser necesario, y su respectiva descripcin (nmero de parte,
Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.) y el nombre o firma de las
personas involucradas en los mismos.
3.5 Hoja de Clculo de Reemplazos de Equipos y Partes: Como su mismo
nombre lo indica, es una hoja que calcula la cantidad de reemplazos que se
han hecho en un determinado taladro en un periodo determinado,
normalmente en meses; con lo cual se lleva el control de cada reemplazo de
equipo o parte de equipo con su debida descripcin (nmero de parte,
Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.), tiempo de reparacin,
tiempo improductivo (en caso de que ocurriera) y cantidad correspondiente
al Taladro en observacin (por lo general todos los taladros, en operacin o
no).
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3.6
3.7
Orden de Trabajo de Mantenimiento: Esta orden se genera despus del

anlisis de los Reportes de Mantenimiento. En ella se define claramente el
trabajo de mantenimiento correctivo que hay que realizar en aquellos
equipos pertenecientes al taladro que as lo requieran. Es generada por el
personal de ingeniera del Departamento de Mantenimiento utilizando una
base de datos diseada en el programa Microsoft Access, del paquete
Microsoft Office. Es entregada al Supervisor Mecnico 1 del Departamento
de Mantenimiento y al Gerente de Mantenimiento Mecnico del
Departamento para que faciliten las herramientas y las partes necesarias
para llevar a cabo cada accin descrita en dicha orden.
Ensayo No Destructivo (END): Son herramientas fundamentales y
esenciales para el control de calidad de materiales de ingeniera, procesos
de manufactura, confiabilidad de producto en servicio, y mantenimiento de
sistemas cuya falla prematura puede ser costosa o desastrosa.

4.1
4.2
El Gerente de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:

Recibir por parte del Departamento de Logstica, el equipo de perforacin
para ejecutar el mantenimiento requerido.
Planificar, supervisar y asegurar el proceso de mantenimiento.
Entregar al Supervisor Mecnico 1 la informacin del equipo recibido.
El Ingeniero de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
Revisar los reportes de mantenimiento respectivos.
4.3 El Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por
prestar el apoyo requerido al Ingeniero de Mantenimiento Mecnico.
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Organizar y planificar la Logstica de los materiales y equipos necesarios
para ejecutar las actividades de los Supervisores Mecnicos II.
mantenimiento.
mantener en buen estado los equipos elctricos y promover el uso de equipos
de bajo consumo.
bateras utilizadas.
5.5 Golpes, cadas y cortaduras: Se requiere utilizar el equipo de proteccin
personal (casco, botas de seguridad, guantes, entre otros).
5.6 Contaminacin al ambiente. Se requiere recolectar los desechos slidos
generados por la actividad tales como: guantes, trapos, restos o piezas de
equipos, slidos contaminados con lodos, grasas, aceites, entre otros., y
depositarIos en envases o recipientes destinados para tal fin y en donde se
encuentre el equipo.
5.7 En el desarrollo de la actividad el mecnico, debe hacer uso reglamentario
por el SHA, de los equipos de seguridad dispuestos para cada tipo de
actividad, que genera algn tipo riesgo, tanto personal como ambiental.
Nota: Los aspectos ambientales asociados a estas actividades y el anlisis
de sus posibles impactos se encuentran indicados en las matrices de
identificacin de aspectos e impactos ambientales (FO-SGI-575).
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6. Procedimiento:
6.1 A continuacin se ilustran los equipos y herramientas requeridos para la
ejecucin del mantenimiento correspondiente al Freno Elctrico.
Juego de destornilladores.
Botadores.
Martillo de bolas
Centro punto.
Juego de dados.
Faja certificada.
Brochas.
Desengrasante biodegradable.
Gra de 10 Ton
Compresor auxiliar
. Nota:
Cabe destacar que el Freno Elctrico, es identificado dentro de la
empresa CR TOOLS con el cdigo 104, (Ver anexo 1)
6.2 El Supervisor Mecnico II con su respectivo ayudante mecnico (Tomado de
la comunidad) si es necesario, realizan el mantenimiento preventivo y/o
correctivo al Freno Elctrico, haciendo uso de los siguientes pasos:
6.2.1 Para el plato central interno con tornillos de acople (Ver nmero 6 del
anexo 1), seguir los pasos descritos a continuacin:
Retire tuerca y arandela de seguridad con pestaa del rodamiento
interno (Ver nmero 13 del anexo 1), con destornillador o centro
punto, para ello doble cada pestaa hacia fuera, para luego
manualmente retirarlo.
Retire golpeando suavemente la cubierta (Tapa) del rodamiento
interno (Ver numero 9 del anexo 1) por los extremos, usando un
botador y martillo de bolas.
Con destornillador retire al sello (estopera) interior, para luego
reemplazarlo por uno nuevo.
Retire los tornillos de 5/8 que ajustan al plato central interno,
usando llave combinada de 5/16.
Nota: Con los tornillos de 5/8 retirados, enrsquelos en los
orificios dispuestos en el plato interno y selos como extractor, de
esta manera facilitar el desacople del plato interno con el Housing
del freno elctrico (Ver numero 3 del anexo 1).
Retire el rodamiento interno (Ver numero 11 del anexo 1)
manualmente o golpeando con martillo de bolas suavemente por la
pista de este y mida la tolerancia de desgaste en los rolines, el cual
no puede pasar de un 0,015 de desgaste, de lo
PM-SGI-104

contrario proceda a su reemplazo, para ello tome al rodamiento

nuevo y colquelo manualmente sobre la base de la pista.
Posteriormente extraiga manualmente al sello (estopera) interior
(Ver numero 14 del anexo 1) y al anillo del sello (estopera)
interior (Ver numero 16 del anexo 1), pero antes desenrosque
manualmente al sello retenedor interno (Ver numero 8 del anexo
1), y reemplcelos por nuevos, aplicando la misma forma en que
fueron retirados.
Desacople el aro interior (Ver numero 4 del anexo 1), retirando los
tornillos de 5/8 con un dado de 15/16, extensin y rache,
girndolos en sentido contrario del ajuste, luego con faja certificada
seorita o gra de 10 Ton, tome al aro interior y colquelo sobre el
piso.
Nota: Repita esta operacin para el plato central externo con
tornillos de acople (Ver numero 7 del anexo 1).
Retire al eje acoplado al rotor (Ver numero 1 y 2 del anexo 1) del
Housing (Ver numero 3 del anexo 1), con faja certificada y
seorita, y colquelo sobre el piso e inspeccione las condiciones
de desgaste, grietas o fracturas del eje, de ser necesario
reemplcelo por uno nuevo, para ello use los pasos anteriores para
el desarme.
Limpie todo el conjunto del freno elctrico con desengrasante
biodegradable aplicado con brocha, luego de un rato retrelo con
abundante agua limpia, seque con aire comprimido de un
compresor auxiliar.
Solicite al Supervisor Mecnico I o al Ingeniero de
Mantenimiento Mecnico la aplicacin de ensayo no destructivo
a todo el conjunto del freno elctrico, para ello se hace uso del
Procedimiento para solicitar la aplicacin de Ensayo no
Destructivo (PM-SGI-004).
La empresa seleccionada procede a la aplicacin del ensayo no
destructivo de acuerdo a sus procedimientos previamente
presentados al personal responsable de la actividad por parte de
CR TOOLS .
6.3 Los Supervisores Mecnicos II, informan a los Supervisores Mecnicos I,
una vez culminado el mantenimiento preventivo y/o correctivo previsto, y
proceden a llenar los Reportes de Mantenimiento (FM-SGI-004)
correspondientes a lo ejecutado para ser entregados al aprendiz INCE para
su procesamiento, haciendo uso del (IL-SGI-OO1) Instructivo del Llenado del
Reporte de Mantenimiento (FM-SGl.004).
PM-SGI-104
6.4 El Aprendiz INCE, aplica la Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar

los Equipos y Partes Reemplazados durante el Mantenimiento y la
Instruccin de Mantenimiento Para Ingresar los Reportes de
Mantenimiento en la Base de Datos (IM-SGl-001 y lM-SGI-002),
respectivamente.
6.5 El Supervisor Mecnico 1, procede a realizar una inspeccin visual del
mantenimiento, y conforme con lo realizado, informan va telefnica al
controlados y mantenidos a travs del Procedimiento General de Control
de Documentos y Registros (PG-SGl-001).

para tal fin.
7. Frecuencia. Anualmente.
Reemplazados durante el Mantenimiento (lM-SGI-001).
en la Base de Datos (lM-SGI-002).
8.4 Procedimiento para solicitar la aplicacin de Ensayo no Destructivo (PMSG 1-004).
8.5 Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) (ILSGI-001).
10. Anexos.
10.1 Anexo 1
(PM-SGI-105)
CORRECTIVO AL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO.
Que es un Proceso?
3. Salida
Producto o servicio creado por el proceso; el cual va a las manos del cliente.
Registros de datos operacionales.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: Consiste en un intercambio de calor de varias placas, donde el calor es

transferido de un medio con alta temperatura a otro medio con baja temperatura a travs de finas lminas
de metal, presionadas unas con otras.
Sistema para intercambiar calor entre dos corrientes de diferente temperatura.
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo al Sistema de
Enfriamiento.

Correctivo al Sistema de Enfriamiento.
PM-SGI-105
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo al Sistema
de Enfriamiento.
N
de Fecha
Revisin
07-05
PM-SGI-105

pginas
cambio realizado
Todas
del Cargo/firma del Cargo/firma d

responsable
responsable p
por la revisin
la aprobacin
Emisin
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Enfriamiento.
3.3 Equipos de Perforacin: Son todas las partes o piezas estructurales de

un taladro, desde la cabria (Torre de Perforacin) hasta los componentes
funcionamiento del taladro; tales como: Malacate, Top Drive, Plantas
Elctricas, Motores, Bombas de Lodos, Bombas Centrifugas, Agitadores,
entre otras.
3.4 Reporte de Mantenimiento: Son formas multipropsito, en donde se
indican mantenimientos especiales, reparaciones y/o inspecciones
peridicas de cada uno de los equipos pertenecientes al Taladro, las
partes reemplazadas, en caso de ser necesario, y su respectiva
descripcin (nmero de parte, Seriales, Modelos, Equipo al cual

pertenece, etc.) y el nombre o firma de las personas involucradas en los
mismos.
PM-SGI-105
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Enfriamiento.
35
Hoja de Clculo de Reemplazos de Equipos y Partes: Como su mismo

nombre lo indica, es una hoja que calcula la cantidad de reemplazos que
se han hecho en un determinado taladro en un periodo determinado,
normalmente en meses; con lo cual se lleva el control de cada reemplazo
de equipo o parte de equipo con su debida descripcin (nmero de parte,
tiempo improductivo (en caso de que ocurriera) y cantidad
correspondiente al Taladro en observacin (por lo general todos los
taladros, en operacin o no).
3.6 Orden de Trabajo de Mantenimiento: Esta orden se genera despus del
anlisis de los Reportes de Mantenimiento. En ella se define claramente
el trabajo de mantenimiento correctivo que hay que realizar en aquellos
personal de Ingeniera del Departamento de Mantenimiento utilizando una
Microsoft Office. Es entregada al Supervisor Mecnico I del Departamento
de Mantenimiento y al Superintendente de Mantenimiento Mecnico del
3.7 Sistema de Enfriamiento: Consiste en un intercambiador de calor de
varias placas, donde el calor es transferido de un medio con alta
temperatura a otro medio con baja temperatura a travs de finas lminas
de metal, presionadas unas con otras.
Sistema para intercambiar calor entre dos corrientes de diferente
temperatura.
4.1 El Superintendente de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
Recibir por parte del Superintendente de Logstica, el equipo de
perforacin para ejecutar el mantenimiento requerido.
Planificar, supervisar y asegurar el proceso de mantenimiento.
Entregar al Supervisor Mecnico 1 la informacin del equipo recibido.
4.2 El Ingeniero de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
PM-SGI-105
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Enfriamiento.
4.5
4.6

El Supervisor Mecnico II y/o Ayudante Mecnico, es responsable de:
El Aprendiz INCE es responsable por recibir y procesar los reportes de
mantenimiento.

5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de PQS, / o CO2.
de bajo consumo.
bateras utilizadas.
depositarlos en envases o recipientes destinados para tal fin y en donde se
por el SHA, de los equipos de seguridad dispuestos para cada tipo de actividad,
que genera algn tipo riesgo, tanto personal como ambiental.
Nota: Los aspectos ambientales asociados a estas actividades y el
anlisis de sus posibles impactos se encuentran indicados en las matrices
de identificacin de aspectos e impactos ambientales (FO-SGI-575).
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Enfriamiento.
Juego de llaves
combinadas
Cepillo metlico
Pega especial
Compresor auxiliar.
Brocha
Esptula
Grasa multiuso EP2
Trapos.
Desengrasante
Biodegradable.
Nota: Cabe destacar que el Sistema de Enfriamiento, es identificado dentro de la

empresa CR TOOLS con el cdigo 105, (Ver anexo 1)
6.2 El Supervisor Mecnico II con su respectivo ayudante mecnico (Tomado
de la comunidad) si es necesario, realizan el mantenimiento preventivo
y/o correctivo al Sistema de Enfriamiento, haciendo uso de los siguientes
pasos:
6.2.1 Retire todos los tornillos que ajustan a las tomas de succin y
descarga (Ver nmero 10 y 11 del anexo 1) del sistema de
enfriamiento, para ello use una llave combinada a la medida y grelos
en sentido contrario del ajuste.
6.2.2 Inspeccione visualmente las condiciones fsicas de los tornillos y
tomas de succin y descarga (Ver nmero 8 y 9 del anexo 1), estos
tornillos deben estar libres de oxido, las tomas libres de grietas o
roturas, de los contrario proceda a reemplazarlos por nuevos.
6.2.3 Retire los seguros ubicados en cada uno de las tuercas que ajustan al
plato de presin (Ver nmero 7 del anexo 1), usando una llave
combinada de 1 7/8".
6.2.4 Afloje lentamente y de forma uniforme todas las tuercas que ajustan al
plato de presin (Ver nmero 7 del anexo 1), usando una llave
combinada de 1 5/8".
6.2.5 Separe manualmente a los extremos, es decir, a un lado los tornillos
de ajuste del plato de presin (esprragos), (Ver nmero 5 del anexo 1).
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Enfriamiento.
6.2.6 Extraiga manualmente todas las lminas acanaladas (Ver nmero 2 del anexo 1)
y colquelas sobre el piso.

Nota: De la misma forma y posicin que las lminas acanaladas son retiradas,
deben ser ensambladas, es por ello que se debe tener sumo cuidado al
momento de desacoplarlas, las puede colocar de forma ordenadas sobre el piso o
identificarlas con algn tinte que soporte agua.
6.2.8 Inspeccione visualmente las condiciones fsicas, tales como roturas o vencimiento
de las empacaduras (Ver nmero 3 del anexo 1), de lo contrario retrelas
manualmente de las lminas acanaladas, luego usando esptula o cepillo metlico
retire el resto de la pega que la adhiere.
6.2.9 Inspeccione visualmente las condiciones fsicas de las lminas acanaladas, las
cuales no puede presentar oxidacin, grietas o maltratos.
6.2.10 Limpie todas las lminas acanaladas, usando desengrasante biodegradable
aplicado con brocha y retire toda partcula de sucio con cepillos metlicos.
6.2.11 Retire el desengrasante biodegradable con abundante agua limpia y seque a las
lminas acanaladas con trapos o aire comprimido de un compresor auxiliar.
Nota: Las lminas acanaladas pueden ser expuestas al sol para el secado.
6.2.12 Reemplace las empacaduras daadas por nuevas, para ello:
6.2.12.1 Tome la lmina acanalada y vierta pega especial por las ranuras donde
acopla la empacadura.
6.2.12.2 Coloque manualmente sobre la lmina acanalada (cubierta de pega
especial) la empacadura nueva, en posicin correcta, y ejerza presin
con la mano hasta obtener un pegado seguro.
6.2.12.3 Seguidamente asegrese que la empacadura haya sido pegada
correctamente, de manera que no exista fugas del fluido al momento de su
operacin, para ello chequear visualmente y cuidadosamente todo el
permetro de la lmina y donde exista falta de pegamento aplique
manualmente.
6.2.12.4Con cepillo metlico retire toda partcula de sucio sobre los tornillos
de ajuste del plato de presin (esprragos) (Ver nmero 5 del anexo
1), luego aplique manualmente utilizando una brocha, grasa multiuso
EP2.
6.2.12.5Limpie el plato de presin (Ver nmero 4 del anexo 1) y el plato de
contencin (Ver nmero 1 del anexo 1) con desengrasante
biodegradable aplicndolo manualmente con una brocha, y retire toda
partcula de sucio con cepillo metlico. Luego aplique abundante agua
limpia y seque con trapos.
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Enfriamiento.
6.3 Los Supervisores Mecnicos II, informan a los Supervisores Mecnicos I,

una vez culminado el mantenimiento preventivo y/o correctivo previsto, y
proceden a llenar los Reportes de Mantenimiento (FM-SGI-004)
correspondientes a lo ejecutado para ser entregados al aprendiz INCE para
su procesamiento, haciendo uso del (IL-SGI-001) Instructivo del Llenado del
Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004).
de Mantenimiento Para Ingresar los Reportes de Mantenimiento en la Base
de Datos (IM-SGI-001 y IM-SGI-002), respectivamente.
6.5 El Supervisor Mecnico I, procede a realizar una inspeccin visual del
para tal fin.
7. Frecuencia.
Anualmente.
La Norma y referencia aplicable en este documento es: 8.1 Procedimiento
General de Control de Documentos y Registros (PG-SGI-001).
8.3 Instruccin de Mantenimiento Para Ingresar los Reportes de
Mantenimiento en la Base de Datos (IM-SGI-002).
8.4 Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) (IL-SGI001)
PM-SGI-105
Fecha Efectiva: 00/00/05
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Enfriamiento.

9.3 Reportes de Mantenimientos (FM-SGI-004)
10. Anexos.
10. 1 Anexo 1
(PM-SGI-114)
CORRECTIVO AL BLOQUE CORONA.
Que es Calidad?
Capacidad de un conjunto de caractersticas inherentes a un producto para satisfacer los
requisitos de los clientes y otras parte interesadas.
DEPARTEMENTO DE MANTENIMIENTO.
BLOQUE CORONA: conocido tambin como bloque fijo, est ubicado en la parte superior
de la cabria o torre de perforacin y de el depende, a travs del cable de perforacin, el
bloque viajero, la corona o bloque fijo es el mismo medio por el cual el peso de la sarta de
perforacin se transmite a la cabria.
DEPAERTAMENTO DE MANTENIMIENTO.
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo del Bloque Corona.

Correctivo del Bloque Corona.
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N
de Fecha
Revisin
07-05

pginas
cambio realizado
Todas
Emisin
del Cargo/firma del Cargo/firma d

responsable
responsable
por la revisin
por
aprobacin
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del Bloque Corona, con esfuerzo contratado, de aquellos equipos asociados al
proceso de perforacin recibidos en patio, asegurando as la operatividad de los
sistemas que conforman al taladro; de acuerdo a los requerimientos del Sistema de
Gestin Integral de CR TOOLS de Venezuela, C.A, que son aplicables a los aspectos
requisitos de las Normas Venezolanas COVENIN ISO 9001 y COVENIN ISO 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento describe la ejecucin del mantenimiento preventivo y/o correctivo al
Bloque Corona por esfuerzo contratado; desde el momento que se realiza la
limpieza, lubricacin y calibracin, que deben llevarse a cabo en forma peridica en
base a un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario.
maquinaria cuando se dispone del personal, repuestos y documentos tcnicos
necesarios para efectuarlos.
funcionamiento del taladro; tales como: Malacate, Top Drive, Plantas Elctricas,
Motores, Bombas de Lodos, Bombas Centrifugas, Agitadores, entre otras.
necesario, y su respectiva descripcin (nmero de parte, Seriales, Modelos,
Equipo al cual pertenece, etc.) y el nombre o firma de las personas involucradas
en los mismos.
Hoja de Clculo de Reemplazos de Equipos y Partes: Como su mismo
nombre lo indica, es una hoja que calcula la cantidad de reemplazos que se han
hecho en un determinado taladro en un perodo determinado, normalmente en
meses; con lo cual se lleva el control de cada reemplazo de equipo o parte de
equipo con su debida descripcin (nmero de parte, Seriales, Modelos, Equipo al
cual pertenece, etc.), tiempo de reparacin, tiempo improductivo (en caso de que
ocurriera) y cantidad correspondiente al Taladro en observacin (por lo
general todos los taladros, en operacin o no).
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trabajo de mantenimiento correctivo que hay que realizar en aquellos equipos
pertenecientes al taladro que as lo requieran. Es generada por el personal de
Ingeniera del Departamento de Mantenimiento utilizando una base de datos
diseada en el programa Microsoft Access, del paquete Microsoft Office. Es
entregada al Supervisor Mecnico I del Departamento de Mantenimiento y al
Superintendente de Mantenimiento Mecnico del Departamento para que
faciliten las herramientas y las partes necesarias para llevar a cabo cada accin
descrita en dicha orden.
Recibir por parte del Superintendente de Logstica, el equipo de perforacin
Planificar, supervisar y asegurar el proceso de mantenimiento al equipo
recibido.
4.2 El Supervisor de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
que la contratista ejecute el mantenimiento correspondiente.
Monitorear las actividades realizadas por la contratista, garantizando la
calidad del trabajo.
4.5 El Supervisor Mecnico suministrado por la empresa que presta el servicio es
responsable por:
Velar y garantizar la calidad del servicio prestado.
Realizar y entregar al culminar el servicio un Informe Tcnico de las
actividades ejecutadas y partes reemplazadas durante el servicio prestado.
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4.6 El Mecnico con dos Ayudantes Mecnicos, provenientes de la empresa

contratada para ejecutar el servicio, son responsable por:
mantenimiento.
5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de PQS, / o C0 2.
mantener en buen estado los equipos elctricos y promover el uso de
equipos de bajo consumo.
bateras utilizadas.
actividad, que generan algn tipo riesgo, tanto personal como ambiental.
6. Procedimiento:
ejecucin del mantenimiento correspondiente al Bloque Corona, modelo: 7
poleas + rpida (Ver anexo 1).
Gra de 15 Ton, Tipo Coma
(como mnimo).
Faja certificada (como

mnimo).
Llave ajustable # 12
Llave 15/16"
Eslinga de guaya con

grillete.
Flangues.
Listones de madera
Esprrago con tuercas de

3/4 " x 10
PM-SGI-114
CR TOOLS de Vene
Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preve

Alicate Manual 12
Llave Allen
Palanca de fuerza
Aproba
cuadrante de y
Botadores
Extensin Mediana
cuadrante de ,
Grasera neumtica.
Equipos de Soldadura
Juego de dados 1 1/8

hasta 2
Caja de Herramientas
(varias)
Rachee Cuadrantes de
,
Galgas de varias
dimensiones
2 Flangues de : 10 y
Vernier
Martillo de Bola
Nota: Cabe destacar que el Bloque Corona, es identificado dentro de la empresa CR

TOOLS con el cdigo 114 (Ver anexo 1).
6.2 El Mecnico con dos Ayudante Mecnico, realizan el mantenimiento
preventivo y/o correctivo del Bloque Corona, haciendo uso de los siguientes
pasos: 6.2.1 Para el Conjunto del Bloque Corona:
6.2.2.1 Levante con la gra de 15 Ton el Bloque Corona utilizando la
guaya de izamiento por los soportes (ver nmero 27 del
anexo
1).
6.2.2.2 Levante la gra a una distancia tal que permita al ayudante
mecnico colocar dos listones de maderas debajo de este
bloque corona de manera que facilite el desarme.
Nota: coloque el bloque corona de forma horizontal (acostado)
con la ayuda de la gra de 15 Ton sobre los listones de
madera.
6.2.2.3 Retire manualmente con la corta cupilla todos los alambres de
seguridad ubicados en los tornillos del bloque corona.
6.2.2.4 Tome nuevamente la gra de 15 Ton y con la guaya de
izamiento coloque al bloque corona en forma vertical sobre los
listones de madera.
6.2.2.5 Retire manualmente usando dado de 1 5/8" cuadrante 3/4", y
una palanca de fuerza cuadrante 3/4" todos los tornillos
ubicados en el soporte del eje de la polea Sa, Sb (Ver numero
2 del anexo 1) del bloque corona, adems de extraer el
espaciador Ea, Eb (Ver numero 24 del anexo 1).
6.2.2.6 Extraiga cada una de las poleas tomndola por uno de sus
extremos, utilizando la faja de seguridad certificada y la gra
de 15 Ton.
6.2.2.7 Tome el eje de las poleas de bloque corona (Ver nmero 1 del
anexo 1), y con la gra de 15 Ton y guaya de izamiento
colquelo de forma horizontal, para que proceda a desacoplar
al soporte del eje de la polea loca Sc, Sd.
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6.2.2.8 Retire manualmente usando dado de 1 5/8" cuadrante 3/4", y una

palanca de fuerza cuadrante 3/4" todos los tornillos ubicados en el
soporte del eje de la polea loca Sc, Sd (Ver numero 27 del anexo 1)
del bloque corona, adems de extraer el espaciador Ec, Ed (Ver
numero 31 del anexo 1).
6.2.2.9 Lavar todos los componentes extrados del bloque corona usando
desengrasantes aplicados manualmente.
6.2.2.10 Retire el desengrasante con abundante agua a presin, para ello
utilice un hidrojet.
6.2.2.11 Inspeccione y verifique visualmente las condiciones fsicas de los
componentes extrados al bloque viajero, tales como: Desgastes por
corrosin y friccin, grietas, fisuras, fracturas, desgaste del eje,
desbalance del eje, entre otros.
6.2.2.12 Asegrese de las condiciones fsicas de los componentes extrados
del bloque viajero; aplicando un ensayo no destructivo (Gatmagrafia)
a los mismos, por tanto solicite al Supervisor Mecnico I o al
Ingeniero de Mantenimiento Mecnico la aplicacin de ensayo no
destructivo a todo los componentes extrados del bloque, para ello se
hace uso del Procedimiento para solicitar la aplicacin del Ensayo no
6.2.2.13 La empresa seleccionada procede a la aplicacin del ensayo no
destructivo de acuerdo a sus procedimientos previamente
presentados al personal responsable de la actividad por parte de CR
TOOLS .
6.2.2 Retire los Set de rodamiento a cada polea de la siguiente forma:
6.2.2.1 Coloque manualmente de forma horizontal (acostadas) las poleas
sobre dos (2) listones de madera y retire las estoperas usando
destornillador de paleta.
6.2.2.2 Utilice el tiangue de 10 Vi' o 12", segn medida que corresponda y
colquelo sobre la pista del rodamiento.
6.2.2.3 Coloque manualmente un botador sobre el tiangue.
6.2.2.4 Golpee suavemente con un martillo al botador sobre el tiangue de 10
1/2" o 12", segn medida hasta extraer la pista.
6.2.2.5 Verifique el desgaste tomando en cuenta la tolerancia a cada set de
rodamiento utilizando galgas de diferentes dimensiones y/o vernier,
ubicadas en cada polea del bloque corona.
Nota: Mximo de tolerancia 0,015"; si el valor obtenido es igual o
superior, reemplace el set de rodamientos.
6.2.2.6 Utilice aire comprimido de un compresor auxiliar y limpie los
ductos de engrase a los ejes tanto de las poleas del bloque
corona (Ver numero 1 del anexo 1) como al eje de la polea
rpida loca (Ver numero 26 del anexo 1).
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6.2.2.7 Reemplace todos los puntos de engrase por nuevos, (ver numero 25
del anexo 1 para las graseras del eje de las poleas del bloque) y (ver
numero 32 del anexo 1 para las graseras del eje de la polea loca),
utilizando para ello un dado de 9/16" cuadrante de 1/2", una extensin
mediana de 1/2" y un rachee cuadrante de V2", girndolos manualmente
en el sentido contrario del ajuste.
6.2.2.8 Inspeccione visualmente y manualmente haciendo uso de galgas de
varias medidas el desgaste sobre las ranuras existentes en las poleas,

producto del constante roce, en caso de considerar un desgaste excesivo,
proceda a reemplazarlas por nuevas.
6.2.3 Para Armar las Poleas del Bloque Corona:
6.2.3.1 Utilice la guaya de izamiento con la gra de 15 Ton y coloque el eje de las
poleas del bloque corona (ver numero 1 del anexo 1), sobre dos listones
de madera en forma vertical.
6.2.3.2 Coloque el soporte del eje de las poleas Sa, Sb en uno de los extremos del
eje del bloque corona y ajuste los tornillos usando un dado 1 5/8" y una
palanca de fuerza cuadrante 3/4".
6.2.3.3 Gire el Conjunto del eje con el soporte a 180, de manera que el soporte
acoplado quede en el lado inferior del eje de pie; en ese instante coloque
un separador.
6.2.3.4 Proceda armar los set de rodamientos en cada una de las poleas, para
ello siga los siguientes pasos:
Tome un rodamiento nuevo presntelo en la polea y con la ayuda de un
botador y martillo, golpee suavemente sobre la pista del mismo, hasta
acoplar completamente sobre la polea.
Coloque la estopera sobre la base y rodamiento de la polea, utilizando
destornillador de paleta golpendolo suavemente hasta quedar fijo.
6.2.3.5 Tome cada una de las poleas con la faja de seguridad certificada y la gra
de 15 Ton y proceda a acoplarlas lentamente al eje de las poleas de bloque
corona, coloque otro separador en el eje.
6.2.3.6 Proceda a montar la parte restante del soporte del eje de las poleas Ea,
Eb, ajuste los tornillos usando un dado de 1 5/8" cuadrante 3/4" y una
palanca de fuerza cuadrante 3/4".
6.2.3.7 Verifique visualmente y girando con sus manos que todas las poleas
rueden libremente.
6.2.3.8 Con el alicate manual proceda a colocar el alambre de seguridad a cada uno
de los tornillos que ajuntan al conjunto de las poleas del bloque corona, el
alambre sobrante elimnelo usando el corta cupilla.
6.2.3.9 Aplique grasa a travs de los puntos de graseras colocados sobre el
eje de las poleas del bloque corona.
Nota: para la polea rpida loca del bloque corona, aplique la misma
tcnica para las poleas del bloque corona.
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6.3 Finalizada la actividad del mantenimiento correctivo y/o preventivo del

equipo, el personal responsable informa verbalmente al Supervisor
mecnico I y procede a llenar el reporte de mantenimiento (FO-SGI-004)
suministrado por el Ingeniero de Mantenimiento Mecnico para ser
entregados al aprendiz INCE para su procesamiento, haciendo uso del (ILSGI-001) Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI004).
6.4 El Aprendiz INCE, aplica la Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar
los

de
Datos (IM-SGI-001 y IM-SGI-002), respectivamente.
6.5 El Supervisor Mecnico I y/o Elctrico I, segn sea el caso, procede a
realizar una inspeccin visual del mantenimiento, y conforme con lo
realizado, informan va telefnica al Superintendente de Logstica para la
disposicin final del equipo.
Documentos y Registros (PG-SGl-001).
NOTA: Durante la ejecucin de cada una de las actividades descritas anteriormente
y una vez finalizado la ejecucin del mantenimiento respectivo disponga de forma
adecuada los desechos generados, en los sitios destinados para tal fin.
7. Frecuencia.
Anualmente.
8.4 Procedimiento para solicitar la aplicacin del Ensayo no Destructivo (PMSGI-004).
8.5 Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) (ILSGI-001).
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9.1
9.2
9.3
9.4
Informe Tcnico.
Hoja de Permiso de Trabajo Seguro.
Anlisis de Trabajo Seguro (ATS).
Reportes de Mantenimientos (FM-SGI-004).
10. Anexos.
(PM-SGI-115)
CORRECTIVO AL BLOQUE VIAJERO.
Que es Sistema de Gestin de la Calidad?

Consiste en el establecimiento de un mtodo de trabajo que asegure que los servicios prestados y/o
productos elaborados cumplen con unas especificaciones previamente establecidas en funcin
de las necesidades del cliente y del negocio.
BLOQUE VIAJERO: Permite subir y bajar la sarta de perforacin, en el se acopla el gancho

con el que se suspende el asa de la unin giratoria durante la perforacin. Las uniones del
bloque viajero disponen de un resorte capaz de amortiguar los golpes que recibe durante las
maniobras de enrosque y desenrosque y de absorber el peso del gancho y del cuadrante
suspendiendo el mismo.
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo del Bloque Viajero.

Correctivo del Bloque Viajero.
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo del Bloque Viajero .

N
de Fecha
Revisi
n
07-05
Seccin
y
pginas
Tipo y Descripcin del Cargo/firma

cambio realizado
del
responsable
por la revisin
Todas
Emisin
Cargo/firma del
responsable
por
la
aprobacin
PM-SGI-115
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo del Bloque Viajero .
1. Objetivo:
Establecer los pasos a seguir para ejecutar el Mantenimiento Preventivo yio
Correctivo del Bloque Viajero (modelo de 7 Poleas); con esfuerzo controlado, de
aquellos equipos asociados al proceso de perforacin recibidos en patio,
asegurando asi la operatividad de los sistemas que conforman al taladro; de
acuerdo a Los requerimientos del Sistema de Gestin Integral de CR TOOLS de
Venezuela, C.A, que son aplicables a los aspectos ambientales de sus
actividades, productos o servicios y son consistentes con los requisitos de las
Normas Venezolanas COVENIN ISO 9001 y COVENIN ISO 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento describe la ejecucin del mantenimiento preventivo y/o
correctivo mecnico al Bloque Viajero (modelo de 7 Poleas) por esfuerzo
contratado; desde el momento que se realiza la recepcin del equipo, hasta que
el equipo es enviado al rea operacional o su almacenamiento dentro de las
inmediaciones de la empresa.
usuario.
entre otras.
peridicas de cada uno de los equipos pertenecientes al Taladro, las partes
reemplazadas, en caso de ser necesario, y su respectiva descripcin
(nmero de parte, Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.) y el
nombre o firma de las personas involucradas en los mismos.
normalmente en meses; con lo cual se lleva el control de cada reemplazo de
equipo o parte de equipo con su debida descripcin (nmero de parte,
al taladro en observacin (por lo general todos los taladros en operacin o
no)
PM-SGI-115
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3.7 Ensayo No Destructivo (END): Son herramientas fundamentales y
Recibir por parte del Superintendente de Logstica, el equipo de
perforacin para ejecutar el mantenimiento requerido.
recibido.
Entregar al Supervisor Mecnico I la informacin del equipo recibido
4.3 El Ingeniero Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por
Organizar y planificar la logstica de los materiales y equipos necesarios
para que la contratista ejecute el mantenimiento correspondiente.
4.5 El Supervisor Mecnico suministrado por la empresa que presta el servicio
es responsable por:
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actividades ejecutadas y partes reemplazadas durante el servicio
prestado.
4.6 El Mecnico con dos Ayudantes Mecnicos, provenientes de la empresa
4.7 El Aprendiz INCE es responsable por recibir y procesar mantenimiento.
5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de PQS, y/ o CO 2.
mantener en buen estado los equipos elctricos y promover el uso de
bateras utilizadas.
actividad, que generan algn tipo de riesgo, tanto personal como ambiental.
6. Procedimiento:
ejecucin del mantenimiento correspondiente al Bloque Viajero, modelo: de
7 Poleas (Ver anexo 1).
Gra de 15 Ton, Tipo Coma (como
mnimo).
Faja certificada (como mnimo).
Flanches.
Alicate manual.
Llave Allen
Palanca de fuerza cuadrante de
Extensin mediana cuadrante de y
Llave ajustable # 12
Listones de madera.
Llave 15/16
Esprrago con tuercas de 3/4 x 10

Martillo de Bola
Botador
Grasera Neumtica.
Equipos de Soldadura
Juegos de dados desde 9/16 hasta 1
13/16
Rache cuadrante de y
2 flanges de : 10 y 12
Caja de herramientas (varias)
Galgas de varias dimeniones
Vernier
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Nota: Cabe destacar que el Bloque Viajero, es identificado dentro de la empresa

CR TOOLS con el cdigo 115.
6.2 El Mecnico con dos Ayudante Mecnico, realizan el mantenimiento
preventivo y/o correctivo del Bloque viajero de 7 poleas, haciendo uso de los
siguientes pasos:
6.2.1 Para el Conjunto del Bloque Viajero de 7 Poleas.
6.2.1.1 Levante con la gra de 15 Ton el Bloque Viajero de 7 poleas
utilizando la guaya de izamiento por el ojo suspendedor (Ver
nmero 29 del anexo 1) y por los soportes del yoke (Ver
nmero 26 del anexo 1).
6.2.1.2 Levante la gra a una distancia tal que permita al ayudante
mecnico colocar dos listones de maderas debajo de este
bloque viajero para facilitar el desacople de la tapa lateral de
soporte del eje (Ver nmero 25 del anexo 1).
Nota:
coloque el bloque viajero de forma vertical con la
ayuda de la gra de 15 Ton sobre los listones de madera.
6.2.1.3 Retire las cupillas de seguridad en cada uno de los tornillos
ubicados en la tapa Iateral de soporte del eje (Ver nmero 25
del anexo 1), utilizando alicate manual para las cupillas y llave
allen de , para los tornillos soportados por una palanca de
fuerza de cuadrante 3/4, un dado de 1 13/16 cuadrante 3/4 y
un rache de cuadrante .
6.2.1.4 Utilice equipo de soldadura, y fije en la tapa lateral del soporte
del eje, (2) dos bases u orejas de lamina o , de manera
lineal con referencia al eje de poleas.
6.2.1.5 Con la guaya de izamiento y gra de 15 Ton, sujete a la tapa
lateral de soporte del eje por las bases u orejas soldadas, y
levante lentamente hasta que este salga del eje de las poleas
de 13 del Bloque viajero (Ver nmero 1 del anexo 1).
6.2.1.6 Retire cada una de las poleas sujetndola por uno de sus
extremos, utilizando faja de seguridad certificada y levntela
con la gra de 15 Ton, (Ver anexo 1, Poleas).
6.2.1.7 Extradas las poleas retire manualmente los pernos de ajustes
de la tapa posterior lateral de soporte del eje, y rote al eje a
180 de manera que la tapa posterior lateral del eje quede en la
parte superior.
6.2.1.8 Con la guaya de izamiento y gra de 15 Ton retire la tapa
posterior lateral conjuntamente con el eje.
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6.2.1.9
6.2.1.10
6.2.1.11
6.2.1.12
6.2.1.13
Lavar todos los componentes extrados del bloque viajero

usando desengrasantes aplicados manualmente.
Retire el desengrasante con abundante agua a presin, para
ello utilice un hidrojet.
Inspeccione y verifique visualmente las condiciones fsicas de
los componentes extrados al bloque viajero, tales como:
Desgastes por corrosin y friccin, grietas, fisuras, fracturas,
desgaste del eje, desbalance del eje, entre otros.
Asegrese de las condiciones fsicas de los componentes
extrados del bloque viajero; por tanto solicite al Supervisor
Mecnico I o al Ingeniero de Mantenimiento Mecnico la
aplicacin de ensayo no destructivo, para ello se hace uso del
Procedimiento de Mantenimiento para solicitar la aplicacin
del Ensayo no Destructivo (PM-SGI-004).
presentados al personal responsable de la actividad por parte
de CR TOOLS .
6.2.2 Retire los Set de rodamiento a cada polea de la forma siguiente:

6.2.2.1 Coloque manualmente de forma horizontal (acostadas) las
poleas sobre dos (2) listones de madera y retire las estoperas
usando destornillador de paleta.
6.2.2.2 Utilice el flangue de 10 o 12, segn medida que
corresponda y colquelo sobre la pista del rodamiento.
6.2.2.3 Coloque un botador sobre el flangue.
6.2.2.4 Golpee suavemente con un martillo al botador sobre el flangue
de 10 1/2 o 12, segn medida hasta extraer la pista.
6.2.2.5 Verifique el desgaste tomando en cuenta la tolerancia a cada
set de rodamiento utilizando galgas de diferentes dimensiones
y/o vernier, ubicadas en cada polea del bloque viajero.
Nota:Mximo de tolerancia 0,015; si el valor obtenido es igual
o superior, reemplace el set de rodamientos.
6.2.2.6 Utilice aire comprimido de un compresor auxiliar y limpie los
ductos existentes en el eje principal del bloque viajero.
6.2.2.7 Reemplace todos los puntos de engrase por nuevos, utilizando
para ello un dado de 9/16 cuadrante de , una extensin
mediana de y un rachee cuadrante de , girndolos
manualmente en el sentido contrario del ajuste.
6.2.2.8 Inspeccione visual y manualmente haciendo uso de galgas de
varias medidas el desgaste sobre las ranuras existentes en las
poleas, producto del constante roce, en caso de considerar un
desgaste excesivo, proceda a reemplazarlas por nuevas, para
ello ajstelas usando llaves combinadas a la medida.
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6.2.3 Proceda a armar:

6.2.3.1 Utilice la guaya de izamiento con la gra de 15 Ton y coloque el
eje de las poleas del bloque viajero (ver numero 1 del anexo
1), sobre dos listones de madera en forma vertical.
6.2.3.2 Nuevamente con la guaya de izamiento y la gra de 15 Ton
tome una de las tapas laterales de soporte del eje por las
bases u orejas soldadas, levante y haga coincidir el eje con el
orificio de la tapa lateral, deslizndolo hasta la parte final del
eje; tomando en cuenta que debe presentar manualmente los
pernos de ajuste de la tapa lateral.
Nota:para facilitar el acople de la tapa lateral de soporte del eje
con el eje; recuerde usar la gula que tiene el eje; el cual debe
coincidir con la gua de la tapa.
6.2.3.3 Procede armar los set de rodamientos en cada una de las
poleas, para ello siga los siguientes pasos:
Tome un rodamiento nuevo presntelo en la polea y con la
ayuda de un botador y martillo, golpee suavemente sobre la
pista del mismo, hasta acoplar completamente sobre la
polea.
Coloque la estopera sobre la base y rodamiento de la polea,
utilizando destornillador de paleta golpendolo suavemente
hasta quedar fijo.
6.2.3.4 Tome cada una de las poleas con la faja de seguridad
certificada y la gra de 15 Ton y proceda a acoplarlas
lentamente al eje principal del bloque viajero.
6.2.3.5 Coloque la otra tapa lateral de soporte del eje y ajuste todas las
tuercas utilizando dados de 1 13/16 cuadrante , una
palanca de fuerza cuadrante , una extensin mediana
cuadrante y una palanca de fuerza cuadrante
6.2.3.6 Verifique visualmente y girando con sus manos que todas las
poleas rueden libremente.
6.2.3.7 Coloque todas las cupillas y tornillos de seguridad a todas las
tuercas existentes sobre el conjunto del bloque viajero, pare
ello utilice un alicate manual, llave allen de y un martillo de
bolas.
6.2.3.8 Con el equipo oxicorte retire las bases u orejas soldadas sobre
la tapa lateral de soporte del eje.
6.2.3.9 Aplique grasa a travs de los puntos de graseras colocados
sobre el eje de las poleas del bloque viajero.
6.3 Finalizada la actividad del mantenimiento correctivo y/o preventivo del equipo,
el personal responsable informa verbalmente al Supervisor mecnico I y
procede a llenar el reporte de mantenimiento (FO-SGI-004) suministrado por
el Ingeniero de mantenimiento mecnico para ser entregados al aprendiz
INCE para su procesamiento, haciendo uso del (IL-SGI-001) Instructivo del
Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004).
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de
Datos (IM-SGI-001 y IM-SGI-002), respectivamente.
6.5 El Supervisor Mecnico I o en su efecto el Superintendente de
Mantenimiento Mecnico, procede a realizar una inspeccin visual del
para tal fin.
7. Frecuencia.
Anualmente.
8.4 Procedimiento de Mantenimiento para solicitar la aplicacin del Ensayo no
8.5 Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) (IL-SGI001).
9.1 Informe Tcnico.
10. Anexos.
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10.1 Anexo 1
(PM-SGI-117)
CORRECTIVO DEL GANCHO.
Que es ISO 9001:2000?

Norma y directrices internacionales para los Sistemas de Gestin de la Calidad.
Aplicables a cualquier actividad de produccin o servicio.
Dirigida principalmente a obtener la satisfaccin del cliente.
Es compatible con ISO 14001
Es de carcter genrico
Con aceptacin universal.
GANCHO: es una conexin entre la polea viajera y la unin giratoria. Los ganchos y
elevadores se usan para sacar o introducir la tubera de perforacin en el pozo. El gancho
ordinario puede sustituirse por una conexin giratoria.
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Procedimiento para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo del Gancho (Hook).

Correctivo del Gancho (Hook).
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N
de Fecha
Revisin

pginas
cambio realizado
Todas
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PM-SGI-117
del Cargo/firma del Cargo/firma

responsable por responsable
la revisin
la aprobaci
Emisin
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1. Objetivo:
Establecer los pasos a seguir para ejecutar el Mantenimiento Preventivo yio
Correctivo del Gancho, con esfuerzo propio o contratado, de aquellos equipos
asociados al proceso de perforacin recibidos en patio, asegurando as la
operatividad de los sistemas que conforman al taladro; de acuerdo a los
requerimientos del Sistema de Gestin Integral de CR TOOLS de Venezuela,
C.A, que son aplicables a los aspectos ambientales de sus actividades, productos
o servicios y son consistentes con los requisitos de las Normas Venezolanas
COVENIN 180 9001 y COVENIN 180 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento describe la ejecucin del mantenimiento preventivo yio
correctivo mecnico al Gancho con esfuerzo propio o contratado; desde el
momento que se realiza la recepcin del equipo, hasta que el equipo es enviado
al rea operacional o su almacenamiento dentro de las inmediaciones de la
empresa.
usuario.
3.2 Mantenimiento correctivo: Consiste en la reparacin de un equipo o
3.3Equipos de Perforacin: Son todas las partes o piezas estructurales de un
entre otras.
peridicas de cada uno de los equipos pertenecientes al Taladro, las partes
reemplazadas, en caso de ser necesario, y su respectiva descripcin
(nmero de parte, Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.) y el
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normalmente en meses; con lo cual se lleva el control de cada reemplazo
de equipo o parte de equipo con su debida descripcin (nmero de parte,
Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.), tiempo de reparacin>
al Taladro en observacin (por lo general todos los taladros) en operacin o
no).
equipos pertenecientes al taladro que asilo requieran. Es generada por el
3.7 Ensayo No Destructivo (END): Son herramientas fundamentales y
Recibir por parte del Superintendente de Logstica, el equipo de perforacin
recibido.
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4.3 El Ingeniero Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por

Organizar y planificar la Logstica de los materiales y equipos necesarios
para que la contratista o supervisores mecnicos II, ejecute el
mantenimiento correspondiente.
4.5 El Supervisor Mecnico suministrado por la empresa que presta el
servicio es responsable por:
actividades ejecutadas y partes reemplazadas durante el servicio prestado.
4.6 El Mecnico con dos Ayudante Mecnico, provenientes de la empresa
mantenimiento.
de bajo consumo.
bateras utilizadas.
depositarios en envases o recipientes destinados para tal fin y en donde se
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actividad, que generan algn tipo riesgo, tanto personal como ambiental.

6. Procedimiento:
ejecucin del mantenimiento correspondiente al Gancho.
Extractor de garras.
Gra de 30 Ton> Tipo Coma
(como mnimo).
Listones de madera
Faja de Seguridad certificada
Corte de cupillas (Piquetas)
(como mnimo).
Herramientas de llaves
Pata de Cabra.
combinadas
Mandarria de hierro y bronce.
Juego de dados 3/8 a 1
Juego de llaves combinadas.
Equipo de Soldadura
Desengrasante biodegradable.
Alicate manual
Compresor auxiliar.
Piqueta.
Juego de llaves allen en
Trapos.
pulgadas.
Botadores.
Palanca de fuerza cuadrante de
Martillo de bolas.
3/4
Gato hidrulico.
Nota: Cabe destacar que el Gancho (Hook), es identificado dentro de la empresa
CR TOOLS con el cdigo 117, modelo: BJ 750 (Ver anexo 1).
6.2 El Supervisor Mecnico con un Ayudante Mecnico (esfuerzo contratado)
o Supervisor Mecnico II y Ayudantes Mecnicos (esfuerzo propio), realizan
el mantenimiento preventivo y/o correctivo al gancho, haciendo uso de los
siguientes pasos:
6.2.1 Para desacoplar el Housing del Gancho, proceder de la siguiente
manera:
6.2.1.1 Retire el alambre de seguridad del pasador (perno) de acople
entre el housing y gancho (Ver numero 5 del anexo 1),
utilizando para ello la piqueta.
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6.2.1.2 Retire golpeando suavemente usando mandarria de 10 Kg. al

pasador de acople del housing y gancho (Ver numero 5 del
anexo 1).
6.2.1.3 Desacoplar gancho del housing, sujetndolo con la guaya de
izamiento y conjuntamente con la gra de 30 Ion retire el
gacho y colquelo sobre los listones de madera.
Nota: El gancho puede ser colocado de pie o acostado.
6.2.1.4 Separe golpeando con un martillo de bola, el seguro de las
posiciones del gancho (Ver numero 6 del anexo 1), como
tambin el seguro del swivel (Ver numero 7 del anexo 1).

6.2.1.5 Remueva la pista del rodamiento de la siguiente manera:
Extraer el retenedor y tuerca del anillo de varias posiciones
del gancho (Ver numero 8 de anexo 1), usando llave allen
de 11/16 y alicate manual.
Retirar la tuerca del anillo de varias posiciones del gancho
golpeando en sus extremos con botador y martillo de bolas.
Retirar manualmente la pista del rodamiento.
Inspeccionar visualmente las condiciones fsicas de la pista
del rodamiento, descartando desgaste excesivo, de lo
contrario proceda a reemplazarlo por uno nuevo.
Solicite al Supervisor Mecnico I o al Ingeniero de
destructivo, para ello se hace uso del Procedimiento para
solicitar la aplicacin de Ensayo no Destructivo
(PM-SGI-004).
presentados al personal responsable de la actividad por
parte de CR TOOLS .
6.2.2 Para extraer el Yoke (Ver nmero 2 del anexo 1), siga los pasos
siguientes:
6.2.2.1 Cortar las cupillas del pasador usando un alicate manual o
piqueta.
6.2.2.2 Remueva los pasadores del yoke (Ver nmero 3 del anexo 1),
golpeando suavemente por el extremo ms delgado con una
mandarria de 10kg. Hasta haberlos extrado.
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6.2.2.3 Separe al Yoke del housing, golpeando con mandarria.

6.2.2.4 Inspeccione visualmente las condiciones fsicas en que se
encuentra, descartando golpes, grietas, roturas, otros. En caso
contrario proceda a reemplazar o reparar, para ello reemplace
por otro nuevo o en buenas condiciones, o repare rellenando
con soldaduras las grietas.
6.2.2.5 Limpie con desengrasante biodegradable y abundante agua
limpia, seque con aire comprimido de un compresor auxiliar.
6.2.2.6 Solicite al Supervisor Mecnico I o al Ingeniero de
destructivo, para ello se hace uso del Procedimiento solicitar la
aplicacin del Ensayo no Destructivo (PM-SGI-004).
6.2.2.7 La empresa seleccionada procede a la aplicacin del ensayo
presentados al personal responsable de la actividad por parte
de CR TOOLS .
6.2.3 Para el amortiguador (Ver nmero 10 del anexo 1) del Housing (Ver
nmero 1 del anexo 1), proceda de acuerdo a los siguientes pasos:
6.2.3.1 Retire los alambres de seguridad que ajustan a los tornillos del
amortiguador (Ver numero 10 del anexo 1) para ello crtelos
con piqueta o alicate manual, luego retire los 4 tornillos que lo
ajustan con dado de 1 5/8 o 1 11/16 cuadrante , segn
medida, y palanca de fuerza de cuadrante
6.2.3.2 Limpie con desengrasante biodegradable y abundante agua
limpia, seque con aire comprimido de un compresor auxiliar.
6.2.3.3 Desarmar el amortiguador, para ello:
Retire con trapos limpios y secos todo el aceite contenido en
el amortiguador.
Retire el reten con alicate manual en anillo rpido y glndula
del amortiguador, luego use un extractor de garra, sujtelos
y extrigalos.
Nota: La glndula posee en la trampa unos orificios que
permiten enroscar unos tornillos de medida especfica, de
manera que funcione para extraer con facilidad a la
glndula.
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6.2.3.4 Retire manualmente los sellos tanto interior como exterior de la

glndula y reemplcelos por nuevos, para ello colquelos de la
misma forma que los retiro.
6.2.3.5 Extraiga manualmente al pistn, lvelo con desengrasante
biodegradable y abundante agua limpia, seque con trapos
limpios y visualmente verifique las condiciones de desgaste
(Ver nmero 11 del anexo 1), este no debe presentar signo
de desgaste o irregularidades superficiales que pueda hacer
contacto con el O-ring (Ver nmero 15 del anexo 1).
6.2.3.6 Inspeccione visualmente el fin de cada biela, el cual no debe
poseer desgaste en exceso.
6.2.3.7 Verifique visualmente la condiciones fsicas del la vlvula
check (Ver nmero 12 del anexo 1), plato y sujetadores, los
cuales no deben poseer ningn tipo de golpes, grietas o mal
estado, de lo contrario reemplace por nuevos, para ello
mntelos de la misma forma que fue desarmado.
6.2.3.8 Retire manualmente el resorte (espiral) del amortiguador (Ver
nmero 13 del anexo 1), limpie con desengrasante y agua
limpia, e inspeccione el estado en que se encuentra.
6.2.3.9 Coloque manualmente los o-ring nuevos de todo el
amortiguador.
6.2.3.10Extraiga el vstago (Ver nmero 17 del anexo 1) y resorte

principal de seguridad superior (Ver nmero 16 del anexo 1)>
para ello retire el seguro del pasador del tapn anillo de varias
posiciones con alicate manual o piqueta.
6.2.3.11 Retire el pasador del anillo de varias posiciones> golpeando
suavemente sobre la superficie de este con botador y martillo
de bolas.
Nota: Tenga mucho cuidado en no dejar caer el anillo> para
evitar daos en la pieza.
6.2.3.12Comprima con gato hidrulico al resorte principal de seguridad
aproximadamente a un y .
6.2.3.13Coloque nuevamente el pasador del anillo de varias posiciones
sobre el vstago, y libere lentamente la presin sobre el
resorte principal de seguridad hasta que asiente sobre el
extremo inferior del housing.
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6.3
6.4
6.5
6.2.3.14Remueva al anillo de varias posiciones.

6.2.3.15Extienda manualmente el vstago lo suficiente para poder
retirar nuevamente el pasador del anillo de varias posiciones.
6.2.3.16Tome al cuerpo del housing con faja certificada y gra de
30 Ton y colquelo de forma vertical con relacin al piso,
descansando sobre el acople del yoke.
6.2.3.17Levante al housing con la faja certificada y la gra de 30 Ton
dejando expuesto al vstago, el resorte principal de seguridad
y al anillo swivel.
6.2.3.18Realice limpieza al vstago con desengrasante biodegradable
y abundante agua limpia> seque con aire comprimido de un
compresor auxiliar y trapos.
6.2.4 Una vez finalizado el mantenimiento preventivo y/o correctivo proceda
armar todo el conjunto siguiendo la secuencia lgica del desarme.
6.2.5 Agregue aceite de motor 10W 30 o 10W 40.
Los Supervisores Mecnicos II y/o Elctricos II, informan a los Supervisores
Mecnicos I y/o Elctrico I, una vez culminado el mantenimiento preventivo
y/o correctivo previsto, y proceden a llenar los Reportes de Mantenimiento
(FM-SGI-004) correspondientes a lo ejecutado para ser entregados al
aprendiz INCE para su procesamiento, haciendo uso del (IL-SGI-001)
Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004).
El Aprendiz INCE, aplica la Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar los
Datos (IM-SGI-001 y lM-SGI-002), respectivamente.
El Supervisor Mecnico I y/o Elctrico I, segn sea el caso, procede a realizar
6.6
una inspeccin visual del mantenimiento, y conforme con lo realizado,

informan va telefnica al Superintendente de Logstica para la disposicin
final del equipo.
Todos los registros, documentos y datos de este procedimiento son
NOTA: Durante la ejecucin de cada una de las actividades anteriormente y una

vez finalizado la ejecucin del mantenimiento disponga de forma adecuada los
desechos generados, en los sitios para tal fin.
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7. Frecuencia.
Anualmente.
8.4 Procedimiento solicitar la aplicacin del Ensayo no Destructivo (PM-SGI004).
8.5 Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) (ILSG 1001).
En el proceso referido en este documento se generan
10. Anexos.
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10.1 Anexo 1
SISTEMA DE GESTIN INTEGRAR
(PM-SGI-119)
CORRECTIVO AL ANCLA LINEA MUERTA.
Familia de la Norma ISO 9001:2000

ISO 9000 Terminologa.
ISO 9001 Requisitos.
ISO9004 Directrices para la Mejora.
ISO 9011 Directrices de Auditoria.
ANCLA LINEA MUERTA: Es una herramienta que esta afianzada a la sub.estructura de la cabria y esta constituida por una polea especial alrededor de la
cual, se hace pasar el cable muerto, asegurndolo con tras abrazaderas.
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Procedimiento Para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o
Correctivo al Ancla Lnea Muerta.

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REGISTRO DE REVICIONES EFECTUADAS A ESTE PROCEDIMIENTO

No de
Revisin
Fecha
Seccin y
Pginas
07-05
Todas
Tipo y descripcin del cambio

realizado
Emisin
Cargo/firma del
Responsable por
la revisin
Cargo/ firma del

responsable por la
aprobacin
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1. Objetivo:
Establecer los pasos a seguir para ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo al
Ancla Lnea muerta, con esfuerzo propio, de aquellos equipos asociados al proceso de
perforacin recibidos en patio, asegurando as la operatividad se los sistemas que
conforman al taladro; de acuerdo a los requerimientos del Sistema de Gestin Integral de
CR TOOLS de Venezuela, C.A, que son aplicables a los aspectos ambientales de sus
actividades, productos o servicios y son consistentes con los requisitos a las Normas
Venezolanas COVENIN ISO 9001 Y COVENIN ISO 14001.
2. Alcance:
Este procedimiento describe la ejecucin del mantenimiento preventivo y/o correctivo al
Ancla Lneas Muerta ejecutada con esfuerzo propio; desde el momento que se realiza la
Las definiciones y abreviaturas que se utilizan en este documento son:
3.1 Mantenimiento Preventivo: Consiste en la programacin de
inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes,
reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin y calibracin, que deben llevarse
a cabo en forma peridica en base a un plan establecido y no una demanda de
operario o usuario.
Mantenimiento Correctivo: Consiste en la reparacin de un equipo o
Maquinaria cuando se dispone del personal, repuesto y documentos tcnico
necesarios para efectuarlos.
Equipos de Perforacin: Son todas las partes o piezas estructurales de un taladro,
desde la cabria (Torre de perforacin) hasta los componentes mecnicos y elctricos, que
forman parte fundamental para el buen funcionamiento del taladro; tales como: Malacate,
Top Drive, Plantas Elctricas, Motores, Bombas de lodos, Bombas Centrifugas,
agitadores entre otras,
Reporte de Mantenimiento: Son formas multipropsito, en donde se inician
mantenimientos especiales, reparaciones y/o inspecciones peridicas de cada uno de los
equipos pertenecientes al taladro, las partes reemplazadas, en caso de ser necesario, y

su respectiva descripcin (numero de parte, Seriales, Modelos, Equipo al cual
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pertenece, etc.) Y el nombre o firma de las personas involucradas en los mismos.

3.5 Hoja de Clculo de Reemplazos de equipos y Partes: Como su mismo nombre lo
indica es una hoja que calcula la cantidad de reemplazos que se han hecho en un
determinado taladro en un periodo determinado, normalmente en meses; con lo cual
se lleva el control de cada reemplazo de equipo o parte parte de equipo con su debida
descripcin (numero de parte, Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.)
tiempo de reparacin, tiempo improductivo (en caso de que ocurriera) y cantidad
correspondiente al taladro en observacin (por lo general todos los taladros, en
operacin o no).
3.6 Orden de Trabajo de Mantenimiento: Esta orden se genera despus del anlisis de
los reportes de mantenimiento. En ella se define claramente el trabajo de
mantenimiento correctivo que hay que realizar en aquellos equipos pertenecientes al
taladro que as lo requieran. Es general por el personal de Ingeniera del Departamento
de Mantenimiento utilizando una base de datos diseada en el programa Microsoft
Access, del paquete Microsoft Office. Es entregada al supervisor Mecnico I del
Departamento de Mantenimiento y superintendente de Mantenimiento Mecnico del
Departamento para que Faciliten las herramientas y las partes necesarias para llevar a
cabo cada accin descrita en dicha orden.
3.7 Ensayo No Destructivo (END): Son herramientas fundamentales y esenciales para
el control de calidad de materiales de ingeniera, procesos de manufacturas,
confiabilidad de producto en servicio, y mantenimiento de sistema cuya falla prematura
puede ser costosa o desastrosa.
4.1 El superintendente de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
* Recibir por parte del Superintendente de Logstica, el equipo de perforacin para
* Planificar, Supervisar y asegurar el proceso de mantenimiento.
* Entregar al Supervisor Mecnico I la informacin del equipo recibido.
* Informar al Gerente de Operaciones la actividad a realizar.
* Realizar el anlisis tcnico de la actividad a realizar.
* Generar recomendaciones, cuando se considere pertinente.
* Elaborar las ordenes de trabajo requeridas.
* Revisar los reportes de mantenimiento respectivos.
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4.3 El Ingeniero Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por prestar el

apoyo
requerido al Ingeniero de Mantenimiento Mecnico.
4.4 El Supervisor Mecnico I , es responsable de:
* Organizar y planificar la logstica de los materiales y equipos necesarios para ejecutar
las actividades de los Supervisores Mecnicos II.
* Monitorear las actividades realizadas, garantizando la calidad del trabajo.
* Verificar las condiciones del equipo.
* Informar al supervisor Mecnico II y/o Ayudante Mecnico, los detalles de la
* Ejecutar el mantenimiento requerido.
* Elaborar los reportes de mantenimiento respectivos.
4.6 El Aprendiz INCE es responsable por recibir y procesar los reportes de mantenimiento.
5 Aspectos de Seguridad, Higiene y Ambiente.
5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de PQS,/ o CO 2 .
5.2 Consumo de agua. Se requiere mantener en buen estado los sistemas de suministro del
agua
para evitar fugas y desperdicios.
5.3 consumo de energa elctrica. Se requiera utilizar la electricidad necesaria, mantener en
buen
estado los equipos elctricos y promover el uso de equipos elctricos y promover el uso
de
5.4 Utilizacin de bateras. Se requiere recopilar y disponer adecuadamente las bateras
utilizadas.
5.5 Golpes, cadas, cortadura: Se requiere utilizar el equipo de proteccin personal (casco,
botas de seguridad, guantes entre otros).
5.6 Contaminacin al ambiente. Se requiere recolectar los desechos slidos generado por la
actividad tales como: guantes, trapos, restos de piezas de equipos, slidos
contaminados con lodo, grasas, aceita, entre otros., y depositarlos en envases o
recipientes destinados para tal fin y en donde se encuentre el equip.
5.7 En el desarrollo de la actividad el mecnico debe hacer uso reglamentario por el SHA,
de los equipos de seguridad dispuestos para cada tipo de actividad, que genera algun
tipo, tanto personal como ambiental.
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Nota:
Los aspectos ambientales asociados a estas actividades y el anlisis de sus
posibles
impactos se encuentran indicados en las matrices de identificacin de aspectos e
impactos
ambientales (FO-SGI-575).
6 PROCEDIMIENTO:
6.1 A continuacin se ilustran los equipos y herramientas requeridos para la ejecucin del
mantenimiento correspondiente al Sistema de Enfriamiento.
*
*
*
*
*
*
Piqueta (Corta Cupilla).

Alicate
Martillo de bolas.
Compresor auxiliar.
Juego de llaves Combinadas de varias medidas
Cargas metlicas de varias medidas.
* Centro punto
* Juego de destornilladores.
* Gra de 10 ton
* Trapos
* Botador
* Faja centrificada
* Seorita.
Nota: Cabe destacar que el Ancla Lnea Muerta, es identificado dentro de la empresa H&P
con el cdigo 119, (Ver anexo 1)
6.2 El Supervisor Mecnico II con su respectivo ayudante mecnico (Tomado de la
comunidad)
as es necesario, realizan el mantenimiento preventivo y/o correctivo al Ancla Lnea
Muerta,
haciendo uso de los siguientes pasos:
6.2.1 Para el Sensor (Ver nmero 1 del anexo 1), proceder de la siguiente manera:
6.2.1.1 Retire las Cupillas que ajustan a los pasadores del sensor
(Ver numero 2 del anexo 1) para ello tome una piqueta y crtelos.
6.2.1.2 Con un alicate manual tome a cada uno de los pasadores del sensor por el
extremo y extrigalo del acople.
Nota: De no extraer el pasador con el alicate, tome un botador y un
martillo
de bolas y golpee suavemente en el extremo mas delgado de este hasta
haberlo retirado.
6.2.1.3 Tome manualmente el censos (Ver numero 1 del anexo1) y apliquie con
brocha desengrasarte biodegradable y elimine todo sucio presente, luego
retirelo con abundante agua y saque con aire comprimido proveniente de
uh compresor auxiliar.
6.2.2 Para la grampa, proceder a los pasos siguientes:
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6.2.2.1 Extraiga las tuercas de la grampa (Ver nmero13 del anexo 1), usando
una llave combinada de 7/8 girando en sentido contrario del ajuste.
6.2.2.2 Retire manualmente la grampa (Ver nmero 12 del anexo 1) y colquela
sobre el banco de trabajo, en ese momento extraiga las planchas de
bronce
e inspeccione el desgaste en ellas, de considerar necesario reemplazarlas
por nuevas.
6.2.3 Para el anclaje (ver nmero 6 de anexo 1), realiza lo siguiente:
6.2.3.1Retire los tornillos que ajusta a la tapa de proteccin del rodamiento del
Anclaje (Ver nmero 7 del anexo 1), usando una llave combinada de
9/16 manualmente retire la tapa.
6.2.3.2 Con destornillador o centro punto retire la arandela con seguro de pestaa
para ello doble cada pestaa hacia fuera para luego manualmente retirarla.
6.2.3.3 Extraiga manualmente el rodamiento del anclaje y mida tolerancia de
desgaste entre los rocines y la pista usando para ello galgas metlicas de
varias medidas, siendo un mximo de desgaste de 0,015, si se considera
necesario reemplace el rodamiento, para ello solictelos nuevos y
colquelos de la misma forma en que fueron retirados.
6.2.3.4 Retire los tornillos que ajustan a la tapa de anclaje, con dos llaves
combinadas de 3/4, girando en sentido contrario del ajuste.
6.2.3.5 Con faja centrificada, seorita o gra de 10 ton, tome a la tapa por el
soporte y retrela para colocarla sobre el piso.
6.2.3.6 Visualmente inspeccione las condiciones fsicas del eje,descartando
grietas, fracturas o desgaste en exceso; para ello solicite al Supervisos
Mecnico 1 al ingeniero de mantenimiento mecnico la aplicacin de
ensayo no destructivo, para ello se hace uso de Procedimiento para
solicitar la aplicacin de ensayo no destructivo (PM-SGI-004).
Nota:Antes limpie con desengrasarte biodegradable y retire con
abundante agua y seque con aire comprimido.
6.2.3.7 La empresa seleccionada procede a la aplicacin del ensayo no
destructivo de acuerdo con sus procedimientos previamente presentados
al personal responsable de la actividad por parte de H&P.
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6.2.3.8
Aplique con brocha a todo el conjunto de Ancla de Lnea muerta
desengrasante biodegradable y retrelo con abundante agua y seque con
aire comprimido de un compresor auxiliar.
6.2.3.9
Solicite al Supervisor Mecnico I o al Ingeniero de mantenimiento
mecanico la aplicacin de ensayo no destructivo a todo el conjunto del
Ancla Lnea Muerta, especficamente en los puntos sealados en la letra
z del anexo 1, para ello se usa el procedimiento para solicitar la
aplicacin del Ensayo no Destructivo (PM-SGI-004).
6.2.3.10
La empresa seleccionada procede a la aplicacin del estado no
destructivo de acuerdo a los procedimientos previamente presentados al
personal responsable de la actividad por parte de H&P.
6.2.4 Los Supervisores Mecnicos II. Informan a los Supervisores Mecnicos I, una
vez culminado el mantenimiento preventivo y/o correctivo previsto, y proceden a llenar
los reportes de mantenimiento (FM-SGI-004) correspondiente a lo ejecutado pata ser
entregados al aprendiz INCE para su procesamiento, y haciendo uso del ( IL-SGI-001)
instructivo del llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004).
6.2.5. El Aprendiz INCE, aplica la instruccin de Mantenimiento para cuantificar los
Equipos y partes reemplazados durante el Mantenimiento y la Instruccin del
Mantenimiento para ingresas los Reportes de Mantenimiento En la base de
datos (IM-SGI-001 y IM-SGI-002) Respectivamente.
6.2.6. El Supervisor Mecnico I, procede a realizar una inspeccin visual de
Superintendente de logstica para la disposicin final del equipo.
6.2.7. Todos los registros, documentos y datos de este procedimiento son controlados
y mantenidos a travs del procedimiento general de control de Documentos y
Nota: Durante la ejecucin de cada una de las actividades descritas anteriormente y una
vez finalizado la ejecucin de mantenimiento respectivo disponga de manera adecuada los
desechos generados, en los sitios destinados para tal fin.
7. Frecuencia.
Anualmente.
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8.1 Procedimiento General de Control de Documentos y registro (PG-SGI-001).
8.2 Instruccin de mantenimiento para cuantificar los Equipos y Partes Reemplazado
durante el Mantenimiento (IM-SGI-001).
8.3 Instrucciones de Mantenimiento Para Ingresar lis Reportes de Mantenimiento en la
Base de Datos (IM-SGI-002).
8.4 Procedimiento para solicitar la aplicacin del Ensayo no Destructivo (PM-SGI-004).
8.5 Instructivo del Llenado deL Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) (IL-SGI-001).
9. REGISTROS GENERADOS POR EL PROCESO.
9.2 Anlisis del Trabajo Seguro (ATS).
9.3 Reportes de Mantenimiento (FM-SGI-004).
10. Anexos.
10.1 Anexos 1
(PM-SGI 201)
CORRECTIVO DEL MOTOR DIESEL D 399
En que consiste la Poltica de la Calidad?

* En que sea adecuada al propsito de la organizacin.
* Incluye un compromiso de cumplir con los requisitos.
* Incluye la mejora continua de la eficacia del Sistema de Gestin.
* Proporciona un marcote referencia para establecer y revisar los objetivos.
* Es comunicada y entendida dentro de la organizacin.
* Es comunicada y entendida dentro de la organizacin.
* Es revisada para su continua adecuacin.
SISTEMA DE GESTIN INTEGRAR.
MOTORES DIESEL: Son motores que convierten en energa un alto

porcentaje de combustible. La energa suministrada es convertida en
energa mecnica. La unidas
de motores diesel suple potencia a un
complejo de perforacin rotatoria
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Procedimiento Para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo del Motor
Diesel Caterpillar D 399

Correctivo del Motor Diesel D 399
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No de
Revisin
Fecha
Seccin y
Pginas
07-05
Todas

realizado
Emisin
Cargo/firma del
Responsable por
la revisin
Cargo/ firma del

responsable por la
aprobacin
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1.
Objetivo:
Establece los pasos a seguir para ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo
del Motor Diesel Caterpilla modelo D399, con esfuerzo contratado y propio, de aquellos
equipos asociados al proceso de perforacin recibidos en patio, asegurando as la
operatividad de los sistemas que conforman el taladro; de acuerdo a los requerimientos
del Sistema de Gestin Integral de CR TOOLS de Venezuela, C.A, que son aplicables a
los aspectos ambientales de sus actividades, productos o servicios y son consistentes
con los requisitos de las Normas Venezolanas COVENIN ISO 9001 y COVENIN ISO
14001.
2. Alcance:
mecnico al Motor Diesel Caterpillar modelo D 399, ejecutado con esfuerzo contratado y
propio; desde el momento que se realiza la recepcin del equipo, hasta que el equipo es
enviado al rea operacional o su almacenamiento dentro de las inmediaciones de la
empresa.
3.Definiciones Bsicas:
Las Definiciones y abreviaturas que se utilizaran en este documento son:
3.1 Mantenimiento Preventivo: Consiste en la programacin de inspecciones, tanto de
lubricacin y fabricacin, que deben llevarse a cabo en forma peridico en base a un
plan establecido y no a una demanda de operario o usuario.
efectuarlos.
3.3 Equipos de Perforacin: Son todas las partes o piezas estructurales de un taladro,
desde la cabina ( Torre de Perforacin) hasta los componentes mecanicos y
electricos, que forman parte fundamental para el buen funcionamiento del taladro;
tales como: Malacate, Top Drive, Plantas Electricas, Motores, Bombas de Lodos,
Bombas Centrifugas, Agitadores entre otras.
3.4 Reporte de mantenimiento: Son formas multiproposito, en donde se indican
mantenimientos especiales, reparaciones y/o inspecciones periodicas de cada uno de
los equipos pertenecientes al taladro, las partes reemplazadas, en caso de ser
necesario, y su respectiva descripcin ( numero de parte, seriales, modelos, equipos
al cual pertenece, etc.) y el nombre o firma de la persona involucradas en los mismos.
3.5 Hoja de calculo de Reemplazos de Equipos y Partes: Como su mismo nombre lo
indica, es una hoja de calculo la cantidad de reemplazos que se han hecho en un
determinado taladro y en un periodo determinado, normalmente en meses; con lo
cual se lleva el control de cada reemplazo de equipo o parte de equipo con su debida
descripcin (numero de parte, Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.),
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Tiempo de reparacin, tiempo improductivo (en caso de que ocurra) y cantidad

operacin o no).
3.6 Orden de Trabajo de Mantenimiento: Este orden se genera despus del anlisis
de
los Reportes de Mantenimiento. En ella se define claramente el trabajo de
al
taladro que as lo requieran. Es generada por el personal de Ingenieras del
programa Microsoft Access, del Paquete Microsoft Office. Es entregada al Supervisor
Mecnico I del Departamento de Mantenimiento y es Superintendente de Mantenimiento
Mecnico del departamento para que faciliten las herramientas y las partes
necesarias Para llevar a cabo cada accin descrita en dicha orden.
3.7
Ensayo no Destructivo (END): Son herramientas fundamentales y esenciales
para el control de calidad de materiales de ingeniera, proceso de manufactura,
confiabilidad de producto en servicio, y mantenimiento de sistema cuya falla prematura
puede ser costosa o desastrosa.
4. Responsabilidad relacionada con el documento.
* Recibir por parte del Superintendente de Logstica, el equipo de profesin para
* Planificar, supervisar, y asegurar el proceso de mantenimiento al equipo recibido
* Entregar al Supervisor Mecnico I la informacin del equipo recibido.
* Informar al Gerente de Operaciones la actividad a realizar.
4.2
El Ingeniero de mantenimiento Mecnico, es responsable de:
* Realizar el anlisis tcnico de la actividad a realizar.
* Generar Recomendaciones , cuando se considere pertinente.
4.3
4.4
* Elaborar las rdenes de trabajo requeridas.

* Revisar los reportes de mantenimiento respectivos.
El Ingeniero Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por prestar
el apoyo requerido el Ingeniero de Mantenimiento Mecnico.
El Supervisor Mecnico I es responsable de:
* Recibir el equipo de perforacin por parte del departamento de Logstica, para la
realizacin del mantenimiento correspondiente, prestando el apoyo al
Superintendente de Mantenimiento Mecnico.
* Organizar y planificar la logstica de los materiales y equipos necesarios para la
ejecucin del mantenimiento correspondiente.
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* Monitorear las actividades Realizadas, garantizando la calidad del trabajo.

* Verificar las condiciones del equipo.
4.5
El Supervisor Mecnico II, es responsable por:
* Velar y garantizar la calidad del servicio prestado.
* Elaborar los reportes de Mantenimiento respectivos.
4.6
El Supervisor mecnico y el ayudante Mecnico, suministrado por la empresa
que
presta el servicio son responsables por.
* Velar y garantizar la calidad del servicio prestado.
* Elaborar los reportes de mantenimiento respectivo.
*Realizar y entregar al culminar el servicio un informe tcnico de las actividades
ejecutadas y partes reemplazadas durante el servicio prestado.
Mantenimiento.
5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de PQS,/O CO 2
5.2 Consumo del agua. Se requiere mantener en buen estado los sistemas del
suministro del agua para evitar fugas y desperdicios.
mantener en buen estado los equipos de bajo consumo.
bateras utilizadas.
5.6
5.7
Contaminacin al ambiente. Se requiere recolectar los desechos slidos generados

contaminados con lodos, grasas, aceites, entre otros, y depositarlos en envases o
En el desarrollo de la actividad el Mecnico, debe hacer uso reglamentario por el
genera algn tipo de riesgo, tanto personal como ambiental.
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6. Procedimiento:
6.1 A continuacin se ilustran los equipos y herramientas requeridos para ejecucin de
Mantenimiento correspondiente al Motor Diesel Caterpillar D399:
* Compresor Auxiliar.
* Gra de 20 Ton.
* Juego de Dados.
* Tornillo especial con punta
estriada, retirar los Chamber.
* Extensin mediana cuadrante de 3/4 , 1/2
* Esmeril.
* Juego de dados desde 9/16 hasta 1
* Guaya de Izamiento.
13/16
* Rachee Cuadrante de 3/4" , 1/2"
* Esptulas.
* Brochas.
Nota: Cabe destacar que el Motor Diesel Caterpillar Modelo: D399, es identificado
dentro de la empresa H&P con el cdigo 201, (Ver anexo 1).
6.2 El supervisor Mecnico con un Ayudante mecnico (esfuerzo contratado) o
Supervisor Mecnico II y Ayudante Mecnico (esfuerzo propio), realizan el
mantenimiento preventivo y/o correctivo de Motor Diesel Caterpillar Modelo 399,
6.2.1 Retire lnea de gasoil, usando una llave combinada a la medida de los tornillos y
conexiones de ajustes, luego soplar internamente con aire comprimido proveniente
de un compresor auxiliar, hasta retirar cualquier desecho contenido.
6.2.2 Retire tapas de inspeccin de vlvulas de admisin y escape, con llave combinada
a la medida de los tornillos.
6.2.3 Desacople y retire los portafiltros de aire con dado y rache, segn medida, para
manualmente colocarlo en el suelo o mesa de trabajo, reemplace filtro.
6.2.4 Desacople los turbos utilizando dado y rache a la medida y retire manualmente
para colocarlo en el piso o mesa de trabajo, impeccione desajuste del aspa,
desbalanceo, si es necesario reemplace.
6.2.5 Retire los tornillos con dado 1 1/2 que sujeta los damper del cigeal, girando los
de forma contraria al ajuste y colquelo sobre un banco de trabajo, lmpielo con
desengrasante utilizando una brocha y luego squelo con aire comprimido.
6.2.6 Retire las chuletas ubicadas en las cmaras de compresin del motor diesel,
usando dado de 3/4 , luego con faja certificada y gras de 20 ton colquelo sobre
banco de trabajo, limpie manualmente con desengrasante y saque con aire
comprimido de un compresor auxiliar.
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7. Procedimiento:
6.3 A continuacin se ilustran los equipos y herramientas requeridos para ejecucin de
Mantenimiento correspondiente al Motor Diesel Caterpillar D399:
* Compresor Auxiliar.
* Juego de Dados.
* Gra de 20 Ton.
* Tornillo especial con punta
estriada, retirar los
Chamber.
* Extensin mediana cuadrante de 3/4 , 1/2
* Esmeril.
* Juego de dados desde 9/16 hasta 1
* Guaya de Izamiento.
13/16
* Rachee Cuadrante de 3/4" , 1/2"
* Esptulas.
* Brochas.
Nota: Cabe destacar que el Motor Diesel Caterpillar Modelo: D399, es identificado
dentro de la empresa H&P con el cdigo 201, (Ver anexo 1).
6.4 El supervisor Mecnico con un Ayudante mecnico (esfuerzo contratado) o
Supervisor Mecnico II y Ayudante Mecnico (esfuerzo propio), realizan el
mantenimiento preventivo y/o correctivo de Motor Diesel Caterpillar Modelo 399,
6.4.1 Retire lnea de gasoil, usando una llave combinada a la medida de los tornillos y
conexiones de ajustes, luego soplar internamente con aire comprimido proveniente
de un compresor auxiliar, hasta retirar cualquier desecho contenido.
6.4.2 Retire tapas de inspeccin de vlvulas de admisin y escape, con llave combinada
a la medida de los tornillos.
6.4.3 Desacople y retire los portafiltros de aire con dado y rache, segn medida, para
manualmente colocarlo en el suelo o mesa de trabajo, reemplace filtro.
6.4.4 Desacople los turbos utilizando dado y rache a la medida y retire manualmente
para colocarlo en el piso o mesa de trabajo, impeccione desajuste del aspa,
desbalanceo, si es necesario reemplace.
6.4.5 Retire los tornillos con dado 1 1/2 que sujeta los damper del cigeal, girando los
de forma contraria al ajuste y colquelo sobre un banco de trabajo, lmpielo con
desengrasante utilizando una brocha y luego squelo con aire comprimido.
6.4.6 Retire las chuletas ubicadas en las cmaras de compresin del motor diesel,
usando dado de 3/4 , luego con faja certificada y gras de 20 ton colquelo sobre
banco de trabajo, limpie manualmente con desengrasante y saque con aire
comprimido de un compresor auxiliar.
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6.4.7 Retire con esptula manualmente las empacaduras de las cmaras, luego
reemplcelas al momento del armado, para ello retire la usada con esptula, luego
coloque pega sobre la superficie y ponga la empacadura, verifique el pegado.
6.4.8 Retire los tornillos que ajustan a la bomba de agua (Ver numero 18 del anexo 1)
usando dado 9/16 y colquela manualmente sobre piso o banco de trabajo.
6.4.9 Utilice aire comprimido de un compresor auxiliar y saque toda humedad presente
en la bomba de agua.
6.4.10 Verifique visualmente las condiciones fsicas de la bomba de agua, tales como:
xido, golpes, grietas; si estn presentes utilice esmeril y pula toda superficie
irregular, si estn presente grietas rellene con cordn de soldadura y dle un buen
acabado superficial con el esmeril, de lo contrario se considera pertinente proceda
a reemplazarlo. COMO REEMPLAZA.
6.4.11 Retire un dado de 3/4" y girando en sentido contrario del ajuste todos los tornillos
que soportan a los tubos de admisin, lvelos muy bien con desengrasante y
luego seque con aire comprimido usando un compresor auxiliar.
6.4.12 Retire las empacaduras de los tubos de admisin, luego reemplcelas al momento
del armado, para eso retire la usada con esptula, luego coloque pega sobre la
superficie y ponga la empacadura, verifique el pegado.
6.4.13 Retire los chamber inyectores (Ver numero 21 del anexo 1) usando para ello el
tornillo especial con la punta estriada, de la siguiente forma:
6.2.13.1 Con el dado de 1 1/2" retire la tapa del chamber girndolos en el sentido
opuesto al ajuste; en ese momento inspeccione visualmente el estado de
las roscas y el ajuste del chamber a la cmara del motor
6.2.13.2 Tome el tornillo especial de punta estriada e introdzcalo en el espacio
libre dejado por la tapa del chambre, este debe coincidir las ranuras
estriadas con las ranuras internas del chamber.
6.2.13.3 Use un dado de 1 1/2" y manualmente gira al tornillo especial, hasta
retirar el chamber de la cmara del motor.
6.2.13.4 Lave los chamber con desengrasante y seque con aire comprimido.
Nota: si observa desajuste del chamber en la cmara del motor, condiciones
irregulares en roscas, fugas una vez ajustados, proceda a reemplazarlos por unos
nuevos.
6.4.14 Retire los tornillos que ajustan a las 8 cmaras o cabeza de cilindros del monitor
diesel (Ver numero 29 del anexo 1) Utilizando un dado de 11/8 girndolos en
sentido contrario del ajuste y, coloca las cmaras sobre un mesn de trabajo con
la ayuda de una faja centrificada y gra de 20 ton, luego limpie usando
desengrasante.
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6.4.15 Seque muy bien con trapos limpios las cmaras o cabezas de cilindros usando
aire comprimido del compresor auxiliar e inspeccione visualmente y aplique un
ensayo no destructivo (END) para descartar grietas presentes, por lo tanto solicite
al Supervisor Mecnico I o al ingeniero de Mantenimiento Mecnico la aplicacin
de ensayo no destructivo para ello se hace uso del Procedimiento para solicitar la
aplicacin del Ensayo Destructivo (PM-SGI-004).
6.4.16 La empresa seleccionada procede a la aplicacin del ensayo no destructivo de
acuerdo a su procedimiento preventivo presentados al personal responsable de la
actividad por parte de H&P.
Nota: si en la inspeccin visual que se le realiza a todas las cmaras, encuentra
superficie irregular, use un esmeril y un mejor acabado; si encuentra fisura
proceda al reemplazo
6.4.17 Verifique visual y manualmente el ajuste y asiento de las vlvulas de admisin y de
escape (ver numero 16 de anexo 1) ubicadas sobre las cmaras o cabezas de
cilindros.
6.4.18 Retire bomba de eyeccin bombantes (Ver numero 20 del anexo 1)
desacoplando los tornillos que lo ajustan usando dado 9/16, girndolos en sentido
contrario al ajuste, luego con faja centrificada y gra de 20 ton retire y colquelo
sobre el piso o base de trabajo.
6.4.19 Desarme la bomba de inyeccin bombantes usando dado de 9/16 y verifique
desgastes de los engranajes, roce en paredes, golpes, condiciones de elasticidad
en resortes que ejercen presin por el cheker de la bomba, grietas y ajustes, de
ser necesario reemplace.
6.4.20 Desacople el bloque del carter (Ver numero 1 de anexo 1 ) usando dado de 1 1/8
girando todos los tornillos en sentido contrario al ajuste.
6.4.21 Tome el bloque con guaya de izamiento y gra de 20 ton por los soportes, y
levante hasta separarlo del carter.
6.4.22 Lleve el bloque al rea de lavado, y limpie usando desengrasante aplicado con
pistola a presin de un compresor.
6.4.23 Seque el bloque con aire comprimido utilizando un compresor auxiliar.
6.4.24 Retire las bancadas del bloque, desengrasando uniformemente todos los tornillos
que esta posee, usando dado 1 1/2, lave con desengrasante y seque con aire
comprimido, y luego proceda a inspeccionar visualmente si existen desgastes muy
pronunciados, grietas, entre otros, si lo considera reemplcelo por uno en buenas
condiciones o por uno nuevo.
6.4.25 Desacople el cigeal de la bancada (Ver numero 10 de anexo 1) usando dado 1
1
/2", luego retrelo usando faja centrificada y gra de 20 ton, trasldelo al rea de
trabajo y aplique desengrasante, squelo con aire comprimido proveniente de un
compresor auxiliar.
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6.4.26 Inspeccione visualmente las condiciones fsicas del cigeal, para descartar
desgastes extremos, fisuras, dobles, entre otros.
Nota: Si se considera que el cigeal presenta un desgaste bastante pronunciado,
proceda a reemplazarlo por uno nuevo, colocndolo de una misma forma en que
fue retirado el daado.
6.4.27 Verifique el ajuste de los tornillos que soportan al contrapeso del cigeal
utilizando dado 11/2 limpie la superficie de los mismos usando desengrasante y
squelo con aire comprimido.
6.4.28 Retire manualmente las conchas del cigeal y verifique visualmente la superficie
cromada, en ausencia de este reemplace.
6.4.29 Retire la bomba de aceite (Ver NUMERO 19 DEL ANEXO 1) acoplada al carter
(Ver numero 1 del anexo 1) usando para ello dado de 1 1/8 y verifique
visualmente las condiciones de desgaste en los engranajes y housing, de ser
necesario segn su criterio proceda a su reemplazo.
6.4.30 Lave manualmente la bomba con desengrasante y seque con aire comprimido; si
observa alguna anormalidad en ella, reemplace por una nueva.
6.4.31 Retire los filtros de aceite (Ver numero 14 anexo 1) y gasoil (Ver numero 15 de
anexo 1) para reemplazarlo por nuevos.
6.4.32 Traslade el carter al rea de lavado con gra de 20 ton y guayas de izamientos
tomndolos por los soportes, lave con desengrasante a presin y seque con aire
comprimido.
6.3
Finalizando la actividad del mantenimiento correctivo y/o preventivo del equipo, el

personal responsable de informar verbalmente al Supervisor mecnico I y proceda a
llenar el reporte de mantenimiento (FO-SGI-004) suministrado por el ingeniero de
mantenimiento mecnico para ser entregados al aprendiz INCE para su procedimiento,
haciendo uso del (IL-SGI-001) instructivo de Llenado del reporte de mantenimiento (FMSGI-004).
6.4 El aprendiz INCE, aplica la instruccin de Mantenimiento para cuantificar los equipos y
partes reemplazando durante el Mantenimiento y instruccin de Mantenimiento para
ingresar los reportes de mantenimiento de la base de datos (IM-SGI-001 y IM-SGI-002).
6.5 El Supervisor Mecnico I, procede a realizar una inspeccin visual del mantenimiento y
conforme con lo realizado, informan verbalmente o va telefnica al Superintendente de
Mantenimiento mecnico, para luego informarle al Superintendente de Logstica para su
disposicin final.
6.6
Todos lo registros, documentos y datos de este procedimiento son controlados y
mantenidos a traves del Procedimiento General de Control de Documentos y Registros
(PG-SGI-001)
Nota : durante la ejecucin de cada una de las actividades descritas anteriormente y una vez
finalizado la ejecucin de mantenimiento respectivo disponga de forma adecuada de los
derechos generados, en los sitios destinados para tal fin.
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8. Frecuencia.
Anualmente.
La norma de referencia aplicable en este documento es:
8.1 Procedimiento General de Control de Documentos y Registro (PG-SGI-001).
8.2 Instruccin de mantenimiento para cuantificar los Equipos y partes Reemplazando
8.3 Instruccin de Mantenimiento para Confiscar los Equipos y Partes Reemplazables
8.4 Procedimiento para solicitar la aplicacin del Ensayo no Destructivo (PM-SGI-004).
8.5 Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) (LI-SGI-001).
En el proceso referido en este documento se generan los siguientes requisitos:
9.1 Informe Tcnico.
9.2 Hoja de permiso de Trabajo Seguro.
10. Anexos.
SISTEMA DE GESTIN INTEGRAR.
(PM-SGI 202)
CORRECTIVO DE LOS MOTORES
ELECTRICOS DC.
Beneficios de la ISO 9000: 2000
Ser una empresa calificada y formar parte del registro de proveedores aprobados
Obtener uno de los requisitos que se estn solicitando en algunas licitaciones.
Mejoramiento de la confianza de los clientes.
Mejoramiento de la confianza de los clientes.
Reduccin de los trabajos por motivos de rechazos.
Reduccin de quejas por parte de los clientes
Mejoramiento de la calidad de productos.
Incremento de loa productividad.
Mejor diseo del producto.
Utilizacin eficiente de los recursos.
MOTORES ELECTRICOS DC: Suministran potencia para operar las bombas de

lodo, el malacate, la mesa rotatoria y el equipo auxiliar
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Procedimiento Para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo de los Motores
Elctricos DC
Preparado por: Supervisor Elctrico I
Aprobado por: Gerentede Mantenimiento Mecnico

Correctivo a los Motores Elctricos D.C.
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Elctricos DC

No de
Revisi
n
Fecha
Seccin y
Pginas
07-05
Todas

realizado
Emisin
Cargo/firma del
Responsable por
la revisin
Cargo/ firma del

responsable por la
aprobacin
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Elctricos DC
1. Objetivo:
Establece los pasos a seguir para ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo a
los Motores Elctricos DC, con esfuerzo propio, de aquellos equipos asociados al proceso
de perforacin recibidos en patio, asegurando as la operatividad de los sistemas que
conforman al taladro; de acuerdo a los requerimientos de los Sistemas de Gestin integral
de C.R TOOLS DE VENEZUELA C.A que son aplicables a los aspectos ambientales de
sus actividades, productos y servicios y son consistentes con los requisitos de las normas
Venezolanas COVENIN ISO 9001 y COVENIN ISO 1400.
2. Alcance: Este proceso describe la ejecucin del procedimiento preventivo y/o
correctivo elctrico, a los Motores Elctricos DC por esfuerzo propio; desde el momento
que se realiza le recepcin del equipo hasta que el equipo es enviado al rea operacional
o su almacenamiento dentro de la s inmediaciones de la empresa.
Las definiciones y abreviaturas que se utilizaran en este documento son:

3.1Mantenimiento Preventivo: Consiste en la programacin de inspecciones, anlisis,
limpieza, lubricacin y fabricacin, que deben llevarse a cabo en forma peridica en
base a un plan establecido y no a una demanda de operario o usuario.
3.2Mantenimiento Correctivo: Consiste en la reparacin de un equipo o maquinaria
efectuarlos.
3.3 Equipo de perforacin: Son todas las partes o piezas estructurales de un taladro,
desde la cabria (Torre de Perforacin) hasta los componentes mecnicos y elctricos,
Malacate, Top Drive, Plantas Elctricas, Motores, Bombas de Lodo, Bombas
Centrifugas, entre otras.
3.4Reporte de Mantenimiento: Son formas Multipropsitos, en donde se indican
mantenimientos especiales, reparaciones y/o inspecciones peridicas de cada uno de
los equipos pertenecientes al taladro, las partes reemplazadas, en caso de ser
necesario y su respectiva descripcin (numero de partes, seriales, modelos, equipo al
cual pertenece, etc.) y el nombre o firma de la persona involucrada el los mismos.
3.5 Hojas de calculo de reemplazo de equipos y partes: Como su mismo nombre lo
indica, es una hoja de calculo la cantidad de reemplazos que se han hecho en un
lleva el control de cada reemplazo de equipo o parte de equipo con su debida
descripcin (numero de partes, seriales, modelos, equipo a la cual pertenece, etc.),
tiempo de reparacin, tiempo improductivo (en caso de que ocurriera) y cantidad
operacin o no).
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Procedimiento Para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo de los Motores Elctricos
DC
3.6
Aprobado por: Superintendente de Mantenimiento Elctrico.
Orden de Trabajo de Mantenimiento: Esta orden se genera despus del anlisis de

los Reportes de Mantenimiento. En ella se define claramente el trabajo de
mantenimiento correctivo que hay que realizar en aquellos equipos pertenecientes al
taladro que as lo requiera. Es generada por el personal de Ingeniera del
Departamento de Mantenimiento Utilizando una base de datos diseada en el
programa Microsoft Access, del paquete Microsoft Office. Es entregado al Supervisor
Mecnico I del Departamento de Mantenimiento y al Superintendente de
Mantenimiento Mecnico del Departamento para que faciliten las herramientas y las
partes necesarias para llevar a cabo cada accin descrita en dicha orden.
9.1
El Superintendente de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
Recibir por parte del Superintendente de Logstica, el equipo de perforacin para
Informar va telefnica y/o mail al Superintendente de Mantenimiento Elctrico la
recepcin del equipo para el mantenimiento respectivo.
9.2 El Superintendente de Mantenimiento Elctrico, es responsable de:
Planificar, supervisar y asegurar el proceso de mantenimiento a los motores
elctricos DC.
Entregar al Superintendente Elctrico I la informacin del equipo recibido.
Informar al gerente de Operaciones la actividad a realizar.
Revisar los reportes respectivos.
9.3 El ingeniero de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
Generar recomendaciones, cuando se considera pertinente.
Elaborar las ordenes de trabajos requeridos.
9.4 El ingeniero Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por prestas el
apoyo requerido al ingeniero de Mantenimiento Mecnico.
9.5 El Supervisor Elctrico I, es responsable de:
ejecutar las actividades del Supervisor Elctrico II.
Informar al Supervisor elctrico II y/o Ayudante elctrico, los detalles de la
9.6 El Supervisor Elctrico II y/o Ayudante Elctrico, es decir de:
Ejecutar el mantenimiento requerido
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Elctricos DC
9.7
El aprendiz INCE es responsable por recibir y procesar los reportes de mantenimiento.

5.1 Incendio. Se requiere contar con extintores de PQT,/o CO 2
5.2 Consumo del agua, se requiere mantener en buen estado los sistemas de suministro
del agua para evitar fugas y desperdicios.
5.3 Consumo de energa elctrica se requiere utilizar la electricidad necesaria, mantener
en buen estado los equipos elctricos y promover el uso de equipos de bajo consumo.
5.4 Utilizacin de bateras. Se requiere recopilas y disponer adecuadamente las bateras.
5.5
Golpes, cadas y cortaduras: Se requiere utilizar el equipo de proteccin personal
(casco, botas de seguridad, guantes entre otros).

Contaminacin al ambiente. Se requiere recolectar los desechos slidos generados
por la actividad tales como: guantes, trapos, restos o piezas, entre otros. Y
depositarlos en envases o recipientes destinados para tal fin y en donde se encuentre
el equipo.
5.7 En el desarrollo de la actividad el elctrico, debe hacer uso reglamentario por el SHA,
de los equipos de seguridad dispuestos para cada tipo de actividad, que genera algn
tipo de riesgo, tanto personal como ambiental.
5.6
6. Procedimiento:
6.1 A continuacin se ilustran los equipos y herramientas requeridos por la ejecucin de
mantenimiento correspondiente a los Motores Elctricos DC.
* Compresor auxiliar de aire comprimido
* Grilletes
* Solvente dilectico
* Eslinga certificada
* Brochas
* Gra de 30 ton
* Piedra especial para el limado del conmutador.
* Cepillo de alambre.
* Juego de llaves combinadas
* Lijas varias.
* Juego de dados en pulgadas con somates de 1/2
* Dados especiales con extensin de 1 5/16 y rache
* Ampermetro digital
* Piquetas.
* Meguer
* Destornilladores de palanca y estras
* Esmalte aislante
rojo
* Prensa terminales.
* Cables Tw con cubiertas de fibra de vidrio.
Nota: Cabe destacar que los Motores Elctricos DC, son identificados dentro de la
empresa H&P con el cdigo 202. Ver anexo 1.
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Elctricos DC
6.2 El supervisos Elctrico II con su respectivo ayudante (tomado de la comunidad) si es

necesario, realizan el mantenimiento preventivo y/o correctivo de los motores
elctricos DC, haciendo uso de los siguientes pasos:
6.2.1 Tome el motor elctrico DC usando guaya de izamiento por los soportes y
levante con la gra de 50 ton a cierta altura, de manera que el ayudante
elctrico coloque debajo listones de madera.
Observacin: esta actividad es realizada cuando se desmonta el motor
elctrico del sistema de trabajo, ya que generalmente el mantenimiento se
6.2.2
ejecuta sobre el sistema pero en patio.

Para el blower del Motor Elctrico DC ( Ver numero 18 del anexo 1):
6.2.2.1 Retire los tornillos que ajustan al Blower de la cubierta superior del
motor (Ver numero 12 del anexo 1), usando una llave combinada de
15/16 y girando en sentido contrario del ajuste.
6.2.2.2 Levante el Blower con la gra de 30 ton y colquelo en el piso o
banco de trabajo.
6.2.2.3 Retire los tornillos que ajustan a las tapas de inspeccin del blower
usando llaves combinadas o dados segn medidas, retire la tapa.
6.2.2.4 Limpie todo el conjunto del blower usando brocha y formula
dilectica
6.2.2.5 Retire el motor elctrico del blower (Ver numero 19 del anexo1),
para ello hago uso de las llaves combinadas, segn medidas.
6.2.2.6 Realice megado del motor elctrico, para ello utilice un meguer con
escala de 500 voltios y 20 Mega ohmios, y verifique aislantes.
Nota: si observa a travs del mague que el motor esta quemado
consulte con un supervisor, para saber si ser reparado o
reemplazado por uno nuevo, de lo contrario continu con el
mantenimiento previsto a este procedimiento.
6.2.2.7 Verifique las condiciones de desgaste en los rocines de los
rodamientos del motor elctrico del blower, para ello haga uso de las
galgas metlicas de varias medidas, de exceder el valor mximo
permitido (0,015) proceda a su reemplazo.
6.2.2.8 Cheque visualmente las condiciones fsicas, tales como: desajuste,
mal estado: rotos, maltratados; quemados, de los terminales y
borneras de conexin del motor elctrico, de ser lo contrario
reemplcelos.
6.2.2.9 Retire usando las llaves combinadas al ventilador y turbina del
blower y verifique las condiciones fsicas en las que se encuentre,
descartando que presente desbalance en las aspas,
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Ectricos DC
xido, roturas y desajustes, de ser necesario reemplace, para ello

ajstelos usando llaves combinadas segn medidas.
6.2.2.10 Retire las empacaduras que une a la base del blower de la cubierta
del
motor elctrico DC usadas con esptulas y proceda a
reemplazarlas, para ello coloque pega para empacadura sobre la
superficie, luego coloque hacindolas coincidir con el empalme entre
estos.
6.2.2.11 Cheque visualmente las condiciones en canales de aguas de las

tapas de proteccin del blower (Repare) y reemplace las mallas de
proteccin , si es necesario, en caso de reemplazo, corte las mallas
segn medidas con tijera metlica y realice la adecuada para estas.
6.2.2.12 Limpie todos los componentes y cubiertas del blower con formula
dielctrica, aplicado con brochas y seque con aire comprimido
proveniente de un compresor auxiliar.
6.2.3 Para el Motor Elctrico DC.
6.2.3.1 Inspeccione visualmente las condiciones fsicas generales de la
cubierta de Motor Elctrico (Ver NUMERO 12 DE ANEXO 1), esta no
debe contener golpes, oxido, grietas, deformaciones o superficie
irregular, de lo contrario haga uso de un cepillo metlico, lija o esmeril
y de un mejor acabado a la superficie externa de esta cubierta.
6.2.3.2 Retire todos los tornillos y tapa de inspeccin del motor usando las
llaves combinadas, segn medidas, girndolas en sentido contrario del
ajuste.
6.2.3.3 Limpie todo el conjunto interno del motor elctrico DC con formula
dielctrica, aplicndolo con brocha.
6.2.3.4 Inspeccione visualmente las condiciones fsicas de los carbones (Ver
numero 1 del anexo 1) y porta carbones (Ver numero 2 del anexo 1),
verificando que el desgaste no exceda el limite mximo permitido.
Nota: Todos los carbones poseen un limite mximo de desgaste, es
recomendable no dejar que los carbones sean utilizados hasta este
limite mximo reemplcelos a un 70% de uso aproximadamente.
6.2.3.5 verifique las condiciones de dobles y desgaste del eje principal del
motor elctrico DC (Ver nmero 11 del anexo 1), si es necesario
reemplace.
6.2.3.6 Verifique las condiciones de barnizado del inducido, si es necesario
aplique esmalte aislante de color rojo con pistola i aire comprimido de
un compresor auxiliar.
Nota: Es importante tener en cuenta que a la hora de colocar el
barniz se limpie toda la superficie con formula dielctrica .
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Elctricos DC
Posteriormente seque con aire comprimido proveniente de un compresor auxiliar.

6.2.3.7 Verifique en el rodamiento superior (Ver numero 14 del anexo 1) e
inferior (Ver numero 15 del anexo 1), las tolerancias del desgaste de
los rocines para ello haga uso de la s galgas metlicas de varias
medidas, recuerde que el valor mximo permitido de desgaste es de
0,015, de lo contrario proceda al reemplazo del rodamiento tanto
inferior como superior.
6.2.3.8 Aplique esmalte aislante de color rojo a la armadura (Ver numero 8
de anexo 1), con pistola y aire comprimido de un compresor.
6.2.3.9 Use la piedra especial para el limado del conmutador (Ver numero 9
de anexo 1) o en su defecto lijas muy delgadas y corrija la superficie
irregular.
6.2.3.10 Verifique visualmente y manualmente las condiciones de todas las

conexiones y borneras del motor elctrico DC, de lo contrario
reemplcelas por nuevas.
6.2.3.11 Revise visualmente las condiciones fsicas del conductor elctrico,
los mismos no pueden presentar roturas, falta de aislamiento, entre
otros, de lo contrario reemplcelos.
6.2.3.12 Verifique las conexiones en el calentador del motor elctrico DC, de
manera que no presenten quemaduras, deterioro entre otros. Por otro
lado use un ampermetro digital (preferiblemente) y observe la
cantidad de resistencias internas del calentador, a travs de su
bornera, de lo contrario proceda a reemplazar a todo el conjunto del
calentador.
6.2.3.13 Reemplace todas las empacaduras de las tapas de inspeccin del
conjunto, para ello retire todas las empacaduras usadas con esptula,
limpie bien la superficie con cepillo metlico, luego coloque pega sobre
la superficie y pegue la empacadura.
9.8 Los Supervisores Elctricos II, informan verbalmente a los Supervisores Elctrico I,
una vez culminado el mantenimiento preventivo y/o correctivo previsto, y proceden a
llenar los Reportes de Mantenimiento (RM-SGI-004) correspondiente a lo ejecutado
para ser entregado al aprendiz INCE para su procesamiento, haciendo uso del (ILSGI-001) instructivo del Llenado Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004)
9.9 El aprendiz INCE, aplicara la Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar los
equipos y partes Reemplazados durante el Mantenimiento y la Instruccin de
mantenimiento para ingresar los Reportes de Mantenimiento de la Base de Datos
(IM-SGI-001) respectivamente.
9.10 El Supervisor Elctrico I, procede a realizar una inspeccin visual del
mantenimiento,
Conforme con lo realizado informa va telefnica al Superintendente de Logstica
para Disposicin final del equipo.
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Procedimiento Para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo de los
Motores Elctricos DC
9.11 Todos los registros, documentos y datos de este procedimiento son controlados y
NOTA: Durante la ejecucin de cada una de las actividades descritas anteriormente y una
vez finalizada la ejecucin del mantenimiento respectivo disponga de manera adecuada los
desechos generados, en los sitios destinados para tal fin.
7. Frecuencia.
Anualmente.
8 Documentos de referencias.
Las normas y referencias aplicables en este documento es:
8.1 Procedimiento General de Documentos y Registros (PG-SGI-001).

8.2 Instrucciones de Mantenimiento para Cuantificar los Equipos y Partes
Reemplazables durante el Mantenimiento (IM-SGI-001).
8.3 Instruccin de Mantenimiento pata Ingresar los Reportes de Mantenimiento en la
Base de Datos (MI-SGI-002).
8.4 Instructivo de Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) (IL-DGI-001)
En este proceso referido en este documento se generan los siguientes registros:
9.1 Hoja de permiso de trabajo seguro.
9.2 Anlisis de trabajo seguro (ATS).
9.3 Reporte de mantenimiento (FM-SGI-004)
10. Anexo.
10.1 Anexo 1
(PM-SGI 203)
CORRECTIVO DE LOS GENERADORES.
Qu necesitamos para implantar un Sistema de Gestin de la

Calidad?
1. Poltica de la Calidad, comprenderla he implementarla.
2. Objetivos de la Calidad, revisar que se cumplan.
3. Nombrar a una persona que sea responsable de que se establezca, practique
mantenga un Sistema de Gestin de Calidad, en H&P la persona encargada
es el
Ing. Gustavo Bastidas, Gerente de Negocios (Representante de la direccin),
Quien tambin le informa a la direccin sobre el desempeo del Sistema de
Gestin de la Calidad.
GENERADORES: Son movidos por un motor de combustible interno y

son los que proporcionan la energa elctrica para accionar los motores
elctricos que suministran potencia.
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Procedimiento Para Ejecutar el Mantenimiento Preventivo y/o Correctivo en los Generadores
Elctricos DC.

Correctivo a los Generadores Elctricos AC,
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Elctricos DC.

No de
Revisin
Fecha
Seccin y
Pginas
07-05
Todas

realizado
Emisin
Cargo/firma del
Responsable por
la revisin
Cargo/ firma del

responsable por la
aprobacin
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Elctricos DC.
1. Objetivo:
Establecer los procesos a seguir para ejecutar el mantenimiento preventivo y/o correctivo
de los Generadores Elctricos AC, con esfuerzo propio, de aquellos equipos asociados al
proceso de perforacin recibidos en patio, asegurando as la operatividad de los sistemas
que conforman al taladro; de acuerdo a los Requerimientos del Sistema De Gestin de C.R
TOOLS DE VENEZUELA C.A. que son aplicables a los aspectos ambientales de sus
actividades, productos y servicios que son consistentes con los requisitos de las Normas
Venezolanas COVENIN ISO 9001 y COVENIN ISO 14001.

2. Alcance:
elctrico, a los Generadores Elctricos AC con esfuerzo propio; desde el momento que se
realizan las recepciones del equipo, hasta que el equipo este enviado al rea operacional o
su almacenamiento dentro de las inmediaciones de la empresa.
Las definiciones y abreviaturas que se utilizan en este documento son:
Mantenimiento Preventivo: Consiste en la programacin de inspecciones, tanto de
funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin
y calibracin, que deben llevarse a cabo en forma peridica en base a un plan
establecido y a una demanda del operario o usuario.
Mantenimiento Correctivo: Consiste en la reparacin de un equipo o maquinaria
efectuarlos.
Equipo de Perforacin: Son todas las partes o piezas estructurales de un taladro,
desde la cabria (Torre de Perforacin) hasta los componentes mecnicos y elctricos,
Malacate, Top Drive, Plantas Elctricas, Motores, Bombas de Lodos, Bombas
Centrifugas, Agitadores, entre otros.
Reporte de Mantenimiento: Son formas Multipropsito, en donde se indican
mantenimientos especiales, reparaciones y/o inspecciones peridicas de cada uno de los
equipos pertenecientes al taladro, las partes reemplazadas, en caso de ser necesario, y
su respectiva descripcin (numero de parte, Seriales, equipos al cual pertenece, etc.) y el
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Elctricos DC.
Hoja de Calculo de Reemplazos de Equipos y Partes: Como su mismo nombre lo

indica, es una hoja que calcula la cantidad de reemplazos que se han hecho en un
lleva el control de cada reemplazo de equipo o parte de equipo con su debida descripcin
(numero de partes, Seriales, Modelos, Equipo al cual pertenece, etc.), tiempo de
reparacin, tiempo improductivo (en caso de que ocurriera) y cantidad correspondiente al
taladro en observacin (por lo general todos los taladros, en operacin o no).
Orden de Trabajo de Mantenimiento: Esta orden se genera despus del anlisis de los
Reportes de Mantenimiento. En ella se define claramente el trabajo de mantenimiento
correctivo que hay que realizas en aquellos equipos pertenecientes al taladro que as lo
requiera. Es generada por personal de Ingeniera de Departamento de Mantenimiento
utilizando una Base de Datos diseada en el programa Microsoft Access, del paquete
Microsoft Office. Es entregada al Supervisor Mecnico I del Departamentote
Mantenimiento y al Superintendente de Mantenimiento Mecnico del Departamento para
que faciliten las herramientas y las partes necesarias para llevar a cabo cada accin
descrita en dicha orden.
4. Responsabilidades Relacionadas con el documento.
El Superintendente de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
Recibir por parte del Superintendente de Logstica, el equipo de perforacin para
Informar va telefnica y/o mail al Superintendente de Mantenimiento Elctrico la
recepcin del equipo para el mantenimiento respectivo.
El Superintendente de Mantenimiento Elctrico, es responsable de:
Planificar, supervisar y asegurar el proceso de mantenimiento a los Generadores
Elctricos AC
Entregas al Supervisor Elctrico I la informacin del equipo recibido.
Revisar y aprobar los reportes de mantenimiento respectivo.
El Ingeniero de Mantenimiento Mecnico, es responsable de:
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Elctricos DC.
El Ingeniero Asistente de Mantenimiento Mecnico es responsable por prestar el

apoyo requerido al Ingeniero de Mantenimiento Mecnico.
El Supervisor Elctrico I, es responsable de:
ejecutar las actividades de los Supervisores Elctricos II.
Monitoreas las actividades realizadas, garantizando la calidad del trabajo.

Informas al Supervisor elctrico II y/o Ayudante elctrico, los detalles de la actividad
a realizar.
El Supervisor Elctrico II y/o Ayudante Elctrico, es responsable de:
Elaborar los reportes de mantenimiento respectivo.
El Aprendiz INCE es responsable por recibir y procesar los reportes de mantenimiento.
5.
Aspectos de Seguridad, Higiene y Ambiente.

5.2 Consumo del agua. Se requiere mantener en buen estado los sistemas de suministro
del agua para evitar fugas y desperdicio.
5.3 Consumo de energa elctrica .se requiere utilizar la electricidad necesaria, mantener
en buen estado los equipos elctricos y promover el de equipos de bajo consumo.
5.4 Utilizacin de bateras. Se requiere recopilar y disponer adecuadamente las bateras
utilizadas.
5.5 Golpes, cadas y cortaduras: se requiere utilizar el equipo de proteccin personal
(casco, botas de seguridad, guantes entre otros).
5.6 Contaminacin al ambiente. Se requiere recolectar los desechos slidos generados por
la actividad tales como: guantes, trapos, restos o piezas de equipos, slidos
contaminados con lodos, grasas, aceites, entre otros. Y depositarlos en envases y
5.7 En el desarrollo de la actividad el elctrico, debe hacer uso reglamentario por el SHA,
de los equipos de seguridad dispuestos para cada tipo de actividad, que genera algn
tipo de riesgo, tanto personal como ambiental.
aspectos e importancias ambientales (FO-SGI-575).
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Elctricos DC.
6.
Procedimiento:
6.1 A continuacin se ilustran los equipos y herramientas requeridos para la ejecucin del
mantenimiento correspondiente a los Generadores Elctricos AC.
* Compresor auxiliar de aire
* Cables Tw con cubiertasde
Comprimido, pistola
fibra de vidrio
* Solvente dielctrico
* Gato hidrulico.
*
*
*
*
*
*
*
*
Brochas
Juego de llaves combinadas
Piquetas.
Cepillo de Alambre
Destornilladores de palanca y de estras
Comparador.
Pintura aislante o barniz dielctrico
Extractor
* Grasa especial.
* Prensa terminales.
* Ampermetros digitales
* Esmalte aislante de color rojo.
* Juego de dados de pulgadas con
Somates de
* Moguer.
* Grasera.
* Listones de madera.
Nota: Cabe destacar que los Generadores Elctricos AC, son identificados dentro de la
empresa H&P con el cdigo 203 (Ver anexo 1).
6.2El Supervisor Elctrico II con su respectivo ayudante elctrico tomado de la comunidad (si es
necesario), realizan el mantenimiento preventivo y/o correctivo a los Generadores Elctricos
AC, haciendo uso de los siguientes pasos:
6.1.1 Retire todas las tapas de proteccin (inspeccin) del excitador (Ver numero 1 del
anexo 1), caja de conexin de los cables del excitador, controla tapa protectora del
aspa ventilador (Ver NUMERO 19 DEL ANEXO 1), calentador, para ello haga uso de
las herramientas adecuadas, tales como llaves combinadas.
6.1.2 Proceda a eliminar residuos de polvos e insectos, entre otros, con aire comprimido de
un compresor auxiliar de toda la parte externa e interna de la armadura y excitador.
6.1.3 Proceda a eliminar residuos de grasa, polvo, entre otros, con solvente dielctrico
aplicado con brocha o pistola y aire comprimido de toda la parte externa e interna de la
armadura y excitador.
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Elctricos DC.
6.2.4
Despus de estar lavado el equipo, proceda al chequeo visual de los componentes

que los forman tanto externos como internos, tales como:
6.2.4.1 Tornillos de la caja de conexin, e inspeccione condiciones fsicas.
6.2.4.2 Cubierta del excitador (Ver numero 1 del anexo 1), e inspeccione
condiciones fsicas.
6.2.4.3 Aspa de enfriamiento (Ventilador) (Ver numero 16 del anexo 1),
asegrese
que no presente grietas, roturas o desbalanceo, de lo
contrario reemplcela por una nueva, para ello ajuste con llaves
combinadas a la medida de los tornillos que la ajustan.
6.2.5 Verifique visualmente las condiciones fsicas del campo, el inducido y la estructura
metlica. Si observa deterioro como grietas, superficies irregulares o acabado de
pintura aislante de lo mencionado, aplique con brocha pintura aislante o barniz
dielctrico para un mejor acabado.
6.2.6 inspeccione las condiciones fsicas del excitador, plato rectificador (Ver numero 3
del anexo 1) y sus componentes tales como; el aislante, el diodo protector (Ver
numero 8 del anexo 1), el veristor, adems de chequear que los tornillos y
terminales se encuentren en buen estado y bien ajustados.
6.2.7 Verifique las condiciones de polaridad de los diodos utilizando un tster.
6.2.8 Inspeccione la resistencia del aislamiento del campo y excitador (Ver numero 12
y 14 del anexo 1) con un meguer usando la escala de ohmio primero entre bobinas
antes de aplicar voltajes tierra a las mismas.
6.2.9 Revise estado fsico del calentador y sus componentes, tales como cables de
alimentacin partidos o desnudos, terminales daados, y estado de su resistencia
usando un tster, las cuales deberan medir continuidad.
6.2.10 Verifique el estado fsico de los cables de potencia, terminales y tornillos,
asegrese que se encuentren en perfectas condiciones, es decir, cables partidos o
desnudos, terminales daados, cercirese que el ajuste entre ellos este bien
apretado.
6.2.11 Inspeccione las tolerancias de desgaste de los rodamientos usando el gato
hidrulico y comparador (no debe exceder de 0.015) este trabajo se realiza en
conjunto con el departamento de mecnica.
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Elctricos DC.
6.2.12Despues de tener un resultado positivo de las tomas de las tolerancias de los

rodamientos aplique grasa especial a las mismas, usando gracera de mano o pies
aplicando 20 o 25 bombonas a cada una.
Nota: Es importante tener en cuenta que esta operacin se realiza con el motor
encendido en mnimo, para buena lubricacin dependiendo del tipo de generador
que se encontr en el equipo y no debe usarse gracera de aire para este trabajo.
6.2.13Proceda a vestir el equipo tomando en cuenta que no exista tornillo partido en la
6.3
6.4
6.5
6.6
caja de conexin ni en la base del protector excitador, asegrese de tener todas las
herramientas completas que utiliz antes de cerrar el equipo.
6.2.14El Mantenimiento correctivo dependiendo de la falla o pieza daada en este equipo
tales como: bombona, excitacin, plato rectificado, y sus componentes que lo
forman diodos, aislante, varitor, tornillos y terminales, se realiza ejecutando el
reemplazo de los mismos utilizando el personal certificado en la rama de dicho
equipo. Al igual que los rodamientos.
6.2.15Cuando se trata de embobinado del equipo o balanceo del rotor, el equipo es
enviado a talleres especializados y certificados, para ello se solicita va telefnica al
departamento de compras el contacto con los talleres.
Los Supervisores elctricos informan a los Supervisores Elctrico I, una vez culminado el
mantenimiento preventivo y/o correctivo previsto, y proceden a llenar los Reportes de
Mantenimiento (FM-SGI-004) correspondiente a lo ejecutado para ser entregados al
aprendiz INCE para su procesamiento, haciendo uso del ( IL-SGI-001) Instructivo Del
Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004).
El Aprendiz INCE, aplica la Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar los Equipos y
Partes Reemplazados durante el Mantenimiento y la instruccin de Mantenimiento para
ingresar los Reportes de Mantenimiento en la Base de Datos (IM-SGI-001 y IM-SGI-002),
respectivamente.
El Supervisor Elctrico I, segn sea el caso, procede a realizar una inspeccin visual del
mantenimiento, y conforme con lo realizado informan va telefnica al Supervisor de
Logstica para la disposicin final del equipo.
Todos los registros, documentos y datos de este procedimiento son controlados y
mantenidos a travs del Procedimiento General de Control de Documentos y Registros
(PG-SGI-001).
PM-SGL-203
Rev. : 0
Pagina: 9 de 10

Elctricos DC.
NOTA: Durante la ejecucin de cada una de las actividades descritas anteriormente y una
vez finalizada la ejecucin del mantenimiento respectivo disponga de forma adecuada los
derechos generados, en los sitios destinados para tal fin.
7. Frecuencia.
Anualmente
La norma y referencia aplicable en este documento es:
8.1 Procedimiento General de Control de Documentos y Registros (PG-SGI-001).
8.2 Instruccin de Mantenimiento para Cuantificar los Equipos y Partes Reemplazados
Durante el Mantenimiento ( IM-SGI-001).
8.3 Instrucciones y Mantenimiento para ingresar los reportes de Mantenimiento en la Base
de Datos (IM-SGI-002).
8.4 Instructivo del Llenado del Reporte de Mantenimiento (FM-SGI-004) (IL-SGI-001).
9 Registros
Generados por el proceso.

9.1 Hoja de proceso de trabajo seguro.
9.2 Anlisis de trabajo seguro (ATS).
9.3 REPORTES DE Mantenimientos ( FM-SGI-OO4)
11.
Anexos.
10.1 Anexo 1.

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