Notas de Clase - Concreto Armado - Version Beta

1
Captulo 1. Introduccin
1.1
Caractersticas esfuerzo vs. Deformacin del Concreto simple: El comportamiento del

concreto para diversos tipos de solicitacin se estudia a travs de las curvas de esfuerzo vs.
Deformacin. Los esfuerzos representan a la solicitacin y las deformaciones a la respuesta.
1.2
Curva esfuerzo vs. deformacin del Concreto simple sometido a compresin axial: Las
pruebas a compresin axial del concreto simple se realizan por medio de probetas cilndricas
cuya esbeltez (h/D) igual a dos. En la prctica se tiene h = 30 cm y D = 15 cm .
Figura 1.1: Dimensionamiento de las probetas.
El mximo de la curva esfuerzo vs. deformacin, corresponde a una deformacin unitaria de

dos por mil (0,002) y la falla corresponde a una deformacin unitaria de tres a siete por mil
(0,003 a 0,007) dependiendo de la calidad del concreto.
La grfica esfuerzo vs. deformacin del concreto simple sujeto a compresin axial es una
curva, sin embargo el primer tramo es aproximadamente recto y para los efectos prcticos
entre el origen de coordenadas y el punto cuyo esfuerzo es igual a 0,4 0,5 fc , se asimila a
una recta. Dentro de ste tramo del comportamiento concreto es elstico lineal y en el se
cumple la ley de Hooke.
Apuntes de clases de Concreto Armado (versin Beta)

Profesor Vctor I. Fernndez-Dvila
Figura 1.2: Curva esfuerzo vs. Deformacin del Concreto simple.
Donde:
fc
= tg = E c
c
(1.1)
Siendo Ec el Mdulo de elasticidad del concreto y corresponde a la pendiente del tramo recto.
Se ha encontrado experimentalmente la siguiente expresin:
E c = 4300 w 1.5 f c
(1.2)
Donde:
ton
m3
: Peso especifico del concreto en
f c
: Resistencia a la compresin del concreto en
Ec
: Mdulo de elasticidad del concreto en
Para un concreto normal se toma w = 2.3
kg
cm 2
ton
, con lo cual se obtiene:
m3
E c = 15000 f c
1.3
kg
cm 2
(1.3)
Efecto de la relacin agua cemento (w/c) en la resistencia del concreto: La resistencia

final del concreto depende de la relacin w / c (en peso) empleado en la mezcla. Podr
observarse que a medida que la relacin w / c disminuye, la resistencia aumenta pero al
mismo tiempo el concreto se va haciendo ms frgil.
a) Concreto frgil: deformacin pequea implica resistencia elevada.

b) Concreto dctil: deformacin grande implica resistencia baja.
Figura 1.3: Variacin de la resistencia del Concreto segn relacin agua/cemento (w/c).
1.4
Concreto simple sometido a compresin triaxial: En la Fig. 4 se muestra el ensayo

respectivo. Se debe notar que la carga P es incremental y parte desde cero hasta la falla de la
probeta.
(0, , hasta la falla del cilndro)

f1
Probeta
f2
f2 = cte
f1
Figura 1.4: Ensayo de compresin triaxial de una probeta de concreto.

f2 = 280 kg/cm2
f2 = 140 kg/cm2
f2 = 90 kg/cm2
Figura 1.5: Relacin entre la presin de confinamiento f2 y la resistencia a la compresin longitudinal

f1.
Siendo: f1, la resistencia longitudinal; f2, la presin de confinamiento (presin lateral producido por el
aceite; aumenta la resistencia de f1; aumenta la deformacin unitaria ductilidad)
f2
Figura 1.6: Relacin entre los valores mximos de la resistencia a la compresin longitudinal f1 para
diferentes valores de la presin de confinamiento f2.
En la Fig. 5 se muestran diversas curvas que relacionan la presin de confinamiento f2 con la
resistencia a la compresin longitudinal f1 . Se observa que la presin de confinamiento

produce un aumento en la resistencia a la compresin longitudinal y tambin un incremento
en la ductilidad.
En la Fig. 6 se muestra una curva que relaciona los mximos valores de la resistencia
longitudinal f1 para varios valores de la presin de confinamiento f2 . Para efectos prcticos
puede sustituirse la curva por una grfica idealizada rectilnea cuya expresin es:
f1 = fc' + 4.1 f2
(1.4)
Los estribos hacen la funcin del aceite (extremo confinado de la viga).
1.5
Resistencia del concreto simple a la traccin: El concreto cuando recibe esfuerzos de

traccin, falla a un nivel de esfuerzo bastante bajo y a deformaciones pequeas, es decir, la
falla es del tipo frgil. Por esta razn, para determinar la resistencia del concreto a la traccin
no se hacen las pruebas directamente, si no que se han ideado procedimientos indirectos,
uno de estos procedimientos es el denominado Ensayo Brasilero.
Figura 1.7: Esquema del Ensayo Brasilero.
fct =
2P
D L
(1.5)
La frmula ha sido determinada aplicando la teora de la elasticidad, en la cual P representa

el valor de la fuerza en el instante de la falla, D es el dimetro del cilindro y L es la longitud
del cilindro de prueba.
1.6
Resistencia del concreto simple a la flexin:
Figura 1.8: Esquema del ensayo a la flexin de una viga de concreto simple.
Tambin es posible evaluar la resistencia a la traccin del concreto por medio de

pruebas de flexin realizadas en vigas de simple. Esto se determina con frecuencia,
ensayando un prisma de concreto simplemente apoyado, sometido a una o dos cargas
concentradas o puntuales. La resistencia en traccin y en flexin, conocida como
Mdulo de Rotura ( fr ) se calcula de la frmula de flexin. Un valor usual aproximado
encontrado por el mdulo de rotura es:
fr = 2 f c
(1.6)

7
1.7
Efecto del tiempo en el concreto endurecido: Cuando se aplica una carga a un espcimen
de concreto, este adquiere una forma especial. Si la carga permanece aplicada, la
deformacin aumenta con el tiempo, aun cuando no se incremente la carga. Las
deformaciones que ocurren con el tiempo en el concreto se deben esencialmente a dos
causas: contraccin y flujo plstico.
Figura 1.9: Efecto del tiempo en el concreto endurecido.
Si P sigue en A, sin aumentar con el transcurso del tiempo, se llega a B (deformacin por
flujo plstico; B es variable).
En la grfica se muestran las deformaciones que experimenta una probeta de concreto

simple sometida a la accin de una carga de compresin sostenida. En un instante
cualquiera la deformacin total tiene tres componentes: deformacin por contraccin,
deformacin instantnea y deformacin por flujo plstico.
a) Deformacin por contraccin: Las deformaciones por contraccin se deben

esencialmente a cambios en el contenido de agua en el concreto a lo largo del tiempo
(cambios volumtricos). La contraccin tiende a producir esfuerzos debido a la
restriccin al libre desplazamiento del elemento. Se puede estimar que las
deformaciones unitarias debidas a contraccin varan entre 0.0002 y 0.001.
b) Deformacin instantnea: es aquella que se produjo durante el proceso de aplicacin
de la carga.
c) Deformacin por flujo plstico: El flujo plstico es un fenmeno relacionado con la
aplicacin sostenida de la carga; se trata esencialmente de un fenmeno de
deformacin bajo carga continua, debido a un reacomodo interno de las partculas del
concreto que ocurren al mismo tiempo que la hidratacin del cemento.
d) Efecto de la permanencia de la carga: Es importante conocer el porcentaje de la
resistencia que puede soportar una pieza de concreto en compresin sin fallar,
cuando la carga se mantiene indefinidamente. Se puede decir con cierto grado de
seguridad que el concreto puede tomar indefinidamente, sin fallar, cargas hasta el
8
60% de su capacidad. Cargas mayores del 70% a 80%, aplicadas de modo
permanente, acaban siempre por provocar la falla del espcimen.
Datos relevantes del concreto simple:
1.8
Mdulo de elasticidad al corte del concreto: G 0.4Ec.
Mdulo de Poisson: 0.12 a 0.20 (0.15 es el valor ms usado).
Deformacin por temperatura: 0.000007 0.000010 C-1
Propiedades del Acero de refuerzo: En concreto armado se emplea como refuerzo aceros
cuyo punto de fluencia es definido. El acero se encuentra disponible en varillas de seccin
transversal circular o redonda, las cuales tienen corrugaciones cuya finalidad es restringir el
movimiento relativo longitudinal entre las varillas y el concreto que la rodea. Generalmente el
tipo de acero se caracteriza por el lmite o esfuerzo de fluencia; entre estos tipos se tiene los
de grado 40, 50 y 60, que corresponden a los lmites de fluencia de 2800, 3500 y 4200
(Kg cm ).
2
Las curvas esfuerzo vs. deformacin del acero muestran una porcin inicial elstica lineal,
una plataforma de fluencia (es decir, donde la deformacin contina sin aumento del esfuerzo,
a este valor del esfuerzo se le llama Esfuerzo de Fluencia), una regin de endurecimiento por
deformacin y finalmente una zona donde el esfuerzo decae hasta ocurrir la fractura o falla.
Figura 1.10: Grfico Esfuerzo vs. Deformacin del Acero.
1)
Para los efectos prcticos se considerar que la curva esfuerzo vs. deformacin del
acero tiene un tramo inclinado rectilneo de comportamiento elstico. En dicho tramo los
9
esfuerzos son proporcionales a las deformaciones y la tangente del ngulo de
inclinacin del tramo rectilneo es el mdulo de elasticidad del acero.
2)
Un tramo horizontal de comportamiento plstico en el que el acero fluye, es decir,

incrementa sus deformaciones sin incremento en el esfuerzo.
Al punto de interseccin de stos dos tramos se le denomina punto de fluencia; la abscisa y la

ordenada del punto de fluencia se denomina deformacin y esfuerzo de fluencia
respectivamente (y, fy).
Se puede expresar que:

1) S s < y
fs < fy : Cumple con la ley de Hooke.
2) S s = y
fs = f y : Cumple con la ley de Hooke.
3) S s > y
fs = fy : No se cumple con la ley de Hooke.
Todos los aceros que se utilizan como refuerzo en concreto armado tienen el mismo mdulo
de elasticidad Es = 2106 kg/cm2 y solamente se diferencian en su resistencia a la fluencia
(valor tpico: fy=4200 kg/cm2). El acero usado en las obras es el corrugado; ste acero posee
en su superficie asperezas que le facilita la adherencia al concreto.
Figura 1.11: Grfico Esfuerzo vs. Deformacin del Acero para diferentes valores de fy.
a) Mdulo de elasticidad del acero: El mdulo de elasticidad del acero est dado por la
pendiente de la porcin elstica lineal de la curva esfuerzo versus deformacin. El valor del
mdulo de elasticidad de los distintos tipos de aceros cambian muy poco y generalmente se
toma igual a 2 10 6 Kg cm 2
Mecnica del Concreto Armado:

Se denomina mecnica al conjunto de conocimientos que nos permite predecir con cierto grado de
certidumbre como se comporta una estructura de forma y dimensiones dadas cuando se somete a
10
la accin de cargas u otras solicitaciones. Dentro del estudio del concreto armado nos interesa dos
conceptos:
1) Resistencia: se denomina a as a las cargas de una determinada distribucin que producen
la falla de la estructura.
2) Las condiciones de servicio: tales como agrietamientos y deformaciones que puede
presentarse durante la vida til bajo la accin de las cargas de servicio.
Debemos determinar o controlar la resistencia, el agrietamiento y las deformaciones.
El tratamiento de las estructuras de concreto armado se basa en las siguientes hiptesis

fundamentales:
a) En una seccin cualquiera las fuerzas internas (axiales, cortantes, momentos flectores,
momentos torsionantes) estn en equilibrio con las fuerzas exteriores.
b) Se admite que en una seccin de concreto armado se cumple la hiptesis de Navier, se
enuncia expresando que las secciones planas antes de la deformacin continan como
tales durante y despus del proceso de carga.
c) Se admite que hay perfecta adherencia entre el concreto y el acero de refuerzo, es decir,
que no hay desplazamiento relativo del acero con respecto al concreto.
d) Se admite que una vez producido el agrietamiento, el concreto no soporta o no transmite
esfuerzo de traccin (s = c).
e) La relacin entre esfuerzos y deformaciones en una estructura real es la misma que en las
curvas esfuerzo vs. deformacin del concreto y del acero (elementos constitutivos del
concreto armado).
Figura 1.12:
Figura 1.13:

11
Las hiptesis mencionadas anteriormente suplementadas con resultados de investigaciones
experimentales, permiten establecer una teora del concreto armado.
Fundamentos de diseo en Concreto Armado
e) El diseo estructural
La estructura debe concebirse como un sistema o conjunto de partes y componentes que se

combinan ordenadamente para cumplir una funcin dada. El proceso de diseo de un sistema,
comienza con la formulacin de los objetivos que se pretende alcanzar y con las restricciones
que se deben tener en cuenta. El proceso es cclico; se parte de consideraciones generales,
que se afinan en aproximaciones sucesivas, a medida que se acumula informacin sobre el
problema.
Idealmente el objeto del diseo de un sistema es la optimizacin, es decir, la obtencin de todas

las mejores soluciones posibles. El lograr una solucin ptima absoluta es prcticamente
imposible, sin embargo, puede ser til optimizar de acuerdo con determinado criterio, tal como
el peso o costo mnimo; teniendo en cuenta siempre que no existen soluciones nicas, sino
razonables.
f)
El diseo por estado lmite
Trata de lograr que las caractersticas accin-respuesta de un elemento estructural estn dentro
de lmites aceptables. Segn este mtodo, una estructura o un elemento estructural deja de ser
til cuando alcanza un estado lmite, en el que deja de realizar la funcin para el cual fue
diseado. Se propone que la estructura se disee con referencia a varios estados lmites. Los
estados lmites ms importantes son:
a. resistencia bajo carga mxima

b. deflexiones y anchos de grietas bajo carga de servicio.
En consecuencia la teora de la resistencia mxima SE ENFOCA PARA EL DIMENSIONAMIENTO

DE LAS SECCIONES, utilizando la teora elstica. Slo para asegurar el compartimiento bajo
cargas de servicio.
12
Para revisar la seguridad de una estructura, se debe verificar que la resistencia de cada elemento
estructural y de la estructura en conjunto sea mayor que las acciones que actan sobre los
elementos o sobre las estructuras.
A continuacin se dan las recomendaciones de resistencia para la seguridad estructural de acuerdo

al ACI-318, la cual se divide en 2 partes: Factores de carga y Factor de reduccin de capacidad de
resistencia.
A) Factores de carga: stos tienen el propsito de dar seguridad adecuada contra un

aumento en las cargas de servicio ms all de las especificaciones en el diseo, para que
sea sumamente improbable la falla. Los factores de carga tambin ayudan a asegurar que
las deformaciones bajo cargas de servicio no sean excesivas. El cdigo ACI 318
recomienda la resistencia U para resistir las cargas sean:
i)
Para combinaciones de carga muerta o viva

U = 1. 4 D + 1. 7 L
Donde D : Carga muerta y L : Carga viva
ii)
Para combinaciones de carga muerta, viva y eventuales (sismo, viento, etc.)
U = 0.75 (1.4 D + 1.7 L + 1.7 W )

U = 0.75 (1.4 D + 1.7 L + 1.87 E )
Nota: W = 1.1 E
Cuando la carga viva sea favorable se deber realizar las combinaciones de carga muerta y
eventual con los siguientes factores de carga:
U = 0. 9 D + 1. 3 W

13
U = 0.9 D + 1.43 E
B) Factor de reduccin de capacidad de resistencia () : stos toman en cuenta las

inexactitudes y fluctuaciones en la resistencia del material, en la mano de obra y en las
dimensiones. En las vigas se considera el ms alto valor de , debido a que estn diseadas
para fallar por flexin de manera dctil, con fluencia del acero en traccin. En las columnas tiene
el valor ms bajo de , puesto que pueden fallar en modo frgil cuando la resistencia del
concreto es el factor crtico, adicionalmente la falla de una columna puede significar el desplome
de toda la estructura y es difcil realizar la separacin.
Para:
Flexin
= 0,90
Corte
= 0,85
Flexo-comprensin
= 0,75 (columnas zunchadas)

= 0,70 (columnas estribadas)

14
Captulo 2. Flexin en vigas

Flexin en vigas homogneas: La teora que se expone es aplicable a vigas de material
2.1
elstico, homogneo e isotrpico. Las hiptesis fundamentales son las siguientes:
a)
Se considera vlida la hiptesis de Navier.
b)
El esfuerzo en un punto esta relacionado con la deformacin en el punto en la misma

forma que en la grfica esfuerzo vs. deformacin de los materiales. Se deduce para
este tipo de vigas que cuando los esfuerzos no sobrepasan el lmite de proporcionalidad
del material:
-
El eje neutro pasa por el centro de gravedad de la seccin transversal de la viga.

Los esfuerzos normales de flexin se calculan con la Ec. (2.1), donde:
M, es el momento flector actuante en la seccin;
y, es la distancia del eje neutro a la fibra en estudio;
I, es el momento de inercia de la seccin con respecto al eje neutro.
f=
My
I
Los esfuerzos cortantes se calculan con la Ec. (2.2), donde:
(2.1)
V, es la fuerza cortante actuante en la seccin;

B, es el momento esttico del rea achurada (Fig. XX) con respecto al eje neutro;
b, es el ancho de la seccin a la altura de la fibra donde se calcula el esfuerzo.
v=
V B
Ib
(2.2)
El momento y la fuerza cortante en planos de inclinacin cualesquiera generan

esfuerzos normales y esfuerzos cortantes. Los planos en donde no existen
esfuerzos cortantes se denominan planos principales de esfuerzos y los esfuerzos
correspondientes se denominas esfuerzos principales. Los esfuerzos principales se
calculan con la Ec. (2.3) y la inclinacin del esfuerzo principal mayor con la Ec.
(2.4).

15
2
t
f
f
1
t = = + v2
2
t 2 2
tg 2 =
(2.3)
2v
f
(2.4)
Problemas de aplicacin
1) Para la viga mostrada en la figura, calcular (y hacer los diagramas correspondientes) los
esfuerzos normales y cortantes para una seccin situada a 1,2 m del apoyo izquierdo.
2) Los esfuerzos principales y su inclinacin para una seccin situada a 1,4 m del apoyo
izquierdo y a 10 cm debajo del eje neutro.
3) Para la seccin T dibujar el diagrama de esfuerzos cortantes.
2.2
Vigas de Concreto Armado. (seccin rectangular con acero en traccin)
Figura 2.1: Comportamiento a flexin de una viga de concreto armado.

16
Las Figs. 2.1 (3) y (4) muestran los diagramas de deformaciones y esfuerzos en una seccin
tpica de la viga correspondiente al Estado Elstico No-Agrietado; las Figs. 2.1 (6) y (7)
muestran los diagramas de deformaciones y esfuerzos en una seccin tpica de la viga
correspondiente Estado Elstico Agrietado; y las Figs. 2.1 (8) y (9) muestran los diagramas de
deformaciones y esfuerzos en una seccin tpica de la viga que se encuentra Prximo a la
falla.
1) Falla por fluencia del acero: El concreto esta sub-reforzado (falla el acero).
2) Falla por aplastamiento del concreto: El concreto esta sobre-reforzado (falla el concreto).
3) Falla balanceada: Hay equilibrio entre la fluencia del acero y el aplastamiento del
concreto.
Si a una viga de seccin rectangular con acero en traccin nicamente, tal como la mostrada
en la Fig. 2.1, se somete a la accin de cargas crecientes hasta que se produzca la falla se
observan diferentes etapas de comportamiento:
1. A cargas relativas bajas tales que los esfuerzos de traccin en el concreto en las fibras
exteriores no sobrepasen la resistencia a la traccin del concreto (mdulo de rotura), toda
la seccin es hbil para resistir esfuerzo. Las fibras de la parte superior soportan
esfuerzos de compresin y las fibras inferiores de traccin.
Los diagramas de esfuerzo y deformacin se muestran en las Figs. 2.1 (3) y (4). Podr
observarse que la variacin del esfuerzo es lineal. A este estado se le denomina estado
elstico no-agrietado.
2. Si seguimos incrementando las cargas exteriores llegara un instante en que los esfuerzos
de traccin en las fibras inferiores igualan a la resistencia a la traccin por flexin del
concreto (mdulo de rotura) y comienzan a aparecer grietas verticales; a medida que se
incrementan las cargas, estas grietas avanzan hacia arriba (por comodidad, supondremos
que el eje neutro coincide con la parte superior de una grieta). Admitiendo que el concreto
una vez agrietado no soporta esfuerzos de traccin y siempre que las cargas externas
sean tales que el esfuerzo en la fibra ms comprimida del concreto sea inferior a 0.5 f c
puede admitirse que la variacin de los esfuerzos es lineal en el concreto.
Los diagramas de esfuerzo y deformacin se indican en las Figs. 2.1 (6) y (7). A este
estado se le denomina estado elstico agrietado.
17
3. Si seguimos incrementando la carga exterior, las grietas irn aumentando en longitud y en

espesor y progresan hacia arriba, el eje neutro se desplaza tambin, la relacin entre los
esfuerzos en el concreto deja de ser lineal y finalmente sobrevendr el colapso de la viga
en una de las tres formas siguientes:
3.a) En vigas con poco refuerzo, el esfuerzo de fluencia en el acero se alcanzar antes
que se haya agotado la resistencia a la compresin en el concreto. Al comenzar la
fluencia del acero se producen grandes deformaciones, las grietas progresan hacia
arriba, sobrevendr el aplastamiento del concreto (falla secundaria) y luego el
colapso del elemento. A este tipo de falla se denomina falla por fluencia del acero
y es del tipo dctil.
3.b) Para vigas sobre reforzadas o con esfuerzo de fluencia alto y refuerzo moderado, la
falla puede iniciarse por aplastamiento del concreto antes que se alcance la fluencia
del acero.
Este tipo de falla es de naturaleza violenta, o sea del tipo frgil, y se llama falla por
compresin o por aplastamiento. Debe remarcarse que en general en este tipo

de falla, el acero no ha llegado a la fluencia.
3.c) Falla balanceada: Se denomina as a aquella falla que se inicia simultneamente

por fluencia del acero y por aplastamiento del concreto. Este es un estado de falla
ideal.

18
Posicin en la grfica esfuerzo vs. deformacin del acero en los tres tipos de falla
Figura 2.2: Grfica idealizada esfuerzo vs. deformacin del acero.

3.a) Falla por fluencia del acero: s > y
fs = fy
3.b) Falla por compresin o por aplastamiento: s < y

3.c) Falla balanceada: s = y
fs = fy
Nota: en 3b) y 3c ) se cumple la Ley de Hooke:
2.3
fs < fy
fs
= E s = tg( )
s
Anlisis del estado de esfuerzo vs. deformacin para vigas de seccin rectangular con
acero en traccin en los tres estados de comportamiento.
1) Estado Elstico (seccin sin agrietar).
Figura 2.3: Esquema correspondiente al estado elstico no agrietado.

19
Puesto que se admite que no hay desplazamiento relativo entre el acero y el concreto, las
deformaciones unitarias en los puntos de contacto de ambos materiales sern las mismas.
s = c
Se define: =
fc
f
= s
Ec ES
fs =
Es
fc
Ec
(2.5)
Es
, razn de mdulos de elasticidad de Young del acero de refuerzo y del concreto.
Ec
Luego se tiene:
f s = fc
(2.6)
La fuerza de traccin en el acero ser:

T = A s fs = ( A s ) fc
(2.7)
La ltima expresin significa que para los efectos de clculo de los esfuerzos puede sustituirse el
rea del acero A s por un rea de concreto igual a A s y tratarse a la viga como si fuera
completamente de concreto.
Figura 2.4: Esquema correspondiente a la transformacin de la seccin transversal.
Obtenida la seccin transformada los esfuerzos se calculan tratando a la viga como si fuera de un
solo material (todo de concreto). Los esfuerzos en el acero se pueden obtener con la ecuacin
anterior.

20
Ejemplo 1: Para una viga de seccin rectangular se tiene b = 25 cm, d = 55 cm, h = 60 cm, A s =
325 = 15 cm2, fc = 280 Kg cm 2 , fy = 4200 Kg cm 2 , fr = 2 f c . Encontrar los esfuerzos en las
fibras ms comprimidas y en las fibras ms traccionadas, y tambin los esfuerzos en el acero
producido por un momento de M = 5 T m .
E c = 15000 f c = 15000 280
(
)
(kg / cm )
E c = 250.000 kg / cm 2
E s = 2 10 6
Es
2 10 6
=
=8
E c 0,25 10 6
A s = ( 1) = 15 (8 1) = 105cm 2
Clculo de
Clculo de
Clculo de
y=
25 60 30 + 105 55
= 31,5 cm
25 60 + 105
25 * 60 3
+ 25 * 60 * (31,5 30 ) 2 + 105 * (55 31,5) 2
12
I t = 512 ,380 cm 4
It =
fct = f =
fct =
My
It
(5 10 5 ) 28,5
512,380
fct = 28 kg / cm 2
fr = 2 f c = 2 280 = 33.5 Kg cm 2
Luego
fct = 28 Kg cm 2 < fr = 33.5 Kg cm 2
)
Ok!

21
Clculo de fcc
fcc =
(5 10 5 ) 31,5
512,380
fcc = 30,5 Kg / cm 2 < 0,5 f c = 140 Kg / cm 2
Clculo de fs
fcc =
(5 10 5 ) (55 31,5)
512,380
fcc = 22,9 Kg / cm 2
finalmente fs = fc = 8 22,9
fs = 183,2 Kg / cm 2 < fy = 4200 Kg / cm2
Ok!

22
2) Estado Elstico (seccin agrietada).
Figura 2.5: Esquema correspondiente al estado elstico agrietado.
Para el clculo de los esfuerzos pueden emplearse la seccin agrietada transformada. En la seccin
agrietada transformada el momento esttico con respecto el eje neutro del rea de compresin es
igual al momento con respecto al eje neutro del rea en traccin.
kd
k db
= A s (d k d )
2
k 2 d2 b
= A s d (1 k )
2
k 2 d 2 b = 2 A s d (1 k )
A
k 2 d2 b
= 2 s d (1 k )
bd
bd
As
bd
Cuanta del Acero
Luego:
k 2 d = 2 d (1 k )
k 2 = 2 (1 k )
k 2 + (2 ) k 2 = 0
k =
( )2 + 2
k = +
( )2 + 2
Conocida la posicin del eje neutro para el clculo de los esfuerzos se puede seguir dos caminos:
1) Se encuentra el momento de inercia de la seccin agrietada transformada con respecto al eje
neutro I t y luego los esfuerzos de compresin con la expresin:

23
My
It
2) Como se indica a continuacin
j d = Brazo del par interior
jd = d
C=
kd
j = 1-
k
3
fc k d
b Resultante de las fuerzas de compresin en el concreto.
2
T = A s fs Fuerza de traccin en el acero.

M = C j d Momento resistente (igual al Momento Exterior).
M=
fc =
fc k d
b jd
2
M
1
k j b d2
2
M = T jd
fs =
As jd
M=
1
k j fc b d 2
2
Esfuerzo mximo de compresin en el concreto.
M = A s fs j d
Esfuerzo mximo de traccin en el acero.
Finalmente:
It = b
(k d) 3
+ A s ( d k d) 2
3
Momento de Inercia de la seccin transformada
Ejemplo 2: Para la viga del problema anterior obtener el mximo esfuerzo de compresin en el
concreto y el esfuerzo en el acero para un momento M = 10 (T m) calcule el momento de inercia
de la seccin transformada agrietada.
24
M * y (10 10 5 ) 28.5
=
= 56 Kg cm 2 > fs = 33.5 k/cm2 estamos en el 2do caso
It
512.380
fct =
k , = 8
15
k
= 0.011 k = 0.342 j = 1 = 0.886
25 55
3
k d = 0.342 55 = 18.8 cm. la seccin se fisura violentamente y casi en los 19 cms.
fs =
10 10 5
= 134 Kg cm 2 < fy = 4200 Kg cm2 , Est en la zona elstica
15 0.866 55
fs =
10 10 5
= 88 Kg cm2 < 50 % fc = 140 Kg cm2
2
0.5 0.886 0.342 25 55
El Concreto est trabajando elsticamente.
La inercia de la seccin transformada agrietada ser:

b (k d )
2
+ A s (d k d ) = 215.000 cm 4 .
3
3
It =
Luego
fc =
10 10 5 18.8
= 87.44 Kg cm2
215.000
fs =
10 10 5 (55 18.8)
= 168.37 8 = 1346 Kg cm2
215000
)
(
Comparando los resultados de los estados no agrietados y agrietados se tiene:

1) El eje neutro ha avanzado hacia arriba de tal manera que ha pasado de 31.5 a 18.8.
2) El esfuerzo en el acero ha crecido de 183.2 Kg cm2 a 1340 Kg cm2 , es decir 7,3 veces.
25
3) El esfuerzo mximo de compresin en el Concreto ha variado de 30.5 Kg cm2
88 Kg cm2 , es decir 2.9 veces

4) El momento de Inercia ha variado de 512 380 cm4 a 2 215 000 cm4 , es decir - 42%

26
3) Resistencia ltima (anlisis general).
En las figuras se muestran los diagramas de esfuerzos de fuerzas y deformaciones cuando una viga
de seccin rectangular de concreto armado con acero en traccin nicamente est prxima la falla.
Se supone que cuando la seccin est prxima a la falla, la deformacin mxima por compresin en
el concreto es E c = E u = 0.003
La forma del diagrama de esfuerzo de compresin en el concreto cuando la seccin est prxima a
la falla no se conoce exactamente, razn por la que no se puede derivar una teora de rotura
utilizando nicamente los conceptos de la mecnica estructural. Sin embargo, utilizando la
informacin experimental como complemento de los conceptos de la mecnica estructural se puede
obtener la resistencia o resistencia ltima de la seccin que estamos estudiando.
Para determinar la resistencia de la seccin se necesita conocer:

a) la resultante C de las compresiones en el concreto.
b) La posicin de dicha resultante.
La resultante de las compresiones s e puede escribir como C = f b c , donde f es el promedio de
esfuerzos en el concreto. Este f en el concreto puede tomarse como f = f c , por lo tanto:
C = f c b c .
El valor de se ha determinado experimentalmente. La posicin de la resultante queda definida
por 2 c , tambin 2 se ha determinado experimentalmente.
Valores de los parmetros = 1 3 y 2

27
= 0.72 para f c 280(Kg cm 2 ) y decrece en 0,04 por cada 70 Kg cm 2 de aumento de
fc sobre 280 Kg cm2 pero no debe tomarse inferior a 0,55.
1 = 0.85 para f c 280 Kg cm 2
disminuye en 0,05 o 5 centsimas por cada
70 Kg cm 2 de aumento fc sobre 280 Kg cm2 . 1 no debe tomarse menor que 0.65
3 = 0.85
2 =
1
.
2
La distribucin real de los esfuerzos de compresin se puede sustituir por cualquier otro diagrama
de esfuerzo, siempre y cuando tenga la misma resultante que el diagrama real y la misma posicin
de la resultante.
El reglamento ACI recomienda el diagrama rectangular equivalente que se muestra en la figura. A
continuacin se demuestra que el diagrama de esfuerzos tiene la misma resultante del diagrama
real.
C 1 = 0.85 f c a b
C 1 = 0.85 f c (1 c ) b
C1 = 3 1 fc b c
C 1 = 3 1 f c b c
C 1 = f c b c = C

28
3a) RESISTENCIA LTIMA: FALLA POR FLUENCIA
Por equilibrio de fuerzas horizontales se tendr:

C=T
0.85 f c a b = A s fy
a=
c=
A s fy
0.85 f c b
A s fy
a
=
1 0.85 1 f c b

29
c=
c=
w=
As
bd
b d fy
0.85 1 f c b
d fy
0.85 1 f c
fy
f c
fy
f c
d
0.85 1
= Cuanta Mecnica o ndice de refuerzo
c=
wd
0.85 1
c=
1.18 w d
1
a = 1.18 w d
Clculo del Momento ltimo

a
M n = A s fy d
2
1.18 w d
M n = A s fy d
M n = A s fy (d 0.59 w d)
M n = A s fy d (1 0.59 w )
M n = b d f y d (1 0.59 w )
30
M n = b d 2 fy (1 0.59 w )
3b) RESISTENCIA LTIMA: FALLA POR COMPRESIN
En este caso, el esfuerzo en el acero es menor que el esfuerzo de fluencia. Por equilibrio de fuerzas
horizontales:
C=T
A s fs = 0.85 f c a b
A s fs = 0.85 f c 1 c b
(1)
Del diagrama de deformaciones se tiene:

31
= s
c dc
s =
u (d c )
c
(2)
Adems: fs = s E s
fs =
E s u (d c )
c
(3)
Reemplazando (3) en (1)

A s E s u (d c )
= 0.85 f c 1 c b
c
(4)
De (4) se calcula c y de (3) se calcula fs y con (2) s :
Clculo de la resistencia
a
M n = A s fs d
2
A = 1 c
3c) RESISTENCIA LTIMA: FALLA BALANCEADA

32
Por equilibrio de fuerzas horizontales:

C=T
A sb fs = 0.85 f c 1 c b b
b =
A sb
bd
b = 0.85
Cuanta Balanceada
f c
c
1 b
fy
d
Del diagrama de deformaciones se tiene que:

y
u
=
cb d c
y c b = u (d u ) c b
cb =
u d
=
u + y
0.003 d
fy
0.003 +
2000000

33
cb =
6000 d
6000 + fy
b = 0.85 1
f c
6000
fy 6000 + fy
b : Cuanta balanceada simboliza la cantidad de acero que hace que la viga ideal inicie la falla
simultneamente por fluencia de acero y por aplastamiento del concreto.
En una viga real:
1) si =
As
< b
bd
la falla se inicia por fluencia del acero.
2) si > b
la falla se inicia por aplastamiento del concreto.
3) si = b
la falla ser balanceada y el momento nominal.
M n = A s fy d
2
El reglamento del ACI 318 especifica que para diseo se debe cuidar que la falla si se presenta sea
por fluencia del acero, es decir que < b y establece que el max = 0.75 b , en pases ssmico
se recomienda que max = 0.5 b .
CUANTA MNIMA
Se tomara el valor mayor de las siguientes expresiones:
f
14
= 0.8 c
fy
fy
Donde fc y fy estn en Kg cm2
)
34
DISEO POR FLEXION

Para el diseo por flexin debemos saber que el tipo de falla deseable es el dctil (3) con la cual la
seccin ha desarrollado grandes deformaciones.
Ejemplo:
H25
A 44 28
f c = 200 Kg cm 2
fy = 2800 Kg cm 2
Calcular b , max , min .
Respuesta:
b = 0.85 0.85
200
6000
= 0.035
2800 6000 + 2800
max = 0.25 0.035 = 0.018 = 1.8 %
14 0.8 200
= (0.005 ; 0.004 )
min = ,
f
f
y
y
50
44
As =
0.018 25 44 = 19.8 cm 2
0.005 25 44 = 5.5 cm 2
25
35
Teniendo estas consideraciones, seleccionamos un valor para la cuanta con el cual dimensionamos
la seccin, sabemos que:
fy
M u = b
f c
1 A s fy
f c d
2
0
.
85
b
c
Luego:
a
M u = M u = A s fy d
2
Finalmente:
M u = b d 2 f c w (1 0.59 w )
Esta ultima expresin es la de dimensionamiento, donde los valores desconocidos son b y d

(ancho y altura efectiva), los cuales el diseador escoger respectivamente.
CLCULO DEL ACERO

Una vez dimensionada la seccin, el clculo del acero se efectuara haciendo simplemente una
iteracin en las siguientes dos expresiones:
As =
A s fy
Mu
, a=
y
a
0.85 f c b
fy d
2
a=
d
5

36
Vigas T e I
Viga T Aislada
Patn o Ala
Alma
As
bw
Losa
b
hf
0.14,0.17,0.20,0.25
0.10
0.30
0.10

37
Viga T Simtrica
b efectivo
Viga con
1 solo patn
ACI
- La losa y la viga debe ser construida en forma monoltica.
VIGAS SIMETRICAS
= luz libre de la viga
hf
= espesor de la losa
= distancia libre entre vigas
hf
b0
Condiciones:
1.- b
l
4
2.-
b bw
= b o 8 hf
2
3.-
b bw B
2
2
As
bw

38
VIGAS CON PATIN A UN SOLO LADO
b
Condiciones:
1.- b b w
l
12
2.- b b w = 6 h f
3.- b b w
B
2
bw
VIGAS T AISLADAS
b
1.- h f w
2
2.-
hf
b bw
= bo 4 b w
2
b0
As
bw
ANALISIS DE VIGAS T E I
b
hf
u = 0,003 c
c
0,85 f c a
c
u = 0,003
a Cc
0,85 f c
C
bw
Se Tienen 3 casos:

39
1.- Si c h f , entonces la viga se analizar como una seccin rectangular de ancho b, es decir:
M u = M n = A s fy d
2
Donde
a=
A s fy
0,85 f c b
2.- Si a h f , entonces la vigas se analizar como una seccin rectangular de ancho b, igual que
en el caso 1.
3.- Si, a > h f , el anlisis es como sigue:
hf
h
As
bw
Cc1 = 0,85 f c bw a
Af
bw
d
2
T1 = As1 f y

40
Cc2 = (b bw ) h f 0,85 f c
+
d
2
As 2
T2 = As 2 f y
De la figura se tiene:
a
h
M n = A s1 f y d + A s 2 f y d f
2
2
Adems:
A s1 = A s A s 2
Del primer estado se tiene:
Cc = T1
0,85 f c a b w = A s1 fy
a=
A s1 f y
0,85 f c b w
Reemplazando el valor A s1 , se tiene
a=
(A s A s 2 ) f
0,85 f c b w
Del segundo estado se tiene

41
Cc 2 = T2
Cc 2 = A s 2 fy
0,85 f c h f (b b w ) = A s 2 fy
A s2 =
0,85 f c h f (b b w )
fy
Finalmente, el valor del momento nominal estar dado por:

h
a
M n = (A s A s 2 ) f y d + A s 2 f y d f
2
2
DETERMINACION DE LA CUANTIA BALANCEADA

Recordemos que la cuanta balanceada se encuentra para el estado en que empieza la fluencia del
acero en traccin. Haciendo equilibrio se tiene:
T = Cc 1 + Cc 2
A s fy = 0,85 f c b w a b + A s 2 fy
6000
a b = 1
6000 + f
y
6000
As
f
= 0,85 c b w 1
6000 + f
bd
fy
y
Se define: 2 =
d 1 + A s2
bd bd
A s2
bw d
As b
b
= ( b + 2 ) w
bd
b
Caso 1:
Si la cuanta se define como
As
, se tiene
bw d
42
= b + 2
Caso 2:
Si la cuanta se define como
= ( b + 2 )
bw
b
Donde
b = 1 0,85
f c
fy
6000
6000 + f
y
CUANTIA MAXIMA: (ACI 318)

max = 0,75 b
As MINIMO
Para el caso que se encuentre el ala en compresin, se tomar el valor mayor de las dos siguientes
expresiones:
A s min =
A s min =
14
b d
fy
0,85 f c
fy
bd
Donde fc y fy estn en Kg
cm2
Para el caso en que el ala se encuentra en traccin, se tomar el valor mayor de las dos siguientes
expresiones:

43
y no siendo mayor a
A s min = 1,6
f c
bw d
fy


Notas de Clase - Concreto Armado - Version Beta

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1

Caractersticas esfuerzo vs. Deformacin del Concreto simple: El comportamiento del

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Al punto de interseccin de stos dos tramos se le denomina punto de fluencia; la abscisa y la

Se puede expresar que:

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Fundamentos de diseo en Concreto Armado

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Para combinaciones de carga muerta o viva

Donde D : Carga muerta y L : Carga viva

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B) Factor de reduccin de capacidad de resistencia () : stos toman en cuenta las

= 0,75 (columnas zunchadas)

Apuntes de clases de Concreto Armado (versin Beta)

Captulo 2. Flexin en vigas

elstico, homogneo e isotrpico. Las hiptesis fundamentales son las siguientes:

Se considera vlida la hiptesis de Navier.