Treliça Tubular Mista Com Múltiplos Painéis Vierendeel - 2013

AUGUSTO OTTONI BUENO DA SILVA
TRELIA TUBULAR MISTA COM MLTIPLOS

PAINIS VIERENDEEL
CAMPINAS SP
2013
i
ii
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS

FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL, ARQUITETURA E URBANISMO
AUGUSTO OTTONI BUENO DA SILVA
TRELIA TUBULAR MISTA COM MLTIPLOS

PAINIS VIERENDEEL
Orientador: Prof. Dr. Newton de Oliveira Pinto Jnior
Co-orientador: Prof. Dr. Joo Alberto Venegas Requena
Tese de doutorado apresentada Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e
Urbanismo da Unicamp, para obteno do ttulo de Doutor em Engenharia Civil, na rea de Estruturas.
ESTE EXEMPLAR CORRESPONDE A VERSO FINAL DA TESE

DEFENDIDA PELO ALUNO AUGUSTO OTTONI BUENO DA SILVA E
ORIENTADA PELO PROF. DR. NEWTON DE OLIVEIRA PINTO
JNIOR.
ASSINATURA DO ORIENTADOR
____________________________
CAMPINAS SP
2013
iii
FICHA CATALOGRFICA ELABORADA PELA

BIBLIOTECA DA REA DE ENGENHARIA E ARQUITETURA - BAE - UNICAMP
Si38t
Silva, Augusto Ottoni Bueno da

Trelia tubular mista com mltiplos painis
Vierendeel / Augusto Ottoni Bueno da Silva. -Campinas, SP: [s.n.], 2013.
Orientador: Newton de Oliveira Pinto Jnior
Coorientador: Joo Alberto Venegas Requena.
Tese de Doutorado - Universidade Estadual de
Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e
Urbanismo.
1. Estruturas metalicas. 2. Trelias (Construo
civil). 3. Construo mista. I. Pinto Jnior, Newton de
Oliveira, 1951-. II. Requena, Joo Alberto Venegas,
1956-. III. Universidade Estadual de Campinas.
Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e
Urbanismo. IV. Ttulo.
Ttulo em Ingls: Composite hollow truss with multiple Vierendeel panels

Palavras-chave em Ingls: Metal structures, Trusses (Construction), Mixed
construction
rea de concentrao: Estruturas
Titulao: Doutor em Engenharia Civil
Banca examinadora: Maria Ceclia Amorim Teixeira da Silva, Julio Soriano, Arlene
Maria Sarmanho Freitas, Renato Bertolino Jnior
Data da defesa: 20-02-2013
Programa de Ps Graduao: Engenharia Civil
iv
vi
Ao meu pai e minha me
vii
viii
A dificuldade no est em ter novas ideias, mas em escapar das antigas

John Maynard Keynes
1883-1946
Economista ingls
ix
AGRADECIMENTOS
minha esposa Gisleiva e aos meus filhos Henrique e Guilherme.
Ao meu pai Antonio e minha me Maria Jos.
Ao orientador professor Dr. Newton de Oliveira Pinto Jnior e ao coorientador

professor Dr. Joo Alberto Venegas Requena.
Ao professor Dr. Julio Soriano e professora Dra. Rosilene de Ftima Vieira.
xi
xii
SUMRIO
Pgina
LISTA DE FIGURAS
xxi
LISTA DE TABELAS
xxxi
NOTAES
xxxv
RESUMO
xliii
ABSTRACT
xliv
INTRODUO
1.1
Generalidades
1.2
Sistema Estrutural Misto Ao-Concreto
1.3
Breve Histrico das Estruturas Mistas de Ao e Concreto
1.4
Horizontes para as Aplicaes das Estruturas Mistas em Ao e
Concreto
1.5
Possibilidades do Sistema Viga Mista de Ao-concreto
1.6
Justificativa para a Realizao do Trabalho
1.7
As Barras Tubulares
11
1.8
Objetivos e Metodologia da Pesquisa
12
1.9
Apresentao
13
REVISO BIBLIOGRFICA
15
2.1
As Vigas Mistas
16
2.2
As Lajes Mistas
18
2.3
Sistemas de Conexo
20
2.4
Conectores de Cisalhamento
23
xiii
2.5
Funcionamento da Seo Mista
27
2.6
Construes Escoradas e No-escoradas
31
2.7
A Stub Girder
32
2.8
A Viga Mista com Abertura na Alma
35
2.8.1
Distribuio de Foras ao redor de uma Abertura na Alma
37
2.8.2
Resistncia Total de Vierendeel
40
2.8.3
Capacidade Resistente de Vierendeel advinda da Ao Mista
41
formada entre o Banzo Superior e a Laje

2.8.4
Capacidade Resistente de Vierendeel advinda dos Banzos
44
2.8.5
Efeito da Fora Cortante na Resistncia Flexo dos Banzos
44
2.9
A Viga Celular Mista
45
2.9.1
Vigas Celulares Assimtricas para Aplicao em Pisos Mistos
49
2.9.2
Dimensionamento e Modos de Colapso da Viga Celular Mista
50
2.10
A Steel Joist Mista
51
2.10.1
As Trelias Tipo Steel Joists
52
2.11
A Trelia Mista
54
2.11.1
Tipos de Trelias
55
2.11.2
Qualidades e Inconvenincias da Trelia Mista
58
2.11.3
Aplicabilidade da Trelia Mista
60
2.11.3.1 Trelia Mista em Edifcios
60
2.11.3.2 Tabuleiros em Trelia Mista
65
2.12
Diretrizes e Formulaes para o Clculo de uma Trelia Mista
68
2.12.1
Consideraes para o Clculo da Resistncia
69
2.12.2
Banzo Superior da Trelia
70
2.12.3
Banzo Inferior da Trelia
72
2.12.4
74
2.12.5
Diagonais e Montantes
75
2.12.6
Laje de Concreto
81
2.12.7
Dimensionamento de Trelias Mistas no Estado Limite ltimo com o
82
xiv
Uso de Conectores de Cisalhamento

2.12.7.1 Consideraes sobre a Geometria da Trelia e as Dimenses dos
82
Perfis
2.12.7.2 Resistncia Flexo
84
2.12.7.3 Transferncia do Cisalhamento Horizontal
86
2.12.7.4 Resistncia ao Cisalhamento
87
2.12.7.5 Combinao de Construo Resistncia Flexo da Trelia
89
Isolada
2.12.7.6 Consideraes sobre a Implantao de um Painel Vierendeel
91
2.12.7.7 Anlise de um Painel Vierendeel em uma Trelia Mista
92
2.12.8
Estados Limites de Servio da Trelia Mista
94
2.12.9
Estado Limite de Servio: Deslocamento Vertical Mximo
94
2.12.9.1 Consideraes de Neal e Equipe (NEAL et al., 1992)
95
2.12.9.2 Consideraes da American Society of Civil Engineers (ASCE,
97
1996)
2.12.9.3 Consideraes da Canadian Standards Association (CSA, 2001)
97
2.12.9.4 Consideraes da Associao Brasileira de Normas Tcnicas
99
(ABNT, 2008)
2.12.10
Estado Limite de Servio: Vibrao do Piso Misto
100
CONFIGURAO GEOMTRICA DA TRELIA-VIERENDEEL
103
3.1
Viga Vierendeel Mista
104
3.1.1
Modelagem Estrutural das Vigas Vierendeel Isolada e Mista
107
3.1.2
Viga Vierendeel Isolada Modelagens da Fase Construtiva
108
3.1.2.1
Determinao dos Esforos
108
3.1.2.2
Estado Limite ltimo da Viga Vierendeel Isolada Anlise das
110
Tenses de von Mises

3.1.2.3
Estado Limite ltimo da Viga Vierendeel Isolada Anlise das
113
Tenses e Deformaes Principais

3.1.3
Viga Vierendeel Mista Modelagens Computacionais
xv
117
3.1.3.1
Determinao dos Esforos
117
3.1.3.2
Estado Limite ltimo da Viga Vierendeel Mista Anlise das
118
Tenses de von Mises

3.1.4
Concluses sobre o Projeto da Viga Vierendeel Mista
120
3.2
Trelia-Vierendeel Mista Pr-projeto 1
121
3.2.1
Modelagem Estrutural das Trelias-Vierendeel Isolada e Mista para
123
o Pr-projeto 1
3.2.2
Trelia-Vierendeel Isolada (Pr-projeto 1) Modelagem
124
Computacional da Fase Construtiva

3.2.3
Estado Limite ltimo da Trelia-Vierendeel Mista (Pr-projeto 1)
125
Determinao dos Esforos via ftool

3.2.4
126
Anlise das Tenses de von Mises via Ansys

3.3
Trelia-Vierendeel Mista Pr-projeto 2
128
3.3.1
130
Anlise das Tenses de von Mises

3.4
Trelia-Vierendeel Mista Concluses para o Desenvolvimento do
132
Projeto Final
4
PR-DIMENSIONAMENTO E DIMENSIONAMENTO DAS
135
BARRAS, E VERIFICAES DAS LIGAES, DOS ESTADOS

LIMITES DE SERVIO E DO IAMENTO
4.1
Pr-dimensionamento
137
4.2
Dimensionamento das Barras
177
4.3
Verificao das Ligaes
196
4.3.1
Ligaes de Montantes e Diagonais com o Banzo Superior
196
4.3.2
Ligaes de Montantes e Diagonais com o Banzo Inferior
199
4.3.3
Perfis Confirmados aps a Verificao das Ligaes
204
4.4
Verificaes dos Estados Limites de Servio referentes ao
204
Deslocamento Vertical Mximo e Vibrao
xvi
4.4.1
Deslocamento Vertical Mximo Imediato
204
4.4.2
Deslocamento Vertical Mximo Imediato na Viga Isolada
206
4.4.2.1
Deslocamento Vertical Mximo conforme NEAL et al. (1992)
207
4.4.2.2
Deslocamento Vertical Mximo conforme as Normas CAN/CSA-
207
S16-01 (CSA, 2001) e NBR 8800 (ABNT, 2008)

4.4.2.3
Deslocamento Vertical Mximo via software ftool
207
4.4.3
Deslocamento Vertical Mximo Imediato na Viga Mista
208
4.4.3.1
Deslocamento Vertical Mximo conforme NEAL et al. (1992)
210
4.4.3.2
Deslocamento Vertical Mximo conforme a ASCE (1996)
210
4.4.3.3
Deslocamento Vertical Mximo conforme a Norma CAN/CSA-S16-
210
01 (CSA, 2001)
4.4.3.4
Deslocamento Vertical Mximo conforme a norma NBR 8800
211
(ABNT, 2008)
4.4.3.5
Deslocamento Vertical Mximo via software ftool
211
4.4.4
Acrscimos no Deslocamento Vertical da Viga Mista devidos aos
212
Efeitos de Fluncia e Retrao do Concreto

4.4.5
Vibrao
214
4.4.5.1
Metodologia proposta pela Publicao SCI-P-083
216
4.4.5.2
Metodologia proposta pela Publicao SCI-P-355
216
4.5
Verificao do Iamento
217
4.5.1
Determinao dos Esforos Atuantes
217
4.5.2
Determinao dos Esforos Resistentes
220
4.5.3
Verificao da Condio de Segurana
222
ANLISE DO PROJETO
223
5.1
Elemento Tipo, Constantes Reais e Propriedades dos Materiais
223
5.2
reas e Malhas na Trelia-Vierendeel Isolada
227
5.3
reas e Malhas na Trelia-Vierendeel Mista
230
5.4
Condies de Contorno
232
5.5
Anlise do Comportamento da Trelia-Vierendeel Isolada
233
xvii
5.5.1
Trelia-Vierendeel Isolada Parcialmente Carregada com
235
Caminhamento da Concretagem do Apoio Esquerdo at o Quadro

6D
5.5.2
Trelia-Vierendeel Isolada Carregada ao Longo de Todo o Vo
237
5.5.3
Deslocamento Vertical Mximo Imediato na Trelia-Vierendeel
238
Isolada (ELS)
5.6
Anlise do Comportamento da Trelia-Vierendeel Mista
239
5.6.1
Trelia-Vierendeel Mista Carregada com Carga Acidental de
241
Ocupao ao Longo de Todo o Vo

5.6.2
Trelia-Vierendeel Mista Carregada com Carga Acidental de
247
Ocupao do Apoio Esquerdo at o Quadro 6D

5.6.3
Deslocamentos Verticais na trelia-Vierendeel Mista (ELS)
250
5.6.4
Vibrao (ELS)
251
5.6.5
Variao na Quantidade de Painis Vierendeel na Trelia-
252
Vierendeel Mista
5.7
Deslocamentos Verticais em Funo da Quantidade de Painis
257
Vierendeel nas Trelias-Vierendeel Isolada e Mista

6
CONCLUSES E CONSIDERAES FINAIS
261
6.1
Concluses sobre o Comportamento da Trelia-Vierendeel Isolada
262
6.2
Concluses sobre o Comportamento da Trelia-Vierendeel Mista
263
6.3
Concluses sobre os Deslocamentos Verticais Mximos Iniciais nas
265
Trelias-Vierendeel Isolada e Mista

6.4
Concluses sobre o Comportamento da Estrutura Mista ao se Variar
265
o Nmero de Painis Vierendeel Centrais

6.5
Sugestes para Novos Trabalhos
266
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
269
ANEXO A - PROPRIEDADES GEOMTRICAS DAS SEES TUBULARES
281
ANEXO B - DIMENSIONAMENTO DE BARRAS TUBULARES LAMINADAS
289
EM LIGAES SOLDADAS SUBMETIDAS A MOMENTOS FLETORES,
xviii
FORA AXIAL E FORA CORTANTE

ANEXO C - LIGAES SOLDADAS ENTRE PERFIS DE AO TUBULARES
305
LAMINADOS
ANEXO D - CONECTORES DE CISALHAMENTO TIPO PINO COM
327
CABEA
ANEXO E - COEFICIENTES DE PONDERAO
xix
337
xx
LISTA DE FIGURAS
Pgina
Figura 1.01
Trelia mista com painel Vierendeel central e nico.
Figura 1.02
Esquema proposto para a trelia-Vierendeel mista.
10
Figura 1.03
Estruturas tubulares: (a) cobertura do terminal de passageiros do
12
aeroporto internacional de Macei Zumbi dos Palmares; (b)

edifcio industrial do forno de reaquecimento da empresa
Vallourec e Mannesmann do Brasil.
Figura 2.01
Desenhos esquemticos: (a) trelia-Vierendeel mista; (b) trelia
16
mista com a presena de painel Vierendeel central; (c) trelia

mista sem a presena de painel Vierendeel central
Figura 2.02
Viga mista tpica e seus elementos.
18
Figura 2.03
Lajes mistas de ao e concreto.
19
Figura 2.04
Laje mista apoiada sobre viga metlica.
20
Figura 2.05
Esforos trocados entre laje e viga, sem e com ao mista.
21
Figura 2.06
Deslocamentos verticais de uma viga mista.
22
Figura 2.07
Tipos usuais de conectores.
24
Figura 2.08
Ensaio padronizado de deslizamento e suas caractersticas de
25
deformabilidade e de ductilidade.
Figura 2.09
Diagrama fora x escorregamento relativo aoconcreto.
26
Figura 2.10
Funcionamento da seo mista: (a) viga bi-apoiada sob carga
30
uniformemente distribuda e seus diagramas de momento fletor

xxi
M e esforo cortante V; (b) viga de ao e laje de concreto

armado no ligadas por conectores; (c) viga mista sob interao
completa; (d) viga mista sob interao parcial; (e) diagrama de
corpo livre da laje de concreto entre a seo de momento
mximo e a seo de momento nulo, na ruptura.
Figura 2.11
Comportamento de vigas construdas com e sem escoramento:
31
(a) viga mista; (b) diagrama de deformao na seo da viga

escorada; (c) diagramas de deformao na seo da viga noescorada; (d) respostas das vigas em termos de deslocamentos
verticais para ao de cargas crescentes.
Figura 2.12
Stub girder com transversina sobre a viga principal.
33
Figura 2.13
Stub girder com transversina sob a viga principal.
33
Figura 2.14
Esquema de um tpico piso com sistema misto stub girder. As
34
aberturas permitem integrao entre os sistemas estrutural,

mecnico e de combate a incndio em duas direes.
Figura 2.15
Vigas metlicas com aberturas na alma.
35
Figura 2.16
Representao das condies de ruptura.
37
Figura 2.17
Esforos e tenses atuantes ao redor de uma abertura na alma
39
de uma viga I mista. (a) foras axiais, foras cortantes e

momentos fletores; (b) tenses.
Figura 2.18
Foras de equilbrio no banzo superior e na laje.
42
Figura 2.19
Momento resistente de Vierendeel devido a ao mista entre
43
banzo superior e laje de concreto.

Figura 2.20
Viga celular aplicada em (a) prdio de biblioteca e (b) como
46
prtico em um galpo.
Figura 2.21
Fabricao do perfil alveolar. (a) corte; (b) posicionamento; (c)
47
soldagem; (d) perfil acabado.

Figura 2.22
Viga celular curva.
47
Figura 2.23
Viga celular com momento de inrcia varivel.
48
xxii
Figura 2.24
Viga celular sustentando (a) cobertura, e, (b) piso.
49
Figura 2.25
Perfil celular assimtrico para ao mista com piso de concreto.
50
(a) desenho esquemtico; (b) seo transversal.

Figura 2.26
Ilustrao esquemtica de uma steel joist mista. (a) conectores
54
de cisalhamento so soldados atravs da frma de ao corda

superior da trelia; (b) as steel joists mistas permitem a
passagem de tubulaes atravs da alma da trelia.
Figura 2.27
A trelia mista ou viga mista treliada.
55
Figura 2.28
Trelias de banzos paralelos tipo (a) Pratt, (b) Warren e (c)
56
Warren modificada.
Figura 2.29
Trelias tipo Warren modificada com painel Vierendeel central.
56
Figura 2.30
Arranjo estrutural do banzo inferior. a) trelia Warren com painel
57
Vierendeel central, com banzo inferior at o apoio; b) trelia

Warren com painel Vierendeel central, com banzo inferior
terminando no ltimo mdulo, antes do apoio.
Figura 2.31
Configurao mais eficiente segundo o SCI para a geometria de
58
uma trelia mista.

Figura 2.32
Trelia com proteo para incndio.
60
Figura 2.33
Isolinhas da razo entre as massas das trelias mistas e vigas
63
mistas com perfil I para um SPR = 1,5 (SPR a razo do preo

do ao entre sees de ao tubulares e chapas de ao).
Figura 2.34
Isolinhas da razo dos custos gerais de fabricao entre trelias
65
mistas e vigas mistas com perfil I, para um SPR = 1,5.

Figura 2.35
Passarela em trelia mista tridimensional construdo sobre a
66
auto-estrada da Madeira, Portugal.

Figura 2.36
Ponte rodo-ferroviria de resund entre a Dinamarca e a Sucia.
68
Figura 2.37
Ruptura por corte da corda inferior.
73
Figura 2.38
Flambagem das diagonais comprimidas.
77
Figura 2.39
Momento fletor local induzido, devido ao carregamento da
78
xxiii
estrutura agindo no banzo superior, provocado pela existncia

de painis de tamanhos diferentes.
Figura 2.40
Momento fletor local induzido devido ligao excntrica, no
78
plano da trelia, das barras da alma com o banzo.

Figura 2.41
Momento fletor local induzido devido ligao excntrica,
79
perpendicular ao plano da trelia, das barras da alma com o

banzo.
Figura 2.42
Momento fletor induzido em diagonal comprimida devido ao
79
efeito localizado de retorno de esforos.

Figura 2.43
Distribuio de tenses em trelias mistas.
85
Figura 2.44
Esforos nas diagonais de uma trelia mista.
88
Figura 2.45
Binrio resistente em uma trelia isolada.
90
Figura 2.46
Distribuio de momentos nos banzos em situao de runa do
93
painel Vierendeel.
Figura 2.47
Foras de trao e cortante em um painel Vierendeel de uma
93
trelia mista.
Figura 3.01
A viga Vierendeel.
104
Figura 3.02
Esquema geral da viga Vierendeel.
106
Figura 3.03
Carregamento da viga Vierendeel isolada no software ftool.
109
Figura 3.04
Numerao das barras da viga Vierendeel.
109
Figura 3.05
Software Ansys, pipe16: tenses de von Mises na viga
111
Vierendeel isolada.
Figura 3.06
Software Ansys, pipe16: tenses de Von Mises na viga
111
Vierendeel isolada em regio prxima ao apoio.

Figura 3.07
Software Ansys, shell181: tenses de von Mises na viga
112
Vierendeel isolada.
Figura 3.08
Software Ansys, shell181: tenses de von Mises na viga

Vierendeel isolada ligaes da primeira, segunda e terceira
montantes com o banzo superior.
xxiv
113
Figura 3.09
Software Ansys, shell181: tenses principais 1 na viga
114
Vierendeel isolada.
Figura 3.10
Software Ansys, shell181: deformaes principais 1 na regio do
114
meio do vo na viga Vierendeel isolada.

Figura 3.11
Software Ansys, shell181: tenses principais 3 na viga
115
Vierendeel isolada.
Figura 3.12
Software Ansys, shell181: tenses principais, 3, na regio da
116
ligao da montante 17 com o banzo inferior na viga Vierendeel

isolada.
Figura 3.13
Software Ansys, shell181: deformaes principais, 3, na regio
116
do meio do vo da viga Vierendeel isolada.

Figura 3.14
Carregamento da viga Vierendeel mista no software ftool para o
117
ELU.
Figura 3.15
Viga Vierendeel mista: tenses de von Mises via shell181.
119
Figura 3.16
Viga Vierendeel mista: tenses de von Mises via shell181
119
ligaes da primeira e segunda montantes com o banzo superior.

Figura 3.17
Viga Vierendeel mista: tenses de von Mises via shell181
120
ligaes da primeira e segunda montantes com o banzo inferior.

Figura 3.18
Pr-projeto 1: esquema geral da viga trelia-Vierendeel e
123
nomeao dos quadros.

Figura 3.19
Carregamento da trelia-Vierendeel isolada (pr-projeto 1) no
124
software ftool.
Figura 3.20
Numerao das barras da trelia-Vierendeel (pr-projeto 1).
125
Figura 3.21
Barras mais solicitadas da trelia-Vierendeel mista (pr-projeto
126
1).
Figura 3.22
Tenses de von Mises na trelia-Vierendeel mista (pr-projeto 1).
127
Figura 3.23
Tenses de von Mises na barra 26 da trelia-Vierendeel mista
128
(pr-projeto 1).
Figura 3.24
Esquema geral da trelia-Vierendeel (pr-projeto 2) e nomeao

xxv
129
dos quadros.
Figura 3.25
Condies de apoio da trelia-Vierendeel (pr-projeto 2).
129
Figura 3.26
Tenses de von Mises na trelia-Vierendeel mista (pr-projeto 2)
130
nas proximidades do apoio.

Figura 3.27
Tenses de von Mises na ligao da diagonal (barra 23) com o
131
banzo superior da trelia-Vierendeel mista (pr-projeto 2).

Figura 3.28
Tenses de von Mises na ligao da montante (barra 20) com o
131
banzo superior da trelia-Vierendeel mista (pr-projeto 2).

Figura 3.29
Tenses de von Mises no banzo inferior da trelia-Vierendeel
132
mista (pr-projeto 2).

Figura 3.30
Ligaes com sobreposio e tenses de trao na face superior
133
do banzo inferior.
Figura 4.01
Desenho da estrutura.
135
Figura 4.02
Nomes das barras e dos quadros.
136
Figura 4.03
Largura de influncia das aes.
138
Figura 4.04
Dimenses da frma MF-50.
139
Figura 4.05
(a) Pontos de inflexo na laje e banzos superior e inferior da
142
trelia-Vierendeel mista carregada uniformemente ao longo de

todo o vo; (b) Viga bi-engastada fictcia de vo = 4 m.
Figura 4.06
Viga mista carregada ao longo de todo o vo e respectivo grfico
144
de fora cortante, sendo o carregamento obtido de acordo com

combinao normal (passo 1.1).
Figura 4.07
Posio mais favorvel para os conectores.
146
Figura 4.08
Dimenses da frma, laje e conector de cisalhamento.
147
Figura 4.09
Espaamento entre conectores de cisalhamento.
148
Figura 4.10
Viga mista com carga acidental at o quadro 6D e respectivo
149
grfico de fora cortante, sendo o carregamento obtido de

acordo com combinao normal (passo 1.1).
Figura 4.11
Viga isolada concretada at o quadro 6D com carregamento de
xxvi
154
acordo com combinao de construo (passo 2.1) e respectivo

grfico de fora cortante.
Figura 4.12
Viga isolada concretada ao longo de todo o vo com
156
carregamento de acordo com combinao de construo (passo

2.1) e respectivo grfico de fora cortante.
Figura 4.13
Seo transformada para a modelagem do conector de
178
cisalhamento.
Figura 4.14
Dimenses p e q e excentricidades nos banzos superior e
180
inferior.
Figura 4.15
Esforos no banzo inferior e nos conectores para o caso de viga
182
mista carregada ao longo de todo o vo.

Figura 4.16
Diagramas de fora normal (kN), fora cortante (kN) e momento
183
fletor (kN.m) no banzo inferior supondo a viga mista parcialmente

carregada, sendo (a) lado esquerdo e (b) lado direito.
Figura 4.17
188
fletor (kN.m) no banzo superior supondo a viga isolada (a)

parcialmente carregada, e, (b) carregada ao longo de todo o vo.
Figura 4.18
189
fletor (kN.m) (a) nas diagonais, e, (b) nas montantes, supondo a

viga mista carregada ao longo de todo o vo.
Figura 4.19
Posio do centro de gravidade na viga isolada na seo do
206
meio do vo.
Figura 4.20
Deslocamento vertical mximo na viga isolada via software ftool.
208
Figura 4.21
Posio do centro de gravidade na viga mista na seo do meio
209
do vo, considerando o banzo superior.

Figura 4.22
Posio do centro de gravidade na viga mista na seo do meio
209
do vo, desconsiderando o banzo superior.

Figura 4.23
Deslocamento vertical mximo na viga mista via software ftool.
212
Figura 4.24
Posio do centro de gravidade para o clculo do deslocamento
214
xxvii
vertical devido retrao do concreto.

Figura 4.25
Posio do centro de gravidade para o clculo do momento de
215
inrcia da trelia mista visando a determinao da frequncia

natural da estrutura.
Figura 4.26
Carregamento e posio dos cabos de ao para iamento da
218
estrutura metlica.
Figura 4.27
Foras normais atuantes nas barras da trelia metlica durante o
219
iamento.
Figura 4.28
Momentos fletores atuantes na trelia metlica durante o
220
iamento.
Figura 5.01
Caractersticas do elemento shell181.
224
Figura 5.02
Curva tenso x deformao do ao das barras tubulares.
225
Figura 5.03
Curva tenso x deformao do concreto.
226
Figura 5.04
Detalhe da malha na regio em que a diagonal sobrepe a
229
montante e o banzo inferior.

Figura 5.05
Malha na regio de ligao de montante e diagonal com o banzo
229
inferior.
Figura 5.06
Malha na regio do apoio.
230
Figura 5.07
Vista inferior das reas na viga mista.
232
Figura 5.08
Tenses de von Mises na ligao da montante M5 (lado direito)
236
com o banzo superior na viga isolada parcialmente carregada.

Figura 5.09
Tenses de von Mises na face superior do banzo inferior (barra
236
BI5 lado direito) na viga isolada parcialmente carregada.

Figura 5.10
Tenses de von Mises na ligao da montante M5 (lado direito)
237
com o banzo superior na viga isolada carregada ao longo de

todo o vo.
Figura 5.11
Tenses de von Mises no banzo superior da viga isolada
238
carregada ao longo de todo o vo.

Figura 5.12
Deslocamento vertical mximo na viga isolada de acordo com o
xxviii
239
software Ansys.
Figura 5.13
Vista geral da viga mista submetida a 80 % da carga ltima.
243
Figura 5.14
Tenses de Von Mises na viga mista submetida a 80 % da carga
244
ltima (a) face inferior do banzo inferior; (b) face superior da

barra BI5.
Figura 5.15
Tenses de Von Mises na viga mista submetida a 90 % da carga
245
ltima (a) face inferior do banzo inferior; (b) face superior da

barra BI5.
Figura 5.16
Tenses de von Mises na viga mista submetida a 100 % da
246
carga ltima (a) face inferior do banzo inferior; (b) face superior
de BI5.
Figura 5.17
Tenses na ligao da montante M5 com o banzoo superior. (a)
247
80 % da carga ltima; (b) 90 % da carga ltima; e, (c) 100 % da

carga ltima.
Figura 5.18
Aspecto geral das deformaes e tenses de von Mises na viga
248
mista parcialmente carregada.

Figura 5.19
Tenses de von Mises na viga mista parcialmente carregada. (a)
249
face inferior do banzo inferior; (b) face superior do banzo inferior

(barra BI5 lado direito).
Figura 5.20
Deslocamento vertical mximo na viga mista de acordo com o
251
software Ansys.
Figura 5.21
Trelia-Vierendeel mista com variao do nmero de painis
254
Vierendeel centrais. (a) 3 painis; (b) 5 painis; (c) 7 painis; (d)

9 painis; e, (e) 13 painis.
Figura 5.22
Grfico rd,vi e rd,vm x nmero de painis Vierendeel.
xxix
259
xxx
LISTA DE TABELAS
Pgina
Tabela 2.01
Edifcios com steel joists mistas.
54
Tabela 2.02
Relao entre o tamanho do vo (L, em metros) e a estrutura
61
mais econmica.
Tabela 2.03
Edifcios com trelia mista.
61
Tabela 2.04
Relao entre os valores de massa (de ao) por metro quadrado
64
de superfcie (trelia mista / viga mista convencional em perfil I)

para diversos carregamentos e vos.
Tabela 2.05
Principais caractersticas de pontes em trelia mista construdas
68
recentemente na Espanha.
Tabela 3.01
Segurana das barras da estrutura em ao da trelia-Vierendeel
126
mista (pr-projeto 1).

Tabela 4.01
Verificao flexo-compresso na barra BS6 (quadro 6D viga
159
isolada) passo 2.
Tabela 4.02
Verificao flexo-compresso na barra BS6 (quadro 6D viga
174
isolada) passo 8.
Tabela 4.03
Propriedades das barras para a modelagem via ftool.
178
Tabela 4.04
Verificao flexo-trao na barra BI7 (viga mista) com esforos
181
obtidos via modelagem.

Tabela 4.05
Verificao fora cortante na barra BI5 (viga mista) com

esforos obtidos via modelagem.
xxxi
184
Tabela 4.06
Verificao da fora cortante barra BS6 (viga isolada).
186
Tabela 4.07
Verificao flexo-trao na barra D1 (viga mista) com esforos
190
obtidos via modelagem perfil TC d = 73 mm (t = 5,2 mm).

Tabela 4.08
Verificao fora cortante na barra D2 (viga mista) com
190

Tabela 4.09
Verificao flexo-trao na barra D1 (viga mista) com esforos
191
obtidos via modelagem perfil TC d = 73 mm (t = 6,4 mm).

Tabela 4.10
Verificao flexo-compresso na barra M1 (viga mista) com
192
esforos obtidos via modelagem perfil TC d=73mm (t=4,0mm).

Tabela 4.11
Verificao flexo-compresso na barra M1 (viga mista) com
193
esforos obtidos via modelagem perfil TC d=73mm (t=6,4mm).

Tabela 4.12
Verificao fora cortante na barra M6 (viga mista) com
193

Tabela 4.13
Clculo da resistncia NRd das ligaes N com sobreposio
197
entre o banzo superior e as diagonais e montantes.

Tabela 4.14
Clculo da resistncia NRd das ligaes T entre o banzo superior
198
e as montantes.
Tabela 4.15
Verificao das ligaes de montantes e diagonais com o banzo
199
superior.
Tabela 4.16
Clculo da resistncia NRd das ligaes N com sobreposio
200
entre o banzo inferior e as diagonais e montantes.

Tabela 4.17
Verificao das ligaes N com sobreposio no banzo inferior.
201
Tabela 4.18
Clculo da resistncia NRd das ligaes T entre o banzo inferior e
202
as montantes.
Tabela 4.19
Clculo da resistncia Mip,Rd das ligaes T entre o banzo inferior
203
e as montantes.
Tabela 4.20
Verificao das ligaes T no banzo inferior.
204
Tabela 5.01
Quantidade de reas e caractersticas das malhas utilizadas na
228
xxxii
modelagem da viga isolada.

Tabela 5.02
Quantidade de reas e caractersticas das malhas utilizadas na
231
modelagem da viga mista.

Tabela 5.03
Comparativo entre os esforos obtidos via clculo analtico e
234
software ftool referentes aos estados limites ltimos na viga

isolada.
Tabela 5.04
Condies de segurana do banzo superior da trelia-Vierendeel
235
isolada.
Tabela 5.05
Comparativo entre os esforos obtidos via clculo analtico e
240
software ftool referentes aos estados limites ltimos na viga

mista.
Tabela 5.06
Evoluo das tenses de von Mises na viga mista.
242
Tabela 5.07
Condio de
255
segurana
para
trelia-Vierendeel mista,
variando-se o nmero de painis Vierendeel centrais.

Tabela 5.08
Resistncia de grupo frente aos momentos fletores de
256
Vierendeel na trelia-Vierendeel mista, variando-se o nmero de

painis Vierendeel centrais.
Tabela 5.09
Estado limite de servio referente aos deslocamentos verticais
258
mximos, variando-se o nmero de painis Vierendeel centrais.

Tabela 5.10
Relaes entre os valores de deslocamento vertical mximo

inicial encontrados via software ftool e calculado atravs da NBR
8800 (ABNT, 2008) nas trelias-Vierendeel isolada (rd,vi) e mista
(rd,vm).
xxxiii
258
xxxiv
NOTAES
Minsculas Romanas
a
- espessura da regio comprimida da laje
- largura (total) da seo transversal do perfil tubular retangular ou quadrado
- largura da mesa, tomada igual ao comprimento da parte plana nas sees

tubulares retangulares e quadradas
be
- largura efetiva da laje de concreto
- dimetro externo de elementos tubulares de seo circular
d2
- distncia entre as foras de trao e compresso na trelia mista ou

distncia do centride do perfil do banzo inferior ao centro de resistncia do
concreto compresso
emh
- distncia da borda do fuste do conector alma da nervura da frma de ao
fcd
- resistncia de clculo do concreto compresso
fck
- resistncia caracterstica do concreto compresso
fn
- frequncia natural da trelia mista
fsd
- resistncia ao escoamento de clculo das barras de ao da armadura da laje
fu
- resistncia ltima do perfil tubular de ao
fucs
- resistncia ruptura do ao do conector de cisalhamento
fy
- resistncia caracterstica ao escoamento do perfil tubular de ao; no texto,

utiliza-se a notao simplificada fy = fyk
fyd
- resistncia ao escoamento de clculo do perfil tubular de ao
fys
- resistncia ao escoamento das barras de ao da armadura da laje

xxxv
fw
- resistncia da solda
- carga permanente ou medida tpica de ligao com afastamento
gdiv
- peso prprio de divisrias
gfa
- peso prprio da frma de ao
glc
- peso prprio da laje de concreto armado
gva
- peso prprio da viga de ao
- altura (total) da seo transversal do perfil tubular retangular ou quadrado
- altura da alma, tomada igual ao comprimento da parte plana nas sees

tubulares retangulares e quadradas
hcs
- altura do conector de cisalhamento tipo pino com cabea
hf
- altura da nervura da frma de ao (steel deck)
- frao da conexo de cisalhamento completa, indicado pela norma CSA

para o clculo do momento de inrcia efetivo de uma trelia mista
kg
- parmetro de ligao tubular
kn
kp
lv
- comprimento da abertura (horizontal) do painel Vierendeel
- nmero de conectores de cisalhamento entre as sees de momento fletor

mximo e nulo
nt
- razo entre E/Ect
- carga distribuda uniforme ou medida tpica de ligao com sobreposio
- carga acidental ou medida tpica de ligao com sobreposio
qc
- carga acidental de construo
- raio de girao da seo transversal do perfil tubular
re
- raio externo de concordncia entre mesa e alma da seo transversal do

perfil tubular
ri
- raio interno de concordncia entre mesa e alma da seo transversal do

perfil tubular
ry
- raio de girao da seo transversal do perfil tubular em relao ao eixo
xxxvi
principal de inrcia perpendicular ao eixo de flexo

t
- espessura (da parede) dos perfis tubulares
tbs
- espessura do perfil metlico do banzo superior
tfcs
- espessura da mesa do conector tipo perfil U, tomada a meia distncia da

borda livre e a face adjacente da alma
tc
- altura (espessura) da laje de concreto
tt
- altura (espessura) total da laje de concreto (tt = tc + hf)
tw
- espessura da alma do perfil tubular quadrado ou retangular
twcs
- espessura da alma do conector tipo perfil U
xbi
- distncia da face inferior do banzo inferior at o centro de gravidade do

banzo inferior
xbs
- distncia da face superior do banzo superior at o centro de gravidade do

banzo superior
Maisculas Romanas
Abs
- rea da seo transversal de ao do banzo superior
Abi
- rea da seo transversal de ao do banzo inferior
Ac
- rea de concreto da laje (calculada com sua largura efetiva)
Acs
- rea da seo transversal do conector de cisalhamento tipo pino com

cabea
Ag
- rea bruta da seo transversal do perfil tubular
At
- rea de concreto da laje utilizada no clculo das propriedades da seo

transformada (deslocamento vertical devido retrao do concreto)
Cb
- Fator de modificao para diagrama de momento fletor no-uniforme
Ccd
- fora resistente de clculo da espessura comprimida da laje de concreto
- dimetro do conector tipo pino com cabea
- mdulo de elasticidade longitudinal do ao (perfil tubular)
Ecd
- mdulo de elasticidade dinmico do concreto
xxxvii
Eci
- mdulo de deformao tangente inicial
Ect
- Mdulo efetivo do concreto na trao
Ec
- mdulo de elasticidade do concreto
Ecs
- mdulo de elasticidade secante do concreto
Es
- mdulo de elasticidade das barras de ao da armadura da laje
- mdulo de elasticidade transversal do ao (perfil tubular)
- fluxo cisalhante ou fora de cisalhamento horizontal nos conectores
Ht
- altura da trelia isolada, medida da face externa superior do banzo superior

face externa inferior do banzo inferior
- momento de inrcia ( flexo) da seo transversal do perfil tubular
IT
- momento de inrcia torsor (ou, toro) da seo transversal do perfil

tubular (ou constante de toro)
Ie,ti
- momento de inrcia efetivo da trelia isolada
Ie,tm
- momento de inrcia efetivo da trelia mista
Iti
- momento de inrcia da trelia isolada
Itm
- momento de inrcia da seo mista homogeneizada (trelia mista), formada

pela corda inferior da trelia de ao e pela laje de concreto com sua largura
efetiva
- coeficiente de flambagem por flexo de elementos tubulares isolados
- vo; distncia; comprimento
Lb
- distncia entre duas sees contidas flambagem lateral com toro

(comprimento destravado)
Lv
- distncia entre as sees de foras cortantes mxima e nula
- momento fletor
Mbi
- momento fletor resistente do banzo inferior
Mbs
- momento fletor resistente do banzo superior
Mbs,l
- momento fletor resistente devido ao mista entre o banzo superior e a laje
Mpl
- momento fletor de plastificao da seo transversal do perfil tubular
Mr
- momento fletor correspondente ao incio de escoamento do perfil tubular
xxxviii
MRd
- momento fletor resistente de clculo
MR,ti
- momento fletor resistente da trelia isolada
MR,tm
- momento fletor resistente da trelia mista
MSd
- momento fletor solicitante de clculo
Mv
- momento fletor resistente de Vierendeel
- fora axial
Nc,Rd
- fora axial de compresso resistente de clculo
Ne
- fora axial de flambagem elstica do perfil tubular
NRd
- fora axial resistente de clculo
NSd
- fora axial solicitante de clculo
Nt,Rd
- fora axial de trao resistente de clculo
- fator de reduo total associado flambagem local do perfil tubular
Qu
- resistncia nominal de um conector de cisalhamento
QRd
- fora resistente de clculo de um conector de cisalhamento
Rbi
- fora resistente do banzo inferior
Rbs
- fora resistente do banzo superior
Rc
- fora resistente de compresso no concreto
Rf
- fator de reduo
Rg
- coeficiente para considerao do efeito de atuao de grupos de conectores

de cisalhamento
Rp
- coeficiente para considerao da posio do conector de cisalhamento
Rq
- fora longitudinal (horizontal) de cisalhamento transferida pelos conectores

diretamente sobre a abertura Vierendeel
Rt
- fora resistente de trao no ao
Tad
- fora axial de trao resistente de clculo do perfil de ao do banzo inferior

da trelia (Tad = Nt,Rd)
- fora cortante
Vpl
- fora cortante correspondente plastificao por cisalhamento das almas de

um perfil tubular retangular
xxxix
VRd
- fora cortante resistente de clculo
- mdulo de resistncia elstico da seo transversal do perfil tubular
- mdulo de resistncia plstico da seo transversal do perfil tubular
Minsculas Gregas
e
- razo entre os mdulos de elasticidade do ao e do concreto
a1
- coeficiente de ponderao da resistncia do ao do perfil tubular
ao
- peso especfico do ao (barras tubulares)
- coeficiente de ponderao da resistncia do concreto
ca
- peso especfico do concreto armado
cs
- coeficiente de ponderao da resistncia do conector de cisalhamento
- coeficiente de ponderao de ao permanente
- coeficiente de ponderao de ao varivel
- coeficiente de ponderao das barras de ao da armadura da laje
cs
- deslocamento vertical devido somente retrao do concreto
fn
- deslocamento vertical instantneo para o clculo da frequncia natural da

trelia mista
max
- deslocamento vertical mximo
cs
- deformao no concreto devido retrao
- deformao devida a carga permanente
- deformao devida a carga acidental
- ndice de esbeltez ou parmetro de esbeltez do perfil tubular
- ndice de esbeltez reduzido do perfil tubular
ov

xl
- parmetro de esbeltez limite para sees (tubulares) compactas
- parmetro de esbeltez limite para sees (tubulares) semicompactas
ao
- coeficiente de Poisson do ao dos perfis tubulares
VM
- tenso de von Mises
1,2,3
- tenso principal 1, 2 ou 3
- fator de reduo associado resistncia compresso
Siglas
ABNT
- Associao Brasileira de Normas Tcnicas
AISC
- American Institute of Steel Construction
ASCE
- American Society of Civil Enginneers
CSA
- Canadian Standards Association
ELU
- Estado Limite ltimo
ELS
- Estado Limite de Servio
LNP
- Linha neutra plstica
NBR
- Norma Brasileira
SCI
- The Steel Construction Institute
TC
- Perfil tubular circular
TQ
- Perfil tubular quadrado
TR
- Perfil tubular retangular
xli
xlii
RESUMO
As trelias mistas em ao-concreto, alternativa bastante eficiente para vencer grandes

vos, so geralmente empregadas em edifcios comerciais e industriais, e, em pontes
ferrovirias e rodovirias. Em muitos casos, para que se possibilite a passagem de
dutos, dificultada nos quadros com presena de diagonais, construdo um painel
Vierendeel central; porm, em algumas situaes, este nico painel pode ser
insuficiente, necessitando-se ento a criao de novos painis para satisfazer o uso
que se pretende dar construo. Neste sentido, o objetivo do estudo foi determinar,
atravs de um procedimento de clculo analtico e modelagens elstica bi-dimensional
e plstica tri-dimensional, a capacidade resistente e o modo de ruptura de uma trelia
tubular mista bi-apoiada com 15 metros de vo, sendo todo o tero central constitudo
por painis Vierendeel. Em seguida, mantendo-se o vo de 15 metros e os perfis
estipulados no dimensionamento, foi feita uma parametrizao dos resultados para
estruturas com 3, 7, 9 e 13 painis. O estudo, desenvolvido para cargas de escritrio,
apontou a proporo vo/3 - vo/3 - vo/3 como a ideal para a relao entre trechos
treliado - Vierendeel - treliado, pois ao se aumentar a proporo do trecho central
ocupado pelos painis Vierendeel, os novos sistemas perdem muita rigidez passando a
no suportar mais a carga estipulada no projeto. Alm disso, podem passar a
apresentar deslocamentos verticais excessivos e resistncia s foras cortantes
externas atuantes sobre os painis insuficiente.
Palavras-chave: estruturas metlicas, trelias (construo civil), construo mista.

xliii
ABSTRACT
The steel-concrete composite trusses, an efficient alternative to overcome large spans,

are generally used in commercial and industrial buildings, and rail and road bridges. In
many cases, in order to enable the passage of ducts, with complications in the frames
with the presence of diagonals, a central Vierendeel panel is built, but in some
situations, if this single panel may be insufficient, then one would need to create new
panels to meet the intended use to build. In this case, the objective of the study was to
determine, through analytical calculation, two-dimensional elastic modeling and threedimensional plastic modeling, the bearing capacity and failure mode of a bi-supported
truss with a 15 meter span, and the entire central third consisting of Vierendeel panels.
Then, keeping the span of 15 meters and the sections determined in the design, a
parameterization of the results was made for structures having 3, 7, 9 and 13 panels.
The study, developed for office loads, found the proportion span/3 - span/3 - span/3, as
the ideal relationship for the truss - Vierendeel - truss lengths, because by increasing the
proportion of the length occupied by the central Vierendeel panels, the new system
loses stiffness and no longer support the load stipulated in the project. Furthermore,
they can start presenting excessive vertical displacements and insufficient resistance to
external shear forces acting on the panels.
Key-words: metal structures, trusses (construction), mixed construction.
xliv
1 INTRODUO
1.1 Generalidades
O termo misto em estruturas traz uma dupla informao: a presena de dois ou

mais materiais, e a intensidade de ligao entre ambos. Assim, existe a composio
nula (ausncia de conectores), a composio total (conexo infinitamente rgida, isto ,
no havendo deslizamento entre as partes), e a composio parcial (as infinitas
situaes que existem entre os dois extremos anteriores, e que ocorrem quando se
utiliza uma ligao semi-rgida) entre os materiais (TACITANO, 2000). De um modo
geral, peas com sees mistas em concreto-madeira, madeira-ao ou concreto-ao,
convenientemente unidas, podem adequadamente desempenhar funo estrutural,
desde que as suas propriedades de elasticidade e de resistncia sejam aproveitadas de
forma racional (SORIANO, 2001).
Os elementos estruturais com sees mistas em concreto e madeira surgem

como uma opo bastante competitiva para construes como painis de paredes, piso
e coberturas, e tambm como estruturas de pontes, principalmente em reas rurais,
como so de conhecimento algumas aplicaes com sucesso em pases tais como
Itlia, Estados Unidos, Canad, Austrlia, Noruega e Sua (SORIANO, 2001). Neste
tipo de estrutura mista, para se obter uma estrutura eficiente, o concreto deve atuar
basicamente resistindo s solicitaes de compresso e a madeira aos esforos de
1
trao, comportamento este assegurado por meio de um dispositivo de ligao

conveniente instalado na estrutura (SORIANO, 2001).
O composto ao e madeira pode ser considerado uma alternativa estrutural

bastante promissora, pois rene resistncia, leveza e versatilidade num nico
componente. MASCIA e BATISTA (1996) apresentam sua grande importncia nas
aplicaes em cimbramentos, graas sua praticidade de montagem e a rigidez
proporcionada pela associao desses dois materiais. Neste caso, a madeira, alm de
contribuir com sua resistncia trao e/ou compresso, serve de preenchimento entre
perfis metlicos, o que ocasiona uma maior inrcia efetiva. Outras aplicaes tambm
so apontadas com funes estruturais, tais como em telhados, forros, pisos, trelias,
painis e pilares (SORIANO, 2001; BATISTA, 2001).
Em obras de grande porte mais comum a associao mista do tipo aoconcreto, com aplicaes em prdios residenciais e comerciais, construes industriais
e esportivas e pontes, possibilitando, entre outras vantagens, a reduo de frmas e
cimbramentos temporrios para o lanamento do concreto (SORIANO, 2001).
Assim, o uso eficiente dos materiais estruturais, especialmente do concreto e do

ao, que so os materiais estruturais mais utilizados em todo o mundo, a chave para
o desenvolvimento da construo civil. Um tipo de associao desses dois materiais,
concreto e barras de ao, j produziu o concreto armado, de uso eficiente e consagrado
em grande parte das aplicaes estruturais. Outras associaes entre perfis de ao e
concreto estrutural, que produzem as denominadas estruturas mistas ao-concreto,
trazem novas perspectivas para estes importantes materiais e vantagens significativas
para a rea da construo (NARDIN et al., 2005).
Assim, pode-se dizer que as estruturas mistas ao-concreto so formadas pela

associao de perfis de ao e concreto estrutural de forma que os materiais trabalhem
conjuntamente para resistir aos esforos solicitantes. Desta forma possvel explorar
2
as melhores caractersticas de cada material tanto em elementos lineares, como vigas e

pilares, quanto nas lajes.
1.2 Sistema Estrutural Misto Ao-Concreto
Entende-se por elemento estrutural misto de ao e concreto, aquele que

formado por elementos de ao como perfis, frmas ou chapas, ligados ao concreto,
podendo o mesmo ser protendido ou armado. Para essa combinao, leva-se em
considerao que, tanto o ao quanto o concreto, trabalham em conjunto para resistir
s solicitaes, tanto vertical como horizontal e na estabilidade estrutural local e global
da edificao. Dentre os tipos de elementos estruturais mistos, pode-se citar o pilar
misto, a viga mista e a laje mista (CAMPOS, 2006).
Na busca por solues construtivas cada vez mais eficientes cada vez mais
comum compor o sistema estrutural de uma edificao com pilares de ao, vigas mistas
e ncleos ou paredes de concreto armado que garantam a estabilidade horizontal da
edificao, so as chamadas estruturas hbridas, ou sistema estrutural misto de ao e
concreto (QUEIROZ et al., 2001). Pode-se dizer que ao serem utilizadas estruturas de
ao, algumas vantagens esto intrinsecamente ligadas a esse sistema como:
flexibilidade e liberdade no projeto arquitetnico, alvio de cargas nas fundaes e obras
mais rpidas e limpas. Por outro lado, a utilizao do concreto apresenta vantagens
como: resistncia ao incndio e corroso, alm disso, a maior inrcia da seo
transversal contribui para a estabilidade de edificao (CAMPOS, 2006). O engenheiro
estrutural, de posse da tecnologia j agregada nestes dois materiais busca, com
criatividade, construir com rapidez, qualidade e segurana.
Os sistemas estruturais mistos, por serem constitudos por materiais de

diferentes propriedades mecnicas de elasticidade e de resistncia, podem ento ser
3
colocados como uma soluo alternativa s estruturas de uso corrente na construo

civil, na medida em que se procure manter a segurana estrutural, de um lado, e por
outro busque obter reduo de custos de construo, com desempenho arquitetnico e
ambiental vantajoso.
1.3 Breve Histrico das Estruturas Mistas de Ao e Concreto
O depsito da Druecker, construdo em Chicago em 1898, foi uma das

primeiras obras com a utilizao de elementos mistos, no caso, pilares mistos (perfil de
ao revestido com concreto). Este mesmo conceito foi utilizado em 1901, porm de
forma invertida, onde pilares tubulares de ao foram preenchidos com concreto a fim de
aumentar a capacidade da grua utilizada na construo da nova grfica do governo
americano, em Washington, DC (CAMPOS, 2006).
Ainda no incio do sculo XX registrou-se o caso de vigas, onde os perfis de ao

eram envolvidos com concreto a fim de aumentar a resistncia ao fogo e proteg-las da
corroso. Essa prtica se deu at meados dos anos 1940 com o surgimento de outros
materiais mais leves para estas finalidades.
Na dcada de 1930 comeou-se a substituio do embutimento total pelo

embutimento parcial e, mais tarde, pela total separao da viga metlica em relao
laje de concreto.
Na dcada de 1920 e incio da dcada de 1930 no se considerava que a laje

de concreto trabalharia conectada com a viga de ao; somente aps o surgimento da
solda e da utilizao de conectores de cisalhamento, resistindo aos esforos horizontais
de cisalhamento, que os conceitos comearam a ser modificados. VIEST (1960) relata
que
primeiro
estudo
sistemtico
com
4
conectores
mecnicos,
usualmente
denominados conectores de cisalhamento, se deu na Sua em 1933. O conector

utilizado possua seo cilndrica e forma de espiral. Os estudos com relao ao
conector mais utilizado atualmente, denominado stud bolt (pino com cabea), tiveram
incio em 1954 nas Universidades de Illinois e de Lehigh (KOTINDA et al., 2005).
Por volta dos anos 1950, as construes mistas de ao e concreto passaram a

ser aceitas pelos profissionais de engenharia, quando foram usadas nas construes
de pontes nos Estados Unidos e em alguns pases da Europa. Na dcada seguinte,
esse conceito comea a se popularizar e ser difundido, trazendo para as construes,
no s benefcios tcnicos, como tambm econmicos. Da por diante essa tcnica
passa a ser utilizada em edifcios.
FIGUEIREDO (1998) relatou que em 1930 foi introduzido no New York City
Building Code os primeiros registros de normatizao de estruturas mistas. MALITE
(1990) e NARDIN (1999) descrevem que, em 1944 a American Association of State
Highway Officials (AASHO), atualmente conhecida como AASHTO, introduziu esse
assunto em seus cdigos pela primeira vez, seguida pelo American Institute Of Steel
Construction (AISC) em 1952.
Em 1956, o Comit de Pontes e Estruturas da American Association of State

Highway and Transportation Officials (AASHTO) adotou, pela primeira vez, um nmero
extenso de medidas relativas ao dimensionamento de vigas mistas. A maior inovao
foi a adoo de um conjunto detalhado de regras de dimensionamento de conectores,
forando a ao conjunta do concreto da laje com o ao da viga. Trs tipos de
conectores foram includos: o conector espiral, o conector em perfil U e o conector tipo
stud (FIGUEIREDO, 1998).
Na dcada de 1960, seguiram-se vrios trabalhos de carter experimental,

dentre eles CHAPMAN e BALAKRISHNAN (1964). Com o desenvolvimento dos microcomputadores, foram se tornando mais frequentes trabalhos com vistas a anlises
5
numricas. No entanto, a maioria destes trabalhos refere-se ao uso de elementos finitos

especialmente desenvolvidos para a simulao do comportamento das vigas mistas
ao-concreto, sendo mais raros trabalhos que utilizaram para tanto elementos finitos
disponibilizados em pacotes comerciais (KOTINDA et al., 2005).
O dimensionamento de elementos mistos passa ento a ser inserido nas

normas tcnicas j existentes para elementos de ao. Isso ocorreu, por exemplo, com a
norma canadense CAN/CSA-S16.1 (CSA, 1989) e com a norma americana editada pelo
American Institute of Steel Construction (AISC, 1994). A norma americana para
estruturas
de
concreto
armado,
ACI
318
(ACI,
1995),
tambm
incluiu
dimensionamento de pilares mistos em seu texto.
No Brasil, o primeiro registro de normatizao de estruturas mistas se deu em

meados de 1986, com a publicao, pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas
(ABNT), da NBR 8800 (ABNT, 1986), referente ao projeto e execuo de estruturas de
ao de edifcios. No entanto, essa norma abordava somente vigas mistas. J em 1999,
a publicao da norma de dimensionamento de estruturas de ao de edifcios em
situao de incndio, NBR 14323 (ABNT, 1999), alm de normatizar os critrios de
segurana de elementos mistos em situao de incndio, como vigas, pilares e lajes
mistas, aproveitou-se para incorporar a regulamentao de clculo em temperatura
ambiente para pilares mistos e lajes mistas, complementando dessa forma a NBR 8800
(ABNT, 1986). Em 2003 a norma de 1999 foi cancelada e substituda integralmente pela
NBR 14323 que passou a se chamar Dimensionamento de estruturas de ao e de
estruturas mistas ao-concreto de edifcios em situao de incndio (ABNT, 2003).
A primeira norma criada com o objetivo de abordar exclusivamente o

dimensionamento e verificao de elementos mistos foi o cdigo europeu EUROCODE
4 (ECS, 1992; ECS, 2004), que serviu de diretriz para a elaborao do texto para
reviso da NBR 8800 de 1986 (NARDIN, 2005).
A nova verso da norma brasileira NBR 8800 de 2008 (ABNT, 2008) apresenta
prescries normativas, em temperatura ambiente, para vigas, pilares e lajes mistas de
ao e concreto nos seus anexos O, P e Q, respectivamente, sendo que as trelias
mistas so tratadas em conjunto com as vigas mistas. No feita meno sobre
estrutura do tipo viga Vierendeel mista ou trelia-Vierendeel mista.
1.4 Horizontes para as Aplicaes das Estruturas Mistas em Ao e

Concreto
O sistema estrutural metlico apresenta algumas caractersticas que o torna

vivel em muitas aplicaes e, em alguns casos, pode ser a nica soluo de projeto e
execuo. Dentre algumas vantagens da utilizao do ao como estrutura, destaca-se a
velocidade de execuo da obra, a capacidade de vencer maiores vos, a reduo das
dimenses das peas estruturais e a reduo no peso total da edificao. Esses fatores
podem propiciar uma reduo significativa nos custos, devido a uma fundao mais
econmica, a um canteiro de obras menos obstrudo, mais limpo e racionalizado. O
planejamento de obras favorecido, sobretudo pela preciso dos oramentos, visto que
a construo passa a ser regida por um sistema de montagem industrial com alta
preciso, eliminando desperdcios oriundos de improvisaes, correes e adequaes,
comuns nos mtodos convencionais de construo (SANTOS, 2003).
As estruturas em concreto armado apresentam boa resistncia maioria das

solicitaes, tm boa trabalhabilidade e, por isso, adaptam-se s vrias formas, dando
maior liberdade ao projetista, permitindo obter estruturas monolticas e durveis, desde
que os cobrimentos e a qualidade do concreto estejam de acordo com as condies do
meio em que esto inseridas. Alm disso, CARVALHO e FILHO (2007) explicitam sobre
a possibilidade de se utilizar elementos pr-moldados, que proporcionam maior rapidez

e facilidade de execuo em obras de grande porte.
A utilizao de elementos mistos e, por consequncia, de sistemas mistos aoconcreto amplia consideravelmente o conjunto de solues em concreto armado e em
ao.
Segundo NARDIN (1999) e NARDIN et al. (2005) a crescente utilizao de

sistemas estruturais formados por elementos mistos se deve aos seguintes fatores:
a) os avanos tecnolgicos nos processos de obteno de perfis tubulares e de
conectores metlicos tornaram mais fceis o acesso a estes materiais, diminuindo os
custos de produo;
b) necessidade cada vez maior de grandes reas livres por pavimento, que resulta
em grandes vos para as vigas, acrscimo de fora vertical nos pilares e um maior
espaamento entre eles. Com a utilizao de estruturas mistas h a reduo das
dimenses das sees transversais dos elementos, ampliando as reas livres;
c) diminuio significativa de tempo no cronograma da obra, facilitando a sua
execuo, sem, com isso, aumentar seu custo;
d) com a utilizao de concretos de alta resistncia nas estruturas mistas h
diminuio do peso prprio da estrutura, e, com isso, menores cargas nas fundaes; e,
e) diminuio da altura entre pisos em prdios de muitos pavimentos, pela melhor
acomodao de dutos de servios.
1.5 Possibilidades do Sistema Viga Mista de Ao-Concreto
As vigas mistas de ao e concreto eram inicialmente compostas por uma viga

metlica de perfil I de alma cheia que trabalhava em conjunto com uma mesa de
8
concreto delimitada pela largura efetiva da laje, contendo ou no frma de ao

nervurada incorporada.
Porm, com a necessidade de vencer vos maiores; com as limitaes de

altura
frequentemente
impostas
edificaes
de
mltiplos
pavimentos
por
regulamentos de zoneamento urbano, aspectos econmicos e consideraes estticas;

e, como um p-direito alto normalmente requerido para se permitir a passagem de
tubulaes e dutos de grandes dimetros sob vigas de ao, conduzindo muitas vezes a
alturas inaceitveis entre pavimentos de edificaes, novos sistemas de vigas mistas
foram surgindo, dentre eles, as vigas mistas com inrcia varivel, as vigas mistas com
aberturas na alma, as vigas celulares mistas, as stub girders, as steel joists mistas e,
por fim, as trelias mistas.
1.6 Justificativa para a Realizao do Trabalho
As trelias mistas, alternativa bastante eficiente para vencer grandes vos,

costumeiramente construda com perfis tipo cantoneira, e, em grande parte dos casos,
possui um painel Vierendeel central (Figura 1.01), que tem como objetivo principal
possibilitar a passagem de dutos, dificultada nos quadros com presena de diagonais.
laje de concreto armado
painis treliados
painel Vierendeel
central e nico
painis treliados
Figura 1.01 Trelia mista com painel Vierendeel central e nico.

9
As duas principais motivaes deste trabalho consistem em substituir os perfis

tipo cantoneira das trelias mistas por perfis tubulares e verificar a viabilidade em se
retirar outras diagonais formando novos painis Vierendeel.
Os perfis tubulares consistem atualmente em uma tipologia de perfil com uso

crescente no Brasil e no mundo na indstria da construo civil, e, o seu uso, no caso
especfico das trelias mistas, pode, em muitos casos, evitar problemas de perda de
estabilidade comuns nas rotinas de clculo envolvendo perfis cantoneira. J a retirada
de diagonais permite economia de mo-de-obra, alm de liberao de espao para a
passagem de um nmero maior de tubulaes.
Esta nova estrutura (Figura 1.02), aqui denominada trelia-Vierendeel mista,

constituda por estrutura metlica plana de banzos paralelos composta de barras de
perfis tubulares e mltiplos painis Vierendeel na regio central do vo.
painis treliados
painis Vierendeel
painis treliados
Figura 1.02 Esquema proposto para a trelia-Vierendeel mista.
Assim, com o intuito de diversificar o esquema de composio de uma viga

mista; por apresentar perspectivas de uma eficiente soluo estrutural, aliando
resistncia e rapidez construtiva; por permitir a passagem de vrias tubulaes e dutos
de grandes dimetros; por contribuir para a pesquisa na rea dos perfis tubulares, e,
pelo fato deste sistema no ser descrito em normas e em literatura relacionada ao
10
assunto, pretende-se aqui avaliar e descrever o comportamento deste sistema

estrutural.
1.7 As Barras Tubulares
No Brasil, a utilizao de perfis tubulares em estruturas metlicas vem

crescendo. A diversidade de perfis e elementos complementares atualmente
disponveis, a publicao de pesquisas por parte de universidades e empresas ligadas
ao setor, o aumento da atuao de associaes destinadas ao estudo e divulgao de
tecnologias em estruturas metlicas, como o CBCA (Centro Brasileiro da Construo
em Ao), e o acompanhamento das tendncias mundiais podem ser citados como
alguns dos principais motivos do crescimento da utilizao de estruturas tubulares
(BRANCO, 2006). Outro fator importante e que proporciona uma grande economia em
relao s estruturas metlicas convencionais, o processo de pintura, bem como
manutenes futuras, uma vez que o fato das estruturas tubulares serem fechadas faz
com que as reas de pinturas sejam reduzidas at metade (SANTOS, 2003).
Dentre as estruturas utilizadas, as treliadas tm grande destaque, pois so

utilizadas em grandes obras, como a cobertura do terminal de passageiros do aeroporto
internacional de Macei Zumbi dos Palmares e o edifcio do forno de reaquecimento
instalado na Vallourec & Mannesmann do Brasil (Figura 1.03).
Pode-se justificar o uso dos perfis tubulares ento, principalmente por possuir
elevada eficincia estrutural por consequncia de sua forma geomtrica, sendo as mais
indicadas para resistir, de maneira econmica, a altas solicitaes axiais, tores e
aes combinadas, contrapondo assim sua elevada resistncia a seu reduzido peso
prprio. E ainda, na etapa de projeto pode-se minimizar o efeito e presena de
11
excentricidades nas ligaes devido ampla possibilidade de posicionamento das

barras.
(a)
(b)
Figura 1.03 Estruturas tubulares: (a) cobertura do terminal de passageiros do

aeroporto internacional de Macei Zumbi dos Palmares; (b) edifcio industrial do forno
de reaquecimento da empresa Vallourec e Mannesmann do Brasil.
1.8 Objetivos e Metodologia da Pesquisa
Pretende-se escolher uma configurao estrutural e desenvolver uma rotina de

clculo que garanta a interao completa entre laje e banzo superior e faa com que o
estado ltimo seja atingido com o escoamento do banzo inferior, tal como desejado
para o caso das trelias mistas. Busca-se ainda determinar a maior eficincia entre o
nmero de painis travados e no travados, discutindo os modos de runa esperados
nos vrios casos.
O projeto desenvolvido deve manter o cisalhamento horizontal nos conectores,

e, as resistncias da laje, das barras de ao e das ligaes entre barras dentro de
12
limites seguros, evitando assim o surgimento de estados limites ltimos indesejveis,

que levem a estrutura mista a uma ruptura brusca.
Para os objetivos serem alcanados foram estabelecidos os seguintes passos:

a) reviso bibliogrfica acerca das informaes publicadas em meios tcnicocientficos, de tal maneira que este trabalho possa estar inserido num contexto de
continuidade de pesquisa;
b) estudo sobre a geometria e apoios da estrutura atravs de modelagens iniciais
utilizando-se os softwares ftool (MARTHA, 2008) e Ansys (ANSYS INC., 2005);
c) proposio de uma marcha de clculo de pr-dimensionamento para uma
estrutura com 15 metros de vo com o intuito de realizar uma adequada escolha de
perfis que ser utilizada como dados de entrada para modelagens via ftool das
estruturas isolada e mista;
d) verificao das barras flexo-composta e fora cortante e das ligaes entre
barras a partir dos esforos determinados;
e) verificao dos estados limites de servio relativos a deslocamentos verticais e
vibrao; e,
f) confronto de resultados entre o processo proposto e o obtido em modelagem
estrutural via mtodo dos elementos finitos com o uso do software Ansys.
1.9 Apresentao
Esta tese foi dividida em seis captulos e cinco anexos.
O primeiro captulo contextualiza, justifica e aponta a importncia do tema

escolhido, a seguir apresenta o objetivo e a metodologia do estudo, e, por fim a
estruturao do texto.
13
O segundo captulo faz uma reviso bibliogrfica a respeito das vigas mistas de
ao e concreto. Destacam-se aspectos como o comportamento da seo mista, a
ligao total e parcial e os critrios de clculo para o dimensionamento utilizando-se
conectores de cisalhamento tipo pino com cabea, dando especial ateno s vigas
mistas I com abertura na alma e s trelias mistas.
O terceiro captulo discute a configurao geomtrica da trelia-Vierendeel,

abordando temas como o nmero de quadros travados e no travados, condies de
apoio e estados limite.
O quarto captulo prope, em forma de um exemplo prtico, uma metodologia

de pr-dimensionamento e dimensionamento de uma trelia-Vierendeel mista de 15
metros de comprimento. Em seguida disserta sobre as verificaes das ligaes, dos
estados limite de servio e iamento da estrutura metlica.
O quinto captulo faz uma discusso sobre os estados limites ltimos apontados
no
captulo
quatro
embasada
nos
resultados
apresentados
em
modelagem
computacional das trelias-Vierendeel isolada e mista.
O sexto captulo trata das concluses finais e apresenta sugestes para novas
pesquisas sobre o assunto.
Os temas abordados em cada anexo so os seguintes:

Anexo A: propriedades geomtricas das sees tubulares;
Anexo B: dimensionamento de barras tubulares laminadas em ligaes soldadas
submetidas a momentos fletores, fora axial e fora cortante;
Anexo C: ligaes soldadas entre perfis de ao tubulares laminados;
Anexo D: conectores de cisalhamento tipo pino com cabea; e,
Anexo E: coeficientes de ponderao.
14
2 REVISO BIBLIOGRFICA
Para o desenvolvimento do projeto de uma trelia-Vierendeel mista, cujo

desenho esquemtico ilustrado na Figura 2.01a, foi realizada uma reviso
bibliogrfica sobre os tipos de sistemas em vigas mistas existentes.
Com este intuito foram apresentados inicialmente os conceitos fundamentais do

sistema estrutural do tipo viga I mista (itens 2.1 a 2.6), e logo aps, os sistemas stub
girder (item 2.7), viga mista com aberturas na alma (item 2.8), viga celular mista (item
2.9), steel joist mista (item 2.10) e trelia mista (itens 2.11 e 2.12).
Os principais trabalhos encontrados que embasaram a metodologia de clculo

proposta no captulo 4 foram os referentes s vigas mistas com aberturas na alma e s
trelias mistas com e sem a presena de painel Vierendeel central (Figuras 2.01b e
2.01c, respectivamente), por isto, especial ateno foi dada a estes temas. A teoria das
vigas com aberturas quadrangulares ou retangulares na alma traz informaes sobre
como compreender o comportamento dos painis Vierendeel, enquanto a teoria das
trelias mistas elucida como feito o dimensionamento das barras e dos conectores de
cisalhamento, apontando ainda como verificar os estados limites de servio referentes
aos deslocamentos verticais mximos e vibrao.
15
mltiplos painis Vierendeel

(a)
painel Vierendeel central

(b)
(c)
Figura 2.01 Desenhos esquemticos: (a) trelia-Vierendeel mista; (b) trelia mista com
a presena de painel Vierendeel central; (c) trelia mista sem a presena de painel
Vierendeel central.
2.1 As Vigas Mistas
A viga mista de ao e concreto consiste de um componente de ao simtrico

em relao ao plano de flexo, que pode ser um perfil I, caixo, tubular retangular ou
uma trelia, com uma laje de concreto acima de sua face superior. Os tipos de laje
normalmente previstos so a macia moldada no local, a mista ou a pr-laje de
concreto pr-moldada. Deve haver ligao mecnica por meio de conectores de
cisalhamento entre o componente de ao e a laje de tal forma que ambos funcionem
16
como um conjunto para resistir aos esforos de flexo. Em qualquer situao, a flexo
ocorrer no plano que passa pelos centros geomtricos das mesas ou dos banzos
superior e inferior do componente de ao.
No caso do componente de ao da viga mista ser um perfil I, esta recebe a

denominao de viga mista de ao e concreto de alma cheia (Figura 2.02), e no caso
de ser uma trelia, de trelia mista de ao e concreto.
As vigas mistas de ao e concreto de alma cheia podem ser biapoiadas,

contnuas ou semicontnuas. As biapoiadas so aquelas em que as ligaes nos apoios
podem ser consideradas como rtulas. As contnuas so aquelas em que o perfil de ao
e a armadura da laje tm continuidade total nos apoios internos. As semicontnuas so
aquelas em que o perfil de ao no tem continuidade total nos apoios internos, ou seja,
que possuem ligao de resistncia parcial.
As vigas mistas podem ser escoradas ou no-escoradas durante a construo.

So consideradas escoradas as vigas mistas nas quais o componente de ao
permanece praticamente sem solicitao at a retirada do escoramento, que deve ser
feita aps o concreto atingir 75% da resistncia caracterstica compresso
especificada (PFEIL e PFEIL, 2009).
As propriedades geomtricas da seo mista devem ser obtidas por meio da

homogeneizao terica da seo formada pelo componente de ao e pela laje de
concreto com sua largura efetiva, dividindo essa largura pela razo modular E = E/Ec,
sendo E e Ec os mdulos de elasticidade do ao e do concreto, respectivamente,
ignorando-se a participao do concreto na zona tracionada. A posio da linha neutra
deve ser obtida admitindo distribuio de tenses linear na seo homogeneizada.
17
Figura 2.02 Viga mista tpica e seus elementos. Fonte: PFEIL e PFEIL (2009), p. 264.
2.2 As Lajes Mistas
Laje mista de ao e concreto, tambm chamada de laje com frma de ao

incorporada, aquela em que, na fase final, o concreto atua estruturalmente em
conjunto com a frma de ao, funcionando esta como parte ou como toda a armadura
de trao da laje. Na fase inicial, ou seja, antes de o concreto atingir 75% da resistncia
compresso especificada, a frma de ao suporta isoladamente as aes
permanentes e a sobrecarga de construo.
A chapa de ao galvanizado conformada a frio que funciona como frma para o

concreto durante a etapa de construo e como armadura positiva da laje aps o
endurecimento do mesmo tambm conhecida como steel deck. Segundo a ABNT
(2008) a espessura de concreto sobre a frma deve ser de no mnimo 50 mm.
Durante a etapa construtiva, o steel deck deve ser resistente o suficiente para
suportar o peso do concreto fresco mais uma sobrecarga de construo equivalente ao
peso dos operrios e equipamentos utilizados. Aps a cura do concreto caracteriza-se a
18
ao composta, fundamental para o desempenho do sistema, que garantida pelo

travamento mecnico dado pelas salincias (mossas) ou pela forma reentrante do perfil.
Entre as vantagens que fazem com que o sistema se destaque, atualmente, na

construo civil, pode-se citar a facilidade de instalao e maior rapidez construtiva,
alm da reduo de gastos com desperdcios de material e dispensa de escoramento.
A geometria da frma de ao facilita, ainda, a passagem de dutos das diversas
instalaes e a fixao de forros. Atualmente tem-se testado e obtidos bons resultados
o uso de agregados leves para a confeco do concreto da laje, o que se apresenta
como uma tima opo devido s suas vrias vantagens, tanto para a fase construtiva
da laje quanto para a sua utilizao (CALIXTO et al., 2005).
Nas lajes mistas, a frma de ao deve ser capaz de transmitir o cisalhamento

longitudinal na interface entre o ao e o concreto. A aderncia natural entre o ao e o
concreto no considerada efetiva para o comportamento misto, o qual deve ser
garantido por (Figura 2.03):
a) ligao mecnica por meio de mossas nas frmas de ao trapezoidais;
b) ligao por meio do atrito devido ao confinamento do concreto nas frmas de
ao reentrantes.
Figura 2.03 Lajes mistas de ao e concreto. Fonte: ABNT (2008).

19
As mossas so confeccionadas quando da conformao da chapa que gera a

frma e consistem de pequenas salincias que promovem uma ligao mecnica com o
concreto impedindo deslocamentos relativos entre ao e concreto. As formas
reentrantes, alm de propiciarem aderncia entre os dois materiais por meio do atrito
gerado pelo confinamento, tambm restringem a tendncia de separao entre a forma
metlica e o concreto.
Em edificaes, um sistema utilizado correntemente o da laje mista aoconcreto apoiada sobre viga metlica, conforme ilustrado na Figura 2.04.
Figura 2.04 Laje mista apoiada sobre viga metlica. Fonte: PFEIL e PFEIL (2009), p. 264.
2.3 Sistemas de Conexo
Em uma viga mista de ao e concreto o sistema de conexo responsvel por

transmitir a fora de cisalhamento longitudinal na interface dos dois materiais ao longo
do comprimento da viga, conforme definio apresentada por TARANTINO e DEZI
(1992) em seu trabalho sobre estruturas mistas em concreto-ao. A importncia do
sistema de ligao est no fato de que o simples atrito de contato entre os dois
materiais no suficiente para que haja a transferncia dos esforos longitudinais.
20
Alm disso, GIRHAMMAR e GOPU (1993) acrescentam que o sistema de conexo

deve tambm impedir o desprendimento vertical entre as peas conectadas (Figura
2.05).
Sem Ao Mista
Com Ao Mista
Figura 2.05 Esforos trocados entre laje e viga, sem e com ao mista. Fonte:
GIRHAMMAR e GOPU (1993).
Esse sistema de ligao que caracteriza o comportamento de toda a estrutura

pode ser denominado como rgido ou semi-rgido (flexvel). O sistema de ligao o
responsvel pelo sucesso da pea estrutural em atuar dentro de padres de segurana,
conforme relatam diversos pesquisadores (SORIANO, 2001).
Em um elemento estrutural misto com interao total no se tem o deslizamento

entre o ao e o concreto. Na interao parcial haver o deslizamento relativo entre os
dois materiais, gerando certa descontinuidade nos diagramas de deformaes e de
tenses.
De maneira geral, o monolitismo da seo atravs de um sistema de ligao

rgido entre os materiais estruturais garante que seja vlida a hiptese de Bernoulli21
Navier para qualquer seo, havendo sobre a mesma apenas uma linha neutra. J,
para sees transversais com dois materiais, quando a ligao for flexvel,
caracterizada pelo deslizamento na interface de conexo, haver dois eixos neutros e,
proporcionalmente flexibilidade da conexo, ocorrer uma reduo do momento de
inrcia terico da seo supostamente plena (SORIANO, 2001).
WRIGHT (1990) esclarece que em uma estrutura mista em concreto-ao, a

solicitao ltima que a seo pode resistir depende basicamente da capacidade dos
conectores absorverem esforos longitudinais, e no da resistncia de escoamento da
viga de ao. As vigas mistas com interaes parciais apresentam flechas adicionais
oriundas da deformao dos conectores, conforme ilustra a Figura 2.06. Para as vigas
mistas de grande importncia considerar a sua rigidez efetiva, especialmente quando
o sistema de conectores do tipo flexvel (SORIANO, 2001).
Figura 2.06 Deslocamentos verticais de uma viga mista. Fonte: WRIGHT (1990), p. 51.
O EUROCODE 4 (ECS, 1992) j definia que o sistema de conexo de

cisalhamento pode ser total ou parcial. No caso da conexo total, considerada a
existncia de um nmero suficiente de conectores para transmitir toda a fora de
cisalhamento entre mesa e alma que constituem o elemento estrutural.
Na conexo completa ou total no ocorre a ruptura da conexo, pois a runa

caracterizar-se- em razo da seo mais solicitada alcanar a capacidade mxima de
flexo. Na situao de conexo parcial, o nmero de conectores ser menor que o
22
correspondente para a conexo completa. A conexo parcial possvel quando a

composio da estrutura mista tem funo de reduzir flechas e no a de aumentar a
resistncia, a qual assegurada inteiramente pela viga de ao, conforme explica
CRISINEL (1990).
Quando a estrutura mista provier de conexo parcial, CRISINEL (1990) indica

ser possvel calcular a flecha mediante prvia determinao do momento de inrcia,
considerando a respectiva efetividade da conexo. A flecha resultante do deslizamento
da ligao, para estruturas analisadas no estado limite de utilizao, conforme o
EUROCODE 4, (ECS, 1992) pode ser negligenciada quando o grau de conexo superar
50%. Ou seja, despreza-se o efeito do deslizamento entre o concreto e o ao.
A distribuio do fluxo de cisalhamento horizontal depende da rigidez do

sistema de ligao. Conforme WRIGHT (1990), em vigas com sistema de ligao por
conectores metlicos, o fluxo maior nos extremos da viga onde os pinos esto sujeitos
a maiores esforos e deformaes que aqueles na regio central da viga.
2.4 Conectores de Cisalhamento
Os conectores de cisalhamento so dispositivos mecnicos destinados a

garantir o trabalho conjunto da seo de ao com a laje de concreto. O conector
absorve os esforos cisalhantes horizontais que se desenvolvem na direo longitudinal
na interface da laje com a mesa superior da seo de ao e ainda impede a separao
fsica desses componentes. As formas construtivas utilizadas, algumas das quais esto
ilustradas na Figura 2.07 preenchem essas duas funes. Entre os tipos ilustrados, o
pino com cabea o mais largamente utilizado.
23
Figura 2.07 Tipos usuais de conectores. Fonte: PFEIL e PFEIL (2009), p. 266.
O comportamento dos conectores e suas resistncias a corte (Qu) so

determinados por ensaios padronizados cujos resultados so dados em curvas esforo
cortante x deslizamento entre a superfcie do concreto e do ao (Figura 2.08). De
acordo com sua capacidade de deformao na ruptura (u), os conectores podem ser
classificados em dcteis e no dcteis. O conector tipo pino com cabea dctil se a
sua altura, hcs, for maior ou igual a 4 vezes o seu dimetro, D.
24
Figura 2.08 Ensaio padronizado de deslizamento e suas caractersticas de

deformabilidade e de ductilidade. Fonte: PFEIL e PFEIL (2009), p. 266.
Segundo MALITE (1990), a flexibilidade de um conector est associada s

caractersticas de sua resposta ao do fluxo de corte longitudinal, presente entre o
perfil de ao e a laje de concreto nas chamadas aes mistas. Esta resposta pode ser
traduzida por um comportamento dctil numa relao entre a fora no conector e o
deslocamento relativo no concreto, representado por uma curva semelhante
apresentada na Figura 2.08 e expressa na Figura 2.09.
25
Figura 2.09 Diagrama fora
escorregamento relativo aoconcreto. Fonte: MALITE
(1990), p. 13.
Para QUEIROZ et al. (2001) os conectores dcteis so aqueles com

capacidade de deformao suficiente para justificar a suposio de comportamento
plstico ideal da ligao ao cisalhamento longitudinal do elemento misto considerado,
ou seja, se os conectores so considerados dcteis estes podem ser distribudos de
forma uniforme ao longo da viga mista. Por consequncia, so os nicos tipos de
conectores previstos na NBR 8800 (ABNT, 2008), AISC-LRFD (AISC, 1999) e CISC
(2008). Assim pode-se dizer que um conector dctil tambm conhecido como flexvel
e um conector no-dctil como rgido.
Para MALITE (1990), um conector flexvel, aps atingir sua resistncia mxima,
pode continuar a se deformar, sem ruptura, permitindo que conectores vizinhos
absorvam maior fora e atinjam tambm a sua capacidade total portante, num processo
de uniformizao da resistncia da conexo e, assim, de melhor explorao de sua
eficincia. Isto, segundo MALITE (1990), permite espaar igualmente este tipo de
conector sem diminuir a resistncia mxima da conexo.
26
Devido a estes motivos as normas em geral descrevem a necessidade dos

conectores serem distribudos uniformemente entre a seo de momento nulo seo
de momento mximo da viga.
2.5 Funcionamento da Seo Mista
A Figura 2.10 apresenta duas situaes de vigas simplesmente apoiadas sob

carregamento vertical uniformemente distribudo sobre a superfcie da laje. A Figura
2.10b refere-se a uma viga metlica sem conexo com a laje de concreto.
Desprezando-se o atrito entre os dois materiais na superfcie de contato, ocorre o
deslizamento, e os dois elementos, laje e viga, trabalham isoladamente flexo, isto ,
cada um participando da resistncia flexo de acordo com a sua rigidez.
De acordo com PFEIL e PFEIL (2009), nas vigas mistas cuja ligao concretoao feita por meio de conectores dcteis (Figuras 2.10c, 2.10d) distinguem-se trs
etapas de comportamento para cargas crescentes, gerando os diagramas de esforos
da Figura 2.10a.
Na primeira etapa tem-se seo mista com interao completa, sem

deslizamento na interface ao-concreto (Figura 2.10c). No incio do carregamento, o
fluxo cisalhante H transferido pelos conectores (proporcional ao esforo cortante da
viga) tem distribuio linear. Os conectores extremos (e, na Figura 2.10c) so os mais
solicitados, mas o esforo pequeno e os conectores apresentam pouca deformao.
Assim, pode-se dizer que no h deslizamento na interface ao-concreto. V-se, no
diagrama de deformaes longitudinais da seo, que a flexo se d em torno do eixo
que passa pelo centride da seo mista.
27
Na segunda etapa tem-se seo mista com interao parcial, com deslizamento
na interface ao-concreto (Figura 2.10d). Com o acrscimo do carregamento e
consequentemente do fluxo cisalhante horizontal, os conectores extremos passam a
apresentar deformaes mais significativas chegando plastificao, enquanto os
conectores intermedirios (i) e centrais (c) ainda se encontram pouco deformados. A
deformao plstica dos conectores se traduz em um deslizamento da interface aoconcreto e como consequncia reduz-se a eficincia da seo mista flexo. O
diagrama de deformaes apresenta duas linhas neutras que, entretanto, no so to
afastadas quanto aquelas mostradas na Figura 2.10b para viga de ao e laje de
concreto sem conectores.
A terceira etapa a ruptura. A ductilidade dos conectores permite que eles se

deformem mantendo sua resistncia e que os acrscimos de esforos sejam
transferidos aos conectores menos solicitados. Dessa forma, com o aumento de
carregamento, as tenses normais inicialmente em regime elstico atingem o
escoamento no ao e/ou a resistncia no concreto. Desenvolve-se ento a plastificao
da seo mista desde que no ocorram, previamente, a flambagem local ou a
flambagem lateral. Neste caso, a resistncia de uma viga mista determinada pela
plastificao de um de seus componentes: concreto sob compresso, ao sob trao
(ou trao e compresso) e conector sob cisalhamento horizontal.
A redistribuio do fluxo cisalhante H em decorrncia da ductilidade dos

conectores transforma o diagrama de H inicialmente triangular (Figura 2.10c) em um
diagrama aproximadamente retangular (Figura 2.10d) na ruptura. Com isso os
conectores podem ser uniformemente dispostos entre os pontos de momento mximo e
momento nulo. O equilbrio do diagrama de corpo rgido da laje de concreto entre esses
pontos, ilustrado na Figura 2.10e, fornece a Equao 2.01.
= Fc
(2.01)
onde:
28
Qu a fora em cada conector; e,

Fc a resultante de compresso no concreto.
29
Figura 2.10 Funcionamento da seo mista: (a) viga bi-apoiada sob carga
uniformemente distribuda e seus diagramas de momento fletor M e esforo cortante V;
(b) viga de ao e laje de concreto armado no ligadas por conectores; (c) viga mista sob
interao completa; (d) viga mista sob interao parcial; (e) diagrama de corpo livre da
laje de concreto entre a seo de momento mximo e a seo de momento nulo, na
ruptura. Fonte: PFEIL e PFEIL (2009), p. 267.
30
2.6 Construes Escoradas e No-escoradas
As vigas mistas podem ser construdas com ou sem escoramento. Nas vigas
construdas com escoramento, a seo de ao no solicitada durante o
endurecimento do concreto. Uma vez atingida a resistncia necessria ao concreto, o
escoramento retirado e as solicitaes devidas ao peso prprio (g) e outras cargas (q)
aplicadas posteriormente atuam sobre a seo mista, resultando no diagrama de
deformaes apresentado na Figura 2.11b.
Figura 2.11 Comportamento de vigas construdas com e sem escoramento: (a) viga
mista; (b) diagrama de deformao na seo da viga escorada; (c) diagramas de
deformao na seo da viga no-escorada; (d) respostas das vigas em termos de
deslocamentos verticais para ao de cargas crescentes. Fonte: PFEIL e PFEIL (2009), p.
270.
31
Nas vigas sem escoramento, o peso do concreto fresco e o peso prprio de ao

atuam apenas na seo de ao. As cargas q aplicadas aps o endurecimento do
concreto incidem sobre a seo mista resultando no diagrama composto de
deformaes mostrado na Figura 2.11c. Em uma viga mista no-escorada a seo de
ao deve ter resistncia flexo suficiente para suportar todas as cargas aplicadas
antes de o concreto curar e atingir uma resistncia compresso igual a 0,75fck.
O comportamento da viga para ao de momentos fletores crescentes nos
casos de construo escorada e no-escorada mostrado na Figura 2.11d, onde se
observa que os deslocamentos verticais devidos carga g na viga escorada so bem
menores do que na viga no-escorada, uma vez que todo o carregamento (g + q) atua
no sistema mais rgido da seo mista. Entretanto, no estado limite ltimo, as tenses
de plastificao que se desenvolvem em uma viga mista so as mesmas nos dois casos
de construo e, portanto, a viga atinge o mesmo momento fletor resistente, seja ela
escorada ou no.
Em decorrncia do sistema construtivo, a viga no-escorada pode apresentar

problemas de deslocamentos excessivos durante a construo e em servio. Por outro
lado, evitam-se os custos do escoramento e restries de espao disponvel na obra.
2.7 A Stub Girder
Por volta dos anos de 1950 as vigas mistas I de ao-concreto passaram a ser
utilizadas com critrio e confiana pelos engenheiros. A partir da deu-se incio a criao
de outras formas de vigas mistas, dentre elas a stub girder.
A soluo estrutural conhecida como stub girder compreende uma viga inferior
ou principal (Wshape), e uma srie de vigas curtas (stubs), tambm Wshape, que
32
conectam a viga inferior laje de concreto. As stubs so soldadas na parte superior da

viga principal e solidarizadas laje por meio de conectores de cisalhamento. Os
espaos que so criados adjacentes s vigas curtas so utilizados para a passagem de
tubulaes de servio e eventualmente de vigas transversais, tambm conhecidas
como vigas de piso (Figura 2.12). As vigas transversais, embora pouco comum, podem
tambm se localizar abaixo da viga principal (Figura 2.13).
Figura 2.12 Stub girder com transversina sobre a viga principal. Fonte: CHIEN e RITCHIE
(1984).
Figura 2.13 Stub girder com transversina sob a viga principal. Fonte: RODRIGUES (2007).
33
Este tipo de construo foi desenvolvido no incio dos anos 1970 e uma das
suas principais vantagens era possibilitar a mudana de direo de tubulaes por
entre a trama de vigas de ao de um piso (Figura 2.14), propiciando aos dutos eltricos,
mecnicos, e de combate a incndio que ocupassem a mesma regio do vigamento
que d sustentao estrutural s lajes da edificao, diminuindo assim a altura de cada
pavimento, e, por consequncia, o peso em ao do edifcio (WAI-FAH, 1999).
Esse sistema estrutural, segundo WAI-FAH (1999) foi utilizado, principalmente

durante a dcada de 1980, em um grande nmero de edifcios altos em estrutura
metlica nos Estados Unidos, Canad e Mxico, chegando a alcanar 72 pavimentos.
Com o desenvolvimento e difuso do clculo das vigas com aberturas na alma,

com a popularizao das steel joists e trelias mistas, e pela necessidade de
escoramento temporrio do sistema at que o concreto atingisse resistncia adequada
para o desenvolvimento da ao mista, as stub girders caram em desuso, conforme
relata RODRIGUES (2007).
Figura 2.14 Esquema de um tpico piso com sistema misto stub girder. As aberturas
permitem integrao entre os sistemas estrutural, mecnico e de combate a incndio
em duas direes. Fonte: CHIEN e RITCHIE (1984).
34
2.8 A Viga Mista com Abertura na Alma
Outra soluo para minimizar a altura de um pavimento e, consequentemente,

diminuir a altura do edifcio, de sua superfcie e de seu volume fazer aberturas nas
almas das vigas para a passagem dos dutos (Figura 2.15). Como desvantagem, as
aberturas na alma podem diminuir significativamente a resistncia flexo e ao
cisalhamento das vigas metlicas.
Figura 2.15 Vigas metlicas com aberturas na alma. Fonte: VERSSIMO (1996).
As vigas mistas com aberturas na alma, que utilizam a ao combinada do

concreto da laje com a viga I de suporte, j eram utilizadas e estudadas desde a
dcada de 1980 (LAWSON, 1987). Ensaios realizados na Amrica do Norte com lajes
macias (CLAWSON e DARWIN, 1982) e com lajes mistas (REDWOOD e
POUMBOURAS, 1983; DONAHEY, 1986) indicam que, conforme previsto pelas
anlises elsticas, existe uma considervel reserva de resistncia aps o incio do
35
escoamento, e, portanto, os princpios da anlise plstica podem ser empregados.

Entretanto, os mtodos de anlise propostos, de acordo com DONAHEY (1986) para
prever o comportamento preciso destas estruturas so invariavelmente complexos, e
no so adequados como diretrizes para projetos de estruturas correntes.
A marcha de clculo ento pode ser encaminhada de maneira razoavelmente

precisa, e a favor da segurana, se comparada com os testes j realizados, conforme
sugerido pelo SCI (LAWSON, 1987). O mtodo aplicvel a vigas mistas bi-apoiadas
com aberturas retangulares. Enrijecedores podem ou no ser incorporados,
dependendo das consideraes de flambagem local e transferncia de momentocisalhamento atravs da abertura (ao Vierendeel). Por este mtodo possvel
analisar ainda as vigas sem ao mista.
Na ruptura, todos os elementos ao redor da abertura esto sujeitos a elevadas

combinaes de tenses geradas pelas foras axiais advindas da ao global de flexo
e pelas foras cortantes e momentos locais devidos a ao de Vierendeel, conforme
mostrado na Figura 2.16. A magnitude de cada um desses esforos depende da
localizao da abertura ou das aberturas ao longo do vo. A viga com ao mista com a
laje responsvel por um considervel aumento das resistncias ao redor da abertura,
protegendo melhor o furo em comparao com a viga I isolada.
36
Figura 2.16 Representao das condies de ruptura. Fonte: LAWSON (1987).
Assume-se que o projeto da seo mista, em regio no afetada pela abertura,

respeita os princpios correntes dos mtodos j consagrados de clculo. J existem nas
referncias previamente citadas recomendaes inclusive sobre o posicionamento mais
adequado para as aberturas.
2.8.1 Distribuio de Foras ao redor de uma Abertura na Alma
As foras atuantes ao redor de uma abertura na alma de uma viga I mista so

mostradas na Figura 2.17. A fora de compresso no concreto desenvolvida pelos
conectores de cisalhamento, usualmente na forma de pinos com cabea soldados
viga.
Conforme prev Lawson (LAWSON, 1987), na seo 1 da abertura, uma fora

de trao (T1) oriunda da ao global de flexo surge somente na parte do t inferior.
Um momento fletor de Vierendeel age neste elemento (Mb1) em conjunto com uma fora
37
cortante (Vb) suficiente para desenvolver este momento local. O t superior tambm
est sujeito a momento de Vierendeel (Mt1) e a uma fora cortante (Vt). Uma parcela da
fora cortante aplicada tambm resistida pela laje de concreto (Vc). Em casos de
conexo parcial, uma proporo do momento aplicado resistido pela seo de ao,
resultando em foras adicionais nas sees t.
38
(a)
(b)
Figura 2.17 Esforos e tenses atuantes ao redor de uma abertura na alma de uma
viga I mista. (a) foras axiais, foras cortantes e momentos fletores; (b) tenses. Fonte:
LAWSON (1987).
Na seo 2, o aumento do momento global desenvolvido no somente pelos

momentos de Vierendeel nas sees t, mas tambm por um efeito puxa-empurra
39
criado por uma fora de trao (T2) na seo t superior e uma fora de compresso na
parte superior da laje. Surge inclusive uma mudana na posio da zona de
compresso na laje, que contribui para um momento fletor adicional. Toda a
transferncia de fora entre a laje e a viga nesta zona depende da conexo de
cisalhamento sobre a abertura.
O colapso ocorre quando rtulas plsticas so geradas ao redor da abertura em

zonas de alto cisalhamento e baixo momento fletor ou quando surgem tenses de
escoamento de trao na parte inferior do t na zona de baixo cisalhamento e elevado
momento fletor (Figura 2.16). As foras cortantes em cada um desses elementos pode
ter o efeito de reduzir a capacidade axial e de flexo das sees. E ainda, existe a
capacidade de redistribuio dos momentos de Vierendeel ao redor da abertura quando
uma primeira seo entra em escoamento. Estes fatores geram um aumento no grau de
complexidade da anlise, justificando assim algumas simplificaes na marcha de
dimensionamento da pea.
2.8.2 Resistncia Total de Vierendeel
Para o caso de conexo plena laje-viga, a resistncia total de Vierendeel, Mv,

(Inequao 2.02) calculada pela somatria do momento resistente devido a ao
mista, Mbs,l, com um momento de plastificao no banzo superior, MRd,bs, um momento
reduzido no banzo superior, MRd,bs,red, e duas parcelas de momento reduzido no banzo
inferior, MRd,bi,red. Mv ento comparado com o momento aplicado VSd.lv. Se a
resistncia supera este momento o projeto est satisfatrio. Se no, ou se T1 excede a
capacidade do banzo inferior, uma seo mais pesada precisa ser escolhida ou
enrijecedores devem ser introduzidos. A resistncia de Vierendeel para o caso da viga
isolada apresentada na Inequao 2.03.
40
M v = M bs ,l + M Rd ,bs + M Rd ,bs ,red + 2 M Rd ,bi , red VSd l v
(2.02)
M v = 2 M Rd ,bs ,red + 2 M Rd ,bi ,red VSd l v
(2.03)
LAWSON e HICKS (2011) estabelecem valores mnimos para a fora cortante

atuante de clculo para que se possa levar em considerao a possibilidade de nouniformidade nos carregamentos durante as fases construtivas e de uso da estrutura.
Os valores mnimos, estabelecidos para zonas consideradas de baixo cisalhamento,
so 0,25 x VSd,max para a fase construtiva e 0,15 x VSd,max para a fase mista.
2.8.3 Capacidade Resistente de Vierendeel advinda da Ao Mista formada entre o

Banzo Superior e a Laje
Uma componente importante de resistncia a um momento de Vierendeel

aplicado atravs de uma abertura deriva da ao mista do banzo superior com a laje,
conforme explica LAWSON (1987). Uma fora de trao T2 desenvolvida na seo 2
da abertura, com uma correspondente compresso na laje, desde que haja suficientes
conectores de cisalhamento sobre a abertura. A fora de compresso T1 na laje
originria da flexo global considerada como atuante na regio (til) mais baixa da
laje, enquanto a reao (T1 + T2) age na regio mais alta (Figura 2.18). Na seo 1 a
profundidade da linha neutra xc1. Utilizando os correspondentes braos de alavanca z1
e z2 o momento resistente de Vierendeel devido a ao mista, Mbs,l, dado pela
Equao 2.04.
41
Figura 2.18 Foras de equilbrio no banzo superior e na laje. Fonte: LAWSON (1987).
M bs ,l = T1 z1 + T2 ( z1 + z 2 )
(2.04)
Como z1 um valor geralmente pequeno, a parcela T1
z1 pode ser
desconsiderada. E ainda, como simplificao, a fora T1 + T2 pode ser tomada como

atuante meia altura (til) da laje (Figura 2.19). Assim, a ao mista local
determinada pela Equao 2.05.
tt + h f
M bs ,l T2
+ xbs
2
(2.05)
Sendo:
T2 a fora longitudinal (horizontal) de cisalhamento transferida pelos conectores
diretamente sobre a abertura Vierendeel ( Rbs);
Rbs a fora resistente trao no banzo superior, tomada como o menor valor entre o
produto do nmero de conectores de cisalhamento sobre o painel pela resistncia de
42
cada conector (QRd) e o produto da rea de seo transversal do banzo superior (Abs)
pela resistncia ao escoamento do perfil (fy);
tt a altura (espessura) total da laje de concreto;
hf a altura da nervura da frma de ao; e,
xbs a distncia da face superior do banzo superior at o centroide elstico do banzo
superior.
Figura 2.19 Momento resistente de Vierendeel devido a ao mista entre banzo

superior e laje de concreto. Fonte: NEAL et al. (1992).
Se a fora de compresso na laje T1 + T2 exceder 0,9 vezes a resistncia

compresso no concreto, ento Mbs,l deve ser ignorado. Isto se deve ao possvel efeito
de combinao de esforos de cisalhamento e elevadas foras de compresso no
concreto.
43
2.8.4 Capacidade Resistente de Vierendeel advinda dos Banzos
resistncia Mbs,l so acrescidos os momentos resistentes nos banzos para a

determinao da resistncia total de Vierendeel. A resistncia flexo nos banzos pode
ser reduzida devido ao efeito da fora cortante e deve ser reduzida devido presena
da fora axial. A interao entre flexo e fora axial complexa, porm LAWSON e
HICKS (2011) avalia que na fase mista, quando o perfil compacto, os momentos
reduzidos podem ser determinados a partir do momento fletor resistente plstico,
conforme Equao 2.06.
M Rd ,red = M Rd , pl

1 Sd
Rd
(2.06)
Assumindo que, na fase construtiva, a viga deve trabalhar de maneira elstica,

o momento reduzido determinado a partir do momento fletor resistente elstico,
conforme Equao 2.07.
(2.07)

M Rd ,red = M Rd ,el 1 Sd
Rd
2.8.5 Efeito da Fora Cortante na Resistncia Flexo dos Banzos
De acordo com LAWSON e HICKS (2011) no necessrio reduzir os

momentos fletores resistentes nos banzos de uma viga mista devido ao efeito da fora
cortante solicitante quando a diviso da fora cortante atuante na regio do painel pela
somatria das resistncias ao cisalhamento dos banzos e da laje for menor que 0,5.
44
2.9 A Viga Celular Mista
A viga celular (Figura 2.20a) tem aparncia leve, e, combinada com sua
elevada resistncia, tem inspirado arquitetos e engenheiros a projetar novas formas e
usos para esse perfil estrutural (Figura 2.20b). Vrios fatores tm contribudo para o uso
das vigas celulares (ARCELOR MITTAL, 2010), dentre eles:
a) a otimizao dos mtodos de fabricao (Figura 2.21), inclusive com a
possibilidade de construo de perfis curvos (Figura 2.22) e com momento de inrcia
varivel (Figura 2.23);
b) a rapidez na montagem da estrutura;
c) a existncia de normalizaes, como o Eurocode 4 (ECS, 2004); e,
d) o desenvolvimento de ferramentas para projeto (softwares).
45
(a)
(b)
Figura 2.20 Viga celular aplicada em (a) prdio de biblioteca e (b) como prtico em um
galpo. Fonte: ARCELOR MITTAL (2010).
46
(a)
(b)
(c)
(d)
Figura 2.21 Fabricao do perfil alveolar. (a) corte; (b) posicionamento; (c) soldagem;
(d) perfil acabado. Fonte: ARCELOR MITTAL (2010).
Figura 2.22 Viga celular curva. Fonte: ARCELOR MITTAL (2010).

47
Figura 2.23 Viga celular com momento de inrcia varivel. Fonte: ARCELOR MITTAL
(2010).
O uso das vigas alveolares para sustentao de coberturas (Figura 2.24a)

permite vencer vos de 40 metros, seja como elementos independentes (vigas biapoiadas) ou elementos contnuos. O dimetro da abertura pode chegar a 80 % da
altura total da viga e possvel deixar apenas uma pequena distncia, necessria para
a fabricao, entre as aberturas. Essa possibilidade permite a sua transparncia. Para
a sustentao de pisos (Figura 2.24b) os vos podem chegar por volta de 18 metros.
Comparando-se com solues que no propiciam a passagem de dutos pela alma,
alcanasse uma reduo de 25 a 40 cm na altura total da laje mais a viga. Para prdios
com altura de 35 a 40 metros, um ganho de apenas 20 cm por estrutura de piso
possibilita a construo de mais um piso adicional. Para edifcios de 2 a 6 pavimentos
os ganhos so relativos s economias nos elementos de fachada, pilares, paredes de
vedao e acessos verticais (ARCELOR MITTAL, 2010).
48
(a)
(b)
Figura 2.24 Viga celular sustentando (a) cobertura, e, (b) piso. Fonte: ARCELOR MITTAL
(2010).
2.9.1 Vigas Celulares Assimtricas para Aplicao em Pisos Mistos
Para o uso misto tem-se utilizado os perfis assimtricos (Figura 2.25), que so
obtidos pela juno de duas sees t advindas de sees transversais diferentes e/ou
de aos de diferentes graduaes. Os vos para esta soluo podem variar de 8 a 30
metros. Em prdios de escritrios so comuns vos da ordem de 15 a 20 metros
(ARCELOR MITTAL, 2010).
As vigas so espaadas de 2,5 a 3 metros no caso de lajes com frma de ao

incorporada e de 3 a 6 metros no caso de pr-lajes. As aberturas so espaadas de
1,25 a 1,5 vezes o dimetro do furo, o que chega a alcanar 300 mm nos casos
normais (ARCELOR MITTAL, 2010).
49
(a)
(b)
Figura 2.25 Perfil celular assimtrico para ao mista com piso de concreto. (a)
desenho esquemtico; (b) seo transversal. Fonte: ARCELOR MITTAL (2010).
2.9.2 Dimensionamento e Modos de Colapso da Viga Celular Mista
Em testes experimentais em vigas mistas celulares constatou-se que o

mecanismo de Vierendeel tende a se desenvolver mesmo sob baixos nveis de
carregamento devido geometria das vigas celulares, principalmente nas que
apresentam furos alongados (ARCELOR MITTAL, 2010). Foi observado tambm que
bastante comum que o modo de runa conhecido como web post buckling, ou seja,
flambagem da alma na regio entre furos controle o dimensionamento das vigas
celulares. Constatou-se ainda, que a ao mista local entre a viga de ao e a laje de
concreto contribuiu positivamente para o aumento da resistncia ltima das vigas, bem
como para o aumento da resistncia de grupo.
50
2.10 A Steel Joist Mista
O primeiro sistema treliado misto a ser utilizado na indstria da construo civil

foi a composite open web steel joist, ou simplesmente, composite steel joist. Este nome
pode ser traduzido como trelia plana mista de pequeno porte.
A denominao joist largamente utilizada nos Estados Unidos para especificar

trelias planas.
Steel joists so trelias metlicas bi-apoiadas de baixo peso, com banzos

paralelos ou ligeiramente inclinados e diagonais formando sistemas triangulares. Elas
foram desenvolvidas por razes econmicas, como uma alternativa s vigas de alma
cheia, e com a funo, inicialmente, de propiciar suporte para sistemas de cobertura.
As primeiras steel joists, de acordo com o STEEL JOIST INSTITUTE (2009),

foram fabricadas no ano de 1923, com banzos formados por duas barras de seo
circular cada, e diagonais formadas por uma nica barra de seo circular dobrada,
formando a configurao Warren. No comeo elas eram empregadas apenas em
sistemas estruturais de cobertura, vencendo inclusive grandes vos. Mais tarde ficou
evidente que essa soluo tambm era eficiente e economicamente vivel para o uso
em sistemas de piso, surgindo as composite steel joists; entretanto, devido ao
considervel aumento das edificaes e das cargas atuantes, os perfis utilizados
passaram a ser mais robustos, e a altura da viga maior, surgindo assim as composite
trusses, ou, trelias mistas.
A maior diferena entre uma joist e uma trelia para suporte de pisos reside no
tipo de componentes estruturais selecionados para a fabricao dos banzos e dos
elementos da alma. Trelias para uso misto com pisos so fabricadas utilizando peas
51
selecionadas pelo projetista a partir de um considervel nmero de produtos de ao

disponveis. Apesar dos procedimentos de clculo ser similares, a capacidade estrutural
das trelias maior que a das joists listadas em catlogos de fabricantes.
2.10.1 As Trelias Tipo Steel Joists
O primeiro emprego das trelias tipo steel joist data de 1855, em um banco da
cidade de Nova Iorque. Entretanto, somente a partir de 1923, foram disponibilizadas no
mercado americano as primeiras joists. Cinco anos depois, fabricantes americanos se
uniram e criaram o Steel Joist Institute (SJI) com o objetivo de padronizar mtodos de
projeto e construo e estabelecer um cdigo tcnico com as capacidades de
carregamento para os diversos tipos de joists existentes poca. Assim, em 1928, a
tecnologia das steel joists foi ento normalizada pela primeira vez sob a forma de um
cdigo tcnico (STEEL JOIST INSTITUTE, 2009).
O SJI composto por fabricantes de estruturas de ao, e tem como principal

funo padronizar produtos e qualificar fabricantes de joists atravs do desenvolvimento
de tecnologia de clculo, projeto, fabricao e montagem, difundindo palestras, eventos
e publicaes tcnicas sobre o assunto.
No Brasil o clculo das steel joists baseado nas verses mais atualizadas da
norma americana (AISC, 2005) e norma brasileira NBR 14762:2001 (ABNT, 2001),
sendo o seu uso incentivado e difundido pelo Centro Brasileiro da Construo em Ao.
As principais aplicaes das steel joists na construo civil so: coberturas de

supermercados, coberturas de galpes industriais, coberturas de estabelecimentos
comerciais, coberturas para estdios e ginsios, fechamentos laterais e vigas de piso
52
para apoio de laje. As joists para coberturas leves podem ter vo livre variando de 6 a
12 metros e altura de 20 a 60 centmetros.
As trelias tipo joist apresentam as seguintes vantagens, de acordo com

DALAMBERT e PINHEIRO (2007):
a) eficincia do ao de alta resistncia;
b) baixo peso das trelias fruto de uma eficiente relao entre peso prprio x
sobrecarga, possibilita pilares mais esbeltos e fundaes com menores cargas;
c) rapidez e facilidade de montagem;
d) otimizao do p-direito da edificao, conseguida pela passagem de dutos
atravs do sistema treliado;
e) maior flexibilidade do lay-out da edificao;
f) em pisos de concreto armado, quando combinados com steel deck , ou laje com
frma de ao incorporada, eliminam completamente a utilizao de escoramento; e,
g) podem ser aplicadas nos mais variados sistemas estruturais sejam metlicos ou
mistos de concreto ou alvenaria.
Os perfis utilizados podem ser laminados, soldados, eletro-soldados, formados

a frio ou tubulares de seo circular ou quadrada.
Quando so utilizadas como suporte de lajes, tesouras principais ou vigas

mestras, alm das diagonais, possuem montantes e podem ter vo livre variando de 12
a 30 metros e altura de 60 a 180 centmetros (Figura 2.26).
CHIEN e RITCHIE (1984) listam uma srie de edifcios que foram construdos
com steel joists mistas, de acordo com a Tabela 2.01.
53
Tabela 2.01 Edifcios com steel joists mistas.

Ano
Edifcio
1972
The World Trade

Center
1973
Stelco Tower
1980
Oxford Square
Towers
1981
Guardian Royal
Exchange Tower
Fonte: CHIEN e RITCHIE (1984).
Cidade
Andares
110
Vo
(m)
18,3
Espaamento
(m)
1,0
Nova York
Hamilton
Calgary
26
33 e 37
12,4
11,8
1,5
2,0
Toronto
23
12,5
2,3
Figura 2.26 Ilustrao esquemtica de uma steel joist mista. (a) conectores de
cisalhamento so soldados atravs da frma de ao corda superior da trelia; (b) as
steel joists mistas permitem a passagem de tubulaes atravs da alma da trelia. Fonte:
SAMUELSON (2007).
2.11 A Trelia Mista
As trelias mistas, diferentemente das joists mistas, que so construdas

utilizando-se apenas trelias de ao disponveis comercialmente (pr-fabricadas), so
estruturas projetadas para atender a projetos especficos.
54
A trelia mista, tambm conhecida como viga mista treliada, uma trelia
plana de banzos paralelos composta por barras de ao associadas a uma mesa de
concreto armado macia ou mista, por meio de conectores de cisalhamento (Figura
2.27).
Figura 2.27 A trelia mista ou viga mista treliada. Fonte: MONTAGNER (2006).
2.11.1 Tipos de Trelias
De acordo com o SCI (NEAL et al., 1992), um grande nmero de configuraes

para as barras de uma trelia digno de considerao, entretanto, as configuraes
Pratt e Warren so as mais comuns. Apesar de ser teoricamente a mais eficiente, a
trelia Pratt (Figura 2.28a) pouco til para a aplicao mista com pisos. O maior
nmero de barras aumenta os custos de fabricao e as relativamente pequenas reas
entre as diagonais e montantes reduzem as opes para o traado das redes de
servio. J a trelia Warren (Figura 2.28b) permite um melhor arranjo das tubulaes e
dutos, sendo que barras verticais (montantes) podem ser introduzidas com o intuito de
reduzir o comprimento de flambagem da corda superior e consequentemente minimizar
o tamanho do perfil (Figura 2.28c).
55
(a)
(b)
(c)
Figura 2.28 Trelias de banzos paralelos tipo (a) Pratt, (b) Warren e (c) Warren
modificada.
A trelia Warren possibilita ainda a incorporao de um painel Vierendeel, o que

aumenta significativamente a zona de servio (Figura 2.29). Com o objetivo de
maximizar o tamanho da abertura e minimizar os esforos nos banzos, o painel
Vierendeel deve ser projetado no meio do vo. A implantao do painel pode forar a
escolha de perfis mais resistentes para os banzos, e, neste caso, aconselha-se a
utilizao de perfis tubulares retangulares nas cordas (NEAL et al., 1992).
Figura 2.29 Trelias tipo Warren modificada com painel Vierendeel central. Fonte:
MONTAGNER (2006).
56
Sobre a geometria do banzo inferior o SCI (NEAL et al., 1992) expe a

possibilidade de este apresentar-se de duas formas, podendo terminar no ltimo
mdulo da trelia (Figura 2.30b) ou ainda estender-se at o apoio da estrutura (Figura
2.30a).
(a)
(b)
Figura 2.30 Arranjo estrutural do banzo inferior. a) trelia Warren com painel
Vierendeel central, com banzo inferior at o apoio; b) trelia Warren com painel
Vierendeel central, com banzo inferior terminando no ltimo mdulo, antes do apoio.
Fonte: NEAL et al. (1992), p. 06.
Segundo o SCI, geralmente quando a trelia mista usada como membro

secundrio da estrutura, o banzo inferior pode terminar antes do apoio, ou seja, no
ltimo mdulo. J quando a trelia age como primria, ou ainda quando suporta
grandes cargas concentradas, recomendado que o banzo se estenda at o apoio a
fim de aumentar a resistncia da estrutura flambagem lateral por distoro.
Como concluso dos estudos de geometria da trelia, o SCI apresenta como a

configurao mais eficiente a Warren com painel Vierendeel e variao no
espaamento dos ns do banzo superior, sendo os menores vos prximos ao painel,
justamente onde os esforos solicitantes so maiores (Figura 2.31). Os cuidados
necessrios nesta escolha recaem sobre o nmero suficiente de diagonais para a
transmisso das foras cortantes e o fato de que eventuais trelias secundrias devem
se alinhar com os ns do banzo superior.
57
Figura 2.31 Configurao mais eficiente segundo o SCI para a geometria de uma
trelia mista. Fonte: NEAL et al. (1992), p. 07.
2.11.2 Qualidades e Inconvenincias da Trelia Mista
Em vigas mistas convencionais de ao-concreto compostas de perfis I,

estimam-se que as redues, em relao s estruturas convencionais de concreto
armado, podem atingir valores que oscilam de 20 a 40% do peso total da estrutura em
sistemas bem dimensionados, tirando-se proveito das resistncias caractersticas de
cada material, ou seja, esforos de compresso resistidos pelo concreto e de trao
pelo ao (MONTAGNER, 2006).
A substituio do perfil I de alma cheia por uma trelia plana busca, de acordo
com MONTAGNER (2006) otimizar a capacidade resistente, concentrando material nas
regies mais eficientes. As vigas mistas treliadas combinam a eficincia da forma
treliada com a rapidez e economia das estruturas mistas.
A economia, em relao s vigas convencionais e s vigas mistas de perfil I,

que pode chegar a ser de considervel ordem de grandeza, depende de algumas
variveis como natureza da construo (edifcios ou pontes), vo, carregamento e
dimenses da trelia, como discutido no item 2.11.3.
Dentre as qualidades da trelia mista para uso em edifcios pode-se citar:

a) eficincia para grandes vos, onde so ultrapassados os limites normalmente
aceitos como econmicos para os sistemas que utilizam perfis metlicos, possibilitando
a mxima flexibilidade no layout das plantas. Neste caso apresentam os menores pesos
58
prprios de estrutura portante (relao massa/vo vencido) atravs da otimizao da

resistncia dos materiais envolvidos diminuindo o custo final da estrutura;
b) habilidade em acomodar a passagem de dutos de sistemas prediais. Em
situaes de projeto com restries severas de altura entre pavimentos, a
disponibilidade em locar e realocar a passagem de dutos de ventilao, ar
condicionado, gua, esgoto, gs e incndio, entre outros, na rea livre entre as barras
da trelia e nos painis Vierendeel torna a trelia mista uma opo bastante atrativa;
c)
simplificao
na
elevao
da
edificao
execuo
de
conexes
proporcionando rapidez construtiva; e,

d) melhor desempenho frente a vibraes se comparada a uma viga I com seo
equivalente devido maior rigidez da trelia.
Em
contrapartida,
as
trelias
mistas
apresentam
algumas
possveis
inconvenincias que, dependendo das necessidades e exigncias do projeto, podem

inviabilizar sua escolha:
a) especializao para sua fabricao, sendo requerido um sistema industrial e
preciso de montagem;
b) dificuldade de dimensionamento de seus detalhes construtivos, como apoios e
ligaes;
c) possibilidade de acmulo excessivo de tenses nas ligaes por falha de
execuo na sua construo;
d) dificuldade nos trabalhos de manuteno, como pinturas anti-corroso e de
acabamento, e, verificao de possveis danos; e,
e) maior custo da proteo necessria contra o fogo se comparada s estruturas
convencionais mistas. O envolvimento das barras necessita vrias horas de trabalho,
sendo que a proteo via spray pode acabar impregnando as tubulaes que passam
pela trelia ou, por outro lado, as tubulaes, por sua vez, podem dificultar ainda mais
os trabalhos de proteo da trelia (Figura 2.32).
59
Figura 2.32 - Trelia com proteo para incndio. Fonte: WAI-FAH (1999).
2.11.3 Aplicabilidade da Trelia Mista
A trelia mista pode ser utilizada em estruturas de pisos de edifcios comerciais

e residenciais, bem com compor o tabuleiro de pontes e passarelas.
2.11.3.1 Trelia Mista em Edifcios
A escolha entre trelias e vigas mistas, de acordo com o SCI (NEAL et al.,
1992), est condicionada principalmente aos carregamentos atuantes, aos vos de
projeto e a caractersticas arquitetnicas e funcionais. Geralmente, para vos menores
que 12 metros, a soluo em vigas de alma cheia apresenta-se economicamente mais
vivel. Alm disso, para esses vos, a altura estrutural do conjunto formado pela viga
metlica e pela laje de concreto no acarreta em grandes prejuzos de p-direito. Para
vos superiores a 18 metros, as trelias mistas apresentam-se economicamente mais
vantajosas. Para vos intermedirios, a escolha dependente do carregamento
atuante, do p-direito requerido e da configurao dos dutos de instalao, conforme
Tabela 2.02.
60
Tabela 2.02 Relao entre o tamanho do vo (L, em metros) e a estrutura mais

econmica.
L<12
estrutura mista convencional, perfil I
12<L<18
dependente do carregamento e arquitetura
L>18
viga mista treliada
Fonte: NEAL et al. (1992)
QUEIROZ et al. (2001) e CHIEN e RITCHIE (1984) listam uma srie de edifcios
que tiveram seus pisos estruturados com trelias mistas, de acordo com a Tabela 2.03.
Tabela 2.03 Edifcios com trelia mista.

Ano
Edifcio
Cidade
Andares
1973
1974
1978
1983
Fourth Financial Center

Sears Tower
Edmonton Centre 3
Campeau Corp. Principal
Plaza
Canada Trust
BCE Place II
Enterprise
Wichita
Chicago
Edmonton
Edmonton
1990
1992
1995
Toronto
Toronto
Poos de
Caldas
Fontes: QUEIROZ et al. (2001); CHIEN e RITCHIE (1984).
10
109
29
29
Vo
(m)
24,4
22,9
10,7
12,0
Espaamento
(m)
4,6
4,6
3,0
3,0
55
44
17
14,0
14,0
9,0
3,0
3,0
1,5
Baseado no estudo da norma canadense e de outras normas internacionais

MONTAGNER (2006) desenvolveu a automatizao do dimensionamento de trelias
mistas compostas por barras de ao tubulares atravs de um programa computacional.
A partir deste programa fez-se um extenso estudo comparativo entre as vigas mistas
convencionais, com perfil I, com algumas das mais comuns composies geomtricas
encontradas nas trelias mistas. A comparao foi baseada na quantificao dos
materiais (nmero de conectores e peso total da trelia metlica), sem considerar a
rea de concreto pertencente laje.
61
Devido ao nmero infindvel de combinaes possveis e existentes para o

arranjo geomtrico da trelia, a anlise foi restringida a trs variaes das quais se
acredita englobar grande parte dos projetos existentes:
a) variao do ngulo das diagonais;
b) variao da altura da trelia (distancia entre banzos superior e inferior); e,
c) composio final da trelia, ou seja, contendo ou no tanto painel Vierendeel
quanto montantes limitando os banzos superior e ou inferior.
MONTAGNER (2006) concluiu que para um vo de 48 metros a composio

ideal de projeto quando se adota angulao de diagonais de 45 graus, trelia sem
montantes no banzo inferior, com montantes no banzo superior, sem Vierendeel, e por
fim, altura da trelia de 4,80 metros, ou seja, 10 % do vo. Para esta situao encontrase, em comparao com uma viga mista I convencional, uma trelia mista com peso
metlico de apenas 27,46 % do peso da viga I e com impressionantes 498 conectores a
menos, demonstrando uma real economia de material para grandes vos.
KRAVANJA e SILIH (2003), baseados em comparaes feitas entre trelias

mistas, utilizando a composio tipo Pratt, e estruturas mistas convencionais (vigas de
alma cheia compostas por perfis I), dimensionadas e calculadas de acordo com as
especificaes dos Eurocodes 2 (ECS, 1992a) e 4 (ECS, 1992b) para limites ltimos e
de servio, faz um extenso estudo comparativo sobre o peso estrutural e a viabilidade
econmica destes tipos estruturais ao se variar vos e carregamentos.
KRAVANJA e SILIH (2003) deixam claro que ao se analisar apenas o fator peso
(massa) de ao utilizada na estrutura, a trelia mista j apresenta valores vantajosos
para vos de 5 metros com cargas variveis de 5 a 20 kN/m2, como pode ser visto na
Figura 2.33, onde so desenhadas as isolinhas da razo das massas entre trelias
mistas e vigas mistas I, fruto de seu estudo estrutural. Nessa figura verifica-se uma
regio tima onde a massa das barras da trelia metade da massa da viga I.
62
Figura 2.33 Isolinhas da razo entre as massas das trelias mistas e vigas mistas com
perfil I para um SPR = 1,5 (SPR a razo do preo do ao entre sees de ao
tubulares e chapas de ao). Fonte: KRAVANJA e SILIH (2003).
Analisando-se o trabalho desenvolvido pode ser construda a Tabela 2.04. Ela

traz alguns valores extrados do estudo de Kravanja e Silih, que inclusive podem ser
checados na Figura 2.34, para se verificar a ordem de grandeza dos nmeros
encontrados. Por exemplo, para uma sobrecarga, q, de 5 kN/m2, e vo de 15 metros
chega-se que a massa da trelia mista 68% da massa da viga convencional mista.
63
Tabela 2.04 Relao entre os valores de massa (de ao) por metro quadrado de
superfcie (trelia mista / viga mista convencional em perfil I) para diversos
carregamentos e vos.
2
q (kN/m )
5
10
20
5
0,84
0,78
0,81
Vos, em metros, estrutura bi-apoiada

10
15
30
0,82
0,68
0,43
0,72
0,58
0,42
0,63
0,55
0,55
50
0,51
0,57
0,88
Considerando agora no apenas a influncia da anlise estrutural, mas tambm

da soldagem, do corte de chapas de ao e dos encaixes nas estruturas tubulares, das
pinturas anti-corroso e resistentes a elevadas temperaturas e custos gerais de
construo das estruturas a comparao mostra que as vigas mistas convencionais so
economicamente apropriadas para valores elevados de sobrecargas, enquanto as
trelias mistas so viveis para valores mais baixos de sobrecarga, conforme ilustrado
na Figura 2.34. Por fim enfatiza que a principal vantagem da trelia mista uma
considervel reduo de massa, como pode ser verificado na Figura 2.33 e na Tabela
2.04, sendo seu ponto fraco apresentado em termos, muitas vezes, da elevada altura.
Os resultados mostram que a altura das trelias mistas pode ser reduzida
significativamente aumentando o nmero de montantes e diagonais, sem causar muito
efeito nos custos.
importante salientar que o estudo de custos foi feito para a
realidade europia, no ano 2002.
64
Figura 2.34 Isolinhas da razo dos custos gerais de fabricao entre trelias mistas e
vigas mistas com perfil I, para um SPR = 1,5. Fonte: KRAVANJA e SILIH (2003).
2.11.3.2 Tabuleiros em Trelia Mista
A trelia mista utilizada em passarelas para pedestres (Figura 2.35) e pontes

rodovirias, ferrovirias e rodo-ferrovirias.
Os tabuleiros em trelia mista, conforme relata BRAZ (2008), ocupam um lugar

de destaque no mercado das obras-de-arte, devido s suas inegveis qualidades
estticas e concepo inovadora. A leveza e transparncia inerentes a este tipo de
soluo permitem a passagem do vento e uma reduo do impacto visual, tornando-a
competitiva face s solues tradicionais em concreto armado e protendido.
65
Figura 2.35 Passarela em trelia mista tridimensional construdo sobre a auto-estrada

da Madeira, Portugal. Fonte: BRAZ (2008)
No mercado europeu tem-se assistido nas ltimas dcadas a uma gradual

imposio dos tabuleiros mistos ao-concreto no domnio dos mdios vos (50 a 100
metros) e grandes vos (acima de 100 metros) pela racionalidade da utilizao dos
materiais e como forma de competir, em termos de custo inicial da obra, com as
solues tradicionais em concreto protendido.
Verifica-se que em diversos pases, tal como a Frana, que para vos entre 40
e 100 metros, as solues mistas ao-concreto so geralmente 5 a 10% mais
econmicas que as solues em concreto protendido, a menos que a dimenso da obra
seja tal que faa reduzir significativamente o custo do concreto (BRAZ, 2008).
A crescente competitividade das solues em tabuleiro misto ao-concreto no

domnio dos mdios vos deve-se em grande parte ao desenvolvimento da tcnica de
lanamento incremental, a qual se torna vantajosa face ao reduzido peso prprio da
estrutura metlica. A utilizao de tabuleiros mistos torna-se particularmente vivel para
viadutos urbanos e passagens superiores a vias rodovirias, onde a interferncia com
as vias existentes pode ser minimizada durante a fase construtiva, evitando
perturbaes de trfego e acidentes.
66
Especialmente no domnio dos grandes vos, a Espanha tem ocupado lugar de

destaque. De fato, em termos de concepo estrutural, para vos na ordem dos 100
metros ou superiores, os tabuleiros em trelia tm constitudo uma alternativa
claramente vivel face soluo em concreto protendido com caixo perdido.
Para larguras de tabuleiros correntes na ordem dos 12 a 13 metros, so

geralmente aplicadas duas trelias por tabuleiro com relaes de esbeltez Ht/L (altura
da trelia/comprimento do vo) de aproximadamente 1/17 no caso de seo constante
e de 1/17 sobre os apoios e de 1/30 a 1/40 no vo, para o caso de seo varivel
(BRAZ, 2008).
Na Tabela 2.05 podem ser consultadas as principais caractersticas de pontes

rodovirias em trelia mista de sees constante e varivel construdas recentemente
na Espanha.
Os tabuleiros em trelia mista demonstram tambm uma boa adaptabilidade a

condies funcionais mais complexas, nomeadamente a trfegos rodo-ferrovirios
(BRAZ, 2008). A Ponte de resund, entre a Dinamarca (Ilha de Zelndia) e Sucia
(Malm), construda com trelia tipo Warren, um bom exemplo das importantes
realizaes no domnio das trelias mistas, sendo atualmente a maior ponte rodoferroviria da Europa. Com um comprimento total de 7845 metros, todos os vo
correntes com cerca de 140 metros so constitudos por uma trelia mista ao-concreto,
como pode ser observado na Figura 2.36.
67
Tabela 2.05 Principais caractersticas de pontes em trelia mista construdas

recentemente na Espanha.
Ponte
Vos (m)
Ht (m)
Largura (m)
L/Ht
Trelia
Navalvillar
Costa Martina
50 + 100 + 50
60,6 + 121,2 +
60,6
48,7 + 97,5 +
48,7
57,25 + 114,5
+ 57,25
93,5 + 170 +
93,5
93,5 + 170 +
93,5 + 66
115
5,85
7,15
10,0
13,6
17,10
17,00
Warren dupla
Warren dupla
5,75
13,6
17,00
Warren dupla
6,60
13,1
17,30
Warren dupla
10,0
4,00
10,0
4,00
7,20
4,00
13,2
17,00
42,50
17,00
42,50
16,00
28,80
Warren
Ric
Neira
Sil
Contreras
Agueda
13,2
11,5
Warren
Warren
Fonte: BRAZ (2008)
Figura 2.36 Ponte rodo-ferroviria de resund entre a Dinamarca e a Sucia. Fonte:

BRAZ (2008).
2.12 Diretrizes e Formulaes para o Clculo de uma Trelia Mista
So poucas as literaturas especficas sobre trelias mistas. Importantes normas

como a americana (AISC, 1999) e a europia (ECS, 2005a,b,c) no trazem em seu
escopo o tratamento focado neste tipo de estrutura, deixando a critrio do engenheiro
68
projetista tomar as decises e hipteses necessrias para o dimensionamento,

baseando-se nos parmetros apresentados nestas normas para outros casos de
estruturas mistas. Apesar disto vrias obras civis, como pontes e edificaes, foram
construdas ao longo dos ltimos 40 anos com a viga mista treliada como estrutura
portante, como os vrios exemplos citados ao longo deste Captulo 2. A seguir so
apresentados os principais trabalhos cientficos publicados sobre o assunto, bem como
as diretrizes e formulaes para o clculo desta estrutura mista.
2.12.1 Consideraes para o Clculo da Resistncia
Uma trelia mista precisa possuir resistncia de clculo adequada contra o

colapso sob as condies de carregamento atuantes durante a construo e ocupao
do sistema.
A resistncia de clculo contra o colapso de uma trelia mista depende da

resistncia de clculo ruptura de cada componente individualmente. Durante os
estgios de construo, primeiramente antes da colocao do concreto e depois, antes
do mesmo atingir a cura completa, a resistncia do banzo superior de ao precisa ser
avaliada. Sob a condio de carregamentos em servio, o concreto da laje participa
estruturalmente da resistncia compresso do sistema misto, tomando a posio que
era inicialmente do banzo superior da trelia.
O ELU da trelia mista definido pelo escoamento do banzo inferior, o que

garantido determinando-se a quantidade necessria de conectores de cisalhamento a
serem instalados no banzo superior.
Assim, para que possa ser compreendido o estado limite ltimo de uma trelia
mista, a seguir so detalhados os comportamentos do banzo superior, do banzo
69
inferior, dos conectores de cisalhamento, das diagonais e montantes e da laje de

concreto.
2.12.2 Banzo Superior da Trelia
O banzo superior da trelia , a princpio, projetado para suportar as cargas de

construo que atuam anteriormente ao mista (CHIEN e RITCHIE, 1984; NEAL et
al., 1992; CSA, 2001). Segundo a norma canadense CAN/CSA-S16-01 (CSA, 2001)
cada barra do banzo superior precisa ser projetada, frente s combinaes das aes,
para suportar os efeitos das cargas axiais e momentos fletores locais de acordo com as
restries de apoio. Segundo a ASCE (ASCE, 1996), se a distncia entre os ns no
banzo superior 600 mm ou menos, e no existem excentricidades significativas,
assume-se que as barras so articuladas. Se a distncia excede 600 mm, o banzo
superior deve ser projetado como uma barra contnua sujeita flexo-compresso. E
ainda, para assegurar a estabilidade das peas durante a construo, o banzo superior
deve ser contraventado quando necessrio.
SAMUELSON (2002), baseado em ensaios laboratoriais executados por alguns

pesquisadores, disserta sobre o ganho reduzido da capacidade portante da estrutura
(momento fletor resistente) quando da considerao do banzo superior da trelia nos
clculos dos esforos resistentes da trelia mista. Como o centride do banzo superior
est prximo do centro do bloco que representa as tenses de compresso na laje de
concreto, o banzo superior desenvolve um pequeno binrio que pouco contribui na
resistncia. Assim, sob carga de ocupao, o banzo superior no considerado nos
clculos das propriedades geomtricas da seo mista e nas avaliaes de resistncia
flexo (CSA, 2001; ASCE, 1996; ABNT, 2008). Conforme relata FRUCHTENGARTEN
(2003) a laje de concreto absorve, para as cargas de servio, quase a totalidade da
parcela de compresso proveniente do binrio de flexo. Ento, o banzo superior
70
apresenta fora de compresso relativamente baixa, com valor mximo junto aos
apoios, onde se encontra a diagonal mais solicitada. A presena de momento fletor no
banzo superior resultante de dois fatores distintos. O primeiro corresponde ao
comportamento de viga do banzo, recebendo diretamente as cargas da laje. J o
segundo diretamente relacionado com a excentricidade existente entre o ponto de
interseco da diagonal com o banzo superior e a linha mdia da laje.
Segundo a ASCE (1996) h trs funes importantes desenvolvidas pelo banzo

superior, ou corda comprimida, na trelia mista. Primeira: o banzo superior deve ser
tratado como um meio de transferncia do cisalhamento horizontal, que coleta as
componentes horizontais das diagonais para encaminh-las ao concreto atravs dos
conectores de cisalhamento. Segunda: ele deve fornecer uma superfcie plana para o
posicionamento e soldagem dos conectores de cisalhamento na barra de ao. E
terceira: ele deve resistir aos esforos da corda superior nos mdulos extremos da
trelia mista, como um membro no misto durante a vida til da estrutura depois da
cura do concreto caso no houver confiana nas aes mistas ou ainda no serem
previstos conectores alm do apoio da viga ou com espaamento mnimo de 300 mm
nos mdulos de extremidade da trelia. Assim, o banzo superior deve ser projetado
para suportar uma fora de compresso que equilibre a componente horizontal da
primeira diagonal. Assim, o banzo superior transfere a fora cortante para o suporte,
precisando ento ser projetado para isso.
Assim, o clculo do banzo superior governado pelas foras de compresso

durante a fase de construo e pelo cisalhamento no painel de extremidade da trelia
devido s cargas cortantes ltimas. Quando os segmentos do banzo superior entre
conectores so esbeltos, interessante que o projetista cheque a resistncia
flambagem dos segmentos do banzo superior entre os conectores de cisalhamento na
condio de carregamento de concreto fresco, conforme alerta CHIEN e RITCHIE
(1984).
71
De acordo com a ASCE (1996) a mxima esbeltez no banzo superior deve ser
de 120 nos painis externos e 90 nos painis internos.
2.12.3 Banzo Inferior da Trelia
A principal funo do banzo inferior resistir componente de trao do

momento resistente da trelia mista em servio. Alm disso, durante a escolha desta
pea, a mesma deve propiciar rigidez adequada para facilitar o transporte e a
montagem (CSA, 2001).
BRATTLAND e KENNEDY (1992) conduziram estudos sobre diversos graus de

interao trelia-laje em steel joists mistas de 15 metros de vo. Os ensaios realizados
mostraram que a runa total da trelia ocorre para tenses no banzo inferior excedendo
o limite de escoamento, e alcanando a resistncia ltima, desde que os outros
elementos da trelia estejam projetados adequadamente. Nesses casos, as
deformaes plsticas do banzo e os deslocamentos verticais da trelia passam a ser
significativos. Em vista disso, sugeriu, para projeto, a limitao da tenso no banzo
inferior tenso de escoamento. Ou seja, no se deseja que a tenso no banzo inferior
supere o limite de escoamento sob pena de levar a estrutura ao colapso, o que
obviamente no desejado.
Apesar de o banzo inferior ser o elemento estrutural que governa os clculos de

dimensionamento das trelias mistas, existem divergncias nas consideraes que so
feitas no seu clculo. Existem duas linhas principais de pensamentos. A ASCE (1996)
considera que o banzo inferior est apenas tracionado; sendo o efeito dos momentos
fletores secundrios, na resistncia ltima, pequeno ele pode ser ignorado, a menos
que o banzo inferior esteja submetido a cargas concentradas entre os ns. J para o
SCI (NEAL et al., 1992) o banzo inferior, assim como o superior, as diagonais e
72
montantes, contm parcelas de momento fletor em seus esforos solicitantes, e, mesmo

que, dependendo do caso, sejam mnimos, diminuem o valor do carregamento que leva
a pea a plastificao. Assim, o SCI alerta sobre a possibilidade de que o banzo inferior
deva ser dimensionado flexo composta (flexo-trao), mesmo que, segundo o autor,
para alguns casos os momentos fletores sejam baixos.
O banzo inferior (ASCE, 1996; NEAL et al., 1992; CSA, 2001) deve ento ser
dimensionado para que entre em escoamento antes da runa da laje de concreto, das
diagonais e montantes, e dos conectores de cisalhamento. Deve-se atentar ainda para
o clculo das ligaes entre os elementos da alma e o banzo para evitar, por exemplo,
a runa por cisalhamento (Figura 2.37), como ocorreu em ensaios de BRAZ (2008), e
para o dimensionamento das soldas entre todas as barras que compem a estrutura
metlica.
Figura 2.37 Ruptura por corte da corda inferior. Fonte: BRAZ (2008).
73
De acordo com a ASCE (1996) o banzo inferior deve possuir esbeltez mxima
igual a 240.
2.12.4 Conectores de Cisalhamento
Os conectores de cisalhamento so os elementos usados para possibilitar a

transferncia da fora cortante na interface entre o banzo superior de ao da trelia e o
concreto da laje. Essa fora cortante produzida pelas componentes horizontais das
foras nas diagonais, sendo transmitida para a laje atravs do banzo superior.
WANG e KALEY (1967) desenvolveram os primeiros estudos utilizando

conectores de cisalhamento em steel joists mistas. Eram conectores no tradicionais
com o formato da letra K. Eles no foram capazes de levar a estrutura ao estado limite
ltimo de incio de escoamento do banzo inferior. TIDE e GALAMBOS (1970)
apresentaram um estudo, baseado nos resultados obtidos de ensaios laboratoriais,
sobre o comportamento dos conectores de cisalhamento tipo stud em steel joists
mistas. As duas principais concluses foram:
a) necessrio um nmero mnimo de conectores para se alcanar a interao
completa, e,
b) o escorregamento entre a laje de concreto e o banzo superior da trelia era
mais elevado prximo s extremidades, indicando que, nessa regio, os conectores
resistiam a uma parcela maior de fora cortante horizontal.
BRATTLAND e KENNEDY (1986) desenvolveram na primeira metade da

dcada de 1980 na Universidade de Alberta, Canad, a primeira anlise terica e
experimental consistente sobre o comportamento estrutural de trelias mistas na flexo,
com enfoque na anlise de tenses e nos deslocamentos verticais, tanto no regime
elstico como no no elstico. Este trabalho foi publicado posteriormente na forma de
74
dois artigos na revista Canadian Journal of Civil Engineering (BRATTLAND e

KENNEDY, 1992; KENNEDY e BRATTLAND, 1992).
As trelias tinham 11,5 metros de comprimento, com seo tubular nos banzos
e duplas cantoneiras nas diagonais. O banzo inferior no alcanou a deformao ltima
devido runa prematura dos conectores de cisalhamento. Essa runa observada
demonstrou que se necessitava de regras para se estabelecer o comprimento e a
quantidade dos conectores tipo stud a serem usados em lajes com frmas de ao com
nervuras. Alm disso concluiu-se que os conectores precisam ser distribudos ao longo
do banzo superior para possibilitar a transferncia suave do cisalhamento para a laje de
concreto.
Conforme explica a ASCE (1996), e se verificou nos ensaios de vrios

pesquisadores, no deve ser considerada a existncia de foras de colagem, advindas
da combinao de foras de adeso e frico, para transferir o cisalhamento entre a
trelia metlica e o concreto da laje, devido aos seguintes motivos:
a) caractersticas dos materiais como retrao e deformao lenta;
b) sobrecargas e vibraes; e,
c) diferentes propores no trao do concreto, que podem afetar substancialmente
a capacidade de colagem.
2.12.5 Diagonais e Montantes
Segundo BRATTLAND e KENNEDY (1986) e o SCI (NEAL et al., 1992), a

configurao mais apropriada da trelia aquela em que o eixo das diagonais
intercepta a linha mdia da laje. Apesar das excentricidades introduzidas na fase
construtiva, essa proposta est mais consistente com o comportamento misto, em
virtude da laje de concreto passar a constituir, aps a cura do concreto, a maior parte,
75
seno a totalidade do banzo comprimido da trelia. Alm disso, essa configurao

reduz o vo a ser vencido pelo banzo superior da trelia e, consequentemente, os
momentos fletores provenientes do carregamento introduzido pela laje entre os ns da
trelia.
De acordo com a SCI (NEAL et al., 1992), a ASCE (1996), a norma CAN/CSAS16-01 (CSA, 2001) e a norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008) as diagonais e
montantes de trelias mistas so dimensionadas para suportar a fora cortante vertical.
Em outras palavras, as foras axiais de clculo nas diagonais e montantes sob cargas
de uso podem ser analisadas, de maneira conservadora, resolvendo-se um modelo de
trelia
estaticamente
determinado
(ns
articulados)
negligenciando
qualquer
contribuio de resistncia ao cisalhamento do concreto e dos banzos da trelia (CHIEN

e RITCHIE, 1984). As foras nas barras da alma podem ento ser calculadas pelo
equilbrio dos ns, sendo que as dimenses das mesmas podem diminuir medida que
se caminha para as regies de baixa fora cortante (meio do vo) (NEAL et al., 1992).
Porm, sabe-se que uma barra de trelia raramente possui verdadeiros ns

articulados, e os momentos fletores que ocorrem na juno entre alma e banzos podem
ser redistribudos para as diagonais e montantes. Assim, a resistncia e a estabilidade
das peas da alma comprimidas podem ser afetadas (Figura 2.38), sendo prudente
para um calculista incluir estes momentos durante a seleo das peas para se evitar
problemas de flambagem como os ocorridos nos ensaios de BRAZ (2008).
76
Figura 2.38 Flambagem das diagonais comprimidas. Fonte: BRAZ (2008).
Alm destes momentos que surgem pelo fato das ligaes no serem
perfeitamente articuladas, segundo CHIEN e RITCHIE (1984) existem outras quatro
causas principais para o surgimento de momentos locais nos elementos da alma:
a) carregamentos agindo em painis superiores iguais ou desiguais (Figura 2.39);
b) ligao excntrica no plano da trelia das barras da alma com o banzo (Figura
2.40);
c) ligao excntrica, perpendicular ao plano da trelia, das barras da alma com o
banzo (Figura 2.41); e,
d) efeito localizado de retorno de esforos devido ao dos conectores de
cisalhamento na ligao da laje com o banzo superior (Figura 2.42).
77
Figura 2.39 Momento fletor local induzido, devido ao carregamento da estrutura

agindo no banzo superior, provocado pela existncia de painis de tamanhos
diferentes. Fonte: CHIEN e RITCHIE (1984). p. 178.
Figura 2.40 Momento fletor local induzido devido ligao excntrica, no plano da
trelia, das barras da alma com o banzo. Fonte: CHIEN e RITCHIE (1984). p. 179.
78
Figura 2.41 Momento fletor local induzido devido ligao excntrica, perpendicular
ao plano da trelia, das barras da alma com o banzo. Fonte: CHIEN e RITCHIE (1984). p. 179.
Figura 2.42 Momento fletor induzido em diagonal comprimida devido ao efeito

localizado de retorno de esforos. Fonte: CHIEN e RITCHIE (1984). p. 180.
79
Sobre as excentricidades dentro e fora do plano da trelia, WOLDEGIORGIS e

KENNEDY (1994) tambm alertam sobre a necessidade das mesmas serem
consideradas para o dimensionamento das diagonais. No caso das cantoneiras
simples, as excentricidades fora do plano da trelia decorrem do fato das mesmas
serem ligadas ao banzo por apenas uma perna. Segundo eles, um boa aproximao
consiste em considerar uma excentricidade fora do plano de um tero da distncia do
centride da cantoneira ao plano da trelia. Embora esta excentricidade ocorra nas
diagonais tracionadas e comprimidas, recomendam que seu efeito seja considerado
somente nas diagonais comprimidas. J as excentricidades no plano da trelia
decorrem do fato das linhas de eixo dos perfis no coincidirem no mesmo ponto. Alm
disso, existem as excentricidades da prpria ligao, fruto do centride das soldas ou
dos parafusos no coincidir com o eixo de gravidade dos perfis. Quando o
comportamento da trelia elstico, este momento gerado na ligao distribudo s
barras proporcionalmente sua rigidez.
Os efeitos de flexo local so geralmente descartados no projeto das peas

tracionadas da alma, pois so frequentemente muito pequenos para afetar os seus
dimensionamentos.
CHIEN e RITCHIE (1984) propem que as peas tracionadas da alma

respeitem um limite de esbeltez de 300 para facilitar o transporte e a montagem,
enquanto que a ASCE (1996) indica o valor 240 para os elementos tracionados e 200
para os comprimidos.
Para garantir a ductilidade da trelia mista, ou seja, assegurar que o banzo

inferior tenha grandes deformaes plsticas sem colapso prematuro de outros
elementos estruturais, BRATTLAND e KENNEDY (1986) recomendaram que as
diagonais comprimidas fossem dimensionadas para uma fora normal correspondente a
um carregamento tal que o banzo inferior atinja uma tenso igual a 90 % do seu valor
de ruptura. Entretanto, de acordo com MAURER e KENNEDY (1994) esse valor tende a
80
ser extremamente a favor da segurana. Recomendam ento que as diagonais sejam

dimensionadas para uma fora normal correspondente ao carregamento que leva o
banzo inferior a atingir a tenso de escoamento, acrescida de um desvio padro obtido
atravs de anlise estatstica.
2.12.6 Laje de Concreto
Sobre a laje de concreto a norma canadense CAN/CSA-S16-01 (CSA, 2001)

destaca os seguintes tpicos em seu conjunto de especificaes:
a) a laje de concreto deve ser reforada para suportar todo carregamento atuante
e impedir a fissurao tanto transversal quanto longitudinal;
b) as armaduras no devem ser menores que as requeridas em especificaes de
dimensionamento contra o fogo;
c) em regies de momento negativo deve ser prevista armadura paralela ao vo e
ancorada no concreto em compresso;
d) para se evitar fissurao longitudinal causada pela ao mista diretamente
sobre a trelia, em lajes sem frma de ao incorporada, deve-se prever uma armadura
adicional a ser locada na parte inferior da laje, distribuda uniformemente e de forma
transversal trelia, com rea total das barras maior ou igual a 0,2% da rea total da
seo de concreto que est sendo armada. A fissurao devido ao cisalhamento
longitudinal tende a ter incio na parte inferior da laje;
e) a fissurao devido aos esforos de flexo tende a ter incio na parte superior
da laje; e,
f) devem ser previstas ainda armaduras, quando necessrias, para combater
efeitos de temperatura e retrao do concreto.
81
2.12.7 Dimensionamento de Trelias Mistas no Estado Limite ltimo com o Uso de

Sobre o ELU, o SCI (NEAL et al., 1992), a ASCE (1996), a CSA (2001) e a
ABNT (2008) descrevem uma lista de possveis runas para as trelias mistas:
a) escoamento do banzo inferior;
b) esmagamento da laje de concreto;
c) runa dos conectores de cisalhamento;
d) escoamento ou instabilidades (flambagens e tores) das diagonais ou
montantes, ocorridas durante ou depois da construo;
e) flambagem do banzo superior durante a fase construtiva; e,
f) falhas em ligaes e soldas.
As instituies citadas expem ainda que para evitar frgeis e potencialmente

catastrficos colapsos na estrutura deve-se dimension-la para ter como runa o
escoamento dctil do banzo inferior. Todos os outros tipos de ruptura, descritos de b a f
so considerados prematuros e inaceitveis. Assim, nos itens 2.12.7.1 a 2.12.7.7 so
descritos os procedimentos fundamentais para o dimensionamento de uma trelia mista
com painel Vierendeel central.
2.12.7.1 Consideraes sobre a Geometria da Trelia e as Dimenses dos Perfis
A altura da trelia de ao, Ht, medida da face externa superior do banzo

superior face externa inferior do banzo inferior, segundo CHIEN e RITCHIE (1984),
deve ser escolhida entre vo/17 at vo/11. J o SCI (NEAL et al., 1992), indica Ht
entre vo/15 at vo/20 para o caso de estrutura bi-apoiada, atentando-se ainda para a
distncia que se deve deixar para acomodar a estrutura que ir compor o teto. Sugere82
se que seja resguardada uma distncia de 150 a 250 mm abaixo da corda inferior para
acomodar os deslocamentos verticais da trelia, proteo contra o fogo, iluminao e as
estruturas que comporo o forro.
A altura da trelia muitas vezes governada pela rea livre necessria para a
passagem das tubulaes e dutos de servio. Para maximizar este espao, as
inclinaes das diagonais devem ser igual ou menor que 45, com relao horizontal.
Uma inclinao de cerca de 30 criando a relao largura do painel/altura da trelia de
3:1, tem demonstrado ser a proporo mais eficiente. Os painis mais largos acarretam,
mesmo que ligeiramente mais pesados, menos diagonais, minimizando custos de
fabricao e proteo ao fogo (NEAL et al., 1992).
O painel Vierendeel, utilizado geralmente para acomodar o maior duto de

servio, deve possuir largura mxima de 1,5 a 2,0 vezes a altura da trelia (NEAL et al.,
1992).
As dimenses do banzo superior so influenciadas pelos seguintes critrios:

a) habilidade em suportar as cargas durante a fase construtiva;
b) quando utilizada frma de ao incorporada, deve ter largura mnima de 120 mm
para dar estabilidade durante a construo e ter espessura mnima de 8 mm para a
soldagem das frmas;
c) resistncia local flexo nas aberturas Vierendeel; e,
d) precisam ser suficientemente grandes para acomodar o comprimento de solda
das diagonais e montantes.
Perfis compactos na flexo e compresso podem ser utilizados com maior

eficincia no projeto. Os perfis mais esbeltos so ineficientes porque somente uma
parte de sua dimenso est efetivamente sob compresso e flexo. Um comprimento
sob tenso de pelo menos 150 mm requerido para facilitar a soldagem das diagonais.
83
2.12.7.2 Resistncia Flexo
No ELU o momento resistente de clculo da trelia mista (MRd) deve ser maior
que o momento atuante de clculo (MSd) aplicado viga. Entretanto, verificaes
adicionais so necessrias na trelia de ao na etapa construtiva, geralmente no que
concerne ao dimensionamento da corda superior e do painel Vierendeel.
A resistncia flexo de uma trelia metlica no ponto de momento mximo

determinada pela compresso na corda superior e pela trao na corda inferior. Em
uma trelia mista, a fora de compresso (Ccd) pode ser considerada como resistida
pelo concreto ou pela laje mista, conforme Equao 2.08, com um consequente
incremento no brao de alavanca do banzo superior para o ponto de compresso na
laje (Figura 2.43). A norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008) utiliza para a fora de
trao, Nt,Rd, especificamente neste caso, a notao Tad, cujo clculo feito conforme
Equao 2.09.
C cd = 0,85 f cd be a
(2.08)
Tad = Abi f yd
(2.09)
Na maioria dos casos, Tad < Ccd e ento, o momento resistente flexo MRd da
trelia mista dado pela multiplicao da fora de trao atuante no banzo inferior pelo
brao de alavanca formado entre os pontos de aplicao da fora de trao no banzo
inferior e de compresso na laje, conforme Equao 2.11, sendo a posio a da linha
neutra dada pela Equao 2.10. Esta situao dita de interao completa e com linha
neutra da seo plastificada na laje de concreto.
84
Tad
085 f cd be
(2.10)
M Rd = Tad d 2
(2.11)
a=
Sendo:
Abi a rea da seo transversal do banzo inferior da trelia de ao
fyd a tenso de escoamento de clculo dos perfis de ao
fcd a resistncia compresso de clculo do concreto da laje
be a largura efetiva da laje de concreto, calculada de acordo com a norma brasileira
NBR 8800 (ABNT, 2008)
tc a altura da laje de concreto
Ccd a fora resistente de clculo da espessura comprimida da laje de concreto
a a espessura da regio comprimida da laje
Tad a fora resistente de clculo da regio tracionada do perfil de ao
d2 a distncia entre as foras de trao e compresso na trelia mista
Figura 2.43 Distribuio de tenses em trelias mistas. Fonte: ABNT (2008). p. 179.
85
O aumento na capacidade resistente de uma trelia mista, conforme o SCI

(NEAL et al., 1992), raramente maior que 20 a 30% em comparao com a trelia de
ao isolada. Existem, entretanto, outros benefcios da ao mista em termos da
transferncia de momentos locais nas aberturas Vierendeel e o aumento na rigidez
global do sistema.
2.12.7.3 Transferncia do Cisalhamento Horizontal
A fora a ser transferida pelos conectores de cisalhamento entre os pontos de

momento zero e momento mximo Tad (quando Tad < Ccd). A interao total
alcanada quando a fora transferida pelos conectores em metade do vo excede Tad.
Esta fora equivalente ao nmero de conectores de cisalhamento existentes em
metade do vo vezes a sua resistncia de projeto, que pode ser calculada conforme
Anexo E deste trabalho. usual distribuir os conectores de cisalhamento
uniformemente ao longo da viga, ou em proporo ao diagrama de fora cortante
quando da presena de foras concentradas. A interao parcial, que no permitida
pela norma brasileira, pode ser utilizada para reduzir o nmero de conectores de
cisalhamento, mas, de acordo com o SCI (NEAL et al., 1992) deve ser utilizada apenas
para vos menores que 16 metros.
Assim, de acordo com o Anexo O da norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008),
para construo escorada, interao completa e linha neutra da seo plastificada na
laje de concreto, a transferncia do cisalhamento horizontal banzo superior - conector laje garantida observando-se as Inequaes 2.12 e 2.13, sendo QRd a fora resistente
de clculo de um conector de cisalhamento.
Rd
Abi f yd
(2.12)
86
0,85 f cd be a Abi f yd = Tad
(2.13)
Ao chegar aos conectores, o cisalhamento horizontal precisa ser suavemente

transferido para o concreto, assim, sugere-se a disposio de armadura transversal
(perpendicular ao eixo da trelia) na laje.
2.12.7.4 Resistncia ao Cisalhamento
Conforme especifica a norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008), nas trelias
mistas a fora cortante deve ser resistida por diagonais e montantes, que devem ser
dimensionadas de acordo com a teoria de barras prismticas submetidas fora axial
de trao ou compresso, o que for aplicvel.
A resistncia ao cisalhamento de uma trelia pode ser avaliada a princpio

considerando as foras componentes das diagonais, sendo todas as conexes
assumidas como articuladas neste estgio. Em uma trelia Warren (Figura 2.44) as
diagonais externas esto tracionadas. Se as diagonais so orientadas num ngulo em
relao horizontal, a fora mxima de trao dada pela Equao (2.14), o que
acarreta um aumento significativo na fora de trao da diagonal medida que
diminui.
87
Figura 2.44 Esforos nas diagonais de uma trelia mista. Fonte: NEAL et al. (1992).
Fora _ de _ trao =
Re ao _ no _ apoio
sen
(2.14)
A fora de trao resistida por uma fora de compresso na diagonal

seguinte. Se no existe uma montante entre as diagonais, ento as foras de trao e
compresso so iguais. Se existe uma montante, a fora de compresso na diagonal
reduzida como resultado da transferncia de uma fora local de compresso vinda da
laje atravs da montante.
As foras nas diagonais podem ser calculadas em todas as barras observandose o equilbrio dos ns, sendo que as sees transversais dos perfis podem ser
reduzidas, se desejado, na regio de baixa cortante (meio do vo).
A resistncia trao das diagonais pode ser totalmente aproveitada, exceto

em construes parafusadas, onde devem ser consideradas as aberturas dos furos.
Estruturas parafusadas no so recomendadas para trelias de grandes vos devido
88
aos efeitos acumulativos de escorregamento e deflexes. J a resistncia

compresso depende fundamentalmente da esbeltez da barra entre os ns.
Os momentos locais entre as diagonais e o banzo inferior so geralmente

ignorados neste estgio. Estes momentos costumam se espalhar pelos ns e serem
resistidos por outras diagonais proporcionalmente s suas rigidezes. Obviamente o
efeito combinado de flexo e fora axial devero ser checados aps a simulao
computacional.
O tratamento dos ns no banzo superior conectado laje mista influenciado

pelo posicionamento das diagonais, que costumam estar ligeiramente separadas
medida que seus centroides no se alinham com o perfil do banzo superior, mas sim,
com o centro da laje de concreto.
2.12.7.5 Combinao de Construo Resistncia Flexo da Trelia Isolada
Na condio de construo a trelia de ao projetada para resistir aos pesos

prprios dela mesma e do concreto fresco. A SCI (NEAL et al., 1992) acrescenta ainda
a esta combinao um carga construtiva uniformemente distribuda de 0,5 kN/m2 ou
uma carga pontual de 4 kN. O momento mximo utilizado para o dimensionamento do
banzo superior. Como muitas vezes a seo transversal do banzo superior menor que
a do banzo inferior utiliza-se a fora resistente no perfil do banzo superior, Rbs, (Figura
2.45) para calcular o momento resistente da trelia isolada, MR,ti (Equao 2.15).
M R ,ti = Rbs (H t xbi xbs )
(2.15)
Sendo:
xbi a distncia da face inferior do banzo inferior at o centro de gravidade do banzo
inferior
89
xbs a distncia da face superior do banzo superior at o centro de gravidade do banzo

superior
Rbs
Ht
xbs
Ht - xbi - xbs
xbi
Figura 2.45 Binrio resistente em uma trelia isolada.
O momento resistente da trelia isolada deve ser maior que o momento de

clculo atuante devido condio de construo. No h necessidade de se verificar a
resistncia das diagonais e montantes neste estgio, pois o dimensionamento destas
peas controlado pela condio ltima normal de carregamento (NEAL et al., 1992).
Ao se determinar a mxima fora cortante atravs do painel Vierendeel deve-se

assumir que metade do vo esteja carregado durante a construo. Assim, a fora
cortante equivalente a 25% da carga total devido a pesos prprios e carga de
construo agindo por todo o vo (NEAL et al., 1992).
Os banzos podem ser checados com a combinao de trao ou compresso,

com momento local. Cada banzo pode ser considerado como um elemento resistente a
uma fora cortante e a um momento local equivalente fora cortante vezes a metade
90
da largura do trecho. Esta aproximao suficiente durante a anlise do carregamento

de construo (NEAL et al., 1992).
2.12.7.6 Consideraes sobre a Implantao de um Painel Vierendeel
Quando uma diagonal na zona de baixo cisalhamento (meio do vo)

removida, mantendo-se as montantes, diz-se que foi criado um painel Vierendeel. Em
uma trelia isolada os momentos locais que so criados so resistidos pelos banzos de
ao. Entretanto, em uma trelia mista importante que se considere a ao conjunta do
banzo superior com o concreto da laje na resistncia flexo do painel (NEAL et al.,
1992), conforme j visto na teoria de vigas com abertura na alma.
Para que se possa levar em considerao a possibilidade da transferncia do

cisalhamento atravs da zona teoricamente de cortante zero, faz-se uma combinao
de carga criando a pior situao possvel para o painel. As cargas permanentes so
distribudas por todo o vo, enquanto a carga acidental de clculo distribuda em
apenas metade do vo, caso o painel esteja no meio do vo da viga. O efeito o
surgimento de uma fora cortante no painel Vierendeel. O valor do momento de
Vierendeel, Mv, a ser transferido V.lv, onde V a fora cortante obtida conforme
descrito acima e lv o comprimento da abertura do painel. Em uma trelia mista, Mv
resistido pelos banzos e pela ao combinada do banzo superior com a laje (NEAL et
al., 1992), sendo que, em alguns casos, ao se desprezar esta ao chega-se em um
projeto muito conservador, o que pode inclusive inviabilizar o projeto do painel.
No estgio de pr-dimensionamento o SCI (NEAL et al., 1992) prope as

seguintes diretrizes para as dimenses de um painel Vierendeel no meio do vo:
a) largura da abertura menor que 2 vezes a altura da trelia;
b) altura dos perfis dos banzos no menor que 1/10 da largura da abertura; e,
91
d) perfis dos banzos no esbeltos.
2.12.7.7 Anlise de um Painel Vierendeel em uma Trelia Mista
O mecanismo de runa em um Vierendeel mostrado na Figura 2.46 cria

momentos nos quatro cantos do painel. Os perfis envolvidos esto alternadamente sob
trao e compresso devido a esforos de flexo, estando os banzos submetidos ainda
a foras cortantes e de trao (Figura 2.47), como explicitado no item 2.8.1. A laje
considerada como resistente compresso e o banzo superior est relativamente
pouco carregado. No limite, os momentos nos banzos alcanam suas capacidades
plsticas, permitindo ainda a redistribuio dos mesmos ao redor do painel. A
resistncia flexo ento comparada com o momento V.lv atuante no Vierendeel.
92
Figura 2.46 Distribuio de momentos nos banzos em situao de runa do painel

Vierendeel. Fonte: NEAL et al. (1992).
T1
M t1
Vt
Vt - dV
Mb1
M t2
V - dV
T2
M + V.l v
Seo 2
Seo 1
T1
T1 + T2
Vc
Vc
Vb
Vb
Mb2
T1
Figura 2.47 Foras de trao e cortante em um painel Vierendeel de uma trelia

mista.
93
2.12.8 Estados Limites de Servio da Trelia Mista
Os estados limites de servio incluem os estudos dos deslocamentos verticais

mximos e da vibrao do piso. Estes clculos analticos esto descritos nos itens
2.12.9 e 2.12.10, respectivamente.
2.12.9 Estado Limite de Servio: Deslocamento Vertical Mximo
Um dos primeiros registros de estudos sobre o ELS de trelias mistas foi feito
por IYENGAR e ZILS (1973), que testaram uma trelia mista de 22,9 metros de vo
semelhante quela utilizada no edifcio Sears Tower de Chicago. A relao carga x
deslocamento apresentou uma resposta essencialmente linear, visto que o teste no foi
levado at a ruptura. Conforme FRUCHTENGARTEN (2003), a partir da plastificao
integral do banzo inferior, as flechas crescem rapidamente, em virtude da perda
excessiva de rigidez no tramo central, onde apenas o banzo superior e a laje de
concreto resistem aos novos incrementos de carga.
BJORHOVDE (1981) conduziu um teste com uma trelia de 12 m de vo e

altura 0,85 m at a ruptura. O teste tambm mostrou uma resposta elstica da trelia
durante o carregamento de servio. A trelia no atingiu o momento resistente nominal
devido flambagem prematura da primeira diagonal comprimida.
A partir de 1992 os estudos sobre os deslocamentos verticais passaram a ser

considerados nas prescries de dimensionamento de trelias mistas. A seguir esto as
94
consideraes do SCI (NEAL et al., 1992), da ASCE (1996), da norma canadense

CAN/CSA-S16-01 (CSA, 2001) e da norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008).
2.12.9.1 Consideraes de Neal e Equipe (NEAL et al., 1992)
Segundo o SCI, o deslocamento vertical mximo de uma trelia mista isosttica

bi-apoiada sujeita a um carregamento distribudo uniforme p (carga por unidade de
comprimento) pode ser calculado atravs da Equao 2.16, determinada pela teoria
bsica de resistncia dos materiais, desde que se assuma que os efeitos dominantes
so devidos aos momentos fletores.
max =
5. p.L4
384.E.I tm
(2.16)
Sendo:
L o vo entre apoios da trelia mista;
E o mdulo de elasticidade do ao; e,
Itm o momento de inrcia da trelia mista.
O momento de inrcia de uma trelia mista, Itm, pode ser avaliado reduzindo a
rea de concreto a uma rea equivalente de ao. Assim, a trelia mista se torna
equivalente a dois blocos concentrados de ao de rea separada pela distncia entre a
profundidade mdia da laje e o banzo inferior. Conservativamente, a rea do banzo
superior desprezada por ser pequena em comparao com Ac/e, sendo Ac a rea de
concreto da laje (calculada com sua largura efetiva) e e a razo entre os mdulos de
elasticidade do ao e do concreto, sendo recomendado pela SCI como valendo 10 para
concretos com peso especfico normal e 15 para concretos leves quando se est
calculando deslocamentos em prdios de escritrios.
95
A partir destas premissas pode-se dizer que o projeto no estado limite de

servio de uma estrutura de piso mista geralmente inclui a verificao do deslocamento
vertical mximo nas seguintes situaes:
a) trelia de ao isolada com a condio de concreto no endurecido;
b) trelia mista na condio de cargas de ocupao (flecha imediata);
c) trelia mista considerando a retrao da laje de concreto; e,
d) trelia mista considerando a fluncia.
A SCI no informa como calcular um valor efetivo de momento de inrcia (Ief) a

partir do momento de inrcia da trelia mista (Itm). Disserta apenas que a equao da
teoria de resistncia dos materiais vlida para grandes vos (vo / altura da trelia
15), e que um componente adicional de deflexo devido deformao axial das
diagonais pode ser considerado em trelias altas ou sujeitas a cargas pontuais
elevadas. Para as dimenses de trelia normalmente utilizadas (vos maiores ou iguais
a 15 metros) costuma-se estimar esta deflexo adicional como 10 % da deflexo
inicialmente encontrada.
O clculo da deflexo mxima da trelia isolada, durante a fase construtiva,

tambm feito atravs da Equao 2.16, porm, substituindo-se o momento de inrcia
da trelia mista, Itm, pelo momento de inrcia da trelia isolada, Iti, que leva em conta
agora as reas de banzo inferior e banzo superior de ao para o clculo do momento.
Geralmente, Iti significativamente menor que Itm, porm, so esperados

valores de deflexo de mesma magnitude para os casos de trelia mista (carregamento
ltimo) e trelia isolada (carregamento de construo).
96
2.12.9.2 Consideraes da American Society of Civil Engineers (ASCE, 1996)
Da mesma maneira que a SCI, a ASCE (1996) determina que os

deslocamentos verticais podem ser calculados utilizando um momento de inrcia da
estrutura mista baseado no banzo inferior de ao e em uma seo transformada de
concreto da laje. O deslocamento imediato elstico encontrado por este mtodo deve
ser multiplicado por 1,15 para se levar em conta a maior flexibilidade da estrutura por
tratar-se de trelia. O deslocamento vertical elstico em conjunto com o deslocamento
vertical devido deformao lenta pode ser considerado multiplicando a flecha imediata
por 1,15.
2.12.9.3 Consideraes da Canadian Standards Association (CSA, 2001)
A norma canadense CAN/CSA-S16-01 (CSA, 2001) em seu item 17.3 informa a

necessidade de se levar em considerao os efeitos de deformao lenta da viga e da
retrao do concreto, alm do aumento da flexibilidade resultante de interaes parciais
entre a trelia e a laje, para o clculo dos deslocamentos verticais. Estes efeitos devem
ser a princpio estabelecidos por ensaios ou outro tipo de anlise. Caso isso no seja
possvel a norma estabelece as prescries descritas a seguir.
Para o clculo dos deslocamentos verticais e simulao de interao parcial

nas conexes de cisalhamento, devem-se calcular as flechas imediatas utilizando um
momento de inrcia efetivo dado pela Equao 2.17.
I e ,tm = I e ,ti + 0,85.k 0, 25 .(I tm I e ,ti )
(2.17)
Sendo:
97
Ie,ti o momento de inrcia da trelia de ao isolada, ajustado para incluir os efeitos das
deformaes por cisalhamento. Estes efeitos podem ser levados em considerao
reduzindo-se o momento de inrcia baseado nas sees transversais das reas de
banzo inferior e superior em 15 % (Equao 2.17), conforme prescreve tambm a
norma brasileira (ABNT, 2008);
Itm o momento de inrcia da trelia mista baseado na razo entre os mdulos de
deformao do ao e do concreto (e = E / Ec), conforme j explicitado no item 2.12.9.1.
conhecido como momento transformado, pois, a laje de concreto transformada
em laje de ao; e,
k a frao da conexo de cisalhamento completa (devendo-se utilizar k = 1 para
interao completa).
A deformao lenta da estrutura ocorre devido a cargas de longa durao,

promovendo acrscimos no deslocamento vertical mximo medida que o tempo
avana. Para a simulao da fluncia majora-se em 15 % a flecha elstica imediata,
causada pelo peso-prprio e pelas cargas acidentais de longa durao. Este
considerado um valor arbitrrio, mas, segundo a norma, razovel.
A retrao do concreto ocorre devido diminuio do seu volume medida que

a cura acontece, no incio mais rapidamente e depois numa taxa menor. Quando
contido, deformaes de trao e, portanto, tenses de trao se desenvolvem no
concreto, podendo chegar a fissurar se a resistncia trao alcanada. As
microfissuras diminuem a rigidez da pea, fazendo com que o deslocamento vertical
aumente. Este fenmeno foi avaliado em vigas mistas atravs de estudos realizados
por BRANSON (1964), por MONTGOMERY et al. (1983) e por KENNEDY e
BRATTLAND (1992). A norma canadense, baseando-se nestes estudos, avalia o
deslocamento vertical de uma trelia mista devido somente retrao do concreto,
atravs da Equao 2.18.
98
cs =
cs At L2 y
8 e I tm
(2.18)
Sendo:
cs a deformao no concreto devido retrao;
At a rea de concreto da laje utilizada no clculo das propriedades da seo

transformada;
L o vo da viga;
y a distncia do centroide da rea efetiva de concreto da laje e a linha neutra;
e a razo entre E/Ect, sendo Ect o mdulo efetivo do concreto na trao; e,
Itm o momento de inrcia da seo mista, porm, com o clculo da rea transformada
da laje feito utilizando-se a razo e.
2.12.9.4 Consideraes da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT,

2008)
Para a determinao do deslocamento vertical mximo a norma brasileira NBR

8800 (ABNT, 2008) informa que necessrio calcular o momento de inrcia efetivo.
Nas trelias mistas, caso no se faa uma anlise mais precisa, podem-se adotar as
regras discriminadas a seguir para a obteno deste momento de inrcia.
Para as aes atuantes antes de o concreto atingir 75% da resistncia

caracterstica compresso especificada (concreto fresco), deve-se tomar o momento
de inrcia da seo formada pelas cordas inferior e superior da trelia de ao (Iti),
reduzido em 15% para levar em conta o efeito das deformaes por cisalhamento, de
acordo com a Equao 2.19.
I e ,ti = 0,85 I ti
(2.19)
99
Para as aes atuantes aps o concreto atingir 75% da resistncia

caracterstica compresso especificada (concreto endurecido), tomar o momento de
inrcia da seo mista homogeneizada, formada pela corda inferior da trelia de ao e
pela laje de concreto com sua largura efetiva (Itm), reduzido em 15% do momento de
inrcia da seo formada pelas cordas inferior e superior da trelia de ao (Iti), para
levar em conta o efeito das deformaes por cisalhamento, de acordo com a Equao
2.20.
I e ,tm = I tm 0,15 I ti
(2.20)
2.12.10 Estado Limite de Servio: Vibrao do Piso Misto
Conforme a norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008), sistemas de pisos

suscetveis de vibraes, tais como os de grandes reas que no possuem divisrias
ou outros elementos de amortecimento, devem ser dimensionados de forma a se evitar
o aparecimento de vibraes transientes inaceitveis, devidas ao caminhar de pessoas
ou a outras fontes.
O uso de estruturas de pisos com grandes vos e amortecimento reduzido pode

resultar em vibraes que causem desconforto durante as atividades humanas normais
ou causar prejuzo ao funcionamento de equipamentos. O estado de percepo que
normalmente aceito descrito como a vibrao pode ser percebida, mas no pode
incomodar. Existem ento dois critrios que precisam ser considerados (NEAL et al.,
1992).
100
Primeiramente, a frequncia da vibrao aplicada no deve ser prxima da

frequncia natural do piso, pois pode acentuar as vibraes aplicadas a um grau
inaceitvel. A frequncia natural de peas estruturais longas reduz medida que os
vos se tornam maiores, assim, de acordo com a NBR 8800 (ABNT, 2008), em nenhum
caso a frequncia natural da estrutura do piso pode ser inferior a 3 Hz. J NEAL et al.
(1992) indica que a frequncia natural mnima de 3 a 4 ciclos por segundo tem se
mostrado aceitvel dependendo do uso do edifcio.
Em segundo lugar, importante que a estrutura do piso tenha um sistema de

amortecimento perante as vibraes induzidas, desta maneira, elas no persistem por
um perodo considervel de tempo. Geralmente a configurao de pisos de escritrios
propicia um amortecimento natural e suficiente da estrutura. Alm disso, para um
determinado vo, uma trelia, devido sua maior rigidez, possui uma melhor
performance frente a vibraes se comparada a uma viga com seo equivalente.
Como existe uma estreita relao entre o deslocamento vertical da estrutura e

os limites aceitveis de vibrao, NEAL et al. (1992) prope como sugesto de prdimensionamento que a frequncia natural de uma trelia mista seja calculada
conforme Equao 2.21, sendo fn o deslocamento vertical instantneo, em milmetros.
fn =
(2.21)
18
fn
Para se calcular fn, a razo modular, e, utilizada na determinao da rea de

laje transformada em ao, deve ser calculada com o mdulo de elasticidade dinmico
do concreto, Ecd.
101
Nos ensaios dinmicos no-destrutivos para determinao do Ecd, considera-se

que este est relacionado ao comportamento elstico do concreto e que o mesmo no
afetado pela fluncia, j que os nveis de vibrao aplicados implicam em tenses
muito baixas. Por essa razo, o mdulo de elasticidade dinmico aproximadamente
igual ao mdulo tangente origem da curva tenso x deformao determinado no
ensaio esttico, e, portanto, maior do que o mdulo secante esttico, Ecs (MEHTA e
MONTEIRO, 1994). Ecd geralmente de 20, 30 e 40 por cento maior do que o mdulo
esttico de deformao para concretos de alta, mdia e baixa resistncias,
respectivamente. Dentre algumas expresses empricas que relacionam os mdulos
esttico e dinmico a norma britnica BS 8110-2 (BSI, 1985) especifica a Equao 2.22
para concretos com teor de cimento inferior a 500 kg/m3 e agregados de peso normal,
sendo Eci o mdulo de deformao tangente inicial, dado pela Equao 2.23, de acordo
com a norma brasileira NBR 6118 (ABNT, 2003b).
E ci = 1,25 E cd 19 , com valores em GPa
(2.22)
(2.23)
E ci = 5600 f ck 2 , com fck em MPa
102
3 CONFIGURAO GEOMTRICA DA TRELIA-VIERENDEEL
O objetivo da pesquisa criar um sistema em viga mista formado por uma

trelia com vrios quadros Vierendeel centrais, utilizando-se barras de ao tubulares.
Conforme j explicitado no captulo 1, ao se retirar diagonais alivia-se o peso da
estrutura, refletindo obviamente em diminuio de custos, criando-se ainda mais
espaos para a passagem de dutos. A partir deste pressuposto foram realizados
estudos iniciais utilizando-se os softwares ftool (MARTHA, 2008) e Ansys (ANSYS INC.,
2005) para se chegar configurao desejada para a estrutura. Assim, partindo-se de
uma estrutura mista toda composta por painis Vierendeel (item 3.1) at se chegar ao
projeto final (item 3.4) o desenho dos apoios, o tipo de ligao e, fundamentalmente, a
geometria da estrutura foram sendo devidamente alteradas.
As trelias mistas so eficientes para vos da ordem de 15 a 30 m, porm, para

facilitar as modelagens realizadas nos itens 3.1 a 3.3, os estudos foram realizados para
vos entre 5, 5 m a 7,3 m.
Os dimensionamentos das barras de ao e do nmero de conectores foram

realizados conforme anexos B e D, respectivamente.
103
3.1 Viga Vierendeel Mista
As vigas Vierendeel so sistemas reticulados geralmente de banzos paralelos

(Figura 3.01) utilizados em diversos tipos de construo, onde a iluminao, a
ventilao, a necessidade de passagem de dutos, ou questes arquitetnicas, impedem
o uso de clulas com diagonais, como nas trelias convencionais.
Este sistema foi proposto pela primeira vez em 1896 pelo engenheiro belga
Arthur Vierendeel. Sua principal ideia foi a retirada das diagonais e o reforo das
montantes. Ele avaliou que estas medidas acarretavam em uma economia de 15 % a
25 % em ao, economia de mo-de-obra, diminuio das superfcies expostas
corroso, e, ligaes em menor nmero, porm mais robustas, conforme relata
RESENDE (2008). Como desvantagem pode-se citar os elevados esforos de flexo,
principalmente prximos s ligaes.
Figura 3.01 A viga Vierendeel.
104
As vigas Vierendeel so formadas por barras submetidas a esforos axiais de

trao e compresso, foras cortantes e momentos fletores. As solicitaes neste
sistema estaticamente indeterminado no so simples de serem obtidas, por isso, tal
procedimento costuma ser realizado com o uso de softwares desenvolvidos para tal
finalidade.
Como no foram encontrados na reviso bibliogrfica trabalhos especficos

sobre vigas mistas inteiramente compostas por painis Vierendeel realizou-se um
estudo preliminar. Antecipadamente imagina-se que nas regies prximas aos apoios,
as montantes, principalmente, estejam submetidas a elevadas tenses de flexo,
sendo, portanto, necessrio inserir diagonais nestes quadros altamente solicitados por
momentos fletores, mantendo o maior nmero possvel de painis Vierendeel centrais.
Assim, neste primeiro estudo, a partir de um vo de aproximadamente oito metros,
decidiu-se quantos painis no travados seriam viveis de serem projetados na regio
central do vo bi-apoiado.
As diretrizes principais aqui estabelecidas foram o uso de tubos de ao

laminados circulares (inclusive para o banzo superior) e frmas de ao (steel deck) para
a laje. O comprimento da viga foi regido por um nmero mltiplo de 915 mm, que a
largura da frma de ao Metform MF 50 (METFORM, 2010). Assim, chegou-se no vo
de 732,0 cm.
De acordo com as consideraes sobre a geometria da trelia, item 2.12.7.1, e

supondo painis quadrados, chegou-se a quadros de aproximadamente 48,8 cm de
lado, medidos nos eixos das barras, conforme esquema geral apresentado na Figura
3.02.
105
Viga Vierendeel
perfil tubular de ao VMB 300
488
244
488
488
488
488
488
488
244
488
488
488
3660
488
488
488
488
488
3660
medidas em milmetros
corres pondentes aos eixos das barras
Figura 3.02 Esquema geral da viga Vierendeel.
As caractersticas da estrutura metlica tubular so as seguintes:

Resistncia ao escoamento do ao fy = 300 MPa
Resistncia ltima do ao fu = 415 MPa
Mdulo de elasticidade longitudinal do perfil tubular E = 205000 MPa
Mdulo de elasticidade transversal do perfil tubular G = 79000 MPa
Coeficiente de Poisson ao = 0,3
Peso especfico das barras tubulares de ao ao = 78,5 kN/m3
A laje, suposta para piso, e com altura total de 110 mm foi dimensionada para:
Frma de ao Metform MF50
Peso especfico do concreto armado ca = 25 kN/m3
Resistncia caracterstica do concreto compresso fck = 25 MPa
O perfil circular utilizado para os clculos foi o TC d = 88,9 mm (t = 7,6 mm).
Na fase construtiva a estrutura de ao foi avaliada com as cargas permanentes

compostas pelos pesos prprios da estrutura Vierendeel, da frma de ao e da laje de
concreto armado, e, com uma carga acidental construtiva de 0,5 kN/m2. Como se trata
106
de um vo pequeno, na fase mista, o carregamento acidental foi suposto como de

biblioteca salas com estantes de livros, com carga distribuda de 6 kN/m2, conforme
especificado pela norma brasileira NBR 6120 (ABNT, 1980).
3.1.1 Modelagem Estrutural das Vigas Vierendeel Isolada e Mista
Para a anlise da viga Vierendeel isolada foram processados trs modelos

computacionais: um utilizando-se o software ftool e dois o software Ansys. Ao se utilizar
o software Ansys, a estrutura teve inicialmente todas as suas partes modeladas
utilizando-se o elemento tipo pipe16. Em seguida nova modelagem foi realizada, sendo
agora todas as suas partes modeladas utilizando-se o elemento tipo shell181.
Para a anlise da viga Vierendeel mista foram processados dois modelos

computacionais, utilizando-se novamente o software ftool e na sequncia o software
Ansys, sendo neste caso utilizado apenas o elemento tipo shell181, que foi empregado
para a modelagem de todas as partes da estrutura mista (tubos de ao, conectores,
apoios e laje). A modelagem via pipe16 no foi realizada por motivos que esto
explicitados nos prximos itens do trabalho.
Para as modelagens via ftool, utilizou-se o parmetro isotrpico para o ao,

sendo empregado o elemento ring para as propriedades da seo. Para os conectores
de cisalhamento foi utilizado o elemento circle e para a laje de concreto armado o
elemento rectangle, especificando para o concreto a largura da laje transformada em
ao.
A anlise via Ansys - pipe16 utilizou um tubo estrutural com propriedade

elstica, linear e isotrpica, sendo necessrio definir para o software somente o mdulo
de elasticidade e o coeficiente de Poisson do ao.
107
A anlise via Anys - shell181 foi a mais sofisticada e trabalhosa. A no

linearidade fsica das barras tubulares foi caracterizada pelo diagrama tensodeformao do ao, sendo o mesmo incorporado no ANSYS atravs do modelo Ansys
bilinear com material do tipo bilinear isotropic hardening (BISO). Utilizou-se para a laje
espessura de 6 cm, posicionada a 5 cm de altura em relao face superior do banzo
superior, distncia esta da altura da nervura da frma. O concreto foi definido atravs
do modelo Ansys multilinear, com material do tipo multilinear isotropic hardening
(MISO). Maiores informaes sobre modelagens utilizando-se o elemento shell181
encontram-se detalhadas no captulo 5.
Em todas as modelagens deste captulo 3, para simular interao completa

entre a viga Vierendeel e a laje de concreto, foram utilizados, arbitrariamente,
elementos de ligao circulares de ao, com dimetro 3 vezes maior que o dimetro
real do conector tipo pino com cabea adotado (3 x 15,9 mm = 47,7 mm). Ao se utilizar
o software Ansys a espessura adotada foi de 20 mm. Os conectores, neste captulo 3,
foram definidos como elsticos, lineares e isotrpicos.
No foram levadas em considerao, em todas as modelagens, a frma de ao,

as armaduras da laje e as soldas.
3.1.2 Viga Vierendeel Isolada Modelagens da Fase Construtiva
3.1.2.1 Determinao dos Esforos
Como se trata de estrutura hiperesttica no foi possvel o clculo dos esforos

por processo analtico. Assim, inicialmente procedeu-se a anlise dos esforos via
108
software ftool, com as cargas sendo aplicadas nos ns (Figura 3.03). Para efeito
comparativo e validao dos esforos encontrados atravs da modelagem via ftool foi
realizada nova modelagem com o uso do software Ansys, utilizando-se o elemento tipo
pipe16. Os esforos encontrados pelos dois processos foram muito prximos.
Figura 3.03 Carregamento da viga Vierendeel isolada no software ftool.
32
16
17
33
18
34
19
36
35
37
21
20
22
48,8
48,8
48,8
48,8
48,8
48,8
38
39
23
24
48,8
48,8
48,8
390,4
medidas em cm
Figura 3.04 Numerao das barras da viga Vierendeel.
Os maiores esforos foram encontrados nas barras 32 e 39 do banzo superior,

nas barras 1 e 8 do banzo inferior, e nas montantes 16 e 17, conforme numerao das
109
barras apresentada na Figura 3.04. A verificao flexo-composta (Equaes B.01 e

B.02) indicou que as barras mais solicitadas foram a 17 (24%) e as barras 1, 16 e 32
(16%), ou seja, o quadro mais prximo do apoio. O perfil TC d = 88,9 mm, t = 7,6 mm foi
suficiente em todas as verificaes realizadas (flexo composta, fora cortante e
ligaes), portanto, ele foi mantido para as modelagens seguintes.
3.1.2.2 Estado Limite ltimo da Viga Vierendeel Isolada Anlise das Tenses de
von Mises
Com o uso do software Ansys, atravs do elemento tipo pipe16, plotando a

tenso equivalente de von Mises, encontra-se o panorama ilustrado nas Figuras 3.05 e
3.06. As tenses so sempre positivas, pois avaliam a intensidade, independente se a
mesma de trao ou de compresso. A maior tenso (9,11 kN/cm2) aparece nas
ligaes da segunda montante (barra 17) com os banzos inferior e superior, sendo a
mesma bem menor (cerca de um tero) que o limite de escoamento de projeto (30
kN/cm2).
110
Figura 3.05 Software Ansys, pipe16: tenses de von Mises na viga Vierendeel
isolada.
Figura 3.06 Software Ansys, pipe16: tenses de von Mises na viga Vierendeel isolada
em regio prxima ao apoio.
111
Atravs da modelagem via Ansys utilizando o elemento tipo shell181, com a

plotagem das tenses de von Mises (Figura 3.07), verificou-se que as maiores tenses
aparecem justamente nas ligaes onde surgiram os maiores esforos. A Figura 3.08
ilustra as tenses nas ligaes das montantes 16, 17 e 18 com o banzo superior. A
maior tenso verificada (15,7 kN/cm2) cerca de metade da tenso de escoamento de
projeto das barras tubulares.
Figura 3.07 Software Ansys, shell181: tenses de von Mises na viga Vierendeel
isolada.
112
Figura 3.08 Software Ansys, shell181: tenses de von Mises na viga Vierendeel
isolada ligaes da primeira, segunda e terceira montantes com o banzo superior.
3.1.2.3 Estado Limite ltimo da Viga Vierendeel Isolada Anlise das Tenses e
Deformaes Principais
A Figura 3.09 mostra as tenses principais 1 na viga isolada. As maiores

tenses de trao aparecem na ligao das montantes com o banzo inferior, na regio
prxima dos apoios, indicada pelas cores amarela e verde. O maior valor encontrado
vale 14,3 kN/cm2. J, no banzo inferior, na regio do meio do vo (barra 8), a tenso
de aproximadamente 4,5 kN/cm2, sendo a deformao principal de trao, 1, de
aproximadamente 0,132x10-3 (Figura 3.10), ou seja, ainda dentro da fase elstica. Isto
indica que, se o carregamento fosse sendo incrementado, o estado limite de incio de
escoamento se verificaria na ligao entre montante e banzo, ou mesmo no
escoamento flexo composta da montante, e no no simples escoamento da barra 8,
situada no banzo inferior, no meio do vo.
113
Figura 3.09 Software Ansys, shell181: tenses principais 1 na viga Vierendeel

isolada.
Figura 3.10 Software Ansys, shell181: deformaes principais 1 na regio do meio do

vo na viga Vierendeel isolada.
114
As maiores tenses principais de compresso, 3, surgem nas extremidades

das montantes nos lados opostos s tenses de trao conforme indicam as setas na
Figura 3.11. O maior valor encontrado vale 16,7 kN/cm2. A Figura 3.12 mostra a regio
da ligao da segunda montante com o banzo inferior, onde a tenso de compresso
chega a 12,7 kN/cm2. Na barra 39 (banzo superior, no meio do vo) ocorre deformao
principal de compresso, 3, de 0,235x10-3 (Figura 3.13), indicando fase elstica. Esta
barra sofre deformao de compresso superior deformao de trao da barra 8 no
banzo inferior (0,132x10-3).
Figura 3.11 Software Ansys, shell181: tenses principais 3 na viga Vierendeel

isolada.
115
Figura 3.12 Software Ansys, shell181: tenses principais, 3, na regio da ligao da

montante 17 com o banzo inferior na viga Vierendeel isolada.
Figura 3.13 Software Ansys, shell181: deformaes principais, 3, na regio do meio

do vo da viga Vierendeel isolada.
116
3.1.3 Viga Vierendeel Mista Modelagens Computacionais
O ELU de uma trelia mista, como visto na teoria, esperado com o

escoamento do banzo inferior na regio de momento fletor mximo. Os resultados
iniciais apresentados pela modelagem da viga Vierendeel isolada indicam, porm, que
as maiores tenses aparecem nas ligaes entre montantes e banzos prximos aos
apoios, indicando que o ELU esperado para uma estrutura toda em Vierendeel seja a
runa nestas regies, antes do escoamento do banzo inferior. Deve-se ento checar se
este fenmeno se repete para o caso da viga Vierendeel mista.
3.1.3.1 Determinao dos Esforos
Inicialmente procedeu-se anlise dos esforos via software ftool, com as cargas
sendo aplicadas nos ns (Figura 3.14). Optou-se por abandonar o uso do software
Ansys pipe16, pois a anlise em 3.1.2.1 mostrou que os dois procedimentos
encontram valores de foras axiais e momentos fletores muito prximos.
Figura 3.14 Carregamento da viga Vierendeel mista no software ftool para o ELU.
117
Novamente verificou-se que as barras com as maiores solicitaes flexocompresso so as de nmero 16 (56%, primeira montante) e 17 (71%, segunda
montante), que as maiores solicitaes flexo-trao ocorrem nas barras 1 (51%,
banzo inferior, junto ao apoio) e 8 (39%, banzo inferior, meio do vo) e que as ligaes
mais solicitadas so as da primeira montante com os banzos e a da segunda montante
com os banzos.
O perfil TC d = 88,9 mm (t = 7,6 mm) foi suficiente em todas as verificaes

realizadas (flexo composta, fora cortante e ligaes), portanto, foi mantido para as
anlises das tenses de von Mises e principais.
3.1.3.2 Estado Limite ltimo da Viga Vierendeel Mista Anlise das Tenses de
von Mises
Atravs de modelagem via Ansys - shell181 e plotagem das tenses de von

Mises (Figura 3.15), verificou-se que as maiores tenses aparecem justamente nas
ligaes onde surgiram os maiores esforos encontrados pelo software ftool. As
ligaes das primeiras montantes com o banzo superior podem ser vistas na Figura
3.16, e as ligaes das primeiras montantes com o banzo inferior podem ser vistas na
Figura 3.17. Nos dois casos, as tenses se intensificam a medida que se aproximam do
apoio.
118
Figura 3.15 Viga Vierendeel mista: tenses de von Mises via shell181.
Figura 3.16 Viga Vierendeel mista: tenses de von Mises via shell181 ligaes da
primeira e segunda montantes com o banzo superior.
119
Figura 3.17 Viga Vierendeel mista: tenses de von Mises via shell181 ligaes da
primeira e segunda montantes com o banzo inferior.
A maior tenso que surge justamente a tenso de escoamento das barras

tubulares (30,2 kN/cm2, Figura 3.16), na ligao da primeira montante com o banzo
superior. Enquanto isso, na barra 8 (banzo inferior, meio do vo) a tenso fica apenas
em cerca de 11,0 kN/cm2.
3.1.4 Concluses sobre o Projeto da Viga Vierendeel Mista
As modelagens computacionais das vigas Vierendeel isolada e mista indicaram

que as maiores tenses no ocorrem no banzo inferior, na regio do meio do vo, e
sim, nas ligaes das montantes com os banzos, prximos aos apoios. Isso acarreta
que o clculo analtico utilizado para trelias mistas no apropriado a este caso, pois
ele fundamentado no ELU devido ao escoamento do banzo inferior na regio de
momento fletor solicitante externo mximo. Mais ainda, ele se demonstra contra a
120
segurana, j que o momento resistente esperado no ser alcanado. Caso fosse

desejada a continuidade dos estudos da viga mista inteiramente composta por painis
Vierendeel seria necessrio propor um dimensionamento regido pela resistncia das
montantes, no aproveitando toda a capacidade do banzo inferior.
A partir da quinta montante (barra 20), ou seja, quarto quadro, as tenses entre
montantes e banzos abrandam, e, a partir do quinto quadro as tenses de trao no
banzo inferior comeam a aumentar. Ento, as cinco primeiras montantes poderiam ser
protegidas por travamento, incluindo diagonais nestes quadros. A porcentagem travada
fica 195,2 cm / 732 cm = 26,67 % e a porcentagem no travada fica 341,6 cm / 732 cm
= 46,67 %. Assim, com relao ao vo completo, a porcentagem treliada / Vierendeel /
treliada fica 26,67 % / 46,67 % / 26,67 %. Para efeito de pr-dimensionamento podese criar uma margem de 10 % para mais ou para menos, o que leva porcentagem
travada de 24,00 % a 29,30% do vo e porcentagem no travada de 42,00 % a 51,34
%, propores estas que sero testadas ao longo do trabalho.
O elemento tipo pipe16 se mostrou adequado para encontrar esforos na viga

isolada, porm, como este elemento no permite a simulao perfeita de como ocorre a
ligao entre perfis tubulares o clculo das tenses ficou prejudicado, inclusive levando
a obteno de valores contra a segurana; portanto, ele no foi utilizado no restante do
trabalho.
3.2 Trelia-Vierendeel Mista Pr-projeto 1
O projeto da trelia-Vierendeel mista foi dividido em pr-projeto 1, pr-projeto 2

e projeto final para uma melhor organizao dos estudos.
121
Ao se analisar o comportamento da viga Vierendeel mista, o pr-projeto 1 teve

como misso tomar providncias para proteger as ligaes altamente solicitadas entre
montantes e banzos, prximos aos apoios, e tentar direcionar as maiores tenses para
o banzo inferior, na regio do meio do vo.
Assim, para um vo de 5,80 m, foram traadas diagonais nos trs primeiros

quadros (Figuras 3.29 e 3.30). A porcentagem travada ficou 165 cm / 580 cm = 28,45 %
e a porcentagem no travada ficou 250 cm / 580 cm = 43,10 %. Assim, com relao ao
vo, a porcentagem treliada / Vierendeel / treliada assumiu 28,45 % / 43,10 % / 28,45
%. Estes valores satisfazem os intervalos sugeridos no item 3.1.4 para porcentagem
travada (24,00 % < 28,45 % < 29,30 %) e para porcentagem no travada (42,00 % <
43,10 % < 51,34 %).
Como o primeiro quadro da viga Vierendeel mista era altamente solicitado

optou-se por torn-lo triangular no pr-projeto 1. Desta maneira o banzo superior foi
posicionado no nvel dos apoios e a configurao da viga ajustou-se para o modelo
Pratt. Para facilitar a instalao dos conectores e da laje o banzo superior foi
considerado quadrado. As ligaes das diagonais e montantes com os banzos foram
realizadas com afastamento. Ento, agora com estas caractersticas, a viga passou a
ser chamada de trelia-Vierendeel.
De acordo com as consideraes sobre a geometria da trelia, item 2.12.7.1, e

supondo painis quadrados, chegou-se em quadros de 50 cm de lado medidos a partir
do centro de gravidade das barras. Foram ento formados onze quadros, com a
nomeao indicada na Figura 3.18.
122
Vo = 5800
500
250
1E
2E
3E
500
500
500
4E
5E
5D
4D
500
500
500
500
500
3D
500
2D
500
1D
500
250
c omprimento do banzo s uperior = 6000

c orres pondentes aos eixos das barras
Figura 3.18 Pr-projeto 1: esquema geral da viga trelia-Vierendeel e nomeao dos

quadros.
Para o banzo superior utilizou-se perfil quadrado b = 80,0 mm (t = 6,4 mm).

Para o banzo inferior, diagonais e montantes foi escolhido o perfil circular d = 60,3 mm
(t = 5,5 mm).
Na fase construtiva a estrutura de ao foi avaliada com as cargas permanentes

compostas pelos pesos prprios da estrutura Vierendeel e da laje de concreto armado,
e, com carga acidental construtiva, qc, de 0,5 kN/m2. Na fase mista o carregamento
acidental foi suposto novamente como de biblioteca, com carga distribuda de 6 kN/m2.
3.2.1 Modelagens das Trelias-Vierendeel Isolada e Mista para o Pr-projeto 1
Os esforos na trelia-Vierendeel mista foram encontrados via ftool e as

tenses atravs do software Ansys, enquanto a anlise da viga isolada foi feita apenas
via ftool.
123
Para a modelagem via ftool, utilizou-se o parmetro isotrpico para o ao,

sendo empregado o elemento ring para as propriedades da seo circular e box para a
seo quadrada. Para os conectores de cisalhamento foi utilizado o elemento circle e
para a laje de concreto armado o elemento rectangle, especificando para o concreto a
largura da laje transformada em ao. A modelagem com o software Ansys foi feita
utilizando-se o elemento tipo shell181.
3.2.2 Trelia-Vierendeel Isolada (Pr-projeto 1) Modelagem Computacional da

Fase Construtiva
Procedeu-se a anlise dos esforos via software ftool, com as cargas sendo
aplicadas nos ns (Figura 3.19). Na Figura 3.20 apresentada a numerao das
barras.
Figura 3.19 Carregamento da trelia-Vierendeel isolada (pr-projeto 1) no software

ftool.
124
26
27
28
11
500
10
500
100
29
13
30
31
32
15
12
14
500
500
500
500
500
150
16
17
18
6
correspondentes aos eixos das barras
Figura 3.20 Numerao das barras da trelia-Vierendeel (pr-projeto 1).
Os maiores esforos foram encontrados nas barras 26, 27, 30 e 32 do banzo

superior, nas barras 3 e 5 do banzo inferior, nas montantes 11 e 16 e na diagonal 10. A
verificao flexo-composta (Equaes B.01 e B.02) indicou que as barras mais
solicitadas foram a 26 (12 %), 27, 3, 16 e 10 (todas 11 %). Os perfis escolhidos no prdimensionamento atenderam a todas as verificaes (flexo composta, fora cortante e
ligaes), portanto, foram mantidos para a modelagem da estrutura mista.
3.2.3 Estado Limite ltimo da Trelia-Vierendeel Mista (Pr-projeto 1)

Determinao dos Esforos via ftool
A Tabela 3.01 indica, a partir do dimensionamento flexo composta, quais as

barras mais prximas do escoamento (Figura 3.21). Verifica-se que as barras 26 e 5
iro escoar primeiro. Em seguida a diagonal (barra 10), seguida da montante (barra 11)
e do primeiro trecho de banzo inferior (barra 1). Conclui-se que a barra 26 deve ser
reforada ou a diagonal 10 deve ser levada at o apoio; assim, o estado limite ltimo
transferido, como desejado, para a barra 5, que corresponde ao trecho central do banzo
125
inferior. Esta barra est quase que somente tracionada (relao fora axial / momento
fletor = 11,3), apesar de se localizar em trecho de painel Vierendeel.
Estrutura em ao - viga mista
26
11
500
10
1
500
100
500
150
500
500
500
500
correspondentes aos eixos das barras
Figura 3.21 Barras mais solicitadas da trelia-Vierendeel mista (pr-projeto 1).
Tabela 3.01 Segurana das barras da estrutura em ao da trelia-Vierendeel mista

(pr-projeto 1).
Barra
Perfil
Flexo composta
ForaAxial ( k )
MomentoFletor (k .cm)
Segurana
(mm)
26 BS
TQ b=80 t=6,4
Flexo-compresso
0,00
0,58
5 BI
TC D=60,3 t=5,5
Flexo-trao
11,3
0,58
10 D
TC D=60,3 t=5,5
Flexo-trao
0,68
0,51
11 M
TC D=60,3 t=5,5
Flexo-compresso
0,44
0,48
1 BI
TC D=60,3 t=5,5
Flexo-trao
0,88
0,35
3.2.4 Estado Limite ltimo da Trelia-Vierendeel Mista (Pr-projeto 1) Anlise

das Tenses de von Mises via Ansys
Atravs da modelagem via Ansys, com a plotagem das tenses de von Mises
(Figura 3.22), verificou-se que as maiores tenses (37 a 42 kN/cm2) aparecem na barra
126
26 (Figura 3.23), conforme j previsto pelo software ftool. Enquanto isso, a tenso na
barra 5 (Figura 3.22) estava na ordem de apenas 16,0 kN/cm2.
Figura 3.22 Tenses de von Mises na trelia-Vierendeel mista (pr-projeto 1).
127
Figura 3.23 Tenses de von Mises na barra 26 da trelia-Vierendeel mista (pr-projeto

1).
3.3 Trelia-Vierendeel Mista Pr-projeto 2
O objetivo do pr-projeto 2 foi evitar o escoamento prematuro do banzo superior

nos trechos de encontro com os apoios, conforme apontado pelo pr-projeto 1. Neste
sentido, conforme Figura 3.24, fez-se com que as diagonais extremas (barras 10 e 25)
chegassem diretamente nos apoios, mantendo o comprimento do vo. Para permitir
este desenho construtivo, de acordo com Figura 3.25, foram introduzidas chapas de
reforo vertical sobre chapas de apoio horizontais, permanecendo a condio de
estrutura bi-articulada. A nomeao dos quadros foi feita conforme j apresentado na
Figura 3.18.
128
26
27
28
11
500
10
100
650
29
13
30
31
32
33
34
35
15
16
17
19
12
14
18
500
500
500
500
500
500
22
20
21
37
36
38
24
23
500
500
500
25
650
100
c orres pondentes aos eixos das barras
Figura 3.24 Esquema geral da trelia-Vierendeel (pr-projeto 2) e nomeao dos

quadros.
junta de dilatao
chapa
de reforo
chapa
de apoio
apoio
mvel
apoio
fixo
elemento
estrutural
de apoio
Figura 3.25 Condies de apoio da trelia-Vierendeel (pr-projeto 2).
129
3.3.1 Estado Limite ltimo da Trelia-Vierendeel Mista (Pr-projeto 2) Anlise

das Tenses de von Mises
A viga apresentou um espectro de tenses na regio do apoio conforme

ilustrado na Figura 3.26. As maiores tenses (aproximadamente 30,0 kN/cm2) foram
encontradas nas ligaes de quatro diagonais (barras 12, 14, 21 e 23) com o banzo
superior (Figura 3.27) e de duas montantes (barras 15 e 20) tambm com o banzo
superior (Figura 3.28). Provavelmente se as soldas tivessem sido modeladas estas
tenses no seriam to elevadas nestes pontos. O banzo inferior (Figura 3.29)
apresentou tenses da ordem de 15,0 kN/cm2 nos trechos de painis Vierendeel
(quadros 4E, 5E, 6, 5D e 4D).
Figura 3.26 Tenses de von Mises na trelia-Vierendeel mista (pr-projeto 2) nas

proximidades do apoio.
130
Figura 3.27 Tenses de von Mises na ligao da diagonal (barra 23) com o banzo
superior da trelia-Vierendeel mista (pr-projeto 2).
Figura 3.28 Tenses de von Mises na ligao da montante (barra 20) com o banzo
superior da trelia-Vierendeel mista (pr-projeto 2).
131
Figura 3.29 Tenses de von Mises no banzo inferior da trelia-Vierendeel mista (prprojeto 2).
3.4 Trelia-Vierendeel Mista Concluses para o Desenvolvimento do

Projeto Final
Ao se analisar os pr-projetos, a configurao da trelia-Vierendeel mista a ser

dimensionada no captulo 4 foi finalizada com as seguintes modificaes:
a) os quadros de extremidade 1E e 1D foram ajustados para terem o mesmo
comprimento dos demais, o que mais comum no mercado da construo civil, assim,
a estrutura metlica foi desenhada a partir de modulao quadrada (comprimento dos
quadros igual altura da viga medida entre centros de gravidade dos banzos superior e
inferior); e,
b) para se evitar excentricidade horizontal de cerca de 8 cm das ligaes com
afastamento e diminuir as tenses nos banzos e nas soldas foi feita a opo por
ligaes com sobreposio (Figura 3.30); e,
132
c) estudos iniciais indicaram que a proporo 0,24L a 0,29L (trechos com

diagonais), e, 0,42L a 0,51L (trecho em painis Vierendeel na regio central), sugerida
no item 3.1.4 durante os estudos da viga Vierendeel mista, no adequada para
trelias- Vierendeel mistas com vos maiores que 12 metros, pois diminuem a eficincia
do sistema misto. Ento, a proporo testada no captulo 4 entre os trechos treliado /
Vierendeel / treliado foi estabelecida em vo/3 : vo/3 : vo/3.
banzo superior quadrado
apoio esquerdo
tenses de trao na
face superior do
banzo inferior
banzo inferior, diagonais e montantes circulares
Figura 3.30 Ligaes com sobreposio e tenses de trao na face superior do

banzo inferior.
Outros pontos aqui definidos e que foram utilizados durante o dimensionamento

no captulo 4:
a) banzo superior com seo transversal quadrada e posicionado no nvel dos
apoios;
b) banzo inferior, montantes e diagonais com seo transversal circular;
c) quadros triangulares prximos aos apoios e treliados com configurao Pratt;
d) diagonais de extremidade chegando diretamente no apoio;
e) chapa vertical de reforo no apoio traspassando a diagonal e o banzo superior;
e,
133
f) chapa de apoio (posicionada horizontalmente) e soldada a 90 com a chapa de

reforo.
Alguns pontos chamaram a ateno e precisaram ser mais bem avaliados

durante o dimensionamento e a anlise dos resultados:
a) a utilizao de uma ligao com elevada e pontual rigidez (elevados valores
de momento de inrcia e rea de seo transversal para os conectores) podem gerar
esforos no banzo superior e laje que no refletem a realidade do sistema estrutural em
estudo; e,
b) a primeira barra no travada do banzo inferior (Figura 3.30) apresenta tenses
de trao em sua face superior, ao contrrio das barras do banzo inferior situadas na
regio central do vo.
134
4 - PR-DIMENSIONAMENTO E DIMENSIONAMENTO DAS BARRAS, E

VERIFICAES
DAS
LIGAES,
DOS
ESTADOS
LIMITES
DE
SERVIO E DO IAMENTO
Neste captulo proposta uma metodologia de pr-dimensionamento e

dimensionamento de uma trelia-Vierendeel mista bi-apoiada com 15 m de vo (Figura
4.01), admitindo estado limite ltimo por escoamento do banzo inferior sob flexo-trao.
A proporo entre os trechos treliado:Vierendeel:treliado de vo/3:vo/3:vo/3. A
distncia entre os centros de gravidade dos banzos foi fixada em um metro, o que
respeita a altura Ht indicada por CHIEN e RITCHIE (1984), que deve estar
compreendida no intervalo vo/11 e vo/17. A marcha de clculo foi dividida em nove
passos, sendo eles descritos detalhadamente ao longo deste captulo.
1000
5 x 1000
5 x 1000
5 x 1000
Figura 4.01 Desenho da estrutura.
Quando o carregamento est distribudo uniformemente ao longo de todo o vo

espera-se que o estado limite ocorra simultaneamente em duas posies:
135
a) face inferior do banzo inferior no meio do vo (barra BI7, quadro 8, Figura 4.02),
conforme analisado no passo 1.2; e,
b) face superior do banzo inferior (barra BI5, quadros 6E e 6D), conforme
analisado no passo 1.3.
BS1
BS2
BS3
BS4
BS5
D1
D2
D3
D4
D5
barras
quadros
M1
1E
M2
M4
M3
BS6
M5
BS7
M6
BS8
M7
BI1
BI2
BI3
BI4
BI5
BI6
BI7
2E
3E
4E
5E
6E
7E
Figura 4.02 Nomes das barras e dos quadros.
Quando o carregamento acidental est distribudo apenas do apoio esquerdo

at o painel 6D espera-se que o estado limite ocorra inicialmente na face superior do
banzo inferior (barra BI5, quadro 6D), conforme analisado no passo 1.7., e, logo em
seguida na face inferior do banzo inferior no meio do vo (barra BI7, quadro 8),
conforme analisado no passo 1.6.
Como complemento do clculo realizam-se as verificaes das ligaes, dos

estados limites de servio relativos a deslocamento vertical mximo e vibraes e, por
fim, da segurana no iamento da estrutura.
Para facilitar o entendimento dos procedimentos foram escritos anexos. As

propriedades geomtricas dos perfis tubulares esto explicitadas no Anexo A. As barras
so dimensionadas respeitando-se as teorias da flexo composta e da fora cortante,
apresentadas pela norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008) e descritas no Anexo B.
136
As ligaes entre os perfis tubulares foram verificadas de acordo com a norma europia
de estruturas metlicas (ECS, 2005b), respeitando-se a denominada parte 1-8 que se
refere ao projeto de ligaes. Assim, foram analisadas, alm das condies de validade
entre ligaes de perfis tubulares, as formulaes de resistncia descritas no texto
constante do Anexo C. O anexo D trata da marcha de clculo para o dimensionamento
de conectores de cisalhamento tipo pino com cabea, e, finalmente, o anexo E define
os coeficientes de ponderao das aes e das resistncias utilizados no trabalho.
Como a resistncia das soldas (fw = 415 MPa) maior que a dos perfis (fy = 300
MPa), e, supondo-se que as mesmas so bem executadas no ato da construo da
estrutura, foi considerada a hiptese de que a solda no seria um estado limite.
4.1 Pr-dimensionamento
As barras e os quadros que compem a viga esto denominados na Figura

4.02. A resistncia caracterstica das barras tubulares de ao de 300 MPa e a
resistncia caracterstica do concreto compresso de 25 MPa. A distncia entre as
vigas de 2,5 m, o que acarreta numa largura de influncia das aes tambm de 2,5
m (Figura 4.03).
Os passos da marcha de clculo esto identificados por um nmero e

precedidos pela letra P. Ento, por exemplo, P2 ser entendido como passo 2 do prdimensionamento/dimensionamento.
137
2,5 m
trelia-Vierendeel
2,5 m
2,5 m
Figura 4.03 Largura de influncia das aes.
Passos do pr-dimensionamento
P1 Pr-dimensionamento do banzo inferior
1.1 Determinao da rea da seo transversal mnima para o banzo inferior supondo
trao simples e carregamento distribudo ao longo de todo o vo da viga mista
De acordo com Anexo E foi utilizada combinao normal de clculo considerando,

conforme NBR 8800 (ABNT, 2008), para a trelia de ao, frma de ao, armadura em
tela soldada e laje de concreto coeficiente relativo a peso prprio de elementos
construtivos industrializados com adies in loco g = 1,4; para os pesos prprios
adicionais (pisos elevados, tetos e luminrias) coeficiente relativo a peso prprio de
elementos construtivos em geral e equipamentos g = 1,5; e, para a carga acidental de
ocupao q = 1,5, assim:
Trelia de ao:
0,458 kN/m x 15 m x 1,4 = 9,62 kN
138
Frma de ao:
Foi utilizada a frma MF-50 (Figura 4.04) para laje de piso (tt = 110 mm) com espessura
nominal de 1,25 mm prpria para vo mximo simples sem escoramento de 3050 mm
(METFORM, 2010).
Assim: 13,11 kg/m2 x 2,5 m x 15 m = 491,625 kg = 4,92 kN
Majorando: 4,92 kN x 1,4 = 6,89 kN
Figura 4.04 Dimenses da frma MF-50. Fonte: METFORM (2010).
Armadura em tela soldada:

Conforme catlogo Metform (METFORM, 2010):
1,21 kg/m2 x 2,5 m x 15 m = 45,375 kg = 0,45375 kN
Majorando: 0,45 kN x 1,4 = 0,63525 kN
Laje de concreto:
Conforme catlogo Metform utiliza-se 0,0850 m3 de concreto por m2 de laje
Ento: 0,0850 x 2,5 m x 15 m = 3,1875 m3 de concreto
O que leva a 3,1875 m3 x 24 kN/m3 x 1,4 = 107,10 kN
139
Pesos prprios adicionais - cargas comumente presentes quando toda a obra j est
pronta e em funcionamento (pisos elevados, forros de gesso, tubulaes de gua,
esgoto e ar-condicionado, entre outros):
0,85 kN/m2 x 2,5 m x 15 m x 1,5 = 47,81 kN
Carga acidental de ocupao (escritrios):

A norma brasileira NBR 6120 denominada cargas para o clculo de estruturas de
edificaes (ABNT, 1980) especifica como valor mnimo de carga vertical para
escritrios (salas de uso geral e banheiro) o valor 2 kN/m2. Porm, em seu item 2.2.1.1
ela informa que nos compartimentos destinados a carregamentos especiais, como os
devidos a arquivos, depsitos de materiais, mquinas leves e caixas fortes, pode se
considerar um acrscimo de 3 kN/m2 no valor da carga acidental, assim:
5 kN/m2 x 2,5 m x 15 m x 1,5 = 281,25 kN
A carga total dividida pelo vo leva a uma carga linear distribuda p = 30,22 kN/m.
30,22k / m (15m )
=
= 849,94k .m = 84994k .cm
8
2
M Sd ,tm
M Rd ,tm = Fbi d 2 M Sd ,tm = 84994k .cm
Supondo como banzo superior o perfil quadrado b = 75 mm; t = 6,4 mm tem-se d2 =

111,75 cm:
Fbi
84994k .cm
760,57 k
= 760,57 k Abi
= 27,89cm 2 Abi ,mn = 27,89cm 2
2
111,75cm
30k / cm
1,1
A partir do catlogo V&M (V&M, 2008) adota-se:

TC: d = 168,3 mm; t = 5,6 mm; Ag = 28,4 cm2; I = 942 cm4; W = 112 cm3; Z = 147 cm4; P
= 22,3 kg/m.
10,0 2 =
d 0 168,3
=
= 30,1 50,0 (OK) (item C.5.1)
t0
5,6
140
1.2 Verificao do banzo inferior flexo-trao com a viga submetida a carregamento

ao longo de todo o vo face inferior da barra BI7
Como existem mltiplos painis Vierendeel na estrutura, o banzo inferior se comporta,

na regio central, como uma viga flexionada. Para se estimar o momento fletor
solicitante no banzo inferior cria-se uma viga bi-engastada fictcia de vo 4 metros
carregada com 30,22 kN/m (Figura 4.05b). Este vo foi tomado a partir da observao
dos pontos de inflexo no banzo inferior, no banzo superior e na laje conforme
ilustrao Figura 4.05a. O grfico dos momentos fletores no banzo inferior pode ser
visto com mais preciso na Figura 4.15.
O momento no meio do vo desta viga bi-engastada fictcia vale (Figura 4.05b):

M =
pL2 30,22 4 2
=
= 20,15k .m
24
24
Este momento deve ser dividido proporcionalmente s rigidezes da laje, banzo superior
e banzo inferior, assim:
Rigidez da laje de concreto:
E c I laje = 2380
250 6 3
= 10710000 k .cm 2
12
Na regio central da trelia (x > L/4 = 15 m / 4 = 3,75 m) a largura efetiva da laje

calculada da seguinte maneira:
be1 tomado como o menor valor entre:
L/8 = 15 m / 8 = 1,875 m; e,
Metade do espaamento entre as trelias: 1,25 m
Ento: be = 2 x be1 = 2 x 1,25 m = 2,5 m = 250 cm
Como hf = 50 mm ento tc = tt hf = 110 mm 50 mm = 60 mm = 6 cm
E c = 0,85 5600 25 = 23800MPa = 2380k / cm 2

Rigidez do banzo superior:
Para o perfil quadrado b = 75 mm; t = 6,4 mm tem-se:
141
EI bs = 20500k / cm 2 117,228cm 4 = 2403174 k .cm 2
Rigidez do banzo inferior:

EI bi = 20500k / cm 2 942cm 4 = 19311000k .cm 2
M
3m
a)
M
5m
30,22 kN/m
b)
M
4m
Figura 4.05 (a) Pontos de inflexo na laje e banzos superior e inferior da treliaVierendeel mista carregada uniformemente ao longo de todo o vo; (b) Viga biengastada fictcia de vo = 4 m.
Ento: EI = 32424174 kN/cm2, o que leva a:

Porcentagem _ para _ a _ laje =
10710000
= 33%
32424174
142
Similarmente:
Porcentagem _ para _ o _ banzo _ sup erior = 7,4%
Porcentagem _ para _ o _ banzo _ inf erior = 59,6%
Ento, o banzo inferior est submetido a, aproximadamente, 0,596 x 20,15 kN.m = 12

kN.m = 1200 kN.cm.
Verificao flexo-trao:
Utilizando o perfil escolhido ao final do passo 1.1:
t , Rd =
28,4 30
147 30
= 774,55k ; M Rd =
= 4009,09k .cm
1,1
1,1
Como:
Sd
760,57
=
= 0,98 > 0,2 :
t , Rd 774,55
8
1200
Pela Equao B.01: 0,98 +
= 1,25 > 1,0 (no OK)
9 4009,09
Testando TC: d = 168,3 mm; t = 6,4 mm; Ag = 32,3 cm2; I = 1060 cm4; W = 126 cm3; Z =
167 cm4; P = 25,4 kg/m.
t , Rd =
32,3 30
167 30
= 880,91k ; M Rd =
= 4554,55k .cm
1,1
1,1
Como:
Sd
760,57
=
= 0,86 > 0,2 :
t , Rd 880,91
8
1200
Equao B.01: 0,86 +
= 1,10 > 1,0 (no OK)
9 4554,55
Testando TC: d = 168,3 mm; t = 7,1 mm; Ag = 36 cm2; I = 1170 cm4; W = 139 cm3; Z =
185 cm4; P = 28,3 kg/m.
t , Rd =
36 30
185 30
= 981,82k ; M Rd =
= 5045,45k .cm
1,1
1,1
Como:
Sd
760,57
=
= 0,77 > 0,2 :
t , Rd 981,82
143
8
1200
Equao B.01: 0,77 +
= 0,99 < 1,0 (OK)
9 5045,45
De acordo com as relaes geomtricas de ligaes soldadas entre perfis circulares,

item C.5.1: 10,0 2 =
d 0 168,3
=
= 23,7 50,0 (OK)
t0
7,1

ao longo de todo o vo face superior da barra BI5 (quadros 6E e 6D)
A viga mista carregada ao longo de todo o vo, bem como o grfico de foras cortantes,
est ilustrada na Figura 4.06.
30,22 kN/m
1E 2E 3E 4E 5E 6E 7E
7D 6D 5D 4D 3D 2D 1D
166,21
105,77
226,65
45,33
196,43
135,99
75,55
15,11
V (kN)
Figura 4.06 Viga mista carregada ao longo de todo o vo e respectivo grfico de fora
cortante, sendo o carregamento obtido de acordo com combinao normal (passo 1.1).
144
Vext_esquerda_painel_6E = 75,55 kN
Vext_direita_painel_6E = 45,33 kN
Vmdia =
75,55 + 45,33
= 60,44k > 0,15 x 226,65 kN = 34 kN (LAWSON e HICKS, 2011)
2
Supondo que 50% da fora cortante se encaminhe para o banzo inferior, o momento
fletor de Vierendeel localizado esquerda da barra BI5, em sua face superior, vale:
M V , BI 5, Sd = (60,44k 0,5)
1m
= 15,11k .m
2
A fora normal de trao no meio do quadro 6E, supondo banzo superior com b = 75
mm e linha neutra meia altura vale:
Sd =
78950k .cm
= 697,13k
7,5
3
+ 11 cm
100 +
2
2
Verificao:
Como
Sd
697,13k
=
= 0,71 > 0,2 :
t , Rd 981,82k
8
1511k .cm
Equao B.01: 0,71 +
= 0,98 < 1,0 (OK)
9 5045,45k .cm
1.4 Verificao da quantidade e espaamento entre conectores de cisalhamento
Supondo conector D = 19 mm:

Conforme Equao D.02:
QRd 1 =
Qn
cs
0,5 Acs
0,5 283,53mm 2 25MPa 23800 MPa

=
= 87481,37
1,25
f ck E c
cs

Q Rd 2 =
Qn
cs
R g R p Acs f ucs
cs
1 0,75 283,53mm 2 415MPa

=
= 70598,97
1,25
145
Rg = 1,0: um conector soldado em uma nervura de frma de ao perpendicular ao plano

da estrutura
Rp = 0,75: pois emh = 104,88 mm > 50 mm (Figuras D.02 e 4.06)
19
emh = 38,125 + 76,25 = 104,88mm

2
QRd,mn = 70,60 kN
Conforme item D.1 e Figuras 4.07 e 4.08:
Comprimento mnimo do conector igual a 4 vezes o seu dimetro: para conector de 19
mm: 4 x 19 mm = 76 mm < hcs = 50 mm + 40 mm = 90 mm.
Cobrimento superior de no mnimo 1 cm: como a altura total da laje 11 cm (laje de
piso) e o conector tem comprimento de 9 cm, tem-se cobrimento do conector de 2 cm.
Fc2
175
Fc1 > Fc2
28,63
76,25
Apoio
Meio do vo
Momento mximo
130
Figura 4.07 Posio mais favorvel para os conectores.
146
cobrimento = 20,0
60,0
hcs = 90,0
hF = 50,0
bF = 152,5
Figura 4.08 Dimenses da frma, laje e conector de cisalhamento.
Rcd = 0,85 f cd be t c = 0,85

Rtd = Abi f yd = 36cm 2
2,5k / cm 2
250cm 6cm = 2276,79k
1,4
30k / cm 2
= 981,82k
1,1
Como Rcd > Rtd a linha neutra est na laje de concreto.

Clculo do nmero mnimo de conectores:
n Q Rd ,mn Rtd = Abi f yd (Equao D.07)
30k / cm 2
n 70,60k 36
n 13,91
1,1
Conforme item D.3.3:
Espaamento mximo entre conectores = 8 x tt = 8 x 11 cm = 88 cm
Espaamento mnimo = 6 x 1,9 cm = 11,4 cm
Devem ser utilizados, no mnimo, 14 conectores de cada lado, porm, para satisfazer
espaamento mximo e uniformidade entre os espaamentos utilizou-se 24 conectores
de cada lado da viga (Figura 4.09).
Espaamento: 11,4 cm < 30,5 cm (Figura 4.04) < 88 cm (OK)
147
7500
289
23 x 305 = 7015
196
24 c onec tores (D = 19 x 90)
Figura 4.09 Espaamento entre conectores de cisalhamento.
Foram testados, porm, sem sucesso, a possibilidade de se utilizar conectores com

dimetros de 12,7 mm e 15,9 mm. O nmero de conectores necessrios no caberia no
vo estabelecido, utilizando-se a frma escolhida.
1.5 Determinao da rea da seo transversal mxima para o banzo inferior
Para que o cisalhamento horizontal entre laje e banzo superior seja garantido pelos
conectores, como j visto no passo 1.4:
n QRd Abi f yd 24 70,60k = 1694,4k Abi
30k / cm 2
1,1
Abi 62,13cm 2 Abi ,mx = 62,13cm 2

Como: Abi = 36cm 2 Abi ,mx = 62,13cm 2 (OK)
Um perfil para o banzo inferior com rea da seo transversal maior que 62,13 cm2
causa o colapso dos conectores, o que , obviamente, indesejvel.
148

acidental parcialmente distribudo face inferior da barra BI7
A viga mista parcialmente carregada, bem como o grfico de foras cortantes, est
ilustrada na Figura 4.10.
carga acidental de ocupao

trelia + frma + tela + laje
+ pesos adicionais
18,75 kN/m
11,47 kN/m
1E
2E 3E 4E 5E 6E 7E
7D 6D 5D 4D 3D 2D 1D
180,80
120,36
211,02
59,92
0,52
150,58
90,14
60,96
102,65 125,59
29,70
V (kN)
30,74
148,53
91,18
114,12 137,06
Figura 4.10 Viga mista com carga acidental at o quadro 6D e respectivo grfico de
fora cortante, sendo o carregamento obtido de acordo com combinao normal (passo
1.1).
A fora normal de trao na barra BI7 (ponto mdio do quadro 8), supondo banzo
superior com b = 75 mm e linha neutra meia altura vale:
Sd =
73271k .cm
= 646,99k
7,5
3
+ 11 cm
100 +
2
2
149
Conforme j demonstrado no item 1.2 o momento fletor estimado para a face inferior da
barra BI7 12,0 kN.m.
Verificao:
Como
Sd
646,99k
=
= 0,66 > 0,2 :
t , Rd 981,82k
8
1200k .cm
Equao B.01: 0,66 +
= 0,87 < 1,0 (OK)
9 5045,45k .cm

acidental parcialmente distribudo face superior da barra BI5 (quadro 6D)
De acordo com a Figura 4.10:

Vext_esquerda_painel_6D = 60,96 kN
Vext_direita_painel_6D = 91,18 kN
Vmdia =
60,96 + 91,18
= 76,07 k
2
De acordo com o SCI (LAWSON e HICKS, 2011) a fora cortante mnima que deve ser
utilizada para determinar efeitos de momentos de Vierendeel em zonas de baixo
cisalhamento vale, para o caso de carregamentos de ocupao, 0,15 x Vmx, sendo
Vmx, no caso, a reao no apoio esquerdo. Ento: 0,15 x 211,02 kN = 31,65 kN < Vmdia
= 76,07 kN.
Supondo que 50% da fora cortante se encaminhe para o banzo inferior, o momento
fletor de Vierendeel localizado esquerda da barra BI5, em sua face superior, vale:
M V , BI 5, Sd = (76,07 k 0,5)
1m
= 19,02k .m
2
A fora normal de trao na barra BI5 (ponto mdio do painel 6D), supondo banzo
superior com b = 75 mm e linha neutra meia altura vale:
150
Sd =
64109 k .cm
= 566,08k
7,5
3
+ 11 cm
100 +
2
2
Verificao:
Como
Sd
566,08k
=
= 0,58 > 0,2 :
t , Rd 981,82k
8
1902k .cm
= 0,91 < 1,0 (OK)
Equao B.01: 0,58 +
9 5045,45k .cm
1.8 Concluso sobre o pr-dimensionamento do banzo inferior
O perfil TC d = 168,3 mm (t = 7,1 mm) satisfez s duas situaes apresentadas de

estado limite ltimo, verificadas nos passos 1.2/1.3 e 1.6/1.7, ento o mesmo foi
mantido para os prximos passos.
P2 Pr-dimensionamento do banzo superior
Este passo visa definir um perfil para o banzo superior, que bastante solicitado
durante o processo construtivo no-escorado da estrutura.
2.1 Determinao da rea da seo transversal mnima para o banzo superior

supondo compresso simples e carregamento distribudo ao longo de todo o vo da
viga isolada
De acordo com Anexo E foi utilizada combinao especial ou de construo

considerando, conforme norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008), para a trelia de
ao, frma de ao, armadura em tela soldada e laje de concreto coeficiente relativo a
peso prprio de elementos construtivos industrializados com adies in loco g = 1,3, e,
para a carga acidental construtiva q = 1,3, assim:
151
Trelia de ao:
0,458 kN/m x 15 m x 1,3 = 8,931 kN
Frma de ao:
4,92 kN x 1,3 = 6,396 kN
Armadura em tela soldada:
0,45375 kN x 1,3 = 0,59 kN
Laje de concreto:
3,1875 m3 x 24 kN/m3 x 1,3 = 99,45 kN
Carga acidental construtiva:
0,5 kN/m2 x 2,5 m x 15 m x 1,3 = 24,375 kN
A carga total dividida pelo vo leva a uma carga linear distribuda p = 9,33 kN/m.
9,33k / m (15m )
= 262,41k .m = 26241k .cm
8
2
M Sd ,ti =
M Rd ,ti = Fbs brao _ de _ alavanca M Sd ,ti = 26241k .cm
(A
bs
f yd )
L
26241 15
26241k .cm Abs
= 9,62cm 2 Abs ,mn = 9,62cm 2
30
15
1500
1,1
2.2 Verificao do perfil do banzo superior analisando-se bmn, tbs e QRd,mn

Quando se utiliza pinos com cabea, a escolha do banzo superior influenciada por
relaes geomtricas entre o dimetro dos conectores e a espessura e largura do perfil
do banzo, conforme explicitado no item D.2.
Primeira tentativa:
Adotando bmn = 75 mm, segundo CHIEN e RITCHIE (1984): perfil TQ: b = 75 mm; t =
6,4 mm; Ag = 16,155 cm2 > 9,62 cm2
'
De acordo com CSA (2001): bmn
= 1,4 19 + 20 = 46,6mm
re = 2,5t = 2,5 x 6,4 mm = 16 mm

152
b = b 2 x re = 75 2 x 16 mm = 43 mm < 46,6 mm (no OK)

Segunda tentativa:
Perfil TQ: b = 85 mm; t = 6,4 mm; Ag = 18,715 cm2 > 9,62 cm2
b = b 2 x re = 85 2 x 16 mm = 53 mm > bmn = 46,6 mm (OK)
D 19mm
=
< t bs t bs > 7,6mm , assim, a resistncia do conector deve ser reduzida
2,5
2,5
quando se utilizar as espessuras 3,6 mm, 3,9 mm, 4,4 mm, 4,8 mm, 5,2 mm, 5,6 mm,
6,4 mm e 7,1 mm.
Como t = 6,4 mm < 7,6 mm QRd dever ser reduzido.
Como 2,5 <
D 19mm
=
= 2,97 < 4 a reduo Rf deve ser calculada conforme Equao
t bs 6,4mm
D.01:
R f = 2,67 0,67.
D
19
= 2,67 0,67
= 0,68 Q Rd = 0,68 70,60k = 48k
t bs
6,4
24 48k = 1152k 36cm 2
30k / cm 2
= 981,82k (OK)
1,1
2.3 Clculo dos esforos solicitantes mximos no banzo superior supondo a viga
isolada parcialmente carregada
Quando a viga isolada est parcialmente carregada o painel Vierendeel submetido

maior fora cortante mdia o painel 6D (Figura 4.11). Isto ocorre quando o
carregamento constitudo pelo peso prprio do concreto da laje mais a carga acidental
construtiva est situado do apoio esquerdo at o final deste painel. Quando a carga
referente ao caminhamento da concretagem pra no final dos quadros 6E, 7E, 8 e 7D
geram-se cortantes solicitantes mdias menores, portanto no sero aqui tratadas.
Vext_esquerda_painel_6D = 20,88 kN
153
Vext_direita_painel_6D = 30,21 kN
Vmdia =
20,88 + 30,21
= 25,55k
2
De acordo com o SCI (LAWSON e HICKS, 2011) a fora cortante mnima que deve ser
utilizada para determinar efeitos de momentos de Vierendeel em zonas de baixo
cisalhamento vale, para o caso de carregamentos de construo, 0,25 x Vmx, sendo
Vmx, no caso, a reao no apoio esquerdo. Neste caso ento: 0,25 x 63,09 kN = 15,77
kN < Vmdia = 25,55 kN.
laje + carga acidental construtiva

trelia + frma + tela
8,26 kN/m
1,07 kN/m
1E
2E 3E 4E 5E 6E 7E
7D 6D 5D 4D 3D 2D 1D
53,76
35,10
63,09
16,44
20,88
44,43
25,77
7,11
31,28
33,42
2,22
11,55
V (kN)
35,56
30,21
32,35
34,49
Figura 4.11 Viga isolada concretada at o quadro 6D com carregamento de acordo

com combinao de construo (passo 2.1) e respectivo grfico de fora cortante.
154
A fora cortante mdia encaminha-se a cada banzo proporcionalmente s suas

resistncias ao cisalhamento:
Conforme B.5.1: V Rd ,bs = 111,01k (27,4%)
Conforme B.5.2: V Rd ,bi = 294,55k (72,6%)
Ento, a fora cortante no banzo superior vale: 25,55 kN x 0,274 = 7,00 kN
Momento de extremidade (local) no banzo superior devido ao Vierendeel:

7,00k
1m
= 3,50k .m
2
Momento de extremidade (local) devido carga distribuda sobre a barra: 0,78 kN.m
Momento total = 3,50 + 0,78 = 4,28 kN.m
5,5 2
Mglobal_painel_6D = 35,56 5,5 1,07
= 179,40k.m
2
Fora normal de compresso no quadro 6D:

Sd =
179,40k .m
= 179,40k
1m
Ento, para a viga isolada, a barra BS6 (quadro 6D) do banzo superior deve ser
verificada flexo-compresso com os seguintes esforos: NSd = -179,40 kN e MSd =
4,28 kN.m.
2.4 Clculo dos esforos solicitantes mximos no banzo superior supondo a viga
isolada carregada ao longo de todo o vo
Os painis Vierendeel submetidos aos maiores esforos so o 6E (ou 6D, pela simetria
do carregamento) e o 8 (Figura 4.12).
155
9,33 kN/m
1E 2E 3E 4E 5E 6E 7E
7D 6D 5D 4D 3D 2D 1D
51,315
32,665
69,975
13,995
60,645
41,985
23,325
4,665
V (kN)
Figura 4.12 Viga isolada concretada ao longo de todo o vo com carregamento de

acordo com combinao de construo (passo 2.1) e respectivo grfico de fora
cortante.
2.4.1 Esforos mximos na barra BS6 (quadros 6E/6D)
Vext_esquerda_painel_6E = 23,325 kN
Vext_direita_painel_6E = 13,995 kN
Vmdia =
23,325 + 13,995
= 18,66k > 0,25 x 69,975 kN = 17,49 kN
2
V Rd ,bs = 111,01k (27,4%);V Rd ,bi = 294,55k (72,6%)
Ento, a fora cortante no banzo superior vale: 18,66kN x 0,274 = 5,11 kN

5,11k
1m
= 2,56k .m
2
156
Mglobal_painel_6E = 69,975 5,5 9,33
5,5 2
= 243,75k.m
2
Fora normal no quadro 6E:

Sd =
243,75k .m
= 243,75k
1m
Ento, para a viga isolada, a barra BS6 (quadros 6E/6D) do banzo superior deve ser
verificada flexo-compresso com os seguintes esforos: NSd = -243,75 kN e MSd =
3,34 kN.m.
2.4.2 Esforos mximos na barra BS8
Neste caso os momentos fletores de Vierendeel so desprezados para a anlise da

barra BS8, pois a mesma est exatamente no centro da viga e a carga est
uniformemente distribuda ao longo de todo o vo.
Como os pontos de inflexo dos banzos esto nos quadros 6E/6D os painis
Vierendeel formam uma viga com 5 m de comprimento, bi-engastada. O momento fletor
no meio do vo vale:
M Sd =
9,33 5 2
= 9,72k .m
24
Este momento deve ser dividido proporcionalmente s rigidezes dos banzos superior e
banzo inferior, assim:
Rigidez do banzo superior para o perfil quadrado b = 85 mm (t = 6,4 mm):
EI bs = 20500k / cm 2 181,331cm 4
Rigidez do banzo inferior:

EI bi = 20500 k / cm 2 1170cm 4
O que leva a:
Porcentagem _ para _ o _ banzo _ sup erior = 13,4%
157
Porcentagem _ para _ o _ banzo _ inf erior = 86,6%
Ento, o banzo superior est submetido a, aproximadamente, 0,134 x 9,72 kN.m = 1,30
kN.m = 130 kN.cm.
Adicionando o momento local no meio de BS8 (0,39 kN.m) tem-se 1,30 + 0,39 kN.m =
1,69 kN.m.
Conforme passo 2.1 M Sd ,ti = 26241k .cm
Desta maneira, a fora normal de compresso no ponto mdio do painel 8
Sd =
26241k .cm
= 262,41k
100cm
Ento, para a viga isolada, a barra BS8 do banzo superior deve ser verificada flexocompresso com os seguintes esforos: NSd = -262,41 kN e MSd = 1,69 kN.m.
2.5 Verificao do perfil do banzo superior perante os esforos solicitantes mximos
2.5.1 Caso da viga isolada parcialmente carregada quadro 6D
A barra BS6 foi verificada com os esforos NSd = -179,40 kN e MSd = 4,28 kN.m (Tabela
4.01).
O perfil de banzo superior definido como adequado no passo 2.2 foi o TQ: b = 85 mm; t
= 6,4 mm; Ag = 18,715 cm2; I = 181,331 cm4; W = 42,666 cm3; Z = 53,571 cm3; r = 3,112
cm; IT = 322,394 cm4.
158
Tabela 4.01 Verificao flexo-compresso na barra BS6 (quadro 6D viga isolada)

passo 2.
Flexo-compresso BS
Perfil TQ b=85mm, t=6,4mm
Barra BS6 painel 6D

Perfil compacto
b'
= 36,60
t lim
b'
= 8,3
t
NSd (kN)
Ne (kN)
NcRd (kN)
179,40 (C)
8683,58
1,0
0,254
1,0
510,41
FLT
FLT
FLT; MRd
FLM
FLM
FLM; MRd
(kN.cm)
(kN.cm)
= 16,1
p = 128,81
1461,03
= 8,3
p = 29,28
1461,03
FLA
FLA
FLA; MRd
B1
MSd (kN.cm)
Sd
Rd
1,05
428
0,35 > 0,2
(kN.cm)
= 8,3
p = 63,26
1461,03
Perfil aprovado
Concluso: 0,62 <1,0
6 < t 10 mm
re = 2,5.t = 2,5 0,64 = 1,6cm
b = b 2 x re = 8,5 2 x 1,6 = 5,3 cm
E
b' 5,3
=
= 8,3 < (b' / t )lim = 1,4
= 36,60 perfil compacto e Q= 1,00
t 0,64
fy
FLT:
Lb
50
=
= 16,1
ry 3,112
p =
0,13E
0,13 20500
I T Ag =
322,394 18,715 = 128,81
M pl
1607,13
FLM: =
b' 5,3
E
=
= 8,3 < p = 1,12
= 29,28
t 0,64
fy
FLA: =
h'
E
= 8,3 < p = 2,42
= 63,26
tw
fy
Equao B.12: e =
2 EI
(KL )2
2 20500 181,331
(0,65 100)2
159
= 8683,58k
Equao B.11: 0 =
Equao B.10: =
Q Ag f y
e
(1 + )
Equao B.07: c , Rd =
M Rd =
Z fy
a1
4 , 48
0
1 2 , 24
= 1,0
Q Ag f y 1 1 18,715 30
=
= 510,41k
a1
1,1
42,666 30
= 1461,03k .cm
1,1
Clculo de B1 (Equao B.05): B1 =
Como
1 18,715 30
= 0,254
8683,58
1,0
= 1,05 1,0
179,4
1
3668,81
Sd 179,40k
=
= 0,35 0,2 , pela Equao B.01:
Rd 510,41k
8 1,05 428k .cm

0,35 +
= 0,62 1,0 (OK)
9 1461,03k .cm
2.5.2 Caso da viga isolada carregada ao longo de todo o vo barra BS6 quadros
6E/6D
Tomando-se como base a Tabela 4.01 e utilizando-se os esforos NSd = -243,75 kN e

MSd = 3,34 kN.m, chega-se condio de segurana 0,70<1,0.
2.5.3 Caso da viga isolada carregada ao longo de todo o vo barra BS8 quadro 8

160
2.6 Concluso sobre o pr-dimensionamento do banzo superior
O perfil TQ b = 85 mm (t = 6,4 mm) satisfez s duas situaes apresentadas de estado

limite ltimo, verificadas nos passos 2.3, 2.4 e 2.5, ento, o mesmo foi mantido para os
prximos passos.
P3 Resistncia de grupo frente aos momentos fletores de Vierendeel na viga

isolada
Conforme passo 2.3 a Vmdia no painel 6D para o caso da viga parcialmente carregada
vale 25,55 kN, e, conforme passo 2.4.1 a Vmdia no painel 6E/6D para o caso da viga
carregada ao longo de todo o vo vale 18,66 kN. Portanto, o maior momento fletor a ser
transferido em um painel Vierendeel para o caso de viga isolada o atuante no painel
6D e vale M = 25,55 kN x 1 m = 25,55 kN.m.
O momento resistente de Vierendeel, na viga isolada, calculado de acordo com a
Equao 2.03:
M v = 2 M Rd ,bs ,red + 2 M Rd ,bi ,red VSd l = 25,55k .m = 2555k .cm
Os momentos resistentes nos banzos (MRd,bs,red e MRd,bi,red) podem ser reduzidos devido
ao efeito da fora cortante e devem ser reduzidos devido presena da fora axial.
3.1 Efeito da fora cortante na resistncia flexo dos banzos
Clculo da fora cortante resistente do banzo superior, VRd,bs:

h = b = b 2 x re = 85 mm 2 x (2,5 x 6,4 mm) = 53 mm
Como =
h' 53mm
5E
5 20500
=
= 8,28 < p = 1,10
= 1,10
= 64,30 Seo compacta
t w 6,4mm
fy
30
Ento, conforme Equao B.27:

V Rd ,bs =
V pl
a1
0,6 (2 h't w ) f y
a1
0,6 (2 5,3cm 0,64cm ) 30

= 111,01k
1,1
161
Clculo da fora cortante resistente do banzo inferior, VRd,bi:

V Rd ,bi =
0,5 cr Ag
a1
, com cr igual ao maior entre os valores encontrados nas Equaes
B.31 e B.32 desde que cr 0,60 f y = 0,60 30 = 18k / cm 2

Equao B.31:
1,60 E
cr =
Lv d

d t d
5
4
= 363,83k / cm 2
Equao B.32 :
cr =
0,78 E
d
td
3
2
= 138,55k / cm 2
Ento: V Rd ,bi =
0,5 18 36
= 294,55k
1,1
Verificao:
V Sd
25,55
=
= 0,06 < 0,50
VRd 111,01 + 294,55
no ser necessrio reduzir os esforos
resistentes devido ao efeito da fora cortante.
3.2 Efeito da fora axial (de compresso no banzo superior e trao no banzo inferior)
na resistncia flexo dos banzos
Assumindo que, na fase construtiva, a viga deve trabalhar na fase elstica os

momentos reduzidos so determinados a partir do momento fletor resistente elstico.
Determinao do momento fletor resistente de clculo reduzido do banzo superior,

MRd,bs,red (Equao 2.07):

M Rd ,bs ,red = M Rd ,el 1 Sd
Rd
164,43
= 1163,62 1
= 788,76k .cm
510,41
162
Sendo: NSd = 164,43 kN (passo 2.3), Nc,Rd = 510,41 kN (passo 2.5.1) e MRd,el = W . fyd =
1163,62 kN.cm
Determinao do momento fletor resistente de clculo reduzido do banzo inferior,

MRd,bi,red:

M Rd ,bi ,red = M Rd ,el 1 Sd
Rd
Sendo: M Rd ,el =
W fy
a1
164,43
= 3790,91 1
= 3156,03k .cm
981,82
139 30
= 3790,91k .cm , NSd = 164,43 kN (passo 2.3) e Nt,Rd =
1,1
981,82 kN (passo 1.2)
3.3 Verificao da resistncia de grupo frente ao momento fletor de Vierendeel mximo

atuante na viga isolada
M v = 2 788,76 + 2 3156,03 = 7889,58 > 2555k .cm (OK)
P4 Resistncia de grupo frente aos momentos fletores de Vierendeel na viga

mista
Como a estrutura possui mltiplos painis Vierendeel, o mecanismo de travamento da

laje ocorre em painis subsequentes, fazendo com que no se tenha mais um momento
resistente pleno no banzo superior, passando ento o momento resistente de
Vierendeel na viga mista a ser calculado com duas parcelas reduzidas para o banzo
superior, de acordo com a equao abaixo:
M v = M bs ,l + 2 M Rd ,bs ,red + 2 M Rd ,bi ,red VSd l v
Mais uma vez os momentos resistentes nos banzos (MRd,bs,red e MRd,bi,red) podem ser
reduzidos devido ao efeito da fora cortante e devem ser reduzidos devido presena
da fora axial.
163
4.1 Determinao do momento fletor de Vierendeel mximo atuante (VSd x lv)

4.1.1 Fora cortante mxima supondo a viga parcialmente carregada
Conforme visto no passo 1.7 (Figura 4.09), o painel Vierendeel submetido maior fora
cortante mdia o painel 6D (Vmdia = 76,07 kN), justamente quando o carregamento
parcial est posicionado at o final deste painel. Quando a carga referente a ocupao
pra no final dos quadros 6E, 7E, 8 e 7D geram-se cortantes solicitantes mdias
menores, portanto no sero aqui tratadas.
4.1.2 Fora cortante mxima supondo a viga carregada ao longo de todo o vo
Conforme visto no passo 1.3 (Figura 4.05), o painel Vierendeel submetido maior fora
cortante mdia (Vmdia = 60,44 kN) o painel 6E (ou 6D, pela simetria do
carregamento).
4.1.3 Momentos fletores de Vierendeel atuantes
Como a fora de trao atuante no banzo inferior influencia no clculo da resistncia, os

dois casos devem ser verificados.
Para o caso de viga parcialmente carregada (painel 6D):
VSd l v = 76,07 k 100cm = 7607 k .cm
Para o caso de viga carregada ao longo de todo o vo (painis 6E/6D):

VSd l v = 60,44k 100cm = 6044k .cm
4.2 Efeito da fora cortante na resistncia flexo dos banzos
Clculo da fora cortante resistente da laje de concreto, VRd,laje:
164
Supondo laje sem armadura para a fora cortante e altura til d = 6 cm 1 cm = 5 cm,
tem-se (CARVALHO e FILHO, 2007):
V Rd ,laje = Rd k (1,2 + 40 1 ) + 0,15 cp bw d
Rd = 0,25 f ctd = 0,25
Rd
f ctk ,inf
0,7 0,3 fck 2 3
(0,7 f ct ,m )
= 0,25
= 0,25
0,7 0,3 25MPa 2 3
= 0,25
= 0,32 MPa = 0,032k / cm 2
1,4
k = 1,6 d = 1,6 0,05m = 1,55
1 =
As1
20 0,1134cm 2
=
= 0,005 (em um metro de laje 20 barras de 3,8 mm de
bw d
100cm 5cm
dimetro)
cp = 0 (tenso causada pela protenso)
bw = be = 250 cm
V Rd ,laje = [0,032 1,55 (1,2 + 40 0,005) + 0,15 0] 250 5 = 86,8k
As resistncias dos banzos j foram calculadas no passo 3.1, ento, a verificao fica:
V Sd
76,07
=
= 0,15 < 0,50 no ser necessrio reduzir os esforos
VRd 111,01 + 294,55 + 86,8
resistentes devido ao efeito da fora cortante.
4.3 Efeito da fora axial na resistncia flexo dos banzos
Na fase mista os momentos so determinados a partir do momento fletor resistente

plstico.
Determinao do momento fletor resistente de clculo reduzido do banzo superior,

MRd,bs,red (Equao 2.06):
165
M Rd ,bs ,red = M Rd ,bs , pl
Sendo: M Rd ,bs , pl =

1 Sd
Rd
Z fy
a1
kN (passo 2.2) e t , Rd =
144 2
= 1461,03 1
= 1344,74k .cm
510,41
53,571 30
= 1461,03k .cm , NSd = n x QRd = 3 x 48 kN = 144
1,1
18,715 30
= 510,41k
1,1
Determinao do momento fletor resistente de clculo reduzido do banzo inferior,

MRd,bi,red:
M Rd , pl =
Z fy
a1
185 30
= 5045,45k .cm e Nt,Rd = 981,82 kN (passo 1.2)
1,1
NSd (trao no banzo inferior) calculada no ponto mdio do painel 6D, com o
carregamento mostrado na Figura 4.09 (viga parcialmente carregada):
5,5 2
(0,5) = 641,09k .m = 64109k .cm
18,75
2
2
2
M meio _ painel _ 6 D = 148,53 5,5 11,47
Como o valor do brao de alavanca depende da posio da linha neutra o clculo

feito com duas equaes a duas incgnitas:
Sd =
a=
M
=
brao
64109
a
115,25
2
(Equao 2.11)
Sd
Sd
(Equao 2.10)
=
2,5
379,46
0,85
250
1,4
Ento: NSd = 559,84 kN e a = 1,48 cm.
M Rd ,bi ,red = M Rd ,bi , pl

1 Sd
Rd
559,84 2
= 5045,45 1
= 3405,00k .cm
981,82
NSd (trao no banzo inferior) calculada no ponto mdio dos painis 6E/6D, com o
carregamento mostrado na Figura 4.05 (viga carregada ao longo de todo o vo):
M meio _ painel _ 6 E / 6 D = 226,65 5,5 30,22
5,5 2
= 789,50k .m = 78950k .cm
2
166
Sd =
a=
M
=
brao
78950
115,25
a
2
Sd
Sd
=
2,5
379,46
0,85
250
1,4
Ento: NSd = 690,48 kN e a = 1,82 cm.
M Rd ,bi ,red = M Rd ,bi , pl

1 Sd
Rd
690,48 2
= 5045,45 1
= 2550,06k .cm
981,82
4.4 Resistncia flexo devido a ao mista existente entre laje e banzo superior
Conforme Equao 2.05:

6cm
8,5cm
M bs ,l = (n Q Rd ) (brao _ de _ alavanca ) = 3 48k
+5+
= 1764k .cm
2
2
4.5 Verificao da resistncia de grupo frente aos momentos fletores de Vierendeel

mximos atuantes na viga mista
Para a viga parcialmente carregada:

M v = 1764 + 2 1344,74 + 2 3405 = 11263,48k .cm > 7607 k .cm (OK)
Para a viga carregada ao longo de todo o vo:

M v = 1764 + 2 1344,74 + 2 2550,06 = 9553,6 > 6044k .cm (OK)
P5 Pr-dimensionamento das diagonais
A diagonal mais solicitada a denominada D1 (Figura 4.02). Como a estrutura

hiperesttica internamente no se consegue obter os esforos axiais nas barras pelo
mtodo do equilbrio dos ns, porm, com o equilbrio apenas do n do apoio, onde
167
chega justamente a diagonal D1, encontra-se uma fora axial de trao (299,16 kN)
adequada para se utilizar no pr-dimensionamento.
Ento: Ag f yd 299,16k Ag 10,97cm 2
Como o banzo superior possui 85 mm de largura total, as possibilidades de dimetro
para as diagonais e montantes so (Tabela C.03):
0,4 85 d i 0,8 85 34mm d i 68mm .
Como o dimetro da diagonal deve estar entre 0,2 d 0 = 33,66mm d i d 0 = 168,3mm ,

conforme item a em C.5.1, os dimetros comerciais 38,1 mm, 42,2 mm, 48,3 mm e 60,3
mm podem, a princpio, ser utilizados.
O perfil mais leve que satisfaz o seguinte:
d = 60,3 mm; t = 7,1 mm; Ag = 11,9 cm2; I = 42,9 cm4; W = 14,2 cm3; Z = 20,3 cm3; P =
9,36 kg/m.
P6 Pr-dimensionamento das montantes
O pr-dimensionamento feito utilizando-se a fora cortante a um metro do apoio na

situao de carregamento ao longo de todo o vo na viga mista (Figura 4.06). Isso leva
ao valor de fora axial de compresso na montante M1 (Figura 4.02) de 196,43 kN.
Ento: Ag f yd 196,43k Ag 7,20cm 2
Como o dimetro da montante no pode ser menor que o dimetro da diagonal, pois as
ligaes sero de sobreposio, os perfis d = 42,2 mm (t = 9,7 mm) e d = 48,3 mm (t =
7,1 mm) no podem ser utilizados, ento o perfil adotado para as montantes o
seguinte:
d = 60,3 mm; t = 4,4 mm; Ag = 7,68 cm2; I = 30,2 cm4; W = 10,0 cm3; Z = 13,7 cm3; P =
6,03 kg/m
168
P7 Verificao dos perfis escolhidos perante as condies de validade

prescritas para as ligaes
Alm das relaes entre dimetros j checadas nos passos P5 e P6, outras relaes
devem ser verificadas. Caso estas condies no sejam satisfeitas, o clculo ser
reiniciado (iterativo).
Os requisitos necessrios para as ligaes do banzo superior (TR ou TQ) com as
montantes (TC) e diagonais (TC) so os seguintes, conforme apresentado em C.6.1:
a.1) diagonal:
a.2) montante:
b.1) diagonal:
b.2) montante:
c) 0,4
di
E
60,3mm
205000 MPa
0,06
= 8,49 0,06
= 41(OK ) ;
ti
fy
7,1mm
300 MPa
di
E
60,3mm
205000 MPa
0,06
= 13,7 0,06
= 41(OK ) ;
ti
fy
4,4mm
300 MPa
di
60,3mm
50
= 8,49 50(OK ) ;
ti
7,1mm
di
60,3mm
50
= 13,7 50(OK ) ;
ti
4,4mm
di
60,3mm
= 0,71 0,8(OK ) ;
0,8 0,4
85mm
b0
b0 h0
85mm
d)
=
=
= 13,3 1,27
t0
t 0 6,4 mm
e) 25% 0 v = 100
f)
35
E
205000 MPa
= 1,27
= 33,2 ;
fy
300 MPa
q
50mm
(%) = 100
(%) = 54,3% 100%(OK ) ;
p
92mm
bi 60,3mm
=
= 1,0 0,75(OK ) ;
b j 60,3mm
g) 0,5
h0 85mm
=
= 1,0 2,0(OK ) ; e,
b0 85mm
h) 0,5
hi 60,3mm
=
= 1,0 2,0(OK ) .
bi 60,3mm
Condio adicional para uso de formulaes para banzo quadrado (Tabela C.04):
169
Para ligao T:
b0 95mm
=
= 13,3 10(OK ) .
t 0 6,4mm
Os requisitos necessrios para as ligaes do banzo inferior (TC) com as montantes

(TC) e diagonais (TC) so os seguintes, conforme apresentado em C.5.1:
a) 0,2
di
60,3mm
=
= 0,36 1,0 (OK);
d 0 168,3mm
b) 10,0 2 =
d 0 168,3mm
=
= 23,7 50,0 (OK);
t0
7,1mm
c.1) diagonal: 10,0
d i 60,3mm
=
= 8,5 50,0 (no OK);
ti
7,1mm
c.2) montante: 10,0
d i 60,3mm
=
= 13,7 50,0 (OK); e,
ti
4,4mm
d) 25% 0 v = 100
q
50mm
(%) = 100
(%) = 54,3% (OK).
p
92mm
Assim, pelo fato da relao entre dimetro e espessura da diagonal, na ligao entre
tubos circulares, no ter sido satisfeita, este perfil deve ser trocado. As alternativas so:
10,0
d i 48,3mm
=
= 4,7 50,0 (no OK);
t i 10,2mm
10,0
d i 60,3mm
=
= 6,9 50,0 (no OK);
ti
8,7 mm
10,0
d i 60,3mm
=
= 5,4 50,0 (no OK);
ti
11,1mm
Como as opes indicadas acima tambm no satisfazem, preciso aumentar o

dimetro da diagonal. Mas fazendo isso a relao entre larguras com o banzo superior
fica desobedecida (73 mm > 0,8 x 85 mm = 68 mm), ento se torna necessrio
aumentar a largura do banzo superior. Para utilizar ento diagonal com dimetro d = 73
mm preciso que: 0,8 x b0 > 73 mm, ou seja, b0 > 91,25 mm. Assim, ser adotado
banzo superior com b0 = 95 mm.
Ento, retorna-se ao passo P2 at P7.
170
P8 Nova marcha de clculo de P2 a P7 (processo iterativo)
2.1
Abs ,mn = 9,62cm 2

2.2
Primeira tentativa:
'
bmn
= 1,4 19 + 20 = 46,6mm
re = 2t = 2 x 5,6 mm = 11,2 mm
b = b 2 x re = 95 2 x 11,2 mm = 72,6 mm > 46,6 mm (OK)
t bs > 7,6mm para no haver reduo de QRd
Como t = 5,6 mm < 7,6 mm QRd dever ser multiplicado por Rf.
Como 2,5 <
D 19mm
=
= 3,39 < 4 :
t bs 5,6mm
R f = 2,67 0,67.
D
19
= 2,67 0,67
= 0,40 Q Rd = 0,40 70,60k = 28,01k
t BS
5,6
24 28,01k = 672k < 36cm 2
30k / cm 2
= 981,82k (no OK)
1,1
Segunda tentativa:
re = 2,5t = 2,5 x 6,4 mm = 16 mm
b = b 2 x re = 95 2 x 16 mm = 63 mm > 46,6 mm (OK)
Como t = 6,4 mm < 7,6 mm QRd dever ser multiplicado por Rf.
Como 2,5 <
D 19mm
=
= 2,97 < 4 :
t bs 6,4mm
R f = 2,67 0,67.
D
19
= 2,67 0,67
= 0,68 Q Rd = 0,68 70,60k = 48k
t BS
6,4
24 48k = 1152k > 36cm 2
30k / cm 2
= 981,82k (OK)
1,1
171
2.3
A fora cortante mdia encaminha-se a cada banzo proporcionalmente s suas
resistncias ao cisalhamento:
V Rd ,bs = 131,96k (30,9%);V Rd ,bi = 294,55k (69,1%)
25,55kN x 0,309 = 7,89 kN

7,89k
1m
= 3,95k .m
2
Flexo-compresso com os seguintes esforos: NSd = -179,40 kN e MSd = 4,73 kN.m.
2.4
2.4.1
18,66kN x 0,309 = 5,77 kN
5,77 k
1m
= 2,88k .m
2
Flexo-compresso com os seguintes esforos: NSd = -243,75 kN e MSd = 3,66 kN.m.
2.4.2
Aumentando a participao do banzo superior, o momento fletor passa para 9,72 kN.m
x 0,185 = 1,80 kN.m. Considerando-se ainda o momento local: 1,80 + 0,39 = 2,19 kN.m
Flexo-compresso com os seguintes esforos: NSd = -262,41 kN e MSd = 1,80 kN.m
2.5
2.5.1
Caractersticas do novo perfil para o banzo superior:
TQ: b = 95 mm; t = 6,4 mm; Ag = 21,275 cm2; I = 264,851 cm4; W = 55,758 cm3; Z =
68,919 cm3; r = 3,528 cm; IT = 459,798 cm4; P = 16,701 kg/m.
172
Aps a determinao de todos os parmetros demonstrados abaixo, e utilizando-se os

esforos NSd = -179,40 kN e MSd = 4,73 kN.m, monta-se a Tabela 4.02.
6 < t 10 mm
re = 2,5.t = 2,5 0,64 = 1,6cm
b = b 2 x re = 8,5 2 x 1,6 = 6,3 cm
b' 6,3
E
=
= 9,8 < (b' / t )lim = 1,4
= 36,60 perfil compacto e Q= 1,00
t 0,64
fy
FLT:
Lb
50
=
= 14,2
ry 3,528
p =
0,13E
0,13 20500
I T Ag =
459,798 21,275 = 127,48
M pl
2067,57
FLM: =
b' 6,3
E
=
= 9,8 < p = 1,12
= 29,28
t 0,64
fy
FLA: =
h'
E
= 9,8 < p = 2,42
= 63,26
tw
fy
Equao B.12: e =
Equao B.11: 0 =
Equao B.10: =
2 EI
(KL )2
Z fy
a1
2 20500 264,851
Q Ag f y
e
(1 + )
M Rd =
4 , 48
0
1 2 , 24
(0,65 100)2
=
= 12683,19k
1 21,275 30
= 0,224
12683,19
= 1,0
Q Ag f y 1 1 21,275 30
=
= 580,23k
a1
1,1
68,919 30
= 1879,61k .cm
1,1
Clculo de B1 (Equao B.05): B1 =
1,0
= 1,03 1,0
179,4
1
5358,65
173
Como
Sd 179,40k
=
= 0,31 0,2 , pela Equao B.01:
Rd 580,23k
8 1,03 473k .cm

0,31 +
= 0,54 1,0 (OK)
9 1879,61k .cm
Tabela 4.02 Verificao flexo-compresso na barra BS6 (quadro 6D viga isolada)

passo 8.
Flexo-compresso BS
Barra BS6 quadro 6D

Perfil compacto
b'
= 36,60
t lim
b'
= 9,8
t
NSd (kN)
Ne (kN)
NcRd (kN)
179,40 (C)
12683,19
1,0
0,224
1,0
580,23
FLT
FLT
FLT; MRd
FLM
FLM
FLM; MRd
(kN.cm)
(kN.cm)
= 14,2
p = 127,48
1879,61
= 9,8
p = 29,28
1879,61
FLA
FLA
FLA; MRd
B1
MSd (kN.cm)
Sd
Rd
1,03
473
0,31 > 0,2
(kN.cm)
= 9,8
p = 63,26
1879,61
Perfil aprovado
Concluso: 0,54 <1,0
2.5.2
2.5.3
3
3.1
No ser necessrio reduzir os esforos resistentes devido ao efeito da fora cortante.
3.2
174

M Rd ,bs ,red = M Rd ,el 1 Sd
Rd
164,43
= 1520,67 1
= 1089,73k .cm
580,23
3.3
M v = 2 1089,73 + 2 3156,03 = 8491,52 > 2555k .cm (OK)
4
4.1
Mantm
4.2
No ser necessrio reduzir os esforos resistentes devido ao efeito da fora cortante.
4.3
M Rd ,bs , pl =
Z fy
a1
M Rd ,bs ,red = M Rd ,bs , pl
68,919 30
= 1879,61k .cm
1,1

1 Sd
Rd
144 2
= 1879,61 1
= 1763,84k .cm
580,23
NSd = n x QRd = 3 x 48 kN = 144 kN (passo 2.2)

4.4
6cm
9,5cm
M bs ,l = (n Q Rd ) (brao _ de _ alavanca ) = 3 48k
+5+
= 1836k .cm
2
2
4.5
Para a viga parcialmente carregada:
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 3405,00 = 12173,68k .cm > 7607 k .cm (OK)
Para a viga carregada ao longo de todo o vo:

M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 2550,06 = 10463,8 > 6044k .cm (OK)
5
Como Ag 10,97cm 2 o perfil mais leve que satisfaz o seguinte:
d = 73 mm; t = 5,2 mm; Ag = 11,0 cm2; I = 63,6 cm4; W = 17,4 cm3; Z = 23,8 cm3; P =
8,63 kg/m.
6
175
Como Ag 7,20cm 2 o perfil mais leve que satisfaz o seguinte:

d = 73 mm; t = 4 mm; Ag = 8,59 cm2; I = 51,3 cm4; W = 14,1 cm3; Z = 18,9 cm3; P = 6,74
kg/m.
7
a.1) diagonal:
di
E
73mm
205000 MPa
0,06
= 14,04 0,06
= 41(OK ) ;
ti
fy
5,2mm
300 MPa
a.2) montante:
di
E
73mm
205000 MPa
0,06
= 18,25 0,06
= 41(OK ) ;
ti
fy
4,0mm
300 MPa
b.1) diagonal:
b.2) montante:
c) 0,4
di
73mm
50
= 14,04 50(OK ) ;
ti
5,2mm
di
73mm
50
= 18,25 50(OK ) ;
ti
4,0mm
di
73mm
= 0,77 0,8(OK ) ;
0,8 0,4
95mm
b0
b0 h0
95mm
d)
=
=
= 14,84 1,27
t0
t 0 6,4mm
e) 25% 0 v = 100
f)
35
E
205000 MPa
= 1,27
= 33,2(OK ) ;
fy
300 MPa
q
60mm
(%) = 100
(%) = 52,2% 100%(OK ) ;
p
115mm
bi 73mm
=
= 1,0 0,75(OK ) ;
b j 73mm
g) 0,5
h0 95mm
=
= 1,0 2,0(OK ) ; e,
b0 95mm
h) 0,5
hi 73mm
=
= 1,0 2,0(OK ) .
bi 73mm
176
Para ligao T:
b0 95mm
=
= 14,84 10(OK ) .
t 0 6,4mm

a) 0,2
di
73mm
=
= 0,43 1,0 (OK);
d 0 168,3mm
b) 10,0 2 =
d 0 168,3mm
=
= 23,7 50,0 (OK);
t0
7,1mm
c.1) diagonal: 10,0
c.2) montante: 10,0

d) 25% 0 v = 100
d i 73mm
=
= 14,04 50,0 (OK);
t i 5,2mm
di
73mm
=
= 18,25 50,0 (OK); e,
ti
4,0mm
q
60mm
(%) = 100
(%) = 52,2% (OK).
p
115mm
P9 Perfis determinados pelo pr-dimensionamento
O pr-dimensionamento foi finalizado com os seguintes perfis:

Banzo inferior: TC d = 168,3 mm (t = 7,1 mm)
Banzo superior: TQ b = 95 mm (t = 6,4 mm)
Diagonais: TC d = 73 mm (t = 5,2 mm)
Montantes: TC d = 73 mm (t = 4,0 mm)
4.2 Dimensionamento das Barras
Na Tabela 4.03 esto apresentadas as propriedades das barras para a

modelagem via ftool (MARTHA, 2008). O elemento de ligao entre o banzo superior e
a laje foi considerado como sendo de concreto, com momento de inrcia calculado por
177
um elemento retangular com largura igual largura de influncia be da laje e altura igual
largura mdia da nervura, conforme Figura 4.13.
nervura
real
be = 250 cm
17,5 cm
13,0 cm
seo
transformada
be = 250 cm
15,25 cm
Figura 4.13 Seo transformada para a modelagem do conector de cisalhamento.
Tabela 4.03 Propriedades das barras para a modelagem via ftool.

Barra
Seo (mm)
Ag (cm2)
I (cm4)
Material
Banzo superior
b = 95; t = 6,4
21,28
264,85
ao
Banzo inferior
d = 168,3; t = 7,1
36,00
1170,0
ao
Montantes
d = 73; t = 4,0
8,59
51,3
ao
Diagonais
d = 73; t = 5,2
11,0
63,6
ao
Laje
2500 x 60
1500
4500
concreto
Conector
2500 x 152,5
3812,5
73887
concreto
178
Foram criados seis casos de carregamento para o ELU sem a aplicao dos
coeficientes de ponderao das aes:
Carregamento 1 viga de ao + frma de ao + malha em tela soldada + laje de
concreto = 5,916 kN/m ao longo de toda a viga
Carregamento 2 pesos prprios adicionais + carga acidental de ocupao =
14,625 kN/m ao longo de toda a viga
Carregamento 3 (pesos prprios adicionais = 2,125 kN/m ao longo de toda a
viga) + (carga acidental de ocupao = 12,5 kN/m do apoio esquerdo at o painel 6D)
Carregamento 4 viga de ao + frma de ao + malha em tela soldada = 0,816
kN/m ao longo de toda a viga
Carregamento 5 laje de concreto + carga acidental construtiva = 6,35 kN/m do
apoio esquerdo at o painel 6D
Carregamento 6 viga de ao + frma de ao + malha em tela soldada + laje de
concreto + carga acidental construtiva = 7,166 kN/m ao longo de toda a viga
As dimenses p e q esto ilustradas na Figura 4.14.
179
p = 115
q = 60
e = - 12
eixo do banzo superior
eixo do banzo inferior
e = - 52
q = 60
p = 115
Figura 4.14 Dimenses p e q e excentricidades nos banzos superior e inferior.

A seguir est apresentado o passo a passo do dimensionamento seguindo a
mesma numerao do pr-dimensionamento.
Passos do Dimensionamento
P1 Dimensionamento do banzo inferior
Para o dimensionamento do banzo inferior passos 1.2 e 1.3 foi utilizada a seguinte
combinao: (esforos devidos ao carregamento 1) x 1,4 + (esforos devidos ao
carregamento 2 ao longo de todo o vo) x 1,5. Os resultados esto apresentados na
Figura 4.15.
180
Para o dimensionamento do banzo inferior passos 1.6 e 1.7 foi utilizada a seguinte
combinao: (esforos devidos ao carregamento 1) x 1,4 + (esforos devidos ao
carregamento 3, do apoio esquerdo at o quadro 6D) x 1,5. Os resultados esto
apresentados na Figura 4.16.
1.2 carregamento ao longo de todo o vo (anlise de BI7)
No pr-dimensionamento a barra BI7 foi verificada para os esforos N = +760,57 kN e

M = 12,00 kN.m, valores bem prximos aos obtidos via modelagem (N = +722,20 e
Mmdio = 11,26 kN.m, Figura 4.15). A seguir apresenta-se a verificao a flexo-trao
(Tabela 4.04) para a barra BI7.
Tabela 4.04 Verificao flexo-trao na barra BI7 (viga mista) com esforos obtidos
via modelagem.
Flexo-trao Barra BI7
Perfil TC d=168,3mm, t=7,1mm
Seo Compacta ( < p)
NSd (kN)
NtRd (kN)
MSd (kN.cm)
< p
Mpl (kN.cm)
MRd (kN.cm)
+722,20
981,82
1126
23,7 < 47,8
5045,45
5045,45
Sd
= 0,736 > 0,2
Rd
Concluso: 0,93 <1,0
Perfil aprovado
(Equao B.01)
d 168,3mm
0,07 E 0,07 20500k / cm 2
=
= 23,7 ; p =
=
= 47,8
t
7,1mm
fy
30k / cm 2
1.3 carregamento ao longo de todo o vo (anlise de BI5)

M = 15,11 kN.m, valores prximos aos obtidos via modelagem (N = +713,36 e Mmximo =
11,49 kN.m, Figura 4.15). Tomando-se como base a Tabela 4.04 a condio de
segurana encontrada foi tambm de 0,93 <1,0.
181
77,78
72,75
62,42
59,64
36,43
57,23
52,01
27,22
19,32
37,40
43,12
42,25
12,30
23,20
73,13
45,50
26,35
43,17
54,04
78,68
61,08
43,40
15,14
V
34,32
11,43
8,28 11,49
2,52
3,90
1,37
3,38 1,88
4,44 3,12
9,11
BI1
N = 181,61
V = 6,43
BI2
N = 342,55
V = 2,46
BI3
N = 478,13
V = 2,56
BI4
N = 585,33
V = 11,40
BI5
N = 713,36
V = 20,60
5,93
11,18
12,62 11,33
BI6
BI7
N = 719,59 N = 722,20
V = 6,68
V = 0,15
Unidades: N (kN); V (kN); M (kN.m)
Figura 4.15 Esforos no banzo inferior e nos conectores para o caso de viga mista carregada ao longo de todo o vo.
182
BI1
BI2
BI3
BI4
BI5
BI6
BI7
Quadro 2E
Quadro 3E
Quadro 4E
Quadro 5E
Quadro 6E
Quadro 7E
Quadro 8
N = 168,18
V = 4,90
N = 316,35
V = 1,65
N = 438,47
V = 1,66
N = 531,84
V = 4,94
N = 623,67
V = 13,59
N = 625,14
V = 2,52
N = 622,52
V = 4,89
2,27 3,78
M
1,72
3,16
1,46
3,11
3,48 2,67
1,84
9,80
9,03
8,00
11,57 12,89
(a)
BI6
BI5
BI4
BI3
BI2
BI1
Quadro 7D
Quadro 6D
Quadro 5D
Quadro 4D
Quadro 3D
Quadro 2D
N = 615,48
V = 10,13
N = 606,42
V = 24,83
N = 442,02
V = 17,87
N = 350,58 N = 241,56
V = 1,57
V = 2,58
18,83
N = 123,44
V = 3,49
15,05
1,38
M
2,82
1,43
6,00
3,62
1,03 2,24
0,66 2,10
11,56
(b)
Figura 4.16 Diagramas de fora normal (kN), fora cortante (kN) e momento fletor (kN.m) no banzo inferior supondo a
viga mista parcialmente carregada, sendo (a) lado esquerdo e (b) lado direito.
183
A fora cortante foi checada na barra BI5 (Tabela 4.05).
Tabela 4.05 Verificao fora cortante na barra BI5 (viga mista) com esforos
Fora cortante
Perfil TC d=168,3mm, t=7,1mm

2 (1)
cr,1 (kN/cm )
VSd (kN)
Lv (cm)
20,60
50 (assumido)
2 (2)
cr,2 (kN/cm )
363,83
138,55
Concluso: 20,60 << 294,55

(1)
1,60 E
cr1 =
Lv d
d t d
(2)
cr 2 =
0,78 E
d
td
(3)
V Rd =
3
2
0,5 cr Ag
a1
5
4
50
16,83
16,83 0,71
0,78 20500
16,83
0,71
=
3
2
cr (kN/cm )
18,00
VRd (kN)
(3)
294,55
Perfil aprovado
1,6 20500
Barra BI5
5
4
= 363,83 0,60 f y = 0,6 30 = 18
= 138,55 0,60 f y = 18
0,5 18 36
= 294,55k
1,1
1.4
A somatria das foras cortantes nos conectores alcanou o valor 1109,31 kN (Figura
4.15), valor prximo a NtR = 30 kN/cm2 x 36 cm2 = 1080 kN, sendo que o valor mais
elevado de cisalhamento encontrado foi 78,68 kN, prximo do valor de projeto QRd =
70,60 kN.
1.6 carregamento do apoio esquerdo at o quadro 6D (anlise de BI7)

M = 12,00 kN.m, valores prximos aos obtidos via modelagem (N = +622,52 e Mmdio =
10,45 kN.m, Figura 4.16). Tomando-se como base a Tabela 4.04 e os esforos obtidos
via modelagem, a condio de segurana encontrada foi 0,82<1,0.
184
1.7 carregamento do apoio esquerdo at o quadro 6D (anlise de BI5)

M = 19,02 kN.m, valores bem prximos aos obtidos via modelagem (N = +606,42 e MSd
= 18,83 kN.m, Figura 4.16). Tomando-se como base a Tabela 4.04 e os esforos
obtidos via modelagem, a condio de segurana encontrada foi 0,95<1,0.
A maior fora cortante para a viga mista parcialmente carregada foi encontrada na barra
BI5 valendo 24,83 kN, valor este bem menor que a fora cortante resistente de clculo
(VRd = 294,55 kN, conforme Tabela 4.05).
P2 Dimensionamento do banzo superior
Para o dimensionamento do banzo superior foram utilizadas duas combinaes

envolvendo quatro carregamentos.
O clculo dos esforos solicitantes mximos no banzo superior supondo a viga isolada
parcialmente carregada (correspondente ao passo 2.3) foi assim determinado: (esforos
devidos ao carregamento 4) x 1,3 + (esforos devidos ao carregamento 5) x 1,3. Os
resultados esto apresentados na Figura 4.17a.
O clculo dos esforos solicitantes mximos no banzo superior supondo a viga isolada
carregada ao longo de todo o vo (correspondente ao passo 2.4) foi assim
determinado: (esforos devidos ao carregamento 6) x 1,3. Os resultados esto
apresentados na Figura 4.17b.
2.3 / 2.5.1 viga isolada parcialmente carregada (anlise de BS6)
No pr-dimensionamento a barra BS6 (quadro 6D) foi verificada no passo 8 para os

esforos N = -179,40 kN e M = 4,73 kN.m, valores prximos aos obtidos via modelagem
185
(N = -185,37 kN e M = 5,34 kN.m; Figura 4.17a). Tomando-se como base a Tabela 4.02
e os esforos obtidos via modelagem, a condio de segurana encontrada foi
0,57<1,0.
O clculo da fora cortante resistente do banzo superior, VRd,bs, determinado

conforme demonstrado abaixo, sendo a verificao ao cisalhamento explicitada na
Tabela 4.06.
h = b = b 2 x re = 95 mm 2 x (2,5 x 6,4 mm) = 63 mm

Como =
h' 53mm
5E
5 20500
=
= 9,84 < p = 1,10
= 1,10
= 64,30 Seo compacta
fy
t w 6,4mm
30
Ento, conforme Equao B.27:

V Rd ,bs =
V pl
a1
0,6 (2 h't w ) f y
a1
0,6 (2 6,3cm 0,64cm ) 30

= 131,96k
1,1
Tabela 4.06 Verificao da fora cortante barra BS6 (viga isolada).

Fora cortante - BS

2
Barra BS6 seo compacta
VSd (kN)
Aw (cm )
Vpl (kN)
VRd (kN)
11,18
9,84
64,30
8,06
145,15
131,96
Perfil aprovado
Concluso: 11,18 < 131,96
2.4.1 / 2.5.2 viga isolada carregada ao longo de todo o vo (anlise de BS6)
No pr-dimensionamento a barra BS6 (quadros 6E/6D) foi verificada no passo 8 para os

esforos N = -243,75 kN e M = 3,66 kN.m, valores bem prximos aos obtidos via
modelagem (N = -244,48 kN e M = 3,41 kN.m; Figura 4.17b). Tomando-se como base a
Tabela 4.02 e os esforos obtidos via modelagem, a condio de segurana encontrada
foi 0,58<1,0.
186
2.4.2 / 2.5.3 viga isolada carregada ao longo de todo o vo (anlise de BS8)
No pr-dimensionamento a barra BS8 foi verificada no passo 8 para os esforos N = 262,41 kN e M = 2,19 kN.m, valores prximos aos obtidos via modelagem (N = -250,39
kN e M = 2,48 kN.m; Figura 4.17b). Tomando-se como base a Tabela 4.02 e os
esforos obtidos via modelagem, a condio de segurana encontrada foi 0,55<1,0.
Verificao da fora cortante:

VSd = 9,43 kN << VRd = 131,96 kN (Tabela 4.06)
P3 e P4 Verificao dos momentos de Vierendeel na viga isolada e mista
No so checados pelo dimensionamento.
P5 Dimensionamento das diagonais
Para o dimensionamento das diagonais foi utilizada a mesma combinao descrita para
o banzo inferior (viga mista carregada ao longo de todo o vo). Os resultados esto
apresentados na Figura 4.18a.
No pr-dimensionamento a barra D1 foi verificada para a fora de trao N = +299,16

kN, valor prximo ao obtido via modelagem (N = +250,78 kN). A seguir apresentam-se,
em forma de tabela, a verificao da diagonal D1 flexo-trao (Tabela 4.07) e da
diagonal D2 fora cortante (Tabela 4.08).
187
4,93
1,94
0,91
7,38
1,18
0,14
0,47
0,88
0,10
0,18
0,83
2,41
5,34 3,51
2,60
2,98
0,22
1,34
11,18
10,23
0,14
2,57
3,86
1,86
0,16
1,24
0,96
0,31
0,20
0,23
0,40
1,39
BS8
BS7
BS6
BS5
BS4
BS3
BS2
BS1
(Quadro 8D)
(Quadro 7D)
(Quadro 6D)
(Quadro 5D)
(Quadro 4D)
(Quadro 3D)
(Quadro 2D)
(Quadro 1D)
N = 199,37
N = 193,05
N = 185,37
N = 181,70
N = 128,53
N = 100,71
N = 67,55
N = 34,88
(a)
7,54
4,65
1,33
0,68
2,20
3,16
6,92
1,33
2,48
2,41
0,10
1,78
4,65
9,43
2,37
3,41 2,25
1,35
0,01
5,38
5,86
3,94
3,46
4,39
0,81
0,87
0,62
0,33
6,16
1,16
1,13 0,22
0,08 0,75
0,08 0,72
4,91
V
0,47
0,82
BS8
BS7
BS6
BS5
BS4
BS3
BS2
BS1
(Quadro 8D)
(Quadro 7D)
(Quadro 6D)
(Quadro 5D)
(Quadro 4D)
(Quadro 3D)
(Quadro 2D)
(Quadro 1D)
N = 250,39
N = 248,61
N = 244,48
N = 242,10
N = 200,66
N = 165,93
N = 119,13
N = 65,77
(b)
Figura 4.17 Diagramas de fora normal (kN), fora cortante (kN) e momento fletor (kN.m) no banzo superior supondo a
viga isolada (a) parcialmente carregada, e, (b) carregada ao longo de todo o vo.
188
1,07
0,82
0,91
D2
N = 221,84
V = 1,44
0,82
0,75
0,97
0,82
D1
N = 250,78
V = 1,16
0,77
0,56
D4
N = 145,78
V = 0,93
D3
N = 187,31
V = 1,18
1,07
D5
N = 176,54
V = 1,34
(a)
1,75
1,69
M1
N = 170,1
V = 3,46
1,13
1,49
1,55
M2
N = 159,80
V = 3,05
0,71
0,77
1,18
M3
N = 131,50
V = 2,31
M4
N = 116,40
V = 1,47
3,08
2,09
2,15
M5
N = 91,89
V = 4,22
1,31
3,16
M6
N = 13,90
V = 6,25
1,30
M7
N = 6,83
V = 2,60
(b)
Figura 4.18 Diagramas de fora normal (kN), fora cortante (kN) e momento fletor (kN.m) (a) nas diagonais, e, (b) nas
montantes, supondo a viga mista carregada ao longo de todo o vo.
189
Tabela 4.07 Verificao flexo-trao na barra D1 (viga mista) com esforos obtidos
via modelagem perfil TC d = 73 mm (t = 5,2 mm).
Flexo-trao Barra D1
Seo Compacta ( < p)
Perfil TC d=73mm, t=5,2mm
NSd (kN)
NtRd (kN)
MSd (kN.cm)
< p
Mpl (kN.cm)
MRd (kN.cm)
+250,78
300,00
82,4
14,04 < 47,8
714,0
649,09
Concluso: 0,95 < 1,0
Sd
= 0,836 > 0,2
Rd
Perfil aprovado
(Equao B.01)
d 73mm
0,07 E 0,07 20500k / cm 2
= =
= 14,04 ; p =
=
= 47,8
t 5,2mm
fy
30k / cm 2
Tabela 4.08 Verificao fora cortante na barra D2 (viga mista) com esforos
Fora cortante

2 (1)
cr,1 (kN/cm )
VSd (kN)
Lv (cm)
1,07
50 (assumido)
2 (2)
cr,2 (kN/cm )
461,21
304,00
Concluso: 1,07 << 90,0

(1)
1,60 E
cr1 =
Lv d

d t d
(2)
cr 2 =
0,78 E
d
td
(3)
V Rd =
3
2
0,5 cr Ag
a1
5
4
0,78 20500
7,3
0,52
=
3
2
cr (kN/cm )
18,00
VRd (kN)
(3)
90,0
Perfil aprovado
1,6 20500
50 7,3
7,3 0,52
Barra D1
5
4
= 461,21 0,60 f y = 0,6 30 = 18
= 304,00 0,60 f y = 18
0,5 18 11,0
= 90,0k
1,1
Apesar da verificao ter sido satisfeita ser utilizado o perfil d = 73 mm (t = 6,4 mm)
para aumentar a segurana, pois a diagonal no pode entrar em escoamento antes do
banzo inferior. Assim a condio de segurana checada para o novo perfil (Tabela
4.09)
190
Tabela 4.09 Verificao flexo-trao na barra D1 (viga mista) com esforos obtidos
via modelagem perfil TC d = 73 mm (t = 6,4 mm).
Flexo-trao Barra D1
Seo Compacta ( < p)
NSd (kN)
NtRd (kN)
MSd (kN.cm)
< p
Mpl (kN.cm)
MRd (kN.cm)
+250,78
362,73
82,4
11,4 < 47,8
849,0
771,82
Sd
= 0,69 > 0,2
Rd
Perfil aprovado
(Equao B.01)
d 73mm
0,07 E 0,07 20500k / cm 2
= =
= 11,4 ; p =
=
= 47,8
t 6,4mm
fy
30k / cm 2
P6 Dimensionamento das montantes
Para o dimensionamento das montantes foi utilizada a mesma combinao descrita

para o banzo inferior (viga mista carregada ao longo de todo o vo). Os resultados
esto apresentados na Figura 4.18b.
No pr-dimensionamento a barra M1 foi verificada para a fora de compresso N = 196,43 kN, valor prximo ao obtido via modelagem (N = -170,10 kN). A seguir
apresenta-se, em forma de tabela, a verificao da montante M1 flexo-compresso
(Tabela 4.10).
191
Tabela 4.10 Verificao flexo-compresso na barra M1 (viga mista) com esforos

obtidos via modelagem perfil TC d=73mm (t=4,0mm).
Flexo-compresso
d
E
= 18,3 ; 0,11 = 75,2
fy
t
0,45
Barra M1
Perfil alma no-esbelta
E
= 307,5
fy
(perfil compacto:<p)
NSd (kN)
Ne (kN)
NcRd (kN)
170,10 (C)
2456,66
1,0
0,32
1,0
234,27
B1
MSd (kN.cm)
Mpl (kN.cm)
MRd (kN.cm)
1,00
175,0
567,0
515,5
Sd
= 0,73 > 0,2
Rd
e =
0 =
2 EI
(KL )
e
(0,65 100,0cm)
=
p =
18,3
0,07 E
fy
47,8
Concluso: 1,03 > 1,0
Perfil reprovado
(Equao B.01)
2 20500k / cm 2 51,3cm 4
Q Ag f y
c , Rd =
d
t
= 2456,66k ;
1 8,59 30
1
= 0,32 ; =
2456,66
1 + 40, 48
d
E
0,11 ; portanto Q=1.
t
fy
1 2 , 24
= 1,0
1 1 8,59 30
= 234,27 k
1,1
Como a verificao no satisfez, foi adotado para as montantes o mesmo perfil das
diagonais, facilitando inclusive a construo da estrutura. A nova verificao satisfaz
(Tabela 4.11).
192
Tabela 4.11 Verificao flexo-compresso na barra M1 (viga mista) com esforos

obtidos via modelagem perfil TC d=73mm (t=6,4mm).
Flexo-compresso
d
E
= 11,4 ; 0,11 = 75,2
fy
t
0,45
Barra M1
Perfil alma no-esbelta
E
= 307,5
fy
(perfil compacto:<p)
NSd (kN)
Ne (kN)
NcRd (kN)
170,10 (C)
3567,7
1,0
0,33
1,0
362,73
B1
MSd (kN.cm)
Mpl (kN.cm)
MRd (kN.cm)
1,00
175,0
849
771,82
e =
0 =
(KL )2
c , Rd =
Perfil aprovado
(Equao B.01)
(0,65 100,0cm)2
=
0,07 E
fy
47,8
2 20500k / cm 2 74,5cm 4
Q Ag f y
e
p =
11,4
Sd
= 0,47 > 0,2
Rd
2 EI
d
t
= 3567,7 k
1 13,3 30
1
= 0,33 ; =
3567,7
1 + 40, 48
1 2 , 24
= 1,0
1 1 13,3 30
= 362,73
1,1
Utilizando os dados da Tabela 4.11, a verificao da barra M6 (a mais flexionada)

tambm atendida (0,43<1,0) perante aos esforos NSd = -13,90 kN e MSd = 3,16
kN.m. A verificao fora cortante tambm atendida (Tabela 4.12).
Tabela 4.12 Verificao fora cortante na barra M6 (viga mista) com esforos
Fora cortante
VSd (kN)
Lv (cm)
6,25
50 (assumido)
2 (1)
cr,1 (kN/cm )
Barra M6
2 (2)
cr,2 (kN/cm )
597,89
415,08
Concluso: 6,25 << 108,82
cr (kN/cm )
18,00
Perfil aprovado
193
VRd (kN)
108,82
(3)
(1)
1,60 E
cr1 =
Lv d

d t d
(2)
cr 2 =
0,78 E
d
td
(3)
V Rd =
3
2
0,5 cr Ag
a1
5
4
1,6 20500
50 7,3
7,3 0,64
0,78 20500
7,3
0,64
=
3
2
5
4
= 597,89 0,60 f y = 0,6 30 = 18
= 415,08 0,60 f y = 18
0,5 18 13,3
= 108,82k
1,1
P7 Verificao dos perfis escolhidos perante as condies de validade

prescritas para as ligaes

a)
di
E
73mm
205000 MPa
0,06
= 11,4 0,06
= 41(OK ) ;
ti
fy
6,4mm
300 MPa
b)
di
73mm
50
= 11,4 50(OK ) ;
ti
6,4mm
c) 0,4
di
73mm
= 0,77 0,8(OK ) ;
0,8 0,4
95mm
b0
b
h
95mm
d) 0 = 0 =
= 14,84 1,27
t0
t 0 6,4mm
e) 25% 0 v = 100
f)
35
E
205000 MPa
= 1,27
= 33,2(OK ) ;
fy
300 MPa
q
60mm
(%) = 100
(%) = 52,2% 100%(OK ) (Figura 4.14);
p
115mm
bi 73mm
=
= 1,0 0,75(OK ) ;
b j 73mm
g) 0,5
h0 95mm
=
= 1,0 2,0(OK ) ; e,
b0 95mm
194
h) 0,5
hi 73mm
=
= 1,0 2,0(OK ) .
bi 73mm
Para ligao T:
b0 95mm
=
= 14,84 10(OK ) .
t 0 6,4mm

a) 0,2
di
73mm
=
= 0,43 1,0 (OK);
d 0 168,3mm
b) 10,0 2 =
c) 10,0
d 0 168,3mm
=
= 23,7 50,0 (OK);
t0
7,1mm
di
73mm
=
= 11,4 50,0 (OK); e,
ti
6,4mm
d) 25% 0 v = 100
q
60mm
(%) = 100
(%) = 52,2% (OK).
p
115mm
P8 Clculo iterativo
No utilizado no dimensionamento.
P9 Perfis determinados pelo dimensionamento
O dimensionamento foi finalizado com os seguintes perfis:

Diagonais e Montantes: TC d = 73 mm (t = 6,4 mm)
195
4.3 Verificao das Ligaes
As condies de validade j foram checadas. Os momentos fletores resultantes

das excentricidades (Figura 4.14) foram desprezados no dimensionamento das
ligaes, pois as mesmas esto dentro dos limites prescritos pelo projeto de norma de
tubos (ABNT, 2012):
Excentricidade no banzo superior (TQ):
-0,55 x 95 mm = -52,25 mm < e = -12,0 mm < 0,25 x 95 mm = +23,75 mm
Excentricidade no banzo inferior (TC):
-0,55 x 168,3 mm = -92,57 mm < e = -52,0 mm < 0,25 x 168,3 mm = +42,08 mm
4.3.1 Ligaes de Montantes e Diagonais com o Banzo Superior
As resistncias das ligaes das montantes e diagonais com o banzo superior

foram calculadas conforme Tabelas 4.13 e 4.14, sendo o comparativo com os esforos
solicitantes apresentado na Tabela 4.15.
196
Tabela 4.13 Clculo da resistncia NRd das ligaes N com sobreposio entre o
banzo superior e as diagonais e montantes.
Ligao N com sobreposio Banzo superior quadrado e montantes e diagonais circulares
banzo superior
N1 : montante subposta
N2
N2 : diagonal sobreposta
N1
Modo de falha E
50% 0 v = 100
q
60mm
(%) = 100
(%) = 52,2% < 80% 1
p
115mm
1, Rd = 1,1 f y1t1 (bef + be ,ov + 2d1 4t1 )

bef = 49,2mm 73mm
be ,ov = 64mm 73mm
a1
bef =
10
300 MPa 6,4mm
73mm
95mm
300 MPa 6,4mm
6,4mm
be ,ov =
10
300 MPa 6,4mm
73mm
73mm
300 MPa 6,4mm
6,4mm
1, Rd = 1,1 300 6,4 (49,2 + 64,0 + 2 73 4 6,4 )

1, Rd = 352260,50 = 352,26k
1
p e q ilustrados na Figura 4.12.
197
1,1 4
Tabela 4.14 Clculo da resistncia NRd das ligaes T entre o banzo superior e as
montantes.
Ligao T Banzo superior quadrado e montantes circulares
banzo superior
N1
Modo de falha A
=
1,Rd =
d 1 73mm
=
= 0,77 0,85(OK )
b0 95mm
k n f y0t 02
2,2
1
+ 4,4 1
(1 )sen1 sen1
a1 4
k n 300MPa (6,4mm) 2,2 0,77

1
+ 4,4 1 0,77
(1 0,77 )sen90 sen90

1,1 4
2
1,Rd =
1, Rd = 145114,23 k n (unidade : )
M5: banzo comprimido, com kn = 0,906
M6 e M7: banzo tracionado, portanto kn = 1,0
198
Tabela 4.15 Verificao das ligaes de montantes e diagonais com o banzo superior.
Ligao
N1,Rd (kN)
N1,Sd (kN)
Verificao
M1 D2
352,26
170,70
aprovada
M2 D3
352,26
159,80
aprovada
Banzo
M3 D4
352,26
131,50
aprovada
Superior
M4 D5
352,26
116,40
aprovada
M5
131,47
91,89
aprovada
M6
145,11
13,90
aprovada
M7
145,11
6,83
aprovada
4.3.2 Ligaes de Montantes e Diagonais com o Banzo Inferior
As resistncias das ligaes das montantes e diagonais com o banzo inferior

foram calculadas conforme Tabelas 4.16, 4.18 e 4.19, sendo os comparativos com os
esforos solicitantes apresentados nas Tabelas 4.17 e 4.20.
199
Tabela 4.16 Clculo da resistncia NRd das ligaes N com sobreposio entre o
banzo inferior e as diagonais e montantes.
Ligao N com sobreposio Banzo inferior, montantes e diagonais circulares
N1
N2
N1 : montante subposta
N2 : diagonal sobreposta
banzo inferior
Modo de falha A
Se N1 e N2 tiverem sinais opostos e estiverem em equilbrio na direo

perpendicular ao banzo
1, Rd =
2
yo 0
kgk p f t
d
1,98 + 11,22 1
sen 1
d0
a1
d
168,3mm
= 0 =
= 11,85
2t 0 2 7,1mm
kp = 1,0 pois o banzo inferior est tracionado
1, 2
0,024 11,85
0,2
k g = 1,1 11,85 1 +
= 2,64
0,5 60
1 + exp
1,33
7,1
2,64 1,0 300 MPa (7,1mm )

73mm 1
1,98 + 11,22
= 248501,14 = 248,5k
sen90
168,3mm 1,1
sen90
2, Rd =
248,5k = 351,43k
sen 45
2
1, Rd =
200
Tabela 4.17 Verificao das ligaes N com sobreposio no banzo inferior.

Ligao
N1,Rd (kN)
N1,Sd (kN)
N2,Rd (kN)
N2,Sd (kN)
Verificao
M1 D1
248,50
170,10
351,43
250,78
aprovada
Banzo
M2 D2
248,50
159,80
351,43
221,84
aprovada
inferior
M3 D3
248,50
131,50
351,43
187,31
aprovada
M4 D4
248,50
116,40
351,43
145,78
aprovada
M5 D5
248,50
91,89
351,43
176,54
aprovada
1 corresponde a montante e 2 a diagonal.
201
Tabela 4.18 Clculo da resistncia NRd das ligaes T entre o banzo inferior e as
montantes.
Ligao T Banzo inferior e montantes circulares
N1
banzo inferior
Modo de falha A
1,Rd
0, 2 k p f y0 t 02
1
=
(
3,08 + 15,62 2 )
sen1
a1
d
d1
73mm
168,3mm
=
= 0,434 = 0 =
= 11,85
d 0 168,3mm
2
t
2
7
,
1
mm
0
;
11,85 0, 2 1,0 300 MPa (7,1mm )

1
3,08 + 15,62 0,434 2 = 135754,4
sen90
1,1
2
1,Rd =
1, Rd = 135,8k
Modo de falha D
73mm < 168,3mm 2 7,1mm = 154,1mm
1,Rd =
1,Rd =
1 + sen1 1

f y0 t 0 d 1
2
3
2sen 1 a1
1,1
1 + sen90 1
300 MPa 7,1mm 73mm
= 282027,66
2
3
2sen 90 1,1
1,1
N1,Rd = 135,8 kN
202
Tabela 4.19 Clculo da resistncia Mip,Rd das ligaes T entre o banzo inferior e as
montantes.
Ligao T Banzo inferior e montantes circulares
N1
banzo inferior
Modo de falha A
M ip,1,Rd =
5,34
a1
f y0 t 02 d1
sen1
kp
5,34 300MPa (7,1mm ) 73mm

=
11,85 0,434 1,0 = 8006787,2 .mm

1,1
sen90
2
M ip,1,Rd
73mm < 168,3mm 2 7,1mm = 154,1mm
Modo de falha D
M ip.1,Rd =
M ip.1,Rd =
1 + 3sen1 1

f y0 t 0 d 12
2
3
4sen 1 a1
1,1
1
2 1 + 3sen90
300 MPa 7,1mm (73mm )
= 6553370,1 .mm
2
3
4sen 90 1,1
1,1
Mip,i,Rd = 655,34kN.cm
203
Tabela 4.20 Verificao das ligaes T no banzo inferior.

N1,Rd
Mip,1,Rd
N1,Sd
Mip,1,Sd
Verificao
(kN)
(kN.cm)
(kN)
(kN.cm)
(Eq C.12b)
Ligao
Banzo
M6
135,8
655,34
13,90
316,0
0,33 < 1,0
inferior
M7
135,8
655,34
6,83
130,0
0,09 < 1,0
4.3.3 Perfis Confirmados aps a Verificao das Ligaes
Os seguintes perfis foram confirmados aps a verificao das ligaes:

Diagonais e Montantes: TC d = 73 mm (t = 6,4 mm)
4.4 Verificaes dos Estados Limites de Servio referentes ao

Deslocamento Vertical Mximo e Vibrao
4.4.1 Deslocamento Vertical Mximo Imediato
De acordo com o que foi explicitado no Anexo E, segundo a norma brasileira

NBR 8800 (ABNT, 2008) o coeficiente de ponderao das aes permanentes para o
estado-limite de servio vale f = 1,0. A carga de construo foi considerada como
combinao frequente para a viga isolada (1 = 0,6) e como quase permanente para a
viga mista (2 = 0,4). Considerando o peso prprio da trelia no mais estimado, mas
calculado de acordo com o peso real dos perfis determinados pelo dimensionamento,
204
as cargas distribudas atuantes sobre a viga isolada e mista esto discriminadas a

seguir.
Carga total e distribuda atuante sobre a viga isolada:

Trelia de ao: 9,1064 kN x 1,0 = 9,1064 kN
Frma de ao: 4,92 kN x 1,0 = 4,92 kN
Armadura em tela soldada: 0,45375 kN
Laje de concreto: 76,5 kN x 1,0 = 76,5 kN
Carga acidental construtiva: (0,5kN/m2 x 15 m x 2,5 m) x 0,6 = 11,25 kN
Carga total = 102,23 kN; Carga distribuda = 6,82 kN/m = 0,0682 kN/cm
Carga total e distribuda atuante sobre a viga mista:

Os valores para a trelia e frma de ao, armadura e laje de concreto so os mesmos,
totalizando 90,98 kN.
Pesos prprios adicionais: (0,85 kN/m2 x 15 m x 2,5 m) x 1,0 = 31,875 kN
Carga acidental de ocupao: (5,0 kN/m2 x 15 m x 2,5 m) x 0,4 = 75,0 kN
Carga total = 197,86 kN; Carga distribuda = 13,19 kN/m = 0,1319 kN/cm
importante relembrar que as formulaes apresentadas no captulo 2 e aqui

utilizadas foram prescritas para trelias mistas, e sero aqui utilizadas para uma
estrutura com mltiplos painis Vierendeel centrais, portanto mais deformvel. No
captulo 5 ser feita anlise sobre a viabilidade em se utilizar as referidas equaes.
Para a determinao do deslocamento vertical mximo via software ftool os

perfis das montantes e diagonais foram substitudos para TC d = 73 mm (t = 6,4 mm),
conforme definido aps verificao das ligaes (item 4.3.3). As demais propriedades
das barras foram mantidas conforme Tabela 4.03. Foram criados mais dois casos de
carregamento a partir das cargas distribudas acima discriminadas para atuarem sobre
as estruturas:
205
Carregamento 7 carga distribuda de 6,82 kN/m ao longo de toda a viga isolada;

e,
Carregamento 8 carga distribuda de 13,19 kN/m ao longo de toda a viga mista.
Conforme a NBR 8800 (ABNT, 2008), Anexo C, o deslocamento mximo

permitido para vigas de piso dado pelo valor do vo dividido por 350, o que leva a
1500 cm / 350 = 4,29 cm.
4.4.2 Deslocamento Vertical Mximo Imediato na Viga Isolada
O momento de inrcia da viga isolada, Iti, formada somente pelos banzos

superior e inferior, calculado aps a determinao do centro de gravidade da seo
composta, conforme Figura 4.19.
Banzo superior:
TQ b = 9,5 cm (t = 0,64 cm)
Ag = 21,28 cm 2
I = 264,85 cm 4
Banzo inferior:
TC d = 16,83 cm (t = 0,71 cm)
Ag = 36 cm 2
I = 1170 cm
62,85 cm
CG, seo
composta
x
37,15 cm
Ix = Iti = 135158,12 cm4
Figura 4.19 Posio do centro de gravidade na viga isolada na seo do meio do vo.
206
4.4.2.1 Deslocamento Vertical Mximo conforme NEAL et al. (1992)
Conforme item 2.12.9.1 da reviso bibliogrfica o SCI calcula o deslocamento

vertical mximo da trelia isolada conforme equao abaixo.
(0,0682k / cm) (1500cm ) = 1,62cm

5
=
384 20500k / cm 2 135158,12cm 4

4
max
) (
4.4.2.2 Deslocamento Vertical Mximo conforme as Normas CAN/CSA-S16-01

(CSA, 2001) e NBR 8800 (ABNT, 2008)
Conforme itens 2.12.9.3 e 2.12.9.4 da reviso bibliogrfica, a CSA e a ABNT

calculam o deslocamento vertical mximo da trelia isolada conforme equao abaixo.
5
(0,0682k / cm) (1500cm )
= 1,91cm
384 20500k / cm 2 0,85 135158,12cm 4
4
max =
) (
4.4.2.3 Deslocamento Vertical Mximo via software ftool
O deslocamento vertical mximo encontrado para a viga isolada via software

ftool foi 2,30 cm, conforme Figura 4.20.
207
Figura 4.20 Deslocamento vertical mximo na viga isolada via software ftool.
4.4.3 Deslocamento Vertical Mximo Imediato na Viga Mista
As formulaes determinadas por NEAL et al. (1992), pela ASCE (1996) e pela
ABNT (2008) indicam que se deve desprezar o banzo superior na determinao do
momento de inrcia da trelia mista, devendo os clculos de posio do centro de
gravidade e momento de inrcia ser tomados conforme Figura 4.22. J a norma
CAN/CSA-S16-01 (CSA, 2001) no traz em seu texto nenhuma determinao neste
sentido, portanto, o momento de inrcia da seo composta calculado conforme
Figura 4.21. Para o clculo da razo modular, e, deve-se utilizar o mdulo de
elasticidade secante do concreto, Ecs = 0,85 x 5600 x fck (ABNT, 2003b).
208
y
6,0 cm
5,0 cm
4,75 cm
Laje (transformada em ao):

Alaj e = 29,02 cm x 6,0 cm
Alaj e = 174,12 cm 2
5,96 cm
x
CG, seo
composta
Ilaj e = 522,36 cm 4
94,04 cm
Ix = Itm = 382032,87 cm4
Figura 4.21 Posio do centro de gravidade na viga mista na seo do meio do vo,
considerando o banzo superior.
y
y
6,0 cm
5,0 cm
4,75 cm
6,57 cm
Ix = Itm = 380934,75 cm4
CG, seo
composta
93,43 cm
Figura 4.22 Posio do centro de gravidade na viga mista na seo do meio do vo,
desconsiderando o banzo superior.
209
4.4.3.1 Deslocamento Vertical Mximo conforme NEAL et al. (1992)
Conforme item 2.12.9.1 da reviso bibliogrfica Neal determina que, para vo

maior ou igual a 15 metros, o deslocamento vertical mximo deve ser majorado em 10
%.
(0,1319k / cm) (1500cm)

5
= 1,10
= 1,22cm
384 20500k / cm 2 380934,75cm 4
4
max
) (
4.4.3.2 Deslocamento Vertical Mximo conforme a ASCE (1996)
Conforme item 2.12.9.2 da reviso bibliogrfica o ASCE determina que, por

tratar-se de trelia, o deslocamento vertical mximo deve ser majorado em 15 %.
5
(0,1319k / cm ) (1500cm)
= 1,28cm
384 20500k / cm 2 380934,75cm 4
4
max = 1,15
) (
4.4.3.3 Deslocamento Vertical Mximo conforme a Norma CAN/CSA-S16-01 (CSA,

2001)
Conforme item 2.12.9.3 da reviso bibliogrfica e Equao 2.15, determina-se

inicialmente o momento de inrcia efetivo da trelia mista, Ie,tm, e em seguida o
deslocamento vertical mximo.
210
I e ,tm = I e ,ti + 0,85.k 0, 25 .(I tm I e ,ti )

I e ,tm = (0,85 135158,12) + 0,85 10, 25.(382032,87 0,85 135158,12) = 341960,60cm 4
5
(0,1319k / cm) (1500cm )
=
= 1,24cm
384 20500k / cm 2 341960,60cm 4
4
max
) (
4.4.3.4 Deslocamento Vertical Mximo conforme a norma NBR 8800 (ABNT, 2008)
Conforme item 2.12.9.4 da reviso bibliogrfica e Equao 2.18, determina-se

inicialmente o momento de inrcia efetivo da trelia mista, Ie,tm, e em seguida o
deslocamento vertical mximo.
I e ,tm = I tm 0,15 I ti
I e ,tm = 380934,75 0,15 135158,12 = 360661,03cm 4

5
(0,1319k / cm) (1500cm)
= 1,18cm
384 20500k / cm 2 360661,03cm 4
4
max =
) (
4.4.3.5 Deslocamento Vertical Mximo via software ftool
O deslocamento vertical mximo para a viga mista encontrado via software ftool
foi 1,73 cm, conforme Figura 4.23.
211
Figura 4.23 Deslocamento vertical mximo na viga mista via software ftool.
4.4.4 Acrscimos no Deslocamento Vertical da Viga Mista devidos aos Efeitos de

Fluncia e Retrao do Concreto
O acrscimo no deslocamento vertical devido fluncia pode ser considerado

multiplicando o deslocamento imediato por 0,15, conforme prescreve a ASCE (1996) e
a norma canadense CAN/CSA-S16-01 (CSA, 2001), de acordo com os itens 2.12.9.2 e
2.12.9.3 da reviso bibliogrfica, respectivamente. Utilizando o valor obtido pela
metodologia da CSA, encontra-se f = i ,tm 0,15 = 1,24 0,15 = 0,186cm .
O acrscimo devido retrao do concreto, cs, obtido atravs de metodologia

proposta tambm pela CSA, de acordo com a Equao 2.16.
cs At L2 y
, sendo:
cs =
8 e I tm
cs: o deslocamento vertical devido retrao do concreto, cs, diretamente
proporcional deformao no concreto devido retrao, cs, e esta, por sua vez,
212
depende de propriedades como relao gua/cimento, porcentagem de finos, teor de

cimento, incorporao de ar e condies de cura. Caso no seja possvel determinar cs
avaliando-se todos estes parmetros a norma canadense CAN/CSA-S16-01 (CSA,
2001) e a norma americana ACI Standard 209R-92 (ACI, 1992) informam que se pode
utilizar o valor 800 = 0,0008 .
At = 250 cm x 6 cm = 1500 cm2
L = 1500 cm
y = 3 cm a = 3 cm 2,59 cm = 0,41 cm, sendo a obtido conforme Equao 2.03:
30
Tad
1,1
a=
=
= 2,59cm
2,5
085 f cd be
0,85
250
1,4
36
e: de acordo com KENNEDY e BRATTLAND (1992) e confirmado no Apndice H da
norma canadense CAN/CSA-S16-01 (CSA, 2001), o deslocamento retrao no

sensvel razo entre os mdulos do ao e do concreto na compresso. O mdulo
efetivo do concreto na trao, Ect, decresce com o aumento da deformao trao na
fibra mais inferior da laje, devendo ento este mdulo ser levado em considerao.
Uma relao aproximada, determinada para concretos com resistncia compresso
entre 30 e 40 MPa, leva seguinte equao para a determinao de Ect:
E ct = 8300 4800 ct , com 0,3MPa < ct < 1,2 MPa
Com a mxima tenso de trao de 1,2 MPa, alcanada antes do incio da fissurao,
Ect vale aproximadamente 2500 MPa, ou cerca de 1/9 do mdulo na compresso aos
28 dias, e resulta em e = 80. Supondo, por outro lado, que a laje j esteja bastante
fissurada, Ect vale aproximadamente 7000 MPa, resultando em e = 30. Assim, sugerese que seja utilizado o valor intermedirio e = 60.
Itm: calculado da mesma maneira que prescrito acima, porm, utilizando-se e = 60.
Isso leva ao valor para a largura da laje em ao de 4,17 cm, resultando em Itm =
234776,15 cm4, conforme Figura 4.24.
0,0008 1500cm 2 (1500cm ) 0,41cm
= 0,01cm
8 60 234776,15cm 4
2
Ento: cs =
213
y
6,0 cm
5,0 cm
4,75 cm

Alaj e = 4,17 cm x 6,0 cm
39,87 cm
Alaj e = 25,02 cm 2
Ilaj e = 75,06 cm 4
Ix = Itm = 234776,15 cm4
CG, seo
composta
60,13 cm
Figura 4.24 Posio do centro de gravidade para o clculo do deslocamento vertical

devido retrao do concreto.
4.4.5 Vibrao
Conforme item 2.12.10 da reviso bibliogrfica a razo modular, e, deve ser

determinada utilizando-se o mdulo de elasticidade dinmico do concreto, Ecd (Equao
2.20), sendo Eci obtido conforme Equao 2.19. O momento de inrcia da trelia mista
(Itm = 406711,24 cm4) obtido aps posicionamento do centro de gravidade da seo
composta (Figura 4.23).
E ci = 5600 f ck 2 5600 25 = 28000 MPa = 28GPa

214
E ci = 1,25 E cd 19 28 = 1,25 E cd 19 E cd = 37,6GPa
e =
E
205000 MPa
=
= 5,45
E cd
37600 MPa
y
6,0 cm
5,0 cm
4,75 cm

Alaj e = 45,87 cm x 6,0 cm
Alaj e = 275,23 cm 2
0,29 cm
CG, seo
composta
Ilaj e = 825,66 cm 4
99,71 cm
Ix = Itm = 406711,24 cm4
Figura 4.25 Posio do centro de gravidade para o clculo do momento de inrcia da

trelia mista visando a determinao da frequncia natural da estrutura.
O deslocamento vertical, fn, depende ainda do carregamento distribudo que

ser utilizado na Equao 2.16. De acordo com a publicao SCI-P-083 (NEAL et al.,
1992), referente a trelias mistas, deve-se considerar apenas 10% da carga acidental
de ocupao, sendo que o valor do momento de inrcia da trelia mista ainda pode ser
utilizado com 10 % de acrscimo devido aos efeitos dinmicos. J a publicao SCI-P355 (LAWSON e HICKS, 2011), referente a vigas mistas com grandes aberturas na
alma, especifica que se deve utilizar a combinao frequente de clculo. Ento, neste
caso, de acordo com a norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008), a carga acidental de
215
ocupao deve ser reduzida pelo coeficiente 1 = 0,6. Em ambas as hipteses, as

cargas permanentes no so modificadas por nenhum coeficiente ponderador.
4.4.5.1 Metodologia proposta pela Publicao SCI-P-083
As cargas permanentes somam o valor de 122,86 kN (trelia e frma de ao,

armadura em tela soldada, laje de concreto e pesos prprios adicionais) e a carga
acidental de ocupao vale 187,5 kN. Desta maneira, de acordo com a publicao SCIP-083 (NEAL et al., 1992), a carga distribuda, p, o deslocamento, fn, e a frequncia
natural, fn, so calculados conforme especificado abaixo.
p=
122,86k + 0,1 187,5k

= 0,0944k / cm
1500cm
fn
5
(0,0944k / cm ) (1500cm) = 0,746cm = 7,46mm
=
384 20500k / cm 2 406711,24cm 4

4
fn =
18
fn
) (
18
7,46mm
= 6,59 Hz > 4,0
4.4.5.2 Metodologia proposta pela Publicao SCI-P-355
De acordo com a publicao SCI-P-355 (LAWSON e HICKS, 2011) a carga

distribuda, p, o deslocamento, fn, e a frequncia natural, fn, so calculados conforme
especificado abaixo.
p=
122,86k + 0,6 187,5k

= 0,157 k / cm
1500cm
216
(0,157k / cm) (1500cm)

5
= 1,24cm = 12,4mm
384 20500k / cm 2 406711,24cm 4
4
fn =
fn =
18
fn
) (
18
12,4mm
= 5,11Hz > 4,0
4.5 Verificao do Iamento
O banzo superior deve ser verificado flexo-compresso durante o iamento da

trelia. Os esforos atuantes na barra central do banzo superior (BS8) foram
determinados analiticamente e depois checados via software ftool. Em seguida foram
calculadas as resistncias compresso, Nc,Rd, e flexo, MRd, e verificada a condio
de segurana de acordo com a Equao B.01.
4.5.1 Determinao dos Esforos Atuantes
O peso total da estrutura de ao de 9,11 kN. Este valor foi majorado pelo
coeficiente g = 1,1 obtido da Tabela 1 da norma NBR 8800 (ABNT, 2008) relativo a
ao permanente combinao excepcional peso prprio de estruturas metlicas.
Ento o carga (majorada) passou para 10,02 kN. O ngulo dos cabos de ao deve estar
entre 30 e 45. Posicionando o iamento a 3 metros de altura (cateto oposto),
formando cateto adjacente de 4,5 metros, o ngulo de inclinao do cabo de ao vale
33,69 (Figura 4.26). A carga de 10,02 kN, distribuda a favor da segurana entre os
pontos de iamento, levam a uma carga linearmente distribuda de p = 10,02 kN / 9m =
1,11 kN/m.
217
Figura 4.26 Carregamento e posio dos cabos de ao para iamento da estrutura

metlica.
A fora normal de compresso e o momento fletor atuantes na barra BS8,

supondo guincho estacionado, foram determinados analiticamente como indicado
abaixo.
Fora normal de compresso, NSd:

Parcela da fora de compresso advinda do equilbrio dos cabos de ao, NSd,1:
NSd,1 = 10,02 kN x cos 33,69 = 8,34 kN.
Parcela da fora de compresso advinda do binrio formado pelos banzos frente
carga distribuda sobre o banzo superior, NSd,2:
1,11k / m (9m )
= 11,24k .m
8
2
M quadro _ 8 =
Sd , 2 =
11,24k .m
= 11,24k
1m
Sd = Sd ,1 + Sd , 2 = 19,58k
218
Momento fletor, MSd:

Admitindo a barra BS8 bi-engastada, o momento fletor local, no meio do vo vale:
M Sd =
p L2 1,11k / m (1m) 2
=
= 0,05k .m
24
24
Os valores obtidos analiticamente (NSd = 19,58 kN e MSd = 0,05 kN.m) foram

prximos aos calculados via software ftool (NSd = 17,58 kN; Figura 4.27) e (MSd = 0,10
kN.m; Figura 4.28).
Figura 4.27 Foras normais atuantes nas barras da trelia metlica durante o
iamento.
219
Figura 4.28 Momentos fletores atuantes na trelia metlica durante o iamento.
4.5.2 Determinao dos Esforos Resistentes
Determinao de Nc,Rd:
Como o banzo superior pode flambar fora do plano da estrutura, o comprimento no
travado 9 metros.
Equao B.12: e =
2 EI
(KL )2
2 20500 264,85
Q Ag f y
Equao B.11: 0 =
Equao B.10: =
e
(1 + 3,11 )
(1 900)2
4 , 48 1 2 , 24
= 66,16k
1 21,28 30
= 3,11
66,16
= 0,10
Q Ag f y 0,10 1 21,28 30
=
= 59,98k
a1
1,1
220
Determinao de M,Rd (FLT):

Lb 900cm
=
= 255,10
ry
3,528
p =
0,13E
0,13 20500
I T Ag =
459,80 21,28 = 127,48
M pl
68,92 30
r =
2,0 E
( f y 0,3 f y )W
IT A =
2 20500
459,80 21,28 = 3463,59
(30 0,3 30) 55,76
Como p < r , MRd calculado de acordo com a Equao B.18:

M Rd =
p M pl
Cb
M pl (M pl M r )
a1
r p a1
Cb calculado conforme item 5.4.2.3 da NBR 8800 (ABNT, 2008):
Cb =
2,5M max
12,5M max
Rm 3,0
+ 3M A + 4 M B + 3M C
M max = M B = 11,24k .m ; M A = M C = 8,46k .m ; Rm = 1,0 ; Cb = 1,135
Substituindo os valores na Equao B.18 encontra-se MRd = 2097,43 kN.cm

Ento: M Rd =
M pl
a1
68,92 30
= 1879,64k .cm
1,1
Determinao de M,Rd (FLM):
b' 6,3
E
=
= 9,8 < p = 1,12
= 29,28
t 0,64
fy
Equao B.19: M Rd =
M pl
a1
68,92 30
= 1879,64k .cm
1,1
Determinao de M,Rd (FLA):
h'
E
= 9,8 < p = 2,42
= 63,26
tw
fy
221
Equao B.22: M Rd =
M pl
a1
68,92 30
= 1879,64k .cm
1,1
4.5.3 Verificao da Condio de Segurana
Utilizando os esforos obtidos via software ftool, verificou-se que a barra BS8
est segura.
Sd 17,58k
=
= 0,29 > 0,2
Rd 59,98k
8 0,10k .m
Equao B.01: 0,29 +
= 0,30 1,0
9 18,79k .m
222
5 ANLISE DO PROJETO
Para a anlise da estrutura dimensionada no captulo 4 foram gerados dois

modelos numricos, um relativo trelia-Vierendeel isolada, onde se estudou o
comportamento do banzo superior, e o outro relativo trelia-Vierendeel mista, onde
foram analisados os comportamentos do banzo inferior, montantes, diagonais, laje e
nervuras. Nos dois casos tambm foram checados o estado limite de servio referente
aos deslocamentos verticais mximos iniciais.
Para a modelagem foi utilizado o software Ansys verso 10.0 (ANSYS INC.,
2005), que apresenta procedimentos relativamente simples para criao das reas e
gerao das malhas, podendo ser utilizado em micro computador de mdio porte. A
criao das malhas foi feita de forma a se obter aproximadamente 50 mil elementos por
modelagem para que o tempo de processamento mdio fosse de 10 minutos.
5.1 Elemento Tipo, Constantes Reais e Propriedades dos Materiais
A modelagem numrica foi realizada utilizando-se o elemento shell181, que tem

como caracterstica principal a plasticidade. Ele possui quatro ns por elemento, seis
graus de liberdade UX, UY, UZ, ROTX, ROTY e ROTZ e tridimensional (Figura 5.01).
Foram criados seis sets de constantes reais, utilizados para informar ao programa as
223
espessuras do banzo superior, montantes e diagonais (0,64 cm), banzo inferior (0,71
cm), chapas de apoio (2,22 cm), chapas de reforo (0,95 cm), laje (6 cm) e nervuras
(15,25 cm). A frma de ao, bem como a armadura da laje, no foram levadas em
considerao na modelagem.
Figura 5.01 Caractersticas do elemento shell181. Fonte: ANSYS INC. (2005)
O efeito da no linearidade fsica dos materiais foi considerado atravs da

construo dos diagramas de tenso-deformao do ao das barras tubulares e do
concreto da laje.
O diagrama do ao utilizado nas barras tubulares (Figura 5.02) foi incorporado

atravs do modelo Ansys bilinear, com material do tipo bilinear isotropic hardening
(BISO), onde se fornecem as propriedades mdulo de elasticidade (20500 kN/cm2),
coeficiente de Poisson (0,3), tenso de escoamento (27,27 kN/cm2) e mdulo de
elasticidade tangente ((37,73 27,27)/(1% - 0,133%) = 1206,46 kN/cm2), tomando o
cuidado de se estabelecerem valores de clculo para possibilitar a comparao com os
resultados obtidos no dimensionamento.
224
Figura 5.02 Curva tenso x deformao do ao das barras tubulares.
Apesar do concreto da laje estar submetido a tenses de compresso menores

que 0,5 fck, quando se pode admitir, segundo a norma brasileira NBR 6118 (ABNT,
2008) uma relao linear entre tenses e deformaes, mais adequado que se defina
a curva do concreto como no-linear, conforme o que se adota para anlises no estado
limite ltimo, o que torna a definio do material concreto mais prxima da realidade.
Assim, adotou-se o diagrama parbola-retngulo proposto no item 8.2.10.1 da referida
norma, tomando o cuidado para construir uma curva levemente descendente a partir da
deformao 0,2 %, para atender aos pr-requisitos do software Ansys, que no permite
estipular vrios valores de deformao para um nico valor de tenso. Conforme
prescrito na norma o trecho parablico foi construdo utilizando-se a Equao 5.01.
c = 0,85 f cd 1 1
2
c
(5.01)

0,2%
225
O diagrama do concreto (Figura 5.03) foi aplicado ento atravs do modelo

Ansys multilinear, com material do tipo multilinear isotropic hardening (MISO), onde se
deve fornecer as propriedades mdulo de elasticidade (1330 kN/cm2, referente a
inclinao na origem), coeficiente de Poisson (0,2) e os pontos de tenso e deformao
para a plotagem do diagrama.
Figura 5.03 Curva tenso x deformao do concreto.
As opes BISO e MISO usam o critrio de escoamento de von Mises (Mises

plasticity) em conjunto com um trecho de endurecimento isotrpico. Assim, no psprocessamento, as tenses foram analisadas de acordo com o critrio de von Mises,
muito utilizado no estudo de materiais dcteis, portanto, adequado para o estudo das
tenses limites na viga de ao. O critrio da tenso de von Mises mxima baseado na
teoria de Mises-Hencky, tambm conhecida como teoria de energia de cisalhamento,
teoria de distoro mxima ou teoria da mxima energia de distoro. Segundo esta
teoria, o material dctil comea a ceder em um local onde a tenso de von Mises se
torna igual ao limite de tenso. Para materiais dcteis, na maioria dos casos, este limite
de tenso o limite de escoamento do material.
226
5.2 reas e Malhas na Trelia-Vierendeel Isolada
No Ansys a malha pode ser gerada com elementos quadrilteros ou

triangulares, de forma mapeada ou livre. Os tipos de elementos utilizados foram
preferencialmente os quadrangulares, empregados no banzo inferior, montantes e
diagonais (Figuras 5.04 e 5.05). Contudo, devido anlise da no-linearidade
geomtrica, esses elementos podem apresentar ngulo de canto mximo no
permitido. Nesses casos, optou-se pela gerao livre da malha, obtendo-se elementos
triangulares para algumas reas do modelo, como banzo superior e chapas de apoio e
de reforo (Figura 5.06).
Foram utilizadas 180 reas para a construo da geometria da viga isolada,

sendo criados 48672 elementos durante o processo de gerao das malhas (Tabela
5.01). O tempo de processamento da estrutura carregada foi de aproximadamente 7
minutos.
227
Tabela 5.01 Quantidade de reas e caractersticas das malhas utilizadas na

modelagem da viga isolada.
reas
Posio das reas
na estrutura
34
Comprimento do
elemento
(cm)
0,5
34
0,5
18
0,5
28
7,0
Diagonais
28
7,0
Banzo superior
(face inferior)
Banzo superior
(face superior)
Banzo superior
(faces laterais)
Banzo inferior
5,0
7,0
4,0
3,0
Chapas de apoio
10
1,0
Chapas de reforo
4,0
Banzo inferior
(pequenas reas)
Banzo superior
(pequenas reas)
Montantes
(pequenas reas)
Montantes
Quantidade
228
Malhas
Forma do
elemento
Quad/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Quantidade
acumulada de
elementos
2512
4290
5457
17077
25076
26703
33332
35289
42229
48159
48672
Figura 5.04 Detalhe da malha na regio em que a diagonal sobrepe a montante e o

banzo inferior.
Figura 5.05 Malha na regio de ligao de montante e diagonal com o banzo inferior.
229
Figura 5.06 Malha na regio do apoio.
5.3 reas e Malhas na Trelia-Vierendeel Mista
Foram utilizadas 533 reas (Figura 5.07) para a construo da geometria da

viga mista, sendo criados 51427 elementos durante o processo de gerao das malhas
(Tabela
5.02).
tempo
de
processamento
aproximadamente 11 minutos.
230
da
estrutura carregada foi de
Tabela 5.02 Quantidade de reas e caractersticas das malhas utilizadas na

modelagem da viga mista.
reas
Posio das reas
na estrutura
34
Comprimento do
elemento
(cm)
0,5
34
0,5
18
0,5
28
10,0
Diagonais
28
10,0
Banzo superior
(face inferior)
Laje
(reas centrais)
Nervuras
(ligao com o BS)
Banzo superior
(face superior)
Banzo superior
(faces laterais)
Banzo inferior
7,0
51
3,0
50
2,0
57
10,0
10,0
4,0
Chapas de apoio
10
1,0
Chapas de reforo
6,0
Laje
(reas laterais)
Nervuras
102
15,0
100
10,0
Banzo inferior
(pequenas reas)
Banzo superior
(pequenas reas)
Montantes
(pequenas reas)
Montantes
Quantidade
231
Malhas
Forma do
elemento
Quad/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Quad/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Tri/Free
Smart size
Tri/Mapped
3 or 4 sided
Tri/Mapped
3 or 4 sided
Quantidade
acumulada de
elementos
2584
4839
5986
16511
24161
25473
27853
30247
30859
31531
36681
42481
42823
48835
51427
Figura 5.07 Vista inferior das reas na viga mista.
5.4 Condies de Contorno
As condies de apoio, ou restries de deslocamento, foram aplicadas no

modelo de elementos finitos, onde j haviam sido estabelecidos os ns e elementos. Do
lado esquerdo da estrutura, mais especificamente na chapa vertical de apoio, que
simula o rolete, foi criada uma linha de 23 apoios fixos, paralela ao eixo X global,
permitindo que a estrutura girasse em torno de X. Assim, nestes ns foram impostas
restries de deslocamento em Z (ao longo do comprimento da estrutura) e em Y. Na
chapa vertical de apoio do lado direito da estrutura (Figura 5.06), foi criada,
similarmente, uma linha de 23 apoios mveis, tambm paralela ao eixo X global,
permitindo que a estrutura girasse em torno de X e transladasse ao longo de Z. Nestes
ns foram impostas restries de deslocamento em Y. No apoio do lado direito foi
escolhido um n para restrio do movimento em X, necessrio para o funcionamento
do modelo.
232
5.5 Anlise do Comportamento da Trelia-Vierendeel Isolada
O passo 2 da marcha de clculo visou definir um perfil para o banzo superior,

que bastante solicitado durante o processo construtivo no-escorado da estrutura.
No passo 2.1 do pr-dimensionamento determinou-se a rea da seo

transversal mnima para o banzo superior supondo compresso simples e
carregamento distribudo ao longo de todo o vo da viga isolada.
Quando se utiliza pinos com cabea, a escolha do banzo superior influenciada

por relaes geomtricas entre o dimetro dos conectores e a espessura e largura do
perfil do banzo, conforme explicitado no passo 2.2. Essas consideraes levaram a
escolha inicial do perfil TQ b = 85 mm (t = 6,4 mm).
Nos passos 2.3, 2.4 e 2.5 do pr-dimensionamento (clculo terico) foram

encontrados esforos que confirmaram o perfil escolhido em 2.2. A resistncia de grupo
frente aos momentos fletores de Vierendeel na viga isolada, estudada no passo 3,
tambm no provocou alterao do perfil.
No passo 7, quando realizada a verificao dos perfis escolhidos perante as

condies de validade prescritas para as ligaes, torna-se necessrio alterar o perfil
para uma largura maior, partindo-se agora para o perfil TQ b = 95 mm (t = 5,6 mm). Por
este motivo todo o clculo teve que ser refeito, como num processo iterativo. O passo 8
demonstrou ento que para que todos os pontos em anlise fossem satisfeitos era
necessrio que se tomasse o perfil TQ b = 95 mm (t = 6,4 mm).
233
O processo do dimensionamento deu-se incio ento com o perfil definido no

passo 8 do pr-dimensionamento. Verificou-se que os esforos obtidos via clculo
analtico encontraram valores prximos aos obtidos de maneira mais acurada durante o
dimensionamento, quando foi utilizado o software ftool (Tabela 5.03), o que fez com que
o perfil fosse mantido.
Com relao ao iamento, a Tabela 5.03 mostra que o clculo analtico previu
bem a fora normal de compresso atuante no banzo superior (erro = +11,4 %). Apesar
do momento fletor solicitante previsto ser de apenas metade do valor encontrado via
software ftool, o mesmo muito baixo, no influenciando na verificao da segurana
do banzo superior, e portanto, pode ser desprezado no clculo.
Tabela 5.03 Comparativo entre os esforos obtidos via clculo analtico e software
ftool referentes aos estados limites ltimos na viga isolada.
(1)
Passo
Clculo
Software
Razo
Carregamento
(Barra)
Analtico
ftool
2.3
MSd = 473 kN.cm
MSd = 534 kN.cm
0,886
Carregamento
(BS6)
parcialmente distribudo
NSd = -179,40kN
NSd = -185,37kN
0,968
2.4.1
MSd = 366 kN.cm
MSd = 341 kN.cm
1,073
(BS6)
Carregamento completo
NSd = -243,75kN
NSd = -244,48kN
0,997
ao longo de todo o vo
2.4.2
MSd = 219 kN.cm
MSd = 248 kN.cm
0,883
(BS8)
NSd = -262,41kN
NSd = -250,39kN
1,048
Iamento
MSd = 5 kN.cm
MSd = 10 kN.cm
0,500
Carga distribuda entre os
(BS8)
pontos de iamento
NSd = -19,58 kN
NSd = -17,58 kN
1,114
(1)
razo entre os esforos solicitantes obtidos atravs de clculo analtico e via software ftool.
As condies de segurana do banzo superior (Tabela 5.04) mostraram que o

mesmo no iria entrar em escoamento durante a fase construtiva no escorada.
234
Tabela 5.04 Condies de segurana do banzo superior da trelia-Vierendeel isolada.

Passo
Pr-dimensionamento
Dimensionamento
Barra
(clculo analtico)
(software ftool)
Quadro
TQ b = 95 mm (t = 6,4 mm)
TQ b = 95 mm (t = 6,4 mm)
Passos 2.3/2.5.1
(1)
VIPC
Barra BS6
0,54 < 1,0
0,57 < 1,0
Quadro 6D
Passos 2.4.1/2.5.2
Barra BS6
0,60 < 1,0
0,58 < 1,0
(2)
VITC
Quadros 6E/6D
Passos 2.4.2/2.5.3
Barra BS8
0,55 < 1,0
0,55 < 1,0
Quadro 8
(1)
(2)
viga isolada parcialmente carregada; viga isolada totalmente carregada.
Condio de
carregamento
5.5.1 Trelia-Vierendeel Isolada Parcialmente Carregada com Caminhamento da

Concretagem do Apoio Esquerdo at o Quadro 6D
Para a viga isolada parcialmente carregada, na ligao da montante M5 (lado

direito) com o banzo superior encontram-se tenses entre 24 e 27 kN/cm2,
provavelmente porque no foi modelada a solda e a seo transversal do banzo
superior foi construda com cantos a 90 graus, sem os raios externos comuns dos perfis
tubulares quadrados (Figura 5.08). Verifica-se na barra BI5 (quadro 6D) que um
pequeno trecho de cerca de 1 cm tambm possui tenso entre 24 e 27 kN/cm2 (Figura
5.09).
235
Figura 5.08 Tenses de von Mises na ligao da montante M5 (lado direito) com o
banzo superior na viga isolada parcialmente carregada.
Figura 5.09 Tenses de von Mises na face superior do banzo inferior (barra BI5 lado
direito) na viga isolada parcialmente carregada.
236
5.5.2 Trelia-Vierendeel Isolada Carregada ao Longo de Todo o Vo
Para a viga isolada carregada ao longo de todo o vo, na ligao da montante

M5 (lado direito) com o banzo superior encontram-se tenses entre 22 e 24 kN/cm2,
provavelmente pelos motivos j citados anteriormente (Figura 5.10). Verifica-se na barra
BS8 (quadro 8) que o banzo superior, no trecho mais solicitado, est submetido a
tenses da ordem de 13 a 16 kN/cm2 (Figura 5.11), portanto, bem abaixo do limite de
escoamento.
Figura 5.10 Tenses de von Mises na ligao da montante M5 (lado direito) com o
banzo superior na viga isolada carregada ao longo de todo o vo.
237
Figura 5.11 Tenses de von Mises no banzo superior da viga isolada carregada ao
longo de todo o vo.
5.5.3 Deslocamento Vertical Mximo Imediato na Trelia-Vierendeel Isolada (ELS)
Os valores de deslocamento vertical mximo imediato para a viga isolada

obtidos atravs de metodologias prescritas para trelias mistas, sem, ou com um nico
painel Vierendeel central (item 4.4.2.1: 1,62 cm; e, item 4.4.2.2; 1,91 cm), so menores
que os encontrados via softwares ftool (item 4.4.2.3: 2,30 cm) e Ansys (Figura 5.12:
2,31 cm). Este comportamento j era esperado, visto que os mltiplos painis
Vierendeel tornam a estrutura menos rgida e, por isso, mais deformvel, tornando os
valores obtidos via clculo analtico contra a segurana.
238
Figura 5.12 Deslocamento vertical mximo na viga isolada de acordo com o software
Ansys.
5.6 Anlise do Comportamento da Trelia-Vierendeel Mista
O erro mdio entre os esforos obtidos pelo pr-dimensionamento e pela

modelagem bidimensional foi de 10 %, conforme se pode observar calculando-se a
mdia dos erros expressos na coluna razo, definida na Tabela 5.05. O nico valor
destoante o erro de 31,5 %, definido ao se obter o momento fletor atuante na barra
BI5 para o caso da viga totalmente carregada. O mais curioso que a mesma
metodologia, ento aplicada para se obter o momento fletor em BI5, em caso de viga
parcialmente carregada, levou ao pequeno erro de 1 %. Estes valores de momento
fletor foram obtidos ao se estimar que 50 % da fora cortante mdia atuante no quadro
6D se encaminharia para o banzo inferior. Ao se admitir que esta transferncia se d
atravs da ponderao das resistncias fora cortante da laje, do banzo superior e do
banzo inferior estes erros passam para 51 % e 15,9 %, respectivamente, ou seja, a
previso piora em ambos os casos. Ao se admitir que esta transferncia se d atravs
239
da ponderao das rigidezes EI da laje, do banzo superior e do banzo inferior estes

erros passam para 57,3 % e 20,8 %, respectivamente, piorando ainda mais as
previses. Portanto, para se prever com mais acuidade estes valores de momento fletor
outros estudos devem ser realizados.
Tabela 5.05 Comparativo entre os esforos obtidos via clculo analtico e software
ftool referentes aos estados limites ltimos na viga mista.
(1)
Passo
Clculo
Software
Razo
Carregamento
(Barra)
Analtico
ftool
1.2
MSd = 1200 kN.cm MSd = 1126 kN.cm
1,066
(BI7)
NSd = +760,57 kN
NSd = +722,20 kN
1,053
1.3
1,315
(BI5)
NSd = +697,13 kN
NSd = +713,36 kN
0,977
1.4
0,974
QRd = 1080,0 kN
QRd = 1109,3 kN
(conectores)
QRd,mx = 70,60 kN QSd,mx = 78,68 kN
0,897
1.6
1,148
(BI7)
Carregamento acidental
NSd = +646,99 kN
NSd = +622,52 kN
1,039
parcialmente distribudo
1.7
1,010
(BI5)
NSd = +566,08 kN
NSd = +606,42 kN
0,933
5
MSd=no calculado MSd = 82,0 kN.cm
(D1)
NSd = +299,16 kN
NSd = +250,78 kN
1,193
6
MSd=no calculado
MSd = 175 kN.cm
(M1)
NSd = -196,43 kN
NSd = -170,10 kN
1,155
(1)
razo entre os esforos solicitantes obtidos atravs de clculo analtico e via software ftool.
No modelo criado via ftool a laje e a estrutura em ao foram conectadas para

simular a interao total entre as partes. A rigidez desta ligao foi tomada
considerando-se a nervura de concreto sob flexo ao longo da espessura da laje, o que
levou a resultados satisfatrios, visto que a somatria das foras cisalhantes horizontais
(QRd) calculadas e determinadas via ftool apresentaram erro de apenas 2,6 %,
conforme Tabela 5.05. A utilizao de uma ligao com rigidez infinita (elevados e
indiscriminados valores de momento de inrcia e rea de seo transversal) como
sugere CHIEN e RITCHIE (1984) geram momentos que no podem ser resistidos pelo
sistema conector/laje, e, ainda, ao se modelar o conector em ao e com suas
dimenses reais a ligao se torna muito flexvel para propiciar a transferncia de
240
cisalhamento e garantir a efetiva ao mista; por estes motivos estas duas

metodologias foram descartadas, em prol da ligao via nervura de concreto.
No pr-dimensionamento das diagonais e montantes (Tabela 5.05) no foram

estimados os valores dos momentos fletores solicitantes. Quando os mesmos foram
obtidos via software ftool verificou-se que o momento fletor solicitante na montante
influencia no seu dimensionamento, o que levou troca da espessura de t = 4 mm para
t = 6,4 mm. J o momento fletor solicitante na diagonal faz com que a margem de
segurana diminua, porm, no obriga a troca do perfil.
5.6.1 Trelia-Vierendeel Mista Carregada com Carga Acidental de Ocupao ao

Longo de Todo o Vo
As tenses de von Mises foram avaliadas para 80 %, 90 % e 100 % da carga

ltima de projeto, sendo os resultados apresentados na Tabela 5.06. Ao se aplicar 80 %
da carga (Figura 5.13), um pequeno trecho da face superior da barra BI5 comea a
escoar (Figura 5.14b: tenses entre 26 e 29 kN/cm2), enquanto um longo trecho da face
inferior do banzo inferior (BI7 e 40 % de BI6, lados esquerdo e direito) apresenta
tenses entre 22 e 25 kN/cm2 (Figura 5.14a). Ao se aplicar 90 % da carga, o pequeno
trecho da face superior da barra BI5 continua entrando em escoamento (Figura 5.15b:
tenses entre 26 e 30 kN/cm2), enquanto a face inferior do banzo inferior (BI7) inicia
tambm a fase de escoamento, apresentando tambm tenses entre 26 e 30 kN/cm2
(Figura 5.15a). Finalmente, ao se aplicar 100 % da carga, 8 a 9 cm da face superior da
barra BI5 continua em incio de escoamento (Figura 5.16b: tenses entre 27 e 31
kN/cm2), enquanto um longo trecho da face inferior do banzo inferior (BI7 e 50 % de
BI6, lados esquerdo e direito) apresenta tenses tambm entre 27 e 31 kN/cm2 (Figura
5.16a),
comprovando,
conforme
expectativa
241
do
pr-dimensionamento
dimensionamento, que os dois trechos iriam entrar em regime de escoamento

simultaneamente, sob tenses da ordem de 27,27 kN/cm2.
Em um trecho muito pequeno (cerca de menos de 1 cm), na ligao da

montante M5 com o banzo superior, surgiram tenses mdias de 27,4 kN/cm2, quando
aplicado 80 % da carga ltima (Figura 5.17a), de 28,1 kN/cm2, quando aplicado 90 % da
carga ltima (Figura 5.17b), e, de 28,8 kN/cm2, quando aplicado 100 % da carga ltima
(Figura 5.17c). Isto aconteceu, conforme dito anteriormente, porque no foi modelada a
solda e a seo transversal do banzo superior foi construda com cantos a 90 graus,
sem os raios externos comuns dos perfis tubulares quadrados. E ainda, como a runa
da ligao se d por deformaes limites, e no por tenses limites, e a resistncia da
ligao j foi checada pelas equaes semi-empricas definidas pelo European
Committee for Standardization (ECS, 2005b) pode-se considerar que a ligao de M5
com o banzo superior no se constitui um estado limite ltimo.
Tabela 5.06 Evoluo das tenses de von Mises na viga mista.

ELU
Carga
(%)
BI5 quadros 6E e 6D
(face superior)
Tenso
Escoamento
Regio
mxima
2
(kN/cm )
Tenso
mxima
2
(kN/cm )
BI6/BI7
(face inferior)
Escoamento
80
25,7 28-9
Incio
2 a 3 cm
22,5 25,7
No
90
26,4 29,7
Incio
9 a 10 cm
26,4 29,7
Incio
100
27,1 30,5
Sim
8 a 9 cm
27,1 30,5
Sim
242
Regio
BI7 e
40% de BI6
(lados esquerdo
e direito)
BI7
BI7 e
50% de BI6
(lados esquerdo
e direito)
Figura 5.13 Vista geral da viga mista submetida a 80 % da carga ltima.
243
(a)
(b)
Figura 5.14 Tenses de von Mises na viga mista submetida a 80 % da carga ltima
(a) face inferior do banzo inferior; (b) face superior da barra BI5.
244
(a)
(b)
(a) face inferior do banzo inferior; (b) face superior da barra BI5.
245
(a)
(b)
(a) face inferior do banzo inferior; (b) face superior de BI5.
246
(a)
(b)
(c)
Figura 5.17 Tenses na ligao da montante M5 com o banzo superior. (a) 80 % da

carga ltima; (b) 90 % da carga ltima; e, (c) 100 % da carga ltima.
5.6.2 Trelia-Vierendeel Mista Carregada com Carga Acidental de Ocupao do

Apoio Esquerdo at o Quadro 6D
Ao se aplicar a carga acidental de ocupao distribuda apenas do apoio

esquerdo at o quadro 6D, a viga no se deforma de maneira simtrica (Figura 5.18) e
uma elevada fora cortante deve ser transferida pelo painel Vierendeel 6D. Isso faz com
que um trecho de cerca de 8 a 9 cm da face superior da barra BI5 (lado direito) entre
em escoamento (Figura 5.19b: tenses entre 28 e 32 kN/cm2), enquanto um longo
247
trecho da face inferior do banzo inferior (BI7 e BI6 do lado esquerdo) apresente incio
de escoamento, com tenses entre 25 e 28 kN/cm2 (Figura 5.19a). Este comportamento
foi previsto no dimensionamento, visto que a segurana encontrada para a barra BI7 foi
de 0,82 < 1,0 (passo 1.6) e a segurana encontrada para a barra BI5 foi de 0,95 < 1,0
(passo 1.7), ou seja, era previsto que a face superior de BI5 entraria em escoamento
antes da face inferior de BI7.
Figura 5.18 Aspecto geral das deformaes e tenses de von Mises na viga mista
parcialmente carregada.
248
(a)
(b)
Figura 5.19 Tenses de von Mises na viga mista parcialmente carregada (a) face
inferior do banzo inferior; (b) face superior do banzo inferior (barra BI5 lado direito).
249
5.6.3 Deslocamentos Verticais na trelia-Vierendeel Mista (ELS)
Os valores de deslocamento vertical mximo imediato para a trelia-Vierendeel

mista obtidos atravs de metodologias prescritas para trelias mistas, sem, ou com um
nico painel Vierendeel central (item 4.4.3.1: 1,22 cm; item 4.4.3.2: 1,28 cm; item
4.4.3.3: 1,24 cm; item 4.4.3.4: 1,18 cm), so menores que os encontrados via softwares
ftool (item 4.4.3.5: 1,74 cm) e Ansys (Figura 5.20: 1,99 cm). Conforme j comentado na
anlise da trelia-Vierendeel isolada, este comportamento j era esperado, visto que os
mltiplos painis Vierendeel tornam a estrutura menos rgida, tornando os valores
obtidos via clculo analtico contra a segurana.
O clculo do deslocamento vertical devido retrao do concreto sugerido pela

norma canadense CAN/CSA-S16-01 (CSA, 2001) levou ao valor 0,01 cm. Talvez isto se
deva ao fato da razo altura/vo da estrutura ser elevada. Segundo CHIEN e RITCHIE
(1984), uma trelia bi-apoiada que possua a razo entre a sua altura (medida da face
superior do banzo superior face inferior do banzo inferior) e o seu vo entre os valores
1/11 e 1/17 (que o caso da viga em estudo) tende a apresentar valores de
deslocamentos devidos fluncia e retrao insignificantes, podendo o valor de
deslocamento estimado para a fluncia estimado em 15 % da flecha imediata ser muito
elevado e ainda a flecha calculada para a retrao ser praticamente nula.
250
Figura 5.20 Deslocamento vertical mximo na viga mista de acordo com o software
Ansys.
5.6.4 Vibrao (ELS)
As metodologias utilizadas para a previso da frequncia natural da treliaVierendeel mista foram baseadas em estudos para trelias mistas (item 4.4.5.1: fn =
6,59 Hz) e vigas mistas com grandes aberturas na alma (item 4.4.5.2: fn = 5,11 Hz),
sendo a nica diferena entre os mtodos a maneira de se estimar a carga distribuda
sobre a estrutura. Foram encontrados, em ambos os casos, valores acima de 4 Hz,
portanto, satisfazendo a teoria. Porm, devido presena de mltiplos painis
Vierendeel a frequncia da estrutura em estudo pode no ser a mesma que a
encontrada pelas metodologias explicitadas. Como os valores no foram checados por
ensaio experimental ou modelagem computacional no possvel analisar a vibrao
sob outros pontos de vista.
251
5.6.5 Variao na Quantidade de Painis Vierendeel na Trelia-Vierendeel Mista
Partindo-se do princpio de que o procedimento de clculo proposto atravs do

pr-dimensionamento foi satisfatrio, ou seja, levou correta interpretao do
comportamento estrutural de uma trelia-Vierendeel mista composta por 5 painis
Vierendeel centrais, o clculo foi repetido para vigas similares (mesmo vo e mesmos
perfis), compostas por 3, 7, 9 e 13 painis (Figura 5.21).
Ao se estudar a viga mista com 5 painis Vierendeel concluiu-se que, para o

caso da mesma totalmente carregada (VMTC), o ELU se d com escoamento
simultneo de BI5 e BI7. Quando a viga est parcialmente carregada (VMPC) a barra
BI5 entra em escoamento um pouco antes que BI7. A viga mista est segura com
relao aos momentos fletores de Vierendeel.
O estudo aplicado a uma viga similar, porm com 3 painis Vierendeel, faz com
que a estrutura suporte uma carga maior (Tabela 5.07), porm, com o inconveniente de
possuir menos painis disponveis para a passagem de dutos. Para os casos de viga
totalmente e parcialmente carregada, a face superior de BI6 entra em escoamento
antes que a face inferior de BI7. A viga mista est segura com relao aos momentos
fletores de Vierendeel (Tabela 5.08).
Ao se construir 7 painis, a estrutura no suporta mais a carga estipulada no

projeto, e, quando a viga est totalmente ou parcialmente carregada, a barra BI7 entra
em escoamento antes que BI4. A viga mista est segura com relao aos momentos
fletores de Vierendeel.
Ao se construir 9 painis, a estrutura suporta carga ainda menor que a estrutura

com 7 painis, e quando a viga est totalmente ou parcialmente carregada, a barra BI7
252
entra em escoamento antes que BI3. A resistncia de grupo est muito prxima do
momento fletor mximo de Vierendeel atuante.
Com 13 painis, a estrutura suporta carga menor que a estrutura com 9 painis,
e, mais uma vez, quando a viga est totalmente ou parcialmente carregada, a barra BI7
entra em escoamento antes que BI1. A viga mista no capaz de resistir aos
momentos fletores de Vierendeel.
253
VMPC
18,75 kN/m
VMTC
11,47 kN/m
(a)
1000
BI6 BI7 BI6
3 Painis
Vierendeel
quadro 7E
6 x 1000
quadro 7D
6 x 1000
3 x 1000
VMPC: viga mista parcialmente carregada

VMTC: viga mista totalmente carregada
VMPC
18,75 kN/m
VMTC
11,47 kN/m
(b)
1000
BI5
quadro 6E
5 x 1000
BI7
5 Painis
Vierendeel
BI5
quadro 6D
5 x 1000
5 x 1000
18,75 kN/m
VMTC
VMPC
11,47 kN/m
(c)
1000
quadro 5E
BI7
7 Painis
Vierendeel
4 x 1000
7 x 1000
BI4
18,75 kN/m
BI4
quadro 5D
4 x 1000
VMPC
VMTC
11,47 kN/m
(d)
1000
BI3
quadro 4E
3 x 1000
BI7
9 Painis
Vierendeel
9 x 1000
18,75 kN/m
BI3
quadro 4D
3 x 1000
VMPC
VMTC
11,47 kN/m
(e)
1000
BI1
quadro 2E
1 x 1000
BI7
13 Painis
Vierendeel
11 x 1000
BI1
quadro 2D
1 x 1000
Figura 5.21 Trelia-Vierendeel mista com variao do nmero de painis Vierendeel

centrais. (a) 3 painis; (b) 5 painis; (c) 7 painis; (d) 9 painis; e, (e) 13 painis.
254
Tabela 5.07 Condio de segurana para a trelia-Vierendeel mista, variando-se o

nmero de painis Vierendeel centrais.
Nmero de
painis
Vierendeel
Condio
de
carregamento
Barra e face analisada
Esforos solicitantes
via clculo analtico
Condio de
segurana
(quadros 7E/7D)
MSd = 6,04 kN.m; NSd = 730,70 kN
0,85 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 3,01 kN.m; NSd = 743,93 kN
0,81 < 1,0
(quadro 7D)
MSd = 10,54 kN.m; NSd = 563,31 kN
0,76 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 3,01 kN.m; NSd = 596,23 kN
0,66 < 1,0
face superior BI6

VMTC
3
face superior BI6

VMPC
face superior BI5

VMTC
5
(quadros 6E/6D)
MSd = 11,49 kN.m; NSd = 713,36 kN
(1)
0,93 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 11,26 kN.m; NSd = 722,20 kN
(1)
0,93 < 1,0
(quadro 6D)
MSd = 18,83 kN.m; NSd = 606,42 kN
(1)
0,95 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 10,45 kN.m; NSd = 622,52 kN
(1)
0,82 < 1,0
face superior BI5

VMPC
face superior BI4

VMTC
7
(quadros 5E/5D)
MSd = 18,13 kN.m; NSd = 624,90 kN
0,96 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 27,11 kN.m; NSd = 743,93 kN
1,24 > 1,0
(quadro 5D)
MSd = 20,13 kN.m; NSd = 533,00 kN
0,90 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 27,11 kN.m; NSd = 678,28 kN
1,17 > 1,0
(quadros 4E/4D)
MSd = 24,18 kN.m; NSd = 532,32 kN
0,97 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 48,19 kN.m; NSd = 743,93 kN
1,61 > 1,0
(quadro 4D)
MSd = 25,30 kN.m; NSd = 475,75 kN
0,93 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 48,19 kN.m; NSd = 707,04 kN
1,57 > 1,0
(quadros 2E/2D)
MSd = 36,26 kN.m; NSd = 267,81 kN
0,91 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 108,43 kN.m; NSd = 743,93 kN
2,67 > 1,0
(quadro 2D)
MSd = 36,39 kN.m; NSd = 260,49 kN
0,91 < 1,0
face inferior BI7
MSd = 108,43 kN.m; NSd = 739,86 kN
2,66 > 1,0
face superior BI4

VMPC
face superior BI3

VMTC
9
face superior BI3

VMPC
face superior BI1

VMTC
13
face superior BI1

VMPC
(1)
esforos obtidos via software ftool.
255
Tabela 5.08 Resistncia de grupo frente aos momentos fletores de Vierendeel na

trelia-Vierendeel mista, variando-se o nmero de painis Vierendeel centrais.
Nmero
de painis
Vierendeel
Condio de
carregamento
VMTC
3
VMPC
VMTC
5
VMPC
VMTC
7
VMPC
VMTC
9
VMPC
VMTC
13
VMPC
Mv = momento fletor resistente de Vierendeel

VSd x lv = momento fletor solicitante no painel
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 2250,88 = 9865,44k .cm

VSd l = 30,22 100 = 3022k .cm
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 3384,60 = 12132,88k .cm
VSd l = 52,72 100 = 5272k .cm
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 2550,06 = 10463,80k .cm
VSd l = 60,44 100 = 6044k .cm
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 3405,00 = 12173,68k .cm
VSd l = 76,07 100 = 7607 k .cm
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 3001,56 = 11366,80k .cm
VSd l = 90,66 100 = 9066k .cm
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 3558,52 = 12480,72k .cm
VSd l = 100,66 100 = 10066k .cm
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 3562,31 = 12488,30k .cm
VSd l = 120,88 100 = 12088k .cm
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 3860,79 = 13085,26k .cm
VSd l = 126,50 100 = 12650k .cm
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 4670,05 = 14703,78k .cm
VSd l = 181,32 100 = 18132k .cm
M v = 1836 + 2 1763,84 + 2 4690,29 = 14744,26k .cm
VSd l = 181,94 100 = 18194k .cm
256
Segurana
Seguro
Seguro
Seguro
Seguro
Seguro
Seguro
Limite
Seguro
No seguro
No seguro
5.7 Deslocamentos Verticais em Funo da Quantidade de Painis

Vierendeel nas Trelias-Vierendeel Isolada e Mista
Similarmente ao que foi feito no item 5.6.5 para o ELU, no item 5.7 verifica-se
os deslocamentos verticais em funo da quantidade de painis Vierendeel centrais nas
trelias-Vierendeel isolada e mista.
A viga com nenhum ou 1 painel Vierendeel, levando-se em considerao os

efeitos de fluncia estimados em 15 % do deslocamento inicial, pode ser construda
com ou sem contra-flecha (Tabela 5.09). A razo entre os valores imediatos
encontrados via modelagem com ftool e atravs de procedimento proposto pela norma
brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008) rd,vi = 1,016 (1,94 cm / 1,91cm) para a viga isolada
e rd,vm = 1,186 (1,40 cm / 1,18 cm) para a viga mista (Tabela 5.10), ou seja, a presena
de um painel ou a existncia de nenhum, faz com que a previso do deslocamento
vertical mximo imediato para as vigas isolada e mista deva ser feita multiplicando-se o
valor encontrado via ABNT por 1,016 e 1,186, respectivamente (Figura 5.22). De
maneira similar so apresentados os valores para os casos de vigas com 3, 5, 7, 9 e 13
painis. Deve-se destacar que as vigas com 7 e 9 painis respeitam o limite de 4,29 cm
de deslocamento mximo (Tabela 5.09) apenas quando efetuada contra-flecha na viga
isolada, enquanto a viga com 13 painis no respeita o limite nem mesmo quando se
realiza a contra-flecha.
257
Tabela 5.09 Estado limite de servio referente aos deslocamentos verticais mximos,
variando-se o nmero de painis Vierendeel centrais.
tot,vm
tot,vm
sem
com
contra-flecha
contra-flecha
(4)
1,94
1,40
1,61
3,55<4,29
1,61<4,29
satisfaz
satisfaz
3
2,00
1,47
1,69
3,69<4,29
1,69<4,29
satisfaz
satisfaz
5
2,30
1,74
2,00
4,30>4,29
2,00<4,29
limite
satisfaz
7
2,94
2,36
2,71
5,65>4,29
2,71<4,29
no satisfaz
satisfaz
9
3,99
3,47
3,99
7,98>4,29
3,99<4,29
no satisfaz
satisfaz
13
8,10
7,70
8,86
16,96>4,29
8,86>4,29
no satisfaz
no satisfaz
(1)
(2)
deslocamento vertical mximo imediato, ou inicial, na viga isolada, obtido via ftool;
deslocamento
(3)
vertical mximo imediato na viga mista, obtido via ftool;
deslocamento vertical total na viga mista,
(4)
obtido majorando-se em 15 % max,i,vm; todos os valores expressos em centmetros.
Nmero de
painis
Vierendeel
Nenhum ou 1
max,i,vi
(1)
max,i,vm
(2)
tot,vm
(3)
Tabela 5.10 Relaes entre os valores de deslocamento vertical mximo inicial

encontrados via software ftool e calculados atravs da NBR 8800 (ABNT, 2008) nas
trelias-Vierendeel isolada (rd,vi) e mista (rd,vm).
Nmero de painis
Vierendeel
Nenhum ou 1
3
5
7
9
13
(1)
rd ,vi =
Trelia-Vierendeel isolada
(1)
rd,vi
max,i,vi (cm)
1,94
1,016
2,00
1,047
2,30
1,204
2,94
1,539
3,99
2,089
8,10
4,241
max,i ,vi ( ftool ) (2)
( ftool )
;
rd ,vm = max,i ,vm
max,i ,vi ( ABT )
max,i ,vm ( ABT )
258
Trelia-Vierendeel mista
(2)
rd,vm
max,i,vm (cm)
1,40
1,186
1,47
1,246
1,74
1,475
2,36
2,000
3,47
2,941
7,70
6,525
Figura 5.22 Grfico rd,vi e rd,vm x nmero de painis Vierendeel.
259
260
6 CONCLUSES E CONSIDERAES FINAIS
O principal objetivo deste trabalho foi avaliar o comportamento de uma treliaVierendeel mista atravs de anlise terica e numrica.
A anlise terica envolveu normas nacionais e internacionais, embasando-se

fundamentalmente nos conceitos aplicados a trelias mistas e vigas I mistas com
grandes aberturas na alma.
O pr-dimensionamento teve o papel de escolher os perfis que foram utilizados

como dados de entrada para o programa computacional ftool, que realiza a anlise
elstica das barras.
Os esforos obtidos ao se analisar computacionalmente as vigas isolada e

mista determinaram o dimensionamento das barras e a verificao das ligaes. E,
finalmente, o comportamento previsto foi comparado com a modelagem numrica
realizada via mtodo dos elementos finitos atravs do programa computacional Ansys.
A seguir so apresentadas as concluses dos estudos das trelias-Vierendeel

isolada e mista e as sugestes para novos trabalhos.
261
6.1 Concluses sobre o Comportamento da Trelia-Vierendeel Isolada
Os esforos encontrados (momento fletor, fora cortante e fora axial) atravs

de modelagem elstica da viga isolada foram utilizados para o dimensionamento do
banzo superior, onde foram consideradas duas situaes de carregamento: parcial (do
apoio esquerdo at o final do ltimo painel Vierendeel) ou total (carga uniformemente
distribuda ao longo de todo o vo).
Constatou-se que a escolha do banzo superior influenciada por relaes

geomtricas entre o dimetro dos conectores e a espessura e largura plana do perfil do
banzo. Estes parmetros influenciaram na resistncia de cada conector, que quando
atuantes em grupo, so responsveis pela transferncia do cisalhamento horizontal
entre a laje e o banzo superior, determinando inclusive se a ligao ser parcial ou
total.
Os maiores esforos no banzo superior, que determinaram a confirmao do

perfil escolhido no pr-dimensionamento, foram encontrados na barra BS6 (lado
direito), quando o carregamento estava parcialmente distribudo, e, nas barras BS6
(lados esquerdo e direito) e BS8 quando a carga estava completamente distribuda ao
longo de todo o vo.
Constatou-se que o perfil a ser utilizado no banzo superior tambm sofre a

influncia das condies de validade presentes para as ligaes entre barras tubulares.
No caso estudado o dimetro do perfil utilizado para as montantes e diagonais fez com
que a largura do banzo superior tivesse que ser aumentada, tornando o clculo
iterativo.
262
A anlise das tenses de von Mises realizada atravs de modelagem com o

software Ansys mostrou que o banzo superior no entra em escoamento durante a fase
construtiva no escorada. Alm disso, os pontos com maiores tenses foram os
mesmos onde foram encontrados os maiores esforos. Pode-se concluir ento que a
anlise terica previu bem o comportamento em estado limite ltimo da viga isolada.
A resistncia de grupo dos banzos se mostrou eficiente para resistir aos

6.2 Concluses sobre o Comportamento da Trelia-Vierendeel Mista
Os esforos encontrados atravs de modelagem elstica da viga mista foram

utilizados para o dimensionamento do banzo inferior, das diagonais e das montantes, e,
para analisar o comportamento da ligao entre o banzo superior e a laje.
Foram consideradas duas situaes de carregamento para o dimensionamento

do banzo inferior: parcial (do apoio esquerdo at o final do ltimo painel Vierendeel) e
total (carga uniformemente distribuda ao longo de todo o vo). Quando o carregamento
estava completo ao longo de todo o vo a anlise terica apontava que o estado limite
ltimo da estrutura mista ocorreria simultaneamente em duas posies: nas barras BI7
e BI5 (lados esquerdo e direito). Quando o carregamento estava parcialmente
distribudo a anlise terica apontava que a face superior de BI5 (lado direito) entraria
em escoamento um pouco antes da face inferior de BI7. A modelagem com o software
Ansys mostrou que os pontos com maiores tenses foram os mesmos onde foram
encontrados os maiores esforos, concluindo-se ento que a anlise terica previu bem
o comportamento em estado limite ltimo da viga mista.
263
O projeto desenvolvido manteve o cisalhamento horizontal nos conectores, e,

as resistncias da laje, das barras de ao e das ligaes entre barras dentro de limites
seguros, fazendo com que o estado limite ltimo fosse atingido com o escoamento do
banzo inferior.
As foras axiais previstas para a montante e diagonal mais solicitadas foram

prximas s foras calculadas via modelagem elstica. Em seguida a anlise via Ansys
confirmou as barras mais solicitadas, observando-se tenses inferiores tenso de
escoamento, como era desejado.
Constatou-se que os perfis a serem escolhidos para as montantes e diagonais

tambm sofrem a influncia das condies de validade presentes para as ligaes entre
barras tubulares circulares. No exemplo estudado a relao entre dimetro e espessura
do perfil escolhido para as diagonais no foi satisfeita, o que fez com que o dimetro da
mesma tivesse que ser aumentado.
A considerao da ligao da laje com o banzo superior como sendo feita por
elemento de concreto com momento de inrcia calculado por um elemento retangular
com largura igual largura de influncia be da laje e altura igual largura mdia da
nervura se mostrou eficiente, visto que a somatria das foras cisalhantes horizontais
calculadas e determinadas via ftool apresentaram erro de apenas 2,6 %.
A resistncia de grupo dos banzos juntamente com a advinda da ao mista

entre banzo superior e laje de concreto se mostrou eficiente para resistir aos momentos
fletores de Vierendeel na viga mista.
Ao contrrio da viga I mista com grandes aberturas na alma, onde bastante

comum a flambagem da alma na regio entre furos, as montantes que delimitam os
painis Vierendeel na trelia-Vierendeel mista no esto altamente solicitadas e no
correm o risco de perda de estabilidade. Por outro lado, da mesma maneira que a viga I
264
mista a ao local entre o banzo superior e a laje de concreto (Mbs,l) contribui para o
aumento da resistncia de grupo, constituindo-se em importante parcela no combate
aos momentos fletores locais de Vierendeel.
6.3 Concluses sobre os Deslocamentos Verticais Mximos Iniciais

nas Trelias-Vierendeel Isolada e Mista
Os valores dos deslocamentos verticais mximos imediatos previstos atravs

de equacionamento para trelias isoladas e mistas no se mostraram adequados para
serem utilizados em trelias-Vierendeel isoladas e mistas, respectivamente. As
modelagens via ftool e Ansys demonstraram que medida que o nmero de painis
Vierendeel aumenta, a estrutura fica menos rgida e os valores tericos se distanciam
dos valores obtidos via modelagens.
6.4 Concluses sobre o Comportamento da Estrutura Mista ao se

Variar o Nmero de Painis Vierendeel Centrais
Concluiu-se que a viga com 5 painis Vierendeel apresentou um estado de

transio, ou de equilbrio de projeto, ocasionando o escoamento simultneo de BI5 e
BI7 quando a mesma est totalmente carregada.
O estudo aplicado a uma viga similar, porm com 3 painis Vierendeel, faz com
que a estrutura suporte uma carga maior, porm, com o inconveniente de possuir
menos painis disponveis para a passagem de dutos. O estado limite ltimo ocorre
265
com o escoamento da face superior de BI6 e a estrutura est segura com relao aos
Ao se construir 7 painis, a estrutura no suporta mais a carga estipulada no

projeto, e, quando a viga est totalmente ou parcialmente carregada, a barra BI7 entra
em escoamento antes que BI4. A estrutura est segura com relao aos momentos
fletores de Vierendeel e o deslocamento vertical limite da estrutura mista satisfeito
apenas quando efetuada contra-flecha na viga isolada.
Ao se construir 9 painis, a estrutura suporta carga ainda menor que a estrutura

com 7 painis, e quando a viga est totalmente ou parcialmente carregada, a barra BI7
entra em escoamento antes que BI3. A resistncia de grupo est muito prxima do
momento fletor mximo de Vierendeel atuante e o deslocamento vertical limite da
estrutura mista satisfeito apenas quando efetuada contra-flecha na viga isolada.
Com 13 painis, a estrutura suporta carga menor que a estrutura com 9 painis,
e, mais uma vez, quando a viga est totalmente ou parcialmente carregada, a barra BI7
entra em escoamento antes que BI1. Alm disso, a viga mista no capaz de resistir
aos momentos fletores de Vierendeel e apresenta deslocamento vertical mximo acima
do limite estabelecido em norma, mesmo quando efetuada contra-flecha na viga
isolada. Desta maneira, o projeto desenvolvido com 13 painis no vivel.
6.5 Sugestes para Novos Trabalhos
As sugestes para os novos trabalhos so as seguintes:

a) confrontar os resultados analticos e obtidos via modelagens com ensaio
experimental da estrutura mista com 5 painis Vierendeel centrais. Sugere-se modelar
as soldas e os raios de curvaturas do banzo superior. A marcha de clculo deve ser
266
refeita utilizando as curvas tenso x deformao dos materiais de acordo com ensaios
prvios de caracterizao dos mesmos e o posicionamento das cargas conforme o
prtico disponvel para o ensaio. Os coeficientes de ponderao das resistncias
devem ser desconsiderados. Sugere-se tambm o ensaio da estrutura de ao isolada
para verificar o comportamento do banzo superior e os deslocamentos verticais,
simulando o processo construtivo no-escorado da estrutura. Deve ser feita calibrao
entre os modelos numricos e os ensaios experimentais;
b) ensaio de corpos-de-prova de cisalhamento para a obteno do mdulo de
deslizamento do sistema de ligao empregado (pino com cabea embutido em laje de
concreto);
c) modelagem estrutural e ensaio experimental da estrutura mista com 5 painis
Vierendeel centrais para determinar os deslocamentos verticais devidos fluncia e
retrao do concreto e comparar com os resultados obtidos no item 4.4.4;
d) modelagem estrutural e ensaio experimental da estrutura mista com 5 painis
Vierendeel centrais para determinar a resposta da estrutura frente a carregamentos
dinmicos e assim confrontar com os valores de frequncia natural obtidos no item
4.4.5;
e) modelagem via mtodo dos elementos finitos da estrutura de ao com 5 painis
Vierendeel centrais na condio de iamento da estrutura para confrontar com os
resultados obtidos no item 4.5;
f) modelagem das estruturas mistas com 3, 7, 9 e 13 painis Vierendeel centrais
para comprovar os resultados estabelecidos na Tabela 5.07, e se certificar dos estados
limites ltimos esperados para cada uma delas, conforme discutido no item 5.6.5;
g) propor equacionamento que determine o deslocamento vertical mximo
imediato em funo do nmero de painis Vierendeel centrais; e,
h) desenvolver estudos em que se determine a viabilidade em construir painis
Vierendeel em que o comprimento lv do mesmo seja maior que a altura da viga
metlica, verificando principalmente as resistncias de grupo da estrutura isolada e
mista, visto que a fora cortante a ser transferida atravs do painel ir gerar maiores
momentos locais de Vierendeel.
267
268
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279
280
ANEXO A
PROPRIEDADES GEOMTRICAS DAS SEES TUBULARES
Neste anexo so explicitadas as equaes necessrias para a determinao

dos parmetros geomtricos das peas estruturais tubulares em ao.
A formulao referente aos perfis tubulares retangulares foi estabelecida a partir

de DUTTA et al. (1998). Os perfis tubulares de seo circular, com parmetros e
formulaes encontrados mais facilmente nas literaturas especializadas, foram aqui
baseados nas especificaes descritas por BEER e JOHNSTON (1995).
A Figura A.01 indica os eixos x e y, a largura nominal (total) b de sees

quadradas e retangulares, a altura nominal (total) h de sees retangulares, o dimetro
nominal (externo) d de sees circulares e a espessura nominal t dos perfis tubulares
quadrados, retangulares e circulares.
Como neste trabalho no sero aplicadas cargas perpendiculares ao plano da

viga, os parmetros utilizados sero todos em torno do eixo x.
281
Figura A.01 Eixos x e y, e as dimenses b, h, d e t de perfis tubulares.
A.1 rea Bruta da Seo Transversal, Ag
As reas brutas da seo transversal de barras tubulares circulares e

retangulares so dadas, respectivamente, pelas Equaes A.01 e A.02.
Ag = .t.( d t )
(A.01)
Ag = 2.t.(b + h 2t ) (4 ).( re ri )
2
(A.02)
Sendo:
re o raio externo de concordncia entre mesa e alma da seo transversal, determinado
conforme Equao A.22; e,
ri o raio interno de concordncia entre mesa e alma da seo transversal, determinado
conforme Equao A.22.
282
A.2 Momento de Inrcia da Seo Transversal, I

Os momentos de inrcia da seo transversal tubular circular e retangular, em
relao ao eixo x (I = Ixx), so dados, respectivamente, pelas Equaes A.03 e A.04.
I=
[
64
. d 4 ( d 2.t ) 4
(A.03)
b.h 3 (b 2.t ).( h 2.t ) 3

2
2
I =
4.( I ZZ + AZ .hZ I A .h )
12
(A.04)
Sendo:
AZ, hZ, IZZ, A, h e I parmetros de clculo, calculados conforme Equaes A.12
A.17, respectivamente.
A.3 Momento de Inrcia Torsor da Seo Transversal, IT
Os momentos de inrcia torsor da seo transversal tubular circular e retangular

so dados, respectivamente, pelas Equaes A.05 e A.06.
I T = 2 .I =
[
32
IT = t 3.
. d 4 (d 2.t ) 4
h1
+ 2.K . Ah
3
283
(A.05)
(A.06)
Sendo:
I o momento de inrcia da seo transversal do perfil de ao circular, calculado
conforme Equao A.03; e,
h1, Ah e K parmetros de clculo, calculados conforme Equaes A.18, A.19 e A.20,
respectivamente.
A.4 Mdulo de Resistncia Elstica da Seo Transversal, W
Os mdulos de resistncia elstica da seo transversal tubular circular e

retangular, em relao ao eixo x (W = W xx), so dados, respectivamente, pelas
Equaes A.07 e A.08.
W=
I
d
2
(A.07)
W=
I
h
2
(A.08)
Sendo:
I o momento de inrcia da seo transversal do perfil de ao. Em A.07 utiliza-se o
momento de inrcia obtido conforme Equao A.03, enquanto em A.08 utiliza-se o
momento de inrcia obtido conforme Equao A.04.
284
A.5 Mdulo de Resistncia Plstica da Seo Transversal, Z
Os mdulos de resistncia plstica da seo transversal tubular circular e

retangular, em relao ao eixo x (Z = Zxx), so dados, respectivamente, pelas Equaes
A.09 e A.10.
d 3 (d 2.t ) 3
Z=
6
Z=
b.h 2 (b 2.t ).( h 2.t ) 2
4.( AZ .hZ ) + 4.( A .h )

4
4
(A.09)
(A.10)
Sendo:
AZ, hZ, A e h parmetros de clculo determinados conforme Equaes A.12, A.13,
A.15 e A.16, respectivamente.
A.6 Raio de Girao da Seo Transversal, r
Tanto para sees tubulares circulares como retangulares, o raio de girao r,

em relao ao eixo x (r = rxx), calculado de acordo com a Equao A.11.
r=
(A.11)
Ag
Sendo:
I o momento de inrcia da seo transversal do perfil de ao. Para seo circular utilizase o momento de inrcia obtido conforme Equao A.03, enquanto para seo
retangular utiliza-se o momento de inrcia obtido conforme Equao A.04; e,
285
Ag a rea bruta da seo transversal do perfil de ao. Para seo circular utiliza-se a
rea obtida conforme Equao A.01, enquanto para seo retangular utiliza-se a rea
obtida conforme Equao A.02.
A.7 Parmetros de Clculo
A seguir so apresentados todos os parmetros necessrios para os clculos

das propriedades geomtricas das sees tubulares retangulares, j descritas
anteriormente.
2
AZ = 1 .re
4
hZ =
h 10 3.
.re
2 12 3.
(A.12)
(A.13)
1
1
4
I ZZ =
.re
3 16 312 3.
(A.14)
2
A = 1 .ri
4
(A.15)
h 2.t 10 3.
.ri
2
12 3.
(A.16)
h =
286
1
1
4
I =
.ri
3 16 312 3.
(A.17)
h1 = 2.[(b t ) + ( h t )] RC .( 4 )
(A.18)
Ah = (b t ).( h t ) 2.RC .( 4 )
(A.19)
K=
2. Ah .t
h1
(A.20)
RC =
re + ri
2
(A.21)
t 6mm
re = 2,0.t e ri = 1,0.t
6 < t 10 mm
re = 2,5.t e ri = 1,5.t
t > 10 mm
re = 3,0.t e ri = 2,0.t
287
(A.22)
288
ANEXO B
DIMENSIONAMENTO DE BARRAS TUBULARES LAMINADAS EM

LIGAES SOLDADAS SUBMETIDAS A MOMENTOS FLETORES,
FORA AXIAL E FORA CORTANTE
A verificao flexo-composta das barras de ao tubulares da treliaVierendeel em estudo foi feita de acordo com o item 5.5 da norma brasileira NBR 8800
(ABNT, 2008), que diz respeito anlise de barras prismticas submetidas
combinao de esforos solicitantes.
A condio a ser atendida pelas barras submetidas aos esforos combinados

de fora axial e momento fletor, carregadas de forma que no ocorra toro, fornecida
pelas expresses de interao B.01 e B.02.
Para
M y , Sd
Sd

8 M
0,2 : Sd + x , Sd +
Rd
Rd 9 M x , Rd M y , Rd
1,0
Para
M x , Sd M y , Sd
Sd
Sd
< 0,2 :
+
+
Rd
2 Rd M x , Rd M y , Rd
1,0
(B.01)
(B.02)
Sendo:
NSd a fora axial solicitante de clculo de trao ou de compresso, a que for aplicvel;
289
NRd a fora axial resistente de clculo de trao ou de compresso, a que for aplicvel,
determinada respectivamente nos itens B.2 ou B.3;
Mx,Sd e My,Sd os momentos fletores solicitantes de clculo, respectivamente em relao
aos eixos x e y da seo transversal, incluindo os efeitos de segunda ordem e
imperfeies geomtricas, conforme o Anexo D da NBR 8800 (ABNT, 2008),
determinados de acordo com item B.1; e,
Mx,Rd e My,Rd os momentos fletores resistentes de clculo, respectivamente em relao
aos eixos x e y da seo transversal, determinados de acordo com o item B.4.
Para os casos de fora cortante atuante na direo de um dos eixos centrais de

inrcia, a verificao da barra a esse esforo deve ser feita conforme o item B.5.
importante salientar que, de acordo com o projeto de norma de perfis

tubulares em desenvolvimento pela ABNT (2012), para que os procedimentos de
clculo aqui apresentados sejam vlidos, devem ser utilizados perfis tubulares
compactos. Sees compactas so sees cujos elementos comprimidos possuem
no superior a p, e cujas mesas so ligadas continuamente s almas.
B.1 Efeitos de Segunda Ordem e Imperfeies Geomtricas dos

Momentos Fletores Solicitantes de Clculo
De acordo com o anexo D da NBR 8800 (ABNT, 2008) o momento fletor e a

fora axial solicitantes de clculo, MSd e NSd, devem ser determinados pelas Equaes
B.03 e B.04, respectivamente.
M Sd = B1 M nt + B2 M lt
290
(B.03)
Sd = nt + B2 lt
(B.04)
Sendo:
B1 e B2 coeficientes;
Mnt e Nnt, respectivamente, o momento fletor e a fora axial solicitantes de clculo,
obtidos por anlise elstica de primeira ordem, com os ns da estrutura impedidos de
se deslocar;
Mlt e Nlt, respectivamente, o momento fletor e a fora axial solicitantes de clculo,
obtidos por anlise elstica de primeira ordem, correspondente apenas ao efeito dos
deslocamentos dos ns da estrutura. Considerando-se que a estrutura neste trabalho
estar submetida a pequenos deslocamentos, os valores Mlt e Nlt sero considerados
nulos;
Considerando-se Mlt e Nlt nulos, os efeitos de segunda ordem sero aplicados

apenas na flexo. Assim, para a determinao de MSd torna-se necessrio determinar o
coeficiente B1 (Equao B.05).
B1 =
Cm
1,0
Sd 1
1
e
(B.05)
Sendo:
Cm um coeficiente que pode ser considerado, conservadoramente, igual a 1,0;
NSd1 a fora axial de compresso solicitante de clculo na barra considerada, em
anlise de primeira ordem (NSd1 = Nnt + Nlt = Nnt + zero = Nnt); e,
Ne a fora axial que provoca flambagem elstica por flexo da barra no plano de
atuao do momento fletor, calculada com o comprimento real da barra.
291
B.2 Fora Axial de Trao Resistente de Clculo, Nt,Rd, em Barras

Tubulares Laminadas em Ligaes Soldadas
A fora axial de trao resistente de clculo, Nt,Rd, para barras soldadas,

segundo a NBR 8800 (ABNT, 2008), dada pela equao B.06.
t , Rd =
Ag f y
(B.06)
a1
Sendo:
Ag a rea bruta da seo transversal da barra;
fy a resistncia ao escoamento do ao; e,
a1 o coeficiente de ponderao da resistncia, tomado como 1,1.
A verificao para ruptura da seo lquida no ser feita, pois no ocorrer

enfraquecimento de furao e nem uso de chapas.
B.3 Fora Axial de Compresso Resistente de Clculo, Nc,Rd, em

Barras Tubulares Laminadas em Ligaes Soldadas
A fora axial de compresso resistente de clculo, Nc,Rd, segundo a NBR 8800

(ABNT, 2008), dada pela equao B.07.
c , Rd =
Q Ag f y
a1
(B.07)
Sendo:
o fator de reduo associado resistncia compresso, dado em B.3.1; e,
292
Q o fator de reduo total associado flambagem local, cujo valor deve ser obtido de
acordo com o item B.3.3.
B.3.1 Fator de Reduo Associado Resistncia Compresso,
B.3.1.1 Fator de acordo com a NBR 8800 (ABNT, 2008)
O fator de reduo fornecido pela NBR 8800 (ABNT, 2008) atravs das
expresses B.08 e B.09.
Para 0 1,5 :
= 0,658
(B.08)
Para 0 > 1,5 :
(B.09)
0,877
Sendo:
0 o ndice de esbeltez reduzido, explicitado no item B.3.2.
B.3.1.2 Fator de acordo com o projeto de norma de perfis tubulares (ABNT,

2012)
O fator de reduo associado resistncia compresso, , para os perfis

tubulares, laminados a quente (sem costura) ou tratados termicamente para alvio de
293
tenses (com ou sem costura), dado pela Equao B.10 de acordo com o projeto de
norma de tubos (ABNT, 2012).
(B.10)
1 2, 24
1 + 40, 48
B.3.2 ndice de Esbeltez Reduzido, 0
O ndice de esbeltez reduzido 0 dado pela Equao B.11.
0 =
Q Ag f y
(B.11)
e
Sendo:
Ne a fora axial de flambagem elstica, dada pela Equao B.12 para sees com dupla
simetria.
e =
2 EI
(KL )
(B.12)
Sendo:
E o mdulo de elasticidade do ao;
I o momento de inrcia da seo transversal em relao ao eixo considerado;
K o coeficiente de flambagem por flexo de elementos isolados, apresentado na Tabela
E.1, pgina 125 da norma NRB 8800 (ABNT, 2008). Como as barras da viga Vierendeel
constituem quadros deslocveis ser adotado K = 1;
L o comprimento da barra; e,
KL o comprimento de flambagem por flexo em relao ao eixo considerado.
294
B.3.3 Fator de Reduo Total Associado Flambagem Local, Q
Os elementos que fazem parte das sees transversais usuais, exceto as

sees tubulares circulares, para efeito de flambagem local, so classificados em AA
(duas bordas longitudinais vinculadas) e AL (apenas uma borda longitudinal vinculada).
As barras submetidas fora axial de compresso, nas quais todos os

elementos componentes da seo transversal possuem relaes entre largura e
espessura (relaes b/t) que no superem os valores de (b/t)lim, dados pela Tabela F.1,
pgina 128 da norma NRB 8800 (ABNT, 2008), tm o fator de reduo total Q igual a
1,00. Quando Q = 1,00 entende-se que o perfil compacto e no ocorrer flambagem
local da alma.
As mesas ou almas de sees tubulares retangulares esto previstas na

referida Tabela F.1 da norma como elemento AA, grupo 1, sendo o valor de
(b' / t )lim
= 1,4
E
.
fy
Nas sees tubulares circulares, conforme item F.4 da norma NBR 8800
(ABNT, 2008), o fator de reduo Q para flambagem local da parede dado pelas
Equaes B.13 e B.14.
Para
d
E
0,11 :
t
fy
Q = 1,00
(B.13)
295
Para 0,11
E d
E
< 0,45 :
fy t
fy
Q=
0,038 E 2
+
d
fy 3
t
(B.14)
Sendo:
d o dimetro externo da seo tubular circular; e,
t a espessura da parede.
B.4 Momento Fletor Resistente de Clculo, MRd, de Barras Tubulares

de Alma No-esbelta
B.4.1 Barra Tubular Retangular
Uma barra tubular retangular considerada de alma no-esbelta quando suas

almas, perpendiculares ao eixo de flexo, tm ndice ou parmetro de esbeltez, ,
inferior ou igual a r, sendo e r definidos na Tabela G.1, pgina 134 da norma NRB
8800 (ABNT, 2008), para o estado-limite ltimo de flambagem local da alma, FLA, e
dados pelas expresses B.15 e B.16, respectivamente.
(B.15)
h'
tw
Sendo:
h a altura da alma, tomada igual ao comprimento da parte plana nas sees tubulares
retangulares; e,
tw a espessura da alma.
296
r = 5,70
(B.16)
E
fy
Sendo:
r o parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas.
B.4.1.1 Estado-limite ltimo de Flambagem Lateral com Toro, FLT
Para o estado-limite ltimo de flambagem lateral com toro, FLT, o momento

fletor resistente de clculo dado pelas Equaes B.17 e B.18.
Para p (seo compacta):
M Rd =
(B.17)
M pl
a1
Para p < r :
M Rd =
p M pl
Cb
M pl (M pl M r )
a1
r p a1
(B.18)
Sendo:
o parmetro de esbeltez dado por
Lb
, onde Lb a distncia entre duas sees
ry
contidas flambagem lateral com toro (comprimento destravado) e ry o raio de

girao da seo em relao ao eixo principal de inrcia perpendicular ao eixo de
flexo;
297
p o parmetro de esbeltez limite para sees compactas, dado por
0,13E
I T Ag ,
M pl
onde IT a constante de toro da seo transversal (ou momento de inrcia a toro)

e Ag a rea da seo transversal do perfil;
r o parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas, dado por
2,00 E
IT A ,
Mr
onde Mr o momento fletor correspondente ao incio de escoamento e vale ( f y r )W ,

sendo r a tenso residual de compresso nas mesas, igual a 30 % da resistncia ao
escoamento do ao utilizado e W o mdulo de resistncia (mnimo) elstico da seo,
relativo ao eixo de flexo;
Mpl o momento fletor de plastificao da seo transversal, igual ao produto do mdulo
de resistncia plstico (Z), pela resistncia ao escoamento do ao (fy); e,
Cb o fator de modificao para diagrama de momento fletor no-uniforme.
B.4.1.2 Estado-limite ltimo de Flambagem Local da Mesa Comprimida, FLM
Para o estado-limite ltimo de flambagem local da mesa comprimida, FLM, o

momento fletor resistente de clculo dado pelas Equaes B.19 e B.20.
M Rd =
(B.19)
M pl
a1
Para p < r :
M Rd =
p
1
M pl (M pl M r )
a1
r p
298
(B.20)
Sendo:
b
, que a relao entre largura e espessura
t
aplicvel mesa do perfil, sendo, para sees tubulares retangulares, a largura da

parte plana;
p o parmetro de esbeltez limite para sees compactas, dado por 1,12
E
;
fy
r o parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas, dado por 1,40
E
; e,
fy
Mr o momento fletor correspondente ao incio de escoamento e vale f y Wef , onde W ef

o mdulo de resistncia mnimo elstico, relativo ao eixo de flexo, para uma seo
que tem uma mesa comprimida de largura igual a bef (Equao B.21), com igual a fy.
E ca
bef = 1,92t
1
b
t
E
b
(B.21)
Sendo:
ca um coeficiente igual a 0,38 para mesas ou almas de sees tubulares retangulares.
B.4.1.3 Estado-limite ltimo de Flambagem Local da Alma, FLA
Para o estado-limite ltimo de flambagem local da alma, FLA, o momento fletor

resistente de clculo dado pelas expresses B.22 e B.23.
299
M Rd =
(B.22)
M pl
a1
Para p < r :
M Rd =
p
1
M pl (M pl M r )
a1
r p
(B.23)
Sendo:
h'
, conforme Equao B.15;
tw
p o parmetro de esbeltez limite para sees compactas, dado por 2,42
E
;
fy
r o parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas, dado por 5,70
E
; e,
fy
Mr o momento fletor correspondente ao incio de escoamento e vale f y W .
B.4.2 Barra Tubular Circular
Uma barra tubular circular considerada de alma no-esbelta quando a relao

entre o dimetro do tubo, d, e a espessura da parede, t, menor ou igual a 0,45
E
.
fy
Para o estado-limite de flambagem local da parede do tubo, o nico aplicvel, o

momento resistente dado pelas Equaes B.24 a B.26.
300
M Rd =
(B.24)
M pl
a1
Para p < r :
M Rd
(B.25)
1 0,021E
=
+ f y W
a1 d
Para r < :
M Rd =
(B.26)
1 0,33E
W
a1 d
t
Sendo:
o parmetro de esbeltez, dado pela expresso
d
;
t
p o parmetro de esbeltez limite para sees compactas, dado pela expresso
0,07 E
;
fy
e,
r o parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas, dado pela
expresso
0,31E
.
fy
B.5 Fora Cortante Resistente de Clculo em Barras Tubulares, VRd
A seguir so fornecidos os valores da fora cortante resistente de clculo, VRd,

das barras fletidas, considerando os estados-limites ltimos de escoamento e
301
flambagem por cisalhamento, conforme prescries do item 5.4.3 da NBR 8800 (ABNT,
2008).
B.5.1 Barra Tubular Retangular
Nas sees tubulares retangulares o elemento resistente fora cortante so

as almas. Para as sees fletidas em relao a um eixo central de inrcia, a fora
cortante resistente de clculo VRd dada pelas Equaes B.27 a B.29.
V Rd =
(B.27)
V pl
a1
Para p < r :
V Rd =
p V pl
a1
(B.28)
Para r < :
V Rd
p
= 1,24

V pl
a1
Sendo:
h'
;
tw
p = 1,10
5E
;
fy
302
(B.29)
r = 1,37
5E
;
fy
h igual altura da parte plana das almas;

tw a espessura de uma das almas (as duas almas devem ter a mesma espessura); e,
Vpl a fora cortante correspondente plastificao das almas por cisalhamento com
V pl = 0,60 Aw f y = 0,60 (2 h't w ) f y .
B.5.2 Barra Tubular Circular
Em sees tubulares circulares fletidas em relao a um eixo central de inrcia,

a fora cortante resistente de clculo, VRd dada pela Equao B.30, com cr igual ao
maior entre os valores encontrados nas Equaes B.31 e B.32, conforme prescries
do item 5.4.3.6 da NBR 8800 (ABNT, 2008).
V Rd =
0,5 cr Ag
a1
1,60 E
cr =
Lv d

d t d
cr =
0,78 E
d
td
(B.30)
3
2
5
4
0,60 f y
0,60 f y
Sendo:
303
(B.31)
(B.32)
d o dimetro externo da seo transversal;

td a espessura de clculo da parede da seo transversal, tomada igual a 0,93 vez a
espessura nominal para tubos com costura e igual espessura nominal para tubos sem
costura; e,
Lv a distncia entre as sees de foras cortantes mxima e nula.
304
ANEXO C
LIGAES SOLDADAS ENTRE
PERFIS DE
AO TUBULARES
LAMINADOS
Este anexo apresenta procedimentos para determinar a resistncia de clculo

de ligaes uniplanares sem reforo tipos T, K, Y e N em estruturas constitudas de
perfis tubulares laminados em ao.
Pelo fato de ainda no existir norma brasileira que normatize este clculo, ser
utilizado neste trabalho a norma europia conhecida como Eurocode 3 Parte 1-8
(ECS, 2005b), onde esto descritos os procedimentos de clculo para ligaes em
estruturas metlicas. O Eurocode 3, adotado por toda Europa ocidental, promove uma
padronizao internacional para o uso de sees tubulares. O Comit Brasileiro 02 da
ABNT est desenvolvendo uma norma previamente intitulada projeto de estruturas de
ao e de estruturas mistas de ao e concreto de edificaes com perfis tubulares, que
dentre outros assuntos, abrange o clculo das ligaes tratadas neste anexo (ABNT,
2012).
Nas formulaes apresentadas, o coeficiente M5 = 1,0 utilizado no Eurocode 3
foi substitudo pelo coeficiente a1 = 1,1 da norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008),
ajustando-se devidamente as equaes.
305
C.1 Generalidades
A resistncia das ligaes expressa em termos de fora axial resistente de

clculo ou momento fletor resistente de clculo de diagonais e montantes.
As ligaes das diagonais e montantes com os banzos podem ser com

afastamento ou sobreposio, conforme ilustra a Figura C.01. importante salientar
que as notaes g, q e p, apenas para efeito deste anexo, so atribudas s distncias
apresentadas na Figura C.01.
Os tipos de ligaes existentes so indicados na Figura C.02, porm, neste

trabalho foram utilizadas apenas as ligaes T, K, N e Y.
Figura C.01 Tipos de ligaes com perfis tubulares. Fonte: ABNT (2012).
306
KT
Y
T
X
KK
DK
TT
X
XX
DY
Figura C.02 Tipos de ligaes com perfis tubulares. Fonte: ECS (2005b).
307
C.2 Requisitos Necessrios
Para que os procedimentos de clculo apresentados neste anexo sejam vlidos

devem ser obedecidos os seguintes requisitos:
a) os perfis devem ser compactos;
b) o ngulo i entre o banzo e as diagonais e entre montantes e diagonais
adjacentes no podem ser inferiores a 30;
c) as extremidades dos tubos que se encontram em uma ligao devem ser
preparadas de modo que a forma da seo transversal no seja modificada, ou seja,
no devem ser consideradas ligaes de tubos com extremidades amassadas;
d) em ligaes com afastamento (Figura C.01a), visando permitir soldagem
adequada, a dimenso g deve ser igual ou superior soma das espessuras das
diagonais ou montantes ligados de modo a garantir que no haja sobreposio de
solda;
e) em ligaes com sobreposio (Figura C.01b), a ligao deve ter dimenso
suficiente para garantir a adequada transferncia dos esforos de uma barra para a
outra. Para isso, a razo entre a sobreposio q e a dimenso p deve ser maior ou igual
a 0,25;
f) para perfis de ao com resistncia ao escoamento fy superior a 350 MPa, a
resistncia de clculo, deve ser dividida ainda por um coeficiente de ajustamento igual a
1,1; e,
g) a espessura nominal da parede dos perfis tubulares, t, no pode ser inferior a
2,5 mm.
308
C.3 Parmetros e Convenes
Para a verificao das ligaes tubulares uniplanares necessrio definir os

parmetros e convenes descritos a seguir. Neste anexo:
d refere-se ao dimetro externo de elementos tubulares de seo circular;
b refere-se largura (total) da seo transversal do perfil tubular retangular ou
quadrado;
h refere-se altura (total) da seo transversal do perfil tubular retangular ou
quadrado;
t refere-se espessura (da parede) do perfil tubular;
o ndice i (com i = 1 ou i = 2) refere-se a diagonais ou montantes; e
o ndice 0 refere-se ao banzo.
C.3.1 Tenses 0,Sd e 0p,Sd no Banzo
As tenses 0,Sd e 0p,Sd no banzo, na regio da ligao, so determinadas

pelas Equaes C.01 e C.02.
0,Sd =
0 p , Sd =
0,Sd
A0
0 p , Sd
A0
M 0, Sd
(C.01)
W0
M 0, Sd
W0
Sendo:
0,Sd a mxima tenso de compresso no banzo, na regio da ligao;
309
(C.02)
0p,Sd o valor de 0,Sd excluindo-se as tenses provenientes das componentes das
foras nas diagonais e montantes, paralelas ao eixo do banzo;

N0,Sd a fora axial solicitante de clculo no banzo que provoca a tenso 0,Sd;
0 p , Sd = 0, Sd i , Sd cos i ;
M0,Sd o momento fletor solicitante de clculo na ligao;
A0 a rea da seo transversal do banzo; e,
W0 o mdulo de resistncia elstico da seo transversal do banzo.
C.3.2 Parmetro
A relao entre o dimetro mdio ou largura da diagonal ou montante e o

dimetro ou a largura do banzo determinada pelo parmetro , que calculado de
acordo com a Equao C.03a quando aplicado em ligaes T e Y e conforme a
Equao C.03b quando utilizado em ligaes K e N.
d1
d
b
; ou : = 1 ; ou : = 1
d0
b0
b0
(C.03a)
d1 + d 2
d + d2
b + b2 + h1 + h2
; ou : = 1
; ou : = 1
2d 0
2b0
4b0
(C.03b)
C.3.3 Parmetro
A relao entre a largura ou o dimetro do banzo e duas vezes a sua espessura

determinada pelo parmetro , que calculado de acordo com a Equao C.04a
310
quando o banzo retangular ou quadrado e conforme a Equao C.04b quando o

banzo circular.
b0
2t 0
(C.04a)
d0
2t 0
(C.04b)
C.3.4 Parmetro ov
A relao, em porcentagem, entre as grandezas p e q (Figura C.01)

determinada pelo parmetro ov, que calculado de acordo com a Equao C.05.
ov =
(C.05)
q
100 %
p
C.3.5 Parmetro
A relao entre a altura da montante no plano da estrutura e a largura do

banzo, representada por , dada pela Equao C.06a para o caso de montante e
banzo retangulares, pela Equao C.06b para o caso de montante circular e banzo
retangular e pela Equao C.06c para o caso de montante e banzo circulares.
311
h1
b0
(C.06a)
d1
=
b0
(C.06b)
d1
=
d0
(C.06c)
C.3.6 Parmetro kg
O fator geomtrico kg para ligao com banzo circular dado pela Equao
C.07a para ligao com afastamento e pela Equao C.07b para ligao com
sobreposio.
1, 2
0
,
024
k g = 1,1 0, 2 1 +
1 + exp 0,5 g 1,33

t
(C.07a)
1, 2
0
,
024
k g = 1,1 0, 2 1 +
1 + exp 0,5q 1,33

t
(C.07b)
312
C.3.7 Parmetro kp
O fator kp relacionado s tenses no banzo circular dado pela Equao C.08

para np < 0, sendo np calculado pela Equao C.09. Para o caso de banzo tracionado
(np 0) tem-se kp = 1,0.
k p = 1 + 0 ,3np 0,3np2
np =
0 p , Sd
(C.08)
(C.09)
f y0
a1
Sendo:
0p,Sd a tenso definida pela Equao C.02, utilizando-se o sinal negativo para
compresso.
C.3.8 Parmetro kn
O fator kn relacionado s tenses no banzo retangular dado pela Equao

C.10 para n < 0, sendo n calculado pela Equao C.11. Para o caso de banzo
tracionado (n 0) tem-se kn = 1,0.
k n = 1,3 +
0,4n
1,0
313
(C.10)
n=
0, Sd
(C.11)
f y0
a1
Sendo:
0,Sd a tenso definida pela Equao C.01, utilizando-se o sinal negativo para
compresso.
C.4 Modos de Falha
As capacidades resistentes de clculo das ligaes entre perfis tubulares e

entre perfis tubulares e perfis de seo aberta so baseadas nos seguintes modos de
falha:
a) Modo A (chord face failure) plastificao da face ou de toda a seo
transversal do banzo, junto a diagonais ou montantes;
b) Modo B (chord side wall failure) plastificao, amassamento ou instabilidade
da face lateral da seo transversal do banzo junto a diagonais ou montantes sob
compresso;
c) Modo C (chord shear failure) plastificao ou instabilidade por cisalhamento do
banzo, junto a diagonais ou montantes;
d) Modo D (punching shear failure) ruptura por puno da parede do banzo na
rea de contato com diagonais ou montantes;
e) Modo E (brace failure) ruptura ou plastificao na regio da solda ou
flambagem localizada de diagonais ou montantes devidas distribuio no uniforme
de tenso; e,
f) Modo F (local buckling) flambagem localizada de diagonais ou montantes
comprimidos ou do banzo, na regio da ligao.
314
As Figuras C.03 e C.04 ilustram os modos de falha para ligaes entre banzo e
diagonais ou montantes em perfis tubulares circulares. A Figura C.03 traz ilustraes
sobre os modos de falha A, B e C, e a Figura C.04 traz ilustraes sobre os modos de
falha D, E e F.
Modo
Fora Axial
Momento Fletor
Figura C.03 Modos de falha em ligaes entre perfis tubulares circulares. Fonte:
Eurocode 3 (ECS, 2005b), p. 104.
315
Modo
Fora Axial
Momento Fletor
Figura C.04 Modos de falha em ligaes entre perfis tubulares circulares. Fonte:
Eurocode 3 (ECS, 2005b), p. 104.
As Figuras C.05 e C.06 ilustram os modos de falha para ligaes entre banzo e
diagonais ou montantes em perfis tubulares retangulares. A Figura C.05 traz ilustraes
sobre os modos de falha A, B e C, e a Figura C.06 traz ilustraes sobre os modos de
falha D, E e F.
316
Modo
Fora Axial
Momento Fletor
Figura C.05 Modos de falha A, B e C em ligaes entre perfis tubulares retangulares.

Fonte: Eurocode 3 (ECS, 2005b), p. 105.
317
Modo
Fora Axial
Momento Fletor
Figura C.06 Modos de falha D, E e F em ligaes entre perfis tubulares retangulares.

Fonte: Eurocode 3 (ECS, 2005b), p. 105.
C.5 Ligaes Soldadas entre Perfis Tubulares Circulares
C.5.1 Requisitos Necessrios
A fora resistente de clculo das ligaes deve ser tomada como o menor valor
encontrado entre os modos de falha A e D, desde que sejam atendidas as seguintes
condies:
a) 0,2
di
= 1,0;
d0
318
b) 10,0 2 =
c) 10,0
d0
50,0; e,
t0
di
50,0.
ti
C.5.2 Ligaes Uniplanares
Nas ligaes de diagonais ou montantes, a fora axial resistente de clculo,

Ni,Rd, deve ser obtida da Tabela C.01, devendo-se ter Ni,Sd Ni,Rd. O momento fletor
resistente de clculo no plano, Mip,i,Rd, deve ser obtido da Tabela C.02.
As ligaes de diagonais ou montantes, sujeitas combinao de fora axial e
momento fletor, devem atender Inequao C.12a. Como para este trabalho Mop,i,Sd =
0, a inequao se resume a explicitada em C.12b.
i , Sd
i , Rd
M ip ,i , Sd
+
M
ip ,i , Rd
i , Sd
i , Rd
M
+ op ,i , Sd 1,0
M op ,i , Rd
M ip ,i , Sd
+
M
ip ,i , Rd
1,0
(C.12a)
(C.12b)
Sendo:
Ni,Rd a fora axial resistente de clculo da diagonal ou montante;
Ni Sd a fora axial solicitante de clculo da diagonal ou montante;
Mip,i,Rd o momento fletor resistente de clculo da diagonal ou montante, no plano;
Mip,i,Sd o momento fletor solicitante de clculo da diagonal ou montante, no plano;
319
Mop,i,Rd o momento fletor resistente de clculo da diagonal ou montante, fora do plano,

no caso deste trabalho igual a zero; e,
Mop,i,Sd o momento fletor solicitante de clculo da diagonal ou montante, fora do plano,
no caso deste trabalho igual a zero.
Tabela C.01 Fora axial resistente de clculo de ligaes soldadas entre perfis
tubulares circulares. Fonte: Eurocode 3 (2005b), p. 109.
Modo de falha A Ligaes T e Y
1,Rd
0, 2 k p f y0 t 02
1
=
(
3,08 + 15,62 2 )
sen1
a1
Modo de falha A Ligaes N com afastamento e sobreposio

Se N1 e N2 tiverem sinais opostos e estiverem em
equilbrio na direo perpendicular ao banzo:
1, Rd
k g k p f yo t 02
d
1,98 + 11,22 1
=
sen 1
d0
2, Rd =
sen1
1, Rd
sen 2
Modo de falha D Ligaes N com afastamento e todas as T e Y

Somente quando
d i d 0 2t 0 :
1 + sen i
i,Rd = 0,66 f y0 t 0 d i
2
2sen i
1

a1
320
a1
Tabela C.02 Momento fletor resistente de clculo das ligaes soldadas entre
montantes e banzos de perfil tubular circular. Fonte: Eurocode 3 (2005b), p. 113.
M ip,1,Rd =
5,34
a1
f y0 t 02 d1
sen 1
kp
Modo de falha D Ligaes K e N com afastamento e todas as T e Y

Somente quando d 1 d 0 2t 0 :
M ip.1,Rd =
C.6
1 + 3sen1 1

f y0 t 0 d 12
2
a1
4sen
1,1
Ligaes
Soldadas
entre
Perfis
Tubulares
Circulares
ou
Retangulares com Banzos de Perfis Tubulares Retangulares
C.6.1 Requisitos Necessrios
A fora resistente de clculo das ligaes deve ser tomada como o menor valor
encontrado entre os modos de falha A at F, desde que sejam atendidas as condies
dadas pela Tabela C.03.
321
Tabela C.03 Condies de validade de ligaes soldadas entre diagonais e

montantes de perfis tubulares circulares ou retangulares e banzos de perfis tubulares
retangulares. Fonte: Eurocode 3 (2005b), p. 116.
Condies de Validade
Perfil das
diagonais ou
montantes e
tipo de ligao
Compresso
Trao
Trao ou Compresso
Retangular
bi
0,25
b0
(T ou Y)
35
bi
E
t i 1,27 f
y
Retangular
35
hi
1,27 E
ti
fy
(K e N com
Afastamento)
Retangular
(K e N com
Sobreposio)
Circular
(qualquer)
(a)
Se
(b)
bi
35
ti
0,35
bi
0,1 + 0,01 b0
b0
t0
hi
35
ti
bi
E
1,10
ti
fy
bi
0,25
b0
hi
E
1,10
ti
fy
di
E
0,06
ti
fy
di
50
ti
0,4
di
0,8
b0
35
b0
E
t 0 1,27 f
y
35
h0
E
t 0 1,27 f
y
35
b0
E
t 0 1,27 f
y
(a)
35
h0
E
t 0 1,27 f
y
35
b0
E
t 0 1,27 f
y
(b)
35
h0
1,27 E
t0
fy
Conforme acima substituindo bi por di e bj por

dj, onde aplicvel
g
1,5(1 )
b0
g
g
> t1 + t 2 tratar a ligao como duas T separadas ou como duas Y separadas
> 1,5(1 ) e
b0
b0
b
25% 0 v 100% , i 0,75
bj
0,5(1 )
A sobreposio pode ser aumentada para permitir que a extremidade da barra sobreposta seja soldada no banzo.
Nas ligaes com sobreposio, i = diagonais ou montantes subpostas, j = diagonais ou montantes sobrepostas.
(c)
0,5
h0
2,0
b0
0,5
hi
2,0
bi
322
(c)
C.6.2 Ligaes Uniplanares
Para ligaes soldadas entre diagonais ou montantes de perfis tubulares

circulares ou quadrados e banzos de perfis tubulares quadrados, obedecidas as
condies adicionais dadas na Tabela C.04, a fora axial resistente de clculo, NiRd,
deve ser obtida da Tabela C.05.
Para ligaes soldadas entre diagonais ou montantes de perfis tubulares

circulares ou retangulares e banzos de perfis tubulares retangulares, a fora axial
resistente de clculo, Ni,Rd, e o momento fletor resistente de clculo, Mi,Rd, devem ser
obtidos atravs das Tabelas 7.11, 7.12 e 7.14 do Eurocode 3 Parte 1-8 (ECS, 2005).
Elas no sero aqui apresentadas, pois no foram utilizados perfis retangulares neste
trabalho.
As ligaes de diagonais ou montantes sujeitas a combinao de fora axial e

momento fletor devem satisfazer Inequao C.13a. Como para este trabalho Mop,i,Sd =
0, a inequao se resume a explicitada em C.13b.
i , Sd
i , Rd
M ip ,i , Sd
M ip ,i , Rd
i , Sd
i , Rd
M op ,i , Sd
M op ,i , Rd
M ip ,i , Sd
M ip ,i , Rd
1,0
1,0
(C.13a)
(C.13b)
O momento solicitante de clculo no plano Mip,i,Sd pode ser obtido no ponto

onde os eixos das diagonais ou montantes encontram a face do banzo. O momento
323
resistente de clculo no plano Mip,i,Rd, deve ser obtido da Tabela C.06, que se aplica a
perfis retangulares e quadrados.
Tabela C.04 Condies adicionais para o uso da Tabela C.05.

Tipos de perfis das
diagonais e
montantes
Tubulares
quadrados
Tipo de ligaes
Parmetros de ligaes
bi
0,85
b0
TeY
0,6
K e N com afastamento
Tubulares
circulares
TeY
b1 + b2
1,3
2b1
0,6
K e N com afastamento
324
d1 + d 2
1,3
2d 1
b0
10
t0
b0
15
t0
b0
10
t0
b0
15
t0
Tabela C.05 Fora axial resistente de clculo de ligaes soldadas entre diagonais ou
montantes de perfis tubulares circulares ou quadrados e banzos de perfis tubulares
quadrados. Fonte: Eurocode 3 (2005b), p. 118.
com
1,Rd =
0,85
k n f y0t 02
2,2
1
+ 4,4 1
(1 )sen1 sen1
a1
Modo de falha A Ligaes K e N com afastamento

com
1, Rd =
1,00
9,79 0,5 k n f y 0 t 02 b1 + b2 1
sen1
2b0 a1
2, Rd =
sen1
1, Rd
sen 2
Modo de falha E Ligaes K e N com sobreposio

Para
25% 0 v < 50% :
1
1, Rd = 1,1 f y1t1 bef + be ,ov + ov (2h1 4t1 )
50
a1
Para 50% 0 v < 80% :
1
1, Rd = 1,1 f y1t1 (bef + be ,ov + 2h1 4t1 )
a1
Para
0v 80% :
1, Rd = 1,1 f y1t1 (b1 + be ,ov + 2h1 4t1 )

A2 f y 2
2, Rd = 1, Rd
A f
1 y1
As diagonais ou montantes 1 e 2 podem ser tracionadas os

comprimidas, mas uma deve ser tracionada e a outra
comprimida; sendo convencionado 1 = diagonal ou montante
sobposta, e 2 = diagonal ou montante subreposta.
a1
a1
Parmetros bef e be,ov
bef =
10 f y 0 t 0
b1 , mas bef b1
b0 t 0 f y1t1
be ,ov =
10 f y 2 t 2
b1 , mas be ,ov b1
b2 t 2 f y1t1
Para diagonais e montantes com perfil circular, multiplicar as resistncias por /4, substituindo b1 e h1 por
d1 e substituindo b2 e h2 por d2.
325
Tabela C.06 Momento fletor resistente de clculo de ligaes soldadas tipo T entre
montantes e banzos de perfis tubulares retangulares. Fonte: Eurocode 3 (2005b), p. 118.
Momentos no plano ( = 90)
Modo de falha A, com 0,85
1
2
+
+
M ip ,1, Rd = 1,1k n f y 0 t 02 h1
2
1 1
a1
0,85 1,0
2 1
= 0,5 f yk t 0 (1,1h1 + 5,5t 0 )
Modo de falha B, com
M ip ,1, Rd
Sendo
a1
f yk = f y 0 para ligaes T
Modo de falha E, com
0,85 1,0
bef
M ip ,1, Rd = 1,1 f y1 Z 1 1
b1
b1 h1t1
a1
Sendo bef obtido conforme Tabela C.05
326
ANEXO D
CONECTORES DE CISALHAMENTO TIPO PINO COM CABEA
D.1 Generalidades
Os procedimentos aqui descritos dizem respeito a conectores de cisalhamento

tipo pino com cabea, tambm conhecidos como stud bolts, totalmente embutidos em
concreto de peso especfico maior que 15 kN/m3. Estes conectores esto inseridos em
laje macia de concreto armado com face inferior plana e diretamente apoiada sobre
viga de ao.
Segundo a norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008) os conectores de

cisalhamento tipo pino com cabea usados na construo mista de ao e concreto
devem ter dimenses e ser soldados aos perfis de ao de acordo com a norma norteamericana AWS D1.1/D1.1M (AWS, 2010). O ao estrutural utilizado para conectores
pino com cabea de dimetro at 22,2 mm deve ser o ASTM A-108 Grau 1020,
devendo ser especificado com resistncia ao escoamento de 345 MPa, resistncia
ruptura de 415 MPa, alongamento mnimo em 50 mm de 20% e reduo mnima de
rea de 50%. Os dimetros mais comuns utilizados em projetos so 12,7 mm, 15,9 mm,
19,0 mm e 22,2 mm.
327
Os conectores do tipo pino com cabea devem ter, aps a instalao,

comprimento mnimo igual a 4 vezes o seu dimetro (condio de ductilidade do
conector), devendo ainda ficar completamente embutidos no concreto da laje, com
cobrimento superior mnimo de 10 mm. A NBR 8800 (ABNT, 2008) prescreve ainda que
o cobrimento lateral de concreto para qualquer tipo de conector deve ser de no mnimo
25 mm.
D.2 Relaes Geomtricas entre o Dimetro dos Conectores e o Perfil

Utilizado para o Banzo Superior
A NBR 8800 (ABNT, 2008) especifica que o conector no pode ter dimetro
maior que 2,5 vezes a espessura da mesa a qual forem soldados, a menos que sejam
colocados diretamente na posio correspondente alma do perfil de ao, dessa forma
evita-se a ocorrncia de deformao excessiva na chapa da mesa antes que o conector
atinja sua resistncia.
Para o projeto dos conectores de cisalhamento tipo pino em trelias mistas

CHIEN e RITCHIE (1984) indicam, da mesma maneira que a NBR 8800, que a
espessura do banzo superior no deve ser inferior ao dimetro do conector dividido por
2,5. Caso contrrio deve-se considerar uma reduo na resistncia ao cisalhamento
dos conectores. Segundo a SCI (NEAL et al., 1992) essa espessura mnima do banzo
governada por quesitos de soldabilidade com os conectores de cisalhamento.
A ASCE (1996) disserta que a razo entre o dimetro do conector e a

espessura do banzo superior no deve exceder a 4. Se esta razo exceder 2,5 a
resistncia do conector deve ser multiplicada por um fator de reduo Rf dado pela
Equao D.01.
328
R f = 2,67 0,67.
(D.01)
D
t bs
Sendo:
D o dimetro do conector tipo pino com cabea
tbs a espessura do perfil metlico do banzo superior
Segundo CHIEN e RITCHIE (1984) a soldagem em campo dos conectores a
trelias sob frmas de ao pode ser muito facilitada se a largura plana (b) do banzo
superior for de no mnimo 35 mm e a largura total (b), medida de face externa a face
externa, for de no mnimo 75 mm, conforme Figura D.01. J a norma canadense (CSA,
2001) especifica que a largura plana (b) do banzo superior no deve ser menor que
(1,4
D + 20) mm, sendo D o dimetro do conector. O SCI (NEAL et al., 1992) sugere
que para que a frma de ao, caso ela seja utilizada, fique razoavelmente estvel
durante a construo, utilizem-se perfis para o banzo superior com largura mnima de
120 mm.
Figura D.01 Critrio de seleo do banzo superior para facilitar a instalao do

conector tipo pino com cabea. Fonte: CHIEN e RITCHIE (1984). p. 181.
329
D.3 Dimensionamento dos Conectores de Cisalhamento Tipo Pino

com Cabea
D.3.1 Fora Resistente de Clculo dos Conectores
A fora resistente de clculo, QRd, de um conector de cisalhamento tipo pino

com cabea, segundo a NBR 8800 (ABNT, 2008), dada pelo menor dos valores
encontrados pelas Equaes D.02 e D.03.
QRd =
QRd =
Qu
cs
Qu
cs
0,5 Acs
(D.02)
f ck E c
cs
(D.03)
R g R p Acs f ucs
cs
Sendo:
Qu a resistncia nominal de um conector;
cs um coeficiente de ponderao da resistncia do conector, igual a 1,25 para
combinaes ltimas de aes normais, especiais ou de construo e igual a 1,10 para

combinaes excepcionais;
Acs a rea da seo transversal do conector;
fck a resistncia caracterstica do concreto compresso;
Ec o mdulo de elasticidade do concreto;
Rg um coeficiente para considerao do efeito de atuao de grupos de conectores;
Rp um coeficiente para considerao da posio do conector; e,
330
fucs a resistncia ruptura do ao do conector.

A Equao D.02 refere-se ao apoio do pino no concreto, enquanto a Equao
D.03 trata da resistncia flexo do pino dada em termos de cisalhamento aparente
(PFEIL e PFEIL, 2009).
PFEIL e PFEIL (2009) utilizam o mdulo de elasticidade secante, Ecs (Equao

D.04), do concreto na Equao D.02, sendo fck e Ecs em MPa.
(D.04)
E cs = 0,85 5600 f ck
Conforme a NBR 8800 (ABNT, 2008), Rg e Rp so fatores que consideram a

reduo de resistncia do conector quando usado em lajes com frma de ao
incorporada, sendo que para lajes macias Rg = Rp = 1,0.
O fator Rg considera o efeito do nmero de conectores em uma nervura. Rg vale
1,0 para um conector soldado em uma nervura de frma de ao perpendicular ao perfil
de ao, 0,85 para o caso de dois conectores e 0,70 para o caso de trs ou mais
conectores.
Devido existncia de um enrijecedor na base das nervuras da chapa

corrugada, os conectores devem ser soldados fora de centro. Em lajes com nervuras
perpendiculares viga, o fator Rp leva em conta a influncia da posio do conector em
relao face das nervuras em funo do sentido da resultante de compresso.
O fator Rp deve assumir o valor 0,75 para conectores soldados em uma laje
mista com as nervuras perpendiculares ao perfil de ao quando emh for igual ou superior
a 50 mm, e, 0,60 quando emh for inferior a 50 mm, conforme ilustra a Figura D.02, sendo
emh a distncia da borda do fuste do conector alma da nervura da frma de ao,
331
medida meia altura da nervura e no sentido da fora cortante que atua no conector;
exemplificando, no sentido do momento mximo para uma viga simplesmente apoiada.
Ou seja, no sendo possvel garantir o posicionamento mais resistente do conector,
recomenda-se usar Rp = 0,60.
Figura D.02 Ilustrao do valor a ser tomado para emh. Fonte: ABNT (2008).
D.3.2 Quantidade Necessria de Conectores Instalados em Perfis com

Seo de Ao Compacta
Conforme PFEIL e PFEIL (2009), nas vigas com seo de ao compacta com
ligao total, os conectores de cisalhamento so dimensionados de maneira que a viga
mista possa atingir seu momento plstico de ruptura, sem a separao entre a laje e a
seo de ao. Assim, os conectores so calculados em funo da resistncia da viga e
no das cargas atuantes. A soma das resistncias dos conectores entre o ponto de
momento mximo e um de momento nulo dada pelo menor valor entre as resistncias
nominais do concreto em compresso e do ao em trao. Para o caso de linha neutra
plstica na seo de ao tem-se Rtd > Rcd, e, para o caso de linha neutra plstica na laje
tem-se Rcd > Rtd, sendo Rcd (Equao D.05) o valor mximo da resistncia
compresso do concreto, e, Rtd (Equao D.06) o valor mximo da resistncia trao,
que ocorre quando a rea tracionada igual a toda a rea da seo de ao.
332
Rcd =
0,85 f ck
Rtd =
(D.05)
be t c
(D.06)
f yk Ag
a1
Sendo:
be a largura efetiva da laje de concreto;
tc a altura (espessura) da laje de concreto;
c o coeficiente de ponderao da resistncia do concreto = 1,4;
fyk a resistncia caracterstica de escoamento do perfil de ao;

Ag a rea bruta da seo transversal do perfil de ao; e,
a1 o coeficiente de ponderao da resistncia do perfil de ao = 1,10.
Como a norma brasileira NBR 8800 (ABNT, 2008) prescreve para o projeto de
uma trelia mista bi-apoiada interao completa, linha neutra plstica situada na laje de
concreto (Rcd > Rtd), e rea do banzo superior desprezada nas determinaes do
momento fletor resistente de clculo positivo e da flecha, a resistncia dos conectores
de cisalhamento, em consequencia dos requisitos apresentados, deve ser baseada na
resistncia do banzo inferior, devendo ser satisfeitas as Equaes D.07 e D.08, onde a
rea para o clculo de Rtd a rea de ao do banzo inferior da trelia, Abi.
= nQRd Abi f yd
(D.07)
Rcd = 0,85 f cd be t c Rtd = Abi f yd
(D.08)
Rd
Sendo:
333
n o nmero de conectores de cisalhamento entre as sees de momento fletor mximo

e nulo.
Nas regies de momento positivo de vigas sob carga uniforme, os n conectores

de cisalhamento, colocados de cada lado da seo de momento fletor mximo, podem
ser uniformemente espaados entre essa seo e as sees adjacentes de momento
nulo (ABNT, 2008).
D.3.3 Espaamentos Longitudinais e Transversais
A NBR 8800 (ABNT, 2008) especifica que o espaamento mximo longitudinal

entre linhas de centro de conectores deve ser igual a oito vezes a espessura total da
laje; e, de acordo com a norma canadense (CSA, 2001), este espaamento no deve
exceder 1000 mm.
O espaamento mnimo longitudinal entre linhas de centro de conectores tipo

pino com cabea deve ser igual a seis vezes o dimetro do conector ao longo do vo da
viga (ABNT, 2008; CSA, 2001).
Para
minimizar
tenses
excessivamente
localizadas
no
concreto,
espaamento transversal, ou lateral, de centro a centro de conectores utilizados em

pares, no deve ser menor que quatro vezes o dimetro do conector (ABNT, 2008;
CSA, 2001).
334
D.4 Procedimento de Solda
O pino com cabea soldado mesa do perfil por meio de uma pistola
automtica ligada a um equipamento especfico de soldagem. O processo iniciado ao
se encostar a base do pino ao material-base (mesa superior do perfil), quando ento se
aperta o gatilho da pistola, formando-se o arco eltrico provocando, consequentemente,
a fuso entre o pino e o material-base (TRISTO e NETO, 2005).
335
336
ANEXO E
COEFICIENTES DE PONDERAO
Os coeficientes de ponderao das aes e das resistncias relativos aos

Estados Limites ltimo e de Servio esto descritos nos itens E.1 e E.2,
respectivamente, e seguem o determinado pela NBR 8800 (ABNT, 2008).
E.1 Coeficientes Relativos ao Estado Limite ltimo
Foram utilizados neste trabalho os coeficientes de ponderao das aes no

ELU para combinaes normais e especiais ou de construo extrados da Tabela 1,
item 4.7.6.1 da NBR 8800 (ABNT, 2008).
Os coeficientes de ponderao das aes aplicados com combinao normal

foram:
a) para ao permanente, supondo peso prprio de elementos construtivos
industrializados com adies in loco: g = 1,4;
b) para ao permanente, supondo peso prprio de elementos construtivos em
geral e equipamentos: g = 1,5; e,
337
c) para ao varivel, supondo demais aes variveis, incluindo as decorrentes

do uso e ocupao: q = 1,50.
Os coeficientes de ponderao das aes aplicados com combinao especial
ou de construo foram:
a) para ao permanente, supondo peso prprio de elementos construtivos
industrializados com adies in loco: g = 1,3;
b) para aes variveis (carga acidental construtiva): q = 1,30.
Os coeficientes de ponderao das resistncias no ELU, segundo a NBR 8800
(ABNT, 2008), supondo combinao normal, utilizados no projeto foram:
a) para os perfis tubulares de ao (escoamento, flambagem e instabilidade): a1 =
1,10;
b) para as barras de ao das armaduras da laje: s = 1,15;
c) para os conectores de cisalhamento: cs = 1,25; e,
d) para o concreto: c = 1,40;
O coeficiente de ponderao da resistncia, no ELU, do perfil tubular de ao
(escoamento, flambagem e instabilidade) para a combinao especial ou de construo
vale a1 = 1,10, de acordo com a Tabela 3 da NBR 8800 (ABNT, 2008).
E.2 Coeficientes Relativos ao Estado Limite de Servio
Segundo a NBR 8800 (ABNT, 2008), item 4.7.6.2, o coeficiente de ponderao

das aes permanentes para o estado-limite de servio vale f = 1,0, e, o coeficiente de
ponderao das resistncias, conforme item 4.8.3, vale m = 1,0.
338
Segundo a NBR 8800 (ABNT, 2008), item 4.7.7.3, as combinaes de servio

so classificadas de acordo com sua permanncia na estrutura em quase permanentes,
freqentes e raras.
Neste projeto, para o clculo das vigas j com ao mista, ser utilizada a
combinao quase permanente de servio, que so aquelas que podem atuar durante
grande parte do perodo de vida da estrutura, da ordem da metade desse perodo. Elas
so utilizadas para os efeitos de longa durao e para a aparncia da construo. Na
combinao quase permanente a ao varivel considerada com seu valor quase
permanente 2.FQ,k, sendo que, de acordo com a Tabela 2 da NBR 8800, para
escritrios, 2 = 0,4. Para o clculo da viga isolada a carga de construo foi
considerada como combinao frequente, 1.FQ,k, sendo 1 = 0,6.
339

Treliça Tubular Mista Com Múltiplos Painéis Vierendeel - 2013

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UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS

AUGUSTO OTTONI BUENO DA SILVA

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2.12.9.1 Consideraes de Neal e Equipe (NEAL et al., 1992)

2.12.9.2 Consideraes da American Society of Civil Engineers (ASCE,

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