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Tcnicas de Restaurao

e Reabilitao de
Pavimentos Asflticos

ASFALTOS

Associao Brasileira das Empresas Distribuidoras de Asfaltos

Definio de alternativas de
restaurao
Para a definio de alternativas de restaurao
necessrio o estudo da condio do pavimento
existente. Este estudo precedido por uma avaliao
funcional e uma avaliao estrutural.
Estas avaliaes fornecem dados para anlise da
condio da superfcie do pavimento e de sua
estrutura e tambm para a definio das alternativas de
restaurao apropriadas.

ASFALTOS

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Avaliaes
Principais defeitos considerados na avaliao
FUNCIONAL: rea trincada e severidade do trincamento,
deformaes permanentes e irregularidade longitudinal.

Principal parmetro considerado na avaliao


ESTRUTURAL: deflexo na superfcie sob carga e ou bacia de
deformao superficial.
A anlise dos dados das avaliaes atravs de procedimentos
especficos fornece as solues de restauraes apropriadas a
cada caso, que normalmente so definidas como funcionais ou
estruturais.

ASFALTOS

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Tcnicas de restaurao de
pavimentos com Problemas Funcionais
Quando NO existem problemas ESTRUTURAIS e a restaurao
necessria para a CORREO DE DEFEITOS FUNCIONAIS SUPERFICIAIS,
so empregados geralmente os tipos de revestimentos a seguir, isoladamente
ou associados, antecedidos ou no por fresagem:
Lama asfltica (selagem de trincas e rejuvenescimento)
Tratamento superficial simples ou duplo (restaurao da aderncia
superficial)
Microrrevestimento asfltico (quando existe condio de ao abrasiva
acentuada do trfego)
Concreto asfltico (com granulometria fina e utilizado para reperfilagem)
Mistura para camada porosa de atrito (melhorar condies de atrito e
escoamento de gua superficial)
Misturas descontnuas delgadas (melhorar condies de atrito e
escoamento de gua superficial)
Reciclagem
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Selagem de trincas isoladas

ASFALTOS

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Tcnicas de restaurao de
pavimentos com Problemas Funcionais
As associaes de revestimentos geralmente utilizadas para
RESTAURAO so:
Reperfilagem com concreto asfltico tipo massa fina +
camada porosa de atrito
Microrrevestimento asfltico + camada porosa de atrito
(o microrrevestimento tem funo de camada de
absoro de tenses e impermeabilizante)
Fresagem + reposio de concreto asfltico +
microrrevestimento (quando a superfcie apresenta grau
de trincamento e/ou desagregao elevada e existe
condio de ao abrasiva acentuada do trfego)

ASFALTOS

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Tcnicas de restaurao de
pavimentos com Problemas Funcionais
Fresagem + reposio de concreto asfltico + reperfilagem
com concreto asfltico tipo massa fina + camada porosa de
atrito (Quando a superfcie apresenta grau de trincamento e/
ou desagregao elevada e existe necessidade de boa
aderncia e escoamento superficial)
Fresagem + Microrrevestimento asfltico + camada porosa de
atrito (Quando a superfcie apresenta grau de trincamento e/
ou desagregao elevado. O microrrevestimento tem funo
de camada de absoro de tenses e impermeabilizante e a
camada porosa de atrito de aderncia e escoamento
superficial)

ASFALTOS

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Tcnicas de restaurao de
pavimentos com Problemas Estruturais
Quando existe o comprometimento estrutural do pavimento, as
alternativas de restaurao compreendem solues que
restabelecem uma condio aceitvel atravs da incorporao de
novas camadas estrutura e ou tratamento de camadas existentes.
Os tipos de revestimentos geralmente utilizados como
recapeamento so o concreto asfltico, o SMA (como camada de
rolamento para resistir a deformaes permanentes em vias de
trfego pesado) e o pr-misturado quente.
Nestes so empregados cimentos asflticos convencionais ou
modificados com polmeros. Estes revestimentos so utilizados
isoladamente no caso do concreto asfltico ou associados nas
seguintes combinaes:
Pr-misturado quente + Concreto asfltico
Concreto asfltico + SMA
ASFALTOS

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Tcnicas de restaurao de
pavimentos com Problemas Estruturais
So utilizados tambm associaes de tratamento superficial duplo
ou microrrevestimento + concreto asfltico (o tratamento superficial
duplo ou o microrrevestimento atuam como camada de absoro de
tenses)
A fresagem utilizada previamente execuo de camadas de
recapeamento quando induz a reduo da energia de propagao de
trincas existentes no revestimento antigo pela reflexo atravs das
novas camadas.
A possibilidade de reflexo de trincas em restauraes executadas em
pavimentos com problemas estruturais um fator importante e deve
ser considerada no projeto da restaurao e adotadas medidas para
sua minimizao.

ASFALTOS

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Trincamento por reflexo


Surgem acima de juntas ou
trincas existentes em camadas
de revestimento antigo

Cuidados adicionais devem


ser tomados para reduzir a
severidade e velocidade de
propagao
ASFALTOS

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Mecanismo das
Trincas de Reflexo
Causas
Ciclos de baixas temperaturas
Cargas de trfego
Desenvolvimento de tenses de trao elevadas
em recapeamentos devido a movimentos do
revestimento antigo
Propagam-se normalmente de baixo para cima
no recapeamento

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Medidas para controle de


reflexo de trincas
Geossintticos
Camadas intermedirias de alvio de tenses
Camadas de dissipao de trincas
Espessura de recapeamento aumentada (no
elimina as trincas de reflexo, mas pode diminuir
sua velocidade de propagao)
Reciclagem do revestimento existente

ASFALTOS

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Geossintticos
Promove uma barreira fsica (camada de reforo) que
resiste formao de trincas
No to efetivo na
presena de
movimentos horizontais
e verticais
mais eficiente em
juntas longitudinais e
em regies de clima
ameno
ASFALTOS

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Exemplos de Geossintticos

Georrede

Geotxtil notecido agulhado

Geomembrana

Geotxtil notecido termoligado

ASFALTOS

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Posicionamento adequado
do geossinttico

Recapeamento

Geossinttico
Concentrao de tenses

Revestimento
antigo

ASFALTOS

Abertura horizontal
Movimento diferencial
vertical

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Aplicao de geotextil

ASFALTOS

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Aplicao do geotextil

ASFALTOS

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Estradas, Arruamentos e Ptios


Separao

O Geotxtil, interposto entre o subleito arenoso e a base granular,


previne a interpenetrao das camadas, que ocorreria mesmo sem a presena
de gua, permitindo a construo de um pavimento mais esbelto, econmico e durvel.
ASFALTOS

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Lastro Ferrovirio
Separao

O lastro antigo, completamente contaminado pelo subleito


argiloso, substitudo pelo novo lastro lanado e socado
sobre o Geotxtil separador.
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Aterro sobre Solo Mole


Estabilizao de aterro
Separao e Reforo

Aterro sobre solo mole, com base estabilizada com camada nica de Geotxtil.
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Recapeamento Asfltico
Proteo

Aplicao do Geotxtil sobre a capa antiga, j imprimada


com asfalto, atravs de suporte rodante
ASFALTOS

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Recapeamento Asfltico

Amostra extrada de recapeamento asfltico, aps anos de uso, onde se


constata
o bloqueio da ascenso das trincas pela ao do Geotxtil.
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Mecanismo da Propagao de Trincas em


camada intermediria de Geotxtil (Colombier, 1989)

Caminho
da Trinca
Geotxtil

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Aplicao de geogrelha

ASFALTOS

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Aplicao de geogrelha

Fotos: Montestruque
ASFALTOS

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Camadas de absoro
de tenses
Dissipa movimentos e tenses em
trincas e juntas
Aplicao de tratamento superficial
duplo ou microrrevestimento com
asfalto modificado com polmero ou
borracha
Mais eficiente em restauraes com
concreto asfltico
ASFALTOS

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Camada de absoro
de tenses (SAMI)

Recapeamento
SAMI

Concentrao de tenses
Abertura horizontal

Revestimento
antigo

ASFALTOS

Movimento diferencial
vertical

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Camadas de interrupo
de trincas
So camadas granulares com poucos finos e
agregados com dimetro mximo de 75 mm
Propiciam grandes espaos vazios que
efetivamente interrompem a propagao das trincas
Eficientes quando construdas de forma adequada
Espessura mnima = 90 mm

ASFALTOS

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Camada de interrupo
de trincas
Recapeamento
Camada de interrupo
de trincas (20 a 30% de
vazios)

Revestimento
antigo

ASFALTOS

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TCNICAS DE PAVIMENTAO ASFLTICA


CAPE SEAL

O que Cape Seal?

Definio: Conjugao das tcnicas de TS simples com a


LARC ou MRAF
ESTRUTURA DO CAPE SEAL

revestimento
oxidado
1 camada

TSS ou SAM

2 camada
LARC ou MRAF

TCNICAS DE PAVIMENTAO ASFLTICA


CAPE SEAL

Finalidade:
Revestimento antiderrapante,
selante e impermeabilizante de
pavimentos desgastados

SAM - Membrama de Absoro de Tenses


TS c/ EAMP - SBS +
Agregados

MRAF + Fibras

Na reduo da rugosidade e da
rejeio de agregados do TS
Para retardar reflexo de trincas
(SAM + MRAF + fibras)

Pavimento Existente

TCNICAS DE PAVIMENTAO ASFLTICA


CAPE SEAL
PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO

A macrotextura rugosa e a drenabilidade superficial so


obtidas preenchendo 70% dos vazios do TS com LARC ou
MRAF
SLURRY

Quanto mais espessa (1- 3mm) e flexvel for a pelcula do


ligante, maior a impermeabilidade e durabilidade do
revestimento (SAM)

TCNICAS DE PAVIMENTAO ASFLTICA


CAPE SEAL

Caractersticas do Cape Seal


Tcnica verstil realizada a frio e no local
Alta qualidade de rolamento (conforto)
Durabilidade similar a mistura delgada a quente, com menor custo

TCNICAS DE PAVIMENTAO ASFLTICA


CAPE SEAL

Execuo do Cape Seal

1 Fase

2 Fase

Fonte: site www.slurry.com

Aumento da espessura
do recapeamento
Aumento da espessura do recapeamento
no previne a ocorrncia de trincas por
reflexo
Reduz a velocidade de propagao e a
severidade de trincas por reflexo
O custo-benefcio deve ser considerado em
relao a outras tcnicas
ASFALTOS

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Reciclagem do revestimento
existente
A reciclagem de revestimento pode ser
complementada com um recapeamento
A reciclagem pode ser realizada com
incorporao de agregado para correo
granulomtrica, de espuma de asfalto, de
emulses asflticas e de cimento Portland
Pode ser realizada em usina, mas a
preferncia pela execuo in situ
ASFALTOS

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Reciclagem do revestimento
existente
antes

depois

Fotos: Oswaldo Tuchumantel

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Fonte: Greca Asfaltos Ltda.


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Benefcios da reciclagem
Conservao do agregado
Conservao do ligante asfltico
Conservao de energia
Preservao ambiental
Baixo custo inicial de projeto
Baixo custo de ciclo de vida

ASFALTOS

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Existem vrias tcnicas de reciclagem para


recuperar estruturas:
RECICLAGEM IN SITU
Operao se processa no local, corrigindo
problemas de dosagem e envelhecimento do
ligante, sendo que esta operao pode ser a
frio ou a quente

ASFALTOS

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ASFALTOS

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ASFALTOS

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RECICLAGEM EM USINA
O material fresado a frio e pode ser processado a frio
em usinas de solo ou a quente em usinas tipo DrumMixer.

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-Reciclagem de Pavimento com Espuma de Asfalto

Esquema de Formao da Espuma

Esquema de Funcionamento da Mquina

Espuma de Asfalto

Melhoria do Gradiente de Rigidez da Estrutura Reciclada

Original

Reciclada
Me = 4.500 MPa

Me = 2.650 MPa

Me = 1.500 MPa

Me = 200 MPa

Me = 200 MPa

Me = 50 MPa

Me = 50 MPa

Me = 70 Mpa

Me = 70 MPa

AVALIAO DAS TECNOLOGIAS


CBUQ - apresentam boa resistncia mecnica, porm
pobres caractersticas de macrotextura, reduzindo as
condies de segurana em pistas molhadas.
TS , CAPE SEAL e MRAF - so as mais adequadas para
rodovias de trfego leve e mdio por demandarem maior
tempo de interdio em relao aos revestimentos
asflticos a quente.
SMA, BBTM, MRAQ e CPA - so as mais indicadas para
pistas onde operam veculos de maior porte e velocidade
de operao.
Reciclagem a frio in situ indicada para reconstruo de
pavimentos asflticos devido as suas vantagens estruturais,
econmicas e ambientais.