Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
AVISO ACSTICOS
E LUMINOSOS
Referncias
Coleco
Ttulo do Mdulo
Coordenao Tcnico-Pedaggica
Direco Editorial
Autor
Maquetagem
Propriedade
Edio 3.0
Depsito Legal
Copyright, 2000
Todos os direitos reservados
IEFP
Produo apoiada pelo Programa Operacional Formao Profissional e Emprego, confinanciado pelo
Estado Portugus, e pela Unio Europeia, atravs do FSE
Ministrio de Trabalho e da Solidariedade - Secretaria de Estado do Emprego e Formao
Sistemas de Aviso Acsticos e Luminosos
ndice
NDICE
DOCUMENTOS DE ENTRADA
OBJECTIVOS GERAIS E ESPECFICOS...................................................................E.1
PR - REQUISITOS..................................................................................................... E.4
CORPO DO MDULO
0 INTRODUO....................................................................................................... 0.1
1 - BUZINAS................................................................................................................. 1.1
1.1 GRANDEZAS ACSTICAS.............................................................................................1.1
1.2 - CARACTERSTICAS; LEGISLAO............................................................................1.3
1.3 - TIPOS DE BUZINAS; MONTAGEM...............................................................................1.4
1.4 - BUZINAS DE MEMBRANA VIBRATRIA (ELECTROMAGNTICOS).........................1.5
1.4.1 - PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO...................................................................1.5
1.4.2 - MANUTENO E AFINAO..........................................................................1.10
1.4.3 - AVARIAS...........................................................................................................1.10
1.5 - BUZINAS PNEUMTICAS..........................................................................................1.12
1.6 - BUZINAS MLTIPLAS.................................................................................................1.13
1.7 - ESQUEMAS DE LIGAO..........................................................................................1.14
ndice
3 - LUZES DE TRAVAGEM........................................................................................................3.1
3.1 - LEGISLAO...............................................................................................................3.1
3.2 - CARACTERSTICAS E TIPOS......................................................................................3.4
3.3 - MODOS DE ACCIONAMENTO DAS LUZES DE TRAVAGEM......................................3.6
3.4 - SINALIZADORES..........................................................................................................3.8
3.5 - ESQUEMAS ELCTRICOS...........................................................................................3.9
4 - LUZES DE MARCHA ATRS................................................................................................4.1
4.1 - LEGISLAO................................................................................................................4.1
4.2 - CARACTERSTICAS E FUNCIONAMENTO.................................................................4.2
4.3 - ESQUEMAS ELCTRICOS...........................................................................................4.4
5 - LUZES DE NEVOEIRO RECTAGUARDA.........................................................................5.1
5.1 - CARACTERSTICAS.....................................................................................................5.1
5.2 - CONSTITUIO............................................................................................................5.2
5.3 - ESQUEMAS ELCTRICOS...........................................................................................5.3
6 - LUZES DE PRESENA........................................................................................................6.1
6.1 - LEGISLAO...............................................................................................................6.1
6.2 - LUZES DE PRESENA FRENTE...........................................................................6.4
6.3 - LUZES DE PRESENA RETAGUARDA...................................................................6.6
6.4 - ACCIONAMENTO AUTOMTICO DAS LUZES DE PRESENA..................................6.8
6.5 - AVISADOR ACSTICO DE LUZES ACESAS................................................................6.9
6.6 - ESQUEMAS ELCTRICOS...........................................................................................6.9
7 - LUZES ROTATIVAS E INTERMITENTES............................................................................7.1
7.1 - LEGISLAO - APLICAO, CARACTERSTICAS.....................................................7.1
7.2 - CONSTITUIO; FUNCIONAMENTO..........................................................................7.2
7.3 - SIRENES.......................................................................................................................7.3
7.4 - ESQUEMAS ELCTRICOS...........................................................................................7.5
ndice
DOCUMENTOS
DE
ENTRADA
OBJECTIVOS ESPECFICOS
E.1
E.2
E.3
Pr-Requisitos
PR-REQUISITOS
COLECO FORMAO MODULAR AUTOMVEL
Construo da
Instalao Elctrica
Componentes do
Sistema Elctrico
e sua simbologia
Electricidade Bsica
Magnetismo e
Electrogagnetismo Motores e Geradores
Tipos de Baterias e
sua Manuteno
Circ. Integrados,
Microcontroladores e
Microprocessadores
Leitura e Interpretao
de Esquemas
Elctricos Auto
Caractersticas e
Funcionamento dos
Motores
Distribuio
Clculos e Curvas
Caractersticas do
Motor
Sistemas de Admisso
e de Escape
Sistemas de
arrefecimento
Lubrificao de
Motores e
Transmisso
Alimentao Diesel
Sistemas de
Alimentao por
Carburador
Sistemas de Ignio
Sistemas de Carga e
Arranque
Sobrealimentao
Sistemas de
Informao
Lmpadas, Faris
e Farolins
Focagem de Faris
Sistemas de Aviso
Acsticos e
Luminosos
Sistemas de
Comunicao
Sistemas de
Segurana Passiva
Sistemas de Conforto
e Segurana
Embraiagem e Caixas
de Velocidades
Sistemas de
Transmisso
Sistemas de Direco
Mecnica e Assistida
Geometria de
Direco
Diagnstico e Rep. de
rgos da Suspenso
Avarias no Sistema de
e seu Funcionamento
Suspenso
Ventilao Forada e
Ar Condicionado
Sistemas de
Segurana Activa
Sistemas Electrnicos
Diesel
Diagnstico e
Reparao em
Sistemas Mecnicos
Unidades Electrnicas
Sistemas de Injeco
de Comando,
Mecnica
Sensores e Actuadores
Sistemas de Injeco
Electrnica
Emisses Poluentes e
Dispositivos de
Controlo de Emisses
Anlise de Gases de
Escape e Opacidade
Diagnstico e
Reparao em
Sistemas com Gesto
Electrnica
Diagnstico e
Reparao em
Sistemas Elctricos
Convencionais
Rodas e Pneus
Manuteno
Programada
Termodinmica
Gases Carburantes e
Combusto
Noes de Mecnica
Automvel para GPL
Constituio de
Funcionamento do
Equipamento
Conversor para GPL
Legislao Especfica
sobre GPL
Processos de
Traagem
e Puncionamento
Processos de Corte e
Desbaste
Processos de Furao,
Mandrilagem
e Roscagem
Noes Bsicas de
Soldadura
Metrologia
Rede Elctrica e
Manuteno de
Ferramentas Elctricas
Rede de Ar Comp. e
Manuteno de
Ferramentas
Pneumticas
Ferramentas Manuais
Sistemas de
Sistemas de
Travagem Hidrulicos Travagem Antibloqueio
Desenho Tcnico
Matemtica (clculo)
Fsica, Qumica e
Materiais
Organizao Oficinal
Legenda
Mdulo em
estudo
E.4
Pr-Requisito
CORPO
DO
MDULO
Introduo
0 - INTRODUO
Nos automveis actuais os Sistemas de Aviso Acsticos e Luminosos assumem uma importncia
fundamental. imprescindvel que durante a marcha de um veculo o seu condutor possa informar os
outros das manobras que esteja ou pretenda vir a efectuar.
Essa importncia reconhecida na legislao internacional (nomeadamente a europeia), que define
em pormenor as caractersticas que estes sistemas devem possuir, e os torna obrigatrios em todos
os veculos.
Embora todos os sistemas tratados neste mdulo devam existir de origem em todos os veculos, o
tcnico deve estar devidamente habilitado para proceder sua manuteno, bem como efectuar
eventuais modificaes, sempre de acordo com a legislao.
0.1
Buzinas
1 - BUZINAS
1.1 - GRANDEZAS ACSTICAS
Quando um corpo vibra, produz um som. A energia ou fora das vibraes transmite-se s
molculas do ar circundante e pe-nas em movimento. Por sua vez, as molculas de ar
ao moverem-se, chocam com outras molculas vizinhas, e estas com as seguintes. Isto
significa que as molculas juntam-se e voltam a separar-se. Este movimento provoca uma
variao na presso do ar a que se d o nome de onda sonora. A onda sonora propagase sob a forma de uma onda longitudinal, com uma velocidade de 340 m/s (na gua com
1430 m/s e no ao com 5000 m/s).
1.1
Buzinas
1.2
Buzinas
1.3
Buzinas
Ou
se
transforma
energia
elctrica
em
energia
sonora
(electromagntica).
Ou utiliza-se uma corrente de ar comprimido para gerar o som.
1.4
Buzinas
A fixao estrutura do veculo deve ser feita atravs de um dispositivo flexvel, de modo
a evitar que as vibraes da buzina se transmitam estrutura e interfira com a frequncia
e com o volume do som.
O funcionamento das buzinas sensvel tenso que chega aos seus terminais. Por isso
normalmente so alimentadas a partir de um rel, principalmente quando so instaladas
duas buzinas em paralelo.
A placa mvel
B condensador
C contactos
L enrolamento
M membrana vibratria
N - ncleo
1.5
Buzinas
Como se pode ver, constituda por um ncleo magntico laminado (N) que constitui o
ncleo de um electroman. Sobre este ncleo existe uma bobine elctrica (L), que ao ser
percorrida por uma corrente elctrica ir criar uma fora que atrai a placa mvel (A), a
qual est acoplada membrana vibratria (M). Quando o man atrai a placa mvel (A),
separam-se os contactos (C) e na bobina (L) a corrente interrompida. No havendo
circulao de corrente, o electroman deixa de actuar, e a placa mvel (A) volta posio
inicial de repouso, por aco da membrana. Nessa posio, os contactos (C) voltam a
fechar-se, ligando o circuito. Assim o electroman volta a atrair a membrana, a qual separa
novamente os contactos, e assim sucessivamente. Este ciclo repete-se enquanto a buzina
for alimentada.
Em paralelo com os contactos (C) existe um condensador (B), atravs do qual os contactos
so protegidos. Se o condensador no existisse, no momento em que os contactos se
separassem, interrompendo a corrente elctrica, saltaria uma fasca entre eles, que levaria
sua rpida destruio. Com o condensador em paralelo, a corrente tende a desviar-se
para ele no momento em que se abrem os contactos.
A distncia do entreferro entre a placa mvel e o ncleo magntico pode variar atravs de
um parafuso de afinao. Atravs dele a vibrao da membrana (M) pode ser mais rpida
ou mais lenta, o que faz com que o maior ou menor nmero de vibraes por minuto tome
o som mais agudo ou mais grave.
Diminuindo o entreferro, pode-se aumentar a intensidade da corrente e desta forma
aumentar a frequncia do som (mais agudo).
Como se conclui, desta explicao, o som resulta da vibrao da membrana. Ao vibrar,
a membrana faz mover o ar circundante. O ar forma uma onda que se propaga para o
exterior, e que, pela frequncia com que vibra, uma onda sonora.
Depois desta descrio do principio de funcionamento das buzinas, iremos analisar a
constituio de uma buzina real (figura 1.6), identificando e descrevendo os principais
elementos que a constituem.
1.6
Buzinas
Sobre um corpo com a forma de trompa em espiral (1), est fixada a placa de suporte
(2). Em ambos os lados encontra-se a membrana (3), qual est fixado o perno central
(4). No centro da placa de suporte (2) est colocado o ncleo (5), no qual se encontra a
bobine (6), responsvel pela fora magntica que faz funcionar a buzina. O perno central
(4), que atravessa o ncleo, fixado armadura (7) atravs da porca (8). A membrana (3),
com o perno central (4) e a armadura (7), formam a parte mvel da buzina. No suporte (9)
esto fixados os componentes do ruptor (10): o contacto fixo (11) e o contacto mvel (12),
montado num brao flexvel.
Como se pode ver na figura, os contactos esto fechados enquanto a buzina est em
repouso.
O circuito elctrico semelhante ao descrito anteriormente. A figura 1.7 representa o
esquema elctrico deste tipo de buzina.
1.7
Buzinas
Entretanto os contactos (5) abrem, por aco da armadura (8), interrompendo novamente
a corrente. Ento o ncleo volta a ficar desmagnetizado, e a mola faz com que ele volte
sua posio de repouso (novamente figura 4). Os contactos (5) voltam a fechar-se, a
corrente circula e o ciclo repete-se.
1.8
Buzinas
Este processo repete-se um elevado nmero de vezes por minuto, o que d origem ao
som. A frequncia do som igual ao nmero de vibraes que a membrana sofre por
segundo.
Embora o aspecto das buzinas possa variar de fabricante para fabricante, a sua configurao
bsica sempre semelhante. Na figura 1.9 apresenta-se uma buzina electromagntica
tpica sem a tampa que a protege e aos seus elementos mecnicos contra o p.
Na figura esto assinalados, atravs
dos nmeros 1 e 2, a porca e a contraporca de segurana, atravs dos
quais se pode afinar a qualidade do
som emitido. Atravs destes elementos podemos ajustar o nmero de vibraes por segundo da membrana,
o nmero 3 assinala o terminal para a
ligao elctrica.
de ligao
1 - Parafuso de ajuste
1.9
Buzinas
1.4.3. AVARIAS
As buzinas electromagnticas podem apresentar dois sintomas de mau funcionamento:
ou no produz som, ou produz um som com defeito.
Sintoma: A buzina no produz som
A primeira coisa a verificar a alimentao elctrica. Para isso basta desligar o cabo de
alimentao da buzina e verificar com um voltmetro se chega corrente a esse ponto,
quando se acciona o boto de comando. Se nestas condies no chegar corrente, deve
verificar-se o estado do fusvel, do interruptor de comando e do prprio cabo. No entanto,
se chegar uma tenso aproximadamente igual da bateria, a avaria estar na buzina.
Verificar ento se existe uma boa massa e se a fixao est correcta. Se isso acontecer,
o defeito poder estar num de dois pontos possveis:
1.10
Buzinas
a) Analisar o estado dos contactos. Verificar se no existem vestgios de carvo sua volta e se a superfcie de contacto no
se apresenta queimada ou com sinais de evidentes desgaste.
Se os contactos no estiverem muito danificados, poder ser
um problema de afinao, e ser ultrapassado sem exigir a
substituio dos mesmos. Se os contactos estiverem muito
queimados, a soluo poder consistir na sua substituio. No
entanto, este caso s acontece quando a buzina, antes de deixar de tocar, j tocava mal.
b)
Verificar se a bobine tem continuidade. Poder estar interrompida ou em curto-circuito, o que levaria a que no houvesse
corrente, ou ento essa corrente no gerasse uma fora magntica com fora suficiente para mover a armadura.
Quando a buzina deixa de emitir um som claro e afinado, sinal que existe uma avaria.
Deve-se, antes de tudo, ajustar-se o entreferro.
As avarias que provocam este defeito so as seguintes:
a)
1.11
Buzinas
b)
de vibraes excessivas,
1.12
Buzinas
1 Fusvel de proteco
2 Unidades de ar comprimido
3 Unidades de comando
4 Interruptor de buzina
1.13
Buzinas
S1 Comutador de chave
S2 Interruptor de comando
1.14
electromagntica
Buzinas
1.15
Buzinas
1.16
b) Para alm das luzes referidas na alnea anterior, permitida a montagem nos
veculos automveis ligeiros e pesados de luzes indicadoras de mudana de
direco laterais;
c) Cor da luz emitida:
Faris
Luz dianteira do pisca de direco
Luz de marcha-trs
2.1
f) A ligao das luzes indicadoras de mudana de direco ser independente de qualquer outra luz. Todas as luzes indicadoras de mudana de
direco situadas no mesmo lado do veculo sero ligadas e desligadas
pelo mesmo comando e devem apresentar uma intermitncia
sncrona;
2.2
g)
j)
2.3
k)
A alavanca de comando pode ocupar duas posies para alm da de repouso, quando
accionada pelo condutor. O retorno sua posio de retorno feito de forma automtica,
atravs de um dispositivo accionado pelo eixo da direco, que movido pelo volante.
Quando este volta sua posio normal, o eixo desloca consigo o dispositivo que faz
com que a alavanca de comando do comutador volte posio de repouso.
2.4
2.5
2.6
A queda de tenso provocada pela resistncia F tal que a corrente que chega s
lmpadas to pequena, que as mesmas no chegam a acender.
A corrente ao passar pela resistncia F faz com que aquea por efeito de Joule, provocando
a dilatao do fio E, e o consequente fecho dos contactos D e G. Neste caso, a corrente
que chega a D passa directamente para o contacto G e daqui para a bobine H, terminal
L, comutador e lmpadas.
A tenso que chega agora s lmpadas no sofreu nenhuma queda significativa, pelo que
as mesmas vo acender. A corrente que passa pela bobine H cria um campo magntico
suficiente para atrair o contacto C que toca em K. Nesta altura a lmpada sinalizadora,
ligada a P, acende.
Ao fim de algum tempo sem corrente, a resistncia F e o fio E arrefecem e os contactos
G e D separam-se outra vez. A corrente volta ento a passar por E e F e o ciclo anterior
repete-se. O movimento dos contactos G e D interrompe periodicamente a corrente que
chega ao comutador, fazendo com que as lmpadas acendam intermitentemente.
A frequncia com que as lmpadas acendem e apagam poder ser alterada atravs do
fio E. Se este estiver muito esticado ser necessrio mais tempo para que a corrente
que passa por ele faa com que os contactos se fechem. Esta frequncia ajustada pelo
fabricante.
Para garantir uma boa visibilidade das luzes indicadoras de mudana de direco em
qualquer situao, utilizam-se lmpadas de 15 a 20 W de potncia.
2.7
2.8
2.9
2.10
2.4.2. FUNCIONAMENTO
Para esta funo utilizado o mesmo automtico das luzes indicadoras de mudana de
direco, utilizando-se um circuito como o representado na figura 2.8. Quando o interruptor
de comando est desligado circuito funciona normalmente, tal como descrito no ponto
anterior; quando est na posio de ligado faz com que as lmpadas de ambos os lados
do veculo sejam alimentadas.
2.11
rigo / emergncia
Fig. 2.9 Circuito de piscas com lmpada sinali
zadora dessincronizada
2.12
2.13
O circuito da figura 2.11 possui duas lmpadas sinalizadoras, ligadas em paralelo com as
lmpadas esquerdas e direitas, respectivamente. Desta forma, quando o comutador S2
est na posio L acende o avisador H1, quando est na posio R acende o avisador
H2.
Na figura 2.15 representa-se um circuito de luzes indicadoras de mudana de direco
com sinalizao de emergncia ou perigo. Com o comutador S3 na posio representada,
os piscas so comandados normalmente pelo comutador S2. Quando S3 comutado,
o automtico de piscas alimentado directamente a partir da bateria, e as quatro luzes
de piscas so activadas. Simultaneamente acender o avisador de luzes de perigo H2,
existente no painel de instrumentos (figura 2.8).
2.14
2.6 - AVARIAS
No quadro da figura 2.16 so apresentadas as causa para algumas avarias tpicas dos circuitos de luzes avisadoras de mudana de direco.
TESTES A
SINTOMAS
CAUSAS
Condutor interrompido
Reparar instalao
Lmpada fundida
Testar na bateria
Substituir lmpada
Substituir suporte
Reparar ligao
Comutador defeituoso
Reparar instalao
Substituir fusvel
Fusvel fundido
Verificar fusvel
Substituir fusvel
Comutador defeituoso
Substituir comutador
Condutor de alimentao do
comutador interrompido
Reparar instalao
Substituir automtico
de piscas
Condutor de alimentao do
automtico de piscas avariado
Reparar instalao
As lmpadas acendem,
mas no piscam
Substitui central
Substituir lmpadas
Reparar instalao
Substitui central
Substituir lmpada
Substitui central
No acende nenhuma
lmpada de um dos lados
No acende nenhuma
lmpada
EFECTUAR
REPARAO
2.15
Luzes de Travagem
3.
LUZES DE TRAVAGEM
3.1. LEGISLAO
Os veculos automveis ligeiros e pesados e seus reboques devem possuir retaguarda
luzes de travagem, que acendem quando o condutor acciona o pedal do travo,
informando desta forma os restantes condutores que ir reduzir a velocidade do veculo
ou mesmo parar. Estas luzes sinalizadoras devem, obrigatoriamente, possuir as seguintes
caractersticas:
a) Nmero:
3.1
Luzes de Travagem
Em comprimento:
Devem estar colocadas na retaguarda do veculo;
Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo compreendida entre 350
mm e 1500 mm;
Se a forma do veculo no permitir respeitar a altura mxima de 1500
mm, aquele valor ser elevado para 2100 mm;
Devem estar orientadas para a retaguarda, acendendo sempre que
seja utilizado o travo de servio dos veculos automveis ou motociclos e, quando de cor vermelha, a sua intensidade deve ser superior luz vermelha de presena, se com esta estiver agrupada ou incorporada.
3.2
Luzes de Travagem
Para que estas luzes sejam facilmente identificadas e visveis ao acenderem, mesmo
quando esto acesas as luzes de presena existentes na traseira do veculo, utilizamse lmpadas de 18 W a 25 W. Estas lmpadas devem, portanto, emitir uma intensidade
luminosa muito superior das lmpadas de presena, de forma a no serem confundidas
e a serem visveis a longas distncias, mesmo quando sobre elas incida luz solar.
Para garantir esta condio, na maioria dos veculos automveis ligeiros actuais existe
uma terceira luz de travagem, instalada a meio das duas luzes obrigatrias e num plano
mais elevado, como se pode ver na figura 3.3. Esta terceira luz acende sempre que
acendem as outras duas. De salientar que a nica luz indicadora existente na traseira
que poder ser instalada isoladamente e a meio da largura do veculo.
Luzes dos traves/luzes traseiras
Luz de marcha-atrs
Luz traseira do pisca de direco
3.3
Luzes de Travagem
elctrico.
1,2,3 Comando
pneumtico
4, 5, 6 comando
hidrulico
6
Fig. 3.6 Interruptores de travagem
3.4
Luzes de Travagem
A figura 3.8 representa a localizao deste interruptor junto do pedal do travo, fixado a B
de modo a que o seu veio mvel se apoie sobre o prprio pedal. Desta forma, ao pisar o
pedal do travo o veio do interruptor libertado e o circuito elctrico fechado.
Um dos condutores A traz corrente atravs de um fusvel e o outro leva para as lmpadas,
quando o pedal accionado e o circuito fechado.
zes de travagem
3.5
Luzes de Travagem
3.3. SINALIZADORES
O circuito elctrico do sistema de travagem inclui ainda um avisador no painel de
instrumentos (figura 3.9) que se acende quando o comando do travo de estacionamento
no totalmente libertado. Este sinalizador comandado por um interruptor mecnico
(figura 3.10), montado junto alavanca do travo de estacionamento.
Travo de estacionamento
ISO 2575 n 4.32
Cor da luz do avisador: vermelho
namento do travo
situaes:
baixo
3.6
Luzes de Travagem
Neste ltimo caso, as pastilhas ou cintas utilizadas nestes sistemas possuem um condutor
elctrico inserido no seu interior, que entra em contacto com o disco ou tambor quando
a pastilha atinge um determinado desgaste, fechando massa o circuito que alimenta
o sinalizador de avaria no sistema de travagem (figura 3.13). Este tipo de pastilhas est
representado na figura 3.12.
Fig.3.13 Esquema de um circuito indicador de desgaste das pastilhas de travagem. P lmpada sinalizadora
3.7
Luzes de Travagem
1 Fusvel
2 Caixa de fusveis do habitculo
3 Interruptor de travagem
4 Lmpadas de travagem
5 Conector
6 Massa
3.8
Luzes de Travagem
3.5 AVARIAS
No quadro seguinte so apresentadas as causas para algumas avarias tpicas dos circuitos
das luzes indicadoras de travagem.
SINTOMAS
As luzes no acendem
quando se pressiona o
pedal do travo
CAUSAS
TESTES A EFECTUAR
REPARAO
Interruptor avariado ou
Substituir ou ajustar
desajustado
provas
interruptor
Condutor de alimentao
Reparar a
interrompido
provas ou voltmetro
instalao
Condutor de alimentao
Reparar a
da lmpada interrompido
provas
instalao
Lmpada fundida
Testar a lmpada
Substituir a lmpada
Tab. 3.1
3.9
Luzes de Marcha-Atrs
4.
LUZES DE MARCHA-ATRS
4.1. LEGISLAO
Os veculos automveis ligeiros e pesados e seus reboques podem possuir retaguarda
luzes de marcha-atrs, que acendem quando o condutor engrena esta mudana, informando
desta forma os restantes condutores que ir realizar uma manobra deste tipo. Estas luzes
sinalizadoras devem, obrigatoriamente, obedecer s seguintes caractersticas:
a) Nmero:
Em largura:
Em comprimento:
Em altura:
Devem estar colocadas a
uma altura ao solo compreendida entre 250 mm e
1200 mm;
cha-atrs
4.1
Luzes de Marcha-Atrs
4.2
Luzes de Marcha-Atrs
Luz de marcha-atrs
Luz traseira do pisca de direco
4.3
Luzes de Marcha-Atrs
1 Interruptor de marcha-atrs
2 Caixa de fusveis do habitculo
3 Fusvel
4 Conector
5 Lmpadas de marcha-atrs
6 - Massa
4.4
5.
5.1. CARACTERSTICAS
Com excepo dos motociclos, tractores e reboques agrcolas, os veculos automveis
e reboques devem possuir luzes de nevoeiro retaguarda, com as seguintes
caractersticas:
a) Nmero uma ou duas luzes;
b) Cor da luz emitida vermelha;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento;
Em largura:
Quando a luz de nevoeiro for nica, deve estar situada do lado esquerdo do plano longitudinal mdio do veculo;
A distncia entre qualquer luz de nevoeiro retaguarda e a luz de travagem mais prxima deve ser superior a 100 mm;
Em comprimento:
Em altura:
Devem estar colocadas a uma distncia do solo compreendida entre
250 mm e 1000 mm;
1 - Luz de travagem
2 - Luzes de nevoeiro retaguarda
(duas unidades)
3 Luz de nevoeiro
retaguarda (uma
unidade)
Fig. 5.1 Luzes de nevoeiro retaguarda (medidas em mm)
5.1
5.2. CONSTITUIO
As luzes de nevoeiro retaguarda possuem um circuito elctrico que depende das luzes
de presena. Embora sejam comandadas a partir de um interruptor prprio, estas luzes
s acendem se as luzes de mdios estiverem ligadas. Ao desligar as luzes de mdios as
luzes de nevoeiro retaguarda tambm desligam.
Nalguns casos a luz de nevoeiro est separada do sistema ptico traseiro. A figura 5.3
representa um destes casos, podendo ver-se o reflector 3, que permite uma radiao
luminosa uniforme e muito mais potente que outra luz qualquer existente na traseira do
veculo. A carcaa 2 onde fixado o reflector e o vidro 1 que facilita a concentrao do feixe lu-
5.2
minoso, completam o grupo, que fixado na parte traseira do veculo, do lado esquerdo.
5.3
5.4
Luzes de Presena
6.
LUZES DE PRESENA
6.1. LEGISLAO
Os veculos automveis e reboques devem possuir frente e retaguarda luzes de
presena com as seguintes caractersticas:
FRENTE
a) As luzes de presena (tambm conhecidas por mnimos) devero
apresentar uma intensidade tal que sejam visveis de noite e com
tempo claro a uma distncia mnima de 150 m;
b) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados duas luzes;
Motociclos uma luz;
Reboques de largura superior a 1600 mm ou sempre que a sua
largura seja superior do veculo tractor duas luzes;
c) Cor da luz emitida branca;
d) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento;
Em largura (com excepo dos motociclos):
O ponto da superfcie iluminante mais afastado do plano longitudinal
mdio do veculo no se deve encontrar a mais de 400 mm das extremidades que delimitam as dimenses mximas do veculo;
Nos reboques, devem estar situadas a uma distncia mxima s extremidades que limitam as dimenses mximas do veculo de 150 mm;
Devem estar situadas a uma distncia mnima do plano longitudinal de
simetria do veculo de 300 mm;
6.1
Luzes de Presena
Esta distncia pode reduzir-se a 200 mm, quando a largura total do veculo for inferior a 1300 mm.
Em comprimento:
Devem estar colocadas na frente do veculo;
Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo superior a 350 mm e inferior a 1500 mm;
Se a forma do veculo no permitir respeitar a altura mxima de 1500
mm, aquele valor ser elevado para 2100 mm;
e) Devem estar orientadas para a frente;
f) Deve existir avisador de accionamento, no intermitente, que poder no
entanto ser dispensado se estas luzes acenderem simultaneamente com
as do painel de instrumentos.
6.2
Luzes de Presena
RETAGUARDA
a) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados duas luzes;
Reboques duas luzes;
Motociclos uma luz;
b) Cor da luz emitida vermelha;
6.3
Luzes de Presena
Quando a largura total do veculo for inferior a 1300 mm, aquela distncia pode ser reduzida para 200 mm;
Em comprimento:
Devem estar colocadas na retaguarda do veculo;
Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo compreendida entre 350
mm e 1500 mm;
Se a forma do veculo no permitir respeitar a altura mxima de 1500
mm, aquele valor ser elevado para 2100 mm;
d) Devem estar orientadas para a retaguarda;
e) Deve existir avisador de accionamento, comum ao das luzes de
presena frente.
Faris
te e da retaguarda.
6.4
Luzes de Presena
A Ficha de ligao
B Casquilho de fixao
C Lmpada de
halogneo de du-
plo filamento
D Encaixe da lmpada de presena
E Luz de presena
F Suporte da lmpada de presena
Na figura 6.6 pode ver-se um dispositivo que agrupa as luzes indicadoras de direco
(piscas) com as luzes de presena. Embora neste caso sejam utilizadas lmpadas
distintas, h casos em que utilizado um nico suporte de lmpada onde se instala uma
lmpada de duplo filamento: um para a luz de presena e outro para o pisca.
6.5
Luzes de Presena
dana de direco
6.6
Luzes de Presena
A luz de presena incorpora tambm a luz de travagem, utilizando uma lmpada de duplo
filamento. A tampa transparente que cobre as lmpadas tem uma cor diferente para cada
uma das luzes: branca para a luz de marcha atrs, laranja para os piscas e vermelha para
a luz de travagem e presena. A legislao no permite que o veculo circule, em situao
alguma, com a as luzes da retaguarda tapadas ou encobertas. Por este motivo, a fixao
de pelculas ou filtros coloridos, com objectivos estticos, decorativos ou outros, est
completamente proibida por lei.
Actualmente vulgar as diversas lmpadas da retaguarda
serem todas montadas sobre
uma nica placa de circuito
impresso, que se fixa carroceria pelo interior da bagageira, de tal modo que cada lmpada fica inserida num pequeno reflector. A figura 6.10
mostra este tipo de disposio, em que a ligao da cablagem placa se faz atravs
de uma nica ficha.
6.7
Luzes de Presena
6.8
Luzes de Presena
1 Luzes dianteiras
2 Luzes traseiras
3 Interruptor de chave
4 Interruptor de comando
5 Caixa de fusveis
6 Lmpada sinalizadora
7 Bateria
8 Luz de matrcula
6.9
Luzes de Presena
S1 Interruptor de comando
F1, F2 Fusveis
E1, E2 Luzes dianteiras
E3, E4 Luzes traseiras
E5 Luz de matrcula
Fig. 6.14 Esquema elctrico das luzes de presena
6.10
7.
7.1
7.2
No caso dos sinalizadores intermitentes no existem partes mveis (figura 7.2). Isto significa
que no tm dificuldade em arrancar em condies extremas de temperatura, nem so
sensveis sujidade. Por outro lado, o circuito electrnico deve ser resistente s vibraes
e corroso. O calor gerado pelo circuito pode ser dissipado custa de um suporte
metlico dissipador. A intensidade luminosa deve ser constante, independentemente da
temperatura ambiente ou do tempo de utilizao.
O sistema ptico de lentes garante um eficaz distribuio da luz num raio de 360, mesmo
quando o veculo se encontra num plano inclinado.
7.3. SIRENES
Os veculos de emergncia utilizados pela polcia, bombeiros ou hospitais, para alm
dos sinalizadores rotativos ou intermitentes, devem possuir um sinalizador acstico que
emita um sinal alternado entre um tom alto e baixo. A este sinalizador ou alarme acstico
chamamos sirene.
As sirenes de dois sons so alimentadas com um sinal constitudo por uma sequncia de
impulsos temporizados. Este sinal gerado por um dispositivo electrnico, que controla a
frequncia e a intensidade dos impulsos, e enviado alternadamente para duas buzinas de
elevada potncia e diferentes tonalidades.
7.3
1 Buzinas;
2 Sinalizador rotativo;
3 Lmpada avisadora;
4 Multivibrador astvel
5 Multivibrador Monostvel;
6 Circuito de controlo
lo de frequncia
7.4
1 - Luzes rotativas
2 - Buzinas de elevada potncia
3 - Dispositivo de controlo de frequncia sonora
4 - Interruptor de comando da sirene
Fig. 7.5 Elementos que constituem o sistema utilizado pelos veculos prioritrios
7.5
1 - Buzinas de elevada potncia; 2 - Buzina normal; 3 - Dispositivo de controlo de frequncia sonora; 4 - Interruptor de alarme de emergncia; 5 - Lmpada indicadora; 6
- Luzes rotativas; 7 Fusveis; 8 - Interruptor da buzina.
7.6
8.1
Os avisadores de cor verde servem para avisar que esto em funcionamento as luzes indicadoras de mudana de direco, as luzes de presena, os mdios e as luzes de nevoeiro frente.
A cor azul est reservada para indicar que se encontram ligados os faris de longo alcance e, portanto, pode ser provocado encandeamento
nos condutores que se deslocam em sentido contrrio.
Por ltimo, utiliza-se a cor amarela para indicar algumas funes especiais, prprias do veculo que se conduz. Os indicadores de luz de
nevoeiro retaguarda, de desembaciamento do culo traseiro, da resistncia de aquecimento dos motores diesel, do nvel de combustvel, etc., so amarelos. Tambm so amarelos os indicadores relacionados com o controlo de traco, bloqueio do diferencial, filtro de leo,
etc., que se utilizam nos camies.
8.2
O avisador das luzes indicadoras de mudana de direco pode ser ptico ou acstico. Se
for exclusivamente acstico, deve ser claramente audvel e apresentar uma mudana de
frequncia acentuada no caso de funcionamento defeituoso de qualquer uma das luzes
indicadoras de direco da frente ou da retaguarda.
Se for ptico, dever emitir uma luz intermitente, e corresponder ao smbolo representado
na figura 8.2.
ISO 2575 N 4.3
Cor da luz do avisador: Verde
8.3
O avisador deve apagar-se, ficar aceso sem intermitncia ou apresentar uma mudana
de frequncia acentuada, no caso de funcionamento defeituoso de qualquer uma das
luzes indicadoras de mudana de direco da frente ou da retaguarda. As duas setas que
constituem o smbolo do avisador podero acender em simultneo ou separadamente.
Neste caso a seta esquerda acender com as luzes indicadoras da esquerda e a seta
direita com as luzes da direita.
Quando um veculo estiver equipado para atrelar um reboque, deve possuir um avisador
ptico especial para as luzes indicadoras de mudana de direco do reboque, excepto
se o avisador do veculo tractor detectar a avaria de qualquer uma das luzes do conjunto
do veculo assim formado.
Avisador de perigo ou emergncia
O avisador das luzes de perigo ou emergncia deve ser vermelho e intermitente, podendo
funcionar em conjunto com o avisador da figura 8.2. O seu smbolo est representado na
figura 8.3.
ISO 2575 n. 4.4
Cor da luz do avisador: vermelho
8.4
8.5
Com j foi referido anteriormente, dever ainda existir um indicador que informe o condutor
sempre que as luzes de estrada estiverem ligadas. Este avisador dever ser independente
de qualquer outro e emitir uma luz no intermitente de cor azul. O seu smbolo est
representado na figura 8.6.
ISO 2575 n. 4.1
Cor da luz do avisador: azul
Indicadores vermelhos
8.6
1 Avaria dos traves; 2 Travo de estacionamento accionado; 3 Estado de carga da bateria; 4 Temperatura do fluido de
arrefecimento do motor; 5 Cintos de segurana; 6 Presso
de leo do motor
Fig. 8.7 Smbolos de diversos indicadores vermelhos, segundo
Indicadores verdes
ISO 2575
8.7
Indicadores amarelos
8.8
de
luzes indicadoras de mudana de direco. A ficha que permite a interligao das duas
instalaes elctricas assinalada com X1. No terminal 54g da ficha existe uma tenso
permanente de 12 V, directa da bateria, que poder ser utilizada para a alimentao de
acessrios.
Legenda da figura 9.1
E1, E2 Luzes de presena frente
S4 Comutador de mximos
S5 Comutador de piscas
E6, E7 Mdios
K1 Automtico de piscas
E8, E9 Mximos
F1 at F9 Fusveis
X1 Ficha de atrelado
9.1
Fig.9.1 Esquema elctrico do sistema de iluminao e de sinalizao de um veculo, com a ligao para um atrelado, formada de 7 pin`s
9.2
Lmpadas
10 LMPADAS
O elemento bsico em todos os sistemas luminosos a lmpada, que converte a energia
elctrica em luz.
Nos automveis so utilizados fundamentalmente dois tipos de lmpadas, que pelo facto
de terem formas e caractersticas diferentes sero analisadas em separado. Esses dois
tipos so:
Lmpadas de incandescncia
Lmpadas de halogneo
Lmpadas de Incandescncia
do tipo Bilux
10.1
Lmpadas
Fig. 10.3 Lmpadas utilizadas nos sistemas de aviso luminosos dos automveis
10.2
Bibliografia
BIBLIOGRAFIA
- Cdigo da Estrada e Regulamento, Editora Rei dos Livros, 1998
- VICENTE, Miguel de Castro Nueva Enciclopedia del Automvil, Ediciones CEAC,
1999
- ALONSO, J. M. Tcnicas del Automovil, Editorial Paraninfo, 1996
- KORP, Dieter Guas CEAC de Reparacion y Mantenimiento (Golf), Ediciones CEAC, 1997
- Camiones Manual de Mecnica y Reglamentacin, Etrasa, Editorial Trfico Vial,
S.A., 1996
- BOSCH Manual de la Tcnica del Automvil, Editorial Revert, S.A., 1999
- PAZ, Arias Manual de Automviles (52 edicin), CIE Inversiones Editoriales,
1997
- CASTRO, Miguel de Enciclopedia del Camion, Direccin, Sistemas Elctricos, Cabina, Ediciones CEAC, 1994
- CASTRO, Miguel de Enciclopedia del Camion, Frenos, Suspension, Ediciones CEAC, 1994
C.1
DOCUMENTOS
DE
SADA
Ps-Teste
PS TESTE
1. Em que unidade se mede a intensidade e a frequncia do som?
d) Ampere e Hertz............................................................................
b) Entre 20 Hz e 2 KHz.....................................................................
S.1
Ps-Teste
3. As buzinas electromagnticas:
4.
S.2
Ps-Teste
S.3
Ps-Teste
S.4
Ps-Teste
S.5
Ps-Teste
S.6
Ps-Teste
14.
S.7
Ps-Teste
S.8
Corrigenda do Ps-Teste
CORRIGENDA DO PS-TESTE
N DA PERGUNTA
RESPOSTA CORRECTA
COTAO
1.33
1.33
1.33
1.33
1.33
1.33
1.33
1.33
1.33
10
1.33
11
1.33
12
1.33
13
1.33
14
1.33
15
1.33
Cotao
20
S.9
ANEXOS
Exerccios Prticos
EXERCCIOS PRTICOS
EQUIPAMENTO NECESSRIO
- 1 Buzina electromagntica
- Platinados (contactos) de substituio
- Chaves de fendas diversas
- Alicates diversos
- 1 Multmetro
- Ferro de soldar e solda
- Material de limpeza
- 1Bateria 12 V (ou fonte de alimentao)
TAREFAS A EXECUTAR
1 Desmonte a buzina, tendo cuidado para no danificar a membrana.
2 Verificar o estado dos contactos e medir a resistncia elctrica da bobine.
A.1
Exerccios Prticos
Montar um circuito de luzes indicadoras de mudana de direco (piscas), sem sinalizador de emergncia. Utilizar o procedimento a seguir descrito, tendo em conta as
regras de higiene e segurana.
EQUIPAMENTO NECESSRIO
TAREFAS A EXECUTAR
A.2
Exerccios Prticos
EQUIPAMENTO NECESSRIO
1 Fusvel
Alicates diversos
Fita isoladora
Berbequim e brocas
1 Multmetro
TAREFAS A EXECUTAR
A.3
Exerccios Prticos
EQUIPAMENTO NECESSRIO
-
1 Veculo automvel
1 Ficha de reboque
Alicates diversos
Fita isoladora
1 Multmetro
Berbequim e brocas
TAREFAS A EXECUTAR
1 Escolha o local para montagem da ficha e proceda sua fixao.
2 Monte os cabos para luzes indicadores de mudana de direco e efectue as ligaes elctricas.
3 Monte os cabos para luzes de presena e efectue as ligaes elctricas.
4 Monte o cabo para luzes de travagem e efectue as ligaes elctricas.
5 Monte o cabo para luzes de marcha atrs e efectue as ligaes elctricas.
6 Monte o cabo para alimentao permanente de 12V e efectue as ligaes elctricas
A.4
GUIA DE AVALIAO
DOS EXERCCIOS PRTICOS
NVEL DE
EXECUO
TAREFAS A EXECUTAR
GUIA DE
AVALIAO
(PESOS)
CLASSIFICAO
20
A.5
TAREFAS A EXECUTAR
NVEL DE
EXECUO
GUIA DE
AVALIAO
(PESOS)
CLASSIFICAO
20
A.6
NVEL DE
EXECUO
TAREFAS A EXECUTAR
GUIA DE
AVALIAO
(PESOS)
CLASSIFICAO
20
A.7
TAREFAS A EXECUTAR
NVEL DE
EXECUO
GUIA DE
AVALIAO
(PESOS)
Monte os cabos para luzes indicadores de mudana de direco e efectue as ligaes elctricas.
CLASSIFICAO
20
A.8