PLANO DIRETOR

CICLOVIRIO
DE CURITIBA
2013

CURITIBA

Humanizada

Participativa

Inovadora


Ciclovia
Espao exclusivo para fluxo de bicicletas. H uma separao fsica mureta,
meio-fio, grade, blocos de concreto isolando os ciclistas dos demais veculos.
Por isso, diz-se que a ciclovia segregada.
Ciclofaixa
Faixa exclusiva para bicicletas, no mesmo nvel da via de trfego dos veculos
automotores. A sinalizao feita por pintura no asfalto, podendo haver olhosde-gato ou tartarugas (taches) para melhorar a identificao desse espao.
Ciclorota
Via de trfego comum e de baixo movimento, com sinalizao horizontal e
vertical alertando para a presena de ciclistas. Veculos motorizados e bicicletas
compartilham o mesmo espao, com preferncia para os ciclistas. Na ciclorota
existe uma indicao de reduo de velocidade, em relao s vias normais,
obrigando os motoristas dos veculos automotores a dirigir mais devagar.
Passeio compartilhado
Espao totalmente isolado (segregado) do trfego de veculos, onde ciclistas e
pedestres compartilham a mesma rea e o mesmo espao. Nesse caso, o
pedestre tem a preferncia sobre as bicicletas.

Pacea cm a CcIa
Novo tipo de relao entre o poder pblico e a sociedade civil organizada.
A Prefeitura de Curitiba consegue se aproximar da realidade dos ciclistas.
Maior eficincia para atender as demandas referentes ciclomobilidade.
Mais eficcia na definio de estratgias e aes.

Incatva cnjnta
Dilogo permanente sobre ciclobilidade.
Promoo conjunta de seminrios, workshops e outros eventos.
Parceria em pesquisas e consultas junto aos ciclistas:

Pesquisa por amostragem na Avenida Sete de Setembro

Consulta por Internet sobre Ciclorotas

Pan Det
Ccv de
Ctba
Marco de humanizao dos
espaos pblicos.
Investimento de mais de R$ 90
milhes.
A Bicicleta como um modal de
transporte
300 km de vias ciclveis:
- 90 km de ciclorotas
- 80 km de vias calmas
- 130 km de vias ciclveis (entre ciclovias,
ciclofaixas e passeios compartilhados
entre pedestres e ciclistas)

Pan Det
Ccv de
Ctba
Microrede Bairro CIC
Vias Estruturantes
(ciclovias e ciclofaixas): 15 km
Ciclorotas: 4,5 km
Total: 19,5 km
Custo estimado
das obras: R$ 5.750.000,00

Va Cama da Sete de Setemb

(Trecho entre a Rua Mariano Torres e a Praa do Japo)

1 Via Calma de Curitiba - extenso de 6,3 km

Resgate do trnsito humanizado.
Prioriza o ciclista e protege o pedestre.
Ciclistas transitam direita da via sobre rea demarcada
em linha tracejada.
Velocidade mxima permitida para carros e motos: 30 km/h.
Lombadas redutoras de velocidade a cada 60 metros.
Harmoniza e facilita o deslocamento intermodal.

BICICAIXAS
Criam uma rea especial de parada para bicicletas nos semforos, entre a faixa de
pedestres e a rea de veculos motorizados.
Protegem e priorizam os ciclistas quando abre o sinal.
Garantem mais segurana aos ciclistas nos cruzamentos.
Do prioridade aos ciclistas para realizar converses.
Custo estimado da obra: R$ 1.518.300,00
Previso de Implantao: 2014

Contagem de bicicletas 2013

Av. Sete de Setembro
Bicicletas na canaleta Av. Sete de Setembro
80%

75%

70%
60%

63%

53%

50%
40%
30%
20%
10%
0%
Ruas Mariano Torres
e Tibagi

Ruas Lamenha Lins e

Brigadeiro Franco

Ruas Bento Viana e

Silveira Peixoto

Comparativo de bicicletas na canaleta

2008 e 2013 - Sete de Setembro e Marechal Floriano Peixoto

Avenida Sete de Setembro

Avenida Marechal Floriano Peixoto

10%
63%

75%

66%
2013

2008

2013

2008

Contagem e entrevistas
com usurios de bicicleta 2013
Sete de Setembro
Entre as ruas Lamenha Lins e Brigadeiro Franco
Contagem e Entrevistas 2008 e 2013

2008

2013

Bicicletas

544

592

Entrevistas

104

239

Entre as ruas Mariano Torres e Tibagi

Entre as ruas Bento Viana e Silveira Peixoto

Frequncia

Motivo do deslocamento

15%

8%

1%
28%

9%
67%
Trabalho

52%

18%

Estudo

Todos os dias

Comparativo entre 2008 e 2013

Comparativo entre 2008 e 2013

73% 67%
61%

Trabalho

13% 9%

12% 15%

Estudo

Lazer

2008

2013

52%

27%
3%

8%

Outros

Todos os
dias

18%

Somente
dias teis
2008

28%
12%

Algumas
vezes na
semana
2013

1% 1%

Outros

Origem do deslocamento / 54 locais - bairros de Curitiba e RMC

38%

23%

9%

9%

5%

gua Verde

Batel

3%

2%

1%

1%
Centro

9%

8%

Porto

Alto da Rua XV

2008

2%

3%

Cabral

3%
Rebouas

2%

3%

Cajuru

6%
3%

2%

Pinheirinho

Centro Cvico

3% 3%

3% 3%

Cidade
Industrial

Cristo Rei

2013

Destino do deslocamento / 51 locais - bairros de Curitiba e RMC

20%

12%

10%
8%
6%

7%
4%

Centro

gua Verde

Cajuru

5%

Pinhais (RMC)

4%

5%

Porto

2008

7%
4%

Batel

5%

4%

Rebouas

2013

Os 10 locais mais citados

2%

3%

Alto da Rua XV

Usurios de bicicleta por gnero

Em 2013

Comparativo entre 2008 e 2013

95%

9%

91%

5%

91%
Masculino

Feminino

Masculino

9%

Feminino
2008

2013

Va Ccve na Mane Rba

Requalificao da Avenida Manoel Ribas - trecho de aproximadamente
2,65 km, entre o Cemitrio da Santa Felicidade e o Contorno Norte.
O projeto atual contempla Vias Ciclveis.
Custo total da obra:
(incluindo vias, caladas e estrutura cicloviria): R$ 10.000.000,00

Extenso da estrutura cicloviria: 5,5 km

Previso de incio da obras: 2 Semestre de 2014

Projeto atual

Projeto anterior

Pan Det
Ccv de
Ctba
Circuito Interparques

Pan Det
Ccv de
Ctba
Paacc
Os Paraciclos so estruturas
metlicas utilizadas para o
estacionamento de bicicletas.
Sero instalados 25 conjuntos
de paraciclos - ainda este ano.
Colocados em parques e praas,
sobre reas de calamento, junto s
vias de trfego, a 45, para garantir a
segurana dos ciclistas e de suas
bicicletas.
Prazo de realizao: 2013

Recursos assegurados:
R$ 120.000,00

Paacc
Localizao dos Paraciclos
25 Conjuntos de Paraciclos 14 com localizao definidas / 11 em anlise.
Aproximadamente 150 vagas.
Paraciclos em
anlise de
local de
implantao.

Paraciclos com
Localizao
definida/
prontos para
implantao.

Pan Det
Ccv de
Ctba
Bccet
Locais segregados de estacionamento de bicicletas.
Sero instalados junto aos terminais de nibus da cidade
mobilidade multimodal em Curitiba.
Nmero de bicicletrios: 20
Quantidade de bicicletas por bicicletrios: entre 40 e 60

Bicicletrio na rea Central: 1.500 bicicletas

Custo total estimado de instalao: R$ 5.800.000,00

Pan Det
Ccv de
Ctba
Paqe de B d
Ccta
Na esquina das ruas So
Francisco e Presidente Faria, no
centro de Curitiba.
rea da cidade emblemtica
para o movimento cicloativista.

Pan Det
Ccv de
Ctba
Va Ccve em manta em Ctba
Avenida Marechal Floriano Peixoto = 3,84 km
Linha Verde Sul/Sul = 1,76 km
Avenida Comendador Franco = 9,91 km
Total: 19,2 km (maio 2014)

Mana de Infaetta Ccva

Descrio das tipologias de Infraestruturas Ciclovirias a serem adotadas em
Curitiba.
Data de Concluso: Outubro de 2013

DECRETO QUE TRATA DO

ESTACIONAMENTO DE BICICLETAS
Est em elaborao o Decreto que regulamenta a Lei 6.273/81.
Dispe sobre as reas de estacionamento de bicicletas e motocicletas em
prdios residenciais e reas com usos no habitacionais.
Vai assegurar 5% de vagas sobre a rea mnima exigida para o
estacionamento de veculos.
Localiza essas as vagas de maneira a facilitar as manobras.
Determina a obrigatoriedade de sinalizao grfica indicando os acessos e a
existncia de vagas dedicadas.

Exige a instalao de dispositivos de segurana para a fixao das bicicletas

no locais de uso no habitacional.

Pan Det
Ccv de
Ctba