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FSICA I

FACULTAD DE INGENIERA AMBIENTAL Y RECURSOS NATURALES

ABRIL 2014-A

MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME Y UNIFORMEMENTE VARIADO


S. H. Castillo seguro, K. S. Larota Ancasi, I. Quispe Huaman, T. Ramos Matienzo, W. K. Socorro Ramos, S.E.
Huaraca Alejo
Escuela Profesional de Ingeniera Ambiental, Universidad Nacional del Callao
Av. Juan Pablo Segundo 306, Bellavista Callao
krnwn@hotmail.com, ivan_a1@hotmail.com, sergio.c95@hotmail.com, taliaramosmatienzo@hotmail.com,
katherine_larota@hotmail.com, blanquita_10sy@hotmail.com

Realizado el 26 de abril de 2014; presentado el 28 de Abril de 2014

RESUMEN: En el presente trabajo se muestra el anlisis de una experiencia de


M.R.U y M.R.U.V con el sistema Data Studio mediante el uso del sensor de
movimiento .Para esto, se desarrollaron dos experiencias; la primera consisti en
realizar un grfico de posicin vs tiempo, realizar un ajuste lineal y con la ayuda de la
herramienta inteligente determinar la velocidad terica. La segunda actividad
consisti en realizar una experiencia con el carro pascar ,graficar velocidad vs tiempo
y determinar la aceleracin terica .De este modo se pudo aprender las caractersticas
del M.R.U y del M.R.U.V adems a determinar experimentalmente las relaciones
matemticas que expresan la posicin ,velocidad y aceleracin de un mvil en funcin
de tiempo.

Palabras claves: cinemtica, caudal


INTRODUCCIN:

tiempo, as determinaremos si el mvil


describe un MRU o un MRUV.

La cinemtica describe el movimiento de


los cuerpos, se concentra en variables
como posicin, velocidad y aceleracin
pero no tiene en cuenta las fuerzas
implicadas.
Especficamente,
la
descripcin del movimiento de una
partcula consiste en saber cul es la
posicin de la partcula en cada instante
de tiempo. En el lenguaje matemtico,
describir el movimiento de una partcula
equivale a encontrar la funcin que asigna
a cada instante de tiempo el valor de la
posicin de la partcula en ese instante. El
objetivo de esta prctica es describir el
movimiento de un carro que se desplaza
sobre un carril. Para esta prctica
utilizaremos sensores de movimientos que
medirn la posicin en cierto intervalo de

FUNDAMENTO TERICO:
Movimiento rectilneo uniforme (MRU)
Se llama rectilneo porque su trayectoria es
una lnea recta y uniforme por tener
velocidad constante.

Sistema de referencia Inercial

Es aquel sistema usado por un


observador inercial o sea que no est
sujeto a interacciones externas o es
aquel donde se cumple la primera ley
de
Newton,
describiendo
correctamente el movimiento de un
cuerpo no sometido a fuerza alguna.
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mide como variacin de rapidez entre los
intervalos de tiempo en que se producen.

a v 2 v1 v
t 2 t1
t

Velocidad Media

Aceleracin Media

Se define como la razn de cambio


de
velocidad
al
tiempo
transcurrido:

Se define como la razn del


desplazamiento al tiempo transcurrido.
La velocidad media estar dada por:

Donde t1 y t2 son los tiempos


correspondientes a las velocidades v1 y v2.

v x x 2 x1
t 2 t1
t

La aceleracin media entre t1 y t2 es igual a


la pendiente de la cuerda PQ
v lim
t0

x
t

lim
t0

x
t

x1

Velocidad Instantnea

Permite conocer la velocidad de un mvil


que se desplaza sobre una trayectoria
cuando el intervalo de tiempo es
infinitamente pequeo, siendo entonces el
espacio recorrido tambin muy pequeo,
representando un punto de la trayectoria.

Grafica aceleracin vs. Tiempo

La velocidad instantnea es siempre


tangente
a
la
trayectoria.
v
La
velocidad
instantnea v es:

Aceleracin Instantnea
Es

2 v1
a lim v lim
t
t
2 t 1
t0
t0

la

aceleracin en cierto instante, o en


determinado
punto
de
su
trayectoria, se define como:

MATERIALES Y EQUIPOS:
Movimiento rectilneo uniformemente
variado (MRUV)

Los cambios de la velocidad se producen


por los cambios de rapidez ya que por ser
rectilneo la direccin y sentido del
desplazamiento no vara.
Entonces en el movimiento rectilneo
uniformemente variado la aceleracin se

Ordenador
Programa Data Studio (instalado)
Interface Science Workshop 750
Carrito a pilas
Carrito sin pilas
Nailon
Sensor de movimiento
Pesas de 10 y 5 gr.
Corredera
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ACTIVIDADES:
Para el inicio del experimento haba lo
siguiente:

c.

a. Verifique la conexin y el estado


de la fuente de alimentacin de la
computadora
y la interface
ScienceWorkshop 750.
b. Prenda la computadora, presione el
botn on ubicada en la parte
trasera de la interface.
c. Haga doble clic y active el icono
Data Studio ubicado en la
ventana escritorio de la pantalla.
d. Seleccione
el
sensor
de
movimiento de la lista de
sensores,
liego
proceda
a
conectarlo fsicamente con la
interface.
e. Coloque el sensor sobre el carril y
ubique un bloque a una distancia
de un metro del sensor.
f. Haga doble clic al icono sensor de
movimiento y de la ventana
propiedades del sensor active la
opcin sensor de movimiento,
aumente la frecuencia de disparo a
30 y active el botn calibrar.
g. Arrastre una grafica de la sud
ventana pantallas hasta el icono
posicin canales 1-2 que se
ubica debajo del botn resumen.
h. Repite el paso anterior para
construir las grficas para los
iconos velocidad-canales 1-2 y
aceleracin-canales 1-2.
PRIMERA ACTIVIDAD (M.R.U)
a. Coloque el carro motorizado
encima del carril, a una distancia
de 0.15m del sensor.
b. Active el Data Studio el botn
inicio y luego active el carro
motorizado. Despus que el carro
choca con el tope del carril, active

d.

e.
f.

g.

el botn detener. Repita 5 veces


esta actividad.
De la grfica posicin vs tiempo
(grafica 2) active la herramienta
datos y seleccione no hay
datos, luego de la herramienta
datos seleccione datos 1.
De la grfica posicin vs tiempo
active la herramienta ajusta
lineal, a partir de ella obtenga la
velocidad y antala en la tabla 1.
Luego active la herramienta
inteligente, determine el intervalo
de tiempo del movimiento y
antelo en la tabla 1.
Repita c), d) para los dems
ensayos.
Con la longitud terica y el tiempo
promedio, calcule la velocidad
terica usando la formula v=(x-x0)/
(t-t0) y antelo en la tabla 1.
Seleccione del Data Studio la
opcin archivo y active guardar
actividad como. Guarde lo
realizado son el nombre M.R.U
Grafico 1

SEGUNDA ACTIVIDAD
a. Coloque el carro pascar encima
del carril, a una distancia de 0.15m
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b.

c.

d.

e.
f.

g.

del sensor. Este carro debe estar


concertado a travs de una cuerda a
la mesa colgante de 15 gramos.
Active del Data Studio el botn
inicio y luego suelte el carro
pascar. Despus que el carro choca
con el tope del carril, active el
botn detener. Repita 5 veces
esta actividad.
De la grfica posicin vs tiempo
(grafica 2) active la herramienta
datos y seleccione no datos,
luego de la herramienta datos
seleccione datos 1.
De la grfica velocidad vs tiempo
active la herramienta ajuste
lineal, a partir de ella obtenga la
aceleracin y antela en la tabla 2.
Luego active la herramienta
inteligente, determine el intervalo
de tiempo del movimiento y
antelo en la tabla 2.
Repita c), d) para los de ms
ensayos.
Con la longitud y el tiempo
promedio, calcule la aceleracin
terica usando la formula a=2(xx0)/ (t-t0) y antalo en la tabla 2.
Seleccione del Data Studio la
opcin archivo y active guardar
actividad como. Guarde lo
realizado con el nombre M.R.U.
Grafica 2

1. En la experiencia realizada
porque no se consider como
cero segundo el tiempo inicial?
Porque provocara que las grficas
realizadas de las dos actividades no
se visualicen bien y as no detectar
con exactitud el movimiento del
carro, adems es imposible
considerar como cero segundo el
tiempo inicial.
grafico al no considerar
el cero como tiempo
inicial

posible
grafico
al
considerar el cero como
tiempo inicial

2. Por qu el carro u objeto de


medida sobre el carril debe ser
puesto a ms de 0.15m respecto a
la
malla
del
sensor
de
movimiento?
Debido al fabricante se debe poner
a 0.15m y as evitar errores, por lo
que su recorrido terico es 0.85m.

CUESTIONARIO:

3. Por
qu
el
sensor
de
movimiento se calibro para una
distancia de 1m? Afectar en
algo las medidas realizadas en
clase si la calibracin del sensor
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de movimiento hubiese ms de
1m?

5. De la segunda actividad calcule el


porcentaje de error de la
velocidad final.

Porque el sensor poda detectar


otros movimientos como la de una
mosca, lo que afectara el nivel de
sensibilidad programada y el
grafico correspondiente.
4. De
la
primera
actividad,
determine el porcentaje de error
del recorrido.

ENSAY
O
1
2
3
4
5

MNIM
O
0.00
-0.01
0.00
0.01
0.00

MXIMO=velo
cidad final
1.33
1.39
1.44
1.40
1.41

ENSA
YO
1

MNIM
O
0.141

MXI
MO
0.994

0.142

0.994

0.147

0.987

0.142

0.994

0.142

0.994

%Vf =
%x=

IxteoricoxpromedioI
10
xpromedio

X
X

terico
promedio

=0.85m
=

%x=

promedio =

Vf

l VfteoricoVfpromedio l
Vfpromedio

terica

2(0.85)
(tt 0)

t-to

=1.22506
Vf terica =1.3876 m/s

x 1+ x 2+ x 3+ x 4 + x 5
5
X

0.85
3
0.85
2
0.84
0
0.85
2
0.85
2

100

Vf

0.8498m

promedio

Vf 1+Vf 2+Vf 3+Vf 4+Vf 5


5

I 0.850.8498 I
100
0.8498

Vf

promedio=

1.394

%x=0.02%
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%Vf =

I 1.38761.394 I
100
1.394

%Vf= 0.46%

6.-

Qu representa el rea bajo la


v =v (t ) ? Por qu para
curva
nuestros experimentos no pasa por el
origen? Explique.
Como sus componentes de la funcin
v =v (t ) son la velocidad (m) y el

tiempo podemos determinar el recorrido


hallando el rea debajo de la grfica la
cual es 0.89m y el valor obtenido
analticamente fue de 0.85m. rea del
tringulo mayor= (base*Altura)/2

tiempo (s), el rea bajo la curva representa


el
recorrido
en
metros.
No pasa por el origen porque nosotros le
damos un tiempo de espera para poder ver
la grfica a plenitud y por el tiempo que
toma el mvil en acelerar.
7. De la primera actividad, seleccione
una grfica de velocidad vs. Tiempo, a
partir de ella use las herramientas Data
Studio para determinar el recorrido que
tuvo el carro. Compare este valor con el
valor obtenido analticamente.
En la grfica que vemos en el Data Studio
de la segunda actividad de velocidad vs
tiempo podemos determinar el recorrido
hallando el rea debajo de la grfica la
cual es 0.85m y el valor obtenido
analticamente fue de 0.92m D=VT.

8. De la segunda actividad, seleccione


una grfica de velocidad vs. Tiempo, a
partir de ella use las herramientas Data
Studio para determinar el recorrido que
tuvo el carro. Compare este valor con el
valor obtenido analticamente.
En la grfica que vemos en el Data Studio
de la segunda actividad de velocidad vs
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Pero
usando
v =v o +a (tt o)
9.De
la
primera
actividad
seleccione una
grfica
de
Posicin
vs
Tiempo, realice
un ajuste lineal
sobre la grfica, por extrapolacin
determine la posicin para t=11 s y

v =13.80 m/s
11. De la segunda actividad si al carro le
damos un impulso. Cambia la
aceleracin?
Explique
No cambia debido a que su masa no vara.
Al aplicar el impulso, ste hace que
cambie la velocidad inicial.
12.- Puede ser la velocidad instantnea
igual a la velocidad media? Puede ser
la aceleracin media igual a la
aceleracin
instantnea?
La velocidad instantnea es la velocidad
en un punto, mientras que la velocidad
media es el promedio de las velocidades
tomadas, estas pueden ser iguales siempre
y cuando la aceleracin sea constante.

Por extrapolacin se obtiene para


t=11s , la velocidad sale: 1.70 m
la

frmula:

x=0.137+ 0.155(111.46)

Aceleracin media ser igual a la


aceleracin instantnea cuando un objeto
tiene una aceleracin uniforme en todo su
movimiento.

x= 1.61

10. De la segunda actividad seleccione


una grfica de Velocidad vs Tiempo,
realice un ajuste lineal sobre la grfica,
por
extrapolacin
determine
la
velocidad para t=14 s y compare este
valor
con
el
analticamente

valor

frmula:

v =0+1.07(141.10)

compare este valor con el valor obtenido


analticamente

Pero
usando
x=x o +v (tt o )

la

13. Puede un cuerpo tener rapidez


constante y a la vez velocidad variable?
Puede tener un cuerpo velocidad cero y
sin embargo estar acelerado? Puede un
cuerpo tener velocidad constante y sin
embargo tener rapidez variable?

obtenido

Por extrapolacin se obtiene para


t=14 s , la velocidad sale: 13.57 m/s.

S puede tener rapidez constante y


velocidad variable, si en una curva un
mvil mantiene una misma rapidez este
mvil cambia de velocidad ya que la
velocidad es un vector y este por
consecuente tiene sentido y direccin
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diferente.

15.Qu es jaln? Indique sus


ecuaciones de movimiento y cite algunos
ejemplos donde aparece el jaln.

La aceleracin de la gravedad acta


constante en cualquier momento, pero que
sucede si un mvil se lanza verticalmente
y llega a obtener una velocidad cero, este
cuerpo est sujeto a la fuerza de la
gravedad y con velocidad cero

En la ingeniera un jaln, es la tasa de


cambio de aceleracin, es la derivada de
la aceleracin respecto al tiempo

No se puede decir que cumpla con esas


dos condiciones al mismo tiempo, el por
qu, es si tenemos un mvil con una
rapidez variable, el mdulo de este varia.
Al hacer girar una pelota esta con
velocidad angular constante, la rapidez de
la pelota
ser
constante
pero
la
velocidad
no.

d a
dt ,

se define como el cambio repentino que


experimenta un cuerpo por fuerzas.
2
3
J = d a = d v2 = d x3
dt d t
dt

Cambio repentino en la aceleracin de un


ascensor, de un carro.

16. Explique a nivel bsico los siguientes


equipos;
velocmetro;
tacmetro;
odmetro.

14.a)
Puede
un
cuerpo tener mdulo de aceleracin
constante y a la vez aceleracin
variable?
Si, el cuerpo puede tener diferentes
aceleraciones con el mismo modulo pero
con
diferente
direccin.
B) Puede tener un cuerpo aceleracin
cero y sin embargo tener jaln?
Si, en el momento cuando su aceleracin
pasa por el origen de coordenadas, pero
la grfica puede describir un jaln.
Como en el ejemplo de un lanzamiento
vertical cuando la aceleracin llegue a
cero este mvil puede generar un jaln o
lo
pueden
hacer
ocasionar
C) Puede un cuerpo tener aceleracin
constante y sin embargo tener mdulo
velocidad
variable?
No, ya que la rapidez depende del vector
aceleracin.

Un velocmetro es un instrumento para la


medicin de la velocidad instantnea de un
cuerpo en movimiento tal como un
automvil o avin.
Un tacmetro es un dispositivo que mide
la velocidad de giro de un eje,
normalmente la velocidad de giro de un
motor. Se mide en revoluciones por minuto
(RPM). Actualmente se utilizan con mayor
frecuencia los tacmetros digitales, por su
mayor precisin.
Un odmetro es un instrumento de
medicin que calcula la distancia total o
parcial recorrida por un cuerpo
(generalmente por un vehculo) en la
unidad de longitud en la cual ha sido
configurado (metros, millas ). Su uso est
generalizadamente extendido debido a la
necesidad de conocer distancias, calcular
tiempos de viaje, o consumo de
combustible.
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17. Indique ejemplos de rapideces que
no estn relacionados con la posicin y
que tengan aplicacin a la ingeniera.

La PC tiene un motor que gira un aspa


y genera viento que enfra al
procesador
La elise del enfriador del motor de
carro.
Los molinos de viento o mariposas
para sacar aguade pozos subterrneos.

Con pendiente fija

18. si dos cuerpos que se mueven


manteniendo constante su distancia,
Qu tipo de movimiento realizan?,
Cmo deben ser sus magnitudes y
vectores cinemticos? Explique con
ejemplos.
No se podra determinar ya que podra ser
un MRU (teniendo una magnitud y vector
constante), MRUV (puede tener la misma
aceleracin y tambin una misma
velocidad), o a hasta el salto de dos ranas
que pueden estar sincronizadas, por eso no
se podra determinar con exactitud

Con pendiente variable

20. Explique cmo se podra medir el


caudal en un rio usando un sensor de
movimiento.
Se tendra que poner un tubo en direccin
de la corriente y se coloca un balde donde
se depositara el agua lo cual luego nos
dar el volumen, mientras tanto el sensor
de movimiento se colocara apuntando al
chorro de agua que sale del tubo y as nos
de la velocidad

19. Por qu para bajar un cuerpo en el


menor tiempo se construye un camino
curvo que recto?

21. para medir el agua de riego se


utilizan el mtodo flotador y el
mtodo volumtrico. Explique en que
consiste cada una de ellos y la
importancia de realizarlas.

Se construye un camino curvo porque al ir


deslizndose aumenta la pendiente y eso
hace que tenga mayor aceleracin que un
camino recto que solo tiene una
inclinacin con una pendiente fija y no
cambia su aceleracin.

MTODO DEL FLOTADOR


El mtodo del flotador se utiliza cuando no
se poseen equipos de medicin y para este
fin se tiene que conocer el rea de la
seccin y la velocidad del agua. Para
medir la velocidad se utiliza un flotador
con l se mide la velocidad del agua de la
superficie, pudiendo utilizarse como
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flotador cualquier cuerpo pequeo que
flote: como un corcho, un pedacito de
madera, una botellita lastrada. Este mtodo
se emplea en los siguientes casos:

22. si en una tubera ingresa agua con


caudal constante implica que el agua
tenga velocidad contante? Explique
No, porque si la tubera es ms angosta la
velocidad ser mayor por otro lado si la
tubera es amplia la velocidad ser menor.
Por ejemplo si el tubo se hace ms
angosto, para que pueda circular el mismo
caudal, la velocidad de lquido tiene que
aumentar. Exactamente lo contrario pasa si
el cao se hace ms ancho. La velocidad
del
lquido tiene que disminuir para que pueda
seguir pasando el mismo caudal.

- A falta de un correntmetro o molinete.


- Excesiva velocidad del agua, que
dificulta el uso del correntmetro.
- Presencia frecuente de cuerpos extraos
en el curso del agua, que dificulta el uso
del correntmetro (algas, ramas, bloques
de hielo,...).
MTODO VOLUMTRICO

23. por qu un reptil que se mueve


sobre el suelo no puede realizar un
movimiento rectilneo?
Porque algunos reptiles caminan en zic zac
y hacer movimientos ondulatorios para
poder desplazarse y hay algunos que
contrae sus msculos para generar una
serie de curvas que le permiten
avanzar. Pero algunos animales pueden
realizar movimientos rectilneos por
ejemplo las grandes serpientes usan sus
escamas abdominales para aferrarse al
suelo. Se trata de un movimiento muy til
para moverse en madrigueras estrechas.
Este movimiento y el de acorden, en el
que la serpiente contrae y alarga sus
poderosos msculos a modo de muelle,
son tiles para trepar.
Tambin podemos decir que algunos
reptiles usan una parte de su cuerpo para
desplazarse hace que su cuerpo se hinche y
este hinchamiento corre delante y atrs es
el
coso
de
los
gusanos.

Este mtodo consiste en la medicin de la


capacidad de combinacin de una
sustancia, por medio de la medicin
cuantitativa del volumen necesario para
reaccionar estequiometricamente con otra
sustancia. Tambin hay:
Mtodo volumtrico esttico
En el mtodo volumtrico esttico, una cantidad
determinada y conocida de gas se introduce en el
bulbo.
Se mide y registra la presin, junto con la
temperatura y volumen del sistema. La
isoterma de adsorcin se construye
habitualmente punto a punto, mediante la
introduccin de cargas sucesivas de gas sobre el
adsorbente, con la ayuda de una tcnica
volumtrica de dosificacin y la aplicacin
de las leyes de los gases.
Mtodo volumtrico de flujo
El mtodo volumtrico de flujo es muy
similar al mtodo volumtrico esttico. La
nica diferencia es que el gas se introduce
en el bulbo mediante un flujo continuo a
baja velocidad, en lugar de introducirlo
mediante dosis conocidas. Se mide la
velocidad de flujo de gas y la variacin
depresin con el tiempo. Se determina la cantidad
de gas adsorbido por la muestra comparando la
velocidad de aumento de la presin que se observa
cuando el gas se introduce en el bulbo con la
presin observada durante la calibracin
con un gas no adsorbente como el Helio.

24. Por qu de los registros histricos


de caudales de un rio no se debe tomar
en cuente el promedio de esos caudales
si se quiere realizar un tnel o un puente
sobre ella? Qu ocurri con el proyecto
Va Parque Rmac?
Porque el caudal de un ro vara demasiado
pueden haber grandes crecidas como
disminuciones. Para realizar un tnel o un
puente se debe tener registros que el
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caudal del agua es constante aunque no
siempre es as por eso se hacen estudios de
100 aos atrs o ms para as tener una
referencia del caudal y no tener
consecuencias.
El proyecto va parque Rmac no fue muy
bien planteada ya que el caudal del agua
creci y hubo filtraciones en el tnel.

ataque,
primero lo
extiende,
anclndolo
y despus
lo contrae
con
una
fuerza
notable.

25.- Es sabido que los aerosoles generan


un impacto ambiental. Qu ocurre a la
velocidad de los vientos debido al uso sin
control de aerosoles?

El flagelo bacteriano es un largo apndice


filamentoso helicoidal propulsado por un
motor rotatorio que puede girar en los dos
sentidos.

El uso sin control de los aerosoles genera


efectos negativos al ambiente, ya que a
mayor contaminacin, mayor reduccin de
la velocidad del viento.
Vientos ms lentos evaporan menos agua
de ocanos, ros y lagos. Adems, el
enfriamiento de la tierra provocada por los
aerosoles reduce la evaporacin de la
humedad de los suelos.
Los aerosoles flotando en la atmsfera
absorben o dispersan la radiacin solar, y
evitan que sta alcance la superficie
terrestre. Esto enfra la superficie de la
Tierra, y reduce la conveccin vertical
diurna, la que mezcla los vientos lentos
cercanos a la superficie con los vientos
rpidos de mayores altitudes. El efecto
neto de los aerosoles es una reduccin en
la velocidad de los vientos cercanos a la
superficie.

Muchas bacterias como Echerchia coli


tienen dos tipos de movimiento: en lnea
recta y aleatoria. En este ltimo, se realiza
un movimiento tridimensional aleatorio al
combinar la bacteria carreras cortas con
virajes al azar.
27.- Explique a nivel bsico como
determinar la velocidad de una nube
Para determinar la velocidad de las nubes
primero se debe hallar la altura por medio
de un reflector y un clinmetro, bastando
con medir el ngulo a que la visual
dirigida a la nube forma con la horizontal
y
resolver
despus
el
tringulo
correspondiente con la regla de clculo.

26.- Qu tipo de movimiento realizan


las
bacterias
durante
su
desplazamiento? Explique y cite
ejemplos.
Las bacterias mviles pueden desplazarse
por deslizamiento, mediante contracciones
o usando flagelos. Algunas bacterias
pueden deslizarse por superficies slidas
segregando una sustancia viscosa. En el
movimiento mediante contracciones, la
bacteria usa su pilus como gancho de

Una vez conocida la altura de una nube, si


sta se mueve horizontalmente, se puede
determinar su velocidad y la direccin. Por
medio del espejo nefoscpico, de vidrio
negro, hallando la distancia recorrida en un
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tiempo conocido, por comparacin de los
tringulos semejantes ABC y DEC (igual
a
DEC).
Por medio de la horquilla nefoscpica o
rastrillo de Besson, midiendo el tiempo
que tarda la nube en pasar de la primera
posicin a la segunda.

las
investigaciones que permitan una
mayor comprensin y caracterizacin de
aquellos procesos de transporte (de
sedimentos,
contaminantes,
agentes
qumicos, etc.) en condiciones naturales.

28.-Para el transporte automotor, Qu


son la velocidad media temporal y
velocidad media espacial?. Cul es
mejor para indicar el flujo de vehculos
en una carretera y explique sus
utilidades para el medio ambiente?
La velocidad media temporal: Es la media
aritmtica de las velocidades de punto de
todos los vehculos, o parte de ellos, que
pasan por un punto especfico de una
carretera o calle durante un intervalo de
tiempo seleccionado.

CONCLUSIONES:

La velocidad media espacial es la media


aritmtica de las velocidades de punto de
todos los vehculos que en un instante
dado se encuentran en un tramo de
carretera o calle. Se dice entonces, que se
tiene una distribucin espacial de
velocidades de punto. Para un espacio o
distancia dados, la velocidad media
espacial se calcula dividiendo la distancia
por el promedio de los tiempos empleados
por los vehculos en recorrerlas.

1. La velocidad que experimenta un cuerpo


est dada por una funcin lineal (describe
una recta).
2. La aceleracin que experimenta un
cuerpo est dada por una funcin
cuadrtica (describe una parbola).
3. Se determin las relaciones matemticas
que indican la posicin y velocidad
respecto del tiempo; donde la velocidad es
la pendiente de la grfica posicin Vs.
Tiempo.

La velocidad media espacial es la mejor


alternativa para determinar el flujo de
vehculos ya que toma una distancia
determinada sobre un promedio de los
tiempos empleados por los vehculos en
recorrerlas.

4. La fuerza de gravedad que acta sobre


un cuerpo en movimiento que recorre un
plano inclinado obliga al objeto a seguir
desplazndose a una mayor velocidad en
cada instante de tiempo hasta alcanzar su
velocidad lmite.

Las utilidades para el medio ambiente son:


estimar el transporte de contaminantes y
sedimentos, optimizar el manejo y control
de nuestras cuencas hdricas, y ayudar a

5. Se configur equipos para la toma de


datos experimentales y gracias a ellos
FIARN (2014)
12

FSICA I

FACULTAD DE INGENIERA AMBIENTAL Y RECURSOS NATURALES

ABRIL 2014-A

MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME Y UNIFORMEMENTE VARIADO


pusimos analizar los grficos utilizando
Data studio.

FIARN (2014)
13

Referencias Bibliogrficas:

Separa de fsica I (Mg. Jorge Luis Godier Amburgo)

Referencias de Internet:

http://www.cch-sur.unam.mx/guias/experimentales/fisicaI.pdf
http://www.fisica.uson.mx/manuales/mecanica/mec-lab04.pdf