Proc.

IV Conferencia Internacional y Taller de Campo en Los deslizamientos de

tierra, 1985, Tokio
Un nuevo mtodo para predecir el Fracaso
Centro Nacional de Reasiente-L'h para la Prevencin de Desastres
SINOPSIS
Se propone una frmula bsica de la velocidad de desplazamiento de la superficie
justo antes del fallo de una pendiente y se deja claro que las curvas escritos por
cada punto del nmero inverso de la velocidad de desplazamiento de la superficie
se dividen en tres tipos de formas, estos AIE lineal, convexa y cncava y
disminuir de manera uniforme en cualquier caso. En el caso de una curva lineal,
el tiempo de fallo de una pendiente se puede predecir exactamente por el punto
en el que la lnea recta cruza el eje de abscisas. En el caso de una curva convexa
o cncava, el tiempo de interrupcin puede ser ms o menos predijo por el punto
en el que la lnea tangencial en cada punto de la curva de Grosses el eje de
abscisas.Adems, es claro que la curva escrito por cada vez predijo ms o menos
es lineal. As que el tiempo de fallo se puede predecir exactamente por el punto
en el que la lnea recta cruza el eje de abscisas.La disponibilidad de estos
mtodos se muestra mediante la aplicacin de algunos tipos de falla de la
pendiente.

INTRODUCCIN
El nuevo mtodo para predecir el tiempo de fallo de una pendiente se propone en
este trabajo es un mtodo que utiliza las variaciones de superficie desplazamiento
Saito y Umezawa (1961) realizaron muchos ensayos de fluencia de suelo y
propusieron que el incremento o libras el logaritmo de la vida de rotura por
fluencia (ti) es ^ proporcional al logaritmo de la velocidad de deformacin ()
es l / B. Pero el factor puede no decidi antes, pero

donde c = 2,33 0,59 y 0,916 m = son constantes.

Suponiendo que m es igual a 1 y de nivel es el tiempo hasta el fracaso en cada

tiempo (t) en la etapa de fluencia terciaria, la ecuacin se aplic para predecir el
tiempo de fallo de una pendiente (Saito, 1965). Es

donde tr es el tiempo de fallo y es de velocidad de deformacin Basado en estas

frmulas (1) y (2), Saito propone dos maneras que son mtodos de prediccin en
bruto, por la velocidad de deformacin en el rango de fluencia secundaria, para la
prediccin a largo plazo y exacto por el clculo y anlisis grfico mediante el
desplazamiento de la superficie o la tensin justo antes de la falla en el rango de
fluencia terciaria. Pero en la gama de fluencia terciaria, algunas fallas de
pendientes que no estn representadas por la ecuacin (2) han sido reportados por
Yamaguchi (1978). En estos casos, el nmero proporcional del logaritmo de la
tiempo hasta el fracaso y el logaritmo de la cepa

donde A y B son constantes .

Sobre la base de la ecuacin ( 3 ) , Yamaguchi ( 197fl ) ha propuesto que el
tiempo de fallo se puede predecir exactamente multiplicando el tiempo obtenido
por el mtodo de Saito por el factor de correccin , que Fukuzonu ( 1984 ) . Se ha
dejado claro que el logaritmo de aceleraicion de desplazamiento de la superficie
aumenta en proporcin al logaritmo de la velocidad de desplazamiento de la
superficie como se muestra tras el fracaso , debido a que los valores de B son
diferentes en cada falla de la pendiente .
Tn este trabajo , se propone un nuevo mtodo para predecir el tiempo de fallo
usando el nmero inverso de la velocidad de desplazamiento de la superficie .
En el caso de la ecuacin ( 2 ), el tiempo de fallo se puede predecir exactamente
por este mtodo. Tambin en el caso de la ecuacin ( 3 ), el tiempo de fallo se
puede predecir exactamente mediante el uso de ms de dos tiempo de fallo en
bruto conocido en un momento diferente .
FRMULA BSICA PARA LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO DE
LA SUPERFICIE JUSTO ANTES DE FALLA

Las variaciones de desplazamiento de la superficie de falla del talud causados por

las precipitaciones se estudi en muchos tipos de modelos experimentales se
muestran en Fig.l por Fukuzono y Terashima (1982 ) y

1 Perfiles de cuatro Tipos

de modelos experimentales .

Fukuzono ( l984 ) . Se ha dejado claro que el logaritmo de accelelatlon de

desplazamiento de la superficie aumenta en proporcin a la loqarithm de
velocidad de desplazamiento de la superficie como se muestra en la figura 2 y 3.
El relatlon la
.........................................................
donde x es el desplazamiento de superficie a la baja :
dx2 / dt 2 es la aceleracin : dx / dt es la velocidad ;
A y 6 son constantes

Pig.2 La relacin entre la velocidad y la aceleracin del desplazamiento de la superficie

en la etapa final de la insuficiencia pendiente en el 40 'y 30 ' en las laderas

Fig.3 la relacin entre la velocidad y la aceleracin del desplazamiento de la superficie

justo antes de la Omisin de la pendiente de arena con 40 ' y 40 " convexa bases
planas

La ecuacin ( 4 ) est integrado para el Rango de a> O como sigue:

donde t1 , t2 y t3 son constantes de integral.

alfa estaba en un rango de 1,5 a 2,2 en los experimentos . Tambin los valores
calculados a partir de la relacin entre la velocidad de la superficie
el desplazamiento y el tiempo hasta el fracaso en la insuficiencia Slape real que
fueron propuestos por Yoshlda y Yachl ( 1984 ) son 1,70 a 2,13 . Adems, la
ecuacin (7) se transforma como sigue:
La forma de la ecuacin ( 8 ) se convierte en similar a la ecuacin ( 3 ) , si se
sustituye por dx / dt.
-refore la relacin entre la velocidad de desplazamiento de la superficie y el
tiempo para Omisin justo antes de las failureis representan generalmente por la
ecuacin ( 7 ) o ( 8 ) .

UN MTODO PARA PREDECIR EL TIEMPO DE FALLO

La ecuacin ( 7 ) se transforma como sigue:

donde l / v es l / (dx / dt) , que es el nmero inverso de la velocidad de

desplazamiento de la superficie .
El equatlon muestra que la curva dibujada para cada punto de t y l / v es lineal si
64 = 2 , convexa si alfa > 2 y cncavo si 1 > alfa > 2 y que el valor disminuye de
manera uniforme. Las cifras tpicas de la curva se ilustra en la Pig.4 . en todo
caso , la curva se acerc a la T1 Como la velocidad es finita , la relacin no est
representado por la ecuacin ( 9 ) en el perodo de cerca de t1 . Sin embargo, el
perodo es muy corto , por lo que en este trabajo se t1 se supone que es el tiempo
de fallo .

Figura . 4 Las cifras tpicas de los cambios del nmero inverso de la velocidad de
desplazamiento de la superficie justo antes de la falure .

En el caso de alfa = 2, el tiempo de fallo se puede predecir exactamente por un

punto t en el que la lnea recta del nmero inverso de la velocidad cruza el eje de
abscisas . Tambin usando los nmeros inversos de la velocidad en dos
momentos diferentes , el tiempo de fallo se puede calcular de la siguiente
manera ;
..................................(10)
en el caso de alfa = 2 , el tiempo de fallo previsto por estos mtodos es igual al
tiempo predicha por el mtodo de Saito en el rango de error de clculo y el
dibujo, debido a que la frmula bsica tiene la misma forma .
En el caso de alfa = 0,2 . el tiempo de interrupcin puede ser ms o menos
predijo por el punto en el que la lnea tangente de la curva de nmero inverso de
la velocidad en cualquier momento cruza el eje de abscisas. Tambin el tiempo de
fallo se puede predecir con exactitud por el mtodo siguiente.

the equation (7) is differentiated by t and rearranged as follow;

................................(11)
Esta ecuacin muestra que la curva dibujada lejos cada valor de (l / vl / ( dllJv ) /
dt ) y T es lineal y disminuye de manera uniforme. As que el tiempo de fallo se
puede predecir exactamente por el momento en el que se espera que la curva de
cruzar el eje de abscisas . Tambin usando el nmero inverso de la velocidad y el
incremento de las a las dos diferentes momentos del tiempo de fallo se pueden
calcular por la siguiente ecuacin ;
...............................(12)
Adems, se muestra un mtodo grfico basado en la curva de numbe inversa de la
velocidad en la figura 5 . P rimero , una lnea tangente se dibuja en cualquier
punto Q , que est en una direccin vertical al eje de abscisas desde el punto T1,
en la curva. Ta es el punto en que la recta tangente cruza el eje de abscisas . A se
representa en el punto que es , aparte de la abscisa en una direccin vertical para
la misma distancia de T1; Ta De la misma manera , P, se traza . La abscisa t, de la
T1 punto en el que una lnea recta que conecta P, y P, crasses el eje de abscisas es
el fracaso tiempo.

Higo . 5 Mtodo grfico para

predecir el momento de la falla de la pendiente en el caso de alfa Diferente 2 .

Higo . 6 Otro mtodo grfico

para predecir el momento de la falla de la pendiente en el caso de alfa Diferente 2 .

APLICACIN PARA FALLO PENDIENTE PASADO.

Estos mtodos propuestos se aplicaron a algunos tipos de fallo pendiente
ejecutados experimentalmente En el pasado para estimar la disponibilidad . Un
ejemplo que se aplic a la insuficiencia de la 40 " pendiente marga con un lmite
plana paralela a la superficie inferior se muestra en la Flg.7 . La curva de nmero
inverso de la velocidad de desplazamiento de la superficie es convexa en el
perodo de 60 ninutes a 10 minutos antes de fracaso y lineal desde 10 minutos a
20 segundos antes de Omisin . utilizando la lnea tangente de la curva del
tiempo de fallo se puede predecir a con un error de 1 minuto en el periodo de 10
minutos a 20.

Higo . 7 Variacin del nmero inverso de la velocidad de desplazamiento de la

superficie y en el fracaso de la " pendiente marga 40 con una parte inferior plana lmite
paralelo a la superficie.

un mtodo grfico en el caso de alfa Diferente 2 se muestra en el misma figura .

Como alfa no es constante a llenar el tiempo , la curva no se Lincar . Pero el
tiempo de fallo predicho por la curva es ms exacto que el tiempo previsto por el
punto de la lnea tangente de la curva de nmero inverso de la velocidad y el eje
de abscisas y la alarma para la evacuacin se puede dar de forma ms segura
cruce.
Otro ejemplo que se aplic a la falla de la pendiente 30 ' marga con un lmite
plana paralela a la superficie inferior se muestra en la Fiq.8 . En este caso , la
curva es lineal a los 30 minutos antes de fallar. As que el tiempo de fallo se
puede predecir exactamente de aproximadamente 30 minutos antes de Omisin
utilizando slo la curva de nmero inverso de la velocidad.