ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS

NBR 10400 TRATORES AGRCOLAS - DETERMINAO DAS CARACTERSTICAS

TCNICAS E DESEMPENHO

FRUM NACIONAL DE NORMALIZAO

NBR 10400/1988

TRATORES AGRCOLAS - DETERMINAO DAS

CARACTERSTICAS TCNICAS E DESEMPENHO

05.012
NBR 10400
AGO/1988

Mtodo de Ensaio

SUMRIO
1. Objetivo
2. Normas complementares
3. Definies
4. Tolerncias permissveis das medidas
5. Amostragem
6. Condies gerais
7. Tipos dos ensaios
8. Ensaios
ANEXO A Modelo de relatrio de ensaio
ANEXO B Modelo de folha de informaes tcnicas que deve acompanhar o trator enviado para ensaio
ANEXO C Procedimento para medio da altura da garra dos pneus
1. OBJETIVO
1.1 Esta Norma prescreve o mtodo para a determinao das caractersticas tcnicas e desempenho de
tratores agrcolas, bem como a forma de apresentao das especificaes tcnicas e dos resultados
obtidos.
1.2 Esta Norma se aplica a tratores agrcolas de dois eixos equipados com rodas ou esteiras, os quais
podem ser:
a) modelo de produo em srie;
b) prottipo ou modelos de pr-produo.
2. NORMAS COMPLEMENTARES
Na aplicao desta Norma e necessrio consultar:
NBR 5484 Motores alternativos de combusto interna de ignio por compresso (Diesel) ou ignio
por centelha (Otto) de velocidade angular varivel Mtodo de ensaio

Origem: ABNT - 5: 12.01-001/88 (MB-484)

CB-5 Comit Brasileiro de Automveis, Caminhes, Tratores, Veculos Similares a Autopeas
CE-5: 12.01 Comisso de Estudo de Tratores Agrcolas

SISTEMA NACIONAL DE
METROLOGIA, NORMALIZAO
E QUALIDADE INDUSTRIAL
Palavras-chave: trator, trator agrcola
CDU: 629.11-42:631.382.001.42

ABNT ASSOCIAO BRASILEIRA DE

NORMAS TCNICAS
NBR 3 NORMA BRASILEIRA REGISTRADA

Todos os direitos reservados

32 pginas

NBR 10400/1988

NBR 7021 Tomada de potncia de tratores agrcolas Padronizao

NBR 7811 Barra de trao dos tratores agrcolas Caractersticas e posio Padronizao
NBR 8566 - Engate de trs pontos de tratoras agrcolas com rodas Dimenses Padronizao
NBR 9999 - Medio do nvel de rudo, no posto de operao, de tratores e mquinas agrcolas
Procedimento
ISO 789/2- Agricultural tractors - Test procedures - Part II: Hydraulic power and lifting capacity
3. DEFINIES
Para os efeitos desta Norma so adotadas as definies de 3.1 a 3.18.
3.1 Trator agrcola
Mquina autopropelida dotada de rodas, com ou sem pneus, ou esteiras, projetada principalmente para
tracionar implementos agrcolas a ela acoplados.
3.2 Plano de apoio
superfcie plana, nivelada e indeformvel.
3.3 Plano mdio longitudinal
Plano perpendicular ao plano de apoio, paralelo e eqidistante dos planos mdios das rodas traseiras ou
ao plano mdio das esteiras. O trator deve estar em posio tal para que possa deslocar-se em linha
reta.
3.4 Plano mdio da roda
Plano que eqidista de dois planos paralelos e tangentes s bordas dos flanges do aro da roda. No caso
de rodas duplas e considerado o plano mdio de cada par.
3.5 Plano mdio da esteira
Plano que divide ao meio a largura da esteira montada na mquina.
3.6 Plano transversal traseiro
Plano perpendicular ao plano de apoio que contm o centro das rodas traseiras.
3.7 Plano transversal dianteiro .
Plano perpendicular ao plano de apoio e que contm os centros das rodas dianteiras, quando estas
esto em posio tal que possa o trator deslocar-se em linha reta.
3.8 Bitola
Distancia entre os dois pontos gerados sobre o plano de apoio da mquina pela interseo deste com os
planos mdios das rodas de um mesmo eixo e o plano transversal das mesmas rodas. No caso de
tratores de esteira, e a distncia entre os planos mdios das esteiras.

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3.9 Distncia entre eixos

3.9.1 Tratores de rodas
Distncia entre os planos transversais dianteiros e traseiros.
3.9.2 Tratores de esteiras
Distncia entre dois planos perpendiculares ao plano mdio longitudinal da mquina, passando o
primeiro pelo centro de roda motriz e o segundo pelo centro da roda guia, com as esteiras reguladas
conforme especificao do fabricante.
3.10 Altura livre
Distncia entre o plano de apoio e o ponto mais baixo da parte central do trator com todos os
componentes mveis levantados. A parte central abrange 50% da bitola menor, sendo 25% para cada
lado a partir do plano mdio longitudinal em toda a extenso do trator.
3.11 Massa de operao sem lastro
Massa do trator, totalmente abastecido de combustvel, lquidos de sistemas hidrulicos, de
arrefecimento e lubrificantes, incluindo a massa do operador equivalente a 75 kg.
3.12 Massa de operao com lastro
Massa definida em 3.11, acrescido do lquido nos pneus, lastros dianteiros, traseiros e outros.
3.13 Raio de giro
Raio da menor circunferncia medido no plano de apoio, descrita tangencialmente pelo plano mdio
longitudinal da roda mais externa ou da esteira.
3.14 Espao de giro
Dimetro da menor circunferncia medido no plano de apoio, descrita pela projeo do ponto mais
externo do trator.
3.15 Velocidade angular nominal do motor
Velocidade angular, em min-1, no ponto de potncia mxima especificada pelo fabricante para
funcionamento contnuo a plena carga.
3.16 Cumprimento
Distncia entre dois planos perpendiculares ao plano de apoio e ao plano mdio longitudinal e tangente
aos pontos mais extremos do trator. Todas as partes do trator, em particular os componentes que se
projetam a frente e atrs (ex. barra de trao) so includos na medio. Componentes removveis do
engate de trs pontos, localizados a frente ou atrs no so includos.

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3.17 Largura
Distncia entre dois planos paralelos ao plano mdio longitudinal e tangentes aos pontos mais extremes
do trator, Todas as partes do trator, em particular todos os componentes fixados que se projetam
lateralmente (ex.; cubos de rodas, pontas de eixos) so Includos na medio. No caso de bitolas
ajustveis, a largura deve referir-se a menor.
3.18 Altura
Distncia entre o plano de apoio e o plano paralelo ao mesmo e tangente ao ponto mais elevado da
mquina. Na medio devem ser considerados todos os componentes que se projetam acima do trator,
tais como cabine, toldo, tubo de escapamento, etc.
4. TOLERNCIAS PERMISSVEIS DAS MEDIDAS
As tolerncias permissveis das medidas so as seguintes:
a) velocidade angular (min 1)

0,5%;

b) velocidade linear (m/s)

1,0%;

c) tempo

0,2s;

d) comprimento (m ou mm)

0,5%;

e) fora (N)

1,0%;

f) massa (kg)

0,5%;

g) presses (kPa):
- atmosfrica

0,2;

- sistema hidrulico

2,0%;

- pneus

5,0%;

h) consumo de combustvel (1/h ou g/kwh);

- ensaios de trao

2.0%;

- ensaios de TDP

1,0%;

i) temperatura ( C):
- dos lubrificantes

1;

- dos fluidos de arrefecimento

1;

- do combustvel

1;

- do bulbo mido e seco

0,5;

- do ar de admisso

1.

Nota: Para outras determinaes no especificadas, citar os aparelhos utilizados, bem como sua
preciso.

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5. AMOSTRAGEM
O trator a ser ensaiado deve ser uma unidade de srie, retirado ao acaso da linha de produo ou do
concessionrio. No caso de uma unidade prottipo ou de pr-produo, fazer referenda ao fato.
6. CONDIES GERAIS
6.1 O fabricante deve fornecer as informaes tcnicas do trator, de acordo com a forma de
apresentao do Anexo A exigida para o relatrio de ensaio, bem como as Informaes complementares
necessrias a execuo dos ensaios. Quando existente, o Manual de Manuteno e Operao do trator
deve tambm ser fornecido.
6.2 Os combustveis, os lubrificantes e os fluidos dos sistemas hidrulicos de vem ser selecionados da
gama de produtos disponveis no mercado e devem atender as especificaes mnimas exigidas pelo
fabricante do trator. Deles devem ser conhecidos pelo menos;
a) combustveis:
- nome legal;
- tipo;
- massa especfica;
- poder, calorfico Inferior;
b) lubrificantes e fluidos dos sistemas hidrulicos:
- nome legal;
- tipo;
- viscosidade.
6.3 Em todos os ensaios, todos os equipamentos necessrios para o funcionamento normal do trator
devem estar operando. Os equipamentos auxiliares, por ex.: rdio, ar condicionado, podem ser
desligados no caso em que tal operao esteja prevista no manual de Instruo e possa ser realizada
sem uso de ferramentas.
6.4 Os ensaios devem ser iniciados somente aps o motor atingir as temperaturas e presses de
funcionamento especificadas pelo fabricante.
6.5 Devem constar do relatrio de ensaios os dados de ensaio observados, a temperatura e a umidade
relativa do ar ambiente e a presso atmosfrica.
Nota: No Anexo B consta um modelo de relatrio de ensaio.
Notas: a) No caso de utilizao de motores turboalimentados, do relatrio deve constar tambm a
presso observada na sada do turbocompressor.
b) Em caso de apresentao dos dados reduzidos no relatrio deve ser adotada a NBR 5484.

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6.6 O fabricante pode antes do incio dos ensaios proceder s regulagens necessrias a concordncia
do trator com as especificaes tcnicas. Estas regulagens no devem ser alteradas durante os ensaios.
6.7 O trator deve estar amaciado segundo as condies especifIcadas pelo fabricante do trator.
7. TIPOS DOS ENSAIOS
Os ensaios previstos nesta Norma so os seguintes:
a) desempenho na tomada de potncia;
b) desempenho na barra de trao;
c) desempenho do sistema hidrulico;
d) determinao do raio de giro e do espao de giro;
e) determinao da posio do centro de gravidade;
f) determinao das caractersticas ponderais;
g) medio do nvel de rudo;
h) verificao das caractersticas dimensionais.
8. ENSAIOS
8.1 Desempenho na tomada de potncia
8.1.1 Condies especficas
8.1.1.1 Para realizar este ensaio, conectar a rvore da TDP do trator a um freio dinamomtrico mediante
transmisso articulada. A conexo entre B arvore da TDP e o dinammetro no deve ultrapassar 5 de
desalinhamento.
8.1.1.2 Os dados anotados devem incluir: as velocidades angulares do motor e da TDP; o momento de
fora do dinammetro; as temperaturas dos fludos de arrefecimento, do combustvel, do lubrificante, do
ar de admisso e do bulbo mido e seco; a presso atmosfrica e o consumo de combustvel.
Notas: a) As velocidades angulares acima citadas devem ser tomadas simultaneamente.
b) A temperatura do combustvel consumido deve ser tomada num ponto conveniente, entre o
reservatrio do combustvel e o motor, evitando-se os efeitos da temperatura do combustvel de
retorno.
c) As temperaturas dos fluidos de arrefecimento devem ser tomadas na entrada e na sada do
motor cm pontos indicados pelo fabricante.
d) A temperatura do bulbo seco deve ser tomada num ponto contido em um plano longitudinal
central do trator aproximadamente a 1,5 m acima do plano de apoio e 2 m frente do trator.
e) A temperatura do ar de admisso deve ser tomada aproximadamente a 15 cm de entrada do
filtro do ar.
f) A temperatura do lubrificante deve ser tomada no carter, em local especificado pelo fabricante
do trator.

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8.1.1.3 Se a bancada de ensaio utilizar um sistema de exausto de gases, o mesmo no deve alterar o
desempenho do motor.
8.1.1.4 Os diversos ensaios devem ser executados estando o motor na mxima velocidade angular, com
borboleta do carburador totalmente aberta em motores do ciclo Otto, ou com acelerador na posio
mxima em motores do cicio Diesel, estando o regulador de rotao ajustada para a obteno da
potncia mxima contnua na velocidade angular nominal do motor.
8.1.1.5 As instalaes do laboratrio no devem alterar a presso de entrada do combustvel na bomba
injetora.
8.1.2 Modalidade de ensaio
Os ensaios devem ser os seguintes:
a) ensaio de potncia disponvel a velocidades angulares variveis do motor;
b) ensaio de potncia disponvel a velocidade angular nominal do motor;
c) ensaio de potncia disponvel a velocidade angular nominal da TDP;
d) ensaio de potncia disponvel a momentos de fora parciais.
8.1.2.1 No ensaio de potncia disponvel a velocidades angulares variveis do motor devem ser
registrados os dados necessrios para traar as seguintes curvas, em .funo da velocidade angular:
a) potncia;
b) momento de fora;
c) consumo especfico de combustvel;
d) consumo horrio de combustvel.
Os ensaios devem ser conduzidos desde, pelo menos, 15% abaixo da velocidade angular
correspondente ao mximo momento de fora ate a mxima velocidade angular sem carga.
8.1.2.2 No ensaio de potncia disponvel a velocidade angular nominal do motor, o trator deve ser
operado por um perodo contnuo de duas horas, durante o qual so efetuadas leituras em intervalos de
tempo no superiores h dez minutos. A potncia a ser registrada no relatrio de ensaios deve ser a
media de todas as leituras efetuadas ao longo do perodo estipulado. A amplitude do desvio no deve
exceder a 2% da mdia das timas 6 leituras; caso isto acontea, deve-se repetir o ensaio. Caso haja
reincidncia, deve ser registrado o fato no relatrio.

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8.1.2.3 No ensaio de potncia disponvel na velocidade angular nominal do TDP. o trator deve ser
operado por um perodo contnuo de uma hora, durante o qual so efetuadas leituras em Intervalos de
tempo, no superiores a dez minutos, registrando-se em relatrio a mdia das leituras realizadas.
8.1.2.4 No ensaio de potncia disponvel a momentos de fora parciais as determinaes devem ter
durao mnima de vinte minutos cada uma, com leituras em intervalos de tempo no superiores a cinco
minutos e serem efetuadas com cargas e ordem indicadas:
a) com 85% do momento de fora obtido no ensaio de potencia disponvel a velocidade angular
nominal do motor;
b) sem momento de fora;
c) com 50% do momento de fora definida na alnea a);
d) com momento de fora obtido no ensaio de potncia disponvel a velocidade angular nominal
do motor;
e) com 25% do momento de fora definido na alnea a);
f) com 75% do momento de fora definido na alnea a).
Nota: A velocidade angular do motor sem carga deve ser registrada.
8.2 Desempenho na barra de trao
8.2.1 Condies especficas
8.2.1.1 A pista de ensaio deve ter as seguintes caractersticas:
a) a pista de ensaio de trao deve ter caractersticas facilmente reprodutveis. Os trechos retos
devem ser nivelados e ter comprimento suficiente para permitir a estabilizao da carga aplicada
e da velocidade de deslocamento do conjunto trator + carro dinamomtrico. Todas as leituras
devem ser realizadas, enquanto o conjunto estiver se movimentando em linha reta;
b) para tratores equipados com pneus, o material recomendado para superfcie de pista e o
concreto. A pista deve ter o mnimo possvel de juntas de dilatao e, no momento do ensaio,
deve estar seca e limpa;
c) para tratores de esteiras ou de rodas metlicas, os ensaios devem ser realizados em pista de
terra compactada na superfcie e no sub-solo, nivelada, drenada e que proporcione boa
aderncia aos elementos de trao;
d) o tipo de pista deve ser mencionado no relatrio.
8.2.1.2 Os elementos de trao devem ter as sequintes caractersticas:
a) os ensaios devem ser realizados com os elementos de trao (rodas ou esteiras) indicados
pelo fabricante;

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b) os ensaios devem ser iniciados somente e os pneus que equipam o trator no estiverem com
suas garras desgastadas mais de 35% em relao aos novos, conforme Anexo C;
c) nos tratores com pneus, a presso dos mesmos devem ser recomendadas pelo fabricante do
trator.

Nota: Quando for empregado lastro lquido nos pneus, a presso do mesmo deve ser equivalente a
tomada com a vlvula na posio mais baixa.
8.2.1.3 O deslizamento das rodas motrizes ou esteiras e calculado pela seguinte frmula:
Com carga sem carga

D(%) = N1 No
100
N1
Com carga

Onde:
D (%) = deslizamento em porcentagem
N0 = nmero de voltas das rodas motrizes ou esteiras numa certa distncia, sem carga
N1 = nmero de voltas das rodas motrizes ou esteiras na mesma distancia com carga
No caso de tratores de rodas com dois eixos propulsores, o nmero de voltas de cada roda deve ser
registrado separadamente e o deslizamento calculado para cada eixo.
8.2.1.4 Marchas a serem ensaiadas: os ensaios devem ser realizados at a marcha imediatamente
superior aquela em que se obteve a potncia mxima na barra de trao, exceto no caso em que a
velocidade maxima ultrapasse os limites de segurana operacional.
8.2.1.5 A barra de trao deve ter as seguintes caractersticas:
a) a linha de trao da barra deve ser paralela ao plano de apoio e estar situada no plano
longitudinal central do trator;
b) durante os ensaios a altura da barra de trao deve permanecer constante e o dinammetro a
ela acoplado deve permanecer nivelado e alinhado com a mesma.
8.2.1.6 A fora de trao na barra de trao deve ser tal que no ocasione uma transferncia de peso
superior a 80% do peso esttico do eixo dianteiro, conforme a expresso a seguir:

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0,8 P L
h

Onde:
h = altura mxima da barra de trao (a partir do plano de apoio at a face superior da barra de
trao), expressa em m;
P = peso esttico exercido pelo eixo dianteiro sobre o plano de apoio, expresso em N;
F = fora de trao mxima na barra, expressa em N;
L = distncia entre eixos, expressa em m.
8.2.1.7 Os seguintes dados devem ser registrados:
a) fora mdia de trao na barra;
b) velocidade angular do motor;
c) nmero de voltas das rodas ou esteiras;
d) tempo gasto nos trechos retilneos da pista para se percorrer u, determinado espao ou para
se consumir um determinado volume de combustvel;
e) volume do combustvel consumido;
f) temperatura do fluido de arrefecimento do motor;
g) temperatura do leo lubrificante do motor;
h) temperatura do ar de admisso;
i) temperatura do combustvel;
j) presso atmosfrica;
k) temperatura do bulbo seco e mido;
l) temperatura do leo da transmisso;
8.2.2 Modalidade de ensaio
Os ensaios devem ser os seguintes:
a) ensaio de potncia e trao mximas na barra de trao em diferentes marchas de trabalho;
b) ensaio de fora de trao constante na barra.
8.2.2.1 O ensaio de potncia mxima na barra de trao em diferentes marchas de trabalho deve ser
realizado no trator com e sem lastro. Para cada marcha, devem ser traadas as seguintes curvas, em
funo da fora de trao:
a) velocidade de deslocamento;
b) potncia;
c) consumo horrio de combustvel;
d) consumo especfico de combustvel;
e) deslizamento.

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Nota: A curva.de deslizamento deve ser traada a partir do ajuste estatstico dos.valorem obtidos em
todas as marchas.
8.2.2.2 O ensaio de fora de trao constante na barra consta de duas fases:
a) cinco horas contnuas na marcha normalmente utilizada em trabalho agrcola, acordada entre
a estao de ensaio e o fabricante e que possibilite uma fora de trao equivalente a 75%
daquela correspondente mxima potncia na barra de trao, verificada na marcha escolhida;
b) cinco horas contnuas exercendo uma fora de trao que ocasionou, no ensaio de potncia
mxima na barra de trao em diferentes marchas de trabalho, um deslizamento de 15% para
tratores equipados com pneus e de 7% para tratores equipados com esteiras ou rodas
metlicas. A marcha utilizada deve ser a mais rpida, que proporcione fora de trao exigida,
com o motor funcionando na zona de ao do regulador de rotao.
Nota: Se o trator no alcanar 15% ou 7% de deslizamento, a determinao deve ser feita, exercendose a fora de trao mxima.
8.3 Desempenho do sistema hidrulico
O ensaio deve ser executado segundo a ISO 789/2.
8.4 Determinao do raio de giro e do espao de giro do trator
As medies devem ser efetuadas sobre um plano semelhante ao da pista de ensaio de desempenho da
barra de trao. O trator deve estar sem lastros, com regulagens mnima de bitola e deslocar-se a uma
velocidade de aproximadamente 2,0km/h. O ensaio deve ser executado nas seguintes condies;
a) a direita e a esquerda, sem aplicao do freio;
b) a direita e a esquerda, com aplicao do freio.
8.5 Determinao da posio do centro de gravidade
8.5.1 Esta determinao deve ser efetuada com o trator com e sem lastro, conforme definido em 3.11 e
3.12.
8.5.2 A localizao do centro de gravidade deve ser referida a trs planos ortogonais (ver Figura 1), a
saber:
a) plano transversal traseiro (l);
b) plano de apoio-(lI);
c) plano mdio longitudinal do trator (III);

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Nota: A distncia ao plano III e considerada positiva quando o centro de gravidade (C.G.) estiver
localIzado a direita do mesmo (olhando-se pela traseira do trator) e considerada negativa, quando o
centro de gravidade estivar no lado oposto.

FIGURA 1 Posio do centro de gravidade

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8.6 Determinao das caractersticas ponderais

Devem ser determinados, com o trator em nvel:
a) massa do trator sem lastro:
- massa dianteira;
- massa traseira;
- massa total;
b) massa do trator com lastro:
- massa dianteira;
- massa traseira;
- massa total:
c) massa dos lastros:
- dianteiros;
- nas rodas traseiras;
- nas rodas dianteiras.
8.7 Medio do nvel de rudo
O ensaio deve ser executado segundo a NBR 9999.
8.8 Verificao das caractersticas dimensionais
8.8.1 Devem ser verificadas:
a) variao das bitolas (dianteiras e traseiras):
b) comprimento;
c) largura;
d) altura;
e) distncia entre eixos das rodas, em nvel;
f) altura livre;
g) geometria da tomada de potncia"(conforme NBR 7021);
h) geometria do engate de trs pontos (conforme NBR 8566);
I) geometria da barra de trao (conforme NBR 7811).
8.8.2 Para realizao dessas verificaes o trator deve estar sem lastro.

/ANEXOS

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ANEXO A

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MODELO DE FOLHA DE INFORMAES TCNICAS QUE DEVE ACOMPANHAR O
TRATOR ENVIADO PARA ENSAIO

1 IDENTIFICAO DO FABRICANTE
1.1 Nome:
1.2 Endereo:
2 IDENTIFICAO DO TRATOR
2.1 Marca;
2.2 Modelo e n de srie:
2.3 Ano de fabricao:
3 IDENTIFICAO DO MOTOR
3.1 Marca:
3.2 Modelo e n de srie:
3.3 Fabricante:
3.4 Potncia efetiva bruta mxima, em kW/min-1 (conforme NBR 5484):
3.5 Momento de fora mximo, em Nm/min-1 (conforme NBR 5484):
3.6 Cilindrada, em cm3:
3.7 Tipo de aspirao:
3.8 Taxa de compresso:
4 CARACTERSTICAS GERAIS
4.1 Combustvel (is) utilizado(s):
4.2 Tipo de filtro do ar
( ) seco

( ) banho de leo

4.3 Pr-filtro
( ) com

( ) sem

4.4 Tipo de arrefecimento

( ) ar

( ) gua

4.5 Tenso eltrica:

4.6 Capacidade do gerador:
4.7 Capacidade da(s) bateria(s):
4.8 Tipo de embreagem
( ) simples

( ) dupla

( ) seco

4.9 Acionamento da embreagem

( ) mecnico

( ) hidrulico

4.10 Conversor de momento de forca

( ) com

( ) sem

( ) multidisco

( ) banho de leo

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NBR 10400/1988

4.11 Caixa de mudanas de marchas

( ) engrenagens deslizantes

( ) engrenamento constante

( ) sincronizada

( ) total ( ) parcial

4.11.1 Nmero de marcha frente:

4.11.2 Nmero de marcha r:
4.11.3 Velocidades mximas em cada marcha frente, em km/h, velocidade angular nominal do motor
(especificando a medida do pneu)
1a.

5a.

9a.

13a.

17a.

2a.

6a.

10a.

14a.

18a.

3a.

7a.

11a.

15a.

4a.

8a.

12a.

16a.

4.11.4 Velocidades rnximas em cada marcha a r, em km/h, a velocidade angular nominal do motor
(especificando a medida do pneu)
1a.

2a.

3a.

4a.

5a.

4.11.5 Razo de transmisso motor-roda para cada marcha:

4.12 Reversor de marcha
( ) mecnico

( ) hidrulico

4.13 Eixo traseiro (para tratores de roda)

( ) com bloqueio

( ) sem bloqueio

( ) direcional

( ) cubos epicclicos

( ) engrenagens paralelas

( ) motriz

4.14 Eixo dianteiro (para tratores de roda)

( ) motriz

( ) direcional

( ) com bloqueio

( ) sem bloqueio

4.15 Freio de servio

4.15.1 Localizao
( ) nas quatro rodas

( ) rodas traseiras

( ) na transmisso

( ) na embreagem de direo

4.15.2 Tipo
( ) disco seco

( ) disco a banho de leo

( ) tambor

( ) cinta retrtil

4.16 Freio de servio

( ) mecnico

( ) hidrulico

( ) pneumtico

4.17 Freio de estacionamento

( ) nas transmisso

( ) no eixo traseiro

4.17.1 Trava de segurana

( ) com

( ) sem

4.18 Acionamento do freio de estacionamento

( ) mecnico

( ) hidrulico

( ) pneumtico

( ) servo-freio

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NBR 10400/1988

4.19 Direo
( ) mecnica

( ) servo-assistida

( ) hidrosttica

4.20 Instrumentos
4.20.1 Tacmetro
( ) com

( ) sem

4.20.2 Hormetro
( ) com

( ) sem

4.20.3 Temperatura da gua

( ) medidor

( ) luz piloto

4.20.4 Presso do leo

( ) medidor

( ) luz piloto

4.20.5Nvel de combustvel
( ) medidor

( ) luz piloto

4.20.6 Restrio do filtro do ar

( ) medidor

( ) luz piloto

( ) Indicador

4.20.7 Temperatura do leo da transmisso

( ) medidor

( ) luz piloto

4.20.8 Carga da bateria

( ) medidor

( ) luz piloto

4.20.9 Outros:
4.21 Pneus para rodagem dianteira
4.21.1 Tipo
4.21.2 Designao
4.21.3 N de lonas
4.21.4 Quantidade
4.21.5 Presso de trabalho
- com lastro
- sem lastro
4.22 Pneus para rodagem traseira
4.22.1 Tipo
4.22.2 Designao
4.22.3 N de lonas
4.22.4 Quantidade
4.22.5 Presso de trabalho
- com I astro
- sem I astro
4.23 Componentes da esteira
4.23.1 Comprimento das esteiras sobre o solo:
4.23.2 Largura das sapatas:

18

NBR 10400/1988

4.23.3 Presso sobre o solo:

4.23.4 Roletes inferiores

( ) sistema bug

( ) fixo

- quantidade:
4.23.5 Roletes superiores
- quantidade:
4.23.6 Pinos e buchas
( ) vedado

( ) sem vedao

( ) vedado e lubrificado

4.23.7 Tensor das esteiras

( ) mecnico

( )hidrulico

4.23.8 Roda motriz

( ) segmentada

( ) inteiria

4.24 Engate de trs pontos ou barra porta ferramenta (trator do esteira)

4.24.1 Tipo da bomba
( ) engrenagens

( ) mbolos

4.24.2 Vazo da bomba/min

( ) palhetas

-1

4.24.3 Presso de alvio

4.25 Engate de trs pontos (trator de roda)
4.25.1 Tipo de bomba
( ) engrenagens

( ) mbolos

( ) palhetas

-1

4.25.2 Vazo da bomba/min :

4.25.3 Presso de alvio
4.25.4 Categoria:
4.25.5 Capacidade maxima de levantamento:
- nos pontos de engate inferiores;
- a 610 mm dos pontos de engate inferiores;
4.25.6 Funes
( ) posio/transporte
( ) profundIdade/ondulao
( ) reao
4.26 Controle remoto hidrulico
4.26.1 Tipo de bomba
( ) engrenagem

( ) embolo

( ) palhetas

( ) mesma do engate de trs pontos

4.26.2 Vazo maxima/min-1:
4.26.3 Presso de alvio
4.26.4 Tipo de controle
( ) independente

( ) ao simples

( ) ao dupla

( ) pelo sistema hidrulico do engate de trs ponto

19

NBR 10400/1988

4.26.5 Nmero de controle:

4.27 Barra de trao
( ) oscilante

( ) fixa

( ) regulvel

4.28 Tomada de potncia

( ) transmisso

( ) viva

( ) independente

4.28.1 Tipo de TDP

( ) 35 mm x 6 entalhes
( ) 35 mm x 21 entalhes^
( ) 44 mm x 20 entalhes
4.28.2 Velocidade angular
( ) 540 rpm

( ) 1000 rpm

( ) 540 e 1000 rpm

4.28.3 Acionamento
( ) mecnico

( ) hidrulico

4.28.4 Razo da transmisso motor-TDP

4.29 Caractersticas ponderais (kg)
4.29.1 Massa de operao sem lastro:
- total
- dianteiro
- traseiro
4.29.2 Massa de operao com lastro:
- total
- dianteiro
- traseiro
4.30 Lastro
4.30.1 Lastros frontais
- quantidade:
- massa unitria:
4.30.2 Lastros nas rodas dianteiras
- quantidade:
- massa unitria:
4.30.3 Lastros nas rodas traseiras
- quantidade:
- massa unitria:
4.30.4 Lquido
- nos pneus dianteiros:
- nos pneus traseiros:

( ) velocidade proporcional

20

NBR 10400/1988

4.31 Dimenses
4.31.1 Comprimento:
4.31.2 Largura;
4.31.3 Altura:
4.31.4 DistncIa entre eixos:
4.31.5 Bitolas:
4.31.6 Ralo de giro com freio:
- esquerda:
- direita:
4.31.7 Raio de giro sem freio
- esquerda:
- direita:
4.31.8 Espao de giro com freio'
- esquerda:
- a direita:
4.31.9 Espao de giro sem freio
- esquerda:
- direita:
4.32 Capacidades:
4.32.1 Reservatrio do combustvel:
4.32.2 Caixa de mudanas:
4.32.3 Caixa de transferncia:
4.32.4 Eixo traseiro:
4.32.5 Sistemas hidrulicos:
4.32.6 Carter do motor:
4.32.7 Arrefecimento do motor:
4.32.8 Sistema de direo;
4.32.9 Filtro do ar (a banho de leo):
4.32.10 Redutores finais do eixo traseiro:
4.32.11 .Embreagem principal:
4.33 Acessrios: (listar)

/ANEXO B

21

NBR 10400/1988
ANEXO B - MODELO DE RELATRIO DE ENSAIO

Relatrio N:
Ensaio do trator marca...................................... ModeIo e N de srie.....................................................
Ano de fabricao:
Tipo (quanto ao rodado e conformao geral do chassi):
Perodo de ensaio:

Local de ensaio:

Fabricante:

Inscrio estadual:

Endereo:

CGC:

1a. PARTE: CARACTERIZAO DA MQUINA

1.1 Identificao do motor:
1.1.1 Marca:
1.1.2 Modelo:
1.1.3 Tipo:
1.1.4 Numero de identificao:
1.1.5 Fabricante:
1.2 Identificao da transmisso
1.2.1 Marca:
1.2.2 Modelo:
1.2.3 Tipo:
1.2.4 Nmero de Identificao:
1.2.5 Fabricante:
1.3 Identificao do reversor hidrulico
1.3.1 Marca:
1.3.2 Modelo:
1.3.3 Tjpo:
1.3.4 Numero de identificao:
1.3.5 Fabricante:
1.4 Identificao do (s) eixo(s) motriz(es)
1.4.1 Marca:
1.4.2 Modelo:
1.4.3 Tipo:
1.4.4 Numero de fabricao:
1.4.5 Fabricante:

22

NBR 10400/1988

1.5 Identificao dos componentes das esteiras

1.5.1 Tipo:
1.5.2 Largura da sapata:
1.6 Roda dianteira
- tipo:
- designao:
- fabricante;
1.7 Pneu dianteiro
- marca:
- tipo:
- designao:
- fabricante:
1.8 Roda traseira
- tipo:
- designao
- fabricante:
1.9 Pneu traseiro
- marca;
- tipo:
- designao:
- fabricante:
1.10 Identificao do sistema de filtragem do ar
1.10.1 Pr-filtro
- marca:
- modelo:
- tipo:
- fabricante;
1.10.2 Filtro
- marca:
- modelo:
- tipo:
- fabricante:
1.11 Identificao dos sistemas do arrefecimento do motor, leo hidrulico,transmisso e outros
1.11.1 Radiador de gua do motor
- marca:
- modelo:
- tipo:
-

fabricante:

23

NBR 10400/1988

1.11.2 Radiador de leo hidrulico

- marca:
- modelo:
- tipo:
- fabricante:
1.12 Identificao do sistema de direo
1.12.1 Marca:
1.12.2 Modelo:
1.12.3 Tipo:
1.12.4 Nmero de fabricao:
1.12.5 Fabricante:
1.13 Identificao do sistema de frenagem
1.13.1 Cilindro mestre
- marca:
- modelo:
- tipo;
- fabricante:
1.13.2 Freio
- marca:
- modelo:
- tipo:
- fabricante:
1.14 Acessrios (se houver, listar)
Exemplos: cabina, ar condicionado, etc)
2. PARTE: RESULTADOS DOS ENSAIOS
2.1 Desempenho na tomada de potncia
Ver Tabela 1 e FIgura 2.
2.2 Desempenho na barra de trao
Ver Tabela 2 e FIgura 3, 4 e 5.
2.2.1 Tipo de pista de ensaio
2.2.2 Combustvel
- nome legal:
- tipo:
- massa especfica:
- poder calorfico inferior:

24

NBR 10400/1988

2.2.3 leo lubrificante do motor

- nome legal:
- tipo:
- viscosidade:
2.2.4 Presso dos pneus
- dianteiros:
- traseiros:
2.3 Desempenho do sistema hidrulico de levantamento
Ver ISO 789/2.
2.4 Determinao do raio e do espao de giro
Ver Tabela 3 e Tabela 4.
2.5 Determinao do centro de gravidade
Ver Tabela 5.
2.6 Determinao das caractersticas ponderais
Ver Tabela 6 e Tabela 7
2.7 Determinao do nvel de rudo
Ver NBR 9999.
2.8 Verificao das caractersticas dimensionais
2.8.1 Largura:
2.8.2 Comprimento;
2.8.3 Altura:
2.8.4 Distancia entre eixos das rodas:
2.8.5 Altura livre:
2.8.6 Geometria da tomada de potencia
Ver NBR 7021
2.8.7 Geometria do engate de trs pontos
Ver NBR 8566
2.8.8 Geometria da barra de trao
Ver NBR 7811
2.8.9 Variao das bitolas dianteiras:
2.8.10 Variao das bitolas traseiras
3a. PARTE: OBSERVAES GERAIS
Equipe tcnica:

/TABELAS E FIGURAS

25

NBR 10400/1988

26

NBR 10400/1988

27

NBR 10400/1988

TABELA 3 Raio de giro

(Trator)

Com freio

Sem freio

direita
esquerda

TABELA 4 Espao de giro

(Trator)

Com freio

Sem freio

direita
esquerda

TABELA 5 Posio do centro de gravidade

(Trator)

Distncia aos planos ortogonais (mm)

I

II

III

Com lastro
Sem lastro

TABELA 6 Caractersticas ponderais

(Trator)
Com lastro

Dianteira kg

Traseira kg

Total kg

Sem lastro

/TABELA 7

28

NBR 10400/1988

TABELA 7 Lastros
Lastros

Lastros metlicos
Nmero de

Massa total

elementos

(kg)

Lquido nos pneus

(A)

(kg)

Total
parcial
(kg)

Localizao
Dianteiro
Rodas
dianteiras
Rodas
traseiras
Total kg

(A) Especificar o tipo de lquido.

/FIGURAS

29

NBR 10400/1988

FIGURA 2 Grfico de desempenho na tomada de potncia

FIGURA 3 Grfico de desempenho na barra de trao (deslizamento x fora de trao)

/FIGURA 4

30

NBR 10400/1988

FIGURA 4 Grficos de desempenho na barra de trao (consumo especfico e consumo horrio x fora de trao)

/FIGURA 5

31

NBR 10400/1988

FIGURA 5 Grficos de desempenho na barra de trao (velocidade de deslocamento e

potncia na barra de trao x fora de trao)

/ANEXO C

32

NBR 10400/1988
ANEXO C PROCEDIMENTO PARA MEDIO.DA GARRA DOS PNEUS

C-1

A altura da garra da banda de rodagem dos pneus deve ser medida com o uso de um

instrumento de 3 pontos de apoio. O Instrumento montado apoiando-se na garra da banda de rodagem

e perpendicular a direo da garra o mais prximo quanto possvel da linha de centro do pneu.
C-1.1

Duas pernas do instrumento so posicionadas na base da garra (no ponto de tangncia entre a

carcaa do pneu e o raio que une a garra a carcaa).

C-1.2

O terceiro ponto do instrumento esta na linha de centro da garra. Cada perna do instrumento

termina numa ponta esfrica de 5 mm de raio. A altura da garra e a diferena de nvel entre as duas
pernas laterais e a central. A altura da garra medida desta maneira e tomada, para efeito de fazer-se
uma mdia, cm um mnimo de quatro posies igualmente espaadas localizadas ao redor do permetro
do pneu.
C-1.3

Esses dados so comparados a dados correspondentes de um pneu novo da mesma marca,

medida e presso de inflao.