Manual Líneas Aéreas 60kV

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN
MA-DIS-DI-MT11/00
LNEAS AREAS 60 KV
POSTACIN HORMIGN
MANUAL CONSTRUCTIVO
- VERSIN 00 2008-07-10
Elaborado por:
Aprobado por:
Ins Almaraz
Virginia Mansilla
FECHA:
FECHA:
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2008-07-10
0.- TRMITE Y REVISIONES

0.1.- TRMITE
Esta Manual fue revisado por un grupo de trabajo integrado por:
Marcelo Prez
S.G. Normalizacin
0.2.- REVISIONES
No corresponde, esta es la primera versin del presente Manual.
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1.- MARCO GENERAL

1.1.- INTRODUCCIN
El presente Manual indica los requisitos mnimos que deben cumplir las lneas areas de
tensin nominal 60 kV en postacin de hormign, aislacin tipo suspensin y conductores
desnudos.
1.2.- OBJETO Y MBITO DE APLICACIN

Tiene por objeto especificar las caractersticas generales del tipo de instalacin mencionada
en el punto anterior y establecer los requisitos necesarios para la instalacin de las mismas.
Es de aplicacin a todas las lneas de subtransmisin de tensin nominal de 60 kV en todo
el mbito geogrfico del pas ya sea construido por UTE o por empresas contratadas.
1.3.- ALCANCE
Este documento especifica las condiciones mnimas que deben cumplir las instalaciones de
las lneas mencionadas en el punto anterior en cuanto a:
- Caractersticas generales de la instalacin
-
Requerimientos mnimos de proyecto
Distancias de seguridad
Condiciones de montaje de la lnea
Herramientas y equipamiento bsico necesario para efectuar los trabajos
No contiene especificaciones acerca de los materiales a utilizar en la instalacin, los mismos

deben cumplir lo establecido en las normas correspondientes.
1.4.- VIGENCIA
La entrada en vigencia de este documento es Julio de 2008.
1.5.- INVOLUCRADOS
Los involucrados son:
DIS L1 REDES Y DISTRIBUCIN.
DIS L2 EXPLOTACIN.
DIS L3 OBRAS Y PROYECTOS
DIS L9 PROYECTOS Y PLANIFICACION
y se difunde a los mismos.
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2.- DEFINICIONES/ABREVIATURAS
2.1.- DEFINICIONES
Creep o fluencia lenta: Es un fenmeno que se manifiesta por una deformacin permanente
(alargamiento) que sufren los conductores areos cuando le es aplicado un esfuerzo
constante durante un periodo prolongado de tiempo.
Cadena de aisladores: En este manual se considera cadena de aisladores al conjunto de
aisladores de plato U70BL encadenados o bien al aislador polimrico tipo suspensin.
Aislador polimrico: Es un aislador compuesto que se caracteriza por tener una cubierta de
material polimrico.
Aislador portapuente: Se define as a cualquier aislador que cumple la funcin de mantener
al puente a distancias seguras entre fases y fase tierra en apoyos de amarre y derivacin.
2.2.- ABREVIATURAS
ACSR Conductor aluminio con alma de acero
ALAL Conductor de aleacin de aluminio
AC Conductor de acero cincado
PAT Puesta a Tierra
U70BL Aislador de plato tipo caperuza y badajo
3.- REFERENCIAS NORMATIVAS

3.1.- REFERENCIAS INTERNAS
NO-DIS-DI-0001 - Norma de Diseo de Instalaciones de Distribucin.
NO-DIS-OB-MT02/01 - Norma de Recepcin de lneas de Media Tensin
3.2.- REFERENCIAS EXTERNAS

Normas de Materiales
Fichas Preventivas de Seguridad
3.3.- REFERENCIAS RECOMENDADAS

Estos documentos no son necesarios para la aplicacin del Instructivo, pero se han utilizado
como referencias bibliogrficas.
CIGRE Brochure 273 Overhead conductor safe design tension with respect to Aeolian
Vibrations (June 2005).
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4.- DESARROLLO
4.1.- CONDICIONES DE DISEO
4.1.1.- CARACTERISTICAS TOPOGRAFICAS
El tipo de terreno con el fin de cuantificar la turbulencia del viento, considerado para la
elaboracin de este manual es tipo #2 (plano, abierto sin obstculos, sin nieve), segn
CIGRE Brochure 273 Overhead Conductor Safe Design Tension with respect to Aeolian
Vibrations.
4.1.2.- CARACTERISTICAS CLIMATICAS
La temperatura promedio del mes ms fro del ao se estima en 5 C en todo el territorio
nacional.
4.1.3.- CRITERIO DE PROYECTO
Las lneas son proyectadas segn la condicin de diseo seguro a efectos del control de las
vibraciones elicas, definidos en CIGRE Brochure 273 Overhead conductor safe design
tension with respect to Aeolian Vibrations (June 2005), Single conductor with span-end
Stockbridge dampers.
Para eso, la tensin horizontal (H) de los conductores antes de cualquier carga significativa
de viento, hielo y antes del creep, a la temperatura media del mes ms fro en el lugar de
construccin de la lnea, se determina como sigue a continuacin:
Terreno tipo #2
H
2780
<
w L . D 0,12
L.D
< 15
m
siendo
w Peso del conductor por unidad de longitud (Kgf/m)
m Masa del conductor por unidad de longitud (Kg)
L Largo del vano (m)
D Dimetro del conductor (m)
Los valores de Creep adoptados para los diferentes conductores utilizados en este manual
son:
- Conductores ACSR y AC
T=11 C
- Conductores ALAL
T= 5 C
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4.2.- MATERIALES
4.2.1.- CONDUCTORES
Los conductores de fase previstos para la realizacin de estos proyectos son desnudos y de
los siguientes tipo y secciones: ACSR 125/30, ACSR 240/40, ALAL 150, ALAL 300 mm2.
El conductor previsto para la funcin de hilo de guardia es tipo AC 35 mm2.
En caso de usarse conductor de hilo de guardia con fibra ptica OPGW (dado que las
caractersticas de estos conductores y de sus accesorios dependen del fabricante), el
proyectista deber rehacer el proyecto en funcin de las caractersticas particulares del
conductor OPGW a tender.
4.2.2.- AISLADORES
En general los aisladores son cadenas de tipo suspensin polimrica. Se admite utilizar
platos de porcelana en mantenimiento o ampliaciones de lneas existentes realizadas con
aislacin de porcelana.
En caso de aislacin de porcelana, la cantidad de unidades depende de la funcin que tenga
el apoyo:
N de aisladores U70BL
Suspensin
simple
Suspensin
doble
Amarre
simple
Amarre
doble
2x5
2x6
En el caso de aisladores portapuentes, se pueden usar aisladores de porcelana tipo

caperuza y badajo o aisladores linepost polimricos (no se deben usar aisladores
polimricos tipo suspensin). Cuando se decida colocar aisladores linepost polimricos
como portapuentes, se debe definir su ubicacin de forma de cumplir las distancias mnimas
entre fases de los puentes y de los puentes a masa.
Los aisladores deben cumplir con lo especificado en las normas de materiales UTE
correspondientes.
4.2.3.- MORSETERIA Y GRAPAS

Constituyen estos materiales los conjuntos de elementos que permiten vincular el conductor
al aislador y el aislador al herraje.
4.2.4.- ACCESORIOS
Se consideran en esta clasificacin a las enmiendas preformadas, las varillas de armar o
armor-rods, etc.
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4.2.5.- APOYOS
Son de 18 metros de altura, de hormign armado y/o pretensado, vibrado o centrifugado de
resistencia adecuada a los esfuerzos que tengan que soportar.
4.2.6.- APOYOS ESPECIALES

Cuando sea imprescindible, por condiciones topogrficas, cruces, etc.; se permite el uso de
apoyos especiales (torres, columnas sobreelevadas, etc.), estos deben ser calculados y
verificados por el proyectista de forma de cumplir la reglamentacin vigente.
4.3.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD

4.3.1.- DISTANCIA A MASA
La separacin mnima entre los conductores y sus accesorios en tensin y los apoyos no
debe ser inferior a 0.50 metros.
4.3.2.- DISTANCIAS A CONSTRUCCIONES

Las distancias mnimas que deben existir en las condiciones ms desfavorables entre los
conductores de la lnea elctrica y los edificios o construcciones que se encuentren debajo
de ella, deben ser las siguientes:
1) Estado de equilibrio del conductor
a) Edificios
Distancia horizontal: 2.68 m
Distancia vertical para puntos no accesibles a personas: 4.18 m
Distancia vertical para puntos accesibles a personas: 4.48 m
b) Carteles, chimeneas, antenas y toda construccin no catalogada como Edificio
Distancia vertical (por encima o debajo) para estructuras accesibles a personas:
4.48 m
Distancia vertical (por encima o debajo) para estructuras no accesibles a
personas: 2.68 m
2) Estado de desplazamiento del conductor por accin del viento para todos los casos:
Distancia vertical: se deben cumplir las mismas distancias especificadas para el
punto 1).
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H: distancia horizontal
V: distancia vertical
T: transicin
Las distancias horizontales rigen hasta la zona por encima del nivel de la construccin
donde la diagonal iguale a la distancia vertical requerida como se muestra en el diseo
adjunto.
En zonas urbanas y suburbanas se debe procurar que la distancia de seguridad horizontal
mnima se exija a la lnea de edificacin existente, aun en el caso de ausencia de
construcciones.
Para el caso particular de embarcaderos en zonas rurales o construcciones similares, la
distancia a verificar debe incluir la envolvente de maniobras de los vehculos involucrados.
Para casos no contemplados en el presente capitulo se aplica lo establecido en el cdigo
NESC vigente para las condiciones de temperatura y viento locales.
4.3.3.- GLIBOS
Los conductores, con su mxima flecha vertical, deben quedar situados por encima de
cualquier punto del terreno a una altura mnima de 6 metros y por encima de la faja de uso
pblico de las carreteras nacionales a una altura mnima de 6.5 metros.
A efectos de la determinacin de los vanos mximos por glibo de este manual se consider
un glibo mnimo de 6.00 metros, en otros casos debe verificarse en forma particular.
4.3.4.- CRUCES
Los conductores e hilos de guardia no deben presentar ningn empalme en vanos de
cruce.
Los apoyos de suspensin de cruce de carreteras llevan doble cadena de aisladores, se
aceptan la disposicin en "V" invertida.
Los apoyos de ngulos, anclajes y fines de lnea de cruce de carreteras llevan doble
aislador.
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4.3.4.1.- CRUCES CON LNEAS ELCTRICAS Y DE TELECOMUNICACIN

En los cruces de lneas elctricas se sita a mayor altura la de tensin ms elevada, y en el
caso de igual tensin la que se instale con posterioridad.
Se debe procurar que el cruce se efecte en la proximidad de uno de los apoyos de la lnea
ms elevada, pero la distancia entre los conductores de la lnea inferior y las partes ms
prximas de los apoyos de la superficie no debe ser menor de:
1,5 + U/150 metros

siendo U la tensin nominal en kV de la lnea inferior y considerndose los conductores de la
misma en su posicin de mxima desviacin bajo la accin de la hiptesis de viento.
La mnima distancia vertical entre los conductores de ambas lneas, en las condiciones ms
desfavorables, no debe ser inferior a:
1,5 + (U+L+L)/100 metros

en donde:
U = Tensin nominal en kV de la lnea superior
L'= longitud en metros entre el punto de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea superior.
L"= longitud en metros entre el punto de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea
inferior.
Si los apoyos del vano de cruce de la lnea inferior son de suspensin, no pueden tener
componente vertical ascendente.
Las lneas de telecomunicacin deben ser consideradas como lneas elctricas de baja
tensin y su cruzamiento debe estar sujeto, por tanto, a las prescripciones de este apartado.
4.3.4.2.- CARRETERAS Y FERROCARRILES SIN ELECTRIFICAR

La altura mnima de los conductores sobre la rasante de la carretera o sobre las cabezas de
rieles en el caso de ferrocarriles sin electrificar debe ser de 8 metros.
La altura mnima de los conductores sobre la rasante de un camino debe ser de 7.50 metros
El ngulo entre el eje de la lnea y el de la carretera en el punto de cruce, no debe ser menor
de 45.
4.3.4.3.- CRUCES SOBRE ROS Y CANALES NAVEGABLES

En los cruzamientos con ros y canales navegables, la altura mnima de los conductores
sobre la superficie del agua debe ser:
sobre la mxima crecida conocida: 2,90 metros.
sobre la creciente extraordinaria: G + 2,90 metros
en que G lo da Hidrografa para los navegables en forma deportiva y comercial, y en el resto
se toma G =2 metros.
sobre la media diaria : 6 metros
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4.3.4.4.- CRUCE SOBRE CAUCES NO NAVEGABLES Y ZONAS INUNDABLES.

En cauces no navegables o zonas inundables, la altura mnima de los conductores sobre la
superficie del agua debe ser:
sobre la mxima crecida conocida: 2 metros
sobre la media diaria : 6 metros
4.3.5.- PARALELISMOS
4.3.5.1.- PARALELISMOS CON LNEAS ELCTRICAS
Entre los conductores contiguos de las lneas paralelas no debe existir una separacin
inferior a la determinada por la frmula siguiente:
U
D =K F +L +
150
en la cual:
D = Separacin entre conductores en metros en el centro del vano.
K = Coeficiente que depende de la oscilacin de los conductores con el viento, que se toma
del cuadro adjunto
F = Flecha mxima en metros
L = Longitud en metros de la cadena de suspensin. En el caso de conductores fijados al
apoyo por cadenas de amarre o aisladores rgidos L = O.
U = Tensin nominal de la lnea en kV de mayor tensin.
Angulo de oscilacin
Valores
de K
Superior a 65
0,70
Comprendido entre 40 y 65
0,65
Inferior a 40
0,60
4.3.5.2.- PARALELISMOS CON LNEAS ELCTRICAS DE TELECOMUNICACIN

Se debe evitar, siempre que sea posible, el paralelismo de las lneas elctricas de media
tensin con lneas de telecomunicacin.
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4.4.- CONSTRUCCION Y ARMADO DE ESTRUCTURAS

4.4.1.- DISTRIBUCIN DE POSTACIN
La distribucin de la postacin sobre el perfil altimtrico correspondiente se debe determinar
en la fase de proyecto teniendo en cuenta las especificaciones y las verificaciones exigidas
en la Norma de Diseo de Instalaciones de Distribucin (NO-DIS-DI-0001).
La ubicacin en el sitio de las columnas debe ser marcada por medio de estacas, las que se
deben pintar de color llamativo (rojo o amarillo) y numerar apropiadamente.
En el caso del sealamiento de estructuras, la estaca indica la posicin del centro de la
misma, la cual el constructor debe remover para iniciar la excavacin.
4.4.2.- FUNDACIONES
4.4.2.1.- FUNDACIONES DE HORMIGON
Salvo en los casos particulares mencionados en 4.4.2.2., las fundaciones son de hormign
de un solo bloque.
El hormign para las fundaciones sin armadura debe ser C.100 de resistencia a la
compresin media de 100 kg/cm2 y de resistencia a la compresin caracterstica de 60
kg/cm2 en probetas cilndricas normalizadas segn UNIT.
El hormign para las fundaciones sobreelevadas con armadura debe ser C.200 de
resistencia a la compresin media de 200 kg/cm2 y de resistencia a la compresin
caracterstica de 130 kg/cm2 en probetas cilndricas normalizadas segn UNIT.
4.4.2.2.- FUNDACIONES DE SUELO CEMENTO

En terrenos de Ct mayores o iguales a 6 Kg/cm3 y solamente en apoyos de suspensin
simple se puede realizar la fundacin con suelo-cemento en una proporcin mnima 9:1. Las
dimensiones de la fundacin son las mismas que las definidas para hormign.
No se deben realizar fundaciones con suelo cemento en apoyos especiales o en suelos
anegados
En estos casos se deben realizar ensayos de flexin sobre una muestra de columnas
paradas, segn los criterios especificados en la Norma de Recepcin de lneas de Media
Tensin (NO-DIS-OB-MT02/01).
Se deben desechar la tierra vegetal, los suelos que contengan pastos o races, piedra y
material de relleno. En el caso de que el suelo natural sea de los antedichos, se debe
aportar material apto a tal fin que puede ser piedra fina o balastro. El suelo debe ser tal que
al mezclarse con el cemento forme una masa homognea, que ligue ntimamente y que no
deje huecos; el cemento debe estar exento de grumos.
Para la elaboracin del suelo cemento se debe mezclar el terreno extrado con el cemento
con la humedad natural de los mismos.
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4.4.3.- ATERRAMIENTO DE APOYOS

Se deben aterrar todos los apoyos de la lnea con una resistencia hmica mxima admisible
de 20 ohms. Cuando esto no sea posible, se pueden admitir resistencias mayores siempre
que el umbral de funcionamiento de los dispositivos de proteccin sea como mximo el 50
% de la intensidad de la corriente originada por la falla en el punto.
El aterramiento se debe efectuar de acuerdo a los diseos especificados en apartado 4.8 de
ste documento.
Si la bajada de tierra es exterior al apoyo, los conductores de puesta a tierra deben estar
protegidos contra daos mecnicos mediante tubos adecuados, sobre todo en las zonas
pobladas.
Dado que el hilo de guardia se encuentra entonces multiaterrado, la medicin de la puesta a
tierra de cada apoyo debe realizarse con un equipo capaz de realizar tal medida individual o
bien se realiza con el hilo de guardia desconectado de la misma.
4.4.4.- ATERRAMIENTO DE ALAMBRADOS

Los alambrados deben ser seccionados y aterrados segn los criterios que se indican:
a) En todos los cruces de sobre alambrados.
b) En el caso de paralelismo de la lnea con el alambrado a una distancia menor o igual a 15
metros, cada:
1000 m - para sistema con neutro aislado

400 m - para sistema con neutro aterrado
4.4.5.- ESTRUCTURAS
El diseo de los diferentes tipos de estructuras se muestra en los dibujos anexos en este
manual. Todas las estructuras deben quedar bien definidas y se deben armar de acuerdo
con los detalles mostrados en los dibujos.
En el caso de apriete entre estructuras metlicas y entre stas y hormign se deben aplicar
los torques siguientes:
pernos de 16mm de dimetro o superior: 7 kg.m
pernos de 12mm de dimetro: 3,5 kg.m
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Para el montaje de equipos (conexiones de puentes y cables de tierra) y grapas, salvo

recomendacin distinta del fabricante se deben verificar los siguientes torques:
grapas: 3 kg.m
pernos de 12mm para seccionadores: 5 kg.m
clemas para PAT : 2,5 kg.m
cut outs: 2,5 kg.m
descargadores: 3 kg.m
bornes de MT en transformadores: 2,5 kg.m
Las estructuras que vayan en ngulo deben quedar alineadas con la bisectriz del mismo.
Los aisladores al instalarse, deben limpiarse completamente de polvo, basura, etc., con el fin
de evitar al mximo las probabilidades de arcos elctricos por contaminacin.
En las estructuras que se prevea la utilizacin de escaleras para el acceso a los equipos, se
debe regularizar la superficie de apoyo de la misma.
Los herrajes destinados a utilizar en zona poluida deben poseer una proteccin
adicional al galvanizado en caliente normal (pintura siliconada sobre el galvanizado
en caliente normal o galvanizado reforzado).
4.4.6.- TENDIDO DE CONDUCTORES
Cada carrete de conductor debe ser examinado y el cable inspeccionado en busca de
cortaduras, dobleces u otros daos.
El ejecutor debe evitar en todo momento que el conductor sea arrastrado por el suelo o
sobre otros objetos (cercas, portones, etc.), que sea aplastado por vehculos o pisoteado por
ganado.
Los conductores se deben tender utilizando poleas previamente colocadas por las cuales se
debe deslizar el conductor y se debe tener especial cuidado de que a ste no se le
ocasionen raspaduras ni se le retuerza; el conductor debe ser tendido sin tocar el suelo en
ningn momento.
Todas las reparaciones en los conductores deben ser efectuadas antes del tensado de
estos.
Una vez realizado el tendido de cable se procede a la sujecin del mismo a los aisladores o
cadenas de aisladores. Esto incluye la colocacin de elementos preformados y/o grapas,
colocacin de accesorios de acople con los aisladores de suspensin y/o sujecin a los
aisladores rgidos.
En las uniones de conductores de aleacin de aluminio (ALAL) se deben limpiar las zonas
de contacto previamente con cepillo de cerdas de alambre y utilizando grasa conductora,
inhibidora de la corrosin.
En las uniones de conductores de aluminio con alma de acero (ACSR) se deben limpiar las
zonas de contacto previamente con cepillo de cerdas de plstico y utilizando grasa
conductora, inhibidora de la corrosin.
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4.4.7.- APOYOS DE SUSPENSION

A efectos de mejorar el comportamiento de los conductores e hilo de guardia ante
vibraciones elicas, se deben instalar sobre los cables varillas de armar tipo armor-rods.
4.4.8.- AMARRES Y DERIVACIONES

En los amarres y derivaciones el ejecutor debe dejar colas de un mnimo de 3 metros de
longitud de conductor, sobre cada grapa de retencin, para proceder a realizar los
"puentes" correspondientes, luego de haber aprobado el Director de Obra el tensado de los
conductores.
Todos las puntas de cable, deben ser sujetados entre s por medio de zunchos o alambre de
aluminio a efectos de impedir su separacin.
En todos los casos, los conectores a utilizar deben ser de tipo elsticos de cua; no
se admite el uso de conectores de ranuras paralelas.
Todos los terminales deben ser de tipo bimetlicos areos de montaje por
compresin hexagonal.
Los portapuentes se deben realizar con cadenas de 5 aisladores de porcelana U70BL
o mediante aislador rgido tipo linepost 72.5 kV.
4.5.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Previo al comienzo de los trabajos, el Contratista debe contar con el equipo y herramientas
necesarias para realizar los mismos.
En particular se detalla a continuacin un equipamiento mnimo.
4.5.1.- EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD PARA EL PERSONAL

Se debe cumplir con lo dispuesto en las Fichas Preventivas de Seguridad correspondientes
a la tarea que se realizan.
4.5.2.- EQUIPOS
-
Camin gra con canasto y con capacidad mnima adecuada para maniobrar columnas
de 18 metros
3 carros para defilar bobinas, el mismo deber tener dispositivo de frenado (por equipo
de defilado y tensado).
Cisterna.
Hormigonera (1 por cuadrilla de parado de columna).
Vibrador (1 por cuadrilla de parado de columna).
1 teodolito
1 telurmetro
Cilindros para probetas para ensayos de hormign
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Cono de Abrams
1 generador
Equipo para realizar excavaciones acorde al alcance del presente manual
Compresor o martillo neumtico
4.5.3.- HERRAMIENTAS POR CUADRILLA

-
3 maquinetas (por equipo de defilado y tensado).
3 dinammetros (adecuado a la carga) y/o regletas.
Escaleras.
1 taladro.
1 pinza hidrulica para compresin.
Poleas de tendido
1 plomada
1 pinza para cortar cable
1 cinta de medicin
1 martillo
1 sierra
4.5.4.- HERRAMIENTAS POR OFICIAL

-
1 llave francesa.
1 juego de llaves fijas.
1 torqumetro.
1 pinza.
1 alicate.
1 destornillador
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4.6.- TABLAS DE CLCULO MECNICO

A continuacin se transcriben tablas de clculo mecnico para cada tipo de conductor
seleccionado.
Las mismas especifican para distintos vanos, la tensin mxima a la que puede estar
sometido el conductor, sin que se excedan las tracciones mximas definidas en la Norma de
Diseo de Instalaciones de Distribucin NO-DIS-DI-0001/00, para los proyectos que abarca
este manual.
Es a partir de estas tablas que se determinan para cada tipo de conductor los vanos
mximos establecidos en la Gua de estructuras segn funcin de apoyo para las
condiciones de vano mximo por glibo y vano mximo por distancia entre fases.
-
El vano mximo por glibo, se determina para terreno plano y partiendo de la flecha
mxima que puede tener el conductor. Esta flecha es la diferencia entre la altura del
conductor ms bajo en el apoyo y el glibo mnimo.
El vano mximo por distancia entre fases (eolovano mximo). Este vano es mayor o
igual que el vano mximo por glibo, y es aquel para el cual la flecha mxima cumple
con el criterio de separacin mnima entre conductores impuesto en los apoyos.
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CLCULO MECANICO DE CONDUCTORES

CONDUCTOR ALAL 150 CON VARILLAS DE PROTECCION
-3
T = tensin mxima en daN

F = flecha en m
Tmedia mes mas frio = 5C
Vano
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Viento: 80 x 15,9 x10 =1,272 daN/m

Tens.mx.admisible: 33,33 % R
Tcreep = 5C
-10 C
Seccin: 150 mm
Md. Elast: 5700 daN/mm
-6
Dimetro: 15,9 mm
Coefic. dilat: 23 X10 1/C
Terreno tipo #2: Abierto, plano, sin obstrucciones.
10 C + Viento
E D S ( 5C - Tcreep = 0 C)
Peso cable: 0,413 daN/m

Tensin rotura: 4275 daN
55 C
Parmetros
(m)
Fmx
Fmn
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
1101
1072
1054
1041
1033
1026
1012
1010
1001
988
984
936
878
826
781
742
708
679
25,76
25,08
24,64
24,35
24,15
24,01
23,67
23,63
23,42
23,11
23,02
21,89
20,54
19,33
18,27
17,35
16,57
15,89
0,30
0,39
0,49
0,60
0,72
0,85
1,00
1,15
1,32
1,51
1,70
1,99
2,35
2,75
3,20
3,68
4,20
4,75
1048
1079
1117
1156
1197
1238
1273
1314
1349
1381
1416
1425
1425
1425
1425
1425
1425
1425
24,50
25,24
26,12
27,05
28,01
28,96
29,78
30,73
31,56
32,30
33,13
33,33
33,33
33,33
33,33
33,33
33,33
33,33
919
894
881
873
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2001
1891
1796
1715
1645
VERSION 00
Pgina 16 de 28

CONDUCTOR ALAL 300 CON VARILLAS DE PROTECCION
-3

F = flecha en m
Vano
2007-07-10
Viento: 80 x 22,5 x10 =1,800 daN/m

Tens.mx.admisible:22,46 % R
Tcreep = 5C
-10 C
Seccin: 300 mm
Dimetro: 22,5 mm
Coefic. dilat: 23 X10-61/C
10 C + Viento
E D S ( 5C - Tcreep = 0 C)

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Fmx
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1920
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VERSION 00
Pgina 17 de 28

CONDUCTOR ACSR 125/30 CON VARILLAS DE PROTECCION
-3

F = flecha en m
Vano
2007-07-10
Viento: 80 x 16,3 x10 =1,304 daN/m

Tcreep = 11 C
-10 C
Seccin: 157,7 mm
-6
Dimetro: 16,3 mm
Coefic. dilat: 17,8 X10 1/C
10 C + Viento
E D S ( 5C - Tcreep = - 6 C)

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VERSION 00
Pgina 18 de 28

CONDUCTOR ACSR 240/40 CON VARILLAS DE PROTECCION
-3

F = flecha en m
Vano
2007-07-10
Viento: 80 x 21,8 x10 =1,744 daN/m

Tcreep = 11 C
-10 C
E D S ( 5C - Tcreep = - 6 C)
55 C
Seccin: 282,5 mm
-6
Dimetro: 21,8 mm
Coefic. dilat: 18,9 X10 1/C
Terreno tipo #2: Abierto, plano, sin obstrucciones
10 C + Viento

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(m)
Fmx
Fmn
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1121
VERSION 00
Pgina 19 de 28

HILO DE GUARDIA AC 35 CON VARILLAS DE PROTECCION
-3

F = flecha en m
Vano
2007-07-10
Viento: 80 x 7,52 x10 =0,602 daN/m

Tcreep = 11 C
-10 C
Seccin: 35,5 mm
Dimetro: 7,52 mm
Coefic. dilat: 11,5 X10-61/C
Terreno tipo #2: Abierto, plano, sin obstrucciones
10 C + Viento
E D S ( 5C - Tcreep)

55 C
Parmetros
(m)
Fmx
Fmn
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2326
2311
2296
2282
2268
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4.7.- TABLAS DE TENDIDO

Debido a que la realizacin de los proyectos de lneas de 60 kV se realizan sobre un
relevamiento altimtrico del perfil de suelo la construccin de la tabla de flechado se debe
realizar para cada cantn proyectado segn sus condiciones particulares.
Las tablas de flechado se deben corresponder con el dimensionado mecnico de los
conductores definidos en este documento.
El vano de regulacin es un vano ideal representativo del cantn.
Este vano de regulacin se calcula como:
ar =
a3i
ai
siendo:
ai = Vanos sucesivos de alineacin, entre dos apoyos de amarre consecutivos (cantn),
expresados en metros.
ar = Vano de regulacin, en metros.
Para el flechado seleccionado, el proyectista debe realizar dos verificaciones adicionales:
4.7.1.- VERIFICACION DE LA DISTANCIA ENTRE FASES

Para el tendido seleccionado, el proyectista debe verificar para cada cantn:
- El cumplimiento de las distancias entre fases mnimas para el vano ms largo del
cantn.
D = K F + L + 0.40
Siendo:
D = Separacin entre conductores en metros en el centro del vano.
K = Coeficiente que depende de la oscilacin de los conductores con el viento,
que se toma del cuadro adjunto
F = Flecha mxima en metros
L = Longitud en metros de la cadena de suspensin. En el caso de conductores
fijados al apoyo por cadenas de amarre o aisladores rgidos L = O.
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4.7.2.- VERIFICACION ZONA DE DISENO (CIGRE)

La condicin de diseo en la Zona de diseo segura mediante la instalacin de
amortiguadores segn BROCHURE 273 Overhead conductor safe design tension with
respect to aeolian vibrations, a saber:
H
2780
<
w L . D 0,12
L.D
< 15
m
Siendo:
w Peso del conductor por unidad de longitud (Kgf/m)
m Masa del conductor por unidad de longitud (Kg)
L Largo del vano (m)
D Dimetro del conductor (m)
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4.8.- PLANOS DE PROYECTO

4.8.1.- ESTRUCTURAS
1.-
SUSPENSIN
2.-
AMARRE Y NGULO CON CRUCETA CRC1
3.-
AMARRE Y NGULO CON CRUCETA CRC1
4.-
AMARRE Y NGULO CON MNSULAS Y VINCULOS DE HORMIGN (V1+V2)
5.-
AMARRE Y NGULO CON MNSULAS Y VNCULOS DE HORMIGN (V1+V2+V3)
6.-
TERMINAL CON MNSULAS Y VNCULOS DE HORMIGN (V1+V2)
para ACSR 125/30, ACSR 240/40, ALAL 150 y ALAL 300

ngulos entre 0 y 15 para ACSR 125/30, ACSR 240/40, ALAL 150 y ALAL 300
ngulos entre 35 y 90 para ALAL 150
ngulos entre 60 y 90 para ACSR 125/30, ACSR 240/40 y ALAL 300
para ACSR 125/30, ACSR 240/40, ALAL 150 y ALAL 300
4.8.2.- PUESTAS A TIERRA

7.-
ESQUEMA PARA PUESTA A TIERRA DE CRUCETA DE SUSPENSIN CTS
8.-
ESQUEMA PARA PUESTA A TIERRA DE CRUCETA DE AMARRE CRC1
9.-
ESQUEMA PUESTA TIERRA DE MNSULAS Y VNCULOS DE HORMIGN

EN APOYO DE AMARRE Y TERMINALES
10.-
JABALINA ADICIONAL DE PUESTA A TIERRA EN APOYO DE HORMIGN
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4.9.- GUA DE ESTRUCTURAS SEGN FUNCIN DE APOYOS
CONDUCTOR ACSR 125/30

(Glibo mnimo = 6 metros)
VANO MAXIMO
238 m
EOLOVANO MAXIMO
246 m
COLUMNA
CRUCETA
OBS
SUSPENSION
1200/18
CTS METALICA
**
AMARRE EN LINEA
2X2000/18
CRC1 METALICA
ANGULO HASTA 15
2X2000/18
CRC1 METALICA
ANGULO ENTRE 15 Y 35
2X2000/18
CRC1 METALICA
**
2X2000/18
MENS Y VINC DE HA (V1+V2)
***
2X2000/18
MENS Y VINC DE HA (V1+V2+V3)
***
TERMINAL
2x1200/18
MENS TERM Y VINC DE HA (V1+V2)
****
CONDUCTOR ACSR 240/40

VANO MAXIMO
189 m
EOLOVANO MAXIMO
196 m
COLUMNA
CRUCETA
OBS
SUSPENSION
1200/18
CTS METALICA
**
AMARRE EN LINEA
2X2000/18
CRC1 METALICA
ANGULO HASTA 15
2X2000/18
CRC1 METALICA
2X2000/18
CRC1 METALICA
**
2X2000/18
***
2X2000/18
***
TERMINAL
2x1200/18
****
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CONDUCTOR ALAL 150

VANO MAXIMO
213 m
EOLOVANO MAXIMO
220 m
COLUMNA
CRUCETA
OBS
SUSPENSION
1200/18
CTS METALICA
**
AMARRE EN LINEA
2X2000/18
CRC1 METALICA
ANGULO HASTA 15
2X2000/18
CRC1 METALICA
2X2000/18
CRC1 METALICA
**
2X2000/18
***
2X2000/18
***
TERMINAL
2x1200/18
****
CONDUCTOR ALAL 300

VANO MAXIMO
191 m
EOLOVANO MAXIMO
198 m
COLUMNA
CRUCETA
OBS
SUSPENSIN
1200/18
CTS METALICA
**
AMARRE EN LINEA
2X2000/18
CRC1 METALICA
ANGULO HASTA 15
2X2000/18
CRC1 METALICA
2X2000/18
CRC1 METALICA
2X2000/18
***
2X2000/18
***
TERMINAL
2x1200/18
****
OBSERVACIONES:
El vano mximo limitado por el glibo es considerado para terreno plano.
(*) - Direccin principal de la columna perpendicular a la cruceta.
(**) - Direccin principal de las columnas paralela a la cruceta.
(***) - Direccin principal de las columnas segn bisectriz del ngulo.
(****) - Direccin principal de las columnas paralela a la lnea.
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5.- REGISTROS
6.- ANEXOS
6.1.- PLANOS CONSTRUCTIVOS
COD. 052577
CRUCETA TRESBOLILLO CTS
COD. 052576
CRUCETA AMARRE Y ANGULO HASTA 35 CRC1
COD. 052604
MENSULA PARA HILO DE GUARDIA EN TERMINAL Y ANGULO
COD. 052602
MENSULA PARA CONDUCTOR EN ANGULO
COD. 052603
MENSULA PARA CONDUCTOR TERMINAL
COD. 052623
VINCULO 1 PARA TERMINAL Y ANGULO
COD. 052624
VINCULO 2 PARA TERMINAL Y ANGULO
6.2.- TIPOS DE OBRA

Se listan a continuacin los tipo de obra utilizados por los sistemas de UTE para
presupuestacin y planificacin de inversiones de instalaciones descritas en este manual.
Nmero y
Nmero
Descripcin de Tipo
de
de Obra
Propuesta
155
1 KM L. AEREA
60 KV S.TERNA
COL 18M
Descripcin de la Propuesta
215
10KM L 60KV S.T. AISL. PORCELANA ACSR 125/30 Z.NORMAL
2022
10KM L.60KV S.T. AISL. PORCELANA ACSR 240/40 Z.NORMAL
1498
10KM L.60KV S.T. AISL. COMPUESTO ACSR 125/30 Z.NORMAL
2023
1499
10KM L.60KV S.T. AISL. COMPUESTO ALAL 150 Z.POLUIDA
2024
6.3.- PROPUESTAS TIPO

Se listan a continuacin las propuestas tipo utilizados por los sistemas de UTE para
presupuestacin y planificacin de inversiones en instalaciones descritas en este manual.
Nmero de
Propuesta
Descripcin de la Propuesta
215
10KM L 60KV S.T. AISL. PORCELANA ACSR 125/30 Z.NORMAL
2022
10KM L.60KV S.T. AISL. PORCELANA ACSR 240/40 Z.NORMAL
1498
2023
1499
2024
10KM L.60KV S.T. AISL. COMPUESTO ALAL300 Z.POLUIDA
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NDICE
0.-
TRMITE Y REVISIONES
0.1.0.2.-
1.-
MARCO GENERAL
1.1.1.2.1.3.1.4.1.5.-
2.-
DEFINICIONES
ABREVIATURAS
REFERENCIAS NORMATIVAS
3.1.3.2.3.3.-
4.-
INTRODUCCIN
OBJETO Y MBITO DE APLICACIN
ALCANCE
VIGENCIA
INVOLUCRADOS
DEFINICIONES/ABREVIATURAS
2.1.2.2.-
3.-
TRMITE
REVISIONES
REFERENCIAS INTERNAS
REFERENCIAS EXTERNAS
REFERENCIAS RECOMENDADAS
DESARROLLO
4.1.- CONDICIONES DE DISEO
4.1.1.CARACTERISTICAS TOPOGRAFICAS
4.1.2.CARACTERISTICAS CLIMATICAS
4.1.3.CRITERIO DE PROYECTO
4.2.- MATERIALES
4.2.1.CONDUCTORES
4.2.2.AISLADORES
4.2.3.MORSETERIA Y GRAPAS
4.2.4.ACCESORIOS
4.2.5.APOYOS
4.2.6.APOYOS ESPECIALES
4.3.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD
4.3.1.DISTANCIA A MASA
4.3.2.DISTANCIAS A CONSTRUCCIONES
4.3.3.GLIBOS
4.3.4.CRUCES
4.3.5.PARALELISMOS
4.4.- CONSTRUCCION Y ARMADO DE ESTRUCTURAS
4.4.1.DISTRIBUCIN DE POSTACIN
4.4.2.FUNDACIONES
4.4.3.ATERRAMIENTO DE APOYOS
4.4.4.ATERRAMIENTO DE ALAMBRADOS
4.4.5.ESTRUCTURAS
4.4.6.TENDIDO DE CONDUCTORES
4.4.7.APOYOS DE SUSPENSION
4.4.8.AMARRES Y DERIVACIONES
4.5.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
4.5.1.EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD PARA EL PERSONAL
4.5.2.EQUIPOS
4.5.3.HERRAMIENTAS POR CUADRILLA
4.5.4.HERRAMIENTAS POR OFICIAL
4.6.- TABLAS DE CLCULO MECNICO
4.7.- TABLAS DE TENDIDO
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1
1
1
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
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5
5
5
5
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11
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13
13
13
13
14
14
15
21
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4.7.1.VERIFICACION DE LA DISTANCIA ENTRE FASES

4.7.2.VERIFICACION ZONA DE DISENO (CIGRE)
4.8.- PLANOS DE PROYECTO
4.8.1.ESTRUCTURAS
4.8.2.PUESTAS A TIERRA
4.9.- GUA DE ESTRUCTURAS SEGN FUNCIN DE APOYOS
21
22
23
23
23
24
5.-
REGISTROS
26
6.-
ANEXOS
26
6.1.6.2.6.3.-
PLANOS CONSTRUCTIVOS
TIPOS DE OBRA
PROPUESTAS TIPO
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Manual Líneas Aéreas 60kV

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LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

0.- TRMITE Y REVISIONES

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

1.- MARCO GENERAL

1.2.- OBJETO Y MBITO DE APLICACIN

Requerimientos mnimos de proyecto

Condiciones de montaje de la lnea

Herramientas y equipamiento bsico necesario para efectuar los trabajos

No contiene especificaciones acerca de los materiales a utilizar en la instalacin, los mismos

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

3.- REFERENCIAS NORMATIVAS

3.2.- REFERENCIAS EXTERNAS

3.3.- REFERENCIAS RECOMENDADAS

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

En el caso de aisladores portapuentes, se pueden usar aisladores de porcelana tipo

4.2.3.- MORSETERIA Y GRAPAS

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

4.2.6.- APOYOS ESPECIALES

4.3.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD

4.3.2.- DISTANCIAS A CONSTRUCCIONES

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

4.3.4.1.- CRUCES CON LNEAS ELCTRICAS Y DE TELECOMUNICACIN

1,5 + U/150 metros

1,5 + (U+L+L)/100 metros

4.3.4.2.- CARRETERAS Y FERROCARRILES SIN ELECTRIFICAR

4.3.4.3.- CRUCES SOBRE ROS Y CANALES NAVEGABLES

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

4.3.4.4.- CRUCE SOBRE CAUCES NO NAVEGABLES Y ZONAS INUNDABLES.

4.3.5.2.- PARALELISMOS CON LNEAS ELCTRICAS DE TELECOMUNICACIN

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

4.4.- CONSTRUCCION Y ARMADO DE ESTRUCTURAS

4.4.2.2.- FUNDACIONES DE SUELO CEMENTO

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

4.4.3.- ATERRAMIENTO DE APOYOS

4.4.4.- ATERRAMIENTO DE ALAMBRADOS

1000 m - para sistema con neutro aislado

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

Para el montaje de equipos (conexiones de puentes y cables de tierra) y grapas, salvo

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

4.4.7.- APOYOS DE SUSPENSION

4.4.8.- AMARRES Y DERIVACIONES

4.5.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

4.5.1.- EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD PARA EL PERSONAL

Hormigonera (1 por cuadrilla de parado de columna).

Vibrador (1 por cuadrilla de parado de columna).

Cilindros para probetas para ensayos de hormign

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

Equipo para realizar excavaciones acorde al alcance del presente manual

Compresor o martillo neumtico

4.5.3.- HERRAMIENTAS POR CUADRILLA

3 maquinetas (por equipo de defilado y tensado).

3 dinammetros (adecuado a la carga) y/o regletas.

1 pinza hidrulica para compresin.

1 pinza para cortar cable

4.5.4.- HERRAMIENTAS POR OFICIAL

1 juego de llaves fijas.

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

4.6.- TABLAS DE CLCULO MECNICO

LNEAS AREAS 60 kV POSTACIN HORMIGN

CLCULO MECANICO DE CONDUCTORES

T = tensin mxima en daN