RCM Reductor

IMPLEMENTACIN DE RCM2
CONTEXTO OPERACIONAL
REDUCTOR
CONTEXTO OPERACIONAL RCM2

REDUCTOR.
1. DESCRIPCIN:
Los reductores de velocidad son sistemas de engranajes que permiten que los motores elctricos,
de explosin u otro, funcionen a diferentes velocidades para los que fueron diseados. Casi podra
decirse que los motores son como el `corazn de la industria'. Pero ese corazn' tiene diferentes
ritmos y funciona a distintas velocidades, dependiendo del uso que se le quiera dar. Por eso los
reductores de velocidad son indispensables en todas las industrias del pas, desde los que producen
cemento hasta los laboratorios de medicamentos requieren en sus mquinas estos mecanismos. Los
reductores son diseados a base de engranajes, mecanismos circulares y dentados con geometras
especiales de acuerdo con su tamao y la funcin en cada motor.
Los reductores de ejes paralelos especialmente delgados proporcionan una solucin ptima para los
espacios reducidos. Como estn disponibles en varias formas y versiones, pueden utilizarse en
muchos mbitos de aplicacin. Los reductores de ejes paralelos de SEW-EURODRIVE se utilizan
habitualmente en las aplicaciones de la tcnica de transporte y de procesos. Se puede elegir entre
las versiones con patas, con brida y desmontable. Si necesita realizar tareas de posicionamiento
precisas, los reductores de ejes paralelos tambin estn disponibles en una versin con juego
reducido.
2. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
Figura 1. Principio de funcionamiento de un reductor.

En la figura anterior, cuando gira la rueda A har que a su vez gire la rueda B pero suceder que
por cada tres vueltas que d A, la rueda B solamente dar una vuelta, esto es, el dimetro de B
dividido por el dimetro de A (15/5 = 3). Este nmero 3 ser la relacin de reduccin de este
reductor o motor-reductor elemental y se indica como 3:1
Con esta simple combinacin se ha logrado disminuir la velocidad de rotacin de la rueda B a la
tercera parte de la velocidad de la rueda A. Si a la combinacin de ruedas antes descrito
2 de 4
encadenamos otras ruedas adicionales entonces cada vez lograremos una velocidad cada vez
menor hasta donde sea necesario para la aplicacin y puede ser 6:1, 30:1, 100:1 o an mayor para
lograr velocidades muy pequeas que se pudieran necesitar y que, por ejemplo, la rueda A tuviera
que girar cientos de veces para que la ltima rueda girara una sola vez. En este caso tendremos un
motor-reductor de varios trenes de reduccin, entendiendo como 1 tren de reduccin a un par de
ruedas. Con 6 ruedas tendramos tres trenes de engranes.
Con este sistema de reduccin no solamente disminuimos la velocidad de B a un giro ms lento
que es til para la mayora de las aplicaciones sino que al mismo tiempo estaremos aumentado el
par o torque en la ltima rueda del motor-reductor que generalmente se conoce como la rueda de
salida a la que va ensamblada la flecha de salida del reductor o motor-reductor.
3. OPERACIN - REDUCTOR DE EJE PARALELOS:

Existen dos reductores acoplados a las ruedas motrices del trolley, marca SEW EURODRIVE,
modelo FA107/G, encargados de reducir la velocidad de 1730 rpm a 13 rpm.
El aceite que se utiliza en el reductor es Omala 220, y la capacidad del reductor es de 24,5 litros
El reductor tiene una compuerta que permite acceder al interior, adems tiene un respiradero el cual
permite evacuar los gases generados en la operacin.
Unos tapones en la parte superior e inferior permiten medir y/o verificar el nivel; adems permiten
drenar y adicionar el aceite en el evento de una reparacin o mantenimiento del reductor.
En un costado de la estructura se encuentra una placa con las caractersticas tcnicas del reductor,
esencial para las intervenciones de mantenimiento. Tambin cada reductor de la empresa esta
identificado con un cdigo nico.
4. LISTADO DE FUNCIONES
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Reducir la velocidad de 1730 rpm a 13 rpm

Contener el aceite
Permitir acceder al interior del reductor
Permitir evacuar los gases
Permitir verificar el nivel superior de aceite
Permitir verificar el nivel inferior de aceite
Permitir drenar el aceite
Permitir adicionar aceite
Indicar las caractersticas del reductor
Indicar el cdigo del reductor
Lucir aceptable.
3 de 4
ANEXOS:
I.
COMPONENTES DEL REDUCTOR:
4 de 4
ANLISIS DE RCM2
SOPORTE Y COMPAA - REDUCTOR
HOJA DE
INFORMACIN
RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
Reducir la velocidad de 1730 rpm

a 13 rpm
09/11/2013
COMPONENTE:
REDUCTOR
FUNCIN
1
Fecha inicial
Fecha final
09/11/2013
No reduce la velocidad a 13 rpm
Revisado por:
Soporte y Compaa
MODO DE FALLA
(CAUSA DE LA FALLA)
EFECTOS DE LAS FALLAS

(QUE SUCEDE CUANDO FALLO)
Rodamiento del reductor del

puente desgastado
El rodamiento comienza a desgastarse, se incrementar la temperatura del rodamiento y con el tiempo el

rodamiento se frena, hay incremento de ruido en el rea del reductor, lo que hace que el motor
incremente el esfuerzo para mover el reductor, en algn momento la corriente del motor se aumenta por
encima de 9,2 A y el variador de velocidad enva una seal al PLC y detiene los motores. Tiempo para
diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.
Piones del reductor desgastados Cuando los piones comienzan a desgastarse desprenden partculas metlicas, con el tiempo se parten
los dientes del pin, esto acelera el dao de los componentes internos de reductor e incrementa el
ruido externo, El reductor se frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual o superior a 9,2
A, el variador de velocidad enva una seal al PLC y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar,
cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.
Piones del reductor lubricado por Si hay baja lubricacin de aceite aumenta el contacto entre lo dientes de los piones, acelera el
debajo del mnimo
desgaste y hay desprendimiento de partculas metlicas, los dientes de los piones se parten y esto
acelera el dao de los componentes internos del reductor e incrementa el ruido externo, El reductor se
frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual o superior a 9,2 A, el variador de velocidad
enva una seal al PLC y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar
en funcionamiento 12 horas.
Cua del reductor del puente

fatigada
FALLO FUNCIONAL
A
Realizado por:
Soporte y Compaa
Si alguna de las cuas del reductor est fatigada llega un momento que se parte y ya no hay transmisin
de movimiento del reductor a la rueda del puente. La rueda queda libre y se mueve por la fuerza de los
otros tres reductores de las ruedas del puente. Con el tiempo se incrementa la corriente de alguno de
los motores a XX A y el variador de velocidad enva una seal y detiene los motores. Tiempo para
ANLISIS DE RCM2
HOJA DE
INFORMACIN
RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR

a 13 rpm
09/11/2013
COMPONENTE:
REDUCTOR
FUNCIN
1
Fecha inicial
Fecha final
09/11/2013
MODO DE FALLA
(CAUSA DE LA FALLA)
FALLO FUNCIONAL
A
Realizado por:
Soporte y Compaa
Revisado por:
Soporte y Compaa
Componentes internos reductor El aceite contaminado aumenta la friccin entre los componentes internos del reductor, se acelera su
lubricados por aceite contaminado desgaste, en algn momento se parten, incrementa el ruido y no hay transmisin de movimiento del
reductor a la rueda del puente. El reductor se frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual
o superior a 9,2 A y el variador de velocidad enva una seal y detiene los motores. Tiempo para
Componentes internos del

reductor lubricados por aceite
degradado
El aceite degradado ya no cumple con su funcin de lubricacin, las partes metlicas de los
componentes internos del reductor que se encuentran en contacto aceleran el desgaste, en algn
momento se parten, incrementa el ruido y no hay transmisin de movimiento del reductor a la rueda del
puente. El reductor se frena y el motor incrementa la corriente, en un valor igual o superior a 9,2 A, el
variador de velocidad enva una seal y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el
reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

reductor con lubricacin agotada
Si el reductor se daa el motor del puente se frena, el variador de velocidad de los motores del puente
se va falla y se activa la alarma F30001 en cuarto de control refinera y en la pantalla de la cabina del
operador. La gra se detiene. Se avisa al supervisor de proceso. El operador trata de descargar la carga
en un lugar seguro, para poder trasladar la gra CN 11 a la zona de parqueo es necesario liberar los
frenos de los motores, el traslado de material se puede realizar con la gra CN 10. Tiempo para
diagnosticar, cambiar el reductor del puente y colocar en funcionamiento, hasta12 horas.
ANLISIS DE RCM2
HOJA DE
INFORMACIN
RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
Fecha inicial
09/11/2013
COMPONENTE:
REDUCTOR
FUNCIN
Fecha final
09/11/2013
MODO DE FALLA
(CAUSA DE LA FALLA)
FALLO FUNCIONAL
Realizado por:
Soporte y Compaa
Revisado por:
Soporte y Compaa

a 13 rpm

reductor con aceite contaminado
Si el aceite degrada o contamina no lubrica los componentes internos del reductor, en algn momento
este se daa, el variador de velocidad de los motores del puente se va falla y se activa la alarma
F30001 en cuarto de control refinera y en la pantalla de la cabina del operador. La gra se detiene. Se
avisa al supervisor de proceso. El operador trata de descargar la carga en un lugar seguro, para poder
trasladar la gra CN 11 a la zona de parqueo es necesario liberar los frenos de los motores del puente,
el traslado de material se puede realizar con la gra CN 10. Tiempo para diagnosticar, cambiar el
reductor del puente y colocar en funcionamiento, hasta12 horas.
Contener el aceite
No contiene el aceite
Tubera de drenaje partida por

golpe
Si la tubera se golpea se rompe y el aceite contenido dentro del reductor sale en gotas y cae sobre el
riel y del riel al piso. Si la fuga se mantiene el nivel de aceite del reductor baja e incrementa el desgaste
de los componentes internos del reductor. Con el tiempo el reductor se frena y el motor incrementa la
corriente en XX A y el variador de velocidad enva una seal para detener los cuatro motores del puente.
Se activa el cdigo de falla F30001. Tiempo diagnosticar, cambiar la tubera y colocar en funcionamiento
4 horas, si hay que cambiar el reductor demora 12 horas. ESTE MODO DE FALLA SE DAR CUANDO
SE INSTALE LA TUBERIA DE DRENAJE DEL REDUCTOR.
Vlvula de paso del drenaje

abierta
Si la vlvula de paso del drenaje queda abierta luego de una intervencin el aceite contenido dentro del
reductor sale en chorro y cae sobre el riel y del riel al piso. En poco tiempo la fuga hace que el nivel de
aceite del reductor se pierda esto incrementa el desgaste de los componentes internos del reductor. Con
el tiempo el reductor se frena y el motor incrementa la corriente en XX A y el variador de velocidad enva
una seal para detener los cuatro motores del puente. Se activa el cdigo de falla F30001. Tiempo
diagnosticar, cerrar la vlvula de paso, completar el nivel de aceite y colocar en funcionamiento 2 horas,
si hay que cambiar el reductor demora 12 horas. ESTE MODO DE FALLA SE DAR CUANDO SE
INSTALE LA TUBERIA DE DRENAJE DEL REDUCTOR.
ANLISIS DE RCM2
HOJA DE
INFORMACIN
RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
Contener el aceite
09/11/2013
COMPONENTE:
REDUCTOR
FUNCIN
2
Fecha inicial
Fecha final
09/11/2013
Revisado por:
Soporte y Compaa
MODO DE FALLA
(CAUSA DE LA FALLA)

Retenedores del eje daados
Si el retenedor del eje inferior se daa el aceite humedece la superficie donde se acopla a la rueda. Si la
fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no
luce bien. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor
y colocar en funcionamiento 12 horas.
Retenedores del eje ausentes
Si el retenedor del eje no se instala luego de una intervencin en el reductor, el aceite sale en goteras
sobre la superficie donde se acopla a la rueda, cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga se mantiene se
adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no luce bien. Si la fuga es excesiva hay
cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12
horas.
Circlip del retenedor ausente
Si no se instala el circlip el retenedor pierde ajuste permitiendo salida de aceite, el aceite sale en goteras
y humedece la superficie del eje que acopla a la rueda, si la fuga se mantiene por mucho tiempo se
adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no luce bien, el aceite sale en goteras y
cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para
Tapn de nivel bajo de aceite mal Si el tapn queda mal ajustado el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el rea. Si la
ajustado
fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no
luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es excesiva cuando el
nivel superior alcance el nivel inferior incrementa el riesgo del dao de los componentes internos del
reductor por falta de aceite. Tiempo para diagnosticar, ajustar el tapn y colocar en funcionamiento1
hora. Si hay que cambiar el reductor 12 horas.
FALLO FUNCIONAL
A
Realizado por:
Soporte y Compaa
ANLISIS DE RCM2
HOJA DE
INFORMACIN
RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
Contener el aceite
Permitir acceder al interior del

reductor
09/11/2013
COMPONENTE:
REDUCTOR
FUNCIN
2
Fecha inicial
Fecha final
09/11/2013
No permite acceder al interior del

reductor
Revisado por:
Soporte y Compaa
MODO DE FALLA
(CAUSA DE LA FALLA)

Empaque del tapn de nivel

daado
Si el empaque del tapn se deteriora no hay buen ajuste entre tapn y la carcaza del reductor, el aceite
contenido dentro del reductor sale humedeciendo el rea. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se
adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no luce bien. Tiempo para diagnosticar,
cambiar el empaque del tapn, reponer el aceite y colocar en funcionamiento 3 horas.
Empaque de la tapa inferior del

reductor deteriorado
Si el empaque de la tapa inferior del reductor se deteriora no hay buen ajuste entre la tapa y la carcaza
del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el rea. Si la fuga se mantiene
por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no luce bien, el
aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Tiempo para diagnosticar, cambiar el empaque
de la tapa inferior del reductor y colocar en funcionamiento 4 horas. Si hay que cambiar el reductor 12
horas.
Tornillos de la tapa inferior flojos
Si uno de los tornillos de la tapa inferior del reductor queda flojo luego de una intervencin, no hay buen
ajuste entre la tapa y la carcaza del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo
el rea. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas
en el rea, no luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es
excesiva se incrementa la frecuencia para agregar el aceite al reductor y por ende su consumo, el nivel
de aceite se pierde e incrementa el riesgo del dao de los componentes internos del reductor por falta
de aceite. Tiempo para diagnosticar, ajustar los tornillos, agregar el aceite y colocar en funcionamiento 3
horas. Si hay que cambiar el reductor 12 horas.
Tornillos de la tapa pegados a la

rosca de la carcaza
Los tornillos de la tapa del reductor se pueden pegar por oxido, suciedad, pegante, entre otros. Esto
hace que el tornillo se adhiera a la rosca y cuando se requiere ejecutar una tarea se atrasa, requiere
hacer otra intervencin para extraer el tornillo y poder realizar la tarea. Tiempo para aflojar, cambiar los
tornillos y colocar en funcionamiento 8 horas.
FALLO FUNCIONAL
A
Realizado por:
Soporte y Compaa
ANLISIS DE RCM2
HOJA DE
INFORMACIN
RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
Fecha inicial
09/11/2013
COMPONENTE:
REDUCTOR
FUNCIN
Fecha final
09/11/2013
MODO DE FALLA
(CAUSA DE LA FALLA)
FALLO FUNCIONAL
Realizado por:
Soporte y Compaa
Revisado por:
Soporte y Compaa
Permitir acceder al interior del

reductor
No permite acceder al interior del

reductor
Cabeza del tornillo desgastada por Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste de los tornillos acelera el desgaste o deformacin
uso de herramienta inadecuada
de los hexgonos de la cabeza, cuando se requiera abrir la tapa inferior el tornillo no sale. Atrasa la
tarea, en necesario realizar otra intervencin para extraer el tornillo y poder hacer la tarea. Tiempo para
soltar el tornillo, cambiar los tornillos y colocar en funcionamiento 8 horas.
Permitir evacuar los gases
No permite evacuar los gases
Tapn de evacuacin de gases

saturado
Cuando el tapn de evacuacin de gases se satura no permite la salida de los gases del interior del
reductor a la atmsfera. Con el tiempo se incrementa la presin al interior y acelera el dao de los
retenedores, se produce humedad de aceite en las reas. Tiempo para diagnosticar, cambiar el filtro del
tapn de gases y colocar en funcionamiento 1 hora. Cuando se instale el filtro de humedad, cambia la
tarea
Tapn de evacuacin de gases

ausente
Si no se instala tapn de evacuacin de gases del reductor y es reemplazado por un tapn ciego. Esto
no permite la salida de los gases del interior del reductor a la atmsfera. Con el tiempo se incrementa la
presin al interior y acelera el dao de los retenedores, se produce humedad de aceite en las reas.
Tiempo para diagnosticar, instalar el filtro del tapn de gases y colocar en funcionamiento 3 horas.
Tapn del nivel superior de aceite El tapn del nivel superior de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre
del reductor pegado a la rosca de otros. Esto hace que el tapn se adhiera a la rosca y cuando se requiere revisar el nivel de aceite no es
la carcaza
posible. Incrementa el riesgo de agregar ms aceite de lo que necesita, el reductor pierde eficiencia
aumenta la velocidad y el motor incrementa ligeramente la corriente. En algn momento la corriente
alcanza un valor superior al nominal y el variador de velocidad enva una seal al PLC y detiene los
cuatro motores del puente. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el tapn y colocar en
funcionamiento demora 8 horas.
Permitir verificar el nivel superior

de aceite
No permite verificar el nivel

superior de aceite
ANLISIS DE RCM2
HOJA DE
INFORMACIN
RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
Fecha inicial
09/11/2013
COMPONENTE:
REDUCTOR
FUNCIN
Fecha final
09/11/2013
MODO DE FALLA
(CAUSA DE LA FALLA)
FALLO FUNCIONAL
Realizado por:
Soporte y Compaa
Revisado por:
Soporte y Compaa
Permitir verificar el nivel superior

de aceite
No permite verificar el nivel

superior de aceite
Cabeza del tapn del nivel

superior de aceite del reductor
desgastada por uso de
herramienta inadecuada
Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapn de nivel superior acelera el desgaste o
deformacin de los hexgonos de la cabeza. Esto hace que no sea posible extraer el tapn de nivel
superior para inspeccionar el nivel de aceite. Incrementa el riesgo de agregar ms aceite de lo que
necesita y de esta manera el reductor pierda eficiencia, aumenta la velocidad y el motor incrementa
ligeramente la corriente. En algn momento la corriente alcanza un valor superior al nominal y el
variador de velocidad enva una seal al PLC y detiene los cuatro motores del puente. Tiempo para
diagnosticar, retirar y cambiar el tapn y colocar en funcionamiento demora 8 horas.
Permitir verificar el nivel inferior de

aceite
No permite verificar el nivel inferior

de aceite
Tapn del nivel inferior de aceite El tapn del nivel inferior de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre
del reductor pegado a la rosca de otros. Esto hace que el tapn se adhiera a la rosca y cuando se requiere revisar el nivel de aceite no es
la carcaza
posible. Si el nivel estuvo por debajo del valor mnimo es posible que los componentes internos del
reductor hayan sufrido desgaste prematuro. Si estuvo mucho tiempo sin lubricacin hay dao en los
componentes del reductor. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el tapn de nivel inferior y colocar
en funcionamiento demora 8 horas. Si hay dao en el reductor demora 12 horas.
Cabeza del tapn del nivel inferior

de aceite del reductor desgastada
por uso de herramienta
inadecuada
Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapn de nivel inferior acelera el desgaste o
deformacin de los hexgonos de la cabeza. Esto hace que no sea posible extraer el tapn de nivel
inferior para inspeccionar el nivel de aceite. Si el nivel estuvo por debajo del valor mnimo es posible que
los componentes internos del reductor hayan sufrido desgaste prematuro. Si estuvo mucho tiempo sin
lubricacin hay dao en los componentes del reductor. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el
tapn de nivel inferior y colocar en funcionamiento demora 8 horas. Si hay dao en el reductor demora
12 horas.
ANLISIS DE RCM2
HOJA DE
INFORMACIN
RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
Permitir drenar el aceite
Permitir adicionar aceite
Indicar las caractersticas del

reductor
09/11/2013
COMPONENTE:
REDUCTOR
FUNCIN
7
Fecha inicial
Fecha final
09/11/2013
MODO DE FALLA
(CAUSA DE LA FALLA)
FALLO FUNCIONAL
A
No permite drenar el aceite
No permite adicionar aceite
No indica las caractersticas del

reductor
Realizado por:
Soporte y Compaa
Revisado por:
Soporte y Compaa
Tapn de drenaje de aceite del

reductor pegado a la rosca de la
carcaza
El tapn drenaje de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre otros. Esto
hace que el tapn se adhiera a la rosca y cuando se requiere drenar el nivel de aceite no es posible.
Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y
cambiar el tapn de drenaje y colocar en funcionamiento demora 10 horas.
Cabeza del tapn de drenaje de Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapn de nivel inferior acelera el desgaste o
aceite del reductor desgastada por deformacin de los hexgonos de la cabeza. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la
uso de herramienta inadecuada
tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y cambiar el tapn de drenaje y colocar en
Tapn de llenado (alivio de gases) El tapn llenado de aceite (alivio de gases) de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad,
de aceite del reductor pegado a la pegante, entre otros. Esto hace que el tapn se adhiera a la rosca y cuando se requiere drenar el nivel
rosca de la carcaza
de aceite no es posible. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la tarea de cambio de
aceite. Tiempo para retirar y cambiar tapn llenado de aceite (alivio de gases) y colocar en
Cabeza del tapn de llenado

(alivio de gases) de aceite del
reductor desgastada por uso de
herramienta inadecuada
Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste tapn llenado de aceite (alivio de gases) acelera
el desgaste o deformacin de los hexgonos de la cabeza. No se puede agregar aceite. Esto hace que
se incremente el tiempo para ejecutar la tarea. Tiempo para retirar y cambiar el tapn llenado de aceite
(alivio de gases) y colocar en funcionamiento demora 10 horas.
Placa del reductor del puente

borrosa
Si la placa que permite identificar las caractersticas del reductor se encuentra borrosa por deterioro, no
hay informacin local sobre la potencia, las revoluciones, el nmero de serie, entre otros, es necesario
buscar la informacin en los manuales, si existen. Tiempo para conseguir la informacin e ingresarla al
software demora hasta 3 meses.
ANLISIS DE RCM2
HOJA DE
INFORMACIN
RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
Indicar las caractersticas del

reductor
10 Indicar el cdigo del reductor
11 Lucir aceptable
09/11/2013
COMPONENTE:
REDUCTOR
FUNCIN
9
Fecha inicial
Fecha final
09/11/2013
No indica las caractersticas del

reductor
No indica el cdigo del reductor
No luce aceptable
Revisado por:
Soporte y Compaa
MODO DE FALLA
(CAUSA DE LA FALLA)


ausente
Si la placa que permite identificar las caractersticas del reductor no se encuentra, no hay informacin
local sobre la potencia, las revoluciones, el nmero de serie, entre otros, es necesario buscar la
informacin en los manuales, si existen. Tiempo para conseguir la informacin e ingresarla al software
demora hasta 3 meses.

pintada
Si la placa que permite identificar las caractersticas del reductor ha sido pintada no hay informacin
local sobre la potencia, las revoluciones, el nmero de serie, entre otros, Tiempo para retirar la pintura
de la placa demora hasta 30 minutos.
Identificacin fsica borrosa
Si el cdigo que identifica el reductor se encuentra borroso por deterioro no es posible identificar el
cdigo del reductor. Aumenta el tiempo de ubicacin del componente en el almacn por lo cual aumenta
el tiempo en colocar disponible el equipo intervenido. Tiempo para reparar o cambiar la identificacin
hasta 24 horas.
Identificacin fsica ausente
Si el cdigo que identifica el reductor no se encuentra no es posible identificar el cdigo del reductor.
Aumenta el tiempo de ubicacin del componente en el almacn por lo cual aumenta el tiempo en colocar
disponible el equipo intervenido. Tiempo para instalar la identificacin hasta 24 horas.
Pintura del reductor deteriorada
Si pintura deteriorada acelera la corrosin de la carcaza del reductor, se presenta de varios colores. Con
el tiempo los puntos de corrosin perforan la carcaza aumentando el riesgo de ingreso de partculas
extraas al interior del reductor acelerando el dao de los componentes internos. Tiempo para pintar el
reductor y colocar en funcionamiento 8 horas.
Superficie exterior del reductor del La superficie del reductor sucia por grasa, calcina, aceites y otros no permiten observar fallas de fugas y
puente sucia
con el tiempo aceleran la obstruccin de los serpentines disminuyendo la disipacin de calor del
reductor. Tiempo para limpiar y colocar en funcionamiento 3 horas.
Pintura del reductor del puente no El reductor con pintura diferente a la gris no se ve adecuado a las condiciones de la empresa. Se corre
apropiada.
el riesgo que est pintura no sea anticorrosiva acelerando la presencia de corrosin en la superficie de
la carcaza del reductor. Tiempo para quitar la pintura y agregar la nueva es de 8 das.
FALLO FUNCIONAL
A
Realizado por:
Soporte y Compaa
ANLISIS DE RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
09/11/2013
HOJA DE DECISIN
RCM2
COMPONENTE:
REDUCTOR
Referencia de
informacin
Realizado por:
Soporte y Compaa
Fecha inicial
Revisado por:
Soporte y Compaa
Fecha final
09/11/2013
Evaluacin de las
consecuencias
FF
FM
Hacer medicin de vibraciones en los rodamientos del reductor del puente, si el valor es XX mm/s programar
cambio.
1 mes
Contratista
Hacer anlisis de aceite del reductor del puente para encontrar partculas contaminantes, si encuentra
partculas mayores a XX S, XXX. Programar cambio de aceite o revisin de pioneria
6 meses
Contratista
Inspeccionar el nivel de aceite en el reductor del motor del puente, retirar el tapn y confirmar que salgan gotas
de aceite, sino completar nivel con OMALA 220
6 meses
Mecnico
Hacer anlisis de aceite del reductor del puente para revisar la contaminacin del aceite, si encuentra
partculas mayores a XX H2O, XXXSi. Programar cambio de aceite
6 meses
Contratista
Hacer anlisis de aceite del reductor del puente para revisar el estado de degradacin del aceite, si encuentra
partculas mayores a XX, XX Programar cambio de aceite
6 meses
Contratista
Hacer medicin del nivel de aceite en el reductor, si encuentra el valor inferior o igual a la indicacon de nivel
minimo, repoenre el nivel de aceite-
1 mes
Mecnico
Hacer el anlisis de aceite del reductor si el numero de particulas es: Si>40 ppm, Fe> 200 ppm, Cr> 10 ppm,
Pb> 10 ppm, Cu> 50 ppm, Sn> 20 ppm, Al> 10 ppm, Ni > 20 ppm. Si se encuntran cualquiera de estos valores,
programar cambio de aceite del reductor.
6 meses
Contratista
Si cambia el aceite revisar los valores de alarma
Rediseo: Enrutar la tuberia de drenaje por las reas donde no pueda ser daada o golpeada o colocar
guardas o protecciones.
Mecnico
Enrutar la tuberia de drenaje por las reas donde no pueda ser daada
o golpeada o colocar guardas o protecciones.
Rediseo; Agregar en la lista de chequeo de intervencin de los reductores del puente la verificacin de la
vlvula de paso cerrada o colocar un proximor que alarme cuando la vlvula se quede abierta.
H2
S2
O2
N2
H3
S3
O3
N3
Tareas
"a falta de"
H1
S1
O1
N1
H4
H5
Tarea a realizar
Frecuencia
inicial
A realizar por
S4
Ningn mantenimiento preventivo
Hacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del retenedor
del eje del reductor programar cambio del retenedor. (cambiar el reductor para que se repare)
N
N
Comentarios / Observaciones
Agregar en la lista de chequeo de intervencin de los reductores del

puente la verificacin de la vlvula de paso cerrada o colocar un
proximor que alarme cuando la vlvula se quede abierta.
2 meses
Mecnico
Rediseo, antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que tenga instalado el circlip del
retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales.
Antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que

tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar
el personal de recibo de materiales.
Rediseo, antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que tenga instalado el circlip del
Antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que

tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar
el personal de recibo de materiales.
Hacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del empaque
del tapn de nivel del reductor programar cambio del tapn de nivel. (cambiar el reductor para que se repare)
2 meses
Mecnico
Hacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del empaque
de la tapa inferior del reductor programar cambio del empaque de la tapa. (cambiar el reductor para que se
repare)
2 meses
Mecnico
ANLISIS DE RCM2
ELEMENTO:
REDUCTOR
09/11/2013
HOJA DE DECISIN
RCM2
COMPONENTE:
REDUCTOR
Referencia de
informacin
Realizado por:
Soporte y Compaa
Fecha inicial
Revisado por:
Soporte y Compaa
Fecha final
09/11/2013
Evaluacin de las
consecuencias
H1
S1
O1
N1
H2
S2
O2
N2
H3
S3
O3
N3
N
N
N
S
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
Tareas
"a falta de"
3 meses
Mecnico
Comentarios / Observaciones
FM
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
9
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
S
S
S
N
N
S
S
S
S
S
S
S
S
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
S
S
S
S
S
S
S
S
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
Rediseo: Garantizar que la informacin de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el
Cedit y cdigo de stock bodega
Garantizar que la informacin de la placa del reductor del puente se

encuentre en 1SAP y en el Cedit y cdigo de stock bodega

10

10

11
11
11
A
A
A
1
2
3
S
S
S
N
N
N
N
N
N
N
S
N
S
N
N
S
N
S4
A realizar por
FF
H5
Frecuencia
inicial
N
N
N
N
N
N
N
N
N
H4
Tarea a realizar

Limpiar el tapn de evacuacin de gases
Revisar el estado superficial de la pintura del reductor del puente

Limpiar con aire todo el reductor del puente.
Filtro del tapn de gases
Tapn de nivel superior de aceite del reductor del puente

Tapn de drenaje del reductor del puente
Tapn de llenado de aceite del reductor del puente
12 meses
1 mes
Mecnico
Mecnico
AGRUPACIN DE TAREAS POR FRECUENCIA Y RESPONSABLES:
MECNICO
1 MES
Hacer medicin del nivel de aceite en el reductor, si encuentra el valor inferior o igual a la indicacin
de nivel mnimo, reponer el nivel de aceite.
Limpiar con aire todo el reductor del puente.
2 MESES
Hacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del
retenedor del eje del reductor programar cambio del retenedor. (cambiar el reductor para que se
repare)
empaque del tapn de nivel del reductor programar cambio del tapn de nivel. (cambiar el reductor
para que se repare)
empaque de la tapa inferior del reductor programar cambio del empaque de la tapa. (cambiar el
reductor para que se repare)
3 MESES
Limpiar el tapn de evacuacin de gases
6 MESES
Inspeccionar el nivel de aceite en el reductor del motor del puente, retirar el tapn y confirmar que
salgan gotas de aceite, sino completar nivel con OMALA 220
12 MESES
Revisar el estado superficial de la pintura del reductor.
1 de 3
AGRUPACIN DE TAREAS POR FRECUENCIA Y RESPONSABLES:
CONTRATISTA
1 MES
Hacer medicin de vibraciones en los rodamientos del reductor del puente, si el valor es XX mm/s
programar cambio.
2 MESES
Hacer anlisis de aceite del reductor del puente para encontrar partculas contaminantes, si
encuentra partculas mayores a XX S, XXX. Programar cambio de aceite o revisin de pioneria
Hacer anlisis de aceite del reductor del puente para revisar la contaminacin del aceite, si
encuentra partculas mayores a XX H2O, XXX Si. Programar cambio de aceite
Hacer anlisis de aceite del reductor del puente para revisar el estado de degradacin del aceite, si
encuentra partculas mayores a XX, XX Programar cambio de aceite
Hacer el anlisis de aceite del reductor si el nmero de partculas es: Si>40 ppm, Fe> 200 ppm, Cr>
10 ppm, Pb> 10 ppm, Cu> 50 ppm, Sn> 20 ppm, Al> 10 ppm, Ni > 20 ppm. Si se encuentran
cualquiera de estos valores, programar cambio de aceite del reductor.
2 de 3
RECOMENDACIONES:
REDISEOS
Enrutar la tubera de drenaje por las reas donde no pueda ser daada o golpeada o colocar
Agregar en la lista de chequeo de intervencin de los reductores del puente la verificacin de la
vlvula de paso cerrada o colocar un sensor de proximidad que alarme cuando la vlvula se quede
abierta.
Antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que tenga instalado el circlip del
Garantizar que la informacin de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit
y cdigo de stock bodega
Enrutar la tubera de drenaje por las reas donde no pueda ser daada o golpeada o colocar
Agregar en la lista de chequeo de intervencin de los reductores del puente la verificacin de la
vlvula de paso cerrada o colocar un sensor de proximidad que alarme cuando la vlvula se quede
abierta.
PROCEDIMIENTOS
Si cambia el aceite revisar los valores de alarma
INVENTARIOS
Filtro del tapn de gases
Tapn de nivel superior de aceite del reductor del puente
Tapn de drenaje del reductor del puente
Tapn de llenado de aceite del reductor del puente
3 de 3

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IMPLEMENTACIN DE RCM2

CONTEXTO OPERACIONAL RCM2

Figura 1. Principio de funcionamiento de un reductor.

3. OPERACIN - REDUCTOR DE EJE PARALELOS:

Reducir la velocidad de 1730 rpm a 13 rpm

COMPONENTES DEL REDUCTOR:

Reducir la velocidad de 1730 rpm

No reduce la velocidad a 13 rpm

EFECTOS DE LAS FALLAS

Rodamiento del reductor del

El rodamiento comienza a desgastarse, se incrementar la temperatura del rodamiento y con el tiempo el

Cua del reductor del puente

Reducir la velocidad de 1730 rpm

No reduce la velocidad a 13 rpm

Componentes internos del

Componentes internos del

Reducir la velocidad de 1730 rpm

No reduce la velocidad a 13 rpm

Componentes internos del

Tubera de drenaje partida por

Vlvula de paso del drenaje

EFECTOS DE LAS FALLAS

Retenedores del eje daados

Retenedores del eje ausentes

Circlip del retenedor ausente

Permitir acceder al interior del

No permite acceder al interior del

EFECTOS DE LAS FALLAS

Empaque del tapn de nivel

Empaque de la tapa inferior del

Tornillos de la tapa inferior flojos

Tornillos de la tapa pegados a la

Permitir acceder al interior del

No permite acceder al interior del

Permitir evacuar los gases

No permite evacuar los gases

Tapn de evacuacin de gases

Tapn de evacuacin de gases

Permitir verificar el nivel superior

No permite verificar el nivel

Permitir verificar el nivel superior

No permite verificar el nivel

Cabeza del tapn del nivel

Permitir verificar el nivel inferior de

No permite verificar el nivel inferior

Cabeza del tapn del nivel inferior

Permitir drenar el aceite

Permitir adicionar aceite

Indicar las caractersticas del

No permite drenar el aceite

No permite adicionar aceite

No indica las caractersticas del

Tapn de drenaje de aceite del

Cabeza del tapn de llenado

Placa del reductor del puente

Indicar las caractersticas del

10 Indicar el cdigo del reductor

No indica las caractersticas del

No indica el cdigo del reductor

EFECTOS DE LAS FALLAS

Placa del reductor del puente

Placa del reductor del puente

Identificacin fsica borrosa